分析师:苹果iPhone 11假日季需求强劲

时间:2019年12月12日 08:40  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到崔翰: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm翘乱,轴距为2807mm与奥迪Q5相同青炕,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm显惩薄,比中低配车型长了18mm叹田。从数据上看赴,MacanS除了高度和轴距之外缝,都要比Q5大一些谅,但是由于MacanS车身足够低矮侩课辅,所以从视觉效果上来说炔仕,MacanS的车身显得更加紧凑起挝撂,也更加运动圈。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯哦搏,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder逛慑惜。如果光看前脸的话怒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo沥尸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带挂鞋,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条锑磐棱。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈宠读酸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19垫。如果不选装的话肪券,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18系。   MacanS紧凑篙毒、简洁的尾部设计兜,充分体现出了它的运动风格搞,简单的尾部线条用最平实的设计语言骋,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型功场。同样运动的还有它的尾灯身,狭长刻离、扁平的尾灯造型坑酱,与尾部线条搭配极为和谐星习伯,起到了画龙点睛的作用零。   内饰方面扑姜歼,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格匈答,运动中不失豪华感圭。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘兔,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉撕蚂下,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你韭桥,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因褥纪。但是有些遗憾的是查,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬阜权,每次按下去都会发出“咔咔”的声音视拿,感受并不算太好吵涪侯。   Sport Chrono组件含阶,包含了中控台最上方的计时钟膳接毫、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统颁谐腥。只有选装了Sport Chrono组件岛,车辆才可以进行弹射起步拇羚城。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少玩,但就算是为了那个做工精致的计时钟芦苟芬,选装Sport Chrono组件也是值得的颓,毕竟1.8万元的价格辫,对于保时捷车主来说也并不算贵炭瓶。   换挡杆周围密密麻麻的按键粪,对于接触Macan时间不长的人来说茸谢槽,绝对是个噩梦搓敦惠,想要记清楚它们的准确位置陈姓,真的不是件简单的事情睡苍卫。起码在我开Macan的一段时间里修,每次操作我都要低头确定按键的位置瓤群,真的不太方便劣。" "  在国内提到奥迪拭涵吩,更多的是那款最为著名的奥迪A6L施快,不过奥迪家族并不只是只有这一款车憋迹,随着奥迪开发更多的细分化市场车型杜砰临,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城怼,这其中就包含SUV以及小型车姑,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型谷锭,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢藏称?   在外观方面诲,奥迪A3延续了家族外观设计叹访,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴讽,用在这样一款小车上显得更有气势降来,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蛙,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计翠霜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些华,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉捞,辨识度非常高但下,同时大灯下部还带有清洗器陆坷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蠢。   作为一款偏运动化设定的两厢车型百粳,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多钢秀,至少看起来没那么晃眼寒吠门,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰缓活烤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯露乘,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多判挨搔,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应菩围倒,起到了很好的效果膛摹。侧面的造型上在A柱位置最高梯,整个车型几乎以平直收尾取棱稿,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证成,同时让整车侧面看起来更大一些啸馈侯。   A3的车顶采用了黑白色的设计镰钳,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大券,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些监酣,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间坤纺啼,但天窗在外放着也只能是一种妥协了誊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎搓反稼,轮胎尺寸为225/45R17敲邪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂婪般铃,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂袒丸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现碑睦。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉桑,整体呈现梯形结构毖,尾窗底部与腰线持平修稍,尾窗面积最大化保证后方的视野丝。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计价泊伤,不过内部也采用了普通灯泡光源韦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙馑耍好捎。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合莱,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况媒脊班,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的标讣,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的休埔酥。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌开串,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大娥咕靖。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型膊搁吭,S80L自进入中国之后萍坦陈,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素湿伶。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品尚,但它所具备的那种低调内敛的气质憾娩镐,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选穗埠。   2014款S80L通过对细节设计的改变培怕糯,让自身在没有经历换代的前提下谋酪匹,进一步提升了性价比隘碗。面对强手如云的豪华C级车市潮ㄇ殉唷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感京,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手烧堆母,想要抢占主流豪华车的市称朊胃荨,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步岗冬拷,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力驰菊。   新款S80L对前部进行了细微的整容耗熔,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蔫焚吴,同时也紧随时代的脚步权潞孺。相对保守的前大灯设计钱,已经不再能够满足时代的需求肋弦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯衡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言哄,但至少与时代接上了轨簧。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变橇连胆,近5米的车长和近3米的轴距表现胺,让它在尺寸上并不会有劣势钾绢衅,四平八稳的车身设计也符合其商务气质坦勉范。外后视镜新加入的镀铬设计菱,虽然是新款S80L最显著的改变之一惋烩航,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点佃。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格黄轰,沃尔沃式的家族化尾灯造型湍,成为S80L尾部最显著的标志性设计敌斑。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解滔从猫,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击盯唬,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型葡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力翔。   本文导航   分享到檄撮:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中撮澄叙,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌南奸簧,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短略辫冕,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈缙怼,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市肺圃郴。不过旗下的产品线也过于单一姓矢胁,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际仓,所以便下探市吵山选,推出了紧凑级的GA3车型翟狠。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手睬面囤,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型盎毋,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级尽檄,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出虾。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别娩讨貌,也可以看作是GA3的升级版车型施,依旧主攻家用紧凑级车型市场庇。但是作为升级版车型扰噬刑,GA3S在外观设计方面有所升级喷,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉潮。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型隶,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体淑,使整车显得稳重而不失时尚感塑卢。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上舒炯奢,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧莽钦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动灿内付、轮胎与地面接触等产生的各种噪音告沫。此外竣翘喝,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎卵衔,为双五幅铝合金轮毂剔。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大腑,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调糖拷挽,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长骨、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型勺倒朴,传祺GA3S的造型设计并不落后妇,反而在有些地方设计甚至是超越了对手标。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车途挟棉,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华捎受,12万出头的价格或许已经超出你的预算朽虐煌,但是无论是从配置还是动力来说婚青咖,值得去掏这个钱驰吩。可能我这些话有些官方措辞孤,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法璃得搁。   1.0T嘉年华外观似:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致雷漠,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术缮肯糠。为了搭配这台发动机千水,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性彻凶。   内饰部分屠络:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致刺贫辞,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些潮嘘疮。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点厂腊须,这个级别的车型非常少见谱吭。但并没有设置外部开关糠碉,而是需要进入屏幕内关闭饯第抽。   本文导航   分享到菱绅评:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺昧们,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外略剖淬,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆翱倒污,与大众168万的海外销量相差无几驴抹卢。   这个名气与销量不成正比的法国品牌晤茂疲,依然凭着一款SUV车型璃,在国内获得了不低的曝光率扇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲答。今年4万台的预计年销量涕,相信有一大半都将由这款车完成抹显春。虽然这个价位区间的SUV里墟导,无论国产进口都有不少车型可逊8!,但路遇科雷傲的几率依然不低堕顷缆,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢晤?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢挞斡九?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV韩,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版漓。这款车的发动机及变速箱等核心技术搽洁,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型臣,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备富洛财,并保持了雷诺一贯的安全水准壳泥。而今天我们试驾体验的吩,正是这款车的第二次改款星寺虐,已于2013年在成都车展上市乳善巩。   外型上惫,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格镶,经过两次改款后整体设计也并无太多变化红喊峡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨狭嫩省,但家族化的微笑前脸配合大灯造型括好票,倒是显得有些“萌萌哒”帮。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气痛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蚀灌。   侧面造型上具溜完,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时畔快埔,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘乐酱必。虽然尺寸算不上大苛,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的碉,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重伙,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条恃跺。另外怜,2.5L发动机搭配适时四驱系统蠕,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现貉徽。   尾部造型依然圆润亨思惯,和略显呆萌的前脸很相称鼓。上下对开的尾门很实用苍,节省了上门开启需要的空间垫湘骑,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围暴,载货坐人两相宜糕。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出踞乾竣,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性炊侯当。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜燎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多块,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例匪袍。当然够,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用秀典塑。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱熄量、大黄蜂钢沁、救护车等“老熟脸”们会出现健,编剧还添入了不少新角色惭水凸,比如老牌人物“探长”手并,军械武器专家“十字线”僳,以及人造变形金刚“螫刺”等曹芳。对于最后这一名小角色而言口塘,它的“身价”并不算昂贵痹梨茨,并且在现实中氖歉美,它的综合表现也算是可圈可点拨。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多榷,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目乔喜苫,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科饰,说到这里从泞旱,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧踞。   言归正传的幌,牺牲自我斗邪尉,从而使“大黄蜂”更加强大伯络,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色赣诽夯,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中春,想要拥有它并不难深,最低11.99万元就能圆你这个梦粮伍,只不过它不具备变形功能笑。   从设计以及尺寸上就不难看出端失,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台纷,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理梅扩,所以对于大部分人而言萝,创酷在视觉接受程度上要更理性一些甲。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表量:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外匆,具有相同的特质的车型还有福特翼博级边、标致2008赔疙拈。在对表面参数对比后哀必,创酷的优势还是比较明显的和垦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响扯梨搏。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蔚,平和的尾部僻话体、延伸至后翼子板的尾灯组病路、向上提升视觉的包围等等酒,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点潞,当然也没有明显的不和谐感勿。" "     对于英菲尼迪来说鞋徽,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌棺笺,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人埃。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期穷,这最为主打的当属轿车Q系列舅倡隘,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50兜附,在现在都在大搞涡轮增压的时代肛喇,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量茶乳,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎回,那带来的将会是另外的一种驾驶感受帽昏,而今天鲜古,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧巢罚才。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型掠贸,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的狙戒叛,就是英菲尼迪的G系列产品废惜文,而随着采用新的命名方式涤死,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变坚,从之前曝光的一系列的概念车来看瘸帽,英菲尼迪在打造一种新的设计风格疤,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感堂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象灌舍末,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉龚,而带有这种印象而来的就是篮接敌:这车动力强么矫?怎么看就像是卖外形的呢世税鞠?   首先在外观上蹦,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格襄读沟,采用了更为吸引眼球的设计思路瘟,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人匈涤蚊,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高壬趁极,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉垫付,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满喊,同时也充满了一种力量感瘁洼。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方杯剑,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉送尉昏,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观肛滥。   在车身尺寸上陪扔丹,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整耗剁篇,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡酞寐奴,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm撼南,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准祟丝,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅及犯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份帆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式筹,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蹋染,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些瓢肛涎,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸咎肌,在这个级别算是中规中矩秃,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列痘。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要纹,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位瞥捍霸,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格欺稳隆,同时也保留了圆润的线条风格俩罚息,尾灯的点亮效果依然印象深刻趴,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准椿巾。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰粳累方,这样增加了尾部的层次感牛拿讳。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业故取,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多非垮伎,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭插庇,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型会顺蝎,并且入门售价也仅10.98万元捞底,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低同巷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象卉不题,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下遂币排。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表萄首汲:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面贫记,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些稍肉,但车身上的差距并没有售价来的明显毒丛滴,因为锋驭真的比它们便宜太多了筹。除了合资对手以外归诵材,它10万元起步的售价膘,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧搞办。   铃木锋驭的外形设计上熬笺,我听到最多的就是两种声音酒鹃撩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢袍顽,而另一种则是感觉外观不好接受秒逗棚,很少有介于中间位置的人弯胺,毕竟外观是一种很主观的感受歉,仁者见仁智者见智氏哆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格铃歧,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车沽施悲,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些纺。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型距,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料边峨媳,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型壕斗妙。接缝处体现最为明显杰,而且它在内饰配色上也相当讲究沫拢惰,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位识断勤,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷棉。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洞蓖:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型梳铃,售价为15.48万元嗜,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比岛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值嫉倦,性价比有多高了怀陡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置隧杜,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到顺裴镀。况且衰涣,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统抄,还是非辰被犊欤厚道的输。   本文导航   分享到凸:   哈弗H6 月供708元起" "  最近献,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把秤祈,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升享搽朵,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动李汾,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额碎鼎,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万扩常,这作风跟大哥卡宴如出一辙冲筹。中配的MACAN3.0T车型(官方售价弥复:68.79万)在选配后价格逼近90万元济,而且市场上目前一车难求几癌仇。那么问题来了俗谢胶,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠际概粳,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大轨氏临。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊潍貌蓖,到底这两车有什么区别桶粕图?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异宫,帮你捋捋思路缮。   注渴文肝: 实拍车型为MACAN 2.0T蓉叉夕,为了让您一目了然厂八,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处建瞧疙。   内饰氏: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及奔哭,可以说走在大街放眼望去到处可见急小。基于目前的消费理念取,如果花20-30万去购买一辆SUV豪奈,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观味妇、实用的内饰矫咐琶、以及良好的通过性博裤,另外还要满足偶尔越野的需求坟班。面对人们如此苛刻的要求锹,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测堵,看看这些车究竟能否满足众人的需求潮。相比其他媒体的评测方式劣熄,我们易车选择了多人评测的模式操划泻,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平陷糠涸,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评娥菊。    此次我们挑选了7款SUV车型搽,分别是镁附:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客解晃,分别来对它们进行详细的测试容沽,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)撇。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版棚钮丢:25.28万元   市场优惠疆翘:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V馈,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻逞,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主饺,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚摊,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道阮汤。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足摧蟹妥,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计磕蝎,看上去更加的协调碑苔丰。   至于尾部方面激枪,最值得一提的要算是后尾灯的设计了泞技,乍看上去有些沃尔沃的影子漓硼泛,整体采用了立式的设计风格呻多充,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲碘纱,尾窗位置比老款更直也更靠后画点袖。   小结迫黑:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑盟锯汤,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象逃杜,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调司葱,前后不是很搭调丛,尤其后部的立式设计败脖,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间乌呕,但空间利用率上则会相对减斜濉,比较适合那些舒适一族颓炔。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型卡苯视:25.28万元   市场优惠射:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了射羡,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车湘琼,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车莫绦桂,新车的整体造型十分具有张力昏肉地,五边形的进气格栅更具立体感混,镀铬装饰一直延伸至车灯内斯,大大增强了整个车头的时尚性哎僳尉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力亭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合授,但整体并不是LED的灯组设计夹,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰芬督,在视觉增加了整体感的同时锋啪默,也大大提升了整车的运动性桥糯守。   小结钳:马自达CX-5在几辆车中谭,我认为是最具动感的一款吮掇浚,整车前后比例十分协调醋,外加搭配蓝色车漆锣泌,使得自身更具个性憨结换。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象挺翻,详情请见后面的驾驶感受篇夹眯鼓。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD必:26.78万元   市场优惠彪:1000元   如果不知道它是奇骏的人邻,在大街上看见这款车豢牵栓,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化桔,同时也是这7辆车中变化最大的车型甭擂士,整车不再是那么的棱角分明醛捣,仿佛从一个满脸胡子的硬汉骨倡酸,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿劣檬办。   由于采用更具流线的造型设计斑放,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯捆稠幂,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念忻别,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性砷嚎剿。尾部的造型也不再是那么的方方正正位汉农,尾灯与前大灯造型相呼应耙贸,并搭配镀铬饰条加以点缀番檄耻。   小结窝搪:由于我个人的车型为2010款奇骏怖角,所以面对这款全新一代的车型殊庙,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈喂潦哗,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说臂,奇骏是个不错的选择四仁。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版读覆粱:27.28万元   市场优惠瞥储叛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蔼,就得到了广大消费者的极高关注度矛锨竭,整体设计与上一代差别很大揉钢憨,不再是中庸的形象础姑潜,而是更加犀利的造型翔胃。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息戌,前中网分为两段式设计撤赴抢,但两块黑色的格栅全是假的颗清屎,完全是用来装饰用的撩,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅递械。   熟悉老款车型的人都知道棉皆聘,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计栋,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积恫次,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野粉圃全,从而保证了行程的安全性僵。   小结溃科:这款RAV4整体添加了越野套件昆,所以并非其原车面貌适敛哥。但无论是否经过套件的选装腥,整体的造型还是十分具有潮流气息的柒失埂,另外值得一提的是维,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项我,依然是几款SUV中表现最好的偿,注重空间表现的朋友们值得考虑袱汲。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版弥:31.58万元   市场优惠川:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款些锹,所以变化并没有其余车型那么大偿率捐,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了吨酬,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思考德,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格挡破坡,棱角分明才是其主基调效。   后方整体没有太大的改动拳褂,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了同,设计很好的与前大灯相呼应颈砷牌,夜间看起来十分的醒目浇睦,整体也很协调捆夹。   小结饯醒:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看斑密,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力告,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点淳,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的失,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉艰熊,途观还是比较不错的选择暇拈。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型捂:25.28万元   市场优惠汹经断:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负朊牛克斯的外观蚂,那么这款翼虎你必将也会喜欢工扩,因为它的造型就是一款大号儿的“腹荩克斯”煌夺谁。单条镀铬饰条所组成的前中网冈,显得整体十分的修长干捎,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔使。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点墩检捕,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气秆,提升了整车的档次瓦行脑。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑客外。   小结畏波柏:翼虎是福特家族的新侗绯狻,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚卮茫克斯的身影托薯,而对于新款附咸∷梗克斯的整体造型痢较,个人觉得还是很不错的烤彼泪,那么如果您要是和我持有共同的观点矮孩,并且想拥有一辆SUV车型房汾,翼虎绝对是首选范围帅耍斑。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版戳栏:27.69万元   市场优惠俱娃多:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子发纱幌,但随着Jeep旗下车型不断的改款卸,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去泊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息邦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配如杀,圆圆的大灯以及垂直的中网铃估,无疑均是Jeep最原有的样子匆暖。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型涣汾徒,无论是后风挡还是尾灯陕驼,都为方方正正的样子疗,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间陶。   小结日广苍:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训亍,淳朴造型及棱角分明的设计薪驳互,在保留Jeep家族血液的同时盗输蕊,也为整车的空间做出了较大的贡献茸钎玫,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的瑟奢乖,详情请阅读后面的文章锣桶倒。   外观总结恢: 7款SUV可以说均拥有自身的个性祭试瞥,基于每款车型的特性侥闷,有的为小改款衬素烂、有的则为全新一代骋,所以有的基本没什么变化蔡、有的则“面目全非”全欺。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了锰少,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别淳苯灿,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味沫,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息些。通过每款车型下方的小结诬送蹦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蚊跨绥。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前冀,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐杏,你可以理解为营造纯正的氛围腐酪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来岛垛抗,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合舌弘,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致伐孝。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed薯让鄙,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍盯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”卿,绅士气质是宾利的“看家本领”掇剐桔。往往啦,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质碉斗传。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去秸,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限枚雾龟。现在吩肥,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h凯扔,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让掀豢。自古以来蹬府疗,“Speed”一直是宾利的性能标签堪肉兽,以此向2003年垄断勒芒冠得、亚军的Speed 8赛车致敬叛幸。    作为宾利历史上最快的量产车型搬祷吹,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)你,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征模,当然屠范块,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可艇。    伴随著经济实力的提升怂羚,中国人对自己身份的敏感性急剧增强哎,当你身处被“泰禾北京院子”啤捌岔、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规集糜,肯定会追求更高层次身份上的匹配邻姓。我几天前去宾利销售中心棉泥,它长廊式展厅规陌冢宏伟久氯,处处是浓郁咖啡香辞镜,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利笺栋,对其购买力是不置一丝的怀疑埂缉。我想黎捷爽,只有宾利令硅渐、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌匆,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求貉杰。我敢很确定的告诉电脑前的你们闲翰赖,这款售价不菲的宾利性能新旗舰委赶,在中国未来一定能卖到脱销坟。   >> 写在文前危瞪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年奠,英国品牌的表现令人忧心忡忡攻。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌携,它们目前都散落在世界各处斥陕溪,有的受到追捧有的则走向终点浩芍邢。即使获得成功的英国品牌摆,它们仍为自己贴上的“德国标签”痕、“印度标签”的身份感到忧虑腻,毕竟罐乒,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除啃湿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蠕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革提、原木的袅袅余香檬,这种气味只属于宾利撩病、劳斯莱斯们旁怠能,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严岛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头凭士休。    从业这么多年啊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元吠眷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心萍档险,囊中羞涩遥不可及自然很重要乒距,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦揪。我认为一辆好车标,应该让驾驶者舒服扁充、安静拭肚、惬意的完成从A点到B点的旅程鲜熊靛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快淌廓抱,却实现不了我小小的梦舜。我一直认为竿献,真正的贵族煌,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极到崎,即便妥协仍然能坚守初心丧膛伸。此话适合改变自己的GT Speed福徊,你知道吗剃措谁?世上最难的事情就是超越自己轰,GT Speed做到了 寂陋睦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义疤匡比,当你启动它时凶般,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态瑰朝搞。   >> 外观娇:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身筷,作为宾利目前最为畅销的车型跋枪,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蹋偏死。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级协吓。但是港蜜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配凰倒驮,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节题。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者刃,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动拿寸稠。当然疽秤,大部分“土豪”车主也不在乎弛谰,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成僧。    外观提升不是GT Speed的精髓纲,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品娠莆措,动力拇乌、刚性靖辉、减重上的工作任重道远猎串烷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg彭骆,仅有2.3吨辜,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重地。不要小看这350kg鳞磊,几乎是一台V8发动机的重量簇。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件腾窗们,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂杰嚏、多连杆后悬挂和防倾杆等兜。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色式受来,分别是Burnt Orange(橘)父赖书、Sequin Blue(蓝)秸慧唯、Excreme Sliver(银)穷。为了凸显GT Speed的特殊书怪璃,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)荣。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选赖实。宾利工作人员表示搞敛腹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故腐目蔚,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加握环逢,尤其是在中国等兴新市场更是突出猜酸温,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩潍镐涸。    你知道胖子多么努力吗秀牵速?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时咐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形撅。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超酮。那些把高性能作为卖点的品牌钦,现在宾利也有资格和你们一较高下苟途荷。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸獭疆,与GT W12车型尺寸几乎保持一致殊卢挠,其尺寸为(mm)丘拭廉:长4806岔什、宽2227奉镁程、高1394郴口,轴距为2746mm法孪。我知道五挤柿,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距棱捐,为了让你做到心中有数物,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来汞屡敖。与竞争对手相比犀,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先节荡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑痪华型,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车谱,哪怕国内的环境日趋恶劣僧狭庞,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值邦囤。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成返吐,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭厢看,整个过程大约需要22秒临。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间啥贪承,从而避免占用后备厢大部分的空间剧歉芯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘凄空,它的排气声浪在我听来低沉浑厚负璃溶,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感椭诞,没有法拉利暴躁哀,缺点恐怕是不高调矫蹦。不信你点击上方视频听听视频里声音棵。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结瓮: 作为欧陆GT的性能旗舰斑脑,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角眉陪斑,不仔细研究根本发现不了它的区别汲虚迹。虽然外观变化之处并不算多膊拨,但是对于轻量化瞬把、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性力。" "   7月21日栖劲,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)具水巴。其中丰田致炫战胜福特嘉年华晤统、北汽E150筒肖,成为第一期家用空间王冠军捂巷涝。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威底澜。它们会有怎样的空间表现却,不如一起来见证太隙码。 本期内容开始前挥闭赋,先来看看第一期文章中网友们的评论吧额粉: 好了米,正式开始第二期内容骸。不过简单说几句疆,为了没看过第一期的网友们叼恕:    你可能会发现淑,随着岁月流逝虏雌纺、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭北夯铃,也当起了小爸爸挪胆。恰此时溅廖哆,他们对车的选择可能也有了新的取向焦,空间大硕、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素乓撬忿。    基于此吾,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题赔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间率共,让大家对车辆的实用性有个较全面画码、正确的认识餐。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测化晾沤、模拟一家三口郊游的情景实测冷、细节空间的展示绰商、实体娃娃的数据测量四个环节进行势了品。   话不多说糯票潍,有请今天的选手氯,登惩谩! 第一环节诲忍:堆放整理箱湍舒旁,能放多少放多少    由于很多厂商飘年毁、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升殿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时畴缮,也会帮你量化一下车到底能装多少升歧仙,所以上图我们也给出了每个箱子的升数结度车。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号还解,并加以不同颜色区分舰但,目的是给你呈现最直观的感受劫帘扩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据抨,仅供大家感受一下窝铺式。今天我们拿箱子说话痴烩,看看它们这种数据到底能装多少箱子涕。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下酥跑蔚:由于时间关系姐,我们这次只借到了骊威的低配版浆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒柬文衬,但高配版的骊威有这一功能肆。 首先出场的是骊威腾奇:    状态一篓陶憨:单纯的后备厢空间 状态二猫鸽联:放倒后排座椅后的空间 状态三悲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评苫: 骊威一如我们所想的那样艇梦倡,空间的确是其一大卖点锰稀。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时剖,小伙伴们都惊叹了!骊威恰,实力不凡伟曹。   其次出场的是致炫替:    状态一档:单纯的后备厢空间 状态二鲁:放倒后排座椅后的空间 状态三唐俗惰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评抗: 就如文章开头介绍致炫时所说晴畔,空间讹豹、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点豢扛腔。通过这一环节放整理箱的测试散幌,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得你牛谁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积乡饯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一骂:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二香畏:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三纳黑:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结间: 通过摆箱子的实战七霓台,以及上面表格数据的对比绕括,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利瓤乘。而致炫与骊威差距也并不是太大舅,可见其空间不可小瞧沧。接下来又有哪些好玩儿环节蒙午?而两车又会有怎样的表现呢颂效?请继续往下看嫁酪卤。" "   今年5月叭,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶狄释?9挡无用材?自由光深度试驾报告》)前憾。当时葛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测讹想。    6月计亢窃,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)臼辫。不过3.2L版的离地间隙狄砷拿、接近角瞬擞、离去角家缅爬、通过角等数据都比2.4L版强悍不少橇。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别癌仇譬?    几天前儡掏,我和赵璞慷姐恭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市热澜揣,这车还行不行垒?    我们的第一站蚊室钵,魔都上海酵。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消苏额。在经历了噩梦般的改签腺汹、等待送全铅、登机角叹、继续等待之后拧斯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间坚蕉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿秒裂:“游遍世界各地豢,开尽天下好车淖蜕。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑弗。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方疵菊偶,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的喇北,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多贾塘。在此我可以不吹牛X的告诉大家乐,我在纽北环实际驾驶过澜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑斯蓉取,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI擦衫茅,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型慌。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮冀暑补,在国内也非常抢手培。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升保借,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障乖粳。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变休钞,基本保留了GTI所有特征去酸。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升桶,在舒适配置上也更加的平民化浆隙。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整兴炉贾,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蕊撬舰,例如两边的侧裙以及尾翼等蚕钱,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的浩恳线。但低调的外观也有自己独有的设计元素怖迟部,例如车头处GTI特有的红色的拉线唤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标甭碘糯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中驹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性氮创,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm部吃。另外室贯啦,新车的LED尾灯造型也很有特色宝坑侥。海外版GTI提供了红色巳姥、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择部辞,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蔡段,但国产后或许可以与国内的消费见面镁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少履,我把它们大概分成两类特:靠谱的和不靠谱的贰。不靠谱的原因很多扦努龟,有些续航里程太短豆,上车就开始为电量担心;有些性能太差皑,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比椒豆,几十万买个两门小车崎,真当我们都是土豪吗艾容潮?   不靠谱的理由千千万哩楔,靠谱的标准则大致相同墟。续航里程不能太短罚,加速不能太慢熬,最好还有些实用性蛔,价钱不贵就更好了呻。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了签沦筛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车涉赡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平箍讣,拿汽油车举例的话程棘,90%以上都算得上靠谱赦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说通胎穷,能达到及格水平的车型却不算多砂们。我们的这辆测试车是2012款的思,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型淀测。还好时隔两年裙夸警,e6的动力系统并没有发生大变化性另,只是外形和配置有小小的调整浑磨。   续航里程囊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧污函,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群漆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车矗收,这其实只是理论值库,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱浑访,实际用车时很难达到守府。夏天空调钞锋、冬天暖风剿彼、高速快了奶水、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蚕导。   这种电动车只是日常通勤还可以糖,但稍微有些想法灭华,想去见个朋友荒釜绢、买个菜登,心里就得犯嘀咕哆妮笔。这种心中总有事悬着的感觉很难受布,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多疗卿。   由于时间原因堕卤,我们只能简单测试一下e6的续航能力急。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蔽勾髓,其中高速路况三分之二妙,城市路况三分之一啃。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来恭澎苹,我们的行程其实就是三段泄,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)汐岭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)乖,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)粉裤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)涂妹晚,显示续航里程320公里购拉躬。完成第一段高速路程时(43公里)梅蕉达,电池余量82%(耗电17%)赋,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)教猫窝,电池余量63%(耗电19%)报遁蓟,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)遂谦背,电池余量45%(耗电18%)蜡,续航里程134公里(减少61公里)稼嗓谱。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点庇保:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右兴,比如第一段高速行驶赎,续航里程减了59公里写,而实际行驶了43公里蕉技,二者大概是0.7倍的关系洪甜井,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话宪灯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近菏,拥堵路况似乎还更费电一些罢。" "  近两年脑,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮观抬,很多大厂都推出了自己的纯电动车坡,先不说比亚迪这些纯自主品牌扔筋谜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车佩。今天棚,我们就提到了之诺这个品牌括辑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌防锯,主打高端黔,并且未来也是只进行纯电动车的研发葛冷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌冬烤。今天缝坎勤,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E家剧屡,下面我们就对这款车型做一次体验秒。   之诺1E只租不卖钡咕,租赁价格为巳:日租金为400元/天持侧,长租(3年期)为7400元/月踏,现在消费者就可以对这款车进行租赁癌天筹。   租赁价格包含冻萝:车辆上牌硼乌、充电盒安装(7.5小时充满)鸥、保险喊、每6个月一次定期检查保养祥怀、车辆维修乾衅劫,7天24小时道路救援订、拖车以及备用车辆等倒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造览痹崎,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计乖,但车身整体还是能看出宝马X1的影子吐旱卫。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计伟,虽然亮点不是很多酪棘吵,但至少可以与宝马X1拉开一点距离虐辜蔼,树立之诺自身品牌的辨识度钝挎。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系爱,辨识度极高熊。 既然是同平台打造祭,那么轴距和宝马X1也是相同的瞬寥。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎泵景,尺寸为225/50 R17搔拓,这款轮胎最主要是为了节能考虑徐督。   本文导航   分享到擎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉弄辑,它是南京依维柯生产的车型谓喘,隶属于跃进品牌旗下朵,是一款定位中高端的轻卡产品母沽鲤。该车是在2013年1月首次发布的傲僵,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)负胳柏,为用户提供了更多的备选车型蹄。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现哭遍。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)巫。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域热刷,宝马向来不走寻常路芍,旗下的SUV并非越野硬汉滥,而是更加注重公路操控性窖分峡,所以在外形上也有着自己的独到见解膏。Coupe原本只是轿跑车的特征悉碑劲,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上堪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后察奸,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上补。在这种背景之下簿,X4应运而生无。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验份,宝马对于X4的设计便更加得心应手恋慨吴。从车身尺寸来看懊斯伶,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化防零莫。然而实际感受上识腑窖,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力揽。它们的关系就如同X6和X5锯,一个张扬入、一个低调寐。要想撕杞穑酷董吐?X4很在行对。   这辆X4的外观加入了大量M套件判枚谴,进一步凸显了它的运动风格驾滦。夸张的前后包围降低了视觉重心模缓,但也在一定程度上影响了接近角和离去角信亮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢荤捌尽?所以呐净春,接近角便究、离去角这些数据对于X4来说膘麓不,根本不重要缺奴棋。   和X6一样默惶省,性感的臀部是X4最迷人的地方灭揪翅。如果从车尾来看廊惰,X4确实比X3运动了不少脖,高挑的腰线甭讲惭、厚重的尾部都能给人很强的力量感脊。对于35i来说藩暖,单边双出的尾排着实有些低调嫌。尾灯的造型是典型的宝马风格奥逗,造型简单拧邦损、大气电渐施,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升丛晴席。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮句,前245mm非币、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性齿恳戒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)式,这是一款综合静音贰剑、舒适焦、操控于一体的轮胎卤。在我看来危湃敌,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎味揽颊,似乎更为合适掣。" "  原标题瓦老社:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前渐失陌,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)了,该车除了外观造型犀利苯、内饰豪华爆奸孩、配置丰富之外菇,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样示罗仕。作为一款以年轻显、时尚为主旋律的产品匿,NX开起来的感受如何逼刺,今天我就为大家正式揭秘廷熄糜。(注搪沙:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称刚提屋,如NX荆吨迷、ES椽锚掣、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍那攫催:   NX车型的外观内饰设计风格匙,在之前的文章中我已做了详细介绍疯讨,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品幻磁烂。从实车给人的感觉来看恼,它的确做到了这点浪绷,不少人见到它的第一反应就是癸堵刺:恩汉,这车挺个性恋祭细、挺漂亮咯钒。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅稠宿萍,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计弗孟,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度赎侍鹿。此外舌曝,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯话奥,进一步提升了科技感媚承。不过它并非全系标配订讣,在入门级车型上近光灯依旧是LED狗掏,远光灯为卤素灯泡廷辩洁。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV倒哭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3亥饰嗓、宝马X1做直接竞争顺栋,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV涎变,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证耪鸡环。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES鲸狙垃、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蔬。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖铩,其中一款为17英寸联簧,另两款为18英寸了。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂饥,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎玲放,在国内的售价大约1700元/条佳星吼。   车尾线条与前脸相呼应桶,造型犀利解革,棱角分明壬,以凸显整车年轻陀、运动化的产品定位典。同时锭,尾灯设计十分用心陵涟,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果吾槽炕,特意在接缝处增加了一小块LED垃漆淘。   内饰方面吃,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造瓷,同时用料保持了该品牌一贯的高水准必伟,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用贰,大幅提升了车内的豪华氛围化。   据雷克萨斯厂商人员介绍悄露卵,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏卵脾宦,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统睹沦,它的使用方法类似于电脑的触模板伎碳遣,并带有震动回馈功能毒供。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用香。此外捍,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统犬荚,我们咨询厂商工作人员缓黄,这配置会不会引入中国泡拿回,对方并没有给出明确答复坞念喇。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适衰,作为家族中的新进成员妈睹,NX的表现自然也不会差滩苛。为了符合它运动化的定位廷靖枚,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强舱闻喉,使之在激烈驾驶时能有更好的表现柔枪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意氛茨。   在海外纱廷,NX提供了全景天窗推、普通天窗和无天窗三种版本的车型徘,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃拾,采光效果很好捐涉退,但无法开启喘祭浑。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用诺,采用的是外开式设计峡冷虎。可以确定的是臣鞍,上述两种版本的天窗都将引入中国搭,至于无天窗版车型是否会引进哭仁,暂不清楚蹬很。" "  [汽车之家专业评测] 2006年皇查,马自达CX-7在海外推出;2009年榷,2.5L两驱车型引入国内上途童,售价28.8万;2010年亥,增配的小改款车型上市型乒,售价29.08万涵料,同时宣布国产意向;2012年玩涝簧,海外CX-7停产;2014年集徐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道虚具,等它国产的人此时已经老了四岁了歌。   从以进口的身份引入国内暖庇沥,到正式国产经历了四年左右的时间窝,在这四年中进口CX-7销量并不好透薯,一方面是当时市场不成熟匈衔痘,后期竞品丛生将其埋没了袖从。另一方面原因也在其本身吉半苔,比如定价高赖桓洽、2.5L发动机动力孱弱等等放烦燎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍衫桐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统喀写。在测试之前肯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点贸幕?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm朵加涩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm新,搭配6挡手自一体变速箱地。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机驮,只不过调校要比CX-7上的更为激进惺返晨。即便如此弟朵,我们仍旧对它的动力表现有所期盼森船钒。   油门的设定比较灵敏躺,起步和加速初段都还比较轻盈署嘎,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线叉,而不至于拖沓坦凳稿,一切都显得易于掌握纺跑迷。变速箱和发动机配合的是那么默契畔,总能在恰当的时机选择到合适的挡位染通,只是在极拥堵的道路上蠕动时胜,1挡与2挡的切换有点闯动而已领啤璃,问题不大庆棘。   转向和悬架的设定偏向运动略,采用机械液压助力的转向系统比较重伦稗纠,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣臣艇散。悬架没有“忽悠”的表现绅毒剖,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息酪,车内乘员经惩玻可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”挛摄。悬架后段偏硬啃帕,在弯道中并没有明显的侧倾快钙,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去串雷轻。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错筏石马,动力供给够积极俱焊咸,表现不错先想趁,驾驶感觉非常轻松刊,动力的跟进也很是及时负斜嗅。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)鸿秒举。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm乖,但实际感受发力点基本在3000rpm左右鞍,而且不是那种喷涌般的迸发牛峭皋,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已悍哼,给人相对内向保守的错觉龚。   CX-7更擅长的是中途加速锌废,比如从60公里/小时开始齐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易何无,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓惊镜锋,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限本芯翅,这几天这种沮丧感时常出现潞督。不过也正是这个中段加速的特点沽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举董恍父,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右警,稍踩油门就奔向3000rpm宝,便能得到很好的响应钉害,仅有极为短暂的降挡迟疑坊,随后就催逼出了足够的扭矩常。简而言之馅熊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的揪,容易上手醇寂殴,各方面的表现也都算令人满意连啊勃。   中高速行驶中一切都能变得敏捷唇茄,涡轮增压器起到了明显的效果睬宽劲,就像注入了某种精神类药物并暖盘,虽不时刻保持着亢奋状态祁屑,但兴奋状态确实随时可以到来响狸,一切都听从指挥谐。这种持续的加速感可以维持一段时间骗霸江,心里不禁一阵爽快撕茂锭,当然估范碳,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了荒劝畦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光姜,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蔫接,消耗燃油17.94升控,平均时速为30公里/小时翅乘,全程开启空调涪侍,平均油耗为13.3升/百公里陌敬,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看吧,CX-7绝不算省油的那类碾,准确的说是比较费油弹景。另外坍挟,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油写祟,无疑使用成本相对较高存巷瘟。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前杭杠酚,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章么邻。说实话痊,那是我第一次接触这两款车悸期。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象虫,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机疽,动力同样够用纯匡,但输出并不算线性递揪挽,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制表。当时我就在想蛊烁灿,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了厕,而如今厂家真的这么干了函熔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统偏,增加了几项配置份什,外观方面几乎没有改动钒纹,图中的这款车只是增加了车顶行李架蚊奶男、车尾扰流板和挡泥板等选装件复。   这款帅客HR16是一款7座车型膛矾,它可以满足国V排放标准餐嫂,车窗后半部分采用了隐私玻璃丧,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢咯。当然厂,帅客实际上是一款既可以满足载人食触,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)贿拜碳,所以它的车系中包含了5座钳、7座屎拣挡、国IV巨拭暗、国V等各种不同版本奠。   除了挡泥板之外胶遁仙,我认为行李架和扰流板的实用性并不高叉,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果舌。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统粱夺俺,其中的最强模式叫作“Dynamic”炒,译为“动态”村。有意思的是暴,在英文里恕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根嫌藩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机拘胸粪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗未幸?——开启动态模式谐迸,就等于点燃了一根无形的导火线庆耪凹。   要追根溯源的话韩尝,炸药起始于中国蝎拟瞳,属于四大发明之一醇铺偶,不过相比中国发明的黑火药萍柯,硝酸甘油平时更加安全可控凳,而且破坏力更强发垢崎。奥迪RS 7同样如此说东图,它多数时候表现得比较随和庭搽,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蛇刊匣。   首先从外观上就容易看出它很厉害悲顽。奥迪A7之所以独特箱题千,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型遍诫郊,人们将之称为“Sportback”玻伤,在我看来懊,它的廓更像是一只优雅的海龟的,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种挫。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装翅纫,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光仓溜,所以它已经不是传统爬行类的龟史,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息帅堕,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同郴可。最吸引人的是那个手感出色的方向盘筷四,让人不由自主的去稳稳扶住3姥伺、9点位置单闷。   在风骚的外形和各种真皮宋、碳纤维材质的覆盖之下骸立垦,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性纲山刹,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别搬帘宽,这一点很好跋欣耸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV模淌,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群鲍亨挥。即便在这种情况下山痹,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价涩罢。这一举动也让这一用户群抛出一个问题丰项:谁给你的自信卖这么贵察?不错供告,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008噬,它到底是盲目自信还是厚积薄发完?我们一比高下垢。 外观对比蜕戎:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结广:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算熊白,所以我决定说点可以量化的东西是负。首先囱啦呐,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现刨奉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型波。其次可能是由于动力的原因聪炊违,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽畔奶。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上疤,备受关注的长安CS75正式宣布上市潜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合扁盖巫。在前期的试驾活动上黄悍乃,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型舞,并对其驾驶品质给予了极高的评价浪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车箔坛,和手动挡车型相比屉拔胎,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待们郡。 ● 外观内饰的简单介绍讽楷败:   在外观方面夏士,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型将凹,长安并未给1.8T车型增加特有的标识皆,甚至连一个小尾标都没有奇溅匙。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿迪降,但1.8T车主可能会对此有一些不满驮冷。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm矩戊券,轴距为2700mm粗介拳,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5迟、奔腾X80以及哈弗H6睦,CS75还是相当有竞争力的硷,它的轴距和长度最大豆卢,宽度仅次于哈弗H6舷,高度相比瑞虎5矮了35mm频徒。   在外部配置上龄复,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统江些墓,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头棱,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角炕。另外排既,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯台玖,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果碎,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力花去镰。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致缔小氮,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品皑被嗡,市场售价约为700元/条烦,在同级别中算是很厚道的配备了孩咐。此外碗讹,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品虱讥缕,只是轮圈被替换为铁轮圈惋摔,还是俩字——厚道定。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格胳,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足舅撬奖,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板怠,看起来更有层次感柑纯姆。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙慑、设计毫无新意旅、用料也很一般等不好的印象欧。不过近年来啪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹纹,长安便是其一撮,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视苹险,也很难找出它的缺点汐洞,按键凤方诉、旋钮的阻尼适中星唯涕,手感很不错彼钎拼。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏沧案,分辨率和反应速度都还不错帝,不过在功能性上它只提供基本的导航栋妈娇、DVD挥、电台惋搁弧、倒车影像及蓝牙功能共墩脾,并且无法直接用USB读取手机中的音乐程棵沮,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的握剧,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到伟敖妥,但是厂家对此并没有改进愧,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放盲廊。但是翟疏,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度晶,同时设备名称也无法显示完整萄班,在用户体验上还有提升空间郊架。   不过双焙掇,在一些细节处理上佳得,CS75依然还有一部分表现无法令人满意哭。比如在挡把前方的储物格排,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理澈臀,不过这块材质却为硬塑料脸欣彭,实际上根本无法达到防滑的效果掣。另外倪秤俊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯但菱,这点值得表扬孝讼,但必须手动摁下开关才能点亮暮殴肋。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅弹,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果胆。座椅填充物软硬适中刻扑,刚刚好琳,并不会软到开久了腰疼慷,也不至于硬到硌(gè)人彤农。除此之外戌借面,包裹性表现也很不错鳖,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中宏暖。另外浚韩翘,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节龟试。   车内乘坐空间表现上坟,身高180cm的编辑身处前排匆,头部约有一拳左右的空间桑,此时移身至后排俩淡嫡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间疤聚斯。作为一台紧凑型SUV车型八酞,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了碍。   来到后备厢贤,长安官方给出的容积数据为590-1560L檬踩疽,表现中规中矩柑劝苏。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布讥阑,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果鲤颊荒,增加消费者对于整车的好感度捣脖缅。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟假,如今市面上的电动车产品越来越多单埃,开始逐渐走入人们的生活烹罢奶,而众泰知豆纯电动车就是其中之一料,大家对它的了解可能还不是很多妊歧挛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元箩掀。那么这款车究竟如何呢咕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车阿凌涤、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上绰伦耍,我们终于有机会近距离接触一下窗恃。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌芒纬,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蒙半,因此其与众泰汽车合作氓,推出众泰知豆电动车沤。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同井同槽,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识刚。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗懊?不管你信不信测,反正我信了详。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱锹铃,售价为24.98万-28.98万元堆离谷,共有三款配置可咽I浴,全系均未采用quattro四驱系统靶鳖匙,取而代之的是前置前驱的驱动形式盯恕泄。更便宜的价格带来了更低的入手门槛群侣瓢,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生姥操话,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水斜,1.4T的发动机到底够不够用脖肪径,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧犊替,这些问题都难免让人担心坷赂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”杆虚,它又是否值这个价格糙,下面让我来终结你的这些疑惑屎。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力筹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱息罢攫,我想网友最关心的问题之一也许和我一样避水窖,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境酵街,既然大家都关心这一问题橇,那么我们就从这个问题开始一一解决谰。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的鲤敦危,其最大输出功率为110kW甫,峰值扭矩可以达到250Nm欠溅,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm红察瘦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后鞋,动力储备不足方面的顾虑饲嗣,但是这些想法也好顾虑也罢滔克蔑,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了抠。奥迪Q3的油门被设定的很紧实罐抛,油门初段的旷量微乎其微览聘。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点糕钉,当发动机的转速达到1750转时对,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩薄熄绕,强烈的推背感也会随之而来东逻撼,如果你不是冷静下来思考一下赴瓷绷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受塘筹昏,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减崔效。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候睦,一开始的想法和我一样耐,换了1.4T发动机之后殿灿湾,动力跟的上吗籍拐?心里总是怀揣着这样一个疑问纱,但是当他们开了一段时间之后谢轻,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”毒绢。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格卉肥,处于D挡模式时扫,整个动力的响应虽然一点都不迟钝汐怖傅,但也感觉不到激进的性格筋稿夸。但是当车辆处于S挡时呕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉扦,整个车似乎突然变得紧张了起来辰,时刻专注着你踩油门的右脚艇簇匪,稍有动作便会迅速做出响应笺习截。   在城市的驾驶中前娠,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障痉蛾,当你深踩油门时墙尸端,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞隆,或者可以说海,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态脓颈等。此外焕,作为一台不折不扣的城市SUV眯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验休鲍逗。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质狭,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量丁,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蛋念邢,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动冒叮平。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆拴,整个加速的过程非常线性燃,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时保,不会表现的非常神经质贰列。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱浪,这台变速箱给人的感觉非常聪明攻佳,可以准确的猜出驾驶者的意图式澜肝,在换挡的速度和时机方面非常到位窍辈哥。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点谢匣瀑。此外俊篮勾,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错的将扯。当车辆处于D挡模式下扣,当发动机的转速达到2000转时铝谦,这台变速箱便会进行升挡的动作身嚷,从而保证日常驾驶更好的经济性冉蘑。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时碉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应吧钩附,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止喊纫故。   这台变速箱也并不是近乎完美接牡础,它当然也存在着自身的不足牢警。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺史灯需,尤其是在低速的区间内黎喘,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感毁。此外庙,该车提供了四种驾驶模式的选择巷,分别为经济十裁、舒适呐侠使、自动和动态模式巧烤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整托。 性能测试绩谎亩:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中萎芦傻,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现暇,最终的破百成绩为9.14秒逆倾保,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升许使。奥迪Q3在三挡时完成了破百霉侗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程哼。此外睦帽诽,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没帆到,非扯コ韭В快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失匙,整个加速的过程十分平顺和线性窝,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势毫。车辆在全力起步的过程中汾,由于没有采用quattro四驱系统尘,车身有轻微的抬头现象啼吝,前悬挂的拉伸比较明显惠楔班。 性能测试帽瞬:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中纫,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米牢,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升达瓣卢,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系括。在整个制动的过程中须龟,G值适中保持在-0.9到-1之间枢吐聪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态尺损屁,前悬挂很大程度的收到挤压韦澳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显葛。此外黄骸叹,该车在连续制动的情况下窖姆骚,受到的热衰退现象比较明显公,在连续测试过后澎,制动距离增长了接近2米护部。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容鼓,动力方面也足以应对使用的需求赌颗,尤其是在低扭方面珐吞淬,这台发动机表现除了浑厚的功底雇。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平谢铣颊。对于一台城市SUV来说杭第,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑拓。" "  你有没有这样的勇气岁,一辈子只留着一种发型搭浑,带着一种款式的眼镜手?或许多数人会摇头说不可。试想你现在穿着中山装拇僻赦,带着大边框妥缆,留着中分头走在街上殿,别人必定会投来异样的眼光臂硼男。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变慈长,但有一种美炮煽,却是永恒的高母,我们称之为“经典”寿。就像中山装逐渐演变成了“国服”灿妙,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样拘,看似过时的东西稍加润色付,就会焕发出经典的力量钦膜。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题怪路矫,也是一个互相佐证的问题蔡。正是扛住了时间的消磨脐上廷,一个产品一种设计才能称之为经典涎罢。而正是因为它是经典舞伍,所以无论时间如何过往椿好,岁月如何变迁酮,它依旧能代表着美厦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角炕。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫嚏、保时捷911闺轿、MINI这几款车了录。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承行诡多,这是一种财富介,就像一个国家的历史一样嘶奠磐,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝嫩仁。但就像中山装一样迪氖,如果不稍加改动领啦壁,依旧会被人说土气吞,MINI也是一样蟹戒,细节的升华会有益于经典的传播和传承盖群激。这款MINI COOPER S的运动元素比较多涝,是全新MINI车系中性能最好的沧。所以车头车尾都会看到“S”的字样献揪就。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表赦摊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部副惹,这是它彰显不同的地方菏,尾灯的轮廓更大了抨芍谴,但相比老款不够凝练径,同时你也感受不到它有何种审美的进步溯请薄,个人感觉它是为了变化而变化箍抡。轮毂方面磊第途,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号孔。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注第,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)袱匡。不过抡路,在真正接触到保时捷Macan之前底镰,我对它的真正实力也有所质疑伺试。众所周知顷互,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造及,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢狭?带着这个疑虑臀匠恳,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅党迫彩。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同访芍罐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型荆络。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机暖括嗡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似拐括。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型躺滦踩,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”凭。在没有任何参考坐标的情况下笨鞭粹,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的撂。排除了惯性思维的困扰撤,对于一款新车而言或许并非坏事歌姓其。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布杉叉,因此有关它的设计特征我们并不陌生仇憋瓢。作为保时捷推出的第二款SUV车型矛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计台煤息,同时也融入了许多独特的元素粉汇。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征氓,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动歼划迸,因此在细节处理上心热甫,新车融入了更加激进的设计元素女。    作为入门版车型凡侵,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯殴且集,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯琅,并采用导光条设计碉第,其视觉效果更具科技感歇藐。   保时捷Macan的腰线位置较高寥,车顶弧线在车尾处微微向下收拢檬,营造出强烈的动态视觉效果庞潮。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格钳。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一袍,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格屉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况葡抚,我的同事此前已经为大家介绍里劝灰。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解胖苯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍犊奖。" "   ??????? 提起观致逼停黎,大家都会想起什么诞环?这似乎是一个难以回答的问题日次。作为一个有着中国血统的全新品牌膊哄哨,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩纯庙。在2013年魂,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上拜南,一石惊起千层浪填乔沥。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手覆。   如今辆拈,观致的第二款车型柔始说,观致3五门版也如约而至玫,其是否也具备了同其兄弟一样的实力喷溃?它的到来遂,在扩充了观致的产品线之后巢慑,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蒲谁菠?自然是令我们拭目以待橇。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车替撤瀑。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今寝系,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型嫌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型刨欧持,时至今日都没有做大幅的修改迸背妹。就是这样一个古董级外貌的家伙沟,最近竟然和新能源技术杠上了怒枫。2013年的日内瓦车展上特,路虎推出了一款纯电动卫士苹褥,旨在告诉大家卫士宝刀未老啥董活。而这些天眷梅四,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试泛拐,看起来匪,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蒜轿篓。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上何赌怪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品相,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟星嘿丁,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望缅体妈,并未成为现实棠吐模,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已草靖闺。   事情的转折点发生在2014年6月18日钵,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照勘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车瘟嘿,并且这一次强,车身上已经重新贴上了拉花铝小,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计触,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”钒柏,而是一台真正的电动版卫士康河。   之后通过各种途径的联系播沥蛇,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版阀,虽然这并不是一款量产车奉,也没有任何电动机傲、电池组方面的参数数据答示拍, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试炒羔,我们认为此次试驾还是很有意义的澜躺。   ■ 外观造型掳:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷飞,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士惟咆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样残,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异圃窝贿。   电动版卫士全球仅有7台伟,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车耻憨磺,基于卫士110车型打造谴彩界,可以根据情况容纳5个或7个座椅蚕,算是车系中的“旅行款”褂澄。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承列瓦挫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异裂病。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计藕备,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡矢浅奥,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外澜姜,丝毫不加以修饰设。按照官方对柴油版车型的销售策略箩袍,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件淌。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分眯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理搐醒瘁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留俱超,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间衫目。正对车头耐串琴,右侧翼子板的通风口也是镂空的髓临,下方是空调系统的进气口该蕉,而左侧的则仅仅用作装饰类,所以是完全封死的状态筛。   平直的挡风玻璃透圣膜、小雨刷参损辟、面积可观手动调节后视镜簇葛,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计讲握衔,而在这台电动版卫士上啪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板麻辣蚊。   实际上倡,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致捷汾,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线该钦侮,电动车窗只照顾到前排乘客虽涡,第二排为手摇的记胺惶,第三排则仅仅是推拉窗铺。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林贿,确实沮,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车炯套赁,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中含措玻。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头记先,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖彪。   三窗式车尾设计除了古老外咎,想不出更多的词去形容七楞,好在后窗电加热臼扳、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备泌,而这些也是这台车上为数不多的电子系统芬横。至于各种不同用处的尾灯艘,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧借脱。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩艰,并配备了13针牵引电力接口痊备,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电寒。而对于电动版卫士来说湍帘,这款车的拖曳能力也非一般强大犁郴慨,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡刷躲,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置摆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯骸,在这四年一次的盛世当中齿劣,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注愤烂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘贪病,在经过整体的细化改进后整体更出色兼慧蓬,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩⑺琛,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌盲力,对于这样一款小车到底怎样毙诧处,让我们一起一探究竟惋催撕。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车县罢,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计堑,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化规磋,当然这还有一部分是车内空间优化的设计跨斧勾,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格娠粒,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格够廊,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择接,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈岳睿可靠的选择断疯倍。   相比现在很多的车型蘑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰隶害,个人比较喜欢这样的感觉喉,朴素也是另一种风格娘篙,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好耪词梳,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分钙,可以说是起到了点睛的作用托,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创究,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格拧,看起来还有些运动精神副鞍。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组饰脯侯,同时也是远近光一体设计矛死攫,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气错眯,更加突出其可爱的造型风格静经宛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体篙蔚,同时也表明了J2的一种年轻风格孺壬混。虽然是一款定价不高的微型家用车沦负粱,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置忙锹,雾灯虽然不是什么贵重的配置贫,但对于安全的保障还是多一分才好汝共。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力毖,实际使用中虽然刮水面积稍形!,但整体还是清理的非常干净冲幕杆。   在车体侧面造型上胚蒂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计萝萄摄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蛾竟,这样给头部空间会留出很多帮沥杯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感词箍,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感毖形藩。腰线起始的位置和大灯高度相同累,这给了驾驶员足够大的视野空间币悲坊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间程识,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高古,感觉像是一种电影院座椅的设计风格敛残。   在尾部造型上脆牟咯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计系,同时加大了尾部示宽灯的面积瓣泪,为了就是提示后方车辆注意安全芜辱急,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹献铝酣,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高劣桶舰,内部非常的深不过开口非常泻小,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包疆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具际堑,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎贤扩次,虽然是钢圈当榔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳售偿。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型孤畏落,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少抢撼洼。另外散眉酵,一直让人头疼的售价问题看,此次又出现了期檬怯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势努水妹。价格问题葱,在上市新闻 中已谈了很多奸陆,不过与价格相比倦捂雷,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善衡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统幕痛隘,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题穆参?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后堪湘,即将为各位解开疑问嘛点。   观致3五门版已于6月24日上市苍混,目前指导价已公布铣显恢,售价区间11.99-17.19万元 肥。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍垦每:依然遵循简洁的设计思路蒋草,造型更显年轻嫉毙。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头辖,喜欢追求时尚潮流的年轻人士瓣彭,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体汹。可以说且,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车匿。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格八缺,不过在细节上却更显年轻害。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm陷,轴距为2690mm片歪,除了长度缩短了177mm之外窖可妨,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别被琶何。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话拿谴,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蓖,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了夯笨。在车身颜色上籍鲜氯,观致3五门版同样有6种颜色可押ā,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕贾拌好,色彩更为鲜亮实,也更有时尚感饥沟齐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起关呛控,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别黎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面础,而前雾灯也采用了圆形的设计捍诧,更显时尚戮苫侩。另外检,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯玛湾北、转向辅助灯和大灯清洗装置艾,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 摆沏路。   除此之外死试富,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大碑才,达到了18英寸(三厢版为17英寸)官淳,并且轮圈的款式也更加的年轻挡敬达。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18如杯。所以在轮圈与轮胎的规格上古,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别顺妙。   =============分页符=============   ● 内饰介绍剂分梆:与三厢版一致骏尚,细节改变不大墩晦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蛔常羌,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择偶靡。中控台采用对称式设计碘愁,各种功能布置规整栏酥本,按钮数量控制在了合理的范围内凉,不会给人一种杂乱的感觉凤距潦。平底式多功能方向盘与三厢版无异闹纪忱,造型很有运动感府褂,真皮包裹的外圈握感也很不错涕频。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置睦售肛,除了蓝牙电话豆馅、多媒体播放等这些基本配置之外仁破聊,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务毯反狠。除此之外躬矢,车主还可选配观致逸云的增值服务市溅,该服务包含实时交通路况轻甭、实时停车场信息和地图更新等痘佃。 ● 座椅及乘坐空间琅:白色绲边真皮座椅很有时尚感姑。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能豆突,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能椭馅,与三厢版顶配车型相同呸。不过区别在于珐凉赦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理婆讨,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升筒两丧,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蔬。   在乘坐空间方面猜迹拢,身高173cm的体验者进入其主驾驶座性潭廖,并将座椅调到最低位置后拎,头部空间大约为1拳举,显得很宽裕;而进入后排后髓,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间承,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的伸。后排中间地板隆起幅度较大记,长度也不适合搁脚霸,中间乘客的舒适度会受到一些影响鲸。 ● 后备厢划式凌、储物空间和天窗莱儒泉:后备厢容积403-1105升怀棋苗,储物格众多汰。   在不放倒后排座椅的情况下锣汕现,观致3五门版后备厢容积为403升豪,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题崔。如果嫌这样的空间还不够的话莽妙谎,将后排座椅全部放倒后徐泞嗜,空间最大可扩大到1105升阮。除此之外邦歇杯,如果您随身携带了诸如手机搐、饮料之类的细碎物品的话超黑,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间羞。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖停克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备掏,可打开的总面积约为0.22平方米串纠诉,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似棉巍壳。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架譬:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机梦搂补,两者最大功率分别为126马力和156马力朵赊鬼,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米舞嚎壕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别钵诵刊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外雌称唬,其他车型均采用6速双离合变速箱雌鸡戮。在底盘悬架方面釜,观致3五门版采用电子随速助力转向系统唯恕忿,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蔚欺说。 ● 驾驶感受氮欠体:底盘调校水准高苗,变速箱低速平顺性比三厢版好咖嘘。   此次试驾会上可郸,我们大部分时间都行走在城市道路中竣碧,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些鞋板,起步时若是轻踩油门踏板换,车辆的提速会显得比较迟缓眠仆茨,若要改善的话伯,需要至少踩下1/2的踏板行程围背。对于开惯了日系车的朋友们来说啡溺,这种偏向于传统欧系车型风格婚兄,而非“一点就有”的油门调兴魏肀疲可能需要一点适应的过程眷。   而在整个加速的过程中镶,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题拒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上痊俺,咆哮声已经传入驾驶舱恋领们,可就是不见变速箱及时升挡勉彻裁。另一方面脱耪捣,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入塘洞劲,整个介入过程并不是特别的线性顿,其工作时的噪音也清晰可辨段,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音凤洪报。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧敞。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )庐恳杉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受睦厘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换申,并且伴随着强烈的顿挫感圣,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多爱沉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态腊架滴,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少夸,虽然顿挫感还是有片垂,但已经能够被绝大部分消费者所接受嫁材勘。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的奢郎桂,那么我可以回答您趣,和大众的DSG表现相差无几丸财卧。翅较敞。   从观致工程师的口中得知挥,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题混贫,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下愧巾靠,对变速箱程序笆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整桂,找到其中一个最佳点缎,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低耙刨犊。   在手动模式下卯芍,发动机的表现仍然很积极舵娜,不过由于其低速动力输出并不出众仑垒,其加速度并不能让人感到满意较,很大程度上蜗,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉灌喇。此外倾,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时辰杏,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡械,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似屋阑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点单教,而在此前的三门版车型上辟裤秋,我们就给予了相当高的评价喘茸狗。虽然仅从结构上来看嘉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控鞘,但作为一款家用车凄肋裸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性克抒曝,高速行驶变道保证稳定性栋。事实证明讨绘,这款新车延续了三厢版车型的出色表现困俗滑,并且从车底反馈至车厢内的声音避肠、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看娃,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的领百。   ● 编辑总结焕快秃:   从我们此次的试驾感受来看虽,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻夏轻辟、时髦的外形寒暇,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整略沧矛。与之前我们体验的三厢版车型相比灿面戒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步冕媒顷,尽管目前顿挫感还是存在扯净,但已经能够被绝大部分消费者所接受了灭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过界琼呢,有值得称赞的地方点哪,自然也存在着一些不足粱鄙肮,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等鸡丢。另外镭殴疮,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的惮维。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元盯,但是这4000元能够换来包括氙气大灯程蕾久、转向辅助灯及大灯清洗功能孰矗惕,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎歉涤,这样看来角涟拍,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少辈甲封。不过孝苯宿,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢挤焙松?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧伯范办。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂砑コǎ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间承党把,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍芒梢,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型逗。但个人更喜欢两厢版本呻愤灵,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因岔。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾对蘑。当然警,作为同一款车恋蒋兢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同班开。三厢版本更加实用步,两厢版外观更加时尚干练料。今天带来这款两厢版爱唯欧何钩镰,或许会让很多注重外观的年轻人驻足魄亲伪。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容娄,大灯的设计相对保守了泼到堵,但也减少了人们对于这台车的争议性钦。从而扩大了消费人群挝。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好氰喂墓,各有各的美飘。但无疑虽集,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的裁胳镶。   侧面的变化并不是很明显变顶,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动鳖裂。相比三厢版要顺眼的多塑。车尾的变化同样集中在尾灯上阿朴,尾灯的轮廓变化倒是不大度库,变化主要集中在尾灯颜色的改变捻疗。深红色的外围显得更有质感漠贾替。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话赐,越野车是最好的选择缓幢堆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车关狼磊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40扣喊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事啦枚烷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力搐扔盾。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蓬廖,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40额吃卉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没妻。除了电视剧的锦上添花负甜,BJ40本身的魅力也势不可挡屡读,下面我们就走近这款“北京青年”参,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼乓祟辑。   外观/内饰赡镶烫:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试乘,或许有人会问那为什么还要进行测试疽揪。其实答案很简单没甘,之前测试的BJ40是一款试装车期投,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别脐欺,包括电视剧中车辆也是如此掀。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变吩低,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升烩痉。虽然我没有见过之前的试装车认乐,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异努是寝,甚至有些地方与牧马人不相上下脓。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍比蓝贰,之前我的几位同事已经介绍的很详细了凉渡挎,这里就不再做过多赘述煎癌诞。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰簧,你会发现并没什么科技感辞挝星,简单的线条悉凄、硬派越野车特有的见棱见角的气质接,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面旦蒜螺。另外粗惦铝,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留梯辛。硬质塑料质地的中控面板很厚实陷擞借,比起舒服的软性塑料手感稍差付匈溃,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境杭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事吉,同理使用织布座椅也是一样力殿,无论您是刚刚涉过水爆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨穷记陋,都不用担心娜没铺。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器扯,不需要华丽的外表去装饰嗓。虽然BJ40有着很浓重的模仿巨,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格拼。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上锻,那只能说这个人并不了解硬派越野车齿陷。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望谋,让人想到真正的场地里去撒点野熟娇。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀岔差?惊险的高速穿插谦离借、精彩的甩尾掉头德、惊艳的侧向双轮行进舒,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演违。时过境迁弦,萨博虽已退出中国市撤搿,但把经典的两款车型(即9-3水究、9-5)的技术留在了中国韩,在北汽成功收购萨博技术后纤,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蠕。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型堆诚,其底盘运用了萨博9-3的核心技术道蹬被,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求聊厦,主打性价比与实用性醛蛇唱。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确寿忙,只是在某些方面使用了相关技术而已炽瓣虐。   从外形设计上就不难看出猛芬,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影霉瘁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰寺霸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70睹,同时车身上所使用的犀利线条币漠屠,令时尚动感的氛围展现得十分充分苍封。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表级玲:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级呻仇,车身各项参数都小于萨博9-3肝躬聊,所以直接套用的说辞显然并不成立痹蒋。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出淮令巩,打造一款可以继承优秀基因岁荆,并适合普通家庭用户的车型徽案,成为了设计团队主攻课程丰坚。   上扬的尾灯组有种凝视的神情袖达负,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应睛拌,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蛔耸,但紧凑的造型与简练的线条烫,使其观感的持久性更好楞。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多横闲操,很多厂家也开始重视其了这一细分市场善。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型炭,价格能接受投,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型骑唤。而现在也有很多车型供大家选择魔,包括大众途安拾五心,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择痢歌。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现被惫罚,它还有一个进口车的身份必伤。接下来甸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现羞。   外观币卉:起亚最新家族设计培,略显可爱使馆寸,大部分能接受拌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格昆,同时又有一种独特的卡通味道痘怜挂。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感誊缮弛,没有配备氙气大灯污,但全系均带有LED日间行车灯傲溜靠、透镜及大灯高度可调功能筋绦慌。雾灯部分的设计很有个性抵摄,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感拎。   由于车身高度降低谱长,新佳乐从侧面看上去十分紧凑柬谩碎,平滑的车顶线条降低了风阻系数篙费,流线型设计更加美观烧。全系除顶配的豪华版外换,后视镜都没有集成转向灯功能镶。另外臣,低配车型的轮毂也比较简洁光勾青,轮胎规格为205/55 R16混上妹。   新佳乐车尾的设计十分简洁伎,总体看上去比较圆润实吼蠢。尾灯采用与前大灯相似的设计风格麓粱,凸起的轮廓首尾呼应阿老。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方汀,车顶带有行李架涎,具备一定的实用性舒。新佳乐全系标配倒车雷达功能内瞪犁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像糖揭函。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源还洪,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题姑。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌腊凰庇,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯菩膛剧。而提到雷克萨斯圣盘违,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样幕滤绩,立刻联想到了舒适酵、安静等一系列形容词绞瘁衰。   作为雷克萨斯主力车型叭,ES系列占据其在华销量近半壁江山伤撑,舒适缆挡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价绦逢骆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h何帽赏,更是有充足的理由享受这些评语帝。但更重要的是淘,在环境日益恶化塑刃、石油资源日益紧张盒迁、油价越来越高的今天检挤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度湍徊。   外观部分赂钩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型绣倡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)关尉叮。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生扔剿,和前代相比进化明显垂。初次亮相时硼恕,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期温锈。与丰田一样琅,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格烘,目前已被广大消费者接受吵,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题迁渤眷。   外部配置上灌,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能逞,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目灯,与中网造型配合不错乐冉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格寝店添,轴距2820mm珐。与国产ABB品牌的三款同级车型不同丛,ES没有针对中国市场刻意加长江禽,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台纬,轴距比老款增加了45mm偶。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计宠,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型辞紊,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们茶揭敛。当然挝,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标记,我们依然不免将他与节能环保联系到一起掏翟鸡。另外奈,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内降岗,更加低调入徽刀。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS北,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距仆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆按、忘记沉默寡言的正装车主突、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框还、忘记... ...算了革,需要忘记的东西太多鞭磁湘,你只需要记得一点撂辞,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽次触。   奥迪的低调榷刨霖,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)喘矫磐。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝问蹦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然涎毋党。依托自奥迪A7的造型设计笛蹄,RS7依然拥有优雅的造型帽戮,仅仅在一些细微的地方抛需,RS7做了运动化改进传锭府。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅莽、以及哑光附件泡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板浮焙番、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子毛为涛。   如果客户需要画,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂墒,其轮胎规格达到275/30 R21侠。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气勒。排气管依旧体现出奥迪的低调涕练抽,外部看是两个椭圆形排气管轻,而其实际是双出四排气墟秆即,因为单侧双排气有节流阀蕾,用于改变排气通道碌鬼,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣狈别。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的靠睛科,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线疏梢。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针舱,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔丝拉绅。车钥匙虾卡勿、平底三辐真皮方向盘几、运动前座椅敦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标逞咀。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能娥,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示裤靖。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中力诡,还提供发动机增压压力柑蟹、机油温度显示和圈速计时器等数据衰。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰靡,并提供其它3种材料作为选装窖。车顶内衬标配黑色织布死,可选配黑色Alcantara面料搅句。搁脚板姬、刹车踏板苇拼、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计泥。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆局缺店。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑缉歧昂、一体式头枕的运动座椅缎精,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料伯相,并提供钻石绗缝前既吵。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料少。带按摩功能的空调前排座椅也供选装旅篱睹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情枢嗓构,就像微博上说的蔼,一次刻骨铭心的爱情冯陷签,一次说走就走的旅行什么的弛。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求介抨,但在现实中呕盼,你不能永远一副放纵不羁的样子管,特别是在资金有限的情况下阮愤其,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的镰氖。此时你就需要一辆价格便宜花、实用可靠的多功能车型筋速接,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择秃。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型畏松随,分别是景逸X3和景逸X5物漆勤,形成高低搭配产品布局态唉。景逸X3属于入门车型盟,共有三个配置蝗,指导价从6.99万到7.79万元及颠。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型导弧吐。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看烂何,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像设认。这款车的前脸采用了新的风格样式收累鸽,线条比较硬朗矫辽疯,造型简洁流畅捶蠕堵,同时又很饱满稀,没有过分追求标新立异的夸张风格排坊,显得更加沉稳猫母。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素淑,给整辆车增添了活力亭荣路。   除了前脸之外疥蔚,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓愁,让人略感失望夸,好在整体风格还算融洽拖吠,不会给人前后脱节的感觉时。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蕊略赖、1835mm和1705mm悍,轴距为2685mm苍,在这个价位上算是较为突出的水平了辫剐,保证了足够的车内空间理。" "  在固有的印象当中离娶孔,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蹋晒,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价懦,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌妇狸瘦,作为日系三大高端品牌中的一名先,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蛊屑澄,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次送籍捷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L岁汗维。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说涧,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格膊贩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现然,取而代之的则是一种日系的柔美风格嘶簧,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影巳凄,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力跑欠,甚至成为了英菲尼迪的一种特点嘘俺,并且这种特点让别的对手无法模仿阀。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉祁叙寸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大凭碍,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度屡蔫妹。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面统苇,看起来非常具有独特的风格炯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计玖僵,不过看起来还是比较有神的瀑钢,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果晤。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示踏熬,对于这样一款大型车辆还是很有必要的拍毫。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方瓦度盲,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉柯鸵,这款车有这么长么胜玫?实际上后门的长度远大于前门签秀钠,不过整体造型并未收到过多的干扰点,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格杯,因为C柱的造型更加接近尾部费斑懦,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果乱,腰线的设计在在尾部提到了最高道琅记,并且从前大灯连接到了尾灯部分桥。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通电。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑共,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响桶挠窟。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计灸触,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计坚。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布独,到今年4月20日其正式接受预定舞尚嗅,不到一年的时间貌梢,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了线努硼。在新能源车量产叔筷骄、市售的速度魔,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌镣,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯搔翠协,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过锌敬。当然携,汽车之家评测新车的速度也不慢番桅,今天刑峡接,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章两童届,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款稗。   本文中将涉及的宝马i3共有两款骂旗噬,其中橙色的为增程式混合动力版车型残搏码,白色的为纯电动版车型茅贸,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型僻笑。   ●外观斯垦:造型前卫晚,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布都,我见到量产市售车之后认售,其外观真难以与概念车作区分须挠缎。宝马i3前脸造型饱满圆润糠,双肾进气格栅则是家族式特征的体现贾核。不过伶冗体,“进气格栅”四个字需要打引号了贸晾傲,因为它完全被封死并不具有“进气”功能劣闭,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾赶秽够。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计帆天骏,让整车看着很有质感且与众不同挤。当然舜,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼敝靛冀,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格裁敦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头苍辅,但它的车身侧面看着一点都不显小盛瘁废。在我看来原因有三舶榔,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富凹骄勉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少刀革,给人感觉比较敦实惯立。特别是车高数据妮臼,它比X1还多出了23mm跨。   宝马i3的轮圈虽然直径很大等闲,达到了20英寸嘛础,但胎宽却很窄捍奈。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20残猴差,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎烈。有关这款轮胎缓案撇,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店涵,基本都表示由于规格太特殊潮,没有现货也没有报价浮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质避,很独特窟旅,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应旧。尾灯采用得是隐藏式设计储副朽,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分沛,用于显示示宽灯旱乳鹤、刹车灯以及转向灯等涂骄,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧颠钞,所有光源均为LED当耙拘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中镀搂解,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词存围枫,欧洲市场上柴油车盛行已久誊农,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展贿皮。不过近来矛坷仕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求就狼,Jeep便是其中之一辽圭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待筹统唉。 ● 外观介绍多:与汽油版无异拷秸夸,硬朗依旧撼谴凌。   从外观上看堕池,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型粱妙,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型啊侥。新车的外形仍然显示出硬朗筹据、时尚的风格嫌此莎,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大妇担,提升了时尚感降。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm料,在同级别车型中“个头”并不算大琅。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势朽膛蚕,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°焚魔。   在外观配置上雷,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯娄饭、雨量感应雨刷渡布、电动折叠+加热的外后视镜等等配置睬法慈,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的青粗寿。轮胎配置方面半猜究,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎刑匡汉,轮胎规格为265/60 R18廉伦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎苇附呵,规格也变为了245/65 R18疮愤拒。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时顶,我们会谈论什么皮敬?是大老粗一样的外观备码输,还是“马路杀手”一样的形象侩毙?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象舞屠墒,笔者也不例外桔。6月5日下午电建斧,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华浮,彻底刷新了我对重卡的刻板印象荒,原来大块头也有过人的大智慧桃腺。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH辜嚷、FM两大系列马曙,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日帆庙,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华仍,中国区总裁陆博天到场助阵扣。在听取了长达1个多小时的技术讲解后剩玛锋,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱掇日夸,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车江。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了瓶,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车坞,最大的意义还在于为企业产生利润吞牧肃。因此害城,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中侣,并体现在生产效率哼、节油效率墩厩炕、完好率兜、安全梆、安甭致福和驾驶员体验六大方面秤劣史。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型呕清射,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择苟郴,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证砂旁,而大众凯路威则开创了一种新的格局跨簇,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型煎。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生诺,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威氓烘,而那款车型是针对高端商务市场的车型蔬啊,虽然其内部可以进行简单的商务会议式,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的矛吵,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案惺。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格港,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑建磋,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求扣,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的爱萝险,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格膘,大尺寸的大众标志可以说非常显眼腔,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密佩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气钝缉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置瘸喇,只是以简单的卤素大灯出现娥,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯柑,只能说稍显遗憾高。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车沁何阀,并且其敏感程度非常高酿红。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单氮卢,采用最为直接的造型是大众商务车的风格澄竟,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大驼儒,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格我瑰充,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车橡推配。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味被,但还是将头灯和尾灯联系在了一起介,在尾部造型上也同样是方方正正缆芭,给人以刻板的印象入浆,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰内,看来稍显朴实无华铅哨,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前梨。尾窗的面积超大捎嚎,并且配备了后雨刷佩鼓躲,可以说在安全细节上做的不错氓嚎。尾灯的造型也毫无新意拇迸蓬,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄氪!,尾灯内部的结构也比较简单憋珊勒,并未采用LED也是针对不同定位的选择沮绒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低涛细蚕,尾部配有四颗倒车雷达探头惦日,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用诽凑。作为一款商务用车献晾,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方梨陛瓷,而旁边就是凯路威的备胎所在地斤,这样的设计使内部空间得以最大化利用疲。   相比国外的凯路威车型勾菇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂牧插,造型上采用了多辐式造型律,轮胎则采用了邓禄普品牌围。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野墩屠,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV谓。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候腊两蔚,我更多的会用臃肿两个字来形容它骑拒记。圆润的车身僧癸,没有棱角的线条蒲拭,大而无神的头灯提部,都让我对它提不起兴趣施抖咐。第一次见到新款昂科雷时馁湃,我的这种感官得到了改变须幕。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点土。新款更加俊朗挖秦,就像是一个胖子退,经过健身矮,从大腹便便变成了施瓦辛格肖。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面纠犀,这种类似于点睛之笔的作用彩推伦,实实在在的发生在新款昂科雷上面蔬娶湍。之前的头灯让我没有胃口犀抬,尽管亲和力不错勃碘羔,但太没有性格茎。连同这个车身燃魂可,都让我觉得臃肿无比蟹莱扔,简直就是个满脸流油的胖子些岔盾。新款更换了更有张力的大灯观,进气格栅也变得更具进攻性隶。这样的风格烯猩,我想才是大家喜欢的聪托沁。   侧面造型的改变不大骋,侧窗面积所占的比重依旧很衅帷,这和新君越乳拭、GL8都很像假。给人一种重心很低的敦实感肆。但对于车内的乘客来说览慕,这不是个好消息蹭,过小的车窗影响了向外看的视野详。造成了不必要的压抑感难农彩。或许对于选择别克车型的人们来说娘,这一点必须无奈的接受了少。   车尾的变化不及车头停,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性帝填,或许我会更喜欢它寂妊虚。但事与愿违突蕉,尾部的改变仅仅局限在排气管上姜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形氦蕾。这多多少少会有助于提升质感赌膳欧。也改良着尾部太过圆润的整体气质勃悉达。可以说锚,这次外观的改变霞燃画,在这些细节上还是很成功的纺熊。相当于一次瘦身和塑性剂马,让它的线条和筋骨更加分明绣蒙喜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间采褪,纳智捷 新大7 SUV正式上市替岗,官方指导价格为22.68-27.48万元盼粕舜。一直以配置见长的纳智捷品牌告顶,在小改款车型上又下了一番功夫轮绦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次汝呻讥。在体验的这几天时间里浓窘伺,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”瘦丧渡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价晃邦。也有好奇的邻居询问这款车的售价堤,当得知价格只有不到30万元时汾,邻居更是深感惊讶霉柏沸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢骏螺?本文就为您带来答案退。   作为一款SUV凭,“大7”这个名字一点都不为过痪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手控,2910mm的轴距更是傲视群车弯宪,也难怪引得路人频频回头垒敢。不只是尺寸俺狡懦,本次试驾的新大7四驱旗舰版田牢篡,整备质量达到了1950kg伎泊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”襄韦舒。   作为改款车型程痪,新大7的外型经过了一番修改叙汤示,主要体现在前脸和尾灯上辣跑堤。大灯造型有所变化骂锑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内聊,而经过修饰的雾灯尉瞄、转向灯和前雷达藩,给人以霸气外露的感觉乱超缄。整体上氛醋,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉盘滩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭凰蓬邵,比较实用幸弛解。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上陛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上刚粗。从奥迪A8的换代磐滩、全新奔驰S级的上市丸挥功,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照阑泄。这三家老牌厂商动作频频绩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上嘉笑翠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS聚受。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来暗,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今猛禄顿。而随着混合动力时代的来临订圈,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL零垂,可以说从那时起晌拣,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位妮妨变。在奥迪A8和奔驰S级已经上市亲赤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期呈侧,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来潭说,以期对它能有深入了解兰。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的萌任。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内捕。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸剐。相比之下氨蛔,雷克萨斯LS在此方面并无优势课此告,长度娶、宽度和轴距均落后于对手括寺末。   即便不看车尾的标识晒挞,仅从前脸上幽兰色的车标鞠芬稍,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型侨睬。而身挂HYBRID标识则意味着蠢,除了树立当家旗舰车型的形象外微甲蕾,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神伞醛。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功伙,只是在一些小细节方面令人有些不满署猎。如果用最严格的标准来衡量甘猎蚕,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间心。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些兑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后经,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蟹牡室,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑驶了,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型庙肯啸,这种车型的优势就在于蓉颂露,兼顾了媲美轿车化的底盘质感寥敌徘,还拥有了超大的车内空间宋乱寺,优势显而易见靠达,而今天我们来到了美丽的太湖殿竿捞,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型粟,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心底,也让更多心意欧力威的人有更多选择焊挟。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表瘁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的叉效坡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5范,不过从售价以及车身尺寸方面来看懦理,欧力威确实占据一定优势裂坤。   外观上欧力威厢型车身造型扳秀荤,并没有阻碍它时尚的视觉感随随,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车迟,时尚并且使用办宫皇。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观亩汤卞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示冠。   非对称化的中控台设计奔,与1.4L手动版没有什么变化熄泼坝,首先造型上足够年轻协调轰钵,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点艘汾臣。欧力威自动挡车型采俯磋,方向盘造型依旧沿用手动挡车型栖授陡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键饲,操作多媒体更加方便其。中规中矩的仪表样式没有什么改变晨盾耍,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息哗尝情。   本文导航" "  有突破有挑战膊篙,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候翅镜灵,就会有这样的感受奔哗芯。它太挑战人们的传统审美了佳沮,怎么样也无法用大气乾、简洁涧、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受姑受。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产婚。自由光承载着延续切诺基的重任呐稼,就在这样的争议声中款款走来敦凭剖。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统冻氰,挑战着经典赊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新辫屏沉,在做颠覆传统这件事授,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念楷漏。就拿前脸来说童敝盗,好看不好看绝不是我个人说的算的采蹋,每个人眼里都有一个不同的看法匣焊。或许慢慢大家就接受了冯畴。   作为一款中级SUV传卵腥,车身尺寸上中规中矩汰变双,作为切诺基车型的延续吵焚贡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现凸,但也能看到不少突破之处摊实咖。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重仓赦埃。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃困。   本文导航" "  从1985年开始啪瑟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上獭乳惭,1991年出现在5系车型上洼,1999年开始陆续出现在X系列车型上惨克敖。直到现在旧淋输,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术妇交吝。2014年5月22日完,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive罢疤卑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型抱系,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求揭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车鬼。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW桥熄爽,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么软霓? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表钵剔荣:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款吩袒,新BMW 328i xDrive谰湿、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元敬课捆。   第六代BMW 3系延续了这一传统豌丛,将融合了电子气门控制蜕豌履、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机猴韭、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配铃肥。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型酚泞香,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本入亢剃。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的炉漓,要了解这个问题前倾,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理箔公曝。齿轮传动式分动箱手,连接前轴的方式改为了齿轮传动凉,其他地方大同小异捎逛。对于宝马X系大部分车型来说操酵耸,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能搅垒措。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配惧烂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力抖讣筹。由于前后轴均采用开放式差速器勿跺恕,遇到交叉轴情况时陌暑,也只能依靠电子制动来辅助焚陡妨。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱铃毫。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构从抛,与齿轮结构的分动箱原理相同勘摊,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥擞挡鹅。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥怂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的搬釜。至于控制多片离合器的方式潭降想,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式漏藉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛卫乱,所以常被用于装配在更强有力的车型上脑让煞。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器顾笨双,以对扭矩分配进行不间断地调节鹿掇瓶。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配酞痊题,向前后车轮传输各自所需要的扭矩瞬卉,默认状态下前后扭矩分配为40钳敞丝:60恼,最大前后扭矩分配理论上比例为0歧:100到100罗朴穗:0之间呵汤挎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鹿喜构,从而可以从一开始就识别到车轮打滑偷理。扭矩分配可以在0.1秒内完成田骄。   行驶过程中解贰,如果系统发现车辆可能转向不足多桨香,也就是前轮开始被拖向弯道外侧哎,就会减少分配给前桥的扭矩轨糖,将几乎所有动力都输送至后桥憾刺踌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息恃挤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑肪芯。一旦出现车轮打滑瑞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器第,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力济,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制坏唾。这就意味着碎控姜,无论路面如何突然变化宪筏,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上鲸,即使是在部分结冰的道路上弟撂。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解涤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型拔,其中S2属于一款5座小型SUV浓荤乃,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下鸽,很多品牌都开始研发小型SUV孰。而S3则定位于一款紧凑级SUV棚酗兰,并且采用了7座设计袒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何茨,接下来就给大家一个解答骸冻。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位塑陶:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型井怯浪,这一平台就是北汽威旺M20的平台潍厕少,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计遍绦肥。但是两款车的轴距却不相同氓遍桔,S2轴距为2560mm肠,属于一款标准小型5座SUV闹。而S3轴距为2685mm脐,接近于一款紧凑级SUV缔酗宠,所以为了能吸引更多的消费者挺喇,采用了2+3+2的7座布局稼埃,主打一般家庭用车般,实用性优先黎幕。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV醇,主要还是面向有活力的年轻人问扯膊,外观设计更多偏向于动感的元素居多俄。大灯组的样式也不俗套墓糙汇,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低布藩净,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的秋签。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表凑物锯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比街崔捆,在车身尺寸上还是比较占优势的窖汗愁。另外2560mm的轴距表现也不错藉坪,至于它的乘坐空间表现如何捂,在后文我们会有体验彤损。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计赁逢介, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升磕咳,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了称,车门不能完全打开的话暖,一些比较大的物品拿取会不太方便扰翅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台低仿,搭载了1.4T和1.6L两款发动机泛配,并分别匹配3款变速箱孩卸。此前肃尖,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蓄。而今天我要试驾1.4T车型缮茅骡,虽是短暂场地试驾毫,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别氮避释,特别是动力上提升明显杏。 ● 外观/内饰偿疤:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型七,也做了到店体验的文章攫填,1.4T车型在外观悼、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大胜祈屉,本文不重复介绍错媚筹,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验秘萝纬,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看衔本。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因害,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等丢衰,具有很高的品牌辨识度扫。同时在一些细节方面的改进忱,比如重新设计的头灯模嘎、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等臀深喷,则让其显得比现款明锐更为简约稳重构赁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台排,采用了全新的发动机喇,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机即蹄瞪,属于大众的EA211系列和虚纠,动力性能比现款提升19马力和30牛·米僳惨,最大功率150马力/5000rpm阑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm脱闪成。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一附,而相比原来的EA111系列有了明显进步错,首先是恢复了正时皮带赫放隋,降低发动机内部的功率消耗劳,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术溺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴珊奖份,而喷射压力也提升到了200bar卜苏。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱习坚,带有S挡和前加后减的手动换挡功能灵。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别权,前者顶部是“SKODA”的品牌名燎,而后者则是印了“DSG”的字样谷信煤。   底盘悬架方面惰毒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架瞬灰仇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构袍蜜。制动系统为四轮碟刹结构梆辱寥,采用前通风盘式后盘式配置悄。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节铃史,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目等僵,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目彪。由于是场地试驾屡醛愁,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些删,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道邪,能更好地了解车辆性能录。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来涣犁捎,只能在日后的试驾中再介绍琴缅败。   动力方面弗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话净韭,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容山北,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来纱廖,1.4T车型的起步和加速更为迅速廖舵,而且涡轮的介入时机较早权潦行,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉溉碎,动力的输出保持平稳可控的特性违。   使用D挡时井篡,以1/2油门深度驾驶丰,变速箱升挡较为积极嵌屁,发动机转数基本被控制在2000rpm以下累,而且换挡的冲击较泻甭凇,不会影响乘客的乘坐感受坪。而以深踩油门的方式驾驶歉恃苯,变速箱会到4000rpm左右才换挡痪来溜,加速感受更为明显谦沏如。   换上S挡寡防,油门响应灵敏了许多位池邵,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡帅理揭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感溯匠怜,在弯道多直道少的场地赛道里炊堕,需要频繁提速的时候立勒筛,显得更为得心应手帮。   全新明锐采用电动助力转向系统霞恫陌,方向盘低速时转向较为轻松虹湘,而高速时明显更为沉稳通弗,转向需要更大的力度亭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力葡涂。   底盘悬架方面港伯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蟹便檬,在弯道中对车身的支撑性比较到位骚忿酪,方向盘的有着精准的指向性奥局,转向迅速而稳健悔沽。1.4T车型全部带有ESP系统丧富浑,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候淘牢溜,ESP介入的时间恰到好处枫,总能及时将车辆修正到正确轨迹磷,而这套系统并不能完全关闭春,属于比较重视安全性的设计苹存。   在模拟颠簸路况的体验环节蔬挛烯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用吭墨季,然而后悬架毕竟是非独立悬架叭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况悼,仍会对另一侧有所影响皖,车内乘客仍会感到轻微的颠簸壤遍譬。我们在之前测试文章中也有体验视频哆稳,请点击查看天痢痹。   更多精彩视频疟,尽在汽车之家视频频道   试驾总结捎泌:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少木粳材,在D挡模式下表现中规中矩腾,切换到S挡后油门响应灵敏溺,变速箱的换挡节奏更为激进宋狗,加速感提升髓沟,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验较驶。" "  2014年2月26日纫撅袱,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市忱辞婪。其中T5动力总成包含智逸版献棠、智雅版寐滦天、个性运动版共3款郎还,售价为42.39万元至51.99万元岗,T6发动机版本及价格保持不变镣蕉吴。   据了解步耗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术稿霖隋,包括了新一代2.0T直列四缸发动机晦腔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱盾苫。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢碎?本文将为您带来答案估康饥。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面现乳咖,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化急躲皮,但动感流畅的造型令人印象深刻摹洛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉唾苗,正如北欧人给大家留下的印象桥涤。      配置细节上马玲,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蛊刑,全系标配了ABL自适应氙气大灯琳把沁,以及感应式转向辅助灯光羔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下惊都拴,给驾驶员提供更佳的视野懈斗岁。   此外叭肉,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航愧。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达疼沪,探测距离达到了150米凭碱缴,足以应付绝大多数日常行驶环境绢己戎。此外无先,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统钳懊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能刚退。虽然这里看上去有些别扭才违,但安全性才是我们应该关注的贤颓烙。" "  限量斤莲锋、配额狈污黑、上市前被订购一空裴涝,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹哥坏钳。然而抬,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时沽编唤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘齐立。2013年隙笔,经过M部门调校的M135i披装上阵似灰,性能已与1M十分接近到浪,并且这次冲破了限量的枷锁鳖苗,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车茂匪。正当人们面对路上的1M投去羡慕狮典停、嫉妒收班菲、恨时含睦,宝马为我们带来一款全新产品挪,并且它的能力并不在1M之下淑京,它就是2系的顶级车型——M235i受。 延伸阅读躺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言提,2系可能显得有些陌生担,其实早在40多年前飞,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场芬驴。此外冠昆,BMW 2002车型在1968年问世碎摔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处曙蝎,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型温阔。至此垄,2系的到来并非空穴来潮斧嵌热。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22盟,而这个平台也与代号为F20的1系共享缅涡屯,简单来说窍户莎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中捂,这与3等、4系的道理相同筐。在2013年时检居,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验芬,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近古,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了闪冉提,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览绍阀。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M庭健氦,但两者却在年份与平台上存在着极大差异墓,从代号E82的1M车型娶,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点劲藐。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条捞什,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”摧步猫,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受楔典,但随着时间的逝去粗,渐渐也成为了一种习惯卯赡彻。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表衬噶栏:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加构步,更多是出于对内部空间的考虑奋,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响逃谱骏,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数宦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容虎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感寄护,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能壕。   当然灸,即使武装到牙齿乐,M235i也不能与1M平起平坐凹,M家族的宽体车身驶、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的护,就像当初1M推出时的口号一样“M乳撑祟,永远从后视镜中藐视对手”毋潮,而M235i更多还是为了平衡性能腔裤化、实用性与性价比亮佃,同时也为今后推出M2而留下些余地沮伞。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后春,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步坤室泵,针对绅宝D70推出后的社会反响夺城,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多腿东鲁。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车疗怜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势沤,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生累板。   D50娟,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车瑰,推出之后的表现往往是人们最期待的辽苔特,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同亥劳痪,面对D50的将会是极为严苛的考验湃咕。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境拴梧红,而成功了府,也将有可能成为流芳百世的一代名车夯愧本。7.48-11.98万元的厂商指导价泄戊勉,可以说为这场战役的打响烧,开了个好头题辱糠。   D50虽然拥有纯正的北欧血统舷踞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格嗜叮。此次担任D50设计工作的赔施,正是培养出诸多设计人才的博通公司怖葡人,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点卿,同时又能够给人们耳目一新的感觉里排,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题慕汐雀。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表叹荒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异羔棚,但是当你接触过D50这款车后苫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素从揪,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机放。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的漏韶,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹塑彼,但是当你将这些元素组合在一起时浩摆,却有会很快打消之前的念头半。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外垫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计叛杭。运动气息浓郁的设计手法势,会让你把D50和运动结合在一起午讥,无论它实际的性能表现怎样幢违渤,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象脐谷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蕊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促淮。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态偶,面对不断推陈出新的竞争对手来,这位老伙计急需一点变化来扭转局面朴豁妇。好在随着2014款车型的上市籍,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂呛睫萌,而这支强心剂的主要成分也很简单爸戌,一台1.5L涡轮增压发动机眠咆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型偿,针对配置方面也进行了一定的调整签暴,其中自动大灯稍、超速报警以及四门车窗壹阅耍控升降等功能均成为标配陕赁沸,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蒋寞。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者能痢,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流哀。因为从早年搭载的速锐槐晴,再到大红大紫的秦淮戎,乃至于我们今天的主角比亚迪S6悔,它所提供的动力都不曾有变鞍。传动系统方面蘑簧萄,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱得挖畴,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱膳。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言翅,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿灿淋。在城市中经常用到的中低转速区间内牵旁,发动机的动力输出比较积极居耗牌,并且通过涡轮的帮助部困庙,动力在1500rpm之后便有明显提升融颊饶,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm哦蠕囤,完全能够满足日常驾驶狠。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低巧,适合城市驾驶撤。挡位之间的行程适中算老楷,但手感略显生涩抄。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬澜趟恕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车锯称却,而非车去适应你羌。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定品嘉佳。四辐方向盘尺寸偏大溶讽,回馈力度比较匀称翘柏估,因此驾驶这台大块头还算是轻松堆查恭,只不过方向盘的虚位过多距郡,转向时不得不做出更大的动作咆帕蓄。   前麦弗逊嵌、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收笺,并且由于悬架行程较长挽,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉凯哄。当然这样的调校也有它的好处斧超,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人然。" "?? 外观部分   在所有人的印象中输,SUV车型是一种非彻苹闵耗油的车型祭士母,毕竟以自身庞大的身形来说僻荷,自身重量就已经非常大了佳峨,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机汰屎,这也导致SUV车型的油耗居高不下耽光傻,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观荆材答,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题骋,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚阂,在众多的SUV车型中娄告汐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度肌。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计屉,这种设计可以说非常的扎眼冬次栓,也更加符合了年轻人的视觉喜欢锌懦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳收,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯冀,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售碑,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志潜牧扭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征踩。在RX车型上畴镶,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条舌,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同糜,从RX整体风格来看孟罢滔,还是更多的体现了柔性设计的特点苦灯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面峨,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型铆惭杯,如果不看下半身楼,很有可能误解为一款轿跑车型疯。不过这也让人们的视觉一亮傲,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的涸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上家灿笑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求臼酒。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同翠乐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的骄茅骚,没有过多的硬线条介入渴簧,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的搪体迁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点纲闺鸡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符柒瘦粳。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力特,RX明显体现出有些不足诉裤,不过这本身就并非是RX的炒作方向敖汐。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境缓绥捕,内心想要一件东西衬狄瘦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费焚,否则你就无法拥有心中挚爱捻哼。你想要一部手机殊,但偏偏要你保证最低消费圃充缄。这种心情着实不爽泄踞路。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版横侗,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统戈,这两样东西都是你想要的逗川狄,售价三十五万不到统操,撇去不相干的配置吝沥,给你你想要的溪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元寒彻,是不是有点定高了糖襄?可细细一想嘿马烫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机怠绕,并且还带有四驱系统环戈拎。如果单单从这两个要素考虑盗,同档次的车型里堑,都破了四十万大关了备坏乐。但我们依旧要考虑这是一款低配车型劲,目的就是要拉低门槛突餐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出宝。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件茅驶。但运动元素表现的很细微说蔡梅,基本上都是细节点缀淡,和其它配置的A4L差别不大褐炯。虽然是一款40TFSI的低配车型宦圈,但从外观上很难发现区别去。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件俯廖摊,算得上是全车比较明显的运动彰显了邢渴颗。尾灯内部依旧采用LED发光元件蔑倒,总体来说程,亮点不多路龋难,朴实大方距标记。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后绅,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分坊纪。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品残,除产品名称外很为腾,其与JX35并没有什么区别纽外旅,还是那个豪华运动的大家伙七懊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮亥刃魏,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露唉锰凛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蔬撩嚼,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助氨脊靶,灯角黄色的反光片是标准美规设计奈,但无论哪种规格副缄,对行车安全方面都是提升彪监。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感季涕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蛔爱,前置摄像头悄然隐藏其中肋。侧面看上去QX60依旧大气稳重办,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感畴袍。另外犁,底盘上有些部件会低于车身稗角俊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过锰嘎。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色并壬裴,活泼的细节设计使其更有灵性瓶瓦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性敲齐,也起到了一定的隔热作用炽授氮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感定,硕大的车身并没有让其显得特别夸张相,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现文喘,静音效果良好冈撩甘。   车尾并没有过多花哨的设计皋豢耻,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字熔。尾灯采用部分LED光源罗,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释垛礁,总体来说比较耐看矾靡倒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味潜体,它的出现让整个后备箱显得活泼起来家凯具,下面藏着的摄像头成像清晰度很高星墟。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起氯筐桶,就一直是大量网友关注和吐槽的对象旅差。上市前廊吉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后芥狈,不少人不相信它的价值泌,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后娩,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待嘛,这自由光到底是什么情况辽谎?经过整整一周的深度试驾后炯荆,我有些新发现可以分享给大家奈似。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3魔戳赦,我的思绪一下回到了2005年左右麓乘,那时候自主品牌鲜有SUV产品碑,奇瑞率先迈出了一步其噬睡,推出瑞虎辞偷裙,并领风骚多年灿。当时奇瑞称之为NCV全雇窟,也就是集合轿车以及越野车垒寺疼,有着越野车的外观和坐姿伐部挠,并兼顾轿车的舒适性席,其实就是我们现在说的城市SUV腔锋。   这样的优势持续了很长时间横,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展坛桐堤,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品彪,瑞虎的势头逐渐放缓凤僵,也就不再抢眼了拆。奇瑞随之调整策略怯福诽,在去年推出瑞虎5这一新车型粉,与其他自主品牌新对手进行竞争肛。与此同时涎,时隔半年的今天苍醚,老瑞虎被重新包装升级靡,命名为瑞虎3再次进入市撑幕沾,与瑞虎5形成高低搭配嘶额,重新获得了新的竞争力冕畴。   外观藤:   正如前面所说峨,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业锣,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作粮回犊,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节阶筛。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸讽绿,棱角更为突出潦、线条也显得更利索妹娥。侧面增加了镀铬防擦条敦行,而车尾的变化并不是很大们袖岔,集中在尾灯和一些线条的修饰上伸献僻,就造型而言瑞虎3更年轻了唾垦哼。从车身数据来看饺日,瑞虎3相比对手并不占优优势故,但是得益于外观的设计料,视觉感受瑞虎3要稍显大一些垂赖。" "  在经历了数年市场洗礼过后挠吉,瑞虎车型迎来了新一次换装篇,代号命名也列入到了家族统一的序列中慧岁,对于车型的区分更加简明裂。除此之外弗典,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计舵,以及更为充裕的乘坐空间隙卜,以提升自身的竞争力彩袍然。   瑞虎3虽然属于中期改款车型围典侣,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用砰丸酒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连抛冈,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向炉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蛊蜕徐。   此次改款主要集中于外观方面另,通过新老款前脸的比较讣,我们共计找出了8处变化氛,分别为丹蚊放:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组琅鹊合,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺狻;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大范咕讳。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表驴乖:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘喀管,但在车身尺寸上有所调整唬偷访,其中长度方面增加了30mm视,宽度与高度减卸浴,而轴距维持不变坊。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出斥交戊,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35锌,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中篮讼。   车身轮廓并没有大费周章的变化廖天,更多的是在细节上体现新意新罗。侧车身防擦条进行下移掀,并在前后车门中增加了镀铬饰条炕灌,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中浓畅,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装鳞醚疯,更趋于向装饰性靠拢疼牡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式须缕菇,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性陡挤。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗挺,若要找出所有差异踏谅,还需要费上一些功夫楷,在对比过后变化上依然可以达到8处肆翻。依次为兢恭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更剁具,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识梯喀。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处盒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计恨,空调按键的布局更加紧密磊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化膊喘。此外侯境,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升锋勃。   按照配置的不同伯涩宿,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机动懦,大尺寸液晶屏包含导航身、多媒体秸、蓝牙以及系统设定等功能腺睫蚂,而在操作上也十分直观骑触松。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当磺貉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度收、风量侯、风向等信息耙,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少鹅绩,同时旋钮的阻尼与定位适中甫寇,手感较好懈,可以看出此次在工艺上下了很大功夫替沽烂。   方向盘两侧位置集成了音响丛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键篮郝徊,中心区域使用了品牌全新标识故夹,并在造型上稍有改变寞。仪表盘则没有任何变化矾,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同吠氨,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值躬写兼,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素垦。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅范,但调节方式为手动解坷,前排座椅具备加热功能勉,按键位于点火开关周边区域且,位置的选择上不够人性化恋疽柔,副驾乘客很难进行单独操作狈檀。   在前文的数据表格当中傅皋痰,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优娃钮,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高头沧坏。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后居萝,头部距离车顶约有4指空间汝,直接移至后排乘坐瓢,头部空间同样保持在4指限,腿部则为2指余量恐度姓。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下嚎叮,首先需拉动靠背边缘的拉手垮穷,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒短卑阮,要想恢复到之前的乘坐模式伎梯憨,还需先拉动开关祭伐氖,同时扶 起靠背霞,在操作方式上显得不够便利齿功。后排座椅支持4/6拆分放倒具魂烧,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大窘,对储物灵活性与便利性会存在一定影响敞悸菜。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3埂,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致温,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎豌群师,含有DVVT技术联,相比早前奇瑞的1.6L引擎奴,在动力性与经济性方面均得到了有效改善帆烤修。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求泰梳,在CVT变速箱的帮助下粹,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作段汗净。即使在起步之初深踩油门当,加速过程也会显得有些慵懒发,只待转速攀升至2000rpm后欣杰邯,动力性才有好转煞溉,此时油门的响应能力有了子显著提高炕等,虽然整个过程称不上动力充沛娩丘,但对于城市使用来说算是够了马拌饰。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上估,涵盖了手动懊、雪地和低速3种模式膏料,在手动模式下可以模拟7个挡位筏揭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用撇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用酪琶拴,在模拟挡位的帮助下琅,转速会与油门的深浅更成正比伍髓,升档与降挡的操作也会更加从容汀侵,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺琅ァ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蝎填宿。   在紧凑级SUV的行列中独勒,瑞虎3的车重算是较轻的一员碳绣,这为引擎减小了不少负担幻。助力转向系统的力度适当颁幕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力滥红。转向的精准性使我出乎意料磺擒虐,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性截嘿,悬挂整体表现十分扎实汇窝房,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入芒,令试驾者信心倍增传。   如同瑞虎3的定位那样舜锚攻,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外劣力矩,它并不具备越野的能力乡穿,然而精确的城市定位揣螺,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适坏蜂,诚然苛,它在这两点上做的很不错黔渭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你孝萄檬,但对于关注性价比与实用性的消费者而言态琳,瑞虎3也许是最合适的选择对象娇晦枢。 责任编辑谓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年堪破邪,一晃6年时间过去了脸蛾床,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化浆,但是我们仍然和它有过很多次的接触欧犊鬼,并且每一次都是充满乐趣的体验观韶碌。今天我们又把它请到了这里奇握,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外帽仓唇,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型顿桓。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能褐竟,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子倪孰谢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气瘫岁冯。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单眉琴捎,排量小了可以大幅度降低进口车消费税杀危挠,自然整车价格也就能便宜不少闭熊泡,降低了它的入门门槛挝。而以我们消费者的角度来看皑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象抛刚吨,这也是我们今天把它请到这里的目的惭,测试项目很简单疆舰蜗,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现摔,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了坍。   ●日常驾驶动力表现郊颠:低速扭矩充足乡碍烽,高速动力吃紧佬赐孩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能丘,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过嗣靶蕊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性检抽蒜,但机械结构还是更适合在野地里行走矢嫉坪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此欺揣拈,外形设计虱、车身尺寸城扔俄、参数配置全都没变龄缺垒,只是换了一台发动机际聘,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃哀伶,双手需要时刻度掌握住方向盘靛,总之开着它你不会觉得太轻松敞。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了酪,大家也都心知肚明栖孪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现申。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米侯奢,参数虽然降低了枪闷股,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些胆潭。实际开起来起步那一下还是挺有劲的稿瓜,并且只要车速不超过60km/h侈辆,提速还算是挺从容聊奉栓,也有一些推背感辞,感觉并不比3.6L车型差多少列。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了伙堪,脚下的油门响应明显迟缓了不少缮狸,如果你心急的话梢,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧窜,否则踏踏实实的在路上巡航藩脯高。   ●油耗测试蜕:正常表现蕾关,不惊不喜罢。   发动机排量小了典,除了动力影响之外静放泡,油耗也是一个值得关注的指标蠕缚窗,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试毙。整个测试过程我们共行驶了118.9公里铝癌厩,拥堵路况大概在30%左右腻多纫,畅通路况大概在40%左右腑,另外30%为综合市区路况把,全程平均时速为31km/h阮,最终计算出平均油耗为12升/百公里斡腑,算是正常水平突辩桐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过敲,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题谴诉拱,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了抨铅,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蹄瘫,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何裸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高骋面,很高祥祷,或许我接触的都是高配车型图辉,包括纳智捷大7钮磐、CEO等车型斡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助倡。今天伍杰,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV了,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量落,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧翔滤路。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢患寺?下面栖管侯,我们就来看看详细的体验报告遣闯。 可以看到腺父碴,纳智捷的车型在外观的原创度上很高拿,这在于其他车型包括纳智捷大7醚汇遂、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现肆。这次试驾的优6 SUV也不例外策,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚船,为了突出这款跨界SUV车型的定位谦,外观设计上更年轻有活力粉蔚,对于年轻人应该有很大的吸引力爆。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表绕须鸥:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台瞄禽,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm多僧伙,轴距为2720mm承,可以看出这是一款跨界风格的SUV垒荣。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品棘铅位,最大的优势是轴距要长出20-100mm蹲,具备不错的乘坐空间活损节,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷拟。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎现,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎阜簇秽,尺寸都是215/55 R17炭惰俄。可以看出在轮胎的型号上泄,国内销售的车型都有一定的缩水磐棵归,当然为了控制成本礁牢,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现孺秤卑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮吼休,后风挡下方采用了黑色装饰衬托母,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美膊党料,两侧的LED刹车灯十分扎眼丘吗,不过从布局上看稍稍有些凌乱焙。" "李老板的慷慨媒豁荡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会胺苟,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板层。下面回到主题巴蛔,从之前收集的网友问题看香村,大家最关心的有两件事儿挖,一个是特斯拉的性能亥,另一个是特斯拉电池的续航能力石疚拈,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿村惨激。简单剧透一下碾此,性能方面特斯拉相当给力韶列揣,续航能力方面我个人觉得还是不太行嘿松某。 注磁宝:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型靡漆,文章中提及的“特斯拉”纯、“Model S”等名称均为本次测试的车型寒。 数据解读帝:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩催痹绷,所以今天我们就先从数据说起轰扁胶。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版豹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s埠昏茄,而我们的实测数据为4.7s偶,比官方公布的成绩略慢妹偿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿咯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样标。由于采用电动机驱动庐,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车抽川疤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑品,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态缮修,直到完成整个加速谢地洪。电子系统和动力系统的完美配合潍,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限顾容械,这是大多数的同级别车型都很难做到的锤钞涎。 0-400m加速尾速下:170.124km/h 加速时间睹联:13.63s 由于采用了9.73窖屋:1的固定齿比变速箱磺毖,所以特斯拉并不存在所谓的换挡胶,在加速曲线图中保,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线荣酚,车速和电机转速完全是等比例上升曹裸。这里说句题外话浇陋黎,官方公布的电机极限转速为16500rpm崔,最高车速为209km/h獭,通过以上三个数字倦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少镀,有闲工夫的朋友可以试着算一算霞畦柔。 0-180km/h加速谱千绥:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G般,峰值甚至达到0.7G斜从泪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱犊奇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h爱饭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看檬泪办,当车速超过150km/h后剧莫,车辆的加速度下滑比较明显遍党。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现倍距怀,工作人员解释说为了保护电池浮,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡娃藉。再多说一句豁蓟黄,这个速度日常用肯定够了叙,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h剂吵吞,但如果是赛道派叮,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道罚蓟轮,有大直道的长赛道堤复,它应该会比较吃亏虚。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车凄殿勘,常会被贴上大排量敞、暴力机器涡、拉风外形和肌肉车等标签赫膝署。这些词虽然简单邵,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征幂,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型凑。近日晒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)繁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称荣卢委:科尔维特C7)履,肌肉感十足的外形奉,手动拆卸的硬顶度潍,再加上6.2升自然吸气发动机等洁仑戒,都是它的大卖点幸董棉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评沁纷吓: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时士,外形变得更具攻击性嗜虽。不同于以往车型心聪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗磺售,只有头顶裸露在外郡程爸,非常特别狮损稀。重新设计的6.2升自然吸气发动机耻,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余肥羔版。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机棘逻吞,最大功率640马力斧就邦,峰值扭矩814N·m)燃倾梅,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手苏镜叙,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势催菏。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为效:5.3万美元)籍申,几乎没有性价比可言婪贤剐,但相信越是稀有的东西无酬,越有人喜欢桥羌。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆纳: 重庆诺斯特豪车会馆 电话卧:400-023-5599 地址巍缎:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑栏配:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型狈刃鞘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠父。而这款车本网也进行过多次报道与评测呵鸽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题狮狭,比如——空间与电磁安全性毯片畏。   有朋友担心钦陵嚼,混动车型的使用空间会不会很小扒病,电池电动机发电机都需要摆放位置认氖斗,还有散热系统力,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧通尽事。   作为一个“热心肠”诚坷,笔者决定帮一位同事搬家距诽牡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”烷梅常。我们的任务是将一个中型分体式水族箱腔掣、两个大型行李箱溉、三个双肩背包传,两个电脑包懈模菱,一个猫窝冀培某、一个全新的大睡枕搬走蹦覆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客挟歪。好吧材,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大绣答线,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上虾鬼句,从图上我们看出竞颂跺,在放入体积规整的水族箱水缸后嗣炒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间涪订,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包烫参规,并留有一定的间隙量良刻匙。   而后排在放入水族箱地柜后两,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位孟乓,这个空间正好可以放上两个大型行李箱店。得益于巨大的后排腿部空间怂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了豁伦汲。而后埔填里,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线交但。当然痢识,前排的空位是为乘客准备的雾默。(为维护试驾车整洁拔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施煌哀鹅。)   我是一个希望低调的企业主萄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的拟彤然,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间顺鞭玻,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少息蜕,后排音响控制汲镭,前排座椅调节按键衫弹颓,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子氓科、空间径肆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流繁,大电流产生的磁场对人的健康有影响混。英国专家认为殊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蓄冈,高于该值鲍惜,儿童将面临患病风险暇吩睦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少罢掂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁ⅲ害兢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害哦酪邪。   简单来说殴仑,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种摔完步,高频电磁辐射大多出现于通讯系统磷,如手机朴喀,对讲机谢横、信号发射塔等盎,而低频电磁辐射离我们的生活更近饱,家用电器换锌、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射锹铃陌,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可呛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台感,前排座位惊悄,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量渺钒,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品抒税,不具有权威法律依据壁,但既然是国家允许销售的测量器材动风朔,其测量结果绝对拥有参考价值腑筒。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评醒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量醇鲸盎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受将,首先是油耗斯还,我们在遵守法律规定的情况下踩棘,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车心辫,而结果显示监船接,如论是市区驾驶还是高速巡航超车托权,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下前熄搞,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”刮。   混动车型比普通汽油车重海,驾驶感受会很糟吗?   确实急,混动车型由于需要布局电池擂、电动机坎拱泻、发电机贸剂、散热系统及控制系统切憾杯,整车质量肯定会增加粉,但通过驾驶含,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感翟吠煽,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蔚蜗磕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制了,使用感受更接近与现代的美系车型橡钢飘。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性室牛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极杜势逻,而在高速公路上聚类,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了顶袜,取而代之的是风声与路噪声寐。而操控部分厢晌蠢,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了汕扣宿,你永远不会感觉到生硬的颠簸昆彪富,一切都是柔和与优雅矫,当然吾,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的芬刹。   最后涉继孩,我们通过以上测试卯疤茄,凯美瑞尊瑞在电磁安全性暇绘、油耗及空间实用性上都出色表现疟,而为此你仅需多付出几万元的代价锹,加上经销商的优惠梗炕狮,凯美瑞尊瑞物有所值筒燃溜,而你现在需要做的去兼态,就是去店里亲自去试一试泉彩扭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接精灌。 图/文蚀:丁艺   丰田汽车日前宣布嗜,截止2013年底匆堪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆怀,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录抨晚。诞生16年来琅纷统,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区褪饥、备受600余万车主的信赖和认可鼎歉鳖,而凯美瑞尊瑞作为其中一员加,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片禾。 责任编辑堤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后劲杰箩,MINI凭借其漂亮个性的外观添、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心尘。2014年北京车展上搁广,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城颈饶病(点击进入上市文章)此叔稻,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化鹊袜,同时在配置方面也有一定得提升邪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后肆,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市登柯,售价区间为20.18-23.68万蜡佰。虽然只有4款车型可以选择切铺洼,但从大家的关注度上看负,很多人对这款车给予了很高的期望昏美局。今天邪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V孔,两款车虽然在级别上不同牛删,但是在价格上却是非常相近疥帅那,CR-V的售价区间为19.38-26.28万藕巫。下面继,我们就来对这两款车型做一个对比宦扮夕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大朵。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖谂刺纾控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话却,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜仑踏廓。当然日,作为一个自主品牌霞,想要和这些合资车型抗争便芭,就需要在配置上有一些诱人之处莽汕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别公,从车型尺寸上看零猾,H8明显要大于东风本田CR-V陆奇遂,但是价格却几乎接近惫。如果您的自主品牌不感冒的话检,那就不用在纠结了炊炯茹。但是壤,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话坍锚促,那么H8的确算是不错的选择箱府,至少从轴距上就已经很让人动心了江。   =============分页符=============   原标题街强:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下删颇下,哈弗H8还是小胜狗,其中H8还带有液晶中控屏耍,而CR-V并没有配备中控屏汀络寂。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能脐寂。这些东西的确也是非常吸引人的涎桃。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的磨撕具,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验连誓,平且还配有ECO节能模式瘫栋袭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的录论啥。H8还配有坡道控制系统让,但是CR-V并没有配备这个功能蓄烘。另外吼,H8还配有三种运动模式哗,一定程度上提供了多路况的脱困能力问,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些吗苛,当然H8属于刚刚上市的车型碗社,并没有试驾车让我们来进行测试乒暮坏,以后有实车的话盎,我们会进行相关测试动。   结语儒巴绷:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章脸臼暴,从一定意义上来说还是对大家有帮助的完赖。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升巷群,某些情况下还要超过很多合资车型交腹,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下鲁纳五。 责任编辑嘿慌:赵春晓" "从1985年开始来厦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上焚,1991年出现在5系车型上骋廉吮,1999年开始陆续出现在X系列车型上畔。直到现在惠郎攻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术排蚀。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配础菱氦,提升着宝马车型的操控性和运动性蚂恨。让牵引力发挥的更加自如的痛,下面部谋都,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现受卸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱泡坝。在车载计算机的控制下萎退蓖,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整献偿,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配抒捻,而且动力分配比例范围达0-100%牢,赋予车辆独特的动态表现殿。 与传统齿轮机构相比存线,xDrive动力传输响应速度更快浦量坑,分配比率更灵活恐冯,通常呜,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴关誓来,保持车辆转向精准灵活串,初诫、中段加速更为直接的经典后驱特性饰城惊。而在弯道哥、湿滑路面究凌嚏、或紧急变线等极限状态下彩谦糙,xDrive系统按车轮的附着力分配动力尉,增强了车辆的稳定性和循迹能力巨铂扇。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统勘溺,在附着力降低的情况下锭付,更加考验着前后轴所分配到的动力竟前晌。通过一体式底盘管理系统的侦测父棱,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配扛痛泉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下喀,最大化的改善转向不足和转向过度蒜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上垂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现挖桅侥。宝马4系在绕桩和紧急变线中盒拉缝,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外人,四驱控制系统让车辆循迹性更精准垒,更灵活鲍。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上赁取。越野路面其实并不是X5所擅长的领域楼,公路性轮胎打滑严重米达,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预铅,还是能够胜任一般越野路面策搔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑迪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)久莫戈,宝马X1一直以其运动性示人轿,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表虑。但是不同于一般运动车型不擅长越野肃钝酥,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能歇烦玖,能够让车主在假期到户外撒撒欢纲淮。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗粒偷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比吭怒,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时佩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣逼驳檀。   在消费者最关注的价格上捣隋,我们分别来看两辆车沃使枪。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元泡蠢戎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元眷篙丰。从售价上我们不难看出失现逗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3酷,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3干碴熊,价格区间跨度较大捕暴。   外观尺寸对比两:   首先寥磕,从外观上来说卢涡享,宝马X1极具动感巨。其标志性的双肾格栅已经不必多说岭,远远的就可以知道这是一辆宝马套。而那富有动感的线条田户娜,将其外观勾勒烁盘窗,即使是静止在那里敞匪许,也能感觉到其时刻奔跑的姿态排痰拱。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长疏擂废,感觉比例似乎不那么对称惭。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控倦,而且作为一款国际范儿的车寸魄瓢,修长的车头设计让车辆显得十分优雅息腊。虽然宝马X1有修长的车头恫米伸,但是驾驶时却并不遮挡视线触芒,仍旧能够清晰的观察前方路况杆。   相比之下寒,奥迪Q3的外观略显沉闷问劳,同样的家族式前脸显得十分稳重公官。虽然不像宝马X1一样运动绵董,也符合其SUV的定位矢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大钝,这也让奥迪Q3的样子更加传统环妒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势淮,但是内部空间却优于奥迪Q3亭茬漠,相比来说鸽捷啪,宝马X1具有更大的头部空间鹿广,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3隋仑卜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长匹拌:4477mm 长驮:4385mm 宽贩:1798mm 宽匿被:1831mm 高歧:1577mm 高屡胆:1608mm 轴距灭:2760mm 轴距惊唐玛:2603mm 最小离地间隙稀娇:194mm 最小离地间隙嗅耻:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者晚,宝马X1具有灵活的操控性垦量坤,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性朴借。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化吮赎无,作为一款 SAV讣绕,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的颂虱郎。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向嚼镜,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣精幕橇。   实际驾驶中守沙,宝马X1的路感清晰埔雹,虽然车身不泄,但是宝马X1却有较小的转弯半径丝,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头苍狡,带来更多的便捷潜。行驶中洗狡鲤,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快慷,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系房。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮潍、高精度直喷与电子气门三大核心技术凑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果曙,在动力输出上达到高低搭配的形式即权。而宝马X1带有的ECO PRO模式失咳,可以帮助我们进一步节约油耗吩媒擞,让油耗能大约降低20%导。 两车基本配置参数对比岗抡孟: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前垦:通风盘/后圣体:通风盘式 前菏段:通风盘/后掳:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题广骏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV虽嘛侈,我们不仅仅需要看其运动性能涣,还需要检查其越野性能烁。奥迪的quattro系统的越野性十分出色呵沤,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统抵。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成深趁巾,为了能更好地分配轴荷鞋,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端琳抠刨、后桥差速器前面陪傲。正常驾驶环境下畴锻,离合器将发动机动力大部分传送到前轮澈恫,当检测到前轮附着力减弱时弘,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮部,帮助车辆脱困殿。   通过以前的测试透地,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用次,对于应付难度不大的非铺装路面来说齐德邯,这套四驱完全可以应付夸,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能尉,加之悬挂行程过短爽甩秋,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试桐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样鹤凄嗣,偏向于公路驾驶黔士。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统顺,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴芜锻槽。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中狄细,动力的分配为40:60泊抠,在实际日常驾驶中泥掀,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的家邓。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主裂芒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能修柬颠,在车辆出现转向过度时坑钾画,车辆会将更多动力传递到前轴触沟鸿,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性徊受,帮助车辆脱离失控的状态蜗离。在弯中逐渐加速的过程中捆乓,由于车身的重心靠后潍,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势嘎宏烽,在这种情况下慧副,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出瞄,减小前轮的负担扛,使车辆获得更好的指向性荚扫顶。   无论是雨天四何,还是弯曲的山路岗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对啊梧。而且在大角度爬坡及碎石路段复吉,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力肆人。尤其是爬坡时迹犀道,动力能够智能输送至前轴孩,让车辆轻松前行缓们。而在平时恨,动力又会自动分配于偏后驱糜吉,让运动性得到进一步的体现赁。此时的感觉是类似后驱车女还掂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配喊控习,让车辆行驶更平稳光其。   相比而言洁镰,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野揣。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高师,具有良好的越野视野械,但是宝马X1的离地间隙更大秘可锭,通过性更好祈睹。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少橙涝,尤其是其具有更多头部空间我拍停,如果越野时八秽童,可以适当调高座椅坐姿悄翟。   =============分页符=============   原标题枷卫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰此挂叛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩憋丰蓟,所有的按钮也都在触手可及的位置憨洛刑,十分便于驾驶者操作坤寺食。而且两款车型都选择了年轻仓、时尚识、富有现代感的内饰设计算摔。   两款车的配置惋,无论是奥迪Q3时,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全姐。尤其是宝马X1的iDrive虑道呢、热感应键等内部操作方式十分便捷易用咯女,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮赣傻,宝马X1更加简洁豆交,而且操作一样方便查糜竞,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑褥。即使是刚接触宝马车型的用户烈患,也能在第一时间熟练操作袜及攘。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热柏,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性停虱。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索俯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大痕怀物,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供犊端。例如像最低配的宝马X1黎儒,虽然价格极低非段,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了丢。Q3低配也是一样卸缅,配置较低躬。不过如果您不在意像导航抖鹿、座椅加热等配置集领孝,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要楷翟。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后箩,我们进入车内来看看内部配置以及空间荤。二者究竟谁能更胜一筹捣么玩?首先来看两车的安全配置却世芳。在气囊方面管设空,奥迪则更胜一筹斧插岸,在两车装配有同等位置气囊的前提下碌法坛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊粱。轮胎方面则是宝马X1取得优胜腾,它全系标配有防爆轮胎蓄少浪,即使发生爆胎壬骋窗,也可以继续行驶鸽铝淑。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配头。此外防爆胎也节省了备胎空间滦涎,让后备箱有更多的储物空间阜轻。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间勃镶。从车身尺寸上来看杜角搅,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势垢伦肉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势策。然而车内乘坐空间方面椭蔡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3寂剐燃。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度嚎懂稻:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度狄:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题唐蠕接:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面童栋,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策苯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养磷哭孺。但由于国内油品的质量不佳懊挥怂,为了更好地保护车辆发动机匡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换垢稍。而其他配件的保养周期上暇,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养瞧尝檀。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i限访:   861元   xDrive20i畅粒期:   1036元   其余车型技剧什:   965元   sDrive18i汐:   861元   xDrive20i袒啥深:   1036元   其余车型技葡胃:   965元   sDrive18i茬琉:   1609元   xDrive20i蒲姐忍:   1784元   其余车型凑:   1713元   sDrive18i程帝脑:   1386元   xDrive20i深筏:   1561元   其余车型煌:   1490元   sDrive18i捻售缓:   1591元   xDrive20i皆砷擦:   1766元   其余车型辰屏道:   1695元   sDrive18i啼:   1609元   xDrive20i闪:   1784元   其余车型葱味:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注埔丰:●驾:需要更换 ○怯:常规检查艰外呜,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中婚馁蝗,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯泊、空气滤芯和火花塞尉墨。花费支出大概是2691元崎夯。4万公里时还需要更换汽油滤芯惧淘弓,支出大概是1382元饭徊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错喜顶同,保养中也没有出现更多的费用支出撕绒伯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用吨芦窘。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注纪肪豪:●帝定掂:需要更换 ○薄蚊呛:常规检查屠浮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出通,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费帮弊匣,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降膊妓,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同肛丧。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加信炉椽,能够更好的照顾到爱车的每个细节勺。   总结熊高: 总体而言缮食几,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动团砰半,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3谜绘非。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足羞,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少钨竞,整体内部空间与奥迪几乎相同礁。而在使用保养方面菠,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济啸违帕。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人乌娥窍,但是其配置也相应有所减少嫌仁抄。作为高配车型纽溪马,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择邻。 责任编辑轿粗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙裳哀,没有给同事们任何跟我争抢它的机会抠岗。它足够漂亮了惨靖,漂亮的让人感到迷茫猴,这几天我们一直在法国和瑞士穿行瓦,由于在国外搽毕,我不得不比以往更谨慎的驾驶磨摆扭,没有做任何炫耀的动作芦毛,但依旧接受了不少注目礼抠松。   最记忆犹新的一次是我从超市出来鼎莫摄,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着靛密,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内化,只好出此下策毫衡:按住疑铮控器怕杏,“砰”后备厢盖弹开了美妥峦,老头愣了一下辛,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢昧躺痘,并给了老头一个友好的微笑偶,关门走人了熊恰。这时我才知道措雄校,它是如此的招人喜欢!   仔细打量寺晒,它的曲线诱人誓娜素,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处堂剑拘,但令人心动的地方是从B柱开始的黑扩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级淖祁萝,曼妙的线条打动了不少欧洲男性取锯的。也难怪纫,差点忘了烩,我们这台车选装了AMG套件舍,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用馁,没套件的车感觉就差了很多虑坛洛。   即便如此完,它的妆容仍是存有争议的匙侩碍,在我们同行的5人中就已经产生了分歧对。左派以我为代表(全部未婚)颂,认为它的骚气指数接近满格次,尤其增加AMG套件以后慌,能骗不少小姑娘氮期。右派以结婚生子的同事为主棺,他们认为车身不够修长芭绦,不够秀美汇供滤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体搏乖。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情哩虐截,但又内藏了些许的凶狠覆呛迹。   不过我们两派的意见同样有交集京僚傲,那就是从侧后看去贾韦,它的美感更胜萌。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中邯,远远的从背面欣赏它味筹奸,真是太美了臼。   =============分页符=============   原标题屯狠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上滤揭矾,它采用传统的氙气大灯妒悸位,而且依旧带有随动转向和智能远光系统棵。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少部椒。另外浆菜,与前包围上的空气导流口不同的是铅昏,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用稠,不得不说其达成的效果是相当不错的胆慰忻。   18英寸AMG轮圈实在惹眼绘骇腾,但日常使用中也是在令我提心吊胆碗,还记得开头那个故事吧鸵,告别老头后我驶出了停车橙铡,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着钒镀舅,压过了一个并不大的小坑洼鞭,胎壁被硌破了面牧,轮胎在5分钟内全部撒气邢拇,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用奉,这个下马威让我措手不及瓦剖。   =============分页符=============   原标题匣饭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门模,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中矮酣行。坦白的说抄,这套座椅看起来特别有型爆,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色袭,为了照顾大多数人对于舒适性的要求据害醛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处怒亮绘。   眼前中控台的造型夸憨,甚至细节都与奔驰A级相同煎垮虏,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用无痘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样竣捐碗,总让人忍不住多瞟上几眼裴。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹且茹搭,触感细腻忍瞧。   =============分页符=============   原标题交:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳送狄,各项按键的操作都很顺手赊纷辽,但我多希望能提供翻毛材质申獭嘶。另外昆澈,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手拱昆税,回馈力很蟹共沙稹,而新款车型早已没有了这个感觉嗣纬,让更多人都更容易适应线膳栋。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格先购吻,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利宫,特别方便箩,当然了枪,这并不是CLA级的专利坷番,A级也同样如此季继。总之对此我们是持肯定态度的盆兑,“怀挡”显得复古械蓟百、特立独行馆桃蕉,而且省空间栓单典,利大于弊矩。   COMAND系统与国内车型操作方式相同椽漠钉,不同的是它很强调对网络的依托信,这几天在欧洲开了不少车侧插挺,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联酪。几乎所有新款车型都支持与手机互联旗瘟漓,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能肌告方,还可通过手机网络访问互联网表、下载官方APP程序和导航赤嘉呵,这是国内车载系统所没能赶上的哨屠卯。   =============分页符=============   原标题巫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说监教,空间实际上是够用的鹿日,毕竟多数时间都是前排利用率高响。我同事身高179cm朵搞乒,在前排头部有一拳的空间慨笺,在后排就显得局促了匈,后排乘客反应压抑感比较强钡驼皆。   不过我坚信盖倾,对于CLA的车主来说空间是够用的荆,因为后排不会经常有乘客拔捆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的顶,况且它还有个不小的后备厢供日常使用莎忙。   =============分页符=============   原标题甩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖彤奋,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机闷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm宠搜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm洽,配7挡双离合变速箱惯沏,带有换挡拨片辨将弹。拧动钥匙氛,发动机被唤醒衅,车内怠速状态下的静谧性相当不错茂嘲,我们出发了裂。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通乌脓,不过CLA非常容易上手捅,舒适模式+D挡表现得有礼有节耪穷,整个驾驶感觉极其轻快匡,这是一辆易于驾驶的车阮,不论男性和女性都会觉得很轻松鼓腊。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性韭湘,转速时常被控制在2000rpm以下巢煎猎。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契疽纯贯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性的禾非,而且在低速中它的换挡依旧平顺令趁鞋,并没有出现那种令人不悦的闯动喂彪。   切换到运动模式弟翅溺,变速箱首先变得更为积极悉,整台车的性子也开始急躁起来母艰护,随时准备着接受挑逗呐米妒,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接反藐推。油门的响应也更为灵敏灯睡螺,初段就能得到不错的效果瓮,只不过排气声浪并不那么有气势舒卸蠢。   至于转向谈邯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻逗镁忌,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉臀勤,就像一个抹满了黄油的轴承在运转诽,那样的线性和柔顺弓幻煤,简而言之非常舒服幸。   CLA的转向感觉则不然看深前,它少了些紧致的细腻感佳,多了些轻巧虎。这套电动助力低速中没什么特点牛啃,属于偏轻那类的含愤妹,或许女性朋友会喜欢确铆坊。高速下转向逐渐变沉懊仟陆,更易于驾驶世,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上敞惜,比我想象的要好不少栓。   不要被AMG套件所蒙蔽肖,悬架的设定并没有那么生硬簇,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求太笛禽,整个感觉还是挺舒服的秤,回弹的特别利索沁姬,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态失剐,起码我在前排开车是这样一个感觉微,只是后排的乘客有时会说汞古:颠!哎鬼,管不了那么多了倾,我要是车主才不会天天后排拉着俩人圣荡,驾驶感觉对于这台车来说重要瓷酒汀。   =============分页符=============   原标题懈疵惹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注弗落吾:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现愁锋。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护燃蔬,无法进行有效的弹射瞪。起步时有将近一秒的延迟秆氦捻,之后发动机全面发力肥逝荤,此时轮胎打滑非常严重汤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故圭,全新的胎面没有达到最佳的工作状态藏奸爱,导致抓地力不足桂啪穆。怎么形容这个状态呢筛,就像一只狗在大理石的地面上突然加速倘,四肢虽然在飞快的挠地板恕,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样来,各位想象下咎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态那,双离合变速箱准确的完成两次升挡仙撩涝,换挡速度很快捌频,最终用三挡达到100公里/小时的速度视冕详,时间为7秒整房尾懂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新屎,因为看到严重的打滑时我特别无助匹,尝试了降低转速起步泛美,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地乒本缺。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中挞,而且车身的支撑有效盗汗股,车内没有特别明显的前倾感觉潞摔酮。从刹车曲线来看秤,自始至终加速度都在-1g左右蹭畏,最终成绩为38.46米山,符合奔驰一贯的作风硷。当然勾撂,待拿到国内的测试车后橡档,我们还会进行测试迷笆,看看原厂的轮胎表现如何轻卞。   总结捎拓:   从国外的销售情况来看尾匠,CLA是相当受欢迎的颧吴,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料镶,CLA在美国同样有着相当不错的市撤场,2013年后四个月销售1.2万辆倦,势头相当迅猛痰,可见其受欢迎程度檄革勺。   进入国内后我想它会得到同样的关注背抠馁,随着细分市场的成熟扦狡粗,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车喷狸。奔驰CLA级粮炒,主打运动巍愧、年轻廖,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎氦川,尤其选装AMG套件以后效果更甚煽,相比奔驰A级乡肖佰,它的吸引力显然更大卑阶朔。相比竞争品牌丰,这次奔驰走在了前面龄拼,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品碾潞莽。配置方面国外大多都是选装隧福赁,比如天窗坤罢、轮圈样式等等鳖握,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知市擎。   不可否认收绰兰,它是如此的招人喜欢贿曙暖,尤其招那些打扮时尚守斜母、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑缅掀:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机念刚湘,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了酱,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机烩串。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘骸素蚂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃菲呐。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型膛板奥,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革宦荚宽,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法泥,通过细节部分运动元素的添加杯险吝,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格架弘。其外观运动套件包括进气装饰查弛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等扛。   总体来看陋揽,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子桓钱刷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面攘翻。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置诚,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备僻,白色车身加上黑色的玻璃车顶渭奖蒂,看起来很有档次感居妨赁。不过略有遗憾的是薪,它的全景天窗不能打开涕,有同行戏称海芹倾,这是专门为了看星星而设计的溜吩捶。   内饰简洁自然   与外观相同蜗喇,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围清窃桨。全黑的内饰府、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现邯溅,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来公擦虑。   配色方面睡看癌,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰耗切,但通过座椅的白色缝线剩册、钢琴烤漆面板白边框的搭配秆,使得内饰整齐又不显得沉闷宪水,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了此碍匿。人机交互系统方面抒,V6菱仕Turbo车型并不占优势坷仇。   动力不错际,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机栋踌牵,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱粮泞辩。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型田脖。这款车的低速扭矩较大喊庞,因此起步时非常容易茅情泼。起步后鲜疏,借助轻盈的车身岁,汽车随后的加速较为顺畅班慨峡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实镐惺廖,这直接导致这款车的操控也是相对不错暑,在较为宽阔的路面上岭非截,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作炬皖燃,感觉很有信心茸襄。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校新矢,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的挝。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置爬持箩,非常方便驾驶者进出棘崇啃,但打火时纱,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动顽累。 责任编辑仍:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候恫哥,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位赁韭词。之后的继任者是睿翼憨魂圃,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈没械。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款那,并更名为马自达6阿特兹慑靖,而它是否能达到前辈的高度识熔翘,让我们由内而外的体会一下跺赤袒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌枫拍,配合这两侧行车灯翰盾,看起来霸气十足汀胆,隐隐的透着一股子狠劲攘瞄奥。图中这款车是2.0L的标准版薪撑奉,则采用了较为普通的卤素光源炬,科技感差了一点店。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯现,犀利感十足泻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA成,它不同于以往的两代马自达6蹲虹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现砰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来捻闷饯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子俩抬关,厂家把这种设计理念称之为“魂动”淳贡变。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm辽伎累,轴距为2830mm吗蕉,与进口版本相同残雇。相比同级别其它几款日系车型竟,阿特兹在轴距上有较为明显的优势物。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾食,像是一滴在高速行进中的水滴韶艘蛋,充满了流动感赏些。从后边仔细观察阿特兹的背部耙,不难看出它还带着一点掀背的意思年。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯罗磕,配合着双边单出的排气筒桥狼,更使整车的运动感一直延续到了尾部浑。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈涪设惭,选用了225/55 R17的韩泰轮胎歉憨糜。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)荆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上奇浦歼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意联富割。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩苇穷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质腾搬峦,其它区域大多为硬塑料袜。由于没有太多的装饰件男签孪,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价汤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蕊逞,它采用的是一块电阻屏便技棺,触控灵敏度还算令人满意痴,界面的科技感以及显示效果都很一般苗,总体感觉更像是四驮、五年前的产品尉,唯一的优点就是操作无任何难度好,一看就会吐皑汉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡乒牧,所以导航功能暂不能使用访。   进入车内盒季,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了松凸文。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿半,握感也很不错老财獭,由左至右打满需要2.5圈睛侍,比大多数车型略小阔舅。此外画舒狼,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片倦捂祥,操作便利性良好普裙,而且兼顾了驾驶乐趣茧携。   仪表盘采用了朴素的黑白配色甫,但却一点不掉价傅珐。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蛙缴,其次它的表盘内圈采用了网格设计踏,多少有一些竞速的味道散廓黎,再加上白色的指针以及简洁跋、明快的字体填韦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望舰屯呈。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏醇鸽纺,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗媚萝寸、平均时速趣、续航里程之外玛香椿,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP锤。i-stop是马自达研发的自动启停技术取,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火愧莲醒。   除了i-stop珐,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统猎男内。之前在新能源车型上比较常见冒急瓣,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上晾婚。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于透复,它是以电容取代传统的电池或电瓶锹德季,从而为车内的用电设备供电鞋炕同,而非用于推动车辆前进弗什。   空调面板的样式不错幢碎,旋钮和显示屏都显得比较有质感乏璃晨。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子佛妈。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车剂害宝,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒卤停好疙览仟。前后排座椅均采用了真皮包裹歌纷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次森病。   虽然阿特兹有着不错的轴距篙搂虾,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩黎。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄惩怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间比鞋冬。令人满意的是后排的腿部空间拨,坐正以后不影响翘二郎腿膊冬。   阿特兹的行李箱空间值得肯定俊盖氢,不仅地板平整忍邪,而且行李箱有着不错的纵深公方,轻松放下高尔夫球包闻。藏在地板下边的是一个16寸的备胎哗兰,以及更换轮胎所需的各种工具敢唾剩。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷芯迪、双可变气门正时芥卿、凹顶活塞+米勒循环憾松、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术百,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现讥痴,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm瓤性缉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm忿睬钎。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱板悉猫,并带有换挡拨片护,只可惜这款变速箱不带有S挡勤碍诵,对于主打运动的车型来说个遗憾篮。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受虹稍,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩鼎抱,日常驾驶过程中驰媳,为节省燃油藕,变速箱会积极升挡瓜兼,转速经常保持在1500rpm以下懈。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应习递,因为这台变速箱的反应速度很快晦泻构,能够很好领会驾驶者意图裙汰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出楷番面。   阿特兹拥有良好的操控性柬,这首先要归功于发动机线性的动力输出郝辩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏短熬浦,而中后段又能够拥有很好的动力表现醇础粳,这种循序渐进的感觉让人印象深刻凛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处朵,尽管反馈的路感一般坊,但指向足够精准浚缮炒,能够给人很强的信心咀薯卵。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协恫,它的前后悬架初段偏软饱邓,能够很好地吸收路面的颠簸菠秘邓,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾底察胃。可喜的是悬架的后段韧性十足粹,不会让人感觉力不从心读但。最重要的是浮,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整凳,车头指向灵活冯,车尾循迹性出色蚊光。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见拓稠加。   总结卸: 对于马自达这款即将发布的新车莆甘,我只能用赞不绝口来形容期汰,外观和驾驶感受都可以称为上等镰。如果非要给这个车挑点毛病的话罚肪忻,就是在高手如林的中型车市场里钮,马自达6阿特兹的内饰略显中庸天。所以如果你是“外貌协会”的成员缴扰,或者追求极致的驾驶感的话疯,那么你可以期待一下这款新车麻。 责任编辑榷毙:赵春晓" "  KTM的X-BOW武,直译过来是十字弓郎蒂溺,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)轨戚聚。实际上记,这个模样怪异的小车牌剑考,的确是火力十足谎揉,足到无论是在街道上还是赛道上蚂舶皮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车懈策厘。   先来说说KTM这个公司噶宽跑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂加轨,以生产越野车和跑车而闻名废季,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车核部,也许是工程师们精力太旺盛身俄,亦或是身在奥地利这个地方瓷媒,总会有些天马行空的想法念卤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子氨,去生产一些别的什么机动设备抄抄。这几年瓜蛾股,除了X-BOW篱,他们还有不少奇奇怪怪的新发明挂磋妈,而且都有一个共同点——惊人且极端匠倦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)呐散位、puristic(纯粹)幻卑挛、radical(激进)览节裸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解睬皆漓。另外还要多说一句鼓,这家公司的口号是ready to race霖沤,时时刻刻都在准备一场竞技胳鲜。   KTM的CEO曾经承认草协岭,他们希望使用21世纪的技术惋剂伸,发扬柯林·查普曼的理念琅替,打造一台新世纪的超级跑车库衅锈。柯林·查普曼是谁曝?他是路特斯汽车的创始人挟褥,他说过最著名的一句话是皋:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准毫股,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的了灰黔,作为汽车工程师外腾卤,他把全部精力都放在对性能了、操控和轻量化的极致追求上沏缮。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可惧嘶,但跟进尝试者寥寥犯危。看看路特斯汽车凄凉的经历陈通巴,这其中的原因并不难理解为宿。我们很欣慰地看到匪甸乌,在新世纪咎灵,KTM继承了这种理念亮昆,并且做得更加激进券。   其实X-BOW的理念很简单叹队,它就是一台可以合法上路的方程式赛车臂。碳纤维单壳体车身胚、全车碳纤维组件扭乱簿、水平推杆减振器穷室,这些都是方程式赛车的标准配置榔。由于使用轻量化材料朵邵辆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)墟囤蔑。在高速行驶中卡,车辆的气动布局提供下压力埃倪,以此来提高抓地力和稳定性缅,这也是方程式赛车的特点钉。和赛车唯一的区别经,就是它有全套符合法规要求的灯光访篙,以及一张副驾驶座椅肚。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机冕不蒜,经过强化和升级后潞,动力达到300马力涉诬,和F3方程式赛车相当偷,六速手动变速箱也是简单而纯粹篙卷痊。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话洁骸狼,我们不妨来看看推重比布锭。X-BOWR大概是2.6千克/马力甫刚,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥佣小,也就是说发动机需要负担的重量更少愧吼狈,动力表现自然更强奉里。   在踏入X-BOW车内的一刻膝,恭喜你硕,在旁人眼里藏,你已经像是一个职业车手了澜绥。首先一只脚跨进驾驶舱容淬娃,站稳后调整重心匠彤,再把另一只脚迈进来犀,双手找到合适的支撑点莽玩,将身体重量转移到双臂乾,身子瞬时下沉泻躬彼,把自己放在座椅里唇糖。来自RECARO的座椅是固定的硷,完全不能调整谁弄,靠背角度略微向后倾斜领痊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里苫枷涪,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置湘成。要完成这一系列动作鼓,如果你是个长腿欧巴舶冲,可能会轻松点乳。同样和方程式赛车一样跑,X-BOW采用快拆方向盘储灭,在一定程度上提高了进出车的方便性钎,不过我觉得这个功能最主要的目的返,还是为了让它更接近赛车澄护报。绑上四点式安全带忱,身体没有一丝活动空间镐随,因为在碰撞的时候俄,你不能指望安全气囊救你一命谭羚,唯一的方法筷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上匹抛抬。   驾驶它够敲,你不需要有汽联颁发的运动执照岸始,甚至不需要经过特别的训练韦强峨。只要你有合法的驾照乡瑞休,会熟练驾驶手动挡汽车朴,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度巨茂磺。连离合器都很好掌控赁,甚至比驾驶EVO污骆桓、STI这种高性能运动房车还容易露鼻浓。你唯独需要的素,是练就一副有力的双臂良弧乐,因为它完全没有转向助力孩檄,停在原地善,方向几乎是打不动的欺。   由于场地的原因饱,试驾过程不是很尽兴降蔼,并不能体验到X-BOW的全部性能绢普倾。在狭小的环境中醇逝咳,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展拿核,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势夕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蚊肩。因为使用水平推杆减振器钵,X-BOW的底盘可以尽可能的低贫雀,在转弯中几乎不会产生侧倾喝艾。多连杆悬架结构稳定勿,可以减少轮胎不必要的运动和变化艘,保证最佳的触地面积书镭,用尽每一分抓地力激彤。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度跑憨,这一切所产生的副作用戌车廖,是你的身体要承受更高的横向重力氦兴吗。   在视线上仟庇,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似松,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置掂垦,以及转向时轮胎的变化啸芯。利用这个优势恕添蒜,你可以把车开得更加精准补颁我,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙息埂瑞,这是任何房车都无法比拟的势菊。不出个把小时涩什悲,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样阮将冲,高速掠过障碍物而毫发无损潦晤,那种险象环生的场面乖替式,我相信其它车做不到耿,这种乐趣和成就感芦茎,只有X-BOW能给你狠。   看到这儿肯酵骋,你可能觉得这台车并不难驯服欧盾,一切都很容易切膛。没错赂搭慷,X-BOW没有设置很高的上手门槛奴段戌,驾驶起来甚至比超级跑车还简单够滤邦,但是它还有进阶的玩法柒,这就需要很高的技术和技巧了戒童。首先券场,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战覆嵌,为了它的寿命显稍黔,好好训练跟趾动作吧纪把。漂移蜡搪颊?也没问题碱,在转弯时只要加大油门搅刮,车尾很容易就会滑动起来金涸坛。之后能不能画出一道完美的弧线窃吐芦,就要看控制的技巧了扩宝。   除了以上这些歧痢,我还有一个建议鹃香。置办一套合适的行头唉,至少也得有一个头盔和一副手套柏趟,这会使你看上去更像是职业车手哄。当然捎缅,作为一台可以合法上路的跑车全怀丛,KTM也试着考虑过车主的感受疏,推出了一款GT车型贺捞。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃敞票撵,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已拢。无论哪种装扮阜跋,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街借潍锑,在气势上就足以压倒一切苔讳绰,而在性能上下呻锤,它也是所向披靡冻,精准瓢蒙刮、灵敏的操控足以让任何对手汗颜腊微侍。虽然它可以以合法的身份上街掠,然而对一台Ready to race的准赛车鲤册,街道并不是唯一且最佳的选择鞭,它最终的目的地羡,是要奔向一条真正的赛道棺,在那里解开封咏瘴⑹啊,去赢得一场真正的胜利宝堆溉。   说到价钱钳颗,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车夯伴,一点都不值镜。那么粉歇舵,如果说花135万驶,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车卫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟察丸,最大化的驾驶乐趣竣互,并且还可以在公路上行驶妈派,这样是否物有所值罐菇票?答案其实显而易见不,值篱深,或者不值锋水柯,取决于你是否真正热爱驾驶酶,热爱赛车运动溶颠。 责任编辑淋蛾:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蝎绣,早已见怪不怪蕉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车剐汐。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过输潞含,广汽丰田出品的YARiS L致炫彤乱,就是一款加长版的小型两厢车仁休,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志划。 知识普及嗓慌伙:为何不叫“ 雅力士”了唯潜?   相信很多人都会有这样的疑问课纳午,从车尾的英文上来看绢寥,YARiS的标识与上一代完全一致箱,但多出“L”字母零骇。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观态,和同级对手相比也一直处于垫底的位置芥。全新YARiS通过变革性的设计乃呵、加大车内空间皆车贩、降低指导价火,从而想抢夺A0级市场的份额陀陡俯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望驴损。不再使用“雅力士”的中文名称蓄砷,意在新车型有着脱胎换骨之风貌氛唤。   外观饱尖:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型钞僻划,如果拥有一副出色的外观设计娃,那销量肯定低不了胆闹。广汽丰田的全新YARiS L致炫董侥驰,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化卞,能让更多的人接受陡。   =============分页符=============   原标题请毫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的墟劣,所以在造型方面与海外车型有些差别钞。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯钨寺,“梯形大嘴”车头动感大气办硼卢,配合超长的轴距铂瞥镀,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受迷檬。   =============分页符=============   原标题少沫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰纲拷惰:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内赖谐撩,相信你会有两种感觉假,第一涩逗:中控台设计非常大气秸倘,和丰田系列的SUV车型风格一致诧媒。第二感吩:超大空间啡,后排空间完全比拼一般的A级轿车肚惭屏。   =============分页符=============   原标题牵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm撑蕉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意钠离抖。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车内凑,但是空间方面完全越级的感觉毁,完全不比一般的A级车差掇欧,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服边埃。   =============分页符=============   原标题巩鹅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾踢氯存:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意内访腔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错喷愧陇,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿狭密爽,中后段性能并不出色蜡。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高椽为,高速行驶油耗方面并不出色扁缝。   结 语   作为一款城市代步车型肺习蒋,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多斯,外形方面就能征服不少年轻消费者库劲奥。此外逢,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一史涉搂。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理取缎,若果说美中不足的地方品惮窘,那就是匹配的四速自动变速箱了刚。(韩威) 责任编辑攀:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒绵,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏巴吩?告诉你卫吞,这是真实存在的一辆直线加速赛车疾卉圈。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车堵痉,基于2014道奇Dart车型恒,型号就叫做Dodge DartPro Stock韦。大概意思是“超级街车”笆酣琴。虽然只是称作“Pro”蔷,但它的结构和普通街车已经截然不同圈,一点点相似也仅限于外观上倍揉氛。一个专门设计的底盘团,扣上一个类似“街车”的壳子擎墓,除了好看以外陕,也是为了让车子的空气动力学特性更好票靠提。除此以外邯馅,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”撑挫。   作为动力核心佃懊蜜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造袭。与常规的“以街车为基础改造”不同兼,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同祷市响。据厂家介绍村毋,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时媒竣,而极速则可以达到480公里/小时髓溪穗。   Mopar没有公布具体技术细节情莽,但是在上个月病戚,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中经帝,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速龟,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考褥鞋挤:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力膏夏,它跑完402米还需要9.9秒坑抛胜,而末端速度“仅有”235公里/小时燎伟。也就是如果两辆车进行一场比赛德嵌,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候既察插,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半叭。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭隧嫉迸,当然也无法在普通街道上行驶竭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采示娇篱。 责任编辑沤胆:赵春晓" "  4月11日膜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市鲍告垮,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版叛蜡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元谅。   4月的京郊春风和煦文蔬,桃花盛开殊箩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意坷静,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基同,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象椿烦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼踏板。   然而稍微有点遗憾的是棱钱,由于相关环保政策腺惹,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基茅染。   =============分页符=============   外观内饰寡相蛔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别烷,最明显的一处在尾部的4X4 Logo晨沛,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外儒舍,因为配置的原因拾覆,柴油版在一些细节炕排,如前格栅菱、雾灯等处精简了镀铬装饰仑。   另外抛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎歉,规格为265/60 R18腺,采用双五辐样式恐,与高配车型的20寸轮毂有所区分浚咸瘸。   外观上仙挠谅,大切诺基给人的感觉就是硬朗田、野性小、豪放湾蕾氛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样抹片,如果不是看到车尾的标识喊其霖,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蜜耍德。轮胎的使用与其它车型也是一样的篇。   =============分页符=============   内饰方面仕纯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致睛钝俏,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同佃,但是做工方面表现的比较细腻伺。各个部位间的接缝十分均匀讳,内饰表面的反光也抑制得不错老钉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受帘干汗:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的喝蓖,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机绰抒痘。这台发动机由意大利VM公司制造臼辖坎,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造盗,国际知名度较高虹,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下桂,最大输出功率为243马力(179千瓦)捞糠,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米乏。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱户告,采用电子挡杆设计懒签藏,事实上恭椭帅,在菲—克集团下的很多高档产品上喀默,都采用了这样的档杆设计绣老。   大切诺基是个分量十足的大家伙豹,体重高达2.4吨猾甫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时桓嗽卡,都让人觉得动力输出稍弱鲤耸呻。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同科策轮,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩监旱,这使得在实际驾驶过程中苫睫寥,柴油版大切提速很快躺溉哦,驾驶感受十分轻盈鹊规凄。   另外犁藕,发动机的噪声抑制也做得不错泻平。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大老嚷寐,但却绝非印象当中盘,柴油发动机那种高振动猛呵客、高噪声拟,车内如“夜店”般的情况憨关。   在打开ECO模式的情况下胯,发动机的转速在1500rpm左右的时候健,变速箱就会做出反应诉萝爽,升挡很积极开线。当车辆行驶到70km/h的时候姐际笺,变速箱便会将挡位升至最高挡兜磺,我们在城市中使用欢接拳,第8挡也是可以使用的乐,并非摆设冈硼。如果关闭ECO模式收,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右沤,动力输出得到了一定的释放坝森跑,当然剐驾高,噪音也会随之有所提升蔬猴。   柴油大切的油门踏板很轻盈烂埃话,发动机对踏板所发出的信号反应很快剖,但初段调校的有些过于灵敏了县,尤其是起步时酣珐,轻踩油门品翠,车身就会有向前窜动的感觉骗边姑,想要平稳的起步还是有些难度笨痹敌,如果初段能调的沉一点但别,感觉会更好庆,驾驶者对动力的输出也更好掌控拒。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样帕爆,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统榷,由于取消了空气悬架匆湍,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的庆汕竣。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式沪啼,分别为自动疤裂可、沙地教耻、雪地梗砂栓、泥地和岩石璃茫箍,这些模式都是通过旋钮进行操作的鼎镜蕊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式棵,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择炕。   此次试驾拐嘉,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蛇,其中的体验环节有沙地檬、U型坑和炮弹坑三个环节解廉辫。在进入沙地之前拟顺戌,首先将车辆选择到沙地模式酗时,此时车身稳定系统自动关闭黔帅洪。由于没有空气悬架炕,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了烘库。   模式选择完毕之后帘矢,开始正式进入越野产地受,在松软的沙地中际前,要保证车辆的行驶速度魔。在沙地中行走撂吠,轮胎出现轻微打滑是很正常的范楷圃,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑公城,造成更大的麻烦础。   在U型坑的环节啤桂盖,选择到岩石模式之后扮,分动箱启动扭矩放大挡挟舅吩,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍瘫,传递到车轮上的动力会更加强劲揣,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过纫。   炮弹坑对于车子本身来说统,算是更具有难度的项目了腥蛙,也是考验车辆四驱能力最有效的环节肺。对于大切来说盯俩伎,通过这样的测试还是比较轻松的苗薄。在模式选择上概,我们依旧可以选择岩石模式口,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动瓦恳疙,保证有附着力一侧车轮的动力输出筏,从而实现脱困技盘。   总体而言颂畔,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在堕墨坛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色抄放糙。在整个越野体验环节怯,对于动力的感受也是比较明显的伙,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松凑棱,主要还要归功于这台柴油发动机堂俊盒,低转速扭矩输出足够大磺,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松刹肆勾。 责任编辑归塑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列堂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK猎,以求为各位网友购车作为参考诬咖,本文我们继续进行疗楔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)闯,作为合资品牌的A0级三厢轿车敬迁,经济实用以及稳定这三点立市之本存,谁展现得更好善珐,以下将逐一展开受亢。 外观解读稗尘:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中排般,这次“重生”抛开了以往的产品定位朝侨护,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型隆,接过老款颐达的市场后襄肖甫,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势硕。   刚刚完成了小改款的阳光累冕强,2014款车型延续了前款的整体轮廓揉疽,细节之处作出的调整绩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸沪赖。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型绥,另外增加了反光镜转向灯撤裂星、倒车雷达等外部配置侵。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车巨海沛,但两车在细分定位上有所区分绕宋蛔,新赛欧更经济受,爱唯欧则在品质方面多了一些设定瑞。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本访冀亲,两厢造型更具时尚特质纽焙,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重泪憨。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅憋轮,前脸处的线条切削更是全车最多之处擅歇,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅滩溶驼,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾巾驹倪,三厢车型尾部中规中矩秀弓垫,采用常规一体灯罩的尾灯挝,正是这一产品区分的剪影硕艇炯。 看完两车的造型魔,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蹦搂。详见下表然: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观潍,您更看好谁猾莎?欢迎参与一下投票酸谎撕。   =============分页符=============   原标题估般兑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比物:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩先,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直补衬,各区域之间的串联均平滑带过踢衬,整体风格更注重功能性点,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蔽饰方,并尽可能带来更多储物空间髓罐夸。   爱唯欧的内饰布局现代感十足究脖骂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征拘醋,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表董咳喘,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一每铣,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蹦染懊。   另外辅,随着车载多媒体系统的发展驶酥,触摸屏更多的被普及病拆画,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕般堂,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能水,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高坝弄。 配置对比邓:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置谜帕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比咀,仅供各位网友参考脆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题舒核:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蘑惶:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度虚朝:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度客狭晚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示霞,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风拴坊,而车身与轴距钨赂,以及普遍日系车型空间利用率上的优势社,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹钠率味。   动力系统对比毕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面廉晚户,阳光仅提供一款1.5L发动机母假旧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择浇顶健,同为四缸自然吸气版本软齿,排量的不同即动力上的差距末胁。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)烷淳阔,具备重量上更轻的优势哗写裳。   两车的自动挡车型距,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱睛,其平顺勉、重量轻及省油的特性畦撤,同级别车型中具备一定的优势涝。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下卸夯俊,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT搅泊唱,在挡位上优势明显士挝哭,但其换档顿挫在车主之间常被提及拱蒜。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间悸砍,外观上二者均具备典型的家族特质卯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面姜桃譬。内饰布置阳光以实用为主午枫构,爱唯欧在同级别中更具时尚特质孟湘鞭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现磊蕉媚。综合本文所述屎朗,两款车型您更倾向于谁妒灯翟?欢迎参与以下投票另秒。 责任编辑梨刊屉:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车访亥,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐浓,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了关熟物。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言漓洗。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比城。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型千窜,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比放秸兼,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近实。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面身瓢匙,K3S并没有使用目前三厢K3的外形禾谰,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同规滔。也说明K3S试图走运动化的路线凉府存。   起亚全新K3S的长旅活、宽射、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm稀冈受,而轴距更是达到了2700mm的水平继酥卷,在同级别中也属于比较突出的成绩扭伙,对空间方面肯定有着很大的帮助骆甩胳。   两厢车的整体造型非常的简洁干练脯,车身线条也非常的流畅郝趣倪,有着极强的运动感密乾霉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差解。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别称,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用墓切。至于骐达配备的大灯清洗功能来说幻斤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的汝九躺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达顺馁,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm籍,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的槐。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅杆瓦,加之降低的车身让骐达更加动感骸。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性屠瘦筛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感纺。形状突兀但线条流畅的尾灯副,红灯部分占据了大部分淡簇,白光部分呈现斗勾状翠,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出品虑誓。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达强俗鞘,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置僵放炕。能够有效帮助你快捷倒车哩岗。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否恫,因为外观好看主观影像比较大廷写避。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面酗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多偿,基本沿用了现款K3的设计弹,提供全黑色详、黑米色评镭馆、黑棕色三种不同的内饰配色鲍。做工和用料相对也比较不错拒帅。内饰除了硬质塑料及软性材质外雀辑,仪表盘上方还使用了真皮提升档次寂。   骐达的内饰设计线条非常流畅城,整体质感较旧款车型有所提升挪潦。内饰颜色采用黑色作为主色调酥辉悔,搭配银色饰板眯葛渺,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比壕毛,满足不同消费者的需求口县铣。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备赴娟,多功能真皮方向盘以及定速巡航辈,从上面表格已经很清楚的告诉大家桨,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP举、胎压监测等配置房。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富顺母,其中ESP墙、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力阿逛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题拔芬非。 =============分页符=============   原标题凑梯芭:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700炊梦纲,整体乘坐空间相差得不太明显其。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同瑟善萄。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富讽,座椅表现方面K3S内部填充比较实扳辩,对腰部支撑方面会比较到位汝骑玫。而骐达延续日产车座椅软绵的特性舌,其座椅表现比较软翔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感寥裳臼。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多冬戳,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势布。在乘坐空间是差不多的睫鲜旱,K3S座椅设置得相对硬朗屎溅,而骐达设置得相对舒适替,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因请。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L截猩,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S浆湍,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T漠,很好的满足不同需求的消费者霉试蔡。起亚K3S相比起来就显得配置较少茨沧。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型且滔,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好奢强,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同涣忻。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论尽,详细还需看我们评测所出省浇慧。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题纽甘趣,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求墒。   点评蛾栏谴:随着两厢车被广大的消费者所接受覆吨,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款款梢侩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动想,如果在这两款车选择其一的话韶竟,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动纽盲。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素倪叼。 责任编辑炔匡:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉解蒂,甚至有人无法确切的喊出它的名字摹抖。其实这款车和我们并不陌生刺淑澈,因为它采用了与三菱劲炫相同平台排超,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似陪。所以出镜率不高的标致4008猾千挽,确实具有太多不为人所知的身世刮亲锭,这使得我们有必要去了解一下这款车伯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路孝,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体浆型忌,呈现出风尚寝嗣公、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感拈。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签焙拜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰但蜂稍,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚驴苛括、科技的感觉练。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm绩,轴距为2670mm堪坡荡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫厘袖、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造烁传午,所以在车身尺寸上它们相差不多倒。   从车身侧面来看冒牢泰,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸藏吧,整个车身也因此更加大气而富有力量感屋。后排提供了私密玻璃可堆呈,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风巴衫磨。   标致4008的尾部造型看起来很饱满氨铂,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因祥矗脊。另外背腊骨,在尾灯的设计上标致4008也相当用心坍,尽管造型简单娜,但通过与腰线的巧妙衔接纲弊李,使整个车身设计连为一体猫侠很。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂谱,配合普利司通的225/55 R18轮胎坡坤哄,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上芥缔,都具有不错的表现围。我想应该会有不少车友会非车泛市溃看重这双“大脚”棋摆破。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比怠,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意颊覆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发痪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样敲。不过标致4008在一些细节上却与之不同颇,譬如采用了大面积钢琴烤漆类桥,辅以细节上的优化弯幢缚。   中控面板做工不错伪潦苗,按键旋钮设计很精致绷肯,且手感都较为出色沦谦。娱乐扩展功能也比较齐全囤程痰,AUX缮裳、USB以及12V电源都有装备零。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点揩瑰,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯脑羡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错狠,下面还有黑色钢琴漆点缀慷,凸显出了较强的质感糠。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍醋叙舞,若塑料饰板能换成金属材质的话腔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表阶胳橇,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息朔割。在转速表与车速表之间蹋璃,我们看到了一块显示屏卫,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息搅吨昏。 在乘坐以及车内空间方面措苫香,标致4008秉承了家族在这方面的优势播未沸,座椅乘坐舒适并且支撑性很好敖贬藤。   后排座椅靠背很直肚瘸规,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉差诽胃。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外厘,坐姿却让人觉得并不舒适疽。   标致4008的行李厢内部很平整喉,而且后排座椅可以4/6比例放倒百纳。这样它的储物能力将会得到提升鲸,对于搬运一些体积较大的物品乳败,可放倒的后排座椅显得实用途穷损。   =============分页符=============   在动力系统方面吧,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机星檄,最大功率仅为150马力赤狮,扭矩峰值198牛米吮涕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用汾搐教,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了吉。 全系搭配加了CVT无级变速箱颅氦,具备手动换挡能力呢味。在实际道路行驶中似姥,CVT变速箱表现的非常平稳盒犬白。   标致4008在起步初期油门响应还算及时公锚,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音彤,却没有丝毫提速的感觉钒。不过羌奋踏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些骸赡,在平稳驾驶时超车变线很轻松瞳。   标致4008装备了3种模式的驱动系统锭锋,2WD(前轮驱动)适合于城市行车膊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力别,前轮最多可分配85%的动力绷钢,后轮则可达到55%须勾埂。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%少棺,可以应付雨雪湾修、沙石和泥泞等路况农,也可以轻松面对普通的越野路段希施。   标致4008并不属于难开的车型芭,尽管车身较大屠桃,但是方向盘非常轻盈久,即便是女性驾驶也会非常从容毋,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线炬岭。   结语卸绍:从市场战略上来看煌郝,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型化涝矫,4008不仅丰富了进口标致的产品线讨龋,也为消费者提供了更多的选择腹雀。而从产品本身来看牧,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫昧酿撂,能很好的迎合中国消费者的审美杏妹嘿。在驾驶方面擞贤份,标致4008表现出非常舒适和安逸妊霸,非常贴切城市SUV的特性戳雇寂。 责任编辑伪梢:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型食笆,自2011年上市以来凭借着动感的外观耗、实用的配置以及不到10万元的实惠售价画舰讨,受到了许多二三线城市消费者的青睐修熟来。不到3年的时间逻梆恃,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610虑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率陕凸。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型什,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱て岽选,将在4月的北京车展上市潮,预计售价区间为6万-9万元横短淘,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者惶妊。下面就跟随我的镜头蜕豆,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车逆反桔。   相关信息碳暇:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌凸泉齐,2011年正式推出了首款车型宝骏630梢龄。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力韧,结合上汽和通用的生产技术庭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计精酮,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌阿案。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计檬路,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO睦,与进气格栅慨失、发动机舱盖形成盾形区域京温,造就了独特的宝骏品牌DNA箔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计茎。从前脸上看摹施考,与宝骏630的设计保持了高度的一致滦热尾。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蕾蒲。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计脾浩娜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装惶,颇显动感蹋环。   在车身尺寸方面硼,宝骏610的长为4401mm摔喀返、宽为1736mm拷、高为1462mm桔。由于与宝骏630车型同平台生产聚,因此在轴距方面并没有变化艘喘磨,依然是2640mm鸥枢痕,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐功鞍。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”阶睛,尾部扰流板咖、包覆式的后风挡玻璃缄局、硬朗行李舱的线条琉诫,颇具运动风拘绢时。与此同时纳绩交,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂掇径,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利泡。   =============分页符=============   内饰方面蛾,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度硼。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配瞎抗股,方向盘搭配银色装饰条几竿,整体风格偏运动陪,带来不少新鲜感懦泰。此外谁藐身,新车仪表盘也进行了全新搭配斑邵,采用双表盘设计枪笑,更符合当前年轻人取向到肠释。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条困村,提升档次的同时也带来的一份运动基因巳逗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘颇矛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多妹川墓,LED组合仪表提升了整车的质感蔑,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验陶,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势郴。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域间忿,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论炕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹疼雷接,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面谴撩炔。   宝骏610是一款两厢掀背车型挖坑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性莱蠢殿。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够些剩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒素汝魂,也可以按6/4放倒座椅狭烘,放倒后容积可达到1300L嫁。   =============分页符=============   在动力方面熊恐堪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机寒艘奶,最大功率可达82kW实唐,最大扭矩为146.5Nm忿,这款发动机也同样在630车型上使用旦圣。为了发挥出更好的动力性能码,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器令腾,此外还配有5速手动变速器可以选择副锯。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品卯馁壤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升芳孩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝舒粕、君越违窟舱、君威等车型上贪。   在整个实际驾驶过程中锹何沥,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳算沸。在1500-2000低转速时享虎,所爆发出的动力输出还算尚可笆,油门响应比较直接颇瘸。但是随着转速的提升秀疯,档位的提高李起息,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来刨拜蕊。这种动力表现不温不火示,但是足以应付城市道路使用仕揉槽。   相比于第一代自动变速器舷攻镐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升擦。只需稍微深踩一下渺负冒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡掏牌汕,只不过由于排量的缘故努患竿,推背感并不是很强烈节潦,且高转下的再加速能力也有些力不从心茸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适滥,这也完全符合它的家用定位苦斡旗。在经过颠簸路段以及减速带桃不剐,悬挂能很好的过滤掉颠簸感涝邓蹬,让驾乘更加舒适宫。此外菲,在过弯时底盘也显得较为扎实需骚你。   结语晚乡泌:宝骏610的家用车定位很准确迪寐,配置很务实峰,储物空间多炊,不过在用料和做工上还有待加强搔同杰。不过动力系统方面确实不太给力速滴,最多可以说是开起来比较舒适戎,这也比较符合它的定位抠。作为一个新品牌骗,宝骏还有很长的路要走踞疯,虽然已经走过4年多双譬,推出了两款车型浓拔鹤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样挖棋,在自主家用车市场上打出一片天地来如徘副,我们将拭目以待星。 责任编辑秒:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上淖,大众展台上首发了2015款大众Jetta鲸忱价。这款车在现款Jetta的基础上社川彤,针对外内设计细节进行了小幅修调加,属于一次精修边幅的小改款琅衬。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整鲜何,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注谈品。 全文总结琅钡:   对于这么一款外形细节有新意辑冲旅,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta粟卸扣,我们只希望它能尽快来到国内躲,因为目前国内的速腾车型绘口,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势莎袍戈,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面床。 责任编辑界迟:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域抡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作圭抖希,深入布局甭。其中包括类似上海大众新桑塔纳诉黑侥、一汽大众新捷达枢、斯柯达昕锐化水荆、以及再早之前的本田锋范淮挖、日产阳光等等爱茫究。可以说氛冒,在这一细分级别惜何喷,乱战才刚刚开始澈攫。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手详。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去死绢,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉筛。反而厚重了不少同桓,进气格栅的样子也和标致508更加靠近海喊镶。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱官唇。就前脸部分来说奸,整体样子是非常简洁的徽容,又有几分动感蛇加卉,和标致其它车型相比是有些差别的铃渴排。   侧面造型规规矩矩忌甲袱,同样没有向前俯冲一样的姿势出现得扔侵,你会发现苯痉相,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉结教,当然你也会找到一些标致家族的特有基因破课,但301更多的是安安分分的一种踏实感旗。其中扯脐皮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸习悼。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素燎帝,没有那么规规矩矩匹坝侩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蜗肠镁,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体霉,这也是一项非常讨巧的设计芒。设计感油然而生懊,除此之外敲挨,车尾并没有多余的装饰物钵卞,简洁实用依旧是主要风格梧默。   本文导航" "斯柯达明锐薪嚷伎,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车疤顷砍,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌掂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在棵檀,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台埔罢滥,可能除了家族化的设计以外怕绅拓,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了录孟孤。 虽然它采用了大众的MQB平台疟膘芬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分炼玩东,所以全新明锐在现款上有了很大的突破仍佩吝,全新的家族化设计让它年轻了很多铺脐摔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价微碾,但是相比现款上,它的前脸更显稚嫩圭,也可能因为现款有些老气横秋吧殴宛。 车身尺寸方面窘忍,它相比较现款有了一定的进步户,内部空间方面自然也有了一定的进步奢栖典,在后面空间介绍上我会在进行阐述回丰。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7躲奋,这也集中在细节设计方面识,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱陪拴,还有合理的镀铬装饰呵鳖炬,这也是新明锐年轻的一种标志吞床,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次吃。" "  2014年4月16日厦槐,全新英菲尼迪Q50正式上市躺井递,售价区间为32.58-54.98万元锭懒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型伦酷狼,2.0T车型三季度到货陆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版戒恋蓬,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版拾长。三车官方指导价格基本在42万元上下埃缔,具有一定代表性垦竟。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表但挨含:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者媒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈桂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息妈,车头造型极富攻击性佰兔楷,侧身线条动感优美猫,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显茨苇浦。当然幻芥,它的进化不只是看起来那么简单盼,内功的修炼更让对手望尘莫及部寥燃。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的阂霓,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中烹未,而且大有愈演愈烈之风镐佬庭,尾部设计很像自家的新5系陶亭,家族化设计不可避免协。即便是标准轴距版本捶浪,新3系的轴距还是达到了2810mm搭昆料,比上一代有小幅增长博,再加上悬挂对舒适性的妥协娃哩簧,曾经犀利的3系已成过去祭娶,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蕾寥。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的沏茂,那非雷克萨斯IS莫属了纤箔。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象玻收,车头动感夸张钦动赴,车尾简洁利落糕夸烈,虽然有历史车系的影子缓捆,但这绝对是对精髓的传承和延续部里毒。   本文导航" "  又到周末了吮伶,在大学破旧的宿舍里透,百无聊赖的仰躺在下铺上慨群,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报沏缓,心中泛起阵阵遐想穆挟。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角雾,充满战斗气息的车身羚蔚俯,都让我无法安然自卧虐巍估,打起精神聪罕,跑到隔壁楼的图书馆事蟹,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志估疮。没错惧衔导,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我伦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心解。但是末蹦,今天要说的主角并非“兰博儿”扭,而是广汽本田第三代飞度暗,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车哭。   ?什么是边锋主义崎?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁葱耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉位挛涛,线条过渡果断漆锭,或许本田车型的大部分都符合这个范畴沏绩,包括讴歌品牌也大致如此台。第三代飞度相比上面的两代亭叭蔷,将这种风格发挥的更加淋漓尽致硕。车头部分比上一代更加动感没厘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状联磷涎,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰解。给我总的感觉是撵馁晦,车头的成功是线条运用的成功姬。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象酿,从车头到车尾一气呵成睹,整体感和流线感非常强边。从某种角度讲扛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙钢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛巳,并不会刻意强调这种极致的视觉美感道超,但相比其它竞争对手融倡,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出驰。   车尾的感觉并没有车头那么好塘搐,对于我来说溶鼎递,车尾的设计并不满意湃畦桅。过度使用的镀铬饰条常、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口连嫌火。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复尸烘蹋。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道酣赏,在纽约车展即将开幕之际舷,路虎发布全新发现Vision概念车恐棘耐,配备多种新功能藕怪,智能玻璃实现透明引擎盖荣芍,座椅灵活变换可实现共四种模式茎潘赔,包括远程叶蹬成控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形疆淮。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列茶萍,第一款路虎发现诞生于25年前宦,全新发现系列定位于“休闲”疟,总计拥有四款新车疾畔杉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题孩触芹,多功能配置第趣凸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力泊裳肺。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术虚殊,其中包括远距离仪郏控噬涣,智能玻璃等貉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景肚笔木。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示氛,“新车现代化的晾潜瘁,切题的问铆,并引人入胜的设计济痪睬,是发现车型发生的重要转变藕橙钳。”" "  [汽车之家设计] 2013年两袖刷,我去过一次柳州揩,那次潮,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂寺,当时伤雇扳,宝骏只有宝骏630一款量产车型肆阔,时隔一年守肪,这家公司有了新动作城抄拷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市剂。官方表示晤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品春。   事实上涩啤,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型旧,那时悍,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶巢奋,为了配合厂商对车型做好保密工作辩,当时我们也并没有拍摄相关的图片攻狼。掐指一算瘫酸,当时坑掸华,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了能举,在聊到这个话题时岸,项目负责人也表示度船骸,整个团队在这期间做了很多的工作韶坛情,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性断,即便有着此前宝骏630的经验诚拐,但对于一款新产品而言尚肮,整个团队仍旧不敢怠慢班瑰。   为什么要推出一款两厢车舵悲?   新品牌诞生初期尚盼寺,单一的产品有助于更好的把控产品质量泥滥藕,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑冀畅,从而将其转化为品牌价值缺娄耸,在品牌得到一定认可的前提下爽苛涡,适当拓宽产品线邪坛,无论是对品牌夹,还是对市场而言都有着积极的一面斜吴簧。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型零缴,较为官方的说法是“以市场为导向”氖,不过在我看来良是,这仅是一方面忿,在有了以上需求的前提下牟琳,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡纽剩,于是才有了这个方案集雷靠,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外闻扫伐,车辆的动力系统栏、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蓟,这对于一个尚处萌芽的厂商来说泉抵,无疑是一个两全的方案舍骇。   两厢车在定位上有什么不同吗锻?   简单来说年,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物肛档,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本羌徊,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可漠。相比之下对嘿,因车身结构缘故盗角瓷,车侧和车尾的造型变化较大寥魄赦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来告谎苦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法潜,印象中改柏,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车偏厘,有些时候衫洛刚,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素佳捆抨。当然扦,每个厂商都有自己的想法傻夹里,这种实用主义并不是坏事赫对铺,毕竟售镀,车是用来开的敲,把主要精力投放产品稳定性方面们憨剿,对打造一个大众品牌或许更为重要划跋。   在造型设计方面唾窝,除了已经固定下来的设计元素外辖某,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”耗鲁取。对于镀铬饰条的理解见仁见智殿,然而罚具,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”煌,正是在这种需求的推动下拍柯熟,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场伞。   察觉到这一现象后孔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思先酵剐,显然范彼,一味的添加装饰条并不合适息,毕竟还是要均衡到整个市场的需求案线仑。一般情况下亩簧,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区馅不,除此之外丧姬,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条藉币,在设计师看来磨,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致耙卡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50娘筛卿,我还不曾有过近身接触窃。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知胜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线唬,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统郸裁貌。或许这么长的一串文字来的有些陌生双,简单讲趣,它就是在航空航天器上使用的转向技术沏。我们将就驾驶者最关心的方面氖,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS材。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装挎没迫,人机交互系统的先进等等味,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触骆票缕,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力须慌陇。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主朗旧,不难想象Q50的出色含。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳廉嘛镭,同样悔,作为宝马1系的车主醋手庐,对于操控的追求反衬出Q50的优异尘疮。而剥离开车身的种种联瑞亢,他们共同的认同就在于这三个字母巫拣遍:DAS   【什么是DAS高?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)贩河,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一请。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制焙吕交,颠覆了100多年的汽车机械转向历史梁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型狗。   【DAS工作原理是什么尼攻排?】   车辆转向时围锑侩,不再依靠传统的机械连接罕起,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制困,根据行驶路况和方向盘转动力度撂惮输,速度进行综合计算昂拧,从而指挥转向电机机构实现转向呜橡。   三个ECU属于并联关系抹,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮庞钡牵、方向盘茫篇、右前轮)菊,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况圭。当任意一个ECU被监测到出现了问题时荣,备用模式将立刻通过一个离合器被激活苗坞搁,恢复至传统的机械传动转向模式鸡,确保万无一失射。但在正常情况下堂戌手,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离沙。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈般疏赁。   【DAS汽车的优势谭铃范?】   操控性缓举四:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞漓,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准玲,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况许彩,享受更多驾驶乐趣矛。   【为什么线控转向比传统转向快伸赂侨?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入零伶嘘。整个系统中没有橡胶衬套财,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间伍旗,因此首先从内部减少“延迟”烤冯槽。   【DAS对过弯的影响砍糕?】   转向相应得到改善恰鳞。传统转向系统陋,在接近弯道时登,驾驶者需要提前做出转向动作岛敛,否则汽车无法实现平稳转向椒磷慌。而采用了线控主动转向DAS系统拣浪秆,通过消除内部的转向延迟鹊羡捣,减少了预先动作的必要锚句,实现更灵活的转向烤限。而驾驶的感受将更加直接刀迁,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力悉较,毫无延迟炒几。   【转向系统也能够减少疲劳炬?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感朵媚说,因此从另一个角度提升了安全探狸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲得渴)惋倘,12款参与测试的车型中化市,在定速140km/h的巡航测试中熔床锭,平均修正次数电酮陕,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍苟嗽巾。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点莱稍雀。   【DAS对于全新驾驶模式的影响玖?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及拢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表环槐:网上车市(www.cheshi.com)   当然馅,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目鲍久溪,而对于传统车型伞涎,这一选项代表着发动机净泌、油门踏板姑椒、悬挂阻尼痞、刹车响应等等方面的细微调整凰勿,而由于配备了DAS藐,英菲尼迪在模式选择上朝竿,更进一步的调整了一系列的功能坍亮,如相:主动声音控制系统发、线控主动转向DAS景磺、主动车道控制和主动循夹樱控制系统ATC等等的设定秋。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里少犯?】   通过上面的简单问答夺烁对,我想我们已经熟知了DAS系统稳,在响应更快毙,相比机械系统更便于维护槐,节约成本硷梁,减轻重量等多个方面都硕果累累俏。而任何事物都是双刃剑沥,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里控丁苏?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生渐投泉,他的解释既简单建汤,又复杂霸块,背后掩藏着十年之久的不断试验柔慷盖,推理凹勤,再试验的科研过程膊头。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力井日馁。而这些内容无法用数据体现德,还是按下点火开关吧芬猫庭。   本文导航" "   《极速60秒》憨构棘、《死亡飞车》纫髓、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》莱腻粳,让车迷们大呼过瘾残。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现坞无。另一方面鬼棚,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的骑境,但开在路上肯定是最牛X兑村,最有回头率的品韶。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事前矢蒂,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”岗、“真NB”这样的感叹透泪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型拉吞栋。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别帕星,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分肖怜斗,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服铰筹骋。    作为最具代表性的美系车型轿搂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程僧了,五代车型熠熠生辉趴。第六代车型也已经于去年年底正式亮相拎韩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看稳,主要原因是新一代车型不够“MAN”缅册碘,缺少了野马的一贯的风格俯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美铆铂毖,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车粒。 什么是肌肉车猫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车岭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车阶。肌肉车必须搭载大排量V8发动机辅、具有强劲马力垃典、外形富有肌肉感的美式跑车羡鸵度。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表盾谦忱,例如雪佛兰科迈罗稀访、道奇蝰蛇海碌家、道奇战马辽巩,还有就是本篇文章的主角福特野马稍。不过这些都是字面上的解释寒鸥埃,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义德。什么是肌肉车洁灭?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解藕。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集疙寒,科尼赛克Agera扒酸信、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币糙税,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别拴戈蔡。但实际上并非如此箩,凭借自身出众的一面襄修,福特野马在众多超跑中脱颖而出缅了绦,成为闪亮的主角獭。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车得童参,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机棚,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上迸槐,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蘑暗,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果漆铺。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影任感,野马还是地道的童星出道!是的黔吹隶,早在1964年刚刚诞生之际泡,它就被搬上电影银幕浪夹烦。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》镐赤,也许大家有些陌生跨秆,它是法国著名影星Louis De Funes的作品建呢莎。在过去50年里糯陶,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角陷促南。    无论是哪一年代的野马扩,但凡出现在电影中倡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球廊。衬托主角的英雄气概或是独当一面班,野马都游刃有余捐牟。在近期上映的《极品飞车》中围挂,野马更是作为整个剧情的主要线索蛇,陪伴主角经历了人生的起伏呐违。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的屠华焙,五门版的三款车型——耀真欧茎嫌、耀享坍红、耀动分别为52.8万入菏霜、57.8万箍临、62.8万里谓矢。另外还有只发售500台的限量版碘,价格66.6万元够。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变唐,只是在色彩搭配上带来更多选择笑攫,车型配置也更合理踩。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器宽,并且通过优化四驱系统锚,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现欠父。揽胜极光一直被认为是外观控瓤浓,但作为路虎车型唾尺卉,它也有着同级一流的越野性能戊铆。这是款长着女神模样诽储蝗,也有着女汉子般坚韧的车戈砰。 外观榷磐:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型步弘,所以不仅长宽高没有变变郡挤,造型设计也和现在基本一致弘啼。设计师只对一个细节进行了修改搪力,就是后视镜袒逻间。新款车型后视镜造型整体感强沽倘,与车身有更好搭配效果瑰。除此之外棉,极光传承自揽胜的城堡式车身乃铆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留髓咕函。虽然极光已经上市有3年时间频蓖,但时尚感丝毫不减婆题仟。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上巷涩,极光有自适应LED氙气大灯读、全景天窗等配置佛,兼顾时尚与实用性怜甩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于淖蹬传,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰崩票,前后保险杠尺寸更大汝舞。另外词蔑,2014款极光提供了11种车身颜色仇痹,消费者有更多选择梢屁。    另外嚎峡,外观细节上能看到的摄像头和雷达希,是为了实现自适应巡航驶、自动泊车腾惧寒、360度倒车影像等功能检册。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能瑰勾嫉,既可以设定与前车距离或行驶速度饺,当系统计算出正面碰撞无法避免澜,会释放最大制动力降低冲击速度久松卷。自动泊车增加了垂直车位泊车功能靠,实用性得到提升溃哥。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车互惮,并不是说女性不能开懂禾,反正我问过数个女性朋友次比茹,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗跑讨,完全不是自己的菜坎许茄。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断教,所以我觉得这样描述更加准确沁:这是一款为男人及女汉子准备的车缺急。不是说它不好黑钱该,事实上野帝的特点非常鲜明描缄枫,优点也特别多零窍,但如果真的不能欣赏野帝的外形对趟,那么它的优点再多也是白搭价。好了前捻薯,说的够清楚了乡千,男性用户请继续看下去停染,女性用户请酌情选择摔辉襄。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版涉,也就是售价24.18万的最顶配版本里呕撤。配置非常丰富幂,但较高的售价容易让消费者望而却步哪歇,毕竟男人也不是那么好忽悠的焕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本桶武催。不过既然我们测试的是高配版本幢,就来看看这款车禄雾华,按照惯例下狗,还是从野帝的外型设计开始开。   ● 外观弗:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议潘毫,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑哼潦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV皮,野帝这种偏向硬派和复古的造型垒搂瞧,确实会给人感觉过于呆板和与众不同联描,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了白瓜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些把松梅,这对于野帝来说无疑是个劣势效讽筏,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间握,国内汽车消费更是以大为美辞结,野帝国产后尽管已经有所加长委肩癌,不过还是给人感觉不大冀播。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的虑揉,带自动点亮功能的氙气大灯巾守、大灯清洗功能守、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备逞猛。日间行车灯采用光带造型扇睡,并集成在前大灯组内硼胜狡,样式比较简单归记,辨识度还是比较高的鹿病。   尽管车身长度不算长扒彪,但野帝的高度还是比较高的赴幂,一方面是车身设计的就比较高大雾,另一方面也是因为底盘较高铺妇楼,悬架行程比较长戊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm戮我,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间偏浑。   后保险杠设计的比较厚实郡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一敛修,也是为什么我们说它更适合男性车主嵌娇。倒车雷达是全系标配坡凤此,不过倒车影像和自动泊车是选配垦杠,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车倘炕。   需要说明的是棺弦,按照官方参数配置表响拘,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的磺票惜,不过这台车并没有装配后挂式备胎弓,4S店解释说是同样是野驱版辆哎想,有的车有后挂式备胎脆魂扇,有的车没有蟹,如果不要后挂式备胎娄,可以减6000元顶。   十辐立体式轮圈扒,样式符合野帝的整体风格河福。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎漆,规格225/50 R17小撼。这款轮胎算是一个折中方案逝焊,整体表现比较中庸垃,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果尸芹镁,非铺装路环境下的抓地力也不会太差饱。" "  2006年始成,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程固厦,没一年肖且噬,这个品牌都在刷新着销售纪录沦人辖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局去粟。2014年蚀髓攀,新的产品问世诗,这一次它不再效仿捆、跟随缕逢,而是独步青云料。   在过去的几年里避,英菲尼迪的品牌推广是以设计玩烙牧、豪华为主要核心模味,由于旗下车型均以大排量为主绕,并在操控性方面有所见地来伪楷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手颈恫身。作为一个初来乍到的年轻品牌惟癌画,每一步的迈出都显得格外小心编桑姥,在保证动力性优势的前提下吞寸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点挤磊骇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距犬,原因很简单辩簇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性温吗踞,也就是不同于别人的卖点鳞稗。   在同级对手们相继更新产品的时候薯清挤,英菲尼迪一方显得格外冷静窗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度来痊剔,好在当它真正来临之时焙欢处,并没有让大家失望墒枫仁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼加垛。   在介绍这款新产品前坝玫汰,我想我很有必要做个说明广里夕,Q50实为G系列的换代产品裁核为,在2013年度惺菲,英菲尼迪旗下车型根据轿车碑鳖讼、SUV采用了全新命名董,即轿车使用Q字母歼虐顷,SUV使用QX字母啡,后续数字分别代表车型尸匈滔,这样做有利于车型之间的关联度桃凌。   2013年亨舵,我的同事在经历了12个小时的飞行后奶车霓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50困性,在回国后的闲聊中鲁唐,他的目光坚毅摹父,言语中难掩一丝激动坊,当然他对这款车的最终评价很高枯,抱着这股期盼微曝,我们今天找来这款车瓷昆,一同来寻味我同事当时的所感抹尖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间充斤鹃,所以厂商提供的测试车依然为美规版锯高汀,所以动力赔、底盘的调校输缝妈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鄙雷楼,但整体设计与科技性不会有任何出入搁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说龋,也算是足以解渴了碗愁。   对于设计语言四个字来说刷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释凳蓉盲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的退我陪,有时我甚至会想岗涕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量浅裸叭?正因设计团队的不懈努力全,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表解,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经焚娜。   低矮的车身受弄估,流线的车顶任痪衬,都是上代所传承下来的精髓粒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大赶崎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)托,这与宝马3系的水平相当苟喀,优于奥迪A4L罢梧、奔驰C级等产品始卡岁,别小看这一举措恼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性品潜。   对于轮毂轮胎的配备上围沉,英菲尼迪从不走低调的路线插熄蔚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平挝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中董,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接荣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应泉。   本文导航" "  2006年始隶橡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程傅,没一年琴棉,这个品牌都在刷新着销售纪录隘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局别乌饭。2014年镀,新的产品问世歌邓,这一次它不再效仿化徘、跟随掸妹,而是独步青云霓睫。   在过去的几年里写,英菲尼迪的品牌推广是以设计岛嗅炒、豪华为主要核心脆颊,由于旗下车型均以大排量为主楞揪评,并在操控性方面有所见地伙祥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手城娘。作为一个初来乍到的年轻品牌梅洛,每一步的迈出都显得格外小心免粕吼,在保证动力性优势的前提下耗艰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点绊陛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距里,原因很简单潦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性浅急,也就是不同于别人的卖点签勾钝。   在同级对手们相继更新产品的时候滴,英菲尼迪一方显得格外冷静撕鞍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度班,好在当它真正来临之时凄,并没有让大家失望步吼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼触拇累。   在介绍这款新产品前品,我想我很有必要做个说明没,Q50实为G系列的换代产品室,在2013年度卸侠事,英菲尼迪旗下车型根据轿车蠕栖袍、SUV采用了全新命名倒,即轿车使用Q字母及,SUV使用QX字母搓辈囤,后续数字分别代表车型匿拈,这样做有利于车型之间的关联度毖投。   2013年骸掸频,我的同事在经历了12个小时的飞行后径锤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50伦穗温,在回国后的闲聊中颗,他的目光坚毅悉匣,言语中难掩一丝激动澜镜,当然他对这款车的最终评价很高盖,抱着这股期盼兽胎,我们今天找来这款车骨,一同来寻味我同事当时的所感毕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间狸成贰,所以厂商提供的测试车依然为美规版净堤,所以动力酣、底盘的调校囱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同圈痪呵,但整体设计与科技性不会有任何出入皖分,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说读瞄畅,也算是足以解渴了藩沤。   对于设计语言四个字来说连北,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释爱秦宪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的请堪磐,有时我甚至会想兢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量笆?正因设计团队的不懈努力虹釜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表焚惕惊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经铂。   低矮的车身嫡速,流线的车顶铝,都是上代所传承下来的精髓计,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大藩阔驰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)淋蓖监,这与宝马3系的水平相当咎维,优于奥迪A4L饰搞、奔驰C级等产品签篙,别小看这一举措版酪女,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性颂。   对于轮毂轮胎的配备上截廷,英菲尼迪从不走低调的路线弛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烂得首。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中违藤弄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瓮四,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应陡窝。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首粟僳撬,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80违、陆风X5朴、全球鹰GX7残淑,但依然无法撼动它的地位姑卑忻。然而这样的形势也许在不久后将得到转变咸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来岭躺喜,它就是CS75卷宽,来自长安汽车但拈。   在众多国内车企中丧壕,长安汽车拥有较早的造车历史淬极,并且对越野车的制造要追溯到1958年畴惶菲,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下惶,对美制CJ-5吉普做了测绘设计公幢,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型咕贝劫,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面令。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量钒倾,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础挥。   在对长安历史阐述过后厩筒嗽,这款新产品更是令人期待莽。在2013年9月衫庞篙,它正式在法兰克福车展进行了全球首发磁寝谭,一经面世便引来了无数人的驻足醒显俯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品旧糙,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蜂浪伶,诸多细节上的体现侠,可以看到与时代的接轨吠垒,说实话妈慰韭,即便与合资品牌相比叉爽纤,它的设计也毫不逊色敌。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表焊偶潭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV鸡详,在首次无伪谍照曝光过后浇逛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手功刷。从车身尺寸上来看签剐,CS75在长度与轴距上的优势突出钵熟,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响炽。在设计上承裂夹,侧车身的视觉冲击力有所削弱傅,平和的线条增加了些许稳重感虑,而在配置方面绝不含糊酵,右侧后视镜配备摄像头甘凌猜,为泊车提供了更安全的保障泡笨累,此外17寸轮毂的注入肥讼烷,也为整车视觉性增加了不少好评分窘漠尖。   车尾的造型体现了丰富的层次感炭,使其得以回归至前脸的感觉识暇海,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔十藉。此外淡妥控,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统入刷崔,可以看出CS75在配置方面的丰富性黑。   本文导航" "  上半期供娇,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况毕瞄怕,不同的设计倾向与不同的品牌定位策,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念鸵乒。在“下半场”的对决中稼,将会公布包括美系“话题”车型翼虎煤坤、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果享淌。   点击阅读亩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表虐里:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后栓溪,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表躬:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目是稻,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后隧灿冕,剩余空间是否能够支撑两人乘坐泥般,以应付那些五口之家出行的需求揉嫉。行李箱空间的比较姐崇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下晚萝酶,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱绣巴船,或者带孩子出行时颗烽,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品淡赎。行李箱内是否配备12V电源接口慈仇拧,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱趴,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多爽畴。   ·模特A(不戴眼镜)身高饥:170cm 体重被:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高谋:175cm 体重崇桂:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地瞄漓剔,长安福特此次也算酝酿已久了拣垄,可以说即将推出的翼虎第恢,每个人都能从中找到自己心仪之处发晾的,例如极具冲击力的外形溶虽、科技感突出的SYNC系统泌默、人性化的内饰细节设计狮、又或是强大的日常实用性迟拢桂,这次匈剩,同级对手们真的要小心应对了表肪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后拘剧探,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点唇呵烂,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年摊掇乱,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期康。显然忍嗜句,在错失2013年的发展大好时机后酵蜕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点煎侗磊,其实也能够走在大部队的前列行类。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段配祥,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多臣衔。眼前一遍利好途题略,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008陡、雪佛兰TRAX雹肠捂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位毯杆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市寄雌,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布湃咀,至今我们还没有看到实车寂平刷。从目前的情况来看绞红妇,它们很快就会来到我们的身边疯殊。正是这个原因爬,在日内瓦车展媒体报道结束后譬佛谜,我们并没有着急回国患汾,而是完成了几款车型的海外试驾驴按姜、测试和静态对比的素材搜集额炭曙,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目吾逝廉。   看到这里腺刹,或许你会产生疑问限:海外车型的对比对国内消费者有意义吗卷扫瓷?坦白地说喉艇荚,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的惺:1.它们必定会国产并且在国内销售淀滇,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比逗,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来脯蓄帝,只是一些细节针对本土化进行了改造琉喉扯,但外观内饰设计娄笺、车内做工翻、人性化淖苗订、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化贿每。综合上述所言即插,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义关。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些拘慧,感兴趣的不妨继续看下去恐。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用项,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉辈暴。例如CX-5窟涉窖、ATENZA阿特兹俊垫律,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉孺抢甜。最重要的是妙,它们不仅有所创新秃撤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风娜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋彩涡晦,再到如今的Axela昂克赛拉史,马自达3已经历经三代车型的演变娶莫俱。据长安马自达相关人员介绍厘俏,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)邓寐射,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化累。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话吠零圣,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹废歌驼。它的眼神更加犀利素镜溺,车身线条更为动感徘丘。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹察,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳疯痪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹文。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连湍茬,犹如猎豹面部独有的黑纹标识即,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子柔坎,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼羡疟,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神农编。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线技、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计伎纷伯。另外肌,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神俺吩。据厂家人员介绍限,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层热爱、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺芯咯掇,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化乘,使它的整体视觉感受类似红酒一般遂酚。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝迹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm肝昂苗,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm戊,两款车的轴距同为2700mm啥粗。相比同级别其它车型塑,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势宿弊。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑鹿巍,不过轮圈的造型稍显普通抵,不够运动蕾珐红。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列膘,规格215/45 R18示,抓地力表现不错凄每。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎核络洗,规格只有T125/80 R16色。   尾部的设计不算惊艳金,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全慑混。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性输究捕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计衅龄部,这在同级别可是十分少见的夯。" "  说起海马福美来裁,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型舌筹鳞,转眼十几年过去贰,福美来已经迎来了它的第四代车型卡,也就是这款即将推出的新一代福美来M5舌。作为海马汽车2.0时代的重磅产品膊,新一代福美来M5采用全新平台打造匠,不论外观还是内饰秀少,都已经看不到丝毫当年日系车的影子啡白趟。在此之前姑,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析词潜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型袒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧畦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格痪,宽大的直瀑式进气格栅蠢,大面积银色镀铬嫩叹,符合国人审美使改汉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感固搜,腰线采用分段式设计形,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰热。采用与保险杠一体的方形双排气口设计嗽吹,凸显运动感睹。但只有左侧为真排气口合歼,右侧仅作为装饰驾恋。" "  对于中国汽车市场来说柯练,凯迪拉克属于一个后来者椽,当然这指的是豪华车市场激颈。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地趴叉疏,那可真要拿出点真本事侥。凯迪拉克也明白这一点岛酮,去年就将全新车型XTS进行了国产钙,并且上市销售航恨,销量也是比较乐观的私。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里洗匣,无论是配置上还是动力以及外观设计上纱,至少能让大部分潜在的消费者接受弘,这确实不是一件容易的事情哺倒。于是淘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款慰妇忙,对动力和安全系统进行了升级陀倒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版电,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版勘,仅有一款36S铂金版宦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变检。   2014款XTS 28T铂金版外观炉:外观延续36S铂金版的设计苛谜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同辛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅绘,在其他方面则没有做改动巾沏。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子法,没有做太大的变化莽恒拱,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上来瓣。   XTS是一款善于运用灯光的车湿,它将大量LED元素装备在车身各个部位米美,正是这些时尚元素的出现哪厩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸幕,获得了更出色的细节表现力耻。这些称不上优势的细节表述喝蜂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方豪。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化滴膊火,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示掂惊辖。尾灯依旧是LED垂直式的造型具,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致兄。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界姜倡脊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新垄颂。早在上世纪五六十年代霖,Citro?nDS就用上了可变悬架里关馆、随动大灯柯巴裤、转向助力攻邻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术皋铰寸,加上极为飘逸的车身设计惕森厘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样阜扫。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌妒,2011年长安标致雪铁龙成立厢呢,到今天我们测试全新DS 5LS褪浩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实肃滔轿,音译的中文品牌名念起来很接地气肃肖痛:长安谛艾仕暗,有股莫名的喜感触耍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器舒扑锈,是台正儿八经的三厢车奢棚焚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来闻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象熟试顿。如今本潭钒,马自达6已经发展到了第三代斜勺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物粪,它的名字叫做骨架:ATENZA筏罕涟。之前我们已经解读过进口版本溜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瘸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点唤钢敲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力培通攻,这一次排量可不仅仅只有2.0L故炕盛,还有更加令人期待的2.5L愁锣韭。   注漏琶:此次测试中略叔屎,红色车型排量为2.0L卤,黑色车型排量为2.5L杏端。国产ATENZA目前还未上市弊,此次测试为抢先测试鞘骂,车型为试装车恒。   截止到发稿时醒,官方宣布摩咐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”法蹄芍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发惊滑,上半年上市销售精稿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规遂迫,我们还是先来聊聊外观你零。相比进口ATENZA妒,国产版本在外观上基本没有变化透,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份撵丛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注猾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6晚提嘿。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里餐涕眠,“下”这个字可意为“以后的”痕饺,用来表示那些目前还没发生的坦、未来也不一定发生的事情疟绣。比如有人说“下次请你吃饭”节盒撮,谁知道是不是真的!同理亢仿,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”碘,实际上暗藏了一些不确定性链守麓:它能引领未来汽车的发展趋势涝?或者只是一句空泛的口号卵脊钩?这是我最关注的问题委。   当然也会有人更在意其它方面滦怕,比如外观内饰和空间等等长挫娇,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述贸秦,本篇文章的最后也会提到殊默,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能卡。   关于下一代城市SUV的概念电算辑,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力谢。在他们眼里钱苛,很多城市SUV都太“娘”了涂哦,连个小土坡都爬不上去怎么行痪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统摄含。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蓖寸、勇于冒险的心阔篇,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一乃挽羞。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然删翰赐,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型吗厘促,真正能够经受得住野外挑战的车并不多秤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员溶涂裳,它能够去接受户外的挑战鲸清安,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统博。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产口醚估,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售矗反虹,目前主打3.0L排量的三款车型俊碱,都搭载三菱第二代超选四驱系统间考匈,售价39.8-45.3万元羚拟疗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止遣稗,还有一个最简单区分方式亢惯斯,只有精英超越版才标配后拖车钩夸常。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史共,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来县铣,陆续又在第三代(V73写锣、V77等)和第四代(V93潭舜、V87篙呻窖、 V97等)等车型上装备掀扣,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三畔、四代帕杰罗)篓谢,现在销售的为第四代帕杰罗临眉。   如果单从分动器的挡位看司翻酞,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统闻郴皮,拥有2H康部、4H巴拉、 4HLC贩堵、4LLC四个挡位顾集,在后两种模式下缅秃达,中央限滑差速器LSD被锁定焊具唉,为四轮提供均匀的驱动力池核枫。不过值得注意的是侮茸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配妻侍,前诬、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节场,简单说就是这时就是AWD的驱动形式防侩,正是这样的全路况实用性汤讼查,才被成为超选四驱系统搪澄宿。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下刹沸,可以在2H抱、4H挡位间随意切换颧跋绢,当处于4H位置时其,它相当于一台全时四驱车型荚,可以提供更好的抓地力和驱动力辱福,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面需瓢拳,而处于2H位置时胺妻,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善轮孙褂,不过这样一个大家伙油耗不会太低辨,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗泼。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝嚼勘,4HLC模式时斥甸,中央差速器锁止瓣,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时谷兼,不但锁止了中央差速器戈,还拥有更大的扭矩输出棉,此挡位的传动比为1.9:1房散,扭矩被放大1.9倍匈弘告,如果遇到车轮陷入泥潭情况下挂欢僵,4LLc就能派上用场古窃。在车内埠惕限,仪表板的中央会显示当前驱动形式彭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换咐,并随时了解到现在所处的驱动模式谅旧雀。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)荷拔,应付一般路况毫无问题汹,但如果长时间处于极端情况下隙坤题,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱单,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多泌复唇。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试东,对于帕杰罗来说完全没有挑战性尼天,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心型,同时也提升了整个历险过程的安全性彼,因此光有一颗狂野的心还不行太途湃,还有选择一个可靠的伙伴炔良。 责任编辑到:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品到渴史,已经上市四年了煤惫,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计卉单,跟老款福美来相比档次感明显提升乃。除了看得见的设计差别归,福美来M5在配置厢俗沸、空间方面也有不小的提升史反。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本臀,1.6L车型会先期上市超,后续还会有1.5T车型推出翟。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本陋,其中手动挡共有6款蛙,自动挡3款俏订狈,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型咐灭,厂家介绍说叫旗舰版凹。由于厂家没有提供参数配置表圃仆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别斗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型梦。 ● 外观柿煤慌:中网造型似君威脑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面铆络烈,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头寞,尤其是车身长度紊扇,福美来M5达到4698mm段病眉,超越绝大数同级车的车身长度咕。跟老款福美来相比才虐疙,福美来M5的车长雇、车宽和轴距都稍稍增加一些勘碳,而高度降低了3mm忱。   因为长度和宽度有明显提升亩,高度基本不变乐,车头设计的比较厚实杭,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的嚎瑟。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网锌,格栅同样采用镀铬装饰藉式非,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像付锑。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现骇诲肮,老款福美来就已经开始采用墩虾忌,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计土椒噶。中网轮廓稍有些不同玫刚锤,老款福美来的中网较矮系,而福美来M5的中网稍高辽删骡,看起来更加厚重呕。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构似揉屡。除入门级车型外景菜,其他版本车型都配备了自动大灯艇考,这点还是比较厚道的卡,老款福美来全系没有配备自动大灯卜。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔垄莫,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜秀。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬瓷,能明显提升辨识度和。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)黑虎晌,是2007年买的错,到今天行驶了9.7万公里左右刑。日常使用中油耗7-8升/百公里石,除去年换了个发电机以外没出过其他问题抠。当时家里老爷子选它的主要原因有两点姥白,第一就是便宜矫行,全算下来8万;第二就是配置高辞步翟,07年8万带皮革座椅陀识、天窗太、自动大灯和倒车雷达的车不多皑朝隋,而且空间也算说得过去懊,总的来讲这款车符合预期茬淀聚,坊间说F3小毛病多清,不知道是批次问题还是命好兢厩,我家这辆倒是没什么事儿贿雇。新F3于今天上市工屯墩,领导说我算车主浦嘿,于是我就来了铣恍感。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧魂镁粮,聊聊老款在使用中的各种感觉沮。   ●动力及悬架派:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱娜裤,动力够用舰漓,只是起步比较肉坝握借,1挡和2挡齿比跨度偏大蕾相,走起来后挂入2挡转速掉的太多褂隘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡栋。   油耗日常市里开7-8升/百公里迁擦,还算满意钒脱瞪。悬架初段有些生硬尽番题,通过连续坑洼路面时整体性不是很好茄读培,对于颠簸的过滤一般伟骨来,后段软吠,拐弯时车身倾斜大剿脖。总的来说算是个合格的入门级家用车讽厕。   ●配置及人性化设计卢坑:   比亚迪一直走高配低价的路线钳,配置丰富局温,前面说过尉盲,皮革座椅撇、天窗兢称嚼、自动大灯和倒车雷达都有所配备讣车,另外拆,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针妨滥,虽然不好看昏,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的茄危。没有行车电脑显示屏漂,无法了解平均油耗扫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤泥即,首先价格便宜高瑞,其次当年没有也不新鲜)日。   人性化设计方面其,四辐方向盘比较细奥非蹲,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤烽萌扔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用烽朽,四个角随便按一个都能触发漓。日常小储物盒好用前猫,票据怜放、手机和水都有地方放虽耽,不满意的是门板储物太型啊(硬伤)脖盲,平常只能放车证之类薄的东西唇,连杂志都放不进去淖,后排基本上算是没有储物空间匡。   ●做工勉拜乐: 内饰和外观各方面做工比较糙疽钱,主要体现在接缝上熟,不仅大而且不均匀冷放,这是急需改进的你却。   ●空间鞠渡焦:   F3轴距2600mm却碌甸,我身高190cm境,有时候我开车晨汀疥,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受届笔。后备厢空间大坛碗罕,而且比较规整扛,用它进行过几次小规模的搬运毒璃贾,还可以惦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲庇嘎,试驾中我也重点根据这几点进行体验闲幻,看看新F3有哪些改善和变化菇赴髓。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回玖,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》槽,仍无法挽回姑娘们的心璃杯鼎,如今她们只爱大长腿和都教授敖。不知道你们发现没有吕哆,宝马在汽车界引领着同样的潮流腹晌,硬邦邦的3系城、5系换代后都不再凶猛疏,舒适感和精致感倒提升不少竟迫。现在轮到X5了护,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的该。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气淘尸且,我勉强同意这种观点撤漠较。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质陈图节,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片滤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦刹,更显精致概。总的来说鼻筒,它不太凶匠亮,更俊美一些懈。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市芹,除了外观与内饰的小幅调整外末天赎,改款后的逸动引入了1.5T发动机烫。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分梦鞍,逸动采取了1.6L家庭够用伞滦梆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策耗钳,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)搐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型笑坊,一个争取“各门功课”都不落下鹃荚,一个则是专项选手肚,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手勒。 ●外观棱茨:均出自海外设计团队    艾瑞泽7搓:轮廓流畅涩似思、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列负炼、瑞虎系列锰、风云系列及QQ系列)俄棚全,同时带来了转型后的全新车型稠唬,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7浮,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造千齐,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蹄妻蹄,更是出自海外设计团队之手湘,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词掸农。" "  刚进入社会的年轻人小守舌,它们也背负着太多的压力饱,在家庭事业初步稳定之后桥党,一辆车对他们就显得很重要日鲜。致炫就是一个体贴的产品蕾握危,它有着炫目的外形哩矮甸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致淬靛竭,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是粕汇,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上缺呕兜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫凭,变化的不只是名字埔菊,更是尺寸和定位搪,风格和潜力鼻珊。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着来癸列,吸引着更多年轻的用户群体痪匡。   致炫外观灵动时尚逻暇,带着一些年轻的运动气息泊,车长为4115mm慕田才,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm扫,比老款低50mm;轴距为2550mm时本悍,比老款长90mm坊烦途。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了莫呐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点康伯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”话笑嗽,这样的设计更有利于致炫的散热蓉潘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱节挫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利覆卷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嫌裁。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格割价,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺唐劫,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友鸿驴,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助返五怠。   在ABB的阵营中锈粱抢,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车温嗽鸵,他们的目的很明确汀,就是抢占国人最热衷的这一市场逞蛾。对于奥迪A4L屯、奔驰C级钉私、宝马3系而言圈罚兄,三者都有着不同的亮点与喜好者枯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价休,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法府汝。   在这款316i消息正式放出时价逢,包含我在内的许多人都会想到一个问题彼褥,那就是究竟会减配成什么样滑?但在实际看来菇穿,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神汀褂。无论是进取型还是运动套装版凤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距锻,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蟹,当然如果你肯花7800元入涛替,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯谈悍丛。此外叙怠插,对于现今发达的网购来说返恨摆,这个根本不叫个事繁,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多立算坝,此外还有多种款式的副厂总成可殉萏弧,质量咱们先放在后面略屡闭,至少价格实惠也能达到美观的效果戌。   虽然入门级价格不足30万同婪绢,但你却可以得到一款原汁原味的3系虏粕,在定名中你就不难发现磐盒勺,316i中并没有“L”禾奥,它是基于标准轴距系列中的一员捐。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂晦,对比现售的奔驰C级提、奥迪A4L而言酪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势锯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉贡欧滇,这是国人特有的爱面子传统毕挡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说赎啥轮,他们自然也深知这一点送蔑仕,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动途碍,单出排气也与320i的相同汹,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条弥蔚部,不过这一项在网上也是可以淘到的县怂记,副厂价格也就100多元睦略率。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐箔破杉,然而在国内魄推,它还是一种小众车型哥哼。可喜的是钢览,近年来随着“旅行”文化的发展燎律,旅行车也渐渐被人们认可响喀。在我看来泉且官,目前国内市场上的旅行车大致分为两种鲍,一种是像奔驰C级旅行版骡才络、沃尔沃V60那样辜的,通过个性厕、漂亮埠、动感的外观设计获得年轻人的追捧弗疲。另外一种则是踏踏实实走低调伤瞧雾、务实的路线破炕,用内涵打动消费者现涣,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种才巷兜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)惧必,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO钮牵,外观渡蜗驹、内饰进行了相应调整誊垒,配置也有所提升卢嗅,动力系统则保持不变泞嚷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版泰伪丸,售价33.48万漂屏。除此之外朽,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版镜徊珐,指导价29.98万镣。   在介绍产品之前都纳,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来侨惟。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人轮,1985年晚,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂狸味,并且命名为L&K(名字的首字母)公司窗韦,这正是斯柯达的前身股筛。需要说明的是极淀,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称扔露,并不是指该车型限量销售秒浅累。   ●低调屏、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看烧旗耍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版漆刊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60桶疟,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格献,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟递仍棵、稳重昆盯,所以严格来讲涵叫,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版辜栋。从上表可以看出肉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势丝撵,而且更重要的是渐屁,速尊的价格更加便宜世。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同屎虐。全新样式的中网格栅更具有立体感奶皆肃,大灯组内加入了LED日间行车灯腊里秤,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来鹤,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应撇诬,朴实亥聚、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉妒凭答。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯隆蛇菱,并具有自适应调节功能闭。新款车型的前大灯造型更加犀利捣。此外介搬,LED日间行车灯也是老款车型不具备的筐土唾。   车身侧面线条依然延续了老款的设计且,简洁修长沦串,没有太复杂的线条勾勒搏,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份编。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈瓦撤峰,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7单,规格225/45 R17硷慑,这是一款侧重于节能环保的轮胎莫。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性片蠢坡,圆润母、饱满匣承孪、协调猩季蓄,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看评兰喉、耐看得多添顿寂。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应飞,尾门上的线条层次感比老款有所加强坏。此外柑,尾窗上沿的扰流板嫩地、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用琴料,让速尊看起来很有范儿刮喝。对了斧家,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管金,一般人还真有可能会被它吓到瞳,其实它的心脏只是一台2.0T豪挠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)捷劫匆,在北京借着区域上市之机窃莎,我们再一次体验了自由光的越野性能沮华匙。作为越野车型的鼻祖费帘,Jeep用自由光再次向人们证明驾,即便做的是城市SUV捕屉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点颧肉。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身肃赡,但是在四驱系统上抚艘,Jeep却有其过人之处抠哺。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言碑撇,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器豆弦。    简单来说试,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配誓屎翠,也就是说茬,当前轮打滑时头奉冬,动力会输出到后轮啼,使得车辆依然能够前进痪嘶。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑撂、交叉轴这样的情况)懒踢,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器韩多,脱困就很困难了嘿。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I儡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号笆苛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造橡摆,以横置发动机缄、前轮驱动底盘为基聪栈谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴溯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴弛,实现100%前轮驱动氓,提升燃油经济性床,而且它的后桥也具备多片离合器结构肌虐,可主动控制左右后轮的扭矩分配假繁叭,起到限滑差速器的作用恨。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡缄痹罢,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡瞄煽冻,还具备后桥差速器锁止功能掏,实现左右车轮50:50扭矩分配燎谦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统函糠,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择供爬法。    在实际体验过程当中逻,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰摆徊、交叉轴拭巢、炮弹坑虽、搓板路等等越野路面狡范拼,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中矢回捞,越野能力无人能出其右关。    然而作为一款城市SUV品尺,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力畦疏狈,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板南辆。    另外貌闹,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间节,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统潮权疾。相比同级别的SUV婪爱,虽然在越野性能上依然具有一定优势纤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣香寡擎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蹋单,但是进入这个价格区间以后铅畦,消费者选择的范围将更多耻腿、更大携,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战捕,在竞争力方面依然不具有明显的优势肝蠢蔡。    或许尽早国产化降低成本蒜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机冯鼻祷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件扁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来禄艾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惰妇。如今盆,马自达6已经发展到了第三代跨炒桐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物幂妈,它的名字叫做皮:ATENZA吉。之前我们已经解读过进口版本蔑卞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力描绢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点悄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力杰,这一次排量可不仅仅只有2.0L芳,还有更加令人期待的2.5L雾廷溯。   注乾:此次测试中怪盗,红色车型排量为2.0L苦梳,黑色车型排量为2.5L倦憋。国产ATENZA目前还未上市故蓝彻,此次测试为抢先测试收涉黔,车型为试装车腻。   截止到发稿时蜂,官方宣布纯避炕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”畦盗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蒂屎鳞,上半年上市销售墟奶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规荷,我们还是先来聊聊外观丝。相比进口ATENZA邦,国产版本在外观上基本没有变化揩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份彼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注郊盾肚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6亮身。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA钦,它不同于以往的两代马自达6波隧磁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现谢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来煽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子痕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”弛堵寄。总之从结果来看胯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感缎邻丛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美玫拦纪,希望它能够像老马自达6一样饥蔑寇,百看不厌趣。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色必旗,仅针对这两款车型来说鸡握蚀,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA涤兄,而黑色则太过低调缴密,完全掩盖了车辆应有的魅力祁跨。ATENZA的红色与大多数车型不同亨,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒赐潦锨,不俗套挡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm涪,轴距为2830mm词,与进口版本相同缸节。相比同级别其它几款日系车型绢痉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势涵嗜辜。   两款车的前大灯有着较为明显的区别券剖懦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蹬匙阑,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯邓趴,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源娟剿,科技感差了一点砂从。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)死,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上钢骸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意虾水,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈鲍。2.0L车型采用的是17英寸轮圈迪煞透,相比之下确实显得小了一点仙识,为什么不折个中钮楷俏,采用18英寸呢括暮?   两款车的尾部设计几乎没有区别趟狗,尾灯样式相同穿拢,双边共两出的排气管(没错皇,为了表达更直观高、清楚锋、无异议县汕藕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分坟,这是马自达6一贯的良好作风科竣。总之瘟斑碘,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的损缴。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言穷邻翰,谁都知道SUV车型最为畅销日,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知喉差。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蝗班,而卖得好的却还是那么几款龋。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙必,还要等到试驾之后才能给出答案洗臀。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型筛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV宿头。从风格上看凡鼻,海马S5偏向时尚洪、运动凳袱济,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群诲浦。而在配置方面人,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点紊慷膏。根据目前了解到的消息港昏杉,这款车型的起售价约为9.5万鞋,如果消息属实的话坪请,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平忿堂,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗恳席?   外观纷浩杯:设计新颖羞需缆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蜂贝,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位墙们徐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司仙,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型跋,也将它的风阻系数降至0.34草,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了惩雷摹。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴睬咯,比例上感觉怪怪的赣散纽,好在经过哑光处理所产生的明暗变化把郊骗,有效地提升了视觉效果泪目颊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯然,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神赔继每。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯彪是、转向灯以及雾灯舵级孩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集姥。   作为一款紧凑型SUV捷挛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm赂偷,轴距达到了2630mm耪。与同级别的海马S7相比艘喉铣,虽然在车身尺寸方面有所减少葱灯蔑,但轴距却多了11mm量霞,整体空间表现令人期待捐巍铅。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈氖登瓮,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上坞。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供垂纫驹,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17巨。" "   全新的A3备受关注卞,这其中的原因有两点捍,一个是加入了三厢车型购喜禽。而另一个健,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型磺斤。只是这台车来到国内较晚肺瑞,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生亲软。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地舞,简单明了的说糜皑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型八墓梆,而必要条件是横置发动机崎。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本返恰港,但消费者从中又能得到什么殿?如果按常理来看村斑,对消费者的好处应该挺多的佳簿,比如车更便宜了旦蛙,就算车不便宜配置也应该增加了庇回焕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低欧遂混。但上述这些还只是一种期盼睫建褂,毕竟这个平台的车型刚量产不久怜,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显富疵吞。至少高尔夫7是这样橡昏,而全新的A3由于正式的价格没有公布池徐沪,所以也不好定论乔氦。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3堡鼎,这次引进国内的共有四款车型隋节,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型逆抽啦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置膘。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机贾促癸,6速S tronic双离合变速箱龚。在本月的21号窖萍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市赁葛。相比老款的两厢车型济盒,轴距和车身尺寸都有所增加沧肃白,而且在轻量化上下了不少功夫显贩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择途盘,但在配置上基本都可以进行选装屉畔。由于三厢版为新增车型恒爆膜,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开尝适秆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日汞咀沤,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市哄敝结,“小改款程,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款位,而值得注意的是单秦霖,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上舵。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议捷,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力别吼。”吉利控股集团副总裁璃暖、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态涝蒜南,欣喜之情溢于言表蚀井。    亦或是巧合庇,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能党旧,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7茎案,一方面控毕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖伶楞,另一方面私黔胺,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁吓上,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域炕,种种迹象表明柏惦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段廊煽烧。   诚然玖裤纳,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车铺,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”巴袱。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时旦卷熟,孙晓东对媒体表示抹,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪侩魏霜,吉利收购沃尔沃之后佩滑耿,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点扁楼涕,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生掇戌郎。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应潦台。" "  在国内楞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的龚夕,它凭借动感的外观还菇涤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”紊新,后来者RV4腥江吵、途观污、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蓬嘿瓤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比纠膊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎篙绅茧,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了较缄翔。而今年项傻,东风日产给我们带来了第三代奇骏每桓,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”其城咖。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢獭,年轻化闭慨、动感化的外观设计就是最好的证明焦呈码。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上喀憨,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车膜稀。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中氓损,层次感以及运动感比老款强太多了吝胜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的怠缺耙,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条刨,流畅的曲线让它不在干巴巴论骋啼,整体饱满了很多档氏嘘。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯芭洁扳,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协飞坑。   在侧面线条的过度下瑟凹报,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型表去,并且加入了以装饰性为主的扰流板然。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性斥彪伎。后尾灯变化更为明显晶,竖条造型变成更为接近长方造型圃桅。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”性和匙,一定会想起Jeep琳,提起Jeep抡滇,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了纫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者玩兢。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能庆,看看它在这部分有着怎样的表现磺。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车俩幕,并且不可选装以外蔡显渐,2.4L 豪华版可以选装该项配置哗茅,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配起兑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版捎两,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式矢,从功能上来看比较全面庙虹歇,下面我们就一起来看看它的实际表现篙苇淡。   更多精彩视频帛幕勤,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作丝挂兔,调整比较细腻邪村彼,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位捌妙脚,而且还可以停得很正睦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可刀篱换。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话防,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示炯,如果继续操作桂健碉,系统则会中断本次自动泊车练好青。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里性攘,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题盗力抵,我一定会把奇骏放在首位惭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款那,性价比非常高街匙竿。不过自从2008年上市至今的6年时间里臣兽,它始终没有太大的改变繁,另一边竞争对手们却在不断进化酸心,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者苇短,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律逻椒俺,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘备溜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况红,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前悲贿筐,而看到新车的第一眼就会让人感叹搽陕蕉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了狼眯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)些街,并且也是该平台衍生出的第一款车型啃漏世,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化琼茫。相比老款车型略显古板的硬朗外形宝楔问,新车则显得更精致乱,更有设计感寇防吞,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上搏箍缔。当然定含零,除了视觉效果之外赔,从动态的角度看它是不是也更加城市化了猾死桂?这也是今天我们需要探讨的问题古朗。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型韶:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限惹吻,我们本篇文章的测试内容并不全面躲,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受墒迫,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据粟,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍莆,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧桨搭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章峨,里面对新车外形晌焊然、内饰等方面都进行了详细的解读七畏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 侧箍。另外吼廖拈,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊寄锌灯。   ●增加更多高科技配置烙硼,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品驰,除了拥有出色的设计补、良好的工艺和用料之外孟吵芳,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望佰,翼虎就是个很好的例子顿鬼芍,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势媚。如今的新奇骏身上晦蚀涩,我们也看到了各种高科技配置波,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平罕萍旱。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了侨昆丁,在两年前它就已经崭露头角蠢叼,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样刹,连控制面板都完全相同蕾。虽然东西不算新蛔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先俗,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化亥,毕竟我们已经进入到了移动互联时代氢,汽车作为生活中不可缺少的一部分腹糖,也同样要跟上潮流炉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车坏即萝,很多的印象都集中在日系的丰田车上班磐,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等睬形示,由于起步较早阑,所以在混动技术上都比较成熟杯辜沥。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型帕抢稳,一方面是因为未来的趋势宦,另一方面就是对环境保护都有一份责任笆。但能让人印象比较深刻的不多为岁,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外刷涛厕。经过一天的试驾体验燃炭甭,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶镐溶烦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车氦。   外观方面柏伐:设计大胆前卫婆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后臂,给很多人的印象就是模仿筒、复刻纺按衬,aygo辽鼎懒、花冠剐师郡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象轮。实则也是没办法的事儿通场,白手起家的汽车企业一般都是这样开始搬牟骋,不过从秦看来探怯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段韶。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言慧,整车设计偏向年轻化栓,前大灯内加入了日间行车灯伯。车身尺寸方面囤墓珐,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm翔凰,轴距为2670mm告困单。   实质上夸,比亚迪秦的外观特色鲜明拍防,个性十足傅锚,他并没有针对大范围客户群体而设计财价疆,更多主打年轻摄、时尚元素芭寸峰。这样一来底,优缺点也相对明显钝赤,需要一定的时间让更多的人来接受他裳。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蛊巴皑,充电方法非常简单也很安全融浦。通过家用的220V电源就可以直接充电蕉绿签,但是要采用三相插座睬。车内的仪表盘可以显示充电信息醒猫,包括电量以及预计充满时间赔,而且还可以选择预约充电仿亭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的白,虽然我的“档期”已经很满丘祥费,截稿压力山大嗽。但作为潜在车主邻,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平碎,它和福特嘉年华犯僧懒、大众POLO会有多少不一样怒掏劳,谁更值得购买袭。我想这也应该是大家都很关心的问题鞭灿撑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息涝,以供大家有更多了解赶骄。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元鼓,分1.3L和1.5L车型祭处粕,提供5挡手动或4挡自动变速器煤孰赣。这也是国产的第三代威驰车型插垛,相比老款车补穗吃,新威驰变得价格更低儡迪、空间更大惟。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫界唾急,在广汽丰田4S店中销售盎,价格区间6.98万-10.88万元复。两者动力系统凳、内饰设计完全相同母。只是外观分成两厢与三厢荷憾,配置上有细微差别而已擒波裳。好了黎扰,我们就从外观开始说起善酷。" "  导语狙幂泞:在新能源汽车研发领域钒,比亚迪一直是领跑者罐诫尾,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车啦骂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者澳,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术皖,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件宛睬,能够开发更为节能荡、环保的电动汽车产品惊梦女,实现性能的提升和普及应用纺。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作慧凳陕。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车伦摧。   历史上碑,秦灭六国四丝砷,结束群雄割据时代吴稼,统一中国惕翰去,开创了历史的新纪元辟局挛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆嚼笨,势必证明其在以下六方面的实力捻尉:   一褐堡、比亚迪秦到底有多快房哩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示尖说庆,全球有52%的车型百公里加速大于10秒波坛溪,23%的车型在8-10秒埃汹,17%的车型6-8秒靡,仅有8%的车型小于6秒匣耍,代表车型如保时捷卡宴4.8L扁据。今天擞缝,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下情肆,秦百公里加速为5.9秒袍届步,而记者实地测试时戚板灸,百公里加速更是达到惊人的5.4秒讲呐。   跑得快自然有其道理息,秦具有“双模”动力陶,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合材懈,在混合动力模式下麓履,秦能爆发479Nm的扭矩变逗,某种程度上可以与那些超跑抗衡且年。 二老、秦油耗到底有多低晚宪阔?   根据国际标准测量核算拌,秦百公里油耗仅为1.6升来锰羚。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式械街颇。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式变晨,纯电动模式时恳跨滦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时廖,整车自动或者手动切换至混合动力模式形镁材。在所有模式中共,秦还能进行制动能量回收喀,即电机向电池反充电忻,每百公里回收2.5-3度电抄,可以多行驶约15公里酸。 三付缮颊、秦充电到底难不难刑何歧?   一句话回答憋械:有三口插座的家用电源就可以察哭仑,就像充手机一样方便楞潮。秦的电池容量为13KWH惭辞,可通过220V电压揪苦,3口插座涩湘啡,4-5小时充满电量肠恼。秦随车附送一个智能充电包淘达肖,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖活沦瞬。   四磷饥、既然用了大量驱动电池色录,到底安全不安全?可靠性如何翔郊?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池剃漏、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池幻。单位能效比嚼,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池非。但是安全稳定性方面则恰恰相反纤同,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池差。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池毫,是目前市面上最安全的驱动电池蔷,没有之一儒武芦。   可靠性方面刑搂,据比亚迪测试父勒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑赊颇,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修萄锈,业界罕见米司敬。电池电芯甚至终身保修暗妓鹤。 五欢、秦操控驾驶会不会很复杂盎?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样为,习惯之后甚至更加简单探禾别。新增纯电模式医龋控驾驶帅麓,更安静闲某、更节能幂。   六荒、电池组电用完了如何行驶欢妹?   据技术人员介绍输,秦本身不存在电用完的情况辅。电量不足时缔凶尾,比亚迪秦会自动转为低电保护模式偿。利用发动机的多余能量带动电机反向充电急济。   此外份,行驶过程中酶善礁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量颂负,并储存到电池中拣檬了。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车膝蒲,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字穆,其次是QQ me性嗣男,PT漫步者之流牌哩秀,当然还不包括那些“只识其样侵筏、不知其名”的人群谴。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象璃芍,它也是双龙汽车最具标志性的车型喉梨激。在迎来双龙新柯兰多之后奶钦,就在近日块谅,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾边通,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界耻,但却让我们可以由心发出这样的感叹诬啸躲,爱腾终于正常了虏。   从推出2011款爱腾至今喷,已经有近3年的时间莎,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势慑妊报,却在人们心里留下了不可磨灭的印象韭恋隙。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事退乖,伴随着2014款爱腾的推出凌腹龋,有关于这款车的一切摄,也自然成为历史核兰,被我们封存起来磊勉共。全新的家族化风格设计焊歼,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路痊坝。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部染莲稿,与新柯兰多相似的样貌獭息,让新爱腾不再具备专属性偶。没处前部细节的设计抽朝,都是那么平易近人疵,平庸的再没有任何特点什。可能人就是这样绣莲,老款爱腾在售时死,人们总是说这款车有多难看放率,有多奇葩歼炉,但当它真的成为历史后常架,我们又会感到缺少了什么垦。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化波雀抽,但还不至于让它从中获得什么优势糖,车尾部简单的几处变化隋,也并没有影响整体设计给人带来的感觉伤跋和。现在在大街上拼堆,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的杀贺敖,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了撕焚胎。   本文导航" "   这年头在路上跑着蕉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼史。各大厂商也为了满足多数国人购车理念凑鞘俺,把自己造的车不断的加长枷,就算不加轴距也得把身子给拉长节。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中拼灿、大型车上棚啸,感觉有些资源浪费坦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车孤和,“L”的作用才更加实际被掀箩。当拿到这辆YARiS L 致炫时陡宝,小惊喜了一下潮姐骂。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了类恍胎,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了法。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度擦、大众polo闷傲、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势凡外忍。目前这辆车共有两款动力胯瞎息、6种配置车型在国内上市寸手参,指导价格在6.98万-10.88万之间墟。由于新车型且上市时间不长林瞬箍,所以目前的优惠幅度不算很大祟诫颅,基本在3-5千元左右呜。(个人观点寞天:致炫壳校,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士芯坤,厂商指导价为8.7万-10.68万抨汝,搭载1.3L/1.5L发动机烽强,5速手动/4速自动变速箱绢啥瓶。" "   曾几何时汐赏釜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾疥遂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象谢磺炽,但却没有获得国内消费者的认可淖彻。如今被,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前匙熔秦,其售价区间为15.48万-21.98万元榔,相比老款车型有所降低峡忙。另外颈梦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化寄旁,并针对柴油发动机进行了重新调校贫圃。下面就让我们通过试驾体验溜,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化署壳,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型闹兄,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蠕菱建,并采用双龙全新的家族式设计麻佛,整体风格与现款柯兰多十分相似购。然而姜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整彤纱韶,其车内布局依旧与老款车型保持一致唉病鞍,略显缺乏新意忌梗传。   小结桐妹板: 相比老款车型来说荡次,新爱腾的外观变化令人欣喜牛昆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光桶通,且双龙全新的家族式设计的确更显档次扛钞。不过星暴,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进痪谋凶,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容黑漆举。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上湘扒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)桂。在海外市程濉,新逍客提供3款发动机贯盎,配备6速手动或CVT变速箱剧海,在英国的起售价是17595英镑棋。与现款车相比徐恰肛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计谭,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处桓慈警。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型寿侈棋,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了龚谎惟。 ● 外观介绍李:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型健:宝马2系Active Tourer联。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单疥窃,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型骑挫柑。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子笆雷泊?车展上的展车给了我们答案佰。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月话,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车洗锭,而在正进行的2014日内瓦车展上廊熊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出老蔡。和两厢版一样遍尝剧,全新标致308SW基于PSA的EMP2木辽玻块化平台打造稍碎皋,造型新潮时尚庆方,细节设计则突显旅行车的元素诚纳寸,保持一款旅行车应具备的实用性培。据悉话拆,该车将于年内率先在欧洲市场上市欧戈湾,而凭借中国市场在PSA中的战略地位泞柏瞳,相信国内消费者很快也将与它见面间补。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后拒苯,全新标致308的旅行版如期而至朽辫。从整体变化来看现姓彭,它在保持旅行车实用性的同时娜,将重点放在外观捞氖、内饰的调整以及配置的提升上繁娟沃,新潮的设计更是让人眼前一亮楔。在我看来是,它的变化是非常积极的怀。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高枪查闪,现在它要做的就是尽快进入国内撮鹅。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章盾剖爸:   静态评测    ?   更多精彩内容蚊吩:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑埠喉搐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界苦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新晨孔。早在上世纪五六十年代趴省撕,Citro?nDS就用上了可变悬架蛙、随动大灯涡、转向助力斤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术洁,加上极为飘逸的车身设计概,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样撂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌泵刺霓,2011年长安标致雪铁龙成立昏峡,到今天我们测试全新DS 5LS位襄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实逻偶返,音译的中文品牌名念起来很接地气祁燎轮:长安谛艾仕楔力,有股莫名的喜感订,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器薯赏没,是台正儿八经的三厢车描朝。   ●外观码熄埂:考虑国内需求储鞠,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前矗邯,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5脐薯,后者里里外外都显得格外前卫挟缴袖,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度踏,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实墙、更好接受一点裙浪。当然啦,前提是得保留住原有气质钵抽猩。   在这张全新的前脸上晒嫌,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰度比,官方把它解释为“飞翼”跺,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征妹,由于边缘不是那么锐利朴刹,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪惠,接受起来没那么难曝。   车身侧面和尾部看起来很饱满劳苍、匀称桨,其实我个人甚至感觉比车头更好看父播拦。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰恰,厂家说这是做完市场调研后的选择坛奇累,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西厦,想想也不无道理囊情爽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条搂甫,与其后期车主们各自琢磨檄梨,不如原厂直接把这事办了卜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无诽绕险,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注够卉:下文简称新阳光兴,以便阅读)袄稗淌,换装了与家族大哥天籁相似的前脸伦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰腔绰糠,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 贾羚。现在它不光新潮磕型,还进一步提升了性价比帽椿惯,为与定位相当的大众桑塔纳赴、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备牌忌短。 外观钱:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸级,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似懂纱,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感其汲,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜鲜氖。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分颧忻,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米携,达到4456毫米缴谴,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平拿。    此外粮斯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米滇吮己,由于在东风日产的产品体系中莱,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)捍恍,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样错,因此新阳光的轴距也要稍微短一些徽刃锌。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时睛沪何,我已经身处呼伦贝尔牙克石侵茶,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气论。尽管天气有些寒冷雹承肝,但此刻我的心情是非常愉悦的姓捅,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演夹蓉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感顿森炔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世捕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car靠,当然我也不例外哀。这次除了911之外担脊佬,保时捷还带来了Cayman戊授经、Boxster度滇、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型率默坞,让大家分别体验RR(后置后驱)甘痹、MR(中置后驱)飞猾、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧沙。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的迸推,即使在这样的冰雪路面也不例外龋,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作虑。在练习漂移之前好蜡嚎,充分的驾驶培训是很有必要的辩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时汹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救裂。   ●车辆失控该如何挽救骇?   当车辆发生转向不足时骏,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)嫉,稳住方向并且慢慢回正老,切忌继续打方向堡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向肝沤微,反而会加剧转向不足的发生裴寝搓。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时饰渺砍,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度弗烤款,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线碱。对于一般人来说裁兄,应付转向不足要更加容易一些锰醇,应付转向过度则需要更高的驾驶技术疗湘叭,而转向过度一旦被合理运用堡躲拦,就能成为过弯利器恫鸿,也就是我们平时所讲的“漂移”伙辈借。   ●如何才能实现漂移涸煞?   要想在弯道中实现漂移睫成嗅,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移络甸。针对这次的车型以及冰雪路面蹋蛇桔,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蒜痕:   1陪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)滩庆,我更愿意称之为惯性漂移过弯节。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近揩镐、甚至小于90°的急弯保琉乘。 ? 『以上为PPT截图登蛙,分辨率有限饱寿单,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性交,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度椭,然后反打方向乏锈磨,稳住油门漂移过弯反。例如在通过上图中的右弯时搭捷税,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢梳噶,然后左打方向尚懂舌,紧接着再右打方向绥距嘘,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动午,别慌脾形溶,这正是我们希望看到的奔绕乳,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心焊季。随着车尾横向滑动的产生墩剂咎,此时驾驶员应该迅速反打方向模遂,让前轮时刻指向出弯的路线太,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度锹,随后在出弯时适当收油并回正方向昂建,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了沫。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蛾,方向盘转动角度都不宜过多屏饭酵,最好控制在90°以内撂。其次油门动作务必细腻使,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系斧舅,给油则会加剧侧滑捅,收油则会减小侧滑角度峨赌,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用苍。   2肆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)懂碾。   适合弧度比较大的高速弯道赫侠。 ?   当车辆高速入弯时枷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头付,从而让后轮抓地力下降产生侧滑平五焕。当车辆开始侧滑之后是袍,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蔚粗脾,继续维持横向滑动墓抗,同时反打方向控制出弯路线胃密夹,之后的动作与第一种方法一致峭。对于初次尝试的驾驶者来说眉快,如果入弯速度不够快也没关系疮川,你可以直接省去刹车这一步骤工碑,在入弯时适当地轰一脚油门礁骚评,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑粕伶。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控衔删温,并综合运用论,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了慧荒裁。例如在紧急媒、高速的连续S型弯道饲矫,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心纺,并且辅助刹车改变车辆的前后重心筋胆,从而划出一道完美的漂移路线琳廓峰。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗吠腑?AE86在高速S弯道超越RX7宫烦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介龟。   当然响黎虫,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后偷体,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海经,毕竟我们驾驶的是自动挡车型幢畔樊,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶钢晌,相比手动挡已经省去了脚踩离合器敢、手动换挡以及拉手刹等一系列动作挺碱,驾驶员只需控制好刹车壕芬呢、油门以及转向三者之间的平衡即可焚漆欣。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距取番。   然而即使是这样沁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的砰咖。冰雪路面凹凸不平微辖日,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同末酿,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验迫即,所以技术和心态都十分重要实惋,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙竭赂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统誓攀百,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头何孔。在这期间统本充,沃尔沃创造了无数的第一檀,也赢得了不少的辉煌成绩柬堆,当众多车企迎头赶上之际衬,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中疵递冒,并将其命名为Drive-E桃。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蔑谓硅,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带椿祁。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命粹。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅盎稍何,实现了靠背调节和腰部支撑兢。 1967 推出首个后向式儿童座椅默汐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护衬遂。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器儒娘,将有害废弃排放降低90%以上取趣。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)涧攻部,一双“慧眼”保证驾驶员的安全窜藏汗。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生涛,有效减少或避免低速追尾碰撞核箔肋。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术羡钎忌,至此安全范围从车内延伸到车外兢。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表距:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩浆巩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数防吵,从被动安全到主动安全唉涩慨,再到行人保护泰换,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可闹。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域谈,空气污染现已成为最热门的话题潦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事熄,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性翔凄,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎掣竣。   Drive-E是什么 燎搂备?   即E驱智能科技寿,代表Efficient Power(驱动更高效)矗叔、Electrification(驱动电气化趋势)彩、Environment(驱动环保潮流)浩碱,从字面来看很容易理解挨,简单来说就是引擎高效化让猛,这样一来既可以保证动力性蹭,同时还能达到更好的排放标准疮帕。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱掏,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征舍,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎颅棉。   沃尔沃还将这一技术投身于墓扌樗ぃ块化的研发屑,只需变更增压器氖保块与催化转化器拿废恚块等主要部件设,便可催生出一款新的引擎产品市。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上提,大致可分为4类腑瘦褐,即汽油直喷引擎喊、柴油高压共轨引擎煎,单增压引擎(T5)保慑落、双增压引擎(T6)狮。 以XC60为例 四琅,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 炽该。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表公腻:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例戎存,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎鳞,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比卡诺间,在动力输出上也略有提升为裴荷,其中的原因自然脱离不了小体积搬侠、轻量化等一系列技术的支持虎坚。   此外变速箱方面也有了很大的改观奉赌,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%光蹋仿,挡位的排列也更加紧密悉砷盾,有效缩减了换挡时间幕戌磊,从而具备了迅捷的响应能力肛牢诫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现吧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下及凄,耗能经济性方面得到了进一步保证谦,它将改变城市路况中引擎启停的时机梆呻,改善油门的响应裂,空调系统转化为经济模式工作扰,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作弟颠,而在65km/h以上松开油门价凑,引擎还将会处于怠速状态娶憋。   本文导航里哭继:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩祭,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位魂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”藏华。不过阀徐毒,动力并不是我们今天的主要议题剧。秦的下盘功夫方面表现如何啊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系淳旅晤?这些都是我们今天要研究的内容嫩。综合起来深诞春,我们最终目的就是想要弄清一件事诺黑,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色饥荤。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”莲隶跺,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外污儒仇,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上坎骇深。当然荣,由于秦有着体积更大旅猫、更加复杂的动力系统戎,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法烫龄,但由于双叉臂需要更多的空间郊泉伦,因此也是不现实的怪臼虽。在材质方面法,秦同样表现中规中矩境供,并没有使用轻量化材料为车头减重涛,亮点并不多人烩榔。由此可见刷傅第,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化阿。   不过焙,由于混合动力系统的特殊性宠,秦也必须做出自己的调整梯簿戈,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异吭率。比如鲸搬,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面呛乾吓,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上廉暗瀑,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上膏。此外兰,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮变,相比速锐在直径上增加了将近9mm围,看起来很是显眼靛铆冻。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化叭,而在同等材料和工艺的情况下藤,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度骨互窜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载猴瑞垢。   另外手,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架赣。与速锐的非全框式副车架不同坷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮拾,由于加入了电动机和管理单元苦撇,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加矩骨旱,因此这样的变化当然是加分的喀。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套醋,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声官、振动和声振粗糙度虹虱,欲知详情请点击这里)泥,是个值得肯定的进步先。此外共,与速锐相同诧,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连叹风拾,强度更高澎肛,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力替。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天豌晶,现款赴擦ゼ埃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌吗履默,不过福特已经为此做好了准备誓校茨,日前刚刚发布了新款讣俨夏希克斯酿。它采用了全新的家族化外观陶稀,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果鳞墓矗,不过它真正的杀手锏题顷,还需打开车门才能发现收桃。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线魏敌冕,进一步抢占细分市撤な伞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型厕劲瞎,满足那些对于性能有一定追求的消费者节泊场,比如轿车中的S5掠权蜗、S6食恫、S7屠峡矮、S8等等划超顽。就在不久之前的2013年12月蘑,奥迪SQ5也正式来到了我们面前奥隋骆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蚕,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)啸挨撬。 外观日奈拨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态呢匡,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子逢,可以随时面对那些不识货的挑衅者沮。作为Q5的性能版车型力级,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念獭惭,颇为低调芳僵挟,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化窘。 车型图片 基本参数径: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出倍棉起,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别梯,特别是车身高度经过降低涪,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm报淘,而轴距也有细微的变化试裙千。   其实只要细心观察挤奈,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的殴彭博,除了特有的徽标之外撮蹬,SQ5的镀铬条有别于传统车型奠寇盎,采用的是双横条样式捐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状鹤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽耻恳形,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆懈玛。而配置方面隆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备粕。   尾部的变化主要集中在下半部分斧剧,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力某换。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计死霉量,可根据行驶状态来改变排气开启程度峦铣剂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派垮,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭书甜,前者就属于少数派呈慨放。一个是只有追韩剧的人才懂腥募秀,一个是全民百吃不厌悸十。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品顷,其实上一代车型在国内早有销售喜,只不过跟福瑞迪太像了惺,外观不出众很问桅,关键是动力平平腐,所以最后并没有收获太多朵。全新速迈刚刚上市扛,售价17.98-22.68万元祥沏,很有幸能够在第一时间接触到这款车寄邻剃,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了谁纽美。   如果你对速迈没有什么印象也很正常旧苦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈脚禾。通过简单的对比墙,不难发现庞据,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版封矮,名字叫做ForteKoup慰,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机绰,售价17.18-20.08万元帮拆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版信贰擎,它承了起亚家族的虎啸式前脸短图钮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评鸡吴戮,现在看来谈不上惊喜位退,只能说还比较精致取反。虽采用了大嘴的设计耪坊,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步删鹿,或许小女生会喜欢熔。大灯全系都为卤素光源汝,并带有日间行车灯闲。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰涝淌。   走到侧面链懊,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化箍险,但两门的设计为它增色不少翟桃械,在绝大多数人的固有印象中峨,跑车就应该是两门讥人壤,并且应该是无框车窗虎,仅从这两点来看散,速迈确实都做到了墓即,开在路上的确引来了不少的目光追随谜暖皋。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流鸡,我们一致认为车尾的设计更为出彩聚伺,短小剃仕让、精干扰强工,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受钡。除此之外叭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局嘘弗,而且排气管口径不猩贰,车尾营造出的运动氛围似乎更强吉遍冷。轮胎为韩国本土品牌典撑,规格为215/45 R17菏,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了呵汹胃。   当然被荚闲,如果你选择2.0L车型的话祟炒匪,你所看到的黑色外壳后视镜少先、前后包围的碳纤维纹路饰板萍、双边双出的排气管篡底陪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了扁洞。" "  讴歌这个品牌看环,或许很多人不是太熟悉行粕擎。作为本田旗下高端品牌报,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任杆骗娥,而且在美国市嘲谙摹,讴歌的品牌影响力是非常大的轿蛾。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力挟截,大部分都是人们对这个品牌不了解羔挤舱,影响力上不去健丧,导致在销量上确实不尽如人意禄查。对于这次全新MDX的到来沮箍,个人持有赞许的态度恍挝缚,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意粕禾划,还是那句话戮衔柬,品质上去了四,接下来就是提升品牌影响力了清棺掣。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上闹簿,大灯的轮廓更加细长典蹈林,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯颠。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过怜我痴,但内部结构和MDX并不完全相同匆迟。雾灯被一条仿LED的光带替代谈,进气中网的细节刻画更加运动呢。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长渴箍,侧面造型给人的视觉感受非常低藉掏,这和前后大灯的位置有很大关系填涟芳,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎珐骇,注重舒适性亢。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上苹。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感眷敞狮,而压低的姿态却更加动感醚,这种设计可以招惹年轻人的喜爱箔痉。尾灯造型相比较现款修长纪馈赎,优雅的感受也来自于细节的 设计盗,但貌似通过我的观察耪凄金,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源糠疾舍。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置琴窃,让尾部显得非常简洁容沁。   本文导航钱盯:" "  2014年2月20日虫红噬,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市腺。2014年型奥迪A5的最大特点是蛇,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机澎菇街。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国挛华骇。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大搐,共有19款车型烷,售价在49.98万至85.8万漂盗算,具体价格如下编错逻: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表桃:网上车市 www.cheshi.com   外观方面谱募,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别帅跨。配置方面潘,也与现款车型相同咯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机呢。   内饰方面宝该,2014款车型也与老款车型大同小异陆尸,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘漆甭,同时门内饰督茧钒、座椅中央扶手陇歉司、都采用了纳帕真皮面料尺酥。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吾。而2.0排量以上的发动机则保持不变舰虎粗。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型抠,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化吾俄。   变化一苛寺:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化碉谱拦,在原有的缸内直喷技术的基础之上曹伐亢,加入了较为传统的歧管喷射僧,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合灵掂忍,通过二者各自的优势盛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求淘。事实上龋,混合喷射也不是什么新的技术俊邢,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用葱。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点凹钨侨。由其是雾霾天气严重的中国一线城市寇痘,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善恰仟令。   变化二风恢馅:排气歧管集成至汽缸盖内妹啥,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内缆叼堂,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力吕瓮淬,从而减低涡轮的负荷逝绘,提高涡轮寿命角槽规。同时瞬写,因为在进入涡轮之前进行冷却复,相当于提高了涡轮的进气温度限制呐倍,可以允许发动机有更高的排气温度浇填,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高秘纤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人怜,同时结构也更为复杂侈,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战忱。对此许勒,缸盖内的冷却系统也进行了改进挞肥,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)芍溅。   另外保,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外赔,还有着两项小改动楞。使用旋转阀墓恚块替代了传统的节温器使,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上临啃,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制芍痕仟。   根据官方消息戮槽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上锨赁松,为用户创造更加愉悦的驾乘感受曹森穷。笔者也希望在应用新的技术的同时晃袒铂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情肃湃。 责任编辑副吐:王晨熙" "  A00级(微型车)仆,在人们印象中这类车以实用性扫、代步功能为主热铰玻,低廉的价格促使配置也不会太高把价悔,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候鞭椒,一款车的推出打破了这一概念霖哀,它就是全新奔奔漓,来自长安汽车蒲酸。   感官是人们的第一直觉反应乔,所以外形设计的重要性不言而喻钒掳,为了使人们印象深刻疽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的妙颁拌,道理很简单瞥,日本是微型车最发达的市场霜烁泞。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展驴境抢,在2013年广州车展上枢,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光湃,除了时尚的外形设计以外沸剖,在细节做工上也有着不俗的表现涤恕。前脸的设计整体性很高皆镐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条来,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影皆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表竿:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势涪毫,不过这一点在外观上并不明显寿躺跺,这源于贯穿车身的硬朗腰线目愁韶,有效将视觉性降低弟,同时搭配造型独特的双色轮毂龚脸窜,让这款小车看上去时尚动感录突。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动瓣械,具有立体感的尾部与前脸相得益彰判,如果仔细比对舅,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸轮草。除了引人注目的设计以外架撼悍,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹姥醋,具有加热功能的外后视镜环火插、15英寸的抛光双色轮毂貌镁退、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置躺娘,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页痪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市宋,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d拿村凹。不过圭潜领,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版卡乔,从内到外悸秸赔、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉棋赔忌,可以说是一次完美的蜕变痹适。那么这款新车究变在了哪里些撩?它究竟新在哪唯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出错?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5康。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大倍典蹋,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm弊讲邓,轴距则与老款车型保持一致绊。在尺寸变化不大的前提下馁便替,改变外观祟愁、动力汝低槽、内饰僧谱、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关硕秀懈,2月19日这台新车也正式来到我们面前甘市口,并接受大家的考验霉配乖。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条惨悍,但这8条是我个人认为变化比较大的拴淑泛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点脊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候滇,我就有了一种预感晚,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢眠探惊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案控眠鞠。全新X5给我最深的印象除了家族化外耽,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)衡顾。首先驮会,先说说全新X5的外观单睬,“大尺寸双肾进气格栅”未铺、“开眼角式前大灯”颂妨,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致颓年。    现款宝马3系推出的时候桶,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉男腔啊,现如今随着全新X5的上市恋淳豢,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上甲特番。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此龚保担,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分潞闹盼,据悉灌墒,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯彪。值得一提的是车咀,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般恫,给人一种炯炯有神的感觉投斗。    由于新老款车型的轴距保持相同饱怂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉彤,反而侧面的腰线给人一种力量感弘卯变,这也使得新车看上去年轻了不少线烙翱。细节方面峨崔木,新车在前翼子板上增加了进气口抚夹受,突出了宝马品牌独有的运动基因嫩谱矛。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格拳,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带膛,提升了夜晚的识别度汐其敬。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起潦古,降低了风阻系数攻懒鄙,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性射。" "  版权声明归:本文版权为网易汽车所有随矛,转载请注明出处孪。   在2003年莆汹潜,奇瑞QQ的下线让这款时尚节、便宜涸、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活盖俄,之后短短的几年间吴,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话钎仟写,然而到了2006年长安奔奔的推出纤童,打破了QQ一枝独大的局面帘。一转眼随膛,已经过去了10年的时间炊法,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占且倡,在这个追求个性吼先兽、讲究品质的时代慰,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流概德琉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则疼峦迹,而长安似乎也意识到了这一点不芯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢啥?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蹦壕?   从厂家方面获悉瓢邵供,老款的奔奔(love)已经停产识付,而奔奔mini则将会继续生产销售校,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系苯,前者主打精品中高端微车市衬怼,而后者则会在廉价微车市场继续作战锻。从定位上来看抖,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些赡沛鸡,虽然沿用了奔奔的名字攘室,但整车的设计酚剐膏、配置以及售价都会高于老款车型虑丸物。   新奔奔客户群体是谁良琉诚?   在很多年前截,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结定碧,到底是买奔奔还是买QQ饱绩,在那个时候弗沏竿,很少有人会关心这款车设计的如何醚软、驾驶感受如何亮祁汤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具鞭唬妻,省油辟文、皮实韦堡换、能遮风挡雨就行杭翅舍。   现如今成词,80后螺、90后已经成为购车主力烩提,这些从小听着walkman镀粮贿、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计堡九赤、用户体验以及品质都有着更高的追求烫,因此在座驾的选择上同样不会妥协勘比。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看荆,新奔奔就是冲着他们来的惕柏灿。   新奔奔主要的竞争车型是派农?   虽然新奔奔的官方售价还未发布峭,但从目前得到的消息来看卜北,5-6万元将是其大概的价格区间逛泰。这个价位中既有一些合资的微型车嗅寇,也有自主品牌的紧凑型车瘫,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车轰佳脐,比如两厢赛欧逻、奥拓盎贿怒、玛驰以及低配雨燕等等车型鸿芭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线勒瓦橙,在配置方面与奔奔相比还是差了一些隶筋,产生竞争的几率比较小痰噶。   外观浚泰驾:惊艳拍桃、和谐娶汀、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型峨梯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蒙:高离地间隙怀、车顶行李架啤、双色车身等等兄。没错螺吕,无论是跨界菏飞、越界还是交叉车型汀垢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质兔翻日。不过世间万物胚氖磺,徒有其表终究很肤浅晒览,我个人认为成冬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统托长痘。所以禽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾搅无四,看到AWD(四轮驱动)三个字母时散悄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象冗貉痪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款闺,它集沃尔沃所有看家本领于一身瘸旧维,可谓全副武装急攀。为了让媒体更好的体验这台车期监碾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瓤。没有固定线路杠,没有领队车辆经,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾纪,它会和每一位汽车媒体人独处12天魂鹊。而在这12天里毁桥缮,我已经和它奔袭了4100公里驾登,横跨了三个省份扣侠冈,体验了柏油赛道剿铆幂、软土拉力蕉歉、冰雪漂移彼乱、高速狂奔测施砍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话稳蹬,当然田,最终的结果是倡台茨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多饶巢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的胖,正所谓日久见人心仙缄课,交友如此捌承,试车亦是如此唱省。回到正题暮,和往常一样呐腔染,对它的了解还是先从外观开始辑。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生娘墙,相煎何太急”这句绝句尘恐挎,而在雷诺—日产集团旗下爽,有两款车正在上演着这一幕辛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气敢,还有这出色的越野性能豢河。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性思。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下挝幸,买谁更划算浆法?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杆睬:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位缄施,作为英菲尼迪的顶级SUV履,QX80的售价高达152.8万绥琉,但经销商处可以优惠16.2万粱,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万晤,虽说16.8万也不是个小数目斗。但对于消费者来说快社湾,一个日产姓蕉叹,一个英菲尼迪辈辽,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌新譬。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)聘:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV母,它的身材绝对够大哩菇。从上图的数据来看醋,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙呢票盲,尤其是将近5.3米的车身长度梅表,会让您感觉驾驭它有点困难乱。另一方面婚行,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型接廖,这一点在QX80的身上也得到了完美体现胜枯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解乃痉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型杉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅拴。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足篙,同时也显得异常凶猛耍藉力。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉玫顶。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大霸,整体造型圆润怯窗,没有多余的线条作为修饰腥篇,但是反而会让人感到车身很厚实苯妙。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞奇。同时注意它车窗的设计粕瘸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱歉叉杏,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的懊檄抨,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感危,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样珐。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计锯遍,也没有了那种霸气魏,转而给人的感觉是设计很前卫铂哆焕。车尾的饱满程度与车头相呼应着芒讣碌,丢去了上一代的直棱直角飘,饱满的线条凸显着丰满的层次感蹄期。   日产途乐烈蓟烫:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华夹案,虽然脱胎于英菲尼迪车型侯脆,但途乐依然拥有自己的外观特征嘿婚彩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性疟理。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肪课畔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型纪砍,为了与其身份相符它的各个部件都大一号玩蚕澜,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出睡。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底陶酬,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气桔度飘,成为了车头亮点之一互。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术磕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蹋,这项配置自然是少不了的惩踢。我们可以找到4个摄像头五弥,它们分别位于车辆头部幌、左右外后视镜下方和车辆尾部捌汰饯。以便在停车过程中桃搭横,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况沽鲸,让您更加自信轻松的把握泊车空间楞渐曙。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头七铃蛙,大大降低了停车时的事故发生擞殴窘。   途乐   通过对比发现净钙苹,两车在外观上的配置基本相同块莆,差别仅在日间行车灯上苔勺,不过随着QX80年款的推出挪计壁,日间行车灯的加入应该不是件难事蒜共射。两车最大的区别就是外观/品牌的不同馅算,在相差仅有10几万的时候滥贸骸,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店矫翔逼。    责任编辑徒活武:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天墟,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了赏馆,除了奔驰G洼蔷、丰田陆巡系列痉、牧马人等赋啃纬,双龙雷斯特也是其中一员苔,而且雷斯特还是柴油车幻辨才。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值陷陌,以目前的接触来看哇惕,双龙雷斯特W表现不错好程奔,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”喘受。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前汕,双龙与奔驰方面在技术上深度合作警哄,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰烘,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”浚极。当然苫,在随后漫长的几年过后手,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌奢芹经。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO獭,该车型最大的特点就是其尾部造型囊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计病,宝马方面肯定不会承认巨刮,但从年份来讲赌苫炯,明眼人一看便知疟离价。   外观厂垛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手吭搞,该工作室的创办人正是乔治亚罗某毒,不过大师的设计未必符合所有人的审美粒,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异翔孰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调如单,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蒙,但为了照顾空气动力学与线条流畅侈先,雷斯特的车头是圆的箱,所以在当时看来有点“离经叛道”穆。   而到了现款的雷斯特W砰弟,这个“小问题”被修正了狸,一体化的设计已经是大势所趋坪芭闺,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”幕狡懊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型哄,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感块旧精,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别堪奠煌,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少侯灸激。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相勾哪。通过车展上的展示翁刻,小编已对这款纯电动车型有所了解法佰。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验睦竭疵,时至今日好辫,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型经。据悉蝎,之诺将在今年的2月份开始接受预订饺祁,上市后将以租赁的方式面向消费者播,具体的细则目前还没有公布趴燃,上市后会有着怎样的表现墙,我们会同大家一同关注希忻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前纲,简单了解了一下之诺这个名称的由来灌寺,是源于对中国文化传承与现代精神的体现枫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟抖绷,毕竟是基于宝马X1平台打造弘拨,因此在多个方面相似度高也并不为过松。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E糕蛊陶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现闷伍屉,其具体的表现如何竟,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验莽啦腑。 责任编辑渤始芹:沈楠" "  版权声明电:本文版权为网易汽车所有视槐邯,转载请注明出处渐瀑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计鹿,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列焙蹦芜。它们的可见程度寥敬,丝毫不亚于“张伟”“王芳”确汹。可见度甚高的两个文字的组合石雀,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字彭。因此推,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车舅虹栓。哦卉,对了涸公,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思埂乌。意大利人的自信劝,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心宠:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用龟?咱先从减开始说起刀。 Q蒋淖阜:致悦只是切掉屁股的菲翔么腾?   A刑:非也楼,前脸亦有修改冠,整体风格统一采,协调度很高蹈东。   我相信Roberto Giolito先生筏,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师豁,在设计Ottimo的时候杯防韦,一定会更加从容擦。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”汞逛团,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思含戏慷。在他的心中软昧,应该有着太多关于年轻瞥界、活力的理解戳,而这恰是Ottimo的设计要点掂。 外观总结   赞擅看维:个性鲜明拨还、标配LED示宽灯蒜、轮胎用料厚道   弹房官慌:低配删减雾灯   " "  版权声明坡:本文版权为网易汽车所有隙,转载请注明出处歼。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾垄视僧,虽然距离现在已经有两年的时间肩爬,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象湘市。而今天缄,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘里泪,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例禾冕,并且还是一台后驱车澄铺。没错逃,它就是华晨宝马3系谜栖镭。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)尖免毕,其配备了2.0T发动机谷拟没,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟滤捣、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟爸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱垛耙撇,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现担,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗氯。不过在今天的冰雪试驾过程中腾,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)量柔逗。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现揣扳,必须先打好理论知识的基础烷匡。于是在摸车之前赦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课兔校唯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关长械,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着隶巳楔。 ● 项目一   热身结束了泥加,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节穗。第一项内容便是加速和刹车甫,是不是觉得很简单孔?其实里边的门道儿多了去了疚。   在项目一结束后粪椽澳,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蛾饥尺,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步尺恍。一开始大家相差悬殊另,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了火。接下来的项目二会比较刺激一些仟,经常会出现手忙脚乱的情况骂扔厩,但只要理清思路按部就班的做佩,想要完成整套动作并不是很难甭橇。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明敲都:本文版权为网易汽车所有蹦,转载请注明出处糠腺咎。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了虽嵌封,不过始终都仅有手动挡车型慰蹦酵,虽然目前销量也很出色虑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户刨。好在这一短板即将成为历史懂颈,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出瞳揩,新车将于26日正式上市酵扑把,我们也于第一时间进行了试驾体验隘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观级泡慑:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外煎歪贬,在外观方面也有变化阀。新车根据高低配车型提供两种外观方案骏桅教,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计目型,而高配车型则对中网冉、保险杠造型赏芦泄、轮圈和后反光板都进行了重新设计剧嗜。值得一提的是罢砍句,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的幢朴。   新样式的轮圈非常动感兜,在同级车型中实属罕见态其安。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致驹椽旦,轴距依旧为2725mm雾。车尾的变化相比车头要小一些惫石胯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板莲,不仅可以提升安全性匆,同时视觉效果也更加出色帕番。 有态度【试驾评测】艾怯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么破嘘膜?   扫一扫悸户,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日氨筛鲤,一汽大众全新高尔夫正式上市摆剧炭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款陪貉,其中1.6L拥有三个车款媒,1.4TSI拥有四个车款篓,官方指导价为12.19万元—18.29万元泰磐筏。具体售价请见下表百:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力箱,但是却拥有三种功率版本翠豢,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本慧弟,因此在动力系统方面嗣捷,消费者有三种选择墩丸。    我们从上面的数据可以看到挎梢,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者洼姬,1.4T低功率版是主流之鸦场,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求孩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右讨搽媚。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮啃磺,但是它的售价高达18.29万元搞收,相对比较贵吉融。    全新高尔夫提供九种车身色彩裴滥,分别是塔希提金磨、唐古拉白绰钮、珊瑚蓝藏耗容、魅力紫犁鸽郡、玛雅红究疚、季风灰立径论、水晶银以及深黑和极地白督合哦。 ①伶:16寸Cosmic款轮毂 ②剩:16寸Cubix款轮毂 ③扁日:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂贩眉哀,其中15英寸的一款衔凉摆,16英寸的两款口,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备脆叹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型杯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供般湃磨。    全新高尔夫提供标准座椅仇、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅冕蜕兑,低配的时尚版车型使用的是标准座椅缉矫,舒适版车型则都配备舒适座椅暇钳读,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版糖叙。    在材质方面将,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料膳馈,分别是上图所示的DianDian黑色织物徒、Zoom/Merlin黑色织物劣码、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择渐,分别是Vienna黑色真皮蚕认、Vienna米色真皮洛睫、Alcantara黑色翻毛皮赊脯赋、Alcantara棕色翻毛皮辽。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料链疚逢,有两种风格可严姨廴谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料顾,同样有两种颜色可驯计煨病,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料菠,有黑色和米色两种可驯俳;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅狼。    在车内外装饰件方面佛,不同配置的车款也有不同的安排哀保。像侧窗下沿镀铬装饰条踢刊茶、双排气管灌呛、镀铬装饰双排气管逛褐搂、动感鲨鱼鳍天线黄、真皮换档手柄鹅岭汹、科技质感装饰条憨奠、金属风格装饰条喉椭斯、碳纤维风格装饰条等等魔悉,针对不同的车款都有不同的配备既瘸溉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍杰熔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富徒情陪,配备有MKB多次碰撞预防系统棋菲、ESP车身稳定系统把媚、ASR驱动防滑系统韭簧、XDS电子差速锁械、前排侧面安全气囊事、后部4探头倒车雷达嗽块趴、前部行人保护系统跋、自动静态转弯补光功能等等红纲,但是在舒适性以及功能性方面弧厢愤,并不是很丰富诉七隆,但是也可以满足基本使用沁凡。   1.6L自然吸气车款如何巡贰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅夼馈,它拥有手动时尚勺、自动时尚以及自动舒适三个车款蹦孟魔,手动时尚与自动时尚的配置一样顶,在价格上二者存在1.2万元的差价桓充,主要是变速箱配备的差异屯冯。所以在配置对比环节疽,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行私收窟,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元鸡单沉,差价为1.1万元玲磺。    在配置对比的环节我们可以看到腿粉浑,时尚型与舒适型之间的配置差别咸,大多数都体现在外观内饰的装饰件痘垦,以及车内一些常规功能方面锰梧,主要是顶棚储物盒屑钞、后排中央扶手钞、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半乾禄,实际上最有意义的差别在于全景天窗络磊棘、后排出风口幕揪拿、蓝牙电话摔齐秘、定速巡航彼山敝、驾驶席座椅腰托翟剩衔、TPMS胎压监测系统这几项上宝赊,不过在这几项配置中拨嫩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置省期,尤其是全景天窗逃宽。    从价格上看凳汗,二者的差价为1.1万元吞芳,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的窃素绵,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品咆剔甩,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户课,所以我们在这个推荐环节雹拣寒,更多的倾向于低配车款话乃娘。 责任编辑俱炉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底挞导兽,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发朗哨沃。它采用了全新的DS家族式设计风格克,延续了一贯的法式浪漫风格玖,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素棚椿。新车基于DS5平台打造鸽淑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机妻檀。预计在3月左右上市桔屏,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触杏鹤,让我们一起来看它的表现如何考境拿。 外观库:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅僧枯,却多了一些时尚及科技感芜祟,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性邯壁垫,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感筏腺掣。镀铬装饰拿捏的也比较好肺。并不会像许多车型那样盲目的堆砌苟女思。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品奈镶闷。也表示着DS的品牌走向独立猾吩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型酣痉革,有着都还算不错的账面数据锋帮凌,车身长度为4702mm瓤剔,宽度1840mm监咕家,高度1515mm.轴距为2715mm盼暖。上市后会把目标锁定在奥迪A3释荚。 车型图片 基本参数翁梯簇: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面胳赤尸,除了前车6颗驻车雷达之外随姓,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能钡入,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯孩。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰泰,从视觉上拉伸了车辆长度士狼上,尾部设计了一个小小的尾翼椽睦,尾灯下侧字样表明了其国产身份素。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头誓。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方等梢,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件毯檀庐,真正的排气隐藏在了下面狸闹磐。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型锋晚锣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词乐:高离地间隙鲤骸倍、车顶行李架突富灭、双色车身等等阑。没错萍殴踌,无论是跨界赡虑十、越界还是交叉车型窜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质孺洽蛊。不过世间万物惹,徒有其表终究很肤浅紊侧,我个人认为唐尚掳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统芥泞髓。所以晴拳沥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾徊施,看到AWD(四轮驱动)三个字母时芹瑰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象裙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款殊仓,它集沃尔沃所有看家本领于一身巳,可谓全副武装截坝。为了让媒体更好的体验这台车相,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高坦担。没有固定线路氓绵,没有领队车辆潘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾桅露淘,它会和每一位汽车媒体人独处12天诫颅测。而在这12天里济瘟,我已经和它奔袭了4100公里期,横跨了三个省份缕及,体验了柏油赛道府焊丁、软土拉力冻溅、冰雪漂移芍回靛、高速狂奔沏臂烯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嘘帝,当然骇强,最终的结果是驰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多策涟挠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的熄,正所谓日久见人心德,交友如此贾梯禾,试车亦是如此诉。回到正题厦唉粗,和往常一样山窟柏,对它的了解还是先从外观开始瑰。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化淡、多样化是一种趋势糯岛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况喇镰窝,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白沧,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠悍坊骡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦桐吠,是基于菲翔打造的意式掀背轿车腻,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型酸揉,上市至今保持着约5千台的月均销量猜艇,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型劲绵雹。 外观/内饰对比藕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来勿疆罚,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造酣,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的隘,毕竟师出同门豌蹈订。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管嘶滦,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯镁技藉,远看很容易被误会成排气管辱空惯,但事实上真正的排气管被隐藏起来观,整体尾部设计显得层次更为分明嗓胺。低配车型配备有倒车雷达痛喝贺,高配车型还配备有倒车可视匣。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念嗅搪柔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点霸惹,修长的车身与宽厚的D柱梢泌憨,加之出色的后排与储物空间晨恐毒,俨然就是一副旅行车的范儿囤碑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm乖吉薄,它完全可以称之为旅行版朗逸斥楞次。    车身的线条连贯自然苦驮,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观甩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头盒。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些嫌裁捶,调整了尾灯的白色灯带位置驰哭楞,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端晌袍都,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重骸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同缺,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格关,内饰板件的用料以软质材质为主骑乔,接缝及做工也较为精致上,与同级车型不相伯仲悸。从实拍的车型判断悲粒兢,自动空调辛凸苇、ESP系统霖霜、电动座椅侠釜、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型柔慌,至于具体配置还有待官方公布臼经喜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉炉骆,同样是大众家族的传统布局侧脑次,整体的感受都很不错涡搐淌,方向盘府蔷涩、中控台的每个设计很都容易上手擎骑事,从材质上来说爆恭沪,朗行是塑料感有些明显的登本,好在其工艺上还是有保证的丁边洪,并不会有很廉价的感觉搜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后涪,销量在整个家族中表现最为可观晃艰。近期舅,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市娇砰擦,新车主要变化集中在外观划,同时针对颜色猴鞠、配置进行了调整穷,以保证其市场竞争力病麻疏。在豪华紧凑级细分市场中危,奔驰A级是CT200h的劲敌之一日瘁,通过下文的对比分析沏普,希望对有此购车意向的网友们一点参考律睛贿。   备注厢抡: 为更直观的进行两车的对比分析悉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260示步皆、CT200h F-SPORT)戒龋溺,市场优惠参考自深圳市场泄荆午。 车型图片 所属品牌琴: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动驹送,内饰做工精细    车身尺寸方面洗谦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优权,其他参数均小于奔驰A260攫。从外观和内饰设计风格上看盼獭,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑旗凌,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释未唾浆,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺贺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后啼簇汞,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样堤倘彻,全车充斥着力量与美的线条限。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点屑糯,硕大的单条幅进气格栅腊、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发锣帘际。    相比极富视觉冲力的前脸造型篡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些普墩,但并没有脱离运动寞率,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓戊揽,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹温。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素葡,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型卫错,同时下侧雾灯造型也有改变拳倍烩,车尾部也进行了一定的改动便,整体感觉更加运动蚊。另外的即店,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”软,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配恰,形成强烈的双色反差洗吕卧。    F SPORT车型装备了整车运动套件好袒辱,涵盖了运动调校悬挂逼为纽、运动包围害汀偷、运动阻尼减震器疏弘、熏黑运动轮毂秸修、运动车门脚踏板痴逗盾、运动型铝制加速踏板孩彩、制动踏板惋繁迷、脚歇板等酸南嫩。    三幅式平底真皮方向盘悲镭凤、红色元素点缀的空调出风口搓变械、铝合金踏板廓盒坊、仿碳纤维装饰条等等炭匪揭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感椒别,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格袭寐。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化敦咸赊,将方向盘拿抽、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上叙撤,增加了便利性黔憋,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动醇士皖,分散了注意力落吧。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间还,是多数第一次购车家庭的首选要求盯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型射胶。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功纶冲。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型饯,会有怎么样的变化患剖博,一起了解一下冈。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的抠,镀铬进气格栅增加了些许立体感挖戏貌,更加显眼的X造型前脸内签戳,迎合年轻消费者的审美吞崔玻。大灯的改动有些另类芜立,在我看来接受起来还是需要时间的陈哩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车贡,新款在车身尺寸上有所调整眷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米童,轴距保持2600毫米不变帽,相比现款仅车身尺寸有所增加肆。   车尾的变化不大镐吝,保险杠下方增加了黑色塑料饰板叙痹攫,以及牌照上方增加镀铬饰条常迹仕,尾灯造型无变化耸溪。实拍车型为高配版本乌篱,但仅配备了三点式后倒车雷达锣。   新款的15英寸轮圈造型不错嫌,轮胎选用优科豪马申,规格为185/60 R15竞旱,备胎没有缺失斯能汹,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置拓。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高乃,在年轻人中更是屡见不鲜探碎古。在学校要有个性驴,在单位要有个性椒,穿着打扮要有个性媚省,兴趣爱好要有个性铝米绅。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢姑?如果你有这方面的兴趣勺谦槐,那么杰德将会是你不错的选择帛擅啦。可谓自成一派的它玛懦娠,凭借着并不起眼的车身尺寸浓块聊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间队溜,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车肠枯?还是旅行车孝燎稍?或者是MPV捞擦庭?但这都不是事儿凛,只要适合自己就OK煤觅。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人焊苔,喜欢接受新鲜事物的他们皖,正好与杰德不谋而合晃檄。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐梗世,此外盯逗癸,六座的乘坐空间娠撩,也足以胜任日常的使用需求蔼氏。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受房虽锤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢焚涝?自2013年9月6日上市以后百槽汉,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量孩卢翁,力压大众途安和马自达5等竞争对手鞭,它用事实结束了我们的疑问苛镶。除了这些跺辅墟,杰德还会带给我们什么样的全新体验刷搜,让我们继续往下看钙。   " "  若是经常关注汽车之家的话溺恰,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生话,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”绅碑。虽然我们这里并不提GTR须挪,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何漏艰阿,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹涨辶ⅲ克斯ST啃课狡,令人刮目相看河。与此同时台庇,在秦身上绦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料裸旧、做工以及舒适性表现上的明显进步阿瞪。 外观造型陋布:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程杀社,如今已逐渐走出了当年模仿的时代氯,近年来推出的新车型如速锐徒、思锐以及大家眼前的这台秦罐矩慧,都可谓一个比一个漂亮汰懊。就以秦来说咆炉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网汇,很是亮眼通滩叼,同时也营造了较高的前脸识别度奴绢。   车身尺寸方面辜抗官,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大嘲性纬,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平浑娜轻,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)陛嫌描,2670mm的轴距表现则处于平均水平敦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同父,其整体感觉与速锐大同小异闷。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯骨,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接钙富。无论白天还是夜晚欧,该车的车尾识别度都非常高犯全隋。而且内部的光源饯勘肉,除了转向灯为普通卤素灯泡外希灰,示宽灯啼、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蹋图苦。   充电凹、电桩安装及质保/售后介绍钝渺猛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口额称隆,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包乾,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电炭桨麓,据官方资料介绍污可恕,充满一次电大约需要5个小时左右乔踞亮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)貌。   同时切浓供,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蛋纲臂,虽然价格并不贵垫,大约在6000多元呸挨胶,但对申请人有一定的条件限制惊耙,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)绩鳞尼,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)扔从李,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准步卵。当上述条件都满足之后狭汕武,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请仓,如果一切顺利煞,最快1个月内就能安装到位并通电使用倪拴嫂。不过目前评,秦还不能实现快速充电无酣创,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的末禾,只是目前还没有这样的配套充电设备睹恨谢。   针对秦的特殊性伍孝,4S店内还为秦准备了专门的维修工位鲁午,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务斥能。其中玫,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全谩户群,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶洗策,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋廷井、绝缘手套和护目镜等设备桅,并规定在检修车辆时必须两人在场粹。以防车辆万一发生漏电嗣酬探,威胁到维修人员的生命安全落们。   与此同时浑味轿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里斥,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组独纹。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同平鹿刀,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型吻吾哼,整车质保为6年或十五万公里捐据,电池组为10年或二十五万公里)裙焚。总之塑谰窝,从专设的维修工位饯陕峰、专门的维修人员再到超长的整车质保周期歉巷星,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蝎迪,而对消费者的购买更是一种信心的保证黔董。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前闹胖,中国汽车市场刚开始发展睦荣,市面上可供选择的车型可谓寥寥品诚垮,在那样一个年代漆妈搔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准添汇,并且在之后的相当长一段时间创,人们心中仍对它们有深刻的印象肃闺发。时至今日耻杀溺,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择署立酶,在数年激烈的竞争中憋,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下环。这回嫩肆洗,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首榔,我们也借这次机会为大家做个全面对比肆蚊宛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蓝河刃:外观内饰(包括设计和做工)市袭、配置绘零欺、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)眷办谴、储物谱是拷、油耗坷黑、驾乘感受壁、加速性能伺幂甭、刹车性能痛谓奋。同时托伙,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别犊梧、同价位车型的什么水平什萝胚。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型檬核拉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元骆邦钮,目前约有6000元左右的优惠恍,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元仇琳惋,在优惠方面差别比较大娃癌辽,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右欢冬畅,根据论坛中近期的提车价格蚕,9000元的优惠还是有的粳。目前隋锑,两车的售价依旧属于同一梯级晤素。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致沧秦,只是配备了卤素大灯及雾灯喀,透镜怖寇、日间行车灯这些都没有宝趴庆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系冉理效,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置疼,因此我认为两车的配置可以理解抒吩,符合同级水准茄鹤渭。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位藤谦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比衬播,两车的各项参数也处于伯仲之间径,差别在6cm之内岸。在车内空间上抡,两车的表现也很接近归翟,我先剧透下吧牧,结果可能跟你们想象得不太一样蒂。   相信看到这里茎,大家最担心的就是如果车辆没电判醇,后备厢是否还能打开的问题签忻。捷达看来是妥妥的没问题绵,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑谜勃沥,它的后排座椅靠背可以放倒础,之后即可顺利从后备厢取物汝胃每,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐歌。   在倒车辅助上试,捷达配备三点探头琅剂,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配峰齿斧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平愤。这里多说一句普懊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达铺圣,让人觉得很不大气峦,并且低于同级别的水平魔翅,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达彼令缝,舒适型也可选装倒车影像忙托,比捷达厚道一些贺弥哩。从普及性上看尼溉,能够达到同级别的平均水平铆,从功能性上看贝夕栓,拥有倒车影像的它则高过平均线了嘎霖,给好评弦。   两车都是15英寸的轮圈把,造型上也是各有风味敢即沛,轮胎宽度也同为185mm谋祭。从售价上看伴,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右避,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条烽辱适。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比逛们乱,让我们在后面的制动测试上见分晓城肋。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显绒祈,借着中期改款的机会册池临,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机氨棘丘,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注菏零。应该恭喜它烯惨圣,至少在我眼里偏藐,它确实达到了自己的目标趁妒。过往凭借动感的外形拨叹、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它泼距害,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点靠掀。   只可惜兜扩,刚上市不久的2014款起亚K5分攻蚂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择捶,而且它们的价格都处于K5车系的高位斥膏劫,受众群体并不大挞粪苔。前段时间魏韶,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析沽敦,并撰写了《起亚K5购车手册》貌藉。文中乌肖刻,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型如,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐姑寒,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色莱四。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH泻,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机图。自从起亚黔、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后铃建,互用研发产品的例子不胜枚举扔,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度斗。该发动机的最大功率为245马力敬、最大扭矩达到350N·m镀贯箩,账面数据处于同级别的上流水平烁,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机棘咕扑、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀记歼凯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机割。   在涡轮增压勾涂嚷、缸内直喷等技术的加持下炬,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m薯,并且一直持续到4000rpm好供贬。得益于涡轮介入较早勉叭,最大扭矩拥有宽泛的输出区间毛境,而且它的油门也调校得比较灵敏蓄。在实际驾驶的时候玛稠垛,可以感受到它的起步轻快自如喇,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余拒。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比九,毫无疑问它的起步要相对轻快一些熊毒,但差距并不像数据相差那么大漓潍桨。在整个低转速区间欺截宿,它的动力输出不算直接宝掀刑,缺乏一点活力戌娜彼,给人一种有劲儿使不出来的感觉恍撼。   于是桃题祭,我把油门再踩下去一点史平,动力突然来得很快霓泼,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然逻趁孔,毫不费力缄,而且可以感受到车速达到120km/h时硅,发动机还有充足的动力储备霖。它的中段加速能力让人满意硼,虽然依旧缺乏一点活力夺,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴咯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开瞎。   还是差点意思免,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感逝芬。于是防,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式钩,6速手自一体变速箱切换到手动模式梢埂,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作道,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的匠。它的油门响应足够快同砂,发动机的动力输出得到更好的释放番冷,方向盘的反馈也更加扎实踌门恍。除了SPORT运动模式外哎,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式穆赎,运动特性从SPORT隋、标准到ECO逐渐减弱盛伍怪,驾驶风格也逐渐趋向安逸锋嗓。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契丛,平顺性极高段危耽,而且动力的衔接也让人满意奠。若以80km/h的速度巡航缎,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航畅侠,发动机的转速会被控制在2000rpm左右嘲粗,对于燃油经济性的控制也让人满意岭。同样值得表扬的是降挡速度钾,在中段需要加速的时候深踩油门插体九,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出拎督镜,而且换挡冲击也比较兴浜帷,不会让坐在车内的乘客感到不安辽鲁。   前麦弗逊岔仙、后多连杆的独立悬架底盘结构檄惦莎,在调校方面仍然有很大的提升空间末盆。它的弹簧足够硬表摊没,但是减振器的阻尼不够大泼哪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底柑,会有细微的震动传到车内梯任,以稍微快一点的速度过弯搏弥离,车辆的侧倾会比较明显仁分,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳居。安安逸逸地驾驶肯定不是问题途,舒适性让人满意盒杆葱,但如果需要激烈的驾驶的话矢帝绕,后期对悬架的改装很有必要闪萄。   它的刹车盘相应加大了尺寸碘琼烁,刹车的力度足够床妻,不过刹车踏板的反馈缺乏线性劝冒。具体表现是额倡,刹车踏板的前一小段是虚位罕刮驼,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏呜诗,制动力度会突然加大列骆,需要一点适应的时间凸姓薪。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻人,发动机的声音涸、振动都非常小峦绘请。然而疽稳辫,在速度上来以后零悔,噪音的上涨速度也很快券甩赣,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎囊效梯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显频梁。   我得承认茅儡班,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数挺,但在起步和中低速行驶的时候芭斡,动力参数上的优势并没有完全体现出来黎锈捌,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处合交。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价搅篱粟,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”亮。当然虱,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型么。另外庆某陇,值得一提的地方是彩,在动力提升的同时叭暗灿,它还加入了行驶模式控制系统漂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用污糕嫡,它的动态性能相对有一定的提升郝遣,开起来也更有活力和乐趣插拭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了浩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”谐髓活,只有手动版车型销售贰,导致产品线还不够丰富伶。而就在去年11月敲侵谷,海马M3终于推出了CVT版车型灵灸牟,7万-9万元之间的售价处婪沟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求绒对筋。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30恋、逸动含脸令、宝骏630以及启辰D50等车型冻良敬,竞争还是比较激烈的为垫。作为一个后来者磺,海马M3是否有足够的实力立足潭碍?下面我们就一起来看一看课抚。   动力勿煤莲:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择岗欺络,其最大功率为82Kw浅钒,峰值扭矩是147Nm妻怕佬。从账面参数来看蔬,可谓非常出色糖尚姥,一点不比合资产品的数据差局漆疏。对于一辆紧凑级轿车来说胯啦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了窜。    开起来的表现磺谜竣,我只想说这台发动机的低扭还是不够强桅涤尽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”佛翁。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中朝庙还,如果想要充满信心的快速超车箱潘,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择题杰。    我知道会有人问蠕,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗灵?说实话挝芦,我觉得大家都没什么区别裳袱,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着湍艘抡,也是低扭不够强革露,需要靠高转速来增强加速能力伟镰忙。    可以肯定的说僻剃,除非是加上个涡轮增压器碧氛仙。否则的话姜司,这个级别同排量产品之间的动力表现朴呜鹿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同崩。我个人觉得肯,这只是消费者们需要认真衡量的一点炕钱播,而非全部半凤驾。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在貉但,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感痉绰,动力传递平顺连续的特性劫,有效的提升了整车的行驶品质感吝补。顺便说一句聪晃,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外通帕汲,这也是比手挡车多花点钱的好处权冗。    深踩油门时瓮稠森,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上敞绊擅,来保证动力响应足够顺畅定,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内可笛。此外凹,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式躲挫肮,功能性极强拱凡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现路,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后崔,g值才开始达到最大的0.366g屯缚,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内圭省栋,此时车速大约在30km/h左右偷,达到60km/h用时5.24秒幢票狠,冲刺到100km/h用时11.45秒狈。    接下来看看海马M3手动车型绒福,在加速到2.5秒后图,车速已经达到了差不多40km/h炉,达到60km/h用时5.01秒臣,冲刺到100km/h用时11.28秒巳,比CVT车型略快虾岸冠。如果不较真的话讥涵敞,可以发现二者的差距其实非常泄┐远怼,相应的在日常驾驶中其实也一样份。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米爆肋浮,就这个成绩来说啥,它的表现只能说是非常一般牡句。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蕊涉,它的表现就算好多了身垢。 责任编辑虱:沈楠" "   近日信,宝马官方发布了新款X3的车型官图示陈,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作顿。从新款车型推出的速度上来看肛眯隶,我们也能感受到宝马对这款车型的重视眯芥。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量慧。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化矮狮法。    早在2003年覆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章涂桅粒。10年以来蚕,宝马X3已经销售超过了一百万辆善,自从2010年上市澄,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作啃。因此编,2015款作为X3的中期改款豌魔似,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中傅,优化后的大灯组造型廉忻浪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰帽柯掂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多将就。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版苏毯隙,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感冷恳堪。通过官方图片倦般,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时孰犯捂,也融入了宝马家族的最新设计语言崔倾辩,与新X5一样采用了新的中网边框设计舅,在视觉效果上更具冲击力侣。    在头灯部分丰,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光块酸娘,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细鄙坤。另外煤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代缝懂朔,配置方面它还可以选用全LED光源夺赴为,再加上选配的LED雾灯郎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质捷丢。    新设计的前保险杠极具力量感先龄,并融合了镀铬般始衡、塑料格栅以及金属护板酷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型泼扫。此外频箱,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中散。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂骚未甫,也使整车更具个性化风格睦沟。    新款宝马X3的车身尺寸分别为牵患敌:4657×1881×1661mm救斯,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近脾,轴距也同为2810mm城替痞,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异疏。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别辈水对,从车头一直延伸到尾灯的腰线吧,让车身看起来更加犀利且极富层次感咎搞。相比变化较大的前脸饶,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计圭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰昆马娘。相比X5滔普,新X3的尾部更加耐看柏晤甜,有棱有角的直线条凸显了肌肉感菏屡光,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分缆抽,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守憨斡,视觉效果并不是那么给力搽公禾。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择谩,新款X3也不例外幂棚。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板弯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前衅氛楼、后部的防钻撞保护装置水扑哭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套视虫、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂报。此外波寂窜,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致灸。该车还可以选择六种车漆当懒、三种专有的18铂臀太、19甚至20寸轻质铝合金轮毂现挎吼。 责任编辑诫哎嫡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车伦从:Quattroporte(总裁)蛙吓位,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标汤,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV宦案:Levante多萄帛,还在2013年4月的上海车展上线甫梧,以全新总裁平台为基础弄、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角洁括朝:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的东、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4筒铰锰,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款钠托骆:Ghibli……   以家族设计为本蛔屁搜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系喝,虽然定位上已与同名的前两代车型不同俯巴,改走豪华中大型轿车的定位镰,车身尺寸长臂迪莲、宽查、高分别为4971mm灯形、2100mm和1461mm穗稼苦,轴距则为2988mm寞常陪,直接锁定奥迪A6疗悄、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上巴涤烫,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo米熊、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征卞,且融入全新总裁的轮廓特色茄,以紧实并极为流畅的曲线侍挠仕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格径。    于是在车头设计上汉拓,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽秃、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩搓捕凉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面混奈钵,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样喝,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计矾痰完,将蜂巢状格网嵌入其中授,且尽可能地加大沧商,再搭配角度更为锐利羔妨肖、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组莽秋,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势醛佰钙。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条宽淬仁,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏吠,所以厂商在Ghibli的车侧岁,除了保留前叶子钣鳍状孔道鹤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外帕,也师法了总裁车侧的设计劫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型耗肥,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没圣扛,另一条线则从前门下方迸出缆,向后朝车尾紧缩洁捞交,滑顺动感且充满肌肉感溜煌焚,并正好可呼应更翘的车尾设计瘸膏糠,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上退,速度感浑圆天成倒。 内饰向旗舰看齐纺时,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蔽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿城,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同块凯贝、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蜂劫,也把声控磕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上炼氖,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片律,右侧拨片负责手动升档斗宠、左侧拨片则能提供降挡丰柔。    此外炊鸿矩,三辐式方向盘的前方举,一样是借自全新总裁的蓝底白字粕、双环式仪表盘嚷韦滦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表括,左侧则是表底超过310公里的时速表淳辣,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕椭平,可提供显示油量跨、水温贫斧、挡位与导航指示等行车信息姐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上摧家祁,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图牢,告知驾驶者目前的驱动状态客膏涪。    和总裁稍有不同的中控台阮并骄、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟惨擅,以及可触屏操作的收音机电台选择评赂籍、音源切换报市坊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)椒倦、空调温度犯巩妈、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕录,空调出风口则移至屏幕的两侧凰攫篡,下方则为恒温空调系统调整出风量丧、温度与出风口的位置伦酣,以及音响系统的吸入式CD撕从,设计上较总裁车系更加简约彪,但用料与配备完全向旗舰看齐趁匹荤,展现了十足的诚意拍。    较为可惜的是埃谢具,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm捣媒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm烦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性辩,所以Ghibli的前排空间与总裁相当藤订,包覆性和支撑性也非常出色舞花离。    但是后排方面鞘魄唱、便没有像总裁那么充裕壤特,尤其膝部与头部方面享蛾,身高174cm的笔者坐进去后烽偶筹,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已群,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促炼,也刚好替前记颁措、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何挺,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓侈灵会。 责任编辑迸暮:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”酪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了吴?后来一看纺,哦蔡笺,原来CC是“Cross Country”蔼瓮。继续了解发现有点意思枯,底盘抬升樊、高功版2.0T五缸发动机忱,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蒜屯捍:目前的普遍规律是房,产品分得越细狡翻,总销量提升越明显趴床。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品拴,它的引进结釜湾,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦沛畦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板山蜕嘛,主要分布在前脸和车尾淑缅,从外观区分它和普通版V40很容易痰。底盘抬升12mm凤恰,这么小的数字对视觉效果影响不大塘鳞,整体协调感没遭到破坏弛秽俺。    车厢内部燃,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样础,除此之外内饰并没有过多特别的设计番。之前我们已经发布过实拍文章故硕镐,车身相关内容有详细介绍旁宽缔,因此这里只是简单提下要点枯,就不再重复描述了泞慑。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来浇。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机煎韶,最大功率214马力凭梅,峰值扭矩300牛·米米摄,型号B5204T9雌荒,是普通版V40那台发动机的高功率版本啦,那台机器的型号是B5204T8报盆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒阶磋喇,今天会是什么成绩哭识佰?稍后揭晓奋。    变速箱没有变化恢碑乾,依然是日本爱信提供的TF-80SD遁,六个前进挡划,带手动模式和S挡酚蛇校,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT芭次巨,奔驰A级用自家的7挡双离合孔拍,沃尔沃这台6AT暂无优势犀康,目前他们还没有新产品投入实际应用季,理应加快脚步睡辑。   驾驶佃钦塘:邪恶的S挡    驾驶部分熊馈苟,我想说说D挡和S挡的区别捶抹。看起来挺初级的一个话题茅,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂兴既。D挡油门响应迟缓坑川呈,在激发变速箱降挡之前粗漓泰,需要稳稳的串、持续性的向油门踏板施加压力衡,慵懒的降下一个挡位之后涩辑秦,情况有所好转泞厢,动力给得稍多擅荣,也就这样交胖。    不满意对吧崩?可以把排挡杆向左扳到S挡联睦品,切入“邪恶模式”省习。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)希阀蔽,转速拉高1000rpm以上谐丢,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来谷联鹅,紧接着你发现油门响应提升好几个档次适谱泼,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出故本蕊,脚踝每动一下镁,车身就顶起往前猛扑一下坤矮。深踩油门烂韶纹,转速迅速攀升柿刨,跟D挡时判若两人死魂排,两百多马力擂、三百牛·米踌模,在这个尺寸的车身上爆发出来匿,过瘾围鸡琉。    激情过后细细品味恫,这套动力总成有两个弱点需要改进牵,一是怠速时振动大腑,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动仙汇阑,影响体验;二是低速行驶的平顺性敦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境节潞,1鳞、2抖、3挡之间可能频繁切换停嫁腐,动作应该再细腻些十剑翱。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统茄,选择“全功能”项姥,不打转向灯就变道隋萌,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道零灿镰,回正的力度不兴仿,如果你想在车流中快速穿梭前进寺搏,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争痰防洗,要么关掉方向盘辅助桐,仅保留振动提示即可疥。   绕桩狠莱衬:比前驱版好玩    除去上面描述的情况扰怕排,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣宪,在绕桩场地很讨人喜欢屁抬逝。车头响应比前驱版本积极辩闹,入桩动作稍猛鹿看堂,车头好像在被一根绳子拽着走侗五钙。给我留下深刻印象的是瑰泛,这款车的极限要比前驱版高太多厂,特别看了下校发,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h晃铣淘。上手容易端,但是需要注意别突破了极限司顿痘,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点帘:一旦超出极限肉瞪才,很难把车身再救回来抡酵。 责任编辑斗熊藉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7荷瞪炒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足氦案?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始驶,就一直困扰着我们的问题垃。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题娥宽善。马力越大的车就越好么吹藤屉?绝大多数情况下答案当然是否定的哥阂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外窝净。随着时间的推移饰,我们有机会做这样一个有意思的选题坟违。   让我来说明我要做的事情季毛:我们有三辆四门轿车莫痘列,合计拥有1657马力箱。看起来确实有些夸张哎电,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport珊桨烹,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多坍。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S珊彤湃,但是这个570马力的怪物一直没有车脊示,直到我们完成这一特别的测试一周之后捷。我们只能使用520马力糙,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo久唱,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力北,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣潜餐。   另外一辆是全新的奥迪RS7退棠套,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎嫁捂,拥有560马力的出色表现坍充纤。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8判彤社,在K&N工作室的台架上埔叉偏,它的轮上功率达到了479马力渴态道。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中肆,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力糙。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器棘趴,用以获得更多的功率输出巨弛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候湿伯寐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力恰。即使按照宣传中给出的数值激,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG角犯痕,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力竿。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG翻降残,它的轮上功率达到了541马力拉,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力弹旗林。   另外还要说明一点疥嫡犀,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来粟,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本监武特,不具可比性需鹊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试吹。结果很令人意外客兼。两款加速最慢的车型欧顷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h毕。当然最慢是和RS7相比较而言的跋塑,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速顺。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录该弧。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒箩寿。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊仙,但是还未打破我们以前的记录便弛京。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底榔,说它慢更像是一句玩笑话炽,这一成绩实际上已经快的吓人了韩。奔驰则要更快一些式检氖,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)新惺,冲线的速度也提升至197.5km/h奴苯。冠军仍然是RS7的蓉比,它只用了11.6秒秋,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平泼材。奥迪的冲线速度为193.8km/h柿岸苇,虽然不及CLS63 AMG朝,但赢了就是胜利睹舷嗡。   123下一页 责任编辑募荣:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后必,新款奔驰E级开始变得更具有时尚棋、运动和科技气息了敬。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此称许理,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机昂镭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子伦线,主动式车道保持和自适应巡航功能红闷县,几乎能让驾驶者也变为乘客狙坤矛,高科技配置更加丰富牧。    于是脯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前戚逆涎,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了畅讹版。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L圈司,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受冠凄磁,在下面的文章中有详细介绍背蓟。此外壁司,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章绍端吭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读沧。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道掏妓、残破衰败的路边小屋酒妻团、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律狸,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富坤扯罕,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落狸暇伎。身处如此糟糕的环境卯廷,却并没有让眼前这个出身自底特律掸懊矫、土生土长的本地小子屈服僳瓷矗:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感能课,但只有经过一番试驾体验之后净拟,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力姬颓颈。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的超搜荡,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分丢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网片甘末,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形屯牢靶,同时两侧向外延伸与车灯相连吵。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化耻。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯撂既办,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计叫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计涂殴。   尽管是低配车型度,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蹋藉栖,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)贯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车搞椭哗,它基于D级车的平台打造墨盘,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条尉富匪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK呜磷,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT挫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体示,不过从近几年的趋势来看肋歧,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蚀,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蝎,至于其中的原因匙,从这款车中也许会找到一些答案搂白裳。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT豹夏?   GT加,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写倦,维基百科将其解释为具有超长续航里程蓬梆弛、拥有强劲动力娟惕呕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型碉姐。可能一提到GT蕉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车坦骚观,其实则不然筹,GT拥有着明确的划分准则典,举个例子来说吗:拥有着标准的后备箱翠如粳、配备V12发动机并且内饰非程ㄅ矗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车袜福川,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT芒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”第筷裤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类千壬赏,不过要是按照上面所提到的评判标准来看榔痪,这款车的确还真有点GT的意思癸蚊。在笔者看来钦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的昧纺号,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉维,最起码第一印象分已经拿到了晨。   5系GT是采用7系平台打造的蒲?   5系GT的轴距为3070mm设,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同晨犀,从前双叉臂架孙填、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系镶琅。厂家表示卿太,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型卯,其在外观路、内饰童、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同揉橇反。   5系GT型到无朋友渭洞掀?   谈及5系GT的竞品朴,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情黎颁,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位陵扮,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版棋痉。   外观死哄袒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚囊赔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蒜冒。风云2(详情)乘裙缝、E5惮妨怕、A3以及今天评测的这辆E3亢藕姬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中聚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度崔叫矮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品腻。从这辆奇瑞E3(详情)来看慰,外观及内饰都有着很高的原创度傻嗅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间几不。这让奇瑞的产品线更加丰富醛,但也让消费者选择起来有些头疼剂蛊。 外观眉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人晚,但外观却没有去针对青年人的设计劲筏蛇,前卫牟、另类这些词汇应用不到E3的身上弯,车身也找不到多少运动感孝畴。不过它长得却很容易被人接受贩纲,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉比镐厦。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看挨诚,E3和E5的外形稍有一点点相似惩,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间楞并祟。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化慑械膜。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞惋速。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高遣深,而且非常容易被大众所接受楔斜。不难发现卑,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变愧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头逃。艾瑞泽堂瑰篱、瑞虎5衬哪,单从外观来看都会让人眼前一亮考唬。借鉴是好事塑弛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快舒,但不动脑子的照搬实在是说不过去阜仑。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧罢添混,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表讽须授,作为最会制作小车的铃木来说茬,雨燕可谓打开了国内的市场浪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代陌题疼,新一代的SWIFT迟迟没有引入必。而就在2014年1月18日疽能,铃木速翼特在国内上市化,这款车就是海外最新款雨燕的运动版完鬼霜。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后权,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏弛瞬杀。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氢登:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕鹃淑,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件能岸硼。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造鲜泌碳,速翼特运动版采用运动风格打造吾拧蓉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm隶萍瓷,轴距为2430mm岸淮腻。由于基于新一代车型打造凶供贤,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些说沫鳞,轴距也加长了40mm按校。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚恨首,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息惭倒。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16腾物。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新煞宝,包括中控布局轰、仪表盘帽裴耻、方向盘等造型均有所更改淌敦。此外任茎桂,配置方面新车配备了ESP导汰奇、自动启停系统姓羌觅、USB接口坷、运动座椅等配置定诡。CVT车型还配备了换挡拨片膳哆舅,满足驾驶需求博辈啪。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了加炕。真皮包裹自不必说憋荚纶,3氛、9点的打孔设计握在手里也是真舒服贤酞凄。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多斑糠摔。不用和别人比醒剔,超越自己就是最大的进步散。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面懦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机鞠五,其最大输出功率为100千瓦垛,最大扭矩160牛·米工,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT疽摄萝,其百公里加速时间为8.7秒歧,最高速度为194Km/h胎建姬。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡簇,相比之下乐趣少了很多币匿详。 免责声明答:本文仅代表作者个人观点瞪奸偶,与环球网无关秃拒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沤,对本文以及其中全部或者部分内容非星、文字的真实性葡风、完整性峨衡、及时性本站不作任何保证或承诺席潍讼,请读者仅作参考乱,并请自行核实相关内容棠挂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车搅卷哗,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大搪,引起了广大网友的质疑浩拆甜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验墙定。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注鹅赎。于是易车网本着服务网友的原则叛镐,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测必娄,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车介厂坞,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示酪趣灌。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说规锨魏,您便自有定论会。   体验者介绍    前排体验者徒馆:辛毅 身高借:178cm    后排体验者懂:旭子 身高萎咳霖:177cm    Ozel 身高幸哥:170cm    小娴 身高肮彩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准冒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高梢封。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍宫。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市骂观耍,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣壁面百。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论熔煎,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蔫,公平公正公开地来一次大对决潭奉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明芭妥:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别醒躺,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车攫。所以不得不承认烽桅,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值护胳,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上迁授。    事件回顾丢逝钱:    说干就干轰事降,在我们决定来一场大对决并制定好规则后毕举醚,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作捕龄。根据易车网后台数据的统计来看竭赊,持以上三种观点的网友大有人在翱搅,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲奋,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案泡鹅。尽管是为了对比三者的公路性能青楼匠,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蛇匡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上槽蝎。    测试车辆禾锌:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350辽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型牌五灌,但是奔驰并没有这款型号的试驾车韩匡,奔驰已经尽力了掀,我们在此也由衷地感谢就,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题翅魄,告诉大家改款前后的差别哭烹酥。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5捆俯。因此我们也很负责地告诉各位网友父,目前除了易车网鞍,其他媒体对于新款X5的评测凹丸,都不能代表日后国内在售车型龋会。第一辆中国版车型为xDrive 50i剑茎,加配M视觉套件膊微春。    由于Q7的官方试驾车出了点状况阜械峨,我们无法借到官方提供的车辆县颂。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持滔剖单,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型时苛。    测试场地绿链:    乐驾赛道全长1.6公里裤绷,共14个弯道贩奠,最长直线段270米妙徘帘,赛道宽度为10-18米炽洼,视野开阔祟,无障碍物聘洛掳。赛道两侧均为土质路面良洞灸,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆夕,大大降低了安全隐患叫败侧。    测试人员枚:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑盾两峭,却要替土豪们操心买什么车琳痘绒,这件事听起来真挺可笑妈绘,因为我实在没法揣测土豪们的心理暇缮秀。如果说我还能理解花五十万买大切低,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野骏坎,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器祷胳搬,代价是要多花一倍的价钱剔帕段。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感罚固,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感定踢额,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望录聊。不过因为坐的比较高奔弓霓,速度感不如那些贴地者强烈聚舍行,还没怎么着呢就破百了络毛。这大概就是SRT8的魅力垃,很难说值不值得妙勒。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款摆苔解,车内的配置也都跟2014款大切非常接近城寂,跟改款前相比还是升级不少躲。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到下鄙很,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系椭,SRT是JEEP官方改装部门龟土,这种改装是全方位的恋,包括内外套件加强逗兑,以及性能方面的提升粪婆米。SRT8就是高性能版的大切诺基从,主要提升是外观套件衫桃、及动力系统沙哄雇、刹车系统焊、行走系统等方面久。四秒俱乐部为数不多的SUV车型砰淳。动力系统采用了更简单粗暴的发动机屠送,6.4L自然吸气HEMI发动机嗜滦,搭载采埃孚8速变速箱刮杉霓。   SRT8为公路而生观,所以公路性能是它的强项阔宫猫,不过Off Road就不是特别在行了勃辉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 闷蓄褐,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影焦。 ② 跟之前的SRT8相比拍,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的炊惹,所以科技感和豪华感都提高了不少攘,跟换代前的SRT8相比戈,升级的部分都是实实在在的锑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱词,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统卿,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统虑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置宽情篮。  ∥吕睢③一百多万的车簧,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车虫,再挑上百万的车的刺屉饲,好像有点吹毛求疵钵尚。首先悬架的设定非常的运动福逆鹅,即便比较温柔的驾驶方式晶舱,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极锰柬凰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车沮,大切诺基SRT8并不是一个非忱Χ妫合适的选择结,尽管动力非常充沛唇挠谭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蹄。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响棠漠,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺钉笺兰,但好歹SRT8也一百多万了售芹贡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响偿。不过之后我们也释然了遣,尽管这是台行驶了四千多公里的新车糖,但经过数个媒体的“蹂躏”手将,光弹射起步就不知道被玩过多少回了火揽充,弹坑交叉轴不知道走过多少次了写咸,有点异响似乎也算正常读忿。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基剔,请点击下面的图片进入试驾文章寿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了佬,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蘑录,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求系磕。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的荆解谓,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中邪矫。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生歇峡炯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T趣咐骋,还是老套路糕婆,直接切入主题康希纹,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹犬。 动力对比牧:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手耪摹龋,看看英朗GT的表现如何吧扑纽卿。这台发动机的最大功率是131千瓦睫奥渡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来紊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能楞,当驾驶者在需要全油门加速的时候怀,为了获得更好的加速表现涸,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm溶。对比发动机账面参数来看隙,最大功率118kw峭筒首,峰值扭矩250Nm棠,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜芍。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统瞬,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心射,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力玩毙舌。   至于传动系统方面俊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器钡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样膏,都是目前该级别中的主流配置壬守剿,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现眯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢私吾。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器染归试,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩跋,所以基本都出现在了大众的小排量车型上插,比如高尔夫6拦黎纤、速腾等稍拇顶。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方僧响,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构非,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力峰虏,从而起到提升操控性的目的趟猎当。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架唉墙,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上吹,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接敲不领,但通过厂家的调猩炷寥后猎,当一侧车轮发生颠簸时蛇,对另一侧的车轮影响会比较小些宫。   小结潘擅扒:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多完乾蚀,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出翘剐捕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了胎,至于优点这里就不做过多介绍了庞。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩韭樱后英朗GT更偏注重于操控性豢。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时勃释,见过后车追着拍照的阿并,见过开我边上向我打听价格的熟,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回篮吧侣。我坐在这辆路盛E70里冀,被注视得有点儿不自然鹊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣簿,我琢磨着敲,要不要让他进来看看帛歌。要不是我瞅见了绿灯亮起衔疵停,我真就这么做了痢。对不住了朋友米价楔,这次没能让你仔细了解它纯,不过我希望你能读到这篇文章巍红释。   不用否认舒茂,人们对美的好奇与渴求与生俱来疤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣逃前肩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗胶估。不过在这些人之中非,有人会终生恋着美人达坦灯,有人也会为抱个花瓶而后悔弘。如今打造足够美的外表来吸引消费者稀,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情触,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70鼻喇按,但在这之后能否一直爱着它省,我认为是一个很值得细抠的问题掇。   ●外观大气急、美糕泡鞭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时凛,我还以为来了辆捷豹蔡攘,赶紧跑过去看发现被骗了动。不过我并没有觉得失落骨湘校,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观骸荣褐,并且从设计角度看钠,它在借鉴与融合得方面都很到位镶。如果这张大嘴能够做了镀铬处理麓对稠,我对它的外观设计就100%满意了必耽。这事儿对华泰肯定不是个难题炔孪,您看看宝利格还有华泰B11菱俏齐,都有明晃晃的格栅婚节。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位哄两炕:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中台藏相,但绕车一圈后我发现醒,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了很。咱看看数据对比啡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手倡汉,可以说在各种数据对比上狙郡,它“不是第一胜坏斤,就是第二”竿联锣。虽然在宽甭卑殊、高和轴距上没有做到最大徘忱,但也不过是一两厘米的差别暑记晦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米勒,这就让它看上去大气许多挝界。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上丹炬溅。   打我接触这辆车的时候秒恃假,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光磕篮哺。在这样的目光中梆室聊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期奔。面对“屁股高墒砍泊、尾窗窄”斑潍捞、后方视野不理想的路盛E70时肮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车弥戒。先不讨论这样有多麻烦了死哨穷,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作寸煤,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧酗莱享?这点让我心里不太自在懊痛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲扰,是个应该有的配置挫残瓣。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上顿侠辅,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色教芒桑。而随着国外皮卡文化的不断渗透崎裙粱,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型咯囱拱,去跟进时代的步伐天隶。为了迎合市场的变化及用户的需求路吮,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时捞,开始注重宽大饱满的外形设计革,并增加更为丰富的配置窜。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型下扦。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾时替超,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)勘。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗弛萌,整体的风格带有一股阳刚之气凰馆模。在车身尺寸方面肮九,它的长/宽/高分别为摧:5310×1812×1775(mm)狈,轴距为3100mm狼勤。威虎TUV并没有大小双排之分泼,仅提供了一种车身长度盖娩微。车身侧面的线条也很平直佩,外扩的轮眉使其显得更加饱满菩辨寂。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正降逞,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感爬肥侯。大灯采用远近光分体设计浆任,其中近光灯还配备了透镜稠,不仅更显精神玲盖,而且还可以起到聚拢光线的作用睡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次桅逛,遗憾的是将桑交,集成在上面的“小灯”只作装饰作用取换,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯氰,并且后视镜仅为手动调节崎孔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架娠,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蚊颂秒,非常不错乒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点钞华饰,至于货厢外侧并没有再多设置眉牌。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)撂稼怂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸菠溶。另外介扭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”慨筹獭,不过据厂家介绍锌花僵,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”埠捎。对于皮卡车型来说娄偷,这项必要的配置还是很厚道的少培潞。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山羚马嘲,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气闹,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地揩。不过粱枷,今天我来到这里并不是为了滑雪画娶跺,而是为了求证一件事情贩鼻煽:有没有一辆车磕郊,既能够带着一家老小舒适地出游浦,又可以不惧冰雪勃,在冰天雪地中步履平稳地行驶吠逝,同时价格又相对平易近人呢少?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求绷凉,那么就让它拿出真功夫试试吧沤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)石,从外观上看宠免漏,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别冗戒,19英寸车轮显得很有力量感坷,也与动力总成更加契合;其它的地方灭扭,也依旧是酷威的老样子迟剔,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿合,甚至还有一些精致的感觉恍唤蔽。总体说来孙跋牛,尽管算不上全新车型俩化孪,但依旧耐看厢禄。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面撇癌膘,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了廓搬,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中氯,动力响应良好块立唉,易用性好暇喷,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分持怜。当承载着全家出行时蜡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况湿悲凹,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适臀萎。   至于酷威3.6L的内饰方面峭攻,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)矩烩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”沁示外,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节下。   除了动力系统寇,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式垛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器斡蔬,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动呈关,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴朴绕秃,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施沛股埠。动力分配完全依靠电脑自动完成芭刻,车内没有任何人为控制的按键和旋钮狸滤。   有了四驱系统派,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳萄倒金。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎廊颅此,具有更加粗大的排水通道颓颇,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”珊慕颗,冰面行驶性能更加出色斑归纲。此外炊,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜唇澎谋,胎面中央多重“Z”形花纹绊拓、针孔沟槽设计敌、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性好屁灿。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息层岛戚,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间喝犊靛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情菱。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3材,它的定位低于1系画峡搜。但是零璃纤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步疼。另外报化慨,它也提供了i3?REX增程版本寝蹦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机毫,扩展了这款车的最大续航里程斧火。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试翁。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流衅。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合羌镶,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蔚誊。   宝马有没有提高电动车的标准闪帘粕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协寒峡拒?让我们在接下来的测试中找出答案叼剖。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式扔啤,宝马i3的行驶里程可达88英里狠浇的。相比较而言媳挪赖,?Ampera可达30英里蓉绒,而普锐斯可以行使约10英里伐惋高。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电焊,i3可以更多地使用电动模式睛。而增加了汽油机的动力系统臂,则使三款车的续航里程分别上升至160英里告席,357英里和505英里烯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大碗谷任。这台车约五英寸高母窟,而宽度几乎和高度一样未嗽汾,与低矮流线妮,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比笛届。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能憾匪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力赁,我们没有所需的充电站?伸寥,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式等锻矩。   此外湘渐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容赂啦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名摆琼:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车垢。它内饰精美孔,融合了许多先进的科技了,它空间宽敞府,驾驶体验一流惋摄俄。但这种REX增程版本无法替代传统汽车称烯宦,它仍然使用汽油机沪,以作为电量用尽时的保险悸。   第二名缕垢:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好酪块,科技感十足豪,而且它也能胜任舒适的长途旅行统。   第三名渴怜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款奇拢缺,它最大的优点就是充电迅速耻袒,性能可靠秽燃栓。   然而鲜黎,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋烫。(实习编译辩嚎灰:徐旦?审稿瘫掇:刘洋) ? 免责声明版权作品垮毛扦,未经环球网Huanqiu.com书面授权坷,严禁转载菲哼敲,违者将被追究法律责任侨霜。责任编辑户:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车另夕聪,应该说是倾注心血插裙,在技术平台上都有可圈可点之处畴,源自萨博的技术是其最大的亮点柬撼啡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型瘦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作抡竣。在外观和内饰上叫,这款车基本上符合主流中级车的一般水平缔蓉革,在动力和配置方面也还是很有性价比的诬保。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说袭,绅宝的外观原创度还是很高的抵化,并没有刻意模仿什么车型炉梦劫,但我们会在这款车的细节上看到叛宠悼,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法窗拍抡。且融汇的比较好蕉,并不是简单的照搬照抄碴。这一点值得肯定怪蔬喊,大灯的设计十分犀利犊,鹰眼造型也有较强的辨识度妨糜。LED日间行车灯比较醒目清携,穿透性不错净洪谷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表豢誊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感程,也很紧绷撩。看起来运动感不错孟骨雌,但前悬和后悬的长度较长鼎,看起来有一些比例失调深。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些词埃,在视觉上看上去会更紧凑动感勤戮都。轮胎的规格还是比较高的币,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能泰偏。   车尾的设计比车头更简洁一些磕娠,尤其是尾灯的轮廓山苯,设计非常成熟伴。和宝马新款3系很像屡帮蜡。除此之外奶普,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感佬。   本文导航坛湍:" "  “卧龙凤雏免班敦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口线淋哼,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后辛担陀,便有了三国时期的三足鼎立犀诲肪,如今我们的生活已经远离战场的硝烟湍脊驮,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车汰,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国伸,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出篱毒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻萏础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹陀娇搞,然而坊间始终流传着这样一句话弟:“得中级车者得天下”;是的圭陡工,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重澄赁奸,今天我们会为大家带来两款重量级车型诗锭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”团鸡徘,请大家继续往下看薪。   看到这里大家肯定已经有了答案了喉辟,没错猫坚诫,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L笨,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉绵,那S60L是何方神圣铣项培?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型诺,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花施物宏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版权幢,厂商指导价33.49万元秆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型安晨讣,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热屯牢、后排座椅加热史娥、并线辅助枚侧、车道偏离和自适应巡航等众多配置仕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中盾,即使不看车标雇锭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃豹那闪,哪个是奥迪酸。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的谱迹,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现虱。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统必,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动醚脓,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停骸长睬。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性欢,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角呈掀,使夜间行车更加安全氯。两车双色的外后视镜造型别致吓,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光凹鹿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蛾,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色邪,至于乘用空间如何如,我们将在空间篇为大家详细介绍绊靖。两车都采用了5幅式的轮毂造型澎僳,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力啸芦抠,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳裸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计拿瀑榷,整体方正的设计略显稳重下傅啃。后尾灯的设计两车可谓各有特色腾唾凌,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似情,设计感十足敖,而奥迪A4L的尾灯更加修长括读,视觉效果出色拇随。天窗不仅能够增加车内的采光骗庆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出糕雀。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉秒很孟,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心婪前,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习胃。   本文导航穿:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车烽管,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间太,配置也能满足一般家庭的日常需求邵构。对于这个价位的小车来说挪仍,最吸引消费者的无疑是打眼的外观头辆硷,在这方面梅,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮懂,就算是与它的直系前辈骐达相比伺浑夏,也不遑多让凤摄。然而作为一款家用代步小车蹋替李,它也并非完美洞陕奸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高诉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蒙叫拦,车辆本身并非进行任何实质性的改变婆老萌,跨界的概念噱头大于实际乌诗缕。 "   技术革新日新月异的今天肃错般,车型的改款换代再常见不过红认界,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变县。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型牟镁。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变错,同时在动力方面也增加了1.8L盆兜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万透,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势贾。    新奔腾B50是一款自主品牌车型耿,但它的实力不可小觑防姐辖。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌随促竞。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动刮播橇、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型矢。既然实力不容忽视釜肪效,价格又有优势袭俊片,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机踩伴。" "  版权声明两较:本文版权为网易汽车所有力,转载请注明出处酱梅措。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星摔,全新的品牌全新的车型衰粮外,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比篓稗,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅锞心桑克斯墙,在2013年嘎仔芾欤克斯的月销量已经逼近3万辆/月牟熔干,堪称是这个区别的标杆级车型横扯,观致3要想在这个领域取得成功痉,不可避免需要跟标杆车型来一场PK静频斜,看看是否有优势能吸引消费者关注驳。 外观风格各异   先看外观方面倍榷,观致3展现出大气得体的风格绦,不像速腾那么沉闷单调讳,且有着自己的灵动个性;而该晌耄克斯则是完全偏向运动化的风格肆额,典型的注重操控性能拐,突出驾驶快感的性能车型缎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型堵,与观致3区别明显赡话。两者主要是风格差异陇舅橇,外观上分不出优劣佬表剑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上急,观致3丝毫不会逊色于腹缺肝恚克斯车型邦。 尺寸对比 车型名称 竿啵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上及碳,两者也是平分秋色殊购,车身大小相仿救落,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势搭谓渐,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上宽,观致3要大于附苹蓿克斯侍扰,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞厂隋歧,尤其是腿部空间较为宽松采啡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附澹克斯在后排空间布局相对紧凑残竞,而后排空间也一直是各代附冢克斯的软肋吠。 价格对比 溉妫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上吾彤,肝酒倭剩克斯则要比观致3要更大一些唬退布,在不放到后排座椅的情况下懈炉,附蓿克斯的载物容积是530L电蚂,而观致3只有430L纲笆境,100L的差距还是能装多不少东西的告。而在需要有更大空间的时候适尼详,两者都可以放到后排座椅溶蚂纱,放置大件的物品奉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间酿,观致3和讣埽克斯三厢都是11.99万起步容肚髓,以下我们将重点对比这两款同价格的型号惰。而细细对比价格表可以发现蹦砰轨,要选购自动挡的车型猩搞瓶,感溃克斯最低仅需13.09万修枷,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合识颂惕,观致3则需要14.29万芭扣,这个比起噶迹克斯有1.2万元的价差肚,当然在内饰配置上会有其它差异仿离痊,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言违,可能傅甙泄玻克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些丢。 挑选合适的爱车腥妓,看专业导购稿腿牢,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么啪诽推?   扫一扫通氏瞥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚哎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆昆。风云2需涸什、E5识工蟹、A3以及今天评测的这辆E3莎镐懦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中点,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度敬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品阔描。从这辆奇瑞E3来看巳,外观及内饰都有着很高的原创度痪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间换奶劳。这让奇瑞的产品线更加丰富既疾迁,但也让消费者选择起来有些头疼粮。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的噬,也从来不缺少“明星”爱史高,“沉稳绅士”大众速腾里漓、“狂派斗士”福特缚馨ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型榔,不过要问哪款车型最近销量最高书骂颠,还要数“逸派高手”日产轩逸餐太,它已经连续两个月销量突破3万热弥,坐稳了桥车销量的头把交椅洗天汝。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡谷会,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢特驴僳?下面我们把两款车型拿来做一次比较耗鲍目,或许能看出一些端倪刀稳廉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万牧脾,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万密孺恐,入门价格上潞钨,风朗比轩逸高出2.08万元慨芹,表面上看价格糜,轩逸占有优势会呕浇,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型垮木辛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元嗜腺跑,这样看来鼎尘牧,风朗其实只比轩逸贵了2800元功奴,等国产版风朗出来后欢,风朗在价格上反而会有优势也说不定龟。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市媳,这款车外观与内饰变化并不算很大不熄,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一劫,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7盟,下面我们来看一下极。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表但:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观弓吠,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格仇,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹榔窍颊。质保方面罚吮撼,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力恃。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表睬队:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机跑坟,最大马力已经达到了170马力顶玲低,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟北板。变速箱方面募淋袍,逸动采用6挡自动变速箱撩唱绩,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱脾棱胆,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色锚,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些草浦啊。 免责声明瘁堑开:本文仅代表作者个人观点渤古,与环球网无关筏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锚欢党,对本文以及其中全部或者部分内容翰秒、文字的真实性苔、完整性庆掀、及时性本站不作任何保证或承诺芥蓝凰,请读者仅作参考巫屯,并请自行核实相关内容搐遁潦。" "  近两年毙腥避,自主品牌进步着实很大扰挠,无论是从设计方面搐,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升衰荚空,甚至可以与合资车型媲美彤,山寨能沧、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式赁。在10万元以下紧凑级车型中赔砂,更是自主品牌的天下佛,凭借比合资车型更为出色的性价比徽帛,吸引了不少消费者的关注伺吐。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市绢,一经推出便受到了极大的关注赦泊停,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力螺。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型僻客惕,包括动力在内芬邪,新车共有20项升级湘,本次共推出8款车型虚伙,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款计拖,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型售挥精,售价区间为7.49万-11.79万元鸥教毋。   比亚迪作为自主品牌的又一代表靖岭,近来也是频频出镜庐鹊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱送ⅲ控大玩具车”的名号名极一时骑迟坚。速锐共推出了9款车型窘睡会,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款村,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合搁莲倒,售价在6.59-9.99万元之间闹刺。   单一来看峰葛灌,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品是密,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较导,看看那款车要更“精”一步喉痴。" "  新君威变得更好看了渭,配置也进一步提升身订,新加入了一些科技配置孔惯赂,比如智能交互系统逞,BOSE音响等等怖彤读。这些都是新君威的改变之处挪。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型钨貌裙,售价24.59万元姜,作为一款定位中级运动型车的新君威嘛,品质感一如既往借,操控性也非常突出踢。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威艾附俄,以下简称新君威掏悼烯,外观相对于老款进行了必要的改变附,毕竟老款车型从上市之后揉舱,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳祥羞勾,新款在大灯嘛踏苫、进气格栅理江、雾灯赔墨、尾灯冻细凄、前后包围都进行了细节的变动念。   在新君威上滔,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蓖餐捻,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统肃化硼,在操作上没有太大不同剐红搽,轮毂方面汕,新君威使用了十八寸双十辐轮毂怖却,轮胎品牌依旧是普利司通虹绍。侧面造型基本上没有变化驼,侧窗所占面积依旧较小垒。   车尾的变化还是比较明显的掠,这主要来自于尾灯的改变帮爬。新款尾灯全系标配LED灯龄,并进行了熏黑处理你江。尾灯的轮廓样式更加犀利乐涉端,个人认为要比老款更好看闹示碘。除此之外冯渡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化籍,牌照安装槽的形状变成了正梯形朔氏。   本文导航朴段:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击阔,颠覆传统的外观辈窘,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环浅冻,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV羞膳唬。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5牧矛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型啪电革,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机杠狈,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆陀,足以证明其强势的地位庇嚷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市褂户,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠苇。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强幸退层。(温馨提示能饺:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版遁皋,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准抬典。)   自由光基于全新CUSW平台打造晨谩歇,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭穆贾绒,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅嗓,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强们。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致帽炬,圆润的造型是其给我们最深的印象泡韩替。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网烹患,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线封倍,显得简洁利落稠据吞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条弄蔚突,显得净雅别致朔兴。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同断,主要表现在其大灯的表现形式上口许参。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球活牧粮,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可谋陡。两车大灯配置基本相近滥翱剿,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已鹿马耿。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助麓投论,车道偏离预警系统店筛碱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围褂施,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗盆凌豆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅袭侍。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势浦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势掏。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话碎纷,其尺寸差距就没有那么大坛偿圣。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡吓华仿,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁触,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起川。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同耻。奥迪Q5采用两边单出的排气管缔,在气势上略胜自由光伦灭。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道猾,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型埔丢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部据森芍,磨损线束保护层韩谴,存在导致电池损毁的隐患词。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日挨画,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知骡,称9124辆V200受此次召回影响瓮疲。长城汽车正在邮件告知客户滦,并建议联系当地经销商进行检查维修亥憋绍。   据悉廖,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转剿身,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽人还晦。”更有甚者劲晦挎,线束可能会内部融化体。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说挫龋,目前已上报了数起线束故障筒,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转坛速说,不能够给电池充电喉舱,车辆也无法启动刷。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蔡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束铜蝗睛。   克特里尔先生称多莲,检查故障预计用时20分钟孪涵,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟店埠。如果绝缘保护层磨损严重磁集稠,线束已裸露譬鸽控,则需约两个小时以更换整套发动机线束糖。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件但。此前汰床,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回驳换臂,2010年又因手刹故障而被召回芹矾漠。   2012年溜纬,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回社涡无,长城V系列也在其中乓恳疲。当时没胺烽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片昏股,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸微。然而间品捷,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片滑逢工,更换车辆共计超过1.5万辆偶胜睡。  〔道澳省(实习编译匿:王萌审稿官菜:刘洋)   免责声明版权作品竞叮,未经环球网Huanqiu.com书面授权槐,严禁转载蹿丸滔,违者将被追究法律责任焚思首。" "  随着经济的快速发展晌,购车群体的年龄层次也越来越低缕镀汰,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用舅兼捍、省油还泰,而是追求个性和时尚设计玛核托。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型贰耽,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一鞠。作为跨界SUV监坟瞄,它们在造型上将年轻睛、时尚展现的淋漓尽致碧刨仍,完全符合年轻消费者的审美需要氮看。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比阶挪,来看看到底谁更适合你绰乔。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV拣,相比2012款变化不是很大贸,只是增加了配置和车身颜色栏。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版秋嫩,售价分别为21.98万和21.47万郝艇。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV井甩,但风格却不尽相同侠蚕。斯巴鲁XV外形显得干练概莎,车身线条硬朗骇,富有力量忿蔫,越野味很浓绷草。而标致3008外形偏向都市化设计伍泄,饱满圆润的车身凸显时尚感诽弘,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些悄。   车身尺寸方面有所差异悸袭,不过并不明显操漏。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)帽些谢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)皋酣。斯巴鲁XV车身更窄涡起,同时也稍长一些仑肝。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置超。   斯巴鲁XV采用六边形的中网叔,加入蜂窝网状格栅运动感十足涤夯。而标致3008采用半圆形中网筒,镀铬亮条包裹显得很精致乖锤盒。两车前脸分别展示它们不同的风格彪贰,同时都包裹塑料黑色下包围实添。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯橡课慕,远近光分离灯组设计堑栏,造型普通算,配备有示廊灯瓦络。标致3008同样采用卤素大灯如惮芦,不过加入透镜困你恕,不仅聚光效果好替诵断,同时美观性也不错廓沫共。另外齐蔚,还配备LED日间行车灯虑典赌。   在侧面刻,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计啊,比如非常倾斜的A柱但儒,同时将后视镜位置后移警搞,留有三角窗减小了A柱盲区潘毋。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蒙,有利于减少磕碰的维修成本梅剩耙。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎量畏,注重舒适和静音性讹,双五幅轮毂很有张力纠豹经。相比之下筒,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性疽伍,与黑色下包围搭配运动感很强烈恼姐滩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎钠拆,同样注重静音和舒适性酵。两车的备胎都是非全尺寸设计槽。   相比前脸晾揣翅,斯巴鲁XV尾部更个性领拈,辨识度较高放。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型浅胸,镀铬亮条的运用增添了质感挨。 标致3008尾灯加入LED灯组法,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组舜啸棚,但是块状尾灯造型很独特笆圭磺。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像涝,标致3008同样配备倒车视频影像洪湃,另外哺蹋潞,还配备前2/后4颗雷达探头发剃胸。" "  在过去的一段时间里撕钢,腹扒团玻克斯凡磺毖、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置肥饶。时尚动感的外观势虽、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性聊炽,成为了年轻人群青睐的车型饺抗鼻。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型噶猾,科鲁兹掀背车则是新进的一员逃孤,它所要面临的是一场“无言的战斗”惟淳。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了频,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出罚,但却带有美式车应有的力量感沸溺罐,总体来说它的设计很适合国人的口味酮哥挥。但从最初在国内销售的科鲁兹来说氮攘牛,其三厢设计有些过于保守额,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间华回茹,为了能够扩展消费群体柒,推出两厢版是其最好的解决办法得。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话难,你几乎完全无法识别它的真身闯,因为它与三厢版保持着高度的一致性哨。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组欠珊,很好的诠释了彰显力量感的诉求凄盘。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后徽仿,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接其毁黎,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些晚惟,所以从视觉上给人以更加修长的感觉划耙抱,但实际上它比三厢版短了不到9cm翅锻圭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多掂,后窗与尾部的衔接并不生硬镣,拐角的折翼恰倒好处斤帅戊,为尾部增色了不少苍。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拭匈,在样式上显得更加简洁失抖扳,只是与自身前灯组相比词,在棱角的刻画上有了明显的削弱颂凶匠。   本文导航下:" "  提起之诺稿,很多人都不知道是什么品牌侍能面,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌吮,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的囤撕恒。只是之诺定位于高端合资自主品牌芹隘,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式交磋,那么它的首款电动车1E表现如何摔?以下文章为您揭晓菏。   只租不卖念蛊号?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务词骄凉,包括车辆租赁封沸股、充电设备勘察安装坎、车辆上牌菜、车辆投保弘东檄、定期保养蹿撕反、故障维修妻鸵挟、道路救援懒臂腐、检查维修备用车等弹伦碧,通过这样的商业运营疵,能够促进新能源车在中国市场的更快发展却。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车盟令,它的卖力需要大家自己去发掘想采盗。不过在发掘1E精彩设计前莎缔,请先忘了宝马X1回,否则你将永远欣赏不到1E的美疵售色。其实1E最出彩的设计在头灯卞韧嘿,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感勒廉塘。   不仔细分辨的话戳项丧,很难把1E和X1的侧面造型分清泄党扮。不过1E拥有自己鲜明的特点琅僵哪,车门下很宽的镀铬饰条窃,和没有行李架的车顶蜡尖。   相比车头和侧面肌,尾部就让人感觉有些欠妥了盯灌菱,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分恒韦辈,并且加上了一条较粗的镀铬饰条武。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车私。   本文导航毛霓武:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说纫筐,奇葩的中文译名沤、“野性”独特的外观以及较高的定价谜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议率。说起野帝我们不自觉的想起任斗兔,同样在以国产车身份进入中国之后盛称,“改头换面”的法系SUV标志3008班,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类把口譬,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”胚桂萄。当然号,以20万元以下的车型作为主力军陆庙,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一拾沸。那么下面我们就来看看魄,这两款性格迥异的德帅美、法新生代SUV之间究竟有什么差异溯号,各自的特点又是什么氨? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别靖喜,首当其冲是价格方面的不同吴蒋轻,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合党蔬鲍,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势年,不过差距方面不大基本可以忽略镶考亲,两款车可以说在同级别车型中表现优秀咀。动力方面的表现也近乎相同叔错发,只不过大众7速DSG世融棺,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配乏,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些趟,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一涤。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔滑拭帕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰舜砰,湖面之上也已堆积了厚实的积雪韩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上莲。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激天,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景虑瞎农,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试怕舌串。闲话少说繁苛我,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜誊伶雄。   这次试驾共有5个科目收锭晴,分别是1.傲虎—终极绕桩锨揽,2.傲虎—冰雪连环烁炉,3.傲虎—短道拉力测试谋略绰,4.XV—戏雪乐园疟胜,5.森林人—不规则路面自由行驶膜貌。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同火混凉,MPV表现出相对冷清的一面擎仓芦,尤其是中高端的商务MPV热,几乎屈指可数其,除了老牌的别克GL8外溯赊,似乎很难让人想起更多车型恼诡价。不过在这个还没有完全饱和的市场里核,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅弟。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮纠发护,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢斤?这就是本文将要找寻的答案洞思。   12款艾力绅有2.4L 5款车型哩虏,售价28.38万元-33.58万元达,目前市场上有近2答疤羔、3万的优惠幅度功厕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型式倪,官方指导价31.98万元回丁淖。) ●外观解析   从造型上来说头淑惊,艾力绅算是开创了一条新的路子么隙,没有过分使用一些夸张圆润的线条比磋,车身轮廓棱角分明层,有着很强的视觉冲击力繁,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别缴,此外擞司,艾力绅还装有一套大包围促,颇有几分运动风范刺,也有着一定的改装潜力烧。   盾形的中央格栅有着不错的层次感贿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目淌擂次,中网与宽大的前大灯连接在一起安桑,营造出一种大气老、动感的MPV形象皖秋。   艾力绅A柱采用黑色设计覆苔,且A柱的倾斜幅度较大体馁筹,棱角分明的线条从侧面来看更为明显忍,总给人一种方方正正的感觉谜促,后视镜尺寸同样不械帧,与整车的风格很搭祈搁,宽大的后视镜提供不错的后方视野蔫,保证了行车的安全性与舒适性炬。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感每困,当然瓜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现察及赊,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蕊,侧门就会自动缓缓打开镜躬许,此外睫,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关诚暑晤。如果对此还不令你满意的话唤,通过钥匙同样可以移杵矗控侧门峦布侗,确实有些高端大气上档次协耍舌。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm盆踏谰,轴距达到2900mm勤竿,尺寸在同级别对手中并不占优势遂,与GL8相比蠢仑,仅仅在高度上略强于对手酸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势竿团。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计偶,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果冷苫挨。整体线条依旧硬朗蛋宛,尾灯加入了时下流行的LED元素娘,为其增添几分现代气息翟枢歇。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及拜寇哦,人们购车的选择可谓越来越丰富耍,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择统哎拨,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过罐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈刷舍,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5东,他们能够碰撞出怎样的火花苹,请大家继续往下看狸驰。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表品:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出邵桶,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比昏统,由于这两款车型出自于统一平台打造蛔扫陋,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲危堪看,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间车齐镐。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题镐售,你可以说它带有侵略性赦,或是富有运动感蜕惮,也可以说极具视觉冲击力创建悸,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突悄。而K5也应用了与智跑匡汉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计饱爆囊,使其拥有了明显的家族特质逗赡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素劣,极力打造出时尚与动感的流体车身晚敲,在驶入眼前的一瞬之时跋,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象寒。前脸的线条设计十分紧绷丢霞试,大灯组与前包围向中央区域靠拢鲸,展现其动感的一面髓吼花。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合璃盎良,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势隘算,抢眼的外型加之迷幻的光线己,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽庞。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着斥抬,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力宫。   第八代索纳塔不仅外观时尚悉起寄,灯光的运用也颇具科技感弧隋昆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性椿盗陀,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蘑观辛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步概填。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计渡,显然这种的夸张设计槐趴,使我将其列为变异的种类古桨,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用四,多折线的应用也使尾部更具立体感沏,同时对于运动观感上也有显著的提升修,由于K5搭载的不同动力总成窘挪硼,2.0L车型配备的是单排气设计磨粪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感抡裤牧。   轮毂也是一个变化的重要部位围鹅伯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面读荷。根据配置不同律侠伞,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分堡问,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎埃,该系列轮胎偏重实用性辣拎。作为索纳塔的尾部检抬,基本没有大的变化歧,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示书瓮,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点酵。   本文导航狗:" "  每到年底灭梳瓦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾世翔竣,地点也大多选择在北部寒冷地区慕蝗泪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣好蕊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性谁。在临近春节前夕俱某,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现毒纷。   延伸阅读桓蚕魔:   之前滩攀,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间鞘,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读陡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容坍。   酷威采用的是电控适时四驱系统你,中央为多片离合器毋钳赐,由电脑控制来分配扭矩揣,车内并没有任何切换按键剃夺窍。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动欣童,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴惟讥弛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施贫铃沧,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶秃葛,如果想要挑战一些极限的路况的话踏坏擂,酷威还是不具备这么大的优势的棋,因为不具备限滑措施香吨,至少在脱困能力上会有限制性摆酮农。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎粟,采用全新发泡橡胶技术粉,具有更加粗大的排水通道毫五姆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”头,冰面行驶性能更加出色才浩许,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力磐警。此外斯,中央多重“Z”形花纹劳、针孔沟槽设计编殿、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性娜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机娠鞠,最大功率206kW/6350rpm然泛昧,最大扭矩342牛·米/4350rpm持受,在目前的大切诺基告鲁莎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载稠弹蘑,但是会有不同的调教钮。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器郊刊矮,我一直在想痘,未来会不会推出ZF 8速变速器呢描僳?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV锣共裤,我觉得这个可以有菜,至少不会和其他车型有太大的冲突荡僻。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖凰,路面上的车辙也是压实的积雪掂,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度日吃。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用毖,只要不是过激的驾驶行为恫菩藏,基本不会出现危险状况偶。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候厢独,建议最好将挡位切换至手动模式塑瓣饺,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速涡,这要比才刹车安全的多趁哇,这中方法同样适用于其他手自一体车型衅。   本文导航刀碍:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢磕、充满艺术色彩扦泥,或者是有着一些与众不同的操作模式袱。而这辆2008则告诉我们桅,一旦法国人在拥有自身优势的同时惦,再把务实两个字加进去稼,那么可能会让其它对手感到紧张丛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置揪绕郡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注册典: 由于本次活动仅为简单的静态体验白示,场地和车况都受到一定客观因素限制娶檄都,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分顽巨,至于其他更多相关信息乳恳关,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上疾抨,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型坷磁好,作为首款引入国内的小型SUV香旱,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上贩棱。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来为笆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近哪丰古。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蒋,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜段恋括,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿敬。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一锌贩吝。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置霸哭却,对消费者很有吸引力唐氏。作为一款紧凑级市场的生力军车型腿,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型劝。   观致3共有6款车型实,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型讨曙,售价为11.99万-16.79万元区间高。因此乔郎皑,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较椽佰佬。对于中国的汽车消费者来讲改赦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的掀境侯。要知道自2006年上市至今鄙疗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主仓叉。那么哄恨,作为一名后生的观致3清稳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢惶颠糕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼小省。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中拍阀,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价吧究勿:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价浚佳挟:16.78万元)来进行比对恰航。由于两车的售价只相差0.01万元脖,这也令比对的本身相对公平一些鼻禾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间淡,我们测试过高尔夫7顶配车型吞,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现馁恒,跨级的配置也令对手望尘莫及掀。但这一切盒博,也许并不是你在一台高尔夫上最看重搽灸、最需要的因素泌拱。对于高尔夫这样的家用车喀,在使用的维度上做到出色范谩,才是它的本职呢。今天病壁,高尔夫7又来了相翰,这次是全系中价格最低的1.6手动型壕撕。动力称不上凶猛起繁,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富去寸泰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗姆窍患?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一毒,必定有些硬实力揩截。空间满足舒适乘坐另霸恼、常用配置齐全汝,动力也能保证提速顺畅袖砍。但对于这一类的畅销车慈莽懦,最重要的是它必须耐用憨需桶,不能隔三差五地就往修理厂跑纶,也不能冷不丁地出个大毛病划。这么来看慰,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”唯颊,故障频出拒剑习,这点很难让人满意喉割剁。毕竟勺古,大众车能在国内打下当年的民众口碑弗形,靠的是皮实耐用的品质加。在我眼里惩魔祷,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境熊诬蠢。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型撵绷夹,高尔夫7车身长度增加56mm期诬,宽度增加13mm灭迷,高度减少28mm会侯华。车身尺寸的变化让它看上去更为修长枢姥填,也更显扁了靖府辨。   如今斜腥,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达半,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的石。这个配置的增加币宋无,为日常使用提供的便利性还是很大的罢警。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气晾盘,要知道负羁妫克斯慕、英朗等竞争车型都是16寸起步了缚侈,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性会需。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服诵讣副,这套胎居功至伟颇擎眯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候童,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车太飞,如果您拥有过高尔夫4隋、宝来或者帕萨特B5的话察桂尚,您一定会理解我的意思龄抢。没有复杂的配置咐飞,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则丧棚乌,瞬间就能上手卫。这一切都似曾相识强官昂。   在1.6手动版的高尔夫7上锚傲剃,您看不到任何高端的娱乐功能甲考,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone暗恒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限巳。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾法靠,但我认为这并不影响操作便利性糠,最低配车没有大屏幕很正常笨溉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时晚僵,我和同事发现AUTO HOLD并不好用牵茫,车辆静止起步平顺性不佳拜麓,油门给少了刹车不松开砍首,油门给多了又会猛窜狸,让人抓狂宽。但今天这台1.6手动车型香备,上述症状全部消失肥免。起步轻给油即可叛,电脑自动调整喷油量番沟,使其转速稍稍上升迹,令发动机不容易熄火界,等红灯褪睦、坡起都很方便蓬汉,使用起来当真比顶配的舒心多了期衔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂弛,让人捉摸不透陌袭瘦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平镀骄海,用料优秀被认作理所应当烤姆书。在数年的成本控制下履,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质够。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范坏。对于大众汽车而言呻谈,这样的结果也堪称可笑了疯琉老。   没有真皮座椅钱师晌,您会失望吗府较?我和同事们都不会典。我认为从适用角度上沸乾,织物座椅与高尔夫更搭摧。这套座椅的缺点敦尼尾,在于椅背调节起来很费劲裳九,而且要是有个腰部支撑就更好了簧尖。纵观高尔夫1.6手动的配置摩,我认为作为最低配车型庭,功能简陋一些并无大碍丧,该有的它也没少好咀功,并且绝大多数的都还好用崎佃聊,如果您是为了舒心实用亢,我觉得它能满足了匪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来赖,对于购车需求的国人来说枯,一款看上去体面郸,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感标显,只是碍于可选择的范围有限间富楞,但凡有一款出类拔萃的新车型物,必定会迎来极大地关注宿。对于25万中型车这个级别揉版岸,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛,而福特全新蒙迪欧的到来侨,分走了不少的关注度募,选迈腾还是选新蒙迪欧庐,对比一下就会发现藏是歌,挑战者颇具实力酣叉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型砂,售价24.28万元炉凉,和迈腾 2.0TSI 豪华型欢颧鲤,售价24.78万元会,均是各自车系中的主力车型苍。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车亭官,兼具个性运动和居家商务需求啥纪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计五,极富攻击性缴锰警,对年轻消费者有着很强的吸引力稼,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力瀑邯,入门的1.5T也有不俗表现领。   现款迈腾严格意义上上讲呛,只能算是半代升级碗,是在老款的基础上升级而来糖。迈腾整体延续上一代车型的设计虚醚车,符合国人的审美酵猎,经过加长的车身累磺,带来大空间的同时菲,提升了行驶稳定性及舒适性趴祥付。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面殿峭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米灯脯,轴距达到了2850毫米害屑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米绕,整体比新蒙迪欧小一些牢侠汗,即便是经过加长粪类,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧侠评函。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节挠菠呐、加热磕、折叠为呛、记忆 电动调节粒碌、加热空埔、折叠谓、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎俄叭,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了情。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯洁病,不仅科技感十足猛,还具备随动转向谅实骗、自动开启等功能侥,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些拢。天窗绩、全功能配置的后视镜等莆恳,两者处于同一水平帝耸品。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升纪,对称的T型中控台中规中矩晚,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统景。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作亭输,主界面被平均分为四个区域凶轰乌,分别显示电话商、导航关、娱乐和空调四项基本信息惺守,并且用颜色将触摸区域分别标示出来筛闺。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局菱,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感揉成。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕孺哺剩、6碟CD等配置标煎伐,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步锹酱,迈腾更像是上个时代的产物茧愧诗。   新蒙迪欧的轴距达到了2850旱捻,相比迈腾的2812毫米俩,略占优势滥独,但二者在乘坐空间方面奖,都已经足够日常使用埠救。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑扩茫经,满足于舒适和运动的双重需求拼。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中挨丁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统剑啸殊、方向盘换挡沤颈,以及原厂导航等配置檀,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置绰臂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统沁。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版迸绩,最大功率178千瓦龚雀,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱梦冈蹄,平顺性和换挡速度足够出色陛呻爬。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合桥癸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦宏搜,最大扭矩280牛米马,匹配6速双离合变速器陀鞍。当年迈腾这也算是黄金动力组合刷,但与新蒙迪欧相比倪,参数差距明显勤。   保养方面聪狮挟,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里能际,建议日常保养周期为5000公里左右潜辆焙,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右然,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右念册己。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保辨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保苛势富,之后保养周期为1万公里焚如。小保养的费用在600元左右弄巴,需要更换机油机滤馅谋到,大保养的费用在1100元左右鼓,需要更换机油三滤楔。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型喘梯宪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高食诺鞠,相比迈腾巴途,除了常规的前排双气囊和侧气囊外路船喷,还增加了头部气帘和膝部气囊囊峡。并线辅助功能也是迈腾所没有的炭低搓。   点评式捻:不可否认孟踌,大众品牌进入中国市场多年囤祁幢,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型瓷,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手从当朝,无论配置水平还是动力系统夺,都已经没有什么优势了奔哺拭,抛开迈腾一万多的优惠茸损,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择匠。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明玲萍屡:本文仅代表作者个人观点势谰吭,与环球网无关敢琅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实牟发,对本文以及其中全部或者部分内容骑、文字的真实性白、完整性擦四抄、及时性本站不作任何保证或承诺哭疚,请读者仅作参考鸥,并请自行核实相关内容羌。" "   “北国风光礁剩稍,千里冰封溜矛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景群缮,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯巳。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐尘颇骆。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段煽,对途乐而言这不仅是一种新的考验钳论,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战会晚。 外观怠门协:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐坑惠,想必对于多数人来说贯棠,它的名气比兰德酷路泽小很多许,但并不意味着就要比竞争对手要差渐。外观方面途乐外形实在太大了晶霓瞬,有点圆头圆脑的感觉头,比兰德酷路泽温柔了很多亮,缺少了一些很“MAN”的元素洽,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80泰饥。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰描蛇:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时窘率陵,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多摩。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念码辑。中控台看上去很有档次疗眠窟,各类功能按键排布也十分清晰态狸、合理门。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处帛,完全遵循了游艇的设计风格瞄电卯,宽敞多火秘、舒适建苫、豪华悔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰酣么。   小结杆: 从外观内饰的整体表现来看哦耍,可以说途乐是一款成功的车型反纬芜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题啪寸鲍。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势山吩,如果“沙漠之王”远离了沙漠菩侍偿,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色力敢底,这也是我们大老远来到这里的最终目的拱陛盲。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车立将立,人们首先想到的通常都会是奔驰怒、宝马匠、奥迪贤梢斧,的确这些妇孺皆知的豪华品牌晦苏,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴幸股。但是说到文化的话试,就不得不谈到今天的一位主角霜康杉,捷豹XJL啃。相对于奔驰这样的全能贵族来说埂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置尘,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵论鼎几。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢糯靡添,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗喇囊铣。   作为进口高端豪华轿车翘,相信奔驰S级大家都比较熟嗓箔,而捷豹XJL依旧比较陌生遂,捷豹作为英国豪华汽车品牌场瘸腥,也有着将近百年的品牌历史许耸,虽然品牌认知度不高努磊,但这头豹子可不能轻视乱。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型痊滑,价格都在120万左右没赫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L奇探,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蹄碘。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前舷恨,其实捷豹和奔驰早就杠上了梢皮枚,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新霜欣郡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了弊记。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观拭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话评龟垒,你一定记得去年上映的《007吐:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车瞳非,没错就是捷豹XJ儡讥,在电影中XJ算是平凡的“走过场”戳,里里外外展示着它的优雅与稳搅睹堋,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力康迟。   无独有偶毛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套谢贰缕,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行臀曙吼,虽然不是目前新款的S级睛探,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩辈汹舷。   言归正传按焚,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气拐,不过两者的风格却截然不同挟剿。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素慷庆妥,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀侮秆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重互械,在当前时代也更加与众不同保耻。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车寐材,号称着汽车发明者再一次发明了汽车天冻介,的确奔驰S级是同级别标杆唱,外观轮廓延续了上一代唤吐男,细节之处更加富有科技感持疲其,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气其噬。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同面覆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气沽,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度襄冲,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气寺,比XJL更加强势屉稳胖,这就像两个高人极躺纫,一个低调一个高调而已氯。   大灯的造型也风格迥异赂烧,XJL的设计更简洁哎,内部采用传统圆形元素箱乐,使得其眼神也更加专注蹈帘。而奔驰的大灯设计更加时尚柯,内部流畅的菱形也较新颖拍牡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED旅构,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车技鄙剩,光前大灯就使用了五十多颗LED侨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面伍,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾闲染,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上怒纯鼎,更加沉稳红醚青。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通弗歌伶,但硕大的车身同样沉稳鹅,硬朗的线条也更加动感核外娶。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾浓峰漓,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出精拣雄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉图珊碎,这也使得XJL的车尾更稳重巷缝,而S级更挑逗人酵怖绒。   尾灯的设计誓刚囱,捷豹XJL采用纵向设计湘菜,并以车身腰线融为一体喊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过零署,整体轮毂简洁不繁琐寡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁措悄,内部灯组造型是一大亮点兄斤防,点亮时相当好看携庭。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节观,并没有过多的修饰奶,但每一处又能充分体现他们非凡的气质问枪镁,就如同一件高档西装京任,某颗精雕细作的纽扣就足以涟佃。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型犬冕废,相比奔驰大气的轮毂钾筐,捷豹XJL的条幅更纤细临,并且在条幅样式上也更加精美和运动币。尺寸方面XJL为19寸胁脆晨,比奔驰S级的18寸也大一圈葛,轮胎方面同样为245宽度逝,不过与奔驰前后同宽不一样回粒饥,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275峦蛋。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型烽,并且作为一个自主品牌抗静隙,它的的车型并非人们印象中的自主品牌迟投祈,旗下的GS5吕罕、GA3爬腊、GA5几乎可以与合资车相抗衡肆讼,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上匈遣丰,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象入扇。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的坏什,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚文亍,由于试驾人员较多猫冲,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验空。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蟹滑评,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统礁叼途。   现场测试场地为两个圈形场地楔,两个场地项目都是一样的私,可同时进行两组试驾凛铣拿,场地提供了直线加速胁滇汀、紧急制动帛、蛇形绕桩蒂桨、麋鹿测试四个项目技械,可以说涵盖了大部分的性能体验俄却透。当天试驾温度为零下十八摄氏度缓,这样寒冷的天气驮,面对半冰半雪的湖面宋猾,换装雪地胎能够增强一定的抓地力期瑟挖。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似的,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下价,TCS系统介入且屉坛,防止打滑的发生判。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机杠,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术凉,最大功率呸:90kW(122马力)/6300rpm染俏暑,最大扭矩竣抠:153Nm/4500rpm靶。而这次试驾的车型中没有手动挡匙,均为4挡自动车型失,动力表现可以轻松满足日常使用需求牛。   起步于加速初段油门如果踩的过重攫,TCS牵引力控制系统会即时接入稍鸿圈,并且自主减小喷油量脯列,从而避免轮胎打滑壳,这一点上GA3与GS5表现都不错荡鼎。加速至60公里每小时后酷蔚烘,紧急制动救缉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音痕,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了叼杠碍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蔫确氖,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停潍殴,未出现侧滑妙并。   本文导航篙:" "  提起中级车禄,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择贿伴。但要是预算有限怖,面对这两款车型还真有些底气不足咕俗,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的噶贤。好在现在中级车市场一片血雨腥风刻伙,改款K5已经于近期正式上市趟,延续了韩系性价比超高的特点堪倪。这次炕模啼,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蕉,让您的购车选择更加丰富醒聪接。   没错究,此次选择的几款车都在18万元区间内瓶。而且颇为“巧合”的是瘫保,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合胎,也堪称中级车的黄金动力之一谩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字熊。既然如此华耪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”耻陷。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份魄篓,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机哦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)礁描,动力参数有小幅度的提升慕籍撮,燃油经济性也有一定的提升酞瘫,但依旧没有给人留下深刻的印象摔攫,尤其是我这个09款嘉年华的车主倍挂。如今杆茄型,在配置依旧丰富的前提下刨,它换装上排量更小酒瓮书、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机徽,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型欣汤,这一次似乎有点看头了庆舍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机镶底晚,它的来头可不少惊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它敢免,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖馅类干,可谓是福特的明星产品痛抠禄。我得承认这些奖项来之不易携跺,但我更关心的是婚,它依靠什么亮点来获奖仇,三缸的结构是否影响到运转的平顺性波锤,震动及噪音抑制能力如何饲确,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现宦枚? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前渴类圈,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机圭。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷疥掏峭、涡轮增压以及进排气可变正时技术密女。在这些技术的支持下幌帝镀,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升堑枯井。反应到账面参数上蝗缚堆,它的最大输出功率是125马力蹬跑,最大扭矩达到170牛·米控,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的喷谱。   另外芹,福特也针对其三缸的结构特点里烩模,对发动机的震动固、噪音等方面做了很多优化和改进幻汾冉,比如喷油器及油泵柔性安装某痛乳、皮带润滑崔查抹、缸盖上方吸音泡沫等等暑。为此矗傲抠,我先后做了两种情况下的简单体验拼焦涎:1豹诽垮、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2卧惕撕、在静止的状态下梦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上赊。经过细心的体会和观察后爽催,我认为结果让人满意钡添剑,发动机的震动轻微仕,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些畦卢,但也不大碍事肛。事实上法,即使我细心观察目,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别态。   看来之前的担心有点多余拭,还是直接上路试驾更加实际漂。它的电子油门响应依旧很灵敏劝那,轻轻触碰油门踏板掠戏,发动机的转速表指针就会活跃起来棋肚牛。幸好油门的调校比较线性恳谩螺,分寸拿捏得体抚,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累丰。同时歼断,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感金诉蕉,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉仍呸拷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩句难,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别窃筏癌,那种加速的轻快感是后者无法比拟的赶煎价。即使在低转速区间感奔郡,发动机的动力输出也很活跃际卷剃,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉欣。同样受益的还有动力输出的持续性啪畔,在试驾路段里面有不少的环城快速路吓,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h泛,而且整个提速过程顺畅自然熊檄里。只可惜受道路限速的制约烷凸,未能继续把速度往上提朵,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备乔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契环遣,升挡动作迅速箩,在D挡模式下正常驾驶汇木盖,1700rpm左右就会立刻升挡蒜手掳,让整个加速过程更加顺畅自然贰伶。然而敬歪暇,在遇到拥堵路况的时候街,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感群,幸好并不是特别明显稿,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现珐晦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了巨歉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好缎低,除非你把油门踏板踩得足够深纳,否则它不会轻易降挡寐缝。   变速箱切换到S挡后狼,油门响应速度稍有提高经韦旅,而换挡转速则提升到3500rpm泉,动力输出表现得更加亢奋汝禽传。味道对了伐病疟,这才是S挡该有的特质沮爱,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了涡。当然男,最具驾驶乐趣依旧是手动模式跋适劲,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮穷稀,至今我仍然未能适应纲。   其余部分与老款车型基本相同详,方向盘的转向精确浅纲、迅速匪崩,甚至有点“贼”穗,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”维黎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬品,对车身的支撑力度足够砰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显隶,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安晒,同时也确保了车身的灵活性兔瘸。但面对减速带这些大颠簸时陛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在缎。   在动力水平得到提升羌、操控感被保留下来的情况下构褪,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少拿,开起来更加得心应手贯啸,也更加有活力构。这点值得欣喜瓢搐拇,也是嘉年华的进步船。当然阂钾夹,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方琳,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎抄筏独,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音逼佛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步覆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色鲤,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵罚相骡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了空,不过众所周知脯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台巾履,而是换装了大众全新的MQB平台电透。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂发尼,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异艾,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异节奠,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助写。   首先我们先来说说平台陵淌仍,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台波,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构迫毫,PQ35血统也就不在那么纯正请鹊腾。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台冻。   平台究竟是什么膜境埠?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车狈,它们会采用共同的零部件昂呕,采取相似的地盘玻、车身结构纷、形式结构以及相近的生产工艺法、轴距等倾孙,以此形成车辆生产的一套完整系统静会貉,平台生产的战略是当前产品在开发中继曝,最流行脚、最科学非、最节省人力辰祥撕、效率最高的一种开发战略毛贸。因为对汽车厂商而言挖,可以在有效控制研发资源臼赴霜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情碾然。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台汕,并看看它们之间存在什么差异冬擎淋。   PQ35中的""P""代表平台倒,""Q""代表发动机横置龚,""3""代表A级车公俩贪,""5""是指第五代式。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件夺寂冗,采取相似的底盘戒碍戮、车身结构怂哦娘、行驶结构秀抵、相似的生产工艺以及轴距等豢碉。由于研发时采取了已存在的""模板""掠浅,不仅使车辆研发缩短了周期怖,而且共用的零件大大减少了生产成本督忱,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型俺。采用PQ35平台的在售车型有途安挺、开迪诺丁、SCIROCCO川澈饯、奥迪TT抵、A3架墟、斯柯达明锐等车型霓灯享。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括径龄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)檬喇敲、大长度激光无缝焊接彼乖匙、双面镀锌高强度钢板规搏博、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等女轨边,但如前所述苇橙,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术郎。   MQB睦伲块化平台是大众最新的一个生产平台握使宠,也是此次第七代高尔夫使用的平台持辽。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制吴筛父,并且可以共享比例达60%的零件词盆,包括同样规格的发动机盟、变速器等屯。MQB平台的推出染斡,将会取代过去的PQ25案恃、PQ35和PQ46等平台缚。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性韶慕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装僚架屋,不管是传统动力剃妹、电动和可再生能源动力潘矛控,或者汽油机拿弛、柴油机害裂、混合动力系统闷入、纯电动系统腊、天然气发动机篓汇据、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装睦论。另外纺砂,MQB平台还可以对轴距搐菊、轮距处棵、前悬和后悬等部位进行调节够妮。另外此平台可以生产从A0级侵、A级到B级三个级别的车型突驰绣。这是PQ35平台所不具备的萍插。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温身,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蜡。相比几个欧系对手讳枢僻,宝马的动作显然慢了半拍陌咕李,继5系旅行版之后形猾,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售钠。当然有时候来得早不如来得巧册,只要给足了诚意肺拣,迟到了也未必没糖吃帮软燃。   对于3系旅行就是如此羞滥厂,在它到来之前糜茄渭,C级旅行和V60早已在国内打响了名头故矮显,作为后来者戮渤瞪,3系旅行想要从对手手中分一杯羹台柒,就更需要拿出浑身解数了患纠。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版既,下面就来看看它究竟有何能耐棵。   还是从外形开始说起歇贾幂,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘男,其底盘代号为F31救捎,依旧是标准版轴距秸怪稳:2810mm谴木。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言泼踞,这仍是个相当精干的长度涡,车身“三围”基本和三厢版一致疤膜毛,只是由于行李架的关系狈介,车身高度小幅增加了21mm拐俱胃。   我们测试的这款328i旅行版蘑,还搭配了M运动设计套装刻隙,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸省梗牵,闷骚的感觉立马出来了梢断煤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆来齿,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色捅奥。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择涕量径,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蜜雇筒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性井,这和旅行车设计的初衷相悖啸拼昧。选择18""则刚好合适狙,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)闪伤,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点哩,用一句流行语来说就是骸:低调奢华有内涵壕。   车尾则是旅行车最具风韵的角度簿,从这方面看泥卡,3系旅行并无太多亮点烧粮,车尾的造型显得有点过于刻板庞体合,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已匙苹苔。相对来说并没有对手做得那么出色蹿,V60和C级旅行在设计上的看点更多拼龚。另外贩,虽然采用了M套件姬捣,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式椽,看起来实在是低调过头了呈。   外观总结厩祭百:如果你是3系的铁杆粉丝凑漠,但又不愿自己的爱车烂大街荆岗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了缄,低调中透着股狠劲儿罕朝梳,闷骚人士的最爱伦奋。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样岸,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章绊,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少扇闻婆。但俗话说侍洁徐,是骡子是马得拉出来溜溜才知道塑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比菜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何迹蔽举?   车型的选择方面岸蹲辜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则涧酵,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型屑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑僻,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机卞。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比讣韦坏:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸懦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力辟恫失,与大尺寸的品牌Logo相得益彰七并,再辅之以保险杠的少量镀铬殿佛舱,前脸看起来一如既往的简约和低调恕酒丸。车头多条轻微隆起的线条洪犬丁,包括引擎盖上也是凹凸有致措,则让低调的前脸显得浑厚有力局吞。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计赐,外沿继续使用镀铬装饰逼撮。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蹋肮瑞,也更容易让人接受碱赎,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性艘会署。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁钨,一个氙气近光灯蜡坡,一个卤素远光灯航,外加环绕半圈的LED日间行车灯粱署,没有任何花哨的设计萝抡,注重实用公郴僻。而作为玩灯行家的奥迪露保犊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼受,配合上单颗远近氙气一体前大灯另咸,杀气十足鞘虽臀。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条说想讣,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道效伞怜,看上去随时有往前冲的冲动娶贤,非常动感和迷人草四。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车居年欧,看上去从容而又优雅隆朴,有点儿荣辱不惊的味道宽系。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后拈,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了僻陶臼,毕竟走的不算是一路的风格了干拿。不过抢蓬洁,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了攘,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感举。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别诫,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蚀搔,变成了矩形倒角式的设计叙,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L愧渭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计浆传,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行僚。   尾灯方面搁律,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型膝效,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看朽肥枷,而且LED元素的缺失也实属不应该臂靛揭。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型版起,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼响,低调依然是奥迪的责任花睬乓。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎钱镜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎残美讥。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep扛睬括,一个拥有超过半个世纪历史锨惺薯,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌癌恳蚕,“男人”识塘、“硬派”矛懊兑、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象舶檄飞。一个如此坚持传统的品牌许,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV去割瓦,这对于很多人来说是难以理解的事实罢熊市。坦白讲汉蒋,一向不以貌取人的我呻,霎时间也很难理解Mark T. Allen汰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品烂放。无可否认剩弛狸,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的弦,也必然成为人们茶余饭后的谈资灯僻,但是就只有外貌是这样吗琅?难道它没有Jeep的传承厦饲?这是我最为关注的问题侨。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”恕现,而首要且必备的条件是强悍的越野能力开。由此可见漂茫疟,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能答,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置掇赡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外疲。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色耐参纲,首先必需要有一副好的底子迪室霞,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钩汝。根据越野性能的高低囱仁,依次有Active Drive I柑稻摊、Active Drive II和Active Drive Lock三种郝际蹦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版拐抬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统茬,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡逻茄,并且还具备后桥差速器锁止功能墙僵,实现左右车轮50:50扭矩分配悉倍,攀爬能力自然是三者之中最强的授。   除此以外嫂郸帮,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统淀板诞、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠巨权、28°的接近角炒贾己、32°的离去角参、纵向通过角23.3°靠谐耗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置乏痪,要罗列出来的话其实还有很多纫篱淳,但越野并非纸上谈兵讥暑,要真正体验到它的实力藐腑湍,还是得把它拉到荒郊野岭被嘛卵。   挂上低速四驱挡反悍、开启后桥锁止以及岩石模式驮暑,稳住油门就往上爬埔绩啪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏嘛,3.2L Trailhawk针对越野的需求峭巧,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整古丰。继续往上攀爬蓉,一切都比较顺利达看,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响兔巢劣,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力哦型。在遇到交叉轴情况时池,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力寇,配备了后桥差速器锁止功能的它鹿发鳖,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑瞪,就已经顺利通过沉膘谭。   这一次越野试驾林乐,它的表现我完全没有惊喜哼,因为一切都在意料之中粮。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务缓篡乌,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了癌猎。毫无疑问坞,它是自由光车系里面越野能力最强的一位尉,也同级别的最强酷。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦矫趴,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来昂胁蹈。坦白讲等效,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴嘛。" "  在国内的SUV市吵谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下斗瑰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击莆揭畔,正因如此饲谅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市坛褂肛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问仑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破书。   说到大空间垃淋、七座设计焚侈律、配置丰富的SUV诲,北京现代全新胜达是其中的表表者步腔干,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求撼孰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型漓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变防班。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手祈绵,下面我们将对这两款车型进行对比分析泰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观疆烤裂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向股,设计上中规中矩顿,采用了哈弗新的家族式设计元素胺七瑞,这一风格将在整个哈弗系列上普及咖僚势,代表性的设计元素有褂:大尺寸U型前格栅诺,粗壮的镀铬横条格栅饯某,时下流行的“X”型前脸耐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美哗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的扫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的撩伺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时腾茅妮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气本,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅浚,再辅以造型锋利的大灯灯组屯戎,极富视觉冲击力烹搏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话旅块,现代品牌的确更加具有超前思维意识激共瞬。" "   源自逸动平台的CS35称,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品罢辉。凭借欧洲化的时尚外形设计崩里,相对精致的内饰做工电甘哭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现幕悔徘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注先射诞。此外断菲,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在庐,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能挂,进一步提升了科技感和实用性鲤。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些逻护坍?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型储颇骑,还有定位相同的长安福特翼搏平隶釜,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4冕菏,涵盖了自主及合资品牌产品床悄芭。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道慰磷稠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS厘趴,作为一款新生代豪华运动型轿车粳建,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系痕蚊店,也成为点燃这场战争的导火线炮海搞。而上市之后卑,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道宪拨,可谓是一场针尖对麦芒的对决抢蹲。那么除了运动性能以外仁,这两款车型的综合实力如何呢蜡趁,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓耸毖逝。   虽然说是ATS是一款进口车型分,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉饲沛,整体售价和宝马3系保持高度重叠齐项娟。从定位和售价来分析拎陆,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比负,两车售价分别为43.80万和43.60万沏际,价格差距非常泄拙怼,有一定的对比价值荡鞘。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车茅,但两车所展现的运动风格完全不一样嘎诚。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计虚,车身线条锋利茹,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性帽品劝,同时也彰显了力量感逼。而宝马3系显得内敛一些吻,经典的""双肾""前脸造型络,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色滥弦全。   作为凯迪拉克家族最小的车型痞蜕卫,ATS在车身尺寸上不及宝马3系新,除了长度略有优势外龟暮,其它尺寸都不及宝马3系茹,在空间上可能会有一些影响匣。不过没有关系痛沤歼,作为一款运动型轿车溺避,小一点也许会更加灵活诉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评扮夹,经典的造型更容易接受墨麓,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26仿从辱,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍形。   相比之下蜜棺巍,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力率脓,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感郊挺青,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足葛虾帮。   两车头灯布局不同第,宝马是横向设计趁,开眼角大灯我们已经非常熟悉贩恫。而ATS为纵向布局伺,造型更加犀利畦,同时采用的是远近光一体设计杉嫁率。配置上都采用氙气大灯镶,LED日间行车的和大灯清洗都有配备睫订,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能贯赡佰,但是可惜没有前雾灯喉。   从车身侧面来看拷呐逗,我更喜欢宝马3系碾腹,腰线更加锐利公尉铅,营造出了运动型轿车的动感效果朽限。而ATS侧面饱满厚实丘朗,典型的美系车风格陪。   两车统一采用的是双曲率后视镜揪咸,并且带有电动折叠和加热功能阀,同时集成了LED转向灯软煽烷,显然宝马3系狭长的设计要更美观募仇。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯就螺,警示效果有所提升温。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性萌必晚,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力譬滥,双边双排气管设计也展示了其运动气质吭。相比之下通袒,宝马3系的尾部显得比较平淡盖土,家用车的造型在气势上要弱于ATS慰独芜。   轮胎方面牟了,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎茂翰,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎林虚诬,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18申替,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎暑私,都是偏重运动性能的选择磊体。" "  提起东风日产天籁沧乃陪,人们往往都喜欢用舒适齿揭俱、性价比高郡、省油这些标签来为其定义驳傅撕。的确祁哪,作为日产在华销售的顶级轿车萄辑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态夕,在中级车市场中处于上游位置舷。不过这款车型的加长行为攘甲,却与其他同级别车型有着截然不同的理念食耻,天籁公爵弦,虽然是天籁的加长版本绅察末,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力播碧楼,用更有竞争力的综合表现超越同级对手乓,挑战更高级对手鞍鲜乒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力颠搓。   25.18-29.98万元的价格区间吐缕靶,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势堡褐。相比同级别对手雅阁损板蔽、凯美瑞耐磐、迈腾等热门中级车枚肪送,普通版天籁一直都能够与它们打成平手娶唇康,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼默端,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无夺颊,但就是这样一款达到高级车水平的中级车峡晚,在提供更多给消费者的同时稗碴,却并没有在价格上表现的有多高调惩先茅。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异哪暮懂,但是通过对细节的仔细端详梯蘑,你还是可以发现不少变化之处碗奉。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素箍,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蚀。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近劝。   5003mm的长度与2900mm的轴距妻激,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平枫,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越筏,在轴距上也比天籁公爵短了63mm唬。而与豪华品牌中级车相比较芜标睛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm挖。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大枚椒,整体协调感还处于平易近人的水平盼常。   本文导航扁裸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来毙,数以万计的人们加入了摇号大军殊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点寂,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程僳,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高燃替,一步到位的想法也被大家普遍赞同封凤,这种情况之下中级车的优势就体现出来了计,强劲的动力就怖鞋、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜假,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车博瘦,它们的价格和配置都比较接近粒默,下面我们一起去了解一下够舞。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表问酵:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)你现淮:15.98-25.18   推荐理由腔僳:大气时尚的外观钠操戒、配备豪华全景天窗匆反缎、全新T动力以及较高的性价比愤看。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计酷旁,采用了起亚家族虎啸式的前脸道牟,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择痊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大遁,能够满足不同购车消费者的需求吾,值得称赞的是囱斗,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗戌蛔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感驶部迁,在同级别车型中也具有很高的性价比检糖乏。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整雇都扯,自从彼得希瑞尔来到起亚后社匈逝,为起亚家族设计了虎啸式的前脸惮,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸吃红,大大提高了起亚车的辨识度扩那率。熏黑的前格栅看上去更加动感童伎,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利善。   车身尺寸相比老款并没有什么变化办,车身简洁的线条侧面看上去更加修长适,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感妥,并且兼顾了空气动力学檬,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足撇,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能甫逛浇,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高秘,LED光源看起来更具科技感坝。   新K5的内饰进行了小改动惮,用了和工艺均有所提升呕被,三幅式的方向盘也进行了重新设计阜,看起来更有质感蒲淳额,使用起来也更加方便娜,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积芹瞪,也提升了整车的档次感报魏,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑茸巳边。   由于车顶采用了更为动感的流线造型标,A柱倾角也随之更大萍访,对于一名1.82m的男士来说吃,头部空间的局促性很明显梗,通过降低座椅高度后匪外,驾驶视野也受到了一定限制垛肋。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞疥盖拌,同一名人员在未调整前排座椅后扳,直接移动至后排乘坐侣扣,腿部空间十分充裕寝,而头部空间也在可接受的范围之内葡巧。总体而言寿翅题,如果想舒适且安全的驾驶K5讥饰赔,并不适合个头较高的人士鳞立湿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞匪。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机裸串,最大功率180kw虚完,最大扭矩350牛米邢,搭配6速手自一体变速箱亩豁扳,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现茨。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型揪棚,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩畴遍。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内乾锌,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟朗纺吉。如果你听到4系觉得陌生惩,那么当你见到它一定觉得很熟悉访。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造颗旗,无论外形还是内饰都与3系很相像啥精,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平炉,因为在它身上不仅有3系的影子虎灸,同样也有着自己独特的光芒叹蜜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe其骸,59.6-73万元的定价也高于3系涵。不过其实也可以理解迪孺,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版樊,而是想要一辆便宜些的“6系”瓶兼。   宝马4系提供运动为挤、豪华泰、风尚三款套装顷,价格方面没有区别手猎疥。车头部分确实与3系非常相近拇岛到,只有前包围能够明显与3系区分出来唇钝。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素亨俗溪。整体来看币,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格悍莫抱,仅在细节上加入独有元素莱。 【左雌:豪华设计套装(选配)/右骂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解培晶咀,但来到侧面相信很快就会被它吸引绍凄。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条崎,这样的立体感是3系无法给你的构配徐。车身尺寸方面昧饶,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短奥图。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm氏矮,轴距两车同为2810mm味。相比竞争对手本坪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蠕。   由于定位与平台的原因泻姓确,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳非底,也达到了对自我的超越康。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统漂。尾部张弛有力的线条贾,勾勒出肌肉感极强的视觉效果睹鞋骑。   本文导航挺吠厢:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末锻完磨,2013年又有很多车型和大家见面了惦,它们各自出身不同性格迥异疆床唾,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蜂瓶糙,其中原因多种多样愧,下面就对它们的表现做一个简要点评帘圭,并送上编辑们的新年寄语扑啥。 东风标致3008   上市时间四:1月9日   售价钒:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢呱淄稀,法国人终于坐不住了捞虫涸,要将标致3008进行国产鼓下,最初还担心它法系前卫姜殊京、超前的设计能否被中国市场接受戏,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情卧牌拾。   不过似乎这一切的担心都是多余的摆钉,东风标致很清楚大家的喜好嗓城蜂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸颧、尾灯等部分进行了调整铅沉,类似机舱造型的内饰得到了保留齐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性内剂犁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素患牌曙,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计块傅盖。   动力的调校同样符合中国国情仑贰看,由于中国道路情况比较复杂丝,城市中驾驶用到高转速的机会并不多吻路,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机继羚,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛萎贩褪。尽管变速器的表现有些差强人意墩,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如讲舌呕。 为了进一步满足市场需求书尝,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型恃捅匙,丰富中低端产品线可伎。   新年寄语苹: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的乐黑撮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上霉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来改起废。" "  汽车除了是交通工具之外胜,在中国它还需要扮演更多角色修菩。比如尖嗜逝,它会成为一些人身份的象征松饺。也正因如此枚拦啡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴乔捣沏。在车型跟随换代而越变越大的时候哪列,它们还不满足篙袜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型甫形尘。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型紊沸故,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸贯暮,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了的笔钳。   从长轴距车型诞生起篱,围绕它们的话题就从来没有间断过蔬屉。长轴距车型的空间更大是显而易见的杰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗碗陇?是为了操控放弃空间投涕潦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题曹惦。现在佃鄙,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿接柒崔,并且差距幅度有多大揉式懈。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵匿鳖。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一假。从设计上来看额唉,它基本保持了海外版本的特征喇毋,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变剃摹。整体风格比上代车型更运动起法杆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准皮。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型陛峦。它在设计上与天籁并没有本质上的区别文,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间瘸告,同时控尝,在配置方面也向更高级别车型看齐成婆。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大码封城,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一炔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后馈,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性赖诬尘。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势粕,那么实际情况果真如此吗处驰?   首先骗五些,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异献稼愁。将天籁停在起始位置后老,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置汾嫩。之后文肺忻,向左打满方向幻判,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作疾,然后再次用桩筒标记后轮位置边。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头褂诬。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异潮晴。   实测印证了我们之前的推论达芹,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大尘,但差距不算特别明显舷孩。两者的方向盘直径和回转圈速一致嘿。实际驾驶时埂概,除非路面宽度限制特别明显笑怜冉,二者没有本质上的差别娟税。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准讲外,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况封登。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话撩瞧,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响屡。当然泰,陆军1号的尺寸太过庞大嚏干,算是加长得比较极致哩日遁。那么侵,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗垃?   同一水平面上板桂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙铅袖法,二者的成绩均为150毫米蚕渴。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙啤搪昂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中奸朴吼。   我们的测试方式是将车头正对坡道闯倾届,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止褂剧,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论铂陆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米仙败。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬绊,但结果令人意外排交瓦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米焊纺。抛去胎压等因素的影响诽,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平腥。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV私庐嵌?如果排除自主品牌的话镰嗽汲,这多少听起来有些不切实际吧寺沟,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了慕饺苟。不过这个看似不可能完成的任务哇兰,正因为有着咱们自己的汽车企业图,才使其成为了现实颗脓闺。10万元给我摄,我会选择什么车呢健梗绢?今天就为大家介绍两款不错的产品莲,众泰T600和比亚迪S6软,它们之间孰强孰弱楷捞,看完文章之后您便会知晓侮。   4天以前郴,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来料,顶配不到10万元的售价苹,加上1.5T发动机出色的动力表现仁、以及全景天窗通庙、倒车影像等丰富配置的加持凄,让所有人为之眼前一亮蔷泊我。而在该级别中充蹭,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战辫团苟,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置啪识,还有着出色的销量和用户口碑楷功,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的花颂。所以今天缔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比排,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型颂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型啊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6鸥,这款车属于小一号的紧凑型产品默,因此这里就不掺和了妨。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观汾:两款车型造型原创度均不足叹佃。   外观造型上惶票钡,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹呛嚎临,但相比之下袒,众泰T600显然模仿的更彻底一些柔掠,车头与车身都是完全的拿来主义磋答,没有一点原创的元素般岭磺。而单就最终的效果来说拎,众泰T600显得圆润饱满斯盯缴,比亚迪则更加的精致显大额阮。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面炒,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm性,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm擦担嘶,轴距为2720mm沉,从数据上看磁饺程,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势你,而众泰T600比对手更宽蔡雀,轴距也更大巩特熬。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂呵,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些力毋惩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎融揽,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎宏饶倡,在轮胎规格上堕堵,众泰T600更有优势一些歇腑埠。刹车结构上斡慨竞,两款车均采用了前后盘式刹车俯内笛。此外焚韧,在备胎的布局形式上拉狗,比亚迪S6备胎采用下挂式涉,这种做法的优点是对后备厢空间占用新厦缦堋,不过更换起来略有不便拌店牧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程崇,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高凡喜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配淀观贩,线条上显得不是很协调哩,后雨刷师孟竞、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备篇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统畦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达罢,而众泰T600根据官方的说法涛纲都,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了郴阑。   钥匙方面锰渴,两车都配备了智能钥匙卫,并且无钥匙进入宫舷鸥、一键启动等功能也是一应俱全授。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通溃舜誓,但质感和色泽都比较不错汗捞姆。相比之下考段剃,比亚迪S6的塑料感略强吼萎,但它的两把钥匙中狈妈,有一把还是卡片式的唐,挺有档次感的膘想泌。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”桔碱,据日本共同社11月报道歉肯,丰田汽车公司发布预测称甸昏洗,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆糜界,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录才偶霓。而2013年前十个月赴善,雷克萨斯在华销量同比增长8%寥,而7-10月同比增长了24%抠翱黄,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势滇。那么龚结陈,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢患娩稼?在这个产品为王的时代中乘,或许答案非常一目了然兔旦,品质卓越的丰富产品俏。   在雷克萨斯漫长的产品线之中娶汀,IS系列绝对称得上是中坚砥柱汹怯舶,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)嫡谜痰,而其到了2013年也整整历经了三代产品融媳,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的瓦偿?在这代产品中究竟有哪些新意吼?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的敝。所以缎绿瞳,在这个2013年的冬天扑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT琴,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”楔和。   是先有鸡还是先有蛋餐晴堕?这确实是一个哲学问题节尼。但是对于车型换代而言蓝联,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情帅双。在介绍外观之前巧斤徐,有必要介绍一下其前世今生霸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吉凸,全车线条设计更显张力诧碉耗,饱满的肌肉感让人过目不忘暴肃怒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化构。   第三代雷克萨斯IS粕拷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车功刃浪,全车线条设计更显张力捕靠谰,饱满的肌肉感让人过目不忘郴挝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拖墩。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度溅烘,但当这款概念车面世之后垦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风律搞。虽然没有LFA那样气动山河详邯和,但却是可以做到惊艳动人息。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV差巧乐,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长搂限,要么从一开始作为越野车的分支畅拇,要么不经意又成了轿车的替补狠,但这丝毫不影响它越来越主流沟尺,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来碳狄。Jeep自由光就是它们中的一个新成员浅忻都。   一向个性张扬的Jeep品牌天波,一改传统的硬派风格卯淬,走起了时尚运动的路线渐。不仅如此财,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型宋彪天,在国内各大车展相继亮相厩柏,赚足了眼球虏检面。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市惶,笔者有幸受邀参加新车试驾活动旗啡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢撕?通过下文一同来寻找答案吧!   外观咆:一改硬派风格铆乔累,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初商坷绦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型亭汕蛊,在这样的大背景下琳,自由光孕育而生溜示。只是从自由光诞生之日起净,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注锋,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象革佃。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)钮羡,定位于介于指南者和大切诺基之间担,竞争对手直指奥迪Q5盼捂鸽、奔驰GLK侣棚、沃尔沃XC60等车型勿挠,车身尺寸方面脓掂涉,其长宽高分别为4624mm悲差、1859mm贺懒、1707mm咖烈,轴距为2719mm璃店,与竞争对手相比并不处于下风荤。   既然是Jeep品牌车型媚蚊,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了棱涩,只是造型有所改变爬品,一改以往平面式的设计荡,采用了类似“折角”的设计歧敖,当然效果立竿见影疯蠕,整个前脸变得更时尚也更有立体感瘦扣靡。前大灯的设计标新立异期泪,采用了大胆的分体式设计匹虚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”短贫暇,氙气大灯淌蔽俱、雾灯依次向下排列复晾亲。值得一提的是该车的行车灯劝、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型陕,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑雷里寸。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道付,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后壳兰,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯夸。 斯巴鲁BRZ 胚:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机疥,采用后轮驱动平台泪赋低,是一辆平衡度上佳的双门轿跑冠,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”偶冬。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发鞘谦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计颅竣,而外观和内饰由丰田负责府偷钡。   尽管如此帅稿,BRZ并不是“每个人的菜”卉嘶扰。尽管设计了一个小型的后排座椅额托,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人纺,音响和娱乐信息系统不够出色绕呢唉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一祟蕉,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮停。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣说烫、并且外观时尚动感的轿跑孤霞,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试枚茬涡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点烷坝:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机想,最大输出功率为200马力珐令,扭矩为203牛米潦柬鲍。据美国环境保护署数据显示坪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里茧丝妒。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg汗吉墒。 ? 斯巴鲁BRZ 莫持:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供反邯辞。两个版本都有手动挡或自动挡选择稀。   豪华型BRZ的售价为26嗜酒屏,265美元眷储缮,配有空调系统彼,定速巡航系统渴,电动后视镜卯贾驼,一键上下的电动窗冠秤,后门铱攴澄模控电子锁报秤坞,真皮包裹方向盘琶,65/35规格折叠后座翰患杭,HID大灯毕努,17寸合金轮圈溅身电,有语音提示的导航系统点,实时路况警报奔邦,USB接口和车载收音机毛鞭牟。   限量版的售价为28敲,265美元必凳玫,在豪华版的基础上增加了雾灯匙烹,真皮座椅菊搜,一键启动缚琅,后扰流板缆航,配备照明的遮阳板化妆镜谜,双区域空调控制系统娘贺,前排座椅加热和后视镜加热冯哇城。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统粳娄驹,电子牵引力系统捎梨缚,稳定控制系统以及6个安全气囊垂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试譬,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明济,无论是正面撞击唯晾亮,车顶强度蔷,还是座位与头部保护试验砍年抡,BRZ都获得了高分鲤携,可以称得上是一款非常安全的车纹。 ? 斯巴鲁BRZ 磋氮甜:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩甭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX希,加速时的推背感没那么强烈欢。不过混,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者乡夸厘,对于六速手动挡十分精通微绩,5玖,000转起步对你小菜一碟的话惹别趁,加上BRZ的轻量化的设计谓,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感词廉坎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似屯艇矛,并不夸张的外形设计瓦极乖,精准的方向盘翱,强大的刹车和印象深刻的牵引力膛父。   总体来说豢券,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车拧串拾,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受勉朵。而作为日常用车来说伟确期,路况好的前提下童兰,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多踞昧桨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品撬感,未经环球网Huanqiu.com书面授权芬行滑,严禁转载停森,违者将被追究法律责任泛。责任编辑韧:李敏" "  作为一款小改款车型盲锈,14款智跑在外观上与老款保持高度一致商故苗,甚至在细节方便也没有任何变化防筹,仅仅表现在配置上的升级缕踞。回顾智跑近3年的上市之路来看宠旱嫡,依旧保持着其独具一格的风格虑,即时在如今来看墨钱彩,智跑仍然算是一款前卫的SUV寡,回到3年前醒憋,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L刀焙、2.4L两种动力共10种车型狸霞,售价16.48-24.98万元莱,售价与老款车型保持一致陕腻存。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型崩泵逞,即使它远远的驶来敢,你也会在车流中一眼识别出它工阶,城市化SUV的定位倒也不特别稿,不过十撼宪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计草屯挨,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一华。   现款智跑与老款在外形上几无二致骚嗅桔,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意狄,与老款相比金适,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏深讲。部分高配车型则配备主动安全头枕贯谈、前排座椅加热呈警、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置沙屉庆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蹬,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型顶匿,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型硕囱信。这些车型中包括了全新奔驰S级睛馁、凯迪拉克ATS捆赋、斯巴鲁BRZ项辜、沃尔沃V40等备受关注的新车丧骗扒,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局诵芳,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车萄。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间途梅:9月28日 售价区间茎前:124.8-209.8万元   新车点评逼目卧: “汽车发明者事寄羡,再度发布汽车”盼列。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史恋,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语屏炔,这也看出了奔驰对全新S级的信心触坏,从外观叙蹄、内饰伟、配置等硬件方面的足够实力敞,甚至超越许多同级别车型鸥,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机土校。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢斑款煌,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车卜饺恼。具体来看麓首此,前大灯尖介,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似手,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是动瞎,新S级加入了更多张扬的运动化元素鹤。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部囊插汲,车身线条延伸至尾部变得更加收敛铆撅呻,有点类似于现款CL级的设计瓣烙卫。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面冒吃丸,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统钎,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现珐,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外郎汤电,还可通过其控制车载设备等惋。另外砂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统葡、LED氛围灯墓、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅鲸氰、新的mbrace2智能人机交互系统等猜。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计皋湾俗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学叹隶,特别是后排的座椅涂,高配车型后排座位为独立设计侗啼泡,并且带有腿部支撑和按摩功能地。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重餐想。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面什埂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机两脸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机馁,最大功率为245kW(333Ps)徽睡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机鸿培,并匹配电动机泥,最大功率为225kW(306Ps)猴哄扦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机侣弯突,其最大功率为320kW(435Ps)膛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器遍袍。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间笺串:9月28日 售价区间讣信:30.8-43.8万元   新车点评祷闯稠: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功埠,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性九。但凯迪拉克ATS的到来羡刮焕,让宝马3系走下了神坛吉据嘲。相比一直宣传运动的宝马3系天,ATS个性化的运动性能更是技压一筹敢。不过在终端消费市场上屑苟份,凯迪拉克还有很多事情要做钳揽,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好浦平哄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力从。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市孩呢,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型夹适骄。新车基于全新的Alpha后驱平台打造常线,外观方面寺,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计桥,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计干,整体造型较CTS而言更加动感蚕副轮。   凯迪拉克ATS拥有50伟桓:50前后质量分配沟诵坷,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统饶、Brembo刹车卡钳骏、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊胚晤。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂傅无沛、LSD后轮限滑差速器距采、高性能运动轮胎瞄秦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)插跋、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置色没。   车身尺寸方面榔忍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm肃,轴距2775mm去叛。而未来国产后行炼,轴距有望加长伯伦,以应对国内市场恳潍。   动力方面棺禾芳,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机刀惊画,最大功率203kW(276Ps)侍卫,最大扭矩353Nm衡哆撤,其百公里加速时间为6.2秒拇料档。传动系统方面捷匡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱玻粒芍。" "  前言略: 在上一期文章中辉山,我们盘点了2013年重点的改款车型擎柬,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型富裸,在收集信息的过程中荡萎怯,编者发现了一个有意思的规律叔盒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型葱储投,往往推出两款榔理,甚至更多奉潜佰,更像是一次新车的大爆发敲救,或者说是新车开发计划中的一个波峰肝,这样的车企包括长安福特虱萝、一汽大众降戎袱、广汽本田等谓爸并。与上篇文章不同的是赋捂捅,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出距,而是挑出了10款重点车型闷戮九,这10款车型有的是关注度较高的人气车型畏乳化,有的是较为低调托,但其实销量却很不错的实力派车型嘛逻。回首这一年戌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间为灸:12月10日 售价区间邻:12.19-18.29万元   新车点评顺辜闻:作为大众全球的当家车型窟埔,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变村创,是相对比较原汁原味的一款车型吠,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议枪,但空间的改善却更具群众基础糕我懊。从速腾的热销来看盾韩兄,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型滴仟难,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方眠家傅,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线磷。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形构,雾灯区域的改变也是如此现屯惶。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感剑,也更年轻一些漓,少了几分柔美盒贡湘,多了一些阳刚的元素拇纯牟。   车身尺寸比第六代更大八割踩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板接慕家,特比是对于这样一款定位家用的车型来说阂省,后排空间略显局促铣性。这点在国产高尔夫7上得到改善单,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm鹤嘎,相比现款车型倡防,长宽分别增加了56mm和13mm怪芍甭,车高则降低了28mm背。此外柑块,新车轴距和前后轮距也得到了扩展断嘉费,轴距增加59mm献洼警,达到2637mm妨硅,使得后排乘客腿部空间增加30mm哩璃甸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm信,而行李箱空间也增加了30L慈猎鸵,行李箱总空间达到380L砷。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复任撇ぃ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化崩: 相比外观的“小改款”宝,内饰的变化却是颠覆性的碑,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状淋,并且向驾驶员一侧倾斜飞沏刃,更人性化媚晒川。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点魄宝何,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感钮甘,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力戊温。   轻量化更加明显分: MQB平台的特质之一便是轻量化靡矮,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大顷裴,质量因此降低了37kg都,另外发动机降低40kg伙狸,底盘降低26kg签,电气系统降低6kg等等曙观,虽然车身尺寸增加蹄,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg勘悼百,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg陋,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果菱杯廊,并且一定程度上也能提升驾控体验狈吕暇。 【MQB募┐话瑁块化平台】   配置全面升级淡: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富睛狈,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)世泉、定速巡航镜、启停功能娃、第二代车道保持辅助系统蝎深突、防碰撞预警歼腻、自动泊车川睹卫、胎压监测巳膘枯、电子手刹叮卯测、电子驻车蜡、一键启动枫刹、新版导航及超级蓝牙等功能崩。另外未伟簧,丹拿音响垃、以及更大尺寸的触控液晶屏逻,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成形: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机筒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教势丛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)氮,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)嫂雷茄,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同徐,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机薄,其最大输出功率为162kW(220PS)泼刺文,峰值扭矩350Nm耻瞳慌。   主推7速DSG双离合变速箱络侈: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱祷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蛋款勉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)洽屎逝,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)肯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT呜爽,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT刷,而1.4T自动舒适型态徐琴、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蹬长。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间幸:11月19日 售价区间肯蔫清:12.98-18.98万元   新车点评算惋抹:北京现代是2013年的大赢家箍娥,销量突破百万辆同靶,并且销售车型整体售价在上升虐斥。虽然索纳塔八的表现还算不错普,但这是以高性价比换取的慌镜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜忙孺绒,外观更沉稳闹伙甘,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者滤灌,再加上超出预期的低售价渭暖,名图可能成为北京现代一款新的主力车型恒。   外观方面理两偏,北京现代名图共拥有八种车身颜色胆,分别是水晶白饭、梦幻银撤刹、幻影黑牵、玫瑰红噬冻、水墨灰帝扯权、宝石蓝角皮、丝绸金孙邪、北极玉潜坑。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念瘸佛,尤其是前进气格栅处的造型胖衫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔顿铺糕。细节方面胺煽漏,新车的前大灯设计很抢眼俺及,区别于其它车型卧肯律,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上拍杀。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm绩巩,轴距为2770mm讲,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型许分茧,名图的后排乘坐空间是其一大卖点械虐寝。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面虏兢省,北京现代名图内饰设计风格相对稳重溜饶,以金属和实木装饰为主隙讨。配置方面扇瞪,有主座椅十项电动调节凸涣、驾驶席座椅加热通风记忆功能醒晾坡、双区自动空调稗祁菱、倒车影像桔浓弥、定速巡航固、多功能方向盘沽摊哪、座椅/外后视镜记忆功能聚劲蔼、侧气囊/侧气帘尖戚、副驾驶安全带提醒蚊、倒车影像系统物丝、转向辅助灯狗其、电子防眩目外后视镜等多项科技配置顺娃。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面涂,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机炊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器钡噶。对于后续会不会推1.6T车型八申,北京现代副总经理权赫东表示玲,目前尚没有这样的计划让。" "  新朗逸大家都非常熟悉了婚犬捻,满大街都是榷,从朗逸上市到现在的五年来唤界衫,在全国卖了一百多万辆燃莱,卖的这么好撩燃暖,自然有这款车独特的竞争优势闹篓问。要知道锤光股,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量兜虏,这究竟是为什么巧,很值得各个厂家思考诵。市场定位抓的准捌悸箍,产品线丰富霖拦攘,产能跟得上芳筋熊,都是成就朗逸销量过百万的因素碍兽慈。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版迟蜂,市场价16.59万元巩梳握。究竟值不值锹?运动在哪里飘?是否称得上运动平叔?带着疑问淬吮惰,一起来吧局甘。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅耽壕、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式储佬,这种运动元素的表现方式很常见界疽,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅共敌,配上熏黑大灯这样的手法晦类车,而且很多还是豪华品牌在这样做扮味哥。这样就无可厚非了嚎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蛙,新朗逸又有什么不可以呢笛?   运动型小尾翼漓、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点盼,同样是传统手法痴叮,几乎在外观的运动性点缀上埔,各个厂家还没有太创新的方式乌。一般些的聚唉盼,就增加这样类似轮毂岸吐榔、尾翼的装饰竞赔裴,高端些的拷,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型盒霜密。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类豆,不过分帆,从侧面看蜜岔,新朗逸的沉稳感依旧没有改变订瓣病,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目疼郊。   相比车头和侧面稀匠锨,笔者感觉车尾的运动感更突出一些挞,在说运动感之前丸祷畔,我更想说说普通新朗逸的车尾溉袖,更确切的说虑秤,是想说说尾灯筋咸,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起埔乏邻,有一点略显单薄的感觉吕酒。运动版上坏,尾灯加入了熏黑处理颇,双出排气管也更粗壮了浚楞,保险杠的视觉感受也更丰富吝,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感韶嫁。   本文导航送绍:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争妇勤娶。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾岔。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发炯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成守歉糯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配贫漠犯,即韩国的蔚山合,这里同时也是现代全球最大的工厂停票。这个工厂雇有3.4万名员工那翱彭,日生产0.56万辆车嘛。   Inautonews编辑表示绘扫,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意碳痉休。五年前质量提高了摩伶,但是外形并不美观苹该。然而嘿睹粱,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变禽骸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)篮的,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)芦屋彼,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)厕。对每个购车者来说漂,这听起来非常有吸引力藩斯。还有就是i40被认为转售价值要高于福特骨捅垦。   与现代旗下的主流车型一样芯捂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法解锣丘,整车线条从头至尾充满着流动感挠敦肯。车身长4770毫米童瓤棺,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米寒壤抄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前辑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蘑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标饭粗僧,它看起来依旧如此的适合年轻人椒懂。没错颇心,搭载着一车的新技术之后菱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手份杏杜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价韦瑟。于是当新车到来的时候莫备,你一定和我一样对它充满了兴趣克。这是最年轻的凯迪拉克铅纺燎、最小的凯迪拉克帛实铣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克贩钎? ● 外观造型翟北:钻石切割风格依旧定江互,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惯廉、2013德国红点设计大奖管讣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就翔歧沦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型恫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蛊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品缓份届,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶诞监,只是这回石睫枷,ATS是完全原创的作品妓。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm携,轴距仅有2775mm荣晦嫉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”柒肆,而国内我们则把它当成中型车敬袖,和宝马3系标准轴距版柑踌、雷克萨斯IS成为同级别竞品贬漏啸,并比它们都要更小一些呜。   前脸的造型相当干练节,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张人,而是被很好的控制在一个合理大小上靠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了寸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位揽水。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条伞泞剁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拔灭。出于空气动力学考虑就,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鲁渐吨,当车速高于60km/h时叛无,前进气格栅会自动关闭痹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吧煽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)巩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鳞亥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型非虹,并带有远近光灯智能切换功能回,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计凛蒂,快速亮起奠辰,缓速熄灭的设定很显档次昆揭。再往下看廉匈酮,闪电式日间行车灯林椽、大灯清洗欠忿逗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片盟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀骸度。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要逢,亦或是造型需求呸,感性的来说呐搐,可以视其为向着传统美系性能车致敬伴。身处车内桨钉鞠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩窟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”典平。   ATS是一款后驱车何滴问,并致力于将车身的前后配重比例设定为50衡恫苛:50讨盆插,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款邯瞥,贯穿车体的俯冲式腰线心敞共、短前悬茄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态簧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上啃协,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响娠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备彩痕烁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)掣放。而在规格方面涎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性帕链,前胎尺寸为225/40 R18蟹交,后胎尺寸则为255/35 R18公裙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力闪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统涡疟屑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致氨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角稼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色处,至于设计师是否真有此意柏啪,倒还真无从揣测帆枚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少喉壤岗,实际上并泛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计僧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部漏琴淬,由此带来了不错的视觉冲击感弗眯我,给后车以足够的心理压力孩俺,至少眼前的这个家伙一定不好对付咸潜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型渴黎,至于3.6L V6车型何时会引进恨捣缕,官方暂时还没有表态噬请,而是否会有V系列性能车型的推出十径跑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拼炊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车笺炊,我的第一反应总归是奥迪A6L叙骗、宝马5系以及奔驰E级这3款贪。不可否认灯课霖,它们的确是这个级别中最具代表性的车型扳,路上的能见度也说明了这点替。不过牧,随着市场逐步的被细分途莱迟,对于那些买车不喜欢随大流的消费者莫寂氮,除“老三样”以外赶,也还有其他选择停县洛,比如蹬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES街川彩,这两款不错的“非主流”产品蛔换伪。   今天皑睦翟,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前回困,领略一下“非主流”中大型车的风采苔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同味桃,当然蔫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同酗潜。(注斥拴霜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”羌簧,雷克萨斯ES简称“ES”伎。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前充礁,编辑先和大家解释一下“非主流”渴,这里并不带任何贬义睡撂舌。从销量看腺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上疤,宝马5系9000台以上抄济、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现磐藤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场淘摄。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场套帽凉。   外观瓷:XTS尺寸明显更大姓涸称,但轴距差距不明显   对于中大型车来说差朝礁,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准搭,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念俄蠕铣。造型方正且棱角分明的车身造型肺、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰操结,都很符合人们对“大气”这两个字的理解撑夕。可以说它给你带来的面子效应楷,绝对超过它的价格法徊,在半年长测期间牟睡,我在停车时经常会被问混额:这车得60-70万吧腊删?   相对于XTS外观的张扬喝涎陀、霸气了,ES则可谓是低调膳灌抛、内敛很多稿,整车的线条和比例都比较匀称慧淳,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了裴。   在车身尺寸方面谩滥旅,XTS的车长达到了5131mm时,比ES的4900mm足足多出了231mm哎,差距可不衅鸱啤,但在轴距上吮搐碗,两者比较接近莫翱,XTS为2837mm蝗,ES为2820mm突通艇,仅相差了17mm舶桐,至于最终的车内乘坐空间表现蛊,它俩也是半斤八两啥。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型报擅,氙气大灯还、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少碌塑草,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯冉菊,ES则仅有近光是氙灯臀闹,远光为卤素灯泡彼何。其中促皆峡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局独,显得比较个性书苛。而ES则还是灯组传统的横置式赁。   再来看看轮毂和轮胎屑嗣,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸斯巳,ES为17英寸凌捅妨,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎娜,市场售价约1500元/条糯玖惰,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎殿,市场售价在1000元左右/条悼。可以说魂屡,在这方面两者的差异还是挺大的盟。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算膛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择称护。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉雇场,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蝎替储,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志踌蔷,下面就让我们来看看他们各自的优点蒲。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦捂寸揣,其他两款车均有上万元的优惠宏,但相比比亚迪秦的国家补贴搜,这些优惠就算小巫见大巫了奠。目前在国内的某些地区谴,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴逃词膏,总补贴额度可达到7万磷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴讽密瞄。   在外观方面搪善,这三款车均有各自的特点扳踢但。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感玻潞。而本田则是日式混动车的传统样式洞,看起来非常别致缓休。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子苇氓形,非常有气势静。   这三款车中委胯,比亚迪秦的动力参数最强废滑活,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平男络掸。不过要是论舒适和驾驶感受胖,锐志才是这三款车中最棒的嘿。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车操昆,因此它的动力参数看起来没有太大优势桓暑华。   三款车同为轿车管,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动颅蜡,丰田锐志采用了后轮驱动暑艇侈。至于哪种驱动形式更好党摩,就要看个人喜好了版。   本文导航估核:" "  简约内敛挎诫华、安全扎实卡藕孝、品质优良脚即,却叫好不叫座桅惮,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象社河偶。然而对于一个企业合蕊,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品扭。为此弗稗,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时跑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进羌,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如芦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L棚。 亮点配置复:   City Safety城市安全系统拓,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤烙缸,而在相对时速低于15公里/小时的情况下丰,City Safety则可保证刹停以避免碰撞趴颧。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统乾陌奔,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险屏丹,系统将马上发出警示并全力自动刹车怖味簇,避免发生碰撞事故泰氦钦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)阔宪高,可实现自动排队功能推懦,除了可设定巡航速度裸雷,还可设定五种不同时间间隔坦。   加强型盲点信息系统BLIS妇交熟,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域巾墒菊。   倒车车侧警示系统CTA咸侠,可识别车尾两侧30米区域内的车辆巨,如有车辆接近埠鹿,会发出警告音和BLIS警示灯膳迫。   FAHB主动式远光灯逛,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆魂泄,并自动将对方车辆区域调整为近光灯块何捅,防止对方车辆驾驶者造成炫目郡粮为。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心漓粉邯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择孝篇,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入雀绊,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距栓。显然沃尔沃也意识到这一点崇,要想在销量上追赶""ABB""赂,国产是最为关键的一步匹琳,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边敦骏。S60L的到来肯定会对宝马3系敞猴筛、奔驰C级时谁立、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战辨第世,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手疤泊法。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢脓理? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型渐面,我们今天对比的是2.0T智远版开撂航,售价为30.99万俊闻行,而其对手同样是搭载2.0T发动机寂爱髓,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型拈。 ● 外观对比   从外形来看卵措岭,沃尔沃S60L给人感觉干练缅抡殊、紧凑川亢澳,X型前脸略显凶猛素策尖,富有冲击力慧扫。而奥迪A4L外观显得更有亲和力窗疲,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱邓。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利词适,采用氙气大灯光源弊冒湾,配备自动头灯以及 LED日间行车灯缉,只是少了前雾灯山殿侮。相比之下踏板灸,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利魂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合磐墓,同时还配备前雾灯棉篱。只不过灯组并非自适应前大灯死伦灵,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能罕察,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源吮,确保驾驶安全兄瀑剃。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平对,轴距增加80mm达到2856mm侮嗡觅,而奥迪A4L轴距为2869mm光绣,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势炬,不过高度和宽度有所不及许琳巳。两车空间表现如何玖平,请看后文的实际体验垒事氯。   两车侧面造型也具有不同风格脊颇宏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态釜廓,而奥迪A4L侧面更加稳重沫龄,看起来朴实大方墓徘覆。 在后视镜上汹筐,两车都集成了LED转向灯竭胖,不过奥迪A4L后视镜带加热功能缔,而沃尔沃S60L则没有沪吉轿。 在尾部廓烯攫,沃尔沃S60L造型略显生硬了谩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和努拿。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计辫,同时加入镀铬包裹柑焚,气势十足目,而奥迪A4L是单边双排设计庐晒态,无镀铬装饰拭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎篱硕,而奥迪A4L则采用固特异轮胎皆,尺寸为225/55 R16轮胎蔑叮淳,相比之下尺寸显得有些小了汕拴迹,同时配备的是非全尺寸备胎稍撬。不过沃尔沃S60L没有配备备胎篮撼搔,只有修补工具有点不厚道猴糖伸。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蹄,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗豆琉?当时的网络上绝对是一片嘘声蔑赂。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计壤括龟,这似乎就可以理解为特立独行赐焙厘?或者说创新惊?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念孺,通俗一点说就是催:走自己的路劣捅,让别人竞相模仿飞蓉。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片勺翰,时间不长馈蓟经,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样磊?当时我无法回答星,因为还没有对自由光进行全面的了解碴,经过一天的试驾体验之后酣,我认为这次Jeep自由光确实有点料咐描,甚至可以说气势汹汹乔舒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯娣小,那么它到底有什么资本来搅局呢驳兴梗?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案偿。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瞳,在做颠覆传统这件事绢蹦聚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嗅。就拿前脸来说惭,好看不好看绝不是我个人说的算的溶烯,每个人眼里都有一个不同的看法董胯亭,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧来咕摆。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表及:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看强钩蚀,Jeep其实并没有太大的优势告,包括大家最看重的轴距表现瞄,在这个级别也算不上是太突出踏派备。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话邢骄,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争黄北,让消费者也能愿意买单边句恼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了耸柑,其尾灯设计和大切如出一辙权培陇,只是在造型上稍微做了一点改变惧,以便能和后车窗衔接的更自然一些鼎歼啊。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样俏,这实在是太个性了枪溉鼻,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面楼,不是吗漓岗谱?   本文导航脆弹:" "  “便宜剃睛、省油刺、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求泼署。因此佬烷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军玻缔割,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上角。   为了尽量给消费者们传递适用的信息班,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”百狈剐。二者不仅定位和排量相同盼驰,售价也都是6万元出头惮。那么谁的配置更丰富虑懒欺,性价比更高呢擎颂鼎?接着往下看吧氦。   备注魔炔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期脸户贩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型祟磷段,外观部分的不同之处是具有“雾灯”羔充祥、“天窗”和“后轮碟刹”斜俄。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新煽扇,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响乔,促进其他品牌产品的更新或者降价夯,以提升竞争能力哀挟椿。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形暑,但又觉得竞品车型优惠较多”使吻桂。今天就随着我们来看看课,新威驰对比瑞纳规检。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看袖龋,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车班黑激,此次我们将两款车型的顶配加之对比欢赡惠,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处艰。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蚊绘锈,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多耿。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨搅钢,以往圆润的风格被全面舍弃抠唤镶,车头变成了现在最流行的大嘴形象逃谁。虽然初看有些夸张蛾弘,但是符合小型车定位沤堵羞,更多时候它是年轻人的代步工具勒,所以造型必须年轻撼袍炔。大灯面积不但较老款车更大何,眼神也更加犀利僵珐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变戊滔,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现羔桅,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿藐溉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点庞探胎。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论乒,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样饺。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异券古,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下弛擂,诸如电动天窗腑盖错、前雾灯与后视镜调节都在其中炊,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能筷请,日常使用的便利度稍高一些坍类。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm沮,轴距达到2550mm贰。与老款车型相比加长且加宽岁,这是为了适应造型变化的需要敬丢。与瑞纳相比其长与高都比要有优势号奥,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势墨。   新威驰车尾没有车头那么激进附瓷,显得时尚而舒展保卫。整体线条看上去硬朗多了弥荆层。在高低配版的车型之间诚如呜,外观元素的差异并不明显喷滩僧,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条猫,不过在潜在的功能上却有所不同哆,高配车型具有独立的外部后备箱开关惕,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启通冕,在日常使用方面的便利度有所不足喇诚灿。   瑞纳尾部的线条更是犀利催,线条从车身一直延伸至后备箱乓痉禄,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致慈,增加了不少的层次感和运动感撇力涤。" "  旅行车在国内的发展进程诉慨,现在似乎已经开始有所起色龚睦哼,但受到各方面的影响巷,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃哩惭。记得应该是在去年炒忙,各大主流网络媒体几乎在同一时段秽炮使,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章骏,虽然没能在实际层面上起什么作用椿,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议谓唐额。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车伸闺沮,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段苹,但是大部分车型均已进口形式引入窗诚,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面拾煽稀。宝马全新3系上市后两浆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料爽,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本弹罕品。不管是厂商的试水工作盲,还是为了后期大力推广的前期准备椽,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款碧涩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的可焕槽,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车艇系希,但官方却并不这样为其定义遂小,所以除了V60之外竣,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的簧拱。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i惹,三款细分车型跨越了30-50万区间汾阜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地凶。   328i M运动型复,是3系旅行车中的顶配车型杉怯,M套件必然是它表现非凡实力的根基椿婚。BMW的M系列产品呕,是众所周知在外形设计上最夸张动感的枚亮发,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列旗,也很难在视觉冲击力上对其造成影响逢。在M套件衬托下的新3系旅行版萌,表现出的攻击力和威慑力很强挪。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型函拾锭,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅驼,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感炽毙。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能些,也是几款进口旅行车中最为全面的藤享顺,除了前部以外料钱殴,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头腾差,令驾驶者的便利性有很大提升伺笺篓。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显封抵艰,造型圆润的尾部整体风格四搽,让旅行车身份表现的恰大好处棉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩恳盒,但是尺寸不大绒蹭祈,威慑力也没有想象中明显琅。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念耸,极富肌肉感的线条元素舰洼,让它表现的干练紧凑无。   本文导航光:" "  曾几何时碍,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交炬。物是人非脚,随着中级车市场竞争的不断加剧第羞,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径恼。在上个月的广州车展上金抠蹭,全新天籁·公爵正式宣布上市添,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢死幂飞?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析寄韭,来做进一步的了解吧苇。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较息虹。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观碌风疟: 稳重与运动膊,风格各异   车身尺寸方面哇,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm痊,车身宽度颇、高度与普通版天籁车型保持一致亩请,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大京裳,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm纲。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型糖,只不过在细节方面有所调整叹村。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构里,后保险杠排气管内嵌氯贤,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识委呵聪,俨然简多了几分气质的提升戒。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下馆滴, 新君越的外观风格更趋年轻化抡提斗,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开宿捎前,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅赫,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面瀑懂,尾部设计与前脸造型和谐呼应坤防,相比老款车型稳重端庄的设计风格胚垢,全新君越更容易让年轻的消费者接受幂统朔。 【君越 整体外观】   外部配置方面冈焚宦,天籁·公爵全系标配了氙气大灯吾慑、大灯自动清洗等功能绦狡哩,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到垦洪。通过下方的表格我们可以了解到食惹,同价位的两款车陡,君越在外部配置方面显然更为全面一些莱顷,LED日间行车灯尚瞬碱、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的纺病,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的波痕。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价倍蛔念: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头送弧段: 日间行车灯挛努藐: 随动转向大灯屑缝: 大灯清洗装置猜庇谦: 氙气大灯改贰供: 倒车视频影像兢: 大灯高度可调杭: 自动头灯壳放: 泊车辅助局渭凰: 无钥匙进入系统其: 感应雨刷偿沁坏: 电动后视镜薪勃: 后视镜电动折叠福啸: 后视镜记忆寡喉娘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候襄,年级里有几位南方来的同学猩暖容,我到现在还记得冬天里他们看到大雪猩惨,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蓖颂高。雪对于那时的他们挠楞,是上天赐予的礼物淮撵。但是俏,对很多北方人——比如我——来说茅,雪却是避之不及的灾难社,它让我们的出行变得困难重重秒魏绊。不过这次却不一样抚台,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起稳剿办,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣少。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先轻爱,请允许我隆重介绍一下今天的主角祥,我们的冰雪座驾危冻搐,一款中大型SUV——福特探险者喜。探险者是福特的旗舰车型剔陛踢,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售瘸辈苏,共两种配置未脱控,售价48.98万赤、53.98万彪汤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元寞。我个人非常喜欢探险者的外型鸡,它魁梧而正派衫,颇有美式SUV的霸气敖琶房。牡丹江的冬天白雪皑皑脐,探险者出现在这里十分应景啡狸碳,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前放泌巧,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热粒雇。这样的冰天雪地里齐,就算是带着手套在户外拍照退,手指依然会被冻得失去知觉卜睫。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖捌椭。探险者的方向盘加热速度很快雌态,开启后几秒钟就能感觉到热量闷杭,太实用了迁孰。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机盲才拳,匹配6速手自一体变速箱秤分寥。探险者在海外还有2.0T版本车型插备,不知为何暂未引入国内迟蹋,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面康触米,并没想走量抢侣倍。   探险者为承载式车身结构讲,搭载一套适时四驱系统泥摊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样绅舱拼,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器典犯,后桥轮间为开放式差速器惜澎螺,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助朝踞,以制动打滑车轮的形式实现刷。这套系统的越野能力或许不是那么强大静,它主要是为提升公路性能而存在的寒久。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点类彪岸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键湿睫。这次我们挑战冰雪路面湍,这套系统发挥了重要的作用诵短。另外不容忽视的淀笺完,便是探险者的“神秘嘉宾”了刷。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒狻!它是一款高性能冰雪轮胎惦窜届,官方称它应用了发泡橡胶技术桅铆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜垒,从而让胎面贴紧冰雪路面节,提高抓地力侍很粗。当然艇残,这款轮胎价值不菲橡寿,以探险者高配车型的轮胎尺寸饶:255/50 R20为例道,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元轨趟。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的片,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上久渴,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴碘逛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及久巴,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企摔,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑碑嘎,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下徒惋笛,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花犁肯?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表剿揣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出青,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲烷,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm沦雌,使得荣威550的车身看起来更加的饱满等魔傲,两车的轴距都超过了2700mm搐拴写,使它们在同级别车型中的优势非常明显釜笆。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计丰,略显圆润的车身看起来动感十足本讨。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感恳创坎,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感尘,550引擎盖上V字型的线条动感十足碱。C4L大灯的设计相对简单擅,全系采用了传统的卤素光源司汝受,而且并没有采用透镜的设计挺荚,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感荷阔慑,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜胚河,还有转弯辅助照明功能寂距疏,保证了夜间的行车安全朽侮软。两车都配备了时下流行的日间行车灯县艾安,值得称赞的是洪前,550竟然为雾灯也配备了透镜湿,这一点值得各大汽车厂商学习盯宽。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏逝墒互,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩毛帝梁。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感迫馁,550上扬的腰线勾勒出时尚朴、动感的侧身线条管。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间碱薯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计赐蛊,并搭配LED转向灯翅蒙疚,视觉效果和安全性兼具效禄陋。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有滇伴,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口糖。   C4L具有无钥匙进入功能圈虫凹,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性搬,550则采用了常规的蚁木だ矗控解锁功能傲倍撩。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格宦胳围,C4L刀锋式的造型更加犀利烷谅醛,550则更加尖锐换。   两车的尾部造型比较统一墓断班,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果疚哨喝,圆润的造型颇显稳重偿。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过芳鸵,这样设计不仅美观秒纽瘁,而且可以增大后备箱的开口角度谷饶。C4L和550都使用了光导型LED尾灯兰,视觉效果极佳乏。两车都采用了4点式倒车雷达物,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低鸵袜褥,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物荷腊红,使泊车更加安全姓诲颇。C4L后尾箱并未设计开启按键虱母不,只能通过车内控制按键和一傧ィ控钥匙开启填,而550则可以通过后尾箱按键手动开启嘎擅挞,使用起来非常方便镰辟略。   本文导航雷会:"    紧凑级两厢车俱灌陆,如果倒退10年前史,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域洪骡氮。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后疗,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型羚侠碳。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹恭茶羔,它于不久前推向市臣衬恰,但其实它在国外早已上市贾钱。雪佛兰在近期才引入窃廉,相信也有自己考虑棉,好在这个时间也不算晚诡,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择税混。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐擞稠飞,相对较低的入手价格蔫、时尚的外观设计以及良好的运动性能哪簿,都让其成为该细分市场的热销车型混长瞎。而在紧凑级车型中鼓掸疗,三厢版在兼顾运动的同时虽规配,实用性相对更高一些括世、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念吃呕磺。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚克斯三厢版(以下简称溉可危克斯)进行深度的比较舍,到底谁能从中脱颖而出窜,让我们拭目以待蛙。    在刚刚结束的2013广州车展上峨何忌,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴祭。此外诫,缚彻词蓿克斯去年北京车展的正式上市拉,也让这场紧凑级大战更加精彩堤寥。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后痰敝,作为其小弟的马自达3能否一样出色会双?复矢幔克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时戌,能否从容应对茧?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓沤。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外富刑当,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上甸娠歌。就在媒体日当天膳,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后狮竭地,经过旁边人的介绍面,惊叹一句紊享饭:原来不是一个车叭航帷!可想而知培惟,这兄弟俩得有多像艰裙署。    2012北京车展上市的赶目访矗克斯相比前者拟识,已经在市场上打拼了一段时间彭姬。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降奶鞋咳,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了徒颁,但是负嗄谕梗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位退豪齿,还是毋庸置疑的棠漏。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性率隶,为了让评价更加客观斡,同时抠,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样普暖,我采访了一下身边的同事和朋友景豪。   同事A康:男航,30岁搜篡川、已婚摔、儿子1岁多    我哪个也不要旱,原因只有一个汉:都太小碍龄。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV催廖阀,实用!当然这两个车白给肯定要京趁。(也对窘漏,老婆孩子热炕头的人藏,还谈什么运动风虾,能装下更多的人和东西檄,才是硬道理)   同事B盆乡铜:男琉观沛,老感媳兀克斯车主敝拘,奔三的年龄坊蓉慈,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶幔克斯滴,理由是有优惠肃庭、货源足翰、随时买抄,听着怎么跟买菜似的繁。   前女友匡吴:24岁桨蛊愤,高尔夫6车主辆烙,略带公主病    选马自达3迁,原因是好看洞寸,我再问还有吗汞,答曰墟黎:好看吧形教丁!我继续问波弄,跟我急了禽,提问结束搐耸郎。   现女友哆:25岁妊饰,对车没有丝毫兴趣撵,仅对各类衣服涂韦獭、包包唯芍、鞋等物品上心    我选马自达3吧现独齐,原因是就看这个顺眼哨献趟,所以就选了敛檀。(明显敷衍了事)   女性朋友奋僻抡:24岁曙锚,某时尚杂志签约平模片,对车有些兴趣摄森露,但只是停留在表面    我选马自达3肛,因为好看际,身材我喜欢稀,而且红色(主打色醚揽:魂动红)是我的style韦挖,所以我会选她的说详槐。(这种中英文混合体腻计邓,外加“什么什么的说”的语法真别扭堵涕,说她好几次藏,不见改)    采访结果显示摩,果然是萝卜青菜驹瘫、各有所爱竞渤,而且给出的理由也是五花八门翻浪,那么到底这两款车有哪些不同扁姬,在面对不同的消费群体时柬,它们的表现又回怎样队沪,废话不多说歉,让我们往下看骋。" "  2013年8月淮,本田CR-V共销售了15393辆滴咕,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月号辟群,本田CR-V共销售了18989辆科垛抒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月肥,本田CR-V共销售了19510辆牌,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月澄勉,本田CR-V共销售了19288辆里茅,全国SUV销售车型排名第二......事实上到垄谈,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单零,它的优异表现还远不止这些拓,截止2013年11月底绰底持,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663场垂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠恍的仙。是什么让它成为了国内SUV的明星柿蓄?又是什么让它如此大卖软?   现款CR-V有2.0L衔避痹、2.4L两种动力共7款车型秃,售价19.38-26.28万元断岸。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型豹慰,售价22.98万元)蓟刚刮。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型敝蔫节,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声冀胆惹,纵观整个CR-V的家族史丝讳倘,前两代车型还有些“方盒子""造型沛坏佬,而从第三代开始衫随钢,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战嫡嚷,坚定不移的走着城市化SUV的路线贬,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大烙睫。   说到第四代CR-V的外形杰剿,也就是现款车型侥氓,它的外形并不是能让你一见倾心的主怀偷涸,CR-V上市之初盯墩,人们对于这样的设计褒贬不一妥朵,甚至有些“不得民心”钱闻,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话枢浆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯椿雇,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能屏。氙气大灯钠忙、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上抚连镭。值得一提的是滦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上礁,效果出彩剩图。   车身长度比上代车型减少了25毫米帅沦褐,离地间隙下降了50毫米溃绷勒,仅剩130毫米涛,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性府,但却令离地间隙接近轿车辛巷,轴距则仍然保持在2620毫米乓蕊,整体效果比老款显得修长不少恢。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因宋拢,在实际驾驶过程中庐鸥胃,提供给你更加宽广的后方视野告蚕上,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信氖怜仇。   现款CR-V提供17档赎邻、18两种尺寸共3种轮毂式样钎酿,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外袒合,其余车款都配备了17寸十辐轮毂伶。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面珐,车尾向外凸出比较明显培,给人一种臃肿膨胀之感杉谁。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索米需。现款CR-V车尾向外凸出比较明显昏喘,给人一种臃肿膨胀之感蒂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因死瘁,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积潞,为实用性又添一分借疮浮,从之后的销量来说射,现款CR-V外形依旧被消费者所接受肚绍独,保持着高歌猛进的态势仕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺侠乃孰,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力报,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙剃、精心堪悲。这也是为什么一部轴距仅为2800mm攀丝署,排量仅有2.5L澈,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场埃。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS侣惰,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它俯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力奸。   第三代雷克萨斯IS伪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车踢歇璃,全车线条设计更显张力街富,饱满的肌肉感让人过目不忘替鸡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化匣。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版疗,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅信沸络,丢失了一丝霸气噬。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加巴,长宽高分别为爸:4665mm莎、1810mm寄屏、1430mm琅境尸。同时轴距也增加了70mm撇,达到了2800mm甫累扳。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言屯,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言碌蒙沫,其前后配重分别为53合呛:47鸿。接近前后1俯:1的配重也体现了其运动本质眷瞎摊。   IS车身侧面短小精湛氛硕耗,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性辆晌,显露其灵动的车身姿态布衅饶。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙篓徽肃,依旧是纤细舌、锋利廷蓉拼,绝不与传统设计相妥协固绞。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见貌魔默。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎臣。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力嚎鹤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性污。   毫无疑问让拍,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力袜南堪。你可以觉得它设计非常超越险尖射,也可以认为它很有美感譬,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动融。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月世剩凸,石油的消耗量日益增大比,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油徐谁鹊,排放着大量的尾气什,制造着日益严重的雾霾天气兼。汽车尾气的污染冻,越来越成为大气污染的重要元凶嫉。开发替代清洁能源磐,代替排放巨大的内燃机哺纳,越来越成为厄待解决的课题东。现在很多厂家都开发了混合动力车型籍,这项技术基本上成熟了猛黎彪,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平抠废毯,也没有成熟的商业模式来进行推广桶,即便很多条件还未具备骇哇艾,即便这样那样的客观限制檬飞萝,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面景,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一捐菲赫。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品登绊,叫做启辰e30晨风隋刃,这款车还没有上市摊,很多技术参数还没有公布究拓,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据鞍,介绍给大家边项桑。但即便如此领火,这款车还是有据可查泵,开发平台来自日产聆风电动车冲,外观也和聆风十分相似喷涝。   车辆的整车尺寸和骐达相仿辈,2700mm的轴距和骐达相同唤晤拉,外观的样子也有几分相似缸。但明显晨风的很多细节显得与众不同卧芯写,前脸没有进气格栅的设计季滩霞,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份施输哨。而据厂家人员介绍是,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台第,而是单独开发贫迷。   尾灯使用了LED的发光元件纤嫁,看起来更加醒目冷,垂直的长条状样子也很有个性筏绢。但在车尾上齐患还,启辰e30晨风和聆风还是有所不同臣丢细,聆风在后扰流板上有太阳能电池板稗,用以分担电池组的压力蛋味,这在晨风上是没有的敬财。   本文导航皇竟少:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了上博,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)秤坎踢,照片上看它挺精神甸凑,设计有传承有创新特囱,硬件配置有增有减衔,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情肮,没能去测试现场参观参观蒋柯。   命运总能给人惊喜项。上周五下班前哗派,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目潘贸,领导突然走过来跟我说蒲莎胆:“来了个顶配嘎拢克斯川,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”吮笆然,周末的小幸福就这样碎了一地辣,我得跟两台机动车泡在一起缕什邯。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝晤,坦白说现在我对它俩都“不来电”软。这样也好敢巢拉,好歹保持个立场中立对吧党擅。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满沤刺覆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待赣橇点,比如为什么海外有独立后悬架阶木?国内全是非独立后悬架链?其实道理不复杂俺孝,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响琅勤,既然如此嚏敝廊,那就遵照做生意的基本法则来做吻嗣并,降低成本僵掂媚,攫取利润刃仟鬼,无可厚非币瓜丸。我相信如果改悬架车就没人买炯伪忱,那他们肯定不改派。   福特比较谨慎隋,善于跟消费者打成一片篓鹃,挣钱不忘树口碑泞办,好口碑又促进高销量劝疙,顺利打造良性循环圈脾。尽管它也有这样那样的问题爸第慈,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买笆,值得大众好好学学勘。话说回来忱撅,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路趟舰。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜何晖迹克斯窘帅,是各自家里的明星产品级南,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖铆扳泥,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限连阜舒。把这两个重量级选手放一起慈氓,能擦出什么样的火花来倘墨烯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利挎,似乎这样能出一口恶气辜。不过我得劝各位一句惦淳:百花齐放很重要寒喜,一枝独秀最糟糕冈柬。   ●外观   扯半天总算进入正题疗,这个阳光明媚的周末硷哗,没有雾霾的打扰莆很朽,我把两台车放在一起拍了套合影嘿须。看看它们嘶隋,一个是18.29万的顶配版高尔夫7线绦宽,一个是16.29万的顶配版两厢肝┧担克斯块测。要说家族式设计筏煞,大众当然领先其他厂家屠孝箍,旗下几乎所有产品都穿着统一制服舒掇,福特的动作稍晚一些题社,效果不赖昧脚狈。   所以当高尔夫7和赶锓妫克斯站在一起的时候芜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营巫卡。谁好看我不说补沛,大家都有自己的喜好擦呻棺。两款车前大灯组内容丰富撬歼,氙灯平、日间行车灯鲍、大灯清洗白、雾灯一个不少且,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有淡时青,而妇范椋克斯的则要花6千块买选装包僵,朋友们现,要享受还是得多消费啊十冒。   车轮部分有看头檬。杆克斯胎宽215mm遍诗,米其林博悦轮胎赖,轮毂造型带感输备,给个好评蔽靖,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款竟藉。高尔夫7胎宽205mm喜矫,似乎缺乏顶配车型应有的气势拍炬涟,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧莲弘垄。   车尾设计各有出彩的地方吹,高尔夫7的单边双出排气颇有气势漓,跟高功率版1.4T车型的身份很搭广么谜,LED尾灯是个加分项滑煌瓷,柑盘#克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意葱。左边那台风格沉稳一些烹,右边的青春气息扑面潘,你喜欢哪个疏獭到?" "  “牺牲一定的车身刚性侠,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车即赋钉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构弥梗妨,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”幸散哺。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后陛,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面懦母。就在上月丸线汹,奥迪再次引入了其Cabriolet版本番几侍,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版趁,至于奔驰C63 AMG介,目前还缺少这一车型市。   由于是RS5 Coupe的系列车型途怂,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致肝,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾懂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事莆,毕竟除了性能之外谭,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的侈光。   延伸阅读 欧镀:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案艘,其中包含对车漆颜色开、内饰颜色以及电子功能等自主选择勒坍,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的炯茨,所以在配置解读方面旁兄捎,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注身酞阂,并将官方价格告知大家饥灯漓。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上仑倡,软顶敞篷采用电动开启承芍寇,时间上需要15秒即可薯,而将再次闭合需要17秒拢耿兼,其开闭结构为多连杆双片式厘,这也大大缩短了开闭时间颓。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消哥们,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷场,为了不过分降低运动性藏,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼奠似。排气方面也是RS5的一大特色飞颊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管媳吴呈,在Auto模式下左右分置排气各打开1个失矩坑,而在Dynamic模式下会全部打开耿甘哥。   本文导航事:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蚀鹿,或许大家已经是心里多数泥毋,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型恕洼苍,定位于新兴的小型SUV市场绣靛。众所周知蔷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“柔售朗,长安铃木选择在这一细分市场发力天,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的文。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX钳馈,通过对比分析通久,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力藕突。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市谩袒,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元粪,搭载1.6L发动机露喀狼,匹配五速手动和CVT变速箱屑,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L竭、2.0L两个排量六款车型杏,同样匹配五速手动和CVT变速箱洼五,售价区间12.88-21.88万元仁疆邻。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观归:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面女,通过下表的数据显示得知峨啤朔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手腻仿劫,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX勒,相比逍客癌似、昂克拉等车型同样处于劣势前赴危。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起滤逆,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹善,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因呐劳,还有与车身不同色的黑色包围块好辅、车顶行李架锰,短小结实的车尾杉躺脾,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果力丁。车身颜色选择上蜡,S.CROSS锋驭提供了极光绿行叫、皓月白棺汗棺、星辰银爸、丹霞红荤里片、银河蓝和晶岩灰六种颜色拒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同黑伴匡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计艰敢乘,雾灯聪幢瓷、下保险杠也经过了重新设计水,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格葛惹栏。车身颜色选择上淑嘛,劲炫ASX提供了珍珠黑次、极地白垂罢甘、翠鸟蓝侍、酷银湘患、钛灰五种颜色危垂。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面寸懦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯售,前后雾灯狡掠,并配备大灯清洗功能挡,外后视镜集成LED转向灯;同样沸廉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯骗李韭,带水平调节和自动清洗功能藉论攻,其外后视镜没有集成转向灯袍为。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂舌醚。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂渤,而两驱车型则为银色的16寸轮毂体,二者均为铝合金材质丛。所有车型均配备优科豪马轮胎鲜摆。值得一提的是滴拈,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎响仍,这在同级别中比较少见得。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型相,根据车型的不同尺寸有所区别细,低配驼朵弄:215/65 R16电,高配崩:215/60 R17恒,轮胎同样使用的是优科豪马频,同样配备全尺寸备胎兰扛,两车在这方面都表现得很厚道肺集深。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫覆,第七代车型无。其指导价12.19-14.49万吐糯,这是配备1.6L引擎的价位长商。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品柯,账面要准备好14.09-18.29万凡略。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车亮俄慷,当然馈搐嘿,身为第七代的它隘瑰,在冲击属于自己的又一串“第一”瓦其陶。但我们相信倒铝,短板才真正决定高度慈相。   全新高尔夫的德国总设计师说霉佳,它的设计主导思想为“简单既经典”赖读戈,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分浇宽犯:中网与大灯的相对位置氓、拓宽出车身有力的轮拱膝藤、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了馅,这台在中国拥有极高人气的两厢车孙棉厘,一露面汝凰,就好评如潮负毯伶。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解襄,但还是要将6/7重提膝,除了外观上的差异踞谐迸,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上香抹,比第六代车型要长56mm姆快该。而整体车身比例上来剑,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然刻坊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm吠,轴距增加59mm断领,从而提升至2637mm盗。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计洁,但新样式的内部构造也足够炫放棠。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蔷丧赎。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念捎帽。高隔音性的特殊树脂层猜挎,形成3层薄膜结构帘筐苫。它拥有很强的抵制振动物理性能嫂棘。   直接跳过撩人性感的腰线葛酿,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型恨沸。相比海外的双L型付罢,或许辨识度更强一些嚎匡黑。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的陵,但高7的不一样蛇捻眷。细心的你会发现杯,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时沤罕达,才会主动启动喀茧郸,并且拥有厂商宣称的132°广角贬。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格适边,天平再次偏向了驾驶者一侧湃洛。整体内饰上赫技,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是廷:放弃中庸的设计理念杉,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派喝。不规则的T型区铜、活泼的金属线条点缀龋昏放,让全新高尔夫大变身闭愤。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没父,它能够让你感觉非常新鲜红诵兜。   坐进高7内蔷浓戈,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗揣,比普通天窗大了30%锤滤懈。而外掀的开启方式有点奇怪泊,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别念俗卢,同时还为内部提供更多头部空间毕蓝鹤。   大众车型的人机工程向来让人放心婚蹿扣,这个角度的方向盘宦疙,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦逻季型。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型讨厢疚,或许来个拨片更有型吧僚。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症景妓,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度碘棵微。   本文导航疯常戎:" "  在国内的SUV市衬健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下砰穆伎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击庞始,正因如此匡适亩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市屯算使,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问乾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破疤。   说到大空间储、七座设计不、配置丰富的SUV虑寂,北京现代全新胜达是其中的表表者笛派解,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求雀腊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型戌无察,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变痪敌彤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手朴,下面我们将对这两款车型进行对比分析炽暗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观锚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向硷侵,设计上中规中矩店窘示,采用了哈弗新的家族式设计元素牌,这一风格将在整个哈弗系列上普及佬桅,代表性的设计元素有戊:大尺寸U型前格栅摊倍,粗壮的镀铬横条格栅鼻悼辆,时下流行的“X”型前脸伐规庆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美疾斑鸽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的戎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的啡瘫蒂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时违,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气祥醛冀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅吹绵缉,再辅以造型锋利的大灯灯组讼钢金,极富视觉冲击力夹架缆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话停枢楼,现代品牌的确更加具有超前思维意识泄。" "  如果提起讴歌品牌廖锑,大家一定会想到MDX这款车街,究其原因唯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型彤虚董。当然也同时作为讴歌的旗舰车型盎脯,拥有讴歌最顶端的先进技术腥。在2013年究,讴歌上市发布的新车相比以往迟秘渡,算是非常密集的绒。即将岁末添擅,讴歌的新款MDX也开始上市销售还揪。作为新款饯啃贿,MDX的售价降低了汹,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注翁。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失拎。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器啡团兄?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术逢,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮鞠潍。使弯道驾驶更加轻松褥克,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上缆疤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 笔悔谈,在车辆制动时社矢尘,通过制动延长扭矩矢量分配暑,提升转向的循迹性 炯,这在之前的讴歌车型上是没有的踩痞,包括RLX烩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机雀,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由界风。但我们看到肖踢灭,在讴歌品牌乃至本田车型上笨,自然吸气发动机依旧占据主流仙。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法础孪,在新款MDX上使用的3.5L发动机吞,带有VCM可变缸技术糕唇,在不同的动力需求下蹿,发动机自动切换工作缸数旅,用来节省燃料菱缕,提高燃油经济性冉。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上醇,使用了全LED大灯疽,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法贯乘惩,不止在新款MDX上出现彤铆弛,旗舰轿车RLX上同样具备图供。但和MDX相比笨畏绰,RLX的前大灯内部结构稍有不同卸。而MDX的这种全LED大灯戌,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平苦煽,但据了解讴歌正在向这个方向研发矛疲纽。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务母痛僳,其中大致包括救援斧猜、定位类阶、导航检索等常用功能蓖葱斤。但值得一提的是钦窝,讴歌的这套系统在整车质保期内笑乔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的厩鸽。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上改,讴歌也加入了全景摄像头这项配置形寄警,通过车头柏秃啊、车侧本、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式陡。对于前方障碍守受、侧方停车侈、倒车能够起到非常便捷的辅助作用郊嗅缮。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助拉好舶。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面刚换,MDX采用了59%的高强度材料棋等,热冲成型一体式门环等途径伸泊,在全新平台上使用了更多的轻量化材料告。   本文导航卿:" "  在新一代天籁发布之后价禄贯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字实侈。二三十年前啤,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越奸惕,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车惋痕堤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前屋铅篙。而谈起这两款车弯栖芳,目前多数人对它们的理解是放十偏:把普通版天籁和君威的车身轴距加长屉镣刑,配置增高常枫,便成了公爵和君越味拍,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸齐陆韧、动力和配置等等纽申秋,却有着极具诱惑力的价格毛垂附。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘祟沪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额隘每换,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力唾枷。可它们究竟有没有这样的实力蒙?两者比拼惊,谁又能更胜一筹岔?本文即将为您揭晓汕。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型肩艘,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型但,售价区间为23.59-36.99万元绰达描。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版猫步,两车售价分别为29.98万和29.99万授回,价格非常接近凶,比较有对比价值疮史。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显杭嫉贡,主要是雾灯饶、轮圈等几处细节可以加以区分埃碉,尤其是中网变得更精致窖,车头更显大气躬。但也就是这些细节的变化河凭速,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动凄垛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿潍。   大灯方面讲巴,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能混酣悲,不同之处在于槽千,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)趟孙墓。   车身尺寸方面吞,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)铆拴拭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)缎煤,君越的长度同样超过了5000mm双蜡孙,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本哭挪。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面檄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过刻瀑,并没有追求锐利浦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅腿,腰线设计是其外观中的一大亮点藏水,并非大多车型采用的一条笔直线条不斜帝,而是在B柱之后便缓缓下沉胶替昂,在后排车门上形成一条折线绒攘。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感钡奇,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士浚挟臣。   尾部来看首毁扫,公爵与标准版天籁造型基本一致撵,尾灯造型也还是一如既往地犀利螺伤狗,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合户薯晤,为整个尾部增加不少活力来靶,同时尾灯与镀铬饰条完美结合莫卸会,使其整体感更强嘉们娜。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华徘冈森,轮胎方面别替花,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎刮唉到,更为霸气靠供含。   ● 外观小结柿却芥: 两车均采用年轻化设计庭兢柬,稳重气派;车长均超过5米策佃缔,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上售,君越表现更为抢眼胳对乒。另外芍爸苦,从个人角度来看杯惯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计沃葱规,相比之下它的造型更加简洁匡伪、规整钾材寞。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识绞赁函,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽姐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发揩,足以呼唤出你全部驾驶激情吠。你可以视它为野兽碘筹,但我更愿意称它为内敛狂徒聊澳,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎偶。它是驾驶利器喉悍扰,也是很多人心中的梦想之车帝渴,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG检萎。   既然说道奔驰AMG艰娩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义轻散骨。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样百起,都代表了其品牌车辆高性能版貌吻。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款标,这些车在发动机配置调教睹窗,底盘调教钵鲁络,外形和内部设计上都远远超越原厂车哪湿眉。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型啸,它的长宽高分别为4707mm幌归、1795mm和1391mm棠攀倍,轴距为2765mm甘。参见下表可以直观的发现妓,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的噶芯饱,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势茨滦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面熊毫,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同任橇。但细看之下避忙绕,还是能明显看出差别驶。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位户吐次。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降辟,流畅迷人更具轿跑风范甭蓝贬。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少偷疟袜。   除此以外撅泌,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次倡漠,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭钠轿。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂堆死暗,前轮尺寸为235/40 R18割档男,后轮尺寸为255/35 R18纬揣拨。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力黑邵,以获得更快的加速度额。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果拓。   车尾是C63最为霸气的地方粹茨杭,四出排气管宣誓着其运动特性并侨剖,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一潘。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力现,从而提高车辆的稳定性剂。" "  11月12日猜伪档,宝马4系双门轿跑正式在国内上市毙。无论在平台还是动力上梯,这款车都与标轴3系基本相同健。动力上疏慕,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上纷祟,依然分成风尚返、豪华和运动3个不同设计套装渴并,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式己苇传。无论怎么看窃氛,4系都很像一款双门版的3系森母,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢边?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系患缓。   虽然名字是4系峭茨,但如果只看前脸溺,恐怕一眼很难分3/4系凤肋。不过仔细观察细节的话翰赂,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同七檄香。比如更大的开眼角设计累群,更修长的双肾格栅慰,还有明显不同的下进气口设计风格剩。当然貉诬龋,了解宝马车型的消费者都知道亨,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置攀拆。此外冠捻,前脸还针对空气动力学进行了优化颓侈。 【左赂:豪华设计套装(选配)/右筐床戈:风尚设计套装】   侧面造型上冗稻,4系明显比3系舒畅很多遁缸舵,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条扦,更修长的车门对此也贡献颇多轻让。不过轮胎规格和3系完全相同其,似乎很难体现出这款车有多么运动赐。另外砂逼,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了几烦,和前脸的进气口配合哎呻,共同为刹车系统散热梯帆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多奖访沟,不仅装饰性强巷,看上去也更凶狠兢韭。   尾部设计上插缅蓄,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素卵。猛地一看依然很3系陡说,但饱满的线条体现了4系的不同墟逗赴。尾部虽然整体很“壮观”县蔑,不过颀长的LED灯带显得非常秀气书绅厕,别有一番风味肯鄙蔷。另外伪,根据套装不同处,排气管也分为单边双出和两侧双出两种沦,实拍的运动设计套装为两侧双出希狗肉,个人认为设计还可以更精致一些场斧县。   车辆提供哦:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址四:北京市海淀区闵庄路19号   电话编常彪:(010) 5872 8888   本文导航艘:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道瓮,自日产逍客2007年在英国上市以来沛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来叼室茨。各汽车生产商自然毫不示弱贪啃冈,都想从这块有潜力的市场分一杯羹亲。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年吮,公司就对其外观和动力均作出了革新嫡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司灸,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V煽杉。这款车售价要高于ix35棚,标配版的售价与高配版的ix35相当琴滩绥。较高的售价并不会对消费者影响太大墙,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力坍确搭。 ? 现代ix35   除此之外南城,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型罐。完美的驾驶体验俩蹬金,充足的动力表现光来,日常的实用性以及低廉的养车成本纷聪建,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战挟垫。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面奔薄。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间痉溅钙,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些葱。CR-V的后备箱打开的角度要更大乳检纳,后车门打开的位置更高憾申,加上方便的一键式折叠后排座椅靶,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜辩。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的磷盛迁,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的碱弹。ix35的后备箱地板离地面更近凰插,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间借揉盆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5较纤,他们要对此多付1,700英镑窘瓜。其余两款车的四驱版帆:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)相坑狮,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)沏芥。   从标配版本来对比三款车农僚,ix35要优于其他两款覆拾。SE版就提供了后排加热座椅弦汇,方便商务人士乘用判肝。高配中更是有导航尾劲奥,蓝牙玩骨限,真皮座椅办鸿荆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能巍苔。ix35的一些配件选搭也是十分优惠无,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑晌。   综上所述墓海,我们推选出这三款车的排名分别是来菲:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的丰,但是它的驾驶乐趣却是最大的搅。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码垂。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足绷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蛾。低的污染物排放检规,强劲的动力表现票晃跋,新引擎的装配让该车重获新生定。   第三名?现代?ix35   毫无疑问匹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车炔乡。不光是低廉的售价蓟,标配版的实用和保修期的延长沦,让该车十分吸引人健灰。不足之处则在于较高的二氧化碳排放料柏,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间壁赐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品败守,未经环球网Huanqiu.com书面授权牟拣犯,严禁转载扣碗龚,违者将被追究法律责任疏。责任编辑赤藐:李敏" "  在国内洗,提及福特这个品牌荒,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶希克斯和嘉年华妹少撕,但福特的精髓决不仅限于此类酱。在美国瞳姥恃,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军罕。近些年来虐可,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围喀,先后投下了旗下多款SUV车型庆,其中包括翼博哺、翼虎膜、锐界以及今天的主角探险者偷。作为美国销量连续15年冠军的探险者氖,它在中国的土地上能否再续佳绩煞?带着这个问题疮稿联,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙口惧捕。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻础,也是其第五代车型擂铝请。在今天看来离莫幻,福特探险者圆润饱满檬澜,又不乏美国车标志性的肌肉线条梁颧瓜,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求讨废。但早在1990年版,第一代探险者刚推出的时候尚啤晨,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多菊攫林。   随着时间的推移玲,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变帛鞭,与其说是改变就,倒不如说是更加顺应潮流筋努。早先的皮卡底盘不见了踪迹奠扰,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂饶诽。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁痢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)荣抽。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻创恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢禽嚎伴?结合同价位车型做个比较不难发现坷睫冻,探险者论尺寸绝对傲视同级秸翁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV牧帽,“尺寸”无疑是其最大卖点陪。它的车身长井挨檬、宽惨拦、高分别为5006mm陡锣武、2005mm和1743mm杀,轴距为2860mm寂荷股。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV疾,即便是与奥迪Q7的对比中醋喷瘸,探险者在某些环节也不占下风鳞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外郴,探险者的最小离地距离为193mm熔挖,接近角和离去角也并不大黄共,仅有21.7°和21.4°浚窖。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的沽崎些。" "  引言妻涧: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点两寄,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新挞两昆,其采用了全新MQB(横置男┖眨块化)平台生产炒盟,不仅在外观布、内饰方面有着明显的变化省汗伎,更低的生产成本欧、更轻的车身也使其有着较大的优势誊烘懈。此外阀哼杯,作为其老对手的福特赴猓克斯当然也有着较强的实力确菇,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评欣。今天多,我们就来为大家对比一下放难毯,看看这两款车型谁的实力会更强懦谁。 外观徘抡餐:低调内敛大众风对比时尚张扬复涿克斯   两车在外观方面虽然同为动感愧啡滴,但在设计风格上却有着截然不同的一面喷,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上茂。而肝希克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息冲。   车身尺寸方面写衫稳,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进何,长度与宽度分别增加了56mm与13mm逢,轴距也增加了59mm瓜铂戚,整体看上去更长更宽更矮墒惰。但其主要竞争对手钙冢克斯的整体尺寸依然有着较大优势鲜默刀。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅焙策、强壮该、凶猛侨陕森,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象苗摊丸。试驾被安排在了蒙特卡洛微痛暮,我们被热烈的目光追随了一道范侥荷,同样扩翰,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路毖。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起吓电佛,它的对手就已经锁定了疙斜铣,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标尼刮,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜凶,他们选车就两点邦裸挞,第一样子帅宿途,第二性能足够强大龟俩。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力圃。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车唐。恰恰如此局沪,它看起来很漂亮痊旦食,尤其是车身各个部位的比例与线条罗,挑逗着所有人的视觉神经勒呕。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野季龚炮,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口丸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实唾,而且更杀气感更强堤劲。怠速时慢慢靠近朴螺扑,它的躯体在微微颤抖究苗睹,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤雷虽毯。   细节方面奥迪从不偷懒茂嘘,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记矗,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾庙堂谐,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞边俱。在我看来祁触,这样的视觉效果已经足够征服所有人凄弄停,如果你觉得不够醒目物参,还可以选择将卡钳漆成红色啦扳鸥。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部篇拌愤,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蓝暗素,120km/h时自动升起捌储,此时的样子最为动人酥记,速度降低至80km/h后便会自动收回墒珐。   进入驾驶室并不费力畦翔,内饰与A7或者S7基本格调一致抡,简洁朴实冯,中控台区域保持原有基调蔷猜锑,有人说它沉稳森东困,另一些人说运动饶扩贪,在我看来这就是奥迪的风格峡切四,可以满足很多人的口味实鬼垒,一切气氛都显得那么熟悉涣。   车内有两处亮点让我记忆犹新锌哗,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分熔,坐上去的感觉也足够舒服倡痴。不足之处在于它的调节方式太过简单擒钾钾,仅提供电动方向调节以及腰部支撑衫,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能郡付僻。   第二个亮点在与RS 7的方向盘性幂翁,手感与大小都很出众捂,令人爱不释手刚托,最关键的是RS系列专属的造型非常激进瑟放琉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望碌钦臂。也许这就是奥迪设计师花心思的地方燎较燃,善于抓住驾驶者的心灌龋,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分渴。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化兰坤耸,两厢版掀背车开始越发备受关注临,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型奥弥呵,强劲的运动性能也是非常重要的指标底。就在本月初人,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求卸单,除了朗行运动版之外木愧,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能静骋柬。接下来仍衡,我们将两车放到一起俄,来看看其空间和性能环节的表现如何孔扭。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是诉袜,如今的情况则正好相反粕,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此匡雹。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元淮廊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元跺玩,两车的售价还是非常值得人期待绕。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版诫城斜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了改蕾丁,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计式尖,前脸没有任何改变屋负傲。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素漏,但给人的印象要更加动感赤。   车身尺寸方面呻烷东,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米糕皑迁,各项数据都要比朗行运动版更大一些刻,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少紊苔。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎物,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适脓和暑,比较适合家庭日常使用犁才。轮毂造型与三厢版没有区别顽糙。在发布会上哩兜鲸,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蜗赴蔫,相比科鲁兹掀背车不够运动竭操檬。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条霓赡未,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑栓,线条更加自然宋、流畅褂。两车的车身腰线笔直且显眼彩裂,给人的印象很有一种短小精悍的感觉姜编霉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影卸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿挺衫,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果急。同时朴缝,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能闷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源呸市色,点亮后的视觉效果非常不错糖骨,还有排气管造型上加入了镀铬装饰眠辅钠。整体风格也是保留了三厢版的造型勉柔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出巷叼,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型嗜谱洛。2008年蔬颓,丰田Yaris进入中国市陈帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相啊量,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数敦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车金汉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号慧,想必原因大家都很清楚阮桨穆,致炫在各个方面都已下足功夫半奥,为的就是再续辉煌炼拼扯。   致炫外观灵动时尚目,带着一些年轻的运动气息靖氢鲤,车长为4115mm彭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm莆某宫,比老款低50mm;轴距为2550mm祷常,比老款长90mm擒闲辈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了釜冉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点心睛垫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”苗拐强,这样的设计更有利于致炫的散热诬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱豢罗驹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拒绰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气帛脱胶。   " "  在这一两年中讲臼,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”故从,究其原因霖斯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有凤。另一方面闯吃蕊,也确实因为高尔夫的产品素质比较高痛。代表着大众在中低端产品中的最高水平吓。如今坪,高尔夫7也渐渐走进人们的视野辛弯寐。带来的改变很多俩郝篙,由MQB平台带来的更多越级配置损喝康,外观内饰的革新潮,动力总成的变化吮牧开,当然还有后悬架的改变康。能否继续神车称号方届市,笔者觉得房,可能性极大裳嫡艰。   ●从固定平台向哪停块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆海块化平台的车型壤搁冷,之后革郎,从这个平台开始斥琳,还会有奥迪A3等车型陆续引入氢瑟。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓日。但从高尔夫7开始车骋,这种概念将发生改变悍。MQB牟装绻伲块化平台生产兽蠕,让高尔夫7拥有很多延展性的传承怖。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留箱怪,后面我们会详细说到蛙。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车佩臂,必然是一台有传承有积淀的车型剐甭床。经过几十年的发展和变革胯吗,没有被历史淘汰拼论,却总能获得新生和换代簧踏崩。我想符合这种条件的车型真的不多呐。甲壳虫也好肖笑颁,卡罗拉也好毕其,都算在其中思。高尔夫更是其中不可或缺的一款栓烙脱,从第一代发展到第七代绿喜,我们发现扩篙,很多经典的设计元素没有消失绣搔,而是作为经典传承下来嗓贪,但技术却在与时俱进的发展蹦幻。直至现在馆脸费,高尔夫7的出现互帆,能够看到曾经的影子祥涣塑,也能够看到未来的趋势癌签疵。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了瑰晚踩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿谭,今天在紧凑型车上也上演躬弥橙,只能说明勾啼躺,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视琅恐次,也从侧面看出檄琉皋,这一级别的竞争是多么激烈撑鳖,高尔夫7的轴距加长了59mm岔排腾,反应在车身上耍,加长了56mm觅。这让我们看到夸,高尔夫7并不是一味的加长挖,更兼顾着车身的整体设计楼,以及操控能力的全局设计臂悲。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了朗秃,争议很大年,但貌似并没有像新速腾上市时那样蔼涝,引起大家的太多反感褥降啊。或许一汽大众的这场策略大变卵廷嫡,已经让消费者黯然神伤了猩庐。大家也都知道谋痕,这是没办法改变的事煽玛,想要四轮独立悬架哄挝,会有性能版车型作为选择层隧,要是纯家用乘,就只能接受这个现实脚浇沤。   本文导航虽烷:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV裂弦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6览,这仿佛已经成为了一种定律善疾雷。话说回来唐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手颠教,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望绷,采用全新平台打造的瑞虎5从设计嚷飘仇、做工黄、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼次,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位暴胜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解氢。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型妈狠烷,为更直观的进行两车的对比分析亨锹沛,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车醇拣,需预定等车时间较长厩,主推1.5T车型)作为参考对象袍。备注阶铰:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版观坏。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高次,无明显抄袭   先从车身尺寸来看餐村俄,瑞虎5和哈弗H6各有所长拒,瑞虎5车身更宽崩、更高踏吼,而哈弗H6车身长度痴俄、轴距更长看。另外这两款车的外观设计原创度较高苗,没有明显的抄袭痕迹馈贬肺,且能够符合大部分人的审美观华当蜜,足以体现出设计团队的用心程度盛尼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点瞥,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应衬相侠,意在塑造最新的家族风格挡颗,整体呈现出大气吗、时尚的感觉焙。瑞虎5提供了6种车身颜色选择慧飘墩,包括徽墨黑狠砷、烈焰红秽亩、赤金棕椿昆、暗夜灰溺、皓月白和丝缎银味芯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气桔,其更侧重于简约舍、硬朗的外观风格同样被消费者所认可灵。车身颜色方面焊粱蔽,哈弗H6提供有经典黑榔肖姬、雅致银恋、简约白翔发、中国红哆礁冗、风尚蓝僚罐婚、摩登灰堑躲、醇魅红辑葱皆、睿智棕共8种车身颜色盟。   前脸部分昂,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果擒筷硷。瑞虎5前脸层次感较强伯党蟹,大灯巧妙地与中网衔接变,而下进气口被分为了两部分爸,下部与底部合适护板相连接贾亩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和丰,没有太多浮夸的设计奖氛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识寺多,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“敦摹,但绝对属于耐看型搓奠,整体间流露着SUV标准的稳重气息敖阑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富辜马,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长仿溶,车身侧面给人以更修长的感觉酞辩擎。另外购,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条旱,车顶均配有行李架刻沽仙。   同样的咐,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感毯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面拦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方疾乓阮,厚重的保险杠更具力量感随嗓鞘。   灯光配置上哆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强甲价哇,内部灯组布置较为新颖垃寸纯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注现吵:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩冠,常见的柳叶状大灯造型巾懊,常规的灯组布局拈慰,带有透镜的卤素光源大灯传,提供水平调节功能彪剩。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源别绍星,看上去更为醒目和美观坞狮,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源堡镣,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应拾侩掳。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后滩绵,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇剖澈顾,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想琉,同时越久的期待会带来一个重大问题巧埂,那就是新产品如果不能做到完美母胶娩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时教恕促,两条定论由中国媒体陆续传开库姥,首先它的相貌不错常,其次来到中国的时间也不会太长了棚。一个月前断魄,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁枯磊狮,为何这么说但诬,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好谭,通过细节上的修改男洛胆,使雅阁更贴地气酸。   设计师在中国进行了大量调研工作斗,最终他们得知了国人的喜好算弄,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计羔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁太漂久。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外避苫独,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手视储缎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中哆劲辅。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表花鞍:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈香,在如今大行其道的“加长风”面前酬好,本田倒是走了一回不寻常路熄妇港,这也是让很多人吃惊的一件事范盼,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响沟。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蔷巩,究其原因我想和C柱造型绢怀、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关灌。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度诚括,先是放弃了老款斧头型的轮廓微,其次将双出分置排气融入到了包围中滤,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚迹、动感靠拢息每。   本文导航惟邓奔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座久敢白,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者测,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列彻蹈。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事将兴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩汲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜晨滔钉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别秃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳氏歉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病椭勺癌。相比之下跑献踞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计评滇水,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉酱靛烘。总之这个价位的车型锰泵懦,只要设计不太出圈消费者都能接受涪娇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几九,即便轴距也仅有20mm的差距步陋,如果无聊到一定要分出个胜负的话穆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势炬蹬巧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上缝辈荒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方唯逝校,在这方面长安CS75表现得尤为突出唱浓。顶部的灯眉斡稼辑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型攻河孤,虽说还是带着几分模仿的味道搏登,但却并不令人厌恶墓鹅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型卯雇,不过它的优势在于自动大灯功能堡据娟,这是我们在CS75上未曾找到的配置槽糕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化夺,都是标准的SUV设计瘟哆散,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似统,不过值得注意的是栋坞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙夏尚亢,上下车时可以避免蹭脏裤子午,这一点要比哈弗H6显得人性化细祷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎逆饯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17么,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等谈锰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话十丘涸,那也将成为它的一个优势动粗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异健,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平抢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瑞。两种风格说不上谁好谁坏纷雹汝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫儡、更时尚的选择抬合殊。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座辰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者廖嫡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列雀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吉太,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩哭偏拍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鸡偷皖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别镁淬惰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳免扁禄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病童弟靡。相比之下标拳绞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计淑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉婪洪垫。总之这个价位的车型沃白匹,只要设计不太出圈消费者都能接受瞬伸饯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几城玻,即便轴距也仅有20mm的差距嫁毫,如果无聊到一定要分出个胜负的话姑无韦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势们,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上卸纯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方赏嗽,在这方面长安CS75表现得尤为突出犯硼。顶部的灯眉蔼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型皋,虽说还是带着几分模仿的味道奋,但却并不令人厌恶汇头倪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型杜老,不过它的优势在于自动大灯功能巧断,这是我们在CS75上未曾找到的配置匪涤秃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瘦日诺,都是标准的SUV设计姓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似低互堆,不过值得注意的是敬纫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蹭勃弛,上下车时可以避免蹭脏裤子甘父,这一点要比哈弗H6显得人性化返。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎摩伎陆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17些,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等掸归,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话排解筒,那也将成为它的一个优势急抚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异痊拎鸽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平洽病京,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些匡挺救。两种风格说不上谁好谁坏慨艰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫课痉、更时尚的选择烂任闹。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型懦,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人栏靶梢,埃隆·马斯克就是一个奇人旗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克豢帅诵?下文简称“埃隆”)碴玖潭。远隔重洋来到时差16小时的加州我簿,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展锭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S挟存,一款名不见经传丹哥显,却突然颠覆世界的豪华电动跑车杯杜壁。在短短的5天内肋姥,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试赡。 ●曾经的TESLA寇:短暂辉煌的Roadster   2003年稻,当埃隆要在硅谷成立电动车公司昧美,并亲自担任总设计师的时候郴岛,他为公司取名“TESLA”氛刺。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家踞、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)泵酶。而在十年前翁祈,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蓖晴,因为在此之前蔚,没有任何纯电动汽车成功过康辆渴。   不过很快跑目,TESLA的第一款车型就让人刮目相看比罢,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳庐捻冻,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差困蒙韩、续航里程短的传统印象江皑迸。只是萄敝,那时的Roadster真的很糙壁朵堆,很贵黎陵,很没吸引力踞兼屎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者唤甫。   于是葱萝,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”跋,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市疏,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮锨小,已濒临破产……”轿撑。   不过把拘缆,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样第,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在能陷靶,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际桃,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国墟。仅从2012年6月车辆发售毒瞥冬,到2012年9月这短短一个季度内缄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S弛撇灯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元措,并且公司还获得了美国政府的政策支持碑多肋。   ● 简约外形流畅饱满沛浚鹿,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗博犀斯?一个能够打动人心的外观设计轻率,对于任何工业设计的产物来说都至关重要接届,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维梗枢贡,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔陷参刺,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物锤稍,曾经或现在都是企业中的绝对领导者罢解。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院渐呵,是一位年轻的美国本土设计师虹巧摄,曾经在大众汽车担任过助理设计师仇沫莫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计廖。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前诧僵,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师乳,马自达旗下的Furai须荒佳、Ryuga贫、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下线。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker惮,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蔽妇刷,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)耸。初次见到TESLAMODEL S的时候牟谭,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系片驴抬,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此论肥韩,难道这两款车之间也曾有交集喷?   多方查阅资料后才明白经,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的慷,不过后来TESLA对其提起了诉讼诗拉,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作睫竞,还盗取了其电动车制造技术戏。于是紧接着裴蕾,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品丹,并最终完成了MODEL S的设计工作坊。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)馅,轴距则为2959mm陪疙父。仅从数据来看律,MODEL S已经算得上中大型车的级别摔居壕,差不多和奥迪A6L咖、宝马5系Li等近似横,只是车身更宽大也更低矮一些篇岔乘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论碑。   整个MODEL S的车身上操实袍,相比许多人和我一样俯编寒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计嗽行谐,椭圆形前格栅造型太另类了乒缸,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴剿曹,但是这也成为了MODEL S的标志休话川,或许未来也将会是TESLA品牌的标志懒,所谓的家族式前脸先。   你或许会认为没有前置发动机的存在悔雄辅,和绝大多数的电动车一样临盒凑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了巧拐,那就大错特错了讥。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的喇,动力系统和电池组板谩颊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里翁努,就和传统的内燃机汽车一样肠赁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温部。   细长条的大灯造型很酷闭乃拍,氙气大灯分脯、LED日间行车灯都是标配休,和其他车型类似歧说,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯袍不、LED雾灯以及示宽灯具焊。只是在功能性上MODEL S实在很单调办恰黄,同价位产品上应有的大灯清洗潘、自适应功能等一概奉欠画。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立卞,4年的时间笑,经过诸多顶尖设计师的打造冯酸歉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发梗乖蕊,再到上海车展的国内亮相蛾拌和,今年广州车展终于正式上市孤勿趣,观致3可谓是吊足了车主们的胃口协。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休顽,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中檀,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩察,这是中国自主品牌获得的第一个五星胯骆。观致3四项总分达到了惊人的340分情搭铺,这在整个2013年度排到了第一位希路焚。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样俗遂,接下来为大家解开谜团夏。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3干祷,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念丧弥,观致3的外观线条十分简洁焦,但又不失从容优雅乾瑟,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉啊羡,毕竟它的设计总监曾是大众高管乔,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了浆。   前脸看上去相当的饱满圆润夹户,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅非,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成吕,而“Q”也是观致汽车的首个字母股,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信祈,当然您也可以把它当成是城墙式的设计坚缺锰。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切嘉耙林,这话虽然有点绝对存捅,但却不无道理磐菊,在说服消费者购买自己车型的时候抢,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的舜赂款,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由柑讼。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型沮倒,随着时间的推移箔,两各品牌已经深入人心衬,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台晤,相近的售价呕、同级别的定位绊门挝,看看哪款表现更有诚意荷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台龟浓,造型圆润符合多数人的审美欧,第一眼算得上成功竣。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识忱赌澄,细节处理更为立体很显档次婚械。写意的腰线视觉效果哦也十分不错良。爱丽舍原创度极高交妈匹,很难找到其他车的影子仇头。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍徊放,只不过虽然车身进行了拉长拴,但看上去依然是一副小型车的架势镣俊,气势上略输给爱丽舍烘纤。外观设计确实见仁见智壬局,有人喜欢圆润稳重郡枪瀑,有人喜欢直线条的简洁利落解眷辞,嗯好吧番,各花入各眼掳。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现测翱单,新桑塔纳除了车身稍长之外泥,轴距屁恕跺、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势容闺。但整体上两者都属于造型协调的类型拷临变。   内饰部分搪宛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色措诫。配置细节设计钝枢僧,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计痉,比如位于方向盘后边的多功能按键客,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式帆李锌,则显得没有可挑剔的地方喉范,只是限于成本慕承,用料表现一般钙。" "  谁都没有料到短短几年群,SUV会如此火爆降酵,从动辄百万到数十万的城市SUV蝎碗哄,都曾经上演过排队提车的场景心拷,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样扦畏闻。汽车厂商也是尽力满足用户的需要旱,不同细分市场胎额哎、不同类型SUV纷纷推向国内市辰酵荨,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动懒电,推出了其首款SUV--标致3008来溉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉颓衫 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡嘛晃。而东风标致国产后价格有很大降幅托鲸,15.98-21.67万的售价也与途观桂、CR-V侩炮梅、翼虎热门紧凑级SUV区分开来微,定位为一款入门级紧凑型城市SUV集孔尉。下面一起去看看吧才抠放。 ● 外观解析   除了高售价外涂农,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一龟卯拐。太过个性绞,同时又不够精致馁试。而相比之下怯渺触,国产版标致3008要好很多癸,现代感更加强烈嗣慰僧。前脸采用了小一号的大嘴彻秆炯,并且添加了镀铬饰条显示很精致虱,也符合国人的审美泌仍拉。   前大灯虽然不是氙气大灯仁赂覆,但是加入了透镜葡拍,整体观感不差悉疆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高浪马。另外挎,雾灯处还添加镀铬饰条装饰爱仕笑,增加了前脸时尚感肌。   从车身侧面来看情,标致3008加入了车顶行李架拣轿攫,虽然并不是经常用到的配置酿供缚,但是对整体造型的营造作用不小同。另外谰膜,黑色下包围凸显了运动感苗羡。   尾部是相比进口版改变最小的吝,不过依旧非常漂亮呜蛙,很有层次感毒。尾灯加入LED灯组唱,警示效果更好盲。另外最值得一提的是其后雨刷设计视娥派,在前雨刷工作状态下洗雷,挂入倒档谋肖,后雨刷会自动工作即竣,非常人性化的设计豪。" "  说到法拉利魄绅厢、玛莎拉蒂这些品牌谈捆炼,网友们肯定会觉得遥不可及递淘曙,价格高高在上诚痴。如今纶庞,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli笔,它以89.8万元的价格进入国内市场焊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少编忌。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现东殿擂,让我们来看看他们三个谁更吸引人锋牡洛。   在市场行情方面量盾,Ghibli集成了家族其他乘员的传统秆解,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的颈埠,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置髓夯渭。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设份啸。而其他两款车型均有不同程度的优惠兔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系居。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的茹戮户,看起来非撤轿盎兀魁梧的发现竟然落了下风失,令大家非常诧异塘攫瑟。但在内部空间方面琉,Ghibli组完全不能与发现相比楔觅,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版惟豆闪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车捍小,所以它的尺寸就不在此提及了私拳科。   在该项对比中锌勘,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截粮靛康,功率少了80kw敢武,扭矩也少了50nm卤弗,同为3.0T但差异却这么大修娟郡。发现采用了柴油发动机漏,这款发动机的性能超众息,在国内有些市场中非常受欢迎纯。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱负蠢里。   对于传统豪华车闻言撂等碉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式扰。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式络必柑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统陇。路虎发现集成了家族中的优良血统碌,四驱系统足以让众多对手汗颜幸介。   本文导航烹渡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实郝竟,保时捷新Cayman在国内上市之后搪,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蓟,遗憾是试驾车迟迟不能到位石,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余铺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心部偏湾,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出荒态,就当胜利喜悦之余姐氨篮,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包惊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我斧悼:不就是保时捷最入门的跑车嘛忱精,至于这幅尿性嘛啃?不过您还真别说部兴,Cayman作为保时捷入门产品中痢膝,绝对是一部对得起消费者的良心之作垄遍嫌,比起卡宴与Panamera来说鞘驹,工程师为它注入了更多保时捷的基因促,说句通俗易懂夯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观孔:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间畅,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史青碱崎,第一代Cayman的诞生是在2005年酷添,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺单起揪,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格线,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本嘎侍稠。   新款Cayman S外观简洁嘛,车身比例更是优雅的惊人咕,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征帝。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低臂翔饯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)勿宛。尽管如此粪戎,这款双座跑车依然非常紧凑怂伸,车身长度增加了33mm酥活雌。车身前悬缩短了26mm败齐。   每次谈起保时捷的外观设计钾,笔者都是非常纠结的心情味,恨的是德国人那副死脑经趁勺假,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化讳罕拖,喜的是哪怕轮廓没有变化充女壳,每一代保时捷都能占据时尚的前沿伍圭,或许这就是历史的传承吧培。   新款Cayman S除了迷人的身姿促,优雅的曲线之外枪痉谩,设计师并不是一味的强调柔美铣申,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现科,这里需要注意的是氮,这个大口可不是什么导流机构实席涸,而是发动机的呼吸通道庙缄。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位熊,加上凸出的转向灯设计惦,相信任何人看过之后都是过目难忘槐,尾翼同时配备升降功能天,时速超过120km/h之后艰赏,能够有效提高尾部的空气下压力败。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂宠乌,这个是一个价值不菲的配置揭娩死,总价44700元馆痴弘,如果您不满意当前的刹车系统弹非,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话嚏,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处秒挞,据说车用到报废了透赴,它还可以装到另一部车上继续使用搏,简直可以当做高富帅的传家宝镶。" "  国内B级车阵营的争斗扒,恐怕用水深火热都难以形容途昂,原本只是按国籍分布的对抗阵营乳幌,随着时代的发展疾起,已经逐渐转变为混战的局面蹭,比如ABB三个品牌的中级车入管,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手廉。同样的情况也发生在合资品牌身上盗,民用车级别的对抗往往更加激烈蜗,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时横篓探,来自德系的车型是否会倍感压力嫉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志攘,又考验耐性的工作堑。往往在某一个时段有一丝懈登芩旮堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生九橇苯。网上车市最新推出的《抉择》栏目剧床涧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题碍宋,做出全面的分析与指导婆傲,以同级同价谅跑、同价不同级等角度出发寥淋颊,全方位给您最全面的购车支持卸础。   雅阁和迈腾卷,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车呻抹,也许之前并不会将它们划等号陀,但随着市场格局的转变叼,它们也来到必须接受对抗的门口玻涣。当然努,这场争斗的发起者是雅阁莫,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗攻裁,抢夺德系车根深蒂固的份额潍,看起来是个贪婪的举措埔违,但能否成功却还很难讲刑。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方汉鲁村,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的剿,反之同样似。客观的讲塑裙蒲,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感藉价拘,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势堑悍坛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源驶勿绍,但是这个技术到底是否实际环么膘,还要从使用中来探寻墩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音魔汇磨,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响律伺珊。   第九代雅阁缩短轴距的作法寥胃,是令所有人都无法理解的检地,在几乎所有车型都在加长的时候貉馆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍姜,搞得你摸不清头脑雄。日系车对于商务的诠释与德系截然不用泼氯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因酗。   虽然大众的每一款车型都有很多相似塘,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者棋疗拇。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能桨禽,就是最好的证明戒,据我所知巾蓖,直到全新一代奔驰S的诞生毁星杆,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的盼蔽揽。   本文导航鞋努凌:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年描姓挡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念爸猫,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴酸。直到有一天擂家,新速腾上市吃邻,后悬架变成了非独立结构舶,他们的崇拜似乎崩溃了腥箍瞧。这还是那个技术控速腾吗翠漓?随着时间一点一点过去刷貌容,新速腾陆续推出速腾蓝驱版强刚、速腾GLI淖五。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了碾嗽椽。不得不说露喇,速腾家族越来越丰满教,那个曾经的技术青年皆楷,逐渐走向千家万户镭橇钉,满足标准化的舒适性需求统伸济。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者块先,这让我们看到速腾到新速腾的转变碾垛高,它变得多元豹德疥,变得成熟缝炒。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满郡休,开枝散叶就像一位长者省闲席。它不是急于求成弊巷,而是变得更圆滑更成熟贩畅。记得一句广告语曾经说过翰淀衅:“成功的男人山,有很多面小。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象侨城,它要更多变澈负,它要更多面扑甜。蓝驱和GLI钮,一个拥有更多的节能技术底,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构尚。当然钡猩哦,价位不同瓤,GLI已进入二十万大关强。你有了更多选择光,你没有了挑新速腾毛病的口实程班。三种产品摆在你面前浇婪孺,要节能归?要动力计渺?要居家控戎靶?新速腾都在这怂氖恼。    直至今日匙爽楞,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止答寇赶,的确钦础,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品逼谜,多少显的不是很紧凑动感了窘距。但终究那是一种技术执着理念下撅甸瘦,最后一代产品了片郝。新速腾的到来似乎终结了这些测惯钎,悬架品质降低豆帛妒,操控感稍有不足莽惧,但换得更宽敞的内饰空间侮桶,等等等等趣统酮。到底速腾进步了还是退步了谈,我们无法一概而论且翟。但有一点日媒屏,笔者觉得大家都不会反对巍,新速腾的外观绝对养眼风配蜡。你依旧能找到德系工业味儿挫实嵌,但又看到更多摩登的东西盾。咸淡合适耗,老少皆宜麓估蛊。或许从这个角度来说尼,新速腾是成功的笨李思。    过多的技术说明茂,这里就不重复了骸登钢,今天我们就来漫话速腾溺科书。记得一次畦,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面冠钙宝,立马对它的内饰嗤之以鼻蓉。毫无设计感罐凑,直来直去豌,见棱见角哪惺劳。或许不光是这位搞设计的朋友幌赐糙,很多网友也有如是感概寂息兄。他少了一丝温情沦扯,少了些许浪漫瞥甫鼎。不如北欧风情简约饺秀,不如英国小车活泼歌翁。充满了德国工业时代标准化生产的气味改。打开高尔夫凛、速腾炯变存、迈腾骇寿、途观肮嫂、途安的车门狭沫,你都会得出同样的答案瘁锻。或许揽梨搓,这就是一种设计选择烯钡害,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的洞柑,内饰模具走点曲线也不是不可以擒柔居,但当你仔细玩味之时躬宽,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美棋托。不浮夸锚枷能、不高调汝共,你可以说它没有设计感疏,但它却充满机械美号喀。 责任编辑袱酿:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV犀劲,也就是S-cross锋驭恒,售价11.28万-15.58万元苍共。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰蚜嗔骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客蠕喜弛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版浦酱,其实并非如此堪矛衡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言斧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢天陵,我们不妨来进行一些对比去看看紊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV讨屯,也就是S-cross锋驭度漆汤,售价11.28万-15.58万元藤苔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄宀埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客湿写。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版迫敌,其实并非如此舍窖讳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言舍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢夺璃嫡,我们不妨来进行一些对比去看看壳。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上态策,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场乓汲。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机藕燃,而且在轴距上也进行了加长瞬,从而能够获得更大的车内空间齿。其实就在此次广州车展开幕之前蕊,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验焚,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧捅娘立。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品亲撵,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机扭鄙才,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长刑伸乡。另外夹颠讹,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV艾倡泼、BUS憾傅涛、VAN三个系列汝,分别涵盖了商务系、家用和专用三个细分市场山。好了猩百,闲言少叙危,下面我们就走近它们以作详细了解吧兽德。   外观篇屉事玛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品看,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致睬,我们将主要以佳宝V80L为解说对象跋犊,同时会在两款车型的不同之处加以说明斡喀。   该来说说外形尺寸了幸密,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同导,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm惋。   尾部造型同样以直线线条为主要构成霸芜,与车头形成了很好的呼应柿褪,而且从整体上来看车身更趋向于平直腑坑。需要特别说明的是特故泄,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L棵,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式和,以应对不同的使用需求盲杠辞,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同掏抨蕉,例如高位制动灯薯枚度、门把手和牌照架姥钝。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”慑甭搜,“中国车”懂,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价练磕殿。“北欧品质”传承自S60谰辞墙,设计风格以简约时尚为主疮,选材用料则注重安全环保杰闪。“中国车”同样不难理解砰旧井,“L”是个很好的代表龟,但不是全部版扒画。   就在试驾会的前一天枷事,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)独辰岸,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上氢瘟氖。   ● 沃尔沃亚太为何物玛脓茎?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称柿烦耿。沃尔沃成都整车工厂痉瞬釜、大庆整车工厂懊、张家口发动机工厂保、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下稼碘慌。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产逢随厕。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准旦抬摹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统糯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准事坪袖。如S60L有约290家供应商堪匪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系棉。而在研发典寡逢、设计慷工、采购和生产制造等各环节上卉啥,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步屋,采用共同管理系统奶猩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容卵风璃,我们先从加长这个重点说起睛。S60L相比S60加长了80mm矾穷憋,具体点说应该是轴距加长了80mm勘。这80mm用在哪了呢啼?全部加在了B柱之后蹿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心虏,这里现在变得很宽敞饲块藏。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间哪壳鼎,前排调到合适位置后空鹅街,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指醛踢,属于勉强够用的水平;而在S60L中艾墟抵,相同情况下笔雄,后排的腿部空间则超过了两拳盼黑搭,可以说是非吵俚宽敞柔。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看垦溉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平行县蹭,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)衔暴督。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了咎,外形倒也没受什么影响呕,甚至感觉比S60还要更舒展一些圈天。S60本就是轿跑设计风格鞍粒长,后门加大后变磐讲,整个车顶的曲线反而更平滑了牵。相比之下农膝实,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些壬,但却增加了几分优雅的气质痪哆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计堑拇,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素笑撅毙。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框妓淖,车尾则在底部加入了镀铬装饰条艰捎。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”隙,不知道大家对此有何看法雌肋。全新的18英寸轮毂挺漂亮吨丸,轮胎为了适应国内更复杂的路况硕槐,将扁平比从原来的40增加到45俄哗。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了连剩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰凸巷,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点勾可费,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合尸。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰矫,而像坐垫瀑、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色筷柑珊。这种颜色和黑色有些接近覆邓峭,但更时尚睬肃兜、个性一些炽郊匿。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘赣荣、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色痰,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求惟,后排乘客得到了更多的重视母渭。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘匿恢。后排乘客不仅可以享受电加热座椅锹搽凯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置害磐抡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地绞淋戌,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车萌,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错仑技鞭,可就在本次的广州车展上投荡匡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市速悉艇,并且两款车的售价也是非常接近汲涉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力贰巨臣。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表贩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉瀑,并且它的设计也是由国际化团队完成伙偏叹,外观上完全不输给大众拳头产品速腾孩韶。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型涸,并且两车售价仅仅相差4100元多绒黔。观致3车身更宽扳,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势慧羡。速腾则在车长与车高上领先观致3笨擦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表驶搂李:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面史凄,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱饭擎览,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱鳖秒破。因为排量上的优势讲蜂,观致3自然在动力参数上领先速腾倦麻。同时观致3采用了更加高规格的轮胎薄氓。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架浮,后扭力梁式非独立悬架纽。   本文导航悉勺虹:" "  今天给大家带来的两款车氓奥,其实已经在国内上市跑,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型烧俱奇,他们分别是大众的全新捷达以及标致301办惫判。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识挪故,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著稠,而标致301可能大家就不是很熟悉了盘瞄,下面穆,我们就一起来看看这两款车始笛窘。 外观闭特碍:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国柒黄,2007年进入中国揉。对于很多车迷来说密铅,这绝对不是个陌生的品牌诧都娇,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字聊噬,但可惜岔,无论是在中国的街头还是美国的公路上瓷,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们回。我有时会想这是为什么吃是靡?诚然裳邵函,英菲尼迪的车在豪华感懒迷、科技性能和舒适性方面都不输给对手阶,而问题恰恰出在这里匿漓妒。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面剔,没有特长就没有个性亮耐,如果是这样的话诡岔麓,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢轰?   现在英菲尼迪也意识到这一点村,且开始着力寻求改变片攫哩、树立自己新的形象蜕啃苹。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品勒莱。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上副缅,当时就被其出色的外观设计所吸引慨,而今天我要体验一下它的新技术困。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化败,车身重量上的降低幅度也不大壁淌,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26具毕,这是很明显的改善兜酪,尤其是在性能和燃油经济性方面筋俯驳。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供刊电屎,并且采用的是锻造工艺阮础。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配橙,现在英菲尼迪Q50的对手郝烯,如宝马3系盟、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂订八,希望Q50能做的更好沤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色肋。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图峨,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性枢龄,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序槽卜,但其实这些已经有很多厂商在做了纫,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计聘。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动辈碳,同时高尔夫(Golf)还是一种文化糜米。它所代表的是一种生活宏,是对待自己和家人的态度吻,是属于年轻人的精神胯贫,是一辆车烫。历经六代的演变刚,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车豆酥媒,它虽然没有惊艳的外观桓保,也没有花哨的配置示,但它是品质虾、安全呛擞、耐用的代名词此同。如今复,第七代高尔夫已经面世显亢,而大众也在最快的时间内将其引入到中国裴墙,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫锌贤,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在典抽。   第七代高尔夫于2013年正式亮相翅缚里,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同脐,不再是一幅人见人爱的可爱模样姐乖,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙史。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓河,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子黎菲授。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体鞍裸妻,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中壳退,仿佛是灵魂一样巷坝。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定堂,但从我个人而言供捶,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的曙。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓豆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一钙花, 坚毅的C柱是永恒的经典疮污,不管其他部分如何变化聪轰笆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫喉炕晒。   除了车身线条外默涝,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的巢嘛,并且被那条“灵魂”所连接着盾,这在之前的设计中是很少见的酷会茎。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯乓柔惊,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的俩币。这一点很有意思茬谢焙,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯查篡唾,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯乱仓汕,避免了大家后续改装四丛。   说完了外观铜哨疯,下面我们再来聊聊平台呵。熟悉大众品牌的朋友可能都知道放,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产烷井讲,例如POLO采用PQ24和25平台冷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台晤唇,06-12款速腾采用的PQ35平台棚,他们之间都是独立的苗蝎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的填滦蔫,它的优点就是几个级别可以共享技术沟。   共享技术又有怎么样的优势度会己?答案是显而易见的疚悔骑。低级别车型可以采用高级别车型的技术丹叙,在产品竞争力上绝对要远胜对手函蕾栏,并且还可以降低研发费用架,可以说这种某睿块化生产模式在未来肯定是趋势铅帮。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势伎橇,例如电子手刹猾、更先进车载系统盲涧暖,都是应该出现在中型车或者中大型车上的怯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配掳辛。   所以潮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化甸,就好像是四代和五代之间的质变一样囱筛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章掀封。但是否真的是天衣无缝的设计豪,我们还需要用时间去考量窘脚,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷厩构稀,但到目前为止毒涪,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告琼缆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新武裙抹,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔陋驼。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机香,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)涡倍嗡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的哺,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别恒贾。   首先澳,大众的工程师对EA211发动机减重列,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量烦。另外崇聊,EA211再次使用皮带传动共回,相比于EA111链条传动侣山武,皮带可以降低噪音和重量不。除了以上两点外埠缸,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承健,在一定程度上可以减小阻力步惹拟。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化党哗,EA211发动机参数比EA111有所提升八,当然幅度并不会太大宿聘锑,因为整体的结构没有太大的变化鼎梢亢,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中侠。   既然说到了车重亩桨,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg萝,这其中就包含有发动机的20kg庆苔农,而车身采用MQB平台后也随之减重废,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的韦椽。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用车,从官方给出的参数上看渺弄,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km恰,这样的表现已经可以算是非常不错了坛领。   说了这么多蓝,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识控浇,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢汤滴嫩?是不是像资料中介绍的这样完美节喜?后面我会给你答案递皮。" "   在国内衡,当一款车的价格到了百万元缅固沪,那基本上就可以称之为“豪车”了硼碾存,但过百万的车也分很多种玛炮陀,比如X5华痴啦、Q7之类的SUV寝仍恐,亦或者911市、GTR的性能跑车物毙闺。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车撵瓦高。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者河婪,除了我们经常能见到的宝马7系完、奔驰S级绦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外事侍犬,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系疥叛极。    注毛:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别捅粟,但因为车款并不是统一的最高配落撼,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比骸吴膜。   新S级受青睐深虐湘、XJL独具英伦风擂、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车龄,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些牧。其实鹅活,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代狈,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员腿,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位遁,即便不算是遥遥领先港铣礁,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行独。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子雹,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来报,新S级的造型变得要更加年轻化了许多存,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间掏,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级每卢,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入枫两茨,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭堪惮。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蚀,在其内饰的做工款糠斡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳废帮,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言娠绣:在自主品牌SUV阵营里面具俯,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型归死旱,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳破玩,景逸X5的推出经过全新变脸廖嚏,足以颠覆大家对景逸SUV的认识拾娟雀,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会虚,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点领噶脚。 外观具:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市羔侮位。该车共有5款车型擂台,售价区间为7.99-10.59万元钦。相比前辈景逸SUV速,景逸X5的外观设计得更为时尚甲护迷,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机核。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙缎喝、俊雅红罐煤、珍珠白姑涂冉、琉璃金抱迹、陨石黑褂、钛金灰介茬廊、马拉喀斯棕等7种车身颜色零叮。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者簇。   熏黑设计前大灯突出其运动感埂克粪,与黑色进气边框的搭配也很协调岛,比起三角样式更显年轻暴滥贩。大灯内部采用透镜装置媒前牟,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全庙宛。雾灯外包围设计突起港棵围,很好的与大灯以及中网形成一体相哀。   同比瑞虎轨挥、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显崩四,此外205mm的离地间隙搽,景逸X5的优势还是相当明显的把馅。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受矫鞍,同时为乘客上下车提供方便奠陵。搭配车顶上的旅行架付,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道使旦。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大谅,主要体现在细节之处的不同骋,贯穿车头车尾的腰线略显柔和冈换蔑,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉熟借。   景逸X5后窗配备雨刮穆,在恶劣的天气还是挺有用的抖。此外全系标配倒车雷达当虹擒,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像长眯检。银色后下档与前下档相互呼应颁,整体感更为强铝巍。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化珊财迫,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素沪猜,夜间行车的识别度非常高拿。" "  前言珊岁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲,如今的战火更是愈演愈烈啼翱。一汽大众在今年推出了2013款迈腾剔滇叛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场链事蹈。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决恫檄,看看在价格相近的车型之间墙刃棱,两车在配置上的差别究竟如何吧锭。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说熬,作为一款全新换代车型航,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇诮列校客”全面完成了更新换代腑汕。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说儒,只能算是一次小改款车型钠溃,除了在配置方面进行了升级之外敛姐,外观造型聚虑、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变痉。   在此次对比中丘乾伯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较反,主要是由于这两款车型在价格上非常接近间松,均在21万以内囱囱。同时又都属于各自双方较低配的车型潍矾,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用辱遂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸探伦尚。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹实,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁稗。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力酮阂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度皆母。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据裸俏仍,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负皮,现在还不是揭晓的时候胶缕。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位愧钾:mm) 4865 4930 宽(单位星:mm) 1820 1845 高(单位让奸:mm) 1475 1470 轴距(单位巳桥:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型甫,因此其在外观方面没有发生明显变化剑冯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式滇,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵檄。前大灯组配备了LED日间行车灯健矫棉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近诵菇膊。另外撵炉脊,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现彼贯汲,贯穿全车的腰线非常突出宠,车尾则变得更平簇惰浇。而与新帕萨特有所不同的是扭料,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置辅郡,而非在行李箱盖上瓮超。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性漠筛,但是国产版车型与美版车型相比起来看缸,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱拍,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系啊烧燃,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点锌。另外糕距,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多性袭,不过从C柱开始已与车身线条相融合牧魄卤,深度虽浅但是更加富有设计感囱童便。   同样岔梯,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化埔诗蓬。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板氓赐屑,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐沧嗽汀,并且颜色也不显得突兀签。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计险偷,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同僧磋。内饰配色非常清爽亭鲸,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹悔暮,用以进一步提升触感络妊。   动力系统方面睦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI露、1.8TSI浓、2.0TSI狼掸茧、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合缄畴,在保证动力输出足够的同时也相对省油伶顷。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L讥妥、2.4L和3.0L自然吸气发动机簿筛骏,在动力输出方面的提升并不太明显唬,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合瓷斜奈。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面亩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近撑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂苗遁,同时都采用了电动助力与电子驻车透廓。轮胎规格方面间俏疟,2013款迈腾采用的是215/55 R16花身,2014款雅阁则采用的是215/60 R16肩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来沽伶,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注提。事实上烧兄涕,自由光有足够的话题供大家热议遣两锹,例如特立独行的外观瞬肛、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等胯壳季,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资猩污。日前皋枷嘲,我们得到消息绦惮,自由光将在12月底正式上市销售澳,所以当这次在广州车展见到它的时候虏孩,感觉它跟我们更近了怯嵌侥。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti口,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种全饭,它似人非人谴价,行动极为敏捷萍购,也惹出不少祸端署,人们曾经持续对它进行追踪功,但一直未果烦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧诵停女:敏捷社啥、神秘节亨试。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字断杭屯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了经咸。   很长一段时间里秸改舶,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面桅任,并火热至今绞奉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合娩,起到补充细分市场的角色尼,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失藏素,成了途观的小伙伴坟挂。   野帝的定位低于途观雇耗屑,车身尺寸小于途观谱激孝,同配置级别的车型价格也在途观之下村乏灵,很明显假叹,它将与途观共同进一步抢占SUV市承瘸印,竞争对手将指向标致3008和日产逍客铣。   ●外观禾虫泌:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸定脖鹿,舍弃了老款极为个性的风格抨栏息,确实更符合大众审美膘耸,不过平心而论它依旧相当个性竞促骏。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起坞布敖,它显然不属于年轻时尚那类的虾,车身线条硬朗姑虾少,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点帕蚊拿。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现稼糕偷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来捶,喜欢的真是特喜欢芦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了逢必惹。   ●内饰讲还:沉稳通、无趣防昆、无惊喜   坐在野帝车内市列,从气味到设计都令人非常熟悉辜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格弦讨雹,在操作方面纫,由于没有太过复杂的配置祈痊癌,所以操作上手难度很低侮。" "  在如今的国内汽车市场中会,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车菲,紧凑级SUV是近两年的热门车型吾扩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型扦傲蓉,宝马X1在国产后荤钒,其售价区间为25.90-49.90万痪宦平,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似貉届克,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点哦涟,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下舶,看看他们的表现如何揽。   外观篇   由上表可以看出嚏,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势烙陵哇,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势适,外观看起来会更加饱满一些劳般。   对于宝马X1和奥迪Q3欢部,都定位于紧凑级SUV芒菊身,又有相仿的定价区间币景禽,无疑让这两款车成为了PK车型梢道,经过仔细挑逊肼缈啊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比铝。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅我卫,整个前脸攻击性十足市哨。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多行荆费。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯菲,并且配有自动清洗功能酣,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯诞典,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯芬。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蓉,所以整个车身看起来十分修长啥,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些募眉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感篇空,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足疗,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格司隶毫,看起来略显敦实完吉嫌。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素潭秘孝,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲靖。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型星祟豪,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代擦,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蔬团、动感和实用等特点贾遁爽,所以在中国有着不少的“粉丝”氨讽。如今矫,第三代飞度已经在日本上市惫,而不久也会顺理成章地引入国产苇甜,全新车型是否能够保持老款车型的优点缸恨,并且更上层楼呢呵迪?今天恨,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁尽,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案问撅瓦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片炔悲,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变钩襄锌。由于应用了本田最新的家族式格栅设计胯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般烂射醋,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多删狮陕。当然箔伴,这三个开口中只有中间的是真正的进气口菇降撮,左右两侧都是封死的嵌畏氓,目的是让新飞度更加的有型宿钨。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型几舅,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应绩炼规。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型成,日本人称其为“1BOX”厩,发动机舱十分短忻纭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum醒星:机械占用空间最小化甜江,乘客空间最大化)眷苦氛,车身长度更多为乘客所使用侣迷辉。但与上代车型不同的是贡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体航,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗凳损。   在车尾的设计中乐,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型凉肋并,此外阜,尾灯向上伸展歌,经后风挡两侧直到车顶诲东,这一风格显然来自于家族内部的CR-V懈。在1.3L和1.5L车型方面罕,车顶处有一个小鸭尾造型晚雄钞,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上房,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少稻。   新飞度好看吗份僧杰?也许这并不是一个好问题顺党,因为审美本来就没有统一的答案彪款。不过可以看到的是虱,新飞度的外观更阳刚考扳侈,更加运动化保藐,也更自信了露然,同时在内饰方面也走向了成熟搏搐。做个比喻吧藤,第一代飞度好像是一位高中学生妹抨瑟亭,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生目感署,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙揩愁割,慢慢褪去了学生时代的青涩芳瞧,变得精力充沛疽郝涎、充满自信硅溯倍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前锰吵帘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”匠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标脑,它看起来依旧如此的适合年轻人凛。没错翱,搭载着一车的新技术之后孙捍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手伴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价井。于是当新车到来的时候距,你一定和我一样对它充满了兴趣蓬仆颂。这是最年轻的凯迪拉克晴骆、最小的凯迪拉克病奸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克腹? ● 外观造型扔豢划:钻石切割风格依旧偿莆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖按瑰话、2013德国红点设计大奖岔仁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就假,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型踏祁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影核,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拣翁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶般辽会,只是这回罚箔,ATS是完全原创的作品度抵。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm亮感,轴距仅有2775mm杉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”避浇,而国内我们则把它当成中型车盗效衰,和宝马3系标准轴距版促、雷克萨斯IS成为同级别竞品婆粉睫,并比它们都要更小一些彤仇。   前脸的造型相当干练诗檀署,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张教痢,而是被很好的控制在一个合理大小上降,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了唱娜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条实戏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头购揉。出于空气动力学考虑冒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上巷谩,当车速高于60km/h时唉,前进气格栅会自动关闭视,可以避免气流进入发动机舱形成乱流持缓褪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)龄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性丝梳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型扰范,并带有远近光灯智能切换功能灯酷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计物扰,快速亮起藤,缓速熄灭的设定很显档次患。再往下看蓉继,闪电式日间行车灯寥、大灯清洗拆粟湾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片季,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀墟娟怖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要捻忙乘,亦或是造型需求牟涪,感性的来说补轨弦,可以视其为向着传统美系性能车致敬分茎躬。身处车内诫方,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嗜涡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”谎侧标。   ATS是一款后驱车截,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惭:50憨础,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款态拖砂,贯穿车体的俯冲式腰线剂、短前悬纽离,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态文溺铆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上畦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响跺堕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备划,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)面绰阑。而在规格方面龚枫伸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性即杀,前胎尺寸为225/40 R18话力,后胎尺寸则为255/35 R18枪然香,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力袄祥森。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统栖仑逆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致娘须宪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角餐脓獭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色曹菇,至于设计师是否真有此意纺想熄,倒还真无从揣测票。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少恍蛙擎,实际上宿惩睹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计荡咳懂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部悔绰,由此带来了不错的视觉冲击感剁怪茧,给后车以足够的心理压力呕,至少眼前的这个家伙一定不好对付如卯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型讥芜,至于3.6L V6车型何时会引进暖痉,官方暂时还没有表态罗,而是否会有V系列性能车型的推出颇偿弘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定邯掂吓。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满镜甘苏,虽然它是一款两厢车粱敌嗜,但当时也没阻止消费者对它的热爱楔商甜,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型稍,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型赌赫矗,两厢车朗行也就顺势推出叹及,可上海大众并不为此满意免,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型嵌司密,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫姆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额疆曹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型鲜,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫贤钮,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜吨享,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的霜,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性旗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎吕漆,这款引擎具有全铝轻量化的设计婪兼,对于减重以及散热都有进一步提升荤褐,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统斑膘。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些馆夹,参数上的差别却没有这些技术来的明显了。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱伯饭缓,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁闷,高尔夫在这里就比较有优势了辫,采用了四连杆独立悬架囱凉楼。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5惧挎,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蓖父槐,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的两潞哩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢领,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比勤耻,看看它的实力到底如何猎。 定位及对手分析拇场:瑞虎5定位高于瑞虎唾荆侨,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5喝某,定位要高于瑞虎车型笆食鸽,预售价在10~15万元左右肩亥,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元窝的。定位的提升领,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上酞瓦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面题。 【左上贸汞券:瑞虎5;右上剐圣:哈弗H6;左下馈螺拿:全球鹰GX7;右下师梅:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位攀辜寿,目前市面上的哈弗H6搭、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手交次撇。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低炕,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠芦驮估,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键匣。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型痢丁快:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱檬。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何是椿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来唤几,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验旱嗜。 三款车型具体型号及价格参见下表闭开: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显肆,GLI是其中相对惹眼的一个测,蜂窝状中网设计和GLI标识屡跨,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来邢箩溉。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微冉教忌, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的某石。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外激评吗,另外两款车型都采用卤素光源接苦。 车尾部三车间的区别更腥涛铡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼稀冲,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理臂锣。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合荆磺当,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎疆氓处,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎唱,侧重舒适性和耐用性蛊。   内饰方面郸,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型抒妊。三款车无论是在方向盘受沮、排挡杆底座还是座椅上税未,都使用了不同颜色的缝线作为点缀唤。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章圣驼灭:" "  奔驰S级在国内上市的时候譬百,奔驰就打出了“汽车发明者妇本戈,再次发明汽车”烧屎,对于前半句齐叛,你应该可以了解遍赏顿,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑浅。但是后半句是不是有些困惑呢蛊扳?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话彩弊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼霸,全球订单销量迅速上升氨砂僵,国内订车也需要很长时间垛刺,基本上4S店里的展车一到位就被预定了秀归。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷懦蜜纠?除了进行试驾体验之外衡掇,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比尽态蹬,相信看完这篇文章之后靠呈,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变勃诬合。   之前炭连继,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细滴财,如果你感兴趣可以点击图片阅读墨。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L绕,属于入门级别车型鸽票泉,排量为3.0T眠人炭,售价区间为舶剐抠:124.8-141.8万元之间裳脊腺,只有两款车型可选鲍。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T涉禽,售价区间为179.1-204.8万元澄,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了盼嘘断。   对于汽车厂家而言荒尝帝,旗舰车型永远都是自己的“代言人”滔,无论是从设计嘿壕、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现苹匪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比煎瓤泊,并不是要面面俱到的去介绍核潜,如果这样的话桂构,几大篇也不会介绍全舌。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外迟,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比虫伯,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的欺传汾。   对于外观柬瘫,依旧是那句话猩:仁者见仁疼,智者见智戚,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了藐陡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气抠,而奥迪则一直坚持这自己刚毅绿桔、冷峻的态度帕汐。如果非要比拼的话沤,那么最能体现科技的还是大灯的设计杯蹿豢。如果没有奔驰的奋起直追脚蜜,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪郝仕,但现在我想应该不会了焙癌,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼粳凉爽。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蹦羌陀,所以从侧面看起来就更明显了咖敢,奔驰依旧是将优雅做到极致勒勘剿,而奥迪A8L的车身线条并不明显壤,前后比例也是十分协调蚊扛梁,整体表现的是一种中性美瞄逛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果理。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说点垮,最能体现出美好一面的就是细节的处理丝枯。比如胺驰申,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式板溪,只有在R挡的时候才会开启俏卫,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果瞧。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式厢帝,当然这也没有异议虏,但是和奔驰S级对比之后攀狠丛,就能体现细节上的不足了萌铅,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去客括。   本文导航泼:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M昆狈痉、G楔玖、QX翘、FX拎、EX我葱,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛纤,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现妻哗,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX耗己诗,趁着2013年的尾巴惧拔闻,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe沥茫焚。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些膳,这一方面是出于减少空气阻力的考虑肌架刑,提高车型动力哎逻,一方面也使车身稳定性得以提高奖监。2850mm的轴距虽然没有变化莽体坑,但是空间分配上辰鸵,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排楷揪。   前脸整体看上去十分圆润饱满秆陀钉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力摧舵千,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点勿誊砷,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸长星胸,L型大灯像两双飞翔的翅膀瞪洛毖,随着车子的启动廖抠,展翅上扬绕些。不过这款车的前脸上耐襄晃,我们并没有发现雾灯的身影揣。   与前脸一样船付,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒啡釜,但是的确比一般概念上的跑车要长很多丁归,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉渺钨,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力惺。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来焦卑倪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面碧扇匡,博得了不少的关注胆仑。大家这么关注它肯定是有理由的躲婪柯,名图定位于索纳塔8代之下晌妈、朗动之上乘氰,依靠丰富的配置蹲伤、合理的空间和稳重的外观内饰酸,实实在在地填补了中间的空缺痞递力。据了解枷,名图上市后将会有8个车型碌滤,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型抚?曝光北京现代名图详细配置)嘶担。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型凸,1.8L自动DLX憾熊抒,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型步痢。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侥馅卑:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近缺态孰,启辰R50X为8.28万公,MG3 Xross的售价为8.47万元掏筛菠。按照车型划分来说抗庐长,启辰R50X属于紧凑型跨界车鞭,MG3 Xross属于小型跨界车瞪韶。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蝎泛溅。但在外观方面碴颁,MG3 Xross比启辰更都市豌乘平、更适合年轻消费者拓谅行。   启辰R50X   外观方面盛艰,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板烤埠,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架贬。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm亲燃。由于增加外观套件道剐卤,尺寸自然会比R50有所增加氰,不过也仅限于外观上从抬窖,轴距依旧为R50的2600mm胳眷,同级车型中算是比较出色的数据汀。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版深蛊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在突。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上茫迹胸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素皆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素苯寒。   侧面变化不大幢,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同温辅轻。典型的跨界车必备配置行李架睫,是MG3-Xross不可或缺的一项配置壁淑,有了它的陪伴溯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想涩临攻。看似设计复杂的尾灯深阂克,其实并没有让这款小车失去应有的简洁瓶狸诽,也正是它的出现哨,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升拟乳卿。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘦:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中察溯对,虽然MG3 Xross的售价更高豆铰,但在配置上却没有太大优势馈。启辰R50X中装备的倒车雷达暑徘堑、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现堑技。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性刚,同时对关注度和销量也有较大的影响腿杰。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一填酬邯,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况骨颧,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好内汹拘。另外粮,天窗也是大家乐意看到的配置隶壬,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气落瞧。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致岸山,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一协。三点式倒车雷达聘,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用苔垛,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置贸扣,也让尾部的整体感表现更佳瀑渺。   本文导航仙:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车辉皋?”每个人都会在心里问这个问题婚。它是个新来的家伙乡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔涣簿华。“这不就是3系的Coupe版本吗胳烤?”有人一语中的邦迸敛。故事讲到这里似乎就可以结束了沏巾,但事情真的这么简单吗乃黄?当然不熊茫耪。在真正去驾驶一辆宝马之前憋,我们无法给它下定论冉蹈悉。于是问题变成了摄第瘫:“4系是一辆什么样的车牢?”   几个小时前(11月12日晚)科淌,4系刚刚在国内上市磊,售价59.6-73万元敦掀。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人慧圭,但不管你是不是4系的潜在买家泡棱,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情琉。因此挫得,我们为什么不暂且抛开一切杂念垢熊,而单单去欣赏这辆车呢纱婆?   ●外观射胎幸:若要欣赏巢恨,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line午咕,中国官方名称435i 豪华设计套装碎是。仅从外观来看摆号梯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力湾番司。原因很简单武,它的确太像3系了兴窝瘦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位阜锨森:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此阶镶琉,4系如此像3系(F30)飞偏羚,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系揩典米。大家难免会因此而看轻它蹈补,说它只不过是从3系分出来的车型罢了傻烈邻。再瞧瞧6系腺,虽然与5系和7系的关系不一般瀑惮,但它显然幸运得多下慕舜。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地涟蛙头,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来必姬技,即便这辆车没有装备M套件裙,少许运动的气息也能从这包围中显露出来败扫。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现纺辆,从这个角度看匆无艰,再也没有人会说这是一台3系了背弘芍,除非它在梦里见过F30的3系Coupe罐冒。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上临爆弦,易成为人们眼球的聚焦点郴缺,有些喧宾夺主的意思巳。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果佳。不过轮胎的配备让人不免有些失望妹,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7许,对于435i这种动力配置来说惰莆,225mm的轮胎确实有些太窄了忿榔面。   从车头到车尾回,你的心情会越来越好伸腻,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方靡。细看尾灯造型浇猩,它更扁更犀利昏,与3系有了细微的差别络难,配合流畅的线条硕杯衬,再没有旁枝末节镶,给人赏心悦目的视觉享受幌举。   ●内饰呐劣酞:领导售巴绥,我可以直接贴3系的文章链接进来吗郡? ? ?   4系的内饰应了那句老话崇:“以不变应万变”勉司。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”撵蔼幻。为什么这么说勺火?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了跑丛方。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散宏邪戮,如果真的会有人选择这款设计套装丢群,我只能说是萝卜白菜各有所爱了稍琳颧。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人悍想,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷默劳,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及练,不如回过头来看看那些被你所遗忘臂,或从未关注过的豪华品牌凶表。在它们身上韧岛,有你难以发现的豪华品质捅旁蔚,也有能够让你折服的豪华配置霖,总之娶,在选车的过程中料查遍,尽量不要做的太绝樊扯划,因为买车不是跟着别人的感觉走诬恃蚕,选到自己合适的才最重要第。   《抉择》   选车是一项既磨练意志孩喘,又考验耐性的工作泛陌。往往在某一个时段有一丝懈得饪ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生笑。网上车市最新推出的《抉择》栏目紊熔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题喜,做出全面的分析与指导呕搂,以同级同价讳膝、同价不同级等角度出发胚鹃,全方位给您最全面的购车支持承耗恭。   X是一个颇具神秘感的字母芬颁,我们经嘲曰可以在电影中看到这个字母的出现蒜邓,往往能与这个字母挂钩的人物拌戒深,若不是什么超级英雄达洪,就一定是罪大恶极的反面人物罐烂。在汽车界同样有着这样一个级别的车型敌剔宦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂笆韦。由于种种原因商,这些汽车界的X-man无法全部到程劳ァ,而今天出场的这三位磺敌,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解桨韦熔。   两款日系一款美系骆丝纳,这样的搭配或许有些欺负人骄,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人驾败捶,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况泞。作为ABB之外的豪华品牌酗椽炔,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌妇氰,都在顶着巨大的压力在中国生存者场。当然噬关捎,它们之间的生存状态可能有些并不相同老,这与进入中国市场的时间迫、推广力度晒、价格等多方面因素都有这直接原因冀当锰。SRX踩、RDX和RX希剔,既是同时拥有X标签的SUV车型腥,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母麻,这样的巧合其实并不常见鸿沟,但名字的相近却并不能代表实力和销量艇。   日系车的细腻是广为流传的优良品质墟,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹势岁栓,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代辽笆柏,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏废蛔。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后泛练,将其取代的是刚中有柔辆,粗犷与细腻的结合体衡敞,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱舵。   本文导航羞晚夸:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知擒歌,很多汽车厂商都为国人做出改变颂痊捕,纷纷推出加长版轿车丛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报耽啸唐。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵了。新车在天籁的基础上加长了135mm彤庙,但它真的只有加长这么简单吗尚爸?显然不是集迸,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己佳花。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型覆,新车定位要高于普通天籁前饱笑、迈腾雅阁等车型尼谜哗。新车在现款天籁基础上研发的全新车型商褐颧,与之前换汤不换药的公爵版相比惧堤翁,全新车型有着非常大的改变橇男盾,它注重车内空间对,更注重后排的豪华感受厩凉郸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型抖建仟,主要竞争对手为丰田皇冠憋吗、马自达929等车型温秤。公爵自1960年以来共推出过10代车型矛椒蛙。之后公爵被日产FUGA所取代湘,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出史枚。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表猫套写:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上坏扭竞,新公爵版的车身长度完全领先于对手策敲暗,并且在轴距方面良,全新公爵版也击败了其他金正对手扩。在车身尺寸方面哪蓬恒,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度汐特,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了深。   新车的前保险杠经过了重新设计赤,前进气格栅内部增加了镀铬装饰认妙纫,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次楷。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰遂娇,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车困抛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上叙陡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多价佩那。但全新外观并没有显得笨拙螺脱阂,相反侧面线条看上去更显硬朗誓寿眠,同时还提升了豪华感的垫普。17寸轮毂采用了全新造型度录雷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁荆牛。   同时新车的尾部也经过重新设计偿潘鞭,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低撤盗够,让人心里觉得踏实甘懊查。四边形排气管镶嵌在后保险杠中玛,这也是日系豪华车惯用的设计手法沁绅肝。如果说现款天籁的外观偏向大气运动订,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅琳建丛。   本文导航燃喜蒋:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可扔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心祭。不久前偷坟,哈弗H6推出升级版拿,现代ix35也完成了小改款单,今天我们就将这两台车拿出来比一比乾克慈,看看在汽车领域内簇胚,中韩的差距是像国足那样不争气尼阑劫,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力猾培教。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比孤,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大糜,而且发动机的选择也更多渡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少玲,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些趟虱。售价方面两车差别较大瓦沉,这一点也一直是自主品牌的优势所在息辅,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右邵孝耿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠块桓好。   外观固赦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大逗,比较明显的是在车头垃楔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识仆,另外在车头下部进气格栅棘昏、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理菠徐盾。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大颁察,不过因为仅有三款1.5T车型皑,因此他并不是今天的主角纳。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型藏娃:第八代索纳塔)我,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型即:全新胜达)娟,两者在ix35身上很好的结合在了一起饭卤篙,看起来既有轿车的美感蕉溉,又不失SUV硬朗的气质铂顺。 外观配置对比篙饭泡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大瓢络,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元裤曙滴,优惠后的成交价在15.84万元左右蚂,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近落首,因此我们拿出这两台车作对比料。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富降速胖,除了天窗承,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能讽恐,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备矾。   车身颜色郡呕:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35簇氓撅: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多沸唉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点扳,多了一个闪铜颜色的选择舒。哈弗H6颜色也足够丰富蠢,平日最常见的白踌哼城、黑激、灰卑毕、银都具备长盒焕,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色算,基本足够满足消费者对颜色的需求虱千。   外观小结屎:   外观方面我认为两辆车都很耐看犀,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言掀劝,因此更显时尚歪借、硬朗糠弄。哈弗H6外观也很不错簿擎灿,可以给人非常沉稳踏实的安全感馈蜗,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版沮承榔,外观就更不输给现代ix35了诺苇蹲。更喜欢哪一款见仁见智尼嗓,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比叼创霞。   >>>慎防购车陷阱恐椭信,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV缕榷泥?当然是因为它空间够大妒文,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因熊。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢栏?或者说什么样的MPV算好邵焊零?多大算大速咖?今天缴呕,我就从一个汽车网站编辑的角度鳖,跟大家分享一下我的标准和看法滦寸垄,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现科。   在我看来隆膜,对于一款7座MPV来说茅闭。大家应该首先关注它的乘坐空间桶房,特别是第三排乘客的乘坐空间休屁卿。因为以我的经验霉,7座车型中隋稠浪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蠕。要不就是顶腿恫桓,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受郡。所以在选车时票鸽芜,这一点大家要尤为注意色建邢,否则第三排用不上超间,倒不如少花钱买辆5座车吵懂辅,平时还不用拉着那么多空座椅耗油苏妻渐。   第二个关注点是后备厢咸殴,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间兼递沽。很多7座车型在展开第三排座椅时相台聪,后备厢连放个包都费劲了蚕寄。试想车里满满当当坐着六七个人的时候久,有可能一点行李都没有吗泊?所以这一点己蛋,大家在选车的时候也要注意定林。   第三点是便利性歪,这个除了日常的储物空间外驼,还包括第二排上下车的便利性寄椭燃、进入第三排的方便程度等眯。对于7座MPV车主来说骨扦渭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的瓤檄。一般来说前排往往是孩子爸妈末,而后两排则是父母和孩子渺锋锚,可以说是老的老看闷伞、小的星纠隆,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人凳。   开头长了点坝,主要是跟大家分享一些经验酗步,下面我们进入夏朗评测鸽滩噬,看看它的表现如何搔。按照刚才说的舶背鹿,我想先聊聊乘坐空间和储物空间慰窘。至于外观掠宏、内饰础陆、动力等弘鬼极,它们对于MPV来说属于非决定性的内容扇蹲模,我们稍后再谈梯慧奋。   ●乘坐空间巩:7个人都能坐得舒服   如开头所说的拖窃,一辆7座MPV卤聚,前两排的空间肯定是没问题的谦。比如我身高175cm萌步,坐在前两排时头腿部空间都很充裕痢挝环。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm接,靠背的角度也可以调整30°左右室。前者很重要崔冷屯,可滑动的范围越大癌,和第三排相互迁就的能力也就越强赏娘签。   从上面的体验来看咯性桐,至少从腿部空间方面来讲锰,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客鲜,而且进入第三排也并不是很困难偶卯履。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何项卸掠。   夏朗的车身宽度达到了1904mm搐史,几乎领先于所有的同级别对手八,所以相应的控救,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的祥彪匈。另外有一点大家很容易忽视的是捍涩,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局氏八。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蕊,而较窄的第三排(受后轮百弛息、后悬架影响)则只乘坐两人憾虱。   与夏朗相比驴些线,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式媚。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适毙,但空间本就不大的第三排还要挤三个人配驴,满载时第三排的舒适性可以想象沛订,一定好不到哪去袱闷。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置逞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口投饯签,而且五个座椅都是三点式安全带辜妮,都配有头枕惶,这也是其他车型都不能比拟的一点茬。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅抄丘,比如长辈腿脚不方便进第三排阑,那你大可以将儿童座椅装到第三排琳,这个很多对手真没有扰港泻。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立巢黑,到2013年11月新车上市跑,短短4年里协台,观致汽车为世界带来了太多惊喜权便恒,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿点烩簿。新车迟迟不上市驮豹擦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口套百筒。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开堪疆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展忻深。是骡子是马斑敦嗽,终究得拉出来溜溜辈,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品套栋悍,到底有没有想象中的那么优秀构?趁着这次的试驾活动谴吵起,必须让各位清楚的了解真相巍泥。 ? ■ 见观致不谈奇瑞馈?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢佃受阜?这是个很敏感的话题桥冉烹,却在任何一个场合都不得不提弗碌。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比啸露,而对于观致这个全新的汽车制造商而言秃拖邢,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入焚囤,而非决策权渗透鲜袱,这个是一个需要十分明确的概念鸥。   综合来说碗踌,您只需要知道裙烦季:它是一家合资公司背,也是一个中国品牌险连,但是它的发展不受制于任何人腾, 并拥有独立的踌、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员掏,制造的也是全新的两、面向国际化市场的高品质原创产品熟笺棵。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中既,副董事长Volker Steinwascher石清仁伎冀、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物季部,前者曾是大众集团高管皇帛妇,后两者则是举世闻名的顶级设计师居镣。所以在观致3的外观造型上悍,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知撂。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下辟,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路砂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品弥,车身尺寸睦瓦繁、腰线的丰富程度等涛斧,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球扩。如果一定要说有什么特点的话能,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙哇灌捕。   不过沉捅迫,若是细细揣摩这款新车传毙饶,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异扮风。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性崔羌懦,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思埔泌邯。而由法雷奥代工的前大灯疚宿哭,不仅在制造工艺上彰显大厂风范臼抚,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求椿,如果您愿意再多支付一些费用具临,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯苏、大灯自适应开启及清洗等配置谷睦。   除了前大灯内的LED转向灯之外谷荣弧,后视镜上同样布置了LED转向灯肺,只是LED二极管贴片的间距有些过大功犊弗,点亮之后似乎缺少那么点感觉需氦讳,而厂家的工程师也很认同我们的看法箩,表示会很快对这种设计进行改进棋兔。而后视镜的特点是宽度很大裳梦薪,可视面积优秀狼率窘,并带有电加热功能睛末。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称覆瓦犀,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑表花昧,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素玛,无论是大灯朵抽、尾灯组布局盾达微,还是倒车雷达的探头布置等等航。而很多时候潭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的顶蹋,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品夹费,设计师的固执被得到了采纳官。   有一个很好的例子来阐述这种情况胃狠,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本葡杏牧,在车尾使用单雾灯和单倒车灯详画麻,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的撼参闲。用厂家工作人员的话来说填,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生扳垃冠,必须成双陌美材,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准牛巨童:LED光源+导光条辽、双倒车灯星趴、双后雾灯碗绍抛,灯组的供应商仍为法雷奥镣醛供。   尾灯组本身的效果相当漂亮缔,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体衡邢事,但不得不承认的是寸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少辑。双边双出式排气管刷薄、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到捅湿担,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统嗽。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配戮踢,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式防,前者搭配在1.6L自然吸气车型上逃狗愁,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属瘸款哩。轮胎方面观致3也是十分的给力敲,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品必绅,因此马牌就成为了唯一的选择殴常祭,对于消费者而言自然是件好事吝。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎垛,这款产品显然更注重驾驶舒适性疮,但规格上似乎不那么亲民纪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5豪苟,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条舷,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了毕零。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中空急,虽然市面上可选择的车型非常多截茫,但是想要在其中选择出一款空间够大铆钳涎,配置也不能太差的车型鼎佩磨,着实有一番困难巾。近期我正在为选车而烦恼牌凤壁,裸车预算在10万元上下凯垫枢,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多郴,所以对空间的需求比较大鸿,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上退吻髓,今天彪瞬斤,我们就在这两者之间存侣夺,来一场空间的较量纯趁忙。   飞度共有5款车型赊碉甜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间窖逼些,骊威共有8款车型率朴茫,售价区间在8.58万元至11.72万元之间阀。此次对比文章中譬喜忻,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比呕,两者指导价分别为10.42万和10.58万骄,并且在上海都有一定幅度的优惠啼婚,实际售价两车差异不大架。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观讼斜:飞度时尚运动杆,骊威中规中矩篮卢。   在外观造型上湘,飞度外观饱满抱,硕大的前大灯巢霉旧、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚餐,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)建,不过现款的外形并不显落伍沸翅。骊威的前脸进行了重新设计侮胜胜,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达坡翱良,不过整体造型依然中规中矩你电崎。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面淋感校,飞度长宽高三维尺寸分别为饯雇:3900×1695×1525mm猫色居,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm褂,轴距为2600mm桅杭蹿,从数据上看碌咸,骊威具有绝对的优势啼胚。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助私表,请继续看下文经宪。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂迸,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强突到分。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎护,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎售贩匈,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力赁惦。另外萝,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异炼型,飞度为前后盘式旧拳,而骊威为前盘后鼓煎和。   骊威的尾部设计比飞度更显方正甜钾挂,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用百筏,对提高倒车的安全性也会有所帮助飞判琶。相比之下脊,同价位的飞度没有此配置缓萄,有些遗憾莆浇迪。两车都配备有伊岸钕郑控钥匙弓,飞度将曳蚊淇埽控按钮集成在两把钥匙上箱碾,而骊威的叶冢控器与钥匙相互独立屋,而且仅提供一个壹担控器盟炊,不过两车都装备发动机电子防盗系统垦。" "  现在出现了一个有意思的局面宿,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车林硅环,而且还有像大众汽车那样阶卜,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号懂,在大众汽车之后珊房诲,东风雪铁龙同样采取了这样的做法短,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍特,同样起了一个人尽皆知的响亮名号穗。下面我们就来一起看一看这款车趟半算。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型马:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗鳞竿?不得不说场傅掂,从外观上来讲梆,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了婚缄,购买它的人们弯兽,更多是在预算有限的情况下追求实用性韦浆棠,谈不上什么审美喜好谦惺。而全新爱丽舍的外观设计寸箱帛,明显向前跨越了一大步貌券喷。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人相公,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人霓耐型。   全新爱丽舍的轴距为2652mm何,在紧凑型入门级车里还是很有优势的科理科。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来簧食,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的岛丰凸。这很符合中国老百姓的用车需求矛邦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌愤,注重舒适性蔬,但行车噪音比较大蛾敬。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启嚼屡,除此之外详,车外再没有开启的地方界驹定,所以笔者觉得使用起来还是不够方便哀盆。除此之外滑蹋匈,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头板,倒车影像这一配置在同级别中同样少见脐,属于全新爱丽舍的卖点所在饺。   本文导航南:" "  一直以来抗试,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型问虐剿、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉视蔽妇。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用师熊精,但始终让人觉得有些激情不足死,与犀利的外观不太相符媚蜂。日前隋,MG5带来了一款全新的1.5T发动机瀑炯,传动升级为6前速自动变速箱玛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统亨洽诬,提升了该车型的整体素质猾。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型拿瞬,在外观内饰方面变化并不是特别大尝粮希。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己珐酷,新款MG5 1.5T也不例外叭。如果说红线彰显了运动气质饥佳矾,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些阂珊。   新款车的侧面造型与之前没有变化趣,作为强调运动的1.5T车型钙倪烁,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果什撬搅。车尾的变化也不多爱,远观基本上发现不了变化所在咕冒。   本文导航部:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手洁,而在中国市撤镜尉啤,两者的竞争更是激烈蛙袍唱,A4L一直在销量上处于领先地位队,但宝马必然不会轻易言败欣括,所以我们看到了宝马316i的上市士澄半,其价格下探到30万以内覆搔,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的具蔚,豪华品牌起、售价30万内付皆贬、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足缚陆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣室翻伺。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型惭俺,还有手动与自动可盐掌鹆取,尽管我们不知道具体车型的销量数据驳昧,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的胆佛,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距贡苇贩,并且我们看到官方定价方面案当密,316i进取型甚至还要便宜8000元炔射,不管你是不是“壕”暑,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观攘氏:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说革连坤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了韭际,在大部分城市岁稿椒,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影考宝,所以过多的点评话语我就不多说了粹,谁更好看都是自在人心的事夯彩含。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心柔睛未,但是小编还是要尽到自己的职责讣通苹,必要的展示必须得有份狼献,下面就看看两车的车头正面大图对比毒俯河,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯裴狭扰,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯铆究驹,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装虾屠,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蒋,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了盟。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型襄卯死,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm钎,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了掠溉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果矫,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位究。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计抽盯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了灭略佬,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)磺凡淋,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了讣虚驮,不过这都是个人审美的问题了艰雾,整体两车的外观设计还是在一个水准上效夸。   轮毂上炯,两款车作为车系入门版车型韧,都使用了16寸轮毂洁少盯,尺寸相比各自中高配车型是小了些惕诉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎救镶,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水氨,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎秒蓄筒,并且在胎面宽度上比316i更优灌恃动。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象泉,用一款中级车以较高的姿态切入市撤衅亍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头淑,按部就班的推出了中级车GA5固、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型刺奥,而随着国内SUV市场的井喷科示,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声拼。   好的产品才能抓住消费者嫩,为此广汽传祺也下足了功夫和努力健岔。在今天试驾的这款GS5身上酣阀,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监诚矩,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来骋五,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢粟?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念巩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蒜,看上去却十分洋气绊柒删。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732洼、1854橇肉、1680毫米迟瓢,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间汲盛,这也是国人喜闻乐见的瞬始。   车头的设计略显凶悍椭,设计师称设计思路来源于雪豹举。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计献佛,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人亨魔娃。前大灯采用了透镜式的设计肚佬,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯椿刺,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的葱夸捻,这个考虑绝对够实在隧末懊。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强估溜裸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势誓帽,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果煤侵,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视塑。   在轮胎方面噶澳,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的乐磐鸿,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎撼。轮毂的造型十分普通添规,只能说看上去很顺眼比较实用吧变莎码。   尾部有一个明显的掀背设计单修,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉缓。尾灯采用了主流的LDE设计殊,搭配大尺寸的高位刹车灯刀颓醒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色哪,辨识度也更高戌跑倍。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车缴碉?是豪华奢侈的奔驰S级拒,还是“上天入地”的路虎揽胜耿哥妥,亦或是驰骋四海的保时捷911浪?对这一价位的车型来说蓖吉,什么才是决定性的购买因素百触?是配置还是性能扣僵拭?车型对这一价位来说到底有多重要秦零菏?要回答这些问题当然还需要专业的解答秒锑。今天伞腺室,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车盗事,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级团、屡创“加价传奇”的路虎揽胜拜蹈,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版问,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车撂僻胶。非土豪们猩斥,退散~   由于有200万元这个限制蒋,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L屋,刚刚上市的S级售价与揽胜持平秋,但市场有20万左右的加价猫,且并无现车华。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型宦乾,这款车终于摆脱加价疟,进入平价销售阶段设啊,当然能否买到现车就看各位的运气了绒百摔。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版丹关仆,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的诵,但跑车的身份无疑是最拉风的鼓。   尺寸上实在没什么可比性陇,加长S级无疑是其中最占长度优势的俯悼,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短长,跟标轴S级还真有一拼娩,巨大的高度也傲视群雄烁,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势盗。最后我想说的是诵,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了妓类,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到仕节氢。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了断,公平起见还得排除车重因素哪。别看S级一副身宽体胖的感觉觅,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下乌,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者壳酣。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心鹅扦喜,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开娘,别吓坏了后座的VIP激哆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人寞稗,但也确实相当可观了别洗哼,不过由于这款引擎还是有一定年头的粕烫,其276kW的最大功率是三款车里最低的夹哼。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎拉。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方暮。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的寂婪挤。不过写到这儿我很想问一句膜皑丝,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史稠驾僧,就能成就今天的丰功伟业硕,是这样吗痢匠贬?就算这不是一个伪命题就缝,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件侣瘁汉。那么建,历史能代表什么复聚?之前肋墩嚼,我肤浅地认为瓮,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边类,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到倍,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时饯坏,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的胜汲。 ●何为中国专属肠队纷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型凭:S400L两款抹、S400L混合动力一款夹、S500L一款旅春忱。相比世界范围内的S级天阜,这些车型有三大特点另沙晦:全部为长轴距版柔筒技、全部为汽油车浑、S400L两款车型为中国专属联精凌。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长煎疽、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长荤惰付、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意毒蒜膝,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机汐。因此接街滤,中国专属的S400L与它们相比抨,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机埂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关逃甲。我们已领略过S500L的魅力膛耗冗,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版康洼漠。   ●外型丝:更长睬巢东、更宽壤獭、更高潍错,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位揪亢肯:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致壤吻帛,尺寸上布具想,它比上一代车型更大旗创渺,轴距则保持不变杯骑。从数据上看超,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型镄怠,但落实到实际的视觉效果陛歇汤,我想没有人觉察出几十毫米的区别篓手绒。相反持芦侣,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大黄朔、霸气很多忙糙究。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个奇埔拭,根据车辆配置的不同寇泌,全车使用的LED数量有所不同绿肩。我们不知道具体车型的LED数量氮,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的缄橇,它足够惊人磊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场险郡、中国市呈挚郯邸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场烽哄。对于中国人来说还铂睦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发臂剧巴,中国人将有更多合适的车型可以选择速撵啊。同时澜天,市场竞争日趋激烈屏般,汽车售价降低沟、经销商服务更好姬。   作为目前全系的入门级车型蹈,S400L尊贵型的配置必然处于劣势胚。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受抬,但实用性配置的减少将直接影响日常使用郎促。对于S级来说锰寒,无钥匙进入功能十分重要凯痕笺,没有它崩,许多车主会无法接受纲赴。   如许多人看到的一样适靖曙,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子纤。在奔驰车上翅据胜,总有许多你也许永远也发现不了的配置硷亲,它们中许多都与安全相关品岸抒。比如S级全系标配的自适应制动灯甜陵,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度磺痪吧,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳炽。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故撕厘灵。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题丘靠轿,什么是MPV车型辈少抚?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影兑每卸,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念停渤,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蔷驶埔。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型伦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断破边,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型队渡。是MPV乖冀吗?是轿车成?还是旅行车莫撑?这看起来确实是个很有难度的课题境吗拔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题侠。   当然这次大家不用只听我的一面之词妓,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论导辞勺,而且他们一个是马自达5车主花晚,另一个是沃尔沃V60的准车主橙闺,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比撅触钮,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型股愁。   首先登场的是胡正暘漂创副,大家一定不陌生闪擒弟,他是我们汽车之家评测团队的成员斧哇康,今年27岁位届,算是个文艺小青年饲,热爱生活场记,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来垛会钒,刚刚新婚不久帮,正是对未来充满希望与热情的时候谅。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动芭乏姓,如果家中添丁的话俄供麻,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标茹。   杰德测试车刚刚来到编辑部计,胡正暘就迫不及待的去体验了筏,据他所说蛔拇廖,看到杰德的第一眼就已经爱上它了幻小斤,属于一见钟情石壬。另外从外形线条以及车身尺寸来看莱拆晴,杰德都和V60差不多拎,是辆旅行版轿车的样子络。   当然外形只是一方面坦糯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间锌鞋记,特别是第三排座椅溃奔划。实际体验了一下诧裳,将第二排座椅滑动到最前面的位置曹,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量诚甫,头部也有四指空间低破。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单颈深龚,之前的文章中我们也有过介绍现,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法稼。   更多精彩视频拦斡呢,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下霖裙,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间擦,表现基本上与V60相当衫巾的,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱辑谴。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况撂,在放倒第三排座椅的情况下慰,用同样的一些物品存放来对比堑冀,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些扳懈始,而如果使用上第三排座椅节箱共,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了竞。   胡正暘对于杰德的看法嘿签:   首先杰德样子很好看睹底痹,够时尚干翟,年轻人都会喜欢是。另外跋虾拔,它虽然看起来和V60旅行车差不多大承,但是内部空间利用率更高憋南,实际空间体验也让人很满意锰,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间崇寡,这点非常不错痹,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题嘶毙骑。   不过它有个问题刹适纪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了谜,只适合短途出行溉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了肩蛋,如果需要经常外出长途旅行的话呵辅纲,5座版车型更合适含乐。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV泛喘,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间刀。近期聘挨橡,2014款雷克萨斯GX400推出市衬娉肌,作为小改款车型悸鳖垛,此次推出的新车在外观方面做了改动罢圃篮,同时在配置上也有一定程度的提升叉,动力则保持不变郴碌凤,售价方面与老款车型保持一致驴搜,提升了新车的整体竞争能力苯苛疲。下面跟随我们一起来详细解读这款车型香。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307奠茶、308茸南氯、408桥隶,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售辽搏躬,现在又来个301岗,不要说是消费者慕赋,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙歇纲陷。这就是紧凑型车市趁卓拧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域幸磋惫。东风标致301矛头直指桑塔纳锯赶椒、捷达和昕锐几堵,我闻到了火药味切维霖。   11月19日上市串居,预计售价9-11万稀,与雪铁龙爱丽舍同平台患驼危,只有1.6L一个排量龟人,变速箱有5速手动和4速自动可选雇火膘。以上这些是东风标致301的一些基本资料坍讥,厂商对这款车的市场表现寄予厚望涩寿麓,因此从很早开始便陆续放出各种消息侧孩,以增加关注度丛魏萎。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同椽恕,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版酗嗜,为全系顶配赐佃焚。咱们从标致301的身世说起辱殊坊,先把头绪给理清了杭弄鸵。   ● 东风标致301是辆什么车凤?   听到301这个名字华,大家都能知道段玻硼,这是标致的“3系列”赊操,但307京泻、308听过级宛,301却是第一次听说锹翱。其实301的身份一点儿也不神秘贫,大家都记得富康吧灰?富康是雪铁龙ZX绘登,后来在中国改款改名断效,叫爱丽舍茫。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”阑,这是它的第二代产品热,而301鲜屑骂,就是标致版本的全新爱丽舍并,它们全都是一家人眠丹驼。   对于大陆市场来说锻,标致301是张新面孔钵,其实早在去年底它便已在土耳其上市甭,之后陆续在阿尔及利亚寡、俄罗斯等许多国家上市玛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产模,同时呕嫂,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等憨。它将被销售至世界各地疲,成为一款全球化的车型汹勾泉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫匿魏,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蓝蔑辽,标致301的外观乍看上去没有什么特点纱甲赦。你可以猜到这款车的定位了胳哀,30岁上下森掏陛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它硅。   其实301长得有那么一点像508杀孤,这是很正常的鸿倡,毕竟出自一家门微吨朽。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通磊。要让更多人接受佩闷,太个性肯定是不行的呸练柔,所以这个设计思路挺好持疗,也应该挺对中国人的胃口镶讽,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型传胸跨。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳勘竿外、捷达俱、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm钳材,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些记。不过它的备胎又回归了185mm骨贫杜,而且焕,可能是出于成本控制等原因挺,备胎使用了不同品牌的轮胎首。   我个人不太喜欢标致301的尾部炯,总感觉哪里别扭狭,也许将来出个两厢版会更好看路脓荷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少烘阑,而且中高配车型都有拷沟,比对手厚道缅。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足片程稻,温度适中频,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地杏奖,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蒂把乃,他们不仅发明了西餐餐具婪济:叉子桑,还孕育了诸多跑车品牌漏顶,比如羚:玛莎拉蒂诫。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车抢位桶,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车拆略巍:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)尖拜般。   ●外观逼:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车悄,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级酞酒恍、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色手闷,它们都是标准的行政级豪华车焙,有着一副不苟言笑的严肃表情土欺拦,外观线条规整很,那种气场让人敬畏咐垮夯。   而玛莎拉蒂总裁则不然瞄骚廓,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别拾,但气质却截然相反唬。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计舵,标志性的大嘴咄咄逼人栋,意大利人对于设计确实有自己的卓见申埔。   如果将总裁与同级别对手放在一起敌,它无疑是最夸张搜、最具美感的唾。这的确也与细分定位有关系假彪擒,奥迪A8骋荆汰、宝马7系这些德系豪华车都以低调丹柒汕、沉稳为不变的设计主线拐,更多的在表达权利居,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感瓶贪。而意大利人则不然裳毋,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识汰毕玲,即便是这样一款行政豪华轿车美,依旧坚持了张扬的风格许冕。   这是我第一次见到新总裁的实车跨,它确实比老款要漂亮糜休,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤阮,而新款前脸带来的侵略性更具气质耪。   车尾相比车头略显内敛啊,双边四出的排气管成为了最大亮点淳怠罕。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主筋,聊及为何选择总裁时谅褂,他满脸诚意的跟我说拟扒硕:“好看!跟找女人一样猜签,好看九。”“呵呵挛脸,好吧撤。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着丝亭楼,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳拱瑞钒,卡钳由Brembo提供赏簿,颜色理论上是可以进行选装的疟范。轮胎为倍耐力P ZERO系列曝输犬,前轮尺寸为245/40 R20哦帕,后轮尺寸为285/35 R20糕酬罢。   ●内饰勒淀:运动豪华是主格调   置身车内憨械,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅剔霜茸,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计傻狸钨,显得有些过于保守了广呢臣,不过各项做工相比老款车型有一定的提升徊,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方琴骗唐。   方向盘直径略大莱,背面配有尺寸硕大的金属拨片秋,手感很棒酮。导航系统为Garmin惠堤休,7英寸液晶屏尺寸不算大句翁,中规中矩容。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中翰拣暮,已经很少遇到长相令人深刻等坚李,而且相当满意的车了颗辖嗣。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高昧拖财,价格低姆幸澈,与同级别车型竞争性价比十分突出怠脸。但在长相一直不怎么给力哥垢忍。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线呸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了刚硕。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准绞鼎,不走伪高端路线的致尚XT戌,其动感的造型非常独特憨涉。在我看来姥佃,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确句酶,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出技,购车群体越发的年轻化驳看。   说他年轻苯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来管。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连刮卤邯,这只是时尚的一部分嘘。   前包围的造型充满了视觉张力霉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大陇,雾灯框处还配备了镀铬装饰条协,显得非常动感跑。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表稠雇。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致钦恰,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传变坛范,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO耪,这也是在向合资品牌看齐蔚。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利闷捎萝,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调搐扑董。而在车身尺寸上戏,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格挝,长宽高分别为4425×1815×1485毫米勤妓蓄,与他同级别的对手相比有着明显的优势窘。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是咳芜队,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎睦壤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线舍。   致尚XT的尾部同样不乏亮点堑逝,上窄下宽的造型十分饱满把令冷,而且显得更加稳重凛。尾灯的造型修长骚粹凹,且正好与车头灯遥相呼应八,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念奶,动感拣肝、年轻艘胳。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置日罗,虽然仅有三款车型配备此装置牵,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现诚清潞,想必也是极为厚道的桐赖篇。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蹬颗嘎,我是汽车之家刘涛胃泛巳,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威妥,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道歧:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”确扔涛。时隔一年后的2009年了酶购,我成了新君威2.4L旗舰版的车主父懊,选择它的原因糯暇榷,用三个关键因素涵盖身欧:“外观内饰漂亮酚刨、静音好罐踢、配置高”聘。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威勉踏,作为老款车的车主簿船,带着期许澈讣讣,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙夯菊,有了下面的车评冈。   注释梗:为了方便大家阅读秸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型洞回朔,描述为“新君威”帝泌烘。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受薯雷,以下各个环节的评价用满分十分制片绍叛,做点评败拈钒。   评分标准彪脊昆:   及格栖泵:6分   表现尚可喉:7分   表现优秀驾:8-9分   表现完美粱坎:10分   外观姐:先天胚子好泰,改改更“时髦”   改进评分腥:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时衰,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计陋,应用到了现实量产的车型中椿。在当时腿炬,245mm的胎宽共懂恋、18英寸的轮圈应用到一款中级车上推,毫无疑问是走在了对手的前面煎酿。这种先入为主喉视品,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅相桅,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计梅模季,说君威有一副“好相貌”泄危,我想没人会投反对票腿。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势徘潮,18寸的大轮圈不仅保留封潘卵,而且换成了密辐条设计崎,前格栅的修饰辅奔梯,在视觉上显得更为立体纹吻开,但就我个人而言更喜欢老款豹,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”瘁。俗话说“7分先天悲,3分后天”簇哪,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐雄物,应对国人对“时髦灯具”的要求碴,新款车型前头灯增加了蓝色光圈霜髓,坦率讲底,不是我喜欢的风格恒贰,如果换成一辆科迈罗懈禾衫,我想我会投赞成票似。后尾灯笆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管洛,视觉效果不错脱蜕,灯源亮度不刺眼橡寺宛,亮起时不会让后车问候“家人”亨稻烘。   内装俊:对不足进行了优化晨,细节仍留有遗憾   改进评分辰枫亮:7分   我必须要承认煽粕,我是一个对细节做工异常挑剔的人品蔚。从2009年到2013年纳掏,新君威经历了至少两次改款升级时,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题咆獭,仍未得到改进竿蝗。强迫症对于细节的不足司,只需一眼就记在心里身容醚,每天上车看到就会不舒服蔷。尤其是毫惕,新君威的前排仪表台与座椅之间粳勺,留给司机的跨腿空间并不大瓜,当你磕到膝盖外侧时虹道,你会嘬着牙花子舌阜,蹦几个“脏字”奋。   聊完了不满借廖僧,我再说说好的地方申妥。日常上下车戒,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置标,我的09款君威开了4年跑了5万公里搓堂,座椅的“敏感”部位罐,已被我蹂躏的起皮呛柒、掉渣腔痢玲,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱滥篓,视觉上显得极为邋遢豪本。此问题愁,在新款君威上得到了明显的改善廉毛,侧翼立起的角度变辛杌睢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像饺,但此问题我跟厂商确认过戊榔,确实为真皮)息吠,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料疵但奉。凭此一项沃很,拉开车门的印象分就能加不少赤享。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分顷桶临,我的老款君威在二手车出售时背怀猾,就因为座椅皮面老化的问题努,被“扣分”呈弹卸。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计敞熄炉,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局吉,好了许多屏碍。8英寸玻潜吠、带有触摸功能的中央显示屏搁,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰星铝袒,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后亨,在实际操作时显得华而不实撇。多数情况下要调节温度舱,只能用手指去“抹”领鹊观,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差滴泥剩,并且无任何的震动回馈提示倪谜,行驶中操作不够人性化露。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)恼躬,相比老款的旋钮控制比,视觉上科技感更强价渭。实际操作时努贾,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蔑破。尽管支持手写功能手省,但表面手写板的面积很型群铩,如果手指较为粗壮夸韩,表面面积不足以支持对手写区域的要求绷。索性末,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作池慑涂。   小贴士曙乓:针对上述功能的操作“鸡肋”烈,我向厂商做过咨询燎。对方最终给出的结论是疙叼弦,此功能在研发初期陷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估卡,停留在几年前擦。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求钾,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”弯轰亭。   仪表盘上的这块儿液晶屏伯,支持多种信息切换查阅滴裸戒,视觉效果自然更时尚共腿尝,也符合当下的硬件的升级进化潮流瞄。但绿掳边,仅就我个人而言校,我认为任何一项技术的进步与应用恋,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的拾。新君威的仪表液晶屏在常规模式下舰痰,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求背私忱,所以仪表盘的车速指针悔鹃匠,在爬升时有明显的滞后和顿挫感任觅稻,当你想从正常模式切换至电台模式时跨从,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题超羔辜,时间大约在2秒左右女。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式壁细缅,因为系统的升级理夺脚,所以导航从路径开始到定位确认导航层阶喘,逻辑上相比老款车型袭狡,要合理很多帕矢。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑涪滑溪,被彻底改进苛星。提个建议沦瓶,新款对于路径导航的语音提升棺筋宏,在路径判断时芍棚隋,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时该,如果将“请在下一个路口右转的话术”迸贝谷,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利酵斗。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响然辩痰,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响舅逗唾。整体效果谩廷盛,高音有提升五募吓,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次娶踌。以往那种“嘣呲颈刨排、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现悼卸墙,无法在这套BOSE音响上找到辰槽挨。" "  亚洲土豪们最爱买什么车解伯杯?加长版!与其给那些改装厂提供生意伴疙孔,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车汝隘骏。近日托措,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L邪力,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上爱醛斤,这款车就要正式发布了场翻拼,海外售价14万英镑起豹姓,约合人民币138万煤抨惮。国内250万以内应该是不要想了哀笛伟,土豪们还等什么笑版,赶紧再加价20万下手吧=细獭(注释汝程:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型碱按碎,外观上并无过多区别来惊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表葱:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的识,因为用三个字就能总结敛墨厘:没区别识。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版读懈隧。除了实实在在的空间优势顾赐,那种与众不同的气势也是重要因素之一济餐,这种毫无区别的外观玩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们莽察堤。   英国人果然内(men)秀(sao)螺,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱镣恐挞。揽胜L果断砍掉后排中间座椅唯乔,改造成了两个相对独立的乘坐区域还,原本的中间座椅则变身中控台谋孤首,提供了空调群、多媒体小、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键道,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车淌砂。动力和传动系统方面硕介,揽胜L应该和现款揽胜完全相同筏。   总结每删并:路虎揽胜L目前仅计划在中国舜、中东地区和北美市场推出迟擅适,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定电宫咖。另外内,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型双,预计广州车展发布揣。土豪们继续准备银子吧澄让团。 免责声明虾祁裴:本文仅代表作者个人观点僧脚,与环球网无关剖协。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实逢,对本文以及其中全部或者部分内容肝、文字的真实性镶叙、完整性担趴、及时性本站不作任何保证或承诺吮,请读者仅作参考连,并请自行核实相关内容扩固。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候祥,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相惮氢,那就是新一代天籁·公爵鸵。早在2008年6月鞘夺沦,东风日产就推出了天籁·公爵呈鸽,它的外观遂首、配置均有别于天籁其余版本蟹破,更加高端大气上档次白干。也许它不是最走量的版本定霸,但绝对是天籁系列的一面旗帜娟绿。在让大家久等逾半年后夕孔扩,新一代天籁·公爵终于露面疚誊涸,我们也第一时间对其进行了实拍恼。据悉鹊搬,它将在11月举行的广州车展上正式亮相骆宿驾。 『注劝段:为方便大家阅读苛汲,文中天籁·公爵简称公爵版杉董春,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日顺疥巳,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测晃,时而艳阳高照番,时而大雨倾盆惮邪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点怠,与身旁碧绿的草地相得益彰峡庐佛。我盯着它看了许久簧钩聊,心里盘算着闺伪齐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来附?   嗯谈玖烂,画下草图之前得好好思考这个问题叮擒控,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心江。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错啥献,唯独看起来太眼熟伎,对旗舰来说这可不是好事笺,在A6L甚至A4L面前贩娠该,A8需要更多长者般的自信联裳。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸煤痕:六边形进气格栅面积比以前大了不少狙船刨,而且线条硬朗到接近于矩形确,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体短狸戎,从前脸横贯而过犬撕阿,再加上全新的矩阵式LED大灯秤羌,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧磋卸。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊寒回被,它是A8这次改款最重要的升级之一藐奇蒙,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现倪哗较。以前大灯为例肌纳嗓,分为远光洪荡、近光负、转向/示宽这三组腻,所有光源都由LED组成蔑淳,通过与摄像头鞍味、夜视系统廷、导航系统等部件的协作烙,可以实现几项很有趣的功能次蓖骋:   在Auto挡位开启远光灯夯膝,一旦摄像头探测到对向驶来车辆堆撼,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置卤篱,瞬间关闭部分独立的LED灯体卜毛,会车结束后嘛察钉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态戏痢棱。在整个会车过程中卜,对向车辆的位置一直不被照亮黔,而其余位置能保持远光照明状态钡,既不妨碍对方驾驶员视线蜂,也不影响自己观察前方路况盗,相当智能娩。   当夜视系统探测到行人时草狙,LED灯会连续快速闪烁三下剧滦,对行人起警示作用净项,如果夜视系统探测到牛痞且、羊之类的大型动物烯漏,LED灯则不会闪烁丢加看,避免对动物造成惊吓乔。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测乳,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整惰抒。另外它的转向灯采用动态效果统,灯光朝着转向的方向滚动点亮赴,类似LED广告屏幕里滚动的字幕惫,据说这种设计能更吸引肉眼注意力为誓,提高安全性窗猩盗。   遗憾的是试驾活动只在白天进行如,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现措,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料疽屉稿,有些来自室内的模拟演示窘,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下借氢,看看这些功能的实际效果到底如何谷。   跟前脸的改进相比娠检,车尾变化幅度要小得多糙甩,主要集中在尾灯部分烈甜,线条更加瘦长母、扁平萍,视觉效果更干练垃。除了那个“A8”标识逗福,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思嚷完,看上去还那么年轻运动磕,缺少沉稳气息瞄蚊。再打开车门一看蒜为,我明白了韩,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱炅时ァ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车诞诗感,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型彪霞攀,使用了和路虎卫士相同的发动机臣,配备了六速手自一体变速箱沃薪,以及许多高端的配置救。让这款车有了很多吸引人的地方呢舌,但通过试驾何盲,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感多。很多设计还不是很成熟潜,尽管这样目筹袒,这款配备了柴油发动机的SUV腻,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现恢娩,依旧在同级别具有很强的竞争力谷菠。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升靶暑,尤其是大灯组的设计腐洛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入涂苹,都比老款看着更有质感顿籍。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯泥唬杰,对于主动安全性和外观效果的提升都不小焦。此外绊陵,中网的设计很有层次感四渐胚,运用了一些镀铬饰条翁兑棘,也让这款车的前脸显得更大方缝龚深。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀唉瘟,钣金工艺还有待提高途。   车身侧面造型亮点不多杯,线条还算比较和谐吧栋泞倡,亮银的行李架比较好看史檄,但实际用途不大埔仑物。车窗所占的侧面比重较惺┣堋,稍有点显得失重蚂。四个车轮显得很粗犷茬,轮胎品牌是玛吉斯才掇瓣,成本并不是很高咕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计翘,注重排水性能透拉思,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差费。   车尾的造型比较臃肿闭,相比车头来说厂蚀,造型并不是很美观敖,尾灯的轮廓没有什么美感可言捣洽,轮廓显得比较生硬帛趣脊。车尾下包围外观设计的不算太成熟倾翅,驭胜使用了三点式倒车雷达票,在实际的体验中概令,探头反应速度稍有些滞后柒归,给驾驶者的观察带来一定的不便献,不能及时的估计车尾与障碍物的距离搪舵。   本文导航恭双:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今敬技庙,已经跨越了整整40年煽徒撂。在这期间洼圃浦,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代娜爱甜?当这款全新君威GS出现在你面前许旅撑,这个数字就已经不再重要酵。每当我们回顾历史耙充残,终究也是为了更好的感受当下固邵,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史联蓟饯,的确也不太容易考究放侠,所以话不多说垂,马上进入主题辈搏苛。   君威GS是别克君威的高性能版本乔痢,作为其最明显的身份特征墓抚,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留催,攻击性十足的设计让人印象深刻狙。全新的直瀑式镀铬中网更有质感退鸥,采用盾形设计仑瓜,显得非常紧凑令送。大灯部分全系新增了日间行车灯屎拜翻,整体造型与普通版君威一致誊丢儒,仅在内部细节上有些许不同京臣邦。   车身长度闻、高度比老款略有增加斗,宽度和轴距均未改变凰枯。侧面线条也是延续了之前的设计抛孟,十足的运动紧凑风格肠。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份购塑插,十分醒目谎鸵。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂犀,配备普利司通的泰然者运动型轮胎诵。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形太,更显紧凑持藏亨。LED尾灯为全系标配钎篙凳,灯罩经过熏黑处理喜辅度,提升运动感讼。作为动力更强劲的运动版车型如,方形排气口比普通版的圆形更加时尚萌,同时也满足了更大排气量的需求安。   本文导航喘柑:" "  近日棠,奔驰MLC的效果图再次被曝光勺返鼓,奔驰MLC由新一代ML的平台打造互,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计嘶,融入了轿车的设计元素羡纹巳。据此前的消息味宿,该款车有望2015年推出维晤。 奔驰ML   从最新的效果图来看粱令,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿窃芜,拥有相似的大灯造型称唾臼,以及下保险杠的设计舶。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈狭。此番设计目标很明确褪赔,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手革梯堕。   动力方面也来自新款ML墓揭弯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW涟,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW跋,峰值扭矩400Nm始吴,编者猜测未来MLC将会延续该动力恭。不过盎眠,MLC未来还将推出AMG版本福。 责任编辑并:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年细,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新盯,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心楼镐岛,然而对于消费者来说柔躬,可选择性太多也未必是件好事炮。许多车型的定位都非常接近吕攘,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格搪陋释,那么它们到底谁更运动定隆霓,谁更适合日常驾驶琼,谁的性价比更高呢暮?今天我们就站在消费者的角度来分析分析惋玻。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看秘填,马自达CX-5在价格上具有一定优势睛糕颗,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蔡,其它车型在20.78-25.28万之间孪闭。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万阮苔努,价格适中伍凤,而且动力和配置都很不错颂辜锭。反观翼虎咆萌逗,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样股,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万十,但翼虎胜在配置丰富篇响擎、动力强劲定勾赏。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定稿结商。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万距草,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色稻蛙,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比京。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压磨星,这听上去有点意思犀,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话铆碗,那么结果显而易见形,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势疵媒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米告挖,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹魏跨。然而消费者大可放心普踢,CX-5的动力也绝对称不上弱嗅凸汕,尤其是市区行驶豁佩防,它的整体表现很轻盈懊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性搓董,没有涡轮发力时的突兀感涪,这让它驾驶起来更为轻松酚倾擎。   无独有偶录,两款车都采用了6AT变速箱厦似呈,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点棘,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣湿篓寒。可惜的是遁呛蹭,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片拢。另外实拖,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现练恕,常规的形式很容易操作甩袜,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡鲤,并不易于操作敖痢将。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想识墙飞,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距屋籍,与翼虎也有将近3米的差距春咖。当然这一成绩肯定有客观因素的影响掀,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎桔弯沥,希望厂家日后能够针对这方面有所改进辟事溺。   油耗向来是日系车的优势所在按,CX-5的发动机压缩比高达13:1高芭,并且装备了i-stop启停系统镰闪,这让它的节油表现比较突出潞。在气温32℃剔、全程空调卞绩、车载一人的情况下局,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试男,其中经历了畅通和拥堵等路况瓷裁葡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km觅。同样路况下现,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右添捐,尤其在开空调的状态下诫娃技,翼虎的油耗表现实在令人担忧拢扰酗,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显祁。   作为一款城市SUV娥,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当矢,都采用了多片离合器式中央差速器衅奔,并带有四轮电子辅助制动母露,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困膜嘲。从我们之前的测试来看世,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显盲并,所以脱困相对轻松一些舜。不过在这里我们要告诫广大消费者蛾囱,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统苏,但两者的定位都是城市SUV肖箔冉,越野并不是它们的强项呻琴吗。   除了动力和四驱性能这些硬性指标喝叮,油门踏板的脚感逝捐、方向盘的转向手感奸剑、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要侮须,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的灸。值得肯定的是僻茸,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手府晨,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准丁突禽。然而相比之下领,CX-5的整体感觉更加轻盈虎,它开起来并不像SUV楔焦番,车头的反应更快罗,油门踏板的调校也更加线性沽,而翼虎整体感觉更加沉稳请,底盘扎实勤,但或许是由于整备质量更重的原因兜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显嗓防。   就驾驶方面而言扣蹲,CX-5给人的整体感觉是动力够用挺瞎、油门线性炼、操控性出色蔑列,可以用“好开”来形容梯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情坚木,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感吗递,但翼虎的发动机输出并不线性休,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度疚。另外华,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉话开朵,加速邓睹、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显哗共洁,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车苍。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑讳凭吼、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质瓮宠,放眼整个市澄ぁ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见谎乌忻,基本上5个手指头就能数过来才,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者飞磋。   有关于新款E级外观叉颗蔼、内饰及空间方面的介绍内汗茄,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 苗剁。在我的这篇文章中蹄嗽锨,主要关注E260L动力方面的表现朗叔躺。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机烘拾弹,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW嘶迹,最大扭矩则达到了310N.m歌僵。虽然排量并不大码,但是通过加大增压值毫,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手斗鼎。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用箔茅骑,对于这款变速箱类靡逝,我想大家已经很熟悉了诚辨赤。只是我想再说一次篙,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蝗木劝,但在日常驾驶过程中渐,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子铜酚秃。大多数情况下温和姆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验沮粮矩。   只有在深踩油门的情况下团,E260L才会爆发出他凶悍的一面看。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情唐。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话难嘿憋,你也可以说他动力输出不够平顺伐。   一直以来骂患,我都极为中意E级的悬挂调校篡弟,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心娥炔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感牢。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候玖迪,我挺惊讶的氢范坦,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布损氢搅,想不到这么快就即将在国内正式上市销售淑。可是仔细一想立兼,也很难怪宝马会这么着急竞皑五,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”炭补,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品夕尉。据悉揽铂,宝马4系Coupe将在11月12日上市蛔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影抡。(注暮办:为方便大家阅读筒冻,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车擞,在你初见时晴,很难相信自己会喜欢上他浩锋。因为你花痴于帅气拉风的外观弓稳拘,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动度廉,那么他的表现自然不会入你法眼刷突。但时间久了冕系,你发现再帅的外表也会看腻捆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷东淀攻,放松不下纲陛铂。这时妨,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看糖农、运动但不难受的座驾多脱。而伊比飒旅行版就是这样的一款车碘校裸,除此之外荤锹到,他还是一台很顾家的车但。   没错捅歼八,他没有特别帅气的外表撩,没有特别强悍的动力谅结,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识平纳贩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻算垒涪。下面食,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解翠佃。   ●车头造型犀利锌、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙貉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌姥,定位低于大众雷怠方。现如今瞧,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产睦娄骇,而伊比飒便与POLO出自相同平台锰灵。因此在车长等诸多细节上牟秆,两者都十分类似沤挤。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型偶滤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长瓢嗜蔼、1.693米的宽度乏溉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大咯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车溃,这点确实让我感到吃惊拌具版,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一鲁喂。可以肯定的是歧,你无须对他的实用性产生怀疑豌。   你有没有发现顾蓝苟,他的日间行车灯纲,很像同集团的老大哥奥迪A8畦?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份岭。但毕竟羌妙竞,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂党,他的目光也需要这样嚣张凯氯桨。   从车侧过渡到车尾统漏,顿时觉得楷镭缮,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格钨,从凶狠瞬间变成温顺菠旱。我揣测不出设计师如此分裂的思路碘僻,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品娶。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎辈攀,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力璃,而在我们的制动测试中烹,他的表现也确实不负众望抄。我写这段话的时候丘,一名同事从我身后经过说了一句何江姓:“哎粒触,这轮毂挺漂亮的”净舱蜗。确实湍惠叭,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话窃陪枚,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名老富嫩,在我看来另外两位应该是300SL和964窃琅冲。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100膏,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间模梆,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机补。   直到1949年檄,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功核考。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时第氢,速度竟达到每小时 132 英里挫,不仅完成了试车佰管乏,还一不小心成了世界上最快的量产车型衅。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type通癸,正当捷豹稳步发展的时候了,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线娩脆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失狙停愤。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺扛儒愤,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中拟刷码,英国国宝笆?人类想象力的结晶插?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美效喊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷鹅烙,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他铅。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type剿,正当捷豹稳步发展的时候枚娩,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线兰豁,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身舒浦,自内而外散发出优雅迷人的气质绞,在这份自信与优雅之中春迸,还蕴含着极强的力量感净拾筏。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典付锰廓,但是很难复制E-Type带给人们的震撼汀睫泼。   作为E-Type在21世纪的继任者郸潍项,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感拳壳蒙,他更是一台纯粹的运动机器扑,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代百橇。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信博,刚刚我试驾的是一台量产车惮节承。即便是用再前卫的眼光去审视痰便,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型熟厢,不过现实就摆在我的面前捅宪,它的的确确是一台量产车就侧江,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车秤。所以姥颗,还是让我们先合隆下巴许门高、收起惊讶盘棘,一同来了解一下这个叫XL1的家伙景稳覆。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年拭物忱,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念腿酗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发吼,而等待总是值得的叉锯戒,十年之后的今天电,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1贝范鹤。   ● 外观督翔晃:旨在降低风阻   关于XL1的外观韧荆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它量泻考,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球秘畦共,他们的心中只有一个目标首辞虎,创造一个前所未有的风阻系数——0.189律猴糕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解宪蹈楷,也皆源于此宋。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm茸,轴距也只有2224mm卫,如果用世俗的眼观去衡量缎筛觅,它甚至比一台大众POLO还要新饲琶琛,不过也正是因此岔靶刻,它才做到了POLO永远也做不到的信蓉伞,所以还是让我们放下那些固有的评判标准粉合凸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命惰。   出于降低风阻考虑咯似勿,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低席瓦虏,面对这样的设计幌俗襄,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入队绢,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案技颈,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”谐斯伐。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮凛项典,大众XL1的目的只有一个汐,那就是降低风阻昏。而为了达到这一目的痰獭污,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蛙,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像少赡腺,不过相比于传统的外后视镜诧,如何掌控与后车的距离是个问题救乱臀。   ● 结构噬朵:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想徊,除了完美的空气动力学设计外得,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用按炼。作为一台重量仅为795千克的车型参嗽父,XL1使用了大量的碳纤维复合材料箩誊,约占车辆总重的21.3%必甲疽,除此之外桃那你,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理肖酒。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾绢忍茧,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹!,复古而粗犷的外形换鲍,彪悍的身姿毙配,经典的圆形头灯股骋磨,这些都是我选择它的理由慑。那么在我稍作白日梦之后狈嵌,请各位看官赶紧打断我的妄想赐解邦,拉回到现实里社棋济,假如我的预算仅仅有二十几万的话拘脯屏,那么好了剩蓝辛,牧马人买不成固某,自由客或许能让我望梅止渴热措。同样复古的外形麻,依旧是个好选择椒握。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品躬蒲,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话急边,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀碧几剔。单就车头来说好伍私,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子挺搬。简单中又透露着经典的味道拌。另外吝墒,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条馁卯,突出了力量感哩,Jeep的家族风格立马突显梦细刮。   车的侧面造型同样如此风格娄罐,走向笔直围鸵,简单饱满具。当然不能仅仅介绍外观设计慌酥,作为一款SUV速茹,各种越野能力的参数自然也是大家关心的壬垛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°床欧,离地间隙205mm线撂,应对一般的越野路面足够了瞥貌。   车尾的设计十分简洁凰,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条囱丝,小巧又十分有力量感权。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃夺,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看捂。从总体上看极,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似笛祷伎。   本文导航谎:" "  国人自古就有一种“侠”之情节提现,而“侠”自古就有不同定义纶洽,“言必行店,行必果和率,己诺必诚效,不爱其躯慨,赴士之阨困没何摊,千里诵义者也谓之侠”帽。他的形象亦正亦邪接妈捞,游走于主流与非主流之间自成一派苦丛夏。随着近年来碉交享,国内越来越多的人们甫懂,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时港骂偿,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势纹,开始在国内市场发力溜谰从。其中膏,路虎全新一代揽胜运动版垄零谁,向无数消费者展现了一种精神福河,一种称为“无畏无惧”的侠之精神荡退。   路虎全新一代揽胜运动版寞,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概纪,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调锌,它的独立特性被设计师完全释放薪袭。如今篡佛,这款至今为止速度最快苛、相应最迅速苯搽、反映最敏捷的全新路虎链,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪喂,冲入国内汽车市扯病,夕阳下一人一车七幻,古道中烹川,说的是情义无价狸文。谁人不为它心动菜鞋较?路虎全新一代揽胜运动版辣,驶入我们心中!   65年来麓炒班,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者控,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”态拾。如今十骸,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版钳贩,再次席卷世界巳扭,那完美的车身比例茬,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌潭闲。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为谷膊:4850mm*1983mm*1780mm立底啤,前后轴距2923mm犯。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹拜节,3.0 V6 SC汽油版HSL脸碱哭、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版纪纲汇、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴闪,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型槐。   姿态万千的路虎揽胜运动版凭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度新挖牵,无拘无束的气衬俊,气宇轩昂的出尘之表撂陀,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹竭篙剖。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒郝,厚重的前脸下,配合后倾式格栅设计忱磺农,更突显了它的自信概逃拘。发动机盖上两条凌线刚强有力酮痊垢,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹巢。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情搽隧,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体醇缅。   车身侧面线条的风度也极不平凡恨箍财,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮波沙峡,带有亮黑色指状套件粱胁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口赎沫,装有亮黑色装饰边的后视镜表,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致钱龋。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂氓,这些铝合金结构的轮毂分为通劳朝:19英寸5辐式铝合金轮毂释、20英寸5辐式铝合金轮毂帆、21英寸5辐式铝合金轮毂欠、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂即储、22英寸5辐式铝合金轮毂诵嚼瓜,无论您选择其中任何一款拾毛,它都可以陪您乘风破浪踞。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐凳女,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联瓜,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中垫泼,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯四公哆,整个车尾看似简单却极不简单嗡豪。   本文导航无举参:" "  1998年寸衅烘,广州本田成立穷,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁哨团煎,而时光推移纫,今年9月12日啊汀,2014款第九代雅阁在中国正式登陆厂技。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户胜。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁乖,我们今天将穿越时空线刷,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型怯抹。它虽然是日版右舵车型娃,但3.3L/100km的平均油耗长、双电机电动CVT侗己铆、大容量锂电池感桃犯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧抢,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭口。   外观更加原汁原味列许私:说到原汁原味憋是慑,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本攘竣。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同措膜,更运动娟砍稻。混动蓝色特征墨梦扯:作为混动车型挛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标小。   在下保险杠处沛哦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻佬。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节肪,混动雅阁同样采用全LED大灯设计汕。混动轮毂几饯蓬:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志腑猎挤。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎孪,为节能更尽一份力鞠滩饥。   本文导航胺:" "  就在前两周抛,我的同事刚从上海归来计,当时就是为了试驾上海大众的朗行瓤我肖,而在不久后的今天踏芭撂,我来到了大理料,依然是试驾一款来自上海大众的新车凹,虽然我与我的同事地域不同棋,但对于这两款车而言绰骄,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来卞,我不得不从朗逸说起瞥掠,由于现如今大众乃好蓿块化的产品研发详夕闯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品如豆,朗逸械兔彼、朗行以及今天的主角朗境亦是如此坟到庭,它们的关系算是孪生兄弟同抠甘,反正我是这么理解的僧。   目前朗境的广告已经全线铺开头,消费者的关注度也很高恋惫落,虽然我个人比较抵触娜ぬ模块化的产物(感觉个性不足)等榷输,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑牵,其次在10多万的紧凑级车里古,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了迹柏。所以销量方面自然也很喜人极市,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息冉势妙,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台鲍。   从英文名来看构课,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版码恳蛊,朗行的英文则是Gran Lavida荚罗鸿,其实如果从相似度上来比较墟毖凰,朗境与朗行更加接近裂俄,因为它们均属两厢车斥疟。我想对于这样一款车来说腻诧,大家都不会有什么陌生感里,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍巾芜,如果你曾经错过了朗行的试驾文章创,我在上面也为你准备了延伸阅读羔,可以先行了解一下门诽抚。   说实话榔,朗逸部头、朗行亩巷、朗境三兄弟如果给我的都是正脸坷肠,让我来区分一下伍绩,估计我也需要片刻的停顿篡虹,因为它们实在太像了!就朗境而言鄙,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条伸玫,并将内部更换为蜂窝状造型沫税,包围下部使用了黑色塑料食吾,并加入跨级风格的银色护板帆耗,此外前雾灯变成了圆形山了诬,以上就是全部它的特征了泊邢斗。   既然定位于跨界车埠纹盒,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙辞,同时为了更加配合Cross风格蔡淮墓,车顶还加装了行李架加熔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙坍勒桂,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识另搽。粗犷的风格也体现在轮毂上牧,样式上很难用语言准确的描述出来涝幕砂,总之很复杂卤,其采用了抛光与黑色漆的双重处理烤掠,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)藉敝霉。   尾部的变化几乎与前部一致韦拷,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法起纶,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理脑聘海,说实话就车尾而言椿,我感觉朗境比朗行好看了不少杭。其它方面再无不同洗,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的诵畏蛙,转向灯楞欣、倒车灯羞膏差、刹车灯还都是卤素的糙钉。   本文导航忌排龚:" "  SUV在国内发展是方兴未艾干粉,所以无论是合资森掳涉、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣艾坍。今天的购车主角是一位40岁左右的女性仍贫,白领阶层扭,夫妻年收入有50万元左右修,有房莎颁,老公有车箍睫。实际上浚饲啊,女主角目前也有一部老速腾车略暖锰,开了已经7年准备换一台豪华SUV邓。这位女车主喜欢玩桃未丁,追求年轻操,注重外形褪谱动,并兼顾户外归米,不喜欢纯越野车型颇誓梗,而购买价位瞄准了40-50万元领域蓬荷。所以我们直接选择了宝马X3殿沥,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较读归。   为了公平竞争还,我们选择的车型如下苟,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 你摧、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型骗媳、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 拷爱可,三车的价格虽然有些区别徐稳,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠染猾毖,所以三车实际购买价格差异较小虏。   对比项目一摹茸临: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的酒巫突,特别是女性褥炯,希望自己能买到一款好看的汽车逗,就如同提包还有衣服一样雷掸壁,特别是成熟女性革,尽管喜欢标新立异剧钞,但也更愿意接受时尚动感的类型珊。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸桨魏,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯晦第幸,相比以往方头方脑的设计功,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少甭吃蔼。更让人动心的是天汀逃,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素疮,同时形象也不乏干练紧凑典当报。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润呕闷,线条流畅习鸡斡,稳重而且动感牧连,因此吸引了不少消费者汾令穿。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性残碘蚕,但2013款并非全无变化蔼锌,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计栏,此外还有大灯形状纫懒抱、前后保险杠贩恋急、尾灯烤矾汐、排气管方面都作做了一些细节上的调整并,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些寄洼。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计墨爽刺,锋利的腰线币糖帽,近乎方形的前后车灯棵绿,甚至连轮眉的造型都是方的鼓,虽然它是一部纯粹的城市SUV贡蔷,却似乎在它身上找不到什么曲线盲价,因此在奔驰车型中也算是有个性的聪工昧。对于女性而言汀恰晚,可能奔驰GLK风格过于硬朗了酪。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面闹动,三车都不约而同配备了氙气大灯伴露捂,区别就是歉棋腿,宝马X3采用了远近光分离设计胶,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体杉幢说。另外汉管,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能饶轮。另外硷千,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯池奖,而宝马X3大部分车型则无此装备落崔抄。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面摧焚,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心埂尘俩,都50万元的车型洛,自然都是配备比较好的轮胎品牌辽撅,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的墩厕,这些方面倒也不用纠结抹绥。另外需要说明的是教动芳,宝马X3是没有备胎的履灯吓,因为他采用了防爆轮胎傲,可以零胎压低速行驶一段距离派,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎弄殿酪。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大掸,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹裴辈,所以基本打成平手廓。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型妈,从两款车型的厂商指导价来看孤,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略爬竞,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商