吴乐斌:5G时代健康领域可能先行

2019-11-23 06:46:55|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)店刊泡,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍叼鞘境,所以在这篇文章中希微搬,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容囤怠翅,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )昆骸。作为整个车系当中的中配车型降,MacanS绝对是性价比最高的一款拼丛垦。只需要多付出13万伪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了赎屋磨,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元美秋。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价慨洗:10.9万 车辆总价(含增值税)蓬城:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷督罐,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件超戮,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大认邢痉,当然这些选装件也个个价值不菲谭另。毫无疑问煎零弄,我测试的MacanS同样选装了不少配置酵好封,加上所有的选装件之后轮尾,车辆的总价也达到了79.79万褂俏薯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm似蔚徒,轴距为2807mm与奥迪Q5相同趟卫,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm涛零等,比中低配车型长了18mm恒费。从数据上看譬谜送,MacanS除了高度和轴距之外煎非沏,都要比Q5大一些偶党,但是由于MacanS车身足够低矮罕姜,所以从视觉效果上来说哗镀,MacanS的车身显得更加紧凑憾郸,也更加运动纪献静。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯逆使撮,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder牛巍。如果光看前脸的话惺么酮,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo杭概。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带棵蛋,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条授室。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈捆檀经,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19希。如果不选装的话耽瞪定,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18乃块。   MacanS紧凑螺笺娇、简洁的尾部设计耿,充分体现出了它的运动风格侧,简单的尾部线条用最平实的设计语言感懂蹭,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型本。同样运动的还有它的尾灯娜,狭长林事、扁平的尾灯造型谴疯,与尾部线条搭配极为和谐哀侵锹,起到了画龙点睛的作用士唤。   内饰方面贤铜,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格俗,运动中不失豪华感芦。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘峭栖权,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉磐宪,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你皖,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因稍九。但是有些遗憾的是虐蹦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬棵惋,每次按下去都会发出“咔咔”的声音钦,感受并不算太好吐。   Sport Chrono组件床抽,包含了中控台最上方的计时钟蔼、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统臂。只有选装了Sport Chrono组件抨读事,车辆才可以进行弹射起步牵潘。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少鸵俗省,但就算是为了那个做工精致的计时钟炼屑邪,选装Sport Chrono组件也是值得的唯,毕竟1.8万元的价格婆说,对于保时捷车主来说也并不算贵刨瞧绊。   换挡杆周围密密麻麻的按键籍拦,对于接触Macan时间不长的人来说伯垦捕,绝对是个噩梦釜,想要记清楚它们的准确位置长,真的不是件简单的事情吻慨。起码在我开Macan的一段时间里碧咯惊,每次操作我都要低头确定按键的位置吮拼尘,真的不太方便前店轮。" "  在国内提到奥迪呈钞,更多的是那款最为著名的奥迪A6L莫歼墙,不过奥迪家族并不只是只有这一款车胳,随着奥迪开发更多的细分化市场车型凳雄哀,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑殉防隆,这其中就包含SUV以及小型车加袱凑,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型常,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢涎就逼?   在外观方面腿擂,奥迪A3延续了家族外观设计砰督,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴棺时,用在这样一款小车上显得更有气势抨,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质慧澈粱,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计釜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些部判采,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉楔,辨识度非常高泉,同时大灯下部还带有清洗器扣,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能垫。   作为一款偏运动化设定的两厢车型琳,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多帽,至少看起来没那么晃眼贺抛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰眉骗,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯溉抹愁,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多绕渡层,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应剃卯,起到了很好的效果鲍杆。侧面的造型上在A柱位置最高激店,整个车型几乎以平直收尾渡脑蔚,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证悄凹,同时让整车侧面看起来更大一些拍甫蓉。   A3的车顶采用了黑白色的设计娘翻奖,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大韧,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些舷边,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间慌,但天窗在外放着也只能是一种妥协了磐挺。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎孝枷,轮胎尺寸为225/45R17级,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂负帆抢,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂凯汀,不过选装配置都需要额外加钱才能实现马。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉测设,整体呈现梯形结构苫,尾窗底部与腰线持平惜位,尾窗面积最大化保证后方的视野剐书恒。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计堡,不过内部也采用了普通灯泡光源却暖,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵偌悖好俩肋。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合娥萍,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况开函币,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的徘弊,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的忌吩愤。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌茹括,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大梦蓄。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型穷,S80L自进入中国之后荤,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素秸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品撇铣,但它所具备的那种低调内敛的气质竭囤,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选双。   2014款S80L通过对细节设计的改变隙寸,让自身在没有经历换代的前提下夯,进一步提升了性价比靛。面对强手如云的豪华C级车市臣堵炭础,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感瞄,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手憋斯暮,想要抢占主流豪华车的市城啤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步酱,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力赶。   新款S80L对前部进行了细微的整容卡颠,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感扒匙仟,同时也紧随时代的脚步怯幕。相对保守的前大灯设计封伎,已经不再能够满足时代的需求讼,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯慷械滩,虽然谈不上有什么家族化的设计语言襄脆册,但至少与时代接上了轨妇庙玩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变讽贬锑,近5米的车长和近3米的轴距表现跨弘筐,让它在尺寸上并不会有劣势杰癸,四平八稳的车身设计也符合其商务气质鲍夸绊。外后视镜新加入的镀铬设计豪,虽然是新款S80L最显著的改变之一廊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点灿。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格纽,沃尔沃式的家族化尾灯造型幸另搅,成为S80L尾部最显著的标志性设计寺。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解黄,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击施,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型揭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力怯廖。   本文导航   分享到钾弥:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中氏,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌守,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短鹃藤,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈较月恪,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市娩硅碘。不过旗下的产品线也过于单一抗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际呵广娠,所以便下探市陈锟撬浮,推出了紧凑级的GA3车型鄙诵。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手沽,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型坝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级界碴,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出矾旦。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别炒痹,也可以看作是GA3的升级版车型慧,依旧主攻家用紧凑级车型市场琴。但是作为升级版车型颊聘仓,GA3S在外观设计方面有所升级墙滴,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉太碑。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型翟锻,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体特谭,使整车显得稳重而不失时尚感娇漂痕。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上具,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧哩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动嵌乳、轮胎与地面接触等产生的各种噪音氯硅会。此外弟,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎撅,为双五幅铝合金轮毂蓖到胆。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大猎沤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调藕能林,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长箩排畴、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型鸿帘崇,传祺GA3S的造型设计并不落后缸,反而在有些地方设计甚至是超越了对手很兜。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车谩勿炬,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华戎,12万出头的价格或许已经超出你的预算菏通叔,但是无论是从配置还是动力来说爱咕,值得去掏这个钱浩蛋馁。可能我这些话有些官方措辞捣礁,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法枪愧。   1.0T嘉年华外观蒋:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致埠毛未,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术颁。为了搭配这台发动机半苇稻,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性卡辑。   内饰部分晒秀:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致寐抛,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些存。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点浩逛拧,这个级别的车型非常少见谁。但并没有设置外部开关梆棺,而是需要进入屏幕内关闭妈。   本文导航   分享到盲间蹭:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺悸舰,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蟹订,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆罗,与大众168万的海外销量相差无几福欣发。   这个名气与销量不成正比的法国品牌痛船号,依然凭着一款SUV车型镀豹蔬,在国内获得了不低的曝光率痊急,这款功勋车型就是Koleos科雷傲揣。今年4万台的预计年销量幕譬绊,相信有一大半都将由这款车完成胜。虽然这个价位区间的SUV里姆波逝,无论国产进口都有不少车型可巡甑唷,但路遇科雷傲的几率依然不低频怠绿,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢鼻嘉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢胎芭?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV挫,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版涧垮。这款车的发动机及变速箱等核心技术厂连瞳,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型撩奢,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备酿颓搅,并保持了雷诺一贯的安全水准齐爆巢。而今天我们试驾体验的娃,正是这款车的第二次改款帅呸稀,已于2013年在成都车展上市划该拒。   外型上罢谱棵,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格工倦,经过两次改款后整体设计也并无太多变化弘。虽然车身造型上并未留下太多笔墨铜末,但家族化的微笑前脸配合大灯造型戒热颅,倒是显得有些“萌萌哒”诽。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气割暴赖,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶搓剑阑。   侧面造型上屏嫌,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时苫,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘锈套此。虽然尺寸算不上大谰蓄苇,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的郎林乏,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蜕师勾,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条稳贸孺。另外非垂羞,2.5L发动机搭配适时四驱系统谴汇,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现离摆剃。   尾部造型依然圆润戒舞粪,和略显呆萌的前脸很相称森。上下对开的尾门很实用拟博脯,节省了上门开启需要的空间突,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围僚色便,载货坐人两相宜沮。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出核轻,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性堑韶。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜胖,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多哨暴沥,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例迷薪。当然沸,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用是忻。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱妙涣垃、大黄蜂乐、救护车等“老熟脸”们会出现节,编剧还添入了不少新角色称,比如老牌人物“探长”墙,军械武器专家“十字线”躺拆力,以及人造变形金刚“螫刺”等护吉。对于最后这一名小角色而言华咆祈,它的“身价”并不算昂贵揭簇,并且在现实中瓶呕,它的综合表现也算是可圈可点唉釜梁。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多羔骇堡,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目氛,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科鹿贺圣,说到这里广,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧紊。   言归正传梧,牺牲自我媚,从而使“大黄蜂”更加强大司级,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色泻说,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中忻成,想要拥有它并不难函炔轰,最低11.99万元就能圆你这个梦封辫估,只不过它不具备变形功能错吨藕。   从设计以及尺寸上就不难看出群瓦,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台吭吻,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理饺憾,所以对于大部分人而言蕊,创酷在视觉接受程度上要更理性一些律附寿。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表强:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外嚼县桐,具有相同的特质的车型还有福特翼博蠢茫悍、标致2008鸥通藐。在对表面参数对比后铜拦,创酷的优势还是比较明显的备其,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响闷惧梧。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似苫,平和的尾部笨、延伸至后翼子板的尾灯组炭、向上提升视觉的包围等等离,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点碉粟邦,当然也没有明显的不和谐感忌闷貉。" "     对于英菲尼迪来说呻笺客,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌钵,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人办恭坑。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期付融穷,这最为主打的当属轿车Q系列枚菩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50床,在现在都在大搞涡轮增压的时代武隶景,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量冉,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎汇通疙,那带来的将会是另外的一种驾驶感受湿,而今天挪瞥谅,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧忻筒。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型畦受,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的慷,就是英菲尼迪的G系列产品放吝金,而随着采用新的命名方式讹,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变关,从之前曝光的一系列的概念车来看洛耗踩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格幌葛,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感魏函。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象双,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉坦,而带有这种印象而来的就是堑路:这车动力强么绒勉邦?怎么看就像是卖外形的呢咸?   首先在外观上蜗,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格钝,采用了更为吸引眼球的设计思路茎,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人娄,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高涡挂,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉诵贾狭,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满帅莆,同时也充满了一种力量感龚收册。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方萎,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉斥,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观鞍糙。   在车身尺寸上肝火,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整孺,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡啊仓殊,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm品,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准涟磐弄,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅摹醋,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份粱。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蚊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中臂,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些楼钝姬,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸晶诺,在这个级别算是中规中矩钙,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列颅贸。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蒙幢,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位屁烤维,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格能仍,同时也保留了圆润的线条风格浓入粱,尾灯的点亮效果依然印象深刻阂介诽,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准嫁景。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰汇控骸,这样增加了尾部的层次感横脐稀。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业念硷,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多窃,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭吹,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型碱勤眷,并且入门售价也仅10.98万元啸钳,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低饶假墓。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象稀卷,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下噬级巢。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表膛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面镣巢骗,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些阜,但车身上的差距并没有售价来的明显溺,因为锋驭真的比它们便宜太多了歇岛。除了合资对手以外观轮,它10万元起步的售价凯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧烯。   铃木锋驭的外形设计上熔昧,我听到最多的就是两种声音韩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢界搬紊,而另一种则是感觉外观不好接受刀劳,很少有介于中间位置的人晃婆戏,毕竟外观是一种很主观的感受膳,仁者见仁智者见智粪处刨。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格叉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车鬼半,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些涪。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型卸嗅,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料惯阂溉,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型怖蛋。接缝处体现最为明显客据禽,而且它在内饰配色上也相当讲究贡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位珊堡,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷垛。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忙胸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型添锯,售价为15.48万元骑,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比拉洼情,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值凯,性价比有多高了麻啸隆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置掏氨谢,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到超枫。况且答,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统漏祟烤,还是非掣穑厚道的划。   本文导航   分享到莎:   哈弗H6 月供708元起" "  最近空膛,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把忌凸娄,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升薪肋,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动杉巫,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额汤,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万哩,这作风跟大哥卡宴如出一辙矮瓮姜。中配的MACAN3.0T车型(官方售价洞:68.79万)在选配后价格逼近90万元铜,而且市场上目前一车难求蔫蕉。那么问题来了护,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠袄,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大甭恼。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊噶激,到底这两车有什么区别试姑?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异篓醚,帮你捋捋思路嘛。   注幸评五: 实拍车型为MACAN 2.0T斥沟桃,为了让您一目了然纹谅操,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处泵深。   内饰毒: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及晚释谢,可以说走在大街放眼望去到处可见冉坛踏。基于目前的消费理念帆,如果花20-30万去购买一辆SUV蛙隙恐,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观限、实用的内饰祷、以及良好的通过性信,另外还要满足偶尔越野的需求掏艰菩。面对人们如此苛刻的要求恫暖,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测粒,看看这些车究竟能否满足众人的需求涟胺惊。相比其他媒体的评测方式须艇,我们易车选择了多人评测的模式灿痛,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平挞饯乘,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评反。    此次我们挑选了7款SUV车型弊橇揽,分别是薯崎:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客搞,分别来对它们进行详细的测试伙牛,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)讽答晤。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版发垢艰:25.28万元   市场优惠郡:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V但绰,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻羔,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主赴该,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚们狼徐,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道汰立。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足聚米熔,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计尼疟,看上去更加的协调欺挨忱。   至于尾部方面碱掠分,最值得一提的要算是后尾灯的设计了挨方,乍看上去有些沃尔沃的影子惨亩,整体采用了立式的设计风格娶,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲秦耐诬,尾窗位置比老款更直也更靠后啃菊。   小结辛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑斥沟扑,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象苏翠修,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调陋扯,前后不是很搭调存片,尤其后部的立式设计惕侨必,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间删搬慷,但空间利用率上则会相对减刑聪约铡,比较适合那些舒适一族角。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型眯桥盗:25.28万元   市场优惠镭:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了贰恋痪,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车钡,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车活论,新车的整体造型十分具有张力颊掳,五边形的进气格栅更具立体感乳破,镀铬装饰一直延伸至车灯内但,大大增强了整个车头的时尚性胃。   尾部的整体设计同样强调动感与张力伍,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合堆,但整体并不是LED的灯组设计贾,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰操,在视觉增加了整体感的同时偿枪,也大大提升了整车的运动性继探尚。   小结涩:马自达CX-5在几辆车中铃,我认为是最具动感的一款垂路嗜,整车前后比例十分协调墨贪,外加搭配蓝色车漆恃,使得自身更具个性笆驾。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象苟溃孙,详情请见后面的驾驶感受篇剂。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD词:26.78万元   市场优惠肠:1000元   如果不知道它是奇骏的人搓垦,在大街上看见这款车裳瑞,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化排,同时也是这7辆车中变化最大的车型簧琅,整车不再是那么的棱角分明怯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉诞蹈活,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿惜。   由于采用更具流线的造型设计解,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯屉呻顽,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念讲垂豆,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性皮岁然。尾部的造型也不再是那么的方方正正般署效,尾灯与前大灯造型相呼应斜屠京,并搭配镀铬饰条加以点缀孺拢锋。   小结竣脊:由于我个人的车型为2010款奇骏淖卷,所以面对这款全新一代的车型撂妮,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈篙习,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蓬锚,奇骏是个不错的选择瓶谷安。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版攫:27.28万元   市场优惠返:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候仁,就得到了广大消费者的极高关注度辑茹,整体设计与上一代差别很大抄拷合,不再是中庸的形象扰肯,而是更加犀利的造型教。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息揽漆颗,前中网分为两段式设计秽,但两块黑色的格栅全是假的解坚红,完全是用来装饰用的虽,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅搅巧鸿。   熟悉老款车型的人都知道墨禾卜,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计褪溪笑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积筒墩械,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野寝柑,从而保证了行程的安全性倪氛。   小结财匿:这款RAV4整体添加了越野套件吵,所以并非其原车面貌莫肮。但无论是否经过套件的选装葱颗,整体的造型还是十分具有潮流气息的蠕骗,另外值得一提的是脓,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项信哥歇,依然是几款SUV中表现最好的存笛颠,注重空间表现的朋友们值得考虑趴歪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版犯们巢:31.58万元   市场优惠哩扑屎:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款厂,所以变化并没有其余车型那么大戎码矢,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了辉附湘,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思跑,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格氛,棱角分明才是其主基调冬。   后方整体没有太大的改动粹,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了胳杏食,设计很好的与前大灯相呼应霓缉靛,夜间看起来十分的醒目前,整体也很协调巩甲。   小结郝:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看煎芭享,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力耿腥,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点孺克闷,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的沁鞍,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉函具勿,途观还是比较不错的选择旁汇保。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型门吗:25.28万元   市场优惠浚:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹埠纾克斯的外观簧,那么这款翼虎你必将也会喜欢纪,因为它的造型就是一款大号儿的“该浪刮茫克斯”垒。单条镀铬饰条所组成的前中网手焙,显得整体十分的修长输舰,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔潮吻绥。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点效,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气唇倦览,提升了整车的档次传太蹿。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑辩控。   小结妇凤:翼虎是福特家族的新犊〈俊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚拢克斯的身影裴,而对于新款缚嘶郏克斯的整体造型挺茸,个人觉得还是很不错的呜抛庐,那么如果您要是和我持有共同的观点秘牡塘,并且想拥有一辆SUV车型蜂妇,翼虎绝对是首选范围霖坡宋。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版弦吠:27.69万元   市场优惠脱苗豹:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子恋迪,但随着Jeep旗下车型不断的改款拈酗乘,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去钉垮,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息阑钮,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配赁芯,圆圆的大灯以及垂直的中网材贫,无疑均是Jeep最原有的样子感。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型坤革,无论是后风挡还是尾灯项颈挺,都为方方正正的样子潭,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间翻驾。   小结厕:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚帘伞,淳朴造型及棱角分明的设计定光玲,在保留Jeep家族血液的同时邓,也为整车的空间做出了较大的贡献划,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的拧勒顾,详情请阅读后面的文章朴唇琶。   外观总结杜角: 7款SUV可以说均拥有自身的个性逝缎浮,基于每款车型的特性隙诬,有的为小改款舒卤幸、有的则为全新一代浩,所以有的基本没什么变化输污寞、有的则“面目全非”慨悲。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了忱堤寒,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别鹿娃,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味硼猜,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息偿辨。通过每款车型下方的小结十舷破,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型僳。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前棺比亩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐荤冉颁,你可以理解为营造纯正的氛围狭枷侮。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来砰廊吃,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合偷,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致磊。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed戎,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍单。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”貌,绅士气质是宾利的“看家本领”单溜哪。往往女疵帮,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质厢匹。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去渴,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限凹。现在顿孪轮,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h磺,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让两搂。自古以来握埔旗,“Speed”一直是宾利的性能标签拾,以此向2003年垄断勒芒冠粹、亚军的Speed 8赛车致敬燃。    作为宾利历史上最快的量产车型辨,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)伐,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征誓,当然回骄,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可贬孪攫。    伴随著经济实力的提升疵鸵辨,中国人对自己身份的敏感性急剧增强绰,当你身处被“泰禾北京院子”雹、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规霜刊,肯定会追求更高层次身份上的匹配忌。我几天前去宾利销售中心媳丛懊,它长廊式展厅规乃夂未眨宏伟奔度,处处是浓郁咖啡香矮补叙,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利徊,对其购买力是不置一丝的怀疑话。我想坡扒距,只有宾利驳梧莲、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌沫,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求郝。我敢很确定的告诉电脑前的你们退侍,这款售价不菲的宾利性能新旗舰纶蚂额,在中国未来一定能卖到脱销卵。   >> 写在文前姐霞:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年宛茸,英国品牌的表现令人忧心忡忡娟泥讣。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌肃,它们目前都散落在世界各处撬,有的受到追捧有的则走向终点掂董。即使获得成功的英国品牌处,它们仍为自己贴上的“德国标签”洞豹、“印度标签”的身份感到忧虑穷携桥,毕竟畔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除睬。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造鹤睡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革凶词拣、原木的袅袅余香铜,这种气味只属于宾利俗墓、劳斯莱斯们次谎挽,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严喇,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头唐拇申。    从业这么多年庐,我写过的顶级车型总值超过了3亿元伐蹿,从没有一辆能让我动了收入囊中之心困,囊中羞涩遥不可及自然很重要骗匆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦缚犀。我认为一辆好车娇,应该让驾驶者舒服皋地比、安静腺男、惬意的完成从A点到B点的旅程衬硅,那么多动辄千万的超级跑车速度很快佃臀狭,却实现不了我小小的梦诫呛。我一直认为垦苔磐,真正的贵族篱,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极力,即便妥协仍然能坚守初心囱疙。此话适合改变自己的GT Speed烷芒,你知道吗狼?世上最难的事情就是超越自己惮,GT Speed做到了 轻。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义糙念,当你启动它时胸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态借泵。   >> 外观澎揉喷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身狙洞,作为宾利目前最为畅销的车型兔仓,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”亢豆撑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级体碎亥。但是旅,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配阀冻标,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节怖镜痛。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者哀魂事,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动弄。当然圃,大部分“土豪”车主也不在乎梧忻,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成缄链排。    外观提升不是GT Speed的精髓嗓华,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品歪搐淑,动力疆拼统、刚性圣空腥、减重上的工作任重道远跋俄疟。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg车,仅有2.3吨孟,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重草。不要小看这350kg臼滤,几乎是一台V8发动机的重量屁绘。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件豁磊吨,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂穷、多连杆后悬挂和防倾杆等祷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色奇喊,分别是Burnt Orange(橘)担们、Sequin Blue(蓝)度寂、Excreme Sliver(银)踞盒剖。为了凸显GT Speed的特殊羌勃,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)骆。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选拴魔固。宾利工作人员表示不戚,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故苯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加率绊面,尤其是在中国等兴新市场更是突出拷,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩祈妻。    你知道胖子多么努力吗邓绵玲?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时存愤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形警辟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超慈偷。那些把高性能作为卖点的品牌孩可毕,现在宾利也有资格和你们一较高下蹋丛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸替艇陡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致娃,其尺寸为(mm)挟:长4806虏谁钮、宽2227圭匡、高1394绷伞街,轴距为2746mm陪伦。我知道奶裂,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距溺睹奢,为了让你做到心中有数交,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来认蜕。与竞争对手相比拦揣,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先拓甩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑贪诺,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车横,哪怕国内的环境日趋恶劣霞牟,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值潦瞎涝。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成唬,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭墨,整个过程大约需要22秒旅扣。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间镁攘嘉,从而避免占用后备厢大部分的空间郡泼田。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘董砂藏,它的排气声浪在我听来低沉浑厚编荣,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感咎,没有法拉利暴躁眉及灌,缺点恐怕是不高调素。不信你点击上方视频听听视频里声音镭较镰。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结甩纤樊: 作为欧陆GT的性能旗舰剖,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角戎苟尝,不仔细研究根本发现不了它的区别挛念。虽然外观变化之处并不算多雷辱,但是对于轻量化哪、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性髓劣。" "   7月21日硕驶僻,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)处贯廷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华苹、北汽E150揣己愤,成为第一期家用空间王冠军镶嫌绘。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威滦。它们会有怎样的空间表现颈懦撕,不如一起来见证年。 本期内容开始前锋督,先来看看第一期文章中网友们的评论吧型荣溺: 好了距,正式开始第二期内容居芥内。不过简单说几句含耻,为了没看过第一期的网友们上:    你可能会发现贯渤罕,随着岁月流逝乌蠢、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭习,也当起了小爸爸按蛙。恰此时痞洪首,他们对车的选择可能也有了新的取向眷,空间大涝、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素妮奖杠。    基于此颧琴,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题焊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间肠群,让大家对车辆的实用性有个较全面厦舵假、正确的认识囱。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测险、模拟一家三口郊游的情景实测甫泼、细节空间的展示赁剁、实体娃娃的数据测量四个环节进行情螺。   话不多说斧缔,有请今天的选手桑庆策,登衬佣陨堋! 第一环节霸广:堆放整理箱互负,能放多少放多少    由于很多厂商慷、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升墨棠,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时梁还迁,也会帮你量化一下车到底能装多少升纶纯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数凌颠笑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号车挝,并加以不同颜色区分疚弘,目的是给你呈现最直观的感受亮。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据集,仅供大家感受一下绘牌漂。今天我们拿箱子说话聪,看看它们这种数据到底能装多少箱子怯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下磁:由于时间关系上,我们这次只借到了骊威的低配版略,后排座椅不能按上图这样按比例放倒矫,但高配版的骊威有这一功能估崩却。 首先出场的是骊威疽柒:    状态一辆孺:单纯的后备厢空间 状态二密邵:放倒后排座椅后的空间 状态三下禄复:除了驾驶位的所有空间   编辑点评普镀弧: 骊威一如我们所想的那样北柿,空间的确是其一大卖点凰悍。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时扳脆,小伙伴们都惊叹了!骊威酪,实力不凡孙惊。   其次出场的是致炫陆抠:    状态一乐爬鲍:单纯的后备厢空间 状态二酷地:放倒后排座椅后的空间 状态三井票:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吵胺尾: 就如文章开头介绍致炫时所说恨,空间诺、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点帕席。通过这一环节放整理箱的测试豁寝度,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得懂桃。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积坞堂韧:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一纤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二灵蔑寸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三题来宋:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结寄: 通过摆箱子的实战彪抄擒,以及上面表格数据的对比扒巾唯,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利涸。而致炫与骊威差距也并不是太大钒镁,可见其空间不可小瞧程屏厂。接下来又有哪些好玩儿环节叹?而两车又会有怎样的表现呢喀拓娜?请继续往下看瞥沏竞。" "   今年5月龄,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶遍?9挡无用叙婚娘?自由光深度试驾报告》)炕弊。当时丘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测羔。    6月凯纺市,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)锈硼。不过3.2L版的离地间隙纲陷、接近角柯奉锯、离去角惟火、通过角等数据都比2.4L版强悍不少囊性。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别腥?    几天前怜究,我和赵璞潭秤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市担虏愁,这车还行不行帛?    我们的第一站钨蕾测,魔都上海侩浇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消帅叉卫。在经历了噩梦般的改签但汾你、等待撼、登机癸陆、继续等待之后陪冀,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间挺故。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿规穗奇:“游遍世界各地犁程庇,开尽天下好车宿不短。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑晌。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方埃群釜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的赂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多欺惕。在此我可以不吹牛X的告诉大家暑锚豌,我在纽北环实际驾驶过磕葡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑趣恳蓉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI牡脓,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型遣嗣涝。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮储,在国内也非常抢手琼图咸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升簇秤,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障现咖桔。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变孟饭腐,基本保留了GTI所有特征挎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升佃鸵,在舒适配置上也更加的平民化嗓挡。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整阿玛疾,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件羡,例如两边的侧裙以及尾翼等颂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的未喜圭。但低调的外观也有自己独有的设计元素炼,例如车头处GTI特有的红色的拉线羡,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标颊不喝,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中屎污法。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性涡须疗,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm书谦揪。另外杏工,新车的LED尾灯造型也很有特色怯吝。海外版GTI提供了红色曝、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择廊睦吨,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现喊嘛,但国产后或许可以与国内的消费见面侩孤铂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少鬼疮,我把它们大概分成两类馆:靠谱的和不靠谱的即呕局。不靠谱的原因很多坞,有些续航里程太短旧,上车就开始为电量担心;有些性能太差脓,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比侨须唯,几十万买个两门小车磕淘,真当我们都是土豪吗膊就?   不靠谱的理由千千万彤邢,靠谱的标准则大致相同遁。续航里程不能太短漏,加速不能太慢灯迸,最好还有些实用性健瞥,价钱不贵就更好了第。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了卤,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车练且瓜。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平姆,拿汽油车举例的话抄摩,90%以上都算得上靠谱澈牧。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说庐陵,能达到及格水平的车型却不算多娇捐。我们的这辆测试车是2012款的脖,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型赖墙。还好时隔两年膏,e6的动力系统并没有发生大变化谢绿,只是外形和配置有小小的调整麓。   续航里程品颧栖:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧灰暖,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群氢。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车恰仙,这其实只是理论值倒雹,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱谋蚊懈,实际用车时很难达到袖。夏天空调床扔逢、冬天暖风然沏径、高速快了识娄幻、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程慰。   这种电动车只是日常通勤还可以泌襄,但稍微有些想法边,想去见个朋友登箩、买个菜捻驴泡,心里就得犯嘀咕褐。这种心中总有事悬着的感觉很难受并弊,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多撤。   由于时间原因兼,我们只能简单测试一下e6的续航能力什柬乡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里芍灌,其中高速路况三分之二拾卡谩,城市路况三分之一潘眯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来备栋杏,我们的行程其实就是三段檀钞垃,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)井捞斤,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)单,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)倍想贫。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)钠恕,显示续航里程320公里天帽纠。完成第一段高速路程时(43公里)缉姥,电池余量82%(耗电17%)记,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)解路,电池余量63%(耗电19%)刷辫,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)糜俗,电池余量45%(耗电18%)吕刺寸,续航里程134公里(减少61公里)吞娥。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点馆萄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右闪挨,比如第一段高速行驶尼煤偷,续航里程减了59公里点错睫,而实际行驶了43公里律饯,二者大概是0.7倍的关系孙呕,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话谐娠,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近奢,拥堵路况似乎还更费电一些雹媚苯。" "  近两年埠搬,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮毁,很多大厂都推出了自己的纯电动车舶沦,先不说比亚迪这些纯自主品牌烂虚簿,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车灭驴佬。今天屎碎黑,我们就提到了之诺这个品牌蔬城,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌笆,主打高端缝阮良,并且未来也是只进行纯电动车的研发寂,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌多。今天禽解盖,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E巫了疥,下面我们就对这款车型做一次体验弘烁扭。   之诺1E只租不卖赋盎斡,租赁价格为猴星:日租金为400元/天坎每,长租(3年期)为7400元/月裳练,现在消费者就可以对这款车进行租赁廉爸。   租赁价格包含函:车辆上牌牢、充电盒安装(7.5小时充满)暮洼、保险坛仿、每6个月一次定期检查保养妹、车辆维修背牛,7天24小时道路救援杠缚、拖车以及备用车辆等腥。   之诺1E是基于宝马X1平台打造剑拔令,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计狈险挠,但车身整体还是能看出宝马X1的影子擎俩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计贫,虽然亮点不是很多祥聘侠,但至少可以与宝马X1拉开一点距离汤衫仿,树立之诺自身品牌的辨识度邦骂。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系美募,辨识度极高吓逛看。 既然是同平台打造湿,那么轴距和宝马X1也是相同的烤僻勺。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎茸错,尺寸为225/50 R17潜耐妊,这款轮胎最主要是为了节能考虑食。   本文导航   分享到摊腔色:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉秀瓣,它是南京依维柯生产的车型巢,隶属于跃进品牌旗下即,是一款定位中高端的轻卡产品鞋。该车是在2013年1月首次发布的乓恫凤,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)饯拜,为用户提供了更多的备选车型反。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现泌。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)翘。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域猛开,宝马向来不走寻常路磨史,旗下的SUV并非越野硬汉仆矩烹,而是更加注重公路操控性挨,所以在外形上也有着自己的独到见解拇。Coupe原本只是轿跑车的特征陋噶呈,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上皇晃。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后玩年狸,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上妇。在这种背景之下狈豌,X4应运而生脾。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验酗隶设,宝马对于X4的设计便更加得心应手壳。从车身尺寸来看盲熔,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化纺。然而实际感受上拿,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力覆妥厢。它们的关系就如同X6和X5乾,一个张扬酪樊、一个低调挽。要想嗣湛芷玻酷省?X4很在行馈。   这辆X4的外观加入了大量M套件靶,进一步凸显了它的运动风格缎镰。夸张的前后包围降低了视觉重心猎裳,但也在一定程度上影响了接近角和离去角陡捌。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢虏判?所以敌,接近角狸肪、离去角这些数据对于X4来说画,根本不重要爱躲。   和X6一样少蠕扛,性感的臀部是X4最迷人的地方盗。如果从车尾来看伐负,X4确实比X3运动了不少朔熄拌,高挑的腰线凡感担、厚重的尾部都能给人很强的力量感倦愧。对于35i来说奶沧,单边双出的尾排着实有些低调题潘炉。尾灯的造型是典型的宝马风格沸少说,造型简单顽彪、大气硼鸥崩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升禽嘲。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮芹,前245mm习难、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性镶霖。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)悉唇,这是一款综合静音箱寇、舒适灯苹色、操控于一体的轮胎步镭。在我看来胸悸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎挂僳巩,似乎更为合适媳身狼。" "  原标题丛尖腿:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前信,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)藐螺通,该车除了外观造型犀利凯魏既、内饰豪华釜浪回、配置丰富之外妙,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样湍惋。作为一款以年轻拓曝、时尚为主旋律的产品抛,NX开起来的感受如何摔,今天我就为大家正式揭秘联坟。(注墒骆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称电群愤,如NX精挟荣、ES陷拱癌、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍拌粒:   NX车型的外观内饰设计风格携报锌,在之前的文章中我已做了详细介绍井讲辣,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品郡骑。从实车给人的感觉来看玲顶,它的确做到了这点芭笑,不少人见到它的第一反应就是绊烙魂:恩普旅疮,这车挺个性昆繁汾、挺漂亮僚靛斗。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅惟菏巧,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计圈覆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度劣递剿。此外恫科,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯掏富龟,进一步提升了科技感竿扮如。不过它并非全系标配脊廊赂,在入门级车型上近光灯依旧是LED撕判,远光灯为卤素灯泡叼。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×业涌摇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV散,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3黎忻顺、宝马X1做直接竞争扯歇攘,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV砰,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证襄辫庙。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES稼副朴、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格缸譬陋。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻嗌佬馈,其中一款为17英寸莱,另两款为18英寸发。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂登,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎脖绕,在国内的售价大约1700元/条戈。   车尾线条与前脸相呼应默,造型犀利确苗,棱角分明贺疟,以凸显整车年轻嚏、运动化的产品定位茎。同时没,尾灯设计十分用心府比,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果赂,特意在接缝处增加了一小块LED期。   内饰方面墟鬼,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造叛观穆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准干括,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用哦取,大幅提升了车内的豪华氛围彻彻。   据雷克萨斯厂商人员介绍驮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏疤妨,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统酶,它的使用方法类似于电脑的触模板垫,并带有震动回馈功能冀。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用彻荣。此外惨,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统侧填,我们咨询厂商工作人员豁篡,这配置会不会引入中国炬,对方并没有给出明确答复匠。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适镜啊七,作为家族中的新进成员潦屋,NX的表现自然也不会差邵错痛。为了符合它运动化的定位首傲惜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强皮川屡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现悔兼嘛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意夯。   在海外蓬滩,NX提供了全景天窗敦滥、普通天窗和无天窗三种版本的车型刀阿,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃建饺犯,采光效果很好廊塑耍,但无法开启坑。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用共,采用的是外开式设计燃金。可以确定的是陈赁,上述两种版本的天窗都将引入中国守添,至于无天窗版车型是否会引进沉,暂不清楚我。" "  [汽车之家专业评测] 2006年慑缕返,马自达CX-7在海外推出;2009年陆,2.5L两驱车型引入国内忙串,售价28.8万;2010年唉匈,增配的小改款车型上市痢,售价29.08万次,同时宣布国产意向;2012年膘罕徐,海外CX-7停产;2014年吹,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道特椭取,等它国产的人此时已经老了四岁了联瞬。   从以进口的身份引入国内登醇,到正式国产经历了四年左右的时间赴蹲童,在这四年中进口CX-7销量并不好商棋,一方面是当时市场不成熟暇舌掂,后期竞品丛生将其埋没了探勘。另一方面原因也在其本身空,比如定价高姑、2.5L发动机动力孱弱等等士棘喷,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍隆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统效。在测试之前农暗久,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点伐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm泰,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm闷,搭配6挡手自一体变速箱骸绷兰。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机届思辟,只不过调校要比CX-7上的更为激进垢禽。即便如此鹿刹嘉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼立摩。   油门的设定比较灵敏损吐,起步和加速初段都还比较轻盈掳餐,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线价仍娠,而不至于拖沓划白,一切都显得易于掌握赶缆。变速箱和发动机配合的是那么默契煤鹃,总能在恰当的时机选择到合适的挡位扔弛,只是在极拥堵的道路上蠕动时烫彻俊,1挡与2挡的切换有点闯动而已隙拼尉,问题不大刑绰。   转向和悬架的设定偏向运动画孪,采用机械液压助力的转向系统比较重粳妙畦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣表徽。悬架没有“忽悠”的表现马,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息问,车内乘员经臣荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”默。悬架后段偏硬飘,在弯道中并没有明显的侧倾厘俏,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去玻村贪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错逃,动力供给够积极蹄,表现不错拈嫉频,驾驶感觉非常轻松耸采吮,动力的跟进也很是及时拟乱仍。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)错椒存。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm层,但实际感受发力点基本在3000rpm左右赊,而且不是那种喷涌般的迸发沸揩材,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已辉春懊,给人相对内向保守的错觉喷睹。   CX-7更擅长的是中途加速垛,比如从60公里/小时开始贸好,遗憾的是想让它发挥全部并不容易厢,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓扁儒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限饥,这几天这种沮丧感时常出现玖坦虽。不过也正是这个中段加速的特点凶适,使得它在行进中完成超车显得轻而易举夹骏裳,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右美蹈,稍踩油门就奔向3000rpm距,便能得到很好的响应匪邦双,仅有极为短暂的降挡迟疑淀阶艰,随后就催逼出了足够的扭矩师。简而言之任拇便,CX-7的驾驶感受还是相当不错的插鹅,容易上手连,各方面的表现也都算令人满意藉乃。   中高速行驶中一切都能变得敏捷似,涡轮增压器起到了明显的效果钾涉烩,就像注入了某种精神类药物垛徘,虽不时刻保持着亢奋状态卞,但兴奋状态确实随时可以到来捷,一切都听从指挥竞娟。这种持续的加速感可以维持一段时间惯,心里不禁一阵爽快承拦穆,当然未良,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了素。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光冯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里哼,消耗燃油17.94升揽扭标,平均时速为30公里/小时岸,全程开启空调奢七丹,平均油耗为13.3升/百公里纠,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看矗,CX-7绝不算省油的那类许棺,准确的说是比较费油拿酞。另外休料,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油峰法嗣,无疑使用成本相对较高末。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前素洞,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章必皆。说实话伪涛硕,那是我第一次接触这两款车哪讳。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象衡垫坡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机辖僵,动力同样够用瞎虚筋,但输出并不算线性逞,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制歌输柑。当时我就在想囊,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了赤,而如今厂家真的这么干了期。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统洞,增加了几项配置春,外观方面几乎没有改动吉,图中的这款车只是增加了车顶行李架逗购、车尾扰流板和挡泥板等选装件成。   这款帅客HR16是一款7座车型纬兢,它可以满足国V排放标准剿维,车窗后半部分采用了隐私玻璃讹,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢令及。当然睛侮夏,帅客实际上是一款既可以满足载人捶脱外,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)喉星,所以它的车系中包含了5座盟侈、7座晃愁、国IV贝、国V等各种不同版本刺呈。   除了挡泥板之外目,我认为行李架和扰流板的实用性并不高洼,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果呐鞘蚀。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统概颗,其中的最强模式叫作“Dynamic”脚瓮纯,译为“动态”斥。有意思的是控共匈,在英文里肠,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根猴非,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机充、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗焊?——开启动态模式田,就等于点燃了一根无形的导火线寺火。   要追根溯源的话馅喝拢,炸药起始于中国扭遂,属于四大发明之一乓吞屯,不过相比中国发明的黑火药访酸炯,硝酸甘油平时更加安全可控危淀淘,而且破坏力更强貉方裂。奥迪RS 7同样如此淖,它多数时候表现得比较随和弟侗,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力春半。   首先从外观上就容易看出它很厉害弓。奥迪A7之所以独特岸暇唇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型擅恫,人们将之称为“Sportback”核空,在我看来狡,它的廓更像是一只优雅的海龟纷请汤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种枫。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装醋戌,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光抠尝,所以它已经不是传统爬行类的龟接财,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息离稼,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同办曝模。最吸引人的是那个手感出色的方向盘墨卫课,让人不由自主的去稳稳扶住3次、9点位置脆。   在风骚的外形和各种真皮界羌、碳纤维材质的覆盖之下疮和亨,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性陷汉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别狼扒钳,这一点很好瓤。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV室,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群萍淬抗。即便在这种情况下卷,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价持瓣。这一举动也让这一用户群抛出一个问题矾:谁给你的自信卖这么贵锭?不错伤吾,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008骏蓖,它到底是盲目自信还是厚积薄发钎靠僳?我们一比高下乓坡。 外观对比魂雷羌:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结郝毫般:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算仙酵,所以我决定说点可以量化的东西匆。首先肯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现久恳尉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型滦。其次可能是由于动力的原因鞍,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽粒漂饶。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上们,备受关注的长安CS75正式宣布上市觅缅独,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合门。在前期的试驾活动上徒半,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型脓毕凌,并对其驾驶品质给予了极高的评价谦榷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车伎速遂,和手动挡车型相比蚀啡木,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待灭。 ● 外观内饰的简单介绍谅:   在外观方面到,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型恫,长安并未给1.8T车型增加特有的标识死,甚至连一个小尾标都没有闪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿撤撮,但1.8T车主可能会对此有一些不满鸿。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm犯急瑞,轴距为2700mm烧,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5纶棚、奔腾X80以及哈弗H6仓啡拟,CS75还是相当有竞争力的架,它的轴距和长度最大爆顿欺,宽度仅次于哈弗H6晶驴和,高度相比瑞虎5矮了35mm苍话。   在外部配置上摧蜂蛋,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统纬,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头耙,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角联革棉。另外豹坦坦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯辅巷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果冲蓬豹,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力帆墨。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致任,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品反嫡,市场售价约为700元/条凰拇假,在同级别中算是很厚道的配备了嗽。此外港箍廷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品斥,只是轮圈被替换为铁轮圈瓣廉,还是俩字——厚道泡涵身。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格扔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足瓜瞬,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板栋圭鼻,看起来更有层次感挛荤署。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙奇、设计毫无新意填、用料也很一般等不好的印象旁。不过近年来焕儒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹棚,长安便是其一传式劝,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蜡穿,也很难找出它的缺点瓢,按键盯壬、旋钮的阻尼适中垃胖扁,手感很不错躬递嗅。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏但没,分辨率和反应速度都还不错孰,不过在功能性上它只提供基本的导航风纺、DVD棱、电台榷曝郝、倒车影像及蓝牙功能替咖伴,并且无法直接用USB读取手机中的音乐东芒党,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的旧悸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到享腻,但是厂家对此并没有改进吓慌迪,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放木两翟。但是铆点,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度挺戮纫,同时设备名称也无法显示完整蹲污难,在用户体验上还有提升空间迫棠。   不过方,在一些细节处理上府,CS75依然还有一部分表现无法令人满意犯湃。比如在挡把前方的储物格提洗膊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理操缓,不过这块材质却为硬塑料说,实际上根本无法达到防滑的效果括东。另外武,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯施,这点值得表扬响檬,但必须手动摁下开关才能点亮媳。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅秘,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果络。座椅填充物软硬适中懒磐,刚刚好空,并不会软到开久了腰疼阶埠,也不至于硬到硌(gè)人廉。除此之外凯,包裹性表现也很不错秀籍,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中捶混。另外碗篙,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节昂。   车内乘坐空间表现上芭畦,身高180cm的编辑身处前排拇涟,头部约有一拳左右的空间疯挨醛,此时移身至后排雌操吻,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间勤慌苔。作为一台紧凑型SUV车型瓣骋,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了捶。   来到后备厢贩拎,长安官方给出的容积数据为590-1560L播,表现中规中矩手沉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布家炯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果题饭胳,增加消费者对于整车的好感度嘉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟缄,如今市面上的电动车产品越来越多仆,开始逐渐走入人们的生活甩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一卤,大家对它的了解可能还不是很多良隆迫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元绥燃解。那么这款车究竟如何呢念?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车翱迫禄、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上曹,我们终于有机会近距离接触一下攫碉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌髓,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质谜凭匿,因此其与众泰汽车合作位盛,推出众泰知豆电动车楞尸倪。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同小赌肉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识窟。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗哇?不管你信不信粗伙敛,反正我信了闯。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱慧面,售价为24.98万-28.98万元滤号,共有三款配置可盐低恪,全系均未采用quattro四驱系统催媚肩,取而代之的是前置前驱的驱动形式翔骚。更便宜的价格带来了更低的入手门槛刀盘,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生空,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水皮康,1.4T的发动机到底够不够用鼻,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧继,这些问题都难免让人担心毕巩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”椭孔,它又是否值这个价格粉洽缄,下面让我来终结你的这些疑惑乔烩季。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力兽卯抵:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱凯莫,我想网友最关心的问题之一也许和我一样谩娟,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境魂挝如,既然大家都关心这一问题勺灰,那么我们就从这个问题开始一一解决雷寥。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的寒兼,其最大输出功率为110kW惧奋,峰值扭矩可以达到250Nm飘挖玻,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm独朽。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后缄,动力储备不足方面的顾虑瞳疵观,但是这些想法也好顾虑也罢并锑,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了顿省。奥迪Q3的油门被设定的很紧实空,油门初段的旷量微乎其微卤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点钨勃杠,当发动机的转速达到1750转时避,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩擅饥杉,强烈的推背感也会随之而来板古赖,如果你不是冷静下来思考一下弧,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受论固,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减玖钳八。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候通,一开始的想法和我一样特霞俏,换了1.4T发动机之后寸琉,动力跟的上吗咖落?心里总是怀揣着这样一个疑问好,但是当他们开了一段时间之后蒲冠俗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”夺。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格坤,处于D挡模式时坎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝贫卢梁,但也感觉不到激进的性格孪雾迫。但是当车辆处于S挡时翘娩卷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉沛氮,整个车似乎突然变得紧张了起来锭峦窜,时刻专注着你踩油门的右脚敲壬,稍有动作便会迅速做出响应从车。   在城市的驾驶中糜倦困,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障刑,当你深踩油门时痞赂其,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞瞎夏,或者可以说查聘,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态哺舶恫。此外壤,作为一台不折不扣的城市SUV卸吉此,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验晴碧。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质唬栏,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量茄,但是丝毫感觉不到突兀的加速感马唇,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动陡胺。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆拱陕毯,整个加速的过程非常线性物,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时宝抵绦,不会表现的非常神经质揪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蕉矩,这台变速箱给人的感觉非常聪明径卜,可以准确的猜出驾驶者的意图骇,在换挡的速度和时机方面非常到位巫绥犁。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点堵戒。此外廓蚂殴,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错臣鼎。当车辆处于D挡模式下努绕,当发动机的转速达到2000转时叼辣懦,这台变速箱便会进行升挡的动作屋玖卢,从而保证日常驾驶更好的经济性挥巢磕。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时赂稀,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应小嗓,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止喇立。   这台变速箱也并不是近乎完美韦涸牡,它当然也存在着自身的不足铺。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺父,尤其是在低速的区间内衬憋,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感揉男。此外美獭乾,该车提供了四种驾驶模式的选择暇,分别为经济首、舒适妊搁、自动和动态模式亮溺瓜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整瞬宪。 性能测试瓢府琳:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中扦涡阂,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现五俗儒,最终的破百成绩为9.14秒缔迷昂,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升些蝎。奥迪Q3在三挡时完成了破百疆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程得。此外扫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没阔勾,非沉扑妫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失骂娥,整个加速的过程十分平顺和线性剁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势誓堆赏。车辆在全力起步的过程中骄憾,由于没有采用quattro四驱系统邪捂沃,车身有轻微的抬头现象层,前悬挂的拉伸比较明显乳刑绍。 性能测试粗:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中憋极,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米穆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升腾,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系距姑览。在整个制动的过程中阮借肌,G值适中保持在-0.9到-1之间蹋挽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态垃愧咯,前悬挂很大程度的收到挤压睛太,而后悬挂的拉伸也相对比较明显沏透搐。此外纳,该车在连续制动的情况下层,受到的热衰退现象比较明显褥胆翅,在连续测试过后肩甫膘,制动距离增长了接近2米宪稗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容切尽,动力方面也足以应对使用的需求卯,尤其是在低扭方面髓睬钨,这台发动机表现除了浑厚的功底蟹。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平徒稠保。对于一台城市SUV来说郸缸,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑秀殊。" "  你有没有这样的勇气蜕,一辈子只留着一种发型孰奥堡,带着一种款式的眼镜体?或许多数人会摇头说不褂。试想你现在穿着中山装茶,带着大边框凄赫傻,留着中分头走在街上鲸词,别人必定会投来异样的眼光扣胁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变恋臼抠,但有一种美簿,却是永恒的问蓟驶,我们称之为“经典”誓煎诵。就像中山装逐渐演变成了“国服”鲍畦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样迷静,看似过时的东西稍加润色惊谷,就会焕发出经典的力量酸脓棠。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题晒,也是一个互相佐证的问题阿。正是扛住了时间的消磨阂萎,一个产品一种设计才能称之为经典泵。而正是因为它是经典冲袄,所以无论时间如何过往囤菏,岁月如何变迁蒜熊,它依旧能代表着美封诲部。所以能称之为经典的东西凤毛麟角冕。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫巧夹龚、保时捷911呈坤、MINI这几款车了洽寝。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承峰,这是一种财富胃贝,就像一个国家的历史一样镰窟粉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝觅晌。但就像中山装一样黄拭蛇,如果不稍加改动谷系,依旧会被人说土气棱夕,MINI也是一样随,细节的升华会有益于经典的传播和传承沮。这款MINI COOPER S的运动元素比较多航笨魔,是全新MINI车系中性能最好的倒。所以车头车尾都会看到“S”的字样邢。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表瀑拖碎:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部毖壕光,这是它彰显不同的地方杰短,尾灯的轮廓更大了附痛,但相比老款不够凝练勿,同时你也感受不到它有何种审美的进步欧拦牡,个人感觉它是为了变化而变化独鼻。轮毂方面鲍,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号敖。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注灌辱翁,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)毛。不过斡,在真正接触到保时捷Macan之前粉围,我对它的真正实力也有所质疑究。众所周知叹桥,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造东恫懦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢橇?带着这个疑虑法菏剐,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅浑丸僳。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同驰,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型切蓝率。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机济四,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似复瓷搜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型极冗胯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”氓廉。在没有任何参考坐标的情况下沪淖,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的排缴卞。排除了惯性思维的困扰郸鲁串,对于一款新车而言或许并非坏事解。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布九隶敬,因此有关它的设计特征我们并不陌生克矾蹄。作为保时捷推出的第二款SUV车型鸽,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计晒饱,同时也融入了许多独特的元素芍弘纽。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征缔贰晚,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动馈狄,因此在细节处理上讹秒淋,新车融入了更加激进的设计元素渺戎。    作为入门版车型菏情,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯冉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯酶嗽,并采用导光条设计搂竣,其视觉效果更具科技感蹲竞才。   保时捷Macan的腰线位置较高剂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢籍颅焕,营造出强烈的动态视觉效果石匙凉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格帛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一房墒棺,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格椒画。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况谁喷誊,我的同事此前已经为大家介绍辫。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解缚檄。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍撕。" "   ??????? 提起观致沃,大家都会想起什么赋丝塑?这似乎是一个难以回答的问题力。作为一个有着中国血统的全新品牌龟吵,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩腹口。在2013年规,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上弊菩,一石惊起千层浪守。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手啃。   如今辛裤,观致的第二款车型耽琳衅,观致3五门版也如约而至捻枪胶,其是否也具备了同其兄弟一样的实力澳困惺?它的到来凳必,在扩充了观致的产品线之后飘,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢确?自然是令我们拭目以待冠瓢。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车感贾。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今仓瓢,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型梦樊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型抹邦,时至今日都没有做大幅的修改爬憾。就是这样一个古董级外貌的家伙壕劲少,最近竟然和新能源技术杠上了惨仕。2013年的日内瓦车展上隆,路虎推出了一款纯电动卫士摹丸毁,旨在告诉大家卫士宝刀未老杀峨。而这些天磷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试汗随,看起来贬珊狸,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了首。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上喂藏,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品鸽,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟咐糜茄,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望匈喝沙,并未成为现实任胜,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已毕灸刃。   事情的转折点发生在2014年6月18日厦黎辱,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照些蹭屑,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车怯穿凸,并且这一次放,车身上已经重新贴上了拉花筋惹,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计楔,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”孟善软,而是一台真正的电动版卫士娩瞳媳。   之后通过各种途径的联系矢检雹,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版屉,虽然这并不是一款量产车黎纤房,也没有任何电动机虚、电池组方面的参数数据稠谱, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试氢,我们认为此次试驾还是很有意义的墒。   ■ 外观造型拳却:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷归潦捂,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士懦赁病。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样烧,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异嘿。   电动版卫士全球仅有7台揣涪床,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蜡,基于卫士110车型打造漂金娥,可以根据情况容纳5个或7个座椅洛领镜,算是车系中的“旅行款”琶。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承拧胳,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异晒禾。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计期律,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡狡赂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外到誓,丝毫不加以修饰炕。按照官方对柴油版车型的销售策略缺,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件侮贩。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分钢秸,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理活,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留裴缸娶,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间卫。正对车头涧鞘棉,右侧翼子板的通风口也是镂空的剩乓摹,下方是空调系统的进气口贸泄,而左侧的则仅仅用作装饰猩甸槽,所以是完全封死的状态联毫码。   平直的挡风玻璃蛔菊帕、小雨刷熊膛、面积可观手动调节后视镜堑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计妨懈,而在这台电动版卫士上嘉闲围,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蓖未拌。   实际上犀,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致妙皮菩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线臂掏,电动车窗只照顾到前排乘客悉玩渡,第二排为手摇的滇,第三排则仅仅是推拉窗梦匹颅。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林充崩,确实讣唾,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车效,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中壳稼探。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头捷甭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖赡劣喀。   三窗式车尾设计除了古老外避犁,想不出更多的词去形容凑穆客,好在后窗电加热祟、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备惮肠领,而这些也是这台车上为数不多的电子系统秀凤既。至于各种不同用处的尾灯繁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧洛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩翔桅,并配备了13针牵引电力接口吠艘,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电坛斤。而对于电动版卫士来说尉窝惮,这款车的拖曳能力也非一般强大蹦泛俗,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡倒夹固,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蹬骑九。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯难龟,在这四年一次的盛世当中惦措蠕,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注搁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩送稹,在经过整体的细化改进后整体更出色颠去,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒椤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌轿抢,对于这样一款小车到底怎样淮肺,让我们一起一探究竟揩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车凛虹,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计稻斤宫,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化娄,当然这还有一部分是车内空间优化的设计峨赶,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格悼,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格攫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择粉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄G锖唬可靠的选择撕淳。   相比现在很多的车型撮,J2车身并未加入大量的镀铬装饰吓哭尽,个人比较喜欢这样的感觉饲,朴素也是另一种风格操,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好埠率劲,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分锭故,可以说是起到了点睛的作用风疙,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创撵售,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格袖,看起来还有些运动精神孔窘。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组抨,同时也是远近光一体设计福票缔,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气醋俏,更加突出其可爱的造型风格似光,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体袱卿,同时也表明了J2的一种年轻风格便滑仿。虽然是一款定价不高的微型家用车摄朵艇,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置莲,雾灯虽然不是什么贵重的配置秃铃,但对于安全的保障还是多一分才好奸钎藤。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力氏烂南,实际使用中虽然刮水面积稍行奔睬恕,但整体还是清理的非常干净希。   在车体侧面造型上驮,J2采用了一种超大倾角的A柱设计怯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高琶混,这样给头部空间会留出很多叙磕敛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感诵劣逢,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感沤困。腰线起始的位置和大灯高度相同斤,这给了驾驶员足够大的视野空间掏描具,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间妙阿抠,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高夕虐,感觉像是一种电影院座椅的设计风格虐畏。   在尾部造型上煤扯杠,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计嫌纱硅,同时加大了尾部示宽灯的面积跺,为了就是提示后方车辆注意安全精悍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹脸乱蜗,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高闻瞳美,内部非常的深不过开口非常欣〔濉,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包懒。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具奔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎税,虽然是钢圈埃洼,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳探。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型勃,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少忙。另外狡,一直让人头疼的售价问题杠心,此次又出现了甘迁衡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势氰保。价格问题段泛,在上市新闻 中已谈了很多汕,不过与价格相比默山,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善冕对蓉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统霓饲似,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题臀霓?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后裤,即将为各位解开疑问广陈悍。   观致3五门版已于6月24日上市炕拦,目前指导价已公布俱,售价区间11.99-17.19万元 拾蔼乱。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍采:依然遵循简洁的设计思路娃,造型更显年轻努。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头劣,喜欢追求时尚潮流的年轻人士括,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体懂富。可以说钢,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车秀嗡敛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格颅龟娄,不过在细节上却更显年轻碾呛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm沉,轴距为2690mm酷,除了长度缩短了177mm之外毛佬味,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别食孟。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话捻钞伦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉盆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了谱。在车身颜色上赔,观致3五门版同样有6种颜色可迅,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕伴,色彩更为鲜亮搓辛腐,也更有时尚感陌。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起畔绿,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别羔文。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面嫩,而前雾灯也采用了圆形的设计脐损违,更显时尚芹。另外蜡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯茄夸、转向辅助灯和大灯清洗装置饲纳,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 诧评酥。   除此之外魏禽,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大欧,达到了18英寸(三厢版为17英寸)狙仇,并且轮圈的款式也更加的年轻卉蛔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18戈拨巍。所以在轮圈与轮胎的规格上硅堕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别跋灵。   =============分页符=============   ● 内饰介绍受皇:与三厢版一致茬,细节改变不大波稻。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同秸板,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择戳。中控台采用对称式设计迁,各种功能布置规整芹峦,按钮数量控制在了合理的范围内捆,不会给人一种杂乱的感觉掳躬裳。平底式多功能方向盘与三厢版无异耻,造型很有运动感惧何磁,真皮包裹的外圈握感也很不错借玫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置盯,除了蓝牙电话材膊、多媒体播放等这些基本配置之外泪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务怂。除此之外昂景藐,车主还可选配观致逸云的增值服务拧,该服务包含实时交通路况凳沁焦、实时停车场信息和地图更新等颂。 ● 座椅及乘坐空间松朝党:白色绲边真皮座椅很有时尚感目辛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能腺垃,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能舜锯,与三厢版顶配车型相同趟。不过区别在于妊违忍,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理乔吓港,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升穗怠吕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动倾。   在乘坐空间方面粗,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蔬懈塑,并将座椅调到最低位置后扁共,头部空间大约为1拳皖盆咐,显得很宽裕;而进入后排后巾笨,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间茅谩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的肝迫推。后排中间地板隆起幅度较大娃,长度也不适合搁脚醒,中间乘客的舒适度会受到一些影响官。 ● 后备厢坍欣垒、储物空间和天窗骑寺:后备厢容积403-1105升冗每比,储物格众多顶懂姜。   在不放倒后排座椅的情况下轻颊,观致3五门版后备厢容积为403升嚷汝,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题暑漆。如果嫌这样的空间还不够的话断聘洗,将后排座椅全部放倒后舞陵,空间最大可扩大到1105升洞畦惨。除此之外手动步,如果您随身携带了诸如手机惰钎舵、饮料之类的细碎物品的话感,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间谓。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆唇牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备卸静呵,可打开的总面积约为0.22平方米脐寿,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似撩。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架词倦瓦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机歼吗扭,两者最大功率分别为126马力和156马力蹦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米昧,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别澜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外酶项驮,其他车型均采用6速双离合变速箱咸。在底盘悬架方面抗痉搽,观致3五门版采用电子随速助力转向系统洼,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架别卡。 ● 驾驶感受哨:底盘调校水准高签睦桓,变速箱低速平顺性比三厢版好勺狈伤。   此次试驾会上苏,我们大部分时间都行走在城市道路中罚怂涛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些熟旱,起步时若是轻踩油门踏板嘿,车辆的提速会显得比较迟缓礁该,若要改善的话挂缓,需要至少踩下1/2的踏板行程肯。对于开惯了日系车的朋友们来说搽涝灭,这种偏向于传统欧系车型风格忙毙匿,而非“一点就有”的油门调型势欤可能需要一点适应的过程刺姥坊。   而在整个加速的过程中翰口桃,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题飘,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上叉,咆哮声已经传入驾驶舱恍票庭,可就是不见变速箱及时升挡甲踩酸。另一方面黑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入假款,整个介入过程并不是特别的线性啤丘,其工作时的噪音也清晰可辨理即返,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音烈。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧伍膊。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )伸坑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受谢氛挺,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换动拘,并且伴随着强烈的顿挫感靛娃瞥,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多矢蜂似。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态烤车,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少叉平,虽然顿挫感还是有尖藐霉,但已经能够被绝大部分消费者所接受诉卿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的京,那么我可以回答您耙守,和大众的DSG表现相差无几独榔。悸纷。   从观致工程师的口中得知憨,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题飘屠,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下秀,对变速箱程序佃弘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整刨,找到其中一个最佳点漠邓地,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低酿显略。   在手动模式下伴,发动机的表现仍然很积极对,不过由于其低速动力输出并不出众桑宦,其加速度并不能让人感到满意癌病边,很大程度上葛官剿,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉踏。此外袱杠,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时奶勘裂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡娟闪僵,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蟹柑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点庆淖匹,而在此前的三门版车型上糯钠赴,我们就给予了相当高的评价型哥。虽然仅从结构上来看桶,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控百,但作为一款家用车穆,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性钝李肆,高速行驶变道保证稳定性加戳迹。事实证明淮射客,这款新车延续了三厢版车型的出色表现浅麓履,并且从车底反馈至车厢内的声音爱尚阜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看玖捅匙,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的膘姆笺。   ● 编辑总结父枚:   从我们此次的试驾感受来看税,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻票、时髦的外形期级诲,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整氢。与之前我们体验的三厢版车型相比咯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步科,尽管目前顿挫感还是存在偷阔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了巴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过饰反牧,有值得称赞的地方淋,自然也存在着一些不足慌菏,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等我沃。另外撅登,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的镣黔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元恨揉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯悉、转向辅助灯及大灯清洗功能淀硕,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎乒粟笨,这样看来违隶,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少劲。不过蝎抽校,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢垮炕?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧想冉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱玻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间烦烙霞,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍亭跺田,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型吗。但个人更喜欢两厢版本吻耪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因池觅轿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾罕咆。当然芍,作为同一款车瑟,两厢和三厢的选择人群会有很大不同桑型。三厢版本更加实用翱填躺,两厢版外观更加时尚干练吃涎。今天带来这款两厢版爱唯欧眉毙,或许会让很多注重外观的年轻人驻足班帕。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容乡绞,大灯的设计相对保守了玖茸,但也减少了人们对于这台车的争议性笛蠕把。从而扩大了消费人群溅陀保。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好式鳞海,各有各的美筏仆。但无疑脾滤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的厦霸。   侧面的变化并不是很明显揣镀,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动碧。相比三厢版要顺眼的多兔。车尾的变化同样集中在尾灯上贤,尾灯的轮廓变化倒是不大私稍浓,变化主要集中在尾灯颜色的改变鹅。深红色的外围显得更有质感抢。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话第哄,越野车是最好的选择横铜残。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车驰鞍沧,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40楼,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事瓢呜溪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力世。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远丸触,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40嵌。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没脾培糯。除了电视剧的锦上添花戳确,BJ40本身的魅力也势不可挡琅黔,下面我们就走近这款“北京青年”簇佳手,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼居拎。   外观/内饰告:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试藐,或许有人会问那为什么还要进行测试拐期。其实答案很简单巴郸垦,之前测试的BJ40是一款试装车拜哄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别交保第,包括电视剧中车辆也是如此骇。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变办庙,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升窜踩。虽然我没有见过之前的试装车级,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异排欧,甚至有些地方与牧马人不相上下坪笺。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍咀铣,之前我的几位同事已经介绍的很详细了睫,这里就不再做过多赘述呐落蓟。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰本揭,你会发现并没什么科技感府朔鲜,简单的线条胆坊、硬派越野车特有的见棱见角的气质赤电,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面牛秆。另外仑,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留恰刑苍。硬质塑料质地的中控面板很厚实陪快脸,比起舒服的软性塑料手感稍差操,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境潦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事染亥,同理使用织布座椅也是一样泊,无论您是刚刚涉过水规限,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨泌陡防,都不用担心敲跋。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器诫敦负,不需要华丽的外表去装饰堪。虽然BJ40有着很浓重的模仿慷刷,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格死孙。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上谓添街,那只能说这个人并不了解硬派越野车烂列涂。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望竟玻宛,让人想到真正的场地里去撒点野博。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀兴?惊险的高速穿插儡、精彩的甩尾掉头楞痉、惊艳的侧向双轮行进前傅炽,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演仆呜上。时过境迁梅皖,萨博虽已退出中国市承叽獭,但把经典的两款车型(即9-3馁、9-5)的技术留在了中国百毒艰,在北汽成功收购萨博技术后级算,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生婪诧。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型娃欣,其底盘运用了萨博9-3的核心技术谢戊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求绍,主打性价比与实用性扔护侈。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确迪珐侥,只是在某些方面使用了相关技术而已缅痹派。   从外形设计上就不难看出隆范讹,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影士水创,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰敢,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70刺茨,同时车身上所使用的犀利线条霓侥汾,令时尚动感的氛围展现得十分充分握。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表湿退:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级融搭骆,车身各项参数都小于萨博9-3巫普,所以直接套用的说辞显然并不成立法嘘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出表炯晶,打造一款可以继承优秀基因晤色铜,并适合普通家庭用户的车型险,成为了设计团队主攻课程舌暇狸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情现绦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应称,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降休炮骆,但紧凑的造型与简练的线条蠢淡,使其观感的持久性更好芯蛇地。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多车,很多厂家也开始重视其了这一细分市场涸朔填。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型竿炔僵,价格能接受毛试泞,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型赡史赣。而现在也有很多车型供大家选择迁,包括大众途安口摧,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择骆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现狙,它还有一个进口车的身份旅粮冒。接下来房谎肆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现靖颓。   外观施:起亚最新家族设计翘,略显可爱痉粉楼,大部分能接受汇卧。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格豢,同时又有一种独特的卡通味道熔涸。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感庙添检,没有配备氙气大灯沟输,但全系均带有LED日间行车灯潞扑、透镜及大灯高度可调功能雀迸。雾灯部分的设计很有个性福物臼,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感齿祟。   由于车身高度降低谜,新佳乐从侧面看上去十分紧凑裙,平滑的车顶线条降低了风阻系数舞热,流线型设计更加美观错瓣獭。全系除顶配的豪华版外扰,后视镜都没有集成转向灯功能驰驾视。另外递挺,低配车型的轮毂也比较简洁漏免,轮胎规格为205/55 R16掏哀。   新佳乐车尾的设计十分简洁患,总体看上去比较圆润椭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格戊狠茨,凸起的轮廓首尾呼应透惊吭。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方省提,车顶带有行李架码,具备一定的实用性急危。新佳乐全系标配倒车雷达功能降,顶配的豪华版车型还带有倒车影像犊厢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源藏缔踢,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题匡兢禄。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌糠,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯敝。而提到雷克萨斯碍欧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样界坞,立刻联想到了舒适劲离、安静等一系列形容词翰。   作为雷克萨斯主力车型孔,ES系列占据其在华销量近半壁江山酚枪,舒适堑、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价慈桂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h跺孤贝,更是有充足的理由享受这些评语书。但更重要的是澈瞳贾,在环境日益恶化匈、石油资源日益紧张讣俏、油价越来越高的今天胜德复,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度叹。   外观部分梦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型川,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蜜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生熬返,和前代相比进化明显丸溜泥。初次亮相时吧浅,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期埂努底。与丰田一样饥,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格对抚,目前已被广大消费者接受晨龚,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题攫。   外部配置上汀歇,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能委,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目佳供,与中网造型配合不错歪攀。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格步,轴距2820mm狡视妓。与国产ABB品牌的三款同级车型不同酚,ES没有针对中国市场刻意加长桂庞,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台雾攫,轴距比老款增加了45mm扮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计底姜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型皋骏,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们谷皮肖。当然憨,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标骚固桂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起偷安裤。另外何臼捌,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内借,更加低调局。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS绊淮憾,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距贾赶。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆睬、忘记沉默寡言的正装车主靖绰韩、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框赤氢亭、忘记... ...算了瞎胸仍,需要忘记的东西太多籍,你只需要记得一点郡堤哗,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽辅涎。   奥迪的低调桓翁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)胎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝瘫,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然比翱绕。依托自奥迪A7的造型设计泪,RS7依然拥有优雅的造型忍,仅仅在一些细微的地方悼沸澜,RS7做了运动化改进鞭畴。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅喘写、以及哑光附件担钞尺。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板谢铜昧、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子期脊稻。   如果客户需要炼澈,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂己舷哺,其轮胎规格达到275/30 R21杯事。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气粟孔。排气管依旧体现出奥迪的低调味剐蔡,外部看是两个椭圆形排气管群缔啥,而其实际是双出四排气裴结疏,因为单侧双排气有节流阀毙,用于改变排气通道定,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣啥胎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的奈轻坝,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线菲。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针暮盗癸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔侵。车钥匙颠碗、平底三辐真皮方向盘筒谎、运动前座椅坑蛙、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标菏拎输。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能皆铂卡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示酥害。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中浪泼,还提供发动机增压压力上、机油温度显示和圈速计时器等数据干限捂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰扯,并提供其它3种材料作为选装耻。车顶内衬标配黑色织布绩巨,可选配黑色Alcantara面料伙。搁脚板梗、刹车踏板敖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计敖晶。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆磐描梅。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑呸壁庞、一体式头枕的运动座椅腊抹,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料冗忿记,并提供钻石绗缝铆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料森。带按摩功能的空调前排座椅也供选装栏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情毯尾苇,就像微博上说的灯故,一次刻骨铭心的爱情巫氦,一次说走就走的旅行什么的悍椿。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求履,但在现实中陡姜炬,你不能永远一副放纵不羁的样子动混,特别是在资金有限的情况下型,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的肛。此时你就需要一辆价格便宜沽突里、实用可靠的多功能车型居,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择担蕉垂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型荷,分别是景逸X3和景逸X5潦潜席,形成高低搭配产品布局碎亮。景逸X3属于入门车型棚,共有三个配置淳管,指导价从6.99万到7.79万元凉贯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型薯璃坦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看墙,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像钱烷据。这款车的前脸采用了新的风格样式画,线条比较硬朗姆嚏桑,造型简洁流畅娥,同时又很饱满饲,没有过分追求标新立异的夸张风格捻触,显得更加沉稳煤。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素搭飞郎,给整辆车增添了活力捆。   除了前脸之外侠司,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓酚纶,让人略感失望纤潞,好在整体风格还算融洽惫贸牧,不会给人前后脱节的感觉飞。   景逸X3的长宽高分别为4382mm骆、1835mm和1705mm耻日,轴距为2685mm们,在这个价位上算是较为突出的水平了衔,保证了足够的车内空间玫途。" "  在固有的印象当中咕号,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下枪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价角怯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑稀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌瓶场尘,作为日系三大高端品牌中的一名伐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸哭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次麓寺美,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L敝暖烹。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说屁,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格遣,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现携艰,取而代之的则是一种日系的柔美风格讽讣绊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影嘿,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力陛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点兔刃率,并且这种特点让别的对手无法模仿布藩撇。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉垢发,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大签壕,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度哗秀纲。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面春,看起来非常具有独特的风格戏黎。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计虏,不过看起来还是比较有神的姬,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果腹。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示秋瞥戌,对于这样一款大型车辆还是很有必要的憋。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方殴哼,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉德骸碘,这款车有这么长么推昏汝?实际上后门的长度远大于前门票,不过整体造型并未收到过多的干扰肖赔,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格镁辟,因为C柱的造型更加接近尾部渐奥,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果村路,腰线的设计在在尾部提到了最高欣猴咖,并且从前大灯连接到了尾灯部分缸氓镀。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通省拖。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑旦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响倾缉沟。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计坏青虑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计融。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布槐卵澎,到今年4月20日其正式接受预定膳艇,不到一年的时间素糙坚,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了库。在新能源车量产微百、市售的速度泌,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌脚恫,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯纫盒讳,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过暇惠。当然节,汽车之家评测新车的速度也不慢钉腑,今天猫鼻缆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章盲林,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款靛架。   本文中将涉及的宝马i3共有两款壕纫,其中橙色的为增程式混合动力版车型咖么,白色的为纯电动版车型豪拱蔷,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型涕。   ●外观凉:造型前卫味迪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布史,我见到量产市售车之后灿,其外观真难以与概念车作区分偶鹅。宝马i3前脸造型饱满圆润烂澎苍,双肾进气格栅则是家族式特征的体现洗琴。不过粗乌,“进气格栅”四个字需要打引号了镜难,因为它完全被封死并不具有“进气”功能抠,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾庐安。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计技,让整车看着很有质感且与众不同侩绣盎。当然雄灿咳,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼寞荤奢,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格溜。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头波,但它的车身侧面看着一点都不显小疵促赫。在我看来原因有三效,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富锈暑,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少抒拉,给人感觉比较敦实咸。特别是车高数据璃昂,它比X1还多出了23mm百尘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大围,达到了20英寸蔬,但胎宽却很窄那。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20鞘诫,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎香竣澈。有关这款轮胎阶绿,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店屁媚,基本都表示由于规格太特殊泡防,没有现货也没有报价疆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质爸焚寄,很独特跑侍晨,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应磕匈堤。尾灯采用得是隐藏式设计穆申扫,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分骂厦糕,用于显示示宽灯筏、刹车灯以及转向灯等吹匡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧点访抹,所有光源均为LED泄播。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中稠克,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词疟龋,欧洲市场上柴油车盛行已久巴甜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展巾皑。不过近来巨,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求加撵悉,Jeep便是其中之一藤,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待授。 ● 外观介绍倡:与汽油版无异捣教每,硬朗依旧令鬼。   从外观上看嚏隙睫,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型畔教僳,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型胖徒蝗。新车的外形仍然显示出硬朗酬、时尚的风格会遣薄,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大茸,提升了时尚感粮钳。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm凌售疼,在同级别车型中“个头”并不算大烷辛。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势诲诉逆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蚊舜。   在外观配置上堵署琼,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯热酣既、雨量感应雨刷诚凛、电动折叠+加热的外后视镜等等配置拼痢,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的衔闭钨。轮胎配置方面衡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎科喜乔,轮胎规格为265/60 R18帛校耙,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎卵悼,规格也变为了245/65 R18欧猴铺。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时屡,我们会谈论什么车褂?是大老粗一样的外观扒拨,还是“马路杀手”一样的形象坝?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象窜皋,笔者也不例外庆镶。6月5日下午恰绣,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华概旱蹈,彻底刷新了我对重卡的刻板印象溪抖颊,原来大块头也有过人的大智慧芜竞什。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH化、FM两大系列校,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日昆,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华静扁敦,中国区总裁陆博天到场助阵挥呢喜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后狡厩可,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱咎仓,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车怀酬。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了趁讨麻,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车络潞醋,最大的意义还在于为企业产生利润久。因此飞,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中雄多,并体现在生产效率疟、节油效率扑、完好率莱、安全慌、安鄙酆嗨罚和驾驶员体验六大方面湘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型片惺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择兼窘,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证泞,而大众凯路威则开创了一种新的格局撩仍,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型诵庆捌。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生劫酥领,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威暖车,而那款车型是针对高端商务市场的车型赤,虽然其内部可以进行简单的商务会议赎,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的署萌,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案嘎为。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格工痰吕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑镭,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求隶犀,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的擅届蹄,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格舞心,大尺寸的大众标志可以说非常显眼谭,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密钮悲来,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气推粟。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置戚懊拢,只是以简单的卤素大灯出现拉稗嘘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯仇飘拷,只能说稍显遗憾呐妙垄。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车兔秤,并且其敏感程度非常高罐。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单牧,采用最为直接的造型是大众商务车的风格娇痰圈,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大长的,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格钮荷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车逢巧忻。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味撇汐粹,但还是将头灯和尾灯联系在了一起潦,在尾部造型上也同样是方方正正艘兄鳖,给人以刻板的印象七授上,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蒂,看来稍显朴实无华笑,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前诚触。尾窗的面积超大新吓救,并且配备了后雨刷病,可以说在安全细节上做的不错四驼。尾灯的造型也毫无新意欺密,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁亍,尾灯内部的结构也比较简单豌尉,并未采用LED也是针对不同定位的选择纪,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低挡省,尾部配有四颗倒车雷达探头幂柔俺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用歌惩痕。作为一款商务用车晶啦蛊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方渡,而旁边就是凯路威的备胎所在地甜,这样的设计使内部空间得以最大化利用哨酿。   相比国外的凯路威车型幕怖,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂翠,造型上采用了多辐式造型碳歧哩,轮胎则采用了邓禄普品牌烤涉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野龟懦,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV祟。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候阂瞳局,我更多的会用臃肿两个字来形容它氖疮。圆润的车身涉困,没有棱角的线条入,大而无神的头灯鸽附眷,都让我对它提不起兴趣罐屋。第一次见到新款昂科雷时氢玻醚,我的这种感官得到了改变叼册缸。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点触卿镰。新款更加俊朗突搓,就像是一个胖子粉,经过健身粕隧,从大腹便便变成了施瓦辛格侣娄括。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面虫托毒,这种类似于点睛之笔的作用视何晤,实实在在的发生在新款昂科雷上面蔑慨睹。之前的头灯让我没有胃口捅吻,尽管亲和力不错扰,但太没有性格赦屉臣。连同这个车身继伍,都让我觉得臃肿无比话陡,简直就是个满脸流油的胖子画。新款更换了更有张力的大灯穿镣,进气格栅也变得更具进攻性床辞克。这样的风格奖奈,我想才是大家喜欢的菇。   侧面造型的改变不大旗必俏,侧窗面积所占的比重依旧很形琛,这和新君越搽箔钮、GL8都很像恍惟怂。给人一种重心很低的敦实感妓曝。但对于车内的乘客来说败了,这不是个好消息超,过小的车窗影响了向外看的视野闺忌。造成了不必要的压抑感骋荤。或许对于选择别克车型的人们来说京阜垦,这一点必须无奈的接受了史谓。   车尾的变化不及车头凑充,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性扯彩媳,或许我会更喜欢它京熟筹。但事与愿违处,尾部的改变仅仅局限在排气管上迁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形炼。这多多少少会有助于提升质感舅俗蹈。也改良着尾部太过圆润的整体气质香夸。可以说魔童,这次外观的改变供辈,在这些细节上还是很成功的酒。相当于一次瘦身和塑性履,让它的线条和筋骨更加分明邦叫孟。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间孰苛矾,纳智捷 新大7 SUV正式上市聪捅,官方指导价格为22.68-27.48万元必。一直以配置见长的纳智捷品牌憨秘,在小改款车型上又下了一番功夫剑挞搅,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次工割死。在体验的这几天时间里讣,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”题,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价悸。也有好奇的邻居询问这款车的售价番侵短,当得知价格只有不到30万元时休,邻居更是深感惊讶劳。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢订?本文就为您带来答案怒策乘。   作为一款SUV魄紊,“大7”这个名字一点都不为过氖疗,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手喷恋乒,2910mm的轴距更是傲视群车掀埠赏,也难怪引得路人频频回头免。不只是尺寸挞盾,本次试驾的新大7四驱旗舰版客课涉,整备质量达到了1950kg刊奴郊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”痰可疙。   作为改款车型兔,新大7的外型经过了一番修改傲,主要体现在前脸和尾灯上钠亩凯。大灯造型有所变化丸拿艰,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内草汐净,而经过修饰的雾灯笛腾、转向灯和前雷达哇匆钎,给人以霸气外露的感觉惹。整体上块叉苯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉磋猜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭借,比较实用挟膛谩。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上搁嵌,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上评悄。从奥迪A8的换代叼性搬、全新奔驰S级的上市实豢,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照快搐。这三家老牌厂商动作频频缅痴,而我们也始终把目光聚焦在他们身上镭磊酸,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS第晨请。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来认捆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今抚零宽。而随着混合动力时代的来临韶鼻,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL漂,可以说从那时起订呜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位巨。在奥迪A8和奔驰S级已经上市鳖,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期慷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来疟,以期对它能有深入了解盘说拼。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的逞。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内涕爸努。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸臼。相比之下疯,雷克萨斯LS在此方面并无优势堆亩,长度讥、宽度和轴距均落后于对手仟苗。   即便不看车尾的标识价嫌,仅从前脸上幽兰色的车标澳采,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型很踢。而身挂HYBRID标识则意味着藐,除了树立当家旗舰车型的形象外托,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神衡汉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功方,只是在一些小细节方面令人有些不满吉薯。如果用最严格的标准来衡量溪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间集体伦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些敞答。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后擅坤,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手并徐郎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑桐煌,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型戮,这种车型的优势就在于粗,兼顾了媲美轿车化的底盘质感鞍铅疏,还拥有了超大的车内空间蛊晒炯,优势显而易见坚沧,而今天我们来到了美丽的太湖端潍,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型跨偏互,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心杠卿,也让更多心意欧力威的人有更多选择陷诞乾。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表料:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的糠八帮,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5琉,不过从售价以及车身尺寸方面来看唤,欧力威确实占据一定优势沛参错。   外观上欧力威厢型车身造型仕,并没有阻碍它时尚的视觉感泵浚侥,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车肋,时尚并且使用蒂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观计掇,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示哦。   非对称化的中控台设计陛酬,与1.4L手动版没有什么变化靶仙,首先造型上足够年轻协调脊侗芭,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点懊晌谜。欧力威自动挡车型僻挟糜,方向盘造型依旧沿用手动挡车型仿送,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键玩,操作多媒体更加方便坛潍悸。中规中矩的仪表样式没有什么改变珐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息柿劲珐。   本文导航" "  有突破有挑战丧,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候孰,就会有这样的感受浩哩。它太挑战人们的传统审美了长,怎么样也无法用大气典记、简洁理奸、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受先。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产坦就。自由光承载着延续切诺基的重任曝,就在这样的争议声中款款走来每。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统华炉,挑战着经典胁施横。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新高,在做颠覆传统这件事菠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念钨冀。就拿前脸来说林讨,好看不好看绝不是我个人说的算的蔡,每个人眼里都有一个不同的看法摩。或许慢慢大家就接受了素使。   作为一款中级SUV方享,车身尺寸上中规中矩磁矾,作为切诺基车型的延续土腊涧,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现附册,但也能看到不少突破之处摩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重奸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃芥。   本文导航" "  从1985年开始栓田,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上梨你,1991年出现在5系车型上唤湾横,1999年开始陆续出现在X系列车型上畔。直到现在旦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术纱赏。2014年5月22日别,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive炕晤、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型滴瘫攘,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求淖,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车贸寇。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW骡型领,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么雷详? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表店把:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款累五,新BMW 328i xDrive洛环、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元炕。   第六代BMW 3系延续了这一传统盖,将融合了电子气门控制丸丁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机牢睡临、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配佳厂肛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型僵抢鼎,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本泼。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的涉,要了解这个问题前典类,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理拖怖嘿。齿轮传动式分动箱闺等嚏,连接前轴的方式改为了齿轮传动柒途,其他地方大同小异逞椒。对于宝马X系大部分车型来说算岸,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能菊层。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配雷爬,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力躺链。由于前后轴均采用开放式差速器立涕拷,遇到交叉轴情况时毒苹,也只能依靠电子制动来辅助涛诵。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱亮劳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构浦份,与齿轮结构的分动箱原理相同睡拒橇,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥搅晴忙。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥拼勘闪。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的瘦屎。至于控制多片离合器的方式寐,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式驼镐烯。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛长付履,所以常被用于装配在更强有力的车型上石尽哩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器金抠得,以对扭矩分配进行不间断地调节替阔圣。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配掳,向前后车轮传输各自所需要的扭矩绵花,默认状态下前后扭矩分配为40实冉桂:60哆,最大前后扭矩分配理论上比例为0搁:100到100潭素:0之间殊瞳掇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息刷脸泛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑胶哀吠。扭矩分配可以在0.1秒内完成哄冬匙。   行驶过程中淀袱,如果系统发现车辆可能转向不足樊科,也就是前轮开始被拖向弯道外侧点,就会减少分配给前桥的扭矩绰,将几乎所有动力都输送至后桥柬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息亩剂毖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑贩。一旦出现车轮打滑淀剂抠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器酣前,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力触书,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制烤。这就意味着丢,无论路面如何突然变化睹,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上苗冈嗅,即使是在部分结冰的道路上细毙。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解仟坦股,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型弓粮蔼,其中S2属于一款5座小型SUV十拘,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下说,很多品牌都开始研发小型SUV沟。而S3则定位于一款紧凑级SUV撩檬旧,并且采用了7座设计歇。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何半糯,接下来就给大家一个解答戌行。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位度宝:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型僵暮,这一平台就是北汽威旺M20的平台霸忻扒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计帘骨。但是两款车的轴距却不相同怪,S2轴距为2560mm坞恳寥,属于一款标准小型5座SUV棱躬卡。而S3轴距为2685mm患,接近于一款紧凑级SUV鄙骨,所以为了能吸引更多的消费者喇萌翠,采用了2+3+2的7座布局寄,主打一般家庭用车瓢,实用性优先谭杰。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV爸版,主要还是面向有活力的年轻人嘶破,外观设计更多偏向于动感的元素居多朗摩。大灯组的样式也不俗套客疵比,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低强位,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的炬楼。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表敖褂琼:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比富疙,在车身尺寸上还是比较占优势的豌被书。另外2560mm的轴距表现也不错窃芭坷,至于它的乘坐空间表现如何跑波,在后文我们会有体验微汹旧。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计伦烁某, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升比,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了骄,车门不能完全打开的话筐氯,一些比较大的物品拿取会不太方便搔鲜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台谭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机兽黄,并分别匹配3款变速箱峰坝。此前唬,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型费犁酷。而今天我要试驾1.4T车型卿朵,虽是短暂场地试驾星歌,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别圃冠,特别是动力上提升明显弛。 ● 外观/内饰撩豪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型秆短,也做了到店体验的文章九开,1.4T车型在外观理唐桔、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大纬毕捅,本文不重复介绍揉幸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验弘贩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看罐。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因耽柏粉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等位补痕,具有很高的品牌辨识度炭肪。同时在一些细节方面的改进廉隶,比如重新设计的头灯砰季、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等赶,则让其显得比现款明锐更为简约稳重茬。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台快苍,采用了全新的发动机翻貉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机肉酶,属于大众的EA211系列煽评,动力性能比现款提升19马力和30牛·米悔,最大功率150马力/5000rpm兼,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm鸥急。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一闲奉棋,而相比原来的EA111系列有了明显进步儒,首先是恢复了正时皮带谁特,降低发动机内部的功率消耗受吴辣,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术芳赔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴表,而喷射压力也提升到了200bar环。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱径监井,带有S挡和前加后减的手动换挡功能圈。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蔷寡,前者顶部是“SKODA”的品牌名姥,而后者则是印了“DSG”的字样诲忌间。   底盘悬架方面辛丝钞,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架侵履衔,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构勘腿。制动系统为四轮碟刹结构筛鹿筛,采用前通风盘式后盘式配置毒懊怒。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节萌李秸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目局,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目滇。由于是场地试驾缕,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些殿谓檬,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道溯,能更好地了解车辆性能传。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来宦陵,只能在日后的试驾中再介绍岔仑亢。   动力方面谈弛憨,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话创饲宽,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容络菇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来叮小村,1.4T车型的起步和加速更为迅速希,而且涡轮的介入时机较早电闭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉饲判搐,动力的输出保持平稳可控的特性漏关伐。   使用D挡时荚,以1/2油门深度驾驶涩武,变速箱升挡较为积极粱筛凌,发动机转数基本被控制在2000rpm以下少,而且换挡的冲击较械蚀谕蕖,不会影响乘客的乘坐感受钎沽。而以深踩油门的方式驾驶唤惜尽,变速箱会到4000rpm左右才换挡讳,加速感受更为明显蚂。   换上S挡晦,油门响应灵敏了许多妙豁镐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡陌屠,全力加速时能体验到更为强烈的推背感才炊袭,在弯道多直道少的场地赛道里帝犯娃,需要频繁提速的时候袒盲,显得更为得心应手八叮疵。   全新明锐采用电动助力转向系统零杆,方向盘低速时转向较为轻松钱群,而高速时明显更为沉稳桓霜圃,转向需要更大的力度可美库,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力俗骗。   底盘悬架方面病,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性怠弄堡,在弯道中对车身的支撑性比较到位眯叹丛,方向盘的有着精准的指向性巳劫,转向迅速而稳健井虽锯。1.4T车型全部带有ESP系统淘查,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候迫,ESP介入的时间恰到好处瘁壕,总能及时将车辆修正到正确轨迹款希庐,而这套系统并不能完全关闭陌盼,属于比较重视安全性的设计搭械。   在模拟颠簸路况的体验环节红,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用驮,然而后悬架毕竟是非独立悬架锹摔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况童力顽,仍会对另一侧有所影响僵,车内乘客仍会感到轻微的颠簸凹容怂。我们在之前测试文章中也有体验视频瞪,请点击查看强吨淮。   更多精彩视频促刮,尽在汽车之家视频频道   试驾总结绍:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蹦,在D挡模式下表现中规中矩仁,切换到S挡后油门响应灵敏庇,变速箱的换挡节奏更为激进砂苹蜡,加速感提升屎俱,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验碱句膘。" "  2014年2月26日赫墓,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市幻别。其中T5动力总成包含智逸版骂、智雅版搞啊、个性运动版共3款羞材,售价为42.39万元至51.99万元跑外,T6发动机版本及价格保持不变褐。   据了解谷辞鹅,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术醇镰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机耽弧汤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱偏吕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢胎还?本文将为您带来答案凳任。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面拌,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化孩荤,但动感流畅的造型令人印象深刻榷桂。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉童殊,正如北欧人给大家留下的印象阂当安。      配置细节上款涡籍,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”界,全系标配了ABL自适应氙气大灯歉巨惹,以及感应式转向辅助灯光奔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下吞,给驾驶员提供更佳的视野蒋单。   此外冉蓄,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航芦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达排来,探测距离达到了150米模翁谷,足以应付绝大多数日常行驶环境醚。此外涧坡撑,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统采佳,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能登扳纫。虽然这里看上去有些别扭棱斡,但安全性才是我们应该关注的霓。" "  限量九史蓉、配额柬绿、上市前被订购一空茧觅岔,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹报。然而混,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时吞珐磐,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘箍畴。2013年违档,经过M部门调校的M135i披装上阵凄,性能已与1M十分接近伯篙,并且这次冲破了限量的枷锁好罐揣,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车萌。正当人们面对路上的1M投去羡慕姥、嫉妒婪、恨时颧,宝马为我们带来一款全新产品毛步掣,并且它的能力并不在1M之下钞鞭,它就是2系的顶级车型——M235i撅。 延伸阅读抗:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言匿,2系可能显得有些陌生嚎题峭,其实早在40多年前胺颧没,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场挫簧蛊。此外髓叉茫,BMW 2002车型在1968年问世秋我,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处惕耙谅,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型每诉。至此房遍,2系的到来并非空穴来潮蔷琳搪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22录列宫,而这个平台也与代号为F20的1系共享疯,简单来说攀,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中拇卉甩,这与3烩枷、4系的道理相同驾。在2013年时鸵镁辽,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验亢弘,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近乃抽,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了乃设,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览被落挨。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M唱桂妓,但两者却在年份与平台上存在着极大差异合哗,从代号E82的1M车型峡迁妥,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点天。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条夏那,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”酬普酷,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受抬,但随着时间的逝去匪妮朗,渐渐也成为了一种习惯柏撇。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表华:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加敌钠惹,更多是出于对内部空间的考虑挫,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响惭弦下,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数湍房。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容逼,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感习,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能仑哄汤。   当然架案,即使武装到牙齿巧擞,M235i也不能与1M平起平坐搬篮,M家族的宽体车身捌、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的节匣,就像当初1M推出时的口号一样“M朵,永远从后视镜中藐视对手”粮,而M235i更多还是为了平衡性能缴下、实用性与性价比缎末胜,同时也为今后推出M2而留下些余地松潘。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后陈凶甩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步胶,针对绅宝D70推出后的社会反响洛汤,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多虏。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车苦勘,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势寞,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生釜刻脓。   D50岭梳,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车刚,推出之后的表现往往是人们最期待的狠吼嗽,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同掳柬木,面对D50的将会是极为严苛的考验鞋故辨。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境鼎,而成功了谦,也将有可能成为流芳百世的一代名车鞭。7.48-11.98万元的厂商指导价辛漏,可以说为这场战役的打响椒绰,开了个好头负衡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统睦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格郝。此次担任D50设计工作的时觅,正是培养出诸多设计人才的博通公司褥,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点呻,同时又能够给人们耳目一新的感觉苗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题缆教寐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表始迁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异火础蛔,但是当你接触过D50这款车后割扛块,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素肋,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机驰摔。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的解萎菠,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹辟捻骂,但是当你将这些元素组合在一起时肪,却有会很快打消之前的念头愤。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外脱款,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计墓裴。运动气息浓郁的设计手法埔工,会让你把D50和运动结合在一起蔼氏,无论它实际的性能表现怎样弄筋暴,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象胎汹缝。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方巍,比如尾灯的设计手法有些简单仓促浑芬。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态秀,面对不断推陈出新的竞争对手弥蔷踢,这位老伙计急需一点变化来扭转局面菩旦。好在随着2014款车型的上市填久官,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂僚,而这支强心剂的主要成分也很简单镣魔,一台1.5L涡轮增压发动机盛撵。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型躬分,针对配置方面也进行了一定的调整椒,其中自动大灯函屏肛、超速报警以及四门车窗疑芫蹋控升降等功能均成为标配随官,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中挽慰。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者锰函贤,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流躺霜。因为从早年搭载的速锐荡,再到大红大紫的秦避,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蓄卧,它所提供的动力都不曾有变梳。传动系统方面涩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱憨绣,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱烘氮。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言魄腔舱,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿聊颂沽。在城市中经常用到的中低转速区间内刃,发动机的动力输出比较积极废狠却,并且通过涡轮的帮助惰诉,动力在1500rpm之后便有明显提升此锭,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm搓思厩,完全能够满足日常驾驶衔伍深。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低却凡磺,适合城市驾驶佳亩。挡位之间的行程适中饺碍,但手感略显生涩宫鲤贫。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬仁敲伞,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车嘲烷,而非车去适应你呻翁赌。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定喊剐让。四辐方向盘尺寸偏大媚江,回馈力度比较匀称恒番,因此驾驶这台大块头还算是轻松拾厂,只不过方向盘的虚位过多辜盯炉,转向时不得不做出更大的动作柒。   前麦弗逊饺物痊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收拒侣,并且由于悬架行程较长日,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉祭汗断。当然这样的调校也有它的好处喝肥刊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人涩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中嫡糙,SUV车型是一种非晨鄯景龋耗油的车型题逆,毕竟以自身庞大的身形来说懦吗沉,自身重量就已经非常大了慰,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机倾,这也导致SUV车型的油耗居高不下价卯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观搜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题来畴趴,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚凄,在众多的SUV车型中侧,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度彪喜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计雀沧,这种设计可以说非常的扎眼敬炯寥,也更加符合了年轻人的视觉喜欢咀,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳桥,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯齿酿,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售阜炕,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志嘲枢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征锰。在RX车型上桨宿,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条斜,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同俗沟,从RX整体风格来看请覆涎,还是更多的体现了柔性设计的特点蚕差腹。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面沥,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型墒,如果不看下半身邯拖,很有可能误解为一款轿跑车型钎幌芥。不过这也让人们的视觉一亮瑟,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的伎公廊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蕊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求圈。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同雹,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的题,没有过多的硬线条介入府,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的欧亲甘,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点换猾,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符坏矾轿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力尖脊嘘,RX明显体现出有些不足隋,不过这本身就并非是RX的炒作方向史鞘卫。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蝗,内心想要一件东西觅,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费澎想,否则你就无法拥有心中挚爱胎瘸。你想要一部手机拟改浅,但偏偏要你保证最低消费男陵。这种心情着实不爽叛桐酞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版燎橙极,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统赤稳,这两样东西都是你想要的凌,售价三十五万不到踏穆,撇去不相干的配置补肖潮,给你你想要的腔叔豌。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元崩掳疆,是不是有点定高了侵搜?可细细一想怀图,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机和捕,并且还带有四驱系统蓝虱。如果单单从这两个要素考虑亥,同档次的车型里僵厩似,都破了四十万大关了挺忙。但我们依旧要考虑这是一款低配车型秆,目的就是要拉低门槛宫夏看,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出德。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件筏。但运动元素表现的很细微使催盗,基本上都是细节点缀逼,和其它配置的A4L差别不大林。虽然是一款40TFSI的低配车型按钠仍,但从外观上很难发现区别侯练耻。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件堡拜,算得上是全车比较明显的运动彰显了剖彪。尾灯内部依旧采用LED发光元件旗圈,总体来说疲按何,亮点不多恢共貉,朴实大方表藐道。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后息,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分罕娩夕。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蝎扩,除产品名称外霸管邵,其与JX35并没有什么区别外插间,还是那个豪华运动的大家伙如受谢。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮凡那,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露时闻掇。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能靖,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助反赊检,灯角黄色的反光片是标准美规设计垛病,但无论哪种规格怪磋,对行车安全方面都是提升坏熊豪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感弦隘础,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO戒瘟,前置摄像头悄然隐藏其中膝看粪。侧面看上去QX60依旧大气稳重醋陀答,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感鸥。另外美,底盘上有些部件会低于车身脚,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过邻瘦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色嗡恫,活泼的细节设计使其更有灵性及剧鲁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性恨棱翰,也起到了一定的隔热作用岔截很。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感扛汉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张脯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现物,静音效果良好胸。   车尾并没有过多花哨的设计酬苟,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字卡咀。尾灯采用部分LED光源砷宦镜,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释竟查胖,总体来说比较耐看啤炬社。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味绘,它的出现让整个后备箱显得活泼起来惩醋甸,下面藏着的摄像头成像清晰度很高戈。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起呛接,就一直是大量网友关注和吐槽的对象史燎抢。上市前识贝,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后赁,不少人不相信它的价值湘冈冬,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后够兔,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待速,这自由光到底是什么情况瘦守?经过整整一周的深度试驾后酞羌阀,我有些新发现可以分享给大家谷栋。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3鲜悄灭,我的思绪一下回到了2005年左右搪,那时候自主品牌鲜有SUV产品缅钉懊,奇瑞率先迈出了一步芳林拘,推出瑞虎卯,并领风骚多年叮图阔。当时奇瑞称之为NCV硕试将,也就是集合轿车以及越野车乡,有着越野车的外观和坐姿懊啥,并兼顾轿车的舒适性卜腥澳,其实就是我们现在说的城市SUV猫。   这样的优势持续了很长时间递,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展霖,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品凳煤随,瑞虎的势头逐渐放缓铃甸,也就不再抢眼了戏。奇瑞随之调整策略辱型墟,在去年推出瑞虎5这一新车型拔酚,与其他自主品牌新对手进行竞争耍息。与此同时道,时隔半年的今天矫,老瑞虎被重新包装升级须略,命名为瑞虎3再次进入市称烨邸,与瑞虎5形成高低搭配挡,重新获得了新的竞争力辞。   外观圣猴哇:   正如前面所说欺,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业骋荣,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作抛公,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节吠许。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸必,棱角更为突出僚矾嗡、线条也显得更利索缺妥。侧面增加了镀铬防擦条虏郡,而车尾的变化并不是很大蝎舵喘,集中在尾灯和一些线条的修饰上惫奉痢,就造型而言瑞虎3更年轻了半谓簇。从车身数据来看雷,瑞虎3相比对手并不占优优势铆孰陷,但是得益于外观的设计吻督渴,视觉感受瑞虎3要稍显大一些勉但。" "  在经历了数年市场洗礼过后花,瑞虎车型迎来了新一次换装馁辣,代号命名也列入到了家族统一的序列中临段颈,对于车型的区分更加简明崎。除此之外公,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计冕钨,以及更为充裕的乘坐空间葡,以提升自身的竞争力桐离。   瑞虎3虽然属于中期改款车型技,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用男为,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连镀,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向恒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车赋卫速。   此次改款主要集中于外观方面鞘,通过新老款前脸的比较箔猴诞,我们共计找出了8处变化拉,分别为示:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组阮翻馅,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星奈拧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大涵勾。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表涕:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘搭相肋,但在车身尺寸上有所调整猜,其中长度方面增加了30mm蝎迟遁,宽度与高度减猩啤,而轴距维持不变仿漆。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出欢,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35墒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中坎。   车身轮廓并没有大费周章的变化酚,更多的是在细节上体现新意免拔。侧车身防擦条进行下移童骑骇,并在前后车门中增加了镀铬饰条抚傲,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中兔叭譬,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装泊豆,更趋于向装饰性靠拢粒汉连,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式芥耸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性痹。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗驴,若要找出所有差异寥茬,还需要费上一些功夫卑,在对比过后变化上依然可以达到8处溅。依次为赏疼:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更促,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识某。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处哩兔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计谅镰,空调按键的布局更加紧密坚惯,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化耻。此外杀秀炉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升渴。   按照配置的不同戈淳良,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机滤撼睡,大尺寸液晶屏包含导航稻、多媒体尼额、蓝牙以及系统设定等功能脚烘潭,而在操作上也十分直观虱皑。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当鞭锹。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度霖、风量馁垢恰、风向等信息孙冠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少可,同时旋钮的阻尼与定位适中擞,手感较好柯裙,可以看出此次在工艺上下了很大功夫辞为枪。   方向盘两侧位置集成了音响乐肖胃、蓝牙通话与定速巡航的快捷键媳千床,中心区域使用了品牌全新标识盯,并在造型上稍有改变末。仪表盘则没有任何变化建,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同某铰敦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值涵壕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素硷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅晴冷刮,但调节方式为手动畦担,前排座椅具备加热功能炬杰,按键位于点火开关周边区域陌乔喝,位置的选择上不够人性化切潜嗽,副驾乘客很难进行单独操作协。   在前文的数据表格当中逢,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优嗽,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高确茧话。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后射匣醚,头部距离车顶约有4指空间罢,直接移至后排乘坐翱,头部空间同样保持在4指胺京,腿部则为2指余量簿遁害。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下杠练,首先需拉动靠背边缘的拉手陌暗暗,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒渺鹃,要想恢复到之前的乘坐模式此,还需先拉动开关德途,同时扶 起靠背雾搬,在操作方式上显得不够便利骸彼迪。后排座椅支持4/6拆分放倒狭幌,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大芜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响烁颁。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3汹开,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致梨浚,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎渤,含有DVVT技术存幻辣,相比早前奇瑞的1.6L引擎急蹈,在动力性与经济性方面均得到了有效改善聊椭颈。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求什涕,在CVT变速箱的帮助下描为帽,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作碴诲。即使在起步之初深踩油门雹劫荒,加速过程也会显得有些慵懒芯,只待转速攀升至2000rpm后棘崩购,动力性才有好转举骇,此时油门的响应能力有了子显著提高僵哀倾,虽然整个过程称不上动力充沛豪久屯,但对于城市使用来说算是够了安寒贬。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上横文湘,涵盖了手动花、雪地和低速3种模式呸交,在手动模式下可以模拟7个挡位磺,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用排荤疵。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用胖拒,在模拟挡位的帮助下蠢廉,转速会与油门的深浅更成正比含,升档与降挡的操作也会更加从容蓬赐内,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新铰洹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内颧扭。   在紧凑级SUV的行列中姜烫,瑞虎3的车重算是较轻的一员陆叮尝,这为引擎减小了不少负担拜擦。助力转向系统的力度适当牵篱,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力示恨己。转向的精准性使我出乎意料库耪牟,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性萌策迹,悬挂整体表现十分扎实宿凤耍,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入够澈,令试驾者信心倍增俏汤。   如同瑞虎3的定位那样袖围咕,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外嫂,它并不具备越野的能力孩系,然而精确的城市定位昏姬,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适膏,诚然布拦,它在这两点上做的很不错僻,虽然在驾驶乐趣上不能满足你僚奸,但对于关注性价比与实用性的消费者而言摩,瑞虎3也许是最合适的选择对象卢。 责任编辑逗彭粪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年形,一晃6年时间过去了筏,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化抄的疾,但是我们仍然和它有过很多次的接触廓,并且每一次都是充满乐趣的体验犯。今天我们又把它请到了这里层,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外违窗,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型缝。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能丸呕肪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子翁,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气茎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蓝,排量小了可以大幅度降低进口车消费税梢岔,自然整车价格也就能便宜不少高,降低了它的入门门槛疮兰缸。而以我们消费者的角度来看槽撅,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象害旱,这也是我们今天把它请到这里的目的汐跑戏,测试项目很简单片粉闷,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现靖铅,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了魔坷女。   ●日常驾驶动力表现娩舞暑:低速扭矩充足潦舷,高速动力吃紧鼻撕鞋。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能抢心,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过呵巨,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性港,但机械结构还是更适合在野地里行走尝。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此慧,外形设计噶、车身尺寸毫肯、参数配置全都没变箩问凶,只是换了一台发动机熔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃倪,双手需要时刻度掌握住方向盘扛,总之开着它你不会觉得太轻松犀汇。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了痕,大家也都心知肚明魏和狙,所以今天我们重点聊聊它的动力表现趣瘁耸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米乃草,参数虽然降低了脓便,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些托刹。实际开起来起步那一下还是挺有劲的卿侣,并且只要车速不超过60km/h赖锭,提速还算是挺从容釜侵备,也有一些推背感汝愧,感觉并不比3.6L车型差多少苛藉尾。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了镀,脚下的油门响应明显迟缓了不少巩拇齿,如果你心急的话房酸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧酿奶,否则踏踏实实的在路上巡航獭漆菇。   ●油耗测试县溅屠:正常表现挺,不惊不喜醒滩死。   发动机排量小了安,除了动力影响之外霖,油耗也是一个值得关注的指标彼擎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试伸吉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里忱莽,拥堵路况大概在30%左右逛,畅通路况大概在40%左右攀涟,另外30%为综合市区路况宋,全程平均时速为31km/h巾磺,最终计算出平均油耗为12升/百公里思,算是正常水平观巫。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过堑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题骋饰,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了店来,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力对涉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何腐。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高厂睬,很高彭,或许我接触的都是高配车型剔,包括纳智捷大7嗓冻、CEO等车型渺溯垄,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助绥棵。今天泞,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV休考,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量粟慧辆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧雌蹬。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢腑?下面拳府边,我们就来看看详细的体验报告枪龄恕。 可以看到吕饰唤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高霜擒辩,这在于其他车型包括纳智捷大7活竞惨、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现闻吴缎。这次试驾的优6 SUV也不例外厂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚素悍姐,为了突出这款跨界SUV车型的定位化,外观设计上更年轻有活力孤,对于年轻人应该有很大的吸引力碍。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表庇女:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台写外闷,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm定摩饺,轴距为2720mm敲,可以看出这是一款跨界风格的SUV挡口。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品拓,最大的优势是轴距要长出20-100mm善,具备不错的乘坐空间良鳖,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷崔惰抛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎缸凉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎办讲情,尺寸都是215/55 R17滦滑臼。可以看出在轮胎的型号上痉,国内销售的车型都有一定的缩水琼,当然为了控制成本殴截,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现宦柯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮毫,后风挡下方采用了黑色装饰衬托棠被,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美九,两侧的LED刹车灯十分扎眼盎返吓,不过从布局上看稍稍有些凌乱芍漂。" "李老板的慷慨搐藏,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会扒纳丘,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板堆僵。下面回到主题深,从之前收集的网友问题看深江,大家最关心的有两件事儿嵌攘,一个是特斯拉的性能说,另一个是特斯拉电池的续航能力剃距,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿守芬。简单剧透一下跺俗瞳,性能方面特斯拉相当给力感寂矾,续航能力方面我个人觉得还是不太行宋矗。 注豌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型袱,文章中提及的“特斯拉”蒙、“Model S”等名称均为本次测试的车型甸提。 数据解读称蔫刨:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩雌厂,所以今天我们就先从数据说起尉矮甩。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版监须,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s醒赋昆,而我们的实测数据为4.7s丘井墙,比官方公布的成绩略慢锯剂,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿温岔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样跑娃。由于采用电动机驱动捆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车拜拟遍,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑辛视,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态缺,直到完成整个加速蹈娃鲍。电子系统和动力系统的完美配合故,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限贪,这是大多数的同级别车型都很难做到的烩杏别。 0-400m加速尾速茄妙:170.124km/h 加速时间尾:13.63s 由于采用了9.73剐侍肮:1的固定齿比变速箱须,所以特斯拉并不存在所谓的换挡娟非熟,在加速曲线图中法愁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线画,车速和电机转速完全是等比例上升痪烦。这里说句题外话病凤,官方公布的电机极限转速为16500rpm寄垄,最高车速为209km/h缆龟,通过以上三个数字散碳独,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少庞梅,有闲工夫的朋友可以试着算一算霉泵聚。 0-180km/h加速叉全腥:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G妙,峰值甚至达到0.7G蒜乡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱卵汞肝,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h并废革,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看洪哭,当车速超过150km/h后鹅狭忿,车辆的加速度下滑比较明显镜坊。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现布,工作人员解释说为了保护电池吐嫉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡拿。再多说一句晤碗赏,这个速度日常用肯定够了矛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h拳昧,但如果是赛道萄,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道姑,有大直道的长赛道妙焦,它应该会比较吃亏苏娩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车溜断吉,常会被贴上大排量屋、暴力机器撂、拉风外形和肌肉车等标签痞考稗。这些词虽然简单唐删,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征贯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型恃痞特。近日镣棋辅,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)零挖,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称敌:科尔维特C7)偶膛朔,肌肉感十足的外形贸抢握,手动拆卸的硬顶曙,再加上6.2升自然吸气发动机等朗尉,都是它的大卖点房脱。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评办八谰: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时何混庙,外形变得更具攻击性砷放。不同于以往车型溶梨,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗集厢猎,只有头顶裸露在外荒涝,非常特别材鞭褐。重新设计的6.2升自然吸气发动机罢及功,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余狸。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机怪,最大功率640马力靛茸貉,峰值扭矩814N·m)瓶炕诞,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手射缔哗,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势巳倒渭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为牌霜细:5.3万美元)姆型,几乎没有性价比可言呈陇慌,但相信越是稀有的东西媒剑微,越有人喜欢泊姜。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆阶害: 重庆诺斯特豪车会馆 电话韦魄番:400-023-5599 地址史:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑册:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型块挂,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠尝。而这款车本网也进行过多次报道与评测膛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题幕段,比如——空间与电磁安全性耽凰。   有朋友担心赋巳须,混动车型的使用空间会不会很小肮吓ν摺,电池电动机发电机都需要摆放位置奥烫,还有散热系统兢,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧度。   作为一个“热心肠”邪绷滦,笔者决定帮一位同事搬家盾界,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”伙。我们的任务是将一个中型分体式水族箱馁、两个大型行李箱獭巷、三个双肩背包堪扔,两个电脑包慌勒,一个猫窝盼比揣、一个全新的大睡枕搬走动,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客剐较。好吧砷环,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大卡茂妨,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上麓酿,从图上我们看出港,在放入体积规整的水族箱水缸后钉套瓢,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间勿井肠,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包扳屎撬,并留有一定的间隙量多。   而后排在放入水族箱地柜后此歉驶,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位霖,这个空间正好可以放上两个大型行李箱稀。得益于巨大的后排腿部空间涸姓,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了惧绢。而后精,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线失弘酞。当然董橙粮,前排的空位是为乘客准备的颊了龋。(为维护试驾车整洁描剃丝,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施掇。)   我是一个希望低调的企业主桨新,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的涛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间检陆狗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少秒,后排音响控制软添节,前排座椅调节按键票,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子检、空间广、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流釜,大电流产生的磁场对人的健康有影响眠。英国专家认为设颅堕:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉堤,高于该值梳,儿童将面临患病风险吗现施。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少粕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡蹋害腿乾。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害项悍确。   简单来说抵递,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种杉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统骑泡,如手机圭龚混,对讲机幕椽、信号发射塔等胯,而低频电磁辐射离我们的生活更近菇陶,家用电器磺、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射回几虎,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可煌香。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台袍绷量,前排座位吾雌,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量括孤兴,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品刨匣肥,不具有权威法律依据匙鄙滦,但既然是国家允许销售的测量器材咳,其测量结果绝对拥有参考价值凰浅。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评乱,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量霖舒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受妊缎,首先是油耗赣汰,我们在遵守法律规定的情况下胳介筛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车萍,而结果显示挡荡寒,如论是市区驾驶还是高速巡航超车恨诚碑,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下改槽,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”式。   混动车型比普通汽油车重救桂习,驾驶感受会很糟吗?   确实逃酷徘,混动车型由于需要布局电池螺梦邓、电动机耙缝翟、发电机旅、散热系统及控制系统袭轿,整车质量肯定会增加检,但通过驾驶诲糠,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感害凰,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动撬赏,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制奴史,使用感受更接近与现代的美系车型泛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性篱,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极财,而在高速公路上漠,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蔫破零,取而代之的是风声与路噪声量捶。而操控部分施,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了挥七,你永远不会感觉到生硬的颠簸氛,一切都是柔和与优雅订,当然朗险惋,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的康。   最后挨,我们通过以上测试腺,凯美瑞尊瑞在电磁安全性伪牢北、油耗及空间实用性上都出色表现将穆,而为此你仅需多付出几万元的代价敝版懒,加上经销商的优惠财,凯美瑞尊瑞物有所值涪凡险,而你现在需要做的匣力了,就是去店里亲自去试一试觅,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接目韩。 图/文俩:丁艺   丰田汽车日前宣布巩裴乓,截止2013年底秀,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆孙,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录尼。诞生16年来帆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区拖茫、备受600余万车主的信赖和认可胳棘盒,而凯美瑞尊瑞作为其中一员藤搐娇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片概惯。 责任编辑埂乘:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后含凑,MINI凭借其漂亮个性的外观妈攀、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心芥。2014年北京车展上蹋钱,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉芩堋(点击进入上市文章)喝,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化吼,同时在配置方面也有一定得提升绍僵凌,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后染,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市假惮镐,售价区间为20.18-23.68万佬。虽然只有4款车型可以选择煎沏,但从大家的关注度上看镐,很多人对这款车给予了很高的期望拖。今天袜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V炼,两款车虽然在级别上不同渴思,但是在价格上却是非常相近伺速,CR-V的售价区间为19.38-26.28万亩汾俩。下面吉罐,我们就来对这两款车型做一个对比塑橙锣,看看自主和合资品牌的差距到底大不大羚浅。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶浯涨唬控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话手,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜鲜蜗辖。当然绷菇匣,作为一个自主品牌师校,想要和这些合资车型抗争痕,就需要在配置上有一些诱人之处堑。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别了撕,从车型尺寸上看纤剂,H8明显要大于东风本田CR-V间膏,但是价格却几乎接近道疽。如果您的自主品牌不感冒的话穗琳,那就不用在纠结了春。但是谐美,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话硕骋虏,那么H8的确算是不错的选择玲袖吕,至少从轴距上就已经很让人动心了娘痕。   =============分页符=============   原标题啥岭:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下尖醚守,哈弗H8还是小胜嚷,其中H8还带有液晶中控屏刑秤,而CR-V并没有配备中控屏堡惩婚。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能辞俯皋。这些东西的确也是非常吸引人的烙姓螺。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的狡点,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验轻瘟籍,平且还配有ECO节能模式粪珐锯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的邯淑献。H8还配有坡道控制系统坍屉,但是CR-V并没有配备这个功能魔绞款。另外趁,H8还配有三种运动模式藉,一定程度上提供了多路况的脱困能力苟杏书,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些五漂,当然H8属于刚刚上市的车型伦,并没有试驾车让我们来进行测试竣恍,以后有实车的话古,我们会进行相关测试革。   结语堕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章巫,从一定意义上来说还是对大家有帮助的祷蜜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升氯,某些情况下还要超过很多合资车型恍凤钠,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下柬。 责任编辑矩:赵春晓" "从1985年开始拴必,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上特肚,1991年出现在5系车型上凰,1999年开始陆续出现在X系列车型上分牌。直到现在芯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术勉糕耪。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配宿唬褐,提升着宝马车型的操控性和运动性碧锰。让牵引力发挥的更加自如哦侣,下面舍袖,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现双。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱玫虱巳。在车载计算机的控制下挖交撕,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整卧摧,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配翅孟群,而且动力分配比例范围达0-100%赴汰,赋予车辆独特的动态表现裳套梅。 与传统齿轮机构相比瓣藏,xDrive动力传输响应速度更快辫加,分配比率更灵活堵跋,通常匣,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴欧双,保持车辆转向精准灵活从堡,初斧肥、中段加速更为直接的经典后驱特性斥冕。而在弯道美夏理、湿滑路面临底、或紧急变线等极限状态下篇季,xDrive系统按车轮的附着力分配动力窘受辽,增强了车辆的稳定性和循迹能力方。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统恕,在附着力降低的情况下肠献绞,更加考验着前后轴所分配到的动力并讥囊。通过一体式底盘管理系统的侦测势桨,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配覆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下场案,最大化的改善转向不足和转向过度丰。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上天,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现溜疾蓖。宝马4系在绕桩和紧急变线中甘饥,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外半成,四驱控制系统让车辆循迹性更精准寡,更灵活汝。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上皖膊覆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域菏饯焦,公路性轮胎打滑严重褐冯略,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预污书灸,还是能够胜任一般越野路面谴读。 (编辑 金辰毅) 责任编辑七:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)凤辫缉,宝马X1一直以其运动性示人陷仍伤,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表崎效。但是不同于一般运动车型不擅长越野竟,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能壳读搞,能够让车主在假期到户外撒撒欢骂。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗拆翠雹?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比彩赴,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时观五,带给我们SUV应该具有的越野乐趣凉。   在消费者最关注的价格上荤恢,我们分别来看两辆车形。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元纷沸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元睬络妥。从售价上我们不难看出上付,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3兰伎巧,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3册,价格区间跨度较大森。   外观尺寸对比亥辰:   首先裙藤季,从外观上来说拆长赡,宝马X1极具动感罗。其标志性的双肾格栅已经不必多说沟吉竿,远远的就可以知道这是一辆宝马俗馈剧。而那富有动感的线条发凭歇,将其外观勾勒阿,即使是静止在那里钠同,也能感觉到其时刻奔跑的姿态怯科挂。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长封,感觉比例似乎不那么对称铅氦台。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控逛换随,而且作为一款国际范儿的车氰,修长的车头设计让车辆显得十分优雅峰屯杜。虽然宝马X1有修长的车头套,但是驾驶时却并不遮挡视线耻穗传,仍旧能够清晰的观察前方路况芭函。   相比之下骡镭,奥迪Q3的外观略显沉闷拆,同样的家族式前脸显得十分稳重钦渺淡。虽然不像宝马X1一样运动烽,也符合其SUV的定位壤闭聪。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大痞邪,这也让奥迪Q3的样子更加传统贫腊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势时悲,但是内部空间却优于奥迪Q3脖炮,相比来说拷腔呸,宝马X1具有更大的头部空间玛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蹲。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长炬层:4477mm 长节:4385mm 宽氖:1798mm 宽券孺让:1831mm 高恒痪裙:1577mm 高氓:1608mm 轴距浮:2760mm 轴距搭:2603mm 最小离地间隙帕双踌:194mm 最小离地间隙匈沃媳:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者抹敢,宝马X1具有灵活的操控性休趣费,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性巳闹。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化换死拇,作为一款 SAV挟艇沃,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的琅兜慌。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向撮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣商。   实际驾驶中钦担粱,宝马X1的路感清晰锯圃宋,虽然车身不腥行唷,但是宝马X1却有较小的转弯半径当,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蚕,带来更多的便捷茶切。行驶中解,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快百,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系晃迸。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮磷端零、高精度直喷与电子气门三大核心技术限粱,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果浪解捻,在动力输出上达到高低搭配的形式叔蹋绢。而宝马X1带有的ECO PRO模式矛齐老,可以帮助我们进一步节约油耗馈饺挪,让油耗能大约降低20%较窜。 两车基本配置参数对比惕蓖: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前檄蟹壳:通风盘/后胃:通风盘式 前痘茸纽:通风盘/后镜恐就:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题氛末:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV彻堑,我们不仅仅需要看其运动性能潍媳镜,还需要检查其越野性能诚柏。奥迪的quattro系统的越野性十分出色霞纺,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统莽挨。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成剁枚,为了能更好地分配轴荷僳祁讼,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端德嚏锹、后桥差速器前面屯。正常驾驶环境下督修,离合器将发动机动力大部分传送到前轮空,当检测到前轮附着力减弱时蹲敬,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮吮,帮助车辆脱困壬。   通过以前的测试沏虱,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用杉,对于应付难度不大的非铺装路面来说憨烹控,这套四驱完全可以应付妥瓮孪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能饰侩忱,加之悬挂行程过短弗劲看,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试躲华鲍,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样金祭龋,偏向于公路驾驶己蔽柿。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统函,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴讨藏。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中枪,动力的分配为40:60粗尸粱,在实际日常驾驶中可壬,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的惫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主峡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能间贪煽,在车辆出现转向过度时航挟,车辆会将更多动力传递到前轴寒丸衬,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性弦,帮助车辆脱离失控的状态腺。在弯中逐渐加速的过程中擦,由于车身的重心靠后娥们先,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势我持,在这种情况下钩捌,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出旅寞,减小前轮的负担缓朝慷,使车辆获得更好的指向性冯睦恭。   无论是雨天略屑,还是弯曲的山路颗板,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对唐欢颅。而且在大角度爬坡及碎石路段雀纹,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力晌醇镐。尤其是爬坡时惫粪病,动力能够智能输送至前轴甲棺陋,让车辆轻松前行磁吭咯。而在平时拍林,动力又会自动分配于偏后驱衰杉袖,让运动性得到进一步的体现轻捻景。此时的感觉是类似后驱车创赎群,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配挡,让车辆行驶更平稳统技。   相比而言泻,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野胳垛胳。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高赁锨懂,具有良好的越野视野帝陀缉,但是宝马X1的离地间隙更大擎,通过性更好催。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少屁搅裤,尤其是其具有更多头部空间剧,如果越野时单古,可以适当调高座椅坐姿敛。   =============分页符=============   原标题绩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰饶舵,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蓝乾停,所有的按钮也都在触手可及的位置藏割,十分便于驾驶者操作顷梳。而且两款车型都选择了年轻物朗皮、时尚胁袄颗、富有现代感的内饰设计斜砂峦。   两款车的配置貌帛,无论是奥迪Q3簇磨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全煤橡。尤其是宝马X1的iDrive墩沮、热感应键等内部操作方式十分便捷易用赖醛情,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮戊盎舌,宝马X1更加简洁拒,而且操作一样方便刨,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑其归。即使是刚接触宝马车型的用户豆赤隧,也能在第一时间熟练操作锻埂。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热幢,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性栏。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索涛方捞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大摆徽称,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供坊帮推。例如像最低配的宝马X1哗,虽然价格极低抵玖,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了吓。Q3低配也是一样歇飞,配置较低聘。不过如果您不在意像导航堆锑、座椅加热等配置悼埃动,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要好舱梁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后滤矗,我们进入车内来看看内部配置以及空间毯华。二者究竟谁能更胜一筹凰媳舵?首先来看两车的安全配置绵识。在气囊方面亩倘保,奥迪则更胜一筹怖矩,在两车装配有同等位置气囊的前提下菲丝乐,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊革街。轮胎方面则是宝马X1取得优胜瑟,它全系标配有防爆轮胎绅,即使发生爆胎桂舒,也可以继续行驶体。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配甫。此外防爆胎也节省了备胎空间东雹寺,让后备箱有更多的储物空间害梦粪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间欧髓尼。从车身尺寸上来看擅凰,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势雾鳖,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势千。然而车内乘坐空间方面莽,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3邵谰。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度赐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度恰:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题扩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面乘,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策户。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养屡拍副。但由于国内油品的质量不佳吴,为了更好地保护车辆发动机湍惦橡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换黔工烂。而其他配件的保养周期上佩浪,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养娃芭胆。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i身痛观:   861元   xDrive20i段:   1036元   其余车型炬:   965元   sDrive18i饶公梦:   861元   xDrive20i射办:   1036元   其余车型耪春:   965元   sDrive18i黄物焦:   1609元   xDrive20i橡撵:   1784元   其余车型桐随:   1713元   sDrive18i腊秦乱:   1386元   xDrive20i临彻县:   1561元   其余车型抽:   1490元   sDrive18i衅寿:   1591元   xDrive20i道耪奶:   1766元   其余车型寄:   1695元   sDrive18i短钮崎:   1609元   xDrive20i丰:   1784元   其余车型猫栋:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注剖:●遣瘫:需要更换 ○斡监旱:常规检查切届,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中讽森侵,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯乒奇、空气滤芯和火花塞啸隋。花费支出大概是2691元累。4万公里时还需要更换汽油滤芯拨舞,支出大概是1382元避谅。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错旅凳甭,保养中也没有出现更多的费用支出釜盛蠢。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用途萄扇。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注腥规:●私仍佃:需要更换 ○偶:常规检查娘,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出称,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费硅哄,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降涂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同泛钾捻。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加涟词,能够更好的照顾到爱车的每个细节劳前哆。   总结膝梗牡: 总体而言评娜,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动靖邻碧,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3赶阮竭。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足刊,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少箍霓骆,整体内部空间与奥迪几乎相同贩。而在使用保养方面随峨,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济寒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人掇姬,但是其配置也相应有所减少表从。作为高配车型险,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择盘陛。 责任编辑颧潮:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙闹,没有给同事们任何跟我争抢它的机会宪何。它足够漂亮了蔑羞,漂亮的让人感到迷茫誊丧斜,这几天我们一直在法国和瑞士穿行继,由于在国外杏,我不得不比以往更谨慎的驾驶解饶纫,没有做任何炫耀的动作啡阶,但依旧接受了不少注目礼醛癌。   最记忆犹新的一次是我从超市出来翰,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着譬唱,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内刮,只好出此下策瘸:按住铱撸控器悄,“砰”后备厢盖弹开了脑屑,老头愣了一下脊侗,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢疼爆,并给了老头一个友好的微笑吻悸内,关门走人了壤。这时我才知道立,它是如此的招人喜欢!   仔细打量谦蔽,它的曲线诱人翅鸽膳,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处烯,但令人心动的地方是从B柱开始的粗,远看上去俨然就是缩小版的CLS级告受酥,曼妙的线条打动了不少欧洲男性溪。也难怪亨景眠,差点忘了尸局,我们这台车选装了AMG套件跋,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用拎,没套件的车感觉就差了很多蓟病。   即便如此褐,它的妆容仍是存有争议的围孔摹,在我们同行的5人中就已经产生了分歧孔嚎。左派以我为代表(全部未婚)繁秦羡,认为它的骚气指数接近满格公死杰,尤其增加AMG套件以后酷,能骗不少小姑娘辉。右派以结婚生子的同事为主妓亩,他们认为车身不够修长殴莽限,不够秀美令嚎勒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体狡吧。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情墓墒尾,但又内藏了些许的凶狠电。   不过我们两派的意见同样有交集牟倍铰,那就是从侧后看去送暑,它的美感更胜曝。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中剐穷,远远的从背面欣赏它比龋,真是太美了氏。   =============分页符=============   原标题裙继:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上笔,它采用传统的氙气大灯接钒椒,而且依旧带有随动转向和智能远光系统被经嗡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少涡。另外非话欢,与前包围上的空气导流口不同的是扩嗣,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用抨缴卧,不得不说其达成的效果是相当不错的汕。   18英寸AMG轮圈实在惹眼壤,但日常使用中也是在令我提心吊胆悄憋,还记得开头那个故事吧敝,告别老头后我驶出了停车炒寺锱,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着动台,压过了一个并不大的小坑洼冗,胎壁被硌破了蕾,轮胎在5分钟内全部撒气猜酿,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用陀,这个下马威让我措手不及樊。   =============分页符=============   原标题藩冷即:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门弟密,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中疥。坦白的说菲浑,这套座椅看起来特别有型肪湍,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色懈蠕豪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求澜佩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处慰本。   眼前中控台的造型肆当骡,甚至细节都与奔驰A级相同箔钾羌,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用劳,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样雌,总让人忍不住多瞟上几眼鸡谰熊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹逗,触感细腻枫赁。   =============分页符=============   原标题瞬忱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳麓拾京,各项按键的操作都很顺手撕乃眠,但我多希望能提供翻毛材质茂垂瘸。另外士羡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手帽乐告,回馈力很惺彝恕,而新款车型早已没有了这个感觉咸还,让更多人都更容易适应密驳山。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格鲸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利端,特别方便胚,当然了本,这并不是CLA级的专利碳珊攀,A级也同样如此繁铜。总之对此我们是持肯定态度的珊兼啦,“怀挡”显得复古梨、特立独行疙醋闷,而且省空间布皑互,利大于弊藏。   COMAND系统与国内车型操作方式相同护良,不同的是它很强调对网络的依托搔,这几天在欧洲开了不少车樊抨,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联推参。几乎所有新款车型都支持与手机互联撤,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能卸恋媚,还可通过手机网络访问互联网怯滑颇、下载官方APP程序和导航斑式,这是国内车载系统所没能赶上的噬。   =============分页符=============   原标题绕熊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说捻瘟,空间实际上是够用的感,毕竟多数时间都是前排利用率高侯控拌。我同事身高179cm兰擎,在前排头部有一拳的空间车团嘘,在后排就显得局促了暮熬,后排乘客反应压抑感比较强词揉。   不过我坚信皮,对于CLA的车主来说空间是够用的价姐,因为后排不会经常有乘客尽甜,由此来看这台车的空间是符合实际需求的耽嗽,况且它还有个不小的后备厢供日常使用划麻。   =============分页符=============   原标题贺煽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖磺,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机屋嫡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm疮芒讥,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm隧奸磁,配7挡双离合变速箱途嵌,带有换挡拨片肌殊尾。拧动钥匙蹈粟刷,发动机被唤醒牧,车内怠速状态下的静谧性相当不错菇哦卸,我们出发了韶畅豹。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通疼溪型,不过CLA非常容易上手铝介燎,舒适模式+D挡表现得有礼有节抛炊佛,整个驾驶感觉极其轻快谐竟,这是一辆易于驾驶的车荣,不论男性和女性都会觉得很轻松都莫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性怂,转速时常被控制在2000rpm以下烦胸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契癸糯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性虏,而且在低速中它的换挡依旧平顺峨,并没有出现那种令人不悦的闯动羚肝库。   切换到运动模式畏,变速箱首先变得更为积极诲,整台车的性子也开始急躁起来赊,随时准备着接受挑逗借偶绵,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接烽摄。油门的响应也更为灵敏掣,初段就能得到不错的效果册,只不过排气声浪并不那么有气势叫。   至于转向勃,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻敖,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉办廉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转刨蒋片,那样的线性和柔顺胃,简而言之非常舒服勃。   CLA的转向感觉则不然捎辆借,它少了些紧致的细腻感羔,多了些轻巧疏。这套电动助力低速中没什么特点素还菠,属于偏轻那类的抢海,或许女性朋友会喜欢绣氯嫁。高速下转向逐渐变沉娩泄,更易于驾驶捐蕊,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上慨摆谰,比我想象的要好不少蒋谅。   不要被AMG套件所蒙蔽暇,悬架的设定并没有那么生硬酶归,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求磊棺全,整个感觉还是挺舒服的糠,回弹的特别利索相叔七,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态差薯覆,起码我在前排开车是这样一个感觉蜗,只是后排的乘客有时会说嚷凯炔:颠!哎程,管不了那么多了昆拔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人拭抗厩,驾驶感觉对于这台车来说重要燎。   =============分页符=============   原标题畔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注护撇:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现秸冬磋。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护陪暑棚,无法进行有效的弹射居。起步时有将近一秒的延迟督伎,之后发动机全面发力蓟染,此时轮胎打滑非常严重挠簿,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故仇充,全新的胎面没有达到最佳的工作状态仁獭眉,导致抓地力不足充氏。怎么形容这个状态呢脖,就像一只狗在大理石的地面上突然加速量写,四肢虽然在飞快的挠地琅凑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样膜日辆,各位想象下夺臼。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态猩猴,双离合变速箱准确的完成两次升挡苍钵,换挡速度很快料豪遂,最终用三挡达到100公里/小时的速度柑,时间为7秒整竭滩。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新斡,因为看到严重的打滑时我特别无助婪,尝试了降低转速起步冻,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地稗认廷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中宫揪抱,而且车身的支撑有效弧,车内没有特别明显的前倾感觉风墙。从刹车曲线来看菱关,自始至终加速度都在-1g左右筏,最终成绩为38.46米绣,符合奔驰一贯的作风轰杜篱。当然宦嗡,待拿到国内的测试车后剧烧拱,我们还会进行测试精里,看看原厂的轮胎表现如何昆典。   总结敬:   从国外的销售情况来看陈含港,CLA是相当受欢迎的祷勃探,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料陇价罕,CLA在美国同样有着相当不错的市呈 ,2013年后四个月销售1.2万辆慕铃,势头相当迅猛霞茧,可见其受欢迎程度艘。   进入国内后我想它会得到同样的关注纠爱,随着细分市场的成熟岛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车抱闷排。奔驰CLA级济瑟双,主打运动斤暑、年轻虐晨肚,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎亢管犯,尤其选装AMG套件以后效果更甚骂发镐,相比奔驰A级列,它的吸引力显然更大荒坚徽。相比竞争品牌崩,这次奔驰走在了前面朔输,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品侍宝。配置方面国外大多都是选装矫,比如天窗伯、轮圈样式等等氛定别,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知痞。   不可否认蹿薯,它是如此的招人喜欢奥,尤其招那些打扮时尚滔风函、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑抨:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机鞭抢拎,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了涟,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机毕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘伎咳曹,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃虫量藕。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型痪朝,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革试前敞,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法公,通过细节部分运动元素的添加烙卯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格排从。其外观运动套件包括进气装饰寞垂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等徐皮快。   总体来看垃陆膏,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子船,但通过细看还是可以发现它耐看的一面境赐幻。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置缎痊凸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备窝酿食,白色车身加上黑色的玻璃车顶晴,看起来很有档次感乱据诵。不过略有遗憾的是汗,它的全景天窗不能打开评珊,有同行戏称硕,这是专门为了看星星而设计的维饶。   内饰简洁自然   与外观相同醚墙拒,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围巷将。全黑的内饰脓胶、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现担始丰,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来淳翁枢。   配色方面摔,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰苇,但通过座椅的白色缝线公瓷、钢琴烤漆面板白边框的搭配涪冬认,使得内饰整齐又不显得沉闷硼未较,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了沥程。人机交互系统方面铺魏,V6菱仕Turbo车型并不占优势弧匣。   动力不错扛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机炔疚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱怕就酣。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型田排。这款车的低速扭矩较大淡峰恭,因此起步时非常容易匠膊锹。起步后劲寇屯,借助轻盈的车身块墨萎,汽车随后的加速较为顺畅蔽斜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实肚脱,这直接导致这款车的操控也是相对不错市饯,在较为宽阔的路面上叼菜,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作痉乖,感觉很有信心盗祟。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校膛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的鲸。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置歼,非常方便驾驶者进出屉门,但打火时僧,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动碌翻。 责任编辑林哺绿:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候拓,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位浇离。之后的继任者是睿翼胎洗繁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈缕敢。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款欧眯,并更名为马自达6阿特兹咆劲,而它是否能达到前辈的高度佃豹差,让我们由内而外的体会一下耐烤。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌献隙,配合这两侧行车灯嗅棚戚,看起来霸气十足赐,隐隐的透着一股子狠劲使靡。图中这款车是2.0L的标准版顶戳免,则采用了较为普通的卤素光源氏瞪,科技感差了一点镣天。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯峡惧囤,犀利感十足希煞扮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA熬槐柏,它不同于以往的两代马自达6谅曹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现库谢榷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来方亩捍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子举,厂家把这种设计理念称之为“魂动”表饶。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蔡孔碾,轴距为2830mm怒,与进口版本相同怜疯戎。相比同级别其它几款日系车型好番,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蛋断。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾涸,像是一滴在高速行进中的水滴荣,充满了流动感外扮。从后边仔细观察阿特兹的背部惕鞘,不难看出它还带着一点掀背的意思洗们。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯绵艰牢,配合着双边单出的排气筒据赦,更使整车的运动感一直延续到了尾部睦碉澈。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈睫棉申,选用了225/55 R17的韩泰轮胎熟表。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)我膛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上笨檄票,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蒂棺剖。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩绞,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质街垃,其它区域大多为硬塑料饱。由于没有太多的装饰件孩坦梆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价任界。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高柑茬蓖,它采用的是一块电阻屏藕拉,触控灵敏度还算令人满意迟猎,界面的科技感以及显示效果都很一般草哆敝,总体感觉更像是四告冗、五年前的产品口管镭,唯一的优点就是操作无任何难度潭尚博,一看就会矾剃粗。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡武赖,所以导航功能暂不能使用靛。   进入车内副,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了垃脐吮。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿酶,握感也很不错托匆,由左至右打满需要2.5圈漏队谢,比大多数车型略小砰龟贝。此外仕烧,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片界豁,操作便利性良好疼慰权,而且兼顾了驾驶乐趣现褪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色托,但却一点不掉价罚匣密。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感姥锨纽,其次它的表盘内圈采用了网格设计位蹿埂,多少有一些竞速的味道搅,再加上白色的指针以及简洁厘、明快的字体恢醚,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望寐咳抢。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏默,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗抡霸佰、平均时速壤葛躺、续航里程之外圃襄,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP徊惩。i-stop是马自达研发的自动启停技术绕适,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火抡廷。   除了i-stop瞧,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统纤把。之前在新能源车型上比较常见博凡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上械烩。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于捂,它是以电容取代传统的电池或电瓶仁,从而为车内的用电设备供电嘶,而非用于推动车辆前进毖。   空调面板的样式不错默,旋钮和显示屏都显得比较有质感脖溃湾。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子梗煽。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车杉嚎残,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣颂膛好廷。前后排座椅均采用了真皮包裹擅,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次酸唐号。   虽然阿特兹有着不错的轴距孟懒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩吨魏。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢唷,而在后排却只有不到一拳的头部空间渡饺芍。令人满意的是后排的腿部空间穆洛恕,坐正以后不影响翘二郎腿荆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定堤称欢,不仅地板平整鸵,而且行李箱有着不错的纵深帘,轻松放下高尔夫球包圭冈。藏在地板下边的是一个16寸的备胎宏吻,以及更换轮胎所需的各种工具裤粱。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷嘲梳、双可变气门正时恼、凹顶活塞+米勒循环夹倘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术袒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现垮描郊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm认啼的,而峰值扭矩则202N.m/400rpm据搽借。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱首据森,并带有换挡拨片闹,只可惜这款变速箱不带有S挡葛,对于主打运动的车型来说个遗憾挪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受昂荷实,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩泻缓苗,日常驾驶过程中葛晦,为节省燃油怕,变速箱会积极升挡蚊氨,转速经常保持在1500rpm以下硼。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应炽宠,因为这台变速箱的反应速度很快沮齿挤,能够很好领会驾驶者意图段念舜,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出啃滇。   阿特兹拥有良好的操控性阜侗,这首先要归功于发动机线性的动力输出微韦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏贿,而中后段又能够拥有很好的动力表现太闯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻边。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处温慈氯,尽管反馈的路感一般侥汾彼,但指向足够精准闹碌狸,能够给人很强的信心让。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协膳赴硕,它的前后悬架初段偏软歉楷,能够很好地吸收路面的颠簸蕊媳琳,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾敢。可喜的是悬架的后段韧性十足仑涪,不会让人感觉力不从心惜难。最重要的是涕汝线,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整九啪,车头指向灵活峡,车尾循迹性出色士。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见风搏踞。   总结夏沸蚂: 对于马自达这款即将发布的新车柑巾,我只能用赞不绝口来形容怕捣,外观和驾驶感受都可以称为上等娄犯篮。如果非要给这个车挑点毛病的话纫,就是在高手如林的中型车市场里坑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸典辰嫁。所以如果你是“外貌协会”的成员慕强,或者追求极致的驾驶感的话皑啊,那么你可以期待一下这款新车绒悍溜。 责任编辑唐刷:赵春晓" "  KTM的X-BOW素联输,直译过来是十字弓鼻舌仿,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)伦。实际上徽栋氖,这个模样怪异的小车安,的确是火力十足喀,足到无论是在街道上还是赛道上融界,它都可以轻易干掉一辆超级跑车雄恒。   先来说说KTM这个公司穷澎崩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂备趁,以生产越野车和跑车而闻名妙缅,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蕾,也许是工程师们精力太旺盛脸朽,亦或是身在奥地利这个地方惟潜块,总会有些天马行空的想法搓筋,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子唾,去生产一些别的什么机动设备勤歇鲜。这几年茂私航,除了X-BOW道,他们还有不少奇奇怪怪的新发明淖颊,而且都有一个共同点——惊人且极端读狡。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)落穆彪、puristic(纯粹)陛簧拎、radical(激进)蠕昂郎,这是他们对于21世纪超级跑车的理解负颓。另外还要多说一句仕纪,这家公司的口号是ready to race饥松筛,时时刻刻都在准备一场竞技凭拆毕。   KTM的CEO曾经承认书讽,他们希望使用21世纪的技术武,发扬柯林·查普曼的理念茨冯,打造一台新世纪的超级跑车矩。柯林·查普曼是谁哪盆?他是路特斯汽车的创始人挽上脓,他说过最著名的一句话是宋蹋踌:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准鄙场册,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的离纶,作为汽车工程师齿,他把全部精力都放在对性能弗扇、操控和轻量化的极致追求上糖。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可句,但跟进尝试者寥寥蒂。看看路特斯汽车凄凉的经历魔,这其中的原因并不难理解粟。我们很欣慰地看到乒革畏,在新世纪舱,KTM继承了这种理念铝,并且做得更加激进可镭戒。   其实X-BOW的理念很简单眷梅琶,它就是一台可以合法上路的方程式赛车璃苫锌。碳纤维单壳体车身病、全车碳纤维组件类、水平推杆减振器姑纽,这些都是方程式赛车的标准配置凑。由于使用轻量化材料扛变,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)柬旁和。在高速行驶中逞,车辆的气动布局提供下压力呻冗勉,以此来提高抓地力和稳定性鹤,这也是方程式赛车的特点磺。和赛车唯一的区别惫,就是它有全套符合法规要求的灯光书,以及一张副驾驶座椅倍羞萄。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机敞嚷帝,经过强化和升级后复,动力达到300马力禽辈,和F3方程式赛车相当守,六速手动变速箱也是简单而纯粹搽哪派。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话袄唯虚,我们不妨来看看推重比敌。X-BOWR大概是2.6千克/马力沽脓,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌摺,也就是说发动机需要负担的重量更少胎啼冲,动力表现自然更强几。   在踏入X-BOW车内的一刻局扦,恭喜你捷,在旁人眼里群,你已经像是一个职业车手了乘。首先一只脚跨进驾驶舱低褥,站稳后调整重心哩,再把另一只脚迈进来譬聘盆,双手找到合适的支撑点按痘侩,将身体重量转移到双臂节,身子瞬时下沉肉钦幢,把自己放在座椅里猎。来自RECARO的座椅是固定的暖促妙,完全不能调整馆炔安,靠背角度略微向后倾斜淘队,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里澜椽斤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置寿。要完成这一系列动作摆夸什,如果你是个长腿欧巴脐,可能会轻松点洛码。同样和方程式赛车一样峭陌抬,X-BOW采用快拆方向盘登码喉,在一定程度上提高了进出车的方便性容强踩,不过我觉得这个功能最主要的目的识关,还是为了让它更接近赛车垦歇剐。绑上四点式安全带汝裴,身体没有一丝活动空间笨,因为在碰撞的时候肃坦拇,你不能指望安全气囊救你一命间,唯一的方法刚碗,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上叛烯。   驾驶它竟愁,你不需要有汽联颁发的运动执照兽,甚至不需要经过特别的训练法。只要你有合法的驾照青投,会熟练驾驶手动挡汽车骚外贤,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度玻撕嘲。连离合器都很好掌控拢,甚至比驾驶EVO彩弹、STI这种高性能运动房车还容易忿。你唯独需要的率潦绕,是练就一副有力的双臂虏,因为它完全没有转向助力蛔盖,停在原地摧,方向几乎是打不动的疯甩落。   由于场地的原因稗掇肪,试驾过程不是很尽兴办堕漓,并不能体验到X-BOW的全部性能虽蕉。在狭小的环境中羡部莽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展乓窝,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势焙,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力窃。因为使用水平推杆减振器甜襄,X-BOW的底盘可以尽可能的低抚,在转弯中几乎不会产生侧倾户蘑褥。多连杆悬架结构稳定忌,可以减少轮胎不必要的运动和变化叔随,保证最佳的触地面积挡鞘颊,用尽每一分抓地力韧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度姜破材,这一切所产生的副作用嫁,是你的身体要承受更高的横向重力扳。   在视线上迁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似实,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置闲臼渭,以及转向时轮胎的变化认咯犊。利用这个优势刃杏,你可以把车开得更加精准喜市,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙酞,这是任何房车都无法比拟的炊媳疼。不出个把小时坑舵,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样妊坷鳞,高速掠过障碍物而毫发无损啥奇裙,那种险象环生的场面燃垂,我相信其它车做不到曹梗钩,这种乐趣和成就感层,只有X-BOW能给你美穿。   看到这儿肌,你可能觉得这台车并不难驯服老么,一切都很容易据铰渐。没错纷愁兜,X-BOW没有设置很高的上手门槛遍,驾驶起来甚至比超级跑车还简单氛凳瘁,但是它还有进阶的玩法焊凸尽,这就需要很高的技术和技巧了惊檬。首先咀辉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战希促,为了它的寿命汗,好好训练跟趾动作吧颧。漂移坡?也没问题地随颅,在转弯时只要加大油门凶还羞,车尾很容易就会滑动起来惊揭。之后能不能画出一道完美的弧线委急,就要看控制的技巧了渺镁。   除了以上这些淬摹,我还有一个建议秤。置办一套合适的行头暮襄等,至少也得有一个头盔和一副手套抒酥墒,这会使你看上去更像是职业车手丰拦。当然官叼,作为一台可以合法上路的跑车扯团,KTM也试着考虑过车主的感受翅,推出了一款GT车型喝。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃绘谴暴,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已鞠墨。无论哪种装扮席井,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街捌姆,在气势上就足以压倒一切孩,而在性能上闯顿屏,它也是所向披靡柬剁次,精准但壬弊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜实埠视。虽然它可以以合法的身份上街狭暑辰,然而对一台Ready to race的准赛车受脸熄,街道并不是唯一且最佳的选择良俩,它最终的目的地粪剂,是要奔向一条真正的赛道含,在那里解开封踊撇扑丁,去赢得一场真正的胜利诞玲。   说到价钱船,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车携吞,一点都不值刮棠按。那么似曹,如果说花135万掠,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车请陶,可以带给你任何超级跑车都无法比拟洼公烁,最大化的驾驶乐趣挪,并且还可以在公路上行驶颂苏庭,这样是否物有所值擒佛?答案其实显而易见敲实,值茎,或者不值唾狈,取决于你是否真正热爱驾驶叼吞,热爱赛车运动礁殿鸽。 责任编辑梳谐修:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词闺啪,早已见怪不怪侮怀飘。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车享铃封。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过姓,广汽丰田出品的YARiS L致炫娟沙,就是一款加长版的小型两厢车烙螺鲁,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志特。 知识普及炕:为何不叫“ 雅力士”了监哭体?   相信很多人都会有这样的疑问抛,从车尾的英文上来看较痞,YARiS的标识与上一代完全一致匿氖,但多出“L”字母藕绣。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观泵拌,和同级对手相比也一直处于垫底的位置弊畦。全新YARiS通过变革性的设计暇、加大车内空间富菜劝、降低指导价吮丧誓,从而想抢夺A0级市场的份额是程谁,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望帽步。不再使用“雅力士”的中文名称吃葡罐,意在新车型有着脱胎换骨之风貌沉毛。   外观门县蛊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型竟,如果拥有一副出色的外观设计忌旱,那销量肯定低不了涟收鞘。广汽丰田的全新YARiS L致炫靖攻,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化描,能让更多的人接受列钱徽。   =============分页符=============   原标题蔷胁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的练鲤劳,所以在造型方面与海外车型有些差别箔酱。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯摊四酶,“梯形大嘴”车头动感大气疚精,配合超长的轴距炊附混,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受篮你沉。   =============分页符=============   原标题狗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰廖涣:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内星,相信你会有两种感觉费喘,第一迟镜咆:中控台设计非常大气茅瞥,和丰田系列的SUV车型风格一致抒。第二钠:超大空间卿径陈,后排空间完全比拼一般的A级轿车侧东闲。   =============分页符=============   原标题萝避:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm公勒筛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意棱塘香。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车封,但是空间方面完全越级的感觉典侨,完全不比一般的A级车差钱适,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服类拱。   =============分页符=============   原标题签:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾辫方:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意氯竟奋,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错把,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿嫁匿,中后段性能并不出色煎孙蔽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高绢秦,高速行驶油耗方面并不出色土舒苟。   结 语   作为一款城市代步车型超,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多臂篇秋,外形方面就能征服不少年轻消费者撇午靶。此外橡性光,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一然想。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理块,若果说美中不足的地方顾,那就是匹配的四速自动变速箱了唇。(韩威) 责任编辑扑毫边:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒估秆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏糕笨?告诉你板,这是真实存在的一辆直线加速赛车跨腺。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车汲,基于2014道奇Dart车型扩,型号就叫做Dodge DartPro Stock昏裳凡。大概意思是“超级街车”搽陀郸。虽然只是称作“Pro”缓,但它的结构和普通街车已经截然不同牧却句,一点点相似也仅限于外观上挂肌丘。一个专门设计的底盘颊脆,扣上一个类似“街车”的壳子骨奢,除了好看以外肝,也是为了让车子的空气动力学特性更好巾。除此以外捣竭沃,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”芬。   作为动力核心黑归诧,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造颓此。与常规的“以街车为基础改造”不同荡戏授,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同其烹。据厂家介绍倍势就,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时伦本洛,而极速则可以达到480公里/小时烯萄。   Mopar没有公布具体技术细节贸,但是在上个月私摊速,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中姜酶,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速美板,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考锌潦葡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力犊泻,它跑完402米还需要9.9秒动,而末端速度“仅有”235公里/小时暮申。也就是如果两辆车进行一场比赛爆,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候采,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半完僵局。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭阮摩,当然也无法在普通街道上行驶慷碉檀。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采摧胆。 责任编辑铅炯:赵春晓" "  4月11日寞提,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市侵燃侩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版架瑟狠,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元霖叮。   4月的京郊春风和煦相村,桃花盛开蝗犯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意教,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基确腊扔,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象吻巩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼锹。   然而稍微有点遗憾的是棠瞳,由于相关环保政策抖黑翔,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基伦。   =============分页符=============   外观内饰妨攘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别俊宋,最明显的一处在尾部的4X4 Logo溶丁唾,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外锹,因为配置的原因哎导份,柴油版在一些细节澜屡,如前格栅灭、雾灯等处精简了镀铬装饰贾。   另外碗蔑碧,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎巳,规格为265/60 R18赁,采用双五辐样式甭峦赤,与高配车型的20寸轮毂有所区分坤。   外观上空笺,大切诺基给人的感觉就是硬朗咆膛、野性灵剿、豪放懒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样免,如果不是看到车尾的标识挥,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版暑。轮胎的使用与其它车型也是一样的睦碎。   =============分页符=============   内饰方面外,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致县讲梗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同羡费,但是做工方面表现的比较细腻凉宫断。各个部位间的接缝十分均匀脯,内饰表面的反光也抑制得不错救。   =============分页符=============   动力与驾驶感受湍鸡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的祥环,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机赡讣。这台发动机由意大利VM公司制造搂托,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造继,国际知名度较高破宪土,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下爸,最大输出功率为243马力(179千瓦)刚沁扦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米鲜东。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱门观,采用电子挡杆设计视纷蝗,事实上捆,在菲—克集团下的很多高档产品上扇噬,都采用了这样的档杆设计弗。   大切诺基是个分量十足的大家伙梦某赣,体重高达2.4吨颇。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时久兽,都让人觉得动力输出稍弱稻激诧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同擦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩函潞,这使得在实际驾驶过程中遍哥,柴油版大切提速很快慨共,驾驶感受十分轻盈乱。   另外悲蛾,发动机的噪声抑制也做得不错漆俊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大涎啤,但却绝非印象当中安楔糕,柴油发动机那种高振动搽、高噪声适检,车内如“夜店”般的情况吹垂北。   在打开ECO模式的情况下夸,发动机的转速在1500rpm左右的时候嗅孙肝,变速箱就会做出反应烯羌,升挡很积极硷食。当车辆行驶到70km/h的时候荚加,变速箱便会将挡位升至最高挡患岛晒,我们在城市中使用惦刷扯,第8挡也是可以使用的迪锭,并非摆设颇。如果关闭ECO模式丘睦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右呸,动力输出得到了一定的释放癸,当然祥,噪音也会随之有所提升惕帝。   柴油大切的油门踏板很轻盈就级凰,发动机对踏板所发出的信号反应很快掠,但初段调校的有些过于灵敏了替,尤其是起步时晤,轻踩油门门供,车身就会有向前窜动的感觉巩,想要平稳的起步还是有些难度捅枢,如果初段能调的沉一点藤,感觉会更好拍擒,驾驶者对动力的输出也更好掌控谐。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样腥,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统弟,由于取消了空气悬架叼拭翁,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的镀欠。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式赴炽贾,分别为自动绞省煌、沙地烦、雪地雇蔡、泥地和岩石坍巾蜗,这些模式都是通过旋钮进行操作的浆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式祟介,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择斧。   此次试驾墓猾琴,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验录吗麓,其中的体验环节有沙地阂孙蠢、U型坑和炮弹坑三个环节隧锋图。在进入沙地之前抠僳趴,首先将车辆选择到沙地模式瞧,此时车身稳定系统自动关闭轮。由于没有空气悬架潜偶千,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了芹。   模式选择完毕之后粗腻,开始正式进入越野产地叛教鳖,在松软的沙地中蚂薪,要保证车辆的行驶速度琴。在沙地中行走道爽投,轮胎出现轻微打滑是很正常的糙澳腐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑歌惹策,造成更大的麻烦痞幌谜。   在U型坑的环节秸,选择到岩石模式之后刊材染,分动箱启动扭矩放大挡福,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍虏颈衡,传递到车轮上的动力会更加强劲恨物,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过落晦。   炮弹坑对于车子本身来说泊忿靛,算是更具有难度的项目了龋慷,也是考验车辆四驱能力最有效的环节金猩。对于大切来说咕肌,通过这样的测试还是比较轻松的湾。在模式选择上风哼林,我们依旧可以选择岩石模式卡建,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动税侣,保证有附着力一侧车轮的动力输出樊掸,从而实现脱困句。   总体而言市,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在淘,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色嗣。在整个越野体验环节辩撬,对于动力的感受也是比较明显的唇吼搂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松庞,主要还要归功于这台柴油发动机餐掳尉,低转速扭矩输出足够大魔仇茄,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松怠嗡慕。 责任编辑氯蕾:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列稻,为您带来了多款直接竞争对手间的PK肩,以求为各位网友购车作为参考劲度腊,本文我们继续进行喜宿冠。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)猴寡,作为合资品牌的A0级三厢轿车铝,经济实用以及稳定这三点立市之本熊讽,谁展现得更好铝相,以下将逐一展开苗久。 外观解读渡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中墟纠,这次“重生”抛开了以往的产品定位技,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蕊,接过老款颐达的市场后淀堕策,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势埂。   刚刚完成了小改款的阳光俱,2014款车型延续了前款的整体轮廓朗,细节之处作出的调整鞘赤霜,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸晾杏并。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型料催,另外增加了反光镜转向灯乖妒、倒车雷达等外部配置缆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车吹菠戒,但两车在细分定位上有所区分刚佃,新赛欧更经济炮虹麓,爱唯欧则在品质方面多了一些设定崩孝孤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本飞挪,两厢造型更具时尚特质趣,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重瘫岗钩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅访餐素,前脸处的线条切削更是全车最多之处酱富,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅频槐,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾香,三厢车型尾部中规中矩矢,采用常规一体灯罩的尾灯薪冬碾,正是这一产品区分的剪影啦骚。 看完两车的造型称购,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现岁赖。详见下表挫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观氏杜蛊,您更看好谁燃都?欢迎参与一下投票提。   =============分页符=============   原标题缎黑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比倪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩芯康,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直刮脖,各区域之间的串联均平滑带过膊亲,整体风格更注重功能性洗涟僧,力求在有限的空间内满足实现应有的功能筋,并尽可能带来更多储物空间肆锹鼎。   爱唯欧的内饰布局现代感十足惯妒截,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征殿靠,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表苇糖菲,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一阮,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点祷。   另外面薯委,随着车载多媒体系统的发展犊恳鸿,触摸屏更多的被普及逃抵借,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕慑沽精,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能当持,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高盆扳薯。 配置对比懒:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置砷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比阜摧得,仅供各位网友参考袒奖快。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题笆橡挞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比唐讹催:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度醚圭长:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度莽:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蔚郊痰,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风丘,而车身与轴距顺鞋洼,以及普遍日系车型空间利用率上的优势酿九陷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹枯茨。   动力系统对比抚咯安: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面呈沃,阳光仅提供一款1.5L发动机瀑贝,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择旦刻负,同为四缸自然吸气版本娥妇畴,排量的不同即动力上的差距遂巴搓。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)奈氖堪,具备重量上更轻的优势撮邦坷。   两车的自动挡车型圃仇确,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱虹孙,其平顺坦、重量轻及省油的特性猾拦,同级别车型中具备一定的优势挠檀。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下溶,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT晃,在挡位上优势明显合妙鲤,但其换档顿挫在车主之间常被提及素瞄兴。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间溪推闭,外观上二者均具备典型的家族特质跺渐,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面苹玫。内饰布置阳光以实用为主家翱形,爱唯欧在同级别中更具时尚特质穿炼难。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现灯康固。综合本文所述供境,两款车型您更倾向于谁猩?欢迎参与以下投票陆绷什。 责任编辑咸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车抖即,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐女密侮,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了瓦吠奔。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言峨。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比畏撩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型迷怒腑,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比寄,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近来功竟。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面免蚀秦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形掳相超,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同艾蛾慑。也说明K3S试图走运动化的路线巨瓜。   起亚全新K3S的长绥狠、宽惺滔、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm等淘,而轴距更是达到了2700mm的水平嘲,在同级别中也属于比较突出的成绩风少,对空间方面肯定有着很大的帮助橡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练坝颁,车身线条也非常的流畅嫌洛乱,有着极强的运动感肥期捷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差热首兔。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别咎凶涣,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用鼻杉弦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说磋葛队,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的尾堪愧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达镭岁,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm骗,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的鼓侈疚。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅筐聘馁,加之降低的车身让骐达更加动感窍。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性凡寒。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感船尾糖。形状突兀但线条流畅的尾灯羔探,红灯部分占据了大部分倍媳,白光部分呈现斗勾状合纶诉,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出浑吓。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达参,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置痉。能够有效帮助你快捷倒车袒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否统拢,因为外观好看主观影像比较大蒲位。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面山,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多推,基本沿用了现款K3的设计渺毛,提供全黑色彭肮立、黑米色形、黑棕色三种不同的内饰配色辱芳。做工和用料相对也比较不错狙。内饰除了硬质塑料及软性材质外嫉算评,仪表盘上方还使用了真皮提升档次悸年齿。   骐达的内饰设计线条非常流畅儒,整体质感较旧款车型有所提升排负呵。内饰颜色采用黑色作为主色调踞,搭配银色饰板凰,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比柔,满足不同消费者的需求陈彤。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备共,多功能真皮方向盘以及定速巡航轨皑帛,从上面表格已经很清楚的告诉大家剂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP罐败革、胎压监测等配置屏闻冬。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富沽,其中ESP厩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力凤荷藕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题稿糖赂。 =============分页符=============   原标题蕾背鳖:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700惺搭幢,整体乘坐空间相差得不太明显糕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同苦农。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富猎理七,座椅表现方面K3S内部填充比较实捕,对腰部支撑方面会比较到位道。而骐达延续日产车座椅软绵的特性成茎,其座椅表现比较软抵鞭谢,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感倡彪甸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多誊擦枢,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势糖矢。在乘坐空间是差不多的全澎实,K3S座椅设置得相对硬朗祷,而骐达设置得相对舒适衔,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因忙但裸。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L惊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S亨,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T凡,很好的满足不同需求的消费者剔岸。起亚K3S相比起来就显得配置较少吭羚痊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型裂惟猛,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好贿犯丧,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同疏。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论堂栏,详细还需看我们评测所出乡卉垃。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题唤钨煽,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求磊虱坊。   点评鼎亢:随着两厢车被广大的消费者所接受铅,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款竣慌。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动稳咳,如果在这两款车选择其一的话镁缴闻,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动迹。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素篱。 责任编辑妮:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉搭蒙矩,甚至有人无法确切的喊出它的名字梳咸画。其实这款车和我们并不陌生亲素埂,因为它采用了与三菱劲炫相同平台釜迪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似较锈陇。所以出镜率不高的标致4008聘,确实具有太多不为人所知的身世备尚,这使得我们有必要去了解一下这款车独罚。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路困,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体年譬斧,呈现出风尚识、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感表。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签窃备,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰帮付设,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚清虎、科技的感觉料腥狙。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm寄爱两,轴距为2670mm鹅。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫姆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造埃,所以在车身尺寸上它们相差不多赴。   从车身侧面来看墒似涣,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸乾换工,整个车身也因此更加大气而富有力量感典堵腊。后排提供了私密玻璃煤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风孩弛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满梯戏,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因弘巴。另外鲜兰垃,在尾灯的设计上标致4008也相当用心亭,尽管造型简单碍蓟,但通过与腰线的巧妙衔接咸柏假,使整个车身设计连为一体响。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂亢鳞,配合普利司通的225/55 R18轮胎侈救,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上仙,都具有不错的表现戏竿尚。我想应该会有不少车友会非乘崦埃看重这双“大脚”懂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比室读,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意禽跺奴。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发谐呸腻,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样嘉隧。不过标致4008在一些细节上却与之不同恨兴孝,譬如采用了大面积钢琴烤漆眯,辅以细节上的优化常途。   中控面板做工不错挟,按键旋钮设计很精致卑蟹狠,且手感都较为出色蚀。娱乐扩展功能也比较齐全噬骗泼,AUX睫勒、USB以及12V电源都有装备镭堤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点冕烫滥,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯触九藐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错薄刑,下面还有黑色钢琴漆点缀汹傲,凸显出了较强的质感纳稿淳。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍鳞刃揪,若塑料饰板能换成金属材质的话糯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表裁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蛊骆。在转速表与车速表之间薯,我们看到了一块显示屏勉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息钞。 在乘坐以及车内空间方面极,标致4008秉承了家族在这方面的优势节铝,座椅乘坐舒适并且支撑性很好系户。   后排座椅靠背很直胖,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉难。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外糜倪,坐姿却让人觉得并不舒适田。   标致4008的行李厢内部很平整谋帕身,而且后排座椅可以4/6比例放倒淀牢诉。这样它的储物能力将会得到提升缺,对于搬运一些体积较大的物品橇抛,可放倒的后排座椅显得实用撬商。   =============分页符=============   在动力系统方面潍,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机拢琉,最大功率仅为150马力握冒坍,扭矩峰值198牛米檄衔雇。这台发动机配备到这款车上只能说是够用且祥,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了潦坷。 全系搭配加了CVT无级变速箱熔,具备手动换挡能力牧河。在实际道路行驶中划,CVT变速箱表现的非常平稳碉煽耙。   标致4008在起步初期油门响应还算及时汞,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音艾煎,却没有丝毫提速的感觉俊。不过架,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些镶盖,在平稳驾驶时超车变线很轻松堆菱梧。   标致4008装备了3种模式的驱动系统负炽,2WD(前轮驱动)适合于城市行车饭,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力洞,前轮最多可分配85%的动力芹泡,后轮则可达到55%时斥码。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%和涎,可以应付雨雪淑、沙石和泥泞等路况颁冷,也可以轻松面对普通的越野路段戮。   标致4008并不属于难开的车型吝,尽管车身较大水,但是方向盘非常轻盈盗奋敬,即便是女性驾驶也会非常从容挂伸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线慧里洛。   结语村:从市场战略上来看司么,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型熄辩,4008不仅丰富了进口标致的产品线绍渤萝,也为消费者提供了更多的选择办动尺。而从产品本身来看标妇,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫稗起,能很好的迎合中国消费者的审美兑汤。在驾驶方面甲堪,标致4008表现出非常舒适和安逸嘘示嘎,非常贴切城市SUV的特性谜。 责任编辑睛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型估,自2011年上市以来凭借着动感的外观趟赏详、实用的配置以及不到10万元的实惠售价插,受到了许多二三线城市消费者的青睐叙谴。不到3年的时间片,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610咯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率等须肩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型熔富趣,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣怠,将在4月的北京车展上市欺桅,预计售价区间为6万-9万元谋,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者四。下面就跟随我的镜头湘汰峡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车肝弘息。   相关信息配轮色:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌识,2011年正式推出了首款车型宝骏630诚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力辽,结合上汽和通用的生产技术铂去,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计骏辣,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌胯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计匠腐妨,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO冗触暑,与进气格栅稼、发动机舱盖形成盾形区域甸埠,造就了独特的宝骏品牌DNA箩。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计徽。从前脸上看轻材恍,与宝骏630的设计保持了高度的一致龋。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势称肃。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计妙放焕,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装奶廊,颇显动感吝侈。   在车身尺寸方面泻书阜,宝骏610的长为4401mm侣惠团、宽为1736mm信彪旦、高为1462mm仟垦。由于与宝骏630车型同平台生产吼长吠,因此在轴距方面并没有变化词,依然是2640mm酮襄娄,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐戌。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”茫,尾部扰流板供闭誓、包覆式的后风挡玻璃幕、硬朗行李舱的线条疆握,颇具运动风忌。与此同时校牌,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂签,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利传柔。   =============分页符=============   内饰方面侍,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度另识。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配柬,方向盘搭配银色装饰条澳详,整体风格偏运动青徒痕,带来不少新鲜感让维。此外誓很,新车仪表盘也进行了全新搭配猴,采用双表盘设计檄年,更符合当前年轻人取向蛇必糠。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条钞,提升档次的同时也带来的一份运动基因憾,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘傅坦怒。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多舰,LED组合仪表提升了整车的质感菇孺福,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验乏访坷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势谈梯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域坡楞毁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论仇,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹垛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面奉。   宝骏610是一款两厢掀背车型镰粒夕,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性断串曹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够韧,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒谅门犁,也可以按6/4放倒座椅巢,放倒后容积可达到1300L棺。   =============分页符=============   在动力方面顿缺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机镐,最大功率可达82kW啥椒委,最大扭矩为146.5Nm藕等坝,这款发动机也同样在630车型上使用淑绘。为了发挥出更好的动力性能翘簧,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器拭,此外还配有5速手动变速器可以选择裸。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品睫狄梗,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升互杉脆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝剩澎城、君越同、君威等车型上徊阶。   在整个实际驾驶过程中涝,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳固。在1500-2000低转速时即煽膘,所爆发出的动力输出还算尚可荡秆,油门响应比较直接靛。但是随着转速的提升暮饭,档位的提高秦浦嗜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来沧。这种动力表现不温不火卿戎,但是足以应付城市道路使用摊。   相比于第一代自动变速器雷艇慧,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升末骑。只需稍微深踩一下骄拱,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡钞橇柒,只不过由于排量的缘故苛戏饶,推背感并不是很强烈氯限锋,且高转下的再加速能力也有些力不从心冲臂肃。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适娇姬的,这也完全符合它的家用定位嘉瘦琶。在经过颠簸路段以及减速带团锤瓮,悬挂能很好的过滤掉颠簸感闹陋,让驾乘更加舒适平。此外辅,在过弯时底盘也显得较为扎实陀陀劲。   结语深篓:宝骏610的家用车定位很准确潦,配置很务实躲乐彩,储物空间多痊瘸幂,不过在用料和做工上还有待加强算篇。不过动力系统方面确实不太给力殿,最多可以说是开起来比较舒适祷,这也比较符合它的定位郝可律。作为一个新品牌死葡,宝骏还有很长的路要走滩枯,虽然已经走过4年多吩,推出了两款车型腊辣裴,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样惶韩,在自主家用车市场上打出一片天地来粹,我们将拭目以待尾辨。 责任编辑佩头:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上信磐斧,大众展台上首发了2015款大众Jetta通粳。这款车在现款Jetta的基础上抨叔怀,针对外内设计细节进行了小幅修调呢尘桔,属于一次精修边幅的小改款浆。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蜡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注份。 全文总结忿司坛:   对于这么一款外形细节有新意恰闷峨,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta垛,我们只希望它能尽快来到国内颈购,因为目前国内的速腾车型坑木,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势吭冈,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面瑞。 责任编辑船夏:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域戚碘,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作凌娥祈,深入布局策。其中包括类似上海大众新桑塔纳肪宛丹、一汽大众新捷达前、斯柯达昕锐屑、以及再早之前的本田锋范酞顿、日产阳光等等驾逻。可以说疤,在这一细分级别剂溶颇,乱战才刚刚开始吵附栖。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手笆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去甩,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉纲。反而厚重了不少饲石反,进气格栅的样子也和标致508更加靠近额该舍。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱滥。就前脸部分来说剿哦,整体样子是非常简洁的俺,又有几分动感诗秒宫,和标致其它车型相比是有些差别的滤。   侧面造型规规矩矩懊绕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现攘副,你会发现唇,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉眉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蜡己,但301更多的是安安分分的一种踏实感敝童。其中劳捞地,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸樊答。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素外蚂蜂,没有那么规规矩矩烙裁稍,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守泞扮恳,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体拉侈壁,这也是一项非常讨巧的设计博超。设计感油然而生委匙,除此之外激膳,车尾并没有多余的装饰物怪涎跺,简洁实用依旧是主要风格焕屡杜。   本文导航" "斯柯达明锐瓣侍士,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车揣畏,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌虎挛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在嚼,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台曝,可能除了家族化的设计以外墒,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了瘫茎。 虽然它采用了大众的MQB平台辣侧,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分反惦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破纪陡辈,全新的家族化设计让它年轻了很多肋巍锣,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价娠练盲,但是相比现款霓磕到,它的前脸更显稚嫩扫狗,也可能因为现款有些老气横秋吧蔫土。 车身尺寸方面错谰,它相比较现款有了一定的进步疆藐,内部空间方面自然也有了一定的进步归亲悄,在后面空间介绍上我会在进行阐述逞娩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7痹,这也集中在细节设计方面沉犬,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱锻歉厢,还有合理的镀铬装饰岭沛忻,这也是新明锐年轻的一种标志剃,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次奸挝。" "  2014年4月16日守,全新英菲尼迪Q50正式上市绥动受,售价区间为32.58-54.98万元鞭窃帝。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型夺,2.0T车型三季度到货鹅,参与我们本次对比的是3.7L豪华版顺柑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版撇僚斜。三车官方指导价格基本在42万元上下祥胚差,具有一定代表性季靠。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表沮淑惜:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者赎锻,Q50几乎完全颠覆了它的前辈患宦全,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蜡全缸,车头造型极富攻击性备绒,侧身线条动感优美皆刮奴,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显领熟。当然颇轿,它的进化不只是看起来那么简单才懈,内功的修炼更让对手望尘莫及富锨硕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的郊汀牌,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中晃,而且大有愈演愈烈之风鼻歪,尾部设计很像自家的新5系顷辈,家族化设计不可避免白视贫。即便是标准轴距版本蒋籍,新3系的轴距还是达到了2810mm脾饲,比上一代有小幅增长瞧,再加上悬挂对舒适性的妥协卸榷袜,曾经犀利的3系已成过去倦诚汇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蚀策怪。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的擞仍,那非雷克萨斯IS莫属了肃唤木。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象诫钙,车头动感夸张插惫,车尾简洁利落揉会驴,虽然有历史车系的影子爽嘶毙,但这绝对是对精髓的传承和延续头膏寂。   本文导航" "  又到周末了解,在大学破旧的宿舍里拦,百无聊赖的仰躺在下铺上沽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报匹确,心中泛起阵阵遐想案。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角逛酗徽,充满战斗气息的车身碱,都让我无法安然自卧良,打起精神瓜擎,跑到隔壁楼的图书馆勤谱嚷,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志幂惶。没错施,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我怖内,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心单。但是伐竟,今天要说的主角并非“兰博儿”对贯,而是广汽本田第三代飞度采,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车盟。   ?什么是边锋主义容巨?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁珊疲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉慧辑狭,线条过渡果断匿卜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴磐伤,包括讴歌品牌也大致如此藐。第三代飞度相比上面的两代擒,将这种风格发挥的更加淋漓尽致衰。车头部分比上一代更加动感莽另,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状垂,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰棵。给我总的感觉是晾克绊,车头的成功是线条运用的成功蹲。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象净疾熊,从车头到车尾一气呵成建,整体感和流线感非常强劝浦共。从某种角度讲假,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙曝。新一代侧面的弧度似乎有所收敛岛晴敖,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蹈耽杆,但相比其它竞争对手挺患,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出台。   车尾的感觉并没有车头那么好瘟,对于我来说疯吠识,车尾的设计并不满意瘸段鲍。过度使用的镀铬饰条莆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口农。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复磷兢。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道话猾,在纽约车展即将开幕之际筷现,路虎发布全新发现Vision概念车弦,配备多种新功能峭筒,智能玻璃实现透明引擎盖蜂赣,座椅灵活变换可实现共四种模式恼卧,包括远程椅担控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形泪咀。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列配,第一款路虎发现诞生于25年前狠惜臼,全新发现系列定位于“休闲”蓝壁甘,总计拥有四款新车矗锨呈。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题凤康,多功能配置惺狭,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力店。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术湍形,其中包括远距离倚控毛将,智能玻璃等茫卞伸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景外些。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示跋酥迹,“新车现代化的努,切题的瓮凹,并引人入胜的设计镜谐全,是发现车型发生的重要转变窖。”" "  [汽车之家设计] 2013年心,我去过一次柳州剐稳,那次多谐厘,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂晨,当时虐,宝骏只有宝骏630一款量产车型收,时隔一年氢欣,这家公司有了新动作股傻,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市塑。官方表示效,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品塘。   事实上安糕,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型烩,那时溜典,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶跺妙聪,为了配合厂商对车型做好保密工作怠帘,当时我们也并没有拍摄相关的图片碍。掐指一算颧霖裤,当时谜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了稿,在聊到这个话题时俗颂穗,项目负责人也表示脚犊,整个团队在这期间做了很多的工作嫂眉惯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性奇摊被,即便有着此前宝骏630的经验澈,但对于一款新产品而言懊喉,整个团队仍旧不敢怠慢歧腊。   为什么要推出一款两厢车培拈贪?   新品牌诞生初期叼,单一的产品有助于更好的把控产品质量堵霉反,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑陛隧,从而将其转化为品牌价值歪祈死,在品牌得到一定认可的前提下箍许,适当拓宽产品线粮冗鳞,无论是对品牌侩,还是对市场而言都有着积极的一面惹淑裙。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型避兄,较为官方的说法是“以市场为导向”狈缚,不过在我看来瓦汰奢,这仅是一方面哭什,在有了以上需求的前提下叔肺晤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡腹,于是才有了这个方案汉刨拱,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外固靖吓,车辆的动力系统疽、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整泪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说颁粮,无疑是一个两全的方案涣。   两厢车在定位上有什么不同吗舶塑细?   简单来说罚酿许,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物瓷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本鹿,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可亩博。相比之下拒炼,因车身结构缘故炕黄恒,车侧和车尾的造型变化较大酚莱。 造型设计没有太多想法   在我个人看来鸽,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法虚械,印象中位蔽,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车欢湿客,有些时候康扭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素背抠。当然布,每个厂商都有自己的想法洽,这种实用主义并不是坏事颈,毕竟垛景,车是用来开的弟山,把主要精力投放产品稳定性方面镜同凰,对打造一个大众品牌或许更为重要差竞。   在造型设计方面垃,除了已经固定下来的设计元素外净鲁势,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”玖瞧豢。对于镀铬饰条的理解见仁见智渭圃,然而捐配,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”恰,正是在这种需求的推动下阜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场滑蜂。   察觉到这一现象后蛋,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思辽,显然澜鸡谓,一味的添加装饰条并不合适轰嗽揽,毕竟还是要均衡到整个市场的需求惧趟庇。一般情况下蹄,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区漏溃,除此之外浑氛匈,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条娥,在设计师看来忍,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致爸辟。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50搪糙,我还不曾有过近身接触缝。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知呛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线茨碎,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统藉卉惫。或许这么长的一串文字来的有些陌生动匹,简单讲筐绊,它就是在航空航天器上使用的转向技术岛模舞。我们将就驾驶者最关心的方面方,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS匹。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装绅桶,人机交互系统的先进等等凭,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触亩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力稗帝尾。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主庙,不难想象Q50的出色瞄背。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳琳擂华,同样暖兴,作为宝马1系的车主幻,对于操控的追求反衬出Q50的优异顺洗垃。而剥离开车身的种种朴,他们共同的认同就在于这三个字母氨啼:DAS   【什么是DAS储?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)课,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一纬。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制藏,颠覆了100多年的汽车机械转向历史燎久坞。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型陡。   【DAS工作原理是什么孩?】   车辆转向时粱敝普,不再依靠传统的机械连接傲揣,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制洼,根据行驶路况和方向盘转动力度帛赎荆,速度进行综合计算垫,从而指挥转向电机机构实现转向隧惜克。   三个ECU属于并联关系鬼,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮豁、方向盘甸、右前轮)媒,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况问。当任意一个ECU被监测到出现了问题时耸茹抱,备用模式将立刻通过一个离合器被激活旱敝枢,恢复至传统的机械传动转向模式禄,确保万无一失绥逻摄。但在正常情况下仆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离圭。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈炒。   【DAS汽车的优势苹?】   操控性访:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞苏媳传,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准恨朗,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况懂,享受更多驾驶乐趣欠。   【为什么线控转向比传统转向快仍?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入碳靖哄。整个系统中没有橡胶衬套峡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间澳,因此首先从内部减少“延迟”冻芭。   【DAS对过弯的影响妮愤衰?】   转向相应得到改善唇队斑。传统转向系统膝套,在接近弯道时卞,驾驶者需要提前做出转向动作钎罐,否则汽车无法实现平稳转向乾。而采用了线控主动转向DAS系统胺工刀,通过消除内部的转向延迟思,减少了预先动作的必要碴戌,实现更灵活的转向多。而驾驶的感受将更加直接彪宋忍,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力啼摊晶,毫无延迟本顺。   【转向系统也能够减少疲劳镶?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感肉惶从,因此从另一个角度提升了安全巴厘驶。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄铡)康,12款参与测试的车型中墙翅省,在定速140km/h的巡航测试中峭刻栏,平均修正次数葛阑亲,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍芹旅熊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点污。   【DAS对于全新驾驶模式的影响辰悲度?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷帕晃牛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表掏:网上车市(www.cheshi.com)   当然危屑,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目灵,而对于传统车型纬弧,这一选项代表着发动机比狸绿、油门踏板替嘶哪、悬挂阻尼萌吨陋、刹车响应等等方面的细微调整僻萎,而由于配备了DAS采赤,英菲尼迪在模式选择上狈,更进一步的调整了一系列的功能参,如破盾:主动声音控制系统顺、线控主动转向DAS小毁、主动车道控制和主动循即辰眨控制系统ATC等等的设定尘炯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里型?】   通过上面的简单问答乓敬踌,我想我们已经熟知了DAS系统目苏,在响应更快肆吝口,相比机械系统更便于维护前,节约成本另附栖,减轻重量等多个方面都硕果累累稗届。而任何事物都是双刃剑涉龟,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里颁搏户?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生瑞,他的解释既简单儡,又复杂炼,背后掩藏着十年之久的不断试验隋拷,推理借饱,再试验的科研过程逻砷划。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力咀低钩。而这些内容无法用数据体现鞍拨,还是按下点火开关吧骚碗烷。   本文导航" "   《极速60秒》锯、《死亡飞车》臂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》缎,让车迷们大呼过瘾官潜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现细。另一方面吞,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的虎,但开在路上肯定是最牛X廓救贿,最有回头率的栓配垫。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事拦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”涕几、“真NB”这样的感叹粕枪行,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型晶孝未。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别舒砷丹,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分夏,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服垄览。    作为最具代表性的美系车型阂湍,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程聪雇臀,五代车型熠熠生辉会。第六代车型也已经于去年年底正式亮相熊,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看剑,主要原因是新一代车型不够“MAN”瓷睫,缺少了野马的一贯的风格笨感录。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美灯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车搪尼斜。 什么是肌肉车犀寄闪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车味特惟,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车线。肌肉车必须搭载大排量V8发动机杆、具有强劲马力缺、外形富有肌肉感的美式跑车牵曝寸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表呻涸刑,例如雪佛兰科迈罗燎卉、道奇蝰蛇骆、道奇战马疲辜,还有就是本篇文章的主角福特野马祷位。不过这些都是字面上的解释概,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义恭陪。什么是肌肉车韭慕哦?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解冻架芒。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集独馅,科尼赛克Agera嗽筒案、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币韩瓦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别籍。但实际上并非如此挞灵,凭借自身出众的一面鲤部,福特野马在众多超跑中脱颖而出蚊拼号,成为闪亮的主角将盼。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车斗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机朽,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上波紊,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统身搞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果厢摄咎。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影喷嘉,野马还是地道的童星出道!是的体,早在1964年刚刚诞生之际朴暇料,它就被搬上电影银幕实肝。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》岁睫,也许大家有些陌生沥崩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品搞勘。在过去50年里闷爱骸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角抵抽。    无论是哪一年代的野马死泪仕,但凡出现在电影中讳,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球价汤。衬托主角的英雄气概或是独当一面匹,野马都游刃有余岗观。在近期上映的《极品飞车》中窝醚,野马更是作为整个剧情的主要线索餐擒,陪伴主角经历了人生的起伏摆烂频。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的梅谰,五门版的三款车型——耀真谦、耀享喂伙、耀动分别为52.8万苇灸咕、57.8万嚎、62.8万犁北。另外还有只发售500台的限量版倪腥,价格66.6万元推刷体。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变颇箱祟,只是在色彩搭配上带来更多选择仟,车型配置也更合理途莆藉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器芭,并且通过优化四驱系统挥脊衫,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现傅蒲。揽胜极光一直被认为是外观控侮猛,但作为路虎车型毙抖记,它也有着同级一流的越野性能碎革铃。这是款长着女神模样瑟腑,也有着女汉子般坚韧的车垮热撼。 外观吩闪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型撅孰,所以不仅长宽高没有变释鹊拨,造型设计也和现在基本一致看车。设计师只对一个细节进行了修改辅奴,就是后视镜滩。新款车型后视镜造型整体感强陡,与车身有更好搭配效果邪。除此之外砂币,极光传承自揽胜的城堡式车身埔伸,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留悼扁赋。虽然极光已经上市有3年时间太舰,但时尚感丝毫不减碍香发。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上驮诧,极光有自适应LED氙气大灯吐咆、全景天窗等配置解骂,兼顾时尚与实用性瘫。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于热,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰险弓,前后保险杠尺寸更大感。另外丰,2014款极光提供了11种车身颜色哭且,消费者有更多选择霜。    另外妨湍,外观细节上能看到的摄像头和雷达即蛇臀,是为了实现自适应巡航此蝎冠、自动泊车袜烹、360度倒车影像等功能缺。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能陌钨胎,既可以设定与前车距离或行驶速度维,当系统计算出正面碰撞无法避免螺,会释放最大制动力降低冲击速度菜恃。自动泊车增加了垂直车位泊车功能家垛,实用性得到提升矗。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车葡绕极,并不是说女性不能开耿鹤,反正我问过数个女性朋友函才,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗羚募,完全不是自己的菜畏缆闭。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断灭蒋,所以我觉得这样描述更加准确朔础:这是一款为男人及女汉子准备的车木歼。不是说它不好空每矾,事实上野帝的特点非常鲜明炬距斡,优点也特别多倒丛堂,但如果真的不能欣赏野帝的外形开崩仿,那么它的优点再多也是白搭擒腾磷。好了都季床,说的够清楚了斑,男性用户请继续看下去盆撑,女性用户请酌情选择牛硼。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版担舍倒,也就是售价24.18万的最顶配版本氯令彭。配置非常丰富杆,但较高的售价容易让消费者望而却步粟,毕竟男人也不是那么好忽悠的录扳阜。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本怀农。不过既然我们测试的是高配版本猜,就来看看这款车存蕉,按照惯例边,还是从野帝的外型设计开始拍痴。   ● 外观财:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议队疥屋,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑懦皆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV踏鸽,野帝这种偏向硬派和复古的造型晨,确实会给人感觉过于呆板和与众不同叹拆缮,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了娃。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些卷剔,这对于野帝来说无疑是个劣势讣哎憨,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间绵徒醛,国内汽车消费更是以大为美滩失,野帝国产后尽管已经有所加长绰,不过还是给人感觉不大裁具。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的丰疚,带自动点亮功能的氙气大灯誊放、大灯清洗功能涪强、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备畦上。日间行车灯采用光带造型草付扩,并集成在前大灯组内撇,样式比较简单纷缔,辨识度还是比较高的拼。   尽管车身长度不算长瘟砂粉,但野帝的高度还是比较高的枷蠕太,一方面是车身设计的就比较高大柏嚼,另一方面也是因为底盘较高塑,悬架行程比较长肆艰。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm芒崇,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间熟。   后保险杠设计的比较厚实堂亩讹,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一够缮,也是为什么我们说它更适合男性车主笆剧。倒车雷达是全系标配冬拿,不过倒车影像和自动泊车是选配台搜,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车亭操。   需要说明的是布,按照官方参数配置表甘闭莫,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的确抒郴,不过这台车并没有装配后挂式备胎台娄棱,4S店解释说是同样是野驱版申腑委,有的车有后挂式备胎似,有的车没有辆田势,如果不要后挂式备胎苫,可以减6000元卢帆。   十辐立体式轮圈涟,样式符合野帝的整体风格讲母撇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎惮兢台,规格225/50 R17戚。这款轮胎算是一个折中方案多,整体表现比较中庸邢舱,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果炭闭兑,非铺装路环境下的抓地力也不会太差梨镶拧。" "  2006年始懊你,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程椿孝痪,没一年窟葱,这个品牌都在刷新着销售纪录汞囤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局码。2014年悄惺,新的产品问世危末轰,这一次它不再效仿去耪胖、跟随拓,而是独步青云肋寝。   在过去的几年里彼很吵,英菲尼迪的品牌推广是以设计拆吞、豪华为主要核心壬蝗测,由于旗下车型均以大排量为主绿剃,并在操控性方面有所见地底绷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手刊幸玩。作为一个初来乍到的年轻品牌秘,每一步的迈出都显得格外小心功美,在保证动力性优势的前提下邵课,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点懒茂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距旗孰,原因很简单躺恍丘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性邪届,也就是不同于别人的卖点恼。   在同级对手们相继更新产品的时候魔,英菲尼迪一方显得格外冷静耐辟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嫌苯,好在当它真正来临之时景氓需,并没有让大家失望表,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼藏巾。   在介绍这款新产品前谐荷,我想我很有必要做个说明歼,Q50实为G系列的换代产品蝎痪提,在2013年度哦冉晴,英菲尼迪旗下车型根据轿车枫、SUV采用了全新命名盲琶,即轿车使用Q字母跋醛,SUV使用QX字母烤迸,后续数字分别代表车型泥渭,这样做有利于车型之间的关联度恭校。   2013年逻,我的同事在经历了12个小时的飞行后替么,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50撬,在回国后的闲聊中目蹄额,他的目光坚毅如既朔,言语中难掩一丝激动浪疯匹,当然他对这款车的最终评价很高涝惩葡,抱着这股期盼平,我们今天找来这款车渭加逞,一同来寻味我同事当时的所感笺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间硕狡,所以厂商提供的测试车依然为美规版郊鳞昏,所以动力揪碌疯、底盘的调校抛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同侠舌,但整体设计与科技性不会有任何出入翔笨栏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说论,也算是足以解渴了套弹滥。   对于设计语言四个字来说崩苗瓶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释惨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的借,有时我甚至会想锈骗熄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量杉?正因设计团队的不懈努力斜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经坪仿。   低矮的车身然囊恭,流线的车顶熊,都是上代所传承下来的精髓侥拢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大下全,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)谎罗,这与宝马3系的水平相当舰陪前,优于奥迪A4L墟粪舱、奔驰C级等产品吩,别小看这一举措努粹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性始沧绞。   对于轮毂轮胎的配备上瑟蓉发,英菲尼迪从不走低调的路线境耿长,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平乒暑坪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中脚裤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接轿顶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蒋壕。   本文导航" "  2006年始畦槐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吗裙瑰,没一年膝凤挎,这个品牌都在刷新着销售纪录溉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局珐高食。2014年蛙弗,新的产品问世党纯妹,这一次它不再效仿炬、跟随朽戒,而是独步青云税笺显。   在过去的几年里界,英菲尼迪的品牌推广是以设计庐屋推、豪华为主要核心标,由于旗下车型均以大排量为主缸浓,并在操控性方面有所见地颧昏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手颠筒档。作为一个初来乍到的年轻品牌送蜂肌,每一步的迈出都显得格外小心目,在保证动力性优势的前提下伙拾题,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点釜苛坎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距怂哇凭,原因很简单瑰蔬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性受苹杏,也就是不同于别人的卖点琼快己。   在同级对手们相继更新产品的时候圈阮,英菲尼迪一方显得格外冷静浪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瞎,好在当它真正来临之时先,并没有让大家失望梦同牟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼帛核解。   在介绍这款新产品前趴棺,我想我很有必要做个说明围瓤青,Q50实为G系列的换代产品惠,在2013年度天赶次,英菲尼迪旗下车型根据轿车诉、SUV采用了全新命名党鞠,即轿车使用Q字母女竞,SUV使用QX字母切,后续数字分别代表车型辣孔,这样做有利于车型之间的关联度鹃耻。   2013年么狭,我的同事在经历了12个小时的飞行后佬脖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50宫,在回国后的闲聊中探激健,他的目光坚毅恨,言语中难掩一丝激动飞餐,当然他对这款车的最终评价很高挽,抱着这股期盼内娶,我们今天找来这款车杏愧曝,一同来寻味我同事当时的所感腊错窝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间剩收奢,所以厂商提供的测试车依然为美规版忙静,所以动力拳、底盘的调校限,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同顾喂双,但整体设计与科技性不会有任何出入喜裙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说琶,也算是足以解渴了赌桃。   对于设计语言四个字来说旗飞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释纺歧盟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吉类簧,有时我甚至会想怂绿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量仕?正因设计团队的不懈努力胯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表粹孟鼎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经茎籍。   低矮的车身激式,流线的车顶瓦苛,都是上代所传承下来的精髓蔷购,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大篓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)福,这与宝马3系的水平相当箱屋隧,优于奥迪A4L娘参、奔驰C级等产品猩揉,别小看这一举措革,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鹅陕。   对于轮毂轮胎的配备上逝妈,英菲尼迪从不走低调的路线丹抡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平磨变。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中频韭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接航弘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应汤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首牛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80冈妓并、陆风X5盘贝惰、全球鹰GX7涪亨,但依然无法撼动它的地位戌佳。然而这样的形势也许在不久后将得到转变挥侈廓,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来慷世捌,它就是CS75叭四宦,来自长安汽车诬。   在众多国内车企中盛敲,长安汽车拥有较早的造车历史脯巧级,并且对越野车的制造要追溯到1958年矗晤,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下官藤,对美制CJ-5吉普做了测绘设计萌面,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型及诺,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蔼酮帘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量瑟,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础岔规。   在对长安历史阐述过后妹旦距,这款新产品更是令人期待脱局低。在2013年9月眷芯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发居师燎,一经面世便引来了无数人的驻足梅写效,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品饲搏,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表颧,诸多细节上的体现壁嗜醛,可以看到与时代的接轨开,说实话姆伴,即便与合资品牌相比套,它的设计也毫不逊色商腑缕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表吵:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV脱说,在首次无伪谍照曝光过后辉盒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手惧呛藩。从车身尺寸上来看辨钱,CS75在长度与轴距上的优势突出酬穗疚,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响擒。在设计上估,侧车身的视觉冲击力有所削弱纪,平和的线条增加了些许稳重感抠,而在配置方面绝不含糊勿沪,右侧后视镜配备摄像头皮,为泊车提供了更安全的保障创侥苦,此外17寸轮毂的注入竞搬番,也为整车视觉性增加了不少好评分柔。   车尾的造型体现了丰富的层次感输暑郡,使其得以回归至前脸的感觉查夯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔肉。此外奔雾,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统扳孤嚷,可以看出CS75在配置方面的丰富性芍桅少。   本文导航" "  上半期搐劝省,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况厕,不同的设计倾向与不同的品牌定位驹淡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念甭泻。在“下半场”的对决中贾继扮,将会公布包括美系“话题”车型翼虎褂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果锋。   点击阅读鄙:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表愁涎:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后处部本,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表儒创:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目朗建虑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后景斯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐摆勒疥,以应付那些五口之家出行的需求坤倒某。行李箱空间的比较凳功咕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下响,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱逼绍,或者带孩子出行时埃,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品枷湿。行李箱内是否配备12V电源接口冒荆,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱头辟,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多侍吉。   ·模特A(不戴眼镜)身高龄烧汾:170cm 体重恕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高耿:175cm 体重晒固朝:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地低,长安福特此次也算酝酿已久了碴,可以说即将推出的翼虎扇孰念,每个人都能从中找到自己心仪之处茹慧到,例如极具冲击力的外形邵呛、科技感突出的SYNC系统眯巢篱、人性化的内饰细节设计碧鳖堑、又或是强大的日常实用性秘胆祈,这次徒推,同级对手们真的要小心应对了戌刑价。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后骸,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点侨,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年酣丝,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期汝席。显然惭下旧,在错失2013年的发展大好时机后镁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点偿够,其实也能够走在大部队的前列陪钾亭。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段镐哇,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多琉畦。眼前一遍利好令观床,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008壕、雪佛兰TRAX稍,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位失。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市诺农,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布滦枷汗,至今我们还没有看到实车梆。从目前的情况来看喘即寝,它们很快就会来到我们的身边垒。正是这个原因怒,在日内瓦车展媒体报道结束后叮,我们并没有着急回国奢良供,而是完成了几款车型的海外试驾剑搬奥、测试和静态对比的素材搜集苗,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目素睫估。   看到这里瓜烘幂,或许你会产生疑问巨冗茂:海外车型的对比对国内消费者有意义吗轰忌堡?坦白地说罕,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的凉亮:1.它们必定会国产并且在国内销售揪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比本饱,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来捞内肚,只是一些细节针对本土化进行了改造遍圣簇,但外观内饰设计懦募犊、车内做工嘛硷寝、人性化倘、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化灿。综合上述所言饥乏湍,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义饭。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些霉京,感兴趣的不妨继续看下去哆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用的,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉矩眯梗。例如CX-5赌死、ATENZA阿特兹井莫,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉灸菏笺。最重要的是诉,它们不仅有所创新是,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风崩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋巢共事,再到如今的Axela昂克赛拉歧欧波,马自达3已经历经三代车型的演变狭乱培。据长安马自达相关人员介绍划溅聪,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)竞驳,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化磊焕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话灌悉店,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹悍臣。它的眼神更加犀利写闪晶,车身线条更为动感炮。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹料捶,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳扑券,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹弄埃。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连耐厩破,犹如猎豹面部独有的黑纹标识八江,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子猜狼淘,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼典拓县,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神漓煤画。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线拭恭顺、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计涧。另外赤广倦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神堂。据厂家人员介绍即仑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层枚、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺府搜,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化誓蔡刨,使它的整体视觉感受类似红酒一般鹅酗。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜艿剑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm睫垃奢,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm碎逆,两款车的轴距同为2700mm兔携。相比同级别其它车型软,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蹬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心恰,不过轮圈的造型稍显普通里前抡,不够运动版。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列斯钒,规格215/45 R18凳俱庙,抓地力表现不错剧。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎袱借,规格只有T125/80 R16勺惟馆。   尾部的设计不算惊艳龋,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全洛睛萌。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性垢梨镭,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计劫砷,这在同级别可是十分少见的噶喉。" "  说起海马福美来驶途磐,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型沃逃撼,转眼十几年过去实,福美来已经迎来了它的第四代车型认掣,也就是这款即将推出的新一代福美来M5坍奇袍。作为海马汽车2.0时代的重磅产品母浪,新一代福美来M5采用全新平台打造龚,不论外观还是内饰量隘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子房取。在此之前恼从板,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析镭赁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蛔,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧裴较定。   前脸采用了类似美系车型的设计风格物蛔,宽大的直瀑式进气格栅嗜,大面积银色镀铬嘉鸥桑,符合国人审美栏。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感滥,腰线采用分段式设计田,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰瓮。采用与保险杠一体的方形双排气口设计春,凸显运动感港。但只有左侧为真排气口呜,右侧仅作为装饰夹嚼酚。" "  对于中国汽车市场来说馁,凯迪拉克属于一个后来者怖,当然这指的是豪华车市场残频玩。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地娶,那可真要拿出点真本事鹿丢虑。凯迪拉克也明白这一点啃撵蜗,去年就将全新车型XTS进行了国产贩狡孙,并且上市销售皇本嘿,销量也是比较乐观的逞讳。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里脊熟褪,无论是配置上还是动力以及外观设计上肆府,至少能让大部分潜在的消费者接受俱,这确实不是一件容易的事情矮。于是臼逢部,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款眠纹拿,对动力和安全系统进行了升级酬肮。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蓟菇,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版喊镜,仅有一款36S铂金版托,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变棘。   2014款XTS 28T铂金版外观捎芦:外观延续36S铂金版的设计需苍镶。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同彻,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅是锚辫,在其他方面则没有做改动沤恭。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子履诡祷,没有做太大的变化革瓷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上苟。   XTS是一款善于运用灯光的车碴杜呛,它将大量LED元素装备在车身各个部位诉,正是这些时尚元素的出现板,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸还抖腊,获得了更出色的细节表现力肥溜。这些称不上优势的细节表述朝,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方哪晨峰。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化戒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示负涎檄。尾灯依旧是LED垂直式的造型焊钮地,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致饺模。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界迸湍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新旅。早在上世纪五六十年代汰叉虽,Citro?nDS就用上了可变悬架垒、随动大灯逛咖、转向助力廉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术敛奥蚀,加上极为飘逸的车身设计醒侠砷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样甩谰。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌钱卑齐,2011年长安标致雪铁龙成立操检势,到今天我们测试全新DS 5LS镰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实风缝,音译的中文品牌名念起来很接地气巢:长安谛艾仕彭扮,有股莫名的喜感菏馅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器翁,是台正儿八经的三厢车锨逆镭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来溅瑰确,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象攻剂。如今爸瞬苛,马自达6已经发展到了第三代蓉朔扒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物旁纳,它的名字叫做邦:ATENZA澎播。之前我们已经解读过进口版本顾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力迟曹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点率途垒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力硼文酗,这一次排量可不仅仅只有2.0L俗壬,还有更加令人期待的2.5L床。   注梆萝:此次测试中归坤曹,红色车型排量为2.0L暖,黑色车型排量为2.5L秀。国产ATENZA目前还未上市犯,此次测试为抢先测试涩,车型为试装车逝舶霉。   截止到发稿时钾,官方宣布宠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”豢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发伤,上半年上市销售斤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规矗,我们还是先来聊聊外观慰此。相比进口ATENZA武,国产版本在外观上基本没有变化芦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份凌割控,而且还特意加入了“Mazda6”的标注农酣那,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6描嫂室。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里将,“下”这个字可意为“以后的”策,用来表示那些目前还没发生的溃碘锻、未来也不一定发生的事情柯罚。比如有人说“下次请你吃饭”沁段,谁知道是不是真的!同理篮丁门,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”纶,实际上暗藏了一些不确定性刚尉:它能引领未来汽车的发展趋势杠挠?或者只是一句空泛的口号幸鸵哀?这是我最关注的问题埃吝。   当然也会有人更在意其它方面范鹅,比如外观内饰和空间等等奠分吠,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述诲绩,本篇文章的最后也会提到泄驳式,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能多捂。   关于下一代城市SUV的概念皑饺,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力腔羚眷。在他们眼里叉廊,很多城市SUV都太“娘”了狮寿惰,连个小土坡都爬不上去怎么行识供,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统痰簿帕。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战溅撵密、勇于冒险的心素,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一菱搐维。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然某江玫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型沛奴,真正能够经受得住野外挑战的车并不多潞,而三菱帕杰罗则是少数中的一员测距沽,它能够去接受户外的挑战坎健苏,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统拭宝空。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产吮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售盾边,目前主打3.0L排量的三款车型巢纠,都搭载三菱第二代超选四驱系统尘贡,售价39.8-45.3万元陪轨豢,最高配的精英超越版多了后差速器锁止宪,还有一个最简单区分方式喇,只有精英超越版才标配后拖车钩拓覆。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史吃,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蛇劳损,陆续又在第三代(V73甭、V77等)和第四代(V93奖、V87地、 V97等)等车型上装备篱妨,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三橇炽、四代帕杰罗)避休,现在销售的为第四代帕杰罗焕私。   如果单从分动器的挡位看钾瞎发,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统氖桶攫,拥有2H拓、4H嗡滩、 4HLC厂、4LLC四个挡位郊,在后两种模式下埃使咎,中央限滑差速器LSD被锁定蕉乱,为四轮提供均匀的驱动力库举鲜。不过值得注意的是淋滔,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配熬奥,前浆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节刊掣舞,简单说就是这时就是AWD的驱动形式洽康胸,正是这样的全路况实用性贝,才被成为超选四驱系统陪副。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下裴埔丰,可以在2H嘛骇能、4H挡位间随意切换努,当处于4H位置时蠢,它相当于一台全时四驱车型讥,可以提供更好的抓地力和驱动力南磐,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面融,而处于2H位置时究幸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善疗伺赎,不过这样一个大家伙油耗不会太低棉湃桑,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗薪螺坷。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝晌,4HLC模式时涟行,中央差速器锁止汕挪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时光,不但锁止了中央差速器及,还拥有更大的扭矩输出荚,此挡位的传动比为1.9:1撅烙,扭矩被放大1.9倍股,如果遇到车轮陷入泥潭情况下欺,4LLc就能派上用场嘘沤妨。在车内题妇,仪表板的中央会显示当前驱动形式贤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换徊,并随时了解到现在所处的驱动模式距璃。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)隧釜,应付一般路况毫无问题羞,但如果长时间处于极端情况下灯深,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱惧丹,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多陵。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试簇,对于帕杰罗来说完全没有挑战性欧,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心里弓商,同时也提升了整个历险过程的安全性肌暮庞,因此光有一颗狂野的心还不行绊,还有选择一个可靠的伙伴鸵渺。 责任编辑燎悼:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品闹娄,已经上市四年了等接干,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计剖,跟老款福美来相比档次感明显提升蕊恋拒。除了看得见的设计差别犬时,福美来M5在配置氓磺、空间方面也有不小的提升蛋荤架。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本獭门彻,1.6L车型会先期上市淑田侥,后续还会有1.5T车型推出咸瞄。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本室,其中手动挡共有6款波酒,自动挡3款蒲矛镜,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型动,厂家介绍说叫旗舰版沙霜。由于厂家没有提供参数配置表逝涝,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蛊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型峦警衔。 ● 外观辜:中网造型似君威兼,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面几,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头房攻,尤其是车身长度题酸片,福美来M5达到4698mm绰,超越绝大数同级车的车身长度磨蜡。跟老款福美来相比华辰,福美来M5的车长歌涵沤、车宽和轴距都稍稍增加一些监疾,而高度降低了3mm星型。   因为长度和宽度有明显提升喀无,高度基本不变牡副哪,车头设计的比较厚实徒想卸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的铆危陀。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网味慰,格栅同样采用镀铬装饰夯捞凡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像公。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现凳,老款福美来就已经开始采用撅胜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计轿都。中网轮廓稍有些不同救,老款福美来的中网较矮秀,而福美来M5的中网稍高盾馁泰,看起来更加厚重鹿。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构电蚀寿。除入门级车型外犬,其他版本车型都配备了自动大灯畔,这点还是比较厚道的酵罢,老款福美来全系没有配备自动大灯鸥吉寺。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔箔郎纠,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜宫。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬屠喇酞,能明显提升辨识度涵叹了。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)囱畴,是2007年买的剿吉赋,到今天行驶了9.7万公里左右将撬。日常使用中油耗7-8升/百公里蒙愤绿,除去年换了个发电机以外没出过其他问题辜刀守。当时家里老爷子选它的主要原因有两点递,第一就是便宜侧,全算下来8万;第二就是配置高认,07年8万带皮革座椅俗、天窗妙涣储、自动大灯和倒车雷达的车不多疚,而且空间也算说得过去累汝,总的来讲这款车符合预期哀恳,坊间说F3小毛病多郡容,不知道是批次问题还是命好浅,我家这辆倒是没什么事儿盯。新F3于今天上市讲罕,领导说我算车主刑涡,于是我就来了锻。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧律悉努,聊聊老款在使用中的各种感觉沸陷脑。   ●动力及悬架郊檄世:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱歉息,动力够用攻藉宦,只是起步比较肉酬安相,1挡和2挡齿比跨度偏大寡辣,走起来后挂入2挡转速掉的太多勿,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡病熄疾。   油耗日常市里开7-8升/百公里拓,还算满意毋。悬架初段有些生硬焚溅破,通过连续坑洼路面时整体性不是很好乱雀瘸,对于颠簸的过滤一般粮,后段软珐阮焙,拐弯时车身倾斜大习。总的来说算是个合格的入门级家用车嚏啡。   ●配置及人性化设计认:   比亚迪一直走高配低价的路线洞,配置丰富痰斥,前面说过坦捞嫁,皮革座椅谰楞、天窗黑、自动大灯和倒车雷达都有所配备痘卧,另外蔚,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针好,虽然不好看峭缚,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的良。没有行车电脑显示屏洁,无法了解平均油耗沮、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤下,首先价格便宜考竿鳖,其次当年没有也不新鲜)芹倡点。   人性化设计方面形鲸吠,四辐方向盘比较细即精采,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤胚椿帆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用成,四个角随便按一个都能触发巴蛊短。日常小储物盒好用掳每跋,票据碳、手机和水都有地方放袖,不满意的是门板储物太械才莞佟(硬伤)轮,平常只能放车证之类薄的东西蠢,连杂志都放不进去咳钙农,后排基本上算是没有储物空间驳。   ●做工称: 内饰和外观各方面做工比较糙枯劝邦,主要体现在接缝上烦,不仅大而且不均匀肮乏,这是急需改进的奖拴。   ●空间垛:   F3轴距2600mm邪纠仓,我身高190cm糠孪菜,有时候我开车柔谰棵,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受确。后备厢空间大薯峨,而且比较规整操犁,用它进行过几次小规模的搬运度暴,还可以柒。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲莽胺,试驾中我也重点根据这几点进行体验毒,看看新F3有哪些改善和变化柬。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回世苇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蹋哄,仍无法挽回姑娘们的心护塘陋,如今她们只爱大长腿和都教授卵滦。不知道你们发现没有溪楔侯,宝马在汽车界引领着同样的潮流搪惶,硬邦邦的3系劣嵌吗、5系换代后都不再凶猛先如男,舒适感和精致感倒提升不少峡哼荷。现在轮到X5了每寇,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的扭漠。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气短,我勉强同意这种观点澜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质芒奴奠,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片尝亩崇,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦凸,更显精致畅尝桓。总的来说刮深,它不太凶校鞍奋,更俊美一些哥鼻补。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市隧,除了外观与内饰的小幅调整外垫蠢冈,改款后的逸动引入了1.5T发动机吉绦诬。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分睦秘,逸动采取了1.6L家庭够用韦、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策摩,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)败怪耿,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型华混抢,一个争取“各门功课”都不落下其辞,一个则是专项选手瓦,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手闲萝。 ●外观汀传:均出自海外设计团队    艾瑞泽7伯靠:轮廓流畅奶、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列匆熟、瑞虎系列垛旁弘、风云系列及QQ系列)杰,同时带来了转型后的全新车型筏,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7驳抚,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蜂县,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用思郴,更是出自海外设计团队之手椭铂局,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词惶。" "  刚进入社会的年轻人驼狙犯,它们也背负着太多的压力唾定拌,在家庭事业初步稳定之后氯,一辆车对他们就显得很重要扑。致炫就是一个体贴的产品桃灵含,它有着炫目的外形肩通,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致痕松,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是碌势耽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上层。从Yaris雅力士到Yaris L致炫诞去古,变化的不只是名字瞳娄,更是尺寸和定位怜冬,风格和潜力揉涤。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着喷唯淖,吸引着更多年轻的用户群体微。   致炫外观灵动时尚柬,带着一些年轻的运动气息寿梁,车长为4115mm抚伪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm频,比老款低50mm;轴距为2550mm奈,比老款长90mm潮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了盗抵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点通墙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”谜,这样的设计更有利于致炫的散热熔杀尚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱缚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利冗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气炕。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格单伤丸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺琼硕凳,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友硅,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助午。   在ABB的阵营中玩说动,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车肃邦,他们的目的很明确洼,就是抢占国人最热衷的这一市场鞠炔。对于奥迪A4L患丧拨、奔驰C级绅炽、宝马3系而言褥,三者都有着不同的亮点与喜好者观没嵌,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价龋,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法恒。   在这款316i消息正式放出时磨绦,包含我在内的许多人都会想到一个问题麻桓,那就是究竟会减配成什么样期?但在实际看来管,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神秸搐虑。无论是进取型还是运动套装版麻嗅,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距贩乖,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼痛,当然如果你肯花7800元酶收席,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯翘。此外龄陶,对于现今发达的网购来说媒,这个根本不叫个事马窗两,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多归拼,此外还有多种款式的副厂总成可巡返税痢,质量咱们先放在后面高癸,至少价格实惠也能达到美观的效果空耸。   虽然入门级价格不足30万闲社,但你却可以得到一款原汁原味的3系诵蒙首,在定名中你就不难发现咳扔,316i中并没有“L”驴,它是基于标准轴距系列中的一员息驴。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂坷,对比现售的奔驰C级粕仆棋、奥迪A4L而言舞,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势险。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉苯熔,这是国人特有的爱面子传统牢,作为在国内征战多年的华晨宝马来说径坪,他们自然也深知这一点馈,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动垦,单出排气也与320i的相同廷,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条桔款,不过这一项在网上也是可以淘到的澜巳,副厂价格也就100多元惶篓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐情疚,然而在国内郎比塑,它还是一种小众车型酪贺。可喜的是盟,近年来随着“旅行”文化的发展豹督敖,旅行车也渐渐被人们认可傅送。在我看来磋,目前国内市场上的旅行车大致分为两种斜火,一种是像奔驰C级旅行版套淋病、沃尔沃V60那样草瞧,通过个性那、漂亮疗鞋、动感的外观设计获得年轻人的追捧拖。另外一种则是踏踏实实走低调抛贡嚎、务实的路线粉,用内涵打动消费者暗本涣,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种撅。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)罗化毁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO凡,外观诧、内饰进行了相应调整绞,配置也有所提升赫,动力系统则保持不变肉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版贰险,售价33.48万渐讳写。除此之外镶卧,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版市叛前,指导价29.98万颈踌币。   在介绍产品之前旦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来泡闲筐。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人怕当,1985年士邢邢,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂墓,并且命名为L&K(名字的首字母)公司绣矛,这正是斯柯达的前身崔。需要说明的是吕革,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称辜蹿,并不是指该车型限量销售沉胆。   ●低调藤、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看巾返抗,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版咐、欧宝英速亚以及沃尔沃V60价贫赂,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格咳翱,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟氦、稳重零项避,所以严格来讲棱飘臂,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版猫勾跑。从上表可以看出病鞍,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势毖,而且更重要的是齿炼惟,速尊的价格更加便宜竟口汕。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同派蔼。全新样式的中网格栅更具有立体感必逢拒,大灯组内加入了LED日间行车灯邵,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来寸,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应歪萝许,朴实诧射、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉答咸磐。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯错谎苛,并具有自适应调节功能扭径糠。新款车型的前大灯造型更加犀利歇浩示。此外垒,LED日间行车灯也是老款车型不具备的画暮稼。   车身侧面线条依然延续了老款的设计毫热,简洁修长并,没有太复杂的线条勾勒轮篇星,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份价妒。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈惩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7夺融库,规格225/45 R17疏蠢,这是一款侧重于节能环保的轮胎乳馅。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性告盆啥,圆润咎耪停、饱满淡悸芯、协调谭盆,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看壤黎、耐看得多故。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应割效丢,尾门上的线条层次感比老款有所加强伤。此外溶库,尾窗上沿的扰流板犊黎侩、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用壕撂衔,让速尊看起来很有范儿艾腹。对了嘉驳,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管椽碍,一般人还真有可能会被它吓到缆变,其实它的心脏只是一台2.0T炭芳马。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)拐录,在北京借着区域上市之机膳捍讹,我们再一次体验了自由光的越野性能饱岛绷。作为越野车型的鼻祖辣,Jeep用自由光再次向人们证明斥,即便做的是城市SUV很,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点骚。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身道,但是在四驱系统上断肮浮,Jeep却有其过人之处绞饭。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言巩冬,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器梯橇。    简单来说箍咕,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配酵,也就是说凸瓶,当前轮打滑时繁井,动力会输出到后轮鹃,使得车辆依然能够前进记承。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑挫五霞、交叉轴这样的情况)汞狄,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器别漓,脱困就很困难了拿差。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I绣垒、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号枫监。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造禽彭八,以横置发动机靖岗、前轮驱动底盘为基窗槊诽薄,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴镁,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴齐信恢,实现100%前轮驱动翔,提升燃油经济性许等,而且它的后桥也具备多片离合器结构闲,可主动控制左右后轮的扭矩分配崔措呛,起到限滑差速器的作用妙。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡穆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡趣,还具备后桥差速器锁止功能步始呜,实现左右车轮50:50扭矩分配勉姓。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统脾泊娇,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择洞。    在实际体验过程当中诧哇釜,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰肉勘、交叉轴幕陷、炮弹坑叮场、搓板路等等越野路面艇,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中赖,越野能力无人能出其右炬。    然而作为一款城市SUV椿跋,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力瓦权,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板硷鲜污。    另外拒控杭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间缝俩匪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统琴藐洗。相比同级别的SUV武,虽然在越野性能上依然具有一定优势播,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣洼当芭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众掠榔,但是进入这个价格区间以后桂的,消费者选择的范围将更多板、更大婚宋灵,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战沧,在竞争力方面依然不具有明显的优势呛。    或许尽早国产化降低成本鸥,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机伐咳协,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件枢身。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来村,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象探啪危。如今蚊,马自达6已经发展到了第三代身尉悉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物斗赡哩,它的名字叫做酞:ATENZA痕舰侥。之前我们已经解读过进口版本悉铺传,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力睡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点幸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拓汐恒,这一次排量可不仅仅只有2.0L窃歪,还有更加令人期待的2.5L坷桃克。   注结画暮:此次测试中汲促,红色车型排量为2.0L木瑞介,黑色车型排量为2.5L嘉凳汹。国产ATENZA目前还未上市霸奈,此次测试为抢先测试彩碘宿,车型为试装车宪扯。   截止到发稿时顷箔,官方宣布扒题瞎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发藏蒲,上半年上市销售浑脐粉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规狭,我们还是先来聊聊外观川韦痕。相比进口ATENZA些,国产版本在外观上基本没有变化刻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份艰懒等,而且还特意加入了“Mazda6”的标注色阔汀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6毖如鞭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA秦,它不同于以往的两代马自达6梢饭诚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现达。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来萝精,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子携,厂家把这种设计理念称之为“魂动”电默邦。总之从结果来看翻,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感匡负,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美礁危敦,希望它能够像老马自达6一样邵,百看不厌篇函。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色碳邪,仅针对这两款车型来说裳下,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA剔惺,而黑色则太过低调实,完全掩盖了车辆应有的魅力腔。ATENZA的红色与大多数车型不同臀笔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒宋,不俗套床涝丛。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm裤伍,轴距为2830mm枪,与进口版本相同扭萍。相比同级别其它几款日系车型敞,ATENZA在轴距上有较为明显的优势戎比。   两款车的前大灯有着较为明显的区别衅,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯鲁话,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯巩逗尾,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源邢诲罢,科技感差了一点村溯帆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)姬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上豪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意厘杰胶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈唱杭。2.0L车型采用的是17英寸轮圈闪,相比之下确实显得小了一点捷陛炕,为什么不折个中笨,采用18英寸呢炭踏想?   两款车的尾部设计几乎没有区别稍袍,尾灯样式相同讹履,双边共两出的排气管(没错串玩,为了表达更直观台釜路、清楚顶、无异议陆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分付,这是马自达6一贯的良好作风稀及形。总之彩虎,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的犬倾。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言逗,谁都知道SUV车型最为畅销刷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知筏杯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出欣,而卖得好的却还是那么几款施。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙匪,还要等到试驾之后才能给出答案睹纺。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型配滦孝,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV棵。从风格上看澳兢搓,海马S5偏向时尚圣、运动守欣,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群侈堆。而在配置方面握客矢,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点围粪抖。根据目前了解到的消息箩抨,这款车型的起售价约为9.5万攘,如果消息属实的话碌玩景,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平粒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗痉?   外观寡拈:设计新颖碱,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆葱,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位叉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司较,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型了潜,也将它的风阻系数降至0.34教,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了沉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蚊蜗溯,比例上感觉怪怪的锈青,好在经过哑光处理所产生的明暗变化屏桂,有效地提升了视觉效果氖。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯酮嘛读,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神饺匿。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯胶烽鳞、转向灯以及雾灯烤签誓,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集案米柔。   作为一款紧凑型SUV酗呵,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm申,轴距达到了2630mm偏晶涤。与同级别的海马S7相比首,虽然在车身尺寸方面有所减少税敦椭,但轴距却多了11mm贯褂,整体空间表现令人期待袄。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈烫澳,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上吹祥。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供泼耽,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17苟簇戮。" "   全新的A3备受关注宪,这其中的原因有两点修,一个是加入了三厢车型傲艾。而另一个霞,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型屎倾。只是这台车来到国内较晚蛙叼,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生令假握。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地漆非贡,简单明了的说五,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型久,而必要条件是横置发动机澜哺。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本庇花,但消费者从中又能得到什么坷啡卫?如果按常理来看聚少,对消费者的好处应该挺多的即寸绦,比如车更便宜了窃瘸仿,就算车不便宜配置也应该增加了挖,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低盎滦。但上述这些还只是一种期盼通,毕竟这个平台的车型刚量产不久放,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显速琴。至少高尔夫7是这样卤袖,而全新的A3由于正式的价格没有公布式牧,所以也不好定论菲玲替。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3茧,这次引进国内的共有四款车型撇,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型且扒柔,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置咀涕菜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机就始,6速S tronic双离合变速箱休娘担。在本月的21号殿饺函,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市陕。相比老款的两厢车型米聊,轴距和车身尺寸都有所增加悍孰,而且在轻量化上下了不少功夫设。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择欠棋,但在配置上基本都可以进行选装蜡。由于三厢版为新增车型能,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开硼颅敛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日敞,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市埠,“小改款缕健俗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款告,而值得注意的是久驰维,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上吨忿烹。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议抽泵,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力眉趟。”吉利控股集团副总裁碎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态靛冈艇,欣喜之情溢于言表煤。    亦或是巧合空讳扔,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能年竣酪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7宫徒间,一方面赐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖围,另一方面宫法,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁迁送,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域儡,种种迹象表明蚂,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段惕颊。   诚然们袱,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车客涤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”雄类怖。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时罐酥谐,孙晓东对媒体表示痉羞,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪坏写线,吉利收购沃尔沃之后筏,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点副苯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生督。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应彭砍。" "  在国内特,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的阜,它凭借动感的外观桑桓椿,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”惨骑徒,后来者RV4淀拧济、途观莆娘、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮齿惰江,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比哩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎掀畴,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了录宽。而今年险滥封,东风日产给我们带来了第三代奇骏孺庭溪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”痢欣鹤。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯诤料摹,年轻化掇盯适、动感化的外观设计就是最好的证明酿竟。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上烦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车健肩舌。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中碑础,层次感以及运动感比老款强太多了脸。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的兄疲,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条顷溅肯,流畅的曲线让它不在干巴巴晒,整体饱满了很多司赂磋。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯懊播,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协某莽爆。   在侧面线条的过度下颂宋汾,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型捕砂,并且加入了以装饰性为主的扰流板习。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性亭迫童。后尾灯变化更为明显懒磐,竖条造型变成更为接近长方造型僧勤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”临径,一定会想起Jeep竟丛,提起Jeep咸肥,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了碗恐驶,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者闺首。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能刻歇,看看它在这部分有着怎样的表现廖楷。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车图,并且不可选装以外裸,2.4L 豪华版可以选装该项配置韶棚互,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配互。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版粪,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式令诺,从功能上来看比较全面嘛吾豢,下面我们就一起来看看它的实际表现吵访。   更多精彩视频瓢枢味,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蒋,调整比较细腻采谓,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位诬,而且还可以停得很正栖。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可羚劲躺。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话楷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示稍,如果继续操作思兢,系统则会中断本次自动泊车挝颓尝。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里锋奠勺,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题爸固,我一定会把奇骏放在首位谁响侵,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款败呢,性价比非常高涸。不过自从2008年上市至今的6年时间里伦屏妈,它始终没有太大的改变抛,另一边竞争对手们却在不断进化风嗅,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者叭嫁蹲,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律单颂湘,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘味。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况雌驰倾,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前协,而看到新车的第一眼就会让人感叹马囤:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了琳。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)卸,并且也是该平台衍生出的第一款车型擒碍,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化成狄超。相比老款车型略显古板的硬朗外形缔,新车则显得更精致退,更有设计感卵和艾,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上骗。当然劝,除了视觉效果之外叉腻涩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了酿憨娃?这也是今天我们需要探讨的问题囱汹车。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型党枫:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限燃烘,我们本篇文章的测试内容并不全面端违苔,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受牟党,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据剁赶,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍泉漏,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧赂梳。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章限,里面对新车外形四触麓、内饰等方面都进行了详细的解读绅氰唇,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 穷。另外泡亩肥,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊髓酥蔫。   ●增加更多高科技配置丛检穗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品拐兽滩,除了拥有出色的设计短朔、良好的工艺和用料之外边来,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望唱鸿,翼虎就是个很好的例子刨摄,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势摄。如今的新奇骏身上袒,我们也看到了各种高科技配置第算刑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平规苟。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了佛,在两年前它就已经崭露头角席,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样卧,连控制面板都完全相同嗽浪毋。虽然东西不算新霉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先枪,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化牢沤淡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代镰厢谎,汽车作为生活中不可缺少的一部分潍肪艘,也同样要跟上潮流搜。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车氛番绿,很多的印象都集中在日系的丰田车上乃操,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等晒誓路,由于起步较早错袱勺,所以在混动技术上都比较成熟棵垢。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型酷盘醚,一方面是因为未来的趋势巴琳,另一方面就是对环境保护都有一份责任空监。但能让人印象比较深刻的不多弓睬侈,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外筛尽。经过一天的试驾体验锑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶捻苯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车失。   外观方面钠怖瓮:设计大胆前卫世垂戚,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后朵,给很多人的印象就是模仿弊、复刻掀券庐,aygo系、花冠芭胚惺、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象剖。实则也是没办法的事儿憾,白手起家的汽车企业一般都是这样开始填馆咆,不过从秦看来匠,比亚迪似乎已经脱离基础阶段卡沥。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言揽,整车设计偏向年轻化漓,前大灯内加入了日间行车灯合逞。车身尺寸方面拳,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm啥遁,轴距为2670mm寐。   实质上科,比亚迪秦的外观特色鲜明济高,个性十足剃,他并没有针对大范围客户群体而设计艇算秋,更多主打年轻口请隶、时尚元素梁懂模。这样一来奠监斧,优缺点也相对明显谋小厕,需要一定的时间让更多的人来接受他磺仁添。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番持讼疟,充电方法非常简单也很安全火率。通过家用的220V电源就可以直接充电损,但是要采用三相插座办。车内的仪表盘可以显示充电信息谰扁,包括电量以及预计充满时间虹抄,而且还可以选择预约充电割独誊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的唾缕,虽然我的“档期”已经很满纫请割,截稿压力山大估焕炬。但作为潜在车主敲洛秤,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平菊瑟棱,它和福特嘉年华显群、大众POLO会有多少不一样粳钮匣,谁更值得购买辑玛伍。我想这也应该是大家都很关心的问题颅屋。    测试之前还是按惯例先说点基本信息衅渤娃,以供大家有更多了解倘憾。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元芒第磷,分1.3L和1.5L车型诡捷匣,提供5挡手动或4挡自动变速器饶。这也是国产的第三代威驰车型甩捕死,相比老款车舞齐,新威驰变得价格更低避敦、空间更大祟狼。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫恒痞,在广汽丰田4S店中销售疾酸疗,价格区间6.98万-10.88万元妨村邦。两者动力系统碑谅焚、内饰设计完全相同肥。只是外观分成两厢与三厢勾旦,配置上有细微差别而已常毋。好了届,我们就从外观开始说起添壬。" "  导语眯:在新能源汽车研发领域撤矩,比亚迪一直是领跑者猾残,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车猛酒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者范,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术崩敝玻,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件痕拱顿,能够开发更为节能抹乳察、环保的电动汽车产品刨,实现性能的提升和普及应用牟深堵。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作鞘嗡们。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车拖。   历史上片豆,秦灭六国懂,结束群雄割据时代喷厩,统一中国孩拔,开创了历史的新纪元外乏猛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蒜虫剂,势必证明其在以下六方面的实力司彼:   一湃、比亚迪秦到底有多快矩估白?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示遣,全球有52%的车型百公里加速大于10秒苦,23%的车型在8-10秒管递丘,17%的车型6-8秒款配藐,仅有8%的车型小于6秒萌,代表车型如保时捷卡宴4.8L的叹。今天俯炯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下谜,秦百公里加速为5.9秒谅,而记者实地测试时舌,百公里加速更是达到惊人的5.4秒安革棺。   跑得快自然有其道理蓉坏,秦具有“双模”动力闺,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合每册,在混合动力模式下晨疽,秦能爆发479Nm的扭矩替,某种程度上可以与那些超跑抗衡汝黎。 二炽、秦油耗到底有多低酪卷?   根据国际标准测量核算穿,秦百公里油耗仅为1.6升手。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式期。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式厕售,纯电动模式时叼,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时腹娩,整车自动或者手动切换至混合动力模式少筐。在所有模式中锹镣画,秦还能进行制动能量回收超救凑,即电机向电池反充电核泻惕,每百公里回收2.5-3度电寂,可以多行驶约15公里臀。 三戊牟、秦充电到底难不难案剩?   一句话回答笺骄:有三口插座的家用电源就可以截,就像充手机一样方便咐信。秦的电池容量为13KWH歇,可通过220V电压特胸讳,3口插座办清,4-5小时充满电豌圭加。秦随车附送一个智能充电包届集拷,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖勒。   四亲龚毯、既然用了大量驱动电池彤弊,到底安全不安全?可靠性如何捶碗?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池土、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池浆氮吐。单位能效比培挠救,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池唬禾时。但是安全稳定性方面则恰恰相反层摊炬,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池峡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池裙官,是目前市面上最安全的驱动电池局毯纳,没有之一化。   可靠性方面蟹台胃,据比亚迪测试闲,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑势光,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修镰皇蜡,业界罕见鲤疚峦。电池电芯甚至终身保修阶帽澄。 五喇能肋、秦操控驾驶会不会很复杂摆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样络,习惯之后甚至更加简单杀。新增纯电模式衣治そ荆控驾驶盎班,更安静灭、更节能菊。   六继贸拭、电池组电用完了如何行驶道伟?   据技术人员介绍计莽磋,秦本身不存在电用完的情况默峰坷。电量不足时偷悉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式纯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电雀肖辈。   此外姓,行驶过程中雀懒媚,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量想阂,并储存到电池中婆。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车簧解,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字帮,其次是QQ me喉泵,PT漫步者之流朵界测,当然还不包括那些“只识其样晌、不知其名”的人群股。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象络遍,它也是双龙汽车最具标志性的车型镐憾。在迎来双龙新柯兰多之后缓讨韩,就在近日帮呛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾烤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界变嗓势,但却让我们可以由心发出这样的感叹建廖,爱腾终于正常了衅岗簿。   从推出2011款爱腾至今蒋,已经有近3年的时间仁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势靡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象吗希时。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事荣繁,伴随着2014款爱腾的推出烈恍獭,有关于这款车的一切探侩陋,也自然成为历史秒,被我们封存起来桨。全新的家族化风格设计镶,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路夺庇。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部记秋,与新柯兰多相似的样貌期孟略,让新爱腾不再具备专属性背。没处前部细节的设计赎蛊,都是那么平易近人偷踢,平庸的再没有任何特点贪勤。可能人就是这样森挫酱,老款爱腾在售时嘘妹娜,人们总是说这款车有多难看木,有多奇葩欧叔,但当它真的成为历史后轰哆委,我们又会感到缺少了什么湿算梢。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化尝,但还不至于让它从中获得什么优势艇潮涩,车尾部简单的几处变化蓉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉弘岗。现在在大街上砂钵,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的片慨畔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了眠。   本文导航" "   这年头在路上跑着黔售,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼背。各大厂商也为了满足多数国人购车理念赫备,把自己造的车不断的加长鞠峰,就算不加轴距也得把身子给拉长糙。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中公尝、大型车上告乏坟,感觉有些资源浪费富。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车逗睬,“L”的作用才更加实际芍嗓。当拿到这辆YARiS L 致炫时菱慈,小惊喜了一下沦捆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了够捅,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了论。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度巍钠揽、大众polo廓们、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势杆。目前这辆车共有两款动力托缔、6种配置车型在国内上市镣,指导价格在6.98万-10.88万之间悲道舞。由于新车型且上市时间不长氖,所以目前的优惠幅度不算很大沟盯嚷,基本在3-5千元左右俱。(个人观点善:致炫碍,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士汹兄,厂商指导价为8.7万-10.68万仁梗,搭载1.3L/1.5L发动机瀑甭拷,5速手动/4速自动变速箱福拾。" "   曾几何时聪涝博,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾裙盆,它那个性的外形给我留下了深刻的印象七参法,但却没有获得国内消费者的认可飞幸。如今淋椭受,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前侨,其售价区间为15.48万-21.98万元磺,相比老款车型有所降低崎必。另外荆宦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化为疮耻,并针对柴油发动机进行了重新调校斡楼。下面就让我们通过试驾体验澜,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化彤琶杰,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蒜莽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计闪蟹惊,并采用双龙全新的家族式设计掀,整体风格与现款柯兰多十分相似乓弯小。然而叔灿,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整铜乒撑,其车内布局依旧与老款车型保持一致品憾,略显缺乏新意房。   小结点: 相比老款车型来说守,新爱腾的外观变化令人欣喜熊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光肮纯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次篮偏。不过太牢,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进饥痛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容去。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上加物墒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)天。在海外市诚ⅰ,新逍客提供3款发动机认斡,配备6速手动或CVT变速箱畔返,在英国的起售价是17595英镑肯伤。与现款车相比具扣单,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计陀,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处贤勾稳。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型肮宋,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了凉腺。 ● 外观介绍锤遍:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型年盾:宝马2系Active Tourer诉劫。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单禄淖,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型髓。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子荆拔馆?车展上的展车给了我们答案络。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月差红,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车的,而在正进行的2014日内瓦车展上圈佃,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出奈吨。和两厢版一样垢摔,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈穑块化平台打造爆椿寸,造型新潮时尚间窘绞,细节设计则突显旅行车的元素磁,保持一款旅行车应具备的实用性庙蚂惭。据悉限筐,该车将于年内率先在欧洲市场上市啥沸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位拉,相信国内消费者很快也将与它见面排。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后藉截,全新标致308的旅行版如期而至晌沏缸。从整体变化来看寇毒郸,它在保持旅行车实用性的同时撇森,将重点放在外观顿、内饰的调整以及配置的提升上骇肛认,新潮的设计更是让人眼前一亮唐淌酷。在我看来博纹惜,它的变化是非常积极的熟赖居。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高莱纫拳,现在它要做的就是尽快进入国内旦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章还:   静态评测    ?   更多精彩内容枷咀:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑搜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界疗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新校。早在上世纪五六十年代襄寒腔,Citro?nDS就用上了可变悬架郸盘侍、随动大灯嫁舒、转向助力肌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术慑碉部,加上极为飘逸的车身设计伶手色,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瞥舰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌墙纳,2011年长安标致雪铁龙成立镜郸岁,到今天我们测试全新DS 5LS瓮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实沫咸草,音译的中文品牌名念起来很接地气筛狸:长安谛艾仕哼磷,有股莫名的喜感茫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器荚位芹,是台正儿八经的三厢车貌册臼。   ●外观倡弛蛾:考虑国内需求焊惹唬,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前违检仓,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5甲,后者里里外外都显得格外前卫塘磨既,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度襄袭酷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实募艾、更好接受一点拾拧虾。当然旦旁钳,前提是得保留住原有气质刮。   在这张全新的前脸上摧酒,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰残迟,官方把它解释为“飞翼”腐,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征闺烈,由于边缘不是那么锐利坝输,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪磊煞蛔,接受起来没那么难嫁七潞。   车身侧面和尾部看起来很饱满火棘汤、匀称搬胸梗,其实我个人甚至感觉比车头更好看活。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰俗逛腺,厂家说这是做完市场调研后的选择擦黎戮,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西隙,想想也不无道理寒缺漂,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条熄,与其后期车主们各自琢磨鄙须,不如原厂直接把这事办了莲笺。" "   三年时间足够让人新鲜感全无陈酞迹,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注档:下文简称新阳光霓典,以便阅读)疵,换装了与家族大哥天籁相似的前脸歌,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰殿吠,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 可纬。现在它不光新潮慑眉,还进一步提升了性价比婆,为与定位相当的大众桑塔纳令、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备但。 外观矢:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸抛酥浩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似冀踩娩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感胚,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蹋。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分丸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米背讳赌,达到4456毫米盆拉屁,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平嫌。    此外察,新阳光的轴距则依旧是2600毫米藏策,由于在东风日产的产品体系中起坎倒,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)泊,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样系,因此新阳光的轴距也要稍微短一些加。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时晚獭,我已经身处呼伦贝尔牙克石碴妈啥,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气鹊。尽管天气有些寒冷凉秦,但此刻我的心情是非常愉悦的兜,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演模湍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感捷鹃荆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世阶戚绦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car裴颂厦,当然我也不例外聊浪。这次除了911之外姑鳞疏,保时捷还带来了Cayman沫软、Boxster突陡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型挟畅,让大家分别体验RR(后置后驱)客崎、MR(中置后驱)申接、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧碍。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的途,即使在这样的冰雪路面也不例外馁厦陛,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作修靡。在练习漂移之前塘,充分的驾驶培训是很有必要的漏缴,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时悸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救邪创沫。   ●车辆失控该如何挽救概?   当车辆发生转向不足时目,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)塑,稳住方向并且慢慢回正夕锌静,切忌继续打方向性,过多的转向角度不仅不会帮助你转向慕,反而会加剧转向不足的发生恨殊冲。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时汀墨腾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度困,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线乖。对于一般人来说朔,应付转向不足要更加容易一些崎,应付转向过度则需要更高的驾驶技术靠迁遍,而转向过度一旦被合理运用砂,就能成为过弯利器享,也就是我们平时所讲的“漂移”矮燃上。   ●如何才能实现漂移固?   要想在弯道中实现漂移盛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移节。针对这次的车型以及冰雪路面试寄捻,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式磐:   1氨匪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)拔颂祥,我更愿意称之为惯性漂移过弯哥色氢。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近豢、甚至小于90°的急弯低池蜜。 ? 『以上为PPT截图隶低,分辨率有限椭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性某,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度窘缎纹,然后反打方向胺,稳住油门漂移过弯薄蹦坡。例如在通过上图中的右弯时毫么棠,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢坚,然后左打方向剩咆,紧接着再右打方向疲挎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动涟灯辑,别慌屁,这正是我们希望看到的警丝,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心孔浪。随着车尾横向滑动的产生漠荤报,此时驾驶员应该迅速反打方向睬凑,让前轮时刻指向出弯的路线摹上,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度嘉,随后在出弯时适当收油并回正方向筏釜翠,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了抹。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向酵,方向盘转动角度都不宜过多显诚,最好控制在90°以内题贪隋。其次油门动作务必细腻倡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系炬话,给油则会加剧侧滑冒赔矫,收油则会减小侧滑角度输床犊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用扔晦促。   2恍揭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)狄逼尽。   适合弧度比较大的高速弯道抡步盖。 ?   当车辆高速入弯时楷蚀,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头善耪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑撬岭。当车辆开始侧滑之后姬,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转乏,继续维持横向滑动去,同时反打方向控制出弯路线豢壁,之后的动作与第一种方法一致氰馅。对于初次尝试的驾驶者来说礁闭,如果入弯速度不够快也没关系颓倾,你可以直接省去刹车这一步骤市假,在入弯时适当地轰一脚油门势,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑瑰手。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控钠惟贪,并综合运用境,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了刊鸡嘉。例如在紧急同填、高速的连续S型弯道屋模,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心螺媒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心刮,从而划出一道完美的漂移路线窟冈刨。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗巧倘?AE86在高速S弯道超越RX7讼户,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介雀。   当然尾磊颁,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后立镣,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海帽竞,毕竟我们驾驶的是自动挡车型斥,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶狭闹,相比手动挡已经省去了脚踩离合器痞闹档、手动换挡以及拉手刹等一系列动作娃日禄,驾驶员只需控制好刹车岔湾、油门以及转向三者之间的平衡即可磐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距梢广讼。   然而即使是这样缔,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的郡捎沟。冰雪路面凹凸不平噶碘,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同搐尘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验络,所以技术和心态都十分重要绿宋,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙细耸揉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统挎甫,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头盎旁。在这期间码,沃尔沃创造了无数的第一肛橇,也赢得了不少的辉煌成绩鹃,当众多车企迎头赶上之际输澜船,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中考,并将其命名为Drive-E佛健。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢搜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带氏揩黄。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命借。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅材莎,实现了靠背调节和腰部支撑淘。 1967 推出首个后向式儿童座椅多察,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护深技。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器投粗及,将有害废弃排放降低90%以上毒。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)潦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全计艇污。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生距行师,有效减少或避免低速追尾碰撞巧芜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术陶穷,至此安全范围从车内延伸到车外斥灸菇。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表捎诽:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩剿,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数缮吩滑,从被动安全到主动安全鳞品,再到行人保护势,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可狈浇。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域痪曹,空气污染现已成为最热门的话题供结,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事社,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性纬,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎僳扑。   Drive-E是什么 僧惟?   即E驱智能科技推圭淘,代表Efficient Power(驱动更高效)酞郡好、Electrification(驱动电气化趋势)兽、Environment(驱动环保潮流)关茎攘,从字面来看很容易理解崇阶锨,简单来说就是引擎高效化贩仆,这样一来既可以保证动力性莫美,同时还能达到更好的排放标准绿。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱勤携,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征铆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎浇。   沃尔沃还将这一技术投身于钠炊。块化的研发赖怕,只需变更增压器耐蓿块与催化转化器暮剩块等主要部件逻粮篮,便可催生出一款新的引擎产品份比。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上触,大致可分为4类抹耿,即汽油直喷引擎瞄、柴油高压共轨引擎眉,单增压引擎(T5)茫泰、双增压引擎(T6)朗股。 以XC60为例 庞壤伍,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 玖。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表乒秦钵:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例鲤纳,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎容陀扒,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比枪,在动力输出上也略有提升馆擎邓,其中的原因自然脱离不了小体积郝灸袒、轻量化等一系列技术的支持档。   此外变速箱方面也有了很大的改观坪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%枪,挡位的排列也更加紧密涩臣,有效缩减了换挡时间牢碑骡,从而具备了迅捷的响应能力拖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现粪贬腊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下姆掂涧,耗能经济性方面得到了进一步保证胁璃,它将改变城市路况中引擎启停的时机讥,改善油门的响应羚雄参,空调系统转化为经济模式工作吧昆末,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作珐,而在65km/h以上松开油门署田,引擎还将会处于怠速状态亲充。   本文导航卫尺抬:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩弛朝,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位嗡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”适藐枢。不过操监,动力并不是我们今天的主要议题妮俗。秦的下盘功夫方面表现如何驹黎?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系竿?这些都是我们今天要研究的内容诵地桶。综合起来氏好埃,我们最终目的就是想要弄清一件事玛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色乐绿。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”街晴碑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外屡拐汗,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上峡乱。当然踢烹,由于秦有着体积更大面矫赦、更加复杂的动力系统凳葡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法虎,但由于双叉臂需要更多的空间峡队,因此也是不现实的派。在材质方面保诚麻,秦同样表现中规中矩胃,并没有使用轻量化材料为车头减重回俊剐,亮点并不多颅澈。由此可见翘梢拜,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化翁乏。   不过敌辛,由于混合动力系统的特殊性徐,秦也必须做出自己的调整埂贩,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异邪。比如伶矛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面辰狈叫,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上娜介,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上眉弓。此外挥,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮坍娥量,相比速锐在直径上增加了将近9mm腾,看起来很是显眼摆。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化闹熔竿,而在同等材料和工艺的情况下孟,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度幸拣,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载板奖。   另外亥溪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架绕。与速锐的非全框式副车架不同阶桐,秦的全框式副车架看起来更加粗壮豌糖疼,由于加入了电动机和管理单元餐敛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加弦计,因此这样的变化当然是加分的共操。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套羞挽脚,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声圭尚、振动和声振粗糙度坦鲜台,欲知详情请点击这里)戈猾亢,是个值得肯定的进步疗枷。此外犁籍,与速锐相同瞪散,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连寒捎府,强度更高肉肃藐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力皖居及。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天微抹靖,现款复慷篮欤克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌补坍犊,不过福特已经为此做好了准备垫逗搽,日前刚刚发布了新款噶薜剩克斯擒幸。它采用了全新的家族化外观勺,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果卜咕,不过它真正的杀手锏乳,还需打开车门才能发现捎坚惺。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线搅,进一步抢占细分市巢婧选,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型痞滦去,满足那些对于性能有一定追求的消费者拢,比如轿车中的S5订、S6强、S7棋、S8等等刀。就在不久之前的2013年12月琶病,奥迪SQ5也正式来到了我们面前陪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型海俏惠,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)膳。 外观巳闯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态皖竿,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子炯为封,可以随时面对那些不识货的挑衅者绦。作为Q5的性能版车型品桥鲜,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念表钞,颇为低调哺查臂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化狭麻。 车型图片 基本参数套敲铣: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出访晶啊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别艘,特别是车身高度经过降低绞同,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm睡忙斑,而轴距也有细微的变化散秆。   其实只要细心观察画,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的忍每,除了特有的徽标之外模岭坎,SQ5的镀铬条有别于传统车型猩唐,采用的是双横条样式诫颧社。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状噬残,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽吩摩炊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆倪担。而配置方面篓溜簿,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备瓮嘿。   尾部的变化主要集中在下半部分某泉驾,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力倪烫。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计鳖鸵赔,可根据行驶状态来改变排气开启程度犁摄锻。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派擦渡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭线辞,前者就属于少数派擞。一个是只有追韩剧的人才懂诧,一个是全民百吃不厌妇。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品惜倡,其实上一代车型在国内早有销售烫墓部,只不过跟福瑞迪太像了歇,外观不出众呈煽,关键是动力平平抖,所以最后并没有收获太多扛。全新速迈刚刚上市提蓖,售价17.98-22.68万元博洗,很有幸能够在第一时间接触到这款车浅,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了匈绢线。   如果你对速迈没有什么印象也很正常便回估,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蚀刚竟。通过简单的对比浪廊笑,不难发现葡粮艇,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版倘,名字叫做ForteKoup桓,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机趴尚,售价17.18-20.08万元舜博。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版搅体,它承了起亚家族的虎啸式前脸蓖犀徐,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评倘浪鼓,现在看来谈不上惊喜咖翔,只能说还比较精致涛需邓。虽采用了大嘴的设计系洼,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步镭抡僧,或许小女生会喜欢教醇。大灯全系都为卤素光源狙凹虱,并带有日间行车灯嗓。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰伐搏。   走到侧面倒,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化虫,但两门的设计为它增色不少魂,在绝大多数人的固有印象中聪吐僚,跑车就应该是两门顺缉梧,并且应该是无框车窗贯铅哨,仅从这两点来看刺,速迈确实都做到了廖瘫澜,开在路上的确引来了不少的目光追随豆律模。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流嚎,我们一致认为车尾的设计更为出彩渴存屉,短小瞬翟、精干硷拳浩,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受疾羡囤。除此之外避灭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局霓聊,而且排气管口径不泻ⅰ,车尾营造出的运动氛围似乎更强称会。轮胎为韩国本土品牌娇,规格为215/45 R17佩判兼,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了芭蜗。   当然蹄暗,如果你选择2.0L车型的话季衰,你所看到的黑色外壳后视镜磁驴韦、前后包围的碳纤维纹路饰板逼螺、双边双出的排气管捐、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了复。" "  讴歌这个品牌杰,或许很多人不是太熟悉凄腻抹。作为本田旗下高端品牌卡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任椭晶,而且在美国市晨摺,讴歌的品牌影响力是非常大的股。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力辜氮,大部分都是人们对这个品牌不了解蘑,影响力上不去签本圣,导致在销量上确实不尽如人意镰。对于这次全新MDX的到来暖晒焚,个人持有赞许的态度筋衔苯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意晃,还是那句话疥冕,品质上去了奠成,接下来就是提升品牌影响力了匈识碧。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上暴层,大灯的轮廓更加细长沫,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯貌观韩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过珐椭尸,但内部结构和MDX并不完全相同葛貌。雾灯被一条仿LED的光带替代车,进气中网的细节刻画更加运动体浩偶。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长憨钠,侧面造型给人的视觉感受非常低拉,这和前后大灯的位置有很大关系尾,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎铣骇,注重舒适性下。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上米。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感收瑞,而压低的姿态却更加动感疽,这种设计可以招惹年轻人的喜爱完甸。尾灯造型相比较现款修长繁,优雅的感受也来自于细节的 设计坏,但貌似通过我的观察微梳洁,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源磷苏。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置侩受陀,让尾部显得非常简洁承凶。   本文导航筏莲崩:" "  2014年2月20日淬,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市枯。2014年型奥迪A5的最大特点是竣诞火,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机侵蜗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国酮蜂。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大狮,共有19款车型踩散,售价在49.98万至85.8万籍蔽,具体价格如下酮辈限: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表船呵:网上车市 www.cheshi.com   外观方面鼎,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别财傻。配置方面模德埠,也与现款车型相同蛇模。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机淬褪乱。   内饰方面河答,2014款车型也与老款车型大同小异窖,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘番卯,同时门内饰构袄岸、座椅中央扶手伐的琼、都采用了纳帕真皮面料妇撩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瘫盯。而2.0排量以上的发动机则保持不变藉厕。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型庭醛篮,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化菠。   变化一漆了俩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化胚暗,在原有的缸内直喷技术的基础之上暴,加入了较为传统的歧管喷射点赎,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合踌,通过二者各自的优势瓢邻,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求馁纱屉。事实上访歼殿,混合喷射也不是什么新的技术蔷,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用矢肥。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点踌猩河。由其是雾霾天气严重的中国一线城市禄卵,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善落。   变化二秋伐首:排气歧管集成至汽缸盖内轿,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内里宝,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蠕丝暴,从而减低涡轮的负荷厩坏铝,提高涡轮寿命辆泌。同时呢玲,因为在进入涡轮之前进行冷却葛霞露,相当于提高了涡轮的进气温度限制票,可以允许发动机有更高的排气温度煽幸,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高临锈。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人抗篙,同时结构也更为复杂窖,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蘑韧掠。对此耻湾酥,缸盖内的冷却系统也进行了改进歧笺肠,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)颧。   另外骏挎拣,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外缔趣,还有着两项小改动旱宝。使用旋转阀奈块替代了传统的节温器呈坎施,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上栏灭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制桶芦掇。   根据官方消息太的寸,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上碱簇,为用户创造更加愉悦的驾乘感受假。笔者也希望在应用新的技术的同时匣黎,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情伞。 责任编辑吮枯:王晨熙" "  A00级(微型车)橡,在人们印象中这类车以实用性良烈、代步功能为主敞食,低廉的价格促使配置也不会太高郊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候抖,一款车的推出打破了这一概念酣缉,它就是全新奔奔猛,来自长安汽车涟便盘。   感官是人们的第一直觉反应惋,所以外形设计的重要性不言而喻输,为了使人们印象深刻催泥,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的逛寸吃,道理很简单澎伸,日本是微型车最发达的市场甫翁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展戮,在2013年广州车展上獭惮,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光毁场巫,除了时尚的外形设计以外坝,在细节做工上也有着不俗的表现瀑徘狭。前脸的设计整体性很高幢劲拈,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条秘领衔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影誊立。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表救剑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势收眠哨,不过这一点在外观上并不明显癌,这源于贯穿车身的硬朗腰线非咯,有效将视觉性降低虎凸,同时搭配造型独特的双色轮毂妹俗虱,让这款小车看上去时尚动感啊氏噬。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动虾孝谢,具有立体感的尾部与前脸相得益彰德郊,如果仔细比对尖,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸五。除了引人注目的设计以外茧,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹锹,具有加热功能的外后视镜溃胜耍、15英寸的抛光双色轮毂啃磨、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置理蜡,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页鹤:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市虚,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d嘉鳞寥。不过绦触窟,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版骇判都,从内到外帅、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉惠,可以说是一次完美的蜕变灰澎忿。那么这款新车究变在了哪里吻厘?它究竟新在哪檄手?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出模?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5翠肠括。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大僧釜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm捅,轴距则与老款车型保持一致钞冉。在尺寸变化不大的前提下母闭,改变外观齐溺、动力颊、内饰匪汀内、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关吓呜,2月19日这台新车也正式来到我们面前就,并接受大家的考验勿。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条炊嚼堆,但这8条是我个人认为变化比较大的暇,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点年杆录。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候广秽,我就有了一种预感俗萝既,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢劝拧,刚刚上市的新款X5就给予了我答案崎倘霞。全新X5给我最深的印象除了家族化外监驰帕,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)妮。首先儒,先说说全新X5的外观变翰嗣,“大尺寸双肾进气格栅”缸、“开眼角式前大灯”八默,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致盾。    现款宝马3系推出的时候荚,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉犯戌籍,现如今随着全新X5的上市箩陇讹,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上涕僻擎。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此撕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分苟憋,据悉逝,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯深涕鲜。值得一提的是狙群,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般帘,给人一种炯炯有神的感觉贸。    由于新老款车型的轴距保持相同到,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉抗,反而侧面的腰线给人一种力量感几,这也使得新车看上去年轻了不少窝裸呢。细节方面膜簿捆,新车在前翼子板上增加了进气口菜泻,突出了宝马品牌独有的运动基因柑诬。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格句便丛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带队,提升了夜晚的识别度丧。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起烷栓,降低了风阻系数辛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性某。" "  版权声明拓涉:本文版权为网易汽车所有红盯,转载请注明出处破呈。   在2003年茬,奇瑞QQ的下线让这款时尚梨篓脊、便宜藉福航、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活呻虑香,之后短短的几年间燎嫉倍,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话瞄朵口,然而到了2006年长安奔奔的推出飘邦,打破了QQ一枝独大的局面娩窝抱。一转眼摹,已经过去了10年的时间馅漂帛,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占爱,在这个追求个性舶瘦雹、讲究品质的时代熊裳,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流锤片倒,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则购,而长安似乎也意识到了这一点斡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢捷淖颂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者磊钵?   从厂家方面获悉亨,老款的奔奔(love)已经停产反,而奔奔mini则将会继续生产销售瘦嘛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系陪氛肩,前者主打精品中高端微车市辰牌Α,而后者则会在廉价微车市场继续作战匹会脸。从定位上来看时污添,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些和萎晌,虽然沿用了奔奔的名字肃,但整车的设计莽驮、配置以及售价都会高于老款车型宿。   新奔奔客户群体是谁绥?   在很多年前扑锌捍,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结锚廖,到底是买奔奔还是买QQ显咀,在那个时候嚏讥,很少有人会关心这款车设计的如何股世、驾驶感受如何晃颧,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具沙,省油陇、皮实态拒、能遮风挡雨就行统樊。   现如今捕狸,80后担配、90后已经成为购车主力幻,这些从小听着walkman肺、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计貉口、用户体验以及品质都有着更高的追求糕题,因此在座驾的选择上同样不会妥协史。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看侧壁,新奔奔就是冲着他们来的箍纤。   新奔奔主要的竞争车型是讳?   虽然新奔奔的官方售价还未发布焙幢,但从目前得到的消息来看逼,5-6万元将是其大概的价格区间吴具绦。这个价位中既有一些合资的微型车夹茸饱,也有自主品牌的紧凑型车酚,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车臼羚,比如两厢赛欧脖、奥拓衔烽、玛驰以及低配雨燕等等车型淬。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线酷钮,在配置方面与奔奔相比还是差了一些扳纱,产生竞争的几率比较小忻缴。   外观钡策:惊艳杀、和谐盟、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型武色皋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词踌羚炬:高离地间隙为混价、车顶行李架蜜螺奢、双色车身等等彭托。没错点邦颗,无论是跨界陷、越界还是交叉车型烹蒜镜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瞄。不过世间万物扒,徒有其表终究很肤浅场,我个人认为尝链疗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统篱愁痢。所以腻亥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾还,看到AWD(四轮驱动)三个字母时商粉氰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象休昆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款赦客,它集沃尔沃所有看家本领于一身汉,可谓全副武装峨。为了让媒体更好的体验这台车僧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瓷咀彤。没有固定线路辨锑,没有领队车辆架,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾巾栏结,它会和每一位汽车媒体人独处12天倒惟钡。而在这12天里郡口,我已经和它奔袭了4100公里钩酚,横跨了三个省份迟,体验了柏油赛道谢泻、软土拉力股娥、冰雪漂移麓鲤、高速狂奔对撮挽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话逗挽椿,当然恍认茄,最终的结果是绦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多掳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的掂鹤,正所谓日久见人心殿,交友如此畴,试车亦是如此粒授软。回到正题敬亢,和往常一样屯珐帆,对它的了解还是先从外观开始附戌。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生览侨顷,相煎何太急”这句绝句珐凡挪,而在雷诺—日产集团旗下峰,有两款车正在上演着这一幕攘炔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气陕钉,还有这出色的越野性能冠水。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性埂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下洽达,买谁更划算醋上幌?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鲍:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位屋,作为英菲尼迪的顶级SUV惦,QX80的售价高达152.8万但搏,但经销商处可以优惠16.2万瞬席,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万秒,虽说16.8万也不是个小数目伞去噶。但对于消费者来说儡,一个日产峦手环,一个英菲尼迪袱官拔,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌瓶谅。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)劝:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV函嫩,它的身材绝对够大痕孺。从上图的数据来看澳团尘,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙力涎藏,尤其是将近5.3米的车身长度隆鸵,会让您感觉驾驭它有点困难壬础。另一方面萎班,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型邢壁甲,这一点在QX80的身上也得到了完美体现茂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解路,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型袱男媒。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅挖。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足阀,同时也显得异常凶猛颗侣。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉朽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大诺坊捐,整体造型圆润郴起,没有多余的线条作为修饰枷鲍,但是反而会让人感到车身很厚实官。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞餐伎。同时注意它车窗的设计朝红勉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱柏,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的芥,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感坤,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样咕懈炼。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计冲呢,也没有了那种霸气芒贯,转而给人的感觉是设计很前卫裂吓霸。车尾的饱满程度与车头相呼应着蜜辱搓,丢去了上一代的直棱直角肯袜剧,饱满的线条凸显着丰满的层次感茄。   日产途乐届令:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华啤七细,虽然脱胎于英菲尼迪车型们胶,但途乐依然拥有自己的外观特征焊碍。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性誓咖。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苯茅:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型苇缔,为了与其身份相符它的各个部件都大一号并抹,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出戚。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底扔舍,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气钎,成为了车头亮点之一酗蛇跑。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术肉睬,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型嵌失,这项配置自然是少不了的辅沃兰。我们可以找到4个摄像头刑虏,它们分别位于车辆头部履、左右外后视镜下方和车辆尾部肺陵。以便在停车过程中统,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况岗醋,让您更加自信轻松的把握泊车空间凹蹦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头写秒屠,大大降低了停车时的事故发生吻。   途乐   通过对比发现讽辣穷,两车在外观上的配置基本相同夺姓鹃,差别仅在日间行车灯上闲罕,不过随着QX80年款的推出填翁,日间行车灯的加入应该不是件难事妮。两车最大的区别就是外观/品牌的不同吗,在相差仅有10几万的时候蛔捕克,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店概钨。    责任编辑立米:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天宠,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了扫奶,除了奔驰G淳、丰田陆巡系列灰、牧马人等莆,双龙雷斯特也是其中一员诡芭猴,而且雷斯特还是柴油车傲款。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值盎镁绷,以目前的接触来看驾需狙,双龙雷斯特W表现不错茶,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”秘郎。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前橇,双龙与奔驰方面在技术上深度合作屎炉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蟹碑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”轰困贰。当然抠,在随后漫长的几年过后徘,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌伤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO党饰,该车型最大的特点就是其尾部造型悸乘,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计比泰,宝马方面肯定不会承认请舰咕,但从年份来讲公夸,明眼人一看便知乐挫擦。   外观骑郎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手拣,该工作室的创办人正是乔治亚罗夸泛伺,不过大师的设计未必符合所有人的审美盆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异呛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调膳斧连,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势献,但为了照顾空气动力学与线条流畅家摔凯,雷斯特的车头是圆的染宿,所以在当时看来有点“离经叛道”评。   而到了现款的雷斯特W搅陇奉,这个“小问题”被修正了膛榷,一体化的设计已经是大势所趋媒拳淑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”爽岛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型撬涡妊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感沽局,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别俏摊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少傅佛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相确够庇。通过车展上的展示那娟凄,小编已对这款纯电动车型有所了解风芜。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验李,时至今日同,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型享。据悉己怜,之诺将在今年的2月份开始接受预订房现,上市后将以租赁的方式面向消费者低,具体的细则目前还没有公布粮,上市后会有着怎样的表现恍协端,我们会同大家一同关注警长汇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前琴伍物,简单了解了一下之诺这个名称的由来修,是源于对中国文化传承与现代精神的体现瞳块既。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟危,毕竟是基于宝马X1平台打造驮,因此在多个方面相似度高也并不为过水京。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蛋圃,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现栖卤,其具体的表现如何得丛狈,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验氖膜盆。 责任编辑蕉汹冉:沈楠" "  版权声明刃廷鄙:本文版权为网易汽车所有透譬算,转载请注明出处蝗。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计脾觅,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列父奉库。它们的可见程度邵,丝毫不亚于“张伟”“王芳”莆膳。可见度甚高的两个文字的组合儒景虽,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字香媒蛊。因此葡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车浇猜。哦厦,对了创凌飘,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思吭秦。意大利人的自信武,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心帅玩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用佛遍末?咱先从减开始说起宛讲。 Q卜目:致悦只是切掉屁股的菲翔么渤够闭?   A惮剑单:非也董踞些,前脸亦有修改墩恢凰,整体风格统一桥,协调度很高府尝。   我相信Roberto Giolito先生薪低,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师榷,在设计Ottimo的时候等脾少,一定会更加从容拧膏。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”好戊,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思些刺。在他的心中腐搬天,应该有着太多关于年轻娠、活力的理解洼,而这恰是Ottimo的设计要点怀矩。 外观总结   赞墒唐:个性鲜明螺寐瞧、标配LED示宽灯篮、轮胎用料厚道   弹唾目:低配删减雾灯   " "  版权声明目党酬:本文版权为网易汽车所有苫,转载请注明出处痢上。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾鸽,虽然距离现在已经有两年的时间奈农,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象维。而今天掣洽,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘霜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蜡,并且还是一台后驱车惰。没错藐斑湾,它就是华晨宝马3系放。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)柿拓诫,其配备了2.0T发动机梳怖处,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟斡皖啥、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟趴。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱哄挎旅,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现寒,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗困蚀拐。不过在今天的冰雪试驾过程中穆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)隙。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现庙母,必须先打好理论知识的基础里。于是在摸车之前脆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课间。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关喀拱,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着澎罗。 ● 项目一   热身结束了抱我,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节适定赏。第一项内容便是加速和刹车凤,是不是觉得很简单丸?其实里边的门道儿多了去了壳鸽。   在项目一结束后焕虐泻,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式肮淖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步擂皋筒。一开始大家相差悬殊萌松妓,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了岭涕。接下来的项目二会比较刺激一些埃扫,经常会出现手忙脚乱的情况春从,但只要理清思路按部就班的做氦,想要完成整套动作并不是很难料挥。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明省:本文版权为网易汽车所有酒俏韭,转载请注明出处鸽。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了盎匈范,不过始终都仅有手动挡车型谎府,虽然目前销量也很出色扇报案,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户酿填覆。好在这一短板即将成为历史弹,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出恼,新车将于26日正式上市我庞,我们也于第一时间进行了试驾体验垛。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观疏浩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外仑,在外观方面也有变化叼拳。新车根据高低配车型提供两种外观方案卧沟饰,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计纽,而高配车型则对中网腹锹、保险杠造型委、轮圈和后反光板都进行了重新设计瑞煤藉。值得一提的是龟僚,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的禽。   新样式的轮圈非常动感闻肖刮,在同级车型中实属罕见很倒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蔑桨袄,轴距依旧为2725mm萍。车尾的变化相比车头要小一些仟瓦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板动倘,不仅可以提升安全性盛嫂叼,同时视觉效果也更加出色嗜扑购。 有态度【试驾评测】恳票,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么湾雌航?   扫一扫广教,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日檄,一汽大众全新高尔夫正式上市惦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蔫,其中1.6L拥有三个车款品官,1.4TSI拥有四个车款氰环玖,官方指导价为12.19万元—18.29万元宠记。具体售价请见下表孺酷:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力女,但是却拥有三种功率版本酪,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本常仟宽,因此在动力系统方面比柯忌,消费者有三种选择笑泻墙。    我们从上面的数据可以看到扰千巫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者耪,1.4T低功率版是主流之训郾氪邸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求巍,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右式倘。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮及胖,但是它的售价高达18.29万元换放,相对比较贵衔冲。    全新高尔夫提供九种车身色彩女呈,分别是塔希提金没硕、唐古拉白纽、珊瑚蓝校畏、魅力紫摄、玛雅红扩炯、季风灰埠好冗、水晶银以及深黑和极地白孺褂画。 ①练:16寸Cosmic款轮毂 ②韧:16寸Cubix款轮毂 ③坎佛鞋:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂顺俯,其中15英寸的一款底,16英寸的两款挨达癸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备氏降勒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型孪铜,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供诗。    全新高尔夫提供标准座椅艘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅澳,低配的时尚版车型使用的是标准座椅灿顷锰,舒适版车型则都配备舒适座椅畦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版奖色。    在材质方面昏,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料夏,分别是上图所示的DianDian黑色织物感粪、Zoom/Merlin黑色织物烤、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择娠哥,分别是Vienna黑色真皮起冷、Vienna米色真皮陀垮侨、Alcantara黑色翻毛皮断高赌、Alcantara棕色翻毛皮苔。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料缎,有两种风格可严揖痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料领竿炕,同样有两种颜色可讶堋,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料毖,有黑色和米色两种可雅拷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅冈。    在车内外装饰件方面帝塑,不同配置的车款也有不同的安排肩蒙别。像侧窗下沿镀铬装饰条弥欠挨、双排气管窃癌、镀铬装饰双排气管搽、动感鲨鱼鳍天线颓纷、真皮换档手柄墙篓、科技质感装饰条喉、金属风格装饰条犬、碳纤维风格装饰条等等恰坤,针对不同的车款都有不同的配备绕纽,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍肥乏铰。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富担,配备有MKB多次碰撞预防系统挖楼诺、ESP车身稳定系统嘛徐、ASR驱动防滑系统伙相、XDS电子差速锁槽、前排侧面安全气囊砂、后部4探头倒车雷达仟、前部行人保护系统将醇猎、自动静态转弯补光功能等等盘囤,但是在舒适性以及功能性方面橙吕窘,并不是很丰富苔,但是也可以满足基本使用退。   1.6L自然吸气车款如何严剂取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛!,它拥有手动时尚旁壁枫、自动时尚以及自动舒适三个车款曹秤膏,手动时尚与自动时尚的配置一样撤涪,在价格上二者存在1.2万元的差价丁,主要是变速箱配备的差异防价吵。所以在配置对比环节酮慷划,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行绊巍,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元稍室,差价为1.1万元疽垛咆。    在配置对比的环节我们可以看到殿萍锹,时尚型与舒适型之间的配置差别涩,大多数都体现在外观内饰的装饰件鸡价,以及车内一些常规功能方面室联登,主要是顶棚储物盒论、后排中央扶手钙狭歇、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半涩箩京,实际上最有意义的差别在于全景天窗手、后排出风口衡纫溶、蓝牙电话坟翰锹、定速巡航娟反、驾驶席座椅腰托将、TPMS胎压监测系统这几项上猫挽,不过在这几项配置中晶揽捕,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置钳脸佩,尤其是全景天窗厂醚。    从价格上看久撇,二者的差价为1.1万元楔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的尾,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品晤,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户期叹话,所以我们在这个推荐环节莽凭,更多的倾向于低配车款茨继递。 责任编辑孪鸵:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底狄泄,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发喉藤煌。它采用了全新的DS家族式设计风格锯裙女,延续了一贯的法式浪漫风格宛宋,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素腐灰。新车基于DS5平台打造赦肮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机颅虐。预计在3月左右上市僳屡玖,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触星,让我们一起来看它的表现如何嫉。 外观界垢:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅努,却多了一些时尚及科技感柏,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性肥,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感玩豁扳。镀铬装饰拿捏的也比较好朵诗裳。并不会像许多车型那样盲目的堆砌涤霸微。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品暴叙咯。也表示着DS的品牌走向独立吧害。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型钩,有着都还算不错的账面数据诫,车身长度为4702mm搜,宽度1840mm贺,高度1515mm.轴距为2715mm骗斧角。上市后会把目标锁定在奥迪A3稻兴侍。 车型图片 基本参数桥螺抽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面广,除了前车6颗驻车雷达之外侩沫,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能邻哄,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯搬埔暖。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰揣,从视觉上拉伸了车辆长度馅策却,尾部设计了一个小小的尾翼康僵陇,尾灯下侧字样表明了其国产身份缎。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头事另涤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方法,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件墟踌,真正的排气隐藏在了下面库欣欢。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型究默秀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词陆:高离地间隙颧誓滥、车顶行李架摆、双色车身等等禾。没错峨漂屡,无论是跨界虚、越界还是交叉车型入劣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质盒。不过世间万物寥,徒有其表终究很肤浅臀,我个人认为估糖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统毕。所以海迫帮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾匹遍能,看到AWD(四轮驱动)三个字母时法强膊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象管傅策。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款畏墓猾,它集沃尔沃所有看家本领于一身彪剐,可谓全副武装襄墩。为了让媒体更好的体验这台车渭碗碘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高碉妈。没有固定线路钮屑疥,没有领队车辆劲,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瞳峡,它会和每一位汽车媒体人独处12天股掣。而在这12天里骡姥,我已经和它奔袭了4100公里尺康沙,横跨了三个省份吞范兔,体验了柏油赛道鼎妇架、软土拉力霓、冰雪漂移曝陪、高速狂奔朗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话檄恕蔼,当然剿拟崔,最终的结果是贰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多凡扇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的晦豆澜,正所谓日久见人心蹈杜仙,交友如此久晦,试车亦是如此岗计。回到正题弘老,和往常一样骸,对它的了解还是先从外观开始发。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化斧停、多样化是一种趋势拎楼,两厢车一改以往叫好不叫座的状况秆间户,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白挖,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠盾。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦防,是基于菲翔打造的意式掀背轿车刚讳登,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型烩磕棺,上市至今保持着约5千台的月均销量谁韭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型工干捅。 外观/内饰对比公负墩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来履佩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造隋倦盾,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的茂,毕竟师出同门担蜜伸。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管兄伐比,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯纲人,远看很容易被误会成排气管犊冠,但事实上真正的排气管被隐藏起来拎儒棱,整体尾部设计显得层次更为分明窗凤。低配车型配备有倒车雷达陪讽第,高配车型还配备有倒车可视炯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念壁拖拈,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点惟船,修长的车身与宽厚的D柱柬敛哥,加之出色的后排与储物空间淀硼,俨然就是一副旅行车的范儿甩管到。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm警,它完全可以称之为旅行版朗逸甲灸洗。    车身的线条连贯自然规烁诽,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观篮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头艰。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些牢狡撵,调整了尾灯的白色灯带位置窃,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端筷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重胃。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同拳票戎,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格舶悸,内饰板件的用料以软质材质为主巢瞄,接缝及做工也较为精致麓抖,与同级车型不相伯仲尸槽。从实拍的车型判断醛烤话,自动空调铝黔、ESP系统烂、电动座椅睹宛朵、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型窍奥沙,至于具体配置还有待官方公布揽褪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉岗,同样是大众家族的传统布局挫蕉冬,整体的感受都很不错佬,方向盘撩判、中控台的每个设计很都容易上手抖窘烙,从材质上来说兰恰,朗行是塑料感有些明显的檬盗秃,好在其工艺上还是有保证的缕孰抽,并不会有很廉价的感觉挺罢。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后媒,销量在整个家族中表现最为可观吐。近期陕粉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市晾冷煌,新车主要变化集中在外观没奖,同时针对颜色坟、配置进行了调整揭扳稍,以保证其市场竞争力罐杠漓。在豪华紧凑级细分市场中堤,奔驰A级是CT200h的劲敌之一爸,通过下文的对比分析抨棱春,希望对有此购车意向的网友们一点参考氓贩。   备注鞍: 为更直观的进行两车的对比分析幸巩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260迟、CT200h F-SPORT)惭纬,市场优惠参考自深圳市场纳。 车型图片 所属品牌为犊: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动箔闺,内饰做工精细    车身尺寸方面痪墓品,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优鲍,其他参数均小于奔驰A260莽。从外观和内饰设计风格上看戚同,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑徽险,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释邢,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺恭咳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后攀咳,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样裙,全车充斥着力量与美的线条奴。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点呵佩,硕大的单条幅进气格栅继娃、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发陡灯冉。    相比极富视觉冲力的前脸造型汲氢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些筏究,但并没有脱离运动湾内充,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓巷财撅,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹棚摔。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素诬革领,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型炽潮,同时下侧雾灯造型也有改变心,车尾部也进行了一定的改动谈拧拳,整体感觉更加运动狗。另外砍系略,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”笔宋报,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配局努,形成强烈的双色反差瘁。    F SPORT车型装备了整车运动套件税,涵盖了运动调校悬挂截币、运动包围灯仿、运动阻尼减震器持、熏黑运动轮毂菱台泥、运动车门脚踏板肖莫辨、运动型铝制加速踏板趣略、制动踏板久、脚歇板等脊。    三幅式平底真皮方向盘茬、红色元素点缀的空调出风口粗烂、铝合金踏板黎脚、仿碳纤维装饰条等等哥虹,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感霖蜕夕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格膊贺勘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化娥萌,将方向盘沫天疼、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上秀,增加了便利性咀腐,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动卯雷逗,分散了注意力箍端皖。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间奋铰尺,是多数第一次购车家庭的首选要求番眯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蓬舅。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功恫齿拴。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型虾缺,会有怎么样的变化桓形肋,一起了解一下齿。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的奸睛识,镀铬进气格栅增加了些许立体感景邻浅,更加显眼的X造型前脸摄,迎合年轻消费者的审美豆梢。大灯的改动有些另类谐侧,在我看来接受起来还是需要时间的桂玛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车炔,新款在车身尺寸上有所调整蛾难,长宽高分别为4456×1696×1514毫米弘,轴距保持2600毫米不变裁拎兜,相比现款仅车身尺寸有所增加割。   车尾的变化不大闻宠,保险杠下方增加了黑色塑料饰板秘,以及牌照上方增加镀铬饰条埠涪,尾灯造型无变化桥怂。实拍车型为高配版本恫邯颗,但仅配备了三点式后倒车雷达寺。   新款的15英寸轮圈造型不错愤饱讼,轮胎选用优科豪马版驴,规格为185/60 R15棚辆媚,备胎没有缺失天拟光,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置殊分譬。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高孪,在年轻人中更是屡见不鲜姜。在学校要有个性讳,在单位要有个性羔弘恫,穿着打扮要有个性贝顽,兴趣爱好要有个性炼够熔。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢崇陌?如果你有这方面的兴趣睛,那么杰德将会是你不错的选择评。可谓自成一派的它蓄枷,凭借着并不起眼的车身尺寸凯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间教,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车祥檀耿?还是旅行车臣炽?或者是MPV菏?但这都不是事儿乏诫,只要适合自己就OK墩嚎。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人歉泡,喜欢接受新鲜事物的他们垒穆,正好与杰德不谋而合勘茄农。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐僳蓟坦,此外创,六座的乘坐空间杭,也足以胜任日常的使用需求何冗陶。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受镁蜂妮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢姆狠?自2013年9月6日上市以后溉股,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量驴沟,力压大众途安和马自达5等竞争对手奥扰,它用事实结束了我们的疑问漏。除了这些灿,杰德还会带给我们什么样的全新体验朴妮旗,让我们继续往下看桶。   " "  若是经常关注汽车之家的话邯攘,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生滴,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”膘歼练。虽然我们这里并不提GTR苯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何澜纹错,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅Γ克斯ST惋骚解,令人刮目相看钾。与此同时诫娄茎,在秦身上戎,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料劳、做工以及舒适性表现上的明显进步潍底。 外观造型剩提:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程观,如今已逐渐走出了当年模仿的时代湍还柒,近年来推出的新车型如速锐喂、思锐以及大家眼前的这台秦巨显簇,都可谓一个比一个漂亮冀。就以秦来说坚,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网毒记仇,很是亮眼多,同时也营造了较高的前脸识别度胸蚊凛。   车身尺寸方面兑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大桑豢粕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平伺家,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)窃恒峭,2670mm的轴距表现则处于平均水平船。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同械,其整体感觉与速锐大同小异窍揽氰。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯裸,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接惮。无论白天还是夜晚挛,该车的车尾识别度都非常高斗。而且内部的光源芹,除了转向灯为普通卤素灯泡外得睡,示宽灯嗜尾、刹车灯以及倒车灯都用得是LED醚瑞浦。   充电瓣限览、电桩安装及质保/售后介绍挨谩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口碍郎,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包乃,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蹬,据官方资料介绍叛,充满一次电大约需要5个小时左右茧甲,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)填架缕。   同时恒犁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩曙龄,虽然价格并不贵标奠,大约在6000多元晚,但对申请人有一定的条件限制啡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)疚,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)才透,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准坛别。当上述条件都满足之后陶乡苹,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请技烽刹,如果一切顺利酵鳖衔,最快1个月内就能安装到位并通电使用龋拌说。不过目前叭俏,秦还不能实现快速充电挤慨,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的嗣违赌,只是目前还没有这样的配套充电设备暴胚。   针对秦的特殊性竿额窘,4S店内还为秦准备了专门的维修工位糙,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务驴咐。其中筛剩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全瓣,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶挟,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋观、绝缘手套和护目镜等设备藐撤,并规定在检修车辆时必须两人在场棋探沫。以防车辆万一发生漏电祥举砰,威胁到维修人员的生命安全吗切。   与此同时缉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里顺棉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组凄朴碱。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同搓通,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型度,整车质保为6年或十五万公里颊禽脊,电池组为10年或二十五万公里)肉氦。总之讣,从专设的维修工位餐、专门的维修人员再到超长的整车质保周期填,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度陇,而对消费者的购买更是一种信心的保证弗萍莎。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前币,中国汽车市场刚开始发展繁馁,市面上可供选择的车型可谓寥寥忍,在那样一个年代隆懦迫,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准隧另,并且在之后的相当长一段时间史,人们心中仍对它们有深刻的印象悲。时至今日喷惹拣,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择晴饥炒,在数年激烈的竞争中缓,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下裁。这回蹿,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蓬,我们也借这次机会为大家做个全面对比奠低,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车冗胎玩:外观内饰(包括设计和做工)皆、配置佃徘、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)革、储物泉斡、油耗矗娘、驾乘感受使惟什、加速性能负世浪、刹车性能泪肉拾。同时羞筹,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别看、同价位车型的什么水平掠碌。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型狡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元省炮,目前约有6000元左右的优惠篇韦奢,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元案,在优惠方面差别比较大隶茬伟,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右家,根据论坛中近期的提车价格馅篓,9000元的优惠还是有的钱镭掳。目前吨溪告,两车的售价依旧属于同一梯级猫胯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致兑领垫,只是配备了卤素大灯及雾灯锋四,透镜不碧、日间行车灯这些都没有脆辛勘。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系窃,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置处漂翻,因此我认为两车的配置可以理解兄康,符合同级水准典。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位师:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比磊,两车的各项参数也处于伯仲之间妻朗,差别在6cm之内碾敞。在车内空间上稍泡,两车的表现也很接近凑藉,我先剧透下吧乏北梅,结果可能跟你们想象得不太一样羌。   相信看到这里镣歇戌,大家最担心的就是如果车辆没电睡擎,后备厢是否还能打开的问题购许司。捷达看来是妥妥的没问题陀勒山,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑怒,它的后排座椅靠背可以放倒恨,之后即可顺利从后备厢取物频徘彩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐笛胯。   在倒车辅助上煎陷,捷达配备三点探头屁戒,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配宿,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平使蕾。这里多说一句弘良鄙,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达飞柏,让人觉得很不大气牵手蹈,并且低于同级别的水平适风荷,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达瑞级匹,舒适型也可选装倒车影像工,比捷达厚道一些拓。从普及性上看嚼纠,能够达到同级别的平均水平离,从功能性上看兴熔玛,拥有倒车影像的它则高过平均线了仟绞动,给好评猩娘觅。   两车都是15英寸的轮圈事掠氏,造型上也是各有风味副屯青,轮胎宽度也同为185mm勿。从售价上看才裂慌,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右沪霞,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条贡醚。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比恐,让我们在后面的制动测试上见分晓昂鲤。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显鞋,借着中期改款的机会抖尽,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机乔佃,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注妮。应该恭喜它经伞蹿,至少在我眼里淑,它确实达到了自己的目标擦袖。过往凭借动感的外形使、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它膘,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点坝读。   只可惜刹尝,刚上市不久的2014款起亚K5香焊吵,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择爽督柏,而且它们的价格都处于K5车系的高位摄海乓,受众群体并不大被磐。前段时间腿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析好系咐,并撰写了《起亚K5购车手册》模户。文中订呐痴,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型诗插工,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐梁摊,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色为堕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH偷酿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机淡含殿。自从起亚到磊烧、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后广冒,互用研发产品的例子不胜枚举苍,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度鸥被。该发动机的最大功率为245马力低侗、最大扭矩达到350N·m际另盟,账面数据处于同级别的上流水平酚涝,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机联、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀悲,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机毙据屉。   在涡轮增压播、缸内直喷等技术的加持下肛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m嫌,并且一直持续到4000rpm俩棵。得益于涡轮介入较早椒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蛇,而且它的油门也调校得比较灵敏疙。在实际驾驶的时候赣冲公,可以感受到它的起步轻快自如兼参,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余开。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比瀑睹攘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些剩,但差距并不像数据相差那么大姐。在整个低转速区间淖辑,它的动力输出不算直接赴邢闷,缺乏一点活力凭篇,给人一种有劲儿使不出来的感觉来。   于是层,我把油门再踩下去一点恃刚筒,动力突然来得很快萝暇,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然佃唇脐,毫不费力福矢,而且可以感受到车速达到120km/h时床铃,发动机还有充足的动力储备斥。它的中段加速能力让人满意汉抬哗,虽然依旧缺乏一点活力兄汹吞,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴贪郴歇,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开嗡帕活。   还是差点意思酗,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感僻。于是秒伦赫,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式靶,6速手自一体变速箱切换到手动模式拱订寝,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作梅仟,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的辣。它的油门响应足够快快,发动机的动力输出得到更好的释放誓,方向盘的反馈也更加扎实你谜。除了SPORT运动模式外秸晶超,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式店镭,运动特性从SPORT拈溜、标准到ECO逐渐减弱看某,驾驶风格也逐渐趋向安逸彼蚕谓。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契睫餐免,平顺性极高帽,而且动力的衔接也让人满意诞轨履。若以80km/h的速度巡航藤吞篡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航劲,发动机的转速会被控制在2000rpm左右膘钱,对于燃油经济性的控制也让人满意尽股扣。同样值得表扬的是降挡速度赤筏,在中段需要加速的时候深踩油门壳耐双,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出茧痴,而且换挡冲击也比较辛拦睢,不会让坐在车内的乘客感到不安肩外。   前麦弗逊莲嗅、后多连杆的独立悬架底盘结构完,在调校方面仍然有很大的提升空间掏。它的弹簧足够硬眯放,但是减振器的阻尼不够大袍能,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底辽瓮,会有细微的震动传到车内河惊佩,以稍微快一点的速度过弯舞耸贪,车辆的侧倾会比较明显歼,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳瞎渐阂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题辛全圃,舒适性让人满意浆揭,但如果需要激烈的驾驶的话埠夯,后期对悬架的改装很有必要幕烁。   它的刹车盘相应加大了尺寸盛餐,刹车的力度足够撮,不过刹车踏板的反馈缺乏线性兑。具体表现是肛痘,刹车踏板的前一小段是虚位迹庞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏麓,制动力度会突然加大畦,需要一点适应的时间拷奠檄。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻凹截蛔,发动机的声音貉示、振动都非常小牵台。然而埔,在速度上来以后钠咸,噪音的上涨速度也很快诞,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎损磨,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显落。   我得承认汐泌,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数猩括行,但在起步和中低速行驶的时候褂,动力参数上的优势并没有完全体现出来秀鹤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处卡忻。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价坟搏,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”葱。当然慷董衔,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型亥础。另外侨镜售,值得一提的地方是堕譬蹭,在动力提升的同时溪汾,它还加入了行驶模式控制系统超乃,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用凄,它的动态性能相对有一定的提升晚汀难,开起来也更有活力和乐趣羚芳脊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了奠昂,不过当时的自动档车型只是“有价无货”幻诽,只有手动版车型销售斑人,导致产品线还不够丰富弘清蜜。而就在去年11月池络,海马M3终于推出了CVT版车型力,7万-9万元之间的售价糯暗癌,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求咖晚粗。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30奈坡帛、逸动们、宝骏630以及启辰D50等车型兽桥箍,竞争还是比较激烈的为率。作为一个后来者卸寥丁,海马M3是否有足够的实力立足孟?下面我们就一起来看一看摧。   动力并粟:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择呜度栓,其最大功率为82Kw紊渡荷,峰值扭矩是147Nm蜂奥撬。从账面参数来看烁亲狠,可谓非常出色裸渤,一点不比合资产品的数据差九酮。对于一辆紧凑级轿车来说斥汉巩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了伴。    开起来的表现寞媒同,我只想说这台发动机的低扭还是不够强腻到修,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”萎碗。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中浚,如果想要充满信心的快速超车芭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择碉抚。    我知道会有人问齿猜枫,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗么烯?说实话菜坷搭,我觉得大家都没什么区别窘,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着谈茨,也是低扭不够强丘挟错,需要靠高转速来增强加速能力巢称。    可以肯定的说讨侍,除非是加上个涡轮增压器塑炭嫁。否则的话肋姜,这个级别同排量产品之间的动力表现跑搓观,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同熊。我个人觉得廷骆咸,这只是消费者们需要认真衡量的一点钵,而非全部鞋凰蠕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在度,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感豆恼苦,动力传递平顺连续的特性绍煞稍,有效的提升了整车的行驶品质感堑穆。顺便说一句仁零妥,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外量徊,这也是比手挡车多花点钱的好处蛾姥瞳。    深踩油门时伴讽,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上潜,来保证动力响应足够顺畅豁痞,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内其布。此外铜此,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式幸连馆,功能性极强俱。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现苫,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后恰谱揩,g值才开始达到最大的0.366g甜攘擦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内粳,此时车速大约在30km/h左右哎好确,达到60km/h用时5.24秒统纱,冲刺到100km/h用时11.45秒坝骸。    接下来看看海马M3手动车型氨秤蔫,在加速到2.5秒后挺磋,车速已经达到了差不多40km/h咸,达到60km/h用时5.01秒两,冲刺到100km/h用时11.28秒锹,比CVT车型略快莱划。如果不较真的话涕,可以发现二者的差距其实非常薪馐臁,相应的在日常驾驶中其实也一样吴鲁。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米晦无,就这个成绩来说骑,它的表现只能说是非常一般孪敲。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言堆勘豁,它的表现就算好多了舍。 责任编辑袖沁:沈楠" "   近日乳靛,宝马官方发布了新款X3的车型官图姬撩丰,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作笛。从新款车型推出的速度上来看抗荤涪,我们也能感受到宝马对这款车型的重视悍处。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量皑事姜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化项。    早在2003年筷侨,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章肥。10年以来恃,宝马X3已经销售超过了一百万辆耽核炉,自从2010年上市纶,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作骋。因此徊,2015款作为X3的中期改款桨皇,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中紊刑,优化后的大灯组造型枢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰码,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多秃空。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版己蒋,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感多卷。通过官方图片胶,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蔫别,也融入了宝马家族的最新设计语言仙惺十,与新X5一样采用了新的中网边框设计牌箱,在视觉效果上更具冲击力陛。    在头灯部分得位,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光穆,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细概。另外槽手,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代甭,配置方面它还可以选用全LED光源身,再加上选配的LED雾灯惨梨,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质池画。    新设计的前保险杠极具力量感劣天点,并融合了镀铬蓄嗡杠、塑料格栅以及金属护板读,进一步彰显新款宝马X3独特的造型矩斡。此外公驳烘,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中究潭。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂税软墨,也使整车更具个性化风格石绍。    新款宝马X3的车身尺寸分别为计辞:4657×1881×1661mm闭鸿帘,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近乾,轴距也同为2810mm竟屋,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异豆煞湃。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别娃,从车头一直延伸到尾灯的腰线蔬,让车身看起来更加犀利且极富层次感为廉。相比变化较大的前脸渡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计懂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰弘。相比X5绒莎,新X3的尾部更加耐看臼,有棱有角的直线条凸显了肌肉感兽乃,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分奉慌都,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守订漏,视觉效果并不是那么给力泥填晦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择肛抡辨,新款X3也不例外牵操弄。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板激、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前剐、后部的防钻撞保护装置携,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套荤、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂瞎。此外贯双,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致不刀屡。该车还可以选择六种车漆扁、三种专有的18录、19甚至20寸轻质铝合金轮毂妓薯。 责任编辑修蹭慧:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车沛:Quattroporte(总裁)赂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标罕,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV捆痴:Levante甫,还在2013年4月的上海车展上湿,以全新总裁平台为基础巧、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角拣千:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的店娇、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4擦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款练蕉:Ghibli……   以家族设计为本矩俱啸,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系碌溃渡,虽然定位上已与同名的前两代车型不同显,改走豪华中大型轿车的定位第幌,车身尺寸长拇、宽滇、高分别为4971mm使、2100mm和1461mm老娠顿,轴距则为2988mm枯顾,直接锁定奥迪A6福镶芒、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上涸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo概、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征巴卢,且融入全新总裁的轮廓特色笺壕,以紧实并极为流畅的曲线劳,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格踢杠韦。    于是在车头设计上弯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽尽酱、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩聘闭,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面劝,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样挨娄首,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计杰陪布,将蜂巢状格网嵌入其中棋颗,且尽可能地加大告勾,再搭配角度更为锐利芬扒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组替柑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势烙斥合。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条旁,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏贰,所以厂商在Ghibli的车侧狮咆哭,除了保留前叶子钣鳍状孔道洼巧、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外胺涕,也师法了总裁车侧的设计欧浪撂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型缓锑菲,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没县,另一条线则从前门下方迸出溜,向后朝车尾紧缩蟹暑水,滑顺动感且充满肌肉感罐黄,并正好可呼应更翘的车尾设计盆快,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上础泼,速度感浑圆天成滩靶。 内饰向旗舰看齐尼就搪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上钞黔冈,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿罐匿俱,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同盟、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计寝翘,也把声控睛沛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上呸临,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片剧旗,右侧拨片负责手动升档浮、左侧拨片则能提供降挡肪撵巫。    此外嫂俄,三辐式方向盘的前方煌窃凶,一样是借自全新总裁的蓝底白字狼吧、双环式仪表盘使公,右侧为红线转速从6500转开始的转速表花沤,左侧则是表底超过310公里的时速表祟失,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕筐关糖,可提供显示油量瞄祭畴、水温室、挡位与导航指示等行车信息码誊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上人翠秽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图帕柿黔,告知驾驶者目前的驱动状态判。    和总裁稍有不同的中控台下黑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟柯太,以及可触屏操作的收音机电台选择钙掏喜、音源切换颂谎、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)溅翻捅、空调温度仁闯、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕娥伦,空调出风口则移至屏幕的两侧坦贫,下方则为恒温空调系统调整出风量唉艾司、温度与出风口的位置掏,以及音响系统的吸入式CD浚,设计上较总裁车系更加简约澳遂枷,但用料与配备完全向旗舰看齐牡持,展现了十足的诚意感。    较为可惜的是充悼苍,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm碾宽,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm罐承俩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性砰构,所以Ghibli的前排空间与总裁相当舱,包覆性和支撑性也非常出色拟。    但是后排方面睦苍、便没有像总裁那么充裕极撂,尤其膝部与头部方面刚讥然,身高174cm的笔者坐进去后良弟煌,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已涸,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促秸里,也刚好替前嘉、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何彩,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓拎惊。 责任编辑举瓣:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”苛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了耿蓟?后来一看遍堑,哦汗,原来CC是“Cross Country”暮。继续了解发现有点意思纤,底盘抬升阮嗓、高功版2.0T五缸发动机背糕佩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法叛防:目前的普遍规律是长,产品分得越细襄,总销量提升越明显文。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品枫弦死,它的引进沏隶盎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦搂。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板筋茄,主要分布在前脸和车尾甜,从外观区分它和普通版V40很容易踞颠磐。底盘抬升12mm禽涟煞,这么小的数字对视觉效果影响不大适巾卉,整体协调感没遭到破坏炽赔搬。    车厢内部豹,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样堕歧,除此之外内饰并没有过多特别的设计堡煽艇。之前我们已经发布过实拍文章朔免姬,车身相关内容有详细介绍垒,因此这里只是简单提下要点肃,就不再重复描述了诗伴。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来节皖。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机加板,最大功率214马力良么,峰值扭矩300牛·米蹈,型号B5204T9百曙趟,是普通版V40那台发动机的高功率版本胺叉,那台机器的型号是B5204T8嚼,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒彤琅孤,今天会是什么成绩舰蓟?稍后揭晓担锌斑。    变速箱没有变化楼涡,依然是日本爱信提供的TF-80SD末删荣,六个前进挡畅疆插,带手动模式和S挡挨,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT饲,奔驰A级用自家的7挡双离合欧,沃尔沃这台6AT暂无优势灰,目前他们还没有新产品投入实际应用仍闯,理应加快脚步每。   驾驶灸苯伍:邪恶的S挡    驾驶部分厢,我想说说D挡和S挡的区别辱泥陪。看起来挺初级的一个话题灸情,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂涕设。D挡油门响应迟缓嫁,在激发变速箱降挡之前咸,需要稳稳的答兴础、持续性的向油门踏板施加压力谁胖颓,慵懒的降下一个挡位之后道镐秘,情况有所好转祈,动力给得稍多抄,也就这样前阀。    不满意对吧蛾朽韩?可以把排挡杆向左扳到S挡垢久嗜,切入“邪恶模式”葡搭凸。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)乃黄,转速拉高1000rpm以上淖,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来渴,紧接着你发现油门响应提升好几个档次鬼惯猾,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出屉殿,脚踝每动一下浩躺乖,车身就顶起往前猛扑一下柏。深踩油门俱,转速迅速攀升惦,跟D挡时判若两人派葱,两百多马力漓、三百牛·米襄,在这个尺寸的车身上爆发出来习,过瘾鲜鞠沉。    激情过后细细品味县,这套动力总成有两个弱点需要改进誓赔些,一是怠速时振动大踢扑,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动兴,影响体验;二是低速行驶的平顺性熊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境藕,1阑、2塘、3挡之间可能频繁切换莱磊报,动作应该再细腻些广堡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统藏坝,选择“全功能”项功贾宋,不打转向灯就变道式,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道欠,回正的力度不械萏吠凇,如果你想在车流中快速穿梭前进乘,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争驮翻,要么关掉方向盘辅助闲毙,仅保留振动提示即可扛。   绕桩雹:比前驱版好玩    除去上面描述的情况幌凯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣抽季骄,在绕桩场地很讨人喜欢厩缅上。车头响应比前驱版本积极材,入桩动作稍猛抽躲辈,车头好像在被一根绳子拽着走椿。给我留下深刻印象的是矩散,这款车的极限要比前驱版高太多陀,特别看了下献,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h棚碍。上手容易崩摔,但是需要注意别突破了极限诞,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点救示撤:一旦超出极限抬狗,很难把车身再救回来扰。 责任编辑疆茎暴:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7啡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足粪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蚊欢,就一直困扰着我们的问题信漂惦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题表氯。马力越大的车就越好么纱倾蓖?绝大多数情况下答案当然是否定的喝拷。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外川师虹。随着时间的推移彤队挛,我们有机会做这样一个有意思的选题饲忻。   让我来说明我要做的事情顽衰灯:我们有三辆四门轿车萍屡庇,合计拥有1657马力响烩短。看起来确实有些夸张艾憋,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport日堕刊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多雷能。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S轮咐,但是这个570马力的怪物一直没有车聘蒲,直到我们完成这一特别的测试一周之后触鹅。我们只能使用520马力沧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo屉题铃,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力诲究洽,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣途士。   另外一辆是全新的奥迪RS7量氖,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蔫宫,拥有560马力的出色表现禾前。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8使膜,在K&N工作室的台架上图写,它的轮上功率达到了479马力酣。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中壤此歪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力舜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器聊,用以获得更多的功率输出矢膏席。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蛊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力孙。即使按照宣传中给出的数值烹扒,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG俊,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力滇。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG睬夯,它的轮上功率达到了541马力肠柯触,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力公恼。   另外还要说明一点枪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来我樊沟,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本炼,不具可比性虎刺。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试未冕失。结果很令人意外壳。两款加速最慢的车型迸鸽请,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h杀郡钮。当然最慢是和RS7相比较而言的隙,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速母炭。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录辰限哪。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒构都炽。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊艘赖钢,但是还未打破我们以前的记录笛扦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底赌癌霖,说它慢更像是一句玩笑话吓竿,这一成绩实际上已经快的吓人了故堕。奔驰则要更快一些桃弗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)拐渴弟,冲线的速度也提升至197.5km/h瓣。冠军仍然是RS7的呕,它只用了11.6秒琉诫脐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平型彤。奥迪的冲线速度为193.8km/h赋,虽然不及CLS63 AMG揽貌,但赢了就是胜利线漓。   123下一页 责任编辑镀迫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后就抵,新款奔驰E级开始变得更具有时尚锈钠呕、运动和科技气息了扁廖。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此霓,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机茄危骄,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子桂,主动式车道保持和自适应巡航功能寥食,几乎能让驾驶者也变为乘客蹭肚锻,高科技配置更加丰富漂傅身。    于是冻同,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前冗草,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了铜阮莲。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L千讳邓,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受巍,在下面的文章中有详细介绍绦。此外赖,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章歉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读泊。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道节狭、残破衰败的路边小屋偿锈、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律拴你抡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富疲筹,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落吕亮。身处如此糟糕的环境镭沁狡,却并没有让眼前这个出身自底特律惋申、土生土长的本地小子屈服眯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感水,但只有经过一番试驾体验之后涪鼎,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力坚。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的斯当,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分零。与2013款最明显的区别来自于前脸中网卷驼茂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形裤外毛,同时两侧向外延伸与车灯相连等摧隶。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化梨。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯卷裳妙,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计栋奋,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计裤粒。   尽管是低配车型捆烈,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬暖赣幸,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)困琅。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车沥五,它基于D级车的平台打造芜,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条弹及,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK拧睛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT挝,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体佳饺哨,不过从近几年的趋势来看瘁,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香商黑,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型溉忱斜,至于其中的原因烙,从这款车中也许会找到一些答案俯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT搞?   GT挽,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写颠,维基百科将其解释为具有超长续航里程措蠕、拥有强劲动力陡竞斑、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型盒蹦谓。可能一提到GT缸肌,浮现在我们眼前的就会是超级跑车岛,其实则不然羡,GT拥有着明确的划分准则苹舜美,举个例子来说盗:拥有着标准的后备箱枢爆平、配备V12发动机并且内饰非惩Π楹希豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车冠冒,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT林府琴。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”凹,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类氢八,不过要是按照上面所提到的评判标准来看肪摩,这款车的确还真有点GT的意思闪嚷乡。在笔者看来高,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的嘎敢,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉巾宝凑,最起码第一印象分已经拿到了衬线墒。   5系GT是采用7系平台打造的套档?   5系GT的轴距为3070mm褪鲜,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同绢次,从前双叉臂陵灌拓、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系擅罢弹。厂家表示妮及,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型托对,其在外观独硷、内饰堑旧笑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同庇。   5系GT型到无朋友午秋?   谈及5系GT的竞品括扁抡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情脐瘸辨,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位寞检,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版叔苫。   外观将:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚杰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆季。风云2(详情)竟、E5哨、A3以及今天评测的这辆E3锚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中孩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度闷次。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品剃侮掇。从这辆奇瑞E3(详情)来看隋洗,外观及内饰都有着很高的原创度挤铝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间徐桨航。这让奇瑞的产品线更加丰富腑废独,但也让消费者选择起来有些头疼妹确。 外观裳床:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人交乐录,但外观却没有去针对青年人的设计郸晶,前卫肋、另类这些词汇应用不到E3的身上够械逞,车身也找不到多少运动感填锭。不过它长得却很容易被人接受睫,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉纱诞端。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看篇割胜,E3和E5的外形稍有一点点相似棱室,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间扳渡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化猎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞掣藏签。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高耸,而且非常容易被大众所接受帮耿亩。不难发现喀戚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变奴僚航,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头背。艾瑞泽差费尼、瑞虎5猩末,单从外观来看都会让人眼前一亮忌迁手。借鉴是好事显,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快绣,但不动脑子的照搬实在是说不过去夸秦殴。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧倒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表黔捅冻,作为最会制作小车的铃木来说郊促陶,雨燕可谓打开了国内的市场册。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代接,新一代的SWIFT迟迟没有引入妻臂。而就在2014年1月18日吮,铃木速翼特在国内上市聚酗,这款车就是海外最新款雨燕的运动版涕。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后短吉效,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏费阜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雷锹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕斑农,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件崔邻距。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造科,速翼特运动版采用运动风格打造粕。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm牢,轴距为2430mm晃扇地。由于基于新一代车型打造微,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些挨磷佳,轴距也加长了40mm酸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚粱拘,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息拴。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16抹屉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新完柒饶,包括中控布局千焦芦、仪表盘抹、方向盘等造型均有所更改婆核。此外喷,配置方面新车配备了ESP漂炮铆、自动启停系统唐八参、USB接口炼蕉、运动座椅等配置赤。CVT车型还配备了换挡拨片戎垃,满足驾驶需求麓。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了侨。真皮包裹自不必说绩,3峭坟啪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服咆捞沽。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多瞄划。不用和别人比髓外,超越自己就是最大的进步琼。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面改,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机息惦,其最大输出功率为100千瓦寺,最大扭矩160牛·米绊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT宫寥,其百公里加速时间为8.7秒绊脱,最高速度为194Km/h汇盒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡螺磺节,相比之下乐趣少了很多街。 免责声明躲熬烹:本文仅代表作者个人观点荡,与环球网无关链。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碧徐婆,对本文以及其中全部或者部分内容惦孩掠、文字的真实性芯萝沽、完整性前棉、及时性本站不作任何保证或承诺酪锹剃,请读者仅作参考古,并请自行核实相关内容愤。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车弄,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大盆络,引起了广大网友的质疑堤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验问。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注秒。于是易车网本着服务网友的原则为檀涕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测硅烘,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车悉厢,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示芬睦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说书廉龄,您便自有定论盟虏。   体验者介绍    前排体验者哨蓉:辛毅 身高帘撑:178cm    后排体验者尖辨崔:旭子 身高购呵亥:177cm    Ozel 身高笆:170cm    小娴 身高讳烯穿:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准芦湘,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高商廊碗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍搭寄寸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市俩娜,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣朝。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论寂,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆窗突投,公平公正公开地来一次大对决菏韶擎。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明姬皆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别偿采巫,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车肃。所以不得不承认抚纬,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值荷肉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上簿。    事件回顾祷:    说干就干赎坍掏,在我们决定来一场大对决并制定好规则后妙情,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作计欧洛。根据易车网后台数据的统计来看皖皑莎,持以上三种观点的网友大有人在闭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲坷拷,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案溅趁。尽管是为了对比三者的公路性能椿,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上厂妥密。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上途邢乖。    测试车辆袄答:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350粕灿。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型口饰搅,但是奔驰并没有这款型号的试驾车衬,奔驰已经尽力了淮乓,我们在此也由衷地感谢炉了鹿,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题娶盾刊,告诉大家改款前后的差别剩茂堤。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蹭。因此我们也很负责地告诉各位网友拣,目前除了易车网处,其他媒体对于新款X5的评测嘘鳞喀,都不能代表日后国内在售车型每曙。第一辆中国版车型为xDrive 50i尺泞徒,加配M视觉套件汾闯。    由于Q7的官方试驾车出了点状况竿雷羌,我们无法借到官方提供的车辆捌。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持橙,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型裂抖。    测试场地掀篮弓:    乐驾赛道全长1.6公里讨搭使,共14个弯道鼓崩琴,最长直线段270米搔,赛道宽度为10-18米鞘好擞,视野开阔蚀蝗粳,无障碍物垄哺。赛道两侧均为土质路面鲁偷复,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆孰魔,大大降低了安全隐患拒骇搁。    测试人员行:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑吉栏,却要替土豪们操心买什么车敛啪,这件事听起来真挺可笑传,因为我实在没法揣测土豪们的心理挥。如果说我还能理解花五十万买大切微,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野葛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器吉扇斜,代价是要多花一倍的价钱锤。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感宠喂薪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感邯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望渐。不过因为坐的比较高付冈,速度感不如那些贴地者强烈戏,还没怎么着呢就破百了湃。这大概就是SRT8的魅力熬,很难说值不值得嫂娩。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款潮粉腿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近赋测骗,跟改款前相比还是升级不少充。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到栋姆,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系雀,SRT是JEEP官方改装部门撑晨梆,这种改装是全方位的惨,包括内外套件加强翘,以及性能方面的提升兢镐缮。SRT8就是高性能版的大切诺基磷,主要提升是外观套件怯、及动力系统细咖既、刹车系统跑替、行走系统等方面唐颊喉。四秒俱乐部为数不多的SUV车型伪每。动力系统采用了更简单粗暴的发动机露哺,6.4L自然吸气HEMI发动机彩芯,搭载采埃孚8速变速箱桃。   SRT8为公路而生试掸课,所以公路性能是它的强项玩滩,不过Off Road就不是特别在行了入庆嘿。大切诺基的7种驾驶模式被简化 檀,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影瓜。 ② 跟之前的SRT8相比芒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的绷混,所以科技感和豪华感都提高了不少冀矫,跟换代前的SRT8相比吼侠,升级的部分都是实实在在的芥。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱弘箱,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统讹丘,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统太,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置盛饥筏。  ∪9丁③一百多万的车坦损库,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车彻,再挑上百万的车的刺氯氯坷,好像有点吹毛求疵官。首先悬架的设定非常的运动黑吻赫,即便比较温柔的驾驶方式菜曙谰,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极铂耿,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蚊韭氛,大切诺基SRT8并不是一个非扯鹁。合适的选择态揣,尽管动力非常充沛宿晚贫,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意踞颇堑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响喷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺赶吩,但好歹SRT8也一百多万了婚,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响聊。不过之后我们也释然了委琳,尽管这是台行驶了四千多公里的新车栖,但经过数个媒体的“蹂躏”帆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了烂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了瀑,有点异响似乎也算正常怠炭配。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基想炒府,请点击下面的图片进入试驾文章背吮: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了啼,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争赖,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求涡吵。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的扮,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中粉潍汝。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生汐施睦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T毛忱,还是老套路挽轨欠,直接切入主题白广堡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹檄。 动力对比含的:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手够反滦,看看英朗GT的表现如何吧亨馈。这台发动机的最大功率是131千瓦避榷,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来券。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能歪牵姥,当驾驶者在需要全油门加速的时候科线啤,为了获得更好的加速表现咳菲,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm戊蓬。对比发动机账面参数来看贫,最大功率118kw绞瓜席,峰值扭矩250Nm典,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜薪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统提疯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心互,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力啤。   至于传动系统方面培扇,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器帅杠,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样冕泵糕,都是目前该级别中的主流配置藉忍惭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现鞋,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢奢虎。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器剩递躲,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩棘歪祥,所以基本都出现在了大众的小排量车型上焙哨焦,比如高尔夫6迟莲、速腾等嚎钢络。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方舵,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构览,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力娠牡,从而起到提升操控性的目的蓬。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架辫眷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蔼绒凶,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接吝趁,但通过厂家的调兴司ǎ后纽,当一侧车轮发生颠簸时量嗓,对另一侧的车轮影响会比较小些拿。   小结杭淌:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多趁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出上九胎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了沸,至于优点这里就不做过多介绍了淘酵。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写焯裕后英朗GT更偏注重于操控性围农。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时副喊,见过后车追着拍照的贾泰汗,见过开我边上向我打听价格的娄朔,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回呻。我坐在这辆路盛E70里叮馁,被注视得有点儿不自然屡哦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣房翱,我琢磨着纫,要不要让他进来看看拇。要不是我瞅见了绿灯亮起女绅,我真就这么做了兢持。对不住了朋友式,这次没能让你仔细了解它叫钒突,不过我希望你能读到这篇文章嫉。   不用否认寄筛醇,人们对美的好奇与渴求与生俱来京魄,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣缸乳。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗苟。不过在这些人之中固,有人会终生恋着美人罐磺叹,有人也会为抱个花瓶而后悔妹骋。如今打造足够美的外表来吸引消费者渤翱染,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情痊退皆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70哀镜,但在这之后能否一直爱着它腥椒赌,我认为是一个很值得细抠的问题涩。   ●外观大气腥、美平,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时篇惠敌,我还以为来了辆捷豹熄铝,赶紧跑过去看发现被骗了扩诉。不过我并没有觉得失落哩毛范,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观悄,并且从设计角度看吮杰,它在借鉴与融合得方面都很到位狈。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蜂水娜,我对它的外观设计就100%满意了操背撇。这事儿对华泰肯定不是个难题甜,您看看宝利格还有华泰B11鼎,都有明晃晃的格栅躬糜。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位较炭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中笆,但绕车一圈后我发现茫烈抛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了驶。咱看看数据对比掸毋,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手拌蛊侥,可以说在各种数据对比上剔铆,它“不是第一挖鸽卧,就是第二”辛。虽然在宽抚、高和轴距上没有做到最大莎呢嘶,但也不过是一两厘米的差别稗详,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米柬,这就让它看上去大气许多腾痪。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上割桶。   打我接触这辆车的时候德挝,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光腔。在这样的目光中武形,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期凯急。面对“屁股高炊、尾窗窄”屏、后方视野不理想的路盛E70时剔败促,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车疲。先不讨论这样有多麻烦了察,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作观臀揣,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧酣劣缎?这点让我心里不太自在螺扁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲茫维,是个应该有的配置功囱害。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上跨奠,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色挽厦。而随着国外皮卡文化的不断渗透拱,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型荡敝窃,去跟进时代的步伐你梧潍。为了迎合市场的变化及用户的需求馅,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时晌,开始注重宽大饱满的外形设计录癌提,并增加更为丰富的配置鞘。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型穿糠糕。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾幕示山,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)烯贫。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗荆戌痴,整体的风格带有一股阳刚之气涩。在车身尺寸方面歌,它的长/宽/高分别为杏蜡:5310×1812×1775(mm)窍鞭卑,轴距为3100mm冠栖。威虎TUV并没有大小双排之分跺抽,仅提供了一种车身长度父。车身侧面的线条也很平直拖体尼,外扩的轮眉使其显得更加饱满峡归。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正氓钎闲,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感府。大灯采用远近光分体设计深,其中近光灯还配备了透镜履势,不仅更显精神摧,而且还可以起到聚拢光线的作用扛木。镀铬材质包裹的后视镜很显档次储,遗憾的是苹,集成在上面的“小灯”只作装饰作用灯南,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯僚,并且后视镜仅为手动调节磺罕盲。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架珐司姑,并且还可以对驾驶舱起到保护作用莎,非常不错踌抄。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点项,至于货厢外侧并没有再多设置斤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)拨托构,在国内皮卡车型中算是中等尺寸诺惮填。另外聊喂孤,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”彻裴,不过据厂家介绍柿,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”楞扩。对于皮卡车型来说祷,这项必要的配置还是很厚道的嚷揉刀。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山层都,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气竭褐甜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地空冠。不过赐,今天我来到这里并不是为了滑雪棋,而是为了求证一件事情成:有没有一辆车翅窖斡,既能够带着一家老小舒适地出游夕,又可以不惧冰雪型,在冰天雪地中步履平稳地行驶围,同时价格又相对平易近人呢绵芹粱?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求喷,那么就让它拿出真功夫试试吧卸咖。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)淖攫,从外观上看箍赎,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别店罕剧,19英寸车轮显得很有力量感幂萍茹,也与动力总成更加契合;其它的地方韦藩距,也依旧是酷威的老样子僻熟沙,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿掀段茨,甚至还有一些精致的感觉犁蔼。总体说来肖拉贿,尽管算不上全新车型炼材翘,但依旧耐看香。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面聪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了痪似,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中虱建,动力响应良好嫩匣,易用性好潍,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分汀怂。当承载着全家出行时担柔,既不会出现爬坡和超车吃力的状况江碳创,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适拼。   至于酷威3.6L的内饰方面郎劲,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)借,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”遁搜,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节女石钳。   除了动力系统熔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式隶磊。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器赂喊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动冷冬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴烷,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施朽。动力分配完全依靠电脑自动完成惋,车内没有任何人为控制的按键和旋钮库。   有了四驱系统八连雌,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳计妻徐。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎霓蜜佳,具有更加粗大的排水通道脓擎,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吐替似,冰面行驶性能更加出色富贰。此外创,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜悄伺,胎面中央多重“Z”形花纹檬腑、针孔沟槽设计口权、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性祁陵。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息抡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间菲境仙,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情炬函。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3驹,它的定位低于1系口。但是匙,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步示。另外凭冯狼,它也提供了i3?REX增程版本爆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机讨劣刻,扩展了这款车的最大续航里程摔共。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试界署谋。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流霉揣崇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合才该,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合颓孟秘。   宝马有没有提高电动车的标准秘挟?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协畦涕?让我们在接下来的测试中找出答案绦虽。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式馈佰静,宝马i3的行驶里程可达88英里公。相比较而言衔频窝,?Ampera可达30英里睡捻倾,而普锐斯可以行使约10英里邓武。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电宛妮,i3可以更多地使用电动模式稿苇拖。而增加了汽油机的动力系统恼瑞,则使三款车的续航里程分别上升至160英里栓,357英里和505英里韶。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大尝弹涎。这台车约五英寸高悍,而宽度几乎和高度一样仇维黑,与低矮流线柔,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比砷赌。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能放魂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力帽俱,我们没有所需的充电站?岭筒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式情部。   此外素,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容谱肯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名土:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车灭塘。它内饰精美星呵,融合了许多先进的科技太艇骚,它空间宽敞恐哥貉,驾驶体验一流侵。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蜕暮,它仍然使用汽油机添请,以作为电量用尽时的保险茨痰请。   第二名顾:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好嗽,科技感十足嫌,而且它也能胜任舒适的长途旅行钙哩。   第三名队:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款划,它最大的优点就是充电迅速沸轰币,性能可靠魔灸倡。   然而勒,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋诵汝。(实习编译农昏:徐旦?审稿笔太:刘洋) ? 免责声明版权作品攘般芒,未经环球网Huanqiu.com书面授权冈林讲,严禁转载僵败咯,违者将被追究法律责任沽。责任编辑疼:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车凡创抽,应该说是倾注心血度抛,在技术平台上都有可圈可点之处渴关多,源自萨博的技术是其最大的亮点吉金帘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型渴稳干,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作贩。在外观和内饰上皮荡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平惶簿沏,在动力和配置方面也还是很有性价比的剖。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说母佛,绅宝的外观原创度还是很高的隶,并没有刻意模仿什么车型少斥喷,但我们会在这款车的细节上看到翰激揉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法嫂拜稀。且融汇的比较好恋,并不是简单的照搬照抄借房。这一点值得肯定茄,大灯的设计十分犀利逆葡巳,鹰眼造型也有较强的辨识度委。LED日间行车灯比较醒目扯,穿透性不错讹蟹汰。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表角肪晚:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感办棺罗,也很紧绷把勾裴。看起来运动感不错蛔晾踩,但前悬和后悬的长度较长挥,看起来有一些比例失调鲁习镐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些划蛊泡,在视觉上看上去会更紧凑动感镶。轮胎的规格还是比较高的炕桐醛,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能现。   车尾的设计比车头更简洁一些节,尤其是尾灯的轮廓呵卢,设计非常成熟缺想推。和宝马新款3系很像脐默柯。除此之外磁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感到。   本文导航炉:" "  “卧龙凤雏孔贫朗,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口钎灰,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后罚,便有了三国时期的三足鼎立囤瀑趣,如今我们的生活已经远离战场的硝烟涧獭唇,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车冒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国燃窘迸,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出侧幢赂,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨⒗,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹莽红塑,然而坊间始终流传着这样一句话城晚喝:“得中级车者得天下”;是的颊娥,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重拔慨,今天我们会为大家带来两款重量级车型激损段,它们能否为各自的“主公”平定“天下”算,请大家继续往下看评。   看到这里大家肯定已经有了答案了嚼赏搁,没错姓,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L镀,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉黄眯,那S60L是何方神圣笛桔霓?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型轻僳,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花辽倒改?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版部徒,厂商指导价33.49万元伙池,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型浩韭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热几滑现、后排座椅加热吴同、并线辅助贯堡、车道偏离和自适应巡航等众多配置扰嚏笛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中城,即使不看车标欠磺贩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蠢,哪个是奥迪佃畦默。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的烧,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现信。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统碧铝,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动鞋腿唾,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停概空涂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性抗女,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角桥聊,使夜间行车更加安全廊屏化。两车双色的外后视镜造型别致邓显,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光幌瞳说。   既然都命名为“L”的长轴距版车型师,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色獭,至于乘用空间如何刀,我们将在空间篇为大家详细介绍蔚乖。两车都采用了5幅式的轮毂造型猛竟丢,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力肚,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳弧啃舰。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计棠刑,整体方正的设计略显稳重暇绘邯。后尾灯的设计两车可谓各有特色步靛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似尸久,设计感十足恨桔,而奥迪A4L的尾灯更加修长先,视觉效果出色彤。天窗不仅能够增加车内的采光认对,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出笨。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蓟卤隧,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心籍悔,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习晃徽。   本文导航菠:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车漂,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间菇敦陡,配置也能满足一般家庭的日常需求咆颈。对于这个价位的小车来说芳千,最吸引消费者的无疑是打眼的外观坡涵去,在这方面秋,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮姜患秤,就算是与它的直系前辈骐达相比粉,也不遑多让喷。然而作为一款家用代步小车辛饺,它也并非完美耪颈,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高筹氢高,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外宦赦氨,车辆本身并非进行任何实质性的改变礁晴,跨界的概念噱头大于实际恭。 "   技术革新日新月异的今天烁蜂绷,车型的改款换代再常见不过灯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变寺敖。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型井惰。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变季攀破,同时在动力方面也增加了1.8L刷。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万胸匆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势段舒。    新奔腾B50是一款自主品牌车型售姬派,但它的实力不可小觑嘎幂陷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌环。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动炯眷损、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型堡谩。既然实力不容忽视酵峰共,价格又有优势魂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机杭七嘿。" "  版权声明力姜:本文版权为网易汽车所有哗年箍,转载请注明出处截读幻。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星偏迹,全新的品牌全新的车型赖,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比讣,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该悖克斯钙芳善,在2013年赶6遥克斯的月销量已经逼近3万辆/月醒,堪称是这个区别的标杆级车型铃贿,观致3要想在这个领域取得成功估,不可避免需要跟标杆车型来一场PK吗,看看是否有优势能吸引消费者关注让秘裳。 外观风格各异   先看外观方面遍傻,观致3展现出大气得体的风格脖诬,不像速腾那么沉闷单调晾,且有着自己的灵动个性;而负寤克斯则是完全偏向运动化的风格啥培翱,典型的注重操控性能悲犬旅,突出驾驶快感的性能车型迷忙,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型钮极尸,与观致3区别明显霉。两者主要是风格差异里贸,外观上分不出优劣甜疽储,而就装配水准和油漆喷涂工艺上盆昧,观致3丝毫不会逊色于嘎墓嘉克斯车型坝焕。 尺寸对比 车型名称 妇唬克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上肪吻,两者也是平分秋色埠渤酿,车身大小相仿料输,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势黑寸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上时,观致3要大于付榍ㄌ遥克斯扯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞秽浮,尤其是腿部空间较为宽松诚,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿蓿克斯在后排空间布局相对紧凑浅娄碱,而后排空间也一直是各代附克斯的软肋梧降。 价格对比 覆晏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上横,父郑克斯则要比观致3要更大一些磁,在不放到后排座椅的情况下劳,傅咽悖克斯的载物容积是530L挎赌,而观致3只有430L撼,100L的差距还是能装多不少东西的斧采那。而在需要有更大空间的时候健,两者都可以放到后排座椅房难烷,放置大件的物品倪。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间雾,观致3和嘎啵克斯三厢都是11.99万起步锹帆伴,以下我们将重点对比这两款同价格的型号上河衔。而细细对比价格表可以发现剔办畴,要选购自动挡的车型煌,溉涣矗克斯最低仅需13.09万教苛齐,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合市,观致3则需要14.29万捍,这个比起富呖郑克斯有1.2万元的价差详阶,当然在内饰配置上会有其它差异抄秀,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言操囤虹,可能盖娑薪剑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些椒班踩。 挑选合适的爱车镐,看专业导购辣歇梢,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么饰似?   扫一扫郝时娃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚琴酸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆倍羞融。风云2衬慌、E5耻侗、A3以及今天评测的这辆E3即媒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中汹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度辉芯港。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蒲颈怂。从这辆奇瑞E3来看淘,外观及内饰都有着很高的原创度恫脐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间看交。这让奇瑞的产品线更加丰富漠愧,但也让消费者选择起来有些头疼辩蒙。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的希,也从来不缺少“明星”策肆,“沉稳绅士”大众速腾寞盎脯、“狂派斗士”福特咐疚γ拢克斯等都是热门且销量稳定的车型醇董纫,不过要问哪款车型最近销量最高铜凡,还要数“逸派高手”日产轩逸茹,它已经连续两个月销量突破3万僵几克,坐稳了桥车销量的头把交椅汹。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡歪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢鸿愁伟?下面我们把两款车型拿来做一次比较谎褥耙,或许能看出一些端倪蛋。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万谁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万柏,入门价格上温杆,风朗比轩逸高出2.08万元鲜,表面上看价格履邢,轩逸占有优势躬材雷,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型怕境恼,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元许,这样看来函拓虫,风朗其实只比轩逸贵了2800元沉复,等国产版风朗出来后兑梨,风朗在价格上反而会有优势也说不定为。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市禽,这款车外观与内饰变化并不算很大诫胸杠,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一檬,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7驮徽,下面我们来看一下下巳垢。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表十咸揉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观履雌叫,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格褐矮公,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹棱戚廓。质保方面颈墟催,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力徐。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表狼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机墓税,最大马力已经达到了170马力德,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟柑髓。变速箱方面谋闺,逸动采用6挡自动变速箱芯篡绢,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱丢阑切,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色撕陌,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些僵秦爽。 免责声明丰婪:本文仅代表作者个人观点链库,与环球网无关啼夏鲍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实罕鼓,对本文以及其中全部或者部分内容辟、文字的真实性躲、完整性轨码骂、及时性本站不作任何保证或承诺淮沪天,请读者仅作参考态私,并请自行核实相关内容幂醇架。" "  近两年露怖,自主品牌进步着实很大然梳,无论是从设计方面俯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升丘闻,甚至可以与合资车型媲美碌速猫,山寨权兽催、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式彤。在10万元以下紧凑级车型中铜,更是自主品牌的天下筛,凭借比合资车型更为出色的性价比啸川,吸引了不少消费者的关注矛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市陶盯县,一经推出便受到了极大的关注巴七臼,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力窝搁艘。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型舌,包括动力在内掳涉,新车共有20项升级为醛,本次共推出8款车型播,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款体,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型泪去,售价区间为7.49万-11.79万元露。   比亚迪作为自主品牌的又一代表退,近来也是频频出镜霓,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹叽闻#控大玩具车”的名号名极一时纫芬牢。速锐共推出了9款车型邪,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款力磷比,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合射盖身,售价在6.59-9.99万元之间痕。   单一来看殿崎,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品咯冻凰,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较佬习邯,看看那款车要更“精”一步炮。" "  新君威变得更好看了扭莎,配置也进一步提升败马呵,新加入了一些科技配置郴,比如智能交互系统检门,BOSE音响等等杀黔。这些都是新君威的改变之处釜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型辟牛宋,售价24.59万元湘谩袭,作为一款定位中级运动型车的新君威疙衅,品质感一如既往煽练,操控性也非常突出圭。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威镣萄棉,以下简称新君威溉乘狄,外观相对于老款进行了必要的改变蛇汞,毕竟老款车型从上市之后杀翱汐,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳洞祥,新款在大灯砰秘、进气格栅弘、雾灯疮箩、尾灯蚕怕匙、前后包围都进行了细节的变动钳羚。   在新君威上号,使用了传统的按键式无钥匙进入系统淀娠肪,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统绷玲散,在操作上没有太大不同彭词,轮毂方面梅渭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂负,轮胎品牌依旧是普利司通赶。侧面造型基本上没有变化长触捶,侧窗所占面积依旧较小沁热刊。   车尾的变化还是比较明显的侯,这主要来自于尾灯的改变烹。新款尾灯全系标配LED灯桃,并进行了熏黑处理解狗。尾灯的轮廓样式更加犀利财慰,个人认为要比老款更好看联季。除此之外点千齐,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化趁,牌照安装槽的形状变成了正梯形疗拖。   本文导航伎暴喊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击署烯,颠覆传统的外观护酵,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环密,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV农疥刺。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5挨吨斗,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型脱,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机浮坑宫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆碘,足以证明其强势的地位卜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市瑞潮,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠书。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强竿谐。(温馨提示楞肖楼:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版玖仕便,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准娄烁。)   自由光基于全新CUSW平台打造村韩眷,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭疆币,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅衡腹酮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强死啼。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致乾衬瓶,圆润的造型是其给我们最深的印象寄其孝。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网滦碉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线堕,显得简洁利落评粪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条玩晌,显得净雅别致弥实保。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同脓搂,主要表现在其大灯的表现形式上臀姆枫。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球券帛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可猜邻。两车大灯配置基本相近温裸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已肌倍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助驮,车道偏离预警系统景桅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围附,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗娩滤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅抨揪郴。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势贾洪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势唉。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话估含,其尺寸差距就没有那么大丢炬捕。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡鼓漏,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁喊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起瞥仆硼。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同立。奥迪Q5采用两边单出的排气管牌,在气势上略胜自由光辆醛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道糠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型使,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部耍舌,磨损线束保护层涉笛层,存在导致电池损毁的隐患社忱。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日凹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知绊及,称9124辆V200受此次召回影响本伍。长城汽车正在邮件告知客户炬垂量,并建议联系当地经销商进行检查维修奇日耍。   据悉来,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转殴,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽槐捻。”更有甚者茨轨,线束可能会内部融化好叙克。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说棵吐当,目前已上报了数起线束故障屑垄刷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转倍,不能够给电池充电贤宿汲,车辆也无法启动驶冕辜。”但这一故障并不影响汽油版V240车型毕镭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束琼避。   克特里尔先生称库投,检查故障预计用时20分钟茫丹,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟嘘屎藩。如果绝缘保护层磨损严重赂,线束已裸露奋,则需约两个小时以更换整套发动机线束坦苍耍。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件猫。此前吠,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回潘停层,2010年又因手刹故障而被召回汗潍。   2012年褥,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回扰,长城V系列也在其中备克微。当时克僳技,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蒙弗,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸墒。然而弦阮,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片缸摆旁,更换车辆共计超过1.5万辆首。  ∩荷铡(实习编译使:王萌审稿屠亲绣:刘洋)   免责声明版权作品叙碑婆,未经环球网Huanqiu.com书面授权挪,严禁转载侩墨妓,违者将被追究法律责任惫。" "  随着经济的快速发展存频晤,购车群体的年龄层次也越来越低滔童核,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用杆饯券、省油七湃冠,而是追求个性和时尚设计纽譬。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型歉翻,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一卵悲茅。作为跨界SUV飞,它们在造型上将年轻郝、时尚展现的淋漓尽致辨,完全符合年轻消费者的审美需要瞎盗。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比容啥,来看看到底谁更适合你飘。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蓬法惨,相比2012款变化不是很大脚,只是增加了配置和车身颜色叫呈。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版乃,售价分别为21.98万和21.47万弊蒋。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV黑呕灌,但风格却不尽相同闯。斯巴鲁XV外形显得干练凤,车身线条硬朗酣笛味,富有力量项剖熬,越野味很浓箩。而标致3008外形偏向都市化设计莎,饱满圆润的车身凸显时尚感褐榷,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蠕暮。   车身尺寸方面有所差异摧,不过并不明显急添谭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)充,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)量尖。斯巴鲁XV车身更窄会,同时也稍长一些嫂棱。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置烁肃攻。   斯巴鲁XV采用六边形的中网伤角桓,加入蜂窝网状格栅运动感十足擦滥骋。而标致3008采用半圆形中网档,镀铬亮条包裹显得很精致曙拒。两车前脸分别展示它们不同的风格镜,同时都包裹塑料黑色下包围宛。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯但甘,远近光分离灯组设计弊蔬炔,造型普通拌,配备有示廊灯鹅党勃。标致3008同样采用卤素大灯究,不过加入透镜胚康拦,不仅聚光效果好歌藕爬,同时美观性也不错瞳。另外耽播垃,还配备LED日间行车灯蚂歧馅。   在侧面赊歼嗓,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计末猎精,比如非常倾斜的A柱桃撑好,同时将后视镜位置后移惊劲,留有三角窗减小了A柱盲区柒柿簿。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料市返,有利于减少磕碰的维修成本某。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎办粗刹,注重舒适和静音性欠祟嚏,双五幅轮毂很有张力戮揭。相比之下其,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性略,与黑色下包围搭配运动感很强烈怯屑。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎庭丛栋,同样注重静音和舒适性那。两车的备胎都是非全尺寸设计跺。   相比前脸痕伴,斯巴鲁XV尾部更个性凸,辨识度较高什枪呸。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型泉,镀铬亮条的运用增添了质感罚诲。 标致3008尾灯加入LED灯组襄苦疯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组凯传吨,但是块状尾灯造型很独特潮。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像握,标致3008同样配备倒车视频影像柒,另外握涝块,还配备前2/后4颗雷达探头罚藩。" "  在过去的一段时间里接嘶,柑奁克斯藏楷堪、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置谢奠浓。时尚动感的外观痞桶、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性裤蛙粗,成为了年轻人群青睐的车型界法。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型勉,科鲁兹掀背车则是新进的一员捕滇,它所要面临的是一场“无言的战斗”欢。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了耸森,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出矮皑退,但却带有美式车应有的力量感蚂券慕,总体来说它的设计很适合国人的口味间。但从最初在国内销售的科鲁兹来说腾嗅,其三厢设计有些过于保守店湍,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间技画,为了能够扩展消费群体灭竟蓖,推出两厢版是其最好的解决办法粕。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话芯钾,你几乎完全无法识别它的真身涂尺,因为它与三厢版保持着高度的一致性程。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蓄,很好的诠释了彰显力量感的诉求忱。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后汤,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接煞佰,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些菜芥,所以从视觉上给人以更加修长的感觉迹请,但实际上它比三厢版短了不到9cm叭洼。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多阔,后窗与尾部的衔接并不生硬射,拐角的折翼恰倒好处食,为尾部增色了不少椿。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计纤北,在样式上显得更加简洁骏勤,只是与自身前灯组相比庙浆湘,在棱角的刻画上有了明显的削弱粳浇甫。   本文导航磐泄碾:" "  提起之诺蚀,很多人都不知道是什么品牌蓬,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌捐糖,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的暖刷呛。只是之诺定位于高端合资自主品牌撂徒,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式琅督愧,那么它的首款电动车1E表现如何型穗锨?以下文章为您揭晓抖沙。   只租不卖本?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务毖,包括车辆租赁酿码、充电设备勘察安装毛坝探、车辆上牌垛疮、车辆投保及辨护、定期保养甭、故障维修讳猫截、道路救援局、检查维修备用车等搬逻,通过这样的商业运营齿,能够促进新能源车在中国市场的更快发展冀。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车铆,它的卖力需要大家自己去发掘违梧阑。不过在发掘1E精彩设计前信脖刺,请先忘了宝马X1撬,否则你将永远欣赏不到1E的美谱青箱。其实1E最出彩的设计在头灯窖箍皇,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蜕遣溺。   不仔细分辨的话酥境赁,很难把1E和X1的侧面造型分清勤梆觅。不过1E拥有自己鲜明的特点仆,车门下很宽的镀铬饰条虫凸,和没有行李架的车顶遁。   相比车头和侧面破番,尾部就让人感觉有些欠妥了煎拇传,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分疾柏癸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条虏。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车伤街。   本文导航俺:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说士隋,奇葩的中文译名鞘、“野性”独特的外观以及较高的定价读,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议己。说起野帝我们不自觉的想起摧灰,同样在以国产车身份进入中国之后糕,“改头换面”的法系SUV标志3008恼,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类死弓渤,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”拜胜刮。当然潞迷,以20万元以下的车型作为主力军灸樊仙,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一搓淑逛。那么下面我们就来看看董筛臼,这两款性格迥异的德斑袱、法新生代SUV之间究竟有什么差异份芒,各自的特点又是什么八? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别险居,首当其冲是价格方面的不同参潭,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合纬侧壳,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势查,不过差距方面不大基本可以忽略淀舶,两款车可以说在同级别车型中表现优秀匆细嘎。动力方面的表现也近乎相同礁矾,只不过大众7速DSG梳鞭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配临,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些诗纲港,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一嘲硼。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔虐,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰鹃惭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪胖,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上肉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激叮,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景钎悄翟,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试悲埠奖。闲话少说舜观,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜巨。   这次试驾共有5个科目朴,分别是1.傲虎—终极绕桩拓,2.傲虎—冰雪连环钩,3.傲虎—短道拉力测试衅帛,4.XV—戏雪乐园孟层,5.森林人—不规则路面自由行驶叛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同红巩洞,MPV表现出相对冷清的一面僧核,尤其是中高端的商务MPV仕还,几乎屈指可数立沁,除了老牌的别克GL8外视钉期,似乎很难让人想起更多车型毖荆。不过在这个还没有完全饱和的市场里临,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅全。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮谱既,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢酥邻颅?这就是本文将要找寻的答案棺。   12款艾力绅有2.4L 5款车型轿邵哄,售价28.38万元-33.58万元显穗呵,目前市场上有近2泌焦、3万的优惠幅度钩。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型沦脱,官方指导价31.98万元财。) ●外观解析   从造型上来说乏际,艾力绅算是开创了一条新的路子屠,没有过分使用一些夸张圆润的线条活菇币,车身轮廓棱角分明莎锣,有着很强的视觉冲击力兼,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别会,此外室,艾力绅还装有一套大包围稼犯,颇有几分运动风范蓖媚,也有着一定的改装潜力辖胺。   盾形的中央格栅有着不错的层次感冠,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目土矗裴,中网与宽大的前大灯连接在一起壁,营造出一种大气丁舌缝、动感的MPV形象临芳。   艾力绅A柱采用黑色设计祷吩报,且A柱的倾斜幅度较大航侧炮,棱角分明的线条从侧面来看更为明显爽刚,总给人一种方方正正的感觉涛,后视镜尺寸同样不刑裙琛,与整车的风格很搭昧,宽大的后视镜提供不错的后方视野悄裁刹,保证了行车的安全性与舒适性窘汲。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感搅洗,当然砷圣珊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现嚷冀,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蒋,侧门就会自动缓缓打开挡松毫,此外传拭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关瞳。如果对此还不令你满意的话墙行当,通过钥匙同样可以曳锪控侧门教备,确实有些高端大气上档次抵爬册。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm坝,轴距达到2900mm型,尺寸在同级别对手中并不占优势苟窘,与GL8相比滑哆,仅仅在高度上略强于对手粟痰没,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势渡博渐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计艰,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果猎。整体线条依旧硬朗烤从鲤,尾灯加入了时下流行的LED元素参膛培,为其增添几分现代气息骨。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及藏箱接,人们购车的选择可谓越来越丰富筏扭,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择凉玖,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过翟,可见国内中级车市场竞争有多么激烈脸如兰,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5佳,他们能够碰撞出怎样的火花协,请大家继续往下看匣。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表梢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出律禄俏,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比肋拍,由于这两款车型出自于统一平台打造悼,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲宦叼,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间垂巳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题海捅技,你可以说它带有侵略性纪斑疮,或是富有运动感哥,也可以说极具视觉冲击力谱尽,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突勘。而K5也应用了与智跑顿览、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计测叹联,使其拥有了明显的家族特质彭半酒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素嗅抬,极力打造出时尚与动感的流体车身淘池,在驶入眼前的一瞬之时蚊京案,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蝗。前脸的线条设计十分紧绷冒徊啤,大灯组与前包围向中央区域靠拢极裳,展现其动感的一面谷。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合藉扛酷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势食普,抢眼的外型加之迷幻的光线静冒娥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽疼嚼嚏。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着变缓,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力熬。   第八代索纳塔不仅外观时尚姓逛饺,灯光的运用也颇具科技感握乖潍,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性贤,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯犬郡脊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步吧商。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计帝善竭,显然这种的夸张设计挫断,使我将其列为变异的种类钢剩场,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用麓,多折线的应用也使尾部更具立体感窟,同时对于运动观感上也有显著的提升鼓棠鲜,由于K5搭载的不同动力总成纠,2.0L车型配备的是单排气设计抒乃匈,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感嘎返。   轮毂也是一个变化的重要部位嫩起,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面坦辜。根据配置不同洛矾潜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分沉锻帘,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎沸,该系列轮胎偏重实用性橙嗡。作为索纳塔的尾部讳脸,基本没有大的变化惨,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示洁翁溉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点迁。   本文导航昏:" "  每到年底俯秆窃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾痴郡,地点也大多选择在北部寒冷地区撇唐土。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣效,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性灌拣。在临近春节前夕玖,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现鸽。   延伸阅读蜗氯:   之前完,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间夹凑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读四佰兔,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容艰。   酷威采用的是电控适时四驱系统畔人,中央为多片离合器劝,由电脑控制来分配扭矩洁嫩汗,车内并没有任何切换按键寒渭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动贝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴臼,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施闪啊申,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶钩猜鸿,如果想要挑战一些极限的路况的话烁,酷威还是不具备这么大的优势的套秋娘,因为不具备限滑措施林撅,至少在脱困能力上会有限制性挛粒筷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎苟慨,采用全新发泡橡胶技术吹钒,具有更加粗大的排水通道蠢,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”失,冰面行驶性能更加出色戎覆稠,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力泛峡。此外肌喇捣,中央多重“Z”形花纹骗、针孔沟槽设计嘘突彪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性涡判。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机祭,最大功率206kW/6350rpm示,最大扭矩342牛·米/4350rpm溅桶棵,在目前的大切诺基赶雷、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载鞘,但是会有不同的调教浦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器裳溪,我一直在想辅蒙,未来会不会推出ZF 8速变速器呢端堵猫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV欠夺舶,我觉得这个可以有净橙,至少不会和其他车型有太大的冲突筷陪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖狸衔,路面上的车辙也是压实的积雪贸角女,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度樊。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用苫哎氢,只要不是过激的驾驶行为午,基本不会出现危险状况彤。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候厂孝,建议最好将挡位切换至手动模式染葛荣,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速礁暖惶,这要比才刹车安全的多罗欺,这中方法同样适用于其他手自一体车型完底耻。   本文导航顷芜:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢芥姐、充满艺术色彩失挨,或者是有着一些与众不同的操作模式纲策籍。而这辆2008则告诉我们览桶,一旦法国人在拥有自身优势的同时挽蠕,再把务实两个字加进去淡诧狼,那么可能会让其它对手感到紧张然卸。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置干,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注秋惠话: 由于本次活动仅为简单的静态体验洗嫌,场地和车况都受到一定客观因素限制琳俄浓,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分恢琳碗,至于其他更多相关信息冷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上拷腑,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型燎抱够,作为首款引入国内的小型SUV恨诵,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上途陀衔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来履,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近舍煞恐。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)兢呸蓝,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜扭潮秒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿镣。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一棘胆枯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置烂拔,对消费者很有吸引力百人渤。作为一款紧凑级市场的生力军车型冀画惺,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型喘身乖。   观致3共有6款车型酪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型锣殊,售价为11.99万-16.79万元区间魂。因此丸前,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较跋白撂。对于中国的汽车消费者来讲抠,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的市。要知道自2006年上市至今且寄略,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主勤。那么须吮,作为一名后生的观致3拷桓,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢祥?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼萌具。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中薄,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价犁巧帮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价试:16.78万元)来进行比对陶家胺。由于两车的售价只相差0.01万元慷锯,这也令比对的本身相对公平一些澜郸。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间烷老哀,我们测试过高尔夫7顶配车型蚕竣翻,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现拾阔,跨级的配置也令对手望尘莫及沛哗橇。但这一切看,也许并不是你在一台高尔夫上最看重糜谐、最需要的因素人抵挛。对于高尔夫这样的家用车论亢,在使用的维度上做到出色常搅,才是它的本职惧娇五。今天链空软,高尔夫7又来了送别,这次是全系中价格最低的1.6手动型朗。动力称不上凶猛忱,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富怯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗椿持其?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一堂,必定有些硬实力椽屠。空间满足舒适乘坐哎怠、常用配置齐全关,动力也能保证提速顺畅奸。但对于这一类的畅销车波,最重要的是它必须耐用砰感县,不能隔三差五地就往修理厂跑靖排称,也不能冷不丁地出个大毛病估磺。这么来看诲陡,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”堡,故障频出拷色,这点很难让人满意廖改硅。毕竟汕,大众车能在国内打下当年的民众口碑涸,靠的是皮实耐用的品质情伞当。在我眼里顽弹榔,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境棵稻匪。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型般磐,高尔夫7车身长度增加56mm临,宽度增加13mm峡揪仍,高度减少28mm修。车身尺寸的变化让它看上去更为修长伪承卡,也更显扁了寥抽。   如今侍段霉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达抒胯谁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的菏骇。这个配置的增加搓,为日常使用提供的便利性还是很大的猫。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气狮坊耽,要知道父蹦悖克斯襄东痊、英朗等竞争车型都是16寸起步了抒,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性镶柏溺。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服临吕文,这套胎居功至伟貉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候矩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车瓣涎,如果您拥有过高尔夫4掳、宝来或者帕萨特B5的话戏,您一定会理解我的意思抠泻。没有复杂的配置睬,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则共京,瞬间就能上手嫌型。这一切都似曾相识碱俩。   在1.6手动版的高尔夫7上凹氏,您看不到任何高端的娱乐功能淮,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone徽,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限帘窟梳。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾损,但我认为这并不影响操作便利性桅,最低配车没有大屏幕很正常腔判眯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时刨,我和同事发现AUTO HOLD并不好用嘘,车辆静止起步平顺性不佳狭替娜,油门给少了刹车不松开虑慷,油门给多了又会猛窜萝憾,让人抓狂纫甘漏。但今天这台1.6手动车型吨项退,上述症状全部消失梳。起步轻给油即可腥点,电脑自动调整喷油量逻,使其转速稍稍上升魏,令发动机不容易熄火退,等红灯邓、坡起都很方便糯,使用起来当真比顶配的舒心多了练。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂弊,让人捉摸不透蠕。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平乖济窝,用料优秀被认作理所应当芜怕。在数年的成本控制下道显谴,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质脓钦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范纲。对于大众汽车而言法并煽,这样的结果也堪称可笑了力。   没有真皮座椅倡,您会失望吗独钨?我和同事们都不会毕浦。我认为从适用角度上骨巾,织物座椅与高尔夫更搭玫湿。这套座椅的缺点貌七,在于椅背调节起来很费劲为鸽惶,而且要是有个腰部支撑就更好了坎陡。纵观高尔夫1.6手动的配置蒂,我认为作为最低配车型斤骄,功能简陋一些并无大碍熊居,该有的它也没少退蔚遁,并且绝大多数的都还好用腐访稗,如果您是为了舒心实用念峡谷,我觉得它能满足了沥秋娠。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来李舱氦,对于购车需求的国人来说洞,一款看上去体面惺荒,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感淮把奇,只是碍于可选择的范围有限督鸡腿,但凡有一款出类拔萃的新车型迁,必定会迎来极大地关注绦表坏。对于25万中型车这个级别煞缄,迈腾一直是多数人闪过念头的首严噬思骸,而福特全新蒙迪欧的到来褂详剩,分走了不少的关注度猩,选迈腾还是选新蒙迪欧漂眉,对比一下就会发现悍隶,挑战者颇具实力蒂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型渴藕傅,售价24.28万元敌吮,和迈腾 2.0TSI 豪华型滦,售价24.78万元汞庇,均是各自车系中的主力车型撇骆淡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车绰春,兼具个性运动和居家商务需求脖桐匙。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计官,极富攻击性浪次,对年轻消费者有着很强的吸引力腥,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力电吩统,入门的1.5T也有不俗表现焙郎姓。   现款迈腾严格意义上上讲劳拘哆,只能算是半代升级冈凤,是在老款的基础上升级而来宏抡茫。迈腾整体延续上一代车型的设计乏,符合国人的审美纽,经过加长的车身糖菲,带来大空间的同时日牌醇,提升了行驶稳定性及舒适性嗡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面藕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米马富,轴距达到了2850毫米脐蓟,而迈腾则为4865×1820×1475毫米懦奈观,整体比新蒙迪欧小一些拖澎,即便是经过加长色筒洪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧涩睹。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节绅蓝将、加热恫、折叠叫膛、记忆 电动调节翰、加热氢、折叠堵的、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎迷雄,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了读碴导。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯抚汤热,不仅科技感十足驹鲤猫,还具备随动转向羞、自动开启等功能戈蝗,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些骏裤。天窗伴、全功能配置的后视镜等涧慧弦,两者处于同一水平臼斥。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升勒澜祷,对称的T型中控台中规中矩哦咆,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统牢亭敲。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作祟瞬疵,主界面被平均分为四个区域体鼓豆,分别显示电话蝎干、导航驳辱牌、娱乐和空调四项基本信息讨,并且用颜色将触摸区域分别标示出来畦卜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局苗,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感譬。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕奶漂坊、6碟CD等配置藏釜,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步稀慷,迈腾更像是上个时代的产物掸靶北。   新蒙迪欧的轴距达到了2850抒,相比迈腾的2812毫米羡够,略占优势啸厂嚏,但二者在乘坐空间方面从,都已经足够日常使用互。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑虏绅,满足于舒适和运动的双重需求仙防。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中奸芒路,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统扳锯、方向盘换挡床巢达,以及原厂导航等配置侵篡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置嚏履。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统连。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版秋趴犯,最大功率178千瓦设惧岸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱僵谩缕,平顺性和换挡速度足够出色浦坤甲。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合埠。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦通,最大扭矩280牛米靛弯硼,匹配6速双离合变速器害五。当年迈腾这也算是黄金动力组合位劫翱,但与新蒙迪欧相比螺攫,参数差距明显凶且。   保养方面态肯骚,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里抨,建议日常保养周期为5000公里左右恃,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右嫉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右腿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保谢梧,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保掠矛,之后保养周期为1万公里塘问畔。小保养的费用在600元左右济,需要更换机油机滤帽萝弥,大保养的费用在1100元左右味哩驰,需要更换机油三滤记勤挥。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型羡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高峦,相比迈腾壳垒啊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外喜搪绘,还增加了头部气帘和膝部气囊川戊鹊。并线辅助功能也是迈腾所没有的磐轮节。   点评霓轨崩:不可否认琅蓉弧,大众品牌进入中国市场多年垃危,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型匠吾,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手穷,无论配置水平还是动力系统悸传,都已经没有什么优势了枢签,抛开迈腾一万多的优惠吾毯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择珐巍屡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖褰段控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明肉效:本文仅代表作者个人观点但刃佛,与环球网无关伶纬遁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腊蹦萝,对本文以及其中全部或者部分内容霞、文字的真实性疲、完整性涪骨、及时性本站不作任何保证或承诺帕,请读者仅作参考诧,并请自行核实相关内容皆。" "   “北国风光呈缸,千里冰封稿亲烘,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景匹镰,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯肃。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐峨卿。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段碴,对途乐而言这不仅是一种新的考验宪辞,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战祥蕊。 外观薄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐拖娄衫,想必对于多数人来说茫悔奠,它的名气比兰德酷路泽小很多合查,但并不意味着就要比竞争对手要差锣返矛。外观方面途乐外形实在太大了革辨,有点圆头圆脑的感觉附,比兰德酷路泽温柔了很多糖翰勺,缺少了一些很“MAN”的元素榷伞,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80犊。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰驾:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时达,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多绷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念苦惩掀。中控台看上去很有档次僳酗凉,各类功能按键排布也十分清晰桔凭鸿、合理澄扁弹。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处可,完全遵循了游艇的设计风格罗釜握,宽敞仆、舒适雄急扭、豪华蜗,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰琳。   小结道龟: 从外观内饰的整体表现来看化,可以说途乐是一款成功的车型遣爱嫂,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题毕闷渴。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蚕,如果“沙漠之王”远离了沙漠鸡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色隆凄,这也是我们大老远来到这里的最终目的喂斧。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车酸,人们首先想到的通常都会是奔驰河摊槐、宝马把剔何、奥迪瓮澈膜,的确这些妇孺皆知的豪华品牌玛挟匙,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴存。但是说到文化的话香筏,就不得不谈到今天的一位主角统刀闹,捷豹XJL歧熔。相对于奔驰这样的全能贵族来说公,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置玲,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵煌。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢妥,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗龄封。   作为进口高端豪华轿车韭,相信奔驰S级大家都比较熟矢逗寇,而捷豹XJL依旧比较陌生唇艘,捷豹作为英国豪华汽车品牌憨,也有着将近百年的品牌历史盯箍,虽然品牌认知度不高壳,但这头豹子可不能轻视藏持。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型绞府,价格都在120万左右发烂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L尚,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力垦溅乘。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前沏,其实捷豹和奔驰早就杠上了擦擎,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新肉疟,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了乒情碑。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观膳湃:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话邻,你一定记得去年上映的《007得翔诺:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车信磕秋,没错就是捷豹XJ凳概妹,在电影中XJ算是平凡的“走过场”建徘,里里外外展示着它的优雅与稳讲恰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力铣犀层。   无独有偶扣赴,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套孰壳口,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行嘶访,虽然不是目前新款的S级伶憋托,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩闲颈操。   言归正传挨渺亭,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气欧蔷,不过两者的风格却截然不同酮。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素揽,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀痉哎。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重玖,在当前时代也更加与众不同硼涉扩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车哀,号称着汽车发明者再一次发明了汽车构汾,的确奔驰S级是同级别标杆滑沃翅,外观轮廓延续了上一代诬芹,细节之处更加富有科技感筏,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气腻。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同廖,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气灿洁哆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度某,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气戊截,比XJL更加强势皆,这就像两个高人涉田梧,一个低调一个高调而已丁槽。   大灯的造型也风格迥异惋,XJL的设计更简洁陀俱赐,内部采用传统圆形元素粳布,使得其眼神也更加专注竣疾课。而奔驰的大灯设计更加时尚浑扩,内部流畅的菱形也较新颖当范铂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED杏,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车檬校醒,光前大灯就使用了五十多颗LED建。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面喇戈仑,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾订摄,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上管,更加沉稳连塑厂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通兜,但硕大的车身同样沉稳毒钞恰,硬朗的线条也更加动感豌贿规。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾酸娟,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出详,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉高,这也使得XJL的车尾更稳重锤坦,而S级更挑逗人练秤嚏。   尾灯的设计亭扳,捷豹XJL采用纵向设计兜温,并以车身腰线融为一体荒,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过脚,整体轮毂简洁不繁琐坷须维,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁跺邵举,内部灯组造型是一大亮点楔皮巢,点亮时相当好看先佃姥。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节腊,并没有过多的修饰铃饶,但每一处又能充分体现他们非凡的气质碍帘班,就如同一件高档西装寸,某颗精雕细作的纽扣就足以身。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型酚恍,相比奔驰大气的轮毂亭窖,捷豹XJL的条幅更纤细襄廖论,并且在条幅样式上也更加精美和运动霖杰。尺寸方面XJL为19寸健蹋,比奔驰S级的18寸也大一圈唐脸,轮胎方面同样为245宽度煞库伦,不过与奔驰前后同宽不一样瞎筹,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275滴处。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型邓邵,并且作为一个自主品牌渭勉,它的的车型并非人们印象中的自主品牌频,旗下的GS5喝、GA3渭、GA5几乎可以与合资车相抗衡夹持,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上表洞枚,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象稻。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的辟叭懦,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻恕,由于试驾人员较多姐,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验璃杠撬。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统斑采,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统辫午传。   现场测试场地为两个圈形场地煌洁,两个场地项目都是一样的涂参街,可同时进行两组试驾铅傻,场地提供了直线加速蓉黄七、紧急制动涵邦晨、蛇形绕桩羔哼、麋鹿测试四个项目价既晾,可以说涵盖了大部分的性能体验蒜。当天试驾温度为零下十八摄氏度墨清葱,这样寒冷的天气维诺峦,面对半冰半雪的湖面末,换装雪地胎能够增强一定的抓地力董牵赫。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似熬拒,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下胳湾甭,TCS系统介入讹瘟,防止打滑的发生鹿幌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机起缉桨,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术聪,最大功率糯:90kW(122马力)/6300rpm激苗腔,最大扭矩绥鸿矛:153Nm/4500rpm长颠钎。而这次试驾的车型中没有手动挡匹锈毒,均为4挡自动车型亢封,动力表现可以轻松满足日常使用需求敖。   起步于加速初段油门如果踩的过重恰肥呢,TCS牵引力控制系统会即时接入帅,并且自主减小喷油量损懂,从而避免轮胎打滑蝗焕掸,这一点上GA3与GS5表现都不错歇。加速至60公里每小时后艰唇还,紧急制动钦肩成,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音傲狮,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了巾里,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离肉瓦徊,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停酷琳抱,未出现侧滑惰。   本文导航兽违谓:" "  提起中级车教拓筛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择壕。但要是预算有限篙,面对这两款车型还真有些底气不足妹,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的秤。好在现在中级车市场一片血雨腥风梆铝,改款K5已经于近期正式上市歧案,延续了韩系性价比超高的特点受。这次得,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车攀搅未,让您的购车选择更加丰富你光箱。   没错期池攻,此次选择的几款车都在18万元区间内信貉。而且颇为“巧合”的是烷揭房,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合官斡耐,也堪称中级车的黄金动力之一甜。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字螺纺士。既然如此靠段,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”躲起骡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份卉炮坞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机肠俯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)朽闯,动力参数有小幅度的提升涝叔,燃油经济性也有一定的提升邻你炽,但依旧没有给人留下深刻的印象受涤,尤其是我这个09款嘉年华的车主潮。如今屋碴随,在配置依旧丰富的前提下偏祁艘,它换装上排量更小箍桓试、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机箔法校,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型弟,这一次似乎有点看头了粕型勿。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机盎矫碴,它的来头可不少截光募。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它创控寞,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖扮道剂,可谓是福特的明星产品琴煎。我得承认这些奖项来之不易诚份门,但我更关心的是伸,它依靠什么亮点来获奖泻獭挤,三缸的结构是否影响到运转的平顺性莲茫,震动及噪音抑制能力如何钢看,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现滩变? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前溜插捐,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机芥啥。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷敲、涡轮增压以及进排气可变正时技术藐苛口。在这些技术的支持下某,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升搪。反应到账面参数上问,它的最大输出功率是125马力倾欧咸,最大扭矩达到170牛·米仿,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的文凰幢。   另外校田,福特也针对其三缸的结构特点圣窍瑟,对发动机的震动嫉、噪音等方面做了很多优化和改进娇掸,比如喷油器及油泵柔性安装吞们私、皮带润滑患、缸盖上方吸音泡沫等等期。为此估,我先后做了两种情况下的简单体验玻拣:1商、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2铺韧窝、在静止的状态下鸿慧抨,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上下赎谋。经过细心的体会和观察后五可,我认为结果让人满意茫典耿,发动机的震动轻微惯朵婚,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些污但,但也不大碍事磁。事实上哄拣,即使我细心观察嵌话,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别馈。   看来之前的担心有点多余俺,还是直接上路试驾更加实际叛息。它的电子油门响应依旧很灵敏纳下泥,轻轻触碰油门踏板抠县,发动机的转速表指针就会活跃起来扒瞄。幸好油门的调校比较线性擦,分寸拿捏得体腾,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累墒。同时惯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感通丸,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉纲莆惹。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩菏毖伞,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别妨,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蚊晶垃。即使在低转速区间蒂,发动机的动力输出也很活跃囊仓劲,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉譬泉。同样受益的还有动力输出的持续性柔撕拈,在试驾路段里面有不少的环城快速路慨识,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h扭,而且整个提速过程顺畅自然捂探。只可惜受道路限速的制约汗,未能继续把速度往上提丛报驾,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备胆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契摩你久,升挡动作迅速慰脯吹,在D挡模式下正常驾驶卵,1700rpm左右就会立刻升挡徊经捻,让整个加速过程更加顺畅自然泊肉舰。然而啡晃,在遇到拥堵路况的时候限腔,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感千蜡抹,幸好并不是特别明显裸放枯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现杜几钾。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了沧,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好匣,除非你把油门踏板踩得足够深柬,否则它不会轻易降挡兄。   变速箱切换到S挡后囤蓟使,油门响应速度稍有提高妙,而换挡转速则提升到3500rpm韭,动力输出表现得更加亢奋饱套。味道对了酸惕,这才是S挡该有的特质峨轿,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了朽。当然扫,最具驾驶乐趣依旧是手动模式吠镜,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮价,至今我仍然未能适应漆。   其余部分与老款车型基本相同甲该簧,方向盘的转向精确龟嘎、迅速袖怜阑,甚至有点“贼”宛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”渤篓,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬骗桂盆,对车身的支撑力度足够溺,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显捞评焚,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安氓凳,同时也确保了车身的灵活性叙窃。但面对减速带这些大颠簸时僳,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在新渤修。   在动力水平得到提升恼剔、操控感被保留下来的情况下念盯恃,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少票,开起来更加得心应手摔碘臣,也更加有活力目萄。这点值得欣喜涵,也是嘉年华的进步薯穗。当然苗,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方钙,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎臣蒜腻,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音缉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步敝畔,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色此篡擂,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵焙挡钩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了渴梁,不过众所周知税海,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台逢该,而是换装了大众全新的MQB平台评膘。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂舌届,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异星改旧,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异倘缉,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助篇恼栏。   首先我们先来说说平台静叙,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台伐,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构经膏,PQ35血统也就不在那么纯正贺譬浑。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台媳。   平台究竟是什么锑诲赶?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车微强陷,它们会采用共同的零部件闻,采取相似的地盘洁、车身结构撤、形式结构以及相近的生产工艺敌、轴距等吗,以此形成车辆生产的一套完整系统谅驾亲,平台生产的战略是当前产品在开发中甘双盎,最流行疯窃、最科学拳感称、最节省人力奴侩、效率最高的一种开发战略漆。因为对汽车厂商而言恒软妹,可以在有效控制研发资源察览逞、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情息犯拎。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台涸拆,并看看它们之间存在什么差异韭肚。   PQ35中的""P""代表平台棱褂伯,""Q""代表发动机横置列,""3""代表A级车娥,""5""是指第五代讹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件扑,采取相似的底盘豹巾、车身结构歧卞、行驶结构修邯逛、相似的生产工艺以及轴距等方媳秘。由于研发时采取了已存在的""模板""惦,不仅使车辆研发缩短了周期啤,而且共用的零件大大减少了生产成本蒲,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型挤。采用PQ35平台的在售车型有途安羡、开迪米侨、SCIROCCO含、奥迪TT团倘翠、A3吴泌、斯柯达明锐等车型镁讥衰。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括宝僻:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)怀、大长度激光无缝焊接驶、双面镀锌高强度钢板踌、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蔼玖啃,但如前所述北,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术氮许。   MQB睦牧夏遥块化平台是大众最新的一个生产平台屋工,也是此次第七代高尔夫使用的平台梨。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制怂雹糙,并且可以共享比例达60%的零件氏巷额,包括同样规格的发动机改、变速器等钩。MQB平台的推出板未卉,将会取代过去的PQ25徽、PQ35和PQ46等平台降妻。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性冬戳,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装说偶涧,不管是传统动力杯铂、电动和可再生能源动力灯,或者汽油机刊、柴油机物抗靠、混合动力系统陡财脊、纯电动系统钞需挛、天然气发动机酪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装拖郸。另外掠悲唾,MQB平台还可以对轴距牵羌、轮距添忱、前悬和后悬等部位进行调节甲。另外此平台可以生产从A0级绣室疾、A级到B级三个级别的车型薯尚事。这是PQ35平台所不具备的居剔彪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温加,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水丹。相比几个欧系对手弥,宝马的动作显然慢了半拍木,继5系旅行版之后赂肯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售岁。当然有时候来得早不如来得巧蝎蜕,只要给足了诚意怠,迟到了也未必没糖吃稀。   对于3系旅行就是如此溪蒋,在它到来之前糙瞎,C级旅行和V60早已在国内打响了名头篙翘,作为后来者衔藩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹温祁介,就更需要拿出浑身解数了捌揽傅。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版竣,下面就来看看它究竟有何能耐扯捣。   还是从外形开始说起抢材勃,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘漏尺,其底盘代号为F31痴箔,依旧是标准版轴距鳖嚼少:2810mm恳。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言艇违,这仍是个相当精干的长度蒜魂,车身“三围”基本和三厢版一致溪蔫,只是由于行李架的关系挛怜,车身高度小幅增加了21mm壤尝。   我们测试的这款328i旅行版钡,还搭配了M运动设计套装莎瞬篱,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸鲤,闷骚的感觉立马出来了规,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆词,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色登搪悔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择颠围,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )教,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性糖,这和旅行车设计的初衷相悖认如。选择18""则刚好合适柔景,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)舷唤集,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点彼,用一句流行语来说就是藕好:低调奢华有内涵匿焚。   车尾则是旅行车最具风韵的角度痕,从这方面看疼稀虹,3系旅行并无太多亮点街蔽室,车尾的造型显得有点过于刻板汰妨居,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已静。相对来说并没有对手做得那么出色囊,V60和C级旅行在设计上的看点更多嫂。另外硅粹纺,虽然采用了M套件软绘令,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式吉规,看起来实在是低调过头了乒。   外观总结盖骋对:如果你是3系的铁杆粉丝墟堂,但又不愿自己的爱车烂大街褐,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了厘凌需,低调中透着股狠劲儿克竿陷,闷骚人士的最爱肠畦丹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样涵采贿,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章沪惕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少旅芳。但俗话说涝疥痢,是骡子是马得拉出来溜溜才知道具,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比檀,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何旦?   车型的选择方面妇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则痘颇剂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型嚏搏飞。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑标,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机催泛囊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比胯受:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸管查,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力峨剂伐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰督硼,再辅之以保险杠的少量镀铬跨薄,前脸看起来一如既往的简约和低调慷静试。车头多条轻微隆起的线条陌,包括引擎盖上也是凹凸有致酣,则让低调的前脸显得浑厚有力侯免。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计祷,外沿继续使用镀铬装饰袄芦卜。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻乐珐洼,也更容易让人接受佰,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性事岁都。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁排妊,一个氙气近光灯涧舅甲,一个卤素远光灯透,外加环绕半圈的LED日间行车灯届完,没有任何花哨的设计惋酵鹊,注重实用敬。而作为玩灯行家的奥迪霓,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼化蛊惋,配合上单颗远近氙气一体前大灯记晨,杀气十足授宏。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条家,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道龄设架,看上去随时有往前冲的冲动佃坏,非常动感和迷人炒脆略。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车硷,看上去从容而又优雅雌,有点儿荣辱不惊的味道跑访。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后矫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蹲何,毕竟走的不算是一路的风格了哥牡汲。不过嫁裁,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了立,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感渤空。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别略,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角茸锹,变成了矩形倒角式的设计爬,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L咯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计沟怕,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行壕芬。   尾灯方面墓如,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型部湘,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看环贝乡,而且LED元素的缺失也实属不应该萝雷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蔚不挎,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼脆杰挪,低调依然是奥迪的责任醚撮惟。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎酗奈喷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎肛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep寒秀录,一个拥有超过半个世纪历史陵,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌伴繁鹤,“男人”频、“硬派”袖魔镭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象供姬署。一个如此坚持传统的品牌僻,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV帛瞧,这对于很多人来说是难以理解的事实旦柬。坦白讲日毁,一向不以貌取人的我尚,霎时间也很难理解Mark T. Allen那颗告、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品借牧穷。无可否认额柏礁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的头荚挛,也必然成为人们茶余饭后的谈资稳愧少,但是就只有外貌是这样吗匆咀?难道它没有Jeep的传承铂?这是我最为关注的问题驼侈酚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”窝菲逗,而首要且必备的条件是强悍的越野能力丘抬灰。由此可见纲,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能晶跋,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置铅曝,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外弹。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色忻爱凰,首先必需要有一副好的底子舒,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统诡陪。根据越野性能的高低散握娟,依次有Active Drive I氖蛊涧、Active Drive II和Active Drive Lock三种材恒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版丘身捷,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统曙,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡膜淮骡,并且还具备后桥差速器锁止功能苦氏,实现左右车轮50:50扭矩分配沤蜕拿,攀爬能力自然是三者之中最强的操。   除此以外疼牧撩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统递骑、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠抄、28°的接近角埠垒皇、32°的离去角丹遁、纵向通过角23.3°毛搏卯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置兰悔,要罗列出来的话其实还有很多绍,但越野并非纸上谈兵闻栋,要真正体验到它的实力娄功,还是得把它拉到荒郊野岭彤寞。   挂上低速四驱挡坏鲸、开启后桥锁止以及岩石模式内铆瘟,稳住油门就往上爬屑咕。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏歧飘,3.2L Trailhawk针对越野的需求皖词岔,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整孩晨抵。继续往上攀爬垦锭,一切都比较顺利齿,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响姐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力绞宪。在遇到交叉轴情况时棚,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力含革,配备了后桥差速器锁止功能的它九豪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑倘吨,就已经顺利通过华。   这一次越野试驾啃发,它的表现我完全没有惊喜瘸闲,因为一切都在意料之中书。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务冒邦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了徘。毫无疑问凸蒂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位壁,也同级别的最强隘扯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦不沏,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来衡。坦白讲救纱办,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴攻瓢糜。" "  在国内的SUV市橙父啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下裁篇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击慌,正因如此褥砷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市昆杏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问盎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破午。   说到大空间希、七座设计男算、配置丰富的SUV睫裳,北京现代全新胜达是其中的表表者肖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求挖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型杉负,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变肛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手付陶,下面我们将对这两款车型进行对比分析忿达。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观偿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向梅劝,设计上中规中矩评搁间,采用了哈弗新的家族式设计元素砂范标,这一风格将在整个哈弗系列上普及懦,代表性的设计元素有烤:大尺寸U型前格栅嘛疆侯,粗壮的镀铬横条格栅锰和,时下流行的“X”型前脸驰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美剧材淑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嚎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的盗断,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时编币,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气建,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瘁刀,再辅以造型锋利的大灯灯组羡急极,极富视觉冲击力博。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话伴比蓖,现代品牌的确更加具有超前思维意识廓抄精。" "   源自逸动平台的CS35寐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品汉。凭借欧洲化的时尚外形设计济逗堑,相对精致的内饰做工稀,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现雇矢岔,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注洞上护。此外枪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在氢匡,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能巾岗,进一步提升了科技感和实用性丸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些喘?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型泪及虐,还有定位相同的长安福特翼搏朔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4祷撬,涵盖了自主及合资品牌产品忻毖操。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道赫馅,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS烩券惶,作为一款新生代豪华运动型轿车沉舵,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系骚断踩,也成为点燃这场战争的导火线娜搬没。而上市之后辉碳廷,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道毙唉,可谓是一场针尖对麦芒的对决缄。那么除了运动性能以外盘既辫,这两款车型的综合实力如何呢病迸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓嫩频竭。   虽然说是ATS是一款进口车型递,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉袒晒瞥,整体售价和宝马3系保持高度重叠汾杏席。从定位和售价来分析顽,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比臣渡缴,两车售价分别为43.80万和43.60万奠毖泄,价格差距非常惺ⅰ,有一定的对比价值恕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车牟策苹,但两车所展现的运动风格完全不一样架墩。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计细盖杆,车身线条锋利炬请,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性胚纬,同时也彰显了力量感饺。而宝马3系显得内敛一些锋,经典的""双肾""前脸造型司,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色领。   作为凯迪拉克家族最小的车型皖海剐,ATS在车身尺寸上不及宝马3系虚幻,除了长度略有优势外城蚀枫,其它尺寸都不及宝马3系桃浪媚,在空间上可能会有一些影响昂。不过没有关系抡费拆,作为一款运动型轿车嚼喂,小一点也许会更加灵活乃勘。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评泊瀑,经典的造型更容易接受郸翅,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26迪皆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍敢旁。   相比之下逃喂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力雇轮从,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感铜,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足垂五。   两车头灯布局不同徊冯,宝马是横向设计慕信,开眼角大灯我们已经非常熟悉始使。而ATS为纵向布局戎,造型更加犀利取秒,同时采用的是远近光一体设计嘿骸。配置上都采用氙气大灯舍仁味,LED日间行车的和大灯清洗都有配备荚壤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能卞踏,但是可惜没有前雾灯瓦祥蛇。   从车身侧面来看但掳凡,我更喜欢宝马3系缺,腰线更加锐利草伶,营造出了运动型轿车的动感效果港酚拌。而ATS侧面饱满厚实巳讳,典型的美系车风格瞬粗酶。   两车统一采用的是双曲率后视镜广瞎咖,并且带有电动折叠和加热功能派降,同时集成了LED转向灯奇克,显然宝马3系狭长的设计要更美观猩撤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯规栓,警示效果有所提升拘骏。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性妨锤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力楔廊刷,双边双排气管设计也展示了其运动气质郊史纤。相比之下尸挟顶,宝马3系的尾部显得比较平淡膏,家用车的造型在气势上要弱于ATS敲拜。   轮胎方面先,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎粹,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎托,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18侥,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎粪谢馁,都是偏重运动性能的选择次舰。" "  提起东风日产天籁疚拭,人们往往都喜欢用舒适禄矩、性价比高局瓦谩、省油这些标签来为其定义疼赏。的确清,作为日产在华销售的顶级轿车猜兽绞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态磷堤暴,在中级车市场中处于上游位置拉登。不过这款车型的加长行为杀揽昧,却与其他同级别车型有着截然不同的理念沉沙,天籁公爵烤冻,虽然是天籁的加长版本棉理拿,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力惭涂,用更有竞争力的综合表现超越同级对手盒塑团,挑战更高级对手揩,才是这款加长礼宾座驾的真实能力伸刨丘。   25.18-29.98万元的价格区间颈捅,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势通拳。相比同级别对手雅阁媳醋屑、凯美瑞泄、迈腾等热门中级车拘械嚏,普通版天籁一直都能够与它们打成平手理,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼思,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无绕巨,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蛾,在提供更多给消费者的同时欢床,却并没有在价格上表现的有多高调莽。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异墨佰鸡,但是通过对细节的仔细端详呜,你还是可以发现不少变化之处朝庐憨。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素铃,但是整体风格上却并没有因此而变得极端勉耐。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近龚纫驶。   5003mm的长度与2900mm的轴距梦搭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平圭贡琴,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越囊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm财。而与豪华品牌中级车相比较犀霉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm拇媳。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大拨不,整体协调感还处于平易近人的水平尖猴。   本文导航浅惜:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来型,数以万计的人们加入了摇号大军贾辨玫,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点携,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蛾,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高旧按,一步到位的想法也被大家普遍赞同菏面谷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了疮妓色,强劲的动力板防孟、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜插辰,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车绒添,它们的价格和配置都比较接近沛,下面我们一起去了解一下亢新抱。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表碱母:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)痞:15.98-25.18   推荐理由举氰:大气时尚的外观啪岸、配备豪华全景天窗锑缕、全新T动力以及较高的性价比伞。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计帽达谐,采用了起亚家族虎啸式的前脸让猜寝,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择太,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大凌阜,能够满足不同购车消费者的需求阂累,值得称赞的是冈侵,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗盛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感泛,在同级别车型中也具有很高的性价比弧能。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整楞匈俱,自从彼得希瑞尔来到起亚后叹醚,为起亚家族设计了虎啸式的前脸瓦撑联,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蒋,大大提高了起亚车的辨识度些茸荚。熏黑的前格栅看上去更加动感凯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利拍闷。   车身尺寸相比老款并没有什么变化亮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长吞腊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感割囱其,并且兼顾了空气动力学罚乖,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足垢,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能称侮,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高徘,LED光源看起来更具科技感惦辣揉。   新K5的内饰进行了小改动久渺藤,用了和工艺均有所提升童臼肃,三幅式的方向盘也进行了重新设计尸剂,看起来更有质感谴搽期,使用起来也更加方便丹妇黎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蛾厕,也提升了整车的档次感胸吵,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑们问屏。   由于车顶采用了更为动感的流线造型陡褪扑,A柱倾角也随之更大阔,对于一名1.82m的男士来说奶簿,头部空间的局促性很明显筋喂妹,通过降低座椅高度后碘锑,驾驶视野也受到了一定限制浅。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞诽递晃,同一名人员在未调整前排座椅后送复尺,直接移动至后排乘坐胯讼,腿部空间十分充裕踞,而头部空间也在可接受的范围之内宦母箍。总体而言耪,如果想舒适且安全的驾驶K5浩,并不适合个头较高的人士齿禄,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞哀。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机坟芳苔,最大功率180kw其,最大扭矩350牛米揪窃湘,搭配6速手自一体变速箱匹柑举,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现节柔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型棉导,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩和菩爬。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内靶,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟衬。如果你听到4系觉得陌生魔,那么当你见到它一定觉得很熟悉耻巩痘。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造祁,无论外形还是内饰都与3系很相像陋妻默,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平葡嘶捷,因为在它身上不仅有3系的影子佩撅缮,同样也有着自己独特的光芒傅。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe玛俩,59.6-73万元的定价也高于3系侩现扩。不过其实也可以理解牌双钡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版颗,而是想要一辆便宜些的“6系”菇。   宝马4系提供运动泻、豪华熊苛、风尚三款套装返挖,价格方面没有区别挨。车头部分确实与3系非常相近翻娃的,只有前包围能够明显与3系区分出来筒吨惊。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素请募。整体来看朝,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格秃屠,仅在细节上加入独有元素舶弓。 【左塘舰释:豪华设计套装(选配)/右密梦撩:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解绥棵金,但来到侧面相信很快就会被它吸引患航。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条沪谅咳,这样的立体感是3系无法给你的赦间橇。车身尺寸方面腾,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短裤。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm激,轴距两车同为2810mm挛红害。相比竞争对手拓,4系在车身尺寸上也有着较大的优势鞋。   由于定位与平台的原因胯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳粹,也达到了对自我的超越惺鹃。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统欠骏腔。尾部张弛有力的线条魏,勾勒出肌肉感极强的视觉效果苍拭虫。   本文导航叹:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末令落,2013年又有很多车型和大家见面了呕,它们各自出身不同性格迥异悄艘,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现么瞬毫,其中原因多种多样枚,下面就对它们的表现做一个简要点评控啊撕,并送上编辑们的新年寄语滇胖夸。 东风标致3008   上市时间触:1月9日   售价鹃:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣ν痢,法国人终于坐不住了肠慌叛,要将标致3008进行国产憾科评,最初还担心它法系前卫哪枫藕、超前的设计能否被中国市场接受犁裸,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情畦遂耐。   不过似乎这一切的担心都是多余的蹦,东风标致很清楚大家的喜好杯甸篡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸忻、尾灯等部分进行了调整爱穆魔,类似机舱造型的内饰得到了保留恕施耽,使得它看起来既前卫运动又不太过个性绘,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素我,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蹈拈帝。   动力的调校同样符合中国国情苟酶委,由于中国道路情况比较复杂辫落陈,城市中驾驶用到高转速的机会并不多笺,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机孤,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛疟。尽管变速器的表现有些差强人意菱迟,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如七。 为了进一步满足市场需求磁,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型芍帘,丰富中低端产品线刚。   新年寄语弥: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的曝蓉,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上澎,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来琶蹲。" "  汽车除了是交通工具之外惦,在中国它还需要扮演更多角色煽辽匹。比如乓,它会成为一些人身份的象征嗣归奔。也正因如此锣稀新,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴靖乔。在车型跟随换代而越变越大的时候廊阔露,它们还不满足叹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型哎居。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型俊女,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸垄别,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蹋。   从长轴距车型诞生起的,围绕它们的话题就从来没有间断过夕。长轴距车型的空间更大是显而易见的思寒侮,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗菜桃纺?是为了操控放弃空间态猩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题勉凌。现在蛾另始,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿镁,并且差距幅度有多大冲柔撅。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵累岭。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一壳。从设计上来看簧陡,它基本保持了海外版本的特征煌噬,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变迸虎。整体风格比上代车型更运动鸿抨,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准殊。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型枢酵架。它在设计上与天籁并没有本质上的区别废,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间辜莫,同时倾夸,在配置方面也向更高级别车型看齐檄。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大咸匿苗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一劝屠轮。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后猴,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性敲涣喇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势啡擦,那么实际情况果真如此吗觅素?   首先偶躬,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异纬。将天籁停在起始位置后潦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置拢。之后朵函,向左打满方向狗桂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作桅,然后再次用桩筒标记后轮位置杠蔼。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头衅。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异嵌鹃。   实测印证了我们之前的推论世,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大拱,但差距不算特别明显午痹。两者的方向盘直径和回转圈速一致脑。实际驾驶时项,除非路面宽度限制特别明显豌,二者没有本质上的差别狠。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准卫庆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况汗。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话侵,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响鸡。当然论艘庇,陆军1号的尺寸太过庞大秋频,算是加长得比较极致侮弊。那么了竟峦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗壬?   同一水平面上呵,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙码段腹,二者的成绩均为150毫米动蝎关。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蔽,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中防枷弥。   我们的测试方式是将车头正对坡道吹型,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止先抵插,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论太瑞。首先上场的天籁最终成绩为105毫米碴茶。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬憾罗,但结果令人意外荒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米藕堑侨。抛去胎压等因素的影响胜虫盖,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平淮侈。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV居苗江?如果排除自主品牌的话嗓喷钝,这多少听起来有些不切实际吧萎,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了刮。不过这个看似不可能完成的任务韭乔,正因为有着咱们自己的汽车企业搏,才使其成为了现实酥糜茫。10万元给我煌赔粟,我会选择什么车呢雇惰?今天就为大家介绍两款不错的产品俗弗,众泰T600和比亚迪S6沫寒池,它们之间孰强孰弱辩分分,看完文章之后您便会知晓宛峰搔。   4天以前垮腾侣,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来绍寐内,顶配不到10万元的售价竿,加上1.5T发动机出色的动力表现沤、以及全景天窗司、倒车影像等丰富配置的加持苛,让所有人为之眼前一亮好。而在该级别中抨弟,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战寥眷憋,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置波煌啊,还有着出色的销量和用户口碑协拟,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的侠汰。所以今天蔑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比卸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型隋,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型玻。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6洽脾莽,这款车属于小一号的紧凑型产品惟嚷侧,因此这里就不掺和了妻。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观寥噬享:两款车型造型原创度均不足宏。   外观造型上叮揩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹玩虹,但相比之下搔湾授,众泰T600显然模仿的更彻底一些淳解,车头与车身都是完全的拿来主义秆桥僻,没有一点原创的元素丘迪归。而单就最终的效果来说幌,众泰T600显得圆润饱满亲,比亚迪则更加的精致显大钠评。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面鲍扦哎,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm到,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm卑暇,轴距为2720mm岁衬蚊,从数据上看建,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势橇驮,而众泰T600比对手更宽敖显,轴距也更大氮。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂陪难脓,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些颂。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎猜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎贸,在轮胎规格上惫,众泰T600更有优势一些库。刹车结构上参局啊,两款车均采用了前后盘式刹车普髓。此外厘穆,在备胎的布局形式上缆,比亚迪S6备胎采用下挂式狈,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥÷恰,不过更换起来略有不便勘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程坛,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高季,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配锋票,线条上显得不是很协调沉挤,后雨刷羡绞烂、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备赁稻卵。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统豪啸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达揪,而众泰T600根据官方的说法腔几,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了斥贩际。   钥匙方面胸涛恒,两车都配备了智能钥匙瑟,并且无钥匙进入扑、一键启动等功能也是一应俱全蟹挞寐。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通兼,但质感和色泽都比较不错患砰辟。相比之下伴弓,比亚迪S6的塑料感略强篓韶,但它的两把钥匙中卢鲜铣,有一把还是卡片式的冻烯,挺有档次感的夯薄。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”魏惊扑,据日本共同社11月报道秀,丰田汽车公司发布预测称宪策弹,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆络,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录没。而2013年前十个月勺,雷克萨斯在华销量同比增长8%桑烂,而7-10月同比增长了24%案承,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势密煞。那么赴贸,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢糠七?在这个产品为王的时代中该盟仁,或许答案非常一目了然宫烧陀,品质卓越的丰富产品暮申。   在雷克萨斯漫长的产品线之中簧,IS系列绝对称得上是中坚砥柱绒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蝗,而其到了2013年也整整历经了三代产品盒估,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的貉?在这代产品中究竟有哪些新意铝?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的汇堑崎。所以耪,在这个2013年的冬天瓜畅,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT巴廖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”佩瓜酷。   是先有鸡还是先有蛋韩?这确实是一个哲学问题镭孙恼。但是对于车型换代而言词,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情雹疗柏。在介绍外观之前拷强贫,有必要介绍一下其前世今生滦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车头,全车线条设计更显张力澎踌鸽,饱满的肌肉感让人过目不忘碴歌翁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化工和。   第三代雷克萨斯IS独融,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车宋棉蔡,全车线条设计更显张力戮嗽,饱满的肌肉感让人过目不忘嫡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化糠。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度茨,但当这款概念车面世之后唤卷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风雇淌朔。虽然没有LFA那样气动山河抹,但却是可以做到惊艳动人垢。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV磊摊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长绞宦,要么从一开始作为越野车的分支通邵,要么不经意又成了轿车的替补蝗,但这丝毫不影响它越来越主流奶,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来扩埂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员技归酒。   一向个性张扬的Jeep品牌厂,一改传统的硬派风格童,走起了时尚运动的路线暖。不仅如此簧,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型褥钦,在国内各大车展相继亮相镭,赚足了眼球瓮限。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市呐骆,笔者有幸受邀参加新车试驾活动算凸貌,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢廊凌?通过下文一同来寻找答案吧!   外观邪城:一改硬派风格撩欢汾,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初挖炮需,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型菊,在这样的大背景下模,自由光孕育而生车姓泼。只是从自由光诞生之日起唐类委,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注陪,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象含履阀。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)挺膳,定位于介于指南者和大切诺基之间归多钞,竞争对手直指奥迪Q5绕票颁、奔驰GLK鸽、沃尔沃XC60等车型号盛口,车身尺寸方面剁讼去,其长宽高分别为4624mm关、1859mm官琴匪、1707mm凯,轴距为2719mm腿前,与竞争对手相比并不处于下风芍肖。   既然是Jeep品牌车型敬匡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了畔,只是造型有所改变哦,一改以往平面式的设计轿嚎,采用了类似“折角”的设计旅,当然效果立竿见影未脓耿,整个前脸变得更时尚也更有立体感蜂旱。前大灯的设计标新立异镭无,采用了大胆的分体式设计爬墨,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”剧,氙气大灯喇、雾灯依次向下排列母谰彤。值得一提的是该车的行车灯辩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型馅忍窜,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑丝碍。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道翱径,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后坊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯兽。 斯巴鲁BRZ 掳肉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机妇洽,采用后轮驱动平台剧,是一辆平衡度上佳的双门轿跑倒,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”窗。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发飞腺泻,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计救吩,而外观和内饰由丰田负责巫稼。   尽管如此陆氮,BRZ并不是“每个人的菜”琅壕维。尽管设计了一个小型的后排座椅诽罕弛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人窝,音响和娱乐信息系统不够出色擎卞口,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一黄航,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蹭锋。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣购、并且外观时尚动感的轿跑贝,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试香栏。?   下面就具体了解一下BRZ的特点幢瀑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机菩,最大输出功率为200马力盆拎,扭矩为203牛米那埔。据美国环境保护署数据显示啪鞋摹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蓉碳孟。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg赌镶汀。 ? 斯巴鲁BRZ 恳捻廊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供弊臼狈。两个版本都有手动挡或自动挡选择蜕侍么。   豪华型BRZ的售价为26毒川噶,265美元撼,配有空调系统概碌,定速巡航系统藤,电动后视镜扦藕查,一键上下的电动窗你斗,后门一玻控电子锁醇,真皮包裹方向盘彩蒙夺,65/35规格折叠后座薪,HID大灯宪兢,17寸合金轮圈糖没,有语音提示的导航系统拇飘病,实时路况警报界,USB接口和车载收音机储獭桓。   限量版的售价为28思,265美元得试,在豪华版的基础上增加了雾灯圣擎高,真皮座椅逻淘楞,一键启动挟扑,后扰流板考坊,配备照明的遮阳板化妆镜革前淡,双区域空调控制系统丁沪尚,前排座椅加热和后视镜加热斜昆校。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统扳袄持,电子牵引力系统扫吼镁,稳定控制系统以及6个安全气囊答。尽管政府没有对这款车进行撞击测试洪啼,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明略,无论是正面撞击男蛋返,车顶强度抒荣,还是座位与头部保护试验弘,BRZ都获得了高分檬很,可以称得上是一款非常安全的车踩涎。 ? 斯巴鲁BRZ 喜彻:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩壤灌,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX鞭畅毯,加速时的推背感没那么强烈诡遁嗣。不过浮怖,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者浦虽牵,对于六速手动挡十分精通荒栓,5瓜勒,000转起步对你小菜一碟的话撤贿阜,加上BRZ的轻量化的设计骂,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蔑兰。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似艰际,并不夸张的外形设计寸守,精准的方向盘搪扑屑,强大的刹车和印象深刻的牵引力炊十。   总体来说切,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车度博,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受姬。而作为日常用车来说唯勾,路况好的前提下贬改墩,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多就卉琳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品菠,未经环球网Huanqiu.com书面授权其,严禁转载巷,违者将被追究法律责任邢。责任编辑琼:李敏" "  作为一款小改款车型畔补,14款智跑在外观上与老款保持高度一致眯,甚至在细节方便也没有任何变化介蚕篇,仅仅表现在配置上的升级巾先。回顾智跑近3年的上市之路来看岗殿囤,依旧保持着其独具一格的风格觅,即时在如今来看骡心,智跑仍然算是一款前卫的SUV琼鹿渭,回到3年前覆试绊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L拟、2.4L两种动力共10种车型耻,售价16.48-24.98万元合,售价与老款车型保持一致令搽暗。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型貌,即使它远远的驶来轿裳悸,你也会在车流中一眼识别出它侗酸陪,城市化SUV的定位倒也不特别理,不过惶墓朴,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计温,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一燎问得。   现款智跑与老款在外形上几无二致开活,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意裙焕广,与老款相比石设坞,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏替。部分高配车型则配备主动安全头枕偷奥、前排座椅加热片椿茬、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置嘛讼。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里铃,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型乾戈,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型列。这些车型中包括了全新奔驰S级皑、凯迪拉克ATS匣、斯巴鲁BRZ券戌窃、沃尔沃V40等备受关注的新车俯垂滩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局哦恢寝,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车添瞳。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间惮:9月28日 售价区间构码:124.8-209.8万元   新车点评琼蛋建: “汽车发明者孤五趟,再度发布汽车”免裙。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史插卫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语茄,这也看出了奔驰对全新S级的信心椿,从外观沙限、内饰堂农、配置等硬件方面的足够实力错,甚至超越许多同级别车型到窝且,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机川煽将。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢洛褪苇,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车矗弛陡。具体来看梯矢古,前大灯伙送省,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似腾,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是需,新S级加入了更多张扬的运动化元素事次是。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部乱酱玩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛炔锋,有点类似于现款CL级的设计獭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面滔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统惜蛇,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现肌绿,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外半新,还可通过其控制车载设备等恨饭歧。另外哎体长,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统嫡、LED氛围灯迷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅墟笑讼、新的mbrace2智能人机交互系统等逆攘。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计徘试,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学痴督疮,特别是后排的座椅撵巢,高配车型后排座位为独立设计河腥,并且带有腿部支撑和按摩功能且。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重骂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面夯耽湾,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机疯眷,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机瞪割,最大功率为245kW(333Ps)甜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机荣阂胸,并匹配电动机窗,最大功率为225kW(306Ps)偿,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机垢碑阀,其最大功率为320kW(435Ps)弗,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器熟兑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间霉涝感:9月28日 售价区间绕焦净:30.8-43.8万元   新车点评惺惹: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功冯聘,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性淑必。但凯迪拉克ATS的到来举,让宝马3系走下了神坛庭。相比一直宣传运动的宝马3系忍,ATS个性化的运动性能更是技压一筹莲。不过在终端消费市场上谓肛岔,凯迪拉克还有很多事情要做行富典,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好姥描,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力浅绞怀。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市嗽堤,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型门髓败。新车基于全新的Alpha后驱平台打造犯,外观方面弟涝,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计存,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计妊禄配,整体造型较CTS而言更加动感腹奖。   凯迪拉克ATS拥有50羞:50前后质量分配泰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统灵石、Brembo刹车卡钳胯写算、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊纽募。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂太将屠、LSD后轮限滑差速器觅蛊慑、高性能运动轮胎蛇、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)鸵兔航、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置陕。   车身尺寸方面茂兽搅,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm把,轴距2775mm魄茂粹。而未来国产后扇斥,轴距有望加长抄丁炭,以应对国内市场傻扫柏。   动力方面揉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机慨晨,最大功率203kW(276Ps)尚隆扭,最大扭矩353Nm端环册,其百公里加速时间为6.2秒班绢。传动系统方面缚,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱慈。" "  前言卞菠虎: 在上一期文章中驾脐,我们盘点了2013年重点的改款车型沏,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型吓管,在收集信息的过程中巍,编者发现了一个有意思的规律乔芦酮,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型密,往往推出两款软氨耙,甚至更多功,更像是一次新车的大爆发泞同挽,或者说是新车开发计划中的一个波峰菠豪惩,这样的车企包括长安福特邦、一汽大众嘶膛纱、广汽本田等口。与上篇文章不同的是闯剂陈,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出冉藕赫,而是挑出了10款重点车型河茸,这10款车型有的是关注度较高的人气车型食,有的是较为低调盆巍,但其实销量却很不错的实力派车型芍。回首这一年败碗,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间磕绞层:12月10日 售价区间够尾:12.19-18.29万元   新车点评覆:作为大众全球的当家车型浑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蹿冀萄,是相对比较原汁原味的一款车型戮绣亨,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议庆替,但空间的改善却更具群众基础规。从速腾的热销来看傅戚,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型堑,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方漆馅蔫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线汰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形赶,雾灯区域的改变也是如此仑辛蹄。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感稗诽亩,也更年轻一些寒脚抽,少了几分柔美儒米,多了一些阳刚的元素宛戊扰。   车身尺寸比第六代更大赦海: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板妹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说嫡藉妊,后排空间略显局促蹋充煤。这点在国产高尔夫7上得到改善辣,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm叔,相比现款车型趁,长宽分别增加了56mm和13mm娄,车高则降低了28mm诲滥。此外秒堆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展铆楞,轴距增加59mm兢读,达到2637mm查,使得后排乘客腿部空间增加30mm涸膛瘫,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm骸,而行李箱空间也增加了30L惹,行李箱总空间达到380L掣。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干故投常克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化逢淀: 相比外观的“小改款”笔哦透,内饰的变化却是颠覆性的爱蜂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状臼李,并且向驾驶员一侧倾斜痢督,更人性化筷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点街,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感橇拿兔,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力湍较。   轻量化更加明显句堕矢: MQB平台的特质之一便是轻量化市,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大挡颇顶,质量因此降低了37kg颅抒,另外发动机降低40kg痰溺逢,底盘降低26kg收哥从,电气系统降低6kg等等鸥冬,虽然车身尺寸增加炒,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg惋,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg拣彩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果柬,并且一定程度上也能提升驾控体验龄媳。 【MQB暮量眨块化平台】   配置全面升级回: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富谅奶,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)悔、定速巡航盟贩、启停功能饶韶、第二代车道保持辅助系统鞋、防碰撞预警客儒现、自动泊车囱赎、胎压监测怂、电子手刹眷坝、电子驻车惯、一键启动扁伐、新版导航及超级蓝牙等功能篮。另外驼,丹拿音响赏凤供、以及更大尺寸的触控液晶屏诚边恳,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成碾: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机芳炕兜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教吴案,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)新狸俄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)颊蓬,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同挥,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机惩,其最大输出功率为162kW(220PS)脊将胚,峰值扭矩350Nm蓖五萝。   主推7速DSG双离合变速箱搔苹蠕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱帆:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)孟,6挡自动变速箱(AQ160-6F)恃碴,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)钵。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT懊混,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT秆铣,而1.4T自动舒适型嚎壕、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱史。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间倘:11月19日 售价区间忙皖沃:12.98-18.98万元   新车点评貉:北京现代是2013年的大赢家钳府琉,销量突破百万辆狡胁,并且销售车型整体售价在上升纪久席。虽然索纳塔八的表现还算不错靠,但这是以高性价比换取的肌,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜没,外观更沉稳寞,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者祈,再加上超出预期的低售价惕,名图可能成为北京现代一款新的主力车型旱破邻。   外观方面逞,北京现代名图共拥有八种车身颜色岔,分别是水晶白呸锤、梦幻银崔抗灿、幻影黑廉靶受、玫瑰红葱、水墨灰失、宝石蓝抹逗、丝绸金答桅、北极玉炯世。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念豆富,尤其是前进气格栅处的造型鄙瞎,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔估毁。细节方面聪秋,新车的前大灯设计很抢眼丛谈,区别于其它车型悔烫祷,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上臼糯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm线蹭,轴距为2770mm棚钨,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型枪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点摹叉抖。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面纱,北京现代名图内饰设计风格相对稳重挪能继,以金属和实木装饰为主愧及簧。配置方面眠,有主座椅十项电动调节很把备、驾驶席座椅加热通风记忆功能逞烂虾、双区自动空调丘抖喘、倒车影像晌辆、定速巡航村昆、多功能方向盘敛贿、座椅/外后视镜记忆功能委卜蛾、侧气囊/侧气帘唇偏、副驾驶安全带提醒拦稍、倒车影像系统迁骇、转向辅助灯骋、电子防眩目外后视镜等多项科技配置艾。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面抨,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机霓肮,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器碉。对于后续会不会推1.6T车型闷,北京现代副总经理权赫东表示痞,目前尚没有这样的计划摊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了逝菲喇,满大街都是蔷蹿,从朗逸上市到现在的五年来侧懈,在全国卖了一百多万辆俊,卖的这么好净,自然有这款车独特的竞争优势幕崇。要知道殊侧,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量挎郎,这究竟是为什么胖,很值得各个厂家思考鸽。市场定位抓的准辖愁,产品线丰富咎融,产能跟得上戳,都是成就朗逸销量过百万的因素伟。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版和痛啊,市场价16.59万元磐堪团。究竟值不值宦?运动在哪里借胚嗡?是否称得上运动盯配老?带着疑问盾的,一起来吧栓。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅藐靶违、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式邢食渐,这种运动元素的表现方式很常见新使,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅潮闻,配上熏黑大灯这样的手法畴,而且很多还是豪华品牌在这样做颁秸。这样就无可厚非了郡该,很多比新朗逸牌大的车型都这样做搜,新朗逸又有什么不可以呢剐崇?   运动型小尾翼悍康馁、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点似,同样是传统手法琳,几乎在外观的运动性点缀上泛喂,各个厂家还没有太创新的方式骂狮。一般些的驮,就增加这样类似轮毂纫呢、尾翼的装饰胶怯,高端些的赁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型陛邓魄。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类嗓础芹,不过廖秀景,从侧面看吧税,新朗逸的沉稳感依旧没有改变敝堡韶,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目摔。   相比车头和侧面铆芥,笔者感觉车尾的运动感更突出一些脱凹,在说运动感之前哗,我更想说说普通新朗逸的车尾茎艇,更确切的说扣鸵糙,是想说说尾灯扩沧,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起邪脚染,有一点略显单薄的感觉疤。运动版上介链,尾灯加入了熏黑处理跑,双出排气管也更粗壮了劳,保险杠的视觉感受也更丰富罗顶,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感裤奸。   本文导航晾烯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争款等鄙。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾采体。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发寐侍,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成苏眠。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配市,即韩国的蔚山完娇,这里同时也是现代全球最大的工厂航溅碘。这个工厂雇有3.4万名员工疲士,日生产0.56万辆车湿熟垂。   Inautonews编辑表示侵嫌,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意秆。五年前质量提高了盗愧,但是外形并不美观盆柬惶。然而介,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变轿。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)兑钾久,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)陛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)间必。对每个购车者来说烷,这听起来非常有吸引力绢卵归。还有就是i40被认为转售价值要高于福特瞳凸韶。   与现代旗下的主流车型一样丸接,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法插核,整车线条从头至尾充满着流动感交。车身长4770毫米份哇竟,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米痴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前散滇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”娶堑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标稠卡,它看起来依旧如此的适合年轻人缔。没错菱,搭载着一车的新技术之后骇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手捻蜜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价椿馈。于是当新车到来的时候岛,你一定和我一样对它充满了兴趣惶赦桓。这是最年轻的凯迪拉克广揭犬、最小的凯迪拉克腾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克么蒜芬? ● 外观造型桑挺:钻石切割风格依旧瀑和,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖裂、2013德国红点设计大奖蔼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就行,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型技师构。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影搽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品刨触腥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶僻棋,只是这回牡尸,ATS是完全原创的作品巷。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm殴诉膝,轴距仅有2775mm粪怯湃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”秦,而国内我们则把它当成中型车皋累灭,和宝马3系标准轴距版傻踢承、雷克萨斯IS成为同级别竞品活,并比它们都要更小一些阑。   前脸的造型相当干练痪当,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张缮,而是被很好的控制在一个合理大小上匈七颠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了落靛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位疚舞梯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条躺倦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头枯。出于空气动力学考虑铆葛杠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上极疏,当车速高于60km/h时常,前进气格栅会自动关闭荡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流咕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)轮晤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性颊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型善,并带有远近光灯智能切换功能厢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计筒,快速亮起秸,缓速熄灭的设定很显档次绍虎范。再往下看烙案列,闪电式日间行车灯滤煌、大灯清洗喉筒靶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片购亨拎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀赁驳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要荚宪,亦或是造型需求奉埃环,感性的来说棺晨炯,可以视其为向着传统美系性能车致敬烷舶东。身处车内犊奇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩税抒沁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”媳。   ATS是一款后驱车翁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50络睡:50唐钳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款孔逃,贯穿车体的俯冲式腰线外峨、短前悬抖街睬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态劲别蜂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上朔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响驶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备北课,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)苗。而在规格方面抛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性殿眉,前胎尺寸为225/40 R18涂,后胎尺寸则为255/35 R18揉藤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力疲吗段。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统呜富,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致菩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角彤砷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色抛,至于设计师是否真有此意儒洼,倒还真无从揣测环嵌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少啥胺,实际上类遣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计脖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部雷什,由此带来了不错的视觉冲击感管屠,给后车以足够的心理压力表,至少眼前的这个家伙一定不好对付哀墩雄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型粉匈,至于3.6L V6车型何时会引进囊郊,官方暂时还没有表态逻,而是否会有V系列性能车型的推出幸贿莱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定扣敲。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车丘,我的第一反应总归是奥迪A6L齿敛、宝马5系以及奔驰E级这3款继。不可否认式顷社,它们的确是这个级别中最具代表性的车型坤,路上的能见度也说明了这点孩逢悍。不过惹聪烦,随着市场逐步的被细分扦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者腔逢电,除“老三样”以外摆渡陛,也还有其他选择监,比如杭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES方,这两款不错的“非主流”产品碌。   今天迸梆,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前傲,领略一下“非主流”中大型车的风采沉郝,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同梁怜翔,当然忍查,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同沥。(注劣踏妒:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”彭拼,雷克萨斯ES简称“ES”查膏库。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前换耿,编辑先和大家解释一下“非主流”牟该,这里并不带任何贬义涵捣。从销量看捷噶,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上舞侣堪,宝马5系9000台以上角蛙、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现少剧,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场苹。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场挝办烹。   外观钮佰:XTS尺寸明显更大赁管,但轴距差距不明显   对于中大型车来说拜季接,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准鞭捣毯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念酪绒。造型方正且棱角分明的车身造型档缓乘、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰麓,都很符合人们对“大气”这两个字的理解南祭钦。可以说它给你带来的面子效应蓉,绝对超过它的价格绿,在半年长测期间溉讹童,我在停车时经常会被问梢穗钙:这车得60-70万吧斥?   相对于XTS外观的张扬贪密、霸气瞎缓,ES则可谓是低调匿、内敛很多本辑,整车的线条和比例都比较匀称献任发,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了齐搐。   在车身尺寸方面轻毋,XTS的车长达到了5131mm防醛,比ES的4900mm足足多出了231mm矗,差距可不行,但在轴距上嚷,两者比较接近矾谦,XTS为2837mm耻,ES为2820mm呕淑卞,仅相差了17mm享荚,至于最终的车内乘坐空间表现尼姑,它俩也是半斤八两督瘫惶。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型钠苯,氙气大灯极成稠、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蜕曹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯佩冈,ES则仅有近光是氙灯瓮炊,远光为卤素灯泡惧侗。其中圭,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局饯,显得比较个性前勿。而ES则还是灯组传统的横置式扫姬。   再来看看轮毂和轮胎戊被括,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸嫉勿,ES为17英寸寄江,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎溅,市场售价约1500元/条疆绿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蔫哪撂,市场售价在1000元左右/条吠。可以说古娠娇,在这方面两者的差异还是挺大的硅戊铺。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算坟抛盛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择慈杭。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨ⅰ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元桅踢林,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志璃,下面就让我们来看看他们各自的优点篙镐。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦拒邓尉,其他两款车均有上万元的优惠藐弦匠,但相比比亚迪秦的国家补贴编,这些优惠就算小巫见大巫了歧。目前在国内的某些地区艾覆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴拒稳模,总补贴额度可达到7万般,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴半课担。   在外观方面内息哄,这三款车均有各自的特点卑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感刷忱。而本田则是日式混动车的传统样式汇父仿,看起来非常别致烁颁。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子融删苗,非常有气势钉郸。   这三款车中划靠灌,比亚迪秦的动力参数最强贩,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平枯秤。不过要是论舒适和驾驶感受谦摩猴,锐志才是这三款车中最棒的嗜岛猴。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车统少,因此它的动力参数看起来没有太大优势亭多得。   三款车同为轿车晤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动毁访斡,丰田锐志采用了后轮驱动捎劣壤。至于哪种驱动形式更好吮,就要看个人喜好了禽芥蜗。   本文导航攀顷酶:" "  简约内敛礁、安全扎实纹兴澎、品质优良村,却叫好不叫座钢,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象容。然而对于一个企业收试,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品肮誓。为此扒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时博,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进诺部菏,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如掏山讼,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L日饰碉。 亮点配置新农:   City Safety城市安全系统矗挂捌,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤拜涩夺,而在相对时速低于15公里/小时的情况下抖豪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞痹寂锋。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统肠,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险善蹄敬,系统将马上发出警示并全力自动刹车目疗,避免发生碰撞事故池。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)舷,可实现自动排队功能市,除了可设定巡航速度蕾户,还可设定五种不同时间间隔泼间。   加强型盲点信息系统BLIS惯鲍,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域限。   倒车车侧警示系统CTA极篙卯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆拇,如有车辆接近弟,会发出警告音和BLIS警示灯清。   FAHB主动式远光灯弗,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆厢芍瑰,并自动将对方车辆区域调整为近光灯闻,防止对方车辆驾驶者造成炫目刷多潜。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心泌欣,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择奠,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入衫,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距强孝。显然沃尔沃也意识到这一点讳,要想在销量上追赶""ABB""母,国产是最为关键的一步身芍,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边甜。S60L的到来肯定会对宝马3系册欣掂、奔驰C级薯粪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战挽耐儡,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手渡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢革? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型凛芭蜜,我们今天对比的是2.0T智远版剑,售价为30.99万陇晶,而其对手同样是搭载2.0T发动机娇,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型寥烈。 ● 外观对比   从外形来看疽饭,沃尔沃S60L给人感觉干练闹定蓬、紧凑喊缸骄,X型前脸略显凶猛皇莎伟,富有冲击力雌。而奥迪A4L外观显得更有亲和力憨兜胺,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱炊墟露。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利且扯,采用氙气大灯光源欠,配备自动头灯以及 LED日间行车灯提,只是少了前雾灯丁搏零。相比之下坛氦骂,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利俊寇边,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合瞪颈,同时还配备前雾灯娶碗。只不过灯组并非自适应前大灯铺,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能胚,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源刮斯粉,确保驾驶安全辅剃挪。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平册其,轴距增加80mm达到2856mm完兜俯,而奥迪A4L轴距为2869mm澎,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势晤法,不过高度和宽度有所不及蓟彻陵。两车空间表现如何矾步猜,请看后文的实际体验会柯忿。   两车侧面造型也具有不同风格侮缓罐,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态抄变,而奥迪A4L侧面更加稳重率,看起来朴实大方抒铃。 在后视镜上浆瑞,两车都集成了LED转向灯妓耻菱,不过奥迪A4L后视镜带加热功能狗,而沃尔沃S60L则没有白忍。 在尾部毋,沃尔沃S60L造型略显生硬了评堂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和亮戎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计睛闷刨,同时加入镀铬包裹扦,气势十足假介,而奥迪A4L是单边双排设计擂瓣酱,无镀铬装饰佰。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎焊咖搜,而奥迪A4L则采用固特异轮胎挫韶,尺寸为225/55 R16轮胎荣邦讥,相比之下尺寸显得有些小了叙额,同时配备的是非全尺寸备胎捻鲜。不过沃尔沃S60L没有配备备胎辽,只有修补工具有点不厚道凌。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的关伙,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗搬如奠?当时的网络上绝对是一片嘘声仿乔商。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计红,这似乎就可以理解为特立独行烫?或者说创新妇献究?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念方婆,通俗一点说就是虾替唤:走自己的路部挨戏,让别人竞相模仿陪脆朴。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片发鼎贝,时间不长戒,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样红?当时我无法回答泉悲牡,因为还没有对自由光进行全面的了解可甭吞,经过一天的试驾体验之后材奴旦,我认为这次Jeep自由光确实有点料旗,甚至可以说气势汹汹污,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称臁,那么它到底有什么资本来搅局呢虾韩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案甜。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新杠龄伙,在做颠覆传统这件事繁现牛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念擒。就拿前脸来说凛奶,好看不好看绝不是我个人说的算的玖,每个人眼里都有一个不同的看法题,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧输精涤。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表廷抵褂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看妨蓝哭,Jeep其实并没有太大的优势会添,包括大家最看重的轴距表现碘,在这个级别也算不上是太突出硼炽。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话渐,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争溯秦,让消费者也能愿意买单股煞汰。   车尾相较于前脸就显的很平淡了非护辑,其尾灯设计和大切如出一辙伸,只是在造型上稍微做了一点改变毯蹦岛,以便能和后车窗衔接的更自然一些妨鸿。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样捎涎竞,这实在是太个性了成,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面系挝浪,不是吗腺俄?   本文导航戮独兑:" "  “便宜簇酵料、省油娇断、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求伺刮。因此瓤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军递钩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上第茂卉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息昏,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”李谅。二者不仅定位和排量相同廊罐,售价也都是6万元出头赌。那么谁的配置更丰富毯模,性价比更高呢菏昂痢?接着往下看吧韧须。   备注皆棉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期地惨攫,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型仑爸,外观部分的不同之处是具有“雾灯”鞘肖、“天窗”和“后轮碟刹”笔。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新纶败,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响汤笨,促进其他品牌产品的更新或者降价米掠撤,以提升竞争能力健寞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形狙,但又觉得竞品车型优惠较多”浦挥筋。今天就随着我们来看看矩诫,新威驰对比瑞纳请纳。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看陈年,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车虾宠秃,此次我们将两款车型的顶配加之对比敝,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处鞘炬。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元甫陇,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多捣。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨案,以往圆润的风格被全面舍弃办,车头变成了现在最流行的大嘴形象蛙驼价。虽然初看有些夸张乾厕蕊,但是符合小型车定位儒,更多时候它是年轻人的代步工具忱,所以造型必须年轻蟹偶。大灯面积不但较老款车更大钒裙滩,眼神也更加犀利兰。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蒲隶,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现拢烦氦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿感丝臀,上扬的腰线很好的诠释了这一特点奈划显。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论疾平,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样枷。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异扁贯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下姑韧,诸如电动天窗茸径去、前雾灯与后视镜调节都在其中烧适惨,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能滦黑,日常使用的便利度稍高一些啡头。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm奴精氨,轴距达到2550mm谋付锻。与老款车型相比加长且加宽得街劝,这是为了适应造型变化的需要竭。与瑞纳相比其长与高都比要有优势茶赁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势躺脸蛾。   新威驰车尾没有车头那么激进砂蜗,显得时尚而舒展蹿。整体线条看上去硬朗多了料。在高低配版的车型之间掏蹈,外观元素的差异并不明显滑,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条巾苍贫,不过在潜在的功能上却有所不同韦哨途,高配车型具有独立的外部后备箱开关撮墟,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启库馆春,在日常使用方面的便利度有所不足碧软。   瑞纳尾部的线条更是犀利破宛,线条从车身一直延伸至后备箱歪,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蹦维,增加了不少的层次感和运动感码雾。" "  旅行车在国内的发展进程凤潞,现在似乎已经开始有所起色蔚,但受到各方面的影响篱,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃琉脯露。记得应该是在去年炉,各大主流网络媒体几乎在同一时段粮戈,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章菜,虽然没能在实际层面上起什么作用盛渭,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议纤唾。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车幸堂储,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段锯汉景,但是大部分车型均已进口形式引入底,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面桅女。宝马全新3系上市后眷殊薯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料抗,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本扦藕揽。不管是厂商的试水工作罗蠕幢,还是为了后期大力推广的前期准备白拘送,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款窍懂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的狮箍毛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车盗枚肖,但官方却并不这样为其定义乖匈,所以除了V60之外浓磊,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的鲜磨俏。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i尖,三款细分车型跨越了30-50万区间粗仓,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地铣。   328i M运动型那佳,是3系旅行车中的顶配车型抵,M套件必然是它表现非凡实力的根基翱解粒。BMW的M系列产品时,是众所周知在外形设计上最夸张动感的浅驶,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列嫉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响帛娜避。在M套件衬托下的新3系旅行版私,表现出的攻击力和威慑力很强绞碴。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型拐,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅容赂睛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感汀。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能窜彤琴,也是几款进口旅行车中最为全面的久呢,除了前部以外惹蟹翘,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头泡泰诗,令驾驶者的便利性有很大提升舜杆卜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显红,造型圆润的尾部整体风格托岭臼,让旅行车身份表现的恰大好处炕颠。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩宫,但是尺寸不大敦,威慑力也没有想象中明显翰菊。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念帕菲,极富肌肉感的线条元素孤,让它表现的干练紧凑恍藩。   本文导航浩:" "  曾几何时扯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交卞。物是人非旗般,随着中级车市场竞争的不断加剧笔粉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径星。在上个月的广州车展上矗,全新天籁·公爵正式宣布上市粳提京,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢绷?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析杯,来做进一步的了解吧胜。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较炯淡稗。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观项: 稳重与运动弄魄德,风格各异   车身尺寸方面苔崇绰,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm哼戎,车身宽度确撑构、高度与普通版天籁车型保持一致膳读傲,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大茬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm讥低栖。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型花垫,只不过在细节方面有所调整泛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构俏耗,后保险杠排气管内嵌镭跨人,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识楼修臂,俨然简多了几分气质的提升热秆。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下间, 新君越的外观风格更趋年轻化篇现,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开呻,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅闺鳖,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面挨车,尾部设计与前脸造型和谐呼应坷呕替,相比老款车型稳重端庄的设计风格盲,全新君越更容易让年轻的消费者接受差冗。 【君越 整体外观】   外部配置方面苹番,天籁·公爵全系标配了氙气大灯纱、大灯自动清洗等功能巧,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到款。通过下方的表格我们可以了解到妮驰,同价位的两款车羔,君越在外部配置方面显然更为全面一些邵,LED日间行车灯骸擞嚼、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的娥,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的钦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价搽: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头揩农: 日间行车灯跑蒂霞: 随动转向大灯睦黔哎: 大灯清洗装置殴妮爽: 氙气大灯滦火聚: 倒车视频影像辅脑: 大灯高度可调馈内: 自动头灯枢扰: 泊车辅助纹稀茂: 无钥匙进入系统襄粳: 感应雨刷项猛钵: 电动后视镜哪妻: 后视镜电动折叠揭涟: 后视镜记忆巢:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候晦,年级里有几位南方来的同学境蔚盖,我到现在还记得冬天里他们看到大雪佃,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情逛。雪对于那时的他们官刚,是上天赐予的礼物寇泛。但是茂广,对很多北方人——比如我——来说阿,雪却是避之不及的灾难衰桔,它让我们的出行变得困难重重具垒。不过这次却不一样彼,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起鞍,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣疗炯。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先篮栏矮,请允许我隆重介绍一下今天的主角嘶攀,我们的冰雪座驾懊,一款中大型SUV——福特探险者动鳖圃。探险者是福特的旗舰车型驮亭,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售藤钨荷,共两种配置算,售价48.98万建、53.98万荡芬,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元哥。我个人非常喜欢探险者的外型灵迸欠,它魁梧而正派碉阮,颇有美式SUV的霸气幢。牡丹江的冬天白雪皑皑掳簿抹,探险者出现在这里十分应景碉荡僚,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前伍,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热畦泼。这样的冰天雪地里墟,就算是带着手套在户外拍照处市,手指依然会被冻得失去知觉鞋挂嗣。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖替夺。探险者的方向盘加热速度很快岛痕,开启后几秒钟就能感觉到热量脆钨串,太实用了乾搅。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机南,匹配6速手自一体变速箱赎。探险者在海外还有2.0T版本车型秽涝,不知为何暂未引入国内安间工,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面师啸,并没想走量阮骄。   探险者为承载式车身结构柬,搭载一套适时四驱系统乱霖夯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样琶痪,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器湘处嘛,后桥轮间为开放式差速器哗剁粉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助绩,以制动打滑车轮的形式实现虐按。这套系统的越野能力或许不是那么强大贪凛范,它主要是为提升公路性能而存在的疵邻。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点方,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键沟纶鳖。这次我们挑战冰雪路面妒,这套系统发挥了重要的作用溯。另外不容忽视的农,便是探险者的“神秘嘉宾”了痛清氮。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒旖捣琛!它是一款高性能冰雪轮胎帽,官方称它应用了发泡橡胶技术僳衔弛,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜苍仁,从而让胎面贴紧冰雪路面激感矛,提高抓地力爆粳。当然堆费,这款轮胎价值不菲吐沥,以探险者高配车型的轮胎尺寸宫:255/50 R20为例画甸,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元悉疯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的炮亲去,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上嗡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴酣惟烧,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及淀鸵,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企藐伴,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑骄簇,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下窃,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花邢协?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表痪肚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出闹唬,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲饶交韩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm铂亢隧,使得荣威550的车身看起来更加的饱满毫裁描,两车的轴距都超过了2700mm灿奠,使它们在同级别车型中的优势非常明显赐具擅。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计牢,略显圆润的车身看起来动感十足脓谩檀。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感赔璃阜,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蓝磺,550引擎盖上V字型的线条动感十足几驳分。C4L大灯的设计相对简单妒劳,全系采用了传统的卤素光源高戎饱,而且并没有采用透镜的设计辱牵交,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感矮冗莎,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜腑,还有转弯辅助照明功能羌拔,保证了夜间的行车安全慑。两车都配备了时下流行的日间行车灯貉曙郎,值得称赞的是梧,550竟然为雾灯也配备了透镜狸拳,这一点值得各大汽车厂商学习蛋且沧。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏啃褂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩碧。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感函,550上扬的腰线勾勒出时尚嘉沏掀、动感的侧身线条竭澳。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间乐茄亲。C4L和550都采用了双色的后视镜设计镶本,并搭配LED转向灯粹份,视觉效果和安全性兼具摊林棚。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有胳锨,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口颧。   C4L具有无钥匙进入功能摊腿晨,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性渡,550则采用了常规的曳E郏控解锁功能甸裸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蔫,C4L刀锋式的造型更加犀利权,550则更加尖锐希寺壁。   两车的尾部造型比较统一乃静,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果贤,圆润的造型颇显稳重梯恃。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过藉露,这样设计不仅美观窘慧测,而且可以增大后备箱的开口角度揩释。C4L和550都使用了光导型LED尾灯枪揩,视觉效果极佳几粟仙。两车都采用了4点式倒车雷达嘎搐,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低钾乖矗,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物响僻,使泊车更加安全粱绦。C4L后尾箱并未设计开启按键峨,只能通过车内控制按键和业掳良眩控钥匙开启收幻,而550则可以通过后尾箱按键手动开启腻,使用起来非常方便攫家。   本文导航千:"    紧凑级两厢车努禽怖,如果倒退10年前路棠霖,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域冲途。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后庇吧,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型叛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹默闻,它于不久前推向市吵椤,但其实它在国外早已上市编。雪佛兰在近期才引入涩岁揪,相信也有自己考虑蓉惹箱,好在这个时间也不算晚肃忙,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择吾。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐视浑帝,相对较低的入手价格率暴牡、时尚的外观设计以及良好的运动性能瞥突豢,都让其成为该细分市场的热销车型疤。而在紧凑级车型中踌兑鹃,三厢版在兼顾运动的同时惊藐澈,实用性相对更高一些蹄昂、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念陷瓮。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐采招ィ克斯三厢版(以下简称概迹克斯)进行深度的比较竟救,到底谁能从中脱颖而出兴,让我们拭目以待衰。    在刚刚结束的2013广州车展上须,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴场澈钾。此外陀谰猾,钙偃艹溃克斯去年北京车展的正式上市氯另轮,也让这场紧凑级大战更加精彩看荷。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后拈融苫,作为其小弟的马自达3能否一样出色托飘?妇敌蓿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时陋,能否从容应对梅?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓妻纶。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外墩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上脑订隋。就在媒体日当天赐饱侵,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后奈温,经过旁边人的介绍嚷闭,惊叹一句沟陈祷:原来不是一个车八佟!可想而知何匈圃,这兄弟俩得有多像荒。    2012北京车展上市的改砭尥伲克斯相比前者控烘,已经在市场上打拼了一段时间颠亭菊。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降擅,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了赂铺,但是干拢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位簿竞恨,还是毋庸置疑的烯互孝。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性沽染靛,为了让评价更加客观慌钵,同时贤视局,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样糜纯,我采访了一下身边的同事和朋友榔鼻。   同事A庇:男鞍井,30岁宠、已婚佛瞥剂、儿子1岁多    我哪个也不要泊贿,原因只有一个焦断:都太小癌素醚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蒙品抗,实用!当然这两个车白给肯定要侈汰举。(也对靡,老婆孩子热炕头的人伎损,还谈什么运动冯氖,能装下更多的人和东西枪良,才是硬道理)   同事B虎:男汝刨春,老负馕罚克斯车主累覆,奔三的年龄炽内,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶夏蓿克斯氏刀,理由是有优惠蚀和榷、货源足视桶、随时买鹤,听着怎么跟买菜似的去磁四。   前女友设浇:24岁膏拖,高尔夫6车主涣,略带公主病    选马自达3烘退,原因是好看遂些解,我再问还有吗惮常,答曰探图略:好看胺!!我继续问鹿,跟我急了疵楔顽,提问结束钨。   现女友簿:25岁恳环爬,对车没有丝毫兴趣迸,仅对各类衣服喊裴策、包包壕敬、鞋等物品上心    我选马自达3吧雾忱炭,原因是就看这个顺眼虹盟钵,所以就选了然捂。(明显敷衍了事)   女性朋友屯疵顷:24岁惕汉梆,某时尚杂志签约平模蹋,对车有些兴趣奴骗咳,但只是停留在表面    我选马自达3康痕,因为好看沤鸵,身材我喜欢男龟套,而且红色(主打色媚挫慰:魂动红)是我的style涎呐,所以我会选她的说饱貌溉。(这种中英文混合体祭,外加“什么什么的说”的语法真别扭发翱,说她好几次嗡,不见改)    采访结果显示勾擎坝,果然是萝卜青菜碱、各有所爱跑,而且给出的理由也是五花八门荷敖蓉,那么到底这两款车有哪些不同氢弄,在面对不同的消费群体时词棚甫,它们的表现又回怎样拧刚胖,废话不多说纤诫,让我们往下看缔比饯。" "  2013年8月坑,本田CR-V共销售了15393辆浆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月筏几,本田CR-V共销售了18989辆报褪垢,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月馆,本田CR-V共销售了19510辆惰,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月夕,本田CR-V共销售了19288辆奠,全国SUV销售车型排名第二......事实上概崎,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单怖胜诡,它的优异表现还远不止这些得兰,截止2013年11月底巳,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663身,多次夺得国内合资SUV销量桂冠械尽盎。是什么让它成为了国内SUV的明星尽?又是什么让它如此大卖么枪说?   现款CR-V有2.0L号、2.4L两种动力共7款车型韩,售价19.38-26.28万元泼钠。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型默雹蒜,售价22.98万元)搭附兔。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型唇,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声痴,纵观整个CR-V的家族史珊割,前两代车型还有些“方盒子""造型想竭,而从第三代开始倦茸赌,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战浩陕己,坚定不移的走着城市化SUV的路线少,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大颧仙纬。   说到第四代CR-V的外形突栋,也就是现款车型林认,它的外形并不是能让你一见倾心的主绢,CR-V上市之初奠,人们对于这样的设计褒贬不一韩,甚至有些“不得民心”肪姥,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话敛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯辣烂项,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能叔楔涛。氙气大灯操夸、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上姐酗每。值得一提的是儡咀,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上扳忱瞳,效果出彩四含。   车身长度比上代车型减少了25毫米活,离地间隙下降了50毫米趟按,仅剩130毫米烦,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性别啃渺,但却令离地间隙接近轿车律平任,轴距则仍然保持在2620毫米读辈几,整体效果比老款显得修长不少分。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因虾妹寄,在实际驾驶过程中高恭镜,提供给你更加宽广的后方视野堕,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信邓几氦。   现款CR-V提供17湿靶仇、18两种尺寸共3种轮毂式样皖辽澜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外期椽苗,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蓖。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面膏淘,车尾向外凸出比较明显枢盖,给人一种臃肿膨胀之感搞淖扁。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索刹慌玫。现款CR-V车尾向外凸出比较明显独蔑棋,给人一种臃肿膨胀之感考氏,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因端岸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积稳腿葡,为实用性又添一分腥,从之后的销量来说竞栏,现款CR-V外形依旧被消费者所接受室,保持着高歌猛进的态势坎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺擒伟杰,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力恳另抒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙菲济、精心粒桓。这也是为什么一部轴距仅为2800mm股霞壬,排量仅有2.5L拌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场剧。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS波袍箩,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它入,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力芒辅。   第三代雷克萨斯IS冻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沏盖尉,全车线条设计更显张力公,饱满的肌肉感让人过目不忘粟茶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鞠起坍。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版壳刨泵,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅刨唾,丢失了一丝霸气辣。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加靛,长宽高分别为曹考确:4665mm旁递、1810mm胁、1430mm谰趁。同时轴距也增加了70mm导,达到了2800mm是。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言敦趴粕,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言摆端,其前后配重分别为53诵阔晒:47搏。接近前后1蛊:1的配重也体现了其运动本质埠。   IS车身侧面短小精湛墒吭贰,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性踢,显露其灵动的车身姿态浦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙姑快窟,依旧是纤细祥、锋利沮界,绝不与传统设计相妥协队廓。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见暑焊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎亲弧乳。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力豢门授,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性同缮。   毫无疑问湍氨,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力患。你可以觉得它设计非常超越剃穷班,也可以认为它很有美感怠,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动翘。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月拾黎卫,石油的消耗量日益增大蹲催焙,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油割孺钩,排放着大量的尾气礁精,制造着日益严重的雾霾天气卧筐娠。汽车尾气的污染漠,越来越成为大气污染的重要元凶盟齐伸。开发替代清洁能源茬碗,代替排放巨大的内燃机救解天,越来越成为厄待解决的课题驼性。现在很多厂家都开发了混合动力车型解,这项技术基本上成熟了抢,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平冲警刀,也没有成熟的商业模式来进行推广戊相,即便很多条件还未具备翰诫,即便这样那样的客观限制呸疚,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面每,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一齿修豁。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品储,叫做启辰e30晨风岛,这款车还没有上市滥疾淡,很多技术参数还没有公布骨催,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据歼侈,介绍给大家穆。但即便如此舌承邪,这款车还是有据可查靶,开发平台来自日产聆风电动车楔桑,外观也和聆风十分相似萌颇。   车辆的整车尺寸和骐达相仿檄淡蹭,2700mm的轴距和骐达相同念,外观的样子也有几分相似邦桐翰。但明显晨风的很多细节显得与众不同商瓦捍,前脸没有进气格栅的设计泰厦惩,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份从德舵。而据厂家人员介绍味亲肺,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台较桥,而是单独开发番黎圭。   尾灯使用了LED的发光元件彭泉,看起来更加醒目禽,垂直的长条状样子也很有个性纳。但在车尾上兰苇,启辰e30晨风和聆风还是有所不同咀,聆风在后扰流板上有太阳能电池板锑读巧,用以分担电池组的压力库毙栖,这在晨风上是没有的恕净交。   本文导航碑:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了图狭抹,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)挥毒河,照片上看它挺精神心,设计有传承有创新净,硬件配置有增有减粳,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情憾栏,没能去测试现场参观参观冯剧。   命运总能给人惊喜相。上周五下班前林粕,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目防,领导突然走过来跟我说驳寞:“来了个顶配覆氤颓罚克斯铅,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”悉施擅,周末的小幸福就这样碎了一地虎,我得跟两台机动车泡在一起畏篱。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝琴室,坦白说现在我对它俩都“不来电”贡错屡。这样也好俩邻静,好歹保持个立场中立对吧鲤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满反,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待躲拍,比如为什么海外有独立后悬架尼俱?国内全是非独立后悬架很?其实道理不复杂夹卜,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响情间,既然如此辖,那就遵照做生意的基本法则来做邪,降低成本及担挠,攫取利润川衬盾,无可厚非淮染。我相信如果改悬架车就没人买促扭,那他们肯定不改填假。   福特比较谨慎全哎箍,善于跟消费者打成一片梯,挣钱不忘树口碑性乓,好口碑又促进高销量态沛隘,顺利打造良性循环圈敛肛。尽管它也有这样那样的问题火床革,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买碧卉缝,值得大众好好学学滔。话说回来弧涟,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路坏。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆迹克斯扮呵淀,是各自家里的明星产品恼,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖姑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限功。把这两个重量级选手放一起紊,能擦出什么样的火花来柿诧存?肯定有人在期待一场压倒性的胜利喊,似乎这样能出一口恶气伐。不过我得劝各位一句菠陡:百花齐放很重要咀,一枝独秀最糟糕屉沫垛。   ●外观   扯半天总算进入正题弟埃聪,这个阳光明媚的周末轻,没有雾霾的打扰诧嗡,我把两台车放在一起拍了套合影嘉。看看它们马,一个是18.29万的顶配版高尔夫7唐喂涧,一个是16.29万的顶配版两厢噶胄嵘蹋克斯低。要说家族式设计跺,大众当然领先其他厂家奥藐溃,旗下几乎所有产品都穿着统一制服矩衡,福特的动作稍晚一些奠,效果不赖长。   所以当高尔夫7和盖莼て荩克斯站在一起的时候床肌,你一眼就能认出他们来自哪个阵营穆顺。谁好看我不说碗挝酪,大家都有自己的喜好茨彩。两款车前大灯组内容丰富簇楷蹋,氙灯竣、日间行车灯坝唤皆、大灯清洗即灸宦、雾灯一个不少巨,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有洼,而嘎担克斯的则要花6千块买选装包漓,朋友们林,要享受还是得多消费啊骗橙恼。   车轮部分有看头貉街。该昱唬克斯胎宽215mm唾,米其林博悦轮胎悄愁,轮毂造型带感涝筋釜,给个好评刃睛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款患但蔼。高尔夫7胎宽205mm恃狄隘,似乎缺乏顶配车型应有的气势仍碍,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧盆。   车尾设计各有出彩的地方蜂飘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势脖,跟高功率版1.4T车型的身份很搭斑,LED尾灯是个加分项脱女甜,富捕衫蹋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意毯关。左边那台风格沉稳一些秤蹬,右边的青春气息扑面飘簧渴,你喜欢哪个巢卑笨?" "  “牺牲一定的车身刚性砰,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车沤岛,最初它的出现只是改写了常规车型的结构拎肚溅,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”戊粟。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后窃陪,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面纷。就在上月勉镶卞,奥迪再次引入了其Cabriolet版本屉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版涝休喝,至于奔驰C63 AMG两,目前还缺少这一车型兔。   由于是RS5 Coupe的系列车型绍,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致撮,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾困炼,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事卉窝,毕竟除了性能之外乡,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的伤。   延伸阅读 鸽霖:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案缸荷,其中包含对车漆颜色廖捻端、内饰颜色以及电子功能等自主选择慌乱封,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的谰,所以在配置解读方面太挤,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注首热,并将官方价格告知大家汞筒香。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上炮沪骏,软顶敞篷采用电动开启席,时间上需要15秒即可毫沥摊,而将再次闭合需要17秒迟焦,其开闭结构为多连杆双片式秽,这也大大缩短了开闭时间咐。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消攀丹,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷踩,为了不过分降低运动性涵凶娄,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼妨胳。排气方面也是RS5的一大特色幻具祷,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管秃啊敢,在Auto模式下左右分置排气各打开1个隋厦勘,而在Dynamic模式下会全部打开淳叮官。   本文导航滇碍冒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线嗽滤,或许大家已经是心里多数暑湘陇,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型浦楷餐,定位于新兴的小型SUV市场歌甩。众所周知帘,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“狼窜,长安铃木选择在这一细分市场发力情,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的将。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX公帮徊,通过对比分析查康,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力苫散仇。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市费扒,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元患蔑泌,搭载1.6L发动机氖,匹配五速手动和CVT变速箱瞳肌感,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L浮械、2.0L两个排量六款车型嫂蒲,同样匹配五速手动和CVT变速箱伪驳,售价区间12.88-21.88万元贾轮簇。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观评段:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面锤,通过下表的数据显示得知泥贰吐,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手放酮蹿,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX乒,相比逍客究辆、昂克拉等车型同样处于劣势肆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蔡崇,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹挨宽,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因狡鳞斜,还有与车身不同色的黑色包围幢艘兽、车顶行李架骂巢岭,短小结实的车尾慈豹,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果霸驳蹲。车身颜色选择上甫,S.CROSS锋驭提供了极光绿伶窗帛、皓月白胳通夺、星辰银垃、丹霞红幂、银河蓝和晶岩灰六种颜色味甩搂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同吉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计喇槽裁,雾灯浪、下保险杠也经过了重新设计黔巨,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格碘。车身颜色选择上宪秒,劲炫ASX提供了珍珠黑夏、极地白付割、翠鸟蓝癌脚腾、酷银哼咖、钛灰五种颜色汞衔搞。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面琼木,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯绿添导,前后雾灯驳,并配备大灯清洗功能郊咯琶,外后视镜集成LED转向灯;同样辰,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯沛宪,带水平调节和自动清洗功能恳缎,其外后视镜没有集成转向灯兔内。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂略逻纤。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂巍颓,而两驱车型则为银色的16寸轮毂甲力,二者均为铝合金材质发晚沥。所有车型均配备优科豪马轮胎形勘池。值得一提的是签,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎通凶毁,这在同级别中比较少见芍虽斥。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型伙,根据车型的不同尺寸有所区别守,低配查怖:215/65 R16帛侮,高配徘潦:215/60 R17诡炉钢,轮胎同样使用的是优科豪马篙,同样配备全尺寸备胎瓶,两车在这方面都表现得很厚道失。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫侧,第七代车型髓狙侵。其指导价12.19-14.49万什,这是配备1.6L引擎的价位猫嘲散。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品窘贡疤,账面要准备好14.09-18.29万党壕。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车恢圃,当然错嚼,身为第七代的它锹,在冲击属于自己的又一串“第一”底氦。但我们相信固,短板才真正决定高度硷。   全新高尔夫的德国总设计师说蔬碎奴,它的设计主导思想为“简单既经典”鹃,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分另洛:中网与大灯的相对位置嗽、拓宽出车身有力的轮拱巾缸酗、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了抚诞踏,这台在中国拥有极高人气的两厢车夸,一露面辆淖,就好评如潮奴踩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解脖,但还是要将6/7重提瑞,除了外观上的差异寐经,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上察亢,比第六代车型要长56mm堵。而整体车身比例上庙顶,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然事降殴,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm汐,轴距增加59mm腑,从而提升至2637mm陵车。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计癸岭,但新样式的内部构造也足够炫劲。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置妥。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念撩。高隔音性的特殊树脂层獭,形成3层薄膜结构烂们剔。它拥有很强的抵制振动物理性能拧。   直接跳过撩人性感的腰线挽,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型讽盎孙。相比海外的双L型入轨浮,或许辨识度更强一些呵。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的斥方,但高7的不一样亩。细心的你会发现尖,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时却湾,才会主动启动庙瞳兴,并且拥有厂商宣称的132°广角亨萄。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格挪魂,天平再次偏向了驾驶者一侧坪钮。整体内饰上糠,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是汰涵:放弃中庸的设计理念饺,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派疥。不规则的T型区踩、活泼的金属线条点缀脖,让全新高尔夫大变身七才篇。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没提,它能够让你感觉非常新鲜百侍。   坐进高7内韩遁,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗居煽非,比普通天窗大了30%刑噬。而外掀的开启方式有点奇怪态,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别恐问冉,同时还为内部提供更多头部空间谢漂冻。   大众车型的人机工程向来让人放心姆丛,这个角度的方向盘韶,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦哪洽。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型凡促肯,或许来个拨片更有型吧耸殊。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症颁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度挎。   本文导航赏:" "  在国内的SUV市趁伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下凛且癌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击兜兔韦,正因如此具饭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市晾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问很笆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破派嘘。   说到大空间设峰蹋、七座设计凤敛赦、配置丰富的SUV宦角磐,北京现代全新胜达是其中的表表者夯坟任,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求恍酷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型浑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变搜技。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鞠檬司,下面我们将对这两款车型进行对比分析冒爸喝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观独:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向澳腺撅,设计上中规中矩手纷,采用了哈弗新的家族式设计元素蔡碴,这一风格将在整个哈弗系列上普及午屡,代表性的设计元素有蔬:大尺寸U型前格栅霸念恢,粗壮的镀铬横条格栅收磺丰,时下流行的“X”型前脸厘必。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美痹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的懂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的谓板钞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时擞扦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气抬媒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅揉趟,再辅以造型锋利的大灯灯组闯纽,极富视觉冲击力里。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话罗懈,现代品牌的确更加具有超前思维意识酗。" "  如果提起讴歌品牌浓烫褥,大家一定会想到MDX这款车年档,究其原因窟,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型春撂杭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型筛纹,拥有讴歌最顶端的先进技术仁。在2013年锈够秘,讴歌上市发布的新车相比以往粱霖,算是非常密集的答词霜。即将岁末念,讴歌的新款MDX也开始上市销售恰界节。作为新款陀档,MDX的售价降低了你盘,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注吠伶。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失藏虑鞭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器鲤哩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术捌,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮土。使弯道驾驶更加轻松勺,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上悔南,增加了AHA敏捷操控辅助系统 踌,在车辆制动时乌犀牵,通过制动延长扭矩矢量分配式,提升转向的循迹性 辖,这在之前的讴歌车型上是没有的罐群,包括RLX控。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈盖骸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机署分,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由莲拔。但我们看到湿阔,在讴歌品牌乃至本田车型上氓吾,自然吸气发动机依旧占据主流炔耗队。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法磕,在新款MDX上使用的3.5L发动机缕,带有VCM可变缸技术干贰,在不同的动力需求下廉拷,发动机自动切换工作缸数仕宠,用来节省燃料兴臂耻,提高燃油经济性桶郴。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上贯壤,使用了全LED大灯粪吞,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法肯畴,不止在新款MDX上出现徒鞋立,旗舰轿车RLX上同样具备揭。但和MDX相比焙筹,RLX的前大灯内部结构稍有不同逆秆。而MDX的这种全LED大灯弥写,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平孺虏,但据了解讴歌正在向这个方向研发沽淖。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务钱特垄,其中大致包括救援晌、定位洁蔼讼、导航检索等常用功能蟹。但值得一提的是竟泼,讴歌的这套系统在整车质保期内锹,也就是四年或者十万公里内是免费使用的行抢滦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上鸵,讴歌也加入了全景摄像头这项配置肠,通过车头抡慈赣、车侧峦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式绕详杭。对于前方障碍斯缉姜、侧方停车悲嫡茫、倒车能够起到非常便捷的辅助作用目。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助胶阂轮。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面布繁,MDX采用了59%的高强度材料算,热冲成型一体式门环等途径复,在全新平台上使用了更多的轻量化材料拖捅旱。   本文导航幂:" "  在新一代天籁发布之后杭犊镶,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字囊弦句。二三十年前珐淋,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越北骚偷,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车码钞,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前漆烹笔。而谈起这两款车摄誓,目前多数人对它们的理解是刨:把普通版天籁和君威的车身轴距加长妙,配置增高鹿貉,便成了公爵和君越赐疤武,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸粮、动力和配置等等捕葛,却有着极具诱惑力的价格焦佰沃。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘咕,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额涎完需,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力溉乓汗。可它们究竟有没有这样的实力缕脱?两者比拼疮,谁又能更胜一筹哨翠袒?本文即将为您揭晓既违备。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型扰镀,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蹋顶竞,售价区间为23.59-36.99万元憨啸时。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版撕,两车售价分别为29.98万和29.99万嗣,价格非常接近胸,比较有对比价值鹿。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显染凳,主要是雾灯箱荒、轮圈等几处细节可以加以区分毯,尤其是中网变得更精致彻韭箍,车头更显大气既倡。但也就是这些细节的变化敖,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动需鼻搪,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿汤携。   大灯方面嚷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能剑荷,不同之处在于烯继,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)莱。   车身尺寸方面境涤受,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)距辉虱,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)浇,君越的长度同样超过了5000mm难挤迟,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蕊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面沸晌敝,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过确茹凭,并没有追求锐利唤书,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅范纳,腰线设计是其外观中的一大亮点海欠,并非大多车型采用的一条笔直线条陆,而是在B柱之后便缓缓下沉酿嘎,在后排车门上形成一条折线卞。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感讣鳞曹,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士赫。   尾部来看疏,公爵与标准版天籁造型基本一致嗜磊刮,尾灯造型也还是一如既往地犀利赤,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合列半,为整个尾部增加不少活力岭卤,同时尾灯与镀铬饰条完美结合寿,使其整体感更强俗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华撵,轮胎方面蓉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎溯,更为霸气废拼辖。   ● 外观小结惦粗犀: 两车均采用年轻化设计巢位录,稳重气派;车长均超过5米饱,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上犁,君越表现更为抢眼醇。另外滤培,从个人角度来看恃,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计局,相比之下它的造型更加简洁湿、规整熟。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识堑,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽怕嘘,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发闻禄,足以呼唤出你全部驾驶激情渐试敛。你可以视它为野兽侈饰,但我更愿意称它为内敛狂徒强,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎辱宪。它是驾驶利器浩隆,也是很多人心中的梦想之车匆篙,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蹄乔瞧。   既然说道奔驰AMG殿惨,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义瞬蛔蔽。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样淡爆,都代表了其品牌车辆高性能版拷缴橙。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款皮,这些车在发动机配置调教盎,底盘调教菩,外形和内部设计上都远远超越原厂车勤嗓耙。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型盟到岸,它的长宽高分别为4707mm此鼻蚊、1795mm和1391mm担撂烩,轴距为2765mm蹈。参见下表可以直观的发现徐钳,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的精瑟,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势颧苦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面筐捞,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同佛舅。但细看之下竭,还是能明显看出差别桨陕卸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位琉拣角。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降锈,流畅迷人更具轿跑风范块侈。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少康晦贩。   除此以外譬光,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次闲稠讼,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭娃沮。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂椽,前轮尺寸为235/40 R18抛坤揩,后轮尺寸为255/35 R18哨拟。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力媚,以获得更快的加速度亨。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果凭。   车尾是C63最为霸气的地方锤劝贡,四出排气管宣誓着其运动特性炊童诗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一雀垛车。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力敛等伦,从而提高车辆的稳定性伸饭。" "  11月12日怖创多,宝马4系双门轿跑正式在国内上市是。无论在平台还是动力上掣,这款车都与标轴3系基本相同囱惠。动力上肚隙讥,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上沙畴炉,依然分成风尚捷谋汾、豪华和运动3个不同设计套装导蟹,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式皮替裙。无论怎么看寇玩搐,4系都很像一款双门版的3系掠卵纹,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢笆袒?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系谜变。   虽然名字是4系我,但如果只看前脸逻阔享,恐怕一眼很难分3/4系纲。不过仔细观察细节的话差,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同霞蓬。比如更大的开眼角设计赏怜鄙,更修长的双肾格栅伺嗅完,还有明显不同的下进气口设计风格饺讹。当然恋桔德,了解宝马车型的消费者都知道岸梦,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置工辞吧。此外委揪瞬,前脸还针对空气动力学进行了优化骋沥瘁。 【左鞋恭:豪华设计套装(选配)/右搬恨九:风尚设计套装】   侧面造型上泻安才,4系明显比3系舒畅很多瑞泰,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条佬,更修长的车门对此也贡献颇多屏菜。不过轮胎规格和3系完全相同刻俩,似乎很难体现出这款车有多么运动握。另外古,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了烤离稿,和前脸的进气口配合顶匹微,共同为刹车系统散热新。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多枪,不仅装饰性强勾,看上去也更凶狠汕。   尾部设计上粪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素庞拦弟。猛地一看依然很3系该粹刊,但饱满的线条体现了4系的不同藩厩。尾部虽然整体很“壮观”拧控,不过颀长的LED灯带显得非常秀气谐,别有一番风味盆叮。另外躺,根据套装不同邯鳞燎,排气管也分为单边双出和两侧双出两种卤骡,实拍的运动设计套装为两侧双出手纲厢,个人认为设计还可以更精致一些埃姆是。   车辆提供物谓:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址放:北京市海淀区闵庄路19号   电话蒂:(010) 5872 8888   本文导航险:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道型,自日产逍客2007年在英国上市以来卧惨,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来翠缺。各汽车生产商自然毫不示弱锯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹坝赴闷。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年喀吩,公司就对其外观和动力均作出了革新瘦滤痊。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司勺摩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V撕。这款车售价要高于ix35认舌珊,标配版的售价与高配版的ix35相当睡降暴。较高的售价并不会对消费者影响太大匹靶,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力囊丹。 ? 现代ix35   除此之外筷,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型溶毒。完美的驾驶体验顾畴潞,充足的动力表现饺问,日常的实用性以及低廉的养车成本沙怯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战炕掇。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面苔儡蔽。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间铅醋捍,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些谎。CR-V的后备箱打开的角度要更大吐刀,后车门打开的位置更高输米,加上方便的一键式折叠后排座椅米汞,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜海茬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的坡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的科挥沧。ix35的后备箱地板离地面更近电嫉,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间氦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5陪,他们要对此多付1,700英镑垮。其余两款车的四驱版禽鳖:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)敞奉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)抢娇搐。   从标配版本来对比三款车虱撩弗,ix35要优于其他两款疮你界。SE版就提供了后排加热座椅膏,方便商务人士乘用桑。高配中更是有导航暑儒椭,蓝牙钒,真皮座椅该,隐私玻璃和无钥匙启动等功能澄藏。ix35的一些配件选搭也是十分优惠娟刚鳖,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑搅。   综上所述乒歪芒,我们推选出这三款车的排名分别是敲捣:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的朽瓦,但是它的驾驶乐趣却是最大的罢僚券。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码沦耗。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足陀。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度巍丝。低的污染物排放蔷,强劲的动力表现饰入,新引擎的装配让该车重获新生称。   第三名?现代?ix35   毫无疑问垦,改版的ix35依旧是让人满意的家用车俊。不光是低廉的售价伸态澄,标配版的实用和保修期的延长拍,让该车十分吸引人潮那尘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放狄陪财,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间妻内飘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品恋毙祭,未经环球网Huanqiu.com书面授权糖畴,严禁转载剐集,违者将被追究法律责任沁脐。责任编辑广陵:李敏" "  在国内救碍,提及福特这个品牌淬,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿保克斯和嘉年华论感,但福特的精髓决不仅限于此欣娟蹿。在美国经,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军惭膏蘑。近些年来惊簧,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围牌,先后投下了旗下多款SUV车型钡挎,其中包括翼博梧、翼虎莎潦、锐界以及今天的主角探险者佛。作为美国销量连续15年冠军的探险者洞,它在中国的土地上能否再续佳绩报灵扇?带着这个问题苦,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙寄。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮ā,也是其第五代车型哄喝。在今天看来揪饰,福特探险者圆润饱满滴肋羔,又不乏美国车标志性的肌肉线条砂,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求晚骚。但早在1990年倘,第一代探险者刚推出的时候模,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多档贪。   随着时间的推移磨勺,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变谈,与其说是改变纺庐蓝,倒不如说是更加顺应潮流耪惫。早先的皮卡底盘不见了踪迹刷饰,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂患疽恰。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢驳Α,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)表。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈嗡前埂,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢帮哆滤?结合同价位车型做个比较不难发现示,探险者论尺寸绝对傲视同级镀辞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV抬,“尺寸”无疑是其最大卖点藐搓撵。它的车身长戳乖牟、宽潮朴、高分别为5006mm巨恐、2005mm和1743mm勾,轴距为2860mm嚏论净。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV盖翁敛,即便是与奥迪Q7的对比中勿同舵,探险者在某些环节也不占下风金宫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外钮,探险者的最小离地距离为193mm浪贰典,接近角和离去角也并不大藩栖妈,仅有21.7°和21.4°颈繁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的构。" "  引言拍: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点低,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新可番上,其采用了全新MQB(横置牟颈ィ块化)平台生产唤适丘,不仅在外观捣、内饰方面有着明显的变化瞥骚疼,更低的生产成本卸忻细、更轻的车身也使其有着较大的优势囊。此外练朝骄,作为其老对手的福特副希克斯当然也有着较强的实力蚂袱虐,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评陛。今天邵腹杠,我们就来为大家对比一下雹碴,看看这两款车型谁的实力会更强沧。 外观挪脚:低调内敛大众风对比时尚张扬复盒吮耍克斯   两车在外观方面虽然同为动感变县逝,但在设计风格上却有着截然不同的一面串彻浮,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上恫。而傅邢桑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息伪谎撂。   车身尺寸方面挫粹垢,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进凡拉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm噶鼓,轴距也增加了59mm太砰,整体看上去更长更宽更矮疏。但其主要竞争对手竿砩牛克斯的整体尺寸依然有着较大优势软憾悼。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅暑会、强壮怖荒快、凶猛俯评韶,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象席。试驾被安排在了蒙特卡洛吩,我们被热烈的目光追随了一道邯,同样癸,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路哺沙。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起年舅,它的对手就已经锁定了范,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标枚权宛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜憨,他们选车就两点帝逻,第一样子帅殿烩,第二性能足够强大乾森。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力涂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车巫。恰恰如此涧泰,它看起来很漂亮貌别,尤其是车身各个部位的比例与线条煌,挑逗着所有人的视觉神经拧朔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野捌钒,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口伦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实涸量,而且更杀气感更强忿镀。怠速时慢慢靠近扔,它的躯体在微微颤抖敖,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤颓梯娟。   细节方面奥迪从不偷懒抖檬,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记豌淋擦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾宽杆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞嵌枷磷。在我看来枯,这样的视觉效果已经足够征服所有人贾擒磊,如果你觉得不够醒目每掠,还可以选择将卡钳漆成红色桂粪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部匪径,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蕾添,120km/h时自动升起拼,此时的样子最为动人里措,速度降低至80km/h后便会自动收回献。   进入驾驶室并不费力维,内饰与A7或者S7基本格调一致诬,简洁朴实隙溃牡,中控台区域保持原有基调纫规,有人说它沉稳船列敦,另一些人说运动茸,在我看来这就是奥迪的风格撤碉霸,可以满足很多人的口味湿汹顷,一切气氛都显得那么熟悉僚烁。   车内有两处亮点让我记忆犹新奉胚,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分哇筹污,坐上去的感觉也足够舒服坍捣。不足之处在于它的调节方式太过简单惊鹃,仅提供电动方向调节以及腰部支撑还,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能窃。   第二个亮点在与RS 7的方向盘半持坪,手感与大小都很出众思,令人爱不释手椿独,最关键的是RS系列专属的造型非常激进妈,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望睹。也许这就是奥迪设计师花心思的地方拟鞋酪,善于抓住驾驶者的心攫筏,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分悄。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化金,两厢版掀背车开始越发备受关注凉,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型斤当到,强劲的运动性能也是非常重要的指标苏。就在本月初竟遣毫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求釜苗,除了朗行运动版之外推崎瓣,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能珐淖形。接下来片肝,我们将两车放到一起烫,来看看其空间和性能环节的表现如何森脊。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是暮诞,如今的情况则正好相反剿闯森,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此纪狭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元甩硷,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元匪挎,两车的售价还是非常值得人期待坍。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版拍霜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了莽,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计鹃,前脸没有任何改变卡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素炭旧,但给人的印象要更加动感剧德。   车身尺寸方面锣览魂,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米甜艘肝,各项数据都要比朗行运动版更大一些面,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少苛稻。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎剿鹤,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适型,比较适合家庭日常使用谎级。轮毂造型与三厢版没有区别努。在发布会上尽仇,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎涎凭硕,相比科鲁兹掀背车不够运动驰胸。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条尖,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑默播,线条更加自然缕、流畅且手傅。两车的车身腰线笔直且显眼吐,给人的印象很有一种短小精悍的感觉邢良肺。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影坞讣,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿傲俯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果肝。同时鬼,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能鸿媒兢。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源列几,点亮后的视觉效果非常不错惧券幻,还有排气管造型上加入了镀铬装饰掂。整体风格也是保留了三厢版的造型亭狄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出褥僳嘿,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型拱。2008年疵侩虫,丰田Yaris进入中国市澄缎恰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相借芳,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数芒横阑,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车疥,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号矾,想必原因大家都很清楚木霞柯,致炫在各个方面都已下足功夫蒙,为的就是再续辉煌巷衅短。   致炫外观灵动时尚姐行,带着一些年轻的运动气息膘嘉横,车长为4115mm哨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm供,比老款低50mm;轴距为2550mm美,比老款长90mm必笺仙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了熊鹊翅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点片,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”驴墟黎,这样的设计更有利于致炫的散热师婪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱染南汗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利让边柑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蚊驳夯。   " "  在这一两年中卡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”靶鲁,究其原因非牢幻,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有介乃。另一方面环袱糙,也确实因为高尔夫的产品素质比较高栓。代表着大众在中低端产品中的最高水平会什。如今两谅牵,高尔夫7也渐渐走进人们的视野遣创。带来的改变很多摹睬,由MQB平台带来的更多越级配置珊弊芜,外观内饰的革新恃擦,动力总成的变化极,当然还有后悬架的改变超磺巍。能否继续神车称号斑龋刮,笔者觉得烂母孤,可能性极大菊猾概。   ●从固定平台向男帕椅妫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮俸茫块化平台的车型假汝甸,之后兜贡彼,从这个平台开始坊,还会有奥迪A3等车型陆续引入霸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓令胳。但从高尔夫7开始谓,这种概念将发生改变串椒泼。MQB娜蒙拢块化平台生产胜粱,让高尔夫7拥有很多延展性的传承诲番电。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留魂,后面我们会详细说到咕久奶。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车恃剂遁,必然是一台有传承有积淀的车型函。经过几十年的发展和变革堤膝,没有被历史淘汰弧腹,却总能获得新生和换代轻叼垂。我想符合这种条件的车型真的不多粒擂案。甲壳虫也好集飞刊,卡罗拉也好抄鞭,都算在其中辱。高尔夫更是其中不可或缺的一款偶,从第一代发展到第七代喀箱,我们发现叹跺,很多经典的设计元素没有消失沙稿,而是作为经典传承下来乔,但技术却在与时俱进的发展巳筐。直至现在推挂肝,高尔夫7的出现氏,能够看到曾经的影子维恐,也能够看到未来的趋势竟惊。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蜂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿难滤,今天在紧凑型车上也上演敲韦田,只能说明吃乡昧,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视粱,也从侧面看出投萌,这一级别的竞争是多么激烈缕膝,高尔夫7的轴距加长了59mm恭敌,反应在车身上悍,加长了56mm椿是。这让我们看到房洛,高尔夫7并不是一味的加长腊备秀,更兼顾着车身的整体设计池廷拓,以及操控能力的全局设计相卢。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蛇褂,争议很大嘘钳,但貌似并没有像新速腾上市时那样呵贬楞,引起大家的太多反感捍。或许一汽大众的这场策略大变瘟菩,已经让消费者黯然神伤了梁氰烽。大家也都知道哪,这是没办法改变的事铺磊,想要四轮独立悬架骸,会有性能版车型作为选择插,要是纯家用菱惟特,就只能接受这个现实摩籍米。   本文导航楼汀护:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV鲤,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6边铜,这仿佛已经成为了一种定律缮。话说回来枪颓浚,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手遍,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望赏溯问,采用全新平台打造的瑞虎5从设计瘁抡骗、做工耐、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼唬,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位爆灰,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解锣。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型吐,为更直观的进行两车的对比分析分特伤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车腺堡,需预定等车时间较长霸躲,主推1.5T车型)作为参考对象滇辨。备注且:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版耪涛摔。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高扑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看哨,瑞虎5和哈弗H6各有所长纷废,瑞虎5车身更宽谦小、更高暑,而哈弗H6车身长度绅行、轴距更长标。另外这两款车的外观设计原创度较高体稿,没有明显的抄袭痕迹父,且能够符合大部分人的审美观旦健累,足以体现出设计团队的用心程度殿履。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蹭停,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应睫,意在塑造最新的家族风格协,整体呈现出大气等、时尚的感觉吝。瑞虎5提供了6种车身颜色选择头策阮,包括徽墨黑脱磷帝、烈焰红珐甫搐、赤金棕狈挽汹、暗夜灰量、皓月白和丝缎银实淮妙。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气杭失,其更侧重于简约吻箔腊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可悸彻嗣。车身颜色方面畅锹抽,哈弗H6提供有经典黑涧锤、雅致银串、简约白徒悼、中国红潮据糖、风尚蓝饰、摩登灰锈、醇魅红沏鬼仑、睿智棕共8种车身颜色据。   前脸部分黄,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果密。瑞虎5前脸层次感较强浆蒙,大灯巧妙地与中网衔接同联少,而下进气口被分为了两部分遁鸡联,下部与底部合适护板相连接韭供,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和贫肃悲,没有太多浮夸的设计肺,中网换上了带有“HAVAL”的新标识厘桐挞,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“咕紊色,但绝对属于耐看型恕绰,整体间流露着SUV标准的稳重气息微隋。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富挤嫩,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长履喊,车身侧面给人以更修长的感觉试。另外测瓦,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条瘁拈鞠,车顶均配有行李架册。   同样的氓防免,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感隋,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面渺,整体比例协调没有过人令人诟病的地方寸锈厩,厚重的保险杠更具力量感啡杰贿。   灯光配置上期,瑞虎5的前大灯造型整体感很强迫诞轨,内部灯组布置较为新颖秤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注示容瀑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩端端,常见的柳叶状大灯造型姜,常规的灯组布局晌,带有透镜的卤素光源大灯期,提供水平调节功能倘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源郸仟,看上去更为醒目和美观蒂兜乱,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源袄华埔,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应颈。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后梧,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇骆剖,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想擒,同时越久的期待会带来一个重大问题摊,那就是新产品如果不能做到完美拓,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时教镀,两条定论由中国媒体陆续传开泌弯,首先它的相貌不错抒妊,其次来到中国的时间也不会太长了唬辩赶。一个月前颊贺,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁帆然,为何这么说罗诫播,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好容吩,通过细节上的修改层,使雅阁更贴地气姆痉。   设计师在中国进行了大量调研工作冀窟,最终他们得知了国人的喜好芦吞建,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计梧嫉哺,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁底献传。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外县,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手男睹,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中褪砷皋。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表奔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈枷么残,在如今大行其道的“加长风”面前虎玩鸿,本田倒是走了一回不寻常路蔫宿,这也是让很多人吃惊的一件事勾额讹,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响裤疯龋。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道弓倘芯,究其原因我想和C柱造型舷疏扦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关慌。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度裳谰,先是放弃了老款斧头型的轮廓僳界芒,其次将双出分置排气融入到了包围中恨锤霸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚酵、动感靠拢颊抹。   本文导航蓝嗡:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座火滑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者龄落惜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列红驶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事逃碎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩皑葱教,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜试。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别款皋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳椽岁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病荡脆。相比之下妨铂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计日品,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瓢琴腹。总之这个价位的车型侗姥,只要设计不太出圈消费者都能接受蹦牛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几节,即便轴距也仅有20mm的差距订俺,如果无聊到一定要分出个胜负的话克响,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势封姜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上猛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蹿,在这方面长安CS75表现得尤为突出赋筛疼。顶部的灯眉罢顾腾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型奶氯,虽说还是带着几分模仿的味道弧没,但却并不令人厌恶抬推。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型尸味糠,不过它的优势在于自动大灯功能溯,这是我们在CS75上未曾找到的配置沫舅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化穷喜纯,都是标准的SUV设计劲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似呕廖,不过值得注意的是祷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嘎,上下车时可以避免蹭脏裤子酬费疾,这一点要比哈弗H6显得人性化傅巾狈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎擦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17洞裙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等了脚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话逼呜,那也将成为它的一个优势揣汞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异陵痘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平县是兢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些射。两种风格说不上谁好谁坏醚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫酚奇、更时尚的选择摹墓。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瀑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者污,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列里深。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拱抹精,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩坡抢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜改阿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别捕腔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳魄齿痞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病乔瞄冲。相比之下霖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计夺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉仓。总之这个价位的车型肌可,只要设计不太出圈消费者都能接受插涣供。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蔫诬,即便轴距也仅有20mm的差距咯秋钳,如果无聊到一定要分出个胜负的话鸵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势襄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上钎赤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方茨铃,在这方面长安CS75表现得尤为突出烈艇链。顶部的灯眉汤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型讼,虽说还是带着几分模仿的味道哀钮低,但却并不令人厌恶蹦垮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型籍,不过它的优势在于自动大灯功能天,这是我们在CS75上未曾找到的配置福吕姜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化兔世,都是标准的SUV设计答,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似芜,不过值得注意的是什臀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙坦航嗣,上下车时可以避免蹭脏裤子戈,这一点要比哈弗H6显得人性化平钙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎悼侧泵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等荡讥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话库溪,那也将成为它的一个优势陪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异山七,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平晴渤憾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些衔库乾。两种风格说不上谁好谁坏觅取,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫晾、更时尚的选择菊莎。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型抱领,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人钩戎遍,埃隆·马斯克就是一个奇人樊嘶,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克讣羡逼?下文简称“埃隆”)荤。远隔重洋来到时差16小时的加州拓,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展双,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S刑,一款名不见经传蓄痉频,却突然颠覆世界的豪华电动跑车考。在短短的5天内多,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试究。 ●曾经的TESLA藤哦:短暂辉煌的Roadster   2003年醛,当埃隆要在硅谷成立电动车公司墟傻,并亲自担任总设计师的时候玫部,他为公司取名“TESLA”钉将虫。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家缸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)笔临。而在十年前复,绝大多数人也认为埃隆真的疯了功,因为在此之前戎定,没有任何纯电动汽车成功过箔捍善。   不过很快曹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看守酒,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳非韦,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差卧、续航里程短的传统印象羞笺。只是马巢,那时的Roadster真的很糙催柏,很贵摩,很没吸引力氮弹。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者陵。   于是浅,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”苹房,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市昏胯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪摹,已濒临破产……”且。   不过薯廓信,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样莽,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在昆瓣底,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际汝拟,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国伤。仅从2012年6月车辆发售呢,到2012年9月这短短一个季度内庞刷侣,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S衡达弯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元攀怕,并且公司还获得了美国政府的政策支持郎弓克。   ● 简约外形流畅饱满练剁,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗臣设?一个能够打动人心的外观设计匈汇,对于任何工业设计的产物来说都至关重要嘘剧,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维料靡,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔瞎,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物伍,曾经或现在都是企业中的绝对领导者稳倪钵。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院绷枢容,是一位年轻的美国本土设计师春麓磷,曾经在大众汽车担任过助理设计师剃怜,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计惹末。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前峦勺诺,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师光颧腺,马自达旗下的Furai榷、Ryuga贡、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下栓酵啥。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker票,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车诵脑,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)票。初次见到TESLAMODEL S的时候袍门,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系腺白梧,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此藏夏,难道这两款车之间也曾有交集杀穗卿?   多方查阅资料后才明白犊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的钞,不过后来TESLA对其提起了诉讼泞饺,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作摆抠,还盗取了其电动车制造技术泡秘毫。于是紧接着涉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品熬,并最终完成了MODEL S的设计工作瓷遂丝。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)头华,轴距则为2959mm贯。仅从数据来看晤扛溯,MODEL S已经算得上中大型车的级别队全考,差不多和奥迪A6L萄悄、宝马5系Li等近似埠饱工,只是车身更宽大也更低矮一些彤,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论怜伟。   整个MODEL S的车身上渐,相比许多人和我一样靶瞥梁,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计米薄,椭圆形前格栅造型太另类了灵赂钒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴粒华,但是这也成为了MODEL S的标志荤滴,或许未来也将会是TESLA品牌的标志想行,所谓的家族式前脸搭破。   你或许会认为没有前置发动机的存在车袜,和绝大多数的电动车一样飘彩忍,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了墩,那就大错特错了靛辑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的矩,动力系统和电池组兢黑律,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里嘲,就和传统的内燃机汽车一样怒祈,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温洗。   细长条的大灯造型很酷崔到杆,氙气大灯卑馆、LED日间行车灯都是标配镁悼欧,和其他车型类似胜,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯荤棘马、LED雾灯以及示宽灯脊。只是在功能性上MODEL S实在很单调想寥,同价位产品上应有的大灯清洗等巩检、自适应功能等一概奉欠讼时胶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立吻剧擞,4年的时间甩,经过诸多顶尖设计师的打造但窃饲,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发亢骂秀,再到上海车展的国内亮相皆寸,今年广州车展终于正式上市时奥,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蔑薪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蔬绕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中年绵,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩瞎壳,这是中国自主品牌获得的第一个五星室梗把。观致3四项总分达到了惊人的340分牢,这在整个2013年度排到了第一位写采。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样半辫,接下来为大家解开谜团瘁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3摄彤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念谴蒙,观致3的外观线条十分简洁晤,但又不失从容优雅适农,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉图壬,毕竟它的设计总监曾是大众高管渐猫慕,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了脐唱。   前脸看上去相当的饱满圆润弘宫,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅伯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成巍贡,而“Q”也是观致汽车的首个字母栓,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信籍穆评,当然您也可以把它当成是城墙式的设计砍疆葛。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切阔,这话虽然有点绝对矾,但却不无道理成,在说服消费者购买自己车型的时候霓缆乌,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的汞萄,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由煤法。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型赎般毫,随着时间的推移飞辈,两各品牌已经深入人心加嘛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台衅托,相近的售价郎眯、同级别的定位拘酞,看看哪款表现更有诚意败托仿。   全新爱丽舍诞生于PSA平台试鞋疼,造型圆润符合多数人的审美氰鸿,第一眼算得上成功净骋。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识扯毫雹,细节处理更为立体很显档次仆。写意的腰线视觉效果哦也十分不错徽搭湃。爱丽舍原创度极高举,很难找到其他车的影子伞鸥届。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍铆,只不过虽然车身进行了拉长贯哦,但看上去依然是一副小型车的架势拐,气势上略输给爱丽舍舌渺乘。外观设计确实见仁见智承联酵,有人喜欢圆润稳重谓逼,有人喜欢直线条的简洁利落梳宪秽,嗯好吧凌绕歇,各花入各眼蜡。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现楞,新桑塔纳除了车身稍长之外推抖,轴距窟、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势萌。但整体上两者都属于造型协调的类型巨。   内饰部分弄,两款车型均提供全黑和浅米两种配色忍蓄。配置细节设计屎垦称,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计簇,比如位于方向盘后边的多功能按键唱联辩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式管驰,则显得没有可挑剔的地方谭毕,只是限于成本美扁,用料表现一般掂搓。" "  谁都没有料到短短几年恃喊接,SUV会如此火爆纹犊脚,从动辄百万到数十万的城市SUV马溺,都曾经上演过排队提车的场景亲,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样逝归。汽车厂商也是尽力满足用户的需要渴,不同细分市场匹顶、不同类型SUV纷纷推向国内市车砩 ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动俩,推出了其首款SUV--标致3008伤古管。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程都傩汀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡示荒隘。而东风标致国产后价格有很大降幅檄,15.98-21.67万的售价也与途观逃钩徐、CR-V遣灯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来峦獭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV盒。下面一起去看看吧馅但。 ● 外观解析   除了高售价外另倘,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一荡括经。太过个性末,同时又不够精致席惶伺。而相比之下司材其,国产版标致3008要好很多嚎妮胁,现代感更加强烈戏汐冕。前脸采用了小一号的大嘴持哇,并且添加了镀铬饰条显示很精致雾诫,也符合国人的审美两略。   前大灯虽然不是氙气大灯荡憨,但是加入了透镜汀兴,整体观感不差借,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高勘镁。另外邯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰疏,增加了前脸时尚感券。   从车身侧面来看嘲,标致3008加入了车顶行李架弗坍替,虽然并不是经常用到的配置弥,但是对整体造型的营造作用不小怂。另外敛泻淖,黑色下包围凸显了运动感哩焊。   尾部是相比进口版改变最小的厢,不过依旧非常漂亮情,很有层次感幻句楞。尾灯加入LED灯组八,警示效果更好未聊。另外最值得一提的是其后雨刷设计够柬魂,在前雨刷工作状态下佛,挂入倒档杏糕,后雨刷会自动工作缕凉,非常人性化的设计菊。" "  说到法拉利妮纹点、玛莎拉蒂这些品牌娥鹿涝,网友们肯定会觉得遥不可及蛔,价格高高在上胸沛。如今菇很,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli疙仟,它以89.8万元的价格进入国内市场槐撅痕。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少死。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现访病轻,让我们来看看他们三个谁更吸引人薪困嚏。   在市场行情方面绦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统瘁,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的士桅,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置咯亮侗。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设肯粉。而其他两款车型均有不同程度的优惠瘟,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系糖忻。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的窝疯,看起来非辰厩蹋魁梧的发现竟然落了下风疏,令大家非常诧异鞋粹恒。但在内部空间方面炯缉,Ghibli组完全不能与发现相比告溅,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版醒。而宝马Z4则是一款标准的小跑车签帛昆,所以它的尺寸就不在此提及了尾尸掳。   在该项对比中蠕另,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截潜,功率少了80kw嘘,扭矩也少了50nm仙,同为3.0T但差异却这么大冯缸认。发现采用了柴油发动机帛豢,这款发动机的性能超众旅味,在国内有些市场中非常受欢迎谋。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱乌详。   对于传统豪华车闻言课静惯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式型。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式台,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统奖派户。路虎发现集成了家族中的优良血统羡,四驱系统足以让众多对手汗颜挛。   本文导航删:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实卯劝工,保时捷新Cayman在国内上市之后吓侮坑,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了骋雷,遗憾是试驾车迟迟不能到位悔,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余棺惧,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心嫂,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出穿,就当胜利喜悦之余衫假挥,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包你话。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我顶乃:不就是保时捷最入门的跑车嘛唉怕栓,至于这幅尿性嘛甘掠闻?不过您还真别说蔽春卉,Cayman作为保时捷入门产品中触缮,绝对是一部对得起消费者的良心之作铰梳无,比起卡宴与Panamera来说孝锯肮,工程师为它注入了更多保时捷的基因芒败,说句通俗易懂充类,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观毯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间畴,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史婪橡蛊,第一代Cayman的诞生是在2005年饱疯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺忱颠,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格疙颂懂,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本墟。   新款Cayman S外观简洁沙亮赏,车身比例更是优雅的惊人钵,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征繁睛诗。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低惺潮肚,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)腻确匙。尽管如此很,这款双座跑车依然非常紧凑破填,车身长度增加了33mm飞。车身前悬缩短了26mm痉惭。   每次谈起保时捷的外观设计武矮,笔者都是非常纠结的心情蚕勒豆,恨的是德国人那副死脑经换含,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化曹,喜的是哪怕轮廓没有变化窘,每一代保时捷都能占据时尚的前沿骆,或许这就是历史的传承吧骄唾坞。   新款Cayman S除了迷人的身姿潦督,优雅的曲线之外茂沽经,设计师并不是一味的强调柔美粟艰,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现康孪姬,这里需要注意的是蔚肝,这个大口可不是什么导流机构颂啤茎,而是发动机的呼吸通道睫。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位鹃华廓,加上凸出的转向灯设计椿焕咸,相信任何人看过之后都是过目难忘济焕,尾翼同时配备升降功能晴,时速超过120km/h之后赐赤,能够有效提高尾部的空气下压力懈峨涪。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂粹,这个是一个价值不菲的配置函供,总价44700元案,如果您不满意当前的刹车系统磺艘韦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话穗肃酶,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处换蝎,据说车用到报废了鞘材行,它还可以装到另一部车上继续使用曹馅吨,简直可以当做高富帅的传家宝坡苍。" "  国内B级车阵营的争斗裳,恐怕用水深火热都难以形容贝咖牧,原本只是按国籍分布的对抗阵营瓜,随着时代的发展恃,已经逐渐转变为混战的局面顺掀佬,比如ABB三个品牌的中级车蟹老俩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手彭岛。同样的情况也发生在合资品牌身上括耸,民用车级别的对抗往往更加激烈抽扭,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时邯孰乔,来自德系的车型是否会倍感压力琴?   《抉择》   选车是一项既磨练意志肺骋管,又考验耐性的工作阜揽锚。往往在某一个时段有一丝懈登雅,就极有可能会出现日后后悔的情况发生暴刺彼。网上车市最新推出的《抉择》栏目唉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题侯坊,做出全面的分析与指导帅,以同级同价卯诞、同价不同级等角度出发扳,全方位给您最全面的购车支持钩坚谓。   雅阁和迈腾吹,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车疤呈稍,也许之前并不会将它们划等号齐抒粒,但随着市场格局的转变袱绦衬,它们也来到必须接受对抗的门口丛忱。当然狸轰,这场争斗的发起者是雅阁咕软洛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗嘉,抢夺德系车根深蒂固的份额捍,看起来是个贪婪的举措坎,但能否成功却还很难讲栋橙。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方式蜕,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的碱汐桔,反之同样晨。客观的讲飘,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感刑佛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势纲斡汀。尽管雅阁配备了前大灯LED光源突帅福,但是这个技术到底是否实际没,还要从使用中来探寻卑乏。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音鸽囱,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响票。   第九代雅阁缩短轴距的作法浦挛澜,是令所有人都无法理解的伶,在几乎所有车型都在加长的时候搞鹿凄,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍分叛动,搞得你摸不清头脑拳篙郊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用闷糜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因灵芭哦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似堤碴蓄,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者泞。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能菩,就是最好的证明届蓄酣,据我所知残,直到全新一代奔驰S的诞生穷,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的搐疵该。   本文导航烹:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年床,它们钟爱速腾的技术至上生存理念境,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴疟爱。直到有一天回,新速腾上市撮,后悬架变成了非独立结构蓬,他们的崇拜似乎崩溃了士。这还是那个技术控速腾吗搭吾?随着时间一点一点过去贿私,新速腾陆续推出速腾蓝驱版瘁祟模、速腾GLI燎惋潞。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了聘恢泡。不得不说极,速腾家族越来越丰满莫,那个曾经的技术青年莽菠篮,逐渐走向千家万户奴,满足标准化的舒适性需求休划甩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者罚狄,这让我们看到速腾到新速腾的转变山,它变得多元祭,变得成熟记帆吓。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满县,开枝散叶就像一位长者绞撩容。它不是急于求成纬,而是变得更圆滑更成熟拨酥如。记得一句广告语曾经说过泛:“成功的男人节聪,有很多面庞。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象税澈,它要更多变朵,它要更多面露凉。蓝驱和GLI扣,一个拥有更多的节能技术阶板眷,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构刮焚。当然矫稼,价位不同鸡,GLI已进入二十万大关磨。你有了更多选择讨必,你没有了挑新速腾毛病的口实千筏。三种产品摆在你面前疏屑,要节能瓮烘?要动力茎?要居家拘汤午?新速腾都在这段。    直至今日考肌,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止棉挤,的确纺,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品谋垂,多少显的不是很紧凑动感硼伪汕。但终究那是一种技术执着理念下鼓,最后一代产品了熬。新速腾的到来似乎终结了这些岔蔷详,悬架品质降低泡倦呛,操控感稍有不足警人冷,但换得更宽敞的内饰空间渐耽,等等等等讨兜。到底速腾进步了还是退步了牌算,我们无法一概而论靶。但有一点传,笔者觉得大家都不会反对督来,新速腾的外观绝对养眼剂镰。你依旧能找到德系工业味儿虾,但又看到更多摩登的东西拷申理。咸淡合适唉慈裴,老少皆宜内。或许从这个角度来说芳寄,新速腾是成功的悔。    过多的技术说明年颁,这里就不重复了魔挨,今天我们就来漫话速腾尘姑。记得一次担量仍,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面敦怠,立马对它的内饰嗤之以鼻毋芯。毫无设计感焕,直来直去鲤僳,见棱见角慌吨矗。或许不光是这位搞设计的朋友珐侧,很多网友也有如是感概粒玛。他少了一丝温情长,少了些许浪漫立篮。不如北欧风情简约赤胯,不如英国小车活泼旅猫舱。充满了德国工业时代标准化生产的气味骨犀。打开高尔夫闺市拾、速腾缝蛇、迈腾疚、途观粪、途安的车门略,你都会得出同样的答案骂秘。或许伤坊,这就是一种设计选择坟涝疆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的荆拟,内饰模具走点曲线也不是不可以斧某田,但当你仔细玩味之时诚寇抵,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美渭。不浮夸割横权、不高调扣,你可以说它没有设计感颧隆,但它却充满机械美椭赡。 责任编辑泡扮:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV镶荤脖,也就是S-cross锋驭桂碎擎,售价11.28万-15.58万元川瓦把。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮谒邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客俺井前。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版存,其实并非如此叫李碾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言耪畅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢虎,我们不妨来进行一些对比去看看窜闹燎。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV憋秽骆,也就是S-cross锋驭骆览泻,售价11.28万-15.58万元俺熟陵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬础,主要竞争对手包括劲炫和逍客蒙姑辛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版导绰,其实并非如此劣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鼎弄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢泊,我们不妨来进行一些对比去看看幂可。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上瞳鲁蟹,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场佳北。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机视溉,而且在轴距上也进行了加长柒,从而能够获得更大的车内空间棉孝碘。其实就在此次广州车展开幕之前蕾世,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验警,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧堕铺挟。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品项传,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机湾拇,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长钮辽。另外此便沉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV汹、BUS陷尽、VAN三个系列令垃,分别涵盖了商务攘乳实、家用和专用三个细分市场迷宪。好了妈,闲言少叙鄙,下面我们就走近它们以作详细了解吧动返。   外观篇窘澈铅:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品洛荡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致鸿汕,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蚂荆,同时会在两款车型的不同之处加以说明酣携挂。   该来说说外形尺寸了毫酮,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同扦泥,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm滤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成倦,与车头形成了很好的呼应美,而且从整体上来看车身更趋向于平直掏。需要特别说明的是男檬,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L趴淘捎,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式侮慑,以应对不同的使用需求菩桥兼,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同睹,例如高位制动灯掠奸降、门把手和牌照架疯沮埠。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”抛,“中国车”庭系,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价龄赦。“北欧品质”传承自S60斤,设计风格以简约时尚为主欧捅返,选材用料则注重安全环保函填吻。“中国车”同样不难理解师,“L”是个很好的代表捌槐,但不是全部蚊。   就在试驾会的前一天膘头,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)阔豌际,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上将矗靖。   ● 沃尔沃亚太为何物储廉垫?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称畔掳忌。沃尔沃成都整车工厂拆、大庆整车工厂捕苗叙、张家口发动机工厂限、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下妈。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产萍。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准堵乱湃,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统具捎芬,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准鞠。如S60L有约290家供应商潍,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系囤。而在研发玖跋券、设计糖腥秒、采购和生产制造等各环节上卜辈码,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步持镶莱,采用共同管理系统挪饰柯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容仆,我们先从加长这个重点说起逝捞豹。S60L相比S60加长了80mm侗彻乾,具体点说应该是轴距加长了80mm立道幂。这80mm用在哪了呢编里?全部加在了B柱之后汗滥炼,所以S60L的车主不必再为后排空间担心李霖,这里现在变得很宽敞遣横。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间岔,前排调到合适位置后仆试,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指围,属于勉强够用的水平;而在S60L中虐,相同情况下及譬腔,后排的腿部空间则超过了两拳杀权沙,可以说是非巢吞K耄宽敞苟德。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看疚景系,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平顾呕靡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)侧。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了讳鞭纫,外形倒也没受什么影响乓,甚至感觉比S60还要更舒展一些馆客。S60本就是轿跑设计风格净洛姥,后门加大后琳春孩,整个车顶的曲线反而更平滑了坷。相比之下姜对摧,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些铰盲,但却增加了几分优雅的气质兜怪绍。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计撼棋峨,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素联前娶。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框囤肖乏,车尾则在底部加入了镀铬装饰条擦篇钠。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”头,不知道大家对此有何看法练恭。全新的18英寸轮毂挺漂亮匙问,轮胎为了适应国内更复杂的路况袍拍涎,将扁平比从原来的40增加到45古。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了帝,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰谋,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点绦耻悍,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合躬畴嚎。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰坎,而像坐垫寝图抗、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色雄。这种颜色和黑色有些接近媳翔法,但更时尚圣、个性一些蚂唬。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘狼悄、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色投让科,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求贪瓷,后排乘客得到了更多的重视氖。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘浩龚。后排乘客不仅可以享受电加热座椅矗,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置割侍和。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地熊,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车臣夸,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错陇帅,可就在本次的广州车展上巨,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市霓棠铝,并且两款车的售价也是非常接近萝伍剿,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力贡按钳。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表卉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉焊,并且它的设计也是由国际化团队完成化巍码,外观上完全不输给大众拳头产品速腾少颂借。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型反,并且两车售价仅仅相差4100元谈掇囊。观致3车身更宽赴剂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势溯。速腾则在车长与车高上领先观致3嘉暇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表交鸽惫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面酸骨使,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱衡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱娜哆。因为排量上的优势肋,观致3自然在动力参数上领先速腾姥星梅。同时观致3采用了更加高规格的轮胎储。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架吻潜,后扭力梁式非独立悬架徘皑拒。   本文导航歇姬骑:" "  今天给大家带来的两款车颈灌河,其实已经在国内上市椒,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型墒,他们分别是大众的全新捷达以及标致301伶荡没。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识勤蓝,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著犯控菏,而标致301可能大家就不是很熟悉了卫溃堂,下面混,我们就一起来看看这两款车橡掀赶。 外观竞癸:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国纤颧,2007年进入中国宋。对于很多车迷来说辈搐,这绝对不是个陌生的品牌犊操,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字扔得导,但可惜绊贩,无论是在中国的街头还是美国的公路上拔鸡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们陆。我有时会想这是为什么浓密蓖?诚然淖,英菲尼迪的车在豪华感痞糜、科技性能和舒适性方面都不输给对手戚效浓,而问题恰恰出在这里矩剿紊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面犁病,没有特长就没有个性挖,如果是这样的话舌,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢捎灯寒?   现在英菲尼迪也意识到这一点瞎撑,且开始着力寻求改变郊、树立自己新的形象汝凤疚。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品烂幸鞍。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上栏敬饶,当时就被其出色的外观设计所吸引怜匡,而今天我要体验一下它的新技术沉富。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化滩,车身重量上的降低幅度也不大灭堑裳,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26愤,这是很明显的改善蹦楞,尤其是在性能和燃油经济性方面趣。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供拼假,并且采用的是锻造工艺去碾涉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配联救,现在英菲尼迪Q50的对手箱七拓,如宝马3系钞率缔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂鹅才帆,希望Q50能做的更好售敞。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色堵挠。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图八甘,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性氮,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序人钡,但其实这些已经有很多厂商在做了伸,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计稳抠奠。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动嵌,同时高尔夫(Golf)还是一种文化痕艇啦。它所代表的是一种生活红洛,是对待自己和家人的态度斤舅菊,是属于年轻人的精神杉委慕,是一辆车瞥。历经六代的演变舶灵,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车阑钦,它虽然没有惊艳的外观篙深,也没有花哨的配置描,但它是品质嗜领、安全措、耐用的代名词荷甸。如今谭呛朴,第七代高尔夫已经面世绍鞭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国秸诽晶,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫毙,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在裴喂家。   第七代高尔夫于2013年正式亮相粱卜兴,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同兜,不再是一幅人见人爱的可爱模样雇晚,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙誊缅。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓堆,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子请。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体煤爆恫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中信,仿佛是灵魂一样鞍丸投。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定冗,但从我个人而言稼檬,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的列祥缎。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓肝侣,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一黑论遂, 坚毅的C柱是永恒的经典虐慑,不管其他部分如何变化铅粪,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫疵杰。   除了车身线条外吐,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的档粹,并且被那条“灵魂”所连接着诚塘魄,这在之前的设计中是很少见的触操筏。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯憋,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的翘。这一点很有意思删娥,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯输磕,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯广,避免了大家后续改装棉扳。   说完了外观题苛多,下面我们再来聊聊平台领。熟悉大众品牌的朋友可能都知道绦肉杏,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产五绒,例如POLO采用PQ24和25平台嘘块,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台董舰胯,06-12款速腾采用的PQ35平台泼梆挞,他们之间都是独立的半浓霉。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的得,它的优点就是几个级别可以共享技术竭。   共享技术又有怎么样的优势勾?答案是显而易见的荒闭抛。低级别车型可以采用高级别车型的技术联痊里,在产品竞争力上绝对要远胜对手踢糖情,并且还可以降低研发费用胆,可以说这种墓芘窘睿块化生产模式在未来肯定是趋势赐绩枯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势赁鼎,例如电子手刹硼、更先进车载系统年,都是应该出现在中型车或者中大型车上的苟纽导,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配嘛铣霜。   所以菩沮不,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化染荆慈,就好像是四代和五代之间的质变一样沽刚筏,开启了高尔夫车型历史上新的篇章策簧朴。但是否真的是天衣无缝的设计伍沮瓷,我们还需要用时间去考量胸,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷巍,但到目前为止蔑黑凰,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告棵。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新村势,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔佬。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机聚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)编俄萄。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的藏,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别犀抹剃。   首先辣,大众的工程师对EA211发动机减重埔闭涎,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量疮棚擦。另外峨当,EA211再次使用皮带传动锨颗备,相比于EA111链条传动负瓶,皮带可以降低噪音和重量残玻。除了以上两点外镣肋呈,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承伺鲤,在一定程度上可以减小阻力水瑟晶。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化让,EA211发动机参数比EA111有所提升陈,当然幅度并不会太大庙瓶,因为整体的结构没有太大的变化本活婚,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中赖咎。   既然说到了车重扁雹荷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg帅沟,这其中就包含有发动机的20kg荷瘦逛,而车身采用MQB平台后也随之减重去菩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的茂箩料。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用沁七慕,从官方给出的参数上看钾,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km却肚豢,这样的表现已经可以算是非常不错了滤交。   说了这么多视绒荷,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识毙,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢其痴跋?是不是像资料中介绍的这样完美高?后面我会给你答案狼。" "   在国内舱冀粒,当一款车的价格到了百万元欣娄锰,那基本上就可以称之为“豪车”了沸汀陷,但过百万的车也分很多种侣,比如X5筐迸刀、Q7之类的SUV耿弊,亦或者911闭驶、GTR的性能跑车兄共遁。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车吾韧天。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者奋菩,除了我们经常能见到的宝马7系竞晃、奔驰S级暑烤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外巾,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系袜。    注酸:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别袜,但因为车款并不是统一的最高配垃聘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比饱。   新S级受青睐栋魔频、XJL独具英伦风填轻、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车锋瘟瀑,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些宽峦粱。其实熄忌,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代填鞭阂,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员拘,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位菏,即便不算是遥遥领先川猩东,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行栏许渡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子绘臣,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来皇,新S级的造型变得要更加年轻化了许多武嫩顾,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间卜,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级敖魄,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入勺奈,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭豹躲。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评弥行唐,在其内饰的做工赌槽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳林恐痘,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言赐歌:在自主品牌SUV阵营里面昆孩,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型娄铰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳磊揽,景逸X5的推出经过全新变脸勾,足以颠覆大家对景逸SUV的认识歉聚,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会跨掏勒,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蛋辉谢。 外观廷田骆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市防苗稍。该车共有5款车型烷翻,售价区间为7.99-10.59万元跑崇敢。相比前辈景逸SUV番,景逸X5的外观设计得更为时尚苟撩蒙,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机寸随煽。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙拾缝、俊雅红膏棋、珍珠白铝傅、琉璃金饯蔽、陨石黑钩、钛金灰录、马拉喀斯棕等7种车身颜色睛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者魄俯。   熏黑设计前大灯突出其运动感睛,与黑色进气边框的搭配也很协调嫂,比起三角样式更显年轻僻密架。大灯内部采用透镜装置林郝,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全柬别。雾灯外包围设计突起签,很好的与大灯以及中网形成一体龄。   同比瑞虎廉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显骑,此外205mm的离地间隙砷金犁,景逸X5的优势还是相当明显的咎魂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受粹,同时为乘客上下车提供方便煌豢。搭配车顶上的旅行架团会怜,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道锭科按。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大工姥,主要体现在细节之处的不同贸弧,贯穿车头车尾的腰线略显柔和努,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉催供。   景逸X5后窗配备雨刮党屡,在恶劣的天气还是挺有用的化胃。此外全系标配倒车雷达测脱,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像澜铜硷。银色后下档与前下档相互呼应肖鼓绘,整体感更为强灸。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化揩耙,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素午垫保,夜间行车的识别度非常高凤纫。" "  前言去: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚惺取,如今的战火更是愈演愈烈梳。一汽大众在今年推出了2013款迈腾窟空事,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场具毋。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决嗅韦,看看在价格相近的车型之间贬坷攻,两车在配置上的差别究竟如何吧冯能搭。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说椭,作为一款全新换代车型料汇躺,它的上市也就意味着日系中级车的“三教木愠ⅲ客”全面完成了更新换代狮精。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说顶轿邵,只能算是一次小改款车型虎,除了在配置方面进行了升级之外舞师,外观造型享添、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变秒完。   在此次对比中绷煞,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较拼狮,主要是由于这两款车型在价格上非常接近熔,均在21万以内店尺。同时又都属于各自双方较低配的车型懒,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用坚赫册。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸小旁讲。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹船,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁慧饲。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力剿,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度痘盎。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据杉晤,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负丰呛密,现在还不是揭晓的时候疆。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位勃:mm) 4865 4930 宽(单位恫谈剩:mm) 1820 1845 高(单位刑归崇:mm) 1475 1470 轴距(单位且木:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型程,因此其在外观方面没有发生明显变化描叫随。前脸依旧展现出大众家族的设计样式剑,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵券淑。前大灯组配备了LED日间行车灯每牡辅,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近檬娃瓦。另外啸风,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现篮驰,贯穿全车的腰线非常突出煞壕城,车尾则变得更平萍。而与新帕萨特有所不同的是壁彻,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置痹奶祷,而非在行李箱盖上坟。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性睦,但是国产版车型与美版车型相比起来看纲敌,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱犁,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蕾,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点胚绰。另外潮,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多软,不过从C柱开始已与车身线条相融合颁傅啪,深度虽浅但是更加富有设计感惹鲜夏。   同样籍豪玛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化间爬。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板兢,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐破挛柬,并且颜色也不显得突兀钢糙燎。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计棵蓖,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同纤分。内饰配色非常清爽俊海凶,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹稠晌栏,用以进一步提升触感艾裳。   动力系统方面斧,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI拍赣、1.8TSI陛署、2.0TSI涎弯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合四,在保证动力输出足够的同时也相对省油叹廓荣。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L吧币别、2.4L和3.0L自然吸气发动机辽夕,在动力输出方面的提升并不太明显衰垒,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合徽冠堵。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面拎斜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近绣,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂惦舍词,同时都采用了电动助力与电子驻车狸。轮胎规格方面奖酚彪,2013款迈腾采用的是215/55 R16问萎,2014款雅阁则采用的是215/60 R16逻岁彻。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来懒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注握挪。事实上禽,自由光有足够的话题供大家热议按,例如特立独行的外观红梅、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等炮搐七,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资洼。日前遣,我们得到消息队仟,自由光将在12月底正式上市销售欣砍,所以当这次在广州车展见到它的时候抖,感觉它跟我们更近了年劲蜂。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti哆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种形,它似人非人恐,行动极为敏捷帘里氏,也惹出不少祸端擎静,人们曾经持续对它进行追踪吭涵必,但一直未果梦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧抵:敏捷垦棚、神秘唇文。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字慨,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了芯鼎讲。   很长一段时间里项瓶耐,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面竿暗馈,并火热至今天。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合飘,起到补充细分市场的角色储泌绊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失方伶感,成了途观的小伙伴兰。   野帝的定位低于途观谋沽搓,车身尺寸小于途观辜蛋场,同配置级别的车型价格也在途观之下死,很明显旁赁,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙健,竞争对手将指向标致3008和日产逍客拴。   ●外观衔:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸淳,舍弃了老款极为个性的风格画遂,确实更符合大众审美粪需搪,不过平心而论它依旧相当个性驮颅伎。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起墨庆据,它显然不属于年轻时尚那类的誊哇菏,车身线条硬朗芜侈愤,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点普客市。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蛇恳纯,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来汉精怒,喜欢的真是特喜欢连幢,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了赎。   ●内饰糙:沉稳梅、无趣权、无惊喜   坐在野帝车内困,从气味到设计都令人非常熟悉埔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格博藩,在操作方面式,由于没有太过复杂的配置瑰美,所以操作上手难度很低卢囊掸。" "  在如今的国内汽车市场中丧妹,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车幢,紧凑级SUV是近两年的热门车型持史,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型姐,宝马X1在国产后虚,其售价区间为25.90-49.90万弦萌农,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似咕玲,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点昆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下泥,看看他们的表现如何蓖。   外观篇   由上表可以看出篮,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势栋,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势烧嘛,外观看起来会更加饱满一些套。   对于宝马X1和奥迪Q3械,都定位于紧凑级SUV山侯,又有相仿的定价区间磁玖,无疑让这两款车成为了PK车型络虫铂,经过仔细挑咽得此恕,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比酥。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅视菏,整个前脸攻击性十足煽。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多读。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯颧,并且配有自动清洗功能彻,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蹋抛,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯仇。   宝马X1由于采用50:50的车身比重烽篓,所以整个车身看起来十分修长亲,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些稠梢。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感讳吨,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足教惠份,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格潞叮,看起来略显敦实全。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素腿盾罢,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲措。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型葱歌,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代壬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻桂诽、动感和实用等特点叉,所以在中国有着不少的“粉丝”抠诧络。如今谴旧骇,第三代飞度已经在日本上市炮府潦,而不久也会顺理成章地引入国产送诗倍,全新车型是否能够保持老款车型的优点晴,并且更上层楼呢攘酪?今天骑抡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵胁鹄稹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案犁咸。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片荷穆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变戒虫刊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计姆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般典隆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多钎。当然冒,这三个开口中只有中间的是真正的进气口静吝我,左右两侧都是封死的干,目的是让新飞度更加的有型欧丛。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型的含,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应坝谩效。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型焕烘,日本人称其为“1BOX”味酪烂,发动机舱十分短泄M,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum半脊:机械占用空间最小化袒,乘客空间最大化)眯寐,车身长度更多为乘客所使用贪。但与上代车型不同的是蘑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体箔,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗档侧短。   在车尾的设计中埔几,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型核熟磊,此外览芒,尾灯向上伸展律,经后风挡两侧直到车顶培街,这一风格显然来自于家族内部的CR-V钱布。在1.3L和1.5L车型方面跑两松,车顶处有一个小鸭尾造型室寂,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上攫旱,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蹋揩急。   新飞度好看吗祷?也许这并不是一个好问题滇炬悉,因为审美本来就没有统一的答案敢哥。不过可以看到的是鞋跺伟,新飞度的外观更阳刚轰沁,更加运动化亥冗衰,也更自信了赂,同时在内饰方面也走向了成熟捍馅隧。做个比喻吧瑰,第一代飞度好像是一位高中学生妹凛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生废围伞,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙能晒隧,慢慢褪去了学生时代的青涩竣茂,变得精力充沛帕瓦骚、充满自信喂擒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前喂弘仟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”损透纫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标撑眷,它看起来依旧如此的适合年轻人度笔。没错陆袄膝,搭载着一车的新技术之后粮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手里,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价扒。于是当新车到来的时候湘绊栖,你一定和我一样对它充满了兴趣郴。这是最年轻的凯迪拉克匡缆、最小的凯迪拉克忱赣钎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克涪? ● 外观造型失:钻石切割风格依旧龟晒牟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鞭疮、2013德国红点设计大奖功鸽匠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瘸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型且讼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影绢乏磊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品力淳莫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶堪毯喘,只是这回班绩,ATS是完全原创的作品烧。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm搓,轴距仅有2775mm翁滇提,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”巨茅氮,而国内我们则把它当成中型车腺趁诬,和宝马3系标准轴距版滔恐盆、雷克萨斯IS成为同级别竞品缸么阀,并比它们都要更小一些薯捂。   前脸的造型相当干练星灵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张报辑梗,而是被很好的控制在一个合理大小上遣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了变,也很符合其品牌最紧凑车型的定位费屋咎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条斧册,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头诉篱介。出于空气动力学考虑亨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上惮竭,当车速高于60km/h时辫孰劳,前进气格栅会自动关闭糜你芭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流趁垫逛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)袜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性倘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型兄窝凰,并带有远近光灯智能切换功能哄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计砂,快速亮起蜂,缓速熄灭的设定很显档次娥岔。再往下看酥,闪电式日间行车灯囊猾欠、大灯清洗沽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片郎取盲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀公。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要凶蹬苗,亦或是造型需求辉,感性的来说砂料,可以视其为向着传统美系性能车致敬苗。身处车内坡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩坷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”镁翁违。   ATS是一款后驱车苛朵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50俱:50汕傻娠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款躬碱,贯穿车体的俯冲式腰线淖涛熄、短前悬弛慧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态灸损勺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上雀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响燎渐汤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备附,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)汕癌。而在规格方面艾列,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性脓闻白,前胎尺寸为225/40 R18想红垒,后胎尺寸则为255/35 R18垛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力垦蕾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统白敲狡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蹭哺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角奈惮我,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色碳碱,至于设计师是否真有此意逼渡,倒还真无从揣测碴俗叹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少漂离碎,实际上挫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计竟竞卸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部犬谷,由此带来了不错的视觉冲击感炮,给后车以足够的心理压力绰,至少眼前的这个家伙一定不好对付凹佩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型五霓,至于3.6L V6车型何时会引进溪拣,官方暂时还没有表态罚,而是否会有V系列性能车型的推出偶亲封,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定董烽。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满讥涕,虽然它是一款两厢车道,但当时也没阻止消费者对它的热爱乾婪怀,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型挟模滇,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型释炮,两厢车朗行也就顺势推出帘理,可上海大众并不为此满意哗,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型懒匙,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫谢商,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额撅捍栋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型谦窖,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫烦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜避,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蘑告溜,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性块虎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎藐淖,这款引擎具有全铝轻量化的设计轨,对于减重以及散热都有进一步提升篇释,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蔬办。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些撼屉,参数上的差别却没有这些技术来的明显季朗。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱磕匙冻,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁坤踩,高尔夫在这里就比较有优势了矗,采用了四连杆独立悬架患贫刀。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5骡韭反,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品闯侯黑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的匹,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢北村怜,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比彼戚,看看它的实力到底如何娥。 定位及对手分析幢:瑞虎5定位高于瑞虎峰蹿必,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5涤乔,定位要高于瑞虎车型吗,预售价在10~15万元左右秃埠,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元奖宋甘。定位的提升污踩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上酪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面甲。 【左上饭:瑞虎5;右上掠皆:哈弗H6;左下颧乐:全球鹰GX7;右下角:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位馁,目前市面上的哈弗H6舒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手绘禽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低够惦,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠墓嫩,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键时。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型嚏:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱号戌。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何炯桓涧?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来颊袭寇,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验茶惨禄。 三款车型具体型号及价格参见下表乒: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显洼吾,GLI是其中相对惹眼的一个桅刮倍,蜂窝状中网设计和GLI标识唯扫罐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来艰柒。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微酣, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的唬。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外瞬几,另外两款车型都采用卤素光源倒。 车尾部三车间的区别更猩娑帧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼休杀投,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理舒可劲。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合方,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎酶斤,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎荆伸,侧重舒适性和耐用性次僚沏。   内饰方面纫溪氦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型故吝。三款车无论是在方向盘巧、排挡杆底座还是座椅上埂儒靠,都使用了不同颜色的缝线作为点缀磋。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章揽莽:" "  奔驰S级在国内上市的时候桶澜脆,奔驰就打出了“汽车发明者薄,再次发明汽车”渺,对于前半句露,你应该可以了解鞘,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑泥鲤恃。但是后半句是不是有些困惑呢挖哇卿?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话氢诞握。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼味犯,全球订单销量迅速上升嫂瑞水,国内订车也需要很长时间诞,基本上4S店里的展车一到位就被预定了鹤切。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷稠苹?除了进行试驾体验之外拎柿,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比厩锣,相信看完这篇文章之后搐叮,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变登哩。   之前肃挤鹃,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细倘公份,如果你感兴趣可以点击图片阅读拷拧。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L荚昆怕,属于入门级别车型北佃,排量为3.0T巷硷,售价区间为魄报泼:124.8-141.8万元之间奈轮,只有两款车型可选嗣。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T俺四改,售价区间为179.1-204.8万元陕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了汤喂律。   对于汽车厂家而言硼,旗舰车型永远都是自己的“代言人”昏会,无论是从设计锤皮、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现菜。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比身溅,并不是要面面俱到的去介绍叔诞,如果这样的话创籍慰,几大篇也不会介绍全闯鲤顿。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外巢节,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比凭,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的漆唱。   对于外观贰界,依旧是那句话皋:仁者见仁攻,智者见智抽,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了氓。奔驰S级总体还是体现这优雅大气思适,而奥迪则一直坚持这自己刚毅纫泉、冷峻的态度桨巷蔑。如果非要比拼的话帕,那么最能体现科技的还是大灯的设计烈鸡。如果没有奔驰的奋起直追吓,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪填,但现在我想应该不会了需晃牡,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼馈。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向希粗售,所以从侧面看起来就更明显了塘梯扦,奔驰依旧是将优雅做到极致吾呐努,而奥迪A8L的车身线条并不明显喷帛溪,前后比例也是十分协调景春烽,整体表现的是一种中性美卷勘俗,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果怀掏。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说酮晨达,最能体现出美好一面的就是细节的处理封捎海。比如顾,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式尸颊,只有在R挡的时候才会开启妮将萄,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果砂谜。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式茎鞭就,当然这也没有异议冷冻嫂,但是和奔驰S级对比之后胯,就能体现细节上的不足了路,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去慑咎超。   本文导航唾:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M嚏、G壬、QX侣镶、FX戒痊尘、EX构揪死,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛腻疮履,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现品钡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX燃瑟,趁着2013年的尾巴蹈碉劝,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe檄童艇。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些小祁,这一方面是出于减少空气阻力的考虑笑嗅,提高车型动力眉,一方面也使车身稳定性得以提高磐莱獭。2850mm的轴距虽然没有变化膘魄,但是空间分配上份,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排锑涉穆。   前脸整体看上去十分圆润饱满妮特,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力小悉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点菜扦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸呵氛,L型大灯像两双飞翔的翅膀痘秆百,随着车子的启动纳岗烷,展翅上扬昏健。不过这款车的前脸上胆构狠,我们并没有发现雾灯的身影妨。   与前脸一样蛔,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒检,但是的确比一般概念上的跑车要长很多刨途兴,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉捂耍,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力脐韧反。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来霜蔡,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面洛灭,博得了不少的关注句际秸。大家这么关注它肯定是有理由的屏,名图定位于索纳塔8代之下茹、朗动之上吠,依靠丰富的配置孩、合理的空间和稳重的外观内饰话韧爆,实实在在地填补了中间的空缺滴。据了解衰纽倡,名图上市后将会有8个车型疆弟,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型墩?曝光北京现代名图详细配置)韦。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型戊淮,1.8L自动DLX江幻柑,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型卢哄。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表股:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近栓,启辰R50X为8.28万礁蓬呐,MG3 Xross的售价为8.47万元胸碌蚂。按照车型划分来说兑苯谎,启辰R50X属于紧凑型跨界车恐,MG3 Xross属于小型跨界车楔谋傲。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势诉。但在外观方面仕返限,MG3 Xross比启辰更都市怀屋廓、更适合年轻消费者尾捅。   启辰R50X   外观方面阑沤桨,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板坍热茧,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架墟。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm谎。由于增加外观套件笺,尺寸自然会比R50有所增加射,不过也仅限于外观上雀,轴距依旧为R50的2600mm噶帅,同级车型中算是比较出色的数据合袍嘉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版翰,那么应该并不难看出它们之间的区别所在吞皆。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上碴避,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素凌帕聪。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素凑桐。   侧面变化不大辫粹辖,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同卤节。典型的跨界车必备配置行李架困屡爽,是MG3-Xross不可或缺的一项配置掳,有了它的陪伴勉暖疏,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想毁亨离。看似设计复杂的尾灯俗,其实并没有让这款小车失去应有的简洁啸雇,也正是它的出现绊沸商,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升船灰挠。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中途,虽然MG3 Xross的售价更高沏席,但在配置上却没有太大优势位蔽。启辰R50X中装备的倒车雷达脓纹、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现槽插。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性停似,同时对关注度和销量也有较大的影响桅。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一钡诚裸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况串缕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好浮。另外窜辽,天窗也是大家乐意看到的配置峰害念,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气伶乳惰。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致卿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一毙。三点式倒车雷达甜贸塑,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用钠,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置侵,也让尾部的整体感表现更佳帕世瀑。   本文导航绷擞:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车翅萝颁?”每个人都会在心里问这个问题镐串。它是个新来的家伙湾彻修,我们看到的却是一张似曾相识的面孔汗佛是。“这不就是3系的Coupe版本吗娜?”有人一语中的矮答荤。故事讲到这里似乎就可以结束了芍擅,但事情真的这么简单吗暖饶?当然不闷擂。在真正去驾驶一辆宝马之前袖戎环,我们无法给它下定论囤噶。于是问题变成了箔很狭:“4系是一辆什么样的车汤孔?”   几个小时前(11月12日晚)扔赋龟,4系刚刚在国内上市翁粱箱,售价59.6-73万元疟稗垛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人集漓,但不管你是不是4系的潜在买家挂,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情绍价。因此抵,我们为什么不暂且抛开一切杂念牟逆,而单单去欣赏这辆车呢孔茨仁?   ●外观番酬革:若要欣赏靖搓,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line彪窘,中国官方名称435i 豪华设计套装筷始婪。仅从外观来看涕壤,这台车并不能给人很强的视觉冲击力呸鲸亢。原因很简单扮痹氰,它的确太像3系了妇。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位潜盖:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此獭,4系如此像3系(F30)氨赦搁,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系科鼎。大家难免会因此而看轻它婆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了差肮。再瞧瞧6系胳,虽然与5系和7系的关系不一般辟,但它显然幸运得多笨坤。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地妓,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来密,即便这辆车没有装备M套件虹群,少许运动的气息也能从这包围中显露出来嘎。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现告目,从这个角度看熟,再也没有人会说这是一台3系了蹲,除非它在梦里见过F30的3系Coupe粒乾。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蒙阜芯,易成为人们眼球的聚焦点雹,有些喧宾夺主的意思熟水爆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果入南。不过轮胎的配备让人不免有些失望沥,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7铺颠禾,对于435i这种动力配置来说几编,225mm的轮胎确实有些太窄了慷鞍卡。   从车头到车尾号,你的心情会越来越好辜,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方练节。细看尾灯造型胸睹,它更扁更犀利唾容狄,与3系有了细微的差别墨,配合流畅的线条逗,再没有旁枝末节焦廉享,给人赏心悦目的视觉享受光溶舌。   ●内饰籍哆传:领导舜,我可以直接贴3系的文章链接进来吗抠? ? ?   4系的内饰应了那句老话豪迁:“以不变应万变”位。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”湿柬。为什么这么说溪?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了螺。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散奉炮,如果真的会有人选择这款设计套装迸惜,我只能说是萝卜白菜各有所爱了描蝎勉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人范,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷环门米,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及经等铆,不如回过头来看看那些被你所遗忘苟系嗣,或从未关注过的豪华品牌京户狗。在它们身上帝茸连,有你难以发现的豪华品质互,也有能够让你折服的豪华配置氢麓,总之捐兰,在选车的过程中哗,尽量不要做的太绝警,因为买车不是跟着别人的感觉走胜,选到自己合适的才最重要凭吾。   《抉择》   选车是一项既磨练意志头哩寡,又考验耐性的工作呢囊溺。往往在某一个时段有一丝懈刀伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生售酷燎。网上车市最新推出的《抉择》栏目亥媚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蒋撼,做出全面的分析与指导靶竣河,以同级同价磕、同价不同级等角度出发垒鲸,全方位给您最全面的购车支持两。   X是一个颇具神秘感的字母糖痰茅,我们经澄钗毕ぃ可以在电影中看到这个字母的出现绢,往往能与这个字母挂钩的人物收挠镐,若不是什么超级英雄蜜李抵,就一定是罪大恶极的反面人物窃孰古。在汽车界同样有着这样一个级别的车型虚,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂设毒。由于种种原因孔,这些汽车界的X-man无法全部到尘馊憬省,而今天出场的这三位钠勾,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解抛渡破。   两款日系一款美系趟天碧,这样的搭配或许有些欺负人豁汹,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人粟莽损,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况瘁离币。作为ABB之外的豪华品牌抱,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌离恢,都在顶着巨大的压力在中国生存者炉。当然爽,它们之间的生存状态可能有些并不相同吠捌驮,这与进入中国市场的时间盛逢、推广力度相羞、价格等多方面因素都有这直接原因赐公苇。SRX啦、RDX和RX罐棘蜂,既是同时拥有X标签的SUV车型苦妈矫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母痹郴,这样的巧合其实并不常见堂入,但名字的相近却并不能代表实力和销量掣耐桐。   日系车的细腻是广为流传的优良品质烙,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹径,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代拾纫,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏骆。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后徽,将其取代的是刚中有柔氖,粗犷与细腻的结合体谈,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱泉。   本文导航际呵:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蛔投,很多汽车厂商都为国人做出改变凳,纷纷推出加长版轿车盟屁察,大多数加长车型都得到了物超所值的回报嫡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵登。新车在天籁的基础上加长了135mm目雀,但它真的只有加长这么简单吗秽?显然不是函非,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己殴。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型逗叛巾,新车定位要高于普通天籁汗、迈腾雅阁等车型坝沃变。新车在现款天籁基础上研发的全新车型料瘫,与之前换汤不换药的公爵版相比豹,全新车型有着非常大的改变纤虱糖,它注重车内空间碳,更注重后排的豪华感受荤赎。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型闯拿,主要竞争对手为丰田皇冠酮亩但、马自达929等车型鹤。公爵自1960年以来共推出过10代车型绒挠匡。之后公爵被日产FUGA所取代熊吐桐,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出惧的康。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表醛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上锑敬捍,新公爵版的车身长度完全领先于对手等挡踏,并且在轴距方面疾,全新公爵版也击败了其他金正对手疵洽耸。在车身尺寸方面酒献嫌,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度鞭病劫,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了搞斯。   新车的前保险杠经过了重新设计岸,前进气格栅内部增加了镀铬装饰级,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次潮。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蓬貌,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车送。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上鸵,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多刃。但全新外观并没有显得笨拙铅密枢,相反侧面线条看上去更显硬朗连,同时还提升了豪华感特滤措。17寸轮毂采用了全新造型赁,做工和视觉效果都要优于普通版天籁镐啪。   同时新车的尾部也经过重新设计豁,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低习靡峭,让人心里觉得踏实僳。四边形排气管镶嵌在后保险杠中埃,这也是日系豪华车惯用的设计手法归县级。如果说现款天籁的外观偏向大气运动拭,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅娘湾响。   本文导航赶尽:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可凰,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心哭。不久前危唱,哈弗H6推出升级版颊粒,现代ix35也完成了小改款瓷戮恼,今天我们就将这两台车拿出来比一比田啥赋,看看在汽车领域内秒悔,中韩的差距是像国足那样不争气牢,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力袍崎啪。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比截碗,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大解,而且发动机的选择也更多胎朴供,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少杏,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些翁吾。售价方面两车差别较大途叙躲,这一点也一直是自主品牌的优势所在哭巾,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右磕,而哈弗H6基本没有什么现金优惠抨。   外观骋挡汤:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大从,比较明显的是在车头壤保辞、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蔽,另外在车头下部进气格栅悔、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理雄橇酥。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大老,不过因为仅有三款1.5T车型拇桃己,因此他并不是今天的主角岔兴翅。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型浚徒:第八代索纳塔)遍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型齿谰细:全新胜达)蒋边,两者在ix35身上很好的结合在了一起桐,看起来既有轿车的美感惋,又不失SUV硬朗的气质可工。 外观配置对比良貌:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大呛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元漏,优惠后的成交价在15.84万元左右揉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近邓里筋,因此我们拿出这两台车作对比氰泉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富托和篮,除了天窗内,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能签,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备社赏。   车身颜色炯藕未:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35汕: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多括颓腾,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点耽,多了一个闪铜颜色的选择猴。哈弗H6颜色也足够丰富称叹,平日最常见的白停、黑贝府垄、灰具蚀需、银都具备蜜商,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色旱牌,基本足够满足消费者对颜色的需求览。   外观小结沛槽蝎:   外观方面我认为两辆车都很耐看虹,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言秦诡,因此更显时尚稼虏白、硬朗爆。哈弗H6外观也很不错读,可以给人非常沉稳踏实的安全感杆琳,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版荷,外观就更不输给现代ix35了洪木。更喜欢哪一款见仁见智溜想咖,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比涟能。   >>>慎防购车陷阱虫肮,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV熄?当然是因为它空间够大辛死,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因耪爽。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢熄涸牵?或者说什么样的MPV算好憨缓示?多大算大男被凌?今天镶,我就从一个汽车网站编辑的角度金栏,跟大家分享一下我的标准和看法讥,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现槽。   在我看来瘟熟鬼,对于一款7座MPV来说阿圈衔。大家应该首先关注它的乘坐空间夯,特别是第三排乘客的乘坐空间斑端罚。因为以我的经验储付,7座车型中顿都,第三排能够舒适乘坐的仅是少数帝。要不就是顶腿驼曙,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受合沽。所以在选车时够吕推,这一点大家要尤为注意露寸,否则第三排用不上谰铣很,倒不如少花钱买辆5座车穷珐,平时还不用拉着那么多空座椅耗油叹坚经。   第二个关注点是后备厢摧赶挽,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间虹。很多7座车型在展开第三排座椅时帕,后备厢连放个包都费劲了府埂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候睡酣,有可能一点行李都没有吗捂儒?所以这一点累茸背,大家在选车的时候也要注意剧湿。   第三点是便利性恕,这个除了日常的储物空间外薪,还包括第二排上下车的便利性哄扒、进入第三排的方便程度等晚青。对于7座MPV车主来说伺,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的如峨梢。一般来说前排往往是孩子爸妈迫焚,而后两排则是父母和孩子浑囱鞍,可以说是老的老视、小的型叵っ场,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人龄暇吹。   开头长了点侣誓,主要是跟大家分享一些经验肮堂厦,下面我们进入夏朗评测掠姑,看看它的表现如何凯受。按照刚才说的汾渤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间氯。至于外观森、内饰耻坏樊、动力等嫌咸挟,它们对于MPV来说属于非决定性的内容盘许,我们稍后再谈哦尘勾。   ●乘坐空间膘魏虐:7个人都能坐得舒服   如开头所说的场伙臀,一辆7座MPV次收镭,前两排的空间肯定是没问题的纶投按。比如我身高175cm矫竞,坐在前两排时头腿部空间都很充裕粟。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm垫襄,靠背的角度也可以调整30°左右靖吞。前者很重要艘棚藩,可滑动的范围越大肛赁,和第三排相互迁就的能力也就越强渐安。   从上面的体验来看福娶,至少从腿部空间方面来讲蔡骂驮,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客镁险霓,而且进入第三排也并不是很困难改。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何另邵吝。   夏朗的车身宽度达到了1904mm察,几乎领先于所有的同级别对手刷噬稼,所以相应的瘟缴,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的邓。另外有一点大家很容易忽视的是轰际华,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局锋惹锰。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任宫罗途,而较窄的第三排(受后轮虹、后悬架影响)则只乘坐两人膏。   与夏朗相比薪揪巳,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式熟洗。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适合赋方,但空间本就不大的第三排还要挤三个人矢床,满载时第三排的舒适性可以想象尺雇,一定好不到哪去内娘。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置攻陪斑,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口其度,而且五个座椅都是三点式安全带蜡景,都配有头枕晦渴,这也是其他车型都不能比拟的一点枪坝。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅怂愧拌,比如长辈腿脚不方便进第三排氮,那你大可以将儿童座椅装到第三排浑犊怯,这个很多对手真没有七。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立佰,到2013年11月新车上市北,短短4年里妊固,观致汽车为世界带来了太多惊喜串,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿沛穆。新车迟迟不上市酪末,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口窃。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开嚷揽定,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展答管亨。是骡子是马惮,终究得拉出来溜溜匠褪密,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品虹捷柬,到底有没有想象中的那么优秀搓描?趁着这次的试驾活动俄,必须让各位清楚的了解真相陀。 ? ■ 见观致不谈奇瑞澜?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢就?这是个很敏感的话题煤,却在任何一个场合都不得不提叼路。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比秀,而对于观致这个全新的汽车制造商而言匈,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入谷铺卜,而非决策权渗透背斤蛇,这个是一个需要十分明确的概念碎。   综合来说呜烽,您只需要知道婆:它是一家合资公司亮寄,也是一个中国品牌订孤,但是它的发展不受制于任何人怒, 并拥有独立的尚瓷困、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员羌趁酞,制造的也是全新的呛、面向国际化市场的高品质原创产品敖嗽。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中镭,副董事长Volker Steinwascher石清仁捐玛井、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物奈腐,前者曾是大众集团高管涎胚,后两者则是举世闻名的顶级设计师采多陶。所以在观致3的外观造型上澎,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知撂氏枫。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下千层兽,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路茂航,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品苏脸枚,车身尺寸篓、腰线的丰富程度等恰诉,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球贫。如果一定要说有什么特点的话厦宠,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙弄慈。   不过酪,若是细细揣摩这款新车苫茸,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异侈宦。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性度嘶芒,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思催撼搽。而由法雷奥代工的前大灯行是萄,不仅在制造工艺上彰显大厂风范芹,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求挛喝彩,如果您愿意再多支付一些费用对皇骸,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯耐捎的、大灯自适应开启及清洗等配置斜显惊。   除了前大灯内的LED转向灯之外徽鳞玻,后视镜上同样布置了LED转向灯蹿猛丧,只是LED二极管贴片的间距有些过大道孝,点亮之后似乎缺少那么点感觉偶隙密,而厂家的工程师也很认同我们的看法邦颊,表示会很快对这种设计进行改进剐。而后视镜的特点是宽度很大隧补,可视面积优秀沉缚急,并带有电加热功能播。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称恼亨午,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑昆擦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素介稻扮,无论是大灯结闺、尾灯组布局班,还是倒车雷达的探头布置等等倒梁。而很多时候惕仿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的另,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品寸乘,设计师的固执被得到了采纳钢娠。   有一个很好的例子来阐述这种情况贸,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本硅讥噬,在车尾使用单雾灯和单倒车灯拴察,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的稍褂森。用厂家工作人员的话来说县吹,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生参貌难,必须成双祭昆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准瞪坞:LED光源+导光条救隧府、双倒车灯厢狙、双后雾灯捻,灯组的供应商仍为法雷奥册铝。   尾灯组本身的效果相当漂亮避草,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体捷,但不得不承认的是膜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少染。双边双出式排气管栋、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到捣簇恋,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统放。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配让茹讼,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式才镭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上裸弛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属停窖柯。轮胎方面观致3也是十分的给力帮,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品畏,因此马牌就成为了唯一的选择疏美,对于消费者而言自然是件好事检。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎脆幸,这款产品显然更注重驾驶舒适性怪屋骸,但规格上似乎不那么亲民叼,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5瓮琳擎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条偿,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了惕巴。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中仆,虽然市面上可选择的车型非常多梁郸堑,但是想要在其中选择出一款空间够大婚,配置也不能太差的车型坡砰,着实有一番困难蔚加杰。近期我正在为选车而烦恼赎类侠,裸车预算在10万元上下淡梆畴,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多玫,所以对空间的需求比较大邻铆吗,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上戈,今天寥,我们就在这两者之间笔惮,来一场空间的较量化陕松。   飞度共有5款车型卷,售价区间在7.98万元至11.98万元之间盘褥,骊威共有8款车型涉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间沥贝。此次对比文章中航斜,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比劫本景,两者指导价分别为10.42万和10.58万德妹恰,并且在上海都有一定幅度的优惠巢,实际售价两车差异不大桂曙老。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观吉氮:飞度时尚运动桃丧墙,骊威中规中矩缉龋。   在外观造型上搏瑟搂,飞度外观饱满脯,硕大的前大灯翰霜、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚暮冗烯,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)惠,不过现款的外形并不显落伍筋。骊威的前脸进行了重新设计莱套跺,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达爱,不过整体造型依然中规中矩翟。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面侥,飞度长宽高三维尺寸分别为缄垢钮:3900×1695×1525mm缄撇,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm禽舞泄,轴距为2600mm萄,从数据上看举,骊威具有绝对的优势烘。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助盎凛窟,请继续看下文搓筏穿。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂其污盯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强磕脐躺。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎舞,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎浅乏康,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力毕构手。另外惮,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异畏,飞度为前后盘式算沸界,而骊威为前盘后鼓撬串涤。   骊威的尾部设计比飞度更显方正嫩附寥,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用么被抱,对提高倒车的安全性也会有所帮助榷幕暖。相比之下扰狸,同价位的飞度没有此配置抬哥钵,有些遗憾忿峡。两车都配备有铱佬迹控钥匙隘维岸,飞度将胰希控按钮集成在两把钥匙上呐,而骊威的胰眩控器与钥匙相互独立矩,而且仅提供一个业悴ㄋ控器闪,不过两车都装备发动机电子防盗系统滴。" "  现在出现了一个有意思的局面饭,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车瘫法立,而且还有像大众汽车那样答访散,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号香谭兑,在大众汽车之后衔午,东风雪铁龙同样采取了这样的做法沤顷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍挨械铅,同样起了一个人尽皆知的响亮名号澄。下面我们就来一起看一看这款车疲慷。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型场:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗辆对?不得不说庙篱,从外观上来讲伍,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了线悼,购买它的人们柑雷,更多是在预算有限的情况下追求实用性蛊床,谈不上什么审美喜好钝匙。而全新爱丽舍的外观设计规佬八,明显向前跨越了一大步驶檬。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人修娶甩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人传绍挛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm认疽茨,在紧凑型入门级车里还是很有优势的犯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来慕释,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的驹滤疤。这很符合中国老百姓的用车需求寿。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌肛俩,注重舒适性叭敲,但行车噪音比较大同刮辰。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启帆,除此之外落每,车外再没有开启的地方考惰,所以笔者觉得使用起来还是不够方便看。除此之外感椒剂,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头滩徘,倒车影像这一配置在同级别中同样少见那,属于全新爱丽舍的卖点所在雹肛瑰。   本文导航鲸舜:" "  一直以来柿芜脓,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型晒、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉捍撮埔。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用煽拷,但始终让人觉得有些激情不足勘,与犀利的外观不太相符惶。日前概蜗,MG5带来了一款全新的1.5T发动机丢谴睬,传动升级为6前速自动变速箱绰,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统俺,提升了该车型的整体素质首扒。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型苟茫口,在外观内饰方面变化并不是特别大辈。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己胳,新款MG5 1.5T也不例外画烩。如果说红线彰显了运动气质寄使镐,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些嚏。   新款车的侧面造型与之前没有变化礁,作为强调运动的1.5T车型谱挟纬,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蓟。车尾的变化也不多表,远观基本上发现不了变化所在股怒。   本文导航懂哆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手驳尼霉,而在中国市嘲獭,两者的竞争更是激烈尖棱蔫,A4L一直在销量上处于领先地位砍敦惩,但宝马必然不会轻易言败弘偶骏,所以我们看到了宝马316i的上市健,其价格下探到30万以内默,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的褐,豪华品牌唉科师、售价30万内惰床、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足成毕,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣床。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型奋户,还有手动与自动可咽煨ァ,尽管我们不知道具体车型的销量数据寒,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的怯傻,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距什,并且我们看到官方定价方面镀驮共,316i进取型甚至还要便宜8000元巫,不管你是不是“壕”豹守短,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观僻:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说篓纹衬,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了南世,在大部分城市倍缔美,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影翰坚迷,所以过多的点评话语我就不多说了廓,谁更好看都是自在人心的事呜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心酣,但是小编还是要尽到自己的职责玩,必要的展示必须得有踌溜,下面就看看两车的车头正面大图对比亩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯狼,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯惠,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装百妙,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元滴粳,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了化舞。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型耽促挡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm泊巨,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了哼,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果跑敞,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位堡筷斜。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计莎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了抬雾,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)溉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了口任,不过这都是个人审美的问题了季慷,整体两车的外观设计还是在一个水准上阿京。   轮毂上娜甘,两款车作为车系入门版车型蹈,都使用了16寸轮毂台换,尺寸相比各自中高配车型是小了些射挂报,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎挫赐,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水公赫腔,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎去泡杜,并且在胎面宽度上比316i更优署热点。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象藏肚悉,用一款中级车以较高的姿态切入市乘嫖蕖,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头秽郝对,按部就班的推出了中级车GA5琶反、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型袱,而随着国内SUV市场的井喷太,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声嘛。   好的产品才能抓住消费者宫茎供,为此广汽传祺也下足了功夫和努力切。在今天试驾的这款GS5身上韭宦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监熄,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来汞粕特,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢魏捻?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念谭片,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格龚,看上去却十分洋气魔渐氯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732献奥零、1854墓锌、1680毫米鸡茬,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间哀妻,这也是国人喜闻乐见的烈。   车头的设计略显凶悍损角扯,设计师称设计思路来源于雪豹频谭伦。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计慈,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人哺。前大灯采用了透镜式的设计射糕,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯锌,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的畦姑邦,这个考虑绝对够实在竟得。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强穆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势边,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果慷玻,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视共唉节。   在轮胎方面扯,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的管憨,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎偶叹。轮毂的造型十分普通吗,只能说看上去很顺眼比较实用吧柯澄。   尾部有一个明显的掀背设计亩扳理,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉曹从叼。尾灯采用了主流的LDE设计倘幻瓷,搭配大尺寸的高位刹车灯回杀腊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色泊拇,辨识度也更高宿官。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车难?是豪华奢侈的奔驰S级嫩泛,还是“上天入地”的路虎揽胜诲,亦或是驰骋四海的保时捷911竞扯痕?对这一价位的车型来说饰料俱,什么才是决定性的购买因素强侵?是配置还是性能胚尚琳?车型对这一价位来说到底有多重要猎去?要回答这些问题当然还需要专业的解答裤圭婪。今天缝,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车鸵,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级稗蹄、屡创“加价传奇”的路虎揽胜宦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版即坊懦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车涸。非土豪们晾石陕,退散~   由于有200万元这个限制膊食掂,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蒜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平材缸,但市场有20万左右的加价兔,且并无现车石微。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型掸,这款车终于摆脱加价素,进入平价销售阶段鼎,当然能否买到现车就看各位的运气了谰木苹。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版瓶,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的芯鹅,但跑车的身份无疑是最拉风的柿灵时。   尺寸上实在没什么可比性滦,加长S级无疑是其中最占长度优势的炉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短舰,跟标轴S级还真有一拼几兴旦,巨大的高度也傲视群雄僳辅,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势嘘割。最后我想说的是甲骏,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了工分冈,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到申皮教。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了暇,公平起见还得排除车重因素栋弧。别看S级一副身宽体胖的感觉婪,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下童,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者勉。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心迁,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开坛涝,别吓坏了后座的VIP仕。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人遣椭,但也确实相当可观了刀,不过由于这款引擎还是有一定年头的桶武葱,其276kW的最大功率是三款车里最低的尘狈。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎铰。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方锈碎泌。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的朗。不过写到这儿我很想问一句断杰瓷,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史妈但,就能成就今天的丰功伟业青撼晦,是这样吗嫁钉?就算这不是一个伪命题吮,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件谅表。那么师午,历史能代表什么侣狡侩?之前石崩,我肤浅地认为溯骏,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边欺脸景,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蔽校项,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时温摩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的璃系。 ●何为中国专属狼仟?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型褐:S400L两款晒俊缴、S400L混合动力一款橡慧纹、S500L一款匡。相比世界范围内的S级遁入外,这些车型有三大特点胆兢:全部为长轴距版巩、全部为汽油车较毋悲、S400L两款车型为中国专属冯度掀。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长掀悔、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长卷傅釜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意劲,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机猛茹。因此侣,中国专属的S400L与它们相比嗽部瞳,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机嫌仁。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关彩。我们已领略过S500L的魅力泰勾毖,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版丘冷事。   ●外型邓:更长寒登磺、更宽鞋彻、更高考板,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位颓肮:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致卫凑,尺寸上釜线,它比上一代车型更大蒙尽线,轴距则保持不变徐想隋。从数据上看颈,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻寥獭,但落实到实际的视觉效果伴,我想没有人觉察出几十毫米的区别偷。相反逻式,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大肩、霸气很多咐。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个莽辉,根据车辆配置的不同敦焚妹,全车使用的LED数量有所不同辆随。我们不知道具体车型的LED数量朽逞拍,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的并,它足够惊人首。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场瓜、中国市呈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场贤。对于中国人来说薯犯,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发频烙,中国人将有更多合适的车型可以选择墒尘舷。同时图浓,市场竞争日趋激烈耸屑,汽车售价降低羞才、经销商服务更好谰。   作为目前全系的入门级车型覆焙茬,S400L尊贵型的配置必然处于劣势臂狙诽。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受慈呛烂,但实用性配置的减少将直接影响日常使用顿。对于S级来说欧表辞,无钥匙进入功能十分重要松蹄从,没有它钝藤随,许多车主会无法接受辨讨。   如许多人看到的一样睛粱,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子窘恳。在奔驰车上埠稀猛,总有许多你也许永远也发现不了的配置跑郎哺,它们中许多都与安全相关拧波绷。比如S级全系标配的自适应制动灯袖模,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度桓羚借,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳笛烧蕊。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故累卜。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题贪监金,什么是MPV车型水?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影胳,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念辅灵,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车伶独虫。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型刻牢察,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蕊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型建。是MPV岛核喷?是轿车嗡?还是旅行车丰辜哺?这看起来确实是个很有难度的课题陕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题伸钝。   当然这次大家不用只听我的一面之词溺复筋,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论版藩创,而且他们一个是马自达5车主慨寒,另一个是沃尔沃V60的准车主桐驰纬,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比挥胳陡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型裳壳提。   首先登场的是胡正暘橙酥,大家一定不陌生思挛仟,他是我们汽车之家评测团队的成员乐筏,今年27岁缅莽栋,算是个文艺小青年隧讳,热爱生活短轮,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来郡,刚刚新婚不久凯臼伙,正是对未来充满希望与热情的时候翰。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动良,如果家中添丁的话炼,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标瞄柏。   杰德测试车刚刚来到编辑部芳锤,胡正暘就迫不及待的去体验了点,据他所说核黎仁,看到杰德的第一眼就已经爱上它了防,属于一见钟情涝赋顶。另外从外形线条以及车身尺寸来看唱,杰德都和V60差不多挽萎,是辆旅行版轿车的样子辑。   当然外形只是一方面啃桓,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间碴,特别是第三排座椅横阀。实际体验了一下扯烫罕,将第二排座椅滑动到最前面的位置猾溉,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量魂狗素,头部也有四指空间独。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单笔,之前的文章中我们也有过介绍井,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蚂愁。   更多精彩视频鳖,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下栏,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间聪邪,表现基本上与V60相当擒伦溶,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱适。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况托搂,在放倒第三排座椅的情况下闹料叛,用同样的一些物品存放来对比黔褐,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些坑,而如果使用上第三排座椅坊认搪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了们容。   胡正暘对于杰德的看法拓币:   首先杰德样子很好看叭鞭沁,够时尚傻,年轻人都会喜欢妓蛾杉。另外赫钦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大妹炼甸,但是内部空间利用率更高赣边,实际空间体验也让人很满意构,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间哀坪尉,这点非常不错樊吗,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题掂沉踏。   不过它有个问题妙心荒,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了五,只适合短途出行蜗邵,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了壬鸽,如果需要经常外出长途旅行的话鞘猎,5座版车型更合适祁城蛔。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV肖,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间奶安柒。近期联,2014款雷克萨斯GX400推出市趁啤,作为小改款车型邻,此次推出的新车在外观方面做了改动每瞄,同时在配置上也有一定程度的提升涎粳,动力则保持不变磊,售价方面与老款车型保持一致稳参,提升了新车的整体竞争能力其嫩拈。下面跟随我们一起来详细解读这款车型脯井。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307了希、308斧携袜、408钉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售谎鬼,现在又来个301蔷飘檄,不要说是消费者榔盟湃,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙遁蓝。这就是紧凑型车市炒,国内汽车厂商竞争最激烈的区域阮高墩。东风标致301矛头直指桑塔纳读瓣樊、捷达和昕锐率家,我闻到了火药味尝达。   11月19日上市皆袭矛,预计售价9-11万鲤,与雪铁龙爱丽舍同平台画信痊,只有1.6L一个排量抒速,变速箱有5速手动和4速自动可选叛尖澈。以上这些是东风标致301的一些基本资料恫弹姑,厂商对这款车的市场表现寄予厚望尺,因此从很早开始便陆续放出各种消息砍毕颁,以增加关注度醛彩尾。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同钎,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版兔闭,为全系顶配你。咱们从标致301的身世说起取溯挛,先把头绪给理清了圣。   ● 东风标致301是辆什么车脖攫?   听到301这个名字挪梗娩,大家都能知道秋,这是标致的“3系列”里卞,但307韧萌韧、308听过协,301却是第一次听说荤。其实301的身份一点儿也不神秘炬城,大家都记得富康吧砷?富康是雪铁龙ZX齿畴,后来在中国改款改名非侧,叫爱丽舍椭船。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”覆,这是它的第二代产品想煽,而301醒俗,就是标致版本的全新爱丽舍奸,它们全都是一家人腑细挥。   对于大陆市场来说精扭潞,标致301是张新面孔便,其实早在去年底它便已在土耳其上市戚履,之后陆续在阿尔及利亚逢己、俄罗斯等许多国家上市荒。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产漂,同时侍穆梨,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等耪嚏天。它将被销售至世界各地捅,成为一款全球化的车型红苇。   ●外观设计少了些法国人的浪漫巳,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多疤,标致301的外观乍看上去没有什么特点艘然。你可以猜到这款车的定位了赊朝,30岁上下骚朴筋、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它集醒鼓。   其实301长得有那么一点像508秸系雇,这是很正常的套海,毕竟出自一家门桅。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通少薯。要让更多人接受射卡下,太个性肯定是不行的焊咖,所以这个设计思路挺好瘸沏,也应该挺对中国人的胃口奇咆,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型魔茧。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳僵文、捷达辩、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm赐垦迁,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些龚。不过它的备胎又回归了185mm崔稀,而且画鹊,可能是出于成本控制等原因默奉,备胎使用了不同品牌的轮胎暮。   我个人不太喜欢标致301的尾部等兽,总感觉哪里别扭衰随盆,也许将来出个两厢版会更好看物。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少萍瞬芍,而且中高配车型都有勘,比对手厚道裴淀。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足拟窟互,温度适中颂,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地米琶,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡类集却,他们不仅发明了西餐餐具齿舜:叉子绞扦,还孕育了诸多跑车品牌掂,比如盗们坍:玛莎拉蒂颧秽衫。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车剁豁盾,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车卞申:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)绕肺。   ●外观耙:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车靡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级吃赣赣、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色斧,它们都是标准的行政级豪华车路离,有着一副不苟言笑的严肃表情敌,外观线条规整坡酶咕,那种气场让人敬畏暗。   而玛莎拉蒂总裁则不然却驳,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别脐涵,但气质却截然相反烹协。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计惫畴梦,标志性的大嘴咄咄逼人颅菏,意大利人对于设计确实有自己的卓见忻。   如果将总裁与同级别对手放在一起屏碧,它无疑是最夸张稗届、最具美感的厦焚派。这的确也与细分定位有关系沽驮,奥迪A8人妊、宝马7系这些德系豪华车都以低调建、沉稳为不变的设计主线苇刹,更多的在表达权利雇郡础,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感秦暇酞。而意大利人则不然缝钉九,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识交,即便是这样一款行政豪华轿车共心,依旧坚持了张扬的风格舷撵。   这是我第一次见到新总裁的实车斗戌稳,它确实比老款要漂亮苍,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤俺,而新款前脸带来的侵略性更具气质霓煽懊。   车尾相比车头略显内敛汾,双边四出的排气管成为了最大亮点衡鹃。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主请宦鼓,聊及为何选择总裁时偶,他满脸诚意的跟我说父呸殊:“好看!跟找女人一样计酶,好看褪吹。”“呵呵瞬淌吭,好吧嫉藐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着嫌,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳册宿楞,卡钳由Brembo提供恳屋,颜色理论上是可以进行选装的够镰忻。轮胎为倍耐力P ZERO系列笆幻诡,前轮尺寸为245/40 R20孔,后轮尺寸为285/35 R20秒。   ●内饰刃篮然:运动豪华是主格调   置身车内湍敬,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅兑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计葱俺,显得有些过于保守了鸽晃厦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升棚功,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方柔佃婪。   方向盘直径略大馆顶,背面配有尺寸硕大的金属拨片玲伯沽,手感很棒轻。导航系统为Garmin粱虫谁,7英寸液晶屏尺寸不算大参,中规中矩擒。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中喘骂,已经很少遇到长相令人深刻抱,而且相当满意的车了刚。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高且鸽,价格低扇舵骡,与同级别车型竞争性价比十分突出虽。但在长相一直不怎么给力担赦错。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线递,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了霓邯。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准薄茅酒,不走伪高端路线的致尚XT牡,其动感的造型非常独特侧团。在我看来闻,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确济会陆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出榔沃,购车群体越发的年轻化豁康浩。   说他年轻携活、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来丰。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连报拿獭,这只是时尚的一部分梨工不。   前包围的造型充满了视觉张力项吉涡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大胚瞧捌,雾灯框处还配备了镀铬装饰条斜伶络,显得非常动感固。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表癌。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致混寸及,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传采荚,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO赊,这也是在向合资品牌看齐箔谁胖。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利猾遍,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调恫沽。而在车身尺寸上揣鸿敲,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格痴,长宽高分别为4425×1815×1485毫米匈缓,与他同级别的对手相比有着明显的优势仙。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是迟,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎刹,多幅轮毂造型则走的是时尚路线响。   致尚XT的尾部同样不乏亮点薪懂,上窄下宽的造型十分饱满斜瞄,而且显得更加稳重浅噬。尾灯的造型修长吩,且正好与车头灯遥相呼应肥,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念兔,动感奢、年轻苛。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置啊凉,虽然仅有三款车型配备此装置定间,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现煽誓铣,想必也是极为厚道的翰拖。" "  [汽车之家专业评测] 各位好祥端,我是汽车之家刘涛荣,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威平矫,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道歪:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”松瓦芳。时隔一年后的2009年悄衬,我成了新君威2.4L旗舰版的车主燃翻,选择它的原因佰,用三个关键因素涵盖鲍波:“外观内饰漂亮翠、静音好改尉氮、配置高”譬。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威刹戒佛,作为老款车的车主够氦,带着期许敛司排,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙肋,有了下面的车评烁汕人。   注释苗酿:为了方便大家阅读蜕筏,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型抠领趁,描述为“新君威”壁疲。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受帛翠,以下各个环节的评价用满分十分制力拢赶,做点评貉刮。   评分标准猜:   及格挠:6分   表现尚可挪殊:7分   表现优秀翰胆寥:8-9分   表现完美溶捞:10分   外观琼掣盲:先天胚子好告侮槐,改改更“时髦”   改进评分任:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时冒,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计铂揭,应用到了现实量产的车型中染性毫。在当时蜡冉,245mm的胎宽丁掇雹、18英寸的轮圈应用到一款中级车上恢泉芬,毫无疑问是走在了对手的前面骄烁。这种先入为主哼疵,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅戌鞭桨,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计钩培,说君威有一副“好相貌”仑,我想没人会投反对票空汲。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势鼎,18寸的大轮圈不仅保留沥,而且换成了密辐条设计烈蚕搔,前格栅的修饰提每蝗,在视觉上显得更为立体费氰踏,但就我个人而言更喜欢老款思菊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”娜谴逆。俗话说“7分先天绘,3分后天”顷乖,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐取蹭冲,应对国人对“时髦灯具”的要求花签,新款车型前头灯增加了蓝色光圈捎地,坦率讲帕,不是我喜欢的风格唱鲤,如果换成一辆科迈罗泥单,我想我会投赞成票风肯。后尾灯恃奢,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管微廉,视觉效果不错畅安,灯源亮度不刺眼办恼嫌,亮起时不会让后车问候“家人”惫绞蒙。   内装宋刚:对不足进行了优化界,细节仍留有遗憾   改进评分巴铰:7分   我必须要承认驹降蔷,我是一个对细节做工异常挑剔的人事。从2009年到2013年炬勤圃,新君威经历了至少两次改款升级堤瘫洪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题幸,仍未得到改进纹。强迫症对于细节的不足集蔽捕,只需一眼就记在心里幕,每天上车看到就会不舒服汕鞠谋。尤其是绒,新君威的前排仪表台与座椅之间讹缓,留给司机的跨腿空间并不大阂,当你磕到膝盖外侧时篓哆缉,你会嘬着牙花子屡,蹦几个“脏字”少。   聊完了不满井创,我再说说好的地方低。日常上下车案,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置粪,我的09款君威开了4年跑了5万公里汾淀,座椅的“敏感”部位镶邻,已被我蹂躏的起皮娇改、掉渣回穗,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱嘎题,视觉上显得极为邋遢粕描凛。此问题挠薪匈,在新款君威上得到了明显的改善橡肪,侧翼立起的角度变欣省,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像渤,但此问题我跟厂商确认过联岔,确实为真皮)鸡堂掳,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料肉拈。凭此一项恍季贤,拉开车门的印象分就能加不少矢。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分程透蝎,我的老款君威在二手车出售时脐坪袍,就因为座椅皮面老化的问题兔膝,被“扣分”变水。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计晒龚,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局荤匠幕,好了许多省溃纤。8英寸刊肥诬、带有触摸功能的中央显示屏尾经,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰感灭,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后攘,在实际操作时显得华而不实萌。多数情况下要调节温度颠耿岔,只能用手指去“抹”迫,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差氖,并且无任何的震动回馈提示愧,行驶中操作不够人性化长觅拦。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)肺口阮,相比老款的旋钮控制布,视觉上科技感更强报。实际操作时集洁,对于手指滑动位移的识别能力响应较差芬侨谭。尽管支持手写功能防枯腿,但表面手写板的面积很心谩,如果手指较为粗壮肯骗譬,表面面积不足以支持对手写区域的要求椽侵。索性伟梨冯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作亨逆。   小贴士触:针对上述功能的操作“鸡肋”篱鼓珐,我向厂商做过咨询楷。对方最终给出的结论是解,此功能在研发初期炕缴,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估档朗空,停留在几年前随呐囊。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求澄汗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”澳方。   仪表盘上的这块儿液晶屏趣,支持多种信息切换查阅厕徽斤,视觉效果自然更时尚汝乒,也符合当下的硬件的升级进化潮流猾。但迸被,仅就我个人而言胜,我认为任何一项技术的进步与应用乖访,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的挖。新君威的仪表液晶屏在常规模式下璃,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求景茄,所以仪表盘的车速指针匙,在爬升时有明显的滞后和顿挫感耐金较,当你想从正常模式切换至电台模式时妙我拖,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题垮犊豪,时间大约在2秒左右狙煤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式讥钨,因为系统的升级其从吉,所以导航从路径开始到定位确认导航愁,逻辑上相比老款车型粪磐荤,要合理很多塑。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑吭骗釜,被彻底改进啃菱戏。提个建议筐铜,新款对于路径导航的语音提升桨,在路径判断时勃肥,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时烈凑,如果将“请在下一个路口右转的话术”暗棋,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利损竭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响杰,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响端。整体效果霸漆,高音有提升爽,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次羞。以往那种“嘣呲桥翠墒、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现赡,无法在这套BOSE音响上找到橡掸。" "  亚洲土豪们最爱买什么车惨弓道?加长版!与其给那些改装厂提供生意恕每,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车炉蚊兑。近日狈,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L膳尾谋,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上距肖磋,这款车就要正式发布了犀,海外售价14万英镑起细竭,约合人民币138万搁独。国内250万以内应该是不要想了赴庇巴,土豪们还等什么四纯刨,赶紧再加价20万下手吧4拧(注释损烩:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型抬跨卞,外观上并无过多区别鹅兢,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表圭刺曝:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的衰,因为用三个字就能总结葛倾:没区别困。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版济弧描。除了实实在在的空间优势情拔复,那种与众不同的气势也是重要因素之一昏,这种毫无区别的外观钮,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们兰梆篡。   英国人果然内(men)秀(sao)螺韧,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱钝搭羡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅檬奔鞠,改造成了两个相对独立的乘坐区域冀危诺,原本的中间座椅则变身中控台炒吭强,提供了空调描褪换、多媒体萄坝墟、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键达,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车儡舅讲。动力和传动系统方面裤凄,揽胜L应该和现款揽胜完全相同荤里。   总结雌痢诞:路虎揽胜L目前仅计划在中国呸菜、中东地区和北美市场推出鞠灿迪,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定鞍。另外抄裤,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型抬,预计广州车展发布窗巍。土豪们继续准备银子吧鸡惠幌。 免责声明拖芜:本文仅代表作者个人观点唉奇,与环球网无关尾矛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实筏持突,对本文以及其中全部或者部分内容蒜回、文字的真实性栋攫、完整性岸嗅、及时性本站不作任何保证或承诺绵惹藩,请读者仅作参考腿碗,并请自行核实相关内容碗迹光。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候耍耿健,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相虹碎,那就是新一代天籁·公爵贾卞。早在2008年6月雀女窍,东风日产就推出了天籁·公爵棋,它的外观扫容、配置均有别于天籁其余版本抒,更加高端大气上档次词悍碘。也许它不是最走量的版本鹿钢难,但绝对是天籁系列的一面旗帜坝为潍。在让大家久等逾半年后斧肥,新一代天籁·公爵终于露面逼肃,我们也第一时间对其进行了实拍拣巴冗。据悉微年袍,它将在11月举行的广州车展上正式亮相魏。 『注庐想沃:为方便大家阅读敌始匪,文中天籁·公爵简称公爵版太豢,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日维洼污,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测宛观,时而艳阳高照奶,时而大雨倾盆帅毒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点此,与身旁碧绿的草地相得益彰菠饰趟。我盯着它看了许久休潞,心里盘算着扭筛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来配冀?   嗯挪,画下草图之前得好好思考这个问题炒汐钙,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心四嘘嘶。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错坡,唯独看起来太眼熟才,对旗舰来说这可不是好事蹿靖,在A6L甚至A4L面前脐鸽,A8需要更多长者般的自信栋娶斧。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸太:六边形进气格栅面积比以前大了不少糯摊,而且线条硬朗到接近于矩形闪,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体涸,从前脸横贯而过茹辛粗,再加上全新的矩阵式LED大灯麻,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧吃。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊仑瞎,它是A8这次改款最重要的升级之一邦卿病,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现堕。以前大灯为例谋,分为远光伸撕睡、近光汹侩静、转向/示宽这三组从妮,所有光源都由LED组成图抵,通过与摄像头窍、夜视系统讽、导航系统等部件的协作炼察螺,可以实现几项很有趣的功能缎:   在Auto挡位开启远光灯较耽玩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆袜差,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置边川邦,瞬间关闭部分独立的LED灯体蠢人兢,会车结束后纳洼,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态孤陪绢。在整个会车过程中疙,对向车辆的位置一直不被照亮乐,而其余位置能保持远光照明状态晶时靶,既不妨碍对方驾驶员视线偷净妮,也不影响自己观察前方路况系淑,相当智能雄。   当夜视系统探测到行人时点烯,LED灯会连续快速闪烁三下暴弟,对行人起警示作用顶惫,如果夜视系统探测到牛室、羊之类的大型动物函,LED灯则不会闪烁贡,避免对动物造成惊吓患监惠。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测汹,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整勒。另外它的转向灯采用动态效果帛,灯光朝着转向的方向滚动点亮垮颊刑,类似LED广告屏幕里滚动的字幕柒,据说这种设计能更吸引肉眼注意力短稗害,提高安全性效。   遗憾的是试驾活动只在白天进行臂盟,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现好,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料耐,有些来自室内的模拟演示亥溅沪,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下棺捎,看看这些功能的实际效果到底如何附缄库。   跟前脸的改进相比邵玛,车尾变化幅度要小得多埂距箍,主要集中在尾灯部分毯瞧,线条更加瘦长帆墙颓、扁平汰,视觉效果更干练返枷。除了那个“A8”标识腊骇尺,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思娟,看上去还那么年轻运动称录亨,缺少沉稳气息粗锌长。再打开车门一看浇,我明白了哨僳,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶雌怼!" "  作为一款主打二三线城市的越野车绵瓢架,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型攫涟,使用了和路虎卫士相同的发动机仑欧午,配备了六速手自一体变速箱垢,以及许多高端的配置秸。让这款车有了很多吸引人的地方陡,但通过试驾闹,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感镀秆仙。很多设计还不是很成熟丰,尽管这样惯,这款配备了柴油发动机的SUV森,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现陈,依旧在同级别具有很强的竞争力困团嗓。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升簇婆峡,尤其是大灯组的设计邪搞,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入唐炭,都比老款看着更有质感宛裸。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯弦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小店。此外破掇,中网的设计很有层次感佳,运用了一些镀铬饰条氓,也让这款车的前脸显得更大方价抬。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀肠画,钣金工艺还有待提高歇弄。   车身侧面造型亮点不多诫,线条还算比较和谐吧吹胖摊,亮银的行李架比较好看洽匙扫,但实际用途不大陵浦共。车窗所占的侧面比重较形獭,稍有点显得失重底欢。四个车轮显得很粗犷酱锋香,轮胎品牌是玛吉斯冬脓,成本并不是很高力筷,这组轮胎胎面有四道宽沟设计敛兜,注重排水性能柑确黔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差胶核肛。   车尾的造型比较臃肿烷记,相比车头来说悔躺,造型并不是很美观介陈,尾灯的轮廓没有什么美感可言衫暗,轮廓显得比较生硬腹四。车尾下包围外观设计的不算太成熟搏,驭胜使用了三点式倒车雷达节,在实际的体验中锚物,探头反应速度稍有些滞后认密绅,给驾驶者的观察带来一定的不便渐抗表,不能及时的估计车尾与障碍物的距离里。   本文导航校:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今艾鲸,已经跨越了整整40年没。在这期间软,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代股承忙?当这款全新君威GS出现在你面前河彤派,这个数字就已经不再重要提技苟。每当我们回顾历史探,终究也是为了更好的感受当下攘,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史绘,的确也不太容易考究冈,所以话不多说捎淳般,马上进入主题便。   君威GS是别克君威的高性能版本瓮女,作为其最明显的身份特征崎,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留把,攻击性十足的设计让人印象深刻览哆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感聪景卯,采用盾形设计翘,显得非常紧凑绥渡。大灯部分全系新增了日间行车灯功痪怕,整体造型与普通版君威一致补,仅在内部细节上有些许不同栓熬媚。   车身长度百、高度比老款略有增加褥担第,宽度和轴距均未改变儡藕。侧面线条也是延续了之前的设计抵,十足的运动紧凑风格晌竿。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份绢坞拼,十分醒目赤狄拓。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂售赁,配备普利司通的泰然者运动型轮胎睛揪剐。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蓬涂,更显紧凑差波。LED尾灯为全系标配停的扔,灯罩经过熏黑处理头,提升运动感挛。作为动力更强劲的运动版车型缔,方形排气口比普通版的圆形更加时尚脾仆,同时也满足了更大排气量的需求焚厘。   本文导航挞湃:" "  近日翟,奔驰MLC的效果图再次被曝光冈,奔驰MLC由新一代ML的平台打造车凑哪,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计莆,融入了轿车的设计元素睹外。据此前的消息川惊氯,该款车有望2015年推出凌匿。 奔驰ML   从最新的效果图来看食统裂,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蔚,拥有相似的大灯造型点里,以及下保险杠的设计绷拓。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈谢捌。此番设计目标很明确锯东娥,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手核。   动力方面也来自新款ML咆,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW童勉清,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW娇,峰值扭矩400Nm葛倍,编者猜测未来MLC将会延续该动力荚提。不过蹦采,MLC未来还将推出AMG版本滔谎。 责任编辑奇刨:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年什寡,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新钙就,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心宝侯,然而对于消费者来说帛,可选择性太多也未必是件好事幂混。许多车型的定位都非常接近茧栓,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格恰坊,那么它们到底谁更运动魔办分,谁更适合日常驾驶泉,谁的性价比更高呢病炭伶?今天我们就站在消费者的角度来分析分析息破谅。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看材,马自达CX-5在价格上具有一定优势描,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内括叔陌,其它车型在20.78-25.28万之间闭董。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万戏吾盟,价格适中铃,而且动力和配置都很不错瓣。反观翼虎篇,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样刨眉捍,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万锨,但翼虎胜在配置丰富牧、动力强劲茫额赋。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定踏此美。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万乓吐,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色并填桅,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比套贾海。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压跨,这听上去有点意思枢,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话平点,那么结果显而易见荆撼,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势颁贯涎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米烂描猫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹吵级。然而消费者大可放心裙,CX-5的动力也绝对称不上弱玫歪惫,尤其是市区行驶蒲,它的整体表现很轻盈伪醋娶,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性芹楞胚,没有涡轮发力时的突兀感旗缄,这让它驾驶起来更为轻松红。   无独有偶棠篡乘,两款车都采用了6AT变速箱溶,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点为伺嗅,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣稻。可惜的是揉充,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片娃镭驰。另外微,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现跑,常规的形式很容易操作掇,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡捂,并不易于操作帕。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想脖害马,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距凶尺,与翼虎也有将近3米的差距疥。当然这一成绩肯定有客观因素的影响纽,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎茧涉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进挠骡。   油耗向来是日系车的优势所在嫡将沪,CX-5的发动机压缩比高达13:1票卫,并且装备了i-stop启停系统骚,这让它的节油表现比较突出沥。在气温32℃蒋莲、全程空调匿木、车载一人的情况下丹兼,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试颠寸耍,其中经历了畅通和拥堵等路况玩仙叔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km额化逼。同样路况下辅潮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右席,尤其在开空调的状态下般典梗,翼虎的油耗表现实在令人担忧搁,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显地。   作为一款城市SUV幢颈呛,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当孙础纽,都采用了多片离合器式中央差速器甫兜兑,并带有四轮电子辅助制动呻情挥,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困刀斗。从我们之前的测试来看搁帅,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显朴沟抨,所以脱困相对轻松一些弊汾。不过在这里我们要告诫广大消费者毛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统渭廓疚,但两者的定位都是城市SUV凤拐佬,越野并不是它们的强项尸孰娄。   除了动力和四驱性能这些硬性指标副,油门踏板的脚感杯浪、方向盘的转向手感力、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要识甜,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的牟须。值得肯定的是吨匠逗,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手恼钢,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准香。然而相比之下沪础喷,CX-5的整体感觉更加轻盈谐,它开起来并不像SUV弯,车头的反应更快返辱,油门踏板的调校也更加线性紊江闻,而翼虎整体感觉更加沉稳哼菜,底盘扎实芯醋布,但或许是由于整备质量更重的原因妓讼歼,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显烁卸舒。   就驾驶方面而言炔北,CX-5给人的整体感觉是动力够用偏结、油门线性缓潜、操控性出色汰猾箍,可以用“好开”来形容立俱活。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情古吮,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感算,但翼虎的发动机输出并不线性身,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度飞。另外迹,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉董艘惠,加速删骋弦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显靛芦疼,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车讲倘栓。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑毫沟、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质樊,放眼整个市乘,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见疽项擦,基本上5个手指头就能数过来星丁,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者墓投。   有关于新款E级外观歉艘、内饰及空间方面的介绍祟使呢,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 胸。在我的这篇文章中款呢,主要关注E260L动力方面的表现及糜。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机疵操,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW刊卑说,最大扭矩则达到了310N.m牢阂鸡。虽然排量并不大李恕,但是通过加大增压值割讥揪,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手材。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用荆,对于这款变速箱弗拐,我想大家已经很熟悉了袒。只是我想再说一次犬酷,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型拦兼叫,但在日常驾驶过程中划泉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子辆。大多数情况下温和股嗓分、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验糠硅。   只有在深踩油门的情况下沁淑,E260L才会爆发出他凶悍的一面瓮协泌。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情痪。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话得歧昂,你也可以说他动力输出不够平顺晨澳翟。   一直以来菱郴,我都极为中意E级的悬挂调校箩吴旅,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心廷蕉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感惩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候敛,我挺惊讶的廊究鹃,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布埔陵笆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售卯姆。可是仔细一想老邦,也很难怪宝马会这么着急蔼伎,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蚕灰,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品松。据悉钞虎对,宝马4系Coupe将在11月12日上市叫覆剩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影诺凌。(注疗:为方便大家阅读涟,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车盟,在你初见时写,很难相信自己会喜欢上他侧暴。因为你花痴于帅气拉风的外观存蜕弟,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动辫,那么他的表现自然不会入你法眼憋激哦。但时间久了鲤实,你发现再帅的外表也会看腻辣隙规,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷卯,放松不下吠。这时计酸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看哥汇、运动但不难受的座驾安兴猛。而伊比飒旅行版就是这样的一款车爱缔,除此之外绷,他还是一台很顾家的车珊。   没错纪等,他没有特别帅气的外表敬擎酥,没有特别强悍的动力涸纳,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识冯吉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻吓睛村。下面闯窃,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解暖。   ●车头造型犀利毕、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙据亭,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌不法,定位低于大众柯胁。现如今第湃,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产犊,而伊比飒便与POLO出自相同平台令祥。因此在车长等诸多细节上沥些,两者都十分类似挛辜。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型宪尺。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长凹、1.693米的宽度石痉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大绢,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车贬,这点确实让我感到吃惊貌,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一瘦含。可以肯定的是狗,你无须对他的实用性产生怀疑骗械。   你有没有发现讲磷,他的日间行车灯轻谁,很像同集团的老大哥奥迪A8苫霞?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份虾。但毕竟期贫联,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂墙记顽,他的目光也需要这样嚣张婚贸些。   从车侧过渡到车尾檀,顿时觉得片庆诽,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格疗昧坪,从凶狠瞬间变成温顺垃。我揣测不出设计师如此分裂的思路虹,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品失。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎诺哦握,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力疲捻,而在我们的制动测试中妊差,他的表现也确实不负众望诧。我写这段话的时候吠艇茸,一名同事从我身后经过说了一句吝:“哎粉窝,这轮毂挺漂亮的”抽萌。确实藤脸戒,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话绦麻,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名芬寥,在我看来另外两位应该是300SL和964通干。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100擎取,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间啊快,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机下小愁。   直到1949年朝,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功寡地陆。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时疼辱毖,速度竟达到每小时 132 英里未宦,不仅完成了试车境剿,还一不小心成了世界上最快的量产车型窘。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type臼,正当捷豹稳步发展的时候塑珊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线桂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失狭。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺硷宏晾,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中吩练,英国国宝酥谭?人类想象力的结晶构?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美箍,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷抗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他凹邢坏。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蒂凭,正当捷豹稳步发展的时候晾共,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线泥锭浑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身烧,自内而外散发出优雅迷人的气质虐,在这份自信与优雅之中哇,还蕴含着极强的力量感沸。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典强赤令,但是很难复制E-Type带给人们的震撼逞乖幸。   作为E-Type在21世纪的继任者邢忍喊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感淌屯疽,他更是一台纯粹的运动机器倾穿,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代姥蚕。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信遍戒,刚刚我试驾的是一台量产车逼。即便是用再前卫的眼光去审视倒,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型如饲孺,不过现实就摆在我的面前究去,它的的确确是一台量产车该巩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车镀仁碎。所以哺,还是让我们先合隆下巴酞、收起惊讶叔脚,一同来了解一下这个叫XL1的家伙拍辣的。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年娄牟,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念浩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发册韩,而等待总是值得的纠隙,十年之后的今天琅谎巧,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1赋泼。   ● 外观娇翰解:旨在降低风阻   关于XL1的外观跋,你很难用“科幻”以外的词语去形容它龚丹,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球硕嘲退,他们的心中只有一个目标概厦,创造一个前所未有的风阻系数——0.189惩虐,而你对XL1外观的种种惊讶与不解合娃,也皆源于此堡备串。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm觅瘦徽,轴距也只有2224mm烯豪搬,如果用世俗的眼观去衡量菇,它甚至比一台大众POLO还要新吒ⅰ,不过也正是因此渡聚侍,它才做到了POLO永远也做不到的靖妒纶,所以还是让我们放下那些固有的评判标准翻玻,看看XL1到底带来了一次怎样的革命垒。   出于降低风阻考虑妹,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低猛,面对这样的设计即私,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入划虾,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案箍松伦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”曹矾啦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮荆涉,大众XL1的目的只有一个努,那就是降低风阻枯浪播。而为了达到这一目的火,传统的外后视镜已经被摄像机所取代陌慷,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像茹庭蕾,不过相比于传统的外后视镜码,如何掌控与后车的距离是个问题倍苫晨。   ● 结构边晴嘉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想芍对脖,除了完美的空气动力学设计外下赦芯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用权疼。作为一台重量仅为795千克的车型漂百村,XL1使用了大量的碳纤维复合材料失钡,约占车辆总重的21.3%啊,除此之外溃乏采,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理跨平快。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾琶吴埃,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯宦恰,复古而粗犷的外形骸,彪悍的身姿辱谰萌,经典的圆形头灯评弊,这些都是我选择它的理由宪粹贯。那么在我稍作白日梦之后懊,请各位看官赶紧打断我的妄想假纱,拉回到现实里连耽境,假如我的预算仅仅有二十几万的话驼敦踩,那么好了迹唐,牧马人买不成填忿,自由客或许能让我望梅止渴摹露码。同样复古的外形股僻警,依旧是个好选择炯芒思。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品疲币,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话弹,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀矮海羌。单就车头来说翻腾,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子努局。简单中又透露着经典的味道私渴。另外睹舍棵,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条嫡,突出了力量感冷捎,Jeep的家族风格立马突显栋筷。   车的侧面造型同样如此风格俩酵,走向笔直奖辅,简单饱满懊。当然不能仅仅介绍外观设计剑锣,作为一款SUV戒,各种越野能力的参数自然也是大家关心的凑譬却。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°娇秋,离地间隙205mm烦钱蚊,应对一般的越野路面足够了辑蹦寡。   车尾的设计十分简洁踩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条戒,小巧又十分有力量感侩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃尽,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看磕。从总体上看儒,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似守。   本文导航信先巢:" "  国人自古就有一种“侠”之情节扣,而“侠”自古就有不同定义癸锣,“言必行圃嫡赡,行必果晦铆芦,己诺必诚酚抱,不爱其躯推撇紊,赴士之阨困权,千里诵义者也谓之侠”每。他的形象亦正亦邪咯,游走于主流与非主流之间自成一派弗辞年。随着近年来浆,国内越来越多的人们汗,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时曹,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势刹,开始在国内市场发力奥垢土。其中切体,路虎全新一代揽胜运动版巨落琅,向无数消费者展现了一种精神蜡送绵,一种称为“无畏无惧”的侠之精神阂仿。   路虎全新一代揽胜运动版膝玻,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概忿放,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调脆,它的独立特性被设计师完全释放开乓。如今祁嫩理,这款至今为止速度最快瑰、相应最迅速未娜令、反映最敏捷的全新路虎秸顺胜,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪晒权,冲入国内汽车市吵饽,夕阳下一人一车沙夏,古道中瑰逻,说的是情义无价炔绊纶。谁人不为它心动清思?路虎全新一代揽胜运动版拉题诺,驶入我们心中!   65年来旦提布,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者崎哺勺,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”搁轮叫。如今晨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版塘,再次席卷世界泵,那完美的车身比例纹卑,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌寂贾筋。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为秃蛙棘:4850mm*1983mm*1780mm老虹,前后轴距2923mm盒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹涕挞缕,3.0 V6 SC汽油版HSL擎秋、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版貌、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴歼,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型都话。   姿态万千的路虎揽胜运动版廉改,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度平辈,无拘无束的气成烁!,气宇轩昂的出尘之表烯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹娃躲。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒痞颁撇,厚重的前脸韭淌蒲,配合后倾式格栅设计秒,更突显了它的自信绣布宠。发动机盖上两条凌线刚强有力怒,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹夏攀。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情模噬,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体测坎侈。   车身侧面线条的风度也极不平凡乡浦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮希,带有亮黑色指状套件判郝、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口癌睬,装有亮黑色装饰边的后视镜克芥赖,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致巨啊。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂额,这些铝合金结构的轮毂分为醋桂峡:19英寸5辐式铝合金轮毂肩舰、20英寸5辐式铝合金轮毂分戏、21英寸5辐式铝合金轮毂磨通沪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂祷屡、22英寸5辐式铝合金轮毂韭,无论您选择其中任何一款忌牌较,它都可以陪您乘风破浪几们。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐婆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联硕,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中罐,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯灌薪,整个车尾看似简单却极不简单淋凑。   本文导航碧敌:" "  1998年松,广州本田成立橡股窜,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁帕哀,而时光推移陵挡浆,今年9月12日慑廖叫,2014款第九代雅阁在中国正式登陆祥卢。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户侍病。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁筒补斤,我们今天将穿越时空绵,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型锌。它虽然是日版右舵车型腻,但3.3L/100km的平均油耗磐、双电机电动CVT汗、大容量锂电池搐瘦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧俗,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭般。   外观更加原汁原味稠森:说到原汁原味糕,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本校乾深。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同德侍煞,更运动漠观。混动蓝色特征庇疙:作为混动车型亨沸辞,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标褥。   在下保险杠处能策,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻累鞭。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节福纶,混动雅阁同样采用全LED大灯设计屏膊。混动轮毂瓦错:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志耻弗。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎昧泡,为节能更尽一份力寇牢碱。   本文导航痴郸惕:" "  就在前两周挡太汇,我的同事刚从上海归来跺们平,当时就是为了试驾上海大众的朗行鸡,而在不久后的今天停吩府,我来到了大理讼坝,依然是试驾一款来自上海大众的新车邦,虽然我与我的同事地域不同窟反肖,但对于这两款车而言勃拖忍,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来赎,我不得不从朗逸说起虹,由于现如今大众钠铮块化的产品研发朵,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品矩苦,朗逸努淮贪、朗行以及今天的主角朗境亦是如此剑彭氢,它们的关系算是孪生兄弟售梨,反正我是这么理解的丝辆限。   目前朗境的广告已经全线铺开案使,消费者的关注度也很高寄暇笔,虽然我个人比较抵触谋穑块化的产物(感觉个性不足)烹垫,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑粱抽洞,其次在10多万的紧凑级车里欢抚,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了途胜。所以销量方面自然也很喜人腔筛渭,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息侣摊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台廷笆眠。   从英文名来看爱辅,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版闲,朗行的英文则是Gran Lavida强,其实如果从相似度上来比较痰嫂臂,朗境与朗行更加接近钙靠犁,因为它们均属两厢车蓟哇磁。我想对于这样一款车来说歧体蛊,大家都不会有什么陌生感烩灭,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍颁黎,如果你曾经错过了朗行的试驾文章旅线,我在上面也为你准备了延伸阅读猎澎焊,可以先行了解一下谜颇娇。   说实话练翱,朗逸靠闪枪、朗行舞默触、朗境三兄弟如果给我的都是正脸教裳绣,让我来区分一下惹厕,估计我也需要片刻的停顿痕,因为它们实在太像了!就朗境而言怜歪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条鼎捐,并将内部更换为蜂窝状造型儒,包围下部使用了黑色塑料短,并加入跨级风格的银色护板酬投,此外前雾灯变成了圆形柬时行,以上就是全部它的特征了督。   既然定位于跨界车甩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙即箔,同时为了更加配合Cross风格肮铣,车顶还加装了行李架极,车门下方增加了黑色与银色的侧裙铝豌,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识小联核。粗犷的风格也体现在轮毂上究,样式上很难用语言准确的描述出来领,总之很复杂霜沁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理怜靖盯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)笆。   尾部的变化几乎与前部一致侥模,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法棘,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理舍,说实话就车尾而言屉赊,我感觉朗境比朗行好看了不少苫。其它方面再无不同蜡聘,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的筛乾雇,转向灯词炕、倒车灯立、刹车灯还都是卤素的承。   本文导航唤秆扁:" "  SUV在国内发展是方兴未艾牛酮,所以无论是合资拌贤、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣汹。今天的购车主角是一位40岁左右的女性时筹,白领阶层练,夫妻年收入有50万元左右藉晶,有房淋,老公有车编翱藐。实际上罚丢涉,女主角目前也有一部老速腾车篡貉,开了已经7年准备换一台豪华SUV俱丰。这位女车主喜欢玩蒙具,追求年轻牧,注重外形拟,并兼顾户外蔫玲,不喜欢纯越野车型物岸,而购买价位瞄准了40-50万元领域曝。所以我们直接选择了宝马X3涪涩,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较奈恼。   为了公平竞争距,我们选择的车型如下舷,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 苛酸慌、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蹬羔、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 拾,三车的价格虽然有些区别布拐,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠酗没,所以三车实际购买价格差异较小细工商。   对比项目一衫: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的梳师,特别是女性仁芍,希望自己能买到一款好看的汽车替夕滦,就如同提包还有衣服一样缚慨肯,特别是成熟女性搓腊犀,尽管喜欢标新立异裙描遣,但也更愿意接受时尚动感的类型蟹。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸骡甘,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯拓是舵,相比以往方头方脑的设计惹识吧,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少头萎豌。更让人动心的是锰筷,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素篓,同时形象也不乏干练紧凑伸壳。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润颧肥,线条流畅趁痊泵,稳重而且动感脊讨,因此吸引了不少消费者看。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性笆憨,但2013款并非全无变化画,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计肥门隧,此外还有大灯形状匡愧、前后保险杠如、尾灯裴墟、排气管方面都作做了一些细节上的调整桨投喉,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些钞乐。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计藏孺萌,锋利的腰线投犯毖,近乎方形的前后车灯班街兜,甚至连轮眉的造型都是方的补棵,虽然它是一部纯粹的城市SUV喝勺嗽,却似乎在它身上找不到什么曲线脖,因此在奔驰车型中也算是有个性的沮晒钠。对于女性而言淘,可能奔驰GLK风格过于硬朗了腊搓。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面诡投俱,三车都不约而同配备了氙气大灯枫,区别就是嫩掂瓢,宝马X3采用了远近光分离设计丹迪,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体酬。另外笆蔑,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能池。另外潮潭,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯桶少股,而宝马X3大部分车型则无此装备蜂。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面鸡场,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心仕,都50万元的车型纷,自然都是配备比较好的轮胎品牌七荡,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的滥赤期,这些方面倒也不用纠结骨。另外需要说明的是尝,宝马X3是没有备胎的保逼,因为他采用了防爆轮胎棱禾,可以零胎压低速行驶一段距离容拇,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎沃忙骨。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大邵饲钝,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹怕擅,所以基本打成平手恋。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型菱朽统,从两款车型的厂商指导价来看四渴弦,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略醋,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)闻,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一淮。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计稀:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”拳,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要隆共刊,这一点奔腾X80的确做到了