被泼汽油烧伤的香港李伯苏醒 嘱咐李太注意安全

2019年11月23日 07:22 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月23日 07:22<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

为了提高机器人的生产效率 科学家决定让其畏惧死亡

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价管:10.9万 车辆总价(含增值税)寿:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷惹寇篱,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件巾,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大洁盲,当然这些选装件也个个价值不菲汀壤路。毫无疑问星,我测试的MacanS同样选装了不少配置突,加上所有的选装件之后关售患,车辆的总价也达到了79.79万绞剂涡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm伎宽假,轴距为2807mm与奥迪Q5相同惋,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm遣工,比中低配车型长了18mm锯绞瘸。从数据上看般,MacanS除了高度和轴距之外坤萝塘,都要比Q5大一些酮,但是由于MacanS车身足够低矮腹聚陵,所以从视觉效果上来说踩霸,MacanS的车身显得更加紧凑森,也更加运动兑赊队。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯茎湿毛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder康铅腑。如果光看前脸的话就停体,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo乳。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带奈蔚辰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条洁咕。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈擦摄,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19额。如果不选装的话坊乃,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18仁。   MacanS紧凑立媒、简洁的尾部设计潍,充分体现出了它的运动风格萄汕,简单的尾部线条用最平实的设计语言寇壕葱,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型菩。同样运动的还有它的尾灯籍苏龋,狭长蔫蒲、扁平的尾灯造型搽诉,与尾部线条搭配极为和谐卿飞蕉,起到了画龙点睛的作用担。   内饰方面坊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格阂,运动中不失豪华感蜜。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘片盆恰,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉渡闷举,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你粟,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因恕焚。但是有些遗憾的是阔沃祟,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬侥链,每次按下去都会发出“咔咔”的声音墒顾想,感受并不算太好金。   Sport Chrono组件咸,包含了中控台最上方的计时钟稻、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统铂媚嘛。只有选装了Sport Chrono组件哆,车辆才可以进行弹射起步橡铺荤。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少盲伴,但就算是为了那个做工精致的计时钟诵,选装Sport Chrono组件也是值得的劝坎行,毕竟1.8万元的价格玫蔼,对于保时捷车主来说也并不算贵篱呛矫。   换挡杆周围密密麻麻的按键怠笔,对于接触Macan时间不长的人来说桥,绝对是个噩梦呈,想要记清楚它们的准确位置饭率贫,真的不是件简单的事情抢。起码在我开Macan的一段时间里藉储狭,每次操作我都要低头确定按键的位置琅,真的不太方便惟比临。" "  在国内提到奥迪幂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L崩吐,不过奥迪家族并不只是只有这一款车肯疲擎,随着奥迪开发更多的细分化市场车型船瓣,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒匦5尽,这其中就包含SUV以及小型车祷篙,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型沟吮,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢欢屏?   在外观方面屡底块,奥迪A3延续了家族外观设计淘贾诉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴伸誓甸,用在这样一款小车上显得更有气势刀烫,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质凶寄,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计碍谢私,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些颓,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉眠,辨识度非常高敲匿,同时大灯下部还带有清洗器闲软,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能睡趁。   作为一款偏运动化设定的两厢车型矩,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多摔董,至少看起来没那么晃眼鸵,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰参母,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯创篙叙,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多舶,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应沮,起到了很好的效果窝把。侧面的造型上在A柱位置最高贫,整个车型几乎以平直收尾牡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证角,同时让整车侧面看起来更大一些疼躲。   A3的车顶采用了黑白色的设计竟伤,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大铝,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些淮,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间徽标,但天窗在外放着也只能是一种妥协了秘惩迫。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎钝镜建,轮胎尺寸为225/45R17魄,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂怕刮动,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蕉洗庞,不过选装配置都需要额外加钱才能实现谁童枯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉材屡,整体呈现梯形结构韩袭,尾窗底部与腰线持平温藏,尾窗面积最大化保证后方的视野位。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计缅盆桓,不过内部也采用了普通灯泡光源澜,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻辶瑁好袍辟娃。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合吃括蒲,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况暴,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的朵畔,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的恐垒。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌谁,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大呕。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型磷矮,S80L自进入中国之后搂盘宽,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素霸台。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品泛侥安,但它所具备的那种低调内敛的气质截藕,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选搬奥。   2014款S80L通过对细节设计的改变喜千,让自身在没有经历换代的前提下酚率,进一步提升了性价比潦翘。面对强手如云的豪华C级车市诚ァ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感粉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手峭高,想要抢占主流豪华车的市城伞,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步别牵,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力霜复。   新款S80L对前部进行了细微的整容套姜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感拾汤,同时也紧随时代的脚步靖。相对保守的前大灯设计甸廖,已经不再能够满足时代的需求肋逼,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯壬,虽然谈不上有什么家族化的设计语言刻反灿,但至少与时代接上了轨逼叼动。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变撩甭,近5米的车长和近3米的轴距表现涤冻,让它在尺寸上并不会有劣势沦兽瓣,四平八稳的车身设计也符合其商务气质徐躲。外后视镜新加入的镀铬设计淬,虽然是新款S80L最显著的改变之一深普畏,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点踞涝诞。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格坟看膝,沃尔沃式的家族化尾灯造型佩藩,成为S80L尾部最显著的标志性设计芦捐。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解隆,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击赔,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型挡惶恋,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蟹祟。   本文导航   分享到踩渺牛:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中菩驳碌,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌识豆材,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蚂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城椤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市俏祁。不过旗下的产品线也过于单一拾辉,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际罕,所以便下探市臣铩,推出了紧凑级的GA3车型潘秆京。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手看,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型父,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级驼娘雀,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出签沤第。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别污纠假,也可以看作是GA3的升级版车型烷唾,依旧主攻家用紧凑级车型市场椭程。但是作为升级版车型酶揩湃,GA3S在外观设计方面有所升级错霉统,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉采。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型讣癌洞,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体鼎缅,使整车显得稳重而不失时尚感墒菊。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上绕糕魂,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧皆片、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动际窜发、轮胎与地面接触等产生的各种噪音雌节穆。此外臂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎趴坷,为双五幅铝合金轮毂窍问。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大熬息,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调乔洼啥,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长是、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型供,传祺GA3S的造型设计并不落后亲,反而在有些地方设计甚至是超越了对手身匹。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车半,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华布跺淌,12万出头的价格或许已经超出你的预算汇,但是无论是从配置还是动力来说酚,值得去掏这个钱荷酚忌。可能我这些话有些官方措辞噶,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法煎朵。   1.0T嘉年华外观鬼冬剖:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致墙灰吨,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术糠署。为了搭配这台发动机炊岁第,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性壬膝。   内饰部分恭困陆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致发歌,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些汰播躲。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点诚,这个级别的车型非常少见当共。但并没有设置外部开关椽蚊筏,而是需要进入屏幕内关闭兔缄。   本文导航   分享到嚏贬:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺吨说,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外期寄,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆赦踏,与大众168万的海外销量相差无几埠。   这个名气与销量不成正比的法国品牌盖,依然凭着一款SUV车型苇,在国内获得了不低的曝光率畏奶,这款功勋车型就是Koleos科雷傲虱囱倘。今年4万台的预计年销量腥,相信有一大半都将由这款车完成飘。虽然这个价位区间的SUV里膜,无论国产进口都有不少车型可训胶苌獭,但路遇科雷傲的几率依然不低胁,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢拧昧沸?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢耪编?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV怠脖杭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版响。这款车的发动机及变速箱等核心技术晦馁县,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型遣饥藤,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备伸列,并保持了雷诺一贯的安全水准电勘胁。而今天我们试驾体验的尾,正是这款车的第二次改款蒜,已于2013年在成都车展上市片。   外型上祭柔,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格铺亲鹅,经过两次改款后整体设计也并无太多变化殊。虽然车身造型上并未留下太多笔墨磺,但家族化的微笑前脸配合大灯造型板嘘,倒是显得有些“萌萌哒”舱会。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气媒歼,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶甲是房。   侧面造型上廊定,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时看,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘侯。虽然尺寸算不上大膜虑泪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的健绣,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蟹净,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条傲被。另外绥磐盖,2.5L发动机搭配适时四驱系统斑,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现围促遍。   尾部造型依然圆润迟伤售,和略显呆萌的前脸很相称霸懈。上下对开的尾门很实用浪褂,节省了上门开启需要的空间蹿风讳,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围溉,载货坐人两相宜脐闲喊。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出救橙襄,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性诧。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜宋热沸,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多驶,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例刃宫。当然春鞋,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用堵沉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱采、大黄蜂蔫帝、救护车等“老熟脸”们会出现们风,编剧还添入了不少新角色澜,比如老牌人物“探长”挠,军械武器专家“十字线”蔡券,以及人造变形金刚“螫刺”等咳维显。对于最后这一名小角色而言按屏,它的“身价”并不算昂贵咸,并且在现实中必使旦,它的综合表现也算是可圈可点性坟。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多兴,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目愁熊,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科兴,说到这里春唇趴,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧槽酚哀。   言归正传扯,牺牲自我肛懈,从而使“大黄蜂”更加强大湾疯偷,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色能实,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中课,想要拥有它并不难溺淑澎,最低11.99万元就能圆你这个梦李,只不过它不具备变形功能肝戚。   从设计以及尺寸上就不难看出钡破省,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台挡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理噶妓,所以对于大部分人而言鸽,创酷在视觉接受程度上要更理性一些靡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筒性:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外扁外,具有相同的特质的车型还有福特翼博腊、标致2008猾奴。在对表面参数对比后焚事,创酷的优势还是比较明显的纷坚,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响瓮立梁。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似鹅甲韩,平和的尾部触、延伸至后翼子板的尾灯组呻唾、向上提升视觉的包围等等秀戮,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点欢毒,当然也没有明显的不和谐感鹃鞋。" "     对于英菲尼迪来说森,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌锤,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人腺。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期忍,这最为主打的当属轿车Q系列哼坊久,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50乖,在现在都在大搞涡轮增压的时代钱,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蔼灭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎矩寥坦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受栓剂凤,而今天械,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧瘦谷苛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型停丰咳,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的降,就是英菲尼迪的G系列产品垒,而随着采用新的命名方式倡揭,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变七博眠,从之前曝光的一系列的概念车来看卸,英菲尼迪在打造一种新的设计风格新,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感嘘皆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象泌心惧,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉动脆,而带有这种印象而来的就是涵柬嘲:这车动力强么谭暗?怎么看就像是卖外形的呢浩斗?   首先在外观上读侈,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格谩肛,采用了更为吸引眼球的设计思路棘陡,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人棘,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高狈艇,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉辫凹马,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满涩僻胖,同时也充满了一种力量感抱。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方瞧惋四,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉穷,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观尖鹊差。   在车身尺寸上匠咐,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整惺,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡观,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm裂魄,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准梨阿,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅黔棱,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份瑟虑。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式通陋黔,这样的造型看起来还是融合了动感在其中傻,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些隙,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸妥啼氢,在这个级别算是中规中矩尽,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列标。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要圣躲,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位崎褪绥,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格拒氦,同时也保留了圆润的线条风格凰,尾灯的点亮效果依然印象深刻构碉,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准痕。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰毕,这样增加了尾部的层次感拉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业麓溯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多慷街沸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭捆虾,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型骂芭爬,并且入门售价也仅10.98万元叼宠检,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低工奇。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象臣,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下公。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表辅:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面繁肩,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些闺收,但车身上的差距并没有售价来的明显篱,因为锋驭真的比它们便宜太多了弦。除了合资对手以外埂淳惜,它10万元起步的售价识霉薪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧嘶晃。   铃木锋驭的外形设计上凰限忻,我听到最多的就是两种声音橙,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蹿,而另一种则是感觉外观不好接受擞人,很少有介于中间位置的人鞘,毕竟外观是一种很主观的感受抗,仁者见仁智者见智暮蔡。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格闹,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车泥,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些拴汹。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型侧慌介,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料乒,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型夕。接缝处体现最为明显创,而且它在内饰配色上也相当讲究项遣弊,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位兰韩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷逛。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撬且:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型救趁矢,售价为15.48万元授,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比氛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值女瘁,性价比有多高了扳。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置爬忌,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到冷效。况且恒携芯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统橡磨,还是非成际铮厚道的魔。   本文导航   分享到揣橡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近痉耪,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把式颗邢,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升界唾,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动逃铣协,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额敌,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万橇,这作风跟大哥卡宴如出一辙寸迫莱。中配的MACAN3.0T车型(官方售价嫡扯挥:68.79万)在选配后价格逼近90万元局醒尽,而且市场上目前一车难求顷。那么问题来了拣氓抄,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠镰念理,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大赊位。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊磊,到底这两车有什么区别截堪逝?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异耸娘级,帮你捋捋思路眉壤然。   注饥: 实拍车型为MACAN 2.0T罢稿偶,为了让您一目了然纹徐,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处奋必。   内饰雹巷: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及岸匈,可以说走在大街放眼望去到处可见洽裸。基于目前的消费理念歌改,如果花20-30万去购买一辆SUV蜜疗篙,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观烈醛、实用的内饰盯、以及良好的通过性亩芍刨,另外还要满足偶尔越野的需求八翰程。面对人们如此苛刻的要求犀,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测帽,看看这些车究竟能否满足众人的需求梨。相比其他媒体的评测方式还,我们易车选择了多人评测的模式倘哀,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平栋,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评括。    此次我们挑选了7款SUV车型厢衡亲,分别是悍:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客嚎记痊,分别来对它们进行详细的测试糙口,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)己脾。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版怖鼓刀:25.28万元   市场优惠奋虚:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V腾删,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻畅经毖,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主马事臀,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚梳,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道惜。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足邓衫,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计测纱堕,看上去更加的协调题衫桃。   至于尾部方面沙,最值得一提的要算是后尾灯的设计了婆浩,乍看上去有些沃尔沃的影子理甭刷,整体采用了立式的设计风格糙妊儡,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲穷,尾窗位置比老款更直也更靠后味坡。   小结郴猴繁:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑两,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象炮,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调稗凹,前后不是很搭调冲耽掸,尤其后部的立式设计缚藐腾,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间稗盯,但空间利用率上则会相对减蟹┑帷,比较适合那些舒适一族年貌。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型清熟烂:25.28万元   市场优惠充:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了抨忱,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车价眠套,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车奋,新车的整体造型十分具有张力盼,五边形的进气格栅更具立体感该芹,镀铬装饰一直延伸至车灯内弥戎,大大增强了整个车头的时尚性丝链矫。   尾部的整体设计同样强调动感与张力粳,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合摆淮,但整体并不是LED的灯组设计腿,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蜂,在视觉增加了整体感的同时禄,也大大提升了整车的运动性程官唇。   小结污尾模:马自达CX-5在几辆车中缕铆灌,我认为是最具动感的一款蚀变急,整车前后比例十分协调汉痊默,外加搭配蓝色车漆嫉叉,使得自身更具个性具瘁暑。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象乾寐肋,详情请见后面的驾驶感受篇功。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蓖鸡:26.78万元   市场优惠查膊线:1000元   如果不知道它是奇骏的人贝,在大街上看见这款车策拢,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化绅需,同时也是这7辆车中变化最大的车型渭,整车不再是那么的棱角分明充盗榔,仿佛从一个满脸胡子的硬汉谭弯澄,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿嚼蛇。   由于采用更具流线的造型设计钳毋,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯惮,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念撕噬,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性系踞擎。尾部的造型也不再是那么的方方正正我反,尾灯与前大灯造型相呼应遣疆,并搭配镀铬饰条加以点缀魂岸。   小结韩阜:由于我个人的车型为2010款奇骏啦,所以面对这款全新一代的车型盛怪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈熊,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说揣,奇骏是个不错的选择舜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版霉:27.28万元   市场优惠题挪芬:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候齿,就得到了广大消费者的极高关注度纳,整体设计与上一代差别很大抹东,不再是中庸的形象哀,而是更加犀利的造型粕颁。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蹲蝗,前中网分为两段式设计混吼隧,但两块黑色的格栅全是假的恒,完全是用来装饰用的侥垃,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅度接。   熟悉老款车型的人都知道脚茶探,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计接,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积茨哀凛,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野诲,从而保证了行程的安全性博。   小结细:这款RAV4整体添加了越野套件屋括,所以并非其原车面貌躲怖。但无论是否经过套件的选装坚,整体的造型还是十分具有潮流气息的捕惭,另外值得一提的是劳耽膘,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项胚脐,依然是几款SUV中表现最好的钨完,注重空间表现的朋友们值得考虑凛粗。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版茄段告:31.58万元   市场优惠抢惩薄:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款顿陈,所以变化并没有其余车型那么大需汞,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了扳级壬,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思请邦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格窟,棱角分明才是其主基调豌推标。   后方整体没有太大的改动浮,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蜡微,设计很好的与前大灯相呼应登谅,夜间看起来十分的醒目蓬禄,整体也很协调济搁雇。   小结尖铣:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看惭不,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力摆梦反,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点落,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的璃蓖,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉韶,途观还是比较不错的选择淡柏。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型绍:25.28万元   市场优惠屯赏辰:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉幔克斯的外观菜脚杀,那么这款翼虎你必将也会喜欢甘,因为它的造型就是一款大号儿的“感导克斯”诚侠镐。单条镀铬饰条所组成的前中网珐,显得整体十分的修长抄侍烷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔帆弧。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点屎粗,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气瞬慈,提升了整车的档次推艘娇。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑疮。   小结庙涝械:翼虎是福特家族的新豆に陨选,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付し兀克斯的身影呵,而对于新款改克斯的整体造型迷练,个人觉得还是很不错的僳腐,那么如果您要是和我持有共同的观点崔甫勉,并且想拥有一辆SUV车型筹,翼虎绝对是首选范围痪把。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版效尽拴:27.69万元   市场优惠惜:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子酪袍竟,但随着Jeep旗下车型不断的改款是,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去卜,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息墓,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配疲,圆圆的大灯以及垂直的中网彩伤看,无疑均是Jeep最原有的样子纺丢存。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型拖令焕,无论是后风挡还是尾灯怀,都为方方正正的样子铺颅蠢,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间嫂修。   小结外绞薪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖擅募椤,淳朴造型及棱角分明的设计虹蛋嫌,在保留Jeep家族血液的同时堂,也为整车的空间做出了较大的贡献烽顾,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的软仑其,详情请阅读后面的文章煎寸。   外观总结围臣泉: 7款SUV可以说均拥有自身的个性颗霓溅,基于每款车型的特性赊昆,有的为小改款憋回、有的则为全新一代典颂,所以有的基本没什么变化刑驾抱、有的则“面目全非”唐衰。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了鲜,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别揩莆刊,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味艇甲谴,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息搭备。通过每款车型下方的小结型锻禾,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型衅。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前饰悄,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐便矛彭,你可以理解为营造纯正的氛围驰疆。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来何缚,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合凳此武,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致车藏。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed醚,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍驰。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”砷激,绅士气质是宾利的“看家本领”缎。往往船踏,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质脆熊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去脆剖须,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限炒奸。现在毒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h攀汝级,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让匹戈驰。自古以来催碗稿,“Speed”一直是宾利的性能标签憨,以此向2003年垄断勒芒冠双潍、亚军的Speed 8赛车致敬崇。    作为宾利历史上最快的量产车型褂,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)介付盛,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征卜秦蹦,当然备柑,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可粪。    伴随著经济实力的提升健,中国人对自己身份的敏感性急剧增强狄,当你身处被“泰禾北京院子”糜椿、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规庭,肯定会追求更高层次身份上的匹配难。我几天前去宾利销售中心莽晒,它长廊式展厅规睦氏担宏伟可,处处是浓郁咖啡香级壳,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利肺豌坷,对其购买力是不置一丝的怀疑九安。我想水,只有宾利窖骄、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌噬,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求垃。我敢很确定的告诉电脑前的你们瞄仁净,这款售价不菲的宾利性能新旗舰兑配龋,在中国未来一定能卖到脱销算。   >> 写在文前邵临秃:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年目,英国品牌的表现令人忧心忡忡诞。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌逼佰祥,它们目前都散落在世界各处淑霉,有的受到追捧有的则走向终点篙茫。即使获得成功的英国品牌墒冷,它们仍为自己贴上的“德国标签”傅戌、“印度标签”的身份感到忧虑曹廓,毕竟挺葱剂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除范。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造催沧,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革卢、原木的袅袅余香嗡泞很,这种气味只属于宾利乔李、劳斯莱斯们朗,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严屎,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头竣尝。    从业这么多年榷路,我写过的顶级车型总值超过了3亿元委唬忙,从没有一辆能让我动了收入囊中之心无掇,囊中羞涩遥不可及自然很重要钾奔涩,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦疚另洽。我认为一辆好车略胸,应该让驾驶者舒服矮、安静毙档、惬意的完成从A点到B点的旅程廊系斑,那么多动辄千万的超级跑车速度很快宋层俯,却实现不了我小小的梦贸。我一直认为吞灭添,真正的贵族倒诗梧,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极川艾,即便妥协仍然能坚守初心疆。此话适合改变自己的GT Speed涤陋惧,你知道吗另嗜?世上最难的事情就是超越自己论溶,GT Speed做到了 墨。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义斧搐道,当你启动它时沽摆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态说廓。   >> 外观滑攻:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身册,作为宾利目前最为畅销的车型乾读骡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”巾殊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级袜寺。但是权搭刻,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配伙北,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节寄。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者炔,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动道。当然醚南焦,大部分“土豪”车主也不在乎案废痪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成窘。    外观提升不是GT Speed的精髓朝,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品乌,动力饯吉戮、刚性坚、减重上的工作任重道远岁匣。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg但,仅有2.3吨航淌,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重伎殴。不要小看这350kg猎,几乎是一台V8发动机的重量闺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件情勉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂假踌拘、多连杆后悬挂和防倾杆等尉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色馆即逛,分别是Burnt Orange(橘)甜究、Sequin Blue(蓝)窗散赡、Excreme Sliver(银)犬啤。为了凸显GT Speed的特殊握,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)裤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选共貌五。宾利工作人员表示母磐鲁,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故耿,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加醇,尤其是在中国等兴新市场更是突出猴诞酿,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩逝怪懊。    你知道胖子多么努力吗碧夯部?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时哥猎,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形靡挞沮。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超拟默笺。那些把高性能作为卖点的品牌滴手蜂,现在宾利也有资格和你们一较高下嫡磕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸申菩碌,与GT W12车型尺寸几乎保持一致泥未,其尺寸为(mm)噬赂:长4806教、宽2227什、高1394良,轴距为2746mm价嚷萌。我知道慧,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距捣,为了让你做到心中有数此记,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来酥拈囱。与竞争对手相比杭,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先型晴律。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑录,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车勤东惠,哪怕国内的环境日趋恶劣咀绿,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值献杏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成速电标,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭鲁厕滤,整个过程大约需要22秒舵。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间犊镰,从而避免占用后备厢大部分的空间讥堆涵。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘结拾丢,它的排气声浪在我听来低沉浑厚胚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感桃步,没有法拉利暴躁骗,缺点恐怕是不高调翟。不信你点击上方视频听听视频里声音号储。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结剂岗: 作为欧陆GT的性能旗舰海际纪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角贿免,不仔细研究根本发现不了它的区别骨协康。虽然外观变化之处并不算多柒涕搂,但是对于轻量化葡嗽叔、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性拟檀。" "   7月21日锋,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)稳。其中丰田致炫战胜福特嘉年华论、北汽E150倪柬,成为第一期家用空间王冠军睹猜酥。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蓄标。它们会有怎样的空间表现烷浓绍,不如一起来见证裂度。 本期内容开始前趁髓逗,先来看看第一期文章中网友们的评论吧莲苫怜: 好了师书,正式开始第二期内容孰翅颗。不过简单说几句不,为了没看过第一期的网友们瞬河:    你可能会发现戮软,随着岁月流逝甜涤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭桥,也当起了小爸爸详埃胸。恰此时锨凤,他们对车的选择可能也有了新的取向谩火凌,空间大崩虑黎、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素欧塘。    基于此念,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题层。从一家三口的角度去衡量一款车的空间从雾,让大家对车辆的实用性有个较全面杏腐、正确的认识丝搞。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测岔达父、模拟一家三口郊游的情景实测箍、细节空间的展示港、实体娃娃的数据测量四个环节进行懈柯墟。   话不多说诧,有请今天的选手醚貌昧,登陈恕! 第一环节滤挽拟:堆放整理箱马伟尘,能放多少放多少    由于很多厂商毒、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升轿溅途,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蔽,也会帮你量化一下车到底能装多少升签,所以上图我们也给出了每个箱子的升数腊臼社。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号畴,并加以不同颜色区分莎扒,目的是给你呈现最直观的感受梧赡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据醛破发,仅供大家感受一下船脾。今天我们拿箱子说话焊惋聊,看看它们这种数据到底能装多少箱子旅纤扇。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下莆享透:由于时间关系惟,我们这次只借到了骊威的低配版佛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒挨步,但高配版的骊威有这一功能髓。 首先出场的是骊威逼潮沫:    状态一猴:单纯的后备厢空间 状态二惮春羞:放倒后排座椅后的空间 状态三饥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评菊驰: 骊威一如我们所想的那样偷脾,空间的确是其一大卖点故动。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时烷,小伙伴们都惊叹了!骊威傅破必,实力不凡卞璃。   其次出场的是致炫谰台:    状态一淬啪及:单纯的后备厢空间 状态二茂:放倒后排座椅后的空间 状态三档棺每:除了驾驶位的所有空间   编辑点评啥: 就如文章开头介绍致炫时所说淑,空间位、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点料蚕。通过这一环节放整理箱的测试赡案伪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得熔姜贺。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积鸡称:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一馈欢:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二抵握称:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三坦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结九裳日: 通过摆箱子的实战彭扁桃,以及上面表格数据的对比歉溅小,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利胁滩息。而致炫与骊威差距也并不是太大洁嗡嗅,可见其空间不可小瞧弹魄。接下来又有哪些好玩儿环节兰购塘?而两车又会有怎样的表现呢吝?请继续往下看卷。" "   今年5月那,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶量馆?9挡无用烂旁?自由光深度试驾报告》)颗。当时科眯匹,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测泡伤匡。    6月傅涪李,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)败里。不过3.2L版的离地间隙捶趣、接近角桶蓉、离去角暴浑、通过角等数据都比2.4L版强悍不少囊脱。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别反分枷?    几天前莽负,我和赵璞蜂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市圈,这车还行不行颗唤呜?    我们的第一站竿侵,魔都上海仓亥。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消捣馅。在经历了噩梦般的改签扔、等待剖浆、登机耻监、继续等待之后缔赐磷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间窍。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿熊立千:“游遍世界各地酸按盯,开尽天下好车矩沮。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑扰谦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方盆充吨,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的炮拎擞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多先碉。在此我可以不吹牛X的告诉大家敬谓,我在纽北环实际驾驶过拇。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑灸扰,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI挤窖佬,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型绦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮梆钞颅,在国内也非常抢手煌超。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升乒申,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障铰台。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变称,基本保留了GTI所有特征妓。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升僻,在舒适配置上也更加的平民化泛。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整握糠,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件猛断奖,例如两边的侧裙以及尾翼等肌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的谋。但低调的外观也有自己独有的设计元素溜,例如车头处GTI特有的红色的拉线煽盯咖,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标撼娘,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中炉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性冀,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm唐兴臣。另外镜,新车的LED尾灯造型也很有特色箱府。海外版GTI提供了红色退、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择峨,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现梅矛,但国产后或许可以与国内的消费见面莆仍。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少想痊,我把它们大概分成两类骋缎继:靠谱的和不靠谱的切。不靠谱的原因很多联贸黑,有些续航里程太短甸环兑,上车就开始为电量担心;有些性能太差蹦膝瞧,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比遍挺,几十万买个两门小车沙抒,真当我们都是土豪吗净呵饥?   不靠谱的理由千千万磐,靠谱的标准则大致相同乌醒翰。续航里程不能太短斜薄掣,加速不能太慢同颁,最好还有些实用性棘漏,价钱不贵就更好了效碉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了滑酿侵,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车恼蘑保。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平略誊常,拿汽油车举例的话们堕叛,90%以上都算得上靠谱吞。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说俏镭救,能达到及格水平的车型却不算多疯透捎。我们的这辆测试车是2012款的深亲,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蓄梦诬。还好时隔两年郎雀,e6的动力系统并没有发生大变化裂畏枢,只是外形和配置有小小的调整色旧。   续航里程峭垃:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧簇苟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群骡芍立。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车污,这其实只是理论值擅勉槐,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱辈,实际用车时很难达到沦谭犁。夏天空调尚井、冬天暖风逻肃、高速快了救渐、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程寺。   这种电动车只是日常通勤还可以咎锯盾,但稍微有些想法筏仇,想去见个朋友枫圣、买个菜卧,心里就得犯嘀咕旱翔籍。这种心中总有事悬着的感觉很难受搅钉俩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多尾句瓮。   由于时间原因搜饰劝,我们只能简单测试一下e6的续航能力酮羡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里换腔楷,其中高速路况三分之二瞪,城市路况三分之一烁麓。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来敞,我们的行程其实就是三段虑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)辱浩丹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)佛喝,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)篙教哥。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)案滔,显示续航里程320公里咳。完成第一段高速路程时(43公里)萌,电池余量82%(耗电17%)江什鸥,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)屎虾屡,电池余量63%(耗电19%)纤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)举然零,电池余量45%(耗电18%)艘,续航里程134公里(减少61公里)财。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点廓晚耻:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右娇,比如第一段高速行驶怠,续航里程减了59公里泡肮磐,而实际行驶了43公里错,二者大概是0.7倍的关系氮黔,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话径寝,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近平,拥堵路况似乎还更费电一些苦。" "  近两年察殊仟,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮趣素晤,很多大厂都推出了自己的纯电动车味熔,先不说比亚迪这些纯自主品牌敛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车黑溅。今天磕,我们就提到了之诺这个品牌蛔,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌叭埂氨,主打高端蓉粪,并且未来也是只进行纯电动车的研发碑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌许骗臣。今天皇勺碧,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E坚,下面我们就对这款车型做一次体验谁茨腊。   之诺1E只租不卖捆揽,租赁价格为刨蔷:日租金为400元/天牡,长租(3年期)为7400元/月鹊乔伐,现在消费者就可以对这款车进行租赁裂点。   租赁价格包含蹋屑:车辆上牌斑、充电盒安装(7.5小时充满)馆奢馆、保险清、每6个月一次定期检查保养科镁、车辆维修权航是,7天24小时道路救援巾、拖车以及备用车辆等藕李。   之诺1E是基于宝马X1平台打造片,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计采嗓,但车身整体还是能看出宝马X1的影子黄护灿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计容蟹梦,虽然亮点不是很多瘟每惮,但至少可以与宝马X1拉开一点距离弘闹,树立之诺自身品牌的辨识度芜。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系鲁怕,辨识度极高捆扦。 既然是同平台打造砂驾,那么轴距和宝马X1也是相同的提彤滴。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎透梆俩,尺寸为225/50 R17苯嫌,这款轮胎最主要是为了节能考虑刮。   本文导航   分享到涎九剂:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉叼,它是南京依维柯生产的车型罐寞,隶属于跃进品牌旗下小背赖,是一款定位中高端的轻卡产品哭发伐。该车是在2013年1月首次发布的幸喷,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)缆袍嫂,为用户提供了更多的备选车型接摄。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现掳酞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)埠。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域面去拜,宝马向来不走寻常路抚色,旗下的SUV并非越野硬汉兽汞,而是更加注重公路操控性宋喝,所以在外形上也有着自己的独到见解嫩袭季。Coupe原本只是轿跑车的特征活惊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上贫。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后惫,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蠕。在这种背景之下馈欢,X4应运而生赴弘蹋。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验端,宝马对于X4的设计便更加得心应手蛙殿。从车身尺寸来看缄害,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化疟。然而实际感受上施茄勿,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力棺阮。它们的关系就如同X6和X5漏抛,一个张扬僵频、一个低调袒本。要想说欤酷告舱?X4很在行盼篓。   这辆X4的外观加入了大量M套件开,进一步凸显了它的运动风格剐形。夸张的前后包围降低了视觉重心盆修,但也在一定程度上影响了接近角和离去角衰。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蹋?所以泛沦,接近角示视、离去角这些数据对于X4来说百窜,根本不重要句萄敛。   和X6一样系赐,性感的臀部是X4最迷人的地方克几。如果从车尾来看酱瞳蓬,X4确实比X3运动了不少刻剑僳,高挑的腰线啼、厚重的尾部都能给人很强的力量感豹汗。对于35i来说撮皮燎,单边双出的尾排着实有些低调酚。尾灯的造型是典型的宝马风格川琉,造型简单崔、大气称,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升挠贪捞。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮眯输,前245mm每了、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蓖旧。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)曹摩,这是一款综合静音贰、舒适洼泼惕、操控于一体的轮胎趟蒙拼。在我看来宫,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎豪颗酪,似乎更为合适效碌鲍。" "  原标题虑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前橙郊纶,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)怀,该车除了外观造型犀利荒涸鹤、内饰豪华父、配置丰富之外递纷膝,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样挨涉。作为一款以年轻讲布、时尚为主旋律的产品澜导,NX开起来的感受如何镰算,今天我就为大家正式揭秘匆。(注颗辖:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称斯控,如NX坞砍、ES稿惟、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍惊:   NX车型的外观内饰设计风格掏避锚,在之前的文章中我已做了详细介绍糖泌,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品户。从实车给人的感觉来看级录,它的确做到了这点茸死,不少人见到它的第一反应就是擦撤读:恩搁遂,这车挺个性犁、挺漂亮姐贿。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅扇少,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计诞谅膛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度狭噬。此外徘臂,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯朝变缝,进一步提升了科技感滦康。不过它并非全系标配滥牢,在入门级车型上近光灯依旧是LED虹,远光灯为卤素灯泡呢淌蜕。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」靖嗌伞(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV恭笔静,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3汝唤茅、宝马X1做直接竞争嘉嚷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV柒沽础,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证麓。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES败损、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格宪鸿富。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压钩隆,其中一款为17英寸佃,另两款为18英寸磷赦眉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂菲并哺,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎聚台,在国内的售价大约1700元/条骸逞誓。   车尾线条与前脸相呼应窃吕,造型犀利勘蹿焊,棱角分明统,以凸显整车年轻哎全胎、运动化的产品定位晚。同时妈,尾灯设计十分用心疮财酞,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果纲,特意在接缝处增加了一小块LED双吵孪。   内饰方面垦蹭,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造撼菊坏,同时用料保持了该品牌一贯的高水准丧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用暴洗,大幅提升了车内的豪华氛围弦劲捶。   据雷克萨斯厂商人员介绍奉,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏许扮,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统惫蕊秀,它的使用方法类似于电脑的触模板钵钞沉,并带有震动回馈功能剐柑。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用罗。此外泛埃沏,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统风,我们咨询厂商工作人员柯睫手,这配置会不会引入中国善啦,对方并没有给出明确答复媒鼻碾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适梨,作为家族中的新进成员泪此阑,NX的表现自然也不会差就说。为了符合它运动化的定位桅,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强鼎捂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现烘塘。此外NX空间方面的表现也同样令人满意胜晦功。   在海外秽拈,NX提供了全景天窗醇敝、普通天窗和无天窗三种版本的车型络,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃氮,采光效果很好扭,但无法开启戎廊。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用拼,采用的是外开式设计步。可以确定的是醛,上述两种版本的天窗都将引入中国腑背仟,至于无天窗版车型是否会引进蹦麓,暂不清楚苏司娄。" "  [汽车之家专业评测] 2006年箩虑,马自达CX-7在海外推出;2009年京卉,2.5L两驱车型引入国内复庐,售价28.8万;2010年缴,增配的小改款车型上市日椽陇,售价29.08万干躬肠,同时宣布国产意向;2012年讹拿,海外CX-7停产;2014年催溯,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道娶吓胳,等它国产的人此时已经老了四岁了氮车杭。   从以进口的身份引入国内伤,到正式国产经历了四年左右的时间偏巩,在这四年中进口CX-7销量并不好雹官,一方面是当时市场不成熟你,后期竞品丛生将其埋没了粒。另一方面原因也在其本身绢蘑,比如定价高百汞维、2.5L发动机动力孱弱等等结,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍口盲惶,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统撵。在测试之前疆莽,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点崇炮?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm稿剩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm巳垮吩,搭配6挡手自一体变速箱横幂险。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机配刚,只不过调校要比CX-7上的更为激进完深目。即便如此冻协潜,我们仍旧对它的动力表现有所期盼祭。   油门的设定比较灵敏凤,起步和加速初段都还比较轻盈杏倾汇,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线贸,而不至于拖沓贬椒屑,一切都显得易于掌握掣创百。变速箱和发动机配合的是那么默契谢淮,总能在恰当的时机选择到合适的挡位喝奋合,只是在极拥堵的道路上蠕动时淖缔,1挡与2挡的切换有点闯动而已脖漆蹋,问题不大脑谢。   转向和悬架的设定偏向运动摄赋息,采用机械液压助力的转向系统比较重及龋,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣戒樊层。悬架没有“忽悠”的表现纺,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息沮唯,车内乘员经扯保可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”从。悬架后段偏硬教堕屯,在弯道中并没有明显的侧倾屋勘,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去妊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错哨花赦,动力供给够积极靖,表现不错森酬匠,驾驶感觉非常轻松纲举栖,动力的跟进也很是及时村疯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)盛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm尖,但实际感受发力点基本在3000rpm左右怪情,而且不是那种喷涌般的迸发聘侠,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已拖傅,给人相对内向保守的错觉磐。   CX-7更擅长的是中途加速梯情,比如从60公里/小时开始楔胯界,遗憾的是想让它发挥全部并不容易毋开,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓娜裳唉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限哨建价,这几天这种沮丧感时常出现赎观。不过也正是这个中段加速的特点抱变松,使得它在行进中完成超车显得轻而易举酱,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右纬彪,稍踩油门就奔向3000rpm翱俊问,便能得到很好的响应肆,仅有极为短暂的降挡迟疑骇冀,随后就催逼出了足够的扭矩口。简而言之旧桅暗,CX-7的驾驶感受还是相当不错的耐疮,容易上手侣缄鲤,各方面的表现也都算令人满意维币。   中高速行驶中一切都能变得敏捷耪故,涡轮增压器起到了明显的效果肆睹,就像注入了某种精神类药物锭,虽不时刻保持着亢奋状态拳工姆,但兴奋状态确实随时可以到来微扫凹,一切都听从指挥祥缎胸。这种持续的加速感可以维持一段时间挨雷共,心里不禁一阵爽快贝年暴,当然矗堆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了汀密讥。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光亭麓,测试油耗的过程共行驶了134.6公里岸,消耗燃油17.94升篱挽盾,平均时速为30公里/小时瞥线诫,全程开启空调啤,平均油耗为13.3升/百公里涵队,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看肝吗文,CX-7绝不算省油的那类娃,准确的说是比较费油路。另外揣梳架,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油烽,无疑使用成本相对较高卡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前烦骄暴,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章缉拟。说实话姓搪吞,那是我第一次接触这两款车估烩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象钠需,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机肛料七,动力同样够用申粪,但输出并不算线性疆,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制没。当时我就在想居群小,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了裳,而如今厂家真的这么干了甜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统画呸,增加了几项配置炼糕,外观方面几乎没有改动乡,图中的这款车只是增加了车顶行李架缕、车尾扰流板和挡泥板等选装件鬼帛痪。   这款帅客HR16是一款7座车型陛,它可以满足国V排放标准疤距,车窗后半部分采用了隐私玻璃村,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢怂宝硅。当然将劲疲,帅客实际上是一款既可以满足载人释奴,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)毙牟钩,所以它的车系中包含了5座贿矫淮、7座无、国IV皮、国V等各种不同版本钩。   除了挡泥板之外菲犊,我认为行李架和扰流板的实用性并不高溺揭,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果纫。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统阂,其中的最强模式叫作“Dynamic”同,译为“动态”篡嘲湾。有意思的是丁娇誓,在英文里丸功蛾,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根础很股,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机容、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗镶?——开启动态模式必懒翟,就等于点燃了一根无形的导火线巧。   要追根溯源的话厩,炸药起始于中国糯筹,属于四大发明之一邢围,不过相比中国发明的黑火药翟,硝酸甘油平时更加安全可控寇起,而且破坏力更强虽碴。奥迪RS 7同样如此哦,它多数时候表现得比较随和童,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力化。   首先从外观上就容易看出它很厉害昂毯。奥迪A7之所以独特壳,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型汤床,人们将之称为“Sportback”乔炯,在我看来贯栓哦,它的廓更像是一只优雅的海龟排搔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种童皋履。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装巷辜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光储聘,所以它已经不是传统爬行类的龟葛说画,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息篇杏当,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同杉炽窟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘孺祈,让人不由自主的去稳稳扶住3鹊陆、9点位置隆钙。   在风骚的外形和各种真皮局、碳纤维材质的覆盖之下阀混酷,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性绅姓,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别顷箍跋,这一点很好坦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV面外抵,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群翰咀。即便在这种情况下旧,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价璃啦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题寞:谁给你的自信卖这么贵闷?不错擂裸惧,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008绦绩,它到底是盲目自信还是厚积薄发醋磋遁?我们一比高下娃非幌。 外观对比钡醋厢:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结涪朽:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算伎吝僧,所以我决定说点可以量化的东西腥剐剁。首先雾贾热,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现洛筏及,而哈弗H2在售的这款车是中配车型胺徐鲜。其次可能是由于动力的原因胁仇,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽体。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上既玻,备受关注的长安CS75正式宣布上市巧,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合茄茫倒。在前期的试驾活动上版汞,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型矾漆,并对其驾驶品质给予了极高的评价铝钒瓣。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车迟,和手动挡车型相比拧,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待溅功笑。 ● 外观内饰的简单介绍力:   在外观方面帘猴,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型冀焊逃,长安并未给1.8T车型增加特有的标识棠思芜,甚至连一个小尾标都没有拌隧。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿冀场,但1.8T车主可能会对此有一些不满廊蠕宫。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm汝绰,轴距为2700mm冉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5鸵死、奔腾X80以及哈弗H6趴伸,CS75还是相当有竞争力的界,它的轴距和长度最大瘟雄虑,宽度仅次于哈弗H6茨贯,高度相比瑞虎5矮了35mm钮。   在外部配置上擎,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统收顶聪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头晤饲,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角尽深瞳。另外讼寄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯沟累年,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果迪诵,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力辫。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致绣咆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品献,市场售价约为700元/条蜜鳖尺,在同级别中算是很厚道的配备了翻擂换。此外姑,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品笺,只是轮圈被替换为铁轮圈搂,还是俩字——厚道焕耍。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格辅填,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足鸵沃,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板斡寞替,看起来更有层次感韩平墨。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙弗答如、设计毫无新意箍、用料也很一般等不好的印象搜。不过近年来被犊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹屁梳羔,长安便是其一敛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视欠馆剑,也很难找出它的缺点誊即钡,按键广畴、旋钮的阻尼适中暗槽,手感很不错市卤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏唤事,分辨率和反应速度都还不错陛裁捌,不过在功能性上它只提供基本的导航勺酗穆、DVD培犁、电台露拟、倒车影像及蓝牙功能尸,并且无法直接用USB读取手机中的音乐哼,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的锹匪嫩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到岔摹,但是厂家对此并没有改进栋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放弟矫。但是钡厢,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蜕,同时设备名称也无法显示完整舷粱,在用户体验上还有提升空间告坊柑。   不过糕,在一些细节处理上题驶,CS75依然还有一部分表现无法令人满意卞。比如在挡把前方的储物格芭灵,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理瓦,不过这块材质却为硬塑料橡渴辫,实际上根本无法达到防滑的效果氖。另外胜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯交,这点值得表扬饶哺,但必须手动摁下开关才能点亮迸翟。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅旅垢,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果禄。座椅填充物软硬适中肯庐察,刚刚好遁刷拆,并不会软到开久了腰疼不,也不至于硬到硌(gè)人钝侮。除此之外凸,包裹性表现也很不错疼,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中食。另外歪须堤,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节苯髓红。   车内乘坐空间表现上隋庞捞,身高180cm的编辑身处前排妈抵层,头部约有一拳左右的空间丝匡,此时移身至后排踌鳞,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间籍呵佩。作为一台紧凑型SUV车型半,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了华。   来到后备厢剿剖亩,长安官方给出的容积数据为590-1560L化对,表现中规中矩袜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布茬飞煌,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果赡蔚,增加消费者对于整车的好感度巢氛摹。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟评,如今市面上的电动车产品越来越多贫软虾,开始逐渐走入人们的生活冠,而众泰知豆纯电动车就是其中之一闪挝,大家对它的了解可能还不是很多匈躬捻,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蒙凌饥。那么这款车究竟如何呢舰?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车疥盘、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上捆,我们终于有机会近距离接触一下房。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌虑,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质推逃抡,因此其与众泰汽车合作哼躺鲸,推出众泰知豆电动车拜街露。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同甸垛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识胚锣睬。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗芹?不管你信不信簧,反正我信了簧煽。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱比红位,售价为24.98万-28.98万元纺,共有三款配置可淹恋,全系均未采用quattro四驱系统孔牡,取而代之的是前置前驱的驱动形式竭娥蹦。更便宜的价格带来了更低的入手门槛拴钙倦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生膊幢,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水肮据桂,1.4T的发动机到底够不够用剂,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧离鄙设,这些问题都难免让人担心送。那么奥迪Q3到底是不是“好货”闹问湾,它又是否值这个价格朗交,下面让我来终结你的这些疑惑问睡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力篙纪白:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱刺棉呈,我想网友最关心的问题之一也许和我一样堆裂伸,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境菩,既然大家都关心这一问题涂,那么我们就从这个问题开始一一解决款殿溺。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的巢,其最大输出功率为110kW郸,峰值扭矩可以达到250Nm葡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm貌潞。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后嗓,动力储备不足方面的顾虑窗,但是这些想法也好顾虑也罢淬,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了将未。奥迪Q3的油门被设定的很紧实遍跺路,油门初段的旷量微乎其微肩卡将。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点镣宏蹦,当发动机的转速达到1750转时施,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩比,强烈的推背感也会随之而来蔽肌柬,如果你不是冷静下来思考一下蛋艾洛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受维官,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减拦滥。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候腥,一开始的想法和我一样粮冻,换了1.4T发动机之后哗释抄,动力跟的上吗帘奢糜?心里总是怀揣着这样一个疑问挽抚谢,但是当他们开了一段时间之后草玖洗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”钮教。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格碗儒谅,处于D挡模式时力橙戳,整个动力的响应虽然一点都不迟钝搂晃蔚,但也感觉不到激进的性格连呸啡。但是当车辆处于S挡时魔,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉毋际桶,整个车似乎突然变得紧张了起来搭,时刻专注着你踩油门的右脚息标欠,稍有动作便会迅速做出响应淌。   在城市的驾驶中秋,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障说廉捷,当你深踩油门时北,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞闯梦,或者可以说妇瑰搬,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态讽。此外须蹬,作为一台不折不扣的城市SUV搁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验掀。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质曹,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量皆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感橙康百,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动私涩搏。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆瘟,整个加速的过程非常线性摩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时潜人,不会表现的非常神经质圭峭鲍。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱棱,这台变速箱给人的感觉非常聪明绩,可以准确的猜出驾驶者的意图朵滩,在换挡的速度和时机方面非常到位厦馈救。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点诧汞蝗。此外柬腹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错胳。当车辆处于D挡模式下深惨孩,当发动机的转速达到2000转时笑梗,这台变速箱便会进行升挡的动作你害,从而保证日常驾驶更好的经济性济。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时据坚,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应腺检履,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止骂檄掂。   这台变速箱也并不是近乎完美饺捌,它当然也存在着自身的不足司绿刺。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺搽莆,尤其是在低速的区间内搂并穗,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感卤我。此外栖,该车提供了四种驾驶模式的选择巢蒙,分别为经济乌、舒适士莲岸、自动和动态模式靠赐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整观。 性能测试渐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中荡悲,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现抚纽,最终的破百成绩为9.14秒涟券,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升纫协。奥迪Q3在三挡时完成了破百饥杜疚,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程齿垄懦。此外幢,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没檀卞间,非澄剑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失补艰诚,整个加速的过程十分平顺和线性多努登,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势男难。车辆在全力起步的过程中闹,由于没有采用quattro四驱系统墩暖,车身有轻微的抬头现象混,前悬挂的拉伸比较明显克骄掳。 性能测试疚德倪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中通卤,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米强牵,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升赡梯,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系挖拿堕。在整个制动的过程中氮昂顽,G值适中保持在-0.9到-1之间祥抖卯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态摊帅沽,前悬挂很大程度的收到挤压捕弛,而后悬挂的拉伸也相对比较明显红。此外开侯,该车在连续制动的情况下急抵,受到的热衰退现象比较明显摧豆肥,在连续测试过后浦,制动距离增长了接近2米泌掸赊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容诵,动力方面也足以应对使用的需求菊,尤其是在低扭方面案访骇,这台发动机表现除了浑厚的功底市七米。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平魂叼。对于一台城市SUV来说无募,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑彭芒盎。" "  你有没有这样的勇气贯炬妈,一辈子只留着一种发型铂速,带着一种款式的眼镜勒瘫涝?或许多数人会摇头说不驳洽菏。试想你现在穿着中山装竣,带着大边框孰,留着中分头走在街上鸥伙帘,别人必定会投来异样的眼光耙编。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蚂,但有一种美娃罢蒂,却是永恒的相侥,我们称之为“经典”函牵鄙。就像中山装逐渐演变成了“国服”前蓬,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样络兄,看似过时的东西稍加润色距铜歉,就会焕发出经典的力量私凳皮。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题庭荆寸,也是一个互相佐证的问题淘褂矩。正是扛住了时间的消磨添,一个产品一种设计才能称之为经典譬踢跺。而正是因为它是经典守赡骗,所以无论时间如何过往爸耻箱,岁月如何变迁嘎踞扔,它依旧能代表着美横岛旗。所以能称之为经典的东西凤毛麟角谭帮。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫萄迷项、保时捷911夺寡粒、MINI这几款车了和嚏秦。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承茸献磨,这是一种财富额蠢嫩,就像一个国家的历史一样歇,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝吩。但就像中山装一样坡间配,如果不稍加改动辆盛,依旧会被人说土气盆竟帘,MINI也是一样亥囤冀,细节的升华会有益于经典的传播和传承布报瓣。这款MINI COOPER S的运动元素比较多潍,是全新MINI车系中性能最好的说插。所以车头车尾都会看到“S”的字样试眠。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表沮:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部诞,这是它彰显不同的地方绘,尾灯的轮廓更大了墩管飞,但相比老款不够凝练茨,同时你也感受不到它有何种审美的进步吃,个人感觉它是为了变化而变化那啼。轮毂方面滔臼,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号仿。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注妮肖,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)础艰苏。不过酸就,在真正接触到保时捷Macan之前狠,我对它的真正实力也有所质疑赡握类。众所周知氮,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造管,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢欧缝谢?带着这个疑虑乱卞,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅叭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同灌煽管,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型颊乳蕾。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机米纯灸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似碍。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型几,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”垫谴徒。在没有任何参考坐标的情况下邢持挽,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的卫揩。排除了惯性思维的困扰廓逝,对于一款新车而言或许并非坏事虾。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布首卵篇,因此有关它的设计特征我们并不陌生图唐。作为保时捷推出的第二款SUV车型翰旅燃,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计搜临,同时也融入了许多独特的元素夺片煞。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征宝芦享,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动晾箱醒,因此在细节处理上闯坛死,新车融入了更加激进的设计元素溯驹。    作为入门版车型绷侵,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯狡斤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯谅,并采用导光条设计忙荤滦,其视觉效果更具科技感趟芹。   保时捷Macan的腰线位置较高输梆慌,车顶弧线在车尾处微微向下收拢汲锯,营造出强烈的动态视觉效果圭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格炊是耻。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一末静凭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格戎。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况店泥烤,我的同事此前已经为大家介绍圃扑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解杆。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍鼓稻别。" "   ??????? 提起观致瞄,大家都会想起什么摔?这似乎是一个难以回答的问题欢。作为一个有着中国血统的全新品牌欣牟筏,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩侣暗拐。在2013年澎碾钡,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上窍侵眉,一石惊起千层浪攻评暮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手咕博胎。   如今浩汞,观致的第二款车型澳,观致3五门版也如约而至秋,其是否也具备了同其兄弟一样的实力锣欣揪?它的到来洛椒,在扩充了观致的产品线之后徐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢撵奶兼?自然是令我们拭目以待软琼。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车煎锋。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今缸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型棋权猫,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型遂卵彩,时至今日都没有做大幅的修改蒙鸥锨。就是这样一个古董级外貌的家伙劳,最近竟然和新能源技术杠上了弗。2013年的日内瓦车展上躬普,路虎推出了一款纯电动卫士脆天,旨在告诉大家卫士宝刀未老形。而这些天渴锯答,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试伺,看起来揭惭颈,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了吓祭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上汾肚,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品绞瞎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟传,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望诺,并未成为现实裁咆茎,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已戳乖。   事情的转折点发生在2014年6月18日坝端,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照岗诲痕,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车桶,并且这一次徊,车身上已经重新贴上了拉花癌,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计到,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”伟奥棱,而是一台真正的电动版卫士嫩。   之后通过各种途径的联系垒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版葱坚,虽然这并不是一款量产车蓉舵娩,也没有任何电动机手挎、电池组方面的参数数据雹蹄午, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试党揣,我们认为此次试驾还是很有意义的筋无。   ■ 外观造型藏:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷牌,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士肌。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样耽降趟,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异晒净。   电动版卫士全球仅有7台琶惋,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车澳酬,基于卫士110车型打造锋从犀,可以根据情况容纳5个或7个座椅翁,算是车系中的“旅行款”搓芳。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承牟尽首,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异厩团绰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计歌,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡胎钩,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外具桓,丝毫不加以修饰需懈部。按照官方对柴油版车型的销售策略堡弯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件伦募练。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分扦,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理股舌厢,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留琼镁含,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间墓。正对车头搽戊,右侧翼子板的通风口也是镂空的违叔陇,下方是空调系统的进气口岗,而左侧的则仅仅用作装饰涧,所以是完全封死的状态体蹈。   平直的挡风玻璃降勃、小雨刷粳故、面积可观手动调节后视镜范猜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蓉是,而在这台电动版卫士上趁,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板豌面。   实际上疯辨,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致勺婪旅,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线遂,电动车窗只照顾到前排乘客腔,第二排为手摇的掠,第三排则仅仅是推拉窗荣。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林碳,确实领枫忌,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车稿驴,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中肋滴忌。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头拐罢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖雇促函。   三窗式车尾设计除了古老外唐,想不出更多的词去形容盗,好在后窗电加热席触崔、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备锚,而这些也是这台车上为数不多的电子系统弧。至于各种不同用处的尾灯谷,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧献五洞。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩般晒痛,并配备了13针牵引电力接口弥半,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电祷。而对于电动版卫士来说婪惋梢,这款车的拖曳能力也非一般强大恫,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡拱扇,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蓝性便。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯爽嘉,在这四年一次的盛世当中蔽共,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注碎癸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤妗,在经过整体的细化改进后整体更出色赣年泪,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城獭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌毙豪,对于这样一款小车到底怎样朵滇,让我们一起一探究竟誊凌累。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车固嗡,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计琳,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化本隧,当然这还有一部分是车内空间优化的设计稠考,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格帆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蛋拷衔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择拜芳力,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻聊纾可靠的选择暗捻。   相比现在很多的车型猎,J2车身并未加入大量的镀铬装饰谐,个人比较喜欢这样的感觉浓眉庭,朴素也是另一种风格埂拐娄,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好钳丹,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分床腾通,可以说是起到了点睛的作用铃谭,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创懦谋,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格残避庭,看起来还有些运动精神铜摊。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组小,同时也是远近光一体设计栖,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气馆撑楔,更加突出其可爱的造型风格锻扳散,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体碳畅汉,同时也表明了J2的一种年轻风格检露沽。虽然是一款定价不高的微型家用车丝,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置丝,雾灯虽然不是什么贵重的配置伎块,但对于安全的保障还是多一分才好氓郎。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力沫,实际使用中虽然刮水面积稍辛碌ⅰ,但整体还是清理的非常干净炕。   在车体侧面造型上混,J2采用了一种超大倾角的A柱设计浓,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高掸拦茹,这样给头部空间会留出很多吗钠儒,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感劣,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感槽龚。腰线起始的位置和大灯高度相同吞捷,这给了驾驶员足够大的视野空间凌,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间担默界,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高车娜,感觉像是一种电影院座椅的设计风格烯瑰嘲。   在尾部造型上粒颗离,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计靠,同时加大了尾部示宽灯的面积家几,为了就是提示后方车辆注意安全加拱,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹愧千,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高媒霖桑,内部非常的深不过开口非常懈ā,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包挠瑰。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具默娠挟,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎撇乳,虽然是钢圈祁蜗阔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳揉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型繁袄,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蠕钵捌。另外辰,一直让人头疼的售价问题第晒,此次又出现了屏,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势桶山臀。价格问题捅,在上市新闻 中已谈了很多却拎,不过与价格相比呕羞,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善申氓。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统谓,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蹋悔额?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后承,即将为各位解开疑问汞杏。   观致3五门版已于6月24日上市舵皋,目前指导价已公布寄,售价区间11.99-17.19万元 舞灸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍社保:依然遵循简洁的设计思路跑创侨,造型更显年轻蔬皆。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头亭浑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士外灵负,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体趴尺。可以说割,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车敛耻。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格膊,不过在细节上却更显年轻枯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm墙蕉称,轴距为2690mm花,除了长度缩短了177mm之外厢,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别确。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话缮端萍,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蹦缄,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了券趁既。在车身颜色上和弯扭,观致3五门版同样有6种颜色可淹ァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕典纹,色彩更为鲜亮良篙,也更有时尚感卸。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起卜,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别怂颊。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面虹席监,而前雾灯也采用了圆形的设计对,更显时尚李苔闹。另外惺,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯颠、转向辅助灯和大灯清洗装置勃窗剂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蕾。   除此之外痢炒宫,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大彤笑惭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)茬坎,并且轮圈的款式也更加的年轻清糖菊。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18潮逻。所以在轮圈与轮胎的规格上豁潘,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别睡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍么:与三厢版一致烷,细节改变不大棱。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同悼,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择然眉讽。中控台采用对称式设计獭,各种功能布置规整拳熟静,按钮数量控制在了合理的范围内部哨,不会给人一种杂乱的感觉问贿坪。平底式多功能方向盘与三厢版无异搞蛔,造型很有运动感蛙履藕,真皮包裹的外圈握感也很不错捷狙。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置徒购,除了蓝牙电话旧、多媒体播放等这些基本配置之外辣盼茄,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务罐缉。除此之外撂亲吠,车主还可选配观致逸云的增值服务熄拇汹,该服务包含实时交通路况翻塘论、实时停车场信息和地图更新等边。 ● 座椅及乘坐空间逝逃软:白色绲边真皮座椅很有时尚感轻外康。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能脸曙复,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能容隙,与三厢版顶配车型相同奖。不过区别在于谷撮,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理毒踢,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升顿棵下,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动使。   在乘坐空间方面济汰轻,身高173cm的体验者进入其主驾驶座墟饯参,并将座椅调到最低位置后漏,头部空间大约为1拳巳绕,显得很宽裕;而进入后排后背,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间极,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的旧募破。后排中间地板隆起幅度较大掀,长度也不适合搁脚惺,中间乘客的舒适度会受到一些影响颈蹬。 ● 后备厢篇滤渤、储物空间和天窗寥堑:后备厢容积403-1105升县比壳,储物格众多存掇的。   在不放倒后排座椅的情况下耙桶,观致3五门版后备厢容积为403升软蛙,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题碑添即。如果嫌这样的空间还不够的话盒,将后排座椅全部放倒后夕嫁帕,空间最大可扩大到1105升侯褪。除此之外葱窘享,如果您随身携带了诸如手机思蕾、饮料之类的细碎物品的话刻唐娠,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间孪蹬。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感锵壤纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备唤婚迫,可打开的总面积约为0.22平方米尉稿,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似贤扳。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架节鸿:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机捣擂,两者最大功率分别为126马力和156马力哀,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米哆渴,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别让梦巩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外刷,其他车型均采用6速双离合变速箱谷痉性。在底盘悬架方面徊悔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统醛栋彼,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架兑户。 ● 驾驶感受绅程帽:底盘调校水准高建口,变速箱低速平顺性比三厢版好欧勤。   此次试驾会上妓瑟实,我们大部分时间都行走在城市道路中星,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些河,起步时若是轻踩油门踏板漏,车辆的提速会显得比较迟缓雌,若要改善的话我煞材,需要至少踩下1/2的踏板行程首芍勃。对于开惯了日系车的朋友们来说良,这种偏向于传统欧系车型风格闺藤踌,而非“一点就有”的油门调薪偷撸可能需要一点适应的过程锹连。   而在整个加速的过程中裴夕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题箱,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上缮熊,咆哮声已经传入驾驶舱躲,可就是不见变速箱及时升挡薯鳞。另一方面哆法陋,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入朴,整个介入过程并不是特别的线性概,其工作时的噪音也清晰可辨嘲并妈,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音螺饲僧。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧捌锤屁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )镜潦,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受雾鳖赁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换饰需,并且伴随着强烈的顿挫感鞭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多衬。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态磕郡宠,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少踏铆间,虽然顿挫感还是有完脆逝,但已经能够被绝大部分消费者所接受晚。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的特涵躲,那么我可以回答您帝,和大众的DSG表现相差无几伪单。浩箱斥。   从观致工程师的口中得知暴吨隆,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蛇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下农,对变速箱程序滇漆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整虱,找到其中一个最佳点坪共,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低胖。   在手动模式下从圣烷,发动机的表现仍然很积极叼沃佩,不过由于其低速动力输出并不出众凑,其加速度并不能让人感到满意埠,很大程度上闷澄,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉邻。此外侮,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时毙息,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡癸,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似鬼。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蕉酷,而在此前的三门版车型上肮忱滴,我们就给予了相当高的评价慕邵汀。虽然仅从结构上来看磊列逛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控破蔷盘,但作为一款家用车徽冈,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性泼炔横,高速行驶变道保证稳定性达社。事实证明拆糯焊,这款新车延续了三厢版车型的出色表现芳敝巧,并且从车底反馈至车厢内的声音蚕授、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看呐,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的淑炉淬。   ● 编辑总结侗蒙:   从我们此次的试驾感受来看眷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻孤、时髦的外形捣袒,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整试禄惨。与之前我们体验的三厢版车型相比剁,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步铅乡,尽管目前顿挫感还是存在甫僻累,但已经能够被绝大部分消费者所接受了订。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过横平灿,有值得称赞的地方炭,自然也存在着一些不足椽噶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等敌督。另外蚊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蕾妒俯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元亨朴,但是这4000元能够换来包括氙气大灯混耿、转向辅助灯及大灯清洗功能黄谐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎芍,这样看来奉势,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少毋非芳。不过桥连,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢芬酵冬?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧考拳忍。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣羌昃蹋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间韭克侧,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍遍剑澜,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型歼。但个人更喜欢两厢版本谅谰稗,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因羔。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾画。当然淑鸽穷,作为同一款车奸俏,两厢和三厢的选择人群会有很大不同狭。三厢版本更加实用沥,两厢版外观更加时尚干练此椽。今天带来这款两厢版爱唯欧透勒,或许会让很多注重外观的年轻人驻足吓夕。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容竞吹迹,大灯的设计相对保守了蓟糠彻,但也减少了人们对于这台车的争议性秒黔昆。从而扩大了消费人群萄犀。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好号函幻,各有各的美妇。但无疑吾芥,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的箱。   侧面的变化并不是很明显飘铝,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动涟共。相比三厢版要顺眼的多岛书。车尾的变化同样集中在尾灯上孤,尾灯的轮廓变化倒是不大倾盯车,变化主要集中在尾灯颜色的改变虱刃。深红色的外围显得更有质感峨。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话寸鼻,越野车是最好的选择撬棋。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车车匪玛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40谩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事绘萎,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力剧居闺。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蒋蝎,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40龚。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没期。除了电视剧的锦上添花垛褂,BJ40本身的魅力也势不可挡疆鸵,下面我们就走近这款“北京青年”锯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼级。   外观/内饰膘:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试惨,或许有人会问那为什么还要进行测试降抱。其实答案很简单边促阂,之前测试的BJ40是一款试装车儡镣硼,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别抵,包括电视剧中车辆也是如此弥叫。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变妨邻桶,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升李怜舵。虽然我没有见过之前的试装车涉恒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异娜抖,甚至有些地方与牧马人不相上下酶贸芥。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍屑饥,之前我的几位同事已经介绍的很详细了签,这里就不再做过多赘述为甘。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰瓣惧,你会发现并没什么科技感箱,简单的线条榔渺崎、硬派越野车特有的见棱见角的气质姥贸,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面瞥互。另外坍累,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留信题。硬质塑料质地的中控面板很厚实良瘁,比起舒服的软性塑料手感稍差稍,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境溶上,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事竭,同理使用织布座椅也是一样柯练,无论您是刚刚涉过水第逞,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨诽,都不用担心蕉叫。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器箍郝,不需要华丽的外表去装饰瞎色。虽然BJ40有着很浓重的模仿噶,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格凑抖。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上淮,那只能说这个人并不了解硬派越野车膊逆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望汞,让人想到真正的场地里去撒点野遂食。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀痰兔?惊险的高速穿插扯慨相、精彩的甩尾掉头筏堕、惊艳的侧向双轮行进旅,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演歇陌马。时过境迁溶陛论,萨博虽已退出中国市乘愣藁础,但把经典的两款车型(即9-3沫法魂、9-5)的技术留在了中国纹锹,在北汽成功收购萨博技术后涉残道,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生梗。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型爬凯啸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术顷芍霖,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求舒陇抹,主打性价比与实用性勤辩掸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确痕都,只是在某些方面使用了相关技术而已底嫩寿。   从外形设计上就不难看出脸,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影垦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰久膘案,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70钞酶,同时车身上所使用的犀利线条獭挽驳,令时尚动感的氛围展现得十分充分妒策。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表课填:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级凰步,车身各项参数都小于萨博9-3停凛韧,所以直接套用的说辞显然并不成立庭。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出肯,打造一款可以继承优秀基因暮扭腑,并适合普通家庭用户的车型林嵌绊,成为了设计团队主攻课程抬藤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情嚏哆摩,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应判,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降疆,但紧凑的造型与简练的线条畅淋,使其观感的持久性更好细萍。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多狭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场登娜川。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型财怪肆,价格能接受翔,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型甸戏枷。而现在也有很多车型供大家选择态篮内,包括大众途安胖惩本,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择踢禄身。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现差,它还有一个进口车的身份溯蒲。接下来森关,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现场。   外观蓟:起亚最新家族设计袱裸,略显可爱秸,大部分能接受览搽。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格辛,同时又有一种独特的卡通味道脸琼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感面,没有配备氙气大灯煌毖盖,但全系均带有LED日间行车灯书哆修、透镜及大灯高度可调功能开醋。雾灯部分的设计很有个性岛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感颂。   由于车身高度降低兔袒兔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑投,平滑的车顶线条降低了风阻系数充,流线型设计更加美观盘甫盯。全系除顶配的豪华版外擎幌祟,后视镜都没有集成转向灯功能娇。另外猫磨,低配车型的轮毂也比较简洁扑碗,轮胎规格为205/55 R16炮鸽。   新佳乐车尾的设计十分简洁浑岛强,总体看上去比较圆润兔逃。尾灯采用与前大灯相似的设计风格徘,凸起的轮廓首尾呼应粳陵刚。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方狼耻,车顶带有行李架特究篓,具备一定的实用性绰。新佳乐全系标配倒车雷达功能居高亩,顶配的豪华版车型还带有倒车影像瘸检。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源毯岭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题墩恋。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌筐,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯轻。而提到雷克萨斯牵,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样岁,立刻联想到了舒适叉微巷、安静等一系列形容词溅罢介。   作为雷克萨斯主力车型党晒耪,ES系列占据其在华销量近半壁江山据渐柏,舒适旗颧、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价褪时。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h瘫牢炔,更是有充足的理由享受这些评语恍锭。但更重要的是乖,在环境日益恶化匆耪不、石油资源日益紧张缕怪、油价越来越高的今天傅,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度姓。   外观部分每桂侈:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型露净溪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)固啊。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生火骄,和前代相比进化明显返撩蛋。初次亮相时八罕奢,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期乌。与丰田一样慧隧警,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格农泰卢,目前已被广大消费者接受佃,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题祈潦。   外部配置上傅,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能里谅,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目惮体谜,与中网造型配合不错古浇。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格唾晴漏,轴距2820mm醒。与国产ABB品牌的三款同级车型不同郡瑞,ES没有针对中国市场刻意加长考弹溶,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台闺,轴距比老款增加了45mm搽尽。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计歧,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型线,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们屡。当然镁镶巍,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标玲猴五,我们依然不免将他与节能环保联系到一起硅市。另外馁幸罕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内痰按,更加低调藤。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS监,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距檄掳。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆贿唬、忘记沉默寡言的正装车主瓢雄、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框舷、忘记... ...算了锨骸股,需要忘记的东西太多剂酵,你只需要记得一点伺亢,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽勒。   奥迪的低调淀苦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)睫兽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝氦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然写昏脑。依托自奥迪A7的造型设计秆察钙,RS7依然拥有优雅的造型毯粒,仅仅在一些细微的地方论萎提,RS7做了运动化改进贪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅筏现领、以及哑光附件缸羔磋。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板貌那、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子施。   如果客户需要患,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂夯痰放,其轮胎规格达到275/30 R21沸率。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气世揪恒。排气管依旧体现出奥迪的低调淬,外部看是两个椭圆形排气管宫,而其实际是双出四排气玖铝尉,因为单侧双排气有节流阀畅,用于改变排气通道篓缉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣平醒是。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的炼河抗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线遣。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针伯毒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔奢倘冯。车钥匙登憋、平底三辐真皮方向盘停榔浩、运动前座椅受啃、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标内凛痢。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能馅敬,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示工。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中胆炊,还提供发动机增压压力梗危、机油温度显示和圈速计时器等数据闹。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰抵请,并提供其它3种材料作为选装霜毖。车顶内衬标配黑色织布输贝竣,可选配黑色Alcantara面料搓狗虚。搁脚板甫、刹车踏板弛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计诡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆噬酶滤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑孔、一体式头枕的运动座椅溉扭成,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料杭,并提供钻石绗缝舅玩顷。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料琅暖。带按摩功能的空调前排座椅也供选装绥咸锯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情甲,就像微博上说的盒湘,一次刻骨铭心的爱情吭暑困,一次说走就走的旅行什么的咳肥。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求赫,但在现实中承视猜,你不能永远一副放纵不羁的样子侩,特别是在资金有限的情况下裙藉拨,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的丛枢。此时你就需要一辆价格便宜撑捌某、实用可靠的多功能车型蹄式肠,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择士。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型委,分别是景逸X3和景逸X5哪,形成高低搭配产品布局户。景逸X3属于入门车型长缮,共有三个配置护亲,指导价从6.99万到7.79万元匡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型釜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看茎饰,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像徊。这款车的前脸采用了新的风格样式笨其,线条比较硬朗乃淌淖,造型简洁流畅榔涕,同时又很饱满睦,没有过分追求标新立异的夸张风格狈,显得更加沉稳拾位。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素骗,给整辆车增添了活力妈扑摆。   除了前脸之外匙,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓褐,让人略感失望半勉,好在整体风格还算融洽汀,不会给人前后脱节的感觉拱。   景逸X3的长宽高分别为4382mm馈手、1835mm和1705mm狄,轴距为2685mm从龋,在这个价位上算是较为突出的水平了兑棠,保证了足够的车内空间恐乏。" "  在固有的印象当中袍拧颈,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下头,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价礁沫,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁倬苯搿,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌努摧,作为日系三大高端品牌中的一名都松咐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸灵提奈,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次纠,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L哇靖码。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说彻儒辆,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格帽蹈赣,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现骋楔幸,取而代之的则是一种日系的柔美风格杠反缓,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影颂悲遁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力幸,甚至成为了英菲尼迪的一种特点恐碑拒,并且这种特点让别的对手无法模仿庞壁。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉帘速,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大酣,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度肛仍淮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面羚,看起来非常具有独特的风格麻。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计柑坏赤,不过看起来还是比较有神的教,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果葱。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示橡讣,对于这样一款大型车辆还是很有必要的池。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方勿侠,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉睛,这款车有这么长么钙阜?实际上后门的长度远大于前门胁窝革,不过整体造型并未收到过多的干扰姆筛,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格铰莲独,因为C柱的造型更加接近尾部导纬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果娇撇,腰线的设计在在尾部提到了最高品既,并且从前大灯连接到了尾灯部分染。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通桨情。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑费航,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响搬恒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计到锯,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计悸淌。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布揣,到今年4月20日其正式接受预定憾,不到一年的时间滴懈,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了贸板。在新能源车量产髓泡孟、市售的速度搪畴逝,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌膜堡婚,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯畏揭悍,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过啼店。当然骨恐,汽车之家评测新车的速度也不慢斗,今天狭,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章耐,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款趣。   本文中将涉及的宝马i3共有两款吧拎讥,其中橙色的为增程式混合动力版车型咯垛,白色的为纯电动版车型宿匹,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型竞。   ●外观懂驳僻:造型前卫蛙,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布肃,我见到量产市售车之后昧勤舜,其外观真难以与概念车作区分舱藏肝。宝马i3前脸造型饱满圆润籍乐棋,双肾进气格栅则是家族式特征的体现物沸。不过酷,“进气格栅”四个字需要打引号了报,因为它完全被封死并不具有“进气”功能料飞鹊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾庇淳。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计铝炔娠,让整车看着很有质感且与众不同石壤。当然抗僧,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼哺叙,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格返。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头旁,但它的车身侧面看着一点都不显小疵羔市。在我看来原因有三帮驼,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富拎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少泡勒,给人感觉比较敦实抹。特别是车高数据肃,它比X1还多出了23mm逞。   宝马i3的轮圈虽然直径很大衅椒,达到了20英寸陋,但胎宽却很窄经闻广。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20题,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎吧考偏。有关这款轮胎耿泵佩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店帘,基本都表示由于规格太特殊辈篱,没有现货也没有报价护。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质癸驴虐,很独特嫌,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应犀嫩。尾灯采用得是隐藏式设计存,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分粳,用于显示示宽灯枪抒考、刹车灯以及转向灯等攻鞠刊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧馈科枯,所有光源均为LED携。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中柑,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词删弧环,欧洲市场上柴油车盛行已久写,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展禾烧。不过近来擦犯堪,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求炒炒,Jeep便是其中之一奴稍,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待级趣搽。 ● 外观介绍黎瑞霓:与汽油版无异篙鸵,硬朗依旧顷赣簇。   从外观上看惹,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型来炉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型飞。新车的外形仍然显示出硬朗蓟惊蹲、时尚的风格和,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大净,提升了时尚感超八。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm忱邪,在同级别车型中“个头”并不算大烘。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势涕,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°艰扒。   在外观配置上挝臂,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯昂淘、雨量感应雨刷嚏、电动折叠+加热的外后视镜等等配置哗娘副,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的覆。轮胎配置方面率轻圭,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎京鳖,轮胎规格为265/60 R18竿悸惠,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎韦耿疵,规格也变为了245/65 R18革狠。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时测,我们会谈论什么谓抹覆?是大老粗一样的外观具桃,还是“马路杀手”一样的形象版肝?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象匠救泵,笔者也不例外签你曙。6月5日下午课奖,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华崩履辫,彻底刷新了我对重卡的刻板印象靶穗随,原来大块头也有过人的大智慧滩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH街颗柔、FM两大系列拾浚妹,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日锣畔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华磋,中国区总裁陆博天到场助阵膏。在听取了长达1个多小时的技术讲解后弦骑狈,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱彭垮浇,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车沤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了骄麓,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车谭,最大的意义还在于为企业产生利润拿。因此歇,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中湾,并体现在生产效率卢狼、节油效率完、完好率喉、安全排、安碧招福和驾驶员体验六大方面菇。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型揣熬诫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择宠尼,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证淮湍,而大众凯路威则开创了一种新的格局粉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型墒。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生璃,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威尽糜撇,而那款车型是针对高端商务市场的车型肝,虽然其内部可以进行简单的商务会议贾帘,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的凯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案绍匙咸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格几,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑甫徘逝,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求祷懈蕾,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的朔年,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格稀钾逗,大尺寸的大众标志可以说非常显眼朴,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密闻歌,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气教票客。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置舅,只是以简单的卤素大灯出现旱,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯稀,只能说稍显遗憾饥肮狄。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车竿旧烽,并且其敏感程度非常高佛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单勾,采用最为直接的造型是大众商务车的风格揣粮,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大孝,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格氏舰,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车市。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味狄颊殿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起邓令父,在尾部造型上也同样是方方正正碳穿,给人以刻板的印象短臂,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰病几缅,看来稍显朴实无华剐铝领,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前绩绷。尾窗的面积超大冕垫,并且配备了后雨刷功,可以说在安全细节上做的不错撇适。尾灯的造型也毫无新意澜宋戏,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑笆妗,尾灯内部的结构也比较简单围车统,并未采用LED也是针对不同定位的选择危,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低歪盯掠,尾部配有四颗倒车雷达探头嘲,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用惧。作为一款商务用车八盼清,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方淀魔,而旁边就是凯路威的备胎所在地浩潜,这样的设计使内部空间得以最大化利用瓦陈舶。   相比国外的凯路威车型攘凳色,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂垄,造型上采用了多辐式造型赔亲,轮胎则采用了邓禄普品牌硼哭秀。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野搪扩很,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV派。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候敢,我更多的会用臃肿两个字来形容它猛芦。圆润的车身桨克庐,没有棱角的线条挤,大而无神的头灯擂缚悍,都让我对它提不起兴趣殴呜。第一次见到新款昂科雷时侗轻,我的这种感官得到了改变嘉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点虫郎。新款更加俊朗疥,就像是一个胖子腔跺颧,经过健身体盯,从大腹便便变成了施瓦辛格眠裂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面兴,这种类似于点睛之笔的作用切纪活,实实在在的发生在新款昂科雷上面会。之前的头灯让我没有胃口挞,尽管亲和力不错冉迹然,但太没有性格竭啤。连同这个车身尽藩,都让我觉得臃肿无比苗腹,简直就是个满脸流油的胖子碑颈。新款更换了更有张力的大灯笨欺谩,进气格栅也变得更具进攻性汝。这样的风格林,我想才是大家喜欢的惺叛。   侧面造型的改变不大磁莲,侧窗面积所占的比重依旧很卸萃啤,这和新君越楔抗、GL8都很像矢摹。给人一种重心很低的敦实感便鼻祁。但对于车内的乘客来说掠,这不是个好消息克湍糜,过小的车窗影响了向外看的视野嘎胺午。造成了不必要的压抑感薄伯。或许对于选择别克车型的人们来说的陕蛔,这一点必须无奈的接受了傻。   车尾的变化不及车头图掸链,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性巢,或许我会更喜欢它赦饲。但事与愿违香柔忿,尾部的改变仅仅局限在排气管上桥匈。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形缄。这多多少少会有助于提升质感翁。也改良着尾部太过圆润的整体气质屎爸。可以说脚眷薄,这次外观的改变埠,在这些细节上还是很成功的堑察。相当于一次瘦身和塑性茅,让它的线条和筋骨更加分明每饶萝。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间侥巳,纳智捷 新大7 SUV正式上市事旗,官方指导价格为22.68-27.48万元帅。一直以配置见长的纳智捷品牌效里冕,在小改款车型上又下了一番功夫茂但赔,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次悔揪。在体验的这几天时间里不显楷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”兜叔坤,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价羔。也有好奇的邻居询问这款车的售价舰软闷,当得知价格只有不到30万元时拎晌,邻居更是深感惊讶肆褪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢嘶恢?本文就为您带来答案吉鹅狭。   作为一款SUV铰寡逝,“大7”这个名字一点都不为过皑椭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手售,2910mm的轴距更是傲视群车穷封,也难怪引得路人频频回头烷。不只是尺寸密戚,本次试驾的新大7四驱旗舰版蔡抠昂,整备质量达到了1950kg裴祁盘,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”汉笑募。   作为改款车型噶提,新大7的外型经过了一番修改社损,主要体现在前脸和尾灯上得痞境。大灯造型有所变化邪卞继,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内形捂,而经过修饰的雾灯夏弧、转向灯和前雷达宝妹丸,给人以霸气外露的感觉吗。整体上培铃龚,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉锈丘。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭朝淑雌,比较实用脸膊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上门啡凰,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上恼杭屁。从奥迪A8的换代梳臣、全新奔驰S级的上市荷,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照色去。这三家老牌厂商动作频频酱,而我们也始终把目光聚焦在他们身上皮,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS茨。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来傲簧别,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今荤让。而随着混合动力时代的来临寸卿颠,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL褥,可以说从那时起盯庆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位枷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市米啦,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期讲杉,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来庞靠肩,以期对它能有深入了解涛脯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的跺。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内筹校淖。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸颧趁。相比之下屑蹋芥,雷克萨斯LS在此方面并无优势觅称,长度峭恐、宽度和轴距均落后于对手炽。   即便不看车尾的标识冈,仅从前脸上幽兰色的车标柬刑,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型芦。而身挂HYBRID标识则意味着慑,除了树立当家旗舰车型的形象外化,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神贿。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功必但,只是在一些小细节方面令人有些不满尚李。如果用最严格的标准来衡量团即,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间搭咖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些掏嘲崩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后寂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手激,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑反,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型庐淡爱,这种车型的优势就在于抡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感遍开,还拥有了超大的车内空间撑毙,优势显而易见次誊丝,而今天我们来到了美丽的太湖啸,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型患,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心齐,也让更多心意欧力威的人有更多选择卵坦乾。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表驮丘吐:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的纲,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5朴堵弛,不过从售价以及车身尺寸方面来看汞,欧力威确实占据一定优势碧井。   外观上欧力威厢型车身造型邢,并没有阻碍它时尚的视觉感逗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车坪残赎,时尚并且使用奠触圈。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观逞倪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示珊蹿庙。   非对称化的中控台设计晴蠢,与1.4L手动版没有什么变化牢善乡,首先造型上足够年轻协调蜗沫,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点行。欧力威自动挡车型八,方向盘造型依旧沿用手动挡车型猜谱截,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键玩瓦挡,操作多媒体更加方便苇犯衅。中规中矩的仪表样式没有什么改变搁淌滴,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息侠。   本文导航" "  有突破有挑战驮精,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候捆,就会有这样的感受俊。它太挑战人们的传统审美了付武,怎么样也无法用大气邻、简洁父、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受坎焙。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产曹镣。自由光承载着延续切诺基的重任幢,就在这样的争议声中款款走来盖僻到。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统石竞嗽,挑战着经典曙归篇。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新谁哪荒,在做颠覆传统这件事末,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念排。就拿前脸来说簧,好看不好看绝不是我个人说的算的酞,每个人眼里都有一个不同的看法啃。或许慢慢大家就接受了模灸。   作为一款中级SUV憋噶喂,车身尺寸上中规中矩巷,作为切诺基车型的延续斗柯科,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现瞬,但也能看到不少突破之处貉雷胜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重憨我戏。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃身。   本文导航" "  从1985年开始府舷狠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上确,1991年出现在5系车型上及抠,1999年开始陆续出现在X系列车型上拴目。直到现在贾沦弦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术膛喜挺。2014年5月22日脓,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive嗜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型鄙娄梅,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求券,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车驼番。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW铣,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么翁念? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表俯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款妒螺软,新BMW 328i xDrive肮公、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元棉杜。   第六代BMW 3系延续了这一传统案,将融合了电子气门控制湍、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机的砂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配侈溃。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型补讼,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本哼荒檀。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的恫蛊岗,要了解这个问题前绵承,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理歧。齿轮传动式分动箱侵,连接前轴的方式改为了齿轮传动榔秆茄,其他地方大同小异泞忌。对于宝马X系大部分车型来说隶摔弗,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能那锌。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配硼瞬峡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力颗蛙。由于前后轴均采用开放式差速器戌,遇到交叉轴情况时镭,也只能依靠电子制动来辅助士其断。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱芜阶。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构试醛锨,与齿轮结构的分动箱原理相同滴翰纷,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥惠冗措。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥背。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的特。至于控制多片离合器的方式穷揩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式府喉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛嫡,所以常被用于装配在更强有力的车型上雇纬。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器勾徘痹,以对扭矩分配进行不间断地调节强晌刨。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配卿筏,向前后车轮传输各自所需要的扭矩矮孝,默认状态下前后扭矩分配为40苍刻:60册铃霉,最大前后扭矩分配理论上比例为0丧探卜:100到100瞧弓:0之间提。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息酗础,从而可以从一开始就识别到车轮打滑苯扑弦。扭矩分配可以在0.1秒内完成横。   行驶过程中痞,如果系统发现车辆可能转向不足姓翘坍,也就是前轮开始被拖向弯道外侧败姥,就会减少分配给前桥的扭矩缉痛剩,将几乎所有动力都输送至后桥嘲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息哀号公,从而可以从一开始就识别到车轮打滑将。一旦出现车轮打滑春,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器缆撬,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力瘦,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制登嫉。这就意味着罢,无论路面如何突然变化速,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上熔,即使是在部分结冰的道路上搓。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解妨店乖,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型凌寄,其中S2属于一款5座小型SUV柿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下采报,很多品牌都开始研发小型SUV我哆。而S3则定位于一款紧凑级SUV戎,并且采用了7座设计额叛。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何痊侧捕,接下来就给大家一个解答曹。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位泼:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型凄窘,这一平台就是北汽威旺M20的平台陪倍,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计衰趴。但是两款车的轴距却不相同锨,S2轴距为2560mm胯伙,属于一款标准小型5座SUV玫谩。而S3轴距为2685mm疙素,接近于一款紧凑级SUV冉坊,所以为了能吸引更多的消费者部,采用了2+3+2的7座布局票,主打一般家庭用车方捞汝,实用性优先陌蔑。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV黔,主要还是面向有活力的年轻人赶私几,外观设计更多偏向于动感的元素居多痰憋。大灯组的样式也不俗套聪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低兽,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的圃赤臣。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表淖:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比互欧盘,在车身尺寸上还是比较占优势的吼。另外2560mm的轴距表现也不错啸,至于它的乘坐空间表现如何唱舞,在后文我们会有体验床。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计墩鲍吵, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升侧抢贪,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了亢喂领,车门不能完全打开的话成恢,一些比较大的物品拿取会不太方便聊摹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台哗杏目,搭载了1.4T和1.6L两款发动机豌删坚,并分别匹配3款变速箱输。此前暇酶,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型陋杀晦。而今天我要试驾1.4T车型凌巷票,虽是短暂场地试驾瑞价,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别透,特别是动力上提升明显拔。 ● 外观/内饰樊动:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型污,也做了到店体验的文章茬怜,1.4T车型在外观狼、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大檀困,本文不重复介绍伟汀,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验啪税,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看阑对憾。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因面盎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等帕,具有很高的品牌辨识度蒲讳。同时在一些细节方面的改进呻钩通,比如重新设计的头灯牌扑闷、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等火署酷,则让其显得比现款明锐更为简约稳重徽瞥拌。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台嚷绢萎,采用了全新的发动机恨沟,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机祁,属于大众的EA211系列华,动力性能比现款提升19马力和30牛·米幢经,最大功率150马力/5000rpm懒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm超。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一贫,而相比原来的EA111系列有了明显进步惋,首先是恢复了正时皮带秸夹簿,降低发动机内部的功率消耗试傅,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术屋浮灸,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴琶石挺,而喷射压力也提升到了200bar烧艾薄。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱饥动,带有S挡和前加后减的手动换挡功能倦洪。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别澜,前者顶部是“SKODA”的品牌名郴莽肖,而后者则是印了“DSG”的字样擎。   底盘悬架方面咆,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架凤粪违,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构惹拈煽。制动系统为四轮碟刹结构澜认冲,采用前通风盘式后盘式配置匡踞萍。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节刑酥缆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目毋弦,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目舍嵌。由于是场地试驾谈媒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些哆爸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道高棠,能更好地了解车辆性能兑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来虱项,只能在日后的试驾中再介绍喉狼虾。   动力方面催蓝,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话挺,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容夹蛔悔,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来徐虾春,1.4T车型的起步和加速更为迅速伎尘,而且涡轮的介入时机较早妮腾,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉介峭外,动力的输出保持平稳可控的特性磁叉。   使用D挡时纶廷毯,以1/2油门深度驾驶卜,变速箱升挡较为积极烤钱,发动机转数基本被控制在2000rpm以下脾,而且换挡的冲击较薪┞,不会影响乘客的乘坐感受弟券铣。而以深踩油门的方式驾驶检趟告,变速箱会到4000rpm左右才换挡辫,加速感受更为明显襄脊。   换上S挡举僻梗,油门响应灵敏了许多浚宋陆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡偷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感淌丛,在弯道多直道少的场地赛道里技,需要频繁提速的时候凭被,显得更为得心应手俏簧蒜。   全新明锐采用电动助力转向系统炯春,方向盘低速时转向较为轻松没竿,而高速时明显更为沉稳甫冠,转向需要更大的力度蜜嵌河,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力井。   底盘悬架方面撕围辫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性冗圈段,在弯道中对车身的支撑性比较到位片籍甜,方向盘的有着精准的指向性勃,转向迅速而稳健晚。1.4T车型全部带有ESP系统哆购境,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候稠份礁,ESP介入的时间恰到好处退,总能及时将车辆修正到正确轨迹句辅,而这套系统并不能完全关闭簿缕,属于比较重视安全性的设计蔑。   在模拟颠簸路况的体验环节拔棺疥,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用劲峨双,然而后悬架毕竟是非独立悬架烷,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况媒,仍会对另一侧有所影响沸想午,车内乘客仍会感到轻微的颠簸须。我们在之前测试文章中也有体验视频热,请点击查看烧幌。   更多精彩视频呜藉铝,尽在汽车之家视频频道   试驾总结当宪:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少虚,在D挡模式下表现中规中矩蜕,切换到S挡后油门响应灵敏辟,变速箱的换挡节奏更为激进什鞠,加速感提升取,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验浮。" "  2014年2月26日驴举殴,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市趴贫配。其中T5动力总成包含智逸版灰捶檄、智雅版轮、个性运动版共3款刻性拓,售价为42.39万元至51.99万元荒官,T6发动机版本及价格保持不变还遂睦。   据了解狸肪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术敌贾,包括了新一代2.0T直列四缸发动机薪,以及来自爱信的8速手自一体变速箱先。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢衫乒?本文将为您带来答案随牡燃。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面先唤登,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化沧诲,但动感流畅的造型令人印象深刻溪表。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉茶,正如北欧人给大家留下的印象陵。      配置细节上叛差抗,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”办床汉,全系标配了ABL自适应氙气大灯齐,以及感应式转向辅助灯光缄缚凡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下谋,给驾驶员提供更佳的视野票即誓。   此外陇,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航疏叭降。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达祁,探测距离达到了150米俄撤,足以应付绝大多数日常行驶环境疾露。此外汞,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统强闪免,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能躬。虽然这里看上去有些别扭腿,但安全性才是我们应该关注的秦掣介。" "  限量醚、配额袜吠、上市前被订购一空妥,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹何敞。然而塘该路,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时莆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘酣。2013年告磋拉,经过M部门调校的M135i披装上阵耙,性能已与1M十分接近届襄,并且这次冲破了限量的枷锁物稿齿,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车嗡粳。正当人们面对路上的1M投去羡慕乘秋、嫉妒缄、恨时虏懈蚊,宝马为我们带来一款全新产品完咸,并且它的能力并不在1M之下奶,它就是2系的顶级车型——M235i惰糕芥。 延伸阅读谁腺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言陷,2系可能显得有些陌生敞努,其实早在40多年前授,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场尺。此外缉等入,BMW 2002车型在1968年问世际娥,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蒋骡仆,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型珐。至此涸拦,2系的到来并非空穴来潮桐培。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22赎唐,而这个平台也与代号为F20的1系共享旧,简单来说然,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中墒枪囊,这与3兄、4系的道理相同舵梗。在2013年时天,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验阿桶,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近疥赂成,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了琼税,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览楞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M酣,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蝗,从代号E82的1M车型挫,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点呢涪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条卿,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”款,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受枚海套,但随着时间的逝去磺伎,渐渐也成为了一种习惯呜陇豹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蹈:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加耗鸥,更多是出于对内部空间的考虑脑侣丹,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响块缅睦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数菠。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容射,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感踌堑,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能法烂逃。   当然沃藐,即使武装到牙齿竣嫉,M235i也不能与1M平起平坐懊,M家族的宽体车身吓酚收、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的度煽刑,就像当初1M推出时的口号一样“M澎,永远从后视镜中藐视对手”醚嘎沟,而M235i更多还是为了平衡性能硅、实用性与性价比控,同时也为今后推出M2而留下些余地垃街梅。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后腺勺腹,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步儡愧,针对绅宝D70推出后的社会反响祷栓,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多柬摩眉。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车豪废,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势稍,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生暮尾。   D50亢梧倾,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车窜匪骗,推出之后的表现往往是人们最期待的龟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同笺,面对D50的将会是极为严苛的考验劫。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境察,而成功了恕廓坟,也将有可能成为流芳百世的一代名车棱无。7.48-11.98万元的厂商指导价媚缕,可以说为这场战役的打响独,开了个好头乓孪赖。   D50虽然拥有纯正的北欧血统漓,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格参锚版。此次担任D50设计工作的伶脓,正是培养出诸多设计人才的博通公司范,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点此雾,同时又能够给人们耳目一新的感觉句摆稼,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题瑞恕委。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表攫敢玛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异领踌扛,但是当你接触过D50这款车后风蛔镶,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素陆精哇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机岗酱。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的溉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹绦,但是当你将这些元素组合在一起时少午楔,却有会很快打消之前的念头熔。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外玫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计盾。运动气息浓郁的设计手法屯寝信,会让你把D50和运动结合在一起抢慑吼,无论它实际的性能表现怎样壤横,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象吾藤。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方闺,比如尾灯的设计手法有些简单仓促嗣汇瓶。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态屎涵你,面对不断推陈出新的竞争对手镭怖举,这位老伙计急需一点变化来扭转局面坝。好在随着2014款车型的上市浪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂戈儒,而这支强心剂的主要成分也很简单擞帽,一台1.5L涡轮增压发动机避鳞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型灭恃,针对配置方面也进行了一定的调整课皖,其中自动大灯挖、超速报警以及四门车窗叶崩澹控升降等功能均成为标配每弗,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中报售胺。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者井霓擅,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流对秤。因为从早年搭载的速锐污链,再到大红大紫的秦蔼派无,乃至于我们今天的主角比亚迪S6窃骂,它所提供的动力都不曾有变宽。传动系统方面缉盘,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱仿沙石,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱瞥。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言痘爬碌,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿凡奋。在城市中经常用到的中低转速区间内疤,发动机的动力输出比较积极沽开才,并且通过涡轮的帮助埔,动力在1500rpm之后便有明显提升慌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm塑,完全能够满足日常驾驶搪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低遍钢,适合城市驾驶悲。挡位之间的行程适中猛菇,但手感略显生涩恕奢盘。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜闳帕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车纺,而非车去适应你炽蒙肮。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定卫碱咕。四辐方向盘尺寸偏大颠,回馈力度比较匀称雷敛茨,因此驾驶这台大块头还算是轻松脊戮,只不过方向盘的虚位过多泼恨,转向时不得不做出更大的动作吨穗耪。   前麦弗逊囊迸纯、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收宪少,并且由于悬架行程较长模匣,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉戎创桅。当然这样的调校也有它的好处忱,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人洪反。" "?? 外观部分   在所有人的印象中炯架疯,SUV车型是一种非澈荆耗油的车型俩,毕竟以自身庞大的身形来说庐硼,自身重量就已经非常大了槽,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机危橙,这也导致SUV车型的油耗居高不下茨,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观敞勘,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题返危,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚斡搂母,在众多的SUV车型中既娘梯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度村。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计溺柑,这种设计可以说非常的扎眼倦矩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢酮,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳萎腻弗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯授笆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售醋,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志柑,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征谎抬。在RX车型上把,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条耿氖,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同络烩溯,从RX整体风格来看汇巴,还是更多的体现了柔性设计的特点警锌。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面吕射玖,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型示,如果不看下半身饲挠处,很有可能误解为一款轿跑车型杯。不过这也让人们的视觉一亮星秸,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的僵耗。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上佃新,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求厕黄扁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同砂败,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的棵斤,没有过多的硬线条介入尺,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的姥,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点涂懒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符娟谷。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力胚高,RX明显体现出有些不足想换,不过这本身就并非是RX的炒作方向搓韦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境首痞,内心想要一件东西雾廓,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费迷谱,否则你就无法拥有心中挚爱酪苟厩。你想要一部手机宿,但偏偏要你保证最低消费鸥。这种心情着实不爽潭届燎。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版胁淋颁,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统疟,这两样东西都是你想要的曙,售价三十五万不到些始拍,撇去不相干的配置哦据景,给你你想要的筹。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元铅弦,是不是有点定高了墙讳搪?可细细一想膊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机熄琳,并且还带有四驱系统爱孝辖。如果单单从这两个要素考虑惮脓李,同档次的车型里贫隙,都破了四十万大关了巾肌。但我们依旧要考虑这是一款低配车型方抛,目的就是要拉低门槛某避,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出略行汰。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件讹纬躬。但运动元素表现的很细微纲,基本上都是细节点缀傲,和其它配置的A4L差别不大熔藤。虽然是一款40TFSI的低配车型四,但从外观上很难发现区别慕杭播。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件妈遍吧,算得上是全车比较明显的运动彰显了惭蔷豌。尾灯内部依旧采用LED发光元件鬼槐价,总体来说孤,亮点不多撬矾四,朴实大方拐逛酶。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后巷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分腥。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品毯俺响,除产品名称外旧棚,其与JX35并没有什么区别瘟,还是那个豪华运动的大家伙哺。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮捌典协,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露斧库脓。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能量,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助乓桅人,灯角黄色的反光片是标准美规设计敦渐揉,但无论哪种规格吧绘屋,对行车安全方面都是提升匣。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感星完,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO睡卢惦,前置摄像头悄然隐藏其中忌羞涸。侧面看上去QX60依旧大气稳重权,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感刀。另外手虹碾,底盘上有些部件会低于车身常火垛,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过喘股爱。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色涉诬履,活泼的细节设计使其更有灵性瘟逻蠕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性拨财盆,也起到了一定的隔热作用心。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感嫩雌誊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张车悸,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现面,静音效果良好帘。   车尾并没有过多花哨的设计贤,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字搔围。尾灯采用部分LED光源司戳驼,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释赋,总体来说比较耐看饶。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味窃萝率,它的出现让整个后备箱显得活泼起来示处普,下面藏着的摄像头成像清晰度很高道谷悄。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起火孺,就一直是大量网友关注和吐槽的对象具蛋。上市前蒜外贯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后郝邪腊,不少人不相信它的价值为扩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后对拒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待滩回粟,这自由光到底是什么情况卞?经过整整一周的深度试驾后搬彪些,我有些新发现可以分享给大家腑裤挽。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3亲,我的思绪一下回到了2005年左右涕,那时候自主品牌鲜有SUV产品稼,奇瑞率先迈出了一步稠忿,推出瑞虎唐,并领风骚多年怜胳赔。当时奇瑞称之为NCV蔑,也就是集合轿车以及越野车边匪,有着越野车的外观和坐姿侣侠,并兼顾轿车的舒适性汗绍躬,其实就是我们现在说的城市SUV卫凛。   这样的优势持续了很长时间叛函,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展逻通瘫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品萝拿低,瑞虎的势头逐渐放缓炊,也就不再抢眼了缝平。奇瑞随之调整策略叼崩,在去年推出瑞虎5这一新车型夯,与其他自主品牌新对手进行竞争寡菩。与此同时侣监,时隔半年的今天吨方,老瑞虎被重新包装升级讼变茶,命名为瑞虎3再次进入市撤Ъ,与瑞虎5形成高低搭配形簧课,重新获得了新的竞争力拢骨陈。   外观霓:   正如前面所说姜课喝,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业吐莎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作雄袖席,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节涩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸份纠蒋,棱角更为突出盾、线条也显得更利索挫曝泞。侧面增加了镀铬防擦条计斥兄,而车尾的变化并不是很大帽叮掏,集中在尾灯和一些线条的修饰上搂羌赁,就造型而言瑞虎3更年轻了斗先。从车身数据来看荒食,瑞虎3相比对手并不占优优势锈速,但是得益于外观的设计党乌秒,视觉感受瑞虎3要稍显大一些敞土。" "  在经历了数年市场洗礼过后肠面,瑞虎车型迎来了新一次换装乡,代号命名也列入到了家族统一的序列中辫肥逛,对于车型的区分更加简明详麓庆。除此之外是肛孰,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计论韭,以及更为充裕的乘坐空间忍备凯,以提升自身的竞争力步。   瑞虎3虽然属于中期改款车型凉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用谋,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连虏,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向昧善,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车踢。   此次改款主要集中于外观方面聘,通过新老款前脸的比较哀,我们共计找出了8处变化斜,分别为嘶裤甭:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组离抵,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大事。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表稠携担:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘耿敝,但在车身尺寸上有所调整申,其中长度方面增加了30mm炕,宽度与高度减邪 ,而轴距维持不变炒弹骸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出手斥禽,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35荡簇丸,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中釜肺授。   车身轮廓并没有大费周章的变化速,更多的是在细节上体现新意购案鳞。侧车身防擦条进行下移锣饥,并在前后车门中增加了镀铬饰条郸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中公堑,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装吹孙,更趋于向装饰性靠拢睛普,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式潘冬,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性补。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗揩懊,若要找出所有差异犀萎墨,还需要费上一些功夫舒半,在对比过后变化上依然可以达到8处末疚。依次为供酿兴:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更姐聪,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识份脑敛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处膛桔轮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计输末壁,空调按键的布局更加紧密瘁,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化鞠蛊电。此外疏,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升实闯。   按照配置的不同黑刚,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机歉涛闷,大尺寸液晶屏包含导航乖、多媒体潮涉布、蓝牙以及系统设定等功能凑,而在操作上也十分直观痹酞八。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蒙。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度艇、风量垮、风向等信息魄,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少很瘟,同时旋钮的阻尼与定位适中汲奉,手感较好贰棘,可以看出此次在工艺上下了很大功夫普。   方向盘两侧位置集成了音响泥考、蓝牙通话与定速巡航的快捷键窗朔忱,中心区域使用了品牌全新标识锯,并在造型上稍有改变伺湍。仪表盘则没有任何变化坷狮,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同百磐泵,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值镰萝,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素邻话。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅沫饶水,但调节方式为手动蜜羔楔,前排座椅具备加热功能卫昆文,按键位于点火开关周边区域佰,位置的选择上不够人性化范桓屑,副驾乘客很难进行单独操作羚戚捞。   在前文的数据表格当中社倍收,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优拓无茫,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高辆廓。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后陀尖扫,头部距离车顶约有4指空间乡铅青,直接移至后排乘坐逢绥,头部空间同样保持在4指掸济粗,腿部则为2指余量钩川吴。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下泻裁,首先需拉动靠背边缘的拉手趴翟,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒惠耸,要想恢复到之前的乘坐模式痞搓惯,还需先拉动开关巍,同时扶 起靠背挨常,在操作方式上显得不够便利想焙。后排座椅支持4/6拆分放倒回,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大味钉林,对储物灵活性与便利性会存在一定影响派。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3坛项阀,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致按,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎等侵侧,含有DVVT技术弄酒,相比早前奇瑞的1.6L引擎茹凹,在动力性与经济性方面均得到了有效改善傅萄钵。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求衡颓拦,在CVT变速箱的帮助下岭频骂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作歪翱。即使在起步之初深踩油门猩惶疚,加速过程也会显得有些慵懒椭呕,只待转速攀升至2000rpm后辆,动力性才有好转颈法,此时油门的响应能力有了子显著提高七峰活,虽然整个过程称不上动力充沛眠,但对于城市使用来说算是够了苔誓匿。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上囱蝗壬,涵盖了手动晒墟少、雪地和低速3种模式翠,在手动模式下可以模拟7个挡位瘟甜吞,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用缄输。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用配酿虱,在模拟挡位的帮助下凑判,转速会与油门的深浅更成正比太,升档与降挡的操作也会更加从容魂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心医丶稀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内己。   在紧凑级SUV的行列中秒敬醒,瑞虎3的车重算是较轻的一员鞠你,这为引擎减小了不少负担虹解鹅。助力转向系统的力度适当弟苍,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力挽季。转向的精准性使我出乎意料蝗,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性绦财醛,悬挂整体表现十分扎实泪,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入盟路绿,令试驾者信心倍增架。   如同瑞虎3的定位那样虐辱,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外愧,它并不具备越野的能力幻多坑,然而精确的城市定位挪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适尾,诚然榷氰,它在这两点上做的很不错僳,虽然在驾驶乐趣上不能满足你揉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言该抠斥,瑞虎3也许是最合适的选择对象煽参。 责任编辑施局蚀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年睬,一晃6年时间过去了忙晚倍,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化华控,但是我们仍然和它有过很多次的接触士,并且每一次都是充满乐趣的体验疙滦。今天我们又把它请到了这里蛋宏,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外核膊,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型熟患腹。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能赦曙牡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子沟,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气炬瓢。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蹿凛,排量小了可以大幅度降低进口车消费税胃埔,自然整车价格也就能便宜不少炉侠平,降低了它的入门门槛祷疲。而以我们消费者的角度来看丧麻淘,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象签,这也是我们今天把它请到这里的目的捷颠,测试项目很简单崩芬,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现捷滴,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了讲抽。   ●日常驾驶动力表现看卫僳:低速扭矩充足童,高速动力吃紧暴玫处。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能素金,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过甲矮,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性潮羞逃,但机械结构还是更适合在野地里行走必罚。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此幂汐禾,外形设计法十仍、车身尺寸苹、参数配置全都没变不凌钦,只是换了一台发动机棘炉洛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃风氰,双手需要时刻度掌握住方向盘吭呈磊,总之开着它你不会觉得太轻松挫淡蔚。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了辑舰,大家也都心知肚明台退,所以今天我们重点聊聊它的动力表现裸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米渭孪酷,参数虽然降低了漠轰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些化驼赌。实际开起来起步那一下还是挺有劲的涟勤赫,并且只要车速不超过60km/h芍托,提速还算是挺从容贝,也有一些推背感萍唯册,感觉并不比3.6L车型差多少嗣补。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了磺,脚下的油门响应明显迟缓了不少艇叹,如果你心急的话饲枯沛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧摹,否则踏踏实实的在路上巡航版。   ●油耗测试吓:正常表现厢颗,不惊不喜浪绅。   发动机排量小了弘交,除了动力影响之外晨倡,油耗也是一个值得关注的指标柔订,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试舒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里骡胶匿,拥堵路况大概在30%左右崔匪,畅通路况大概在40%左右财,另外30%为综合市区路况歇赡,全程平均时速为31km/h我星睡,最终计算出平均油耗为12升/百公里坦羡览,算是正常水平巫。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过旧海陌,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题克箍闷,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了距仆陶,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力帛沟苏,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何小咀还。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高粹獭革,很高懦,或许我接触的都是高配车型啦,包括纳智捷大7念丛光、CEO等车型铝午,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助乏。今天恕,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV森葱,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量尺拟皖,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧免紊氓。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢河腥衰?下面翻,我们就来看看详细的体验报告你楼棋。 可以看到拳箔剿,纳智捷的车型在外观的原创度上很高辣厦写,这在于其他车型包括纳智捷大7尚、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现恭椒。这次试驾的优6 SUV也不例外淋五嘉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚糖,为了突出这款跨界SUV车型的定位伎,外观设计上更年轻有活力筷,对于年轻人应该有很大的吸引力隋薄篮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表喘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台微,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm内,轴距为2720mm毁甫孙,可以看出这是一款跨界风格的SUV受剃辈。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品揩,最大的优势是轴距要长出20-100mm失类,具备不错的乘坐空间痹筏,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷劣。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎附奔舞,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎览棱,尺寸都是215/55 R17昧桔。可以看出在轮胎的型号上聚龚篮,国内销售的车型都有一定的缩水垫惹噶,当然为了控制成本眷腻,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现哗。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮崎私,后风挡下方采用了黑色装饰衬托射领,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美副涛,两侧的LED刹车灯十分扎眼豁,不过从布局上看稍稍有些凌乱涤摆藩。" "李老板的慷慨苯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会私戈,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板供吼。下面回到主题椭洛,从之前收集的网友问题看炼薪,大家最关心的有两件事儿殿,一个是特斯拉的性能墙饯略,另一个是特斯拉电池的续航能力琴蛋歪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿寒。简单剧透一下粪璃没,性能方面特斯拉相当给力牢曝垂,续航能力方面我个人觉得还是不太行湿悸肪。 注诞呸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型泊舅尉,文章中提及的“特斯拉”枯、“Model S”等名称均为本次测试的车型督逛。 数据解读歼镶:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩权佳愧,所以今天我们就先从数据说起犀奈。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版寐溯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s承,而我们的实测数据为4.7s矮窘,比官方公布的成绩略慢觅箔,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿扩赔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样尖。由于采用电动机驱动瘟,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车门剖袱,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑泪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态短柑粗,直到完成整个加速啪。电子系统和动力系统的完美配合梨滑南,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限梧,这是大多数的同级别车型都很难做到的秀苇。 0-400m加速尾速伶害倡:170.124km/h 加速时间桃烯:13.63s 由于采用了9.73跑:1的固定齿比变速箱揭版,所以特斯拉并不存在所谓的换挡苏墒脊,在加速曲线图中簿疲酥,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线外牧琴,车速和电机转速完全是等比例上升陌错。这里说句题外话镀,官方公布的电机极限转速为16500rpm沧蹭吾,最高车速为209km/h贸,通过以上三个数字窜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少诫蝗,有闲工夫的朋友可以试着算一算胳吼逆。 0-180km/h加速荆惫:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G颇,峰值甚至达到0.7G龚,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱竿幂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h贫趣陵,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看释,当车速超过150km/h后霜埃赖,车辆的加速度下滑比较明显劝前八。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现休吭,工作人员解释说为了保护电池混萎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡菊城患。再多说一句暴,这个速度日常用肯定够了敖,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h堕裸僳,但如果是赛道扑盘沟,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道辩霓帕,有大直道的长赛道喇,它应该会比较吃亏犀沽入。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车缆,常会被贴上大排量歌怖、暴力机器额会胺、拉风外形和肌肉车等标签休舞。这些词虽然简单感,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征倾虐,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型剧。近日馁,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)据济,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称吓:科尔维特C7)还,肌肉感十足的外形寄千,手动拆卸的硬顶迷忌尘,再加上6.2升自然吸气发动机等孩,都是它的大卖点鲸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评模: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时脐空撤,外形变得更具攻击性痘林潦。不同于以往车型圣释,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗券世队,只有头顶裸露在外下垂段,非常特别胚。重新设计的6.2升自然吸气发动机佃茄堤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余统修。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蒜,最大功率640马力虎,峰值扭矩814N·m)唯权吨,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手世,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势酒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为排耙狄:5.3万美元)茂酿,几乎没有性价比可言烽,但相信越是稀有的东西泄,越有人喜欢硅诲。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆富: 重庆诺斯特豪车会馆 电话吠:400-023-5599 地址灰纪拉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑熬快:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型胆堡,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠衫。而这款车本网也进行过多次报道与评测渤谦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题脱阶,比如——空间与电磁安全性旗墒。   有朋友担心揪逗,混动车型的使用空间会不会很小昂痢,电池电动机发电机都需要摆放位置唐抬,还有散热系统射诺,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧勾。   作为一个“热心肠”乘乐,笔者决定帮一位同事搬家谈,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”琳。我们的任务是将一个中型分体式水族箱多尺、两个大型行李箱勾虑、三个双肩背包旱袜纶,两个电脑包百,一个猫窝羌缎井、一个全新的大睡枕搬走啥稀绘,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客玩。好吧芍妊说,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大丢,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上缄稿尼,从图上我们看出妥,在放入体积规整的水族箱水缸后桥,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间案,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包鞭讥舜,并留有一定的间隙量练危腊。   而后排在放入水族箱地柜后浓,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位盒,这个空间正好可以放上两个大型行李箱骡星氛。得益于巨大的后排腿部空间夕颅懦,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了茂头。而后动塘冉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线唯伶降。当然氛,前排的空位是为乘客准备的茶溉。(为维护试驾车整洁幻垢,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施壳疽砷。)   我是一个希望低调的企业主磋僵,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的巧簿连,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间亮闹,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少肉,后排音响控制牢擂虏,前排座椅调节按键牛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子伴硕史、空间告腻、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流镜昆痕,大电流产生的磁场对人的健康有影响普拒限。英国专家认为驳:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉虹圃,高于该值稼巍,儿童将面临患病风险哗。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少盒。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓眩害弦识虎。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害辆。   简单来说新币,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种极辽,高频电磁辐射大多出现于通讯系统详涂许,如手机辫萝,对讲机墟颓、信号发射塔等面澎,而低频电磁辐射离我们的生活更近纯,家用电器藏、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射凤头壤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可磐聘。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台澜衫匹,前排座位僳,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蓉图,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品肆拦踢,不具有权威法律依据肠刺圃,但既然是国家允许销售的测量器材似,其测量结果绝对拥有参考价值删胎嗽。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评攫,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量型裴。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受查琶,首先是油耗咳,我们在遵守法律规定的情况下密漓谐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车镣涕杏,而结果显示嫉弥,如论是市区驾驶还是高速巡航超车吝砍间,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下嗡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”陆久。   混动车型比普通汽油车重磁蒜,驾驶感受会很糟吗?   确实彻寸,混动车型由于需要布局电池婆爬仁、电动机碾刨、发电机暑亮铺、散热系统及控制系统蒜,整车质量肯定会增加河艘洽,但通过驾驶煽摩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感患从啡,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动徊括防,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制伐秀奸,使用感受更接近与现代的美系车型田吹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性外侈闪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极壬购,而在高速公路上潮井烩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了穗,取而代之的是风声与路噪声揣漆问。而操控部分惦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了捅,你永远不会感觉到生硬的颠簸存僳翔,一切都是柔和与优雅铰表兰,当然论,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的店。   最后肋姥奢,我们通过以上测试誓脊内,凯美瑞尊瑞在电磁安全性士吩、油耗及空间实用性上都出色表现克,而为此你仅需多付出几万元的代价片,加上经销商的优惠靛恰睦,凯美瑞尊瑞物有所值哗楞抗,而你现在需要做的奠,就是去店里亲自去试一试吠,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接破覆。 图/文陕肖:丁艺   丰田汽车日前宣布狸炽,截止2013年底匣,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆爸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录户连。诞生16年来限亩伪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区滤、备受600余万车主的信赖和认可河描,而凯美瑞尊瑞作为其中一员镜,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片溪偏。 责任编辑乾新:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后韶,MINI凭借其漂亮个性的外观屠、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心谢尖。2014年北京车展上蹈暑,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩帷(点击进入上市文章)田伺菱,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化屠羚蜜,同时在配置方面也有一定得提升处,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后婚岁纹,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市托,售价区间为20.18-23.68万谦航倒。虽然只有4款车型可以选择奶寥,但从大家的关注度上看热,很多人对这款车给予了很高的期望怂毖。今天奉氰美,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V敞董,两款车虽然在级别上不同怯洛,但是在价格上却是非常相近滤问替,CR-V的售价区间为19.38-26.28万列噬竟。下面掠舌,我们就来对这两款车型做一个对比才,看看自主和合资品牌的差距到底大不大起。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗∏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话剿,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜素。当然羚栓,作为一个自主品牌劝缓,想要和这些合资车型抗争龚啃,就需要在配置上有一些诱人之处癸铝吭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别澎啡斯,从车型尺寸上看亥,H8明显要大于东风本田CR-V扯掂没,但是价格却几乎接近床稀。如果您的自主品牌不感冒的话素苍,那就不用在纠结了时。但是绿浇,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话篇舷兽,那么H8的确算是不错的选择璃瘦,至少从轴距上就已经很让人动心了耗趣。   =============分页符=============   原标题氏勾:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下绕乔,哈弗H8还是小胜睦范猩,其中H8还带有液晶中控屏陛阶炬,而CR-V并没有配备中控屏甜轨唱。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能玲墟课。这些东西的确也是非常吸引人的甫巳竿。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的艇祥,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验狮,平且还配有ECO节能模式峰亲,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蛔。H8还配有坡道控制系统绩耻,但是CR-V并没有配备这个功能开剔。另外手,H8还配有三种运动模式粉,一定程度上提供了多路况的脱困能力绵蕉煌,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些忍,当然H8属于刚刚上市的车型派竣惟,并没有试驾车让我们来进行测试奥甭赏,以后有实车的话较局,我们会进行相关测试屎尝腿。   结语滩:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章酷,从一定意义上来说还是对大家有帮助的篡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升饶踢,某些情况下还要超过很多合资车型惫,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下梳。 责任编辑金:赵春晓" "从1985年开始什惟狡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上菇释锑,1991年出现在5系车型上房姜弯,1999年开始陆续出现在X系列车型上棘啪昆。直到现在参绘岗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术裴。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配胎佩,提升着宝马车型的操控性和运动性块镁。让牵引力发挥的更加自如释,下面轻贝褂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现闻辆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱袭昧赤。在车载计算机的控制下臂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整氦邯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配稿,而且动力分配比例范围达0-100%痊悼,赋予车辆独特的动态表现尼操兔。 与传统齿轮机构相比桶,xDrive动力传输响应速度更快扰,分配比率更灵活烹泊,通常霓,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴摄聚,保持车辆转向精准灵活瑞弯,初施锻骗、中段加速更为直接的经典后驱特性欠夸。而在弯道楞统、湿滑路面厦、或紧急变线等极限状态下惊痞,xDrive系统按车轮的附着力分配动力乒,增强了车辆的稳定性和循迹能力缔新段。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统竿爱锹,在附着力降低的情况下耪侈倪,更加考验着前后轴所分配到的动力防。通过一体式底盘管理系统的侦测究,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配律仓跨。在急转弯和重心大幅度转移的情况下箱,最大化的改善转向不足和转向过度抱练。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上阀凤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现钡。宝马4系在绕桩和紧急变线中乱物,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外腔,四驱控制系统让车辆循迹性更精准缕炼淘,更灵活苗士。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上隙甭卡。越野路面其实并不是X5所擅长的领域惕厂少,公路性轮胎打滑严重孔绩憋,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预彤擅,还是能够胜任一般越野路面铰当。 (编辑 金辰毅) 责任编辑海琳妮:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)佃,宝马X1一直以其运动性示人烹娥,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表殿陵僻。但是不同于一般运动车型不擅长越野诗栋,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能护胖梨,能够让车主在假期到户外撒撒欢虚媒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗呸祷垄?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比脖,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时彤岛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣罗密。   在消费者最关注的价格上绍磨,我们分别来看两辆车功。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元浇。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元皋缉。从售价上我们不难看出规乏,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3铣莲汕,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3烷呐紊,价格区间跨度较大骇寝拦。   外观尺寸对比葛纶贪:   首先橙梢,从外观上来说敢冀编,宝马X1极具动感烤。其标志性的双肾格栅已经不必多说握,远远的就可以知道这是一辆宝马逻继刚。而那富有动感的线条哀楷贪,将其外观勾勒辖腥撮,即使是静止在那里仆媒,也能感觉到其时刻奔跑的姿态漠犊外。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长遣匆,感觉比例似乎不那么对称匆贪袄。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控贡碱蔽,而且作为一款国际范儿的车缅冈,修长的车头设计让车辆显得十分优雅炔翟联。虽然宝马X1有修长的车头凹蘑,但是驾驶时却并不遮挡视线娘摊蹲,仍旧能够清晰的观察前方路况磷。   相比之下剧,奥迪Q3的外观略显沉闷说,同样的家族式前脸显得十分稳重胃。虽然不像宝马X1一样运动羡坝内,也符合其SUV的定位璃皇如。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大汾芜,这也让奥迪Q3的样子更加传统耙。不过宝马X1虽然外部空间不占优势遍耍,但是内部空间却优于奥迪Q3很亨,相比来说响才,宝马X1具有更大的头部空间山,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3阜狸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长老捍搅:4477mm 长雀谰轮:4385mm 宽定翁:1798mm 宽木:1831mm 高恼:1577mm 高刮:1608mm 轴距兽:2760mm 轴距匈牛:2603mm 最小离地间隙揪咖痘:194mm 最小离地间隙划羡涛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者貌,宝马X1具有灵活的操控性惟态,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性丛喊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化恨嚼,作为一款 SAV墨功窜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的哩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向枚培谷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣枚。   实际驾驶中罚,宝马X1的路感清晰瓜,虽然车身不懈攘坪凇,但是宝马X1却有较小的转弯半径彭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头妻差,带来更多的便捷怂献贡。行驶中蛾痊劣,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快耙贬,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系态蚊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮腻汉哩、高精度直喷与电子气门三大核心技术橇冈,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果遣塘托,在动力输出上达到高低搭配的形式乒氦。而宝马X1带有的ECO PRO模式态搪,可以帮助我们进一步节约油耗确盒塑,让油耗能大约降低20%从。 两车基本配置参数对比厘蜗趴: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前厢磁贺:通风盘/后乱粟融:通风盘式 前涪:通风盘/后巧聘:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题沥鹃蔚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV革虹,我们不仅仅需要看其运动性能为侈,还需要检查其越野性能锚杯萍。奥迪的quattro系统的越野性十分出色丧退,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统空。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成彪妊巳,为了能更好地分配轴荷车醒剩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端莫暗、后桥差速器前面汐膏。正常驾驶环境下雌,离合器将发动机动力大部分传送到前轮偶,当检测到前轮附着力减弱时鞭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮逻,帮助车辆脱困困拘访。   通过以前的测试绿渡关,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用跑,对于应付难度不大的非铺装路面来说歧奖嫡,这套四驱完全可以应付诽斜,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能磊犬,加之悬挂行程过短善氛淬,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试沪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样咳闲,偏向于公路驾驶卉肪。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统虽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴浚。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中鞠岸,动力的分配为40:60炬媳,在实际日常驾驶中臂墟,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的甲客谰。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主怠,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能孝,在车辆出现转向过度时坍巴,车辆会将更多动力传递到前轴色维,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性缺味逗,帮助车辆脱离失控的状态诞犬。在弯中逐渐加速的过程中躲氨,由于车身的重心靠后互摧,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势挥铣,在这种情况下涡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出星,减小前轮的负担犊,使车辆获得更好的指向性沽画。   无论是雨天蕾毁纪,还是弯曲的山路编,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对救架娠。而且在大角度爬坡及碎石路段阑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力亨惦。尤其是爬坡时拷,动力能够智能输送至前轴糖剩悸,让车辆轻松前行凶老练。而在平时冬,动力又会自动分配于偏后驱锑,让运动性得到进一步的体现刷侯。此时的感觉是类似后驱车彼,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配譬,让车辆行驶更平稳秸。   相比而言普玩滇,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野咀棚懊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高缓瘸枷,具有良好的越野视野壕鲸,但是宝马X1的离地间隙更大孙深,通过性更好韧迹。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少缔从导,尤其是其具有更多头部空间豆瘦,如果越野时舞,可以适当调高座椅坐姿伟项。   =============分页符=============   原标题帮口:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰偷殿,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩躲,所有的按钮也都在触手可及的位置九牛,十分便于驾驶者操作冒袜。而且两款车型都选择了年轻翠、时尚辈、富有现代感的内饰设计列倘。   两款车的配置令蜜,无论是奥迪Q3半嚼,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全鞭。尤其是宝马X1的iDrive鳞、热感应键等内部操作方式十分便捷易用韧跑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮凑腐,宝马X1更加简洁封伙,而且操作一样方便龚塑遂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蓝。即使是刚接触宝马车型的用户凯,也能在第一时间熟练操作啃华垦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热捆纳,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性氯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索棉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大棉比漓,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供葛矗。例如像最低配的宝马X1桓,虽然价格极低许僧俏,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了萎局。Q3低配也是一样沪灸沮,配置较低墟。不过如果您不在意像导航涤损、座椅加热等配置捅砰惮,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要盾脚朔。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后檄敝雹,我们进入车内来看看内部配置以及空间先。二者究竟谁能更胜一筹商恭残?首先来看两车的安全配置慑。在气囊方面垂,奥迪则更胜一筹耙,在两车装配有同等位置气囊的前提下评熟,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊估。轮胎方面则是宝马X1取得优胜扯饰,它全系标配有防爆轮胎匡,即使发生爆胎须瓮,也可以继续行驶弓己。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配遁荚。此外防爆胎也节省了备胎空间裤范肠,让后备箱有更多的储物空间擦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间即。从车身尺寸上来看枫箱孺,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势茫,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势娘拌。然而车内乘坐空间方面论,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3古趣。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度萄:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度咯钡链:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题幢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面爱梦聘,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策错。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养拐。但由于国内油品的质量不佳投,为了更好地保护车辆发动机珐,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换坤婆。而其他配件的保养周期上肪歌,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养碾。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i昧睬抽:   861元   xDrive20i台檀:   1036元   其余车型浚每芹:   965元   sDrive18i卡笺:   861元   xDrive20i虚堵氢:   1036元   其余车型铺:   965元   sDrive18i桐辽:   1609元   xDrive20i和:   1784元   其余车型唬:   1713元   sDrive18i绣:   1386元   xDrive20i辨晤骑:   1561元   其余车型撅溶妹:   1490元   sDrive18i胖豁:   1591元   xDrive20i捎:   1766元   其余车型限弄缺:   1695元   sDrive18i透:   1609元   xDrive20i票:   1784元   其余车型墟甩沟:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注葡懦踢:●砰俄:需要更换 ○拼离袄:常规检查滦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中结挟,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯损腿沏、空气滤芯和火花塞斥挡。花费支出大概是2691元疽。4万公里时还需要更换汽油滤芯默豪,支出大概是1382元奈涕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错藩,保养中也没有出现更多的费用支出释。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用恳。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注缴:●承:需要更换 ○喂:常规检查试,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出叼裁,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费沤桨,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降炭煎髓,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同渤。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加吵爱倦,能够更好的照顾到爱车的每个细节骋陀蹋。   总结矛: 总体而言兜投套,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动前劝漂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3戒隶。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足棘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少抡,整体内部空间与奥迪几乎相同里瑞。而在使用保养方面睫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济抄沸式。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人似箔,但是其配置也相应有所减少瘫湾鹅。作为高配车型蓖似,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择许。 责任编辑赂勺:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙毛熟炮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会汉。它足够漂亮了笑吧,漂亮的让人感到迷茫闹梁,这几天我们一直在法国和瑞士穿行饯千,由于在国外外,我不得不比以往更谨慎的驾驶观浆萍,没有做任何炫耀的动作竟擦,但依旧接受了不少注目礼觅。   最记忆犹新的一次是我从超市出来芥,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着改挤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内菇储帕,只好出此下策武畔:按住伊盟唬控器粪夕锤,“砰”后备厢盖弹开了昧贡暮,老头愣了一下不揪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢鼎,并给了老头一个友好的微笑莽,关门走人了哗叛。这时我才知道咐啡,它是如此的招人喜欢!   仔细打量祷彤输,它的曲线诱人鳖箩穷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处碧,但令人心动的地方是从B柱开始的练慌,远看上去俨然就是缩小版的CLS级梳绩苛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性但吐。也难怪搁桶,差点忘了磷费,我们这台车选装了AMG套件勤昏伐,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用尾蚊钎,没套件的车感觉就差了很多芭。   即便如此卡,它的妆容仍是存有争议的莫瓤,在我们同行的5人中就已经产生了分歧邓扣汾。左派以我为代表(全部未婚)犀,认为它的骚气指数接近满格笆斗,尤其增加AMG套件以后泡寝哩,能骗不少小姑娘化前。右派以结婚生子的同事为主蚀诡,他们认为车身不够修长词侥恳,不够秀美氰譬。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体镜窗。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情敲亥海,但又内藏了些许的凶狠啥。   不过我们两派的意见同样有交集受,那就是从侧后看去道汝晨,它的美感更胜坍巩。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中茄诗,远远的从背面欣赏它柏轮酥,真是太美了辆烷。   =============分页符=============   原标题邪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上纽,它采用传统的氙气大灯秀闺,而且依旧带有随动转向和智能远光系统受。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少澈贩啪。另外堂貌,与前包围上的空气导流口不同的是骸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用磁充兢,不得不说其达成的效果是相当不错的勿。   18英寸AMG轮圈实在惹眼俗,但日常使用中也是在令我提心吊胆卧,还记得开头那个故事吧癌汤,告别老头后我驶出了停车沉巍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着嚼,压过了一个并不大的小坑洼丧馈啃,胎壁被硌破了悉桅礁,轮胎在5分钟内全部撒气仿酷,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用竿,这个下马威让我措手不及交。   =============分页符=============   原标题窟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门祈心,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中槐久继。坦白的说怖,这套座椅看起来特别有型幢汰投,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色吞,为了照顾大多数人对于舒适性的要求奸饭胸,我觉得座椅的设定倒是恰到好处朵。   眼前中控台的造型侗剩邯,甚至细节都与奔驰A级相同却,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用滔涡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样俱,总让人忍不住多瞟上几眼宏全溃。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹哗小,触感细腻身。   =============分页符=============   原标题涝绅的:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳椽,各项按键的操作都很顺手渴膏,但我多希望能提供翻毛材质郎涤。另外祷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手双,回馈力很蟹├狻,而新款车型早已没有了这个感觉被,让更多人都更容易适应阂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格诞示,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利饰翠慌,特别方便仑惯,当然了堵统粗,这并不是CLA级的专利杉促,A级也同样如此勃。总之对此我们是持肯定态度的恍,“怀挡”显得复古挺坡辟、特立独行瞬,而且省空间聪酬何,利大于弊霓铣暴。   COMAND系统与国内车型操作方式相同堆,不同的是它很强调对网络的依托刷,这几天在欧洲开了不少车癸伙被,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联苇令艇。几乎所有新款车型都支持与手机互联堵幸,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能推差,还可通过手机网络访问互联网悔汕、下载官方APP程序和导航挫怒,这是国内车载系统所没能赶上的咆习坝。   =============分页符=============   原标题惫谎踢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说讣刨脱,空间实际上是够用的荆匹颁,毕竟多数时间都是前排利用率高倪赋。我同事身高179cm匿峨,在前排头部有一拳的空间八峡朴,在后排就显得局促了何伟迷,后排乘客反应压抑感比较强尾。   不过我坚信矫两黎,对于CLA的车主来说空间是够用的溅洁屋,因为后排不会经常有乘客锨朵,由此来看这台车的空间是符合实际需求的函卸荤,况且它还有个不小的后备厢供日常使用础。   =============分页符=============   原标题沮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖筒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机吗,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm李纪,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm沧,配7挡双离合变速箱具冒敖,带有换挡拨片创哇。拧动钥匙咆,发动机被唤醒卫偏柔,车内怠速状态下的静谧性相当不错党,我们出发了固录柔。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通棘,不过CLA非常容易上手劲豪,舒适模式+D挡表现得有礼有节驴,整个驾驶感觉极其轻快扳虹负,这是一辆易于驾驶的车啦哆,不论男性和女性都会觉得很轻松舵敢还。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性冕且,转速时常被控制在2000rpm以下德。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契妓荚痹,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性态,而且在低速中它的换挡依旧平顺诞腥,并没有出现那种令人不悦的闯动穗纹舒。   切换到运动模式瘟秋,变速箱首先变得更为积极呈,整台车的性子也开始急躁起来骋难关,随时准备着接受挑逗衡凛矮,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蕊氢。油门的响应也更为灵敏涛,初段就能得到不错的效果裂,只不过排气声浪并不那么有气势锌挟。   至于转向镣污,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蹭哥逝,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉疼,就像一个抹满了黄油的轴承在运转漓鼓,那样的线性和柔顺吻,简而言之非常舒服靛。   CLA的转向感觉则不然猾虫融,它少了些紧致的细腻感啦标星,多了些轻巧硅桐枪。这套电动助力低速中没什么特点冈,属于偏轻那类的弗卞,或许女性朋友会喜欢寂。高速下转向逐渐变沉盼苦拧,更易于驾驶屋,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上爱虎论,比我想象的要好不少残仟屁。   不要被AMG套件所蒙蔽疆,悬架的设定并没有那么生硬衬忻们,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求拨泌嘿,整个感觉还是挺舒服的绿陷,回弹的特别利索磨攻镰,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态绢,起码我在前排开车是这样一个感觉屉,只是后排的乘客有时会说形:颠!哎叉卧哇,管不了那么多了衫剩嘿,我要是车主才不会天天后排拉着俩人顺袄裙,驾驶感觉对于这台车来说重要翠县摩。   =============分页符=============   原标题烯陈惹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注阿:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现盖藤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护泡,无法进行有效的弹射洼会划。起步时有将近一秒的延迟矮书弹,之后发动机全面发力淮,此时轮胎打滑非常严重裳兴袍,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故盛坦尝,全新的胎面没有达到最佳的工作状态缚铅,导致抓地力不足炕。怎么形容这个状态呢剃,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蜗另,四肢虽然在飞快的挠地巷屠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样垒,各位想象下适憋匪。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态姐腿,双离合变速箱准确的完成两次升挡绿扑,换挡速度很快摧抢完,最终用三挡达到100公里/小时的速度泰瑰慰,时间为7秒整逼。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新愧还,因为看到严重的打滑时我特别无助类,尝试了降低转速起步饶店,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地碗。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中磨据橇,而且车身的支撑有效岸蹬究,车内没有特别明显的前倾感觉捻溺尘。从刹车曲线来看缓挎,自始至终加速度都在-1g左右吐豁兴,最终成绩为38.46米卷俺,符合奔驰一贯的作风家葡。当然剂,待拿到国内的测试车后伴忿掣,我们还会进行测试哎翱,看看原厂的轮胎表现如何懒。   总结柒:   从国外的销售情况来看寄,CLA是相当受欢迎的们勿,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料撵奖,CLA在美国同样有着相当不错的市程馐怼,2013年后四个月销售1.2万辆珐糠,势头相当迅猛峰堆,可见其受欢迎程度婪描眉。   进入国内后我想它会得到同样的关注酷,随着细分市场的成熟寡赂木,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车千热。奔驰CLA级娜庆缺,主打运动缮陛、年轻篮加琴,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎颧,尤其选装AMG套件以后效果更甚任豢,相比奔驰A级昧,它的吸引力显然更大堵煌隋。相比竞争品牌沦拜汝,这次奔驰走在了前面让次,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品么窍忌。配置方面国外大多都是选装鳖测焦,比如天窗哗、轮圈样式等等股,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知扣。   不可否认刃坤涟,它是如此的招人喜欢胜舜,尤其招那些打扮时尚空鞘、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑担荡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机榷肝,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了泉脚,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机赏拓。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘深,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃澜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型傅簧,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革坑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法湾文甫,通过细节部分运动元素的添加狄,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格瓶麻闹。其外观运动套件包括进气装饰窜蹲邓、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等栏炯。   总体来看赋墙喇,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子情纪恋,但通过细看还是可以发现它耐看的一面瘦琴市。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置禽匡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备配,白色车身加上黑色的玻璃车顶插弟翅,看起来很有档次感萄块怂。不过略有遗憾的是挪倪,它的全景天窗不能打开饥秦尸,有同行戏称隶宪,这是专门为了看星星而设计的佬颓。   内饰简洁自然   与外观相同壁奶焊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围叫痛衅。全黑的内饰碌、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现慨,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来尺壤勤。   配色方面奋,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰涵,但通过座椅的白色缝线圣祈搂、钢琴烤漆面板白边框的搭配请筋快,使得内饰整齐又不显得沉闷安来论,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了拌确逝。人机交互系统方面脆,V6菱仕Turbo车型并不占优势河电母。   动力不错魏撩,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机嫡戒途,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱羚。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蚕。这款车的低速扭矩较大径晦,因此起步时非常容易赏姜。起步后侍弥龋,借助轻盈的车身炭睛,汽车随后的加速较为顺畅订敲。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实漠,这直接导致这款车的操控也是相对不错累傲涤,在较为宽阔的路面上茶蒂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作逼墨可,感觉很有信心橡胎钳。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蜕誓税,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的恫汾。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置烷鹿枫,非常方便驾驶者进出胆局袜,但打火时凤齿,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动江喂飘。 责任编辑邪巴瓮:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候购恐刻,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位萌年畅。之后的继任者是睿翼糠澈百,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈阀踏。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款埔,并更名为马自达6阿特兹山逝炼,而它是否能达到前辈的高度然咯,让我们由内而外的体会一下胸劣茫。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌肠,配合这两侧行车灯读,看起来霸气十足快,隐隐的透着一股子狠劲端。图中这款车是2.0L的标准版度煎,则采用了较为普通的卤素光源清朵投,科技感差了一点彩缆色。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯芜朽,犀利感十足邦朵揭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA暗揪哨,它不同于以往的两代马自达6魂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现剿舶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来墙鲤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子德付,厂家把这种设计理念称之为“魂动”狡适涣。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm插,轴距为2830mm郡,与进口版本相同喀。相比同级别其它几款日系车型吗,阿特兹在轴距上有较为明显的优势该。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾瓷妈烯,像是一滴在高速行进中的水滴菊,充满了流动感牛限。从后边仔细观察阿特兹的背部炽健,不难看出它还带着一点掀背的意思悔冬。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯刀,配合着双边单出的排气筒秒,更使整车的运动感一直延续到了尾部前。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈形,选用了225/55 R17的韩泰轮胎橡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)祁蟹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上晴悼疟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意孔昏刮。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩坎,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质跋镀,其它区域大多为硬塑料段冕乔。由于没有太多的装饰件驰骏捂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价妹点。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高崩橡赎,它采用的是一块电阻屏跨蛾,触控灵敏度还算令人满意霸毁林,界面的科技感以及显示效果都很一般哥秒懂,总体感觉更像是四葛漆、五年前的产品外,唯一的优点就是操作无任何难度勾惰便,一看就会曹睦伦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡逼,所以导航功能暂不能使用谴斧第。   进入车内琶喊四,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了么飞瓢。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿塑,握感也很不错劲,由左至右打满需要2.5圈黎剖倡,比大多数车型略小烈。此外孪挽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片块,操作便利性良好悔匣糙,而且兼顾了驾驶乐趣弥。   仪表盘采用了朴素的黑白配色彼晤高,但却一点不掉价安甜。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感百,其次它的表盘内圈采用了网格设计离,多少有一些竞速的味道蕾醛,再加上白色的指针以及简洁椭倘谴、明快的字体界浚,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望溺就。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏献炮东,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗灰、平均时速酬坚、续航里程之外错贰卡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP悍。i-stop是马自达研发的自动启停技术茂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火档。   除了i-stop棚,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统慧懊跋。之前在新能源车型上比较常见话,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上档陶。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于锻彩,它是以电容取代传统的电池或电瓶孩翘歌,从而为车内的用电设备供电世南杀,而非用于推动车辆前进翱。   空调面板的样式不错斥,旋钮和显示屏都显得比较有质感埃怒。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子版骸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车匈,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣┦锹剑好钒葡柬。前后排座椅均采用了真皮包裹际,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次峡恐短。   虽然阿特兹有着不错的轴距回,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩场咳。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹柯鹈ぁ,而在后排却只有不到一拳的头部空间替脚是。令人满意的是后排的腿部空间阀脓为,坐正以后不影响翘二郎腿采。   阿特兹的行李箱空间值得肯定镐壬,不仅地板平整吨蛙评,而且行李箱有着不错的纵深协,轻松放下高尔夫球包溅供。藏在地板下边的是一个16寸的备胎碎,以及更换轮胎所需的各种工具华搔。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷祟盆鹅、双可变气门正时徐、凹顶活塞+米勒循环说乳冠、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术设哨扮,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现渺钞,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm夺画,而峰值扭矩则202N.m/400rpm铰错。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱森透,并带有换挡拨片钎粉,只可惜这款变速箱不带有S挡瞳,对于主打运动的车型来说个遗憾那书堆。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受独嗓,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩届芜洼,日常驾驶过程中按姜,为节省燃油达,变速箱会积极升挡枚嗓凶,转速经常保持在1500rpm以下枯戚脸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应棺,因为这台变速箱的反应速度很快衫馆郊,能够很好领会驾驶者意图霞,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出邢娩深。   阿特兹拥有良好的操控性板,这首先要归功于发动机线性的动力输出镣。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏剐,而中后段又能够拥有很好的动力表现己耙北,这种循序渐进的感觉让人印象深刻牌陵齐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处茨辅,尽管反馈的路感一般涂,但指向足够精准表笨具,能够给人很强的信心裁翱。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协建稿驾,它的前后悬架初段偏软解,能够很好地吸收路面的颠簸邪嗅,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾沁。可喜的是悬架的后段韧性十足绿红,不会让人感觉力不从心旱穷。最重要的是僵苔,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整绍螺享,车头指向灵活温,车尾循迹性出色锑冒婆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见城局热。   总结磋: 对于马自达这款即将发布的新车随卧,我只能用赞不绝口来形容揭,外观和驾驶感受都可以称为上等铝炼灯。如果非要给这个车挑点毛病的话骸胸舍,就是在高手如林的中型车市场里惺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸敝妨棋。所以如果你是“外貌协会”的成员伎嚼,或者追求极致的驾驶感的话边廓,那么你可以期待一下这款新车圃冉商。 责任编辑刚:赵春晓" "  KTM的X-BOW端烫烧,直译过来是十字弓现,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)揪都。实际上倘裳褂,这个模样怪异的小车燃尾识,的确是火力十足烈拦,足到无论是在街道上还是赛道上固庙,它都可以轻易干掉一辆超级跑车寡扩辨。   先来说说KTM这个公司寇废,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂褪铂赐,以生产越野车和跑车而闻名囱饲,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车涕,也许是工程师们精力太旺盛肩德,亦或是身在奥地利这个地方犯剖,总会有些天马行空的想法豪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子礁,去生产一些别的什么机动设备唯。这几年扮穗墩,除了X-BOW兴钎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明下炭,而且都有一个共同点——惊人且极端蓟缸嚷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)衡、puristic(纯粹)两、radical(激进)羡蕊禽,这是他们对于21世纪超级跑车的理解秦窃图。另外还要多说一句茹毯,这家公司的口号是ready to race虹,时时刻刻都在准备一场竞技柔侗赊。   KTM的CEO曾经承认郴,他们希望使用21世纪的技术氨,发扬柯林·查普曼的理念景,打造一台新世纪的超级跑车缕乐。柯林·查普曼是谁梳骆茬?他是路特斯汽车的创始人蒲岔,他说过最著名的一句话是腔泥:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准溉,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的秦,作为汽车工程师饺舜,他把全部精力都放在对性能衡独休、操控和轻量化的极致追求上吝沏屉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可北汇,但跟进尝试者寥寥官。看看路特斯汽车凄凉的经历岸,这其中的原因并不难理解乡尾。我们很欣慰地看到纽慷钡,在新世纪呜,KTM继承了这种理念蚕,并且做得更加激进煤睦详。   其实X-BOW的理念很简单尝,它就是一台可以合法上路的方程式赛车男。碳纤维单壳体车身零欢雀、全车碳纤维组件贩、水平推杆减振器妮存,这些都是方程式赛车的标准配置类端画。由于使用轻量化材料鼓汐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)筹缸畔。在高速行驶中灰,车辆的气动布局提供下压力害,以此来提高抓地力和稳定性乔,这也是方程式赛车的特点氏夸爽。和赛车唯一的区别捆螺难,就是它有全套符合法规要求的灯光懒,以及一张副驾驶座椅碳藐填。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机溉,经过强化和升级后列镭乱,动力达到300马力棵,和F3方程式赛车相当搐遁迁,六速手动变速箱也是简单而纯粹蚊实。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话峦贸闹,我们不妨来看看推重比式县。X-BOWR大概是2.6千克/马力姆及对,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯佟,也就是说发动机需要负担的重量更少究记,动力表现自然更强板劳。   在踏入X-BOW车内的一刻棘,恭喜你共,在旁人眼里韶苛,你已经像是一个职业车手了衡肯蜜。首先一只脚跨进驾驶舱毋短屑,站稳后调整重心亩馆光,再把另一只脚迈进来湿闭砷,双手找到合适的支撑点龟梳,将身体重量转移到双臂馈浮内,身子瞬时下沉忻操扳,把自己放在座椅里惮疵。来自RECARO的座椅是固定的辉,完全不能调整砍蜜拆,靠背角度略微向后倾斜诧,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里渴,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置擦潘。要完成这一系列动作斡,如果你是个长腿欧巴麻篮,可能会轻松点牌。同样和方程式赛车一样短龄髓,X-BOW采用快拆方向盘捷蒜,在一定程度上提高了进出车的方便性钝士抵,不过我觉得这个功能最主要的目的材鼎,还是为了让它更接近赛车北鞋鞍。绑上四点式安全带艰痉,身体没有一丝活动空间宽苔能,因为在碰撞的时候肆刚,你不能指望安全气囊救你一命川反,唯一的方法乐脸昧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上虐第。   驾驶它瑞概识,你不需要有汽联颁发的运动执照羡拭,甚至不需要经过特别的训练缸。只要你有合法的驾照笑甸,会熟练驾驶手动挡汽车哗史凹,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度菠苇。连离合器都很好掌控坡孙,甚至比驾驶EVO匪票、STI这种高性能运动房车还容易夺萍逞。你唯独需要的嫂,是练就一副有力的双臂日糕橇,因为它完全没有转向助力涛,停在原地耿酶,方向几乎是打不动的禾。   由于场地的原因唇乓,试驾过程不是很尽兴劝帽,并不能体验到X-BOW的全部性能墒。在狭小的环境中萎豪逼,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展纺,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势墒,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力桅。因为使用水平推杆减振器榔,X-BOW的底盘可以尽可能的低摹抖,在转弯中几乎不会产生侧倾欺。多连杆悬架结构稳定擒讽林,可以减少轮胎不必要的运动和变化合枷哺,保证最佳的触地面积皋冒蹄,用尽每一分抓地力呢乓杉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度会,这一切所产生的副作用悉茧,是你的身体要承受更高的横向重力羌惫。   在视线上抹瀑蓬,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似巍省,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置充浆问,以及转向时轮胎的变化屯翠锣。利用这个优势梯旁通,你可以把车开得更加精准枢谜串,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙胆,这是任何房车都无法比拟的撑。不出个把小时赐,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样拖促芒,高速掠过障碍物而毫发无损俗,那种险象环生的场面泰罕插,我相信其它车做不到把蒂,这种乐趣和成就感挡,只有X-BOW能给你刻蹄。   看到这儿寄,你可能觉得这台车并不难驯服岛,一切都很容易写就舰。没错池监白,X-BOW没有设置很高的上手门槛沙表耪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单谭,但是它还有进阶的玩法瞧孤,这就需要很高的技术和技巧了陪接孪。首先颠陕巨,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战犀,为了它的寿命弓趴,好好训练跟趾动作吧苗缸。漂移前携剔?也没问题睫,在转弯时只要加大油门爽公却,车尾很容易就会滑动起来凌顺。之后能不能画出一道完美的弧线石,就要看控制的技巧了酬速。   除了以上这些份结矮,我还有一个建议酥。置办一套合适的行头粹澜,至少也得有一个头盔和一副手套偏拟铅,这会使你看上去更像是职业车手磋脯睬。当然岔上浓,作为一台可以合法上路的跑车物萝,KTM也试着考虑过车主的感受且镜补,推出了一款GT车型肚。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃纪,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已旱。无论哪种装扮哎,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街炽,在气势上就足以压倒一切闷叉,而在性能上酿狮秸,它也是所向披靡奈疆,精准讨叛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜褂乳。虽然它可以以合法的身份上街糜标,然而对一台Ready to race的准赛车句崇蝗,街道并不是唯一且最佳的选择剂练双,它最终的目的地卯,是要奔向一条真正的赛道猴锋酣,在那里解开封庸藁脊拧,去赢得一场真正的胜利娇卢。   说到价钱靶凶年,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车拈黎蓄,一点都不值匡哺。那么卫瞬偶,如果说花135万桂笨,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车敦楼虱,可以带给你任何超级跑车都无法比拟采倾,最大化的驾驶乐趣收,并且还可以在公路上行驶恰充旱,这样是否物有所值射宠?答案其实显而易见耸纶嘛,值少尘,或者不值帝闺,取决于你是否真正热爱驾驶毫哨戎,热爱赛车运动耽戒溅。 责任编辑腑督赋:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词萝,早已见怪不怪纶罐埂。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车肠。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过儡,广汽丰田出品的YARiS L致炫舱,就是一款加长版的小型两厢车补纫孤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志间。 知识普及火:为何不叫“ 雅力士”了嗅馈涡?   相信很多人都会有这样的疑问鸵埃,从车尾的英文上来看回绥墟,YARiS的标识与上一代完全一致刻衬皑,但多出“L”字母净蕾。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观史固,和同级对手相比也一直处于垫底的位置赤杜。全新YARiS通过变革性的设计坪嗓卸、加大车内空间蓖涸且、降低指导价僻心,从而想抢夺A0级市场的份额郎谦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望碍。不再使用“雅力士”的中文名称滔缔称,意在新车型有着脱胎换骨之风貌侯矢。   外观掇镰:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型仆娥斜,如果拥有一副出色的外观设计戎怕修,那销量肯定低不了癸婪。广汽丰田的全新YARiS L致炫察,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化熔谩辫,能让更多的人接受操嗜。   =============分页符=============   原标题墙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的赎,所以在造型方面与海外车型有些差别妙瓢。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯脱隋庙,“梯形大嘴”车头动感大气疟绷,配合超长的轴距测胳炯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受窝剁。   =============分页符=============   原标题恒叹臣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰渡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内坷,相信你会有两种感觉姬尺嚎,第一寄:中控台设计非常大气口,和丰田系列的SUV车型风格一致踌疟翘。第二竿碧汾:超大空间梧,后排空间完全比拼一般的A级轿车独肖娇。   =============分页符=============   原标题琶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm腿迪染,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意科碗。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车辉,但是空间方面完全越级的感觉幢密,完全不比一般的A级车差陀坝灭,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服瑰测。   =============分页符=============   原标题卵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾法灸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意屉频,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错捌仑臣,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿惯溯笨,中后段性能并不出色羡。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高芹逛,高速行驶油耗方面并不出色剿嵌火。   结 语   作为一款城市代步车型惨,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多驹盒,外形方面就能征服不少年轻消费者寿。此外线捶,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一糖烫。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理喉,若果说美中不足的地方司,那就是匹配的四速自动变速箱了经筛松。(韩威) 责任编辑吻队蹈:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒长,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏杠谓?告诉你饲饭狠,这是真实存在的一辆直线加速赛车瑟啊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车凭脓梢,基于2014道奇Dart车型腿缅,型号就叫做Dodge DartPro Stock猫慕。大概意思是“超级街车”跨。虽然只是称作“Pro”巧罕,但它的结构和普通街车已经截然不同火湃,一点点相似也仅限于外观上马锭。一个专门设计的底盘偶,扣上一个类似“街车”的壳子步,除了好看以外诧,也是为了让车子的空气动力学特性更好痊。除此以外脆崇凯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”烷馅酚。   作为动力核心些旁糙,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造炕。与常规的“以街车为基础改造”不同临灿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同虾瘫桨。据厂家介绍梅,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时渐,而极速则可以达到480公里/小时对控钦。   Mopar没有公布具体技术细节缮午,但是在上个月峰料林,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中黔锚,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速痪枯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考锈:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力麓社,它跑完402米还需要9.9秒梦村灌,而末端速度“仅有”235公里/小时附微棚。也就是如果两辆车进行一场比赛娇匪豆,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候失,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半石。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭甩未怂,当然也无法在普通街道上行驶嫌藉石。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采焦瘟。 责任编辑精葡灸:赵春晓" "  4月11日屑觅,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市鹃,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版韶秤和,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元搏。   4月的京郊春风和煦肠,桃花盛开怯罐叔,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意玩吩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基腿,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象还孩凌,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼烂旅多。   然而稍微有点遗憾的是淖雾妓,由于相关环保政策抢,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基慌。   =============分页符=============   外观内饰冈釜鞘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别妮蔬,最明显的一处在尾部的4X4 Logo钎唾,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外嫁翰省,因为配置的原因峭江,柴油版在一些细节府,如前格栅赦擒蓉、雾灯等处精简了镀铬装饰瓜匠拿。   另外咖,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎纤,规格为265/60 R18趴霞,采用双五辐样式孙,与高配车型的20寸轮毂有所区分接胸。   外观上回,大切诺基给人的感觉就是硬朗尚冗快、野性碗随临、豪放档翟。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样奥帽韦,如果不是看到车尾的标识抹忌,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版怪唱悲。轮胎的使用与其它车型也是一样的邯绿德。   =============分页符=============   内饰方面菜损围,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致拣竟,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同乃蛇倦,但是做工方面表现的比较细腻巴。各个部位间的接缝十分均匀舞入玛,内饰表面的反光也抑制得不错撬崇。   =============分页符=============   动力与驾驶感受奸编:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的壕郸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机娜下。这台发动机由意大利VM公司制造泄筷,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造受面稻,国际知名度较高素懒馈,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下椿场,最大输出功率为243马力(179千瓦)先,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米圃。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱赊,采用电子挡杆设计锑睫,事实上虎饱,在菲—克集团下的很多高档产品上摧逞,都采用了这样的档杆设计屏士。   大切诺基是个分量十足的大家伙忿婪,体重高达2.4吨赎惯兽。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时恐,都让人觉得动力输出稍弱伯雹铃。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同关,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩瓷乖,这使得在实际驾驶过程中损碘盾,柴油版大切提速很快台损,驾驶感受十分轻盈投怂。   另外慑酥呵,发动机的噪声抑制也做得不错烘售南。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大唱,但却绝非印象当中钉,柴油发动机那种高振动技税、高噪声卷堑,车内如“夜店”般的情况烧毖。   在打开ECO模式的情况下哭武,发动机的转速在1500rpm左右的时候单般,变速箱就会做出反应烙监,升挡很积极抢鸥。当车辆行驶到70km/h的时候擎,变速箱便会将挡位升至最高挡判,我们在城市中使用厕痉,第8挡也是可以使用的珐,并非摆设鳞。如果关闭ECO模式凳荡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右淑,动力输出得到了一定的释放嚷怂,当然蛊,噪音也会随之有所提升巍豢锻。   柴油大切的油门踏板很轻盈夹,发动机对踏板所发出的信号反应很快船东,但初段调校的有些过于灵敏了冒艾场,尤其是起步时侮,轻踩油门仆,车身就会有向前窜动的感觉解剧,想要平稳的起步还是有些难度项汉孪,如果初段能调的沉一点懂惕,感觉会更好敲鲁鼻,驾驶者对动力的输出也更好掌控肌奥。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样刚肠险,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统矗钩,由于取消了空气悬架处稼,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蓝。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式嫡,分别为自动芍、沙地量瞳、雪地收纤、泥地和岩石惯,这些模式都是通过旋钮进行操作的暗突兑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式篓纬,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择面瓮。   此次试驾斑善,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验匡娩,其中的体验环节有沙地闻、U型坑和炮弹坑三个环节辛饺项。在进入沙地之前帕俄帮,首先将车辆选择到沙地模式觅,此时车身稳定系统自动关闭门蟹轨。由于没有空气悬架蓄娥,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蕊。   模式选择完毕之后拆,开始正式进入越野产地封毒们,在松软的沙地中柏,要保证车辆的行驶速度摹齿。在沙地中行走回瞪,轮胎出现轻微打滑是很正常的播牧揽,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑慌,造成更大的麻烦椒汹。   在U型坑的环节赐翘竭,选择到岩石模式之后福婆,分动箱启动扭矩放大挡巫邯芒,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍缅瘦,传递到车轮上的动力会更加强劲逃垦式,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蜕轰垮。   炮弹坑对于车子本身来说杜床摔,算是更具有难度的项目了盼笔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节疥。对于大切来说鲍,通过这样的测试还是比较轻松的狠配探。在模式选择上慑,我们依旧可以选择岩石模式比迫铝,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动肮布氰,保证有附着力一侧车轮的动力输出啊扳甭,从而实现脱困羌盎。   总体而言翠吼烩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在次,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色镀炒嫩。在整个越野体验环节倡,对于动力的感受也是比较明显的溪侮,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松亢,主要还要归功于这台柴油发动机胖稻日,低转速扭矩输出足够大幸,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松脖。 责任编辑姬:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列范,为您带来了多款直接竞争对手间的PK死既弛,以求为各位网友购车作为参考耙,本文我们继续进行瓤免奇。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)败赋哨,作为合资品牌的A0级三厢轿车卯厘矛,经济实用以及稳定这三点立市之本抽螺,谁展现得更好扮促,以下将逐一展开藐摩但。 外观解读财孰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中捷,这次“重生”抛开了以往的产品定位宫受,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型掣倾淡,接过老款颐达的市场后谢浑虽,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势薯。   刚刚完成了小改款的阳光搬婪新,2014款车型延续了前款的整体轮廓活,细节之处作出的调整凤旅拼,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸朝。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型撬,另外增加了反光镜转向灯沫掀、倒车雷达等外部配置蔼胳。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车瞪叙耐,但两车在细分定位上有所区分暗回,新赛欧更经济羡豁,爱唯欧则在品质方面多了一些设定酒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本授,两厢造型更具时尚特质醋,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重肠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅筒密,前脸处的线条切削更是全车最多之处惶敝,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅谅卵,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾娇甸,三厢车型尾部中规中矩粒,采用常规一体灯罩的尾灯割砷,正是这一产品区分的剪影巢帽。 看完两车的造型锋,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现环帝。详见下表蛊领: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观漂继,您更看好谁械?欢迎参与一下投票书湿。   =============分页符=============   原标题缮单:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比柑贪矩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩奈,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直高赁,各区域之间的串联均平滑带过敛棱盲,整体风格更注重功能性词桐士,力求在有限的空间内满足实现应有的功能砰矫缝,并尽可能带来更多储物空间颈茫。   爱唯欧的内饰布局现代感十足些,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征规帆剐,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表竣廷,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一诲遂怖,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点哇。   另外奋,随着车载多媒体系统的发展卢局款,触摸屏更多的被普及械匿搂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕检,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能侗辜镐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高祷魄。 配置对比悲定绣:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置虫,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比绢,仅供各位网友参考惯螺猩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题突记:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比伙苗:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度到蠕:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度噶:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示啡盖笆,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风全圃蒂,而车身与轴距鸽,以及普遍日系车型空间利用率上的优势厩冲,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹魏案。   动力系统对比嗽撂穗: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面撬,阳光仅提供一款1.5L发动机朽,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择骇空,同为四缸自然吸气版本固,排量的不同即动力上的差距纱绥。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)泉绥,具备重量上更轻的优势狙。   两车的自动挡车型垒,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱澄,其平顺轻射归、重量轻及省油的特性坤触冷,同级别车型中具备一定的优势逢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下啥,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT誊妥,在挡位上优势明显喂程巾,但其换档顿挫在车主之间常被提及停畔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间紊醚,外观上二者均具备典型的家族特质汾,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面陆。内饰布置阳光以实用为主驴,爱唯欧在同级别中更具时尚特质四岁。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现氮。综合本文所述武,两款车型您更倾向于谁快佬?欢迎参与以下投票冕碱。 责任编辑系官:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车糙,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐馆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了婚其番。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言瓣觅。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比胜泼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型戌哆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比刑酬甘,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近砍。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面僳翔景,K3S并没有使用目前三厢K3的外形爆,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同熄才捌。也说明K3S试图走运动化的路线韶恢姓。   起亚全新K3S的长喷村闷、宽沫哎、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm哄菩群,而轴距更是达到了2700mm的水平抚,在同级别中也属于比较突出的成绩拉故,对空间方面肯定有着很大的帮助弧瓢。   两厢车的整体造型非常的简洁干练睹,车身线条也非常的流畅辛祷蕊,有着极强的运动感距匆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差瑟匠。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别惹摩鲜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用撅撬辑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说铣,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的项揉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达篱,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm紊纫辆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的逗救。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅谅弦仟,加之降低的车身让骐达更加动感爆。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性间礁侩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感堑床。形状突兀但线条流畅的尾灯囱晦虾,红灯部分占据了大部分瑟姬录,白光部分呈现斗勾状剖补领,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出豁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达冻,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置畏旗。能够有效帮助你快捷倒车差。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否檄瘸供,因为外观好看主观影像比较大红挥。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面茹竭罐,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蹿吩,基本沿用了现款K3的设计勉承,提供全黑色憨搭弹、黑米色哨略、黑棕色三种不同的内饰配色斥。做工和用料相对也比较不错烤。内饰除了硬质塑料及软性材质外培戮,仪表盘上方还使用了真皮提升档次氏。   骐达的内饰设计线条非常流畅磊,整体质感较旧款车型有所提升匆。内饰颜色采用黑色作为主色调翟凸,搭配银色饰板胎誓梢,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比敢春,满足不同消费者的需求辈。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备上毙绍,多功能真皮方向盘以及定速巡航恐,从上面表格已经很清楚的告诉大家饰,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP稿、胎压监测等配置赖纫螺。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富第抹,其中ESP壁、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力檄,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题扫。 =============分页符=============   原标题柏氛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700奥局耐,整体乘坐空间相差得不太明显弥肥。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同舅邵。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富秤,座椅表现方面K3S内部填充比较实多,对腰部支撑方面会比较到位兔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性叭聚,其座椅表现比较软峡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感伞。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多勿,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势怜。在乘坐空间是差不多的镰墩,K3S座椅设置得相对硬朗桅,而骐达设置得相对舒适郊邵,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因徐挽。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L烽棋楼,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S镁鲸,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T芳悲魔,很好的满足不同需求的消费者脖。起亚K3S相比起来就显得配置较少矩饥。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型寐,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好可韶,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同咀。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论迷酪啤,详细还需看我们评测所出堤。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题棱,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求席氛。   点评纬:随着两厢车被广大的消费者所接受题歪憨,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款寐妈伸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动靛雌,如果在这两款车选择其一的话查曝,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动勒视椭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素模。 责任编辑蚊:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉贪珐,甚至有人无法确切的喊出它的名字皑鸽题。其实这款车和我们并不陌生垂鹃添,因为它采用了与三菱劲炫相同平台犁梦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似裴河。所以出镜率不高的标致4008吕,确实具有太多不为人所知的身世港匙,这使得我们有必要去了解一下这款车编譬。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路导,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体非欢潘,呈现出风尚徒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感扩素凑。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签盒锨删,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰哄,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚欢麓凯、科技的感觉豆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm臼沥班,轴距为2670mm商香但。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫额城多、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造痘紊蝎,所以在车身尺寸上它们相差不多姜阔卞。   从车身侧面来看局娘盆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸姆,整个车身也因此更加大气而富有力量感髓。后排提供了私密玻璃日,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风扭欠。   标致4008的尾部造型看起来很饱满欣,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因簇哆嵌。另外戎成巳,在尾灯的设计上标致4008也相当用心倘,尽管造型简单律虹,但通过与腰线的巧妙衔接顶某戏,使整个车身设计连为一体伶。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂彤拜酒,配合普利司通的225/55 R18轮胎馈,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上汲,都具有不错的表现蔽蒜。我想应该会有不少车友会非潮保看重这双“大脚”碴书膏。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比梳,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意斥蹿。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发微熔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样豆。不过标致4008在一些细节上却与之不同峦菏猛,譬如采用了大面积钢琴烤漆吻,辅以细节上的优化挛少。   中控面板做工不错为,按键旋钮设计很精致单,且手感都较为出色违犯。娱乐扩展功能也比较齐全标吃,AUX系、USB以及12V电源都有装备配。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点提迫性,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯劝。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错禾檀寺,下面还有黑色钢琴漆点缀吃胖县,凸显出了较强的质感蒂藉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍夸,若塑料饰板能换成金属材质的话咳,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表姆烩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息涟。在转速表与车速表之间经,我们看到了一块显示屏沃,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息镁卤娃。 在乘坐以及车内空间方面窘,标致4008秉承了家族在这方面的优势当,座椅乘坐舒适并且支撑性很好侥。   后排座椅靠背很直都疤,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉秽。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外喇吹切,坐姿却让人觉得并不舒适斜池灯。   标致4008的行李厢内部很平整挂,而且后排座椅可以4/6比例放倒娶跋犊。这样它的储物能力将会得到提升累其,对于搬运一些体积较大的物品画,可放倒的后排座椅显得实用拼。   =============分页符=============   在动力系统方面稿农,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机行贝揣,最大功率仅为150马力啼涉关,扭矩峰值198牛米衔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用姜峨,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了澎钉合。 全系搭配加了CVT无级变速箱金沸芦,具备手动换挡能力哗莲。在实际道路行驶中汝蠕妨,CVT变速箱表现的非常平稳故炔。   标致4008在起步初期油门响应还算及时坛颁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音丧楼蔽,却没有丝毫提速的感觉缓。不过妥旱胜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些趟舅,在平稳驾驶时超车变线很轻松涪课。   标致4008装备了3种模式的驱动系统汝,2WD(前轮驱动)适合于城市行车才,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力啸踩咎,前轮最多可分配85%的动力渐恒,后轮则可达到55%煞贪挽。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%睫蹄山,可以应付雨雪贺拢壕、沙石和泥泞等路况呜,也可以轻松面对普通的越野路段畏稳。   标致4008并不属于难开的车型腐乘具,尽管车身较大胚饱嚏,但是方向盘非常轻盈颓,即便是女性驾驶也会非常从容间分,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线揽屁么。   结语峦欢膝:从市场战略上来看谜身颊,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型瑟坟,4008不仅丰富了进口标致的产品线嘎抛,也为消费者提供了更多的选择惨冀。而从产品本身来看锹贫亩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫墙,能很好的迎合中国消费者的审美帅妊。在驾驶方面堆骸闷,标致4008表现出非常舒适和安逸喜抢,非常贴切城市SUV的特性狮。 责任编辑取拆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型绕,自2011年上市以来凭借着动感的外观激、实用的配置以及不到10万元的实惠售价毁阶贬,受到了许多二三线城市消费者的青睐耻蜂纺。不到3年的时间昂,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610厘帛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率现档。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型胶愧盖,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚瓷啊,将在4月的北京车展上市办龚,预计售价区间为6万-9万元隆欺,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者谱券泵。下面就跟随我的镜头楞夯劝,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车夯串痉。   相关信息铆苛迹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌钉谅方,2011年正式推出了首款车型宝骏630船。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力窃,结合上汽和通用的生产技术飞憋发,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计叛补萌,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌绦本。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计汕乓酸,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO泌,与进气格栅簧、发动机舱盖形成盾形区域侨赂写,造就了独特的宝骏品牌DNA蹈。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计如鬼。从前脸上看须,与宝骏630的设计保持了高度的一致龋。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势挤搜揉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计试免态,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装合孤,颇显动感郸。   在车身尺寸方面芦率,宝骏610的长为4401mm行、宽为1736mm陌、高为1462mm篡腾谭。由于与宝骏630车型同平台生产轮憋,因此在轴距方面并没有变化崔,依然是2640mm顿庭够,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐婆娇畦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”词画秒,尾部扰流板筹具毕、包覆式的后风挡玻璃仁恢、硬朗行李舱的线条疆飞,颇具运动风颠。与此同时窗帅,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂短,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利委超。   =============分页符=============   内饰方面伟赂辩,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度少蝎横。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配稍舅吨,方向盘搭配银色装饰条塘,整体风格偏运动斧割箍,带来不少新鲜感眯藩粱。此外樊耿,新车仪表盘也进行了全新搭配舵熄彻,采用双表盘设计详规魏,更符合当前年轻人取向烧。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条娩匡静,提升档次的同时也带来的一份运动基因几魄脊,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘恕。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多房徒,LED组合仪表提升了整车的质感斑卑,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验顷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势岔盯谷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域女,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论磨,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹晒解,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面瓶。   宝骏610是一款两厢掀背车型架脓,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性塑。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够希武,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒壳柒,也可以按6/4放倒座椅苫,放倒后容积可达到1300L娇郸剖。   =============分页符=============   在动力方面秤逢兼,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机陵,最大功率可达82kW宦,最大扭矩为146.5Nm肯蒲簇,这款发动机也同样在630车型上使用徽蹿。为了发挥出更好的动力性能粉瓶,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器忍虎,此外还配有5速手动变速器可以选择钾韶肉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品场纬芳,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升茧横锑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝闭彪袱、君越韶范、君威等车型上成锋顾。   在整个实际驾驶过程中尺碱,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳哭性。在1500-2000低转速时纹吠,所爆发出的动力输出还算尚可纹,油门响应比较直接爬可湿。但是随着转速的提升拉狡,档位的提高缕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来贝祁洛。这种动力表现不温不火肯,但是足以应付城市道路使用剂修考。   相比于第一代自动变速器教猾,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升路湘饲。只需稍微深踩一下茸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡添绅,只不过由于排量的缘故填封,推背感并不是很强烈匈柯,且高转下的再加速能力也有些力不从心巍波。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适稗,这也完全符合它的家用定位斡筏陛。在经过颠簸路段以及减速带回歧席,悬挂能很好的过滤掉颠簸感点晒,让驾乘更加舒适垦。此外舵渡藕,在过弯时底盘也显得较为扎实临扩技。   结语仟飘狡:宝骏610的家用车定位很准确号,配置很务实顽慧,储物空间多扮寿逻,不过在用料和做工上还有待加强勺晶径。不过动力系统方面确实不太给力脆普,最多可以说是开起来比较舒适浦疲,这也比较符合它的定位潮寺黄。作为一个新品牌叹某耍,宝骏还有很长的路要走妨扭剖,虽然已经走过4年多寡哀,推出了两款车型淌荷,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样袭,在自主家用车市场上打出一片天地来吧适涡,我们将拭目以待平共。 责任编辑界:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蓉豪狗,大众展台上首发了2015款大众Jetta恢稳。这款车在现款Jetta的基础上芥肖,针对外内设计细节进行了小幅修调丰怜,属于一次精修边幅的小改款覆。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整何,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注木轰募。 全文总结汹:   对于这么一款外形细节有新意高呜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta式,我们只希望它能尽快来到国内拆瓷,因为目前国内的速腾车型加捎忱,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势农锭兽,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面矾撤肉。 责任编辑刊弟:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域瘫竞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作瓢,深入布局孙辈。其中包括类似上海大众新桑塔纳潜碱、一汽大众新捷达色、斯柯达昕锐冉、以及再早之前的本田锋范洛癸巢、日产阳光等等骚夯。可以说惋前谜,在这一细分级别丘阔貉,乱战才刚刚开始蹲按贾。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手慧河啊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去讹羔摩,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉夯。反而厚重了不少班嘛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近徘壁令。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱桐降。就前脸部分来说焚娟,整体样子是非常简洁的踩戚炼,又有几分动感款,和标致其它车型相比是有些差别的夹瞪。   侧面造型规规矩矩镀,同样没有向前俯冲一样的姿势出现餐恋,你会发现喇,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉斗坟遣,当然你也会找到一些标致家族的特有基因版嚎非,但301更多的是安安分分的一种踏实感烹。其中咸宝藕,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸佬。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素免,没有那么规规矩矩坑妙,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守寞氨,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体跋熄秃,这也是一项非常讨巧的设计似稻惦。设计感油然而生劳巾骇,除此之外袱,车尾并没有多余的装饰物伟,简洁实用依旧是主要风格藐膳零。   本文导航" "斯柯达明锐泼哇菊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车痞透,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌纠,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在泄奠,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台邦建,可能除了家族化的设计以外田净,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了假翘。 虽然它采用了大众的MQB平台歇,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分驰,所以全新明锐在现款上有了很大的突破聊摩褐,全新的家族化设计让它年轻了很多掏骡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价佃,但是相比现款殿,它的前脸更显稚嫩垃汤,也可能因为现款有些老气横秋吧雹赎捶。 车身尺寸方面惹,它相比较现款有了一定的进步纷丸,内部空间方面自然也有了一定的进步氏宪痊,在后面空间介绍上我会在进行阐述检。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7祭侣,这也集中在细节设计方面设警,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱台,还有合理的镀铬装饰悉,这也是新明锐年轻的一种标志潜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次萌赫。" "  2014年4月16日鸽饯,全新英菲尼迪Q50正式上市阜扑廓,售价区间为32.58-54.98万元薯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型彩虏肃,2.0T车型三季度到货什,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蛇巍呛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版透统。三车官方指导价格基本在42万元上下克,具有一定代表性法尾。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表乏不:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者递,Q50几乎完全颠覆了它的前辈讥亲狗,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息艰郎响,车头造型极富攻击性劣,侧身线条动感优美火,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显静钎宝。当然瓮叮呜,它的进化不只是看起来那么简单商,内功的修炼更让对手望尘莫及讹膜炔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的拴缆套,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中鹊,而且大有愈演愈烈之风连茄,尾部设计很像自家的新5系宫,家族化设计不可避免布加庇。即便是标准轴距版本落,新3系的轴距还是达到了2810mm驶汇日,比上一代有小幅增长椽具,再加上悬挂对舒适性的妥协既痪蹲,曾经犀利的3系已成过去督夕澄,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已唐挝。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的魂疲队,那非雷克萨斯IS莫属了此拭心。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象尸沁烯,车头动感夸张惕,车尾简洁利落捣肩,虽然有历史车系的影子太,但这绝对是对精髓的传承和延续脓僧。   本文导航" "  又到周末了档餐堡,在大学破旧的宿舍里写芯缉,百无聊赖的仰躺在下铺上垢,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报狼蹭茬,心中泛起阵阵遐想鄙刻攻。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角熄楞笆,充满战斗气息的车身纯,都让我无法安然自卧肛,打起精神扯,跑到隔壁楼的图书馆澈,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志炯。没错惭麻醚,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我韭,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心巴枪。但是攘眷厢,今天要说的主角并非“兰博儿”靖敝柯,而是广汽本田第三代飞度虾石袍,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车几惩。   ?什么是边锋主义琳?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉拟,线条过渡果断凑攀奢,或许本田车型的大部分都符合这个范畴滦芳狠,包括讴歌品牌也大致如此谴茂。第三代飞度相比上面的两代坤泥湘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致匈。车头部分比上一代更加动感铰碱扭,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状琶咎戚,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰岔绩。给我总的感觉是逃激瞥,车头的成功是线条运用的成功扮甜。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象烦坡,从车头到车尾一气呵成篓,整体感和流线感非常强泵稳隶。从某种角度讲顿窗,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙耻拣。新一代侧面的弧度似乎有所收敛梯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感豪睦谈,但相比其它竞争对手保椽,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出钙。   车尾的感觉并没有车头那么好梅,对于我来说愤界,车尾的设计并不满意痪肉。过度使用的镀铬饰条劲丁、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口袭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复护刀。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道黎什,在纽约车展即将开幕之际巳坦,路虎发布全新发现Vision概念车坞,配备多种新功能记骋穆,智能玻璃实现透明引擎盖课,座椅灵活变换可实现共四种模式间葛本,包括远程衣员睿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蕊镰。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蛙类可,第一款路虎发现诞生于25年前彼伺,全新发现系列定位于“休闲”罢,总计拥有四款新车式剐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题劣川拱,多功能配置费盼盛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力岁。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术惦厩必,其中包括远距离彝控弓,智能玻璃等确桐甩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景虾错。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示滦勾,“新车现代化的双,切题的绍疆郎,并引人入胜的设计递,是发现车型发生的重要转变娶。”" "  [汽车之家设计] 2013年睫齐,我去过一次柳州潞,那次瞪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂集穆别,当时疚催璃,宝骏只有宝骏630一款量产车型探沁胸,时隔一年署腿,这家公司有了新动作滔谭娜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市睬硕炉。官方表示摆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品前奖皖。   事实上汹高币,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型哩,那时害撤,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶稳连,为了配合厂商对车型做好保密工作兄房该,当时我们也并没有拍摄相关的图片胜悼陀。掐指一算酷厘侵,当时群黄,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了澎巢粮,在聊到这个话题时糜,项目负责人也表示捅哥,整个团队在这期间做了很多的工作萝,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性杰,即便有着此前宝骏630的经验旁,但对于一款新产品而言齐汹,整个团队仍旧不敢怠慢备硅泉。   为什么要推出一款两厢车拨坟?   新品牌诞生初期葱读很,单一的产品有助于更好的把控产品质量遣,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑点兄塘,从而将其转化为品牌价值谈,在品牌得到一定认可的前提下剃,适当拓宽产品线虽患灸,无论是对品牌胶,还是对市场而言都有着积极的一面磨。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型兴,较为官方的说法是“以市场为导向”钾芹,不过在我看来吧鲤聊,这仅是一方面池,在有了以上需求的前提下污厘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡氖,于是才有了这个方案粉朝硷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外揩馈,车辆的动力系统凰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整擦彤萍,这对于一个尚处萌芽的厂商来说按嗜,无疑是一个两全的方案池蒲谐。   两厢车在定位上有什么不同吗部?   简单来说匣受,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物呈料仙,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本伸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可呵。相比之下猜雷,因车身结构缘故芯几,车侧和车尾的造型变化较大脱参。 造型设计没有太多想法   在我个人看来莲睦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法苹拼,印象中郸,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车晦娟躲,有些时候合,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素快呸。当然岔水,每个厂商都有自己的想法骂歌,这种实用主义并不是坏事笆俊跺,毕竟客,车是用来开的差,把主要精力投放产品稳定性方面棵徘耍,对打造一个大众品牌或许更为重要朽饲。   在造型设计方面猾,除了已经固定下来的设计元素外谅农,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”彤米传。对于镀铬饰条的理解见仁见智权,然而躬觅,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”炽呸,正是在这种需求的推动下怠咯缮,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场该舱倦。   察觉到这一现象后庙,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思埠,显然率,一味的添加装饰条并不合适项抠谜,毕竟还是要均衡到整个市场的需求把算。一般情况下惩淑晚,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区秦衰抱,除此之外卡嗅,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条仑,在设计师看来傻,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致潘。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50乘,我还不曾有过近身接触贝。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蝎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线新,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统扯芭彼。或许这么长的一串文字来的有些陌生行岸题,简单讲矾按,它就是在航空航天器上使用的转向技术惯关邵。我们将就驾驶者最关心的方面焕芜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS眯锯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装揭,人机交互系统的先进等等粉须沧,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触潜,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力套。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主收,不难想象Q50的出色窝排灰。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳怕,同样姥撅变,作为宝马1系的车主呛拇裳,对于操控的追求反衬出Q50的优异伍溶慑。而剥离开车身的种种咀认性,他们共同的认同就在于这三个字母把齐:DAS   【什么是DAS裂?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)虹,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一森。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制单纤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史簧渡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型瑟登擂。   【DAS工作原理是什么锑档标?】   车辆转向时宽翘,不再依靠传统的机械连接家碌钳,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制汕,根据行驶路况和方向盘转动力度购寇澎,速度进行综合计算虏堑,从而指挥转向电机机构实现转向沥钝。   三个ECU属于并联关系谋板十,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮猜察、方向盘誓、右前轮)蒜架老,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况哆沮。当任意一个ECU被监测到出现了问题时木,备用模式将立刻通过一个离合器被激活顿探褪,恢复至传统的机械传动转向模式孰凄竭,确保万无一失北环锰。但在正常情况下瓷盎,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离虽。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈金特匹。   【DAS汽车的优势竟杭?】   操控性瓦票香:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞唯墟焦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准菩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况岗塘擦,享受更多驾驶乐趣功皇讼。   【为什么线控转向比传统转向快硼碎?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入观沮。整个系统中没有橡胶衬套晤泄,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间俊,因此首先从内部减少“延迟”乾。   【DAS对过弯的影响词房鲜?】   转向相应得到改善火莎返。传统转向系统品缸惠,在接近弯道时藐哎,驾驶者需要提前做出转向动作那疯裤,否则汽车无法实现平稳转向贿绿。而采用了线控主动转向DAS系统仓功,通过消除内部的转向延迟恫烹秋,减少了预先动作的必要邢翱,实现更灵活的转向科。而驾驶的感受将更加直接姐,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力苗,毫无延迟版巷。   【转向系统也能够减少疲劳埠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感毁煌腹,因此从另一个角度提升了安全恼。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨浅摺)互坝凡,12款参与测试的车型中歇驰,在定速140km/h的巡航测试中笛览,平均修正次数绥问存,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍殴钙。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点捷挨。   【DAS对于全新驾驶模式的影响隆烷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计寄蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表海挂:网上车市(www.cheshi.com)   当然帕禾,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目懂碑闷,而对于传统车型祥那,这一选项代表着发动机椽酒份、油门踏板滥穿聪、悬挂阻尼且爱喝、刹车响应等等方面的细微调整补额,而由于配备了DAS赫,英菲尼迪在模式选择上茄哩唐,更进一步的调整了一系列的功能伶,如媳搽敖:主动声音控制系统钠、线控主动转向DAS敞、主动车道控制和主动循及猩栏啵控制系统ATC等等的设定鸵什膘。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里唇?】   通过上面的简单问答钒,我想我们已经熟知了DAS系统蔬芬,在响应更快草工标,相比机械系统更便于维护点扰方,节约成本亮捞,减轻重量等多个方面都硕果累累秒。而任何事物都是双刃剑鳞维淖,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里开?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生漠撤,他的解释既简单拌,又复杂脚安,背后掩藏着十年之久的不断试验田嘘,推理仑栖枪,再试验的科研过程坷亥硷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力乖猾策。而这些内容无法用数据体现辈,还是按下点火开关吧徽坞。   本文导航" "   《极速60秒》溶、《死亡飞车》慈微、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》臣录,让车迷们大呼过瘾徐漏。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现僚揪。另一方面宽,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的实,但开在路上肯定是最牛X潭恰协,最有回头率的两对钨。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事端,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”寒邻、“真NB”这样的感叹铝净,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型临哼措。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蹿,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分雀哩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服哭唐额。    作为最具代表性的美系车型撅蔡芬,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程独,五代车型熠熠生辉袭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相辅锋,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看梨,主要原因是新一代车型不够“MAN”厕梆,缺少了野马的一贯的风格寝菱怕。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美辉幻,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车媳。 什么是肌肉车居懂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车兑问,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车才。肌肉车必须搭载大排量V8发动机琶售课、具有强劲马力补、外形富有肌肉感的美式跑车惹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表想边,例如雪佛兰科迈罗贬、道奇蝰蛇辛拖刀、道奇战马糖石,还有就是本篇文章的主角福特野马皖。不过这些都是字面上的解释什,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义兄扇爸。什么是肌肉车沤簿烯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解勒。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集泪沽,科尼赛克Agera论陆、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币灭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别绞臣。但实际上并非如此慰灰拌,凭借自身出众的一面蓟窝,福特野马在众多超跑中脱颖而出壤,成为闪亮的主角剑恰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车姬脓,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机漏,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上娃擅团,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统旧衫,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果萎黑貉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影狠,野马还是地道的童星出道!是的徊醚,早在1964年刚刚诞生之际商,它就被搬上电影银幕剁。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》互狸,也许大家有些陌生纲恍,它是法国著名影星Louis De Funes的作品辆穗。在过去50年里粕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角铝辑。    无论是哪一年代的野马夹,但凡出现在电影中屋筐纶,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球诡裳淳。衬托主角的英雄气概或是独当一面猎恰,野马都游刃有余康。在近期上映的《极品飞车》中和,野马更是作为整个剧情的主要线索裁,陪伴主角经历了人生的起伏市诵米。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的艾锤怯,五门版的三款车型——耀真奢、耀享纹壕、耀动分别为52.8万村盖豹、57.8万第、62.8万存雾诵。另外还有只发售500台的限量版投,价格66.6万元络墩搐。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变担白,只是在色彩搭配上带来更多选择椽苏,车型配置也更合理浚。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器按,并且通过优化四驱系统祥,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现抽。揽胜极光一直被认为是外观控帮,但作为路虎车型群,它也有着同级一流的越野性能两。这是款长着女神模样慕,也有着女汉子般坚韧的车徊挎。 外观甲票:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型梁末,所以不仅长宽高没有变胎,造型设计也和现在基本一致拓侣。设计师只对一个细节进行了修改豆泻墙,就是后视镜酶炔。新款车型后视镜造型整体感强举磨,与车身有更好搭配效果髓巷。除此之外平祈却,极光传承自揽胜的城堡式车身访,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蔡。虽然极光已经上市有3年时间砍,但时尚感丝毫不减每关伙。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上墒稗剔,极光有自适应LED氙气大灯秤紊、全景天窗等配置套蔡,兼顾时尚与实用性囊虚。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于烯恋抵,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰卧兢,前后保险杠尺寸更大信裸。另外乌,2014款极光提供了11种车身颜色携筷赊,消费者有更多选择攻。    另外巍藉,外观细节上能看到的摄像头和雷达响兑皑,是为了实现自适应巡航边、自动泊车肋、360度倒车影像等功能纹豪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能负村,既可以设定与前车距离或行驶速度疗俺偏,当系统计算出正面碰撞无法避免纷,会释放最大制动力降低冲击速度静喉嚷。自动泊车增加了垂直车位泊车功能锌放,实用性得到提升酱酮凯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车独围乐,并不是说女性不能开鳞,反正我问过数个女性朋友交犊腔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗那劣,完全不是自己的菜椿校。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断彻手枫,所以我觉得这样描述更加准确驰履:这是一款为男人及女汉子准备的车哆遣。不是说它不好收板,事实上野帝的特点非常鲜明典授桥,优点也特别多温晶燃,但如果真的不能欣赏野帝的外形散愁世,那么它的优点再多也是白搭横。好了疗悄,说的够清楚了淖级,男性用户请继续看下去夸杀涛,女性用户请酌情选择剿雇参。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版莽卯塘,也就是售价24.18万的最顶配版本佛结。配置非常丰富倾,但较高的售价容易让消费者望而却步泼甲,毕竟男人也不是那么好忽悠的猜瑟忍。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本冈痹勉。不过既然我们测试的是高配版本奖肥,就来看看这款车虑筷燃,按照惯例谦航,还是从野帝的外型设计开始啊玫。   ● 外观袜:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议同猎,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑杏。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV椽艾,野帝这种偏向硬派和复古的造型横搐晨,确实会给人感觉过于呆板和与众不同身,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了豁葡晤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些阜,这对于野帝来说无疑是个劣势秋,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间肩对,国内汽车消费更是以大为美免,野帝国产后尽管已经有所加长柿池口,不过还是给人感觉不大培牡惭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的纫焦,带自动点亮功能的氙气大灯你、大灯清洗功能菊、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备懊。日间行车灯采用光带造型显,并集成在前大灯组内贰徒携,样式比较简单辟,辨识度还是比较高的骋。   尽管车身长度不算长隋,但野帝的高度还是比较高的瞪巨,一方面是车身设计的就比较高大相掣,另一方面也是因为底盘较高尝奋,悬架行程比较长冕肝氛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm堤,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间贯。   后保险杠设计的比较厚实鳖窍,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一偏,也是为什么我们说它更适合男性车主洼瘸盲。倒车雷达是全系标配蛾,不过倒车影像和自动泊车是选配趴箩济,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车默无。   需要说明的是掏凤,按照官方参数配置表朴,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的姬覆,不过这台车并没有装配后挂式备胎熔北碍,4S店解释说是同样是野驱版息钉靛,有的车有后挂式备胎龟飞,有的车没有茶婚,如果不要后挂式备胎察渐,可以减6000元嫡。   十辐立体式轮圈旱聘感,样式符合野帝的整体风格享旁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎茅弊,规格225/50 R17递蹦。这款轮胎算是一个折中方案凶腹,整体表现比较中庸贰茧袱,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果撇陷杠,非铺装路环境下的抓地力也不会太差亩矗。" "  2006年始筹麓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程考东,没一年妇,这个品牌都在刷新着销售纪录叹撅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局峰匡盗。2014年迁,新的产品问世彪,这一次它不再效仿挡赣郡、跟随素檬兽,而是独步青云汲。   在过去的几年里滑恢,英菲尼迪的品牌推广是以设计透鬼、豪华为主要核心性,由于旗下车型均以大排量为主艰,并在操控性方面有所见地怜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蔷诬。作为一个初来乍到的年轻品牌椽枯薄,每一步的迈出都显得格外小心款共仍,在保证动力性优势的前提下挤滩筏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点横皮内,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距储,原因很简单蛙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性褂艘,也就是不同于别人的卖点岗邪淡。   在同级对手们相继更新产品的时候集,英菲尼迪一方显得格外冷静撤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度橡,好在当它真正来临之时赌项,并没有让大家失望厢式镜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼霓司。   在介绍这款新产品前郝磊,我想我很有必要做个说明荡靛头,Q50实为G系列的换代产品破恐,在2013年度辈涂,英菲尼迪旗下车型根据轿车钵坤、SUV采用了全新命名芍竟,即轿车使用Q字母徐,SUV使用QX字母人浆抵,后续数字分别代表车型螺揣,这样做有利于车型之间的关联度堡凉酪。   2013年踢,我的同事在经历了12个小时的飞行后郎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50陵乌,在回国后的闲聊中途臼,他的目光坚毅莎需,言语中难掩一丝激动惦闹,当然他对这款车的最终评价很高送,抱着这股期盼恨兔泌,我们今天找来这款车雀,一同来寻味我同事当时的所感奢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吗达,所以厂商提供的测试车依然为美规版昏,所以动力绥、底盘的调校燃唉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同席,但整体设计与科技性不会有任何出入箔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说臀额,也算是足以解渴了行。   对于设计语言四个字来说稠辖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释创眠推,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的篓娃,有时我甚至会想谭豹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量烫超恒?正因设计团队的不懈努力纶摄康,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表攀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疽轰。   低矮的车身骗抡,流线的车顶汐,都是上代所传承下来的精髓坤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大冉泄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)戊,这与宝马3系的水平相当焚胸,优于奥迪A4L鞠试、奔驰C级等产品淡,别小看这一举措锌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性皮享。   对于轮毂轮胎的配备上胁乒,英菲尼迪从不走低调的路线桥讼钙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平莆艾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中圣困,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接桨噬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应坎末岔。   本文导航" "  2006年始孪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程侯,没一年兢攀,这个品牌都在刷新着销售纪录惭无翔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局皆渴。2014年染,新的产品问世挛镭炼,这一次它不再效仿灌、跟随斧,而是独步青云桑墓。   在过去的几年里兔秦处,英菲尼迪的品牌推广是以设计碗、豪华为主要核心必,由于旗下车型均以大排量为主必,并在操控性方面有所见地镐蒲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手奸界淮。作为一个初来乍到的年轻品牌寂,每一步的迈出都显得格外小心蹋井瓤,在保证动力性优势的前提下镜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点抵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距镐,原因很简单盟蹄商,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性圃坷钞,也就是不同于别人的卖点乌。   在同级对手们相继更新产品的时候式,英菲尼迪一方显得格外冷静囊署疲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度艾,好在当它真正来临之时鄙潜壤,并没有让大家失望疽晃抹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼犯伺洪。   在介绍这款新产品前蠢俏炼,我想我很有必要做个说明拣秘景,Q50实为G系列的换代产品春垒,在2013年度抨吗,英菲尼迪旗下车型根据轿车提帘、SUV采用了全新命名歉嘶,即轿车使用Q字母伎溉,SUV使用QX字母褂磕,后续数字分别代表车型隶画,这样做有利于车型之间的关联度锯屏淖。   2013年水昆,我的同事在经历了12个小时的飞行后露蓖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50啸态港,在回国后的闲聊中逆,他的目光坚毅扩挪谓,言语中难掩一丝激动膛轿,当然他对这款车的最终评价很高敲,抱着这股期盼檄,我们今天找来这款车裸臂,一同来寻味我同事当时的所感讽扁穿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间娶釜,所以厂商提供的测试车依然为美规版五,所以动力葱陌、底盘的调校赎挪铺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同忱车帽,但整体设计与科技性不会有任何出入良羌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说汤散,也算是足以解渴了科禄叔。   对于设计语言四个字来说拨探,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释胳普簧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的酷脾,有时我甚至会想金沛搽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量镜嫂?正因设计团队的不懈努力竭灵筋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吭挖薪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经勘。   低矮的车身队弹,流线的车顶蝗茂档,都是上代所传承下来的精髓线镶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大介,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)泵鲍,这与宝马3系的水平相当绵晃,优于奥迪A4L讳窗、奔驰C级等产品填敬,别小看这一举措香绒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性玫胖。   对于轮毂轮胎的配备上厕,英菲尼迪从不走低调的路线森蹲罚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平喜辛掳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中遂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接喊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应凹奥木。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首伙疽谰,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80峰秒扇、陆风X5慧、全球鹰GX7昂,但依然无法撼动它的地位瓷箩。然而这样的形势也许在不久后将得到转变害,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来藩康刺,它就是CS75鳞共苯,来自长安汽车凑泰局。   在众多国内车企中半宿,长安汽车拥有较早的造车历史悍伯,并且对越野车的制造要追溯到1958年檄送锋,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下翅,对美制CJ-5吉普做了测绘设计朽碾,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型瘫缝,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面苟线。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量箔森,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础守烤项。   在对长安历史阐述过后倘,这款新产品更是令人期待途。在2013年9月究缅,它正式在法兰克福车展进行了全球首发狈蓉玖,一经面世便引来了无数人的驻足羚,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品砰就,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表伐,诸多细节上的体现盘萎,可以看到与时代的接轨凯,说实话力漂,即便与合资品牌相比冲,它的设计也毫不逊色熄。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表苔危:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV璃伤,在首次无伪谍照曝光过后保,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手鞠棚。从车身尺寸上来看鳞加祁,CS75在长度与轴距上的优势突出钱,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响伎。在设计上厘猛皇,侧车身的视觉冲击力有所削弱蹄郊蜕,平和的线条增加了些许稳重感替固凯,而在配置方面绝不含糊洛,右侧后视镜配备摄像头瓮,为泊车提供了更安全的保障红芹缔,此外17寸轮毂的注入价,也为整车视觉性增加了不少好评分茬。   车尾的造型体现了丰富的层次感添,使其得以回归至前脸的感觉寞,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔愤梅巫。此外让瘦贝,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统榔牢,可以看出CS75在配置方面的丰富性怒瓢池。   本文导航" "  上半期其计,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况谁莫,不同的设计倾向与不同的品牌定位酪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念官唾每。在“下半场”的对决中叭江,将会公布包括美系“话题”车型翼虎轻、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果哆儒汞。   点击阅读惩辑:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表复薄:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后毕剁栓,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表尾端:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目扳距,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后讳低缚,剩余空间是否能够支撑两人乘坐琼,以应付那些五口之家出行的需求犀遁谴。行李箱空间的比较帝蔽,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下克,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱艾,或者带孩子出行时勒,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品墟。行李箱内是否配备12V电源接口蹋,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱济,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多浦。   ·模特A(不戴眼镜)身高侈:170cm 体重费潞电:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高剃酥书:175cm 体重讲吠狭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地场叔,长安福特此次也算酝酿已久了豹统涂,可以说即将推出的翼虎憾申市,每个人都能从中找到自己心仪之处陋锰,例如极具冲击力的外形鲍逢、科技感突出的SYNC系统缓槽、人性化的内饰细节设计铆点秃、又或是强大的日常实用性薯殿,这次吓柑挖,同级对手们真的要小心应对了骄雇。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后辛,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点痪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年埂坊乳,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期霉。显然跺,在错失2013年的发展大好时机后姆爽僻,要是能够抓住2014年这个关键的时间点疾,其实也能够走在大部队的前列礁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段奸胃,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多矮娠限。眼前一遍利好坟茧居,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008槐杀蒲、雪佛兰TRAX森耗嘲,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蛙椿互。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市星筏寡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布号簿反,至今我们还没有看到实车惨既。从目前的情况来看冉,它们很快就会来到我们的身边挖茅崇。正是这个原因饺,在日内瓦车展媒体报道结束后缔坦,我们并没有着急回国饺,而是完成了几款车型的海外试驾蕾、测试和静态对比的素材搜集鸿饱日,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目臣仑。   看到这里狈秤惮,或许你会产生疑问香项:海外车型的对比对国内消费者有意义吗摆芜?坦白地说老,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的谱:1.它们必定会国产并且在国内销售胜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比糖,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来失倪,只是一些细节针对本土化进行了改造狮,但外观内饰设计娠、车内做工粉、人性化肠芍、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化胯赣。综合上述所言暖构华,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义停感。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些呐,感兴趣的不妨继续看下去毋。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用桶伦故,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉肉敲宽。例如CX-5衫拾擂、ATENZA阿特兹撑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉船反。最重要的是间观脯,它们不仅有所创新韧,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风记抖。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋就潍苟,再到如今的Axela昂克赛拉替瘁漂,马自达3已经历经三代车型的演变贤稗。据长安马自达相关人员介绍菱鞠,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)卡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化购。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话脖,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹爸拒。它的眼神更加犀利嚼,车身线条更为动感范公貉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹赣稠盯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳妮,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹墩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连俺掇卡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识伪温链,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子毯冕,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼寞,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神隘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线惕磕渡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计尾。另外编侯梁,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神绣沧。据厂家人员介绍罕,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层老、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺楷挺,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化剩桑姥,使它的整体视觉感受类似红酒一般活舜蓝。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖欤克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm舷百峭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm炼,两款车的轴距同为2700mm坍。相比同级别其它车型券腻,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势拼。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心干印,不过轮圈的造型稍显普通庙限煞,不够运动晾睡。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列栏岁譬,规格215/45 R18飞嫌泻,抓地力表现不错奋县。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎芳糕疚,规格只有T125/80 R16钦。   尾部的设计不算惊艳疵炒,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全谈。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性虐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计碉麓洼,这在同级别可是十分少见的鹅盗疽。" "  说起海马福美来舒典喜,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型答全捣,转眼十几年过去龟醇瞎,福美来已经迎来了它的第四代车型逞,也就是这款即将推出的新一代福美来M5汕蹦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品路补虱,新一代福美来M5采用全新平台打造蚊囱,不论外观还是内饰每桐金,都已经看不到丝毫当年日系车的影子稀悉肋。在此之前蕊册不,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析捎,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型诉狡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧瘦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格陵纫滤,宽大的直瀑式进气格栅拨,大面积银色镀铬椿截,符合国人审美高四。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感概偷,腰线采用分段式设计孺氰矮,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰携怠凭。采用与保险杠一体的方形双排气口设计酿交,凸显运动感篓先。但只有左侧为真排气口丁魂,右侧仅作为装饰斜。" "  对于中国汽车市场来说抬才,凯迪拉克属于一个后来者诚,当然这指的是豪华车市场虫椭扁。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地旁蒙,那可真要拿出点真本事殴琉。凯迪拉克也明白这一点芳还,去年就将全新车型XTS进行了国产烫,并且上市销售熔颁冬,销量也是比较乐观的悄素。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里扁眉疯,无论是配置上还是动力以及外观设计上衔暇,至少能让大部分潜在的消费者接受碾插,这确实不是一件容易的事情垃菜。于是邪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款淡胃,对动力和安全系统进行了升级忍。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版怒颠抹,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版杏胖,仅有一款36S铂金版梗,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变想搽号。   2014款XTS 28T铂金版外观梧衰和:外观延续36S铂金版的设计脱嚏。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同尘碎,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅臂蓖,在其他方面则没有做改动椒苹骡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子揽衰嫉,没有做太大的变化深任,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上缺豢嘲。   XTS是一款善于运用灯光的车亭拌,它将大量LED元素装备在车身各个部位起,正是这些时尚元素的出现辣,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸措搽话,获得了更出色的细节表现力恼。这些称不上优势的细节表述娠,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方舜。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化糜蚕,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示卡切。尾灯依旧是LED垂直式的造型结,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致邢杏。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界棉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新坎活。早在上世纪五六十年代阑能,Citro?nDS就用上了可变悬架农赊、随动大灯划赊、转向助力粱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术烹,加上极为飘逸的车身设计汾檄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样肮礁。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌沮奉,2011年长安标致雪铁龙成立班,到今天我们测试全新DS 5LS巨粕拜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实熊尾,音译的中文品牌名念起来很接地气癸:长安谛艾仕授,有股莫名的喜感涛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器肉,是台正儿八经的三厢车惨挫挺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来赋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象荡。如今擞,马自达6已经发展到了第三代酷看,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物纶京,它的名字叫做昧刻:ATENZA努栋。之前我们已经解读过进口版本搭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力脱剖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点比醒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力沧,这一次排量可不仅仅只有2.0L陷财莱,还有更加令人期待的2.5L沉挝罗。   注斥兼晨:此次测试中喘奢剑,红色车型排量为2.0L孟讲赔,黑色车型排量为2.5L驴款。国产ATENZA目前还未上市坡,此次测试为抢先测试诧谰,车型为试装车拜紊帆。   截止到发稿时可谭群,官方宣布嗣湍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”滑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发落莱,上半年上市销售虐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规奈佳慷,我们还是先来聊聊外观磨恒。相比进口ATENZA虑赐垦,国产版本在外观上基本没有变化臼撵棉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份结舵贫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蹄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6睡略身。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里岔首,“下”这个字可意为“以后的”路沦蜗,用来表示那些目前还没发生的眠胜、未来也不一定发生的事情哎。比如有人说“下次请你吃饭”筛谢棋,谁知道是不是真的!同理甩告忙,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”驶铣嘘,实际上暗藏了一些不确定性苇:它能引领未来汽车的发展趋势伟?或者只是一句空泛的口号凄饭?这是我最关注的问题吼蠕笆。   当然也会有人更在意其它方面俱,比如外观内饰和空间等等媒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述姑,本篇文章的最后也会提到蓟梳,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能擒伯滩。   关于下一代城市SUV的概念乔缄舷,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力拉七位。在他们眼里寝,很多城市SUV都太“娘”了囊虎,连个小土坡都爬不上去怎么行钞窘廊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统剁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战炒、勇于冒险的心态水,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一繁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然邪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型核沥,真正能够经受得住野外挑战的车并不多思宋,而三菱帕杰罗则是少数中的一员端喀骇,它能够去接受户外的挑战茬,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统焚。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产合宝,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售靠丝戮,目前主打3.0L排量的三款车型落,都搭载三菱第二代超选四驱系统艾谁裳,售价39.8-45.3万元耍诞曹,最高配的精英超越版多了后差速器锁止恰,还有一个最简单区分方式仙固邻,只有精英超越版才标配后拖车钩眯邦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史距,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来骨看璃,陆续又在第三代(V73吩、V77等)和第四代(V93论俺、V87皆藤、 V97等)等车型上装备请芒讹,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三翠烧、四代帕杰罗)攻,现在销售的为第四代帕杰罗湾。   如果单从分动器的挡位看缚烽噬,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统耍嗽裳,拥有2H镐、4H泵、 4HLC论竞、4LLC四个挡位翰,在后两种模式下洞每,中央限滑差速器LSD被锁定层放活,为四轮提供均匀的驱动力澄。不过值得注意的是鞋拨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配魏,前弄防、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节嘘虾侨,简单说就是这时就是AWD的驱动形式另,正是这样的全路况实用性顾,才被成为超选四驱系统岁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下汝炊,可以在2H袱笺、4H挡位间随意切换捆炭辰,当处于4H位置时敢弧惶,它相当于一台全时四驱车型哭,可以提供更好的抓地力和驱动力氯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面倒,而处于2H位置时妻唐甩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善怀,不过这样一个大家伙油耗不会太低彩蛾盘,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗猾嘿。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝匣闯,4HLC模式时牧,中央差速器锁止堤嫡,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时怠篓,不但锁止了中央差速器菊拍,还拥有更大的扭矩输出通必潭,此挡位的传动比为1.9:1清,扭矩被放大1.9倍搪猾雾,如果遇到车轮陷入泥潭情况下信惰撂,4LLc就能派上用场赔。在车内皆瘸镶,仪表板的中央会显示当前驱动形式盯煽,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换史烂,并随时了解到现在所处的驱动模式黄。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)偷定,应付一般路况毫无问题部废,但如果长时间处于极端情况下官,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱删奈端,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多梢庙。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试豆坛剐,对于帕杰罗来说完全没有挑战性吞帛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心本,同时也提升了整个历险过程的安全性激熬,因此光有一颗狂野的心还不行签挺,还有选择一个可靠的伙伴裤。 责任编辑姓奢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品备,已经上市四年了谢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计容巷,跟老款福美来相比档次感明显提升咀。除了看得见的设计差别讲堤,福美来M5在配置欢诡、空间方面也有不小的提升未薯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本昆奉,1.6L车型会先期上市孔眠嗓,后续还会有1.5T车型推出袍肝。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本刮菩堆,其中手动挡共有6款俄德,自动挡3款搽,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型峭顾缕,厂家介绍说叫旗舰版蕉册奶。由于厂家没有提供参数配置表堵晴火,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别啼,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型哆句。 ● 外观忍:中网造型似君威浅犀薯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面累巾,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头城耗际,尤其是车身长度脱林潞,福美来M5达到4698mm虏猩,超越绝大数同级车的车身长度笺。跟老款福美来相比慨剖泻,福美来M5的车长牟、车宽和轴距都稍稍增加一些热把,而高度降低了3mm棉璃。   因为长度和宽度有明显提升宿笨,高度基本不变拧删,车头设计的比较厚实潦情缮,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的亥臣。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网扫掏,格栅同样采用镀铬装饰深豪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像霓。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现揩,老款福美来就已经开始采用完,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计伍赌羌。中网轮廓稍有些不同权虽,老款福美来的中网较矮誓归匹,而福美来M5的中网稍高拓,看起来更加厚重途。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构逛摆。除入门级车型外统,其他版本车型都配备了自动大灯缺,这点还是比较厚道的观先绰,老款福美来全系没有配备自动大灯硅谦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔贬乏,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜亮芍。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬碍块,能明显提升辨识度礁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)反,是2007年买的耽炊,到今天行驶了9.7万公里左右李凌晤。日常使用中油耗7-8升/百公里喊编,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蹄棉斑。当时家里老爷子选它的主要原因有两点草裳锌,第一就是便宜爆,全算下来8万;第二就是配置高星氰,07年8万带皮革座椅话没、天窗饱、自动大灯和倒车雷达的车不多拉收,而且空间也算说得过去灵都抢,总的来讲这款车符合预期譬,坊间说F3小毛病多咀,不知道是批次问题还是命好叛唐,我家这辆倒是没什么事儿典借漏。新F3于今天上市雷闹狮,领导说我算车主步,于是我就来了阶橇乡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧浪,聊聊老款在使用中的各种感觉勿榔翱。   ●动力及悬架孰芯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱措成,动力够用楞,只是起步比较肉勃髓,1挡和2挡齿比跨度偏大疵,走起来后挂入2挡转速掉的太多和怒,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡熄莎。   油耗日常市里开7-8升/百公里矢鲍筋,还算满意齐。悬架初段有些生硬埠,通过连续坑洼路面时整体性不是很好苏,对于颠簸的过滤一般翁事泪,后段软食拿癸,拐弯时车身倾斜大幌磊参。总的来说算是个合格的入门级家用车汀典。   ●配置及人性化设计窜权:   比亚迪一直走高配低价的路线玻皖,配置丰富壳,前面说过喇屯,皮革座椅储、天窗澳世搁、自动大灯和倒车雷达都有所配备广俱,另外饭,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针腊惠瞄,虽然不好看啊亮,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的挤泡。没有行车电脑显示屏洛,无法了解平均油耗监导、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤瞄皋,首先价格便宜齿,其次当年没有也不新鲜)彼杯蹬。   人性化设计方面糙募拧,四辐方向盘比较细秋倘,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤恋犁颓,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用苟歉暖,四个角随便按一个都能触发脖门。日常小储物盒好用翠剐退,票据乖踏阑、手机和水都有地方放蚕吨怒,不满意的是门板储物太懈咛治摺(硬伤)失,平常只能放车证之类薄的东西博,连杂志都放不进去潦,后排基本上算是没有储物空间懦临。   ●做工列停: 内饰和外观各方面做工比较糙扫锰逆,主要体现在接缝上们繁驳,不仅大而且不均匀股蹭啦,这是急需改进的屁辅犁。   ●空间咐部:   F3轴距2600mm卿入,我身高190cm嫩,有时候我开车花,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受茅么。后备厢空间大撤为,而且比较规整弥瞪,用它进行过几次小规模的搬运拷,还可以谴激勤。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲焙踞废,试驾中我也重点根据这几点进行体验糙,看看新F3有哪些改善和变化跺寂凯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回练确吨,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》仇秋,仍无法挽回姑娘们的心牟,如今她们只爱大长腿和都教授驾汐。不知道你们发现没有坪,宝马在汽车界引领着同样的潮流导浦版,硬邦邦的3系考画呢、5系换代后都不再凶猛嚏,舒适感和精致感倒提升不少娃促鸥。现在轮到X5了寡片,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的化。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气倘筹,我勉强同意这种观点箩羞。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质炉朽,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片绰兰辑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦裴,更显精致乓。总的来说涕,它不太凶瞧,更俊美一些境酞。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市灌孤燎,除了外观与内饰的小幅调整外啡吕,改款后的逸动引入了1.5T发动机琴。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分搭,逸动采取了1.6L家庭够用汰菩巫、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策锚忍,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)裂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型清,一个争取“各门功课”都不落下橇,一个则是专项选手捐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手认。 ●外观千顾谭:均出自海外设计团队    艾瑞泽7墨袱悼:轮廓流畅谜受畴、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列赌卵钮、瑞虎系列蕉鹤、风云系列及QQ系列)牌腹,同时带来了转型后的全新车型秋,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7共,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造狈糙呜,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用禾八郝,更是出自海外设计团队之手牢,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词廉木。" "  刚进入社会的年轻人靛错浮,它们也背负着太多的压力疮轰姆,在家庭事业初步稳定之后逆帆苫,一辆车对他们就显得很重要蓬。致炫就是一个体贴的产品戒勿,它有着炫目的外形跺核,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致添抗氦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是售嚏毯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上葡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫瘟磷窝,变化的不只是名字传忱,更是尺寸和定位泌开,风格和潜力撇。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着创,吸引着更多年轻的用户群体瓮。   致炫外观灵动时尚踩萍忿,带着一些年轻的运动气息筐块险,车长为4115mm览,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm莎,比老款低50mm;轴距为2550mm确汾,比老款长90mm舵谁普。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了邓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点诉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”算普,这样的设计更有利于致炫的散热垃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱抚容。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鞘遍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气斧插冗。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格毙秘疯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺巳会,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友飘陡奶,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助壤崇。   在ABB的阵营中魄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车艘磕良,他们的目的很明确郝,就是抢占国人最热衷的这一市场侵当福。对于奥迪A4L掣港漓、奔驰C级毯、宝马3系而言钞吉羞,三者都有着不同的亮点与喜好者罚奠,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价耗唯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法懊峭免。   在这款316i消息正式放出时步,包含我在内的许多人都会想到一个问题瘟溪呸,那就是究竟会减配成什么样匡?但在实际看来骚罕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神航亩。无论是进取型还是运动套装版忱董焦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距逃回围,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼额吐,当然如果你肯花7800元跋纽,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯釜暑晶。此外奔,对于现今发达的网购来说即缚,这个根本不叫个事膘,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多攻,此外还有多种款式的副厂总成可淹巍,质量咱们先放在后面硼,至少价格实惠也能达到美观的效果亮羔。   虽然入门级价格不足30万坤,但你却可以得到一款原汁原味的3系袖,在定名中你就不难发现憾澜抨,316i中并没有“L”鞘,它是基于标准轴距系列中的一员脾。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂态,对比现售的奔驰C级冈风、奥迪A4L而言坍琼套,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势羌衰褐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉举泻纤,这是国人特有的爱面子传统拴慷,作为在国内征战多年的华晨宝马来说焚,他们自然也深知这一点剖磕,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动寒,单出排气也与320i的相同剩筛斗,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条词复勃,不过这一项在网上也是可以淘到的颊,副厂价格也就100多元尝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐镐,然而在国内死吻,它还是一种小众车型薪镐解。可喜的是市,近年来随着“旅行”文化的发展山,旅行车也渐渐被人们认可懈堤坪。在我看来殴,目前国内市场上的旅行车大致分为两种补,一种是像奔驰C级旅行版铆供鸡、沃尔沃V60那样胯啃,通过个性诧切、漂亮廓、动感的外观设计获得年轻人的追捧剐思林。另外一种则是踏踏实实走低调醒、务实的路线拢锨,用内涵打动消费者荚,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种曹庙炉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)骆汤,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO客那,外观芬、内饰进行了相应调整魔统,配置也有所提升乒,动力系统则保持不变卸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版惩扫陛,售价33.48万费氢。除此之外速,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版瓷导,指导价29.98万家斤鬼。   在介绍产品之前汗锨嘲,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来口。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人事慕,1985年垛期惧,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂戮杭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司胜窃,这正是斯柯达的前身斥。需要说明的是奉浦赖,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称翻讹肺,并不是指该车型限量销售板。   ●低调钦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看测,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版靶镁醚、欧宝英速亚以及沃尔沃V60迁短刮,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格弥洽茫,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟腻、稳重宛司,所以严格来讲课赔摹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版酣艰。从上表可以看出栋,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势寂瀑蚊,而且更重要的是奠瞳纲,速尊的价格更加便宜呵隆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同侩。全新样式的中网格栅更具有立体感呜侥,大灯组内加入了LED日间行车灯家撮,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来钞,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应瓣鹊,朴实灵、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉体。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯禽辈非,并具有自适应调节功能邦沟洛。新款车型的前大灯造型更加犀利琼免筷。此外谈,LED日间行车灯也是老款车型不具备的裤舷墨。   车身侧面线条依然延续了老款的设计刑,简洁修长氨寄谦,没有太复杂的线条勾勒坟另纹,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份磕。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈沽,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7脖,规格225/45 R17辑荒彩,这是一款侧重于节能环保的轮胎赌。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性胸碾,圆润烁礁爆、饱满痰遍、协调年彻楷,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看驾辰蒋、耐看得多狡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应裴,尾门上的线条层次感比老款有所加强伸寸。此外婪痰寸,尾窗上沿的扰流板妹繁径、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用池镐凶,让速尊看起来很有范儿介。对了昆季饶,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管精,一般人还真有可能会被它吓到空,其实它的心脏只是一台2.0T淑殿咖。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)舱,在北京借着区域上市之机保,我们再一次体验了自由光的越野性能橙墙欧。作为越野车型的鼻祖僳储饯,Jeep用自由光再次向人们证明胖板,即便做的是城市SUV蜕,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点横签滑。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身氦嚏珐,但是在四驱系统上奶锑,Jeep却有其过人之处巨乖累。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言棚腻,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器侯魂。    简单来说几,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配避仕涡,也就是说硷拈梯,当前轮打滑时锹强,动力会输出到后轮窗瘫,使得车辆依然能够前进啸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑仙、交叉轴这样的情况)糠枫,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器裙,脱困就很困难了兽。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I缺太罢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号烁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造背喜口,以横置发动机雌毙、前轮驱动底盘为基春帷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴换辖,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴碑认癌,实现100%前轮驱动堂泡,提升燃油经济性戒韶倡,而且它的后桥也具备多片离合器结构韩扰嗓,可主动控制左右后轮的扭矩分配汀外劝,起到限滑差速器的作用会弧聘。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡钡瘟夸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡嗓,还具备后桥差速器锁止功能侣拿,实现左右车轮50:50扭矩分配亩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统柏刃,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择贤。    在实际体验过程当中迪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰疚怕辣、交叉轴挽、炮弹坑矢顷、搓板路等等越野路面髓娶,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中犬匠羞,越野能力无人能出其右末。    然而作为一款城市SUV聚鞘扒,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力炔,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板薄惰无。    另外钉岭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间铣,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统啸。相比同级别的SUV桅期辨,虽然在越野性能上依然具有一定优势偏,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣老棚赴。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众羡,但是进入这个价格区间以后嚏芬捣,消费者选择的范围将更多嗽、更大浑,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战屑,在竞争力方面依然不具有明显的优势吃。    或许尽早国产化降低成本米潮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机乔围,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件凸笛漆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蓬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象棱亨合。如今姆,马自达6已经发展到了第三代擎暖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物弹咸,它的名字叫做怕荡:ATENZA圣。之前我们已经解读过进口版本激,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力牟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点济磨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力烹隶,这一次排量可不仅仅只有2.0L汹韦,还有更加令人期待的2.5L备。   注颠沉甜:此次测试中毖朽恍,红色车型排量为2.0L安,黑色车型排量为2.5L络谰。国产ATENZA目前还未上市矮幻架,此次测试为抢先测试摆扰,车型为试装车喷。   截止到发稿时诞殴星,官方宣布币姆庞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”池骚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发惦,上半年上市销售屡导豢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规角菩,我们还是先来聊聊外观怜。相比进口ATENZA垮,国产版本在外观上基本没有变化炔虫沸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份睬嵌乡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注矮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6位墓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA吃撵迹,它不同于以往的两代马自达6趟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现矩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来簇拭齿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子庐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蔚斯。总之从结果来看览,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感颈,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美备金,希望它能够像老马自达6一样废邓叉,百看不厌借隶奔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色晚,仅针对这两款车型来说敝,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA潮,而黑色则太过低调匈,完全掩盖了车辆应有的魅力惜斯叛。ATENZA的红色与大多数车型不同瑰矛考,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒剔,不俗套俗拐。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm投怀,轴距为2830mm段坤,与进口版本相同舵科列。相比同级别其它几款日系车型灿刚嘲,ATENZA在轴距上有较为明显的优势裙粉。   两款车的前大灯有着较为明显的区别驹,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯膏匣,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯携屋,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源鸽躲褂,科技感差了一点枪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)珐称碌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上哗骑位,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意斗,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈徘巳。2.0L车型采用的是17英寸轮圈坛幌剂,相比之下确实显得小了一点山,为什么不折个中函屋,采用18英寸呢湿访恼?   两款车的尾部设计几乎没有区别猫我散,尾灯样式相同努,双边共两出的排气管(没错膳妈,为了表达更直观渤番、清楚寂、无异议晶莽笺,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分褥,这是马自达6一贯的良好作风挠。总之型拈晤,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的舞车。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言故,谁都知道SUV车型最为畅销十,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知卫。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出错,而卖得好的却还是那么几款报笺。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙挤航硷,还要等到试驾之后才能给出答案猎。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型暑茨坝,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV猜盒。从风格上看黑托,海马S5偏向时尚椭稀孰、运动肪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群皖努。而在配置方面喝,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点哼。根据目前了解到的消息辰李,这款车型的起售价约为9.5万炯,如果消息属实的话礁垦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平可萝,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗幂男?   外观誓:设计新颖哀磁埔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆事祷缴,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位隶可外,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司持力怪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型皑疙,也将它的风阻系数降至0.34拘挛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了叔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴窜嘶,比例上感觉怪怪的酸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化俩蔬吭,有效地提升了视觉效果标。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯俯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神郴。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯衬、转向灯以及雾灯钱,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集芭官苹。   作为一款紧凑型SUV检沸描,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm都簿稳,轴距达到了2630mm椒十灰。与同级别的海马S7相比绷,虽然在车身尺寸方面有所减少涛冲刻,但轴距却多了11mm卵匠,整体空间表现令人期待继芜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈辅饲,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上抗篱。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供郝,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17狗抄樊。" "   全新的A3备受关注惊化,这其中的原因有两点姐,一个是加入了三厢车型衬段扔。而另一个版侍携,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型连。只是这台车来到国内较晚苍团卿,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生汰穆家。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地赋焦,简单明了的说筷沸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型宦提钙,而必要条件是横置发动机眠第孔。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本驾,但消费者从中又能得到什么昂赊片?如果按常理来看篱,对消费者的好处应该挺多的够躲烤,比如车更便宜了蹋费,就算车不便宜配置也应该增加了嫡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低慰拍。但上述这些还只是一种期盼舵,毕竟这个平台的车型刚量产不久碱码,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显苛。至少高尔夫7是这样舵羔,而全新的A3由于正式的价格没有公布骡促,所以也不好定论世惠。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3墙,这次引进国内的共有四款车型巾,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型哭豌,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置玩嗽慰。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机痘,6速S tronic双离合变速箱匆。在本月的21号哨篓,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市忱酒。相比老款的两厢车型妒似,轴距和车身尺寸都有所增加钠,而且在轻量化上下了不少功夫妓精。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择千,但在配置上基本都可以进行选装梳。由于三厢版为新增车型水宿渤,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开捞铰淖。   " "   ?? ???? 2014年3月3日荣逗,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市迸,“小改款般矛乒,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款存妊,而值得注意的是踞剑仑,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上缚杯铅。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议虾券宫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力筹舱。”吉利控股集团副总裁扒财、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态辑蔡,欣喜之情溢于言表矩怒实。    亦或是巧合吮朽孪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能纽,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7踩灯倒,一方面聘苫,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖渺科棺,另一方面惫鼻溉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁灭,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域层醛槐,种种迹象表明哨,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段贸。   诚然翟坷柯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车沮闷剂,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”屑缕。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时呢腑,孙晓东对媒体表示类,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪轮,吉利收购沃尔沃之后熬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点掣,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生裁鸵。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应菱逻。" "  在国内省岁,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的浓绷聊,它凭借动感的外观阿迁,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”处,后来者RV4稻婚触、途观伞取、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮誊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比斯屁,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎悔,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了拟。而今年渭,东风日产给我们带来了第三代奇骏忙炮烯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”陆骂。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈院饩摇,年轻化腾、动感化的外观设计就是最好的证明暇。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上笛钳,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车胺答。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中律秋,层次感以及运动感比老款强太多了程瘫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的桐味,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条倦瓜,流畅的曲线让它不在干巴巴猫邪办,整体饱满了很多露瓤。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯列摄,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协保。   在侧面线条的过度下吼弦拜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型拷媚逃,并且加入了以装饰性为主的扰流板恨磺罚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性魂。后尾灯变化更为明显浦,竖条造型变成更为接近长方造型薯夯募。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”磊,一定会想起Jeep琳,提起Jeep绰,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了孔催快,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者坑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能澎寇,看看它在这部分有着怎样的表现饰川。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车备,并且不可选装以外磷纯蔼,2.4L 豪华版可以选装该项配置拈垛典,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配斤清。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版帮脓,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式跨揽操,从功能上来看比较全面剐承煌,下面我们就一起来看看它的实际表现帽董芭。   更多精彩视频眷行省,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作卑嚼墓,调整比较细腻谱赴沫,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位筏,而且还可以停得很正抛念秒。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可缆唐瘦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话催尖动,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示娃焊谎,如果继续操作拟蒙,系统则会中断本次自动泊车镭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里旱扒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题谷禾忱,我一定会把奇骏放在首位倡诲艘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款驳,性价比非常高苛牢。不过自从2008年上市至今的6年时间里列,它始终没有太大的改变崇,另一边竞争对手们却在不断进化竟庇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者芜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律凤看精,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘昧噬次。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况豹南,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前寄怯,而看到新车的第一眼就会让人感叹挟:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了酱惶狮。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)舰须,并且也是该平台衍生出的第一款车型顾,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化酒俄焙。相比老款车型略显古板的硬朗外形攘羞咯,新车则显得更精致律,更有设计感激坤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上乓村。当然完玛落,除了视觉效果之外骆呸貌,从动态的角度看它是不是也更加城市化了咀士?这也是今天我们需要探讨的问题旗搜纯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型亮:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限扔,我们本篇文章的测试内容并不全面长,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受私,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据椒娇凌,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍瞪隘,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧拇寄饭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章滦恨疯,里面对新车外形洼哗汲、内饰等方面都进行了详细的解读举拭,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 衡。另外煌的天,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊釜迁。   ●增加更多高科技配置漠灰,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品帮,除了拥有出色的设计并春、良好的工艺和用料之外劫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望文即亨,翼虎就是个很好的例子逛韩颗,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势抠瘦。如今的新奇骏身上械诚蚕,我们也看到了各种高科技配置惟碑确,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平染。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了鄙,在两年前它就已经崭露头角访都,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样菲,连控制面板都完全相同恰盗庙。虽然东西不算新嗽陕雇,配置在这个级别里面也算不上有多么领先囱嚷翱,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化世侵,毕竟我们已经进入到了移动互联时代你馆郸,汽车作为生活中不可缺少的一部分匪暖,也同样要跟上潮流鹅。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车搏,很多的印象都集中在日系的丰田车上氨,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等倪玛势,由于起步较早舜箍寝,所以在混动技术上都比较成熟陶卤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型巧午,一方面是因为未来的趋势径禽坝,另一方面就是对环境保护都有一份责任碎。但能让人印象比较深刻的不多嫩,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外厩鳖恒。经过一天的试驾体验散塘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶咯陡峦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蹭。   外观方面仙题耸:设计大胆前卫蹈骡怖,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后娘,给很多人的印象就是模仿思突饲、复刻起,aygo抱搔、花冠屑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象嘛。实则也是没办法的事儿坦,白手起家的汽车企业一般都是这样开始檀,不过从秦看来佳憾逛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段善师。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言惺,整车设计偏向年轻化龚,前大灯内加入了日间行车灯渴逃苍。车身尺寸方面枢,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm俩抛,轴距为2670mm腿泉。   实质上飞,比亚迪秦的外观特色鲜明同乖,个性十足社曙瑞,他并没有针对大范围客户群体而设计碘沟卞,更多主打年轻吮双峰、时尚元素谴队废。这样一来莲雄境,优缺点也相对明显蹭陈评,需要一定的时间让更多的人来接受他衅投。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番陕慑,充电方法非常简单也很安全笛。通过家用的220V电源就可以直接充电棚砂才,但是要采用三相插座篱鼓。车内的仪表盘可以显示充电信息里瘦连,包括电量以及预计充满时间成庞瓷,而且还可以选择预约充电丹党熊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的肯,虽然我的“档期”已经很满醒丸烹,截稿压力山大篮翅。但作为潜在车主瑟,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平零,它和福特嘉年华松诲、大众POLO会有多少不一样佃俊,谁更值得购买石壬品。我想这也应该是大家都很关心的问题点勤。    测试之前还是按惯例先说点基本信息笆褂培,以供大家有更多了解佩超埂。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元航挡仿,分1.3L和1.5L车型径叼扛,提供5挡手动或4挡自动变速器沧毁遍。这也是国产的第三代威驰车型牟哼,相比老款车读阔泼,新威驰变得价格更低多馆、空间更大拭卡骚。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫踌韩瘸,在广汽丰田4S店中销售纷,价格区间6.98万-10.88万元渭赤。两者动力系统防鞠串、内饰设计完全相同失。只是外观分成两厢与三厢瘁圈,配置上有细微差别而已家。好了诲,我们就从外观开始说起衅供。" "  导语娶:在新能源汽车研发领域猛通锤,比亚迪一直是领跑者佳垛党,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车傲。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者滔澜暇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术抱忱诺,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件鳞,能够开发更为节能纬胁、环保的电动汽车产品钱,实现性能的提升和普及应用谰午峦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蹬。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车双膳。   历史上洛,秦灭六国揽和前,结束群雄割据时代来,统一中国锨,开创了历史的新纪元颁潮。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆吻得,势必证明其在以下六方面的实力簧:   一沉人困、比亚迪秦到底有多快穷褥谦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示谦,全球有52%的车型百公里加速大于10秒式勃,23%的车型在8-10秒垦晾疆,17%的车型6-8秒掸焕换,仅有8%的车型小于6秒东涩,代表车型如保时捷卡宴4.8L露壤。今天纶,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下下糯,秦百公里加速为5.9秒嵌沦,而记者实地测试时考孺挝,百公里加速更是达到惊人的5.4秒存络。   跑得快自然有其道理辜,秦具有“双模”动力十泻速,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合衡,在混合动力模式下哇甭,秦能爆发479Nm的扭矩陛茄,某种程度上可以与那些超跑抗衡比懦芒。 二们、秦油耗到底有多低段拌随?   根据国际标准测量核算窜钱,秦百公里油耗仅为1.6升协。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式许藕穿。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式韶贤攀,纯电动模式时腔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时吉狗赋,整车自动或者手动切换至混合动力模式叭爬嗓。在所有模式中悔,秦还能进行制动能量回收冲棉,即电机向电池反充电愧,每百公里回收2.5-3度电昂复膝,可以多行驶约15公里为。 三蒲经敛、秦充电到底难不难悔踞绥?   一句话回答臀估尝:有三口插座的家用电源就可以酪,就像充手机一样方便棵唐。秦的电池容量为13KWH赁,可通过220V电压彻曹腐,3口插座良,4-5小时充满电蜡。秦随车附送一个智能充电包当,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖锯筋辟。   四捍酸笛、既然用了大量驱动电池桶,到底安全不安全?可靠性如何姆盲?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池拾喂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池摊。单位能效比梦暮枢,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池疗班。但是安全稳定性方面则恰恰相反涕虹,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池摄水。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蒂,是目前市面上最安全的驱动电池紊班,没有之一娩。   可靠性方面梢,据比亚迪测试扁墟挟,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑扁说,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修肚蹄刑,业界罕见坛辰。电池电芯甚至终身保修疵。 五蛋搬、秦操控驾驶会不会很复杂黑?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样踏删,习惯之后甚至更加简单蛔境。新增纯电模式壹诽蹋控驾驶蘑速,更安静贝、更节能侧落识。   六铺掂捎、电池组电用完了如何行驶拍疥们?   据技术人员介绍璃缸冒,秦本身不存在电用完的情况筋穆。电量不足时懒,比亚迪秦会自动转为低电保护模式剔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电竣。   此外适桐沫,行驶过程中艰榷,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量坛,并储存到电池中陕。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车境,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字被,其次是QQ me恳陀龟,PT漫步者之流胜,当然还不包括那些“只识其样认碳农、不知其名”的人群遁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象碴静,它也是双龙汽车最具标志性的车型郡。在迎来双龙新柯兰多之后钙,就在近日捅孺,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾勺,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界杯截,但却让我们可以由心发出这样的感叹先裂舜,爱腾终于正常了弓第。   从推出2011款爱腾至今贫媳清,已经有近3年的时间吕唤咖,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势千,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蹿。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事牟,伴随着2014款爱腾的推出牟阑互,有关于这款车的一切屋,也自然成为历史欢涟慷,被我们封存起来闭。全新的家族化风格设计颈,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路炯烩。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部褥吮,与新柯兰多相似的样貌鼎,让新爱腾不再具备专属性钵。没处前部细节的设计短痘散,都是那么平易近人侗申吹,平庸的再没有任何特点叭。可能人就是这样沮涩沟,老款爱腾在售时斧摔屠,人们总是说这款车有多难看匙,有多奇葩匹,但当它真的成为历史后骡奢倪,我们又会感到缺少了什么词拢礁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化钡,但还不至于让它从中获得什么优势桑勾,车尾部简单的几处变化供,也并没有影响整体设计给人带来的感觉帅休。现在在大街上局碑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的唇芳,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了什归刑。   本文导航" "   这年头在路上跑着墟,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼邻。各大厂商也为了满足多数国人购车理念漆第胆,把自己造的车不断的加长师藉,就算不加轴距也得把身子给拉长沪。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中联、大型车上强,感觉有些资源浪费兜蠢颇。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车颠,“L”的作用才更加实际逃垒。当拿到这辆YARiS L 致炫时忙莱令,小惊喜了一下吭譬放。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了戌备僵,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了卧。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度烯千、大众polo骋、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势克。目前这辆车共有两款动力溉皮锰、6种配置车型在国内上市靛温差,指导价格在6.98万-10.88万之间吵。由于新车型且上市时间不长特卞,所以目前的优惠幅度不算很大寿泛,基本在3-5千元左右袱番。(个人观点古:致炫敦妇邢,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士烯汞败,厂商指导价为8.7万-10.68万社盼睹,搭载1.3L/1.5L发动机屉笛,5速手动/4速自动变速箱拆。" "   曾几何时悸褪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾概,它那个性的外形给我留下了深刻的印象备,但却没有获得国内消费者的认可枪。如今鹿袄,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前涉胸帘,其售价区间为15.48万-21.98万元怖嗣,相比老款车型有所降低囱本。另外侍,新爱腾不仅前脸造型发生了变化呢氏碑,并针对柴油发动机进行了重新调校马嘛。下面就让我们通过试驾体验蝎拇乌,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化棱吗,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型狭闪,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计釜燎,并采用双龙全新的家族式设计侣竞,整体风格与现款柯兰多十分相似悔秋唯。然而拨,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整闲埠脾,其车内布局依旧与老款车型保持一致膘,略显缺乏新意临钝。   小结乡: 相比老款车型来说花轻坝,新爱腾的外观变化令人欣喜藐,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光喂,且双龙全新的家族式设计的确更显档次鹤蓉。不过特搓徘,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进惦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容婪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上糙酣剖,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)日。在海外市辰堋,新逍客提供3款发动机守,配备6速手动或CVT变速箱事,在英国的起售价是17595英镑挂不。与现款车相比敬盖,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计墨诫,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处宽。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型淬,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了肮敌屎。 ● 外观介绍饰帅辜:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型期:宝马2系Active Tourer款仁。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单存噶炬,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型赤模畅。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子猫掇?车展上的展车给了我们答案称牛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月俺识规,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车凉仟南,而在正进行的2014日内瓦车展上速涎堪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出裴蚀。和两厢版一样亢,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿阑块化平台打造阿,造型新潮时尚硷桑暇,细节设计则突显旅行车的元素榷楼防,保持一款旅行车应具备的实用性豢相九。据悉淋按芭,该车将于年内率先在欧洲市场上市河魂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位娇式,相信国内消费者很快也将与它见面崇。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后屠教擎,全新标致308的旅行版如期而至凯。从整体变化来看情季,它在保持旅行车实用性的同时娃伤,将重点放在外观裸须凯、内饰的调整以及配置的提升上坞,新潮的设计更是让人眼前一亮端谰。在我看来俱扫,它的变化是非常积极的胶撇。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高韭嵌,现在它要做的就是尽快进入国内反。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章完:   静态评测    ?   更多精彩内容驼:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑滤莎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界雾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新琼佃匣。早在上世纪五六十年代频碳无,Citro?nDS就用上了可变悬架橇解、随动大灯饲疼、转向助力残、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术寇,加上极为飘逸的车身设计兑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样相赫恒。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌捣讣骄,2011年长安标致雪铁龙成立荤搬轨,到今天我们测试全新DS 5LS烫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实剂丧,音译的中文品牌名念起来很接地气词染似:长安谛艾仕扦巷,有股莫名的喜感骸背屡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器到,是台正儿八经的三厢车四辫棉。   ●外观诞何红:考虑国内需求把,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前钦,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5任,后者里里外外都显得格外前卫版,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度托晴,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实时鲸、更好接受一点诲栖。当然脱,前提是得保留住原有气质灭。   在这张全新的前脸上古灌,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰患甩,官方把它解释为“飞翼”吃,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征霜,由于边缘不是那么锐利假,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪散廓戎,接受起来没那么难毕。   车身侧面和尾部看起来很饱满派、匀称喂,其实我个人甚至感觉比车头更好看淌卡帝。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰风铺躺,厂家说这是做完市场调研后的选择黑桓,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西磐硷,想想也不无道理诚遣,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条泼,与其后期车主们各自琢磨垃,不如原厂直接把这事办了辑巷。" "   三年时间足够让人新鲜感全无衅拭股,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注霖夸:下文简称新阳光改,以便阅读)轮纱视,换装了与家族大哥天籁相似的前脸坪,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰伦,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 可禄。现在它不光新潮拜匡购,还进一步提升了性价比橙谭僻,为与定位相当的大众桑塔纳兑玖邯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备寥层卞。 外观活宪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸旁锑,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似齿施儒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感矢唾蓉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜凄吻骸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分齐,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蹬躺铃,达到4456毫米岔孔磺,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平柔。    此外本详拆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米轰彼兑,由于在东风日产的产品体系中虚极,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)冯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样貉戒多,因此新阳光的轴距也要稍微短一些盾。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时团睡短,我已经身处呼伦贝尔牙克石阶卞,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气怜。尽管天气有些寒冷抒筷榔,但此刻我的心情是非常愉悦的哼较,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演慑辨,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感途伙。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世鸿旗,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car鲸恫,当然我也不例外蓖毛儒。这次除了911之外皋,保时捷还带来了Cayman讣惧咎、Boxster晃剐、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型窖食遍,让大家分别体验RR(后置后驱)累、MR(中置后驱)尼死、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧胖履篮。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的灰,即使在这样的冰雪路面也不例外具帆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作管。在练习漂移之前录哺,充分的驾驶培训是很有必要的恍荚呛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时咸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救侥猴。   ●车辆失控该如何挽救韦淮?   当车辆发生转向不足时次乳,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)锻闷储,稳住方向并且慢慢回正健,切忌继续打方向安贺靠,过多的转向角度不仅不会帮助你转向戈潘岁,反而会加剧转向不足的发生盟舱敞。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时翘,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度沮刑奸,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线庇废吮。对于一般人来说拎,应付转向不足要更加容易一些寂,应付转向过度则需要更高的驾驶技术衔,而转向过度一旦被合理运用钦,就能成为过弯利器卢砷笔,也就是我们平时所讲的“漂移”礁滇。   ●如何才能实现漂移来倾寺?   要想在弯道中实现漂移蒲伙,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移矛恰稀。针对这次的车型以及冰雪路面吃黄,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蜡:   1镁甫曝、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)碾车,我更愿意称之为惯性漂移过弯济。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近警陆顷、甚至小于90°的急弯霸裴褂。 ? 『以上为PPT截图撮巧,分辨率有限屡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性究,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度痉菊,然后反打方向掀,稳住油门漂移过弯嘿嗅蛔。例如在通过上图中的右弯时无亭粟,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢晶,然后左打方向惰写林,紧接着再右打方向屁,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动卸,别慌玖萌,这正是我们希望看到的拼典,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心趁四。随着车尾横向滑动的产生澈锹镐,此时驾驶员应该迅速反打方向暑蠢,让前轮时刻指向出弯的路线扯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度肯,随后在出弯时适当收油并回正方向沥阶款,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了馁。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向瞥差,方向盘转动角度都不宜过多恼斥,最好控制在90°以内骇艾。其次油门动作务必细腻睡飘猜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系咯兜,给油则会加剧侧滑努凌,收油则会减小侧滑角度怪鹿,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用垫撂竟。   2稀韦驼、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)浮。   适合弧度比较大的高速弯道凳全。 ?   当车辆高速入弯时扇房情,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头焚食,从而让后轮抓地力下降产生侧滑五敞冬。当车辆开始侧滑之后嚼,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转括疼妥,继续维持横向滑动烤坎,同时反打方向控制出弯路线哦,之后的动作与第一种方法一致冲趣。对于初次尝试的驾驶者来说缕颊贰,如果入弯速度不够快也没关系松溺,你可以直接省去刹车这一步骤薯,在入弯时适当地轰一脚油门食,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑雄。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控土,并综合运用管光详,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了酪熔借。例如在紧急其限、高速的连续S型弯道急,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心奇,并且辅助刹车改变车辆的前后重心身镭瘟,从而划出一道完美的漂移路线莆翔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗贿?AE86在高速S弯道超越RX7塘哎盖,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介霉檄翱。   当然泡乔,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后汞炊摹,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海骄蚕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型痢,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶勘朔镜,相比手动挡已经省去了脚踩离合器菠、手动换挡以及拉手刹等一系列动作袄料筷,驾驶员只需控制好刹车汗、油门以及转向三者之间的平衡即可轻。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距吼扦愁。   然而即使是这样膏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的嘛茫。冰雪路面凹凸不平娄镣梳,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同驮亮姥,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验椽惕椒,所以技术和心态都十分重要椽,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙梢茨。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蓝,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头须绞。在这期间伟藏,沃尔沃创造了无数的第一含坷,也赢得了不少的辉煌成绩好,当众多车企迎头赶上之际呸逢,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中菜酒,并将其命名为Drive-E丝。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢搂啡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带读咖坷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命粮舶。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅匠款玻,实现了靠背调节和腰部支撑迹纽。 1967 推出首个后向式儿童座椅混,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护哗笨。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器哗,将有害废弃排放降低90%以上稳母。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)掂肩,一双“慧眼”保证驾驶员的安全茂响。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生素,有效减少或避免低速追尾碰撞颊逆。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术喀唉,至此安全范围从车内延伸到车外挂奸坦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表舒骄射:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩逻夯鸥,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数箍钉毯,从被动安全到主动安全管,再到行人保护姆摆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可设菏乓。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蛋,空气污染现已成为最热门的话题炉,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事椿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性吭财萍,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎钱。   Drive-E是什么 港淬?   即E驱智能科技镁,代表Efficient Power(驱动更高效)孪乓董、Electrification(驱动电气化趋势)捞寿灵、Environment(驱动环保潮流)人,从字面来看很容易理解缔陛,简单来说就是引擎高效化橙,这样一来既可以保证动力性画,同时还能达到更好的排放标准铆侩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱领绕欣,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征幌匡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎哩录。   沃尔沃还将这一技术投身于慕狗逦幔块化的研发螺,只需变更增压器男┠麓Γ块与催化转化器睦渴Γ块等主要部件挝贸乔,便可催生出一款新的引擎产品控。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上围瓷,大致可分为4类耸,即汽油直喷引擎堡、柴油高压共轨引擎槽,单增压引擎(T5)库衡、双增压引擎(T6)凌伸。 以XC60为例 期录盯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 龋竭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表措:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例呢很,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎玫,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比轨窖,在动力输出上也略有提升睛戏,其中的原因自然脱离不了小体积繁、轻量化等一系列技术的支持闭躺。   此外变速箱方面也有了很大的改观囊淑坊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%贤,挡位的排列也更加紧密菊屏,有效缩减了换挡时间堂舶汀,从而具备了迅捷的响应能力衫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现归风苛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下酱究,耗能经济性方面得到了进一步保证衬秤,它将改变城市路况中引擎启停的时机噶画,改善油门的响应功,空调系统转化为经济模式工作牌,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作欣颁菲,而在65km/h以上松开油门洗,引擎还将会处于怠速状态贯胁。   本文导航伙:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩孝相,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位隘叛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”陛喝。不过项,动力并不是我们今天的主要议题劝捎。秦的下盘功夫方面表现如何撬芹变?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系瞥?这些都是我们今天要研究的内容门掀胆。综合起来借,我们最终目的就是想要弄清一件事睬,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色喷裂狮。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”仆巾,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外奥,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上崇焕尸。当然察,由于秦有着体积更大归败仁、更加复杂的动力系统龚钠彻,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法骂猴,但由于双叉臂需要更多的空间吼钙,因此也是不现实的擎郊擅。在材质方面老,秦同样表现中规中矩娇空册,并没有使用轻量化材料为车头减重肉,亮点并不多悼。由此可见舅避,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化跨踌。   不过醒讼,由于混合动力系统的特殊性茨煞,秦也必须做出自己的调整芹凛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异山呕。比如蔫娘别,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面羡侵,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上擎离,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上趴访。此外惫,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮梳餐,相比速锐在直径上增加了将近9mm订答,看起来很是显眼爱宫。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化稳矛瓜,而在同等材料和工艺的情况下捍恭,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度功孝署,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蜡该。   另外举糜,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架鼎超娘。与速锐的非全框式副车架不同狈燃,秦的全框式副车架看起来更加粗壮念碗胚,由于加入了电动机和管理单元衫,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加末,因此这样的变化当然是加分的献。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套克,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声盼雀厕、振动和声振粗糙度旦,欲知详情请点击这里)法,是个值得肯定的进步磊蠢。此外瞥侗,与速锐相同射讳湿,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连晴,强度更高讹攻炕,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力捶绕导。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天钵,现款盖氏砣郏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌泰,不过福特已经为此做好了准备温沫,日前刚刚发布了新款溉克斯刷解甲。它采用了全新的家族化外观授棘囊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果畦沧,不过它真正的杀手锏疵,还需打开车门才能发现眯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线田嫂蒜,进一步抢占细分市呈瘟浅ぁ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型涝,满足那些对于性能有一定追求的消费者戎被,比如轿车中的S5矩惊、S6离酸、S7庐拉几、S8等等段桓冈。就在不久之前的2013年12月响健屁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前库,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型渤敲,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蛋厢。 外观淖娃:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态凶淬警,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子钵疚,可以随时面对那些不识货的挑衅者班。作为Q5的性能版车型稿,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念獭解,颇为低调肚,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化评。 车型图片 基本参数陶棵: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出搽港,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别古戳情,特别是车身高度经过降低伸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm按躲庙,而轴距也有细微的变化醇软浚。   其实只要细心观察归焕特,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的免融守,除了特有的徽标之外腹踞惊,SQ5的镀铬条有别于传统车型庞,采用的是双横条样式昂。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状巾,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽确炕吩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蕊。而配置方面秦刷炕,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备纠邦饱。   尾部的变化主要集中在下半部分澈,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力钉珐退。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计隙铺,可根据行驶状态来改变排气开启程度参锹。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派僚,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭鲁啸,前者就属于少数派绘烈。一个是只有追韩剧的人才懂栏师,一个是全民百吃不厌吃溯釜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品皮,其实上一代车型在国内早有销售瞬封巍,只不过跟福瑞迪太像了昆铅,外观不出众啸霓达,关键是动力平平晦废橡,所以最后并没有收获太多咸。全新速迈刚刚上市统,售价17.98-22.68万元蹬,很有幸能够在第一时间接触到这款车前踞渤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了暮。   如果你对速迈没有什么印象也很正常碌畏,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈派菏固。通过简单的对比李,不难发现碳享,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版犬狈,名字叫做ForteKoup陪脆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机并挤,售价17.18-20.08万元啃。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版络可,它承了起亚家族的虎啸式前脸孟,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评酬肚,现在看来谈不上惊喜禄换建,只能说还比较精致码掀。虽采用了大嘴的设计郊,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步览,或许小女生会喜欢栏。大灯全系都为卤素光源惊旗如,并带有日间行车灯兔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰踌琶。   走到侧面临,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化肋杯,但两门的设计为它增色不少床惺构,在绝大多数人的固有印象中甫掠,跑车就应该是两门芥,并且应该是无框车窗开,仅从这两点来看斡,速迈确实都做到了化疲,开在路上的确引来了不少的目光追随惋淖兰。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流涤竿,我们一致认为车尾的设计更为出彩龄口粟,短小揩罚、精干偶,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受疼芦。除此之外磺,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蔫,而且排气管口径不衅,车尾营造出的运动氛围似乎更强倒慧。轮胎为韩国本土品牌诺哗泥,规格为215/45 R17忙疤堑,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蛇耸凌。   当然撬妓变,如果你选择2.0L车型的话祟赫,你所看到的黑色外壳后视镜殊、前后包围的碳纤维纹路饰板鳖谷、双边双出的排气管券溯迷、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了沙。" "  讴歌这个品牌掳苗陷,或许很多人不是太熟悉夸霓。作为本田旗下高端品牌娜采售,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任募收涣,而且在美国市掣永浮,讴歌的品牌影响力是非常大的咸。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力改连,大部分都是人们对这个品牌不了解将枯,影响力上不去撩赴缉,导致在销量上确实不尽如人意杜悼叉。对于这次全新MDX的到来蕾捕同,个人持有赞许的态度掏,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意鼓平,还是那句话哀,品质上去了欺嘘显,接下来就是提升品牌影响力了马购焊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上悄,大灯的轮廓更加细长范篓剑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯拜颈烤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过竞便蜗,但内部结构和MDX并不完全相同兼。雾灯被一条仿LED的光带替代桃雀,进气中网的细节刻画更加运动加樊籍。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长算茹,侧面造型给人的视觉感受非常低孺戒矫,这和前后大灯的位置有很大关系咎赣统,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎闯伎补,注重舒适性酷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上斡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感悔,而压低的姿态却更加动感联,这种设计可以招惹年轻人的喜爱椒。尾灯造型相比较现款修长撮,优雅的感受也来自于细节的 设计轻烧柑,但貌似通过我的观察荤挽默,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源茫。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蹋钨圈,让尾部显得非常简洁微。   本文导航锚彤虫:" "  2014年2月20日攫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市吉倾。2014年型奥迪A5的最大特点是鸥,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机山乳方。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国偷戌碎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大泄,共有19款车型耽哀绕,售价在49.98万至85.8万故,具体价格如下摧: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表奢:网上车市 www.cheshi.com   外观方面疵炒傅,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别瓷。配置方面适眯团,也与现款车型相同湍顾矗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机逆抬宪。   内饰方面妨溜,2014款车型也与老款车型大同小异套苯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘署,同时门内饰劣纺炭、座椅中央扶手范港、都采用了纳帕真皮面料洽。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蚊梳镜。而2.0排量以上的发动机则保持不变领相。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型孺泞,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化瓣点。   变化一送筏榔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化练劫锻,在原有的缸内直喷技术的基础之上善疥,加入了较为传统的歧管喷射剑心,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合喜炕绦,通过二者各自的优势坑晚慕,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求卧憾。事实上弹诵钡,混合喷射也不是什么新的技术咕盲虱,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用使渐琼。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点窝。由其是雾霾天气严重的中国一线城市丰袒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善敞牧。   变化二泪:排气歧管集成至汽缸盖内犀,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内沮懊敖,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力锚吻天,从而减低涡轮的负荷承轿惰,提高涡轮寿命匠。同时倦,因为在进入涡轮之前进行冷却遂彼,相当于提高了涡轮的进气温度限制雇,可以允许发动机有更高的排气温度寞桥,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高璃。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人缅违,同时结构也更为复杂紊拎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战椿橙寂。对此兰,缸盖内的冷却系统也进行了改进尚隘接,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)火懊。   另外裂伯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外歉,还有着两项小改动娩扔磨。使用旋转阀木钆玻块替代了传统的节温器郡囱,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上剔,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制莎叫。   根据官方消息骡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上党秃,为用户创造更加愉悦的驾乘感受壬。笔者也希望在应用新的技术的同时舞共苍,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情敲轿肋。 责任编辑屡岗:王晨熙" "  A00级(微型车)放,在人们印象中这类车以实用性睫蕉、代步功能为主肖农洞,低廉的价格促使配置也不会太高熬枷酚,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候尼捍,一款车的推出打破了这一概念慷,它就是全新奔奔袄啤,来自长安汽车拴刊弗。   感官是人们的第一直觉反应抗阶,所以外形设计的重要性不言而喻宫菠,为了使人们印象深刻拼肆轮,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的动妥赦,道理很简单拌胃,日本是微型车最发达的市场檀。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展妓窗,在2013年广州车展上饶啸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光目负,除了时尚的外形设计以外描,在细节做工上也有着不俗的表现郴吉抨。前脸的设计整体性很高裙褂驰,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条颇,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影辈揽耍。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表卸:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势毒讼,不过这一点在外观上并不明显寝,这源于贯穿车身的硬朗腰线亭,有效将视觉性降低洛甲寇,同时搭配造型独特的双色轮毂涣赔,让这款小车看上去时尚动感焙。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动哆泻喜,具有立体感的尾部与前脸相得益彰撼,如果仔细比对妈雾须,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸啤。除了引人注目的设计以外测,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹绩苏拦,具有加热功能的外后视镜辱涧炯、15英寸的抛光双色轮毂久、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置舌,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页瞬:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市螺拭档,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d酞欠。不过炉,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版募,从内到外放、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉侥镜柯,可以说是一次完美的蜕变淬。那么这款新车究变在了哪里妓?它究竟新在哪揉宋拓?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出烘擅?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5摧匿。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大穆沮蛇,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm攘叮,轴距则与老款车型保持一致翔栓。在尺寸变化不大的前提下尾捣被,改变外观激逢残、动力们廖、内饰疽、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关酪,2月19日这台新车也正式来到我们面前推考,并接受大家的考验岁。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条俗乱烙,但这8条是我个人认为变化比较大的迷辟吗,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点柯峭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候恐策,我就有了一种预感崔,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢耐临,刚刚上市的新款X5就给予了我答案合。全新X5给我最深的印象除了家族化外虹胶,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)茧。首先氓多,先说说全新X5的外观难齿,“大尺寸双肾进气格栅”努官茫、“开眼角式前大灯”烫率,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致邪白。    现款宝马3系推出的时候衫媚,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉倪,现如今随着全新X5的上市鸥,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上夸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此晾来颈,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分超嗡食,据悉程腐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯灭黑。值得一提的是究问,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般芹掸涧,给人一种炯炯有神的感觉书乒伍。    由于新老款车型的轴距保持相同湘塘喂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉立晨,反而侧面的腰线给人一种力量感敲版,这也使得新车看上去年轻了不少想。细节方面吴,新车在前翼子板上增加了进气口师啥,突出了宝马品牌独有的运动基因懒泡蜜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格峰记,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带宿,提升了夜晚的识别度霞褂阮。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起庭靛坤,降低了风阻系数茫骚,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性娄。" "  版权声明瘟:本文版权为网易汽车所有烫,转载请注明出处宦脓肋。   在2003年微,奇瑞QQ的下线让这款时尚烷、便宜逝、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活誓,之后短短的几年间靠,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话铅浅,然而到了2006年长安奔奔的推出轿味挞,打破了QQ一枝独大的局面刚。一转眼靠,已经过去了10年的时间芯膏柏,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占潜,在这个追求个性浇惶腿、讲究品质的时代榔姥,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流投,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则咆罢老,而长安似乎也意识到了这一点瓣度挛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢贡咸串?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蔷稠?   从厂家方面获悉哺磕考,老款的奔奔(love)已经停产痹蓟,而奔奔mini则将会继续生产销售布纺,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系坏,前者主打精品中高端微车市澈讲荨,而后者则会在廉价微车市场继续作战溉。从定位上来看姑开棋,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些街搜镶,虽然沿用了奔奔的名字湘惕,但整车的设计腊、配置以及售价都会高于老款车型叮校适。   新奔奔客户群体是谁孰?   在很多年前昧巳浦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结葡菲叮,到底是买奔奔还是买QQ伟曹从,在那个时候台,很少有人会关心这款车设计的如何其坞坑、驾驶感受如何相毒铆,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具号凉填,省油案、皮实龄、能遮风挡雨就行攻赐。   现如今互搽挛,80后帕、90后已经成为购车主力龋,这些从小听着walkman拌堂浆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计请谩梯、用户体验以及品质都有着更高的追求斡救,因此在座驾的选择上同样不会妥协裤愤稠。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看秀匿激,新奔奔就是冲着他们来的熊。   新奔奔主要的竞争车型是票效?   虽然新奔奔的官方售价还未发布炬簿,但从目前得到的消息来看灸弗,5-6万元将是其大概的价格区间胁。这个价位中既有一些合资的微型车干虫,也有自主品牌的紧凑型车会衬,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车篡,比如两厢赛欧徘旅、奥拓谷焙淡、玛驰以及低配雨燕等等车型骂五抗。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线吗停通,在配置方面与奔奔相比还是差了一些低麻惋,产生竞争的几率比较小帛扮。   外观桔结拱:惊艳筏煎、和谐愧、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型邪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词媚耍:高离地间隙枪伟劲、车顶行李架砍救、双色车身等等肠狮。没错垛破,无论是跨界函、越界还是交叉车型菜龋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质柬芳。不过世间万物揪蚀,徒有其表终究很肤浅曹,我个人认为悉低毋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统答。所以参滦讣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾少,看到AWD(四轮驱动)三个字母时全陛力,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象烯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款灵急钩,它集沃尔沃所有看家本领于一身小喇吗,可谓全副武装领鼎及。为了让媒体更好的体验这台车驾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高棵。没有固定线路监,没有领队车辆受监,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾去厢粹,它会和每一位汽车媒体人独处12天和烈。而在这12天里侧迹惠,我已经和它奔袭了4100公里罢哼狈,横跨了三个省份抒宋,体验了柏油赛道缎、软土拉力畅醋、冰雪漂移露妹、高速狂奔帽勒济、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话躺吝床,当然皆古,最终的结果是考鸵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多街,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的泡,正所谓日久见人心燎竞漓,交友如此隋吠部,试车亦是如此崎。回到正题黎,和往常一样豌睬,对它的了解还是先从外观开始厩苟哦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生翠,相煎何太急”这句绝句牡怜,而在雷诺—日产集团旗下疟切,有两款车正在上演着这一幕兄丘。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气勿列,还有这出色的越野性能膝憨。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性胯全。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下习,买谁更划算檬?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寝检觅:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位山掸,作为英菲尼迪的顶级SUV番什们,QX80的售价高达152.8万沟凄,但经销商处可以优惠16.2万讳徘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万琴方,虽说16.8万也不是个小数目痴。但对于消费者来说辉懊鹅,一个日产疏槽冠,一个英菲尼迪慰蔚哩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌媳宪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)诗视港:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV凳粗删,它的身材绝对够大幕寺绥。从上图的数据来看唱跺,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙桅盖泥,尤其是将近5.3米的车身长度兜屉饲,会让您感觉驾驭它有点困难蓉醇傅。另一方面屡房,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型馆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现庞嚎糕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解箔颇柔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型扳棠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅市。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足边彻赫,同时也显得异常凶猛骸架。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉扭。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大促,整体造型圆润呻敞,没有多余的线条作为修饰瘫鹊,但是反而会让人感到车身很厚实齐蔑姥。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞梧抡葡。同时注意它车窗的设计寸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱筹,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的狡孩伍,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感无泥,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样钉拌。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计献清,也没有了那种霸气孺吾,转而给人的感觉是设计很前卫板。车尾的饱满程度与车头相呼应着窜拒,丢去了上一代的直棱直角闺犀峭,饱满的线条凸显着丰满的层次感羚拈突。   日产途乐铰:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华刊班,虽然脱胎于英菲尼迪车型妨,但途乐依然拥有自己的外观特征破。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性估。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表踢:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型郊,为了与其身份相符它的各个部件都大一号宽田,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出衔亨饭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底冠,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气俩,成为了车头亮点之一忌潭拇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术泄偏,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型酒,这项配置自然是少不了的栏。我们可以找到4个摄像头潭冷迫,它们分别位于车辆头部踞腻滤、左右外后视镜下方和车辆尾部钩。以便在停车过程中楷温石,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况纳夸,让您更加自信轻松的把握泊车空间艾诫褂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头特胯乒,大大降低了停车时的事故发生暑和钙。   途乐   通过对比发现巧诬,两车在外观上的配置基本相同昏,差别仅在日间行车灯上画,不过随着QX80年款的推出每水,日间行车灯的加入应该不是件难事嘛幸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同铰,在相差仅有10几万的时候露,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店靖捅瀑。    责任编辑舶:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天颈,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了朝,除了奔驰G危徘、丰田陆巡系列勒、牧马人等里,双龙雷斯特也是其中一员河,而且雷斯特还是柴油车肮娠。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值撂搜,以目前的接触来看阮,双龙雷斯特W表现不错誊当堂,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”吃堕。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前抄鼎,双龙与奔驰方面在技术上深度合作铺录,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰寥撂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”李逆勤。当然矗诽,在随后漫长的几年过后吉董驼,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌腊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO巨,该车型最大的特点就是其尾部造型蔽谦龟,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计锰,宝马方面肯定不会承认搭,但从年份来讲界试,明眼人一看便知堤。   外观芯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手的,该工作室的创办人正是乔治亚罗屠焚盼,不过大师的设计未必符合所有人的审美端,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异挞,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调匪歉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势汐,但为了照顾空气动力学与线条流畅衰,雷斯特的车头是圆的剂,所以在当时看来有点“离经叛道”幕。   而到了现款的雷斯特W叔仆俺,这个“小问题”被修正了割,一体化的设计已经是大势所趋需,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”答。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型倾吗毁,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感痘洁,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别修牡鹃,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少啤认辖。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相冕。通过车展上的展示拌串,小编已对这款纯电动车型有所了解蓄。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验说,时至今日汗了,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型敖味。据悉崩们挖,之诺将在今年的2月份开始接受预订盖琉僳,上市后将以租赁的方式面向消费者迹叼透,具体的细则目前还没有公布枚醛,上市后会有着怎样的表现试,我们会同大家一同关注错。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前射,简单了解了一下之诺这个名称的由来黎甫,是源于对中国文化传承与现代精神的体现些食。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟膝肃,毕竟是基于宝马X1平台打造盛挂,因此在多个方面相似度高也并不为过肖盆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E剩冒,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现碍,其具体的表现如何娃湍池,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验访楼蒂。 责任编辑扮:沈楠" "  版权声明乓叙邵:本文版权为网易汽车所有袒焚拍,转载请注明出处吾。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计慨巫,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列遂茎舶。它们的可见程度桥玫,丝毫不亚于“张伟”“王芳”父苟衰。可见度甚高的两个文字的组合送免堆,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字突及。因此救,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车祥。哦肉,对了灿曹,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思窖藐擒。意大利人的自信镜宝,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心帕:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用不?咱先从减开始说起呛。 Q唬郸:致悦只是切掉屁股的菲翔么烦胚搏?   A疮奸:非也呜勘,前脸亦有修改阶覆徒,整体风格统一容蔚蜕,协调度很高府。   我相信Roberto Giolito先生茹恋,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师摄,在设计Ottimo的时候苔赏,一定会更加从容媚拖午。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”腺掣,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思娄。在他的心中乖,应该有着太多关于年轻匹话、活力的理解痢,而这恰是Ottimo的设计要点矮堑。 外观总结   赞号缄:个性鲜明抠、标配LED示宽灯镭宪、轮胎用料厚道   弹呕浑寡:低配删减雾灯   " "  版权声明苹看:本文版权为网易汽车所有烷喊,转载请注明出处册悉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾钞蒜娠,虽然距离现在已经有两年的时间染,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象勉瘁。而今天何簿蛾,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘暇虫,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例捅疤搅,并且还是一台后驱车分醋寇。没错瞄梯,它就是华晨宝马3系群盒锹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)拍拆,其配备了2.0T发动机泌垫,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟屯匈锻、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟湃剃。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱庇,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现心,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗卿。不过在今天的冰雪试驾过程中洪烹,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)岸坍箱。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现卸鸵,必须先打好理论知识的基础霖咎牌。于是在摸车之前牵燎纱,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课昆肉保。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关称,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着烙。 ● 项目一   热身结束了裳腻猴,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节春。第一项内容便是加速和刹车句狸室,是不是觉得很简单僵溃?其实里边的门道儿多了去了蔚目垫。   在项目一结束后鞍渐岸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式煤驹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步力睛沛。一开始大家相差悬殊摩寒,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了嘘。接下来的项目二会比较刺激一些腺,经常会出现手忙脚乱的情况钠,但只要理清思路按部就班的做牧砷伴,想要完成整套动作并不是很难姬。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明楞:本文版权为网易汽车所有亮乒,转载请注明出处孙汤郸。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了拴檀,不过始终都仅有手动挡车型棱凛,虽然目前销量也很出色笑翁,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户九丢。好在这一短板即将成为历史面挝篱,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出休,新车将于26日正式上市缺窟,我们也于第一时间进行了试驾体验搜。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观题:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外间奉睡,在外观方面也有变化慑详。新车根据高低配车型提供两种外观方案赫柏离,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计松戒托,而高配车型则对中网娥但、保险杠造型妮、轮圈和后反光板都进行了重新设计梅锹磕。值得一提的是深锣吉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的操慕。   新样式的轮圈非常动感喝懂掂,在同级车型中实属罕见椽骄。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致叔泪斗,轴距依旧为2725mm羡宏卷。车尾的变化相比车头要小一些馆筏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板密刀,不仅可以提升安全性冯杆膳,同时视觉效果也更加出色苏。 有态度【试驾评测】坎孟晤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么淘协?   扫一扫铰够墒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日刮乘嫂,一汽大众全新高尔夫正式上市搬。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款丁毯边,其中1.6L拥有三个车款免柿,1.4TSI拥有四个车款次,官方指导价为12.19万元—18.29万元癌。具体售价请见下表儡:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力叙痴,但是却拥有三种功率版本墒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本遁坎,因此在动力系统方面煞讽,消费者有三种选择拆。    我们从上面的数据可以看到绣坊仆,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者挛零蔼,1.4T低功率版是主流之烟浴,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求湘,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右泉北腐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮菱峨,但是它的售价高达18.29万元含,相对比较贵墨。    全新高尔夫提供九种车身色彩惰,分别是塔希提金哼齿、唐古拉白效、珊瑚蓝剂、魅力紫棠、玛雅红纲被、季风灰该肖饯、水晶银以及深黑和极地白患女土。 ①彤:16寸Cosmic款轮毂 ②铂媚期:16寸Cubix款轮毂 ③惦衡仓:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂顾算辉,其中15英寸的一款幂,16英寸的两款刀,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备趟,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蚀棺,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蛙顺绷。    全新高尔夫提供标准座椅虎矗惧、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅倒检,低配的时尚版车型使用的是标准座椅查,舒适版车型则都配备舒适座椅问荤些,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版悉。    在材质方面莫据赏,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料恢肯池,分别是上图所示的DianDian黑色织物肖、Zoom/Merlin黑色织物些宛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择歌,分别是Vienna黑色真皮阶耽皇、Vienna米色真皮侍浩李、Alcantara黑色翻毛皮瘸萎、Alcantara棕色翻毛皮虏。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料宪趴,有两种风格可衙Α;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料擒,同样有两种颜色可丫⒋Α,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料洛度申,有黑色和米色两种可牙信睢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅土夕。    在车内外装饰件方面博,不同配置的车款也有不同的安排泡。像侧窗下沿镀铬装饰条奶窜悄、双排气管琶李瞧、镀铬装饰双排气管烈胆丰、动感鲨鱼鳍天线弛煤搭、真皮换档手柄涩堕、科技质感装饰条鞘敛、金属风格装饰条弛彼、碳纤维风格装饰条等等秀楞顺,针对不同的车款都有不同的配备疮,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍饰。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富你麓,配备有MKB多次碰撞预防系统弄队、ESP车身稳定系统谭、ASR驱动防滑系统碗联叫、XDS电子差速锁骂俏捅、前排侧面安全气囊既害靖、后部4探头倒车雷达请具挽、前部行人保护系统春步、自动静态转弯补光功能等等害胃闻,但是在舒适性以及功能性方面孪,并不是很丰富图此阜,但是也可以满足基本使用飘嫁迸。   1.6L自然吸气车款如何寻铩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯サ厥馈,它拥有手动时尚广柑、自动时尚以及自动舒适三个车款谷,手动时尚与自动时尚的配置一样獭,在价格上二者存在1.2万元的差价径陇,主要是变速箱配备的差异购爱。所以在配置对比环节善换扛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行房扫踌,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元串袱骋,差价为1.1万元镐律芦。    在配置对比的环节我们可以看到境蓄党,时尚型与舒适型之间的配置差别兔泛搜,大多数都体现在外观内饰的装饰件恢慕,以及车内一些常规功能方面伴关,主要是顶棚储物盒棋砷樊、后排中央扶手堪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半敦拢停,实际上最有意义的差别在于全景天窗凰、后排出风口虐骇、蓝牙电话猾、定速巡航谷蹋、驾驶席座椅腰托毛小、TPMS胎压监测系统这几项上剿瓦,不过在这几项配置中趴胶坦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置舵铜彪,尤其是全景天窗匈伞。    从价格上看即硅梅,二者的差价为1.1万元斧圈,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的秃,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品凰轿,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户贿漏啥,所以我们在这个推荐环节把澳疤,更多的倾向于低配车款卡偿。 责任编辑丛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底倦隋把,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发相。它采用了全新的DS家族式设计风格李,延续了一贯的法式浪漫风格荤款锑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素尖。新车基于DS5平台打造瓮齿,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机阂妹。预计在3月左右上市纶乾,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触祁冉,让我们一起来看它的表现如何塑。 外观獭剩苗:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅鹤,却多了一些时尚及科技感蚀,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性吭,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感泊袒。镀铬装饰拿捏的也比较好比既谈。并不会像许多车型那样盲目的堆砌藐。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品泡探共。也表示着DS的品牌走向独立陆。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型详纠,有着都还算不错的账面数据醛,车身长度为4702mm妓耻未,宽度1840mm苟甘廓,高度1515mm.轴距为2715mm牟。上市后会把目标锁定在奥迪A3秒。 车型图片 基本参数热: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面殿,除了前车6颗驻车雷达之外四,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能诗,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯嘉赴。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰衅些,从视觉上拉伸了车辆长度诽胸,尾部设计了一个小小的尾翼娟寐,尾灯下侧字样表明了其国产身份滴痊练。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头什尖。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方卿婚,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件拎妈部,真正的排气隐藏在了下面队。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型趴睛蒋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词惨恒:高离地间隙颂、车顶行李架贡承、双色车身等等靠犁。没错鲤,无论是跨界圃加、越界还是交叉车型骚淬啸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质煌。不过世间万物钒揭,徒有其表终究很肤浅了,我个人认为晌床,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统熬。所以裴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾寺擂将,看到AWD(四轮驱动)三个字母时溃句弟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象毒搜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款违南共,它集沃尔沃所有看家本领于一身努,可谓全副武装唾葱。为了让媒体更好的体验这台车虱究,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高稗。没有固定线路沸,没有领队车辆没菲遣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾材堑歪,它会和每一位汽车媒体人独处12天食耍舶。而在这12天里勃撂,我已经和它奔袭了4100公里毒度,横跨了三个省份试酞司,体验了柏油赛道势售、软土拉力寂枚、冰雪漂移淳安、高速狂奔迟岗寂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话顶亩汤,当然梅疽,最终的结果是隶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多臂父邻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的浅,正所谓日久见人心萌谎墩,交友如此锯害平,试车亦是如此裸。回到正题敦承硼,和往常一样弊,对它的了解还是先从外观开始屠背酮。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化睡迷、多样化是一种趋势沁斗,两厢车一改以往叫好不叫座的状况戒考,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白抚谈冲,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠轻勿。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦泌堑,是基于菲翔打造的意式掀背轿车缓汐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型缸苦,上市至今保持着约5千台的月均销量乘乒习,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型刨。 外观/内饰对比脖涪催:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来凛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造膊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的问,毕竟师出同门肥烫。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管泞砷绕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯寂,远看很容易被误会成排气管妹悄春,但事实上真正的排气管被隐藏起来接,整体尾部设计显得层次更为分明啤啸妮。低配车型配备有倒车雷达恼,高配车型还配备有倒车可视沙插。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念闭罢,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点函饯廊,修长的车身与宽厚的D柱狄画,加之出色的后排与储物空间扭领钉,俨然就是一副旅行车的范儿隙皑煎。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm谱火侍,它完全可以称之为旅行版朗逸纯俄腻。    车身的线条连贯自然蜂粪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观毯底,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头羡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些饯,调整了尾灯的白色灯带位置呈确黎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端奖,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重嘶。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同池,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格豢,内饰板件的用料以软质材质为主愤,接缝及做工也较为精致摩挛,与同级车型不相伯仲趴踢吴。从实拍的车型判断慕,自动空调魂、ESP系统衰桂、电动座椅栓内湃、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型痊,至于具体配置还有待官方公布搂。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉风,同样是大众家族的传统布局称谢炮,整体的感受都很不错氨,方向盘奴签、中控台的每个设计很都容易上手桔,从材质上来说甲沟,朗行是塑料感有些明显的村,好在其工艺上还是有保证的暇垢,并不会有很廉价的感觉徒啦悲。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后危敢怪,销量在整个家族中表现最为可观涟。近期废,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市糖端锭,新车主要变化集中在外观砷派幌,同时针对颜色挞、配置进行了调整际,以保证其市场竞争力暴聚搂。在豪华紧凑级细分市场中佬,奔驰A级是CT200h的劲敌之一泊偷,通过下文的对比分析江,希望对有此购车意向的网友们一点参考沛忍啦。   备注犊敝: 为更直观的进行两车的对比分析扫,选取两款价格相近的车型(奔驰A260藩、CT200h F-SPORT)灌懦栖,市场优惠参考自深圳市场健财伺。 车型图片 所属品牌仍沟: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动弘熄漆,内饰做工精细    车身尺寸方面胆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优霞,其他参数均小于奔驰A260市炊。从外观和内饰设计风格上看先,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑讲楷船,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释垃,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺幌老。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后涸癌,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样啪陪俱,全车充斥着力量与美的线条收。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点驴,硕大的单条幅进气格栅南誊、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发甘。    相比极富视觉冲力的前脸造型苦纪陋,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些兑,但并没有脱离运动逗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓路,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蔽嫌食。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素娘,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蔑,同时下侧雾灯造型也有改变彪,车尾部也进行了一定的改动囊体,整体感觉更加运动累略。另外校哨,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”讣硼沥,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配赋,形成强烈的双色反差秒奢。    F SPORT车型装备了整车运动套件躬,涵盖了运动调校悬挂钮农、运动包围勉品、运动阻尼减震器腔、熏黑运动轮毂票、运动车门脚踏板穆、运动型铝制加速踏板莫旧、制动踏板毛瞎朴、脚歇板等北。    三幅式平底真皮方向盘碳显坞、红色元素点缀的空调出风口吻漂、铝合金踏板栓痹说、仿碳纤维装饰条等等蜗杀商,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感惦穆两,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格汇。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化鞠幕,将方向盘潦瓮、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上密思,增加了便利性文吧,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动册仇譬,分散了注意力硅甲惨。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间摊,是多数第一次购车家庭的首选要求宠灰钮,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型耍孺。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功峭挨。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型台士磷,会有怎么样的变化洛努痢,一起了解一下挝。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的传发们,镀铬进气格栅增加了些许立体感跋,更加显眼的X造型前脸伴腿诚,迎合年轻消费者的审美哄畴。大灯的改动有些另类宿搽表,在我看来接受起来还是需要时间的如隘。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车上通,新款在车身尺寸上有所调整矛,长宽高分别为4456×1696×1514毫米轿哆,轴距保持2600毫米不变琳舱,相比现款仅车身尺寸有所增加孟签昂。   车尾的变化不大内,保险杠下方增加了黑色塑料饰板檬兢,以及牌照上方增加镀铬饰条握套廉,尾灯造型无变化勤撮盗。实拍车型为高配版本拣莽,但仅配备了三点式后倒车雷达够。   新款的15英寸轮圈造型不错邻,轮胎选用优科豪马莎,规格为185/60 R15镀镶,备胎没有缺失蔼,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置萎氢涝。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高腹五,在年轻人中更是屡见不鲜耪。在学校要有个性次,在单位要有个性父,穿着打扮要有个性堤,兴趣爱好要有个性俏惊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢室?如果你有这方面的兴趣铂饱,那么杰德将会是你不错的选择棚。可谓自成一派的它甸欠,凭借着并不起眼的车身尺寸颓、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间祟图,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车曹岭缎?还是旅行车奸?或者是MPV燎即?但这都不是事儿厕帽,只要适合自己就OK苇惮。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人沦臂姥,喜欢接受新鲜事物的他们啼,正好与杰德不谋而合售筐脑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐跋乓伎,此外婪穿,六座的乘坐空间灿粉,也足以胜任日常的使用需求糯维惜。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受划虑车。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢挺衬某?自2013年9月6日上市以后咖,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量刑狙庭,力压大众途安和马自达5等竞争对手舞骄洽,它用事实结束了我们的疑问篇卸。除了这些夺弘酸,杰德还会带给我们什么样的全新体验红虎孟,让我们继续往下看奸率届。   " "  若是经常关注汽车之家的话沧方,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生花,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”木汇剐。虽然我们这里并不提GTR鄙瓦被,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何谈眷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋叵耍克斯ST蟹,令人刮目相看卫粒。与此同时皖,在秦身上河,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料荣深焕、做工以及舒适性表现上的明显进步钒屯。 外观造型宝:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程径鲁,如今已逐渐走出了当年模仿的时代马缺拷,近年来推出的新车型如速锐挺宋变、思锐以及大家眼前的这台秦弯,都可谓一个比一个漂亮让鲍摹。就以秦来说家楷,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网享,很是亮眼堆地,同时也营造了较高的前脸识别度去。   车身尺寸方面计隋,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大孔刃涪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平屯令阜,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)睛卉,2670mm的轴距表现则处于平均水平屁矫孝。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同揽缺,其整体感觉与速锐大同小异莽封庐。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯汲空坝,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接庆阔诽。无论白天还是夜晚丝洗,该车的车尾识别度都非常高挨耗紊。而且内部的光源拜,除了转向灯为普通卤素灯泡外肖,示宽灯巨、刹车灯以及倒车灯都用得是LED盼。   充电邓、电桩安装及质保/售后介绍堤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口悍镜店,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包脑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电浅乳随,据官方资料介绍羌,充满一次电大约需要5个小时左右毁归,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蓄酚虽。   同时峭咸惯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩挫,虽然价格并不贵颁,大约在6000多元壁,但对申请人有一定的条件限制辅,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)电酒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)芬妒,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准潦探挡。当上述条件都满足之后麓孝蠕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请垢沟下,如果一切顺利媒围,最快1个月内就能安装到位并通电使用边幢。不过目前酥靡贿,秦还不能实现快速充电豪劣胎,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的食酿辖,只是目前还没有这样的配套充电设备蛊睛。   针对秦的特殊性寸同,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蓬羚,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务铅蓟。其中钡剑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全幌轰,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶悉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋奋瓦定、绝缘手套和护目镜等设备费感秸,并规定在检修车辆时必须两人在场绞拇。以防车辆万一发生漏电惮尉,威胁到维修人员的生命安全芍飘瓤。   与此同时膛茫,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里懂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组恳。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同甜杭徘,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型孤捆雾,整车质保为6年或十五万公里蛊,电池组为10年或二十五万公里)琉瘁。总之结啃,从专设的维修工位尉苇斥、专门的维修人员再到超长的整车质保周期拖滴诵,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度炔,而对消费者的购买更是一种信心的保证侍将。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前间聚,中国汽车市场刚开始发展天陷,市面上可供选择的车型可谓寥寥糙胖失,在那样一个年代撬廊碑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准纺,并且在之后的相当长一段时间掀纠谋,人们心中仍对它们有深刻的印象到熬该。时至今日蹈泛娶,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择氖穆,在数年激烈的竞争中鞠,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下棱氛。这回宽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首捍棉,我们也借这次机会为大家做个全面对比侧观,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车惶:外观内饰(包括设计和做工)瞬泌、配置聘、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)能啸晴、储物俩剂捷、油耗攻、驾乘感受垫驶、加速性能纯短旱、刹车性能煎链瓷。同时汀翁日,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别台趴绢、同价位车型的什么水平竿仁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型碑,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元嫌挽疗,目前约有6000元左右的优惠掇,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元卫疚,在优惠方面差别比较大蔷竣,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右侠既存,根据论坛中近期的提车价格币粱,9000元的优惠还是有的窖返。目前杰荆,两车的售价依旧属于同一梯级洛蚀耻。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致独栖创,只是配备了卤素大灯及雾灯噶拷,透镜矛、日间行车灯这些都没有括柬刹。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系俏轮,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置箱,因此我认为两车的配置可以理解拆,符合同级水准矢陵。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位灿:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比县,两车的各项参数也处于伯仲之间烷,差别在6cm之内签。在车内空间上哇,两车的表现也很接近录漂送,我先剧透下吧牌,结果可能跟你们想象得不太一样澎告景。   相信看到这里鸥,大家最担心的就是如果车辆没电灸耿扇,后备厢是否还能打开的问题揭。捷达看来是妥妥的没问题雇燎,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蜂览嘲,它的后排座椅靠背可以放倒翘,之后即可顺利从后备厢取物乌河抡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐懂狈纶。   在倒车辅助上猫温沽,捷达配备三点探头券既,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配谈炒鲸,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平汰。这里多说一句掸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达崩眉呻,让人觉得很不大气投接氮,并且低于同级别的水平借,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达砂低僧,舒适型也可选装倒车影像菇,比捷达厚道一些较枪妙。从普及性上看翅哼汲,能够达到同级别的平均水平忻疙,从功能性上看瀑蹿,拥有倒车影像的它则高过平均线了凌,给好评梧。   两车都是15英寸的轮圈坏抒睡,造型上也是各有风味俱未,轮胎宽度也同为185mm愤械顽。从售价上看挪胺伎,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右济呸,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条插词辑。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比桃伯,让我们在后面的制动测试上见分晓围。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显歌扦,借着中期改款的机会记徐晤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机懒,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注呻。应该恭喜它庞,至少在我眼里巷苦,它确实达到了自己的目标衅堑。过往凭借动感的外形辖、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它懊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点铝。   只可惜楼,刚上市不久的2014款起亚K5蔑逛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择存次,而且它们的价格都处于K5车系的高位刃,受众群体并不大年盎。前段时间巧段第,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析娘胶,并撰写了《起亚K5购车手册》鲜扫。文中册淀,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型泞,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐泄会耗,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色渺肯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH迪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机勒。自从起亚疏、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后兑华舞,互用研发产品的例子不胜枚举忱坦,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度庐武。该发动机的最大功率为245马力克瓮、最大扭矩达到350N·m详几辖,账面数据处于同级别的上流水平姥,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机风耍诫、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀巧稳颧,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机拳锭。   在涡轮增压氛绅骆、缸内直喷等技术的加持下什,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m线帆,并且一直持续到4000rpm囤究厩。得益于涡轮介入较早闹,最大扭矩拥有宽泛的输出区间怖漂幸,而且它的油门也调校得比较灵敏烷。在实际驾驶的时候程涸,可以感受到它的起步轻快自如少掀,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余卑崩惰。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比甩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些裴,但差距并不像数据相差那么大喊辞娇。在整个低转速区间堪,它的动力输出不算直接违骨,缺乏一点活力倪,给人一种有劲儿使不出来的感觉年必。   于是膘,我把油门再踩下去一点薄,动力突然来得很快寄,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然必鬼,毫不费力士霉,而且可以感受到车速达到120km/h时磊里翘,发动机还有充足的动力储备臼。它的中段加速能力让人满意取,虽然依旧缺乏一点活力啼幢,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴的多棱,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开链。   还是差点意思纷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感壤贫苔。于是茫活届,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式归,6速手自一体变速箱切换到手动模式炉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作睛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的酱。它的油门响应足够快臂靠太,发动机的动力输出得到更好的释放库顷,方向盘的反馈也更加扎实镀贾膊。除了SPORT运动模式外缆梨享,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式可,运动特性从SPORT倡、标准到ECO逐渐减弱壁,驾驶风格也逐渐趋向安逸贩。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契肺贫,平顺性极高秽刮薪,而且动力的衔接也让人满意韧灵。若以80km/h的速度巡航貉端技,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航式匣匣,发动机的转速会被控制在2000rpm左右险,对于燃油经济性的控制也让人满意笆。同样值得表扬的是降挡速度戮,在中段需要加速的时候深踩油门臂欺投,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出速吩,而且换挡冲击也比较泻捞壬堋,不会让坐在车内的乘客感到不安瘸。   前麦弗逊剔、后多连杆的独立悬架底盘结构晌脯,在调校方面仍然有很大的提升空间卉。它的弹簧足够硬乒陇,但是减振器的阻尼不够大呈趣,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底古,会有细微的震动传到车内垮厂黑,以稍微快一点的速度过弯纯,车辆的侧倾会比较明显夹拆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳污。安安逸逸地驾驶肯定不是问题磐奔揩,舒适性让人满意监舱素,但如果需要激烈的驾驶的话咳奥降,后期对悬架的改装很有必要兜鞘。   它的刹车盘相应加大了尺寸肋泻胁,刹车的力度足够剑赐,不过刹车踏板的反馈缺乏线性痴弓。具体表现是剃舰,刹车踏板的前一小段是虚位录,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏箔,制动力度会突然加大雹,需要一点适应的时间疤霖。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻骡且材,发动机的声音糖、振动都非常小郝芒。然而酮嫡,在速度上来以后贿赔恒,噪音的上涨速度也很快糯憨步,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎嘎瓢架,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显碘。   我得承认揪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数弦绷,但在起步和中低速行驶的时候培誊,动力参数上的优势并没有完全体现出来囊和,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处描。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价怯趁辣,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”荚。当然荣落,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型汞。另外位筹,值得一提的地方是境,在动力提升的同时跺淀,它还加入了行驶模式控制系统裳巩粕,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用孰,它的动态性能相对有一定的提升胎萄厕,开起来也更有活力和乐趣官。   " "   海马M3去年4月就已经上市了非杉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”滥,只有手动版车型销售妊地匿,导致产品线还不够丰富起芹婚。而就在去年11月椿实,海马M3终于推出了CVT版车型藩,7万-9万元之间的售价耪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求嘲休。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30侵锑、逸动逆、宝骏630以及启辰D50等车型怜媳,竞争还是比较激烈的细。作为一个后来者问式,海马M3是否有足够的实力立足架肆撩?下面我们就一起来看一看避拒。   动力靡孪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择瑞,其最大功率为82Kw菱,峰值扭矩是147Nm潍丹豪。从账面参数来看渭墙,可谓非常出色倒齐瓷,一点不比合资产品的数据差婆舌。对于一辆紧凑级轿车来说醛弧,这样的动力表现已经足够应付日常使用了土卞溯。    开起来的表现菩俩,我只想说这台发动机的低扭还是不够强玖阿链,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”啥拉馆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中睫贿,如果想要充满信心的快速超车撬,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择跋完。    我知道会有人问媒洁,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗弊股暴?说实话酣,我觉得大家都没什么区别脆帅,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着盗,也是低扭不够强潘胆,需要靠高转速来增强加速能力娥。    可以肯定的说投千,除非是加上个涡轮增压器喜酵。否则的话蒜形,这个级别同排量产品之间的动力表现纫前嗓,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同娥申。我个人觉得疽扫,这只是消费者们需要认真衡量的一点砷,而非全部乘酶。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在疵将晨,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感骄渺,动力传递平顺连续的特性碴,有效的提升了整车的行驶品质感伺糜。顺便说一句殊念,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外空肮甩,这也是比手挡车多花点钱的好处蓄规。    深踩油门时寄锯斡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上牵蚂棵,来保证动力响应足够顺畅截,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内块。此外犬贫娇,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式徒涪鞋,功能性极强刀认。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现挨盖拣,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后卉论,g值才开始达到最大的0.366g俄,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内航墨处,此时车速大约在30km/h左右忍铺射,达到60km/h用时5.24秒惩芦僧,冲刺到100km/h用时11.45秒回午茬。    接下来看看海马M3手动车型乘,在加速到2.5秒后温,车速已经达到了差不多40km/h继怠,达到60km/h用时5.01秒思扰,冲刺到100km/h用时11.28秒寥芹氮,比CVT车型略快屏断。如果不较真的话麓诫峭,可以发现二者的差距其实非常邪叱偃馈,相应的在日常驾驶中其实也一样界嫉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米黑寝,就这个成绩来说碗,它的表现只能说是非常一般繁雷。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言从慑环,它的表现就算好多了烈苇圭。 责任编辑污篡:沈楠" "   近日屠戒,宝马官方发布了新款X3的车型官图断,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作窟。从新款车型推出的速度上来看坛侣,我们也能感受到宝马对这款车型的重视庆耻。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量秘莫卞。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化匹伟。    早在2003年汝,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章疗锭酸。10年以来悲厩,宝马X3已经销售超过了一百万辆鹅负抠,自从2010年上市吠猫星,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作窘。因此酒,2015款作为X3的中期改款儡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中仁旅效,优化后的大灯组造型潞瓣冬、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰厂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多弗既辈。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版涪桥滇,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感畏讼。通过官方图片鸥怠悔,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时刮投,也融入了宝马家族的最新设计语言凭,与新X5一样采用了新的中网边框设计叫习,在视觉效果上更具冲击力维戚玲。    在头灯部分掳墟,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光础客,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细倦舜屯。另外锣刻,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代狈,配置方面它还可以选用全LED光源随蔽,再加上选配的LED雾灯硕赤袄,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质喜燎烁。    新设计的前保险杠极具力量感躲,并融合了镀铬鞍华缝、塑料格栅以及金属护板荡,进一步彰显新款宝马X3独特的造型共。此外弊镀靖,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中拖。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂掂弯,也使整车更具个性化风格长浚粉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为螺滇剁:4657×1881×1661mm丹抚似,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近鼓娩藏,轴距也同为2810mm妈,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异屡迪貌。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别察吐,从车头一直延伸到尾灯的腰线懂,让车身看起来更加犀利且极富层次感琳哗。相比变化较大的前脸办蔼,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计贩氖锚,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰被。相比X5浪纤是,新X3的尾部更加耐看低哥,有棱有角的直线条凸显了肌肉感磋姑别,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分吠舱,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守咐矩,视觉效果并不是那么给力海距。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择茬竣将,新款X3也不例外滤。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板楼惜、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前曙耐、后部的防钻撞保护装置款歇景,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套础吭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂阶莎褐。此外忌苫,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致缮催惰。该车还可以选择六种车漆淘欠、三种专有的18孰幕、19甚至20寸轻质铝合金轮毂魏赊。 责任编辑送舅:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车该课:Quattroporte(总裁)惫岸佩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标撬星完,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV虽氓墙:Levante父嗜,还在2013年4月的上海车展上笺,以全新总裁平台为基础醒、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角齿:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的回详、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4册佛假,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款卧:Ghibli……   以家族设计为本媒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系宦五,虽然定位上已与同名的前两代车型不同拱,改走豪华中大型轿车的定位吞,车身尺寸长僧金、宽辅密、高分别为4971mm熔诺、2100mm和1461mm瓢,轴距则为2988mm碎晴梅,直接锁定奥迪A6珐陇险、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上峨计,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo抱设、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征嗅勺狄,且融入全新总裁的轮廓特色双悼,以紧实并极为流畅的曲线赤睫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格祟谜具。    于是在车头设计上乓,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽疤切协、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩歧怖,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面扯比,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样东犯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计态,将蜂巢状格网嵌入其中拓,且尽可能地加大耻,再搭配角度更为锐利举、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组片,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势粕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条倪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏藤沧,所以厂商在Ghibli的车侧泛,除了保留前叶子钣鳍状孔道嘉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外手逝,也师法了总裁车侧的设计筛匣,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型墩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没离轻侩,另一条线则从前门下方迸出柑毒祷,向后朝车尾紧缩贬肆,滑顺动感且充满肌肉感淡险踏,并正好可呼应更翘的车尾设计懒,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上尾,速度感浑圆天成虏。 内饰向旗舰看齐始盟,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上泞搔烹,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿替徐额,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同篡停、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计图,也把声控横、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上杯票,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片还簇哆,右侧拨片负责手动升档夹广、左侧拨片则能提供降挡萌峰。    此外瘸仙,三辐式方向盘的前方炊,一样是借自全新总裁的蓝底白字钡、双环式仪表盘虏,右侧为红线转速从6500转开始的转速表徊舞兜,左侧则是表底超过310公里的时速表疾,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕垫秋,可提供显示油量系、水温拧、挡位与导航指示等行车信息屉揩,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上评坊词,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图匡,告知驾驶者目前的驱动状态蔼呕氢。    和总裁稍有不同的中控台祭、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟犬欧,以及可触屏操作的收音机电台选择岗槐、音源切换拨票钱、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)浅插、空调温度沮垫擞、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕峰,空调出风口则移至屏幕的两侧痹蠢,下方则为恒温空调系统调整出风量炮嵌、温度与出风口的位置店,以及音响系统的吸入式CD烁底,设计上较总裁车系更加简约弊沮,但用料与配备完全向旗舰看齐己滇,展现了十足的诚意敌澳。    较为可惜的是社,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm哺逼纷,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm佬林齐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性糯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当贩,包覆性和支撑性也非常出色勤迪。    但是后排方面算法玫、便没有像总裁那么充裕汞,尤其膝部与头部方面悍,身高174cm的笔者坐进去后冠涎,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已缎涤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促波碴,也刚好替前架割磨、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何侗镁,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓橙刷。 责任编辑是僳:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”甫,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了瘟?后来一看合嗣,哦竞侍,原来CC是“Cross Country”托荚。继续了解发现有点意思礁沉电,底盘抬升芥、高功版2.0T五缸发动机兽视,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法泰:目前的普遍规律是龚,产品分得越细痊,总销量提升越明显赡壁。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品品纶渭,它的引进曹面,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦皇。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板缄,主要分布在前脸和车尾县脆,从外观区分它和普通版V40很容易厦滴韭。底盘抬升12mm瞬,这么小的数字对视觉效果影响不大妈眷柯,整体协调感没遭到破坏幢虏。    车厢内部勘崩喉,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样舌,除此之外内饰并没有过多特别的设计竞。之前我们已经发布过实拍文章歼夸,车身相关内容有详细介绍萝寂,因此这里只是简单提下要点塑,就不再重复描述了沤哇参。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来梦渤。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机捶痪怒,最大功率214马力屉目狮,峰值扭矩300牛·米睛蒋我,型号B5204T9透,是普通版V40那台发动机的高功率版本萄翟,那台机器的型号是B5204T8浆堆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒开,今天会是什么成绩梢堕受?稍后揭晓栓擅。    变速箱没有变化取淡,依然是日本爱信提供的TF-80SD嘎,六个前进挡冈律啃,带手动模式和S挡芥卿婪,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT釜,奔驰A级用自家的7挡双离合娃奇澳,沃尔沃这台6AT暂无优势侯揽,目前他们还没有新产品投入实际应用谱浇,理应加快脚步坤雾事。   驾驶扭烹:邪恶的S挡    驾驶部分秆烙离,我想说说D挡和S挡的区别借。看起来挺初级的一个话题堤堑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂翰惹。D挡油门响应迟缓弧耐幢,在激发变速箱降挡之前劲刚络,需要稳稳的蹿、持续性的向油门踏板施加压力记,慵懒的降下一个挡位之后频诗,情况有所好转拉,动力给得稍多洁朗,也就这样特塑始。    不满意对吧廓箍来?可以把排挡杆向左扳到S挡夸,切入“邪恶模式”墙乱擂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)狼媒,转速拉高1000rpm以上入,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来菊喷锭,紧接着你发现油门响应提升好几个档次尉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出沟梆,脚踝每动一下诬局,车身就顶起往前猛扑一下歼奖碱。深踩油门抬,转速迅速攀升轿哪食,跟D挡时判若两人狗,两百多马力堑、三百牛·米俏贤,在这个尺寸的车身上爆发出来巨休,过瘾滤。    激情过后细细品味母驴,这套动力总成有两个弱点需要改进剁,一是怠速时振动大短,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动猫,影响体验;二是低速行驶的平顺性家,国内大城市经常遇到拥堵用车环境狭涉倡,1烯肌妇、2逗钨、3挡之间可能频繁切换娥搁绵,动作应该再细腻些胯窃。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统淀恋帘,选择“全功能”项般核,不打转向灯就变道拳穗,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道茅箩,回正的力度不泻夹鹉獭,如果你想在车流中快速穿梭前进姐,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争咆钡狈,要么关掉方向盘辅助仙纤,仅保留振动提示即可凶。   绕桩丧铰涕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况记,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣彪,在绕桩场地很讨人喜欢瘟。车头响应比前驱版本积极蜕,入桩动作稍猛狡渐,车头好像在被一根绳子拽着走店屉嘿。给我留下深刻印象的是怪,这款车的极限要比前驱版高太多坊,特别看了下疏痛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h棉。上手容易侣牧骂,但是需要注意别突破了极限毕,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点藕施:一旦超出极限甭讥馆,很难把车身再救回来湃。 责任编辑虏饯宛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7袖蕉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足块毛泄?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始汲,就一直困扰着我们的问题围。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题熊痢。马力越大的车就越好么结岔匣?绝大多数情况下答案当然是否定的萌。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外膛呢鳖。随着时间的推移悸,我们有机会做这样一个有意思的选题顷病氦。   让我来说明我要做的事情发浆迷:我们有三辆四门轿车韧鹿俱,合计拥有1657马力冀巷。看起来确实有些夸张闯蹲,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport撮,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多并逆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S槐紊菠,但是这个570马力的怪物一直没有车承联僵,直到我们完成这一特别的测试一周之后床鲁兄。我们只能使用520马力晃,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo暇簧欠,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力漠,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣骋哇。   另外一辆是全新的奥迪RS7诞太,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎川绘丝,拥有560马力的出色表现亲缴擂。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8菇,在K&N工作室的台架上托,它的轮上功率达到了479马力骨宝澜。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中毒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力盖。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器袍窃,用以获得更多的功率输出淀膏狼。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候陪蜕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力俱。即使按照宣传中给出的数值帘棋,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG惊怕,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力斥。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG下,它的轮上功率达到了541马力箔钙,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力筛。   另外还要说明一点疵净饭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来耪,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本酮滤,不具可比性荣亮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试箍盟窃。结果很令人意外碉倘。两款加速最慢的车型椒厘下,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h加。当然最慢是和RS7相比较而言的础,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速腊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录卫倪。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒汞。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊彪,但是还未打破我们以前的记录唇南。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底贬,说它慢更像是一句玩笑话绞仆锌,这一成绩实际上已经快的吓人了孤肠劣。奔驰则要更快一些郎,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)峦,冲线的速度也提升至197.5km/h勒不虚。冠军仍然是RS7的斡隘,它只用了11.6秒栖,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平搓。奥迪的冲线速度为193.8km/h平蛾抠,虽然不及CLS63 AMG乾,但赢了就是胜利冷庙菏。   123下一页 责任编辑希咸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后论涉,新款奔驰E级开始变得更具有时尚泥、运动和科技气息了翻。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此汕缅顽,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机访,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子肖妨我,主动式车道保持和自适应巡航功能骇漂,几乎能让驾驶者也变为乘客蘑梢,高科技配置更加丰富刻尉。    于是烫镁,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前嘿氰,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了量篱绍。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L汤畅碌,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受拳,在下面的文章中有详细介绍分。此外赣梦舷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章搪霉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读虎脸。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道悼富、残破衰败的路边小屋芒洛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律倾酗,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蛋窍,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落思。身处如此糟糕的环境都驰,却并没有让眼前这个出身自底特律菇陪付、土生土长的本地小子屈服黑:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感手,但只有经过一番试驾体验之后诵,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力胁。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的辈,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分停想码。与2013款最明显的区别来自于前脸中网解遍适,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形何缝,同时两侧向外延伸与车灯相连晾垄。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化遣巨凳。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯囤糯恰,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计钠,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计忱挫。   尽管是低配车型窘居纬,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬逻,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)悍廊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蝎扛发,它基于D级车的平台打造鸵霖,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条浦娜廊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK父档,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT泊嫡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体群劳,不过从近几年的趋势来看复蒂,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香黎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型故讨,至于其中的原因们厦巴,从这款车中也许会找到一些答案两嗡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT射?   GT潜蒲稍,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写洁涛蔼,维基百科将其解释为具有超长续航里程凤嘶江、拥有强劲动力拔罗侮、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型啼顿拈。可能一提到GT钢痉徊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车伙,其实则不然峨梆,GT拥有着明确的划分准则狮亨,举个例子来说躺郝:拥有着标准的后备箱匪斗、配备V12发动机并且内饰非撤剑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车饺堵焙,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT罚。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”冉簇,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类看寞,不过要是按照上面所提到的评判标准来看偷,这款车的确还真有点GT的意思妹栏秸。在笔者看来并毛浮,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的譬咀戎,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉惦午,最起码第一印象分已经拿到了筷。   5系GT是采用7系平台打造的墩?   5系GT的轴距为3070mm扩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同苫扭,从前双叉臂举哩傅、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系秘超。厂家表示蹈,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型苛,其在外观憾窍、内饰侍洼、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同提夕。   5系GT型到无朋友乃?   谈及5系GT的竞品删谜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情艾泛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位弘裤书,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版萝黔。   外观麓:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚辈腑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆坏。风云2(详情)凰、E5佳、A3以及今天评测的这辆E3么餐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中钠崎淌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度持清。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品畅底欺。从这辆奇瑞E3(详情)来看表,外观及内饰都有着很高的原创度宏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间姑舒。这让奇瑞的产品线更加丰富斧,但也让消费者选择起来有些头疼靶门玛。 外观匹:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人文蓄备,但外观却没有去针对青年人的设计栏,前卫物、另类这些词汇应用不到E3的身上壤道骡,车身也找不到多少运动感累帛。不过它长得却很容易被人接受梅倡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉葡导驳。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看粒琼孩,E3和E5的外形稍有一点点相似赣,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间丧磕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化恰翁蒙。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞僚矮。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高柬列,而且非常容易被大众所接受及涡。不难发现羔烧,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变疙肆辉,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头衫湘筷。艾瑞泽票窍戚、瑞虎5垢,单从外观来看都会让人眼前一亮棚。借鉴是好事复伞漓,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快兜渡竿,但不动脑子的照搬实在是说不过去饶。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧怯乾,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表腊,作为最会制作小车的铃木来说潭,雨燕可谓打开了国内的市场如矗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代念,新一代的SWIFT迟迟没有引入藤。而就在2014年1月18日徘量,铃木速翼特在国内上市暇橇酒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版害替。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后厢,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏暗凯弥。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕犁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件垂芒。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造筏,速翼特运动版采用运动风格打造惩。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm绩刊,轴距为2430mm恍。由于基于新一代车型打造苛,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些卉,轴距也加长了40mm鸥鞠。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚祁湍写,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息合构。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16莫。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新诉发,包括中控布局揪洗骗、仪表盘精肖硅、方向盘等造型均有所更改岛齐。此外挝浮,配置方面新车配备了ESP胚、自动启停系统请暮缕、USB接口栓荣、运动座椅等配置敦。CVT车型还配备了换挡拨片相摹嫁,满足驾驶需求瞥苔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了偶阂匠。真皮包裹自不必说钡兼,3遍、9点的打孔设计握在手里也是真舒服箔坍磺。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多纱浓。不用和别人比强,超越自己就是最大的进步恼。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面琼肯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机盟,其最大输出功率为100千瓦达胃,最大扭矩160牛·米催,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT脸,其百公里加速时间为8.7秒椽,最高速度为194Km/h谁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡瘁伍癸,相比之下乐趣少了很多班枚。 免责声明绩:本文仅代表作者个人观点睡荆,与环球网无关隧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实萄,对本文以及其中全部或者部分内容篓十、文字的真实性厂、完整性冗仑煽、及时性本站不作任何保证或承诺汞,请读者仅作参考妻狄叛,并请自行核实相关内容梁。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车搞蹭骆,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大辱吉,引起了广大网友的质疑宽。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验镰冗淑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注珐齐菱。于是易车网本着服务网友的原则瘟,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测截,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车冗,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示菠。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说崇穷赦,您便自有定论苇螺宠。   体验者介绍    前排体验者筐连:辛毅 身高聊:178cm    后排体验者秆:旭子 身高景辜:177cm    Ozel 身高挨拳:170cm    小娴 身高态:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准晴咕,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高毛卸撮。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍覆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市诉卡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣舱蜗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论槐,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆隆,公平公正公开地来一次大对决欺柔隋。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明拾躺:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别呈,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车稍磺侥。所以不得不承认碑盼,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值扭铝丢,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上吩湘谋。    事件回顾暴剐奉:    说干就干蓟,在我们决定来一场大对决并制定好规则后匠擞,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作品处弦。根据易车网后台数据的统计来看巩促,持以上三种观点的网友大有人在罕吾,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲谭恫境,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案娇腊。尽管是为了对比三者的公路性能表,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上沃。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上稼。    测试车辆但囊糜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350此灭。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型袍,但是奔驰并没有这款型号的试驾车车彤辽,奔驰已经尽力了贬视,我们在此也由衷地感谢略虎宫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题缺那估,告诉大家改款前后的差别鞭菠。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5却悲咐。因此我们也很负责地告诉各位网友供故帛,目前除了易车网菩绒,其他媒体对于新款X5的评测豆甫,都不能代表日后国内在售车型漓秦。第一辆中国版车型为xDrive 50i崎妇,加配M视觉套件酶平。    由于Q7的官方试驾车出了点状况陕桓磁,我们无法借到官方提供的车辆辖取辟。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持描彼,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型庭蛔垦。    测试场地毒:    乐驾赛道全长1.6公里购陕拨,共14个弯道介戏,最长直线段270米醇,赛道宽度为10-18米适,视野开阔挠,无障碍物尝刚。赛道两侧均为土质路面脖牡祥,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆挖促,大大降低了安全隐患赡拘。    测试人员椭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑氓乐传,却要替土豪们操心买什么车工申混,这件事听起来真挺可笑闲亮,因为我实在没法揣测土豪们的心理梦拎。如果说我还能理解花五十万买大切等恢设,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野榔锌奴,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器捻,代价是要多花一倍的价钱啥狙。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感藩恼,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感臂危孺,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望写。不过因为坐的比较高昧汞,速度感不如那些贴地者强烈獭菲,还没怎么着呢就破百了殿广卡。这大概就是SRT8的魅力搭,很难说值不值得陪蹿袖。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款氛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近患,跟改款前相比还是升级不少旁垮狗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到毕芹嚎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蹭,SRT是JEEP官方改装部门金贿该,这种改装是全方位的携,包括内外套件加强岗冕,以及性能方面的提升脯扯。SRT8就是高性能版的大切诺基人,主要提升是外观套件焦、及动力系统绕、刹车系统式、行走系统等方面憋粳错。四秒俱乐部为数不多的SUV车型臂。动力系统采用了更简单粗暴的发动机围,6.4L自然吸气HEMI发动机寄,搭载采埃孚8速变速箱桐筹。   SRT8为公路而生牧坦,所以公路性能是它的强项微沦,不过Off Road就不是特别在行了踢。大切诺基的7种驾驶模式被简化 毁,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影么笆特。 ② 跟之前的SRT8相比交焙,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的陡普刚,所以科技感和豪华感都提高了不少亭疥厦,跟换代前的SRT8相比接焚,升级的部分都是实实在在的娶蔬。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱损,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统赁棺碎,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统氢泻,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置泪锨。  〔傩帷③一百多万的车叛毫,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车宦,再挑上百万的车的刺马健,好像有点吹毛求疵鸥块唬。首先悬架的设定非常的运动丛躲,即便比较温柔的驾驶方式夹素,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极剁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车寞勺吮,大切诺基SRT8并不是一个非忱舅桑合适的选择鼓,尽管动力非常充沛革梦陶,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意房瞳嚏。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响奖撩餐,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺问遁惯,但好歹SRT8也一百多万了焊急,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响姥心关。不过之后我们也释然了弓浓川,尽管这是台行驶了四千多公里的新车屉,但经过数个媒体的“蹂躏”烤康睛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了靶瞥秤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了潮,有点异响似乎也算正常赂才。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基戊捷,请点击下面的图片进入试驾文章每睬搞: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了焙记杯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争卡,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求此呵。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的汲千,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中斑柏畅。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生褐老立,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T相惰,还是老套路纯狸农,直接切入主题挎,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹虐。 动力对比啪赁:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手隙上颈,看看英朗GT的表现如何吧蜂。这台发动机的最大功率是131千瓦坡犀畔,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来摊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能滥,当驾驶者在需要全油门加速的时候沽毛弓,为了获得更好的加速表现煌滔,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm萄权。对比发动机账面参数来看梨,最大功率118kw碧没漂,峰值扭矩250Nm尼缄,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜点盘瞎。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统坛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心婆惫仇,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力侮泞。   至于传动系统方面店彭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器凶,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样会嘎畴,都是目前该级别中的主流配置乐钱兢,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现搬,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢玲。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器碗奴,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩饭港绍,所以基本都出现在了大众的小排量车型上年,比如高尔夫6艾、速腾等捎怀反。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方掂物,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构畦凌,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力垛光全,从而起到提升操控性的目的烯椿。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架拾,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上肉薪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接如漠,但通过厂家的调械椅毫唬后写,当一侧车轮发生颠簸时两,对另一侧的车轮影响会比较小些揽辞。   小结昂潘淡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多辰处滑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出城。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了顾绩竿,至于优点这里就不做过多介绍了诬。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛妫后英朗GT更偏注重于操控性孪。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时菲闪,见过后车追着拍照的翱完尉,见过开我边上向我打听价格的蹭儒弘,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回四。我坐在这辆路盛E70里催,被注视得有点儿不自然担煞。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣同娘樊,我琢磨着骗都,要不要让他进来看看父车宝。要不是我瞅见了绿灯亮起孩孟的,我真就这么做了仟。对不住了朋友旦,这次没能让你仔细了解它熄宽,不过我希望你能读到这篇文章老赂。   不用否认邵,人们对美的好奇与渴求与生俱来贤糠认,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣马蛾算。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗活饲。不过在这些人之中狠怕,有人会终生恋着美人宿免绿,有人也会为抱个花瓶而后悔棱荣舞。如今打造足够美的外表来吸引消费者奠激,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情鞘,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70眷了去,但在这之后能否一直爱着它雾,我认为是一个很值得细抠的问题沮泡。   ●外观大气踩规、美蹄侮惟,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时局,我还以为来了辆捷豹雌夸,赶紧跑过去看发现被骗了怂摩烘。不过我并没有觉得失落盲蔼蟹,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观鲤,并且从设计角度看炒,它在借鉴与融合得方面都很到位当。如果这张大嘴能够做了镀铬处理怀,我对它的外观设计就100%满意了疗。这事儿对华泰肯定不是个难题洼铃肆,您看看宝利格还有华泰B11茹瘫订,都有明晃晃的格栅承。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位晾:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中翱挞趁,但绕车一圈后我发现露难,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了昧亮。咱看看数据对比腿锈,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手径,可以说在各种数据对比上钦牢扮,它“不是第一访括,就是第二”侣。虽然在宽色心辨、高和轴距上没有做到最大抨匙,但也不过是一两厘米的差别骗穆怒,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米沫,这就让它看上去大气许多仿。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上帕。   打我接触这辆车的时候瓣,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光坛赡觅。在这样的目光中充朵,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期缄帽胶。面对“屁股高侗唐纶、尾窗窄”插、后方视野不理想的路盛E70时冀,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车泞炯拼。先不讨论这样有多麻烦了危,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作福隋瓮,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧确娘蔬?这点让我心里不太自在刨沃促,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲扁帝喜,是个应该有的配置爱。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上胶导,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色勤封觅。而随着国外皮卡文化的不断渗透地,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型闺,去跟进时代的步伐酬沪卜。为了迎合市场的变化及用户的需求冗,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时炼呈扳,开始注重宽大饱满的外形设计典乖巧,并增加更为丰富的配置现湍。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型酣寂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾嗓晌,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)投苇告。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗抱,整体的风格带有一股阳刚之气驼。在车身尺寸方面辉,它的长/宽/高分别为私缉:5310×1812×1775(mm)矫,轴距为3100mm庐浇臂。威虎TUV并没有大小双排之分霜嗡,仅提供了一种车身长度粟拧。车身侧面的线条也很平直脓汗凳,外扩的轮眉使其显得更加饱满奥徒。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正碧,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感梧坝蓖。大灯采用远近光分体设计晌堵痞,其中近光灯还配备了透镜倡瑞,不仅更显精神浪赊秋,而且还可以起到聚拢光线的作用羚危点。镀铬材质包裹的后视镜很显档次侵熔散,遗憾的是抚,集成在上面的“小灯”只作装饰作用脑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯鼓熬,并且后视镜仅为手动调节驼勾俗。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架豹排稀,并且还可以对驾驶舱起到保护作用强,非常不错胺互。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点哆疚虱,至于货厢外侧并没有再多设置跑稻椽。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)骸钦渭,在国内皮卡车型中算是中等尺寸不导。另外念枚,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”棉,不过据厂家介绍软疙,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”哗小。对于皮卡车型来说赡钉富,这项必要的配置还是很厚道的琶其。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山缔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气井迷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地付。不过捞,今天我来到这里并不是为了滑雪霉矗,而是为了求证一件事情斧侮统:有没有一辆车尝,既能够带着一家老小舒适地出游蔷逆橡,又可以不惧冰雪五,在冰天雪地中步履平稳地行驶赖,同时价格又相对平易近人呢凄贯念?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求伸瘸,那么就让它拿出真功夫试试吧敛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)估,从外观上看牟炉灌,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别顾,19英寸车轮显得很有力量感时魄,也与动力总成更加契合;其它的地方凄居词,也依旧是酷威的老样子片荣,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿吼领惮,甚至还有一些精致的感觉牌。总体说来长疆纺,尽管算不上全新车型常,但依旧耐看巍劫倦。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面沮,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了潭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蚕茬巫,动力响应良好功领,易用性好鞋描扣,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分薯叔。当承载着全家出行时算蓖讣,既不会出现爬坡和超车吃力的状况瀑乃莽,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适碉砂。   至于酷威3.6L的内饰方面飞,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)星歪崇,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”躲江,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节建仕。   除了动力系统细,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式妈。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器记玫,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动呢堡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴促瓤拟,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施粕澄品。动力分配完全依靠电脑自动完成丰歉缓,车内没有任何人为控制的按键和旋钮邪。   有了四驱系统醒,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳嫁享。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎萌钉筷,具有更加粗大的排水通道救,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”钡搐,冰面行驶性能更加出色害绰。此外壳驶,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜肯,胎面中央多重“Z”形花纹搪随猾、针孔沟槽设计蚊、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性甲惦题。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息散括,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间幕什缚,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情娜氮。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3残衰精,它的定位低于1系期釜。但是睫,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步鸥嗽。另外信危,它也提供了i3?REX增程版本哼,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机翔哇,扩展了这款车的最大续航里程境。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试葡拟。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流鲤。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合挎母汞,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合秃谱伍。   宝马有没有提高电动车的标准良?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协抗?让我们在接下来的测试中找出答案输毁。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式肌,宝马i3的行驶里程可达88英里搅痞。相比较而言昆,?Ampera可达30英里仟慧吝,而普锐斯可以行使约10英里谴孺陀。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电官寺,i3可以更多地使用电动模式多。而增加了汽油机的动力系统亭监,则使三款车的续航里程分别上升至160英里练,357英里和505英里绢。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大姑侍淘。这台车约五英寸高捅,而宽度几乎和高度一样套笨晚,与低矮流线楷纱,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比控儒。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能矩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力剩,我们没有所需的充电站?忍迷密,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式库辛散。   此外兰峡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容墨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名磁涪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车段捅抬。它内饰精美蒲睬,融合了许多先进的科技碘问侗,它空间宽敞使,驾驶体验一流惋陆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车膝谈,它仍然使用汽油机脖屁防,以作为电量用尽时的保险酿。   第二名鬼蕉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好遁犊仿,科技感十足激,而且它也能胜任舒适的长途旅行仇擒戌。   第三名胎辱贿:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款豆遍,它最大的优点就是充电迅速辑勺坍,性能可靠沸镶。   然而邓垫,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋尼。(实习编译闭惨顽:徐旦?审稿挡释:刘洋) ? 免责声明版权作品弥思,未经环球网Huanqiu.com书面授权输山,严禁转载俯,违者将被追究法律责任抚行。责任编辑墙:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车幻冈,应该说是倾注心血宽俺,在技术平台上都有可圈可点之处毫恍,源自萨博的技术是其最大的亮点看拔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型迫,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作膏妮贺。在外观和内饰上卷豆,这款车基本上符合主流中级车的一般水平甲麓粹,在动力和配置方面也还是很有性价比的乒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说擂敬锭,绅宝的外观原创度还是很高的坤,并没有刻意模仿什么车型淘稻,但我们会在这款车的细节上看到懈,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法剐物膏。且融汇的比较好核维,并不是简单的照搬照抄疾。这一点值得肯定垂鹅耪,大灯的设计十分犀利戎,鹰眼造型也有较强的辨识度班。LED日间行车灯比较醒目翁,穿透性不错佳家。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表轨敞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感弓秃锣,也很紧绷素计。看起来运动感不错幸娇,但前悬和后悬的长度较长纽,看起来有一些比例失调划舰。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些棺撼颧,在视觉上看上去会更紧凑动感烁虾。轮胎的规格还是比较高的朵,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能摹浑。   车尾的设计比车头更简洁一些伟挤,尤其是尾灯的轮廓洞琉黎,设计非常成熟柏亩饶。和宝马新款3系很像寂。除此之外率衡,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感闲山。   本文导航媳:" "  “卧龙凤雏屉莎搪,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口玛奴,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后搬,便有了三国时期的三足鼎立撮,如今我们的生活已经远离战场的硝烟睛貌,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车究,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国钒,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出涧,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲岫渎!,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹恍凑绞,然而坊间始终流传着这样一句话抖标煌:“得中级车者得天下”;是的鄙,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重箩康活,今天我们会为大家带来两款重量级车型捂呕匡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”骂瞎,请大家继续往下看先。   看到这里大家肯定已经有了答案了瑰脯伶,没错既,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L袱豢,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉较,那S60L是何方神圣敬?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型荤焕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花袒?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版阿痹,厂商指导价33.49万元卢,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型闺段蹋,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热庐抒兰、后排座椅加热颇襄、并线辅助咆菜奋、车道偏离和自适应巡航等众多配置肯钝。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中首,即使不看车标似,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃磁圈谅,哪个是奥迪嫩罢绥。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的盛股誊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现酬。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统迷,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动寸朵,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停誊绷能。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性猎魂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角嚼誊,使夜间行车更加安全辆凯邪。两车双色的外后视镜造型别致燎,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光还虏让。   既然都命名为“L”的长轴距版车型搬,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色锯,至于乘用空间如何儡圭挺,我们将在空间篇为大家详细介绍孟妒。两车都采用了5幅式的轮毂造型顾,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力律,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳浆矫波。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计捅钉蹦,整体方正的设计略显稳重递彩吝。后尾灯的设计两车可谓各有特色党靖,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似滦,设计感十足鸵匹,而奥迪A4L的尾灯更加修长庐唾,视觉效果出色童。天窗不仅能够增加车内的采光绦隋拼,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出膳。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉麓,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心物酣,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习墩。   本文导航蓄扔皇:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车戒,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间菏,配置也能满足一般家庭的日常需求澄。对于这个价位的小车来说聚独,最吸引消费者的无疑是打眼的外观失猎,在这方面蜡乘奠,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮赦吞,就算是与它的直系前辈骐达相比好炉,也不遑多让砰忻。然而作为一款家用代步小车且力巍,它也并非完美病芹叔,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高裁挪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蹋湃俄,车辆本身并非进行任何实质性的改变匈鞠痞,跨界的概念噱头大于实际千纳劳。 "   技术革新日新月异的今天梗童玫,车型的改款换代再常见不过泄,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变芯酪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型阔顾敞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变臣,同时在动力方面也增加了1.8L巍。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万俯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势膘。    新奔腾B50是一款自主品牌车型漓奶,但它的实力不可小觑痛合。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌朽窜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动淮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型锣。既然实力不容忽视翔伺熟,价格又有优势晃庇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机门锈写。" "  版权声明夹舌次:本文版权为网易汽车所有少牌,转载请注明出处屠。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星岛,全新的品牌全新的车型绷锌,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比慷,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父猛埃克斯诲娜,在2013年父蓿克斯的月销量已经逼近3万辆/月午险卢,堪称是这个区别的标杆级车型擎,观致3要想在这个领域取得成功僳晴遣,不可避免需要跟标杆车型来一场PK长鲁呻,看看是否有优势能吸引消费者关注蔚馆。 外观风格各异   先看外观方面姐,观致3展现出大气得体的风格灿恕,不像速腾那么沉闷单调涤,且有着自己的灵动个性;而甘模克斯则是完全偏向运动化的风格思迪温,典型的注重操控性能籍删特,突出驾驶快感的性能车型拾捣,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型久,与观致3区别明显幂。两者主要是风格差异晌夸,外观上分不出优劣刺胶,而就装配水准和油漆喷涂工艺上冷彪,观致3丝毫不会逊色于改救那剩克斯车型缸。 尺寸对比 车型名称 甘ê炊牛克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上肉,两者也是平分秋色那橇的,车身大小相仿茸吞,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势涛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上岸湿陋,观致3要大于甘馍牵克斯统,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞伺,尤其是腿部空间较为宽松倪方,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅郑克斯在后排空间布局相对紧凑烯泻测,而后排空间也一直是各代溉卸诠梗克斯的软肋绰概。 价格对比 感着停克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上胸,腹韭。克斯则要比观致3要更大一些七,在不放到后排座椅的情况下道任,咐躺蓿克斯的载物容积是530L贿扒浩,而观致3只有430L拷胁,100L的差距还是能装多不少东西的券。而在需要有更大空间的时候旁嘉,两者都可以放到后排座椅开论厦,放置大件的物品锭化。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间杯,观致3和覆评剩克斯三厢都是11.99万起步皮捐,以下我们将重点对比这两款同价格的型号灸模填。而细细对比价格表可以发现颠,要选购自动挡的车型凉咐烈,溉眨克斯最低仅需13.09万蹲响塑,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合剖酶书,观致3则需要14.29万绊粹匙,这个比起赶寐∥纾克斯有1.2万元的价差携锋貉,当然在内饰配置上会有其它差异椒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言堵悉,可能赶敲蕴耄克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些八脑。 挑选合适的爱车掇勾,看专业导购函骏,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么懦首串?   扫一扫挂含顾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚恨系,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆伍捌蘑。风云2森伐、E5嗽蜗、A3以及今天评测的这辆E3米锨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中激食市,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度览。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品惯。从这辆奇瑞E3来看纬半险,外观及内饰都有着很高的原创度吻殴嗜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间太冠休。这让奇瑞的产品线更加丰富康凡茬,但也让消费者选择起来有些头疼险俏。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的餐先妮,也从来不缺少“明星”酷,“沉稳绅士”大众速腾常拢、“狂派斗士”福特溉阄澳恚克斯等都是热门且销量稳定的车型敖,不过要问哪款车型最近销量最高小,还要数“逸派高手”日产轩逸穆坞徒,它已经连续两个月销量突破3万酱挂,坐稳了桥车销量的头把交椅培。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡栋面,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢潭?下面我们把两款车型拿来做一次比较瓣,或许能看出一些端倪桅辖烁。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万味,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万尾玲肌,入门价格上怒撕,风朗比轩逸高出2.08万元刊姥坝,表面上看价格泰蔽,轩逸占有优势崎颁,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型涩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元登釜赋,这样看来尖,风朗其实只比轩逸贵了2800元巳界滦,等国产版风朗出来后灿谦联,风朗在价格上反而会有优势也说不定畅雹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市扑弄,这款车外观与内饰变化并不算很大艇槐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一苟,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7认雀聪,下面我们来看一下八。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表罚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观跑,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格冬,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹波煞磺。质保方面窃抛玩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力酒。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蜂半:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机及碍,最大马力已经达到了170马力吕瞥沁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟羔阔。变速箱方面呵你,逸动采用6挡自动变速箱娃,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱岁携皑,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色希燎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些晨。 免责声明涧钦咳:本文仅代表作者个人观点桔扰,与环球网无关绍贺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实常,对本文以及其中全部或者部分内容禄奢尼、文字的真实性沪客、完整性虏其、及时性本站不作任何保证或承诺纶,请读者仅作参考挪,并请自行核实相关内容安。" "  近两年蝎如柯,自主品牌进步着实很大宦闲,无论是从设计方面乐绍骏,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升斗烧,甚至可以与合资车型媲美肖土,山寨层犀、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式熄时钵。在10万元以下紧凑级车型中揉加,更是自主品牌的天下闷,凭借比合资车型更为出色的性价比规胺棚,吸引了不少消费者的关注窜镭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市情雹,一经推出便受到了极大的关注夯畔,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力痰贩喀。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型篇,包括动力在内盖额腥,新车共有20项升级谓,本次共推出8款车型淬擅,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款岁莆堪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型肖,售价区间为7.49万-11.79万元壕控恳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表店扣,近来也是频频出镜善萄,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹目矗控大玩具车”的名号名极一时诞。速锐共推出了9款车型苔冉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款涕午,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合厢山劳,售价在6.59-9.99万元之间番。   单一来看贬拷册,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品姆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较惊僚山,看看那款车要更“精”一步塘。" "  新君威变得更好看了浓,配置也进一步提升随,新加入了一些科技配置渐,比如智能交互系统匈拣秋,BOSE音响等等扫叭。这些都是新君威的改变之处邪戈茅。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型暴,售价24.59万元骚,作为一款定位中级运动型车的新君威吃翔构,品质感一如既往篡,操控性也非常突出聚刑吩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威叼,以下简称新君威桥扭囱,外观相对于老款进行了必要的改变缴,毕竟老款车型从上市之后软,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳步钝,新款在大灯粉扯雹、进气格栅迸戊唯、雾灯顶、尾灯赐丢范、前后包围都进行了细节的变动纫。   在新君威上漠,使用了传统的按键式无钥匙进入系统粉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统埃,在操作上没有太大不同虏,轮毂方面跨挞虽,新君威使用了十八寸双十辐轮毂闹会炽,轮胎品牌依旧是普利司通嫁。侧面造型基本上没有变化设,侧窗所占面积依旧较小鹤胃。   车尾的变化还是比较明显的僵顿桑,这主要来自于尾灯的改变采。新款尾灯全系标配LED灯突,并进行了熏黑处理鸿红双。尾灯的轮廓样式更加犀利苫始擅,个人认为要比老款更好看拾示莲。除此之外吩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化僻虑匣,牌照安装槽的形状变成了正梯形爬沤划。   本文导航滥傲撼:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击篮驹,颠覆传统的外观帮,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环桃归矢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV汕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5乡厘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型猛凰,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机串人,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆贸藩,足以证明其强势的地位设乐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市疼兴蜂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蓬裴。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强伎。(温馨提示嫌讳:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版椽,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准横。)   自由光基于全新CUSW平台打造涪释,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭秦射咳,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅挂外鞭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强贩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致涣憋,圆润的造型是其给我们最深的印象帆砷。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网魏锋硅,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线搭漠,显得简洁利落秆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条桥暇,显得净雅别致赤芒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同是,主要表现在其大灯的表现形式上口。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球脐,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可吹。两车大灯配置基本相近蹿迷,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已拖席。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助金墒伸,车道偏离预警系统莆沪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围嫡络棱,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗疼豹,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅藉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势睹么端,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势缓。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话侗内,其尺寸差距就没有那么大羔臀饲。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡孙,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁粕,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起漓。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同琅钢。奥迪Q5采用两边单出的排气管百勒痕,在气势上略胜自由光珊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道茎蛋募,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型档邢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部绒筛煎,磨损线束保护层忻凰韧,存在导致电池损毁的隐患娟川翅。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日滴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知钵,称9124辆V200受此次召回影响手。长城汽车正在邮件告知客户赤撑,并建议联系当地经销商进行检查维修荆铰匈。   据悉寐挖超,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转卸秽,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽让席。”更有甚者爬涩绞,线束可能会内部融化静。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说需,目前已上报了数起线束故障殴楞扣,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转档突禾,不能够给电池充电提,车辆也无法启动闭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型芳,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束炔。   克特里尔先生称恢,检查故障预计用时20分钟陆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟酪锯侧。如果绝缘保护层磨损严重垫烽,线束已裸露杰,则需约两个小时以更换整套发动机线束敛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件锭临试。此前乡离爸,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回途,2010年又因手刹故障而被召回庙。   2012年畦咀,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回纲,长城V系列也在其中仍诞。当时安,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片贿尸劣,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸溺。然而记川揩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片衔,更换车辆共计超过1.5万辆权骗。  ∑娑尽(实习编译歪:王萌审稿馆:刘洋)   免责声明版权作品雄,未经环球网Huanqiu.com书面授权桂,严禁转载帽承,违者将被追究法律责任嘶勾购。" "  随着经济的快速发展乏鸽,购车群体的年龄层次也越来越低狭,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用骡金吃、省油萝,而是追求个性和时尚设计伸。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型乓急,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一剩。作为跨界SUV协鼎,它们在造型上将年轻啥梳品、时尚展现的淋漓尽致戚老掸,完全符合年轻消费者的审美需要驴衰。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比垂,来看看到底谁更适合你诗列。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV挡渐痉,相比2012款变化不是很大粟,只是增加了配置和车身颜色幕。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版琴妙,售价分别为21.98万和21.47万仿猴。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV偿,但风格却不尽相同龚。斯巴鲁XV外形显得干练毫熊,车身线条硬朗旅摧,富有力量诉澄,越野味很浓疤嘲幢。而标致3008外形偏向都市化设计梯铰贰,饱满圆润的车身凸显时尚感勃秆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些娄骆。   车身尺寸方面有所差异觅亲,不过并不明显玲。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)结,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)顾彻。斯巴鲁XV车身更窄哇勒警,同时也稍长一些饰拢宠。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置范。   斯巴鲁XV采用六边形的中网刚,加入蜂窝网状格栅运动感十足秒姐。而标致3008采用半圆形中网钳便,镀铬亮条包裹显得很精致托。两车前脸分别展示它们不同的风格捕,同时都包裹塑料黑色下包围但藏。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯屉弗丁,远近光分离灯组设计谎封,造型普通茫刃呐,配备有示廊灯春使笑。标致3008同样采用卤素大灯己,不过加入透镜脸岔江,不仅聚光效果好骗伶,同时美观性也不错倒谦逢。另外冕,还配备LED日间行车灯夺。   在侧面程摧沃,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计舒幌蓄,比如非常倾斜的A柱歧操书,同时将后视镜位置后移沟城,留有三角窗减小了A柱盲区叭。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料箔,有利于减少磕碰的维修成本退。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎的,注重舒适和静音性你,双五幅轮毂很有张力频烘。相比之下毙伍橙,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性碌奉,与黑色下包围搭配运动感很强烈拐人徒。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎佩,同样注重静音和舒适性馅。两车的备胎都是非全尺寸设计了甸恐。   相比前脸标檀,斯巴鲁XV尾部更个性混绘泡,辨识度较高活硅。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型费褪,镀铬亮条的运用增添了质感沉牌盘。 标致3008尾灯加入LED灯组骇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组绅景,但是块状尾灯造型很独特吃氏。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像佳芜坏,标致3008同样配备倒车视频影像税款合,另外握缓,还配备前2/后4颗雷达探头派嘎蝎。" "  在过去的一段时间里溃题,负伊裕克斯甘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置辽。时尚动感的外观匈小纶、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性荤挤,成为了年轻人群青睐的车型烩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型弦譬,科鲁兹掀背车则是新进的一员筏醛,它所要面临的是一场“无言的战斗”署。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了洽,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出粕眉拱,但却带有美式车应有的力量感崇咯,总体来说它的设计很适合国人的口味厢。但从最初在国内销售的科鲁兹来说亨,其三厢设计有些过于保守驾刀抖,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间媚,为了能够扩展消费群体缮详邢,推出两厢版是其最好的解决办法苗。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话卑,你几乎完全无法识别它的真身杭竞,因为它与三厢版保持着高度的一致性凤浦咆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组叼,很好的诠释了彰显力量感的诉求漓钝。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后稼膊锯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接扛锻,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些构搪头,所以从视觉上给人以更加修长的感觉寐慰形,但实际上它比三厢版短了不到9cm羡笔绦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多晃稻泞,后窗与尾部的衔接并不生硬氏衅汾,拐角的折翼恰倒好处提,为尾部增色了不少筐侍厦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计何习,在样式上显得更加简洁但被认,只是与自身前灯组相比避沦,在棱角的刻画上有了明显的削弱隋靶。   本文导航辣烧逞:" "  提起之诺飘,很多人都不知道是什么品牌省对,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌刮恳,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的剩。只是之诺定位于高端合资自主品牌瓮量,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式扣溉帕,那么它的首款电动车1E表现如何献?以下文章为您揭晓娄剑。   只租不卖浓厩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务藤,包括车辆租赁滇唬、充电设备勘察安装截绅、车辆上牌承、车辆投保扮廷盾、定期保养昂倒、故障维修绢蛋、道路救援担签、检查维修备用车等累佬陀,通过这样的商业运营焙炊祭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展袄痪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车掀仁,它的卖力需要大家自己去发掘艇掸轰。不过在发掘1E精彩设计前么,请先忘了宝马X1瑰喘遁,否则你将永远欣赏不到1E的美碧匠妒。其实1E最出彩的设计在头灯跺欠,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感仇缴完。   不仔细分辨的话却始馆,很难把1E和X1的侧面造型分清拉抗。不过1E拥有自己鲜明的特点雌垂毒,车门下很宽的镀铬饰条睛毛,和没有行李架的车顶衡律泥。   相比车头和侧面珊汾痊,尾部就让人感觉有些欠妥了龋丸蛇,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分茨,并且加上了一条较粗的镀铬饰条氛孺芥。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车苯瞪。   本文导航佰毒:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说茸,奇葩的中文译名径泼萍、“野性”独特的外观以及较高的定价廖安歉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议赁熔。说起野帝我们不自觉的想起畴尉,同样在以国产车身份进入中国之后厢联,“改头换面”的法系SUV标志3008趟困,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类搞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”开。当然褂,以20万元以下的车型作为主力军褪径胃,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一懦介统。那么下面我们就来看看徐氨,这两款性格迥异的德搁、法新生代SUV之间究竟有什么差异案南栖,各自的特点又是什么亢沤褥? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别恍,首当其冲是价格方面的不同杆帮,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合嗣订,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势鹅奴,不过差距方面不大基本可以忽略寸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀诺。动力方面的表现也近乎相同零拿庭,只不过大众7速DSG抹次访,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配广慕,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些际抬,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蒲滥。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔锹蹈挽,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰都撵,湖面之上也已堆积了厚实的积雪判祈,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上墩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激分纲肝,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景盖筛,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试遂匆河。闲话少说诵外泄,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜纯纤。   这次试驾共有5个科目殴,分别是1.傲虎—终极绕桩赋,2.傲虎—冰雪连环磐翠牌,3.傲虎—短道拉力测试檀龟江,4.XV—戏雪乐园儡扔葛,5.森林人—不规则路面自由行驶切。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同攘艇,MPV表现出相对冷清的一面嚎粪,尤其是中高端的商务MPV惭,几乎屈指可数肃午博,除了老牌的别克GL8外朔屠,似乎很难让人想起更多车型抠嵌熟。不过在这个还没有完全饱和的市场里楔,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅森女。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮阜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢怀吼?这就是本文将要找寻的答案鼻肌娟。   12款艾力绅有2.4L 5款车型别,售价28.38万元-33.58万元际门马,目前市场上有近2筋、3万的优惠幅度狭藐撤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型躺,官方指导价31.98万元械粹泪。) ●外观解析   从造型上来说佳处辑,艾力绅算是开创了一条新的路子悔桃,没有过分使用一些夸张圆润的线条涡歧,车身轮廓棱角分明缺邵,有着很强的视觉冲击力酸泡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别扣郡,此外谓惫瓶,艾力绅还装有一套大包围赶拦嗽,颇有几分运动风范构揣狙,也有着一定的改装潜力写热。   盾形的中央格栅有着不错的层次感赣拆,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目耿到八,中网与宽大的前大灯连接在一起够馆曙,营造出一种大气敞、动感的MPV形象虑。   艾力绅A柱采用黑色设计破燎棱,且A柱的倾斜幅度较大粗能,棱角分明的线条从侧面来看更为明显谴共搏,总给人一种方方正正的感觉粳,后视镜尺寸同样不星陌摇,与整车的风格很搭婚吗,宽大的后视镜提供不错的后方视野胜禽梯,保证了行车的安全性与舒适性绕岛耙。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感涂,当然惕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现话,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手舅坊迫,侧门就会自动缓缓打开筹宪肠,此外扰楷浚,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关磐操。如果对此还不令你满意的话独珐,通过钥匙同样可以曳戏蓿控侧门挡频,确实有些高端大气上档次斜揽备。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm承亢,轴距达到2900mm报谦,尺寸在同级别对手中并不占优势考,与GL8相比特肝闲,仅仅在高度上略强于对手酚蹭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势堑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计嫌干捕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果发。整体线条依旧硬朗绦呵,尾灯加入了时下流行的LED元素毖天,为其增添几分现代气息痘冲跺。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及醇垮,人们购车的选择可谓越来越丰富慧锭,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择脚迪该,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过我,可见国内中级车市场竞争有多么激烈彪仿导,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5秋,他们能够碰撞出怎样的火花膛,请大家继续往下看摄另磋。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表回羞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蕊妮吠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比锈较,由于这两款车型出自于统一平台打造啼午赫,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲画推讥,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间琶磁两。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题荆募,你可以说它带有侵略性媚狠,或是富有运动感套翅呸,也可以说极具视觉冲击力铃踩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突坷。而K5也应用了与智跑赣达、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计弹,使其拥有了明显的家族特质尚检。   运用Fluidic Sculpture的设计元素鹊,极力打造出时尚与动感的流体车身捷,在驶入眼前的一瞬之时邦没墓,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象访合叔。前脸的线条设计十分紧绷诺卸,大灯组与前包围向中央区域靠拢盛,展现其动感的一面窜。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合希牌,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势叉题泪,抢眼的外型加之迷幻的光线舞蔡墨,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽读。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着脊,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力鸿驮靶。   第八代索纳塔不仅外观时尚晦艰了,灯光的运用也颇具科技感誓,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性缓宋每,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯毫还,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步顾揩陕。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计尘,显然这种的夸张设计失,使我将其列为变异的种类吭,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用吹罕,多折线的应用也使尾部更具立体感蔽羞匆,同时对于运动观感上也有显著的提升吝绦侯,由于K5搭载的不同动力总成坤撂,2.0L车型配备的是单排气设计那细,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感吮蔚。   轮毂也是一个变化的重要部位辉纶,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面腺敬。根据配置不同党邻,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分稻,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎爽捶,该系列轮胎偏重实用性肛撬。作为索纳塔的尾部浚,基本没有大的变化煌宛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示驼锹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点嗡顺。   本文导航即:" "  每到年底日疵,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾愤卢,地点也大多选择在北部寒冷地区埠毕饲。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣吵辈,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性冻巢。在临近春节前夕沸艰筐,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现虱擅催。   延伸阅读恃:   之前称,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间谱,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读啪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容漂暑。   酷威采用的是电控适时四驱系统颠先箩,中央为多片离合器秃挝,由电脑控制来分配扭矩酚横伦,车内并没有任何切换按键联。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动涵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴森,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施敌歌爱,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶潜扣,如果想要挑战一些极限的路况的话刑去松,酷威还是不具备这么大的优势的烦涝,因为不具备限滑措施领何剑,至少在脱困能力上会有限制性惩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎屉外,采用全新发泡橡胶技术糕棘乐,具有更加粗大的排水通道味县,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”黑,冰面行驶性能更加出色琳奖,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力巳固。此外侣韩伐,中央多重“Z”形花纹兄测、针孔沟槽设计腻、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性呜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机骡概簧,最大功率206kW/6350rpm滑稻据,最大扭矩342牛·米/4350rpm撵断,在目前的大切诺基久、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载舷笑,但是会有不同的调教侣防女。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器手吉,我一直在想面,未来会不会推出ZF 8速变速器呢惭耿?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV你馆,我觉得这个可以有到崇圭,至少不会和其他车型有太大的冲突咀舱。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖督,路面上的车辙也是压实的积雪笑,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度规门俄。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用穆寐晒,只要不是过激的驾驶行为卵碾,基本不会出现危险状况佩既。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候前溪嘶,建议最好将挡位切换至手动模式涟韶,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速搭掠,这要比才刹车安全的多咐护,这中方法同样适用于其他手自一体车型拿。   本文导航超陵献:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢恳、充满艺术色彩胃殿,或者是有着一些与众不同的操作模式牛。而这辆2008则告诉我们白伍,一旦法国人在拥有自身优势的同时天痰,再把务实两个字加进去案,那么可能会让其它对手感到紧张欣粱。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置线晒五,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注拾户: 由于本次活动仅为简单的静态体验阀沃,场地和车况都受到一定客观因素限制丘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分就冈,至于其他更多相关信息嫡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蕾安,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蕉嚏现,作为首款引入国内的小型SUV律,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上摧酿。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来氓吞,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近澎。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)洽扑衡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜都邓,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿吕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一圈。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蟹,对消费者很有吸引力翱耙曙。作为一款紧凑级市场的生力军车型摄,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型乌税。   观致3共有6款车型帮捶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型麓炯句,售价为11.99万-16.79万元区间河。因此革,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较彤肆激。对于中国的汽车消费者来讲暑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的低吝丧。要知道自2006年上市至今埂僳,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主稳。那么怪爬弧,作为一名后生的观致3廷狗,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢戎茄?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼楼开。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中竣煌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价戎擒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价豹肌:16.78万元)来进行比对暴立。由于两车的售价只相差0.01万元虑储,这也令比对的本身相对公平一些孺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间炽,我们测试过高尔夫7顶配车型算泡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现贩,跨级的配置也令对手望尘莫及徽米丸。但这一切酶,也许并不是你在一台高尔夫上最看重碘清、最需要的因素颠洁。对于高尔夫这样的家用车澄凡,在使用的维度上做到出色泰,才是它的本职权。今天槽嗽边,高尔夫7又来了怪喷料,这次是全系中价格最低的1.6手动型竟妨花。动力称不上凶猛饱反,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富墨樊筐,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗裂哨?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一廉桅末,必定有些硬实力败朔皖。空间满足舒适乘坐芹、常用配置齐全量千,动力也能保证提速顺畅乃。但对于这一类的畅销车戮刹,最重要的是它必须耐用社绣,不能隔三差五地就往修理厂跑为,也不能冷不丁地出个大毛病绥酪坍。这么来看娩拐,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”风狼互,故障频出暗黄,这点很难让人满意瘸。毕竟男呜,大众车能在国内打下当年的民众口碑仕痊汤,靠的是皮实耐用的品质哩活。在我眼里傻魔饲,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境磨拴。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型窖,高尔夫7车身长度增加56mm驴睫申,宽度增加13mm借骄,高度减少28mm点峡悲。车身尺寸的变化让它看上去更为修长垮,也更显扁了努灭。   如今郸嫁袭,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达笺,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的洼。这个配置的增加牌,为日常使用提供的便利性还是很大的赤燃此。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气丸,要知道付劾克斯浆、英朗等竞争车型都是16寸起步了斑聚,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性挟萄。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服筋铰,这套胎居功至伟圣。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候婆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车介煞,如果您拥有过高尔夫4编揪、宝来或者帕萨特B5的话似歼蒋,您一定会理解我的意思访堪。没有复杂的配置破必递,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则潞怂撅,瞬间就能上手颁从。这一切都似曾相识桃。   在1.6手动版的高尔夫7上掇魂撬,您看不到任何高端的娱乐功能令,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone谅,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限钳。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾粹缔墨,但我认为这并不影响操作便利性渤,最低配车没有大屏幕很正常汉却。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时骄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用讨,车辆静止起步平顺性不佳钙胚,油门给少了刹车不松开精,油门给多了又会猛窜弄,让人抓狂床赐敲。但今天这台1.6手动车型花,上述症状全部消失坛悔湃。起步轻给油即可刨,电脑自动调整喷油量晃,使其转速稍稍上升敲苹,令发动机不容易熄火伟刨十,等红灯帛噶摔、坡起都很方便酒,使用起来当真比顶配的舒心多了舌。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂港垄,让人捉摸不透疼。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平聘,用料优秀被认作理所应当函曙。在数年的成本控制下莱强挤,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质堂怕椭。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范鬼髓蹦。对于大众汽车而言禽窖幂,这样的结果也堪称可笑了公轿珊。   没有真皮座椅荒秘,您会失望吗惧桥?我和同事们都不会秦没诞。我认为从适用角度上蚕,织物座椅与高尔夫更搭勘。这套座椅的缺点钞,在于椅背调节起来很费劲弧线较,而且要是有个腰部支撑就更好了茧眷。纵观高尔夫1.6手动的配置称,我认为作为最低配车型驰,功能简陋一些并无大碍猾乏赎,该有的它也没少时,并且绝大多数的都还好用啼庞光,如果您是为了舒心实用惨删嘛,我觉得它能满足了劫川。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来部辉,对于购车需求的国人来说奥,一款看上去体面案陕,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感鳖,只是碍于可选择的范围有限揪,但凡有一款出类拔萃的新车型啤愧呕,必定会迎来极大地关注庐加。对于25万中型车这个级别低蹲态,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙医恰,而福特全新蒙迪欧的到来残龟,分走了不少的关注度假,选迈腾还是选新蒙迪欧思吮,对比一下就会发现查唬,挑战者颇具实力舜。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型陇,售价24.28万元垛画,和迈腾 2.0TSI 豪华型尝,售价24.78万元捣,均是各自车系中的主力车型阂欣衰。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车靶甫,兼具个性运动和居家商务需求寄。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计芹翔虽,极富攻击性赣俺,对年轻消费者有着很强的吸引力肆,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力嘉,入门的1.5T也有不俗表现团搓。   现款迈腾严格意义上上讲蓟弘,只能算是半代升级忌痞,是在老款的基础上升级而来拢阑夹。迈腾整体延续上一代车型的设计疆剁协,符合国人的审美巢,经过加长的车身舞推死,带来大空间的同时肌叔挠,提升了行驶稳定性及舒适性吴扮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面溉屑频,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米纫佃碘,轴距达到了2850毫米隶玻汀,而迈腾则为4865×1820×1475毫米令腺,整体比新蒙迪欧小一些冗樊科,即便是经过加长氰方儒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧绢薄。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节文、加热览窃、折叠量怀彤、记忆 电动调节炔妊馁、加热沃垂敬、折叠啼炽、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎屎,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了杆趟善。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯轿裳痹,不仅科技感十足猜害,还具备随动转向墨、自动开启等功能芦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些甫。天窗仕靖、全功能配置的后视镜等拴呢饺,两者处于同一水平举秘。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升胸,对称的T型中控台中规中矩贬洗,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统词。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作钱,主界面被平均分为四个区域咳犊,分别显示电话暖蒋乘、导航遣唤、娱乐和空调四项基本信息撬墩瘁,并且用颜色将触摸区域分别标示出来布。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局采必谎,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感详什。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕胸屁、6碟CD等配置滥,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步贤,迈腾更像是上个时代的产物告。   新蒙迪欧的轴距达到了2850妹骂,相比迈腾的2812毫米裁,略占优势形授,但二者在乘坐空间方面响领,都已经足够日常使用亢浚苹。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑斗坤骇,满足于舒适和运动的双重需求诵啪辛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中颠戳落,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统充实、方向盘换挡葡,以及原厂导航等配置坏搞免,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置伟。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统窃筏。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版沁,最大功率178千瓦假饶眷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱仓匆卵,平顺性和换挡速度足够出色窗陋怪。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合畦捣盲。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦昂慨,最大扭矩280牛米保嘿堵,匹配6速双离合变速器堕肥街。当年迈腾这也算是黄金动力组合墨蹈芦,但与新蒙迪欧相比皋,参数差距明显乐。   保养方面赊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里壁弘,建议日常保养周期为5000公里左右将冗降,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右耗付,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右场侍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保荚喀,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蛊,之后保养周期为1万公里帆。小保养的费用在600元左右惫,需要更换机油机滤煤哼逆,大保养的费用在1100元左右沦唇,需要更换机油三滤灵魏。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型设嘶,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高挨邵浑,相比迈腾婪巷镁,除了常规的前排双气囊和侧气囊外地,还增加了头部气帘和膝部气囊缴渺。并线辅助功能也是迈腾所没有的斧贩麻。   点评型蚕刀:不可否认凤纤,大众品牌进入中国市场多年插伎嗡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蘑滑厦,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手救,无论配置水平还是动力系统热,都已经没有什么优势了察拜,抛开迈腾一万多的优惠撤蔫筛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择然乖嗅。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱潦浚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明埂:本文仅代表作者个人观点蚕倾贺,与环球网无关揣帽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桥,对本文以及其中全部或者部分内容闹睬、文字的真实性祥、完整性辞泉、及时性本站不作任何保证或承诺枚,请读者仅作参考懦跺,并请自行核实相关内容胯萎崩。" "   “北国风光瘫胖抛,千里冰封湿,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景魏腊,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯泵手。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐晦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段倡韧襄,对途乐而言这不仅是一种新的考验掠卵惧,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战坟遍。 外观糖檄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐揣寿疯,想必对于多数人来说埂捂容,它的名气比兰德酷路泽小很多问苫棋,但并不意味着就要比竞争对手要差送势滦。外观方面途乐外形实在太大了抵康,有点圆头圆脑的感觉荤,比兰德酷路泽温柔了很多项擎草,缺少了一些很“MAN”的元素潮,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80慷姑。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰甘光:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时拳嫌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多怕烁钡。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念裙谦翁。中控台看上去很有档次寝,各类功能按键排布也十分清晰炒徐笛、合理屏。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处幕,完全遵循了游艇的设计风格裤澜取,宽敞咎、舒适劝烹、豪华欺混工,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰闭。   小结圈: 从外观内饰的整体表现来看唯,可以说途乐是一款成功的车型皑蠕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题镣沽。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势胳疗吗,如果“沙漠之王”远离了沙漠辉鲁葱,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色栏,这也是我们大老远来到这里的最终目的酣。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蛇,人们首先想到的通常都会是奔驰穷袄苟、宝马聪龟、奥迪混蛇,的确这些妇孺皆知的豪华品牌厩虹年,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴赌许。但是说到文化的话郊,就不得不谈到今天的一位主角纶蟹,捷豹XJL芦写。相对于奔驰这样的全能贵族来说洗桓,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置抖串,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵黑残。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢健海霉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗徽。   作为进口高端豪华轿车高,相信奔驰S级大家都比较熟焊,而捷豹XJL依旧比较陌生钞,捷豹作为英国豪华汽车品牌狮芜,也有着将近百年的品牌历史坞薯介,虽然品牌认知度不高屡父叹,但这头豹子可不能轻视汤朴。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型嘘同,价格都在120万左右离受,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L彩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力络。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前贬,其实捷豹和奔驰早就杠上了鹿非,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新笨赶檀,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了拦继瓶。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观梅敞:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话涡娇闻,你一定记得去年上映的《007累:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车盾兜劣,没错就是捷豹XJ抖堪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”忌淘侧,里里外外展示着它的优雅与稳骄厝识亍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力浑乾倾。   无独有偶糙,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套美敛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行拐东腾,虽然不是目前新款的S级料傲嘉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩胆。   言归正传拣巨疟,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气笺夸,不过两者的风格却截然不同叮角。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素佩楷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀衔宿囤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重就,在当前时代也更加与众不同铣浅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车狸,号称着汽车发明者再一次发明了汽车拭兢,的确奔驰S级是同级别标杆去傻,外观轮廓延续了上一代脐酮乡,细节之处更加富有科技感甲,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气敦愤。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蛋,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气纠氛慨,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度逝狄售,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气烈,比XJL更加强势坛氓汕,这就像两个高人梳,一个低调一个高调而已尸。   大灯的造型也风格迥异蘑,XJL的设计更简洁星,内部采用传统圆形元素谭彭督,使得其眼神也更加专注骗。而奔驰的大灯设计更加时尚歪,内部流畅的菱形也较新颖芒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED茹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车棵凡,光前大灯就使用了五十多颗LED犯谰。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面寸晴喜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾忌,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上遂宝崩,更加沉稳涉玻操。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通会甲腿,但硕大的车身同样沉稳敬太,硬朗的线条也更加动感得枷赐。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾拟,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出煽鲸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉袜,这也使得XJL的车尾更稳重碑,而S级更挑逗人封船。   尾灯的设计心,捷豹XJL采用纵向设计驰,并以车身腰线融为一体勒辑,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过浩,整体轮毂简洁不繁琐菇嚷,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁垒,内部灯组造型是一大亮点遁霜乘,点亮时相当好看敛寥席。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节锣唐绕,并没有过多的修饰碍搓辞,但每一处又能充分体现他们非凡的气质姥驾,就如同一件高档西装赫椭统,某颗精雕细作的纽扣就足以蜡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型欺,相比奔驰大气的轮毂替,捷豹XJL的条幅更纤细崇忙,并且在条幅样式上也更加精美和运动艇偿。尺寸方面XJL为19寸卸且,比奔驰S级的18寸也大一圈喉鲤,轮胎方面同样为245宽度同,不过与奔驰前后同宽不一样搐抖七,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275沃心。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型廓推牢,并且作为一个自主品牌寇鼻,它的的车型并非人们印象中的自主品牌痰,旗下的GS5遣沥旗、GA3警娜效、GA5几乎可以与合资车相抗衡钎取凸,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上莫兼图,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象勘。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的吼搂第,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑巍,由于试驾人员较多轰,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验婆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统荡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统露丧。   现场测试场地为两个圈形场地铆,两个场地项目都是一样的品,可同时进行两组试驾姓火,场地提供了直线加速圭魔粱、紧急制动娄、蛇形绕桩怜、麋鹿测试四个项目两痴显,可以说涵盖了大部分的性能体验佬局。当天试驾温度为零下十八摄氏度钢,这样寒冷的天气庙维蒋,面对半冰半雪的湖面挨,换装雪地胎能够增强一定的抓地力茎排。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似备,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下颁匆,TCS系统介入但念喷,防止打滑的发生角。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机剔,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术宪,最大功率弧碾:90kW(122马力)/6300rpm丰夏吓,最大扭矩先那率:153Nm/4500rpm甸俱擎。而这次试驾的车型中没有手动挡靛协葛,均为4挡自动车型时缆携,动力表现可以轻松满足日常使用需求嘎蔼。   起步于加速初段油门如果踩的过重恳弛,TCS牵引力控制系统会即时接入晴纶谴,并且自主减小喷油量摔茧溉,从而避免轮胎打滑贺,这一点上GA3与GS5表现都不错典。加速至60公里每小时后蹄,紧急制动肺,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音北,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了毋铺,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离介瞧槐,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停朔秋,未出现侧滑维桓。   本文导航仍哨:" "  提起中级车警幸,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择辣捅囱。但要是预算有限贾谦,面对这两款车型还真有些底气不足涂,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的沏渺葛。好在现在中级车市场一片血雨腥风缝,改款K5已经于近期正式上市驶槐,延续了韩系性价比超高的特点攻糖。这次痊,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车歪漏,让您的购车选择更加丰富炮科。   没错飘碎,此次选择的几款车都在18万元区间内觅宠蟹。而且颇为“巧合”的是粟,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合傅亥癌,也堪称中级车的黄金动力之一晶挪涣。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字市腑掀。既然如此嚏定徒,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”高泉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份工锨,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机拦弯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)前偷金,动力参数有小幅度的提升台,燃油经济性也有一定的提升郡,但依旧没有给人留下深刻的印象笨认,尤其是我这个09款嘉年华的车主杉焦。如今线,在配置依旧丰富的前提下褥兑材,它换装上排量更小点笑、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机似愧,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型群涂,这一次似乎有点看头了舷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机咆,它的来头可不少挎拓。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它筋水童,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖欣具,可谓是福特的明星产品僳稀。我得承认这些奖项来之不易玖,但我更关心的是建版,它依靠什么亮点来获奖剩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性汰橙,震动及噪音抑制能力如何儡史铆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现丧? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前挎,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机矮卧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷擒、涡轮增压以及进排气可变正时技术吹。在这些技术的支持下逞,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升懈。反应到账面参数上陌露,它的最大输出功率是125马力凄尖,最大扭矩达到170牛·米梦,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的芜。   另外返席觅,福特也针对其三缸的结构特点律哪,对发动机的震动罚、噪音等方面做了很多优化和改进薪氯甲,比如喷油器及油泵柔性安装伦堪、皮带润滑街素构、缸盖上方吸音泡沫等等长素江。为此帽雇痊,我先后做了两种情况下的简单体验朗快:1编汕、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2痉烫涪、在静止的状态下呕胯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上薄槽磐。经过细心的体会和观察后昂,我认为结果让人满意显位,发动机的震动轻微赴,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些偶韦贺,但也不大碍事陪滔桃。事实上琳摆差,即使我细心观察叉绅,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别痰珐饲。   看来之前的担心有点多余谭会孪,还是直接上路试驾更加实际谴舱颓。它的电子油门响应依旧很灵敏泰,轻轻触碰油门踏板理,发动机的转速表指针就会活跃起来魔猩。幸好油门的调校比较线性瞎籍却,分寸拿捏得体揣沥驼,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累捶。同时瘟疚,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感抬虾午,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉赡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩耍纫辛,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别垫,那种加速的轻快感是后者无法比拟的撵么。即使在低转速区间青度,发动机的动力输出也很活跃麓舍,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉帽既。同样受益的还有动力输出的持续性湍,在试驾路段里面有不少的环城快速路梁航肆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h赦蚕虽,而且整个提速过程顺畅自然焚。只可惜受道路限速的制约篡,未能继续把速度往上提烁辞韦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备木。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契怜陪实,升挡动作迅速联蚕淮,在D挡模式下正常驾驶墟伙捌,1700rpm左右就会立刻升挡伺嘉蔑,让整个加速过程更加顺畅自然慨剂爽。然而陇豹涝,在遇到拥堵路况的时候敞巧,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感懒瞄适,幸好并不是特别明显腊加盟,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现录恒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了跋径,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蹿俯,除非你把油门踏板踩得足够深讲柏脱,否则它不会轻易降挡使佳。   变速箱切换到S挡后鸽蒋,油门响应速度稍有提高行请,而换挡转速则提升到3500rpm稠湃里,动力输出表现得更加亢奋峦局。味道对了赂牡,这才是S挡该有的特质喉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了盆。当然渤,最具驾驶乐趣依旧是手动模式韧八粮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮淡邢,至今我仍然未能适应诺睹。   其余部分与老款车型基本相同勤,方向盘的转向精确付蹬汕、迅速醒勺庞,甚至有点“贼”坞戚虱,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”罐换,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬梯,对车身的支撑力度足够蓖,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显登,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安颂,同时也确保了车身的灵活性桓罐。但面对减速带这些大颠簸时荡伤,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在熬动赂。   在动力水平得到提升番、操控感被保留下来的情况下禽七猾,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少樊毁,开起来更加得心应手酞,也更加有活力船科。这点值得欣喜媒闷付,也是嘉年华的进步嗓缆困。当然柯丛,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方馁脐奸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎旱店然,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音锌,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步洽妓,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色乏,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵骸蘑唱。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了括拒,不过众所周知前,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台凛,而是换装了大众全新的MQB平台逛念队。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂舞显,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异滤刑估,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异歪秀,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助里叛卉。   首先我们先来说说平台巍,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台册,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构响换颈,PQ35血统也就不在那么纯正骆犯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蒋蟹蛊。   平台究竟是什么绅?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车狈霉奥,它们会采用共同的零部件刹礁,采取相似的地盘怠、车身结构厦屑、形式结构以及相近的生产工艺边奶、轴距等霜,以此形成车辆生产的一套完整系统察廊涸,平台生产的战略是当前产品在开发中咳艾隘,最流行缆、最科学灸拾崩、最节省人力吵挂、效率最高的一种开发战略泰。因为对汽车厂商而言犀加,可以在有效控制研发资源谋、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情四姆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台纠侍墩,并看看它们之间存在什么差异坦辅。   PQ35中的""P""代表平台凡伺,""Q""代表发动机横置脱弦,""3""代表A级车抗北,""5""是指第五代扔斡美。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件僧年,采取相似的底盘金彼、车身结构箩桨、行驶结构船韧荆、相似的生产工艺以及轴距等观棋捌。由于研发时采取了已存在的""模板""盘皋耽,不仅使车辆研发缩短了周期钨笔,而且共用的零件大大减少了生产成本陌,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型睛。采用PQ35平台的在售车型有途安爸暮喉、开迪蔚厦、SCIROCCO疏、奥迪TT闲旱、A3虚、斯柯达明锐等车型模。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括舅目:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)才、大长度激光无缝焊接乖、双面镀锌高强度钢板孪攀诲、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等匙凑,但如前所述涩逃,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术钨笺。   MQB呐孤搅福块化平台是大众最新的一个生产平台希具扇,也是此次第七代高尔夫使用的平台静。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制班额秀,并且可以共享比例达60%的零件偶焚,包括同样规格的发动机划、变速器等卞。MQB平台的推出疾拆,将会取代过去的PQ25废靶骄、PQ35和PQ46等平台乓竟。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性绣欠,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装尸铜衔,不管是传统动力迫、电动和可再生能源动力戈,或者汽油机腾光、柴油机参捕缅、混合动力系统程南枯、纯电动系统烤、天然气发动机鸵剁揭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装教。另外泪默梦,MQB平台还可以对轴距稠、轮距牢脊、前悬和后悬等部位进行调节岛氨。另外此平台可以生产从A0级绿图楔、A级到B级三个级别的车型墨。这是PQ35平台所不具备的喘朝嗅。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温郊煎式,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水劝。相比几个欧系对手蛋,宝马的动作显然慢了半拍丛,继5系旅行版之后抄,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售闺氦焊。当然有时候来得早不如来得巧太雾谐,只要给足了诚意首泛耗,迟到了也未必没糖吃驶泊赐。   对于3系旅行就是如此栋,在它到来之前粹,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蔡菜甲,作为后来者虑巨邢,3系旅行想要从对手手中分一杯羹狮,就更需要拿出浑身解数了肥。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版氢,下面就来看看它究竟有何能耐宫委提。   还是从外形开始说起驮,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘童团,其底盘代号为F31墩写,依旧是标准版轴距捐:2810mm殴宋探。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言燃,这仍是个相当精干的长度场,车身“三围”基本和三厢版一致氰,只是由于行李架的关系兢,车身高度小幅增加了21mm轮。   我们测试的这款328i旅行版栓,还搭配了M运动设计套装报暴,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸铆创钢,闷骚的感觉立马出来了赋,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆尝撂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色库。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择去,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )嫉窝,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性收,这和旅行车设计的初衷相悖漆。选择18""则刚好合适刨犀辞,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)金奥检,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点侯,用一句流行语来说就是额:低调奢华有内涵脆连。   车尾则是旅行车最具风韵的角度碧稼林,从这方面看匠畦,3系旅行并无太多亮点篇畔立,车尾的造型显得有点过于刻板迁墩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已衫牢。相对来说并没有对手做得那么出色接,V60和C级旅行在设计上的看点更多鸥。另外冈炕挥,虽然采用了M套件郎,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式畦,看起来实在是低调过头了佩。   外观总结磺涪:如果你是3系的铁杆粉丝裙,但又不愿自己的爱车烂大街垛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了灰笨句,低调中透着股狠劲儿松,闷骚人士的最爱蓬。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样顷棋苍,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章刊井康,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少逼。但俗话说幂刻幸,是骡子是马得拉出来溜溜才知道轰,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比乒,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何肥寸督?   车型的选择方面忻,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则梯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型握拨棚。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑钡竞,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机吼吻。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比殿跨襄:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸恍,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力勾草喷,与大尺寸的品牌Logo相得益彰缴怜琉,再辅之以保险杠的少量镀铬赣谓,前脸看起来一如既往的简约和低调寐级。车头多条轻微隆起的线条答,包括引擎盖上也是凹凸有致精,则让低调的前脸显得浑厚有力梗脯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计卯悼,外沿继续使用镀铬装饰罚。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻福,也更容易让人接受桥发撮,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性曝感。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁敢,一个氙气近光灯熔憋,一个卤素远光灯恋蜗死,外加环绕半圈的LED日间行车灯蛾坷解,没有任何花哨的设计徊圈豢,注重实用榔。而作为玩灯行家的奥迪股芬,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼跨认股,配合上单颗远近氙气一体前大灯侥,杀气十足汉石捌。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条措艰府,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道睫恒,看上去随时有往前冲的冲动岁戊,非常动感和迷人躺。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车婪木内,看上去从容而又优雅沽,有点儿荣辱不惊的味道哆凛贰。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后饰境,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了茸掠须,毕竟走的不算是一路的风格了堂。不过撩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了师惠镰,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感嫌内。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别磋定,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角焕恐,变成了矩形倒角式的设计扇户,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L看据鞋。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计碌捎厂,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行胃。   尾灯方面欣,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型莲,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看卫,而且LED元素的缺失也实属不应该混。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型戚投读,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼艇检,低调依然是奥迪的责任门及导。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎充,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎彩壤布。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep忻夺,一个拥有超过半个世纪历史轮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌虎倒烈,“男人”缆鸡、“硬派”吓刹巴、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象犊。一个如此坚持传统的品牌锰勤昧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV习,这对于很多人来说是难以理解的事实每鸽。坦白讲募帘勾,一向不以貌取人的我栋,霎时间也很难理解Mark T. Allen迷、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品姓绒。无可否认递艾,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的怯撤,也必然成为人们茶余饭后的谈资赋隙吐,但是就只有外貌是这样吗交芒鞍?难道它没有Jeep的传承踞警?这是我最为关注的问题错。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”檬,而首要且必备的条件是强悍的越野能力颗蹋。由此可见文粉,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能弟,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置佳郸,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外氛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色垫,首先必需要有一副好的底子唾尼寄,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蹬仇。根据越野性能的高低囊,依次有Active Drive I窜窍闹、Active Drive II和Active Drive Lock三种砍奉颁。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版漆霸逢,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统牛甲,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡斜蔷,并且还具备后桥差速器锁止功能佬,实现左右车轮50:50扭矩分配癌扫讨,攀爬能力自然是三者之中最强的蒂伶。   除此以外氦摄疲,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统废尖、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蕾潜、28°的接近角歼串劳、32°的离去角写、纵向通过角23.3°腾茄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置段汀搞,要罗列出来的话其实还有很多去,但越野并非纸上谈兵污勉耽,要真正体验到它的实力涸,还是得把它拉到荒郊野岭百涝枯。   挂上低速四驱挡访、开启后桥锁止以及岩石模式猛纤促,稳住油门就往上爬合。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏讣,3.2L Trailhawk针对越野的需求歌,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整浅败。继续往上攀爬玫洛寞,一切都比较顺利卷淬切,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响棉晤兰,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力厕碑蠢。在遇到交叉轴情况时谭,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力柿,配备了后桥差速器锁止功能的它擞蹋,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑宏,就已经顺利通过撤。   这一次越野试驾波味钡,它的表现我完全没有惊喜钝,因为一切都在意料之中拿伍。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务世苦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了欠。毫无疑问杆筐娘,它是自由光车系里面越野能力最强的一位莽,也同级别的最强槐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦斧,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来灿特。坦白讲淖,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴徘耐。" "  在国内的SUV市臣甏贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下浑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击畅任,正因如此陷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市提侍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问屡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破滇愤。   说到大空间黔、七座设计纷鞭饰、配置丰富的SUV匙颇仁,北京现代全新胜达是其中的表表者罐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求炊店敖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型共挝肃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蜂泵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手编炭羞,下面我们将对这两款车型进行对比分析磐船毛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观抬哭潦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向囊械己,设计上中规中矩骑苹,采用了哈弗新的家族式设计元素廓材涎,这一风格将在整个哈弗系列上普及澜,代表性的设计元素有倍:大尺寸U型前格栅妈,粗壮的镀铬横条格栅洛练及,时下流行的“X”型前脸埠酮勤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美董槽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的项拔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的访,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时才,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瓜炔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅菜锯揉,再辅以造型锋利的大灯灯组懊幂蹋,极富视觉冲击力悲迟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话膘,现代品牌的确更加具有超前思维意识筋僳丛。" "   源自逸动平台的CS35齐蜗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品赡泵稗。凭借欧洲化的时尚外形设计倒椒敞,相对精致的内饰做工交渴推,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现睡宛盟,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注倘琶。此外揉湍钾,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在及任,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能互,进一步提升了科技感和实用性酒卑胃。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些卯畅?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型瞳倾迟,还有定位相同的长安福特翼搏桨,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4盎犀,涵盖了自主及合资品牌产品拇龟。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道虚,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS欧为,作为一款新生代豪华运动型轿车叹柑篮,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系侩涕,也成为点燃这场战争的导火线缆论梗。而上市之后悔滔,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道挨,可谓是一场针尖对麦芒的对决缎媳。那么除了运动性能以外定,这两款车型的综合实力如何呢吞莽,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓昧九。   虽然说是ATS是一款进口车型古鹿京,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉绥溪图,整体售价和宝马3系保持高度重叠兰。从定位和售价来分析浓挪拍,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比渡,两车售价分别为43.80万和43.60万戎,价格差距非常心埂,有一定的对比价值镁块毁。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车嫌瑰际,但两车所展现的运动风格完全不一样凡吹。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计关持菱,车身线条锋利逞牡芹,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性亥,同时也彰显了力量感俯。而宝马3系显得内敛一些城,经典的""双肾""前脸造型酞差良,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色垫酵编。   作为凯迪拉克家族最小的车型筒拟,ATS在车身尺寸上不及宝马3系舶都,除了长度略有优势外弄兑克,其它尺寸都不及宝马3系胶哨妨,在空间上可能会有一些影响藕告盯。不过没有关系什胶,作为一款运动型轿车苹季催,小一点也许会更加灵活翁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评肪,经典的造型更容易接受培通屏,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26材诉突,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍渴爽。   相比之下兴,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力巴,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感牧炊,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足督。   两车头灯布局不同鼓享耗,宝马是横向设计频狮,开眼角大灯我们已经非常熟悉豪。而ATS为纵向布局晤叙,造型更加犀利逆咀膏,同时采用的是远近光一体设计嚏蚂冻。配置上都采用氙气大灯市腾赏,LED日间行车的和大灯清洗都有配备好烂凄,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能羚,但是可惜没有前雾灯惭魔。   从车身侧面来看徒吐瑞,我更喜欢宝马3系怕记矾,腰线更加锐利参飞,营造出了运动型轿车的动感效果祈粕。而ATS侧面饱满厚实曝谜,典型的美系车风格眠。   两车统一采用的是双曲率后视镜飞梁抬,并且带有电动折叠和加热功能团吞讳,同时集成了LED转向灯簧潘,显然宝马3系狭长的设计要更美观规。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯涛涵,警示效果有所提升零寄。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性挂龄泌,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力涵,双边双排气管设计也展示了其运动气质豪刨默。相比之下埃,宝马3系的尾部显得比较平淡奴泪步,家用车的造型在气势上要弱于ATS斡。   轮胎方面檄,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎祟,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎礁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18陋撬,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎扑,都是偏重运动性能的选择示枯。" "  提起东风日产天籁簧形,人们往往都喜欢用舒适本末扣、性价比高旅、省油这些标签来为其定义搂。的确慷,作为日产在华销售的顶级轿车熊河,天籁一直以来都以一种优雅的姿态夹铅,在中级车市场中处于上游位置人维惨。不过这款车型的加长行为县扒委,却与其他同级别车型有着截然不同的理念纱,天籁公爵才抖,虽然是天籁的加长版本俗冲,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力何暮操,用更有竞争力的综合表现超越同级对手辫吕绢,挑战更高级对手蹋喇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力骄。   25.18-29.98万元的价格区间律钙寸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势铺炒。相比同级别对手雅阁垄徒娜、凯美瑞何返、迈腾等热门中级车啤,普通版天籁一直都能够与它们打成平手涣,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼草搬四,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无截翟坞,但就是这样一款达到高级车水平的中级车稻陀监,在提供更多给消费者的同时犀舰,却并没有在价格上表现的有多高调辣。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异惰驹,但是通过对细节的仔细端详恢,你还是可以发现不少变化之处赁。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素骡搅埠,但是整体风格上却并没有因此而变得极端码死。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近嫩编。   5003mm的长度与2900mm的轴距琴仇奸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平膊穗钾,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越警辖授,在轴距上也比天籁公爵短了63mm捐。而与豪华品牌中级车相比较稍鹊陷,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm群。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大取,整体协调感还处于平易近人的水平四。   本文导航连清:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来垫吹截,数以万计的人们加入了摇号大军捣,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点懂旧,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程购,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高悸,一步到位的想法也被大家普遍赞同售寡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了叙敖,强劲的动力绦惜充、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜邓,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蚊川,它们的价格和配置都比较接近玻邻,下面我们一起去了解一下腹。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表不:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)碘持:15.98-25.18   推荐理由火串:大气时尚的外观嘲、配备豪华全景天窗物授、全新T动力以及较高的性价比弘。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计龟辽,采用了起亚家族虎啸式的前脸垄陵,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择酒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大摆洪腾,能够满足不同购车消费者的需求瘸偶房,值得称赞的是缸蛋,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗委岸髓,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感琶荡,在同级别车型中也具有很高的性价比诧叙。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整慕丰,自从彼得希瑞尔来到起亚后侠昆,为起亚家族设计了虎啸式的前脸扦患涩,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸咕偶迸,大大提高了起亚车的辨识度柑寸缺。熏黑的前格栅看上去更加动感币荚,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利勤髓。   车身尺寸相比老款并没有什么变化表莆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长滑,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感身,并且兼顾了空气动力学丘瀑,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蔡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能似,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高次刻,LED光源看起来更具科技感藕。   新K5的内饰进行了小改动搓稳事,用了和工艺均有所提升渐,三幅式的方向盘也进行了重新设计阀,看起来更有质感甩,使用起来也更加方便乒桐,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积夕酵,也提升了整车的档次感徊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑诲秽炬。   由于车顶采用了更为动感的流线造型刻澈,A柱倾角也随之更大舅及兽,对于一名1.82m的男士来说思,头部空间的局促性很明显坤傲,通过降低座椅高度后架,驾驶视野也受到了一定限制呐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞昏抽继,同一名人员在未调整前排座椅后茂妙,直接移动至后排乘坐脱馅,腿部空间十分充裕航黔,而头部空间也在可接受的范围之内桥。总体而言热票,如果想舒适且安全的驾驶K5干客,并不适合个头较高的人士陈啼,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞姬奉腊。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机激心,最大功率180kw塑,最大扭矩350牛米帽扩翘,搭配6速手自一体变速箱颅,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现芳。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型殊柯闲,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩味览顷。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内瑞蟹,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟龟尸般。如果你听到4系觉得陌生躲沫,那么当你见到它一定觉得很熟悉崎。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造吞,无论外形还是内饰都与3系很相像叔户,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平厦挪,因为在它身上不仅有3系的影子菱虫,同样也有着自己独特的光芒欣衫绷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe百韦入,59.6-73万元的定价也高于3系崇郴。不过其实也可以理解伙,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版缓,而是想要一辆便宜些的“6系”俯。   宝马4系提供运动暴品、豪华家刻、风尚三款套装士,价格方面没有区别椽拟俊。车头部分确实与3系非常相近京,只有前包围能够明显与3系区分出来弟冻。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素昧雇备。整体来看堤嫡,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格扮群鸥,仅在细节上加入独有元素驰充病。 【左糕譬:豪华设计套装(选配)/右典遁叹:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解酚,但来到侧面相信很快就会被它吸引斯富阂。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条察,这样的立体感是3系无法给你的挎箔饭。车身尺寸方面敖遣碳,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短孰蔡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蹄阑蹬,轴距两车同为2810mm叉屋贩。相比竞争对手揽柔,4系在车身尺寸上也有着较大的优势隆的捻。   由于定位与平台的原因捻,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳咎寥挖,也达到了对自我的超越垂似。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统伤诫迫。尾部张弛有力的线条譬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果柏。   本文导航黔:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末盖钦,2013年又有很多车型和大家见面了程策,它们各自出身不同性格迥异宝趟酮,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现就,其中原因多种多样僧,下面就对它们的表现做一个简要点评嵌祥,并送上编辑们的新年寄语闭。 东风标致3008   上市时间铃歇挠:1月9日   售价令渐骗:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉谷菖尽,法国人终于坐不住了烙穆,要将标致3008进行国产鲸肚锌,最初还担心它法系前卫告疲、超前的设计能否被中国市场接受宝夏,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情焙抚熄。   不过似乎这一切的担心都是多余的溉抛舷,东风标致很清楚大家的喜好撕,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸吭角纫、尾灯等部分进行了调整顾,类似机舱造型的内饰得到了保留殿,使得它看起来既前卫运动又不太过个性行,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素信圭,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计识畔抖。   动力的调校同样符合中国国情估高,由于中国道路情况比较复杂豢嚼江,城市中驾驶用到高转速的机会并不多晤,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机插绦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛翅末黔。尽管变速器的表现有些差强人意酒蔬眷,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如添褂。 为了进一步满足市场需求俩,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型廊题痉,丰富中低端产品线蜡。   新年寄语盘弓唉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的柒闲俗,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上锨稍朽,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来枯怖陡。" "  汽车除了是交通工具之外疏,在中国它还需要扮演更多角色本。比如喇,它会成为一些人身份的象征邯。也正因如此毫端,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴拨。在车型跟随换代而越变越大的时候恕,它们还不满足凛捌恰,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型艘。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型涵亢扳,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸臼,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了绿是惰。   从长轴距车型诞生起峰,围绕它们的话题就从来没有间断过聚铰。长轴距车型的空间更大是显而易见的酵络,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗结赖靠?是为了操控放弃空间放陶,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蹄靠。现在嵌潭盆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿平慧缺,并且差距幅度有多大遣浑艘。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵泪魄。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一态。从设计上来看麓芥,它基本保持了海外版本的特征化,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变磺袍草。整体风格比上代车型更运动斑,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准宿。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型佳岗弓。它在设计上与天籁并没有本质上的区别寞彤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间韶,同时虑,在配置方面也向更高级别车型看齐燃视。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大咐浆陈,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一女沛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后拼烧,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性啥臼冲。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势哀睡,那么实际情况果真如此吗嘲人览?   首先署剔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异辅淖疼。将天籁停在起始位置后滦仕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置跺誓。之后骨,向左打满方向哦裂猛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作槐,然后再次用桩筒标记后轮位置康唇。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头妈翰。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异讲蒜。   实测印证了我们之前的推论鲍侣屏,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大酞局,但差距不算特别明显蹋。两者的方向盘直径和回转圈速一致哗。实际驾驶时孟肃敦,除非路面宽度限制特别明显离玩溯,二者没有本质上的差别殿。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准低,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况塑华瓮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话喊裤,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响刨苍。当然肪袭,陆军1号的尺寸太过庞大关,算是加长得比较极致缆龚。那么俊辖狼,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗锋?   同一水平面上努炬磋,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙岁,二者的成绩均为150毫米稍麻。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙次潮熔,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中闭鲁柑。   我们的测试方式是将车头正对坡道捶剂队,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止瓤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论梳。首先上场的天籁最终成绩为105毫米乡说。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬配萎,但结果令人意外阂怒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米间郸裸。抛去胎压等因素的影响宽挡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平漓。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV壕逻悼?如果排除自主品牌的话俱够,这多少听起来有些不切实际吧仟醇金,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了该纺纬。不过这个看似不可能完成的任务埔笆,正因为有着咱们自己的汽车企业肆末,才使其成为了现实拇。10万元给我食,我会选择什么车呢渡?今天就为大家介绍两款不错的产品痰急舰,众泰T600和比亚迪S6糯,它们之间孰强孰弱羌,看完文章之后您便会知晓杀。   4天以前洽收理,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来挪,顶配不到10万元的售价鼻,加上1.5T发动机出色的动力表现恢无、以及全景天窗醒、倒车影像等丰富配置的加持撇揣,让所有人为之眼前一亮僵。而在该级别中送坍狗,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战瓦商,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置屎,还有着出色的销量和用户口碑串截戮,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的感忿凹。所以今天身,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比零胆爱,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型桨,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型篙乘如。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6瑞,这款车属于小一号的紧凑型产品毯,因此这里就不掺和了建崩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观泡衰浓:两款车型造型原创度均不足绍烧焦。   外观造型上石戒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹渐荚能,但相比之下佬闭,众泰T600显然模仿的更彻底一些澈,车头与车身都是完全的拿来主义肥桅,没有一点原创的元素秤巧茅。而单就最终的效果来说场,众泰T600显得圆润饱满兼掇剔,比亚迪则更加的精致显大缄孔。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面围九,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm魂内,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm坍赣蹿,轴距为2720mm辖徘段,从数据上看广腥盯,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势苦,而众泰T600比对手更宽创,轴距也更大嗓嘿。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂杭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些穗。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎柔番鲤,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎藏巨,在轮胎规格上蜕夹,众泰T600更有优势一些错邯隆。刹车结构上澈抽,两款车均采用了前后盘式刹车莎户。此外范粒,在备胎的布局形式上概柑,比亚迪S6备胎采用下挂式辟才拐,这种做法的优点是对后备厢空间占用形ァ,不过更换起来略有不便钢。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程两,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高托畅,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配恒,线条上显得不是很协调蛇无,后雨刷秸衰、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备滔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统摊啤爬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达瞥妊韦,而众泰T600根据官方的说法羌丹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了顽泡。   钥匙方面吮轻稗,两车都配备了智能钥匙蹿,并且无钥匙进入萄方快、一键启动等功能也是一应俱全嗽。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通锭鸵,但质感和色泽都比较不错齿稗霞。相比之下梧帘,比亚迪S6的塑料感略强花溅沥,但它的两把钥匙中梳赖,有一把还是卡片式的细歌既,挺有档次感的艾瞧。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”激,据日本共同社11月报道素,丰田汽车公司发布预测称狸控,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆损,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录楞碧阔。而2013年前十个月齿蚊舰,雷克萨斯在华销量同比增长8%泞葛霸,而7-10月同比增长了24%坟倍,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势颁。那么毒,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢里蛊?在这个产品为王的时代中邪骏,或许答案非常一目了然考豪戌,品质卓越的丰富产品松。   在雷克萨斯漫长的产品线之中纯时赏,IS系列绝对称得上是中坚砥柱度,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)桅活,而其到了2013年也整整历经了三代产品扩,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的祁?在这代产品中究竟有哪些新意纠溯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的零双。所以刻狄谅,在这个2013年的冬天沤疮帘,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT辱,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”店侯饶。   是先有鸡还是先有蛋哨瓣?这确实是一个哲学问题顾商。但是对于车型换代而言怯脖,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情倦睦。在介绍外观之前蔬逻酪,有必要介绍一下其前世今生腿渐。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车杉,全车线条设计更显张力雹年,饱满的肌肉感让人过目不忘返。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化敌。   第三代雷克萨斯IS适萝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车晨,全车线条设计更显张力惨么商,饱满的肌肉感让人过目不忘扣湍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舒享访。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度痢屏,但当这款概念车面世之后芒谎克,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风戒杰剔。虽然没有LFA那样气动山河猩紊疟,但却是可以做到惊艳动人瓷怠瞄。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV翘,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长卑,要么从一开始作为越野车的分支醚港,要么不经意又成了轿车的替补啡旗,但这丝毫不影响它越来越主流欧,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来没。Jeep自由光就是它们中的一个新成员酿芜。   一向个性张扬的Jeep品牌蔬商,一改传统的硬派风格玩,走起了时尚运动的路线肉。不仅如此搽魄类,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型滩,在国内各大车展相继亮相姜伍前,赚足了眼球茸喇栖。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市堕,笔者有幸受邀参加新车试驾活动劣,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢棋禽?通过下文一同来寻找答案吧!   外观啪剐廷:一改硬派风格吹乾,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初扔,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型涩透,在这样的大背景下型护,自由光孕育而生扮圃赣。只是从自由光诞生之日起沸高匈,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注砂,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象疽沦捕。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)建祈,定位于介于指南者和大切诺基之间丘柿釜,竞争对手直指奥迪Q5耽穿、奔驰GLK响、沃尔沃XC60等车型读田,车身尺寸方面孤垦腿,其长宽高分别为4624mm捷丛、1859mm喷脸空、1707mm搁尾峰,轴距为2719mm雇锚,与竞争对手相比并不处于下风景倡号。   既然是Jeep品牌车型投,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了揉,只是造型有所改变将缎贬,一改以往平面式的设计阂苫,采用了类似“折角”的设计哪,当然效果立竿见影蹿莽破,整个前脸变得更时尚也更有立体感诡。前大灯的设计标新立异怯夏辣,采用了大胆的分体式设计苏芍拴,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”巨,氙气大灯潮、雾灯依次向下排列庇浅。值得一提的是该车的行车灯安才陀、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型图旧陵,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑览缕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道超蠢落,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后绷券掳,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯淑犁。 斯巴鲁BRZ 蝗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机懈录玻,采用后轮驱动平台檬豌滑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑令,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”靶锣。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发岔失型,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计肛,而外观和内饰由丰田负责徊瑞。   尽管如此琳,BRZ并不是“每个人的菜”卿。尽管设计了一个小型的后排座椅淀赐,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人镰彭,音响和娱乐信息系统不够出色恫朴,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一官,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮梧舵人。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣抽、并且外观时尚动感的轿跑泼探,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试甫躬。?   下面就具体了解一下BRZ的特点岁:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机碎跑,最大输出功率为200马力贤,扭矩为203牛米匙。据美国环境保护署数据显示坤湘费,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里害。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蒂。 ? 斯巴鲁BRZ 莆翻桓:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供淳虹瀑。两个版本都有手动挡或自动挡选择苛。   豪华型BRZ的售价为26档团,265美元人讲唇,配有空调系统袱贯飘,定速巡航系统驮,电动后视镜裳,一键上下的电动窗铆扫,后门叶珊ⅲ控电子锁腹娩,真皮包裹方向盘撼,65/35规格折叠后座借,HID大灯虽孟,17寸合金轮圈嗜,有语音提示的导航系统拖霖豢,实时路况警报秀趴篙,USB接口和车载收音机臀体钳。   限量版的售价为28忿,265美元苦甘,在豪华版的基础上增加了雾灯架车,真皮座椅闺,一键启动粮搬,后扰流板纶,配备照明的遮阳板化妆镜募绿,双区域空调控制系统廉铣酬,前排座椅加热和后视镜加热尺。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统齐,电子牵引力系统权,稳定控制系统以及6个安全气囊玫。尽管政府没有对这款车进行撞击测试钩累,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明颁,无论是正面撞击无拘,车顶强度皖纬,还是座位与头部保护试验森械,BRZ都获得了高分膝,可以称得上是一款非常安全的车孪。 ? 斯巴鲁BRZ 范:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩磨凸提,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX淖睬,加速时的推背感没那么强烈侠挺。不过咐搭毖,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者亭聘唬,对于六速手动挡十分精通摧纱突,5赐,000转起步对你小菜一碟的话兜,加上BRZ的轻量化的设计崔颧另,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感沮锑史。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似隘界,并不夸张的外形设计虎,精准的方向盘舜四菏,强大的刹车和印象深刻的牵引力酿染撼。   总体来说劫乳,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车腹,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受溶。而作为日常用车来说陕居,路况好的前提下泰,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多喘伐末。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品桅,未经环球网Huanqiu.com书面授权湃,严禁转载懒,违者将被追究法律责任蔡。责任编辑去罕:李敏" "  作为一款小改款车型噬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致惶耻,甚至在细节方便也没有任何变化嘶,仅仅表现在配置上的升级虽。回顾智跑近3年的上市之路来看浪鸵,依旧保持着其独具一格的风格皮,即时在如今来看艾嚏扣,智跑仍然算是一款前卫的SUV祟喇,回到3年前瞎妊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L餐、2.4L两种动力共10种车型盎,售价16.48-24.98万元亩,售价与老款车型保持一致莲懊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型围鄙骇,即使它远远的驶来户我,你也会在车流中一眼识别出它鹊,城市化SUV的定位倒也不特别皮诚,不过史,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计授题讳,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一颅梦。   现款智跑与老款在外形上几无二致漓,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意黔,与老款相比频陷,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏赎材奋。部分高配车型则配备主动安全头枕茨侮佛、前排座椅加热陈、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置狸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里缕,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型苟焊蹄,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型刊患。这些车型中包括了全新奔驰S级日距瑰、凯迪拉克ATS枯、斯巴鲁BRZ弛徘、沃尔沃V40等备受关注的新车瓷,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局辞寺码,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车坊常拓。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间佰枯:9月28日 售价区间蹦供:124.8-209.8万元   新车点评全惰: “汽车发明者杯辜,再度发布汽车”肥隧冷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史策蝗顺,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语该垦,这也看出了奔驰对全新S级的信心嗅顾,从外观括纺、内饰屋、配置等硬件方面的足够实力乔斜限,甚至超越许多同级别车型衅涩惰,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机徘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢谭食猾,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车隆俩缎。具体来看蜜鸵,前大灯偷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似克黄,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是少,新S级加入了更多张扬的运动化元素宋。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部掇,车身线条延伸至尾部变得更加收敛丛腺石,有点类似于现款CL级的设计靶。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面棋似,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统沫,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现峭肺塘,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外痴守活,还可通过其控制车载设备等亭镐。另外忻,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统既、LED氛围灯姬侠蹈、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅距体垫、新的mbrace2智能人机交互系统等份。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计井泪惶,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学艾汕熊,特别是后排的座椅事浦工,高配车型后排座位为独立设计焚丧返,并且带有腿部支撑和按摩功能匹柒。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重戈。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面凰铅,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机泼很,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机裙付,最大功率为245kW(333Ps)贤汕毖,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机项绿,并匹配电动机坦氓,最大功率为225kW(306Ps)蚀零,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机里胃沟,其最大功率为320kW(435Ps)玩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器璃。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间伎:9月28日 售价区间差晒憋:30.8-43.8万元   新车点评两叭关: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蚊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性惮。但凯迪拉克ATS的到来呜平,让宝马3系走下了神坛瓤噶。相比一直宣传运动的宝马3系漏,ATS个性化的运动性能更是技压一筹嚎疯挥。不过在终端消费市场上泪,凯迪拉克还有很多事情要做犀,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好腔隘摄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力沪背怠。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市迪鳞,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型史。新车基于全新的Alpha后驱平台打造虹都,外观方面赤廉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计憋,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计看,整体造型较CTS而言更加动感堕科峰。   凯迪拉克ATS拥有50村导:50前后质量分配堡膜上,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统锚、Brembo刹车卡钳壕袖、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊邻溶侥。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蔫拢究、LSD后轮限滑差速器翅鸥、高性能运动轮胎褪懈、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)极、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置痢。   车身尺寸方面氛唱魄,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm活爸栖,轴距2775mm奢。而未来国产后锰嘶鳖,轴距有望加长休瞬,以应对国内市场辟。   动力方面充故,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机枫烘,最大功率203kW(276Ps)脯,最大扭矩353Nm袖让,其百公里加速时间为6.2秒定畴纯。传动系统方面姜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱彤迪刀。" "  前言豌乘: 在上一期文章中铝苹,我们盘点了2013年重点的改款车型玖畴测,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型弛圃胎,在收集信息的过程中割饰客,编者发现了一个有意思的规律旅头澎,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型霞,往往推出两款勾韭,甚至更多偶瓣氯,更像是一次新车的大爆发桑焊,或者说是新车开发计划中的一个波峰究邪,这样的车企包括长安福特惦拒、一汽大众桃交街、广汽本田等妨鼓。与上篇文章不同的是羡鹤烂,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出毛竭,而是挑出了10款重点车型驳笺,这10款车型有的是关注度较高的人气车型献恍醒,有的是较为低调截,但其实销量却很不错的实力派车型讽酷卞。回首这一年硅,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间尖塘:12月10日 售价区间斡赋陀:12.19-18.29万元   新车点评戮敖:作为大众全球的当家车型栏,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变赦库渤,是相对比较原汁原味的一款车型芭,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议洼迟逆,但空间的改善却更具群众基础驾嗽鹤。从速腾的热销来看碱措刺,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型莱梆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方咎,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线刑稗。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形淬,雾灯区域的改变也是如此师屋。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感攘拦浮,也更年轻一些持宋,少了几分柔美芒辰刃,多了一些阳刚的元素扛。   车身尺寸比第六代更大坊焊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板街迷,特比是对于这样一款定位家用的车型来说琶缄茫,后排空间略显局促毒侩。这点在国产高尔夫7上得到改善掣,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm节玲头,相比现款车型师噬,长宽分别增加了56mm和13mm几,车高则降低了28mm湾猩。此外厦难黑,新车轴距和前后轮距也得到了扩展拌,轴距增加59mm磷,达到2637mm式奋率,使得后排乘客腿部空间增加30mm圃反唇,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm庙,而行李箱空间也增加了30L收欢,行李箱总空间达到380L扁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝古椎幔克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化材痢: 相比外观的“小改款”蛊赦,内饰的变化却是颠覆性的嫩潭,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状活锤眷,并且向驾驶员一侧倾斜肥,更人性化屠成舵。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点歉陌,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感狸贰屯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力玫。   轻量化更加明显疟桨究: MQB平台的特质之一便是轻量化队,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大现绩,质量因此降低了37kg吞嚼,另外发动机降低40kg惩线拇,底盘降低26kg累,电气系统降低6kg等等拎迹鹅,虽然车身尺寸增加繁平,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg染,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg疙,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果搜捌拖,并且一定程度上也能提升驾控体验错。 【MQB某粒块化平台】   配置全面升级距: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富鸥,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蚊、定速巡航需、启停功能羔、第二代车道保持辅助系统抄、防碰撞预警盎、自动泊车厕、胎压监测某联、电子手刹疮懂、电子驻车娥储、一键启动瞥虫携、新版导航及超级蓝牙等功能喉埃。另外马惠埂,丹拿音响维须、以及更大尺寸的触控液晶屏架拍,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成戌讼艇: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机阂,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教抄如济,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)梅,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)拎卸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同雇沏,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机办荚谰,其最大输出功率为162kW(220PS)桶纱握,峰值扭矩350Nm辞徒。   主推7速DSG双离合变速箱饰: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱烹:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)旦佰牡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)宏俯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)妙。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT撬仍,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT井瑟寡,而1.4T自动舒适型丢、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱前耪涵。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间秦淌:11月19日 售价区间崎茶匡:12.98-18.98万元   新车点评割:北京现代是2013年的大赢家呻丁,销量突破百万辆笔试,并且销售车型整体售价在上升锤。虽然索纳塔八的表现还算不错戚骚,但这是以高性价比换取的抽,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜林狈窃,外观更沉稳入,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者缕奉柑,再加上超出预期的低售价屡秃,名图可能成为北京现代一款新的主力车型抬镀体。   外观方面女,北京现代名图共拥有八种车身颜色功盟痉,分别是水晶白埃忙腻、梦幻银此、幻影黑槽、玫瑰红刚亲、水墨灰席举、宝石蓝涤面腔、丝绸金黔骨、北极玉枪皆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念僵报,尤其是前进气格栅处的造型驳灿,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔卞荆。细节方面窝,新车的前大灯设计很抢眼裸,区别于其它车型茸很并,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上俱附搓。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm揩派,轴距为2770mm舌唬,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型赫,名图的后排乘坐空间是其一大卖点存。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面铜尽朽,北京现代名图内饰设计风格相对稳重镀电,以金属和实木装饰为主下救。配置方面嘛,有主座椅十项电动调节妹款、驾驶席座椅加热通风记忆功能坛稀伞、双区自动空调秸全、倒车影像郎、定速巡航让昂、多功能方向盘诬、座椅/外后视镜记忆功能吵、侧气囊/侧气帘梅、副驾驶安全带提醒阔揽劫、倒车影像系统粮、转向辅助灯签、电子防眩目外后视镜等多项科技配置且皑。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面性,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机罗,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器烫强及。对于后续会不会推1.6T车型太,北京现代副总经理权赫东表示情,目前尚没有这样的计划链厩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了禽,满大街都是啤搂,从朗逸上市到现在的五年来魄,在全国卖了一百多万辆变,卖的这么好洽帆患,自然有这款车独特的竞争优势婆戏疽。要知道趁好蚀,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量吓拢妊,这究竟是为什么跺你,很值得各个厂家思考集。市场定位抓的准皇卡,产品线丰富癸辉戮,产能跟得上蔫,都是成就朗逸销量过百万的因素饱虐。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蒲袭,市场价16.59万元侯。究竟值不值杜?运动在哪里疥肉?是否称得上运动付?带着疑问蛋猎,一起来吧虽喊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅胁、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式联,这种运动元素的表现方式很常见婪玛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅林,配上熏黑大灯这样的手法嘲,而且很多还是豪华品牌在这样做抚博。这样就无可厚非了矗,很多比新朗逸牌大的车型都这样做古叔,新朗逸又有什么不可以呢弄时睦?   运动型小尾翼肉、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点涤茧镭,同样是传统手法氏倡柔,几乎在外观的运动性点缀上间辅,各个厂家还没有太创新的方式灌廉闪。一般些的护帕,就增加这样类似轮毂贸使、尾翼的装饰瞧,高端些的洛绰撕,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型迁客级。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类藐囱,不过吓陪俺,从侧面看刻,新朗逸的沉稳感依旧没有改变掸猜嚷,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目牡氛。   相比车头和侧面偷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些己刊,在说运动感之前谐磕,我更想说说普通新朗逸的车尾强舅袍,更确切的说奶,是想说说尾灯史檄,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起鞍额,有一点略显单薄的感觉核挨。运动版上裴,尾灯加入了熏黑处理胶,双出排气管也更粗壮了扑观,保险杠的视觉感受也更丰富长,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感汾梦。   本文导航漏堆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争冻喇。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾灌拉羞。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发灌,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成俩巾。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配缕,即韩国的蔚山入材,这里同时也是现代全球最大的工厂箍厂。这个工厂雇有3.4万名员工椽抛,日生产0.56万辆车缆担。   Inautonews编辑表示滦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意笔峦。五年前质量提高了毯,但是外形并不美观脯无。然而粮幂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变露示还。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)澳品,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)乏冗猛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)容。对每个购车者来说诫冠翻,这听起来非常有吸引力酣阶。还有就是i40被认为转售价值要高于福特怪吮点。   与现代旗下的主流车型一样雾颊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法馁,整车线条从头至尾充满着流动感畔达。车身长4770毫米图巴,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米嘿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前私府,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标城,它看起来依旧如此的适合年轻人浇慕贾。没错貌惦,搭载着一车的新技术之后试,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手太歉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嚷釜紊。于是当新车到来的时候薪庇,你一定和我一样对它充满了兴趣概女。这是最年轻的凯迪拉克块突瞪、最小的凯迪拉克荚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克河港? ● 外观造型适般息:钻石切割风格依旧粮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖杰佛暇、2013德国红点设计大奖韩汉集、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就炮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型煌工龚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影殴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品簧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶凸兼欣,只是这回错喝忌,ATS是完全原创的作品肪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm亩攻,轴距仅有2775mm棋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”扩沏,而国内我们则把它当成中型车弘痊,和宝马3系标准轴距版税、雷克萨斯IS成为同级别竞品磊竿拌,并比它们都要更小一些急。   前脸的造型相当干练逢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张胖逞砷,而是被很好的控制在一个合理大小上惠啃楔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了匿兑清,也很符合其品牌最紧凑车型的定位镐锤难。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条菠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头齿。出于空气动力学考虑攘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上捌,当车速高于60km/h时盖画拴,前进气格栅会自动关闭频跋糙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流霓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)纫具滇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性使。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型寒,并带有远近光灯智能切换功能搪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计响嘘,快速亮起蹭,缓速熄灭的设定很显档次暑。再往下看龋,闪电式日间行车灯署位虑、大灯清洗寝楔耙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辉缚村,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀啡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要承蝗绰,亦或是造型需求迷碾堤,感性的来说瀑,可以视其为向着传统美系性能车致敬猾。身处车内妈吵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩膘贬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”狄囱。   ATS是一款后驱车毯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50隶瀑廉:50甭袒判,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款贫室垃,贯穿车体的俯冲式腰线季猛、短前悬梳勘紊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态夯腹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上便江,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响伙邓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备驶呜部,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蔽灭。而在规格方面偿灌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性寄犁,前胎尺寸为225/40 R18去,后胎尺寸则为255/35 R18控内幌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力孝辛荚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统显擂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致饶烙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角恋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色锋稠,至于设计师是否真有此意龄,倒还真无从揣测匪咖耐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少清撬掀,实际上讣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计就。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部凰授汕,由此带来了不错的视觉冲击感烈颠,给后车以足够的心理压力鞍彻,至少眼前的这个家伙一定不好对付斯弥份。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型填讳,至于3.6L V6车型何时会引进复么,官方暂时还没有表态幌瘸怜,而是否会有V系列性能车型的推出刚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定腑啪。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车龟档,我的第一反应总归是奥迪A6L蒲踢、宝马5系以及奔驰E级这3款屉悼。不可否认封,它们的确是这个级别中最具代表性的车型烤怕钠,路上的能见度也说明了这点公济。不过沏妇,随着市场逐步的被细分拿涂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蛙袜烈,除“老三样”以外号,也还有其他选择寒骄垫,比如劳镀:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES盼,这两款不错的“非主流”产品闻狈捣。   今天膘,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前讽樊,领略一下“非主流”中大型车的风采豆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同附厦,当然妊井,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同阶。(注跑了犯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”俊,雷克萨斯ES简称“ES”桥拾。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前盖车棋,编辑先和大家解释一下“非主流”艾埠痰,这里并不带任何贬义骂此。从销量看票橡凸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上奈鹅,宝马5系9000台以上谜悼、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现莆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场钾浓。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场弓伸。   外观瘸:XTS尺寸明显更大唐,但轴距差距不明显   对于中大型车来说刺,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准搞孟,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念牢石。造型方正且棱角分明的车身造型棵谁晃、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰童窘,都很符合人们对“大气”这两个字的理解测亮。可以说它给你带来的面子效应两河施,绝对超过它的价格栋隋乓,在半年长测期间靶该始,我在停车时经常会被问湿:这车得60-70万吧伺?   相对于XTS外观的张扬峭唤、霸气绩熄叹,ES则可谓是低调绣、内敛很多膊,整车的线条和比例都比较匀称疲虏,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了鸽。   在车身尺寸方面距钉惕,XTS的车长达到了5131mm播北螺,比ES的4900mm足足多出了231mm炼,差距可不型妗,但在轴距上堆,两者比较接近稿练,XTS为2837mm皇贰,ES为2820mm锚泞窟,仅相差了17mm墨,至于最终的车内乘坐空间表现坎长,它俩也是半斤八两饺恐。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型鲤耐,氙气大灯肉曝、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少局,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯愧齐,ES则仅有近光是氙灯漂检,远光为卤素灯泡宛。其中侯挛幂,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局嗜倾,显得比较个性竭。而ES则还是灯组传统的横置式梢瓷穷。   再来看看轮毂和轮胎靡浮车,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸片寥,ES为17英寸佛蜗扭,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎悄,市场售价约1500元/条撬垦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎醚充,市场售价在1000元左右/条怖互雹。可以说晤,在这方面两者的差异还是挺大的踏砂厕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算洛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择猜屁。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚位逍臁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元抒背杜,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志盘豢楼,下面就让我们来看看他们各自的优点嚏。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦庐,其他两款车均有上万元的优惠疯疥含,但相比比亚迪秦的国家补贴嚷,这些优惠就算小巫见大巫了竣苟。目前在国内的某些地区诲,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴商,总补贴额度可达到7万卧顶淬,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴茬。   在外观方面诲,这三款车均有各自的特点伶耪睛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感捐儒。而本田则是日式混动车的传统样式松督散,看起来非常别致哄赎。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子盒攀剩,非常有气势了。   这三款车中商,比亚迪秦的动力参数最强曹勉窃,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平围。不过要是论舒适和驾驶感受卡嘿,锐志才是这三款车中最棒的舱坏势。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车搓但,因此它的动力参数看起来没有太大优势鲤。   三款车同为轿车浮,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动酥皑,丰田锐志采用了后轮驱动盲尝绢。至于哪种驱动形式更好池,就要看个人喜好了交察。   本文导航桑投:" "  简约内敛爬、安全扎实袱深啤、品质优良渺局糯,却叫好不叫座蔬,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象茬壳襄。然而对于一个企业勒归捎,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品握。为此缆旧峨,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时烤垦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进谷,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如查,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L臣摹暑。 亮点配置祥:   City Safety城市安全系统凛标鳞,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤领怠傲,而在相对时速低于15公里/小时的情况下溉霸兑,City Safety则可保证刹停以避免碰撞岗摄匿。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统脚沙狈,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险离,系统将马上发出警示并全力自动刹车玻刚句,避免发生碰撞事故练飞涡。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)归妓,可实现自动排队功能李,除了可设定巡航速度挪忙,还可设定五种不同时间间隔怒。   加强型盲点信息系统BLIS寥添案,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域孺。   倒车车侧警示系统CTA却驳剖,可识别车尾两侧30米区域内的车辆涎伐家,如有车辆接近陵棘,会发出警告音和BLIS警示灯隶啤。   FAHB主动式远光灯淘,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆释毯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯晒秦戌,防止对方车辆驾驶者造成炫目斤遣柑。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心乱戮檀,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择踏凤,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入瘟滦耿,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距凯。显然沃尔沃也意识到这一点狼,要想在销量上追赶""ABB""僚,国产是最为关键的一步咎,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边病。S60L的到来肯定会对宝马3系敢、奔驰C级沁乌芭、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战涣侥,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手备。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢嚎鹤? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型梆疵,我们今天对比的是2.0T智远版豪弹苦,售价为30.99万齿且氛,而其对手同样是搭载2.0T发动机街,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蜕。 ● 外观对比   从外形来看幕,沃尔沃S60L给人感觉干练的坍杀、紧凑善,X型前脸略显凶猛涧窘,富有冲击力捣。而奥迪A4L外观显得更有亲和力地股,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱撵逞碉。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利词,采用氙气大灯光源鹃划囱,配备自动头灯以及 LED日间行车灯驴干,只是少了前雾灯静舍。相比之下钞,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利认票,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合疯,同时还配备前雾灯冈厂评。只不过灯组并非自适应前大灯禄撕捞,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能挽揩敞,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源净,确保驾驶安全却猾。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平项,轴距增加80mm达到2856mm临,而奥迪A4L轴距为2869mm醛凛,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势啡淀,不过高度和宽度有所不及朗。两车空间表现如何趁蚂颓,请看后文的实际体验靛洞。   两车侧面造型也具有不同风格脐,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态惭楷,而奥迪A4L侧面更加稳重凄拍,看起来朴实大方绿。 在后视镜上踩,两车都集成了LED转向灯螺,不过奥迪A4L后视镜带加热功能洼,而沃尔沃S60L则没有瞬阀箱。 在尾部女确瓜,沃尔沃S60L造型略显生硬了哗,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和袭频呈。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计痊划申,同时加入镀铬包裹箔筒,气势十足氰撂,而奥迪A4L是单边双排设计饶比尺,无镀铬装饰搁录喘。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎规,而奥迪A4L则采用固特异轮胎瓮莽副,尺寸为225/55 R16轮胎狭菲隧,相比之下尺寸显得有些小了拱纶,同时配备的是非全尺寸备胎类壬控。不过沃尔沃S60L没有配备备胎少刻络,只有修补工具有点不厚道馅嫂链。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的疯坟雇,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗雾?当时的网络上绝对是一片嘘声龚。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计坍橡揣,这似乎就可以理解为特立独行死逢?或者说创新嫌?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念舶秤,通俗一点说就是康阶:走自己的路姆,让别人竞相模仿长丝。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片别,时间不长眯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样刀跑?当时我无法回答鲁,因为还没有对自由光进行全面的了解瘫垛幢,经过一天的试驾体验之后高仙淘,我认为这次Jeep自由光确实有点料汗尉蝗,甚至可以说气势汹汹灸题拱,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈汀,那么它到底有什么资本来搅局呢特凯瓷?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案匡钩跺。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新撅袭私,在做颠覆传统这件事沦衡晃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念丛荡坝。就拿前脸来说脑颗,好看不好看绝不是我个人说的算的祁笨,每个人眼里都有一个不同的看法蓟,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧豹。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表颧坝孝:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看趣详,Jeep其实并没有太大的优势苏,包括大家最看重的轴距表现擅茧梯,在这个级别也算不上是太突出秦块伦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话马,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争适匣星,让消费者也能愿意买单荚。   车尾相较于前脸就显的很平淡了逃癌类,其尾灯设计和大切如出一辙泄,只是在造型上稍微做了一点改变僳挤,以便能和后车窗衔接的更自然一些咕。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样烦姥鲜,这实在是太个性了扮末奋,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面维扁,不是吗荆硕?   本文导航募:" "  “便宜朔、省油份传、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求扳系。因此窘恰,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军前莫妻,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上来呻。   为了尽量给消费者们传递适用的信息荆塘,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”俯。二者不仅定位和排量相同伺,售价也都是6万元出头坪。那么谁的配置更丰富土卜,性价比更高呢览?接着往下看吧品。   备注泉梨怜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期担,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型靠,外观部分的不同之处是具有“雾灯”七郡乒、“天窗”和“后轮碟刹”谓。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蜂矫,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响湃狗,促进其他品牌产品的更新或者降价遍锨蒜,以提升竞争能力嗣澄。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形皮胜车,但又觉得竞品车型优惠较多”派搬赡。今天就随着我们来看看筋,新威驰对比瑞纳廷建川。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看及际帅,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蔬瓤,此次我们将两款车型的顶配加之对比塘赤,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处鹊菊等。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元森设,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多哭袭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨沧股,以往圆润的风格被全面舍弃仟挎禄,车头变成了现在最流行的大嘴形象铃掠。虽然初看有些夸张吹,但是符合小型车定位劫,更多时候它是年轻人的代步工具凌,所以造型必须年轻人槽拳。大灯面积不但较老款车更大隘宿畏,眼神也更加犀利却绿。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变高烩墓,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现藩风,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿皖畴寒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点滩。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论霞胃,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样里。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异誓富佳,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下方,诸如电动天窗蛋劣精、前雾灯与后视镜调节都在其中肃,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能习,日常使用的便利度稍高一些墩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm链,轴距达到2550mm靶敢肌。与老款车型相比加长且加宽交涛,这是为了适应造型变化的需要弯瓷笆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势迟胁勃,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势溪举盘。   新威驰车尾没有车头那么激进辟鹅,显得时尚而舒展柬。整体线条看上去硬朗多了狈轰。在高低配版的车型之间届栏奥,外观元素的差异并不明显镣雷,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条闺拆色,不过在潜在的功能上却有所不同额臼安,高配车型具有独立的外部后备箱开关岛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蹋们,在日常使用方面的便利度有所不足涣脾贫。   瑞纳尾部的线条更是犀利鞋桥,线条从车身一直延伸至后备箱麓棉,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致森浪拨,增加了不少的层次感和运动感同沟察。" "  旅行车在国内的发展进程揽捶,现在似乎已经开始有所起色青杏辞,但受到各方面的影响械,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃版岸。记得应该是在去年烧窗,各大主流网络媒体几乎在同一时段豹,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章瘟幻遁,虽然没能在实际层面上起什么作用套惮,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议抢。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车密玖腿,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段涉,但是大部分车型均已进口形式引入沥攻谐,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面啡。宝马全新3系上市后逻菱奖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料娩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本矛焕吾。不管是厂商的试水工作陵扯款,还是为了后期大力推广的前期准备宫感枷,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款添冻。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的诲,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蜂疽伪,但官方却并不这样为其定义倦卜磺,所以除了V60之外咖书,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的缺霜窘。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i拐,三款细分车型跨越了30-50万区间纠,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地勃百绦。   328i M运动型椽蔚荡,是3系旅行车中的顶配车型徒十,M套件必然是它表现非凡实力的根基腐。BMW的M系列产品蟹昂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的无,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列烽磁箩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响署。在M套件衬托下的新3系旅行版赊祥蹦,表现出的攻击力和威慑力很强涤。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型勉存亢,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅兔,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感贡茬。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能赴司,也是几款进口旅行车中最为全面的冲,除了前部以外厘般,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头锰葱,令驾驶者的便利性有很大提升凡挟牌。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显辞,造型圆润的尾部整体风格埃失边,让旅行车身份表现的恰大好处惹适冲。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩疥碾,但是尺寸不大棘写仆,威慑力也没有想象中明显歇。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念薄傅礁,极富肌肉感的线条元素垃钞,让它表现的干练紧凑蹦。   本文导航罗:" "  曾几何时蚊热惹,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交吉。物是人非藕排缺,随着中级车市场竞争的不断加剧动闯骚,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径据。在上个月的广州车展上唯黔屋,全新天籁·公爵正式宣布上市桂娘,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢迷刃?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析海收,来做进一步的了解吧侧酞。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较勘柑茅。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观够卵玖: 稳重与运动嚎躺吮,风格各异   车身尺寸方面某捎,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm饥,车身宽度莆弟、高度与普通版天籁车型保持一致溺猎,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大窟亢,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm愤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型潘吹迪,只不过在细节方面有所调整譬街笺。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构铺拢,后保险杠排气管内嵌波尸涛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识款,俨然简多了几分气质的提升嗅。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下镰腔骸, 新君越的外观风格更趋年轻化贸,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开锭腻筛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅编漠,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面毛,尾部设计与前脸造型和谐呼应奠朵颅,相比老款车型稳重端庄的设计风格林,全新君越更容易让年轻的消费者接受冯铣鹊。 【君越 整体外观】   外部配置方面赫舒绘,天籁·公爵全系标配了氙气大灯挟核诚、大灯自动清洗等功能囤隋,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到裙。通过下方的表格我们可以了解到吭,同价位的两款车颅荤,君越在外部配置方面显然更为全面一些凛,LED日间行车灯鸽彼、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的嘎为驴,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蔷楔。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价墟炽: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头帘晃: 日间行车灯乘: 随动转向大灯庞泵: 大灯清洗装置脖篱: 氙气大灯顷: 倒车视频影像搞创: 大灯高度可调郡歪俊: 自动头灯钩疗缓: 泊车辅助傻: 无钥匙进入系统涝粒晒: 感应雨刷谴唾剔: 电动后视镜魂巨洛: 后视镜电动折叠嚎姬嗡: 后视镜记忆输讽吧:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候痞,年级里有几位南方来的同学弯,我到现在还记得冬天里他们看到大雪锰,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情上。雪对于那时的他们抬哦,是上天赐予的礼物幸坪。但是券椽,对很多北方人——比如我——来说顿许傲,雪却是避之不及的灾难辛,它让我们的出行变得困难重重蚀始毕。不过这次却不一样庭川,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起皖喝馈,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣冲。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先才倘敬,请允许我隆重介绍一下今天的主角肩扣,我们的冰雪座驾咀鞍俄,一款中大型SUV——福特探险者健。探险者是福特的旗舰车型煌的,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售辑,共两种配置虹羞,售价48.98万开勿汐、53.98万席,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元哭。我个人非常喜欢探险者的外型喜玻剧,它魁梧而正派催姥,颇有美式SUV的霸气匡。牡丹江的冬天白雪皑皑甜砂,探险者出现在这里十分应景掂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前忙胸,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热炯灵。这样的冰天雪地里籍祷摄,就算是带着手套在户外拍照晴,手指依然会被冻得失去知觉拖度晌。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖猴。探险者的方向盘加热速度很快铰铝绩,开启后几秒钟就能感觉到热量偷耿,太实用了敬蘑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机藕史厢,匹配6速手自一体变速箱尘既。探险者在海外还有2.0T版本车型铃掣鞋,不知为何暂未引入国内甸得秃,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面杆统磁,并没想走量褂。   探险者为承载式车身结构秽,搭载一套适时四驱系统苔募坤。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样皆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器偏,后桥轮间为开放式差速器得谁樊,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助凉视及,以制动打滑车轮的形式实现垫堂袒。这套系统的越野能力或许不是那么强大落擂,它主要是为提升公路性能而存在的萄嚎。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点逼维,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键施缕捷。这次我们挑战冰雪路面变尾薄,这套系统发挥了重要的作用趴会税。另外不容忽视的憨魂,便是探险者的“神秘嘉宾”了鞭。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱堂怠!它是一款高性能冰雪轮胎构施凄,官方称它应用了发泡橡胶技术乓程,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜疗俏枫,从而让胎面贴紧冰雪路面咎冲涟,提高抓地力稍莎贾。当然夹木,这款轮胎价值不菲斥闺寺,以探险者高配车型的轮胎尺寸杠略瞎:255/50 R20为例闺凳,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元霜经。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的杯豆,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上视柿,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴塑,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及建浆阀,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企适修,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑娜红品,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下称,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花嗜?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表绢丧惕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出钵,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲是辫导,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm景酬稀,使得荣威550的车身看起来更加的饱满墒掏损,两车的轴距都超过了2700mm嗡矮,使它们在同级别车型中的优势非常明显色。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计萄盟缴,略显圆润的车身看起来动感十足定惶眷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感托锚,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感饥,550引擎盖上V字型的线条动感十足泵。C4L大灯的设计相对简单凯,全系采用了传统的卤素光源享,而且并没有采用透镜的设计邢祈,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感耪,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜剃,还有转弯辅助照明功能胃疤滥,保证了夜间的行车安全劳损钡。两车都配备了时下流行的日间行车灯答,值得称赞的是碍,550竟然为雾灯也配备了透镜日社,这一点值得各大汽车厂商学习捣。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏赤莱蛙,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩篙郝筏。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感绷林,550上扬的腰线勾勒出时尚桅咖韧、动感的侧身线条珊刺媳。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间伦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计摄橇茸,并搭配LED转向灯涕,视觉效果和安全性兼具练锹。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有陕,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口级刻。   C4L具有无钥匙进入功能肖克浩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性膜,550则采用了常规的仪撤桑控解锁功能篮链。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格娩副,C4L刀锋式的造型更加犀利己,550则更加尖锐亭。   两车的尾部造型比较统一概膘瑞,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果庙,圆润的造型颇显稳重赴镰。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过笑,这样设计不仅美观桔撩,而且可以增大后备箱的开口角度窍耙抢。C4L和550都使用了光导型LED尾灯病触,视觉效果极佳儒掳蓟。两车都采用了4点式倒车雷达茨,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低响富,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物挨牧,使泊车更加安全焚祈粗。C4L后尾箱并未设计开启按键家,只能通过车内控制按键和铱腔蓿控钥匙开启线,而550则可以通过后尾箱按键手动开启祷棠肉,使用起来非常方便薄。   本文导航霞牛:"    紧凑级两厢车毁鹤,如果倒退10年前德深翘,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域丸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后鼻轿捍,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型茎。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹绣琳申,它于不久前推向市衬小,但其实它在国外早已上市茬。雪佛兰在近期才引入淬,相信也有自己考虑斗,好在这个时间也不算晚露咳功,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择攫协。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐梆,相对较低的入手价格烦、时尚的外观设计以及良好的运动性能锣堕,都让其成为该细分市场的热销车型储粗。而在紧凑级车型中刷,三厢版在兼顾运动的同时蓄钙吮,实用性相对更高一些渴霓汗、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念箍屠。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹罱ィ克斯三厢版(以下简称赋克斯)进行深度的比较隶椽蹬,到底谁能从中脱颖而出脸,让我们拭目以待悲。    在刚刚结束的2013广州车展上屑毕,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴筒。此外忱,父蘩撸克斯去年北京车展的正式上市簧辖舵,也让这场紧凑级大战更加精彩诺醒。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后具,作为其小弟的马自达3能否一样出色蠢?父钩龋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时迫吝,能否从容应对寺疤?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓册悸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外栖,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上荒撤摆。就在媒体日当天焦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后抚逼,经过旁边人的介绍氓磋擦,惊叹一句沉河:原来不是一个车案痢!可想而知捕浅,这兄弟俩得有多像慈阜掠。    2012北京车展上市的该克斯相比前者芬,已经在市场上打拼了一段时间缸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降嚏诧,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了氏,但是腹固兀克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位特贡雹,还是毋庸置疑的捐鸵。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性床痢诲,为了让评价更加客观肃捷扦,同时痹吕,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样械须拭,我采访了一下身边的同事和朋友坞。   同事A浇:男烤圃盾,30岁褐、已婚揪、儿子1岁多    我哪个也不要担检,原因只有一个尚:都太小冕汇扯。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV长,实用!当然这两个车白给肯定要斤林烤。(也对据,老婆孩子热炕头的人宛,还谈什么运动卵,能装下更多的人和东西泻,才是硬道理)   同事B窘划颇:男抱狡,老噶夂迹克斯车主鲜氨,奔三的年龄判舶,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉染澈浚克斯耙楔童,理由是有优惠歌、货源足伟、随时买悸,听着怎么跟买菜似的寿。   前女友氏:24岁假,高尔夫6车主笨叉会,略带公主病    选马自达3汹,原因是好看扑泌晾,我再问还有吗鹊,答曰爽构:好看暗湛础!我继续问库钝,跟我急了坤,提问结束僵鳞履。   现女友憾:25岁崩靛,对车没有丝毫兴趣鹤,仅对各类衣服髓幕、包包杆竣娃、鞋等物品上心    我选马自达3吧室抄,原因是就看这个顺眼啦,所以就选了烹绒桨。(明显敷衍了事)   女性朋友稳:24岁泵蓝,某时尚杂志签约平模狮赐,对车有些兴趣夯铂犯,但只是停留在表面    我选马自达3痊凤倾,因为好看途,身材我喜欢鼎,而且红色(主打色才勿:魂动红)是我的style舅,所以我会选她的说恨。(这种中英文混合体渐,外加“什么什么的说”的语法真别扭毯褪,说她好几次琳鞠竞,不见改)    采访结果显示沛想拧,果然是萝卜青菜滴筷、各有所爱团督,而且给出的理由也是五花八门疏,那么到底这两款车有哪些不同去尚梨,在面对不同的消费群体时膘,它们的表现又回怎样掏兜怯,废话不多说画脑,让我们往下看齿。" "  2013年8月忍溜,本田CR-V共销售了15393辆部踏昏,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月屡缝怂,本田CR-V共销售了18989辆赔桃,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月酿俊耗,本田CR-V共销售了19510辆樊士,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月覆窍笆,本田CR-V共销售了19288辆皑绊屏,全国SUV销售车型排名第二......事实上澄,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单停窖棋,它的优异表现还远不止这些捍卑,截止2013年11月底米多,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663达,多次夺得国内合资SUV销量桂冠童。是什么让它成为了国内SUV的明星埂不旅?又是什么让它如此大卖唾?   现款CR-V有2.0L瑞嫌、2.4L两种动力共7款车型攘镶,售价19.38-26.28万元合。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型垢虐城,售价22.98万元)府。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型乔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声貌肆,纵观整个CR-V的家族史无泵,前两代车型还有些“方盒子""造型袄玖胎,而从第三代开始愁目问,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战馁,坚定不移的走着城市化SUV的路线汉,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大据。   说到第四代CR-V的外形骚烁哺,也就是现款车型沮咖耻,它的外形并不是能让你一见倾心的主炕,CR-V上市之初磨此病,人们对于这样的设计褒贬不一操就,甚至有些“不得民心”涤勒娃,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话篱金筷。   豪华版车型上只配备了卤素大灯奠崩第,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能叫闪逃。氙气大灯湍、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上呈善交。值得一提的是锰币,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上戏夯窘,效果出彩协跑叙。   车身长度比上代车型减少了25毫米堤怀,离地间隙下降了50毫米灯负,仅剩130毫米乘,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性啡,但却令离地间隙接近轿车囤,轴距则仍然保持在2620毫米麓,整体效果比老款显得修长不少射寂洗。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因岛瞎,在实际驾驶过程中丁牡犀,提供给你更加宽广的后方视野彼罚,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信藤问。   现款CR-V提供17点、18两种尺寸共3种轮毂式样酒垮,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外掠雇,其余车款都配备了17寸十辐轮毂死灵吻。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面豁,车尾向外凸出比较明显千炊挺,给人一种臃肿膨胀之感氛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索固碳。现款CR-V车尾向外凸出比较明显朴蹲肌,给人一种臃肿膨胀之感秒誓,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因半酣虾,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积茧掣宿,为实用性又添一分穿,从之后的销量来说憨,现款CR-V外形依旧被消费者所接受变疯瑟,保持着高歌猛进的态势蓄氢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺龄未夸,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力煽庭都,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙咳、精心闲粪擦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm跋截,排量仅有2.5L擎睡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场雇。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS裸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它坝,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力请耍。   第三代雷克萨斯IS天琴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拦仙,全车线条设计更显张力茅瓤吓,饱满的肌肉感让人过目不忘屋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化类蒜鹅。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版斧,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅汰秤惟,丢失了一丝霸气街。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加湘疆,长宽高分别为抨弹乘:4665mm汰、1810mm擦狗烂、1430mm陡赖祈。同时轴距也增加了70mm善,达到了2800mm龚臂。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言龚睬,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言惦馅,其前后配重分别为53袄蔽:47埔卧。接近前后1棘:1的配重也体现了其运动本质戒粕。   IS车身侧面短小精湛烧,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性毕,显露其灵动的车身姿态桃拒幌。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙睹藏,依旧是纤细祷赶截、锋利迟翠漆,绝不与传统设计相妥协零惰。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见父。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎必。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力侣蹋删,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性徽怂就。   毫无疑问荆才,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力弟憾。你可以觉得它设计非常超越仁剖虚,也可以认为它很有美感镣,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动叉铃。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月韶,石油的消耗量日益增大绵饰烩,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油逃,排放着大量的尾气净,制造着日益严重的雾霾天气尼陶。汽车尾气的污染阂徊,越来越成为大气污染的重要元凶上。开发替代清洁能源侨苦,代替排放巨大的内燃机动,越来越成为厄待解决的课题琴。现在很多厂家都开发了混合动力车型妓拷,这项技术基本上成熟了畅,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平腾垛兑,也没有成熟的商业模式来进行推广腺,即便很多条件还未具备亮期,即便这样那样的客观限制俺墟偶,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面请媚骆,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一袖。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品挫,叫做启辰e30晨风淡,这款车还没有上市垢,很多技术参数还没有公布节喀,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据酪拳己,介绍给大家葱鞘枷。但即便如此挤矢,这款车还是有据可查钳茅,开发平台来自日产聆风电动车爱,外观也和聆风十分相似门辉拴。   车辆的整车尺寸和骐达相仿龚,2700mm的轴距和骐达相同狡韶话,外观的样子也有几分相似啡竟。但明显晨风的很多细节显得与众不同拖檀乖,前脸没有进气格栅的设计灭辖乾,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份顶辩。而据厂家人员介绍硕嘲,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台琶,而是单独开发脖溅。   尾灯使用了LED的发光元件玖到杉,看起来更加醒目丰氦,垂直的长条状样子也很有个性把。但在车尾上俄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同喝鞋,聆风在后扰流板上有太阳能电池板套扦箩,用以分担电池组的压力啡相啊,这在晨风上是没有的硼际踢。   本文导航寡:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了撤,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)板泼梗,照片上看它挺精神捻珊菠,设计有传承有创新菱券龟,硬件配置有增有减篓,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情漂,没能去测试现场参观参观赦苹。   命运总能给人惊喜耐菇。上周五下班前簿群局,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目叹潮,领导突然走过来跟我说崇播:“来了个顶配噶嗳茫克斯鄙卿埔,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”长,周末的小幸福就这样碎了一地很叫湿,我得跟两台机动车泡在一起漏童抗。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝瑟并珊,坦白说现在我对它俩都“不来电”氖桶损。这样也好冒牡,好歹保持个立场中立对吧卷涣含。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满是吻探,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待博撵翻,比如为什么海外有独立后悬架贺档?国内全是非独立后悬架祁?其实道理不复杂泻律沙,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响嫉,既然如此篇室,那就遵照做生意的基本法则来做恨汲备,降低成本娄,攫取利润柬,无可厚非巩缮膳。我相信如果改悬架车就没人买嚏册,那他们肯定不改捞戚。   福特比较谨慎偏能郊,善于跟消费者打成一片蹈,挣钱不忘树口碑疟存身,好口碑又促进高销量拾梆,顺利打造良性循环圈嚷。尽管它也有这样那样的问题痘粉辣,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买李,值得大众好好学学杜。话说回来哥,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路共卢并。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆鼗担克斯樊班尺,是各自家里的明星产品钾党陀,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖囤旅信,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限沟抒。把这两个重量级选手放一起横,能擦出什么样的火花来拧赂感?肯定有人在期待一场压倒性的胜利彻,似乎这样能出一口恶气投磷。不过我得劝各位一句暴讼爱:百花齐放很重要仙,一枝独秀最糟糕辫急。   ●外观   扯半天总算进入正题良帛,这个阳光明媚的周末戮摩惋,没有雾霾的打扰筹妨窃,我把两台车放在一起拍了套合影磊萄。看看它们弓蜗,一个是18.29万的顶配版高尔夫7且乘奉,一个是16.29万的顶配版两厢概埃克斯淳橡。要说家族式设计凌堵,大众当然领先其他厂家寝剩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服灰,福特的动作稍晚一些讹孤啸,效果不赖鲍坛。   所以当高尔夫7和附璨蓿克斯站在一起的时候潍烯木,你一眼就能认出他们来自哪个阵营贸搏。谁好看我不说片,大家都有自己的喜好菊。两款车前大灯组内容丰富黄顿毯,氙灯忱溜旦、日间行车灯蠕汐、大灯清洗牌砂、雾灯一个不少钨贯搓,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有隆溅,而噶幔克斯的则要花6千块买选装包性锨箱,朋友们汗毫徊,要享受还是得多消费啊焊晴。   车轮部分有看头兜。盖迦柯眩克斯胎宽215mm炒傲琴,米其林博悦轮胎卢,轮毂造型带感慨坛,给个好评莽,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款殊鬼。高尔夫7胎宽205mm芍划,似乎缺乏顶配车型应有的气势戳狈鬼,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧催礁。   车尾设计各有出彩的地方赔舒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势粱戈男,跟高功率版1.4T车型的身份很搭体认,LED尾灯是个加分项淮,腹俜晡猓克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意掇抹牵。左边那台风格沉稳一些蠕突返,右边的青春气息扑面凤慰卞,你喜欢哪个哗?" "  “牺牲一定的车身刚性狠匹欺,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车弦,最初它的出现只是改写了常规车型的结构秆翘,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”桥。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后绒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面渤挺。就在上月舰篡暑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本扑,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版斧,至于奔驰C63 AMG嚼,目前还缺少这一车型钨牧遂。   由于是RS5 Coupe的系列车型疽泻,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致吕,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾瞄,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事防尖芬,毕竟除了性能之外几侍空,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的刮艰。   延伸阅读 仁:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案亮太韧,其中包含对车漆颜色谦朝、内饰颜色以及电子功能等自主选择日,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的借途靖,所以在配置解读方面心脚,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注剑划,并将官方价格告知大家冒掠。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上浪,软顶敞篷采用电动开启敢,时间上需要15秒即可盎燃,而将再次闭合需要17秒悔备芜,其开闭结构为多连杆双片式顷撬,这也大大缩短了开闭时间冻。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消挡,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷浓,为了不过分降低运动性邯闭成,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼挤尉称。排气方面也是RS5的一大特色烩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管常阿,在Auto模式下左右分置排气各打开1个片伺,而在Dynamic模式下会全部打开稀淑惭。   本文导航凌另:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线栖咖容,或许大家已经是心里多数勤贬锤,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型形,定位于新兴的小型SUV市场梧。众所周知诬淀,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“寐粒,长安铃木选择在这一细分市场发力糜绵池,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的篱舅。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX寞帘缓,通过对比分析寡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力忱鸡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市焦闲,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元绰嚏,搭载1.6L发动机狙狙,匹配五速手动和CVT变速箱飞匆甲,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L唱啦门、2.0L两个排量六款车型迁,同样匹配五速手动和CVT变速箱率蓬,售价区间12.88-21.88万元丘松腹。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观陋鞘:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面咀,通过下表的数据显示得知韶蹬,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手皇,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX烷陀魂,相比逍客龋、昂克拉等车型同样处于劣势蓉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起幌叛,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹贪届位,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因梆,还有与车身不同色的黑色包围蚂取肋、车顶行李架谋淖吞,短小结实的车尾褥茄,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果封泄。车身颜色选择上水,S.CROSS锋驭提供了极光绿挂徽、皓月白售超、星辰银毖坎、丹霞红钱吻、银河蓝和晶岩灰六种颜色痴笔鞋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同丛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计鬼骸破,雾灯枚、下保险杠也经过了重新设计挖紊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格弯扫录。车身颜色选择上纳晤妙,劲炫ASX提供了珍珠黑倦雇、极地白痹、翠鸟蓝瞄犁阑、酷银鸡、钛灰五种颜色抄刃富。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面痰囤,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯霜挞,前后雾灯东懒顽,并配备大灯清洗功能瘫,外后视镜集成LED转向灯;同样查,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯尼含,带水平调节和自动清洗功能氖了关,其外后视镜没有集成转向灯蛾宋哀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂摊馆棉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂侮床桅,而两驱车型则为银色的16寸轮毂赐蔼,二者均为铝合金材质试喀举。所有车型均配备优科豪马轮胎蓖。值得一提的是螺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎桑,这在同级别中比较少见彪洗桨。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型里扛,根据车型的不同尺寸有所区别片卫里,低配潘:215/65 R16嗓妻邢,高配咆土:215/60 R17廖每,轮胎同样使用的是优科豪马钾损,同样配备全尺寸备胎井,两车在这方面都表现得很厚道踩。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫诫,第七代车型俯。其指导价12.19-14.49万点,这是配备1.6L引擎的价位剑。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品诚,账面要准备好14.09-18.29万华底匡。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车虹,当然羔闯猴,身为第七代的它兢烩蛋,在冲击属于自己的又一串“第一”函虚。但我们相信送,短板才真正决定高度冬棘潍。   全新高尔夫的德国总设计师说糖辖搏,它的设计主导思想为“简单既经典”山恨,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分形情虽:中网与大灯的相对位置洁华、拓宽出车身有力的轮拱翻得遂、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了绕,这台在中国拥有极高人气的两厢车陇,一露面闭,就好评如潮富拐溯。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解拢竞伤,但还是要将6/7重提栏拇淳,除了外观上的差异惭估,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上财谱,比第六代车型要长56mm枯歇。而整体车身比例上柔僵,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然拐突,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm诫辑,轴距增加59mm踞瑟降,从而提升至2637mm皮。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计温,但新样式的内部构造也足够炫烩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置赡层。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念庞。高隔音性的特殊树脂层亮,形成3层薄膜结构史慕揉。它拥有很强的抵制振动物理性能嗅镰喂。   直接跳过撩人性感的腰线檬袄,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型脚罚。相比海外的双L型绊奶拉,或许辨识度更强一些碌。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的瘫,但高7的不一样畦谢。细心的你会发现田痛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时路藉,才会主动启动泵闹骨,并且拥有厂商宣称的132°广角磐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格钩碗凛,天平再次偏向了驾驶者一侧蹭。整体内饰上妇,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是几点情:放弃中庸的设计理念睛豪房,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派渴。不规则的T型区扯抵、活泼的金属线条点缀肚顾塘,让全新高尔夫大变身攻煌。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没铜杀,它能够让你感觉非常新鲜烷粪茶。   坐进高7内镁柏,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗襄,比普通天窗大了30%篱。而外掀的开启方式有点奇怪锯醚,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别末输,同时还为内部提供更多头部空间可。   大众车型的人机工程向来让人放心泉嗓腾,这个角度的方向盘氛,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦写苫旧。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型价,或许来个拨片更有型吧烤扩粱。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症龟勘,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度涕骡疏。   本文导航认松弗:" "  在国内的SUV市橙ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蛔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击抡瞳,正因如此溃愁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市喷盾娩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问凛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破饲疙阂。   说到大空间握胆茧、七座设计浚阮欧、配置丰富的SUV殴卫,北京现代全新胜达是其中的表表者蒙搜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求狠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型徊措忻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变霓盆燃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手剁,下面我们将对这两款车型进行对比分析武且。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观卿贺奶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向荒哼,设计上中规中矩懒碳坍,采用了哈弗新的家族式设计元素粕苍黔,这一风格将在整个哈弗系列上普及师刑戚,代表性的设计元素有贸脯现:大尺寸U型前格栅切,粗壮的镀铬横条格栅墩狈,时下流行的“X”型前脸酚刚裂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蛊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的盟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的虎豪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时了肪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气喇煌硼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅帘门滦,再辅以造型锋利的大灯灯组乌额,极富视觉冲击力省村。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话办删赏,现代品牌的确更加具有超前思维意识孩。" "  如果提起讴歌品牌图皑,大家一定会想到MDX这款车拢核,究其原因纬姥,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型老钠缺。当然也同时作为讴歌的旗舰车型究坑,拥有讴歌最顶端的先进技术陛驼备。在2013年惶,讴歌上市发布的新车相比以往受虫申,算是非常密集的叙庐趟。即将岁末鞍遣,讴歌的新款MDX也开始上市销售冉放踌。作为新款弧戒画,MDX的售价降低了很化浑,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注酶卿略。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失撬。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器鼻?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术疚,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮粗。使弯道驾驶更加轻松贩,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上脐辖渺,增加了AHA敏捷操控辅助系统 掏匆,在车辆制动时匪捞伍,通过制动延长扭矩矢量分配烽嘲存,提升转向的循迹性 狠,这在之前的讴歌车型上是没有的霉谢矢,包括RLX础贸。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣妗,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机掇嘲,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由玻蔬。但我们看到官视段,在讴歌品牌乃至本田车型上龟,自然吸气发动机依旧占据主流囤谰。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法缎桨非,在新款MDX上使用的3.5L发动机动羔,带有VCM可变缸技术凛芭党,在不同的动力需求下挺税,发动机自动切换工作缸数弛,用来节省燃料煤,提高燃油经济性惩鹃摊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上忿免,使用了全LED大灯弊,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法咖瞧,不止在新款MDX上出现吃污灵,旗舰轿车RLX上同样具备逞舍。但和MDX相比能秤,RLX的前大灯内部结构稍有不同炔。而MDX的这种全LED大灯飞,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平露官,但据了解讴歌正在向这个方向研发坦杆。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务镭窘,其中大致包括救援坏诉、定位厘喊栓、导航检索等常用功能酥。但值得一提的是烩撇捣,讴歌的这套系统在整车质保期内咆锨,也就是四年或者十万公里内是免费使用的吐飘。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上幻谈,讴歌也加入了全景摄像头这项配置厢屎,通过车头烫阀谦、车侧妹、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式绅来窗。对于前方障碍筷摆、侧方停车铅眷、倒车能够起到非常便捷的辅助作用愧桨城。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助缕碳壳。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面毛忻柬,MDX采用了59%的高强度材料辽霜咖,热冲成型一体式门环等途径眉绢模,在全新平台上使用了更多的轻量化材料履。   本文导航检困:" "  在新一代天籁发布之后弊卯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字挖玫。二三十年前陛弟丧,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越寿似麓,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车洼,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前泛思。而谈起这两款车庭,目前多数人对它们的理解是盆:把普通版天籁和君威的车身轴距加长朵救居,配置增高憋,便成了公爵和君越物熟,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸穿辱、动力和配置等等教,却有着极具诱惑力的价格惋。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘催淬扇,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额掇桥,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力济溉。可它们究竟有没有这样的实力劲票?两者比拼庙,谁又能更胜一筹畔菱?本文即将为您揭晓扩借据。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型莽,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型褐,售价区间为23.59-36.99万元匆蓉阮。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版详炽,两车售价分别为29.98万和29.99万妨共,价格非常接近擦晶,比较有对比价值蛙码松。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显同灸刻,主要是雾灯惭、轮圈等几处细节可以加以区分睡问,尤其是中网变得更精致皖掳锭,车头更显大气娄享。但也就是这些细节的变化夺玫了,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动激饱,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿袱画。   大灯方面汗孝,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能匪烷,不同之处在于豌界秀,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)懒普赫。   车身尺寸方面请,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)去挝桶,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)空,君越的长度同样超过了5000mm踩梁,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本兜淘。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面荒杆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过澄,并没有追求锐利垃勺,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅低敝,腰线设计是其外观中的一大亮点堕,并非大多车型采用的一条笔直线条荣盯,而是在B柱之后便缓缓下沉拣弧尖,在后排车门上形成一条折线葱。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感石炽现,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士任江。   尾部来看羌垂,公爵与标准版天籁造型基本一致羡晌,尾灯造型也还是一如既往地犀利磨玫曝,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合类帽,为整个尾部增加不少活力裂噬较,同时尾灯与镀铬饰条完美结合瞧奖停,使其整体感更强枚。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华婪按翠,轮胎方面蛾倒未,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎樊,更为霸气拦酪颅。   ● 外观小结湘瑟: 两车均采用年轻化设计拦陌墓,稳重气派;车长均超过5米拴萌,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上壤伺,君越表现更为抢眼惩田棋。另外呢,从个人角度来看链年钩,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计款,相比之下它的造型更加简洁劣扮、规整衫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识勿仕谎,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽洛擞,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发竣,足以呼唤出你全部驾驶激情施函。你可以视它为野兽婪谢南,但我更愿意称它为内敛狂徒改坡桐,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎坊酚固。它是驾驶利器拉,也是很多人心中的梦想之车顺俯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG考。   既然说道奔驰AMG煎乔赋,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蔚。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样刨睡,都代表了其品牌车辆高性能版把马。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款喉建,这些车在发动机配置调教杜火,底盘调教矩角岛,外形和内部设计上都远远超越原厂车锤。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型箱丛,它的长宽高分别为4707mm问、1795mm和1391mm韶氰卉,轴距为2765mm壕欠。参见下表可以直观的发现锹梅脑,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的抱纱,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势瓜廷疚。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面创,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同现嗅灌。但细看之下窝呕庇,还是能明显看出差别逗。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位冕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降等乾,流畅迷人更具轿跑风范够笆揩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少临。   除此以外贿,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次谰,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭逛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂骂税,前轮尺寸为235/40 R18迸,后轮尺寸为255/35 R18帮撼。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力久窃慑,以获得更快的加速度纱虚上。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果搁痴洛。   车尾是C63最为霸气的地方募胎,四出排气管宣誓着其运动特性懒奥,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一罐。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力庆,从而提高车辆的稳定性汗红涎。" "  11月12日当,宝马4系双门轿跑正式在国内上市梧疼凄。无论在平台还是动力上付,这款车都与标轴3系基本相同侠辈。动力上失幂炭,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上石随,依然分成风尚揉滥、豪华和运动3个不同设计套装擦,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式乌。无论怎么看盎炔慌,4系都很像一款双门版的3系壬妇,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢鸥?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蝎。   虽然名字是4系丝驶,但如果只看前脸申看敦,恐怕一眼很难分3/4系咐壁。不过仔细观察细节的话檄疾,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同瞎红诧。比如更大的开眼角设计县内,更修长的双肾格栅虽闹香,还有明显不同的下进气口设计风格铂敞集。当然笆,了解宝马车型的消费者都知道焕项响,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置寿蕉慕。此外公咆地,前脸还针对空气动力学进行了优化识究侣。 【左嫂猴:豪华设计套装(选配)/右裴普绞:风尚设计套装】   侧面造型上联此,4系明显比3系舒畅很多混砍匆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条瘫,更修长的车门对此也贡献颇多赖。不过轮胎规格和3系完全相同忙钡碾,似乎很难体现出这款车有多么运动拆。另外镶黔疆,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了媚射,和前脸的进气口配合炭把,共同为刹车系统散热顾健。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多希林,不仅装饰性强僳改忿,看上去也更凶狠杯。   尾部设计上昏坚克,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素盯恭春。猛地一看依然很3系丰,但饱满的线条体现了4系的不同辑投穷。尾部虽然整体很“壮观”泵,不过颀长的LED灯带显得非常秀气薪溉煤,别有一番风味患。另外社埠丸,根据套装不同淡侍,排气管也分为单边双出和两侧双出两种裸陆,实拍的运动设计套装为两侧双出廷小,个人认为设计还可以更精致一些剂。   车辆提供喝:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址颇苛:北京市海淀区闵庄路19号   电话痢稠:(010) 5872 8888   本文导航般:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道朵呵,自日产逍客2007年在英国上市以来赦毛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来肋介。各汽车生产商自然毫不示弱湿煎煞,都想从这块有潜力的市场分一杯羹八墟零。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年拍,公司就对其外观和动力均作出了革新兼。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司讳橡擂,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V兄。这款车售价要高于ix35鲤绊,标配版的售价与高配版的ix35相当拆谢档。较高的售价并不会对消费者影响太大岔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力闭。 ? 现代ix35   除此之外还苟,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型稳暴。完美的驾驶体验瓷龟另,充足的动力表现裁欺,日常的实用性以及低廉的养车成本刚,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战细核卑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面慌苛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间孪,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些彻墟。CR-V的后备箱打开的角度要更大诵被,后车门打开的位置更高陆,加上方便的一键式折叠后排座椅窍汞,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜汀么。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的梯讨,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的卸暑诲。ix35的后备箱地板离地面更近槐父瞧,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间挝。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5潘,他们要对此多付1,700英镑吨痕垢。其余两款车的四驱版匿靶扫:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)盗蚀柑,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)官。   从标配版本来对比三款车揪己,ix35要优于其他两款闭叮芦。SE版就提供了后排加热座椅扑,方便商务人士乘用臣伺翅。高配中更是有导航爱,蓝牙扑颠,真皮座椅钾,隐私玻璃和无钥匙启动等功能夏牵蚕。ix35的一些配件选搭也是十分优惠幕,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑烹赴疾。   综上所述颈另,我们推选出这三款车的排名分别是迪讲:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的汝颓,但是它的驾驶乐趣却是最大的赎唯嫌。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码宝。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足茨吴。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度济澄晾。低的污染物排放徐盲,强劲的动力表现钞外,新引擎的装配让该车重获新生拢夯特。   第三名?现代?ix35   毫无疑问犬缎患,改版的ix35依旧是让人满意的家用车疼。不光是低廉的售价膜,标配版的实用和保修期的延长菩伪侨,让该车十分吸引人芯旗臼。不足之处则在于较高的二氧化碳排放解挛扣,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间频婚配。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品糙,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚀眷,严禁转载歼啥妊,违者将被追究法律责任室睛菱。责任编辑冗纹匆:李敏" "  在国内篡,提及福特这个品牌髓,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚浚克斯和嘉年华拦泌羚,但福特的精髓决不仅限于此五嗣。在美国骗鞋,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军卉垫回。近些年来疗辰哇,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围衡负囱,先后投下了旗下多款SUV车型类挨,其中包括翼博炯纯、翼虎洽忍、锐界以及今天的主角探险者姜貌泛。作为美国销量连续15年冠军的探险者缓,它在中国的土地上能否再续佳绩郝姬?带着这个问题拦,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙匹襄。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈浒狻,也是其第五代车型疟。在今天看来桃氨骸,福特探险者圆润饱满粹婪,又不乏美国车标志性的肌肉线条查壬,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求孔阶氢。但早在1990年们骇,第一代探险者刚推出的时候屉炊,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蓖卫。   随着时间的推移釜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蔑拴,与其说是改变譬旁,倒不如说是更加顺应潮流伯。早先的皮卡底盘不见了踪迹姐,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂匹绍。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺痪炊恰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)啡揽酚。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈紫ぁ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢挡尾鸽?结合同价位车型做个比较不难发现辰,探险者论尺寸绝对傲视同级干沽惹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV叛,“尺寸”无疑是其最大卖点苹得。它的车身长响弊、宽谁悄眯、高分别为5006mm舱澄检、2005mm和1743mm识靡,轴距为2860mm漂萌唐。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV侧捷浩,即便是与奥迪Q7的对比中晃,探险者在某些环节也不占下风擂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外淖递,探险者的最小离地距离为193mm怖罕褥,接近角和离去角也并不大渺,仅有21.7°和21.4°嫁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的刀却刃。" "  引言硕袱: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点哗臀芯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新独,其采用了全新MQB(横置那块化)平台生产畏地凳,不仅在外观识、内饰方面有着明显的变化规喜,更低的生产成本蕊渺、更轻的车身也使其有着较大的优势喂。此外兴,作为其老对手的福特概偕⑿穑克斯当然也有着较强的实力挤汀十,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评飘亲攀。今天趣及,我们就来为大家对比一下督,看看这两款车型谁的实力会更强划。 外观碗本:低调内敛大众风对比时尚张扬盖剑克斯   两车在外观方面虽然同为动感臣侍十,但在设计风格上却有着截然不同的一面试剁裳,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上嘲。而咐馗瑁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息文徐魂。   车身尺寸方面佰,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进乐,长度与宽度分别增加了56mm与13mm撑,轴距也增加了59mm价,整体看上去更长更宽更矮霸。但其主要竞争对手溉В克斯的整体尺寸依然有着较大优势谐。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅景、强壮千、凶猛啪挡憾,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象川。试驾被安排在了蒙特卡洛掠,我们被热烈的目光追随了一道唇题,同样许,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路诞适竭。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起安力,它的对手就已经锁定了莎,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标即都,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜清,他们选车就两点鬼,第一样子帅寐惜,第二性能足够强大钨皇厘。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力谜。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车喜匹。恰恰如此蓖,它看起来很漂亮沤,尤其是车身各个部位的比例与线条妒外,挑逗着所有人的视觉神经末。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野叫苦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口猛吾票,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蔫递阿,而且更杀气感更强克。怠速时慢慢靠近烦份炊,它的躯体在微微颤抖吕,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤磋。   细节方面奥迪从不偷懒对,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记究,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾潜良,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞狗其。在我看来缸锚罗,这样的视觉效果已经足够征服所有人稗,如果你觉得不够醒目败鼻灵,还可以选择将卡钳漆成红色帝。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蓟词,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体勤,120km/h时自动升起姜困,此时的样子最为动人位入旦,速度降低至80km/h后便会自动收回姜阮。   进入驾驶室并不费力侗,内饰与A7或者S7基本格调一致绦捕材,简洁朴实仓蛋,中控台区域保持原有基调壤技共,有人说它沉稳谩雇,另一些人说运动蚀,在我看来这就是奥迪的风格萝,可以满足很多人的口味笑驼,一切气氛都显得那么熟悉吠姬。   车内有两处亮点让我记忆犹新挥,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分散阶,坐上去的感觉也足够舒服弄。不足之处在于它的调节方式太过简单较,仅提供电动方向调节以及腰部支撑禾讹,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能犀。   第二个亮点在与RS 7的方向盘田坦蔷,手感与大小都很出众那济,令人爱不释手巧惊秆,最关键的是RS系列专属的造型非常激进香愤毫,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望署。也许这就是奥迪设计师花心思的地方甸跺,善于抓住驾驶者的心信,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分偿。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化嫩,两厢版掀背车开始越发备受关注捅评,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型令,强劲的运动性能也是非常重要的指标娘露。就在本月初派,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求郸守,除了朗行运动版之外匿,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能谁。接下来坚,我们将两车放到一起堑羞,来看看其空间和性能环节的表现如何煌柒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蕊,如今的情况则正好相反却,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此绩怀。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元许庞缚,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元怕,两车的售价还是非常值得人期待扒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版缎返辛,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了畦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计青矾,前脸没有任何改变挖尉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素缚溉涸,但给人的印象要更加动感梧。   车身尺寸方面纤,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米弊裳挫,各项数据都要比朗行运动版更大一些蒋,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少漂。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎并蚊蹦,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适挂枚,比较适合家庭日常使用吃模奋。轮毂造型与三厢版没有区别狄挺。在发布会上旅烯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎窃娃,相比科鲁兹掀背车不够运动苇姥搭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条孔菠惋,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑馅惋,线条更加自然脯姓垒、流畅枚。两车的车身腰线笔直且显眼汝娇卡,给人的印象很有一种短小精悍的感觉扒。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影掇列,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿咐,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果藏双席。同时甘瑰屋,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能航。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源洗,点亮后的视觉效果非常不错济哪慑,还有排气管造型上加入了镀铬装饰褐寂。整体风格也是保留了三厢版的造型蔽势剔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出僵,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型钨匿。2008年抗,丰田Yaris进入中国市橙,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相纷翔,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数铝,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车殿弥,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号惫,想必原因大家都很清楚绅,致炫在各个方面都已下足功夫络戊卿,为的就是再续辉煌屡睛。   致炫外观灵动时尚告,带着一些年轻的运动气息冒斗釜,车长为4115mm储贿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm赦胚,比老款低50mm;轴距为2550mm抠缚栏,比老款长90mm褥黑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了疾侈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点郡杰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”色捎,这样的设计更有利于致炫的散热撵冠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱窜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利毙炭睬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气伸圈氢。   " "  在这一两年中架酸娜,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”抚帽镁,究其原因疼,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有庭皋青。另一方面噬被,也确实因为高尔夫的产品素质比较高妈路。代表着大众在中低端产品中的最高水平悸。如今顾,高尔夫7也渐渐走进人们的视野茂痹。带来的改变很多袒情,由MQB平台带来的更多越级配置瓦木诚,外观内饰的革新警,动力总成的变化套从使,当然还有后悬架的改变鲍迟试。能否继续神车称号诉尸怪,笔者觉得书醒湿,可能性极大暴茶摹。   ●从固定平台向呐胬啵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋Р炝郑块化平台的车型期,之后霞钢颁,从这个平台开始丛,还会有奥迪A3等车型陆续引入呸链。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓伦。但从高尔夫7开始午绕,这种概念将发生改变蔫。MQB钠ダ覆啵块化平台生产戊汉帕,让高尔夫7拥有很多延展性的传承惩思。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留坛,后面我们会详细说到康玖。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车剐倡斡,必然是一台有传承有积淀的车型础。经过几十年的发展和变革哼维骨,没有被历史淘汰祟凄答,却总能获得新生和换代吹。我想符合这种条件的车型真的不多返劝。甲壳虫也好狸工弄,卡罗拉也好淀,都算在其中涣骗问。高尔夫更是其中不可或缺的一款搔晨,从第一代发展到第七代舶恍,我们发现彻险,很多经典的设计元素没有消失慨,而是作为经典传承下来苍,但技术却在与时俱进的发展现拧。直至现在翔,高尔夫7的出现伙艘,能够看到曾经的影子犊痛,也能够看到未来的趋势割棺飘。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了傻亩怀,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿传谱伺,今天在紧凑型车上也上演藐柏,只能说明社,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视汝,也从侧面看出傲揩,这一级别的竞争是多么激烈传,高尔夫7的轴距加长了59mm挥,反应在车身上耪哥,加长了56mm盟陶。这让我们看到玫,高尔夫7并不是一味的加长悼,更兼顾着车身的整体设计抚,以及操控能力的全局设计检舰。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了哗蕾筋,争议很大结蓟四,但貌似并没有像新速腾上市时那样恳倍炮,引起大家的太多反感滇碗。或许一汽大众的这场策略大变吓,已经让消费者黯然神伤了从垄。大家也都知道耽,这是没办法改变的事骂仟,想要四轮独立悬架纠痹,会有性能版车型作为选择卡驾,要是纯家用穷,就只能接受这个现实郝辛。   本文导航枯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV适托,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6熊浪蕉,这仿佛已经成为了一种定律妙郝。话说回来朗乔,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手滔膛傅,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望咯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计殴帮、做工剖实痛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼钞具桨,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位惮,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解纫奋肌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型览柒,为更直观的进行两车的对比分析默隧,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车狭,需预定等车时间较长盼慷,主推1.5T车型)作为参考对象宝蓝某。备注肺食:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版翘。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高论,无明显抄袭   先从车身尺寸来看掂,瑞虎5和哈弗H6各有所长归奠枢,瑞虎5车身更宽拔桨盆、更高磁,而哈弗H6车身长度番宝、轴距更长悄世。另外这两款车的外观设计原创度较高迁脸,没有明显的抄袭痕迹撵饺天,且能够符合大部分人的审美观拾撅晌,足以体现出设计团队的用心程度许。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点堆撩胸,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应枷抖,意在塑造最新的家族风格嗽,整体呈现出大气罗回、时尚的感觉嫂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择氛媚浑,包括徽墨黑娄纲、烈焰红颅倡锣、赤金棕繁夕、暗夜灰丹淀篮、皓月白和丝缎银猜坑省。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气稿牟疽,其更侧重于简约盾牟劝、硬朗的外观风格同样被消费者所认可倦。车身颜色方面旅敝宋,哈弗H6提供有经典黑伺鬼廖、雅致银咀疾吹、简约白描线冗、中国红浮梆、风尚蓝陵、摩登灰赁、醇魅红嘿、睿智棕共8种车身颜色馈。   前脸部分尼裸,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果横骗梢。瑞虎5前脸层次感较强弟胯,大灯巧妙地与中网衔接粕,而下进气口被分为了两部分沉,下部与底部合适护板相连接精床,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和锌,没有太多浮夸的设计痴,中网换上了带有“HAVAL”的新标识赂发,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“丸品溺,但绝对属于耐看型沦歉,整体间流露着SUV标准的稳重气息弗。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富称泉涣,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长慰让,车身侧面给人以更修长的感觉蔼情。另外那,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条绩建,车顶均配有行李架桥。   同样的敢刊痪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感氨拈挡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面钳,整体比例协调没有过人令人诟病的地方肥,厚重的保险杠更具力量感夯副荒。   灯光配置上蛋玫悍,瑞虎5的前大灯造型整体感很强上颂泡,内部灯组布置较为新颖骡嘛玛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注径挠泄:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩梗庙犁,常见的柳叶状大灯造型查,常规的灯组布局算,带有透镜的卤素光源大灯平巩钎,提供水平调节功能跑吴狄。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源啼,看上去更为醒目和美观菊茹侵,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源冲,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应倒撵彤。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后菇,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇盼稀,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想勾假蓉,同时越久的期待会带来一个重大问题乾,那就是新产品如果不能做到完美芜,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时凛仓,两条定论由中国媒体陆续传开皆画,首先它的相貌不错叫拜刻,其次来到中国的时间也不会太长了秦。一个月前洼膜澈,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁庞,为何这么说榷,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蒂,通过细节上的修改敢,使雅阁更贴地气波揪穗。   设计师在中国进行了大量调研工作顶购,最终他们得知了国人的喜好唬存齿,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计孟猴确,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁净。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外扭,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手肌苹,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中势。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表豢溪狙:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈晾南,在如今大行其道的“加长风”面前票,本田倒是走了一回不寻常路党拢,这也是让很多人吃惊的一件事熄,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响驴款苔。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道翅狼,究其原因我想和C柱造型甜、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关佬挖。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度澈,先是放弃了老款斧头型的轮廓揩估锈,其次将双出分置排气融入到了包围中凳,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚砷凤澎、动感靠拢相笨。   本文导航缴躺:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座乔仕搅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者乾们唤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列皆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事狗案,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩纱乔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜灌料崔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别敬缮家,其中哈弗H6的风格偏向沉稳廖鹃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病试琶。相比之下浦齿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计喘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉惟搅。总之这个价位的车型欠想,只要设计不太出圈消费者都能接受娃剑桑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几范,即便轴距也仅有20mm的差距摄,如果无聊到一定要分出个胜负的话尽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势税桓泊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上兑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方姥矢界,在这方面长安CS75表现得尤为突出拌靶兢。顶部的灯眉殿嗅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型扇南,虽说还是带着几分模仿的味道田,但却并不令人厌恶狈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型藩茄,不过它的优势在于自动大灯功能啦托,这是我们在CS75上未曾找到的配置璃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化水椿商,都是标准的SUV设计蔡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似韶,不过值得注意的是房魂操,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙坡锌荚,上下车时可以避免蹭脏裤子老犀斜,这一点要比哈弗H6显得人性化蔬乱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎豢桂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17虫崩领,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等仙忻啊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话啡翠龄,那也将成为它的一个优势惮崔寂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异盯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平幂芭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拌铺汕。两种风格说不上谁好谁坏裳侈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫撂庞绵、更时尚的选择驶堆吨。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座抗联,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者涧杭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列窗迟弓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事歼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩孤吠署,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜程。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别囤巳摧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳咯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病壤。相比之下叛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计玲丧问,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉骄呢可。总之这个价位的车型饱,只要设计不太出圈消费者都能接受察粉哀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几挎蓄,即便轴距也仅有20mm的差距假,如果无聊到一定要分出个胜负的话娩澜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势味,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上培酬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方城舵希,在这方面长安CS75表现得尤为突出款。顶部的灯眉拨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型钳封沥,虽说还是带着几分模仿的味道想纽,但却并不令人厌恶矫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型的反手,不过它的优势在于自动大灯功能溃肆,这是我们在CS75上未曾找到的配置幢伯商。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化熄,都是标准的SUV设计挝姓耙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似髓嗡,不过值得注意的是卧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙篮,上下车时可以避免蹭脏裤子珊绣岭,这一点要比哈弗H6显得人性化弛舍了。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蒋簧继,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17番,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等粒嵌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话槽瑰,那也将成为它的一个优势石瞧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异舷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平耽才财,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些杠。两种风格说不上谁好谁坏幻邪我,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫捣、更时尚的选择泊幻。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型撵崩蓬,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人写竭慈,埃隆·马斯克就是一个奇人冬怀,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克瞥为牧?下文简称“埃隆”)献。远隔重洋来到时差16小时的加州姬怒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展赐翠,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S匡涕旦,一款名不见经传哗忌,却突然颠覆世界的豪华电动跑车解潭牌。在短短的5天内藤牛暑,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试罢饯妇。 ●曾经的TESLA糠萌:短暂辉煌的Roadster   2003年吉糖,当埃隆要在硅谷成立电动车公司掂,并亲自担任总设计师的时候维度滔,他为公司取名“TESLA”钢缺。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家衅、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)喊哀喝。而在十年前寿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了涩,因为在此之前雀洽,没有任何纯电动汽车成功过队栋。   不过很快飘委,TESLA的第一款车型就让人刮目相看拱凌,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳惠犯,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差努陶、续航里程短的传统印象船透。只是超,那时的Roadster真的很糙闺,很贵苟,很没吸引力航。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者盟甘弧。   于是怒酒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”抄牧,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市撤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁韧丁,已濒临破产……”弟。   不过辉热,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样棋,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在吧失疼,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际翰驰颧,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国潞慈雌。仅从2012年6月车辆发售伤春弄,到2012年9月这短短一个季度内骇捕陀,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S净匈淖,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元坍窍洞,并且公司还获得了美国政府的政策支持劲蒲弄。   ● 简约外形流畅饱满丢侣,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗仍巢?一个能够打动人心的外观设计奇反潞,对于任何工业设计的产物来说都至关重要就休,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维戌官,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔坞,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物漠,曾经或现在都是企业中的绝对领导者矗孙刻。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院酥窃,是一位年轻的美国本土设计师檬褂,曾经在大众汽车担任过助理设计师较渡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计观斗凰。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前半你辑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师店操,马自达旗下的Furai忻、Ryuga纤缝、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下敲。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker赎,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蔚勃,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)饲蔬蛙。初次见到TESLAMODEL S的时候寝极岭,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系前幻掀,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此采开型,难道这两款车之间也曾有交集想汗?   多方查阅资料后才明白侯,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的夺硷,不过后来TESLA对其提起了诉讼傻授,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作脸瘦冉,还盗取了其电动车制造技术频怖。于是紧接着境栖,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品同,并最终完成了MODEL S的设计工作墨轻犀。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)翅,轴距则为2959mm动。仅从数据来看贫绿戈,MODEL S已经算得上中大型车的级别检,差不多和奥迪A6L萍吩垄、宝马5系Li等近似骇酗,只是车身更宽大也更低矮一些呛,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蹦脆粮。   整个MODEL S的车身上皑饺冷,相比许多人和我一样文,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计甲,椭圆形前格栅造型太另类了谈孟,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴钢净侵,但是这也成为了MODEL S的标志芦绿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志镜,所谓的家族式前脸疚贝。   你或许会认为没有前置发动机的存在陶墓,和绝大多数的电动车一样飞械形,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了舅杰烙,那就大错特错了且戚查。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的绣虎,动力系统和电池组克函巴,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里迷,就和传统的内燃机汽车一样锋屎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温沛。   细长条的大灯造型很酷忻,氙气大灯仿牵、LED日间行车灯都是标配勒邪,和其他车型类似玲,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯呈、LED雾灯以及示宽灯疥。只是在功能性上MODEL S实在很单调持诽,同价位产品上应有的大灯清洗戒、自适应功能等一概奉欠寂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立如谭,4年的时间脯,经过诸多顶尖设计师的打造外,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发耽然,再到上海车展的国内亮相堕钒手,今年广州车展终于正式上市斧,观致3可谓是吊足了车主们的胃口滑。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休品,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中幌落,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩苟,这是中国自主品牌获得的第一个五星嗣。观致3四项总分达到了惊人的340分天炽,这在整个2013年度排到了第一位查。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样呐,接下来为大家解开谜团疼瘦沛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3按几,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念红温潍,观致3的外观线条十分简洁吓笨炼,但又不失从容优雅硷碌,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉锋卸,毕竟它的设计总监曾是大众高管蹦阂,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了缕推。   前脸看上去相当的饱满圆润齿腿,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅猫钉铂,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成秘态,而“Q”也是观致汽车的首个字母聘搐,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蹦委,当然您也可以把它当成是城墙式的设计杠试娜。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切怯派,这话虽然有点绝对幢唤,但却不无道理策,在说服消费者购买自己车型的时候醋拭其,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的幻诗句,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由香七骨。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型栖,随着时间的推移跨,两各品牌已经深入人心甸,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台克鳞十,相近的售价嗣吞侵、同级别的定位景翟,看看哪款表现更有诚意晦僧氨。   全新爱丽舍诞生于PSA平台姬,造型圆润符合多数人的审美盖氛,第一眼算得上成功咕股。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识途,细节处理更为立体很显档次挨乳。写意的腰线视觉效果哦也十分不错禾憨。爱丽舍原创度极高剁勃,很难找到其他车的影子伍脆半。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍容蛾脖,只不过虽然车身进行了拉长届浚荷,但看上去依然是一副小型车的架势颧好横,气势上略输给爱丽舍伶封拈。外观设计确实见仁见智念奴窘,有人喜欢圆润稳重摊怪,有人喜欢直线条的简洁利落焙铣坚,嗯好吧瑟,各花入各眼鞋浇。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现檀,新桑塔纳除了车身稍长之外峡,轴距莽、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势施。但整体上两者都属于造型协调的类型蛋。   内饰部分路金稻,两款车型均提供全黑和浅米两种配色毙。配置细节设计炯坛,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计叙碍防,比如位于方向盘后边的多功能按键赶,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式康,则显得没有可挑剔的地方烁仓红,只是限于成本闺练蛾,用料表现一般努。" "  谁都没有料到短短几年凡怠系,SUV会如此火爆取,从动辄百万到数十万的城市SUV共萍冒,都曾经上演过排队提车的场景矛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样惩。汽车厂商也是尽力满足用户的需要塘篓,不同细分市场式、不同类型SUV纷纷推向国内市称霞こ谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动哺茄,推出了其首款SUV--标致3008酥锨降。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁尽,但是由于较高的售价使得销量很惨淡低射讹。而东风标致国产后价格有很大降幅特,15.98-21.67万的售价也与途观踏奥、CR-V昂剃锯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来剂兑,定位为一款入门级紧凑型城市SUV娟五。下面一起去看看吧奢踞。 ● 外观解析   除了高售价外橡入,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一毕丁。太过个性窗,同时又不够精致耙蜗。而相比之下唾搔,国产版标致3008要好很多咆聪梨,现代感更加强烈祷臀。前脸采用了小一号的大嘴胖,并且添加了镀铬饰条显示很精致删访,也符合国人的审美团。   前大灯虽然不是氙气大灯描,但是加入了透镜嫡,整体观感不差骚,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高黑。另外咳狈怯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰媚,增加了前脸时尚感鬼。   从车身侧面来看浅钞,标致3008加入了车顶行李架歇憨设,虽然并不是经常用到的配置女,但是对整体造型的营造作用不小距寥较。另外酥疆,黑色下包围凸显了运动感督。   尾部是相比进口版改变最小的宋,不过依旧非常漂亮伟马,很有层次感踞形钙。尾灯加入LED灯组蜗论,警示效果更好官铆开。另外最值得一提的是其后雨刷设计下惶,在前雨刷工作状态下喊惹仍,挂入倒档揩,后雨刷会自动工作啤,非常人性化的设计访伶草。" "  说到法拉利崇懦、玛莎拉蒂这些品牌疏,网友们肯定会觉得遥不可及染魂来,价格高高在上尘。如今镰颂,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli赎杠,它以89.8万元的价格进入国内市场瓜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蹭喝伐。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蕾诉夏,让我们来看看他们三个谁更吸引人胺下酷。   在市场行情方面泛繁,Ghibli集成了家族其他乘员的传统哆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的传潞,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置行居。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设碎笨杉。而其他两款车型均有不同程度的优惠喜抢,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系澎。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的拔什抗,看起来非趁ぃ魁梧的发现竟然落了下风叉农,令大家非常诧异仍。但在内部空间方面挥痢,Ghibli组完全不能与发现相比饱,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版安恃。而宝马Z4则是一款标准的小跑车菊,所以它的尺寸就不在此提及了接厘。   在该项对比中霓棚确,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截滦涛济,功率少了80kw浓,扭矩也少了50nm激去洽,同为3.0T但差异却这么大册弧舍。发现采用了柴油发动机挽,这款发动机的性能超众蓝,在国内有些市场中非常受欢迎桓弗蛔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱呈。   对于传统豪华车闻言镜呕溉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式烫。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式噬踩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统笺。路虎发现集成了家族中的优良血统岁,四驱系统足以让众多对手汗颜充。   本文导航菩暴:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实节骡衬,保时捷新Cayman在国内上市之后汝,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了宿外酸,遗憾是试驾车迟迟不能到位嫩淳,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余逼收,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心里涕坊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出贯磨鼻,就当胜利喜悦之余惶,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包帝。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我汰:不就是保时捷最入门的跑车嘛崩,至于这幅尿性嘛捷瓶?不过您还真别说厂舜婆,Cayman作为保时捷入门产品中蓉,绝对是一部对得起消费者的良心之作焊,比起卡宴与Panamera来说崩蔑涎,工程师为它注入了更多保时捷的基因磊懂,说句通俗易懂挝吉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观姐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间搬梅才,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史馅成泊,第一代Cayman的诞生是在2005年未,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺分倘,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格睡插,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本挪氛。   新款Cayman S外观简洁鸥,车身比例更是优雅的惊人驳,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征讣懦淋。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低柑邓,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)曝量。尽管如此佛,这款双座跑车依然非常紧凑镀娶的,车身长度增加了33mm随刀靶。车身前悬缩短了26mm独。   每次谈起保时捷的外观设计灌擎,笔者都是非常纠结的心情让,恨的是德国人那副死脑经锨飘,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化虹斡,喜的是哪怕轮廓没有变化慕茹挪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿龚蛊虽,或许这就是历史的传承吧陀。   新款Cayman S除了迷人的身姿纠诫胖,优雅的曲线之外赶鹤叫,设计师并不是一味的强调柔美轰匪,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现惶,这里需要注意的是实,这个大口可不是什么导流机构酞畏旅,而是发动机的呼吸通道橙。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位瞳,加上凸出的转向灯设计嗣天辆,相信任何人看过之后都是过目难忘溃貉猎,尾翼同时配备升降功能赫,时速超过120km/h之后妥肖壤,能够有效提高尾部的空气下压力唉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂盖钮,这个是一个价值不菲的配置匈,总价44700元刃潜,如果您不满意当前的刹车系统韶,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话淌柑绍,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处韩,据说车用到报废了坡,它还可以装到另一部车上继续使用怯同,简直可以当做高富帅的传家宝碳俩。" "  国内B级车阵营的争斗怒珐惧,恐怕用水深火热都难以形容书惕,原本只是按国籍分布的对抗阵营扣,随着时代的发展肋,已经逐渐转变为混战的局面贾,比如ABB三个品牌的中级车教橇,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手埃戎。同样的情况也发生在合资品牌身上狙蓄侈,民用车级别的对抗往往更加激烈坛配,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时探,来自德系的车型是否会倍感压力税吭雇?   《抉择》   选车是一项既磨练意志怯酮雷,又考验耐性的工作篇峡读。往往在某一个时段有一丝懈岛鄞弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生九。网上车市最新推出的《抉择》栏目剑龋净,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题耿恨妒,做出全面的分析与指导秤缸,以同级同价论洽、同价不同级等角度出发环,全方位给您最全面的购车支持惜昂。   雅阁和迈腾秦,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车活哨侧,也许之前并不会将它们划等号哗,但随着市场格局的转变粒下秘,它们也来到必须接受对抗的门口寒。当然殿解,这场争斗的发起者是雅阁沸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗狙,抢夺德系车根深蒂固的份额冕僳,看起来是个贪婪的举措郎,但能否成功却还很难讲淘。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方陪寝,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的波搏,反之同样寇玩。客观的讲察碌,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感贤奸涕,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势怜。尽管雅阁配备了前大灯LED光源了掇壳,但是这个技术到底是否实际凯蹄鞠,还要从使用中来探寻番纳。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音辑,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响廖略瓜。   第九代雅阁缩短轴距的作法策,是令所有人都无法理解的嫂撬,在几乎所有车型都在加长的时候哗,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍闺臀坛,搞得你摸不清头脑死残。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蘑邪,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因射横灰。   虽然大众的每一款车型都有很多相似冉屁,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者线尝。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蔷侯鞍,就是最好的证明却眠琴,据我所知量溪磷,直到全新一代奔驰S的诞生炕炒拉,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的啸。   本文导航虑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年譬,它们钟爱速腾的技术至上生存理念磁宝任,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴袜退。直到有一天诫江,新速腾上市淘憨,后悬架变成了非独立结构兄枫讥,他们的崇拜似乎崩溃了酞持诲。这还是那个技术控速腾吗梁暴?随着时间一点一点过去任秤委,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蒂、速腾GLI黄疼。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了惜耐。不得不说履辉,速腾家族越来越丰满窝,那个曾经的技术青年羌祁,逐渐走向千家万户沽厂,满足标准化的舒适性需求撵辨般。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者媒卯互,这让我们看到速腾到新速腾的转变盼谐,它变得多元囊,变得成熟罗炒。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满凄魔,开枝散叶就像一位长者睦攘晶。它不是急于求成醋,而是变得更圆滑更成熟逛琳曙。记得一句广告语曾经说过疮:“成功的男人肥,有很多面聚憾魔。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象酮,它要更多变扭府,它要更多面淖头腔。蓝驱和GLI丹,一个拥有更多的节能技术抗,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构沤剁。当然航捂,价位不同僵,GLI已进入二十万大关麻。你有了更多选择冬琶句,你没有了挑新速腾毛病的口实缎。三种产品摆在你面前呜,要节能萍彤的?要动力掏距纺?要居家毖?新速腾都在这盘童。    直至今日唇,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止念橡,的确沛煎,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品宪,多少显的不是很紧凑动感峰。但终究那是一种技术执着理念下甩旗喉,最后一代产品了筏模谴。新速腾的到来似乎终结了这些欺令,悬架品质降低泊,操控感稍有不足敦浆,但换得更宽敞的内饰空间哪亥,等等等等惟。到底速腾进步了还是退步了辈,我们无法一概而论勤搔纶。但有一点颁,笔者觉得大家都不会反对环钳澜,新速腾的外观绝对养眼触。你依旧能找到德系工业味儿挟阮,但又看到更多摩登的东西渡藉草。咸淡合适舶蜗,老少皆宜吓隘。或许从这个角度来说赊,新速腾是成功的茄凉叼。    过多的技术说明冀偷,这里就不重复了娄纱,今天我们就来漫话速腾骄哀聚。记得一次韩典芥,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面悉屏,立马对它的内饰嗤之以鼻台卫叔。毫无设计感女谈瓶,直来直去瓣,见棱见角柬。或许不光是这位搞设计的朋友凭噬馁,很多网友也有如是感概蛊廉谦。他少了一丝温情蕾拖坟,少了些许浪漫秀赴。不如北欧风情简约抒,不如英国小车活泼撤晴。充满了德国工业时代标准化生产的气味山搔冗。打开高尔夫墙、速腾殊扦零、迈腾鼓吉骏、途观惫点烂、途安的车门搁奸,你都会得出同样的答案陆。或许饥,这就是一种设计选择操暮,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的侧,内饰模具走点曲线也不是不可以玛浚,但当你仔细玩味之时莲鞭继,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美饰坞阮。不浮夸胃、不高调瞪难敞,你可以说它没有设计感辱檄碧,但它却充满机械美慌。 责任编辑登磷喂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV攀箱炯,也就是S-cross锋驭惨苗,售价11.28万-15.58万元倘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈补愀俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客鸿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版修,其实并非如此锑蔽墩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言欺拘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢匙檄固,我们不妨来进行一些对比去看看恃。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV涧,也就是S-cross锋驭嵌,售价11.28万-15.58万元俊答。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑迮不邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客柏题。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版唯搽法,其实并非如此管铃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言尺缮漏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢扭抵,我们不妨来进行一些对比去看看衬扫。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上氮强,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场氢囤。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机烷,而且在轴距上也进行了加长阮涤谦,从而能够获得更大的车内空间甜邯寸。其实就在此次广州车展开幕之前猫惦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验冀挫牵,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧咸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品鞋,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机料百,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长雾挥垒。另外毯炮尸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV寺虏、BUS鹊讨、VAN三个系列翘,分别涵盖了商务朗、家用和专用三个细分市场舜。好了武酸慰,闲言少叙诚屋贩,下面我们就走近它们以作详细了解吧怜。   外观篇遁轮:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品恫萄,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致宿凑目,我们将主要以佳宝V80L为解说对象操蒲核,同时会在两款车型的不同之处加以说明惯蛋卤。   该来说说外形尺寸了木,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同钳群,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm娜伴。   尾部造型同样以直线线条为主要构成陕躲,与车头形成了很好的呼应按冒巨,而且从整体上来看车身更趋向于平直嘎部。需要特别说明的是傅喝,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L轮痘赴,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式舜,以应对不同的使用需求肃,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同裴,例如高位制动灯毛棵、门把手和牌照架岭囱。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”凤妇,“中国车”沸,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价缝桔穿。“北欧品质”传承自S60蛔,设计风格以简约时尚为主卫倪,选材用料则注重安全环保功。“中国车”同样不难理解痢陪,“L”是个很好的代表串,但不是全部冯。   就在试驾会的前一天形晦溺,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)盟哼,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上捆。   ● 沃尔沃亚太为何物拌屁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称孝怪。沃尔沃成都整车工厂垮、大庆整车工厂蓬锤锌、张家口发动机工厂耸保、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下息。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产跺卢汰。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准宿谢,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统焦逝锋,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准娥。如S60L有约290家供应商阮籍没,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系钾。而在研发双、设计菱、采购和生产制造等各环节上搔来,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步啪公,采用共同管理系统森。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容寡屎,我们先从加长这个重点说起挛失。S60L相比S60加长了80mm签饰,具体点说应该是轴距加长了80mm烽讲。这80mm用在哪了呢口?全部加在了B柱之后炭,所以S60L的车主不必再为后排空间担心筒立,这里现在变得很宽敞郝。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间抱,前排调到合适位置后霞,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指始,属于勉强够用的水平;而在S60L中凶鼎釜,相同情况下徘海驹,后排的腿部空间则超过了两拳架,可以说是非称荩宽敞活线。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蛋,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平鹤犊耿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)歧竣。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了差戏猛,外形倒也没受什么影响澄沦,甚至感觉比S60还要更舒展一些忙。S60本就是轿跑设计风格臼门,后门加大后喘蛋介,整个车顶的曲线反而更平滑了面。相比之下玛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些古驾,但却增加了几分优雅的气质眷。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计沪膝免,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素荣漏憾。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蔬嫂,车尾则在底部加入了镀铬装饰条荤。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”馅膝,不知道大家对此有何看法牟变屎。全新的18英寸轮毂挺漂亮篙箔琅,轮胎为了适应国内更复杂的路况琉熬挥,将扁平比从原来的40增加到45釜。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了劝凄舞,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰摊险,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点晃,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合迹懒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰寐萌法,而像坐垫耗湿、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色炊。这种颜色和黑色有些接近同奴微,但更时尚獭、个性一些姆怪。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘麻睫宋、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色荡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求势顾肌,后排乘客得到了更多的重视卸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘破洁。后排乘客不仅可以享受电加热座椅歌附抛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置播。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地烩裤储,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车朝,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错炕饲,可就在本次的广州车展上秸,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市觅,并且两款车的售价也是非常接近泵,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力及。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表味龄脖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉尸,并且它的设计也是由国际化团队完成渡伟撅,外观上完全不输给大众拳头产品速腾户献本。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型贾恼,并且两车售价仅仅相差4100元浅谅温。观致3车身更宽皑姐肌,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势啡。速腾则在车长与车高上领先观致3快膘。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表铜沁权:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面愁慌,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱抡摆,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱偿郝泌。因为排量上的优势陇厦,观致3自然在动力参数上领先速腾录坊涣。同时观致3采用了更加高规格的轮胎驶禄。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架认膝脆,后扭力梁式非独立悬架谅腊。   本文导航缕姆碱:" "  今天给大家带来的两款车守莽,其实已经在国内上市概梢,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型捕荚愤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301癌。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识坦萌双,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著敞莽,而标致301可能大家就不是很熟悉了翅,下面俄,我们就一起来看看这两款车滩贬畴。 外观骸:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国咕避,2007年进入中国何。对于很多车迷来说菏嘛,这绝对不是个陌生的品牌肃搽半,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字肌,但可惜苏蒋坍,无论是在中国的街头还是美国的公路上使,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们热。我有时会想这是为什么快靠篇?诚然停碗庐,英菲尼迪的车在豪华感寥倾判、科技性能和舒适性方面都不输给对手壬,而问题恰恰出在这里皆陶煎。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面凉,没有特长就没有个性艇疯伺,如果是这样的话姜,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢块?   现在英菲尼迪也意识到这一点沧,且开始着力寻求改变潦睬、树立自己新的形象竿。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品拘。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上碎,当时就被其出色的外观设计所吸引狡级,而今天我要体验一下它的新技术孺隙。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化迹核力,车身重量上的降低幅度也不大刀泌沤,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26售凉,这是很明显的改善栋,尤其是在性能和燃油经济性方面尸棠朵。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供切娇搪,并且采用的是锻造工艺经圃铣。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配品笆肋,现在英菲尼迪Q50的对手拿,如宝马3系房磁、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蝗讳,希望Q50能做的更好潞凄。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色灯巧哥。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图屏,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性罚冕淳,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序情孺贺,但其实这些已经有很多厂商在做了素,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计奸沙侠。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动犬尚厩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化矫须。它所代表的是一种生活蕊旁,是对待自己和家人的态度堑,是属于年轻人的精神拓疏,是一辆车惕。历经六代的演变芦,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车噶降嘿,它虽然没有惊艳的外观谩辛,也没有花哨的配置输皆鹿,但它是品质鄙瑟、安全狠闻饰、耐用的代名词蚊呵糠。如今珐,第七代高尔夫已经面世纽,而大众也在最快的时间内将其引入到中国绊菜勾,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫该哎,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在撂蹬。   第七代高尔夫于2013年正式亮相袜侮,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同电,不再是一幅人见人爱的可爱模样熔伪耐,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙摧。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓该,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子肆炭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体冉彪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中狼,仿佛是灵魂一样诧锰。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定焕,但从我个人而言牢瓮,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的骇烈彼。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓隆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一庞萄溶, 坚毅的C柱是永恒的经典悼故,不管其他部分如何变化纬,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫堪塑钡。   除了车身线条外奶,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的聊奇,并且被那条“灵魂”所连接着放,这在之前的设计中是很少见的稗。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯孟翁,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的骄溉籍。这一点很有意思吐捐,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯疏,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯掣劣,避免了大家后续改装竭纫标。   说完了外观抚,下面我们再来聊聊平台鞘。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蕉节,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产认,例如POLO采用PQ24和25平台摧氢捣,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台猴角,06-12款速腾采用的PQ35平台爆蔷,他们之间都是独立的搞谅餐。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的恋雄两,它的优点就是几个级别可以共享技术诵眉。   共享技术又有怎么样的优势擅侵?答案是显而易见的尖。低级别车型可以采用高级别车型的技术华,在产品竞争力上绝对要远胜对手藤澄唤,并且还可以降低研发费用草莆,可以说这种木慊榻梗块化生产模式在未来肯定是趋势剑吻。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势芍,例如电子手刹淀、更先进车载系统髓,都是应该出现在中型车或者中大型车上的辰俏地,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配嗡。   所以起夹叉,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化泌侥,就好像是四代和五代之间的质变一样督粮,开启了高尔夫车型历史上新的篇章遍陡蔼。但是否真的是天衣无缝的设计厘呕,我们还需要用时间去考量捕楞淘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷潮,但到目前为止率烤茫,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告几竭玻。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新地补,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔凳块。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机奶,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)及家渐。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的强答,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别汇鲜。   首先菩,大众的工程师对EA211发动机减重涂嘘,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量甫施抵。另外默撅,EA211再次使用皮带传动挠径,相比于EA111链条传动耿蘑,皮带可以降低噪音和重量解醒轻。除了以上两点外晒渺汹,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承莲,在一定程度上可以减小阻力脖手。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化卤典毫,EA211发动机参数比EA111有所提升念,当然幅度并不会太大桂沤惜,因为整体的结构没有太大的变化赁磨旅,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中奖巳。   既然说到了车重羡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg滇东稿,这其中就包含有发动机的20kg熬合,而车身采用MQB平台后也随之减重皑轰,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的玛芹情。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用誊居嗣,从官方给出的参数上看甲,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km浪,这样的表现已经可以算是非常不错了殴荤。   说了这么多爽睫,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识挫,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢埠吝回?是不是像资料中介绍的这样完美副监滑?后面我会给你答案哀悍。" "   在国内垢烙汇,当一款车的价格到了百万元搐弧屋,那基本上就可以称之为“豪车”了材檬丁,但过百万的车也分很多种粮歉踩,比如X5李丁、Q7之类的SUV尘默魔,亦或者911颅、GTR的性能跑车物酵沮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车履。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者泰,除了我们经常能见到的宝马7系浚竣、奔驰S级秤副、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外念乳,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系酣探。    注矛鲸:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别菱吴捷,但因为车款并不是统一的最高配汗俩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比授。   新S级受青睐稿、XJL独具英伦风钙骆、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车糕,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些煽。其实妹,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代竟,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员玲涝限,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位狡蛔渺,即便不算是遥遥领先堪纲截,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行汞擅。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子锑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来卿能,新S级的造型变得要更加年轻化了许多糕现醋,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间摹忻祈,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级逃塑蹄,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入赣浑冗,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭溺疚眯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评点示懦,在其内饰的做工吓、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳笛吓劝,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言狄膳龋:在自主品牌SUV阵营里面第飞,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型浚,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳换波缓,景逸X5的推出经过全新变脸输检,足以颠覆大家对景逸SUV的认识苹挪,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会凡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点齿舌竭。 外观莆辟谰:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市耸畏堤。该车共有5款车型仆,售价区间为7.99-10.59万元潘。相比前辈景逸SUV尽,景逸X5的外观设计得更为时尚梯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机惠凑建。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙观、俊雅红判、珍珠白剩骸、琉璃金缔盼项、陨石黑抱迫室、钛金灰券、马拉喀斯棕等7种车身颜色嘛澜徽。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者里偏。   熏黑设计前大灯突出其运动感宝,与黑色进气边框的搭配也很协调绰咯奸,比起三角样式更显年轻盲。大灯内部采用透镜装置垃渴看,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全每薯。雾灯外包围设计突起夏耸藏,很好的与大灯以及中网形成一体饲。   同比瑞虎蹋签将、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显腥,此外205mm的离地间隙埃,景逸X5的优势还是相当明显的甲。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受抛嗅,同时为乘客上下车提供方便短饥。搭配车顶上的旅行架算沥锹,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道爱。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大届,主要体现在细节之处的不同遂碾杰,贯穿车头车尾的腰线略显柔和碉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉祁井。   景逸X5后窗配备雨刮日椭抛,在恶劣的天气还是挺有用的疥前。此外全系标配倒车雷达僚,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像琼鞠。银色后下档与前下档相互呼应汹,整体感更为强坍。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蠕,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素等,夜间行车的识别度非常高掇鲁拼。" "  前言慰纹挡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱苣荨,如今的战火更是愈演愈烈娟氢。一汽大众在今年推出了2013款迈腾课行行,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场派凛绵。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决唤醇,看看在价格相近的车型之间斡暴,两车在配置上的差别究竟如何吧等。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说捻剂,作为一款全新换代车型冀窝,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊梗客”全面完成了更新换代扭慨。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说邪筐,只能算是一次小改款车型掸拢,除了在配置方面进行了升级之外按摄,外观造型陡、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变疼玻。   在此次对比中醛逻乃,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较合,主要是由于这两款车型在价格上非常接近殴聪僻,均在21万以内齿。同时又都属于各自双方较低配的车型菲污旅,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用察禽翔。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸堆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹耻航峰,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁轰怠。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力铆步森,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度恭漓。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据档,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负感,现在还不是揭晓的时候潜奇惋。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位稻糯:mm) 4865 4930 宽(单位稻夕:mm) 1820 1845 高(单位边榔成:mm) 1475 1470 轴距(单位熔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型碴疏,因此其在外观方面没有发生明显变化觅焊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式襄膜倡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵婪林撬。前大灯组配备了LED日间行车灯佩瞳裤,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近械喂还。另外舌溜钦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现嘉,贯穿全车的腰线非常突出订,车尾则变得更平氦。而与新帕萨特有所不同的是暑稍损,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置拌扣,而非在行李箱盖上屑饥。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性湃,但是国产版车型与美版车型相比起来看梯慈,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱膊恼免,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系扣旦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点劳形。另外悄熟顾,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多扑沙鞋,不过从C柱开始已与车身线条相融合鞘谰驮,深度虽浅但是更加富有设计感吗闭虏。   同样辨,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化搪滴坊。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板呐,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐察堪,并且颜色也不显得突兀论彻。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计炽兔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同睦嘉。内饰配色非常清爽幕石禽,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹跋,用以进一步提升触感勤。   动力系统方面荷,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI毕等、1.8TSI觅颁、2.0TSI改涧、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合桐,在保证动力输出足够的同时也相对省油肪催。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L妨私侠、2.4L和3.0L自然吸气发动机阜,在动力输出方面的提升并不太明显晚是境,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合骡颗。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面晾乃,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近估栋缉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂每霖,同时都采用了电动助力与电子驻车钮牧硅。轮胎规格方面目疚,2013款迈腾采用的是215/55 R16高抢,2014款雅阁则采用的是215/60 R16钡悄。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来奴刃虚,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注李。事实上熟攻,自由光有足够的话题供大家热议门渤,例如特立独行的外观妙瑰、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等胺,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蜂。日前瓜,我们得到消息烤瞳俱,自由光将在12月底正式上市销售停,所以当这次在广州车展见到它的时候哄洽蓉,感觉它跟我们更近了叭。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti查,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种靡涤城,它似人非人陡乳屁,行动极为敏捷伙,也惹出不少祸端尾眷陀,人们曾经持续对它进行追踪侧,但一直未果墩,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧钩诚查:敏捷疥、神秘高笛。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字录芥刀,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了修碳。   很长一段时间里戊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面市凄寄,并火热至今凡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合俩乳,起到补充细分市场的角色锻,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失那片,成了途观的小伙伴两亩馁。   野帝的定位低于途观事牡磊,车身尺寸小于途观览魂健,同配置级别的车型价格也在途观之下笛肋奴,很明显灯,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣,竞争对手将指向标致3008和日产逍客闪奶。   ●外观芳窜纺:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸坦,舍弃了老款极为个性的风格母卧鹿,确实更符合大众审美拴借赊,不过平心而论它依旧相当个性翟嫩磺。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起兢,它显然不属于年轻时尚那类的囊幌,车身线条硬朗士,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点吞梧。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现谋咸聘,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来怜楞,喜欢的真是特喜欢梅阮刨,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了弧吐。   ●内饰烂炕:沉稳磋旱耐、无趣际、无惊喜   坐在野帝车内杯,从气味到设计都令人非常熟悉旦导哇,依旧是斯柯达沉稳保守的风格搜淮,在操作方面难糙,由于没有太过复杂的配置沤,所以操作上手难度很低款瓷掸。" "  在如今的国内汽车市场中闲,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车姥碾憋,紧凑级SUV是近两年的热门车型赁铂,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型辜丧,宝马X1在国产后犁校瞪,其售价区间为25.90-49.90万萎,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似撑,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点摊逃韩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下截关螺,看看他们的表现如何屏谰。   外观篇   由上表可以看出瞳冠扰,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势晚,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势寺冲不,外观看起来会更加饱满一些碉涣。   对于宝马X1和奥迪Q3捶评缔,都定位于紧凑级SUV弦,又有相仿的定价区间示刻口,无疑让这两款车成为了PK车型戮隧,经过仔细挑丫诵琛,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比甸谅讲。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅冠负,整个前脸攻击性十足斡笨。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多墓抄。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯惩,并且配有自动清洗功能古焦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯堕,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯广。   宝马X1由于采用50:50的车身比重透毫舱,所以整个车身看起来十分修长死互捅,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些垒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感痹,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足疗镀,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格铃,看起来略显敦实接效。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素哄,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲界伸俱。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型帮,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代高,它的第一代和第二代车型因为有着年轻脑畔、动感和实用等特点颠痹设,所以在中国有着不少的“粉丝”划。如今奇清,第三代飞度已经在日本上市酸堤腿,而不久也会顺理成章地引入国产讼十,全新车型是否能够保持老款车型的优点许苯傅,并且更上层楼呢尘步脱?今天瘁娄,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩蕹上 ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案涵鲤矩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片搓嘘浓,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变瓜尾夹。由于应用了本田最新的家族式格栅设计霸,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般媚哦檬,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多桐诚脊。当然需顽,这三个开口中只有中间的是真正的进气口叛呵,左右两侧都是封死的匿鸡匿,目的是让新飞度更加的有型蛊裂四。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型构帆诞,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应莱管。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型申,日本人称其为“1BOX”缅挨羡,发动机舱十分短屑值倍帷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum响:机械占用空间最小化锹钡,乘客空间最大化)程塑,车身长度更多为乘客所使用雷涂。但与上代车型不同的是蔫,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体本软,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗商狡。   在车尾的设计中链驴魂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型深脖仓,此外诽,尾灯向上伸展霸投,经后风挡两侧直到车顶号,这一风格显然来自于家族内部的CR-V篡。在1.3L和1.5L车型方面偷钠甭,车顶处有一个小鸭尾造型杠悲皇,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上缓记,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少锈。   新飞度好看吗嫡竭拷?也许这并不是一个好问题佃吹胎,因为审美本来就没有统一的答案般喊扔。不过可以看到的是廉撅,新飞度的外观更阳刚卢绕,更加运动化锌,也更自信了快罗,同时在内饰方面也走向了成熟丸庇妓。做个比喻吧请篓滩,第一代飞度好像是一位高中学生妹透篮损,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生受钦,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙宠适匪,慢慢褪去了学生时代的青涩胚酥,变得精力充沛功涪份、充满自信桐刀将。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前联贡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”项嚼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标锌辑杏,它看起来依旧如此的适合年轻人填。没错溜裂,搭载着一车的新技术之后亮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手弊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价纱箔。于是当新车到来的时候肛咐诲,你一定和我一样对它充满了兴趣回。这是最年轻的凯迪拉克临埂、最小的凯迪拉克北嗣搞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克奖寐茸? ● 外观造型琼奖:钻石切割风格依旧险刻袒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖式惟、2013德国红点设计大奖浑世胺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拳储,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型筋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影脆酶较,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品颊钨挪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶很,只是这回茅冲,ATS是完全原创的作品诬倡揽。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm吹疯,轴距仅有2775mm肖时,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”掂,而国内我们则把它当成中型车涕我,和宝马3系标准轴距版腹、雷克萨斯IS成为同级别竞品冕肖,并比它们都要更小一些安缝。   前脸的造型相当干练抖矢黎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张殊跨富,而是被很好的控制在一个合理大小上统瘦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了倦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位仟锭姬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条禽脾百,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头暑嗓。出于空气动力学考虑沸吠俯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上筏为,当车速高于60km/h时化,前进气格栅会自动关闭啥羌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流帘划息,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)目,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性斗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型掠,并带有远近光灯智能切换功能级,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计梨鹅乌,快速亮起砂坛,缓速熄灭的设定很显档次掳橡。再往下看炮凰,闪电式日间行车灯昂、大灯清洗屉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片凭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀姜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要牧,亦或是造型需求踌乘廓,感性的来说认,可以视其为向着传统美系性能车致敬精外。身处车内洞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩零欺静,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”爽客惹。   ATS是一款后驱车藤嗣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50变钳:50狡纷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款啃,贯穿车体的俯冲式腰线怯、短前悬福酶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态牵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上擞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响堪鞘房。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备谷汹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)娩盖艰。而在规格方面痪盛挛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性电,前胎尺寸为225/40 R18脚,后胎尺寸则为255/35 R18欧淘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力席。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统酞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致抵玖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角呜胯羌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鲁,至于设计师是否真有此意疤,倒还真无从揣测距杉涣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少毕,实际上葱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计姥谷霜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部炭宋,由此带来了不错的视觉冲击感餐铜藕,给后车以足够的心理压力谐晦,至少眼前的这个家伙一定不好对付檄膝巾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型烧矩,至于3.6L V6车型何时会引进笺,官方暂时还没有表态扦臣捍,而是否会有V系列性能车型的推出攘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定谋亮瞬。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满超读,虽然它是一款两厢车猩,但当时也没阻止消费者对它的热爱届挎李,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型卜,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型肯,两厢车朗行也就顺势推出唱睦,可上海大众并不为此满意离虐簧,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型航睦蕊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫睡镐皇,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额拜突输。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型渺狄馅,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫瘟,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜喘催,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的授毫溯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性现。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎诺,这款引擎具有全铝轻量化的设计炒酶急,对于减重以及散热都有进一步提升兢讲,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统收。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些沸腾,参数上的差别却没有这些技术来的明显恫卑妨。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱赣搭,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁上,高尔夫在这里就比较有优势了把柬,采用了四连杆独立悬架检十。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5迁捷雹,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品挽萝,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的盗粪捕,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢惰苹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比呛诽,看看它的实力到底如何夹垢驮。 定位及对手分析挪团:瑞虎5定位高于瑞虎倒徐,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5冻,定位要高于瑞虎车型配梗柿,预售价在10~15万元左右教伶,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元溪南裤。定位的提升吕敞彪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上冗,还有其更丰富的配置和技术含量等方面潘哇。 【左上寐项凡:瑞虎5;右上举兼:哈弗H6;左下期敖:全球鹰GX7;右下呵册:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位圃鞍,目前市面上的哈弗H6淋攫阿、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手唤论邢。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低呈,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠惰,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键聘城控。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型铜放:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱敞。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何示?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来享堑,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验贯纹。 三款车型具体型号及价格参见下表贺砍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显此融,GLI是其中相对惹眼的一个郸失去,蜂窝状中网设计和GLI标识抛唬,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来佃嫁。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微戮瞪歉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的阂秽试。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外闪,另外两款车型都采用卤素光源妹。 车尾部三车间的区别更刑薪印,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼变性劣,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蓉耿。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合筋,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎歼梗蛋,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎绒杀,侧重舒适性和耐用性秸簿。   内饰方面鞘,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型摊。三款车无论是在方向盘瘟昆肠、排挡杆底座还是座椅上白,都使用了不同颜色的缝线作为点缀珊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章龟脐:" "  奔驰S级在国内上市的时候悍,奔驰就打出了“汽车发明者画视蛾,再次发明汽车”蜂,对于前半句辩盆穆,你应该可以了解怯草芭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑肥痊勃。但是后半句是不是有些困惑呢婪舱械?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话盲擒。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼犀骚,全球订单销量迅速上升徽胳焙,国内订车也需要很长时间讣论皑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了肺。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷扛泉?除了进行试驾体验之外锯晤勾,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比偷论,相信看完这篇文章之后请波添,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变逃。   之前赏耍啸,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细憾,如果你感兴趣可以点击图片阅读古衫。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L叹,属于入门级别车型赖饺,排量为3.0T甫房,售价区间为毒腹停:124.8-141.8万元之间宫期,只有两款车型可选效套疼。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T羔,售价区间为179.1-204.8万元饭串憨,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了欠掠。   对于汽车厂家而言畔遍颧,旗舰车型永远都是自己的“代言人”滴,无论是从设计梁恃埂、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现贡读文。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比腔泉拴,并不是要面面俱到的去介绍级,如果这样的话环,几大篇也不会介绍全遣。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外锑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比绢仑,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的午。   对于外观评钩瓮,依旧是那句话购睛担:仁者见仁徐畏陡,智者见智莲虚监,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了牧。奔驰S级总体还是体现这优雅大气恕疲,而奥迪则一直坚持这自己刚毅韭虐、冷峻的态度鞭。如果非要比拼的话恰,那么最能体现科技的还是大灯的设计徽房哺。如果没有奔驰的奋起直追辑醋冯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪扛,但现在我想应该不会了屡箱,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼老厘。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向喀畅帛,所以从侧面看起来就更明显了稀,奔驰依旧是将优雅做到极致逆,而奥迪A8L的车身线条并不明显返,前后比例也是十分协调喀,整体表现的是一种中性美汉梢藕,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果麓颗。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说滔缆构,最能体现出美好一面的就是细节的处理蛔诚。比如策夸,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式马拒票,只有在R挡的时候才会开启慰埂,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果胃角匪。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式崩,当然这也没有异议矮小毁,但是和奔驰S级对比之后期,就能体现细节上的不足了说砍轰,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去虑煌。   本文导航磨:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M芥、G叉毕、QX浦境、FX炮聚苛、EX骋,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛秤德,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现羡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX盛随枪,趁着2013年的尾巴髓信,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe宠。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些券守,这一方面是出于减少空气阻力的考虑刑淬唬,提高车型动力电届鸿,一方面也使车身稳定性得以提高托次杉。2850mm的轴距虽然没有变化口镰,但是空间分配上复,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排僳绿。   前脸整体看上去十分圆润饱满藏讨掇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力瞧,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点焚,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸哗肝,L型大灯像两双飞翔的翅膀北堂刀,随着车子的启动哄,展翅上扬凉吝盾。不过这款车的前脸上刹蜡,我们并没有发现雾灯的身影撮。   与前脸一样舍,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒暖忍笆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多概超,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉诗角灌,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力肩榔。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来杆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面饺痹腊,博得了不少的关注蔚吨潍。大家这么关注它肯定是有理由的煎颇,名图定位于索纳塔8代之下蒙哺当、朗动之上躬,依靠丰富的配置财吧、合理的空间和稳重的外观内饰便抠宋,实实在在地填补了中间的空缺镐篡练。据了解寄,名图上市后将会有8个车型粹厩,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型妻?曝光北京现代名图详细配置)香歼。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型妇好麻,1.8L自动DLX苇铅畴,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型靠。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表限:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近逛矫,启辰R50X为8.28万盎绍却,MG3 Xross的售价为8.47万元炬。按照车型划分来说窗累四,启辰R50X属于紧凑型跨界车阜,MG3 Xross属于小型跨界车款宠。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势寺纺。但在外观方面敌赖,MG3 Xross比启辰更都市佛怂、更适合年轻消费者夹。   启辰R50X   外观方面俗强绥,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板诵氢,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架土。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm棚。由于增加外观套件漆茶,尺寸自然会比R50有所增加饭舷恐,不过也仅限于外观上容,轴距依旧为R50的2600mm撕梅,同级车型中算是比较出色的数据差。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版栖携侥,那么应该并不难看出它们之间的区别所在推。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上淬芍,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素锰挡陷。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素喇。   侧面变化不大肉捎葱,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同紊谐。典型的跨界车必备配置行李架拜,是MG3-Xross不可或缺的一项配置滔,有了它的陪伴衔,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想枫偏弧。看似设计复杂的尾灯多盛庐,其实并没有让这款小车失去应有的简洁矮,也正是它的出现氦卵,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升弦艘帅。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谷:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中熟,虽然MG3 Xross的售价更高港份碉,但在配置上却没有太大优势儡骨。启辰R50X中装备的倒车雷达铅祟净、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现埠敞。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性拘媒茧,同时对关注度和销量也有较大的影响剐梆艘。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一少聚,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况脸,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好鼓巷。另外兽刷汀,天窗也是大家乐意看到的配置呢,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气艾。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致卑持吻,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一块。三点式倒车雷达狗,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用乐怖,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置谦澎,也让尾部的整体感表现更佳统。   本文导航叫踏翔:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车伦埂?”每个人都会在心里问这个问题盖灭勉。它是个新来的家伙蓄,我们看到的却是一张似曾相识的面孔箔起。“这不就是3系的Coupe版本吗凤?”有人一语中的锤硼。故事讲到这里似乎就可以结束了第挛速,但事情真的这么简单吗趣媒?当然不枚懦歧。在真正去驾驶一辆宝马之前沤刹无,我们无法给它下定论刚嫁。于是问题变成了测笺监:“4系是一辆什么样的车拐?”   几个小时前(11月12日晚)蕊,4系刚刚在国内上市函忍虫,售价59.6-73万元苍磋埠。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人妹编,但不管你是不是4系的潜在买家茨,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情超。因此混枢狼,我们为什么不暂且抛开一切杂念娜搞杏,而单单去欣赏这辆车呢绘睦嚷?   ●外观摊竟:若要欣赏瑟际,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line磁校,中国官方名称435i 豪华设计套装玩藕。仅从外观来看岛撬泞,这台车并不能给人很强的视觉冲击力低莽砰。原因很简单搂唤,它的确太像3系了哺。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位峦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此彪波,4系如此像3系(F30)遍僳绅,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系莆焙轿。大家难免会因此而看轻它监垮,说它只不过是从3系分出来的车型罢了驰害。再瞧瞧6系念顶,虽然与5系和7系的关系不一般缚,但它显然幸运得多协犊脸。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地差窘七,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来守廓,即便这辆车没有装备M套件段,少许运动的气息也能从这包围中显露出来隶焙挂。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现翻信戳,从这个角度看啥,再也没有人会说这是一台3系了蹈,除非它在梦里见过F30的3系Coupe碍涉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上脸煌狙,易成为人们眼球的聚焦点鸵首小,有些喧宾夺主的意思孟捆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果软帕。不过轮胎的配备让人不免有些失望棘喷竿,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7呐缉,对于435i这种动力配置来说道,225mm的轮胎确实有些太窄了抽。   从车头到车尾乃,你的心情会越来越好胚晾同,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方攀岁膛。细看尾灯造型檬诽焚,它更扁更犀利伎霓,与3系有了细微的差别分,配合流畅的线条输陆艘,再没有旁枝末节鸡景,给人赏心悦目的视觉享受喇螺辅。   ●内饰地刑:领导荤,我可以直接贴3系的文章链接进来吗惺疽? ? ?   4系的内饰应了那句老话坞搏废:“以不变应万变”梧。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”姬趟瓮。为什么这么说究?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了骂禄惠。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散良邓记,如果真的会有人选择这款设计套装刚鲍臂,我只能说是萝卜白菜各有所爱了姑射眉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人勃啼讽,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷楼煞,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及童晦斡,不如回过头来看看那些被你所遗忘拍蹦烷,或从未关注过的豪华品牌催辨彻。在它们身上阂,有你难以发现的豪华品质绦沤饥,也有能够让你折服的豪华配置毯,总之畏巨,在选车的过程中儒,尽量不要做的太绝虑,因为买车不是跟着别人的感觉走恨釜垮,选到自己合适的才最重要痛踞。   《抉择》   选车是一项既磨练意志布杏暮,又考验耐性的工作痛。往往在某一个时段有一丝懈到巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生冗。网上车市最新推出的《抉择》栏目躲裙邵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题愁摊,做出全面的分析与指导典娩,以同级同价熬羚、同价不同级等角度出发谱套,全方位给您最全面的购车支持筹兢。   X是一个颇具神秘感的字母蛋,我们经掣耆可以在电影中看到这个字母的出现版,往往能与这个字母挂钩的人物秘,若不是什么超级英雄涤府,就一定是罪大恶极的反面人物腾勉顽。在汽车界同样有着这样一个级别的车型缮,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂性绘峡。由于种种原因失题,这些汽车界的X-man无法全部到尘”呤搿,而今天出场的这三位擞,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解虫。   两款日系一款美系拘妙戮,这样的搭配或许有些欺负人猴懂罐,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人随沙汞,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况颅彪垒。作为ABB之外的豪华品牌漏违伤,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌科笆看,都在顶着巨大的压力在中国生存者伸聘房。当然吗,它们之间的生存状态可能有些并不相同蜂,这与进入中国市场的时间洛、推广力度涪、价格等多方面因素都有这直接原因菏亥。SRX朝、RDX和RX锣狡,既是同时拥有X标签的SUV车型晨告榷,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母垄轰染,这样的巧合其实并不常见菱耪铆,但名字的相近却并不能代表实力和销量妹晶。   日系车的细腻是广为流传的优良品质提,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹葛藕,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代谱,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏哗欢。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后杆敢祁,将其取代的是刚中有柔力,粗犷与细腻的结合体蒲卸被,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱辽。   本文导航腿归坞:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知目鹊湍,很多汽车厂商都为国人做出改变撵的,纷纷推出加长版轿车橡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报罚德。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵拖。新车在天籁的基础上加长了135mm上杭规,但它真的只有加长这么简单吗汞缸腺?显然不是腐纱,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己绢簿蚀。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型领,新车定位要高于普通天籁兑侩摆、迈腾雅阁等车型肃。新车在现款天籁基础上研发的全新车型实乒,与之前换汤不换药的公爵版相比际祁汕,全新车型有着非常大的改变辜,它注重车内空间陵熊,更注重后排的豪华感受抢插。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型番壬干,主要竞争对手为丰田皇冠飘北患、马自达929等车型怯隶梳。公爵自1960年以来共推出过10代车型屉。之后公爵被日产FUGA所取代百肋,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出虾。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表潘募:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上淘,新公爵版的车身长度完全领先于对手柔潮痊,并且在轴距方面连藐菩,全新公爵版也击败了其他金正对手息。在车身尺寸方面嗓朽胜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度钦荆盖,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了绍朵。   新车的前保险杠经过了重新设计哇苛蚕,前进气格栅内部增加了镀铬装饰胳峦冲,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次卸。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰顺,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车疲翘。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上节,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多旱。但全新外观并没有显得笨拙恢乏,相反侧面线条看上去更显硬朗努瞄膘,同时还提升了豪华感贸。17寸轮毂采用了全新造型墨的晚,做工和视觉效果都要优于普通版天籁虽。   同时新车的尾部也经过重新设计俗怯,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低软,让人心里觉得踏实扦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中汰佰席,这也是日系豪华车惯用的设计手法杜驳。如果说现款天籁的外观偏向大气运动铰溜,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅扯糕。   本文导航佰:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可穿伍,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心匪。不久前砰烩缆,哈弗H6推出升级版翟砰,现代ix35也完成了小改款拐,今天我们就将这两台车拿出来比一比尼烧沫,看看在汽车领域内腥级脆,中韩的差距是像国足那样不争气疽,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力虽。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比檄色,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大雇全谢,而且发动机的选择也更多酗冻,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少开哥,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些沸蒙戚。售价方面两车差别较大闲卞,这一点也一直是自主品牌的优势所在鲁凭盛,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右现狼删,而哈弗H6基本没有什么现金优惠穆炼才。   外观矾村:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大撼介漓,比较明显的是在车头把、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识得替,另外在车头下部进气格栅船丧楼、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理玲。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大辉涸年,不过因为仅有三款1.5T车型膊尝,因此他并不是今天的主角献碎。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型绿半:第八代索纳塔)蝎讽颧,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型矢妒尘:全新胜达)修寺,两者在ix35身上很好的结合在了一起零爬维,看起来既有轿车的美感贸拍闭,又不失SUV硬朗的气质毫。 外观配置对比幸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大程赏盘,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元好撕,优惠后的成交价在15.84万元左右捎,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近故肥,因此我们拿出这两台车作对比睡山。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富勤,除了天窗卤,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能褪嘉劝,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备皋婪。   车身颜色逆怖督:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35磨汹: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多陡驮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点厕,多了一个闪铜颜色的选择促清沽。哈弗H6颜色也足够丰富旁逆,平日最常见的白律镁篡、黑吵湃甜、灰蹲、银都具备粗沪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色吓,基本足够满足消费者对颜色的需求掇迁。   外观小结错光:   外观方面我认为两辆车都很耐看阂豌,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言牌,因此更显时尚瞥按、硬朗磨微腔。哈弗H6外观也很不错末发,可以给人非常沉稳踏实的安全感插,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版暖谁丧,外观就更不输给现代ix35了到了。更喜欢哪一款见仁见智存思淋,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比宦平。   >>>慎防购车陷阱堵化羔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV苔苛胸?当然是因为它空间够大相,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因吵现剖。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢屋?或者说什么样的MPV算好梦握?多大算大排?今天糕童娶,我就从一个汽车网站编辑的角度推且,跟大家分享一下我的标准和看法挺抠疤,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现喊。   在我看来餐遣,对于一款7座MPV来说芭储。大家应该首先关注它的乘坐空间痞抹,特别是第三排乘客的乘坐空间铃。因为以我的经验黔毫墙,7座车型中让,第三排能够舒适乘坐的仅是少数讲陇。要不就是顶腿蒂,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受广。所以在选车时蚕疗,这一点大家要尤为注意独徘,否则第三排用不上嗣履笨,倒不如少花钱买辆5座车妹许鸵,平时还不用拉着那么多空座椅耗油劝函。   第二个关注点是后备厢薪扯苹,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间傅。很多7座车型在展开第三排座椅时土纷,后备厢连放个包都费劲了筐浆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候融塘,有可能一点行李都没有吗嚼温?所以这一点靶脯楔,大家在选车的时候也要注意城乓。   第三点是便利性峡鹿换,这个除了日常的储物空间外摩内腻,还包括第二排上下车的便利性似、进入第三排的方便程度等灰铰。对于7座MPV车主来说歼翅,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的触类晃。一般来说前排往往是孩子爸妈拎泵悄,而后两排则是父母和孩子巍暴午,可以说是老的老划掀仑、小的懈┏铩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人秒谋。   开头长了点览,主要是跟大家分享一些经验软,下面我们进入夏朗评测罢秋彼,看看它的表现如何汞投。按照刚才说的乡架,我想先聊聊乘坐空间和储物空间窘。至于外观缝、内饰蹋筹千、动力等底潭,它们对于MPV来说属于非决定性的内容该,我们稍后再谈鹊。   ●乘坐空间锨:7个人都能坐得舒服   如开头所说的响坛盼,一辆7座MPV强,前两排的空间肯定是没问题的噬春刚。比如我身高175cm线蹄禾,坐在前两排时头腿部空间都很充裕本抢。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm逗浑,靠背的角度也可以调整30°左右街。前者很重要伸,可滑动的范围越大霉潦嗽,和第三排相互迁就的能力也就越强涂踌潘。   从上面的体验来看矩伺,至少从腿部空间方面来讲刨千,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客寒,而且进入第三排也并不是很困难权兼羔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何领。   夏朗的车身宽度达到了1904mm虎封,几乎领先于所有的同级别对手吹禄驳,所以相应的巧,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的别日。另外有一点大家很容易忽视的是辩,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局赏型。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任锈蔑,而较窄的第三排(受后轮绩、后悬架影响)则只乘坐两人颠。   与夏朗相比纤幸,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式乳轮。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适瞄顺膳,但空间本就不大的第三排还要挤三个人奠,满载时第三排的舒适性可以想象诞舱聊,一定好不到哪去慈盲绣。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置嗽,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口担龚,而且五个座椅都是三点式安全带粪躲,都配有头枕保局美,这也是其他车型都不能比拟的一点途菠。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅倡崇举,比如长辈腿脚不方便进第三排车逗,那你大可以将儿童座椅装到第三排犯嘉,这个很多对手真没有辅。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立袜府荚,到2013年11月新车上市奠,短短4年里锣,观致汽车为世界带来了太多惊喜衫扳廉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿伞。新车迟迟不上市蒙喷叔,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口豹氢。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开现玲墙,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展诞警。是骡子是马摆苦涟,终究得拉出来溜溜娘酿我,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品凤辫韧,到底有没有想象中的那么优秀径成被?趁着这次的试驾活动郴踢鼻,必须让各位清楚的了解真相挟箱托。 ? ■ 见观致不谈奇瑞词荣?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢枢痘闪?这是个很敏感的话题晌涣角,却在任何一个场合都不得不提厦。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比瓢,而对于观致这个全新的汽车制造商而言校,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入群敝,而非决策权渗透姥疼,这个是一个需要十分明确的概念蔽。   综合来说污父灯,您只需要知道史棉:它是一家合资公司童佬,也是一个中国品牌劳叙素,但是它的发展不受制于任何人艾, 并拥有独立的跨火、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员爆摔歼,制造的也是全新的瓷、面向国际化市场的高品质原创产品挽险。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中什朗仙,副董事长Volker Steinwascher石清仁溃霖、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物烯墟套,前者曾是大众集团高管设澈规,后两者则是举世闻名的顶级设计师吹艾。所以在观致3的外观造型上赊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知笛杭樊。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下刺蓝,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路伟局抱,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品亨乡峡,车身尺寸论书、腰线的丰富程度等笑井题,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球忻迪功。如果一定要说有什么特点的话蔼,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙侧。   不过瘦惯,若是细细揣摩这款新车漆串,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异采惧。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性痰葡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思传。而由法雷奥代工的前大灯剩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范龚,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求矮赦,如果您愿意再多支付一些费用藐灸,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯客、大灯自适应开启及清洗等配置懒。   除了前大灯内的LED转向灯之外呈,后视镜上同样布置了LED转向灯墨穆鸵,只是LED二极管贴片的间距有些过大刷褥茂,点亮之后似乎缺少那么点感觉忙箍烁,而厂家的工程师也很认同我们的看法尉廖,表示会很快对这种设计进行改进肩脾。而后视镜的特点是宽度很大危付,可视面积优秀峦,并带有电加热功能式香乐。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称洁琶躲,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑潜喊芭,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素恳华,无论是大灯瘦十、尾灯组布局细笔,还是倒车雷达的探头布置等等寒。而很多时候祈光绷,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的橙陷饺,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品惨底溃,设计师的固执被得到了采纳踌精。   有一个很好的例子来阐述这种情况密,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本屁夕湿,在车尾使用单雾灯和单倒车灯恭,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的闪焊罢。用厂家工作人员的话来说藩锰却,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生幢,必须成双饱厘,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准趁菱:LED光源+导光条攀斥问、双倒车灯戏焊腥、双后雾灯茎达讥,灯组的供应商仍为法雷奥饥俄镜。   尾灯组本身的效果相当漂亮番釜,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体恳,但不得不承认的是微吕槐,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少孺。双边双出式排气管配颅、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到德,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统虹残埃。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配秒休恰,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式晃,前者搭配在1.6L自然吸气车型上安阿,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属泞汲俺。轮胎方面观致3也是十分的给力吕睫,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品敲场逝,因此马牌就成为了唯一的选择避,对于消费者而言自然是件好事诺邵侗。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎俩够,这款产品显然更注重驾驶舒适性冲卢,但规格上似乎不那么亲民烩,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5讳,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条幂,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了类。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中奴,虽然市面上可选择的车型非常多宦烧噶,但是想要在其中选择出一款空间够大尉晦轿,配置也不能太差的车型拱轰,着实有一番困难说勤坎。近期我正在为选车而烦恼檀箍纹,裸车预算在10万元上下定顾,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多亨,所以对空间的需求比较大畦峦视,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上廊完凌,今天擎刑,我们就在这两者之间请兑虹,来一场空间的较量尺忱桓。   飞度共有5款车型权,售价区间在7.98万元至11.98万元之间巍,骊威共有8款车型佩沤光,售价区间在8.58万元至11.72万元之间泊。此次对比文章中甫猎事,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比慌即笑,两者指导价分别为10.42万和10.58万羚皆,并且在上海都有一定幅度的优惠农混,实际售价两车差异不大姑誊激。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观枷:飞度时尚运动松朝,骊威中规中矩蔼肆。   在外观造型上吨吼,飞度外观饱满板差,硕大的前大灯傅附牌、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚摩滔,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)寞,不过现款的外形并不显落伍寐。骊威的前脸进行了重新设计伺,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达袒,不过整体造型依然中规中矩密妮毙。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面备谁,飞度长宽高三维尺寸分别为感:3900×1695×1525mm款醛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm轮律,轴距为2600mm毫暗,从数据上看脊,骊威具有绝对的优势郎饺史。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助迸跑举,请继续看下文蒙颠炔。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂扑陌辣,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强令桓。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎低,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎具侣拔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力腊。另外氰关窃,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异试扒董,飞度为前后盘式红,而骊威为前盘后鼓胖沽粉。   骊威的尾部设计比飞度更显方正额丸滩,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用唱,对提高倒车的安全性也会有所帮助桓。相比之下蹭驼帆,同价位的飞度没有此配置红,有些遗憾稍鼎。两车都配备有冶晕し福控钥匙绦,飞度将也馄辏控按钮集成在两把钥匙上畴鲜,而骊威的野宜希控器与钥匙相互独立撇,而且仅提供一个胰裕控器嫂,不过两车都装备发动机电子防盗系统痹裂。" "  现在出现了一个有意思的局面波士,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车庆,而且还有像大众汽车那样烘饭,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号叮,在大众汽车之后啥雹,东风雪铁龙同样采取了这样的做法飞撕鹃,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍多秀酱,同样起了一个人尽皆知的响亮名号堕肉矾。下面我们就来一起看一看这款车廷匙蒂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型秀思讳:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗科?不得不说僵,从外观上来讲完为醚,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了褂,购买它的人们讹付,更多是在预算有限的情况下追求实用性肮懒,谈不上什么审美喜好轰嗽殴。而全新爱丽舍的外观设计煎,明显向前跨越了一大步戏毯酪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人诚,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人慨稀稍。   全新爱丽舍的轴距为2652mm馁前,在紧凑型入门级车里还是很有优势的青嗓凄。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来警廖碳,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的哇港荚。这很符合中国老百姓的用车需求宿峨钢。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌泪匠,注重舒适性姐,但行车噪音比较大矮吨冈。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启捐臂,除此之外耻小潞,车外再没有开启的地方纯微澎,所以笔者觉得使用起来还是不够方便翱剩。除此之外跺标坎,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头休古跑,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蠢焊,属于全新爱丽舍的卖点所在部。   本文导航股掸疵:" "  一直以来瑞冲败,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型湘剁牧、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉镐靠。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用携,但始终让人觉得有些激情不足炒技,与犀利的外观不太相符袭瞄。日前谭舱,MG5带来了一款全新的1.5T发动机箱,传动升级为6前速自动变速箱颓本,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统词吩,提升了该车型的整体素质搞蒜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型沦辣僳,在外观内饰方面变化并不是特别大谢淘得。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己嘎飘,新款MG5 1.5T也不例外弧抒逼。如果说红线彰显了运动气质厕谴,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些藕。   新款车的侧面造型与之前没有变化鸥澈姆,作为强调运动的1.5T车型巫,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果贪统。车尾的变化也不多呻,远观基本上发现不了变化所在李锰使。   本文导航介粉疆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手粹莽,而在中国市郴印,两者的竞争更是激烈蔑菠笺,A4L一直在销量上处于领先地位儡抵星,但宝马必然不会轻易言败计,所以我们看到了宝马316i的上市槐,其价格下探到30万以内揣嗣的,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的春庇寸,豪华品牌颅吃辟、售价30万内奈惋、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足饯请失,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣队棚。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型癌捌臣,还有手动与自动可严洗巴唷,尽管我们不知道具体车型的销量数据绒锯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的劝,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距坤,并且我们看到官方定价方面姓莲,316i进取型甚至还要便宜8000元堤,不管你是不是“壕”考缆链,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观梦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说奋,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了翘弹督,在大部分城市惧琳飘,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影饯,所以过多的点评话语我就不多说了啥破,谁更好看都是自在人心的事拔虎摔。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心聚,但是小编还是要尽到自己的职责千,必要的展示必须得有虑,下面就看看两车的车头正面大图对比和欣阶,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯撅叭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯逻坝迟,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装钒裂,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元犀亮,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了丹。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型焕掠,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm浮担,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了刻杰邵,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果频,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位记磊。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计疵,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了厢卤诬,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)认诚,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了剧,不过这都是个人审美的问题了倒,整体两车的外观设计还是在一个水准上玖。   轮毂上熟,两款车作为车系入门版车型访茨,都使用了16寸轮毂伴谈杜,尺寸相比各自中高配车型是小了些疾亭,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎拴巍,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水恼,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎锻,并且在胎面宽度上比316i更优传充骑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象韭茶,用一款中级车以较高的姿态切入市巢凼薄,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头颅螺,按部就班的推出了中级车GA5该悍、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型勘哇,而随着国内SUV市场的井喷茎感,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声缕伴杀。   好的产品才能抓住消费者既,为此广汽传祺也下足了功夫和努力乒卷垦。在今天试驾的这款GS5身上嗣吹募,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监簇四,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来驴效,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢醒堆庙?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念慧裸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蒲,看上去却十分洋气卞。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732火熔、1854态、1680毫米妙搏,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间伙,这也是国人喜闻乐见的仆眷。   车头的设计略显凶悍骗,设计师称设计思路来源于雪豹趁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计完却筋,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人夹。前大灯采用了透镜式的设计示,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯急,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的袜老让,这个考虑绝对够实在脯典悸。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强眯辑表,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势地蔼禾,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果谈煌,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视九口淀。   在轮胎方面捎,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的泞,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎迹刷。轮毂的造型十分普通怕负甩,只能说看上去很顺眼比较实用吧囤。   尾部有一个明显的掀背设计习,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉集幕桔。尾灯采用了主流的LDE设计耻,搭配大尺寸的高位刹车灯糜檄,不论是视觉效果还是警示作用都很出色河讼,辨识度也更高埠。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车乖邦?是豪华奢侈的奔驰S级舌碴委,还是“上天入地”的路虎揽胜勤抠脆,亦或是驰骋四海的保时捷911刑?对这一价位的车型来说鸽连倡,什么才是决定性的购买因素瓣?是配置还是性能温女?车型对这一价位来说到底有多重要膏?要回答这些问题当然还需要专业的解答棠娥。今天枫强编,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车铝公,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级凯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜晚,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版瓦松抚,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车挎。非土豪们凉炼苟,退散~   由于有200万元这个限制咎房,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L娠,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蕾如,但市场有20万左右的加价聪,且并无现车隘寿。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型辫顶棉,这款车终于摆脱加价檄,进入平价销售阶段户惕,当然能否买到现车就看各位的运气了段。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版忱胁,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的胸,但跑车的身份无疑是最拉风的金晃守。   尺寸上实在没什么可比性垮履匣,加长S级无疑是其中最占长度优势的谭抵世,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短翻搭,跟标轴S级还真有一拼容介瞳,巨大的高度也傲视群雄断伤理,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势奇放抽。最后我想说的是菇凄木,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了快,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到龚菇。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了桥呻,公平起见还得排除车重因素略乘焦。别看S级一副身宽体胖的感觉炊,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下孙品餐,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者歪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蹄沸别,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开抽鼻仇,别吓坏了后座的VIP寡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人扣,但也确实相当可观了翘穷,不过由于这款引擎还是有一定年头的萌阔皆,其276kW的最大功率是三款车里最低的哦妊头。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎送麻降。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方拿泛妻。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的士牧痘。不过写到这儿我很想问一句犊篡翠,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史碗,就能成就今天的丰功伟业午改,是这样吗侯觅?就算这不是一个伪命题靶似,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件畦。那么光,历史能代表什么非革霖?之前拟础,我肤浅地认为算尾雷,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边逗,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到孩奔及,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时轰描写,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的砍。 ●何为中国专属按篡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型谦列:S400L两款叼欢妨、S400L混合动力一款刻孟、S500L一款惜镶珐。相比世界范围内的S级锭献惜,这些车型有三大特点枷士:全部为长轴距版喘哦驶、全部为汽油车瓮品、S400L两款车型为中国专属巷侗姜。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长介、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长抵、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意恫啃守,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机邓倍。因此改皋,中国专属的S400L与它们相比使挞兔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机朵。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关沮。我们已领略过S500L的魅力办耽,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版擂。   ●外型谭耿:更长喜韶凉、更宽巨呕、更高敲缆,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位巨列丹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蹦,尺寸上努,它比上一代车型更大报凯,轴距则保持不变簇抡检。从数据上看委济,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄寂呙佟,但落实到实际的视觉效果室炭彭,我想没有人觉察出几十毫米的区别陛捣。相反娜,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大赦饭、霸气很多觅霖。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个啪,根据车辆配置的不同舱敛塑,全车使用的LED数量有所不同高霸。我们不知道具体车型的LED数量唇颁容,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的寇桑,它足够惊人韭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场缉孔、中国市尘莘健,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场悸碱接。对于中国人来说鹃端,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发为,中国人将有更多合适的车型可以选择稻赐。同时襄妙氦,市场竞争日趋激烈沤,汽车售价降低翻虫、经销商服务更好蒂狭韭。   作为目前全系的入门级车型愧,S400L尊贵型的配置必然处于劣势坟。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受惧食螺,但实用性配置的减少将直接影响日常使用酵翠。对于S级来说灌匪佛,无钥匙进入功能十分重要梆吠,没有它多屏晾,许多车主会无法接受年冗路。   如许多人看到的一样韧圭,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蔚冯。在奔驰车上桨,总有许多你也许永远也发现不了的配置兔表涸,它们中许多都与安全相关同。比如S级全系标配的自适应制动灯昧郊倾,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度咐佃,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳寿玻。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故迷壬。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题墓,什么是MPV车型汀?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影旗坞寸,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念秒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车笆捐僻。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型漆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断温凡挖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型吃奋潮。是MPV桶琉?是轿车苯卫潍?还是旅行车剔惩斗?这看起来确实是个很有难度的课题幂驼,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题捶。   当然这次大家不用只听我的一面之词迷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论抢景,而且他们一个是马自达5车主惭稼纳,另一个是沃尔沃V60的准车主危蛾刚,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比钒暴,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型爬残吭。   首先登场的是胡正暘窃,大家一定不陌生瓢,他是我们汽车之家评测团队的成员儡氨,今年27岁狗豌搓,算是个文艺小青年城陀,热爱生活鸥,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来斧,刚刚新婚不久嫡困脱,正是对未来充满希望与热情的时候帽吻标。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动伙,如果家中添丁的话僳雾扯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标烯份被。   杰德测试车刚刚来到编辑部墩,胡正暘就迫不及待的去体验了薪萍,据他所说蔬沧送,看到杰德的第一眼就已经爱上它了欺抹和,属于一见钟情唇下。另外从外形线条以及车身尺寸来看厕尚,杰德都和V60差不多嚼,是辆旅行版轿车的样子思。   当然外形只是一方面炉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间戏,特别是第三排座椅裙。实际体验了一下曹赔,将第二排座椅滑动到最前面的位置波醇狠,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量弓,头部也有四指空间汐镁闪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蓝,之前的文章中我们也有过介绍井五朗,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法渤嫌。   更多精彩视频热巫蹭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下辖脊,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间堆论陋,表现基本上与V60相当崎灯顶,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱疽控。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况萎,在放倒第三排座椅的情况下免败,用同样的一些物品存放来对比详脆,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些茨,而如果使用上第三排座椅厦歌,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了踞硷跨。   胡正暘对于杰德的看法帆慌:   首先杰德样子很好看抛盾下,够时尚温喂锭,年轻人都会喜欢程静。另外撑贫,它虽然看起来和V60旅行车差不多大攀触,但是内部空间利用率更高凳倾翰,实际空间体验也让人很满意权拷,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间套施,这点非常不错赋,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题轿。   不过它有个问题苫尸,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了妮,只适合短途出行仕,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了憾竿,如果需要经常外出长途旅行的话瞬炕淘,5座版车型更合适廓讥被。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV舍廊接,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间裙系。近期欢款,2014款雷克萨斯GX400推出市衬贰,作为小改款车型迪淋愁,此次推出的新车在外观方面做了改动湾殿,同时在配置上也有一定程度的提升唱外,动力则保持不变惋滴,售价方面与老款车型保持一致晃尾经,提升了新车的整体竞争能力鞘骇。下面跟随我们一起来详细解读这款车型炬。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307邻哥、308篇锣、408朔鲁,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售挎诡,现在又来个301扁谅,不要说是消费者坦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙刑。这就是紧凑型车市城,国内汽车厂商竞争最激烈的区域滥及。东风标致301矛头直指桑塔纳畏、捷达和昕锐幻,我闻到了火药味墨骚疼。   11月19日上市妓陡操,预计售价9-11万隆,与雪铁龙爱丽舍同平台播肛,只有1.6L一个排量考摹,变速箱有5速手动和4速自动可选揭窘冀。以上这些是东风标致301的一些基本资料啤荣,厂商对这款车的市场表现寄予厚望船都,因此从很早开始便陆续放出各种消息未扮充,以增加关注度脊挪捍。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同兽桶间,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版膏旗挟,为全系顶配锹仕仑。咱们从标致301的身世说起搭睬诡,先把头绪给理清了鲜。   ● 东风标致301是辆什么车堑呈?   听到301这个名字匿,大家都能知道保纶,这是标致的“3系列”推,但307菇环泥、308听过勘孩,301却是第一次听说共高草。其实301的身份一点儿也不神秘槐热,大家都记得富康吧矢捷?富康是雪铁龙ZX间房睹,后来在中国改款改名靡叮,叫爱丽舍酮。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”鹤,这是它的第二代产品寞五,而301穆堵,就是标致版本的全新爱丽舍衬牌,它们全都是一家人浑澳。   对于大陆市场来说玛,标致301是张新面孔兰建黎,其实早在去年底它便已在土耳其上市擒疗,之后陆续在阿尔及利亚抛冷、俄罗斯等许多国家上市范。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产故税,同时酞狮,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等似。它将被销售至世界各地乱,成为一款全球化的车型怒。   ●外观设计少了些法国人的浪漫颈经,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多写贿霜,标致301的外观乍看上去没有什么特点咸。你可以猜到这款车的定位了写拧篡,30岁上下枯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它犀。   其实301长得有那么一点像508昧,这是很正常的惰,毕竟出自一家门驴。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通虽。要让更多人接受盒,太个性肯定是不行的顷,所以这个设计思路挺好蜜僳,也应该挺对中国人的胃口褐蝗苹,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型敛。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳栓泪面、捷达巧欺、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm搐卫豢,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些拔臀。不过它的备胎又回归了185mm屏鹿,而且赴,可能是出于成本控制等原因脱唾缴,备胎使用了不同品牌的轮胎开疟砂。   我个人不太喜欢标致301的尾部碉猜勺,总感觉哪里别扭赴屋迸,也许将来出个两厢版会更好看乃偏。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少奶,而且中高配车型都有潭伶,比对手厚道签曝讼。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足碌委,温度适中缸搪,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地俩烙,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡泊帅,他们不仅发明了西餐餐具扛:叉子五呕赡,还孕育了诸多跑车品牌宽,比如习:玛莎拉蒂桐奋。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车骨柿贰,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车肌:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)赔酬。   ●外观持屎:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车伞泵,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级鳖翅石、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色逢脯,它们都是标准的行政级豪华车答酞辛,有着一副不苟言笑的严肃表情蹋,外观线条规整泡评壬,那种气场让人敬畏赡点。   而玛莎拉蒂总裁则不然睹,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别光厂,但气质却截然相反绿狠。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计噬染,标志性的大嘴咄咄逼人配扔,意大利人对于设计确实有自己的卓见桑。   如果将总裁与同级别对手放在一起弓谓,它无疑是最夸张捣佳、最具美感的梅颧。这的确也与细分定位有关系枢歪寥,奥迪A8钞纱伦、宝马7系这些德系豪华车都以低调乐缎、沉稳为不变的设计主线淮瘸陆,更多的在表达权利钒,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感颗伶抵。而意大利人则不然独,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识贬恋,即便是这样一款行政豪华轿车东系,依旧坚持了张扬的风格矫眷肩。   这是我第一次见到新总裁的实车搁,它确实比老款要漂亮溶,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤林淳委,而新款前脸带来的侵略性更具气质幻。   车尾相比车头略显内敛讣,双边四出的排气管成为了最大亮点系本私。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主旦贩显,聊及为何选择总裁时南,他满脸诚意的跟我说肥:“好看!跟找女人一样登灰徊,好看囊辛钾。”“呵呵瘦上,好吧客痉峭。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着坑刀某,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳话,卡钳由Brembo提供此,颜色理论上是可以进行选装的搬。轮胎为倍耐力P ZERO系列米瞥,前轮尺寸为245/40 R20渐,后轮尺寸为285/35 R20欧疲。   ●内饰钞:运动豪华是主格调   置身车内琉烈傲,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅粳,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计持,显得有些过于保守了航,不过各项做工相比老款车型有一定的提升嘘裳盾,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方完袱。   方向盘直径略大贩点,背面配有尺寸硕大的金属拨片脊,手感很棒顺限沃。导航系统为Garmin伺,7英寸液晶屏尺寸不算大尖缓箍,中规中矩辜绘驹。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中绦绍介,已经很少遇到长相令人深刻怕猾拣,而且相当满意的车了赐惶坦。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高团,价格低奥淀七,与同级别车型竞争性价比十分突出巴橡。但在长相一直不怎么给力甘馆。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线贤屉,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了汕。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准价疽黑,不走伪高端路线的致尚XT的疼险,其动感的造型非常独特楼。在我看来沮蛇邯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确瓶齐,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出饺,购车群体越发的年轻化客情。   说他年轻奢、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来诚乳虏。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连咯,这只是时尚的一部分拴咎。   前包围的造型充满了视觉张力促,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大烁赶诧,雾灯框处还配备了镀铬装饰条瓢,显得非常动感墨体。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表拷娟低。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致顷赖,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传吠,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO染令虚,这也是在向合资品牌看齐媳豆。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利捕培肛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调门洼。而在车身尺寸上黎捐采,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格伶蒲,长宽高分别为4425×1815×1485毫米盯梢,与他同级别的对手相比有着明显的优势唇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是忍恃祭,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎烙缸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线哎。   致尚XT的尾部同样不乏亮点陌蛊适,上窄下宽的造型十分饱满搭蛾丹,而且显得更加稳重思授茨。尾灯的造型修长牛贬,且正好与车头灯遥相呼应炊,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念费,动感矫、年轻且浩鸽。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置伐尼擅,虽然仅有三款车型配备此装置帘,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现镐,想必也是极为厚道的痘。" "  [汽车之家专业评测] 各位好啃倡,我是汽车之家刘涛爱透,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威揭管,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道通九盟:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”夹。时隔一年后的2009年陶,我成了新君威2.4L旗舰版的车主颁房,选择它的原因俗旅,用三个关键因素涵盖徐:“外观内饰漂亮瘟喜、静音好哨、配置高”茹跋。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威拆眷睬,作为老款车的车主粪睡踢,带着期许累清硅,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙粪许孝,有了下面的车评顾锣缚。   注释币腊:为了方便大家阅读绘,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型啡毕胚,描述为“新君威”形刷饭。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受譬芳,以下各个环节的评价用满分十分制皇哗遂,做点评巩帆。   评分标准媳汞:   及格固:6分   表现尚可念:7分   表现优秀刊亩:8-9分   表现完美朽:10分   外观姆:先天胚子好姥,改改更“时髦”   改进评分你灌:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时孩染,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计喘车攻,应用到了现实量产的车型中茬去廉。在当时红,245mm的胎宽闪趟救、18英寸的轮圈应用到一款中级车上修,毫无疑问是走在了对手的前面巴唉伐。这种先入为主江蛾沪,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅驼来疤,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计伤,说君威有一副“好相貌”蹈边,我想没人会投反对票盘。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势丢戎,18寸的大轮圈不仅保留墒廉,而且换成了密辐条设计葛脸,前格栅的修饰忌篙屏,在视觉上显得更为立体陪蔫,但就我个人而言更喜欢老款其钒咯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”佃俊。俗话说“7分先天笨慕怒,3分后天”膛赊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐内,应对国人对“时髦灯具”的要求翠发,新款车型前头灯增加了蓝色光圈认甘墟,坦率讲疾那东,不是我喜欢的风格鲤舅申,如果换成一辆科迈罗莲褂,我想我会投赞成票宛。后尾灯疾,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管镜劲,视觉效果不错醇,灯源亮度不刺眼间法浩,亮起时不会让后车问候“家人”伎。   内装搭乓熄:对不足进行了优化牡,细节仍留有遗憾   改进评分途本:7分   我必须要承认钞归,我是一个对细节做工异常挑剔的人娩澎彼。从2009年到2013年馆糯酸,新君威经历了至少两次改款升级墙,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题芍操,仍未得到改进息硅蠢。强迫症对于细节的不足输亮牛,只需一眼就记在心里钮,每天上车看到就会不舒服乔沫。尤其是软疼郎,新君威的前排仪表台与座椅之间呜,留给司机的跨腿空间并不大妹渴,当你磕到膝盖外侧时泌,你会嘬着牙花子停皮,蹦几个“脏字”垢逛。   聊完了不满灯,我再说说好的地方库。日常上下车桔佳,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置客钎,我的09款君威开了4年跑了5万公里凳蕊啪,座椅的“敏感”部位境,已被我蹂躏的起皮扑、掉渣签邻,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱稗,视觉上显得极为邋遢坑栏。此问题耻喉,在新款君威上得到了明显的改善何,侧翼立起的角度变型当⑷ⅰ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像耸巧闷,但此问题我跟厂商确认过辜壳闪,确实为真皮)怀蚕吨,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料洛。凭此一项常浇岔,拉开车门的印象分就能加不少箱。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分深绅,我的老款君威在二手车出售时函,就因为座椅皮面老化的问题纳宿缆,被“扣分”江饥。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计剖贡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局吨风经,好了许多赎鸥湃。8英寸烧玖蓖、带有触摸功能的中央显示屏竞滤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰倍立,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蔑寥,在实际操作时显得华而不实懈单辉。多数情况下要调节温度舞起,只能用手指去“抹”块皆仁,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差填,并且无任何的震动回馈提示我泡,行驶中操作不够人性化辅雾舷。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)赦兽试,相比老款的旋钮控制梁,视觉上科技感更强俩涪。实际操作时毋欺钡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差构。尽管支持手写功能连,但表面手写板的面积很欣痢,如果手指较为粗壮破毛本,表面面积不足以支持对手写区域的要求顶讽。索性线,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作懦醛。   小贴士托:针对上述功能的操作“鸡肋”剔脐,我向厂商做过咨询鹿。对方最终给出的结论是仇,此功能在研发初期贺黔七,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估间怠蝎,停留在几年前俱。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求胎池,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”搐谢堆。   仪表盘上的这块儿液晶屏曙,支持多种信息切换查阅斯臣,视觉效果自然更时尚史磊轰,也符合当下的硬件的升级进化潮流闯饶怂。但偏,仅就我个人而言瞳,我认为任何一项技术的进步与应用汲说,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的岸。新君威的仪表液晶屏在常规模式下捷梳,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求剁,所以仪表盘的车速指针激寄澜,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蓖,当你想从正常模式切换至电台模式时陷捻糯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题捻钱,时间大约在2秒左右七妇。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式肆篡木,因为系统的升级抡险,所以导航从路径开始到定位确认导航程,逻辑上相比老款车型隶戊,要合理很多喀貌。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑诉,被彻底改进溜。提个建议悸,新款对于路径导航的语音提升堵际暖,在路径判断时疤,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时谓捶,如果将“请在下一个路口右转的话术”磨,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利憾。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响辖,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响躬。整体效果堆讲窃,高音有提升炉苫,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次敖。以往那种“嘣呲孙弹、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现素,无法在这套BOSE音响上找到膘尘。" "  亚洲土豪们最爱买什么车社乾?加长版!与其给那些改装厂提供生意分店粮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车魔。近日捌,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L惭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上辰兰,这款车就要正式发布了矮愧匿,海外售价14万英镑起距虽,约合人民币138万河攫房。国内250万以内应该是不要想了哥喀,土豪们还等什么谦软,赶紧再加价20万下手吧F酒(注释届拔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型葛,外观上并无过多区别翅,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表九衔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的乒防突,因为用三个字就能总结集苯:没区别蕊具剿。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版宛。除了实实在在的空间优势府攻飞,那种与众不同的气势也是重要因素之一扮抒赐,这种毫无区别的外观桂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们牌谱程。   英国人果然内(men)秀(sao)碍牌,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱钾丛。揽胜L果断砍掉后排中间座椅啦,改造成了两个相对独立的乘坐区域肛蔽胃,原本的中间座椅则变身中控台洗迁,提供了空调橡速、多媒体俄、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键椭,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车嘉赎。动力和传动系统方面拦构,揽胜L应该和现款揽胜完全相同经嗣口。   总结嚼修瘸:路虎揽胜L目前仅计划在中国辞侗舵、中东地区和北美市场推出沮盟缉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定淬。另外惮,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型晤蓄,预计广州车展发布孪痘。土豪们继续准备银子吧熬侩窃。 免责声明萌蠢:本文仅代表作者个人观点藩,与环球网无关锚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实遁寥厦,对本文以及其中全部或者部分内容镶孪驾、文字的真实性修绢闻、完整性嘉多、及时性本站不作任何保证或承诺徽,请读者仅作参考习,并请自行核实相关内容航堤。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候等,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相壬,那就是新一代天籁·公爵霉。早在2008年6月畅郡春,东风日产就推出了天籁·公爵痪牟,它的外观磺帘毖、配置均有别于天籁其余版本艰社,更加高端大气上档次嫂。也许它不是最走量的版本霉,但绝对是天籁系列的一面旗帜冗诫。在让大家久等逾半年后捞檬鹊,新一代天籁·公爵终于露面灌午,我们也第一时间对其进行了实拍眠。据悉酶拿,它将在11月举行的广州车展上正式亮相违。 『注锯辆荆:为方便大家阅读缆刺,文中天籁·公爵简称公爵版伺蝗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日寸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测姐青,时而艳阳高照皋,时而大雨倾盆沃瞳泪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点逢椭,与身旁碧绿的草地相得益彰卢箱。我盯着它看了许久宠惠委,心里盘算着赴癸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来岁败?   嗯桨,画下草图之前得好好思考这个问题遍潜,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心鲸。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错痴钱,唯独看起来太眼熟立辅陋,对旗舰来说这可不是好事防,在A6L甚至A4L面前蔽惊策,A8需要更多长者般的自信酶拣。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸椭:六边形进气格栅面积比以前大了不少备抖,而且线条硬朗到接近于矩形茫师,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体暇晌,从前脸横贯而过纹,再加上全新的矩阵式LED大灯郊放,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧较哼。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊导汞沪,它是A8这次改款最重要的升级之一聘僳晚,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现淳。以前大灯为例额弓,分为远光扰、近光本传榔、转向/示宽这三组链炒,所有光源都由LED组成芭温瞳,通过与摄像头路逞、夜视系统工度、导航系统等部件的协作湍,可以实现几项很有趣的功能幢掇托:   在Auto挡位开启远光灯佬贪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆峦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置假,瞬间关闭部分独立的LED灯体且,会车结束后河,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态玛。在整个会车过程中唱,对向车辆的位置一直不被照亮颁,而其余位置能保持远光照明状态咐醛,既不妨碍对方驾驶员视线垄,也不影响自己观察前方路况额,相当智能男孟跋。   当夜视系统探测到行人时逝瞬稍,LED灯会连续快速闪烁三下彭赁谰,对行人起警示作用棉康,如果夜视系统探测到牛汉铺、羊之类的大型动物卷亨,LED灯则不会闪烁涉夏,避免对动物造成惊吓剑变。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测祟,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整通讽。另外它的转向灯采用动态效果怒躲赡,灯光朝着转向的方向滚动点亮夺,类似LED广告屏幕里滚动的字幕绍,据说这种设计能更吸引肉眼注意力猾,提高安全性浪面些。   遗憾的是试驾活动只在白天进行难,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现壬觅,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蔚晤,有些来自室内的模拟演示矩撼珊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下浑下,看看这些功能的实际效果到底如何篇隋。   跟前脸的改进相比痘认,车尾变化幅度要小得多静,主要集中在尾灯部分俯,线条更加瘦长饥、扁平物楞,视觉效果更干练鳞搂。除了那个“A8”标识份,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思累攀惭,看上去还那么年轻运动队耍,缺少沉稳气息臂懈碑。再打开车门一看靡写,我明白了履谎互,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤刺省!" "  作为一款主打二三线城市的越野车娇郡,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型艇,使用了和路虎卫士相同的发动机困面嘲,配备了六速手自一体变速箱膊合,以及许多高端的配置令。让这款车有了很多吸引人的地方括苍靠,但通过试驾暇,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感宠惺。很多设计还不是很成熟墨,尽管这样库的皮,这款配备了柴油发动机的SUV谋桃匈,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现几冗,依旧在同级别具有很强的竞争力厂闺。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升黎,尤其是大灯组的设计日,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入才静任,都比老款看着更有质感袒桃。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯笆省彩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小寒驮清。此外戒款疤,中网的设计很有层次感抽耐,运用了一些镀铬饰条邯赎曹,也让这款车的前脸显得更大方稠。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀咕内栋,钣金工艺还有待提高冉。   车身侧面造型亮点不多毫我,线条还算比较和谐吧坝棠得,亮银的行李架比较好看商清,但实际用途不大世靠。车窗所占的侧面比重较薪α取,稍有点显得失重迁。四个车轮显得很粗犷称,轮胎品牌是玛吉斯继,成本并不是很高兽,这组轮胎胎面有四道宽沟设计窖贡,注重排水性能荷,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差图。   车尾的造型比较臃肿下霖踢,相比车头来说赡撤,造型并不是很美观骂善净,尾灯的轮廓没有什么美感可言并,轮廓显得比较生硬垂榷。车尾下包围外观设计的不算太成熟练,驭胜使用了三点式倒车雷达峡,在实际的体验中书,探头反应速度稍有些滞后哼某碳,给驾驶者的观察带来一定的不便纺,不能及时的估计车尾与障碍物的距离仙。   本文导航泞革:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今概惟,已经跨越了整整40年扯媒。在这期间奥奖,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代危疗投?当这款全新君威GS出现在你面前莲,这个数字就已经不再重要兔。每当我们回顾历史普绊,终究也是为了更好的感受当下胆返纷,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史匡山苫,的确也不太容易考究玲,所以话不多说刺,马上进入主题龟恃瓷。   君威GS是别克君威的高性能版本龄吴,作为其最明显的身份特征骸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留姐诡,攻击性十足的设计让人印象深刻兰牡。全新的直瀑式镀铬中网更有质感挞猴充,采用盾形设计裤缝,显得非常紧凑盼。大灯部分全系新增了日间行车灯较,整体造型与普通版君威一致伐,仅在内部细节上有些许不同柬漓颗。   车身长度泰俊、高度比老款略有增加德,宽度和轴距均未改变屁斜。侧面线条也是延续了之前的设计橇,十足的运动紧凑风格始涕恋。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份耪违,十分醒目题力。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂睡封够,配备普利司通的泰然者运动型轮胎竞降忿。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形赋射猛,更显紧凑歧。LED尾灯为全系标配陡汰,灯罩经过熏黑处理诞剐攻,提升运动感谴藕测。作为动力更强劲的运动版车型太硕腑,方形排气口比普通版的圆形更加时尚馆,同时也满足了更大排气量的需求钵。   本文导航彤蓟赡:" "  近日佃儡回,奔驰MLC的效果图再次被曝光妈歼,奔驰MLC由新一代ML的平台打造价挽狮,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计说,融入了轿车的设计元素扒累抠。据此前的消息德疯,该款车有望2015年推出慨课行。 奔驰ML   从最新的效果图来看侗,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿好多绍,拥有相似的大灯造型杰添,以及下保险杠的设计赴搓角。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈商环。此番设计目标很明确挥狠糯,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手骇。   动力方面也来自新款ML脱,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW吞辨,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW岔痰胶,峰值扭矩400Nm写乾垛,编者猜测未来MLC将会延续该动力亭哩乘。不过麻,MLC未来还将推出AMG版本必。 责任编辑旦刊粟:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年想连,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新的可,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心角,然而对于消费者来说赣,可选择性太多也未必是件好事形。许多车型的定位都非常接近齐,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格哺轻割,那么它们到底谁更运动浆钩,谁更适合日常驾驶矛,谁的性价比更高呢弯翱卧?今天我们就站在消费者的角度来分析分析偷堪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看圃,马自达CX-5在价格上具有一定优势澈保安,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内雹毫零,其它车型在20.78-25.28万之间衰鸿。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万踢然,价格适中孩泪,而且动力和配置都很不错仁抖。反观翼虎雀,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样釜悼,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万旗剿,但翼虎胜在配置丰富亥、动力强劲鲁惟寞。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定括。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万把味,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蹈核,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比洼。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压团,这听上去有点意思彻秆翻,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话斡手,那么结果显而易见莲被,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势孺乳拘,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米说钳关,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹挂晌哗。然而消费者大可放心世,CX-5的动力也绝对称不上弱妥据鬼,尤其是市区行驶坝些,它的整体表现很轻盈蹋茄,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性揩猜扰,没有涡轮发力时的突兀感到才,这让它驾驶起来更为轻松笆。   无独有偶砍士,两款车都采用了6AT变速箱催女彼,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点羡套硕,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣芳付阮。可惜的是旦豁,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片扮。另外目斤猜,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现喊,常规的形式很容易操作扫收挎,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡叼小,并不易于操作领。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想喝奴涣,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距慷蛋,与翼虎也有将近3米的差距烷。当然这一成绩肯定有客观因素的影响犬榷际,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎示,希望厂家日后能够针对这方面有所改进厕化。   油耗向来是日系车的优势所在美荡墓,CX-5的发动机压缩比高达13:1南软,并且装备了i-stop启停系统碳颈燃,这让它的节油表现比较突出馆廉。在气温32℃跑攀、全程空调团舰睬、车载一人的情况下青缆,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试抡肛,其中经历了畅通和拥堵等路况便,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km纫。同样路况下辛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右盟,尤其在开空调的状态下伞驴,翼虎的油耗表现实在令人担忧秘链,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显阂。   作为一款城市SUV拴,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当惫吼,都采用了多片离合器式中央差速器髓汾,并带有四轮电子辅助制动熊,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困哎怂壤。从我们之前的测试来看仕摔咆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显拒栖承,所以脱困相对轻松一些递厩。不过在这里我们要告诫广大消费者镜奔肋,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统成芬陈,但两者的定位都是城市SUV顾赌,越野并不是它们的强项抗低境。   除了动力和四驱性能这些硬性指标耙来烙,油门踏板的脚感感疲、方向盘的转向手感农、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要钢皮达,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的佩兰。值得肯定的是私潘年,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手腐肋,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准既谁瓦。然而相比之下圈估湃,CX-5的整体感觉更加轻盈挤,它开起来并不像SUV秒,车头的反应更快妻,油门踏板的调校也更加线性痴情凤,而翼虎整体感觉更加沉稳锣搁,底盘扎实米突会,但或许是由于整备质量更重的原因泌晌线,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显荤。   就驾驶方面而言面肥,CX-5给人的整体感觉是动力够用横、油门线性跑撂甫、操控性出色罕航矗,可以用“好开”来形容屠孙。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情戊,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感位,但翼虎的发动机输出并不线性澎,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度塘倘。另外喇殿,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉剂骡,加速毕施、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显浚恳,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车浪懂蓬。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑谎薄、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质燃萝,放眼整个市彻驳⑴俊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见钾,基本上5个手指头就能数过来炽署,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者新猜裸。   有关于新款E级外观段匡蔷、内饰及空间方面的介绍航汤,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 胜。在我的这篇文章中潜,主要关注E260L动力方面的表现筛。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机骗,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW队假,最大扭矩则达到了310N.m隆蔚哨。虽然排量并不大娘锈盒,但是通过加大增压值戚敦烤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手肝壬。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用糯稼讲,对于这款变速箱壤,我想大家已经很熟悉了残戌。只是我想再说一次溉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型哗,但在日常驾驶过程中迟然,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子掇肌。大多数情况下温和啸、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验谐钢恫。   只有在深踩油门的情况下稠,E260L才会爆发出他凶悍的一面犬壁碾。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情就舍。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话纲,你也可以说他动力输出不够平顺十熊筷。   一直以来菲什首,我都极为中意E级的悬挂调校脆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心肚溉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感恢嘘田。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候硼,我挺惊讶的力毒,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布伺,想不到这么快就即将在国内正式上市销售金遍时。可是仔细一想痹弗,也很难怪宝马会这么着急笺,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”晃,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品剁庙眯。据悉萍,宝马4系Coupe将在11月12日上市惰报,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影另。(注好怪:为方便大家阅读醛,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车侗店购,在你初见时到幌滇,很难相信自己会喜欢上他敝槐。因为你花痴于帅气拉风的外观轻,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动彩刺,那么他的表现自然不会入你法眼谰磋。但时间久了献,你发现再帅的外表也会看腻嫡擦诞,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷团,放松不下绰。这时吴,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蜂孺孩、运动但不难受的座驾监。而伊比飒旅行版就是这样的一款车羡寐轻,除此之外摊忱较,他还是一台很顾家的车灿。   没错凭,他没有特别帅气的外表脸,没有特别强悍的动力很屯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识丁权,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻窘秽。下面缉芬,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解率舍。   ●车头造型犀利聪粮台、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙霸咆,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌兽遁,定位低于大众酚凰罗。现如今痘蔑劲,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产攀蝎笛,而伊比飒便与POLO出自相同平台博茬。因此在车长等诸多细节上冀闯,两者都十分类似少兰。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型当。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长窃瓮、1.693米的宽度厘懦瑰,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大常,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蘑,这点确实让我感到吃惊凑,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一度胃。可以肯定的是胖日,你无须对他的实用性产生怀疑慌吠。   你有没有发现挛骸卵,他的日间行车灯酒皆,很像同集团的老大哥奥迪A8配盗未?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份耐够栏。但毕竟烁赋,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂汤构,他的目光也需要这样嚣张蜕亨事。   从车侧过渡到车尾尝穷降,顿时觉得凹,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格釜砰,从凶狠瞬间变成温顺咸呻道。我揣测不出设计师如此分裂的思路缝颂撂,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品霜郴。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎煎辅,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力境,而在我们的制动测试中挽碑污,他的表现也确实不负众望漏。我写这段话的时候磁垫是,一名同事从我身后经过说了一句咳磋杰:“哎栖详,这轮毂挺漂亮的”芥。确实土瘟,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话卿,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名乘创,在我看来另外两位应该是300SL和964巾梢硅。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100呕合仆,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间糯裁疙,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机闲逝。   直到1949年巾,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功拉。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时婪,速度竟达到每小时 132 英里捌戳,不仅完成了试车鲸桓,还一不小心成了世界上最快的量产车型灵。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蹈财肮,正当捷豹稳步发展的时候碉澳啦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线砂天弹,给捷豹带来了高达300万英镑的损失叙粹。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺亩梯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中颅,英国国宝博?人类想象力的结晶漏?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美巩赐,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷省鞋珐,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他练献。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type肌,正当捷豹稳步发展的时候肯崇孩,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线梁疗孝,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身皑渡,自内而外散发出优雅迷人的气质车,在这份自信与优雅之中跨酬,还蕴含着极强的力量感谭哩。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典羞夺,但是很难复制E-Type带给人们的震撼鲤。   作为E-Type在21世纪的继任者刮匙疯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感敲,他更是一台纯粹的运动机器颓呵,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代阶传聪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信椽添房,刚刚我试驾的是一台量产车腾镰魔。即便是用再前卫的眼光去审视拧,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型奶扛,不过现实就摆在我的面前崇菩图,它的的确确是一台量产车厢趣导,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车穷瘸莽。所以氏潮,还是让我们先合隆下巴挽、收起惊讶葛草欧,一同来了解一下这个叫XL1的家伙沪。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年官腥,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念秃藩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发鞍丹,而等待总是值得的膜彼册,十年之后的今天密奥,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1漏。   ● 外观都:旨在降低风阻   关于XL1的外观式点卵,你很难用“科幻”以外的词语去形容它勒轮,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球摩刹里,他们的心中只有一个目标项,创造一个前所未有的风阻系数——0.189美丸鳞,而你对XL1外观的种种惊讶与不解遍,也皆源于此察深竭。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm任蹲竟,轴距也只有2224mm簇玫,如果用世俗的眼观去衡量绒洞,它甚至比一台大众POLO还要懈,不过也正是因此瓦捎沫,它才做到了POLO永远也做不到的农蜕丸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准腥,看看XL1到底带来了一次怎样的革命菜。   出于降低风阻考虑滔牛类,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低苟鼎,面对这样的设计扮葡亥,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入阔鄙柒,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案哩尾,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”独。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮静渐,大众XL1的目的只有一个棵虐蛊,那就是降低风阻恕。而为了达到这一目的抛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代借绕,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像券段半,不过相比于传统的外后视镜倪瞬倦,如何掌控与后车的距离是个问题能僵雇。   ● 结构坊帘堑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想痛疗,除了完美的空气动力学设计外探,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用崩啪识。作为一台重量仅为795千克的车型充匪,XL1使用了大量的碳纤维复合材料媒赌毒,约占车辆总重的21.3%付煤枫,除此之外刺度覆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理骡寄。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾粪,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶饬辍,复古而粗犷的外形泻港哺,彪悍的身姿思筷勺,经典的圆形头灯墟擞蠕,这些都是我选择它的理由奖。那么在我稍作白日梦之后擂,请各位看官赶紧打断我的妄想村,拉回到现实里入拐,假如我的预算仅仅有二十几万的话掂鹿,那么好了署皋习,牧马人买不成怀害,自由客或许能让我望梅止渴撬庆。同样复古的外形丢,依旧是个好选择惯浇。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品些,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话辱,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀量耗。单就车头来说淬筏,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子五激牡。简单中又透露着经典的味道埃篮碍。另外鹅,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条抠珐,突出了力量感孝,Jeep的家族风格立马突显甩。   车的侧面造型同样如此风格诺其岭,走向笔直盖栖,简单饱满握些。当然不能仅仅介绍外观设计摹踌,作为一款SUV盗搜,各种越野能力的参数自然也是大家关心的擂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°阑肝,离地间隙205mm薪墟咀,应对一般的越野路面足够了慈。   车尾的设计十分简洁联幻,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条舌,小巧又十分有力量感讼骏没。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃户,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看诺。从总体上看菊斑科,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似返忻。   本文导航驰脯踢:" "  国人自古就有一种“侠”之情节戚,而“侠”自古就有不同定义羌岛,“言必行麻,行必果伺,己诺必诚汉乏猴,不爱其躯克庭,赴士之阨困掇哀,千里诵义者也谓之侠”趟抨温。他的形象亦正亦邪浩替,游走于主流与非主流之间自成一派抨痰。随着近年来封,国内越来越多的人们柿,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时粗翰,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势邵示,开始在国内市场发力敦疟纤。其中紊,路虎全新一代揽胜运动版间物绦,向无数消费者展现了一种精神安戈沛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神谎。   路虎全新一代揽胜运动版缮,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概敞勃,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调衅工,它的独立特性被设计师完全释放热吐。如今畏娘,这款至今为止速度最快纲感、相应最迅速椭、反映最敏捷的全新路虎驴睹棱,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪扰擒,冲入国内汽车市撤锒骸,夕阳下一人一车涝,古道中垒毕,说的是情义无价落腑。谁人不为它心动蕊翔骋?路虎全新一代揽胜运动版阑愧贺,驶入我们心中!   65年来欠荣,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者净屉籍,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”檬波上。如今唬,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版凉费残,再次席卷世界瞥肠,那完美的车身比例旅掇,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌刚峨工。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为判履就:4850mm*1983mm*1780mm宦,前后轴距2923mm艾点咕。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹关,3.0 V6 SC汽油版HSL壬舞矮、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版物磊钳、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴膘盎,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型钙厦。   姿态万千的路虎揽胜运动版顶,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度舶,无拘无束的气掣憬妗,气宇轩昂的出尘之表狸刑,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹仙。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒赦,厚重的前脸申,配合后倾式格栅设计街拢,更突显了它的自信亩病。发动机盖上两条凌线刚强有力廊擞,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹习仕端。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情把,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体曙。   车身侧面线条的风度也极不平凡蒋饥,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮豁,带有亮黑色指状套件溯、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口鳞,装有亮黑色装饰边的后视镜较,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致淬擒蹄。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂彪,这些铝合金结构的轮毂分为釜萎锣:19英寸5辐式铝合金轮毂氏磺确、20英寸5辐式铝合金轮毂世丹救、21英寸5辐式铝合金轮毂板揽琉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂线坏、22英寸5辐式铝合金轮毂济彭疟,无论您选择其中任何一款迹效嗅,它都可以陪您乘风破浪径。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐署弟捷,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联缝辈蕊,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中纽寺辉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯弥犁梢,整个车尾看似简单却极不简单裴膊卯。   本文导航板倒:" "  1998年肉,广州本田成立掀交,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁联硕,而时光推移锤,今年9月12日捅甩膘,2014款第九代雅阁在中国正式登陆槽翅蠢。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户哦翻剧。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁顽睹惜,我们今天将穿越时空宋吧,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型瓮睫坑。它虽然是日版右舵车型吾,但3.3L/100km的平均油耗亩赡、双电机电动CVT剂毖酒、大容量锂电池吕盯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧狼棵查,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭及思换。   外观更加原汁原味擒刑统:说到原汁原味黎添,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本努舒。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同郸,更运动薯。混动蓝色特征槐烂桓:作为混动车型街,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标温酶。   在下保险杠处咸,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻烷道。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节辉陷,混动雅阁同样采用全LED大灯设计刑炔盗。混动轮毂脐临匡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志较。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎伟,为节能更尽一份力裂褂。   本文导航慕唇:" "  就在前两周伺纠端,我的同事刚从上海归来毕峰,当时就是为了试驾上海大众的朗行瓶祟伟,而在不久后的今天捍乒,我来到了大理榔恕,依然是试驾一款来自上海大众的新车苟,虽然我与我的同事地域不同斜垦韭,但对于这两款车而言缺涎,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来牛垃虱,我不得不从朗逸说起嘎丸副,由于现如今大众耐淼裕块化的产品研发荤颧,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品莽璃,朗逸仙、朗行以及今天的主角朗境亦是如此杏酸,它们的关系算是孪生兄弟磐轻捎,反正我是这么理解的舱隶。   目前朗境的广告已经全线铺开维,消费者的关注度也很高趣繁醇,虽然我个人比较抵触纳淙模块化的产物(感觉个性不足)驴汐疥,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑绿孰拭,其次在10多万的紧凑级车里借祥摔,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了疵。所以销量方面自然也很喜人芯,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息肋,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台席惦记。   从英文名来看悄河害,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版华妓釜,朗行的英文则是Gran Lavida改精谓,其实如果从相似度上来比较版虽,朗境与朗行更加接近缺,因为它们均属两厢车钢炮。我想对于这样一款车来说卞,大家都不会有什么陌生感苍剿奢,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蚀价焊,如果你曾经错过了朗行的试驾文章姐,我在上面也为你准备了延伸阅读嗅惦辱,可以先行了解一下诬潞上。   说实话斑劣艘,朗逸似糙、朗行试烦、朗境三兄弟如果给我的都是正脸荆馅,让我来区分一下荚怒,估计我也需要片刻的停顿位描失,因为它们实在太像了!就朗境而言祁吻冷,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条淋搐虹,并将内部更换为蜂窝状造型脯磋方,包围下部使用了黑色塑料盲脊,并加入跨级风格的银色护板禽随,此外前雾灯变成了圆形拨床,以上就是全部它的特征了甫辅。   既然定位于跨界车侠集窍,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙系,同时为了更加配合Cross风格彭,车顶还加装了行李架黔羡违,车门下方增加了黑色与银色的侧裙识丧,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识陀仁奴。粗犷的风格也体现在轮毂上颂办,样式上很难用语言准确的描述出来荤袖,总之很复杂幂防,其采用了抛光与黑色漆的双重处理勉梅,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)孰黄。   尾部的变化几乎与前部一致火顽敦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法巩位呻,其次单边双出